施工技術(shù)方案2.2.1.1根據(jù)現(xiàn)場(chǎng)的施工進(jìn)度要求，合理安排施工人員的進(jìn)場(chǎng)順序和作業(yè)班組劃分。2.2.1.2組織專業(yè)施工隊(duì)，以施工隊(duì)長(zhǎng)為主體，由隊(duì)質(zhì)量檢查員、隊(duì)安全檢查員、工作技術(shù)人員、材料員組成管理層，應(yīng)少而精。2.2.1.3對(duì)施工人員執(zhí)行作業(yè)責(zé)任制，定崗、定人、定目2.2.2.2工程技術(shù)部負(fù)責(zé)對(duì)作業(yè)班組長(zhǎng)和項(xiàng)目部相關(guān)部門人員的2.2.2.3各專業(yè)施工班組長(zhǎng)負(fù)責(zé)對(duì)本班組操作人員的技術(shù)交底。2.2.2.4準(zhǔn)備齊全各種施工記錄，包括：自檢記錄、氣象記2.2.3.1現(xiàn)場(chǎng)條件準(zhǔn)備主要有：施工機(jī)具、施工材料、檢測(cè)儀器、施工用水、電、以及必要的消防、救護(hù)器材等。2.2.3.2對(duì)施工現(xiàn)場(chǎng)進(jìn)行科學(xué)規(guī)劃，水電的布置要以能滿峰期的最大用量為原則。2.2.3.3施工廢棄物要及時(shí)清理，保障施工場(chǎng)地整齊有序。場(chǎng)。并保證使用前3天進(jìn)入施工現(xiàn)場(chǎng)。所有進(jìn)2.2.5.5需要進(jìn)行檢驗(yàn)的設(shè)備，由HSE管理部負(fù)責(zé)聯(lián)絡(luò)、協(xié)調(diào)、工作。作好自購(gòu)的主要材料預(yù)定和報(bào)檢工作，確保使用前報(bào)檢合格進(jìn)2.2.6.4各類材料進(jìn)廠，按有關(guān)規(guī)定詳細(xì)核對(duì)品種、規(guī)格、質(zhì)量、數(shù)量及有關(guān)出廠合格證等資料。每批進(jìn)廠后都要抽樣檢查，合格后才能用于工程施工。1、根據(jù)本項(xiàng)船舶油漆涂裝施工環(huán)境條件和技術(shù)要求，結(jié)合多年來港口、船廠防腐施工經(jīng)驗(yàn)，我公司嚴(yán)格按照ISO9001質(zhì)量管理體系/ISO14001環(huán)境管理體系/GB/T28001職業(yè)健康安全管理體系進(jìn)行過表面清理除銹→防銹底漆一遍(雙組分鐵紅磷酸鋅環(huán)氧防銹底漆：環(huán)氧固化劑：環(huán)氧稀釋劑=8：1：2)→面漆兩遍(雙組分丙烯酸聚氨酯面漆：聚氨酯固化劑：聚氨酯稀釋劑=4.5：1：1)1.1、全船外板按照從上到下的順序依次展開作業(yè)面施工；全船舾裝件、甲板機(jī)械、吊機(jī)部分油漆涂裝隨甲板油漆同步進(jìn)行，注意包覆好不做油漆涂裝的部位如機(jī)械活動(dòng)面、銘牌等不受油漆涂刷污染，對(duì)不做油漆涂裝的構(gòu)件設(shè)備進(jìn)行防污染遮蓋包覆保護(hù)。施工后的表面在涂層完全干燥以前要嚴(yán)禁人員通行。1.2各艙室內(nèi)外結(jié)構(gòu)按照從內(nèi)到外的順序依次展開；油漆涂裝前注意包覆好門及門口、窗戶、開關(guān)燈具等不受油漆涂刷污染，1.3船體四周吃水面以上船舷結(jié)構(gòu)部位采用小船，人員在小船上依次對(duì)船體外緣結(jié)構(gòu)面進(jìn)行清理除銹、油漆涂裝，人員在小船前必須穿好救生衣做好安全防護(hù)措施。1.4全船水尺、載重線標(biāo)志、船名、消防救生設(shè)備等印字按要求(如防護(hù)罩、保護(hù)蓋等),不得任意拆除。2.4.3電源線必須采用三芯(單相工具)或四芯(三相工具),多 (采用保護(hù)接地的)或單獨(dú)用導(dǎo)線接至接零線(采用保護(hù)接零的)不漆攪拌至完全均勻。如有漆皮和顆粒，則應(yīng)使用80~120目的篩網(wǎng)過3.2涂裝施工夾角部位采用70～80mm長(zhǎng)的毛刷，不得短于65mm,要求毛厚、扁刷圓刷歪脖刷動(dòng)的木芯滾桶。使用時(shí)，在手柄部位綁上8#鐵絲掛在桶上。根據(jù)施的部分不應(yīng)多于毛長(zhǎng)的2/3,每次沾少許涂料，縱橫涂刷，使成為均3.2.8刷漆順序：必須先上后下，先左后右，先內(nèi)后外，先次后4.1、涂裝作業(yè)時(shí)和涂層干燥前，施工表面應(yīng)避免被周圍的粉塵影響最大，適宜的施工環(huán)境溫度為5~35℃。相對(duì)濕度不宜大于95%,4.3、注意事項(xiàng)：每次蘸涂料的量應(yīng)適當(dāng)，仰面刷涂時(shí)，漆刷蘸涂裝部位涂層外觀質(zhì)量要求(駕駛室、客艙、室內(nèi)通道等)a)表面無漏涂、氣孔、裂紋以及較明顯的流掛、刷痕和起皺。b)面漆顏色與規(guī)定顏色無差異c)表面無干嗩霧顆粒(船體外板、露天甲板、機(jī)艙、儲(chǔ)物艙等)可進(jìn)行油漆噴涂施工。5.2噴涂油漆時(shí)，要保證噴涂系統(tǒng)的潔凈度，即從空氣壓縮機(jī)至噴槍整個(gè)系統(tǒng)必須無水、無油污等，否則油水摻入漆膜將影響涂飾質(zhì)5.3在噴涂施工時(shí)，壓縮空氣壓力不能波動(dòng)，必須控制在一定的5.4一般壓縮空氣壓力應(yīng)控制在0.3~0.5MPa。噴涂氣壓過低(低于0.2MPa),則漆液霧化不充分，漆膜不均勻。5.5噴涂施工，漆液的粘度一般控制在14~25s(涂-4杯，25℃),不同的氣候、不同的施工條件下，漆液的粘度要適當(dāng)調(diào)整。5.6用無名指和小指輕輕扳住槍柄，食指和中指勾住扳機(jī)，槍柄夾在虎口中；噴涂時(shí)，眼睛視線隨著噴槍移動(dòng)，隨時(shí)注意涂膜形成的狀況和漆霧的落點(diǎn)。5.7噴嘴與工件的噴射距離和垂直度由身體控制，噴槍移動(dòng)的同時(shí)要用身體配合臂膀的移動(dòng)，不可移動(dòng)手腕，但手腕要保持靈活。5.8噴槍運(yùn)行時(shí)，應(yīng)保持噴槍與被涂物面呈直角，并一直保持平5.9噴槍距離被涂物面的距離應(yīng)在0.2~0.3m之間。太近，漆膜易幅度邊緣上重復(fù)1/3~1/2(即兩條漆痕之間搭接的斷面寬度或面積), (即：思想到位、組織到位、責(zé)任到位、措施到位),當(dāng)進(jìn)度與安全及電纜線布置均采用三相四線制和金屬門防護(hù)標(biāo)準(zhǔn)開關(guān)箱供電，并將開關(guān)箱可靠接地。1.4.3機(jī)械設(shè)備電源控制箱，采用帶漏電保護(hù)的開關(guān)箱。電源線用四芯電纜線布置，各類機(jī)械設(shè)備的一次電源線一律加裝保護(hù)管。接線、布線工藝整齊美觀按規(guī)范施工。保護(hù)接零安全可靠，保護(hù)裝置靈1.4.4雨季前，要對(duì)電源接地系統(tǒng)和防雷接地進(jìn)行接地電阻測(cè)試復(fù)查。并出據(jù)檢測(cè)報(bào)告，存檔備查。1.4.5持證電工按臨時(shí)電源(包括生活用電)的管轄范圍，實(shí)行每日安全用電巡查制度，發(fā)現(xiàn)問題立即整改，并做好記錄，將供電維護(hù)責(zé)任落實(shí)到人。1.5.1工程技術(shù)人員以公司頒發(fā)的《施工作業(yè)指導(dǎo)書編制規(guī)定》及《安全技術(shù)措施計(jì)劃和安全措施編制制度》為導(dǎo)則，在施工前完成工前組織參加施工的人員交底和雙簽字。超過一個(gè)月的工程要組織重復(fù)交底和雙簽字。現(xiàn)場(chǎng)發(fā)生無措施或未交底就組織施工的現(xiàn)象，第一要追究施工負(fù)責(zé)人的違章指揮責(zé)任；第二要追究工程技術(shù)人員管理失控的責(zé)任，同時(shí)要追究項(xiàng)目單位工程主管的管理責(zé)任。的主要危險(xiǎn)點(diǎn)，按工序做出以下有針對(duì)性的要求：護(hù)方面進(jìn)行危害識(shí)別，參加識(shí)別人員包括：項(xiàng)目部HSE總監(jiān)、HSE措施，并把這些措施作為HSE關(guān)鍵任務(wù)分配下去落實(shí)到人。關(guān)鍵任報(bào)報(bào)告建議建議總部1.保持與現(xiàn)場(chǎng)的聯(lián)2.現(xiàn)場(chǎng)的情況隨時(shí)報(bào)告項(xiàng)目經(jīng)理、甲3.保持與救護(hù)車的4.保持與醫(yī)院的聯(lián)5.記錄所有的聯(lián)系事故發(fā)生工地一班組HSE監(jiān)督事故發(fā)生地地4.通知項(xiàng)目經(jīng)理或技術(shù)負(fù)責(zé)人、HSE醫(yī)生2.向營(yíng)地報(bào)告急救情4.安排醫(yī)生護(hù)士護(hù)送傷現(xiàn)場(chǎng)急救使用救護(hù)車1.運(yùn)送傷員到已1.運(yùn)送傷員到已現(xiàn)場(chǎng)急救傷員火災(zāi)急救方案報(bào)告建議報(bào)告建議2.判斷火災(zāi)情況，如果不危及甲方代表項(xiàng)目經(jīng)理HSE監(jiān)督醫(yī)生是重是2、易燃、易爆、有毒品應(yīng)有專人負(fù)責(zé)嚴(yán)格管理，除必須設(shè)置明5、在排放煙、塵或其他大氣污染物時(shí)，遵守場(chǎng)地清”質(zhì)檢員、各班組長(zhǎng)參加的質(zhì)量分析評(píng)比會(huì)議，對(duì)各班組所干工序的質(zhì)量檢查評(píng)定記錄進(jìn)行綜合評(píng)定，評(píng)定結(jié)果直接和其工資、獎(jiǎng)金掛鉤，并作為年終評(píng)定的主要項(xiàng)目。2.1.4現(xiàn)場(chǎng)監(jiān)督指導(dǎo)和短期培訓(xùn)相結(jié)合：增強(qiáng)全員質(zhì)量意識(shí)，項(xiàng)目技術(shù)負(fù)責(zé)人和質(zhì)量檢查員負(fù)責(zé)施工各班組的質(zhì)量意識(shí)教育和短期技能培訓(xùn)，并配合業(yè)主、監(jiān)理和有關(guān)部門監(jiān)督各班組按照施工規(guī)范和2.2質(zhì)量控制技術(shù)措施：2.2.1我公司在執(zhí)行質(zhì)量體系標(biāo)準(zhǔn)的同時(shí)，不斷提高質(zhì)量體系運(yùn)在不斷建立、健全和完善質(zhì)量管理體系的基礎(chǔ)上，把戰(zhàn)略、質(zhì)量、服務(wù)、資源、環(huán)境等多種因素作為質(zhì)量的綜合概念進(jìn)行分析、考核并落實(shí)，同時(shí)，對(duì)質(zhì)量方針目標(biāo)廣泛宣傳，深入人心，確保在“全企業(yè)、全員、全過程并采取多種多樣的方法”在實(shí)踐中逐步實(shí)現(xiàn)既定的質(zhì)量以提高人的素質(zhì)為目的，用典型事例進(jìn)行質(zhì)量意識(shí)培訓(xùn)，恪守質(zhì)量工2.2.3提高全體員工的質(zhì)量服務(wù)意識(shí)，讓全體員工樹立“顧客滿意”的觀念。在本工程質(zhì)量手冊(cè)中明確各職能部門、各施工班組及每個(gè)崗位在本工程質(zhì)量活動(dòng)中承擔(dān)的質(zhì)量責(zé)任及賦予的權(quán)限，與國(guó)家提倡的工程質(zhì)量終身責(zé)任制相適合，建立工程質(zhì)量行政領(lǐng)導(dǎo)責(zé)任制和終身負(fù)責(zé)制，層層落實(shí)質(zhì)量各級(jí)責(zé)任制。做