表1施工組織設(shè)計(jì)文字說明第一章總則1.1編制依據(jù)xx至xx高速公路路基工程LQ4合同段招標(biāo)文件及補(bǔ)遺書。xx至xx高速公路路基工程LQ4合同段參考資料及標(biāo)前會(huì)會(huì)議精神。投標(biāo)前現(xiàn)場(chǎng)調(diào)查所得的有關(guān)資料。招標(biāo)文件規(guī)定的公路工程施工技術(shù)規(guī)范、驗(yàn)標(biāo)等。交通部頒《公路工程國(guó)內(nèi)招標(biāo)文件范本》（1999年版）。本單位的技術(shù)水平、機(jī)械設(shè)備能力和我單位施工同類工程的經(jīng)驗(yàn)。1.2編制范圍xx高速公路LQ4合同段土建工程、沿線設(shè)施等。起點(diǎn)樁號(hào)為K128+000，終點(diǎn)樁號(hào)為K138+000，標(biāo)段總長(zhǎng)度為10.000Km。主要包括10Km路基、防護(hù)、排水、環(huán)境保護(hù)新建工程，1道互通式立體交叉、4座預(yù)應(yīng)力空心板中橋、1座小橋、通道橋4座、17道涵洞及4道通道新建工程。1.3編制原則總的原則是施工組織設(shè)計(jì)要滿足招標(biāo)文件要求和符合現(xiàn)場(chǎng)實(shí)際施工需要，確保工程安全、優(yōu)質(zhì)、按時(shí)完成。1、服從甲方、遵守設(shè)計(jì)的原則。嚴(yán)格執(zhí)行和遵守招標(biāo)人提供的招標(biāo)文件、答疑資料、會(huì)議紀(jì)要和補(bǔ)遺書，并且滿足施工現(xiàn)場(chǎng)的需要。嚴(yán)格按設(shè)計(jì)要求進(jìn)行施工。2、確保工期的原則。嚴(yán)格遵守招標(biāo)文件所規(guī)定的工程施工工期，根據(jù)本合同段公路工程的特點(diǎn)和要求，在保證質(zhì)量、安全可靠的前提下按輕重緩急、合理地安排施工程序與順序，優(yōu)化資源配置，分期分批組織施工，各工序緊密銜接，避免不必要的重復(fù)工作，以保證施工連續(xù)均衡有序地進(jìn)行，施工進(jìn)度安排時(shí)充分考慮氣候、季節(jié)（冬、雨季）對(duì)施工的影響，確保施工工期并力爭(zhēng)提前完成。3、質(zhì)量第一的原則。確立質(zhì)量目標(biāo)、制定創(chuàng)優(yōu)計(jì)劃、嚴(yán)格按照質(zhì)量體系運(yùn)作，以工作質(zhì)量確保每道工序、每項(xiàng)工程的工程質(zhì)量。4、安全第一、預(yù)防為主的原則。確立安全工作目標(biāo)、完善規(guī)章制度、層層簽訂安全生產(chǎn)責(zé)任狀，強(qiáng)化安全教育和狠抓現(xiàn)場(chǎng)各項(xiàng)制度、措施的落實(shí)，確保安全生產(chǎn)目標(biāo)的實(shí)現(xiàn)。5、科學(xué)管理的原則。從實(shí)際出發(fā)，運(yùn)用網(wǎng)絡(luò)計(jì)劃流水作業(yè)法，合理安排施工的程序和順序，做到布局合理、突出重點(diǎn)、全面展開；正確選用施工方法、科學(xué)組織、均衡生產(chǎn)。在實(shí)事求是的基礎(chǔ)上，力求施工方法技術(shù)先進(jìn)、經(jīng)濟(jì)適用，施工組織科學(xué)合理；在確保工程質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)的前提下，積極采用新技術(shù)、新工藝、新設(shè)備、新材料和新方法。作好人力、物力、機(jī)械綜合調(diào)配，組織均衡生產(chǎn)，降低工程成本。6、文明施工的原則。堅(jiān)持自始至終對(duì)施工現(xiàn)場(chǎng)的全過程進(jìn)行嚴(yán)密監(jiān)控，以科學(xué)的方法實(shí)行動(dòng)態(tài)管理，并按動(dòng)、靜結(jié)合的方法精心布置和規(guī)劃施工現(xiàn)場(chǎng)，合理安排施工便道，充分利用當(dāng)?shù)刭Y源，節(jié)約施工臨時(shí)用地，少占農(nóng)田及耕地，保護(hù)河道及周圍環(huán)境，不破壞植被。嚴(yán)格施工管理，開展文明施工活動(dòng)，做到文明施工，爭(zhēng)創(chuàng)標(biāo)準(zhǔn)化施工現(xiàn)場(chǎng)。7、降低工程成本的原則。結(jié)合現(xiàn)場(chǎng)實(shí)際情況，因時(shí)因地制宜，盡量利用原有或就近已有的設(shè)施，減少各種臨時(shí)工程；盡量利用當(dāng)?shù)睾细褓Y源，合理安排運(yùn)輸裝卸與儲(chǔ)存作業(yè)，減少物資運(yùn)輸周轉(zhuǎn)工作量。8、遵照?qǐng)?zhí)行標(biāo)準(zhǔn)、規(guī)范的原則。嚴(yán)格執(zhí)行國(guó)家、行業(yè)頒布的現(xiàn)行的有關(guān)工程施工的技術(shù)規(guī)范、質(zhì)量驗(yàn)收標(biāo)準(zhǔn)和安全生產(chǎn)的有關(guān)規(guī)定及隨招標(biāo)文件下發(fā)的《技術(shù)規(guī)范》。第二章工程概況xx至xx高速公路是國(guó)家“五縱七橫”主骨架連云港至霍爾果斯國(guó)道主干線（GZ45）在甘肅省境內(nèi)的主要組成路段，是甘肅省河西走廊地區(qū)與省會(huì)蘭州及周邊省區(qū)經(jīng)濟(jì)發(fā)展與合作的主要紐帶和橋梁。本項(xiàng)目的實(shí)施，對(duì)促進(jìn)西部地區(qū)的經(jīng)濟(jì)發(fā)展和經(jīng)濟(jì)重心逐漸西移具有極其重要的作用。本合同段起點(diǎn)樁號(hào)為K128+000，終點(diǎn)樁號(hào)為K138+000，全長(zhǎng)10公里。位于高臺(tái)縣南華鎮(zhèn)的南部，處于南華鎮(zhèn)和火車站之間。全標(biāo)段地勢(shì)平坦，交通便利。2.1主要工程數(shù)量詳見本合同段《主要工程數(shù)量表》主要工程數(shù)量表序號(hào)工程項(xiàng)目單位數(shù)量一、路基土石方1挖土方萬m30.15142填土方萬m354.17883臺(tái)背處置（土工格格室）m2182454防風(fēng)固沙a草方格沙障面積m216050b播種草籽面積m2160505回填墓穴a填實(shí)土方m310060b沖擊碾壓m241569二、橋涵工程1小橋延米/座27.56/12中橋延米/座125.96/443通道橋延米/座83.32/4三、防護(hù)工程及排水工工程1預(yù)制混凝土塊框架架護(hù)面m228018.32栽砌卵石護(hù)面m256800.83六邊形預(yù)制混凝土土塊框架護(hù)面面m2367154M7.5級(jí)漿砌片片石錐坡m31524.55M7.5級(jí)漿砌片片石導(dǎo)流堤m333226M7.5級(jí)漿砌片片護(hù)坡及護(hù)腳腳m37邊溝加固（現(xiàn)澆CC20混凝土）m674.98排水溝（M7.55級(jí)漿砌片石石）m848.49攔水壩（M7.55級(jí)漿砌卵石石）m699510改移水渠（預(yù)制CC20混凝土U形槽）m35511蒸發(fā)池處212種草m21941.8四、互通立交1挖方萬m35.48482路基填筑萬m328.94383臺(tái)背處置（土工格格室）m266414中橋延米/座193.58/335涵洞橫延米/道85/2五、涵洞及通道1蓋板涵橫延米/道447/152通道橫延米/道116/42.2技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)1、公路等級(jí)：高速公路2、設(shè)計(jì)行車速度：100公里/小時(shí)3、橋涵設(shè)計(jì)荷載：汽車——超20、掛車——1204、路基寬度：雙向四車道26米5、橋梁凈寬：橋梁2×11.5m，涵洞與路基同寬6、設(shè)計(jì)洪水頻率：1/1002.3項(xiàng)目自然條件2.3.1地形、地貌本高速公路項(xiàng)目影響區(qū)為青藏高原祁連山地與內(nèi)蒙古高原阿拉善右旗交匯地帶。路線走廊帶地處河西走廊中段，地勢(shì)南北高，中間低，形若馬鞍。南部為祁連山北麓，中部是走廊平原，北部是合黎山地。2.3.2工程地質(zhì)擬建項(xiàng)目地質(zhì)構(gòu)造，屬祁連山褶皺系的走廊過渡帶。山前沉降劇烈，第四系堆集物厚達(dá)千余米，往北沉降幅度變小，第四紀(jì)沉積物愈來愈薄，構(gòu)造被第四紀(jì)沉積物所掩蓋，北部屬阿拉善地塊區(qū)，由于一直緩慢上升，基巖裸露，褶皺和斷裂均較為發(fā)育。新構(gòu)造活動(dòng)強(qiáng)烈，主要表現(xiàn)的構(gòu)造形跡為張性及壓性斷裂。其不良地質(zhì)現(xiàn)象主要有風(fēng)沙和洞穴。對(duì)于本合同段K134+380-K134+900段主要危害是風(fēng)蝕，其次為沙埋。風(fēng)蝕會(huì)使路肩變窄，路面懸空，從而影響行車安全；沙埋則造成路面不潔，給行車帶來困難，或造成事故。K128+100-K129+500段沿線兩側(cè)零星分布有大小不等的墳?zāi)?，形成地下墓穴、空洞，?duì)路基穩(wěn)定影響較大。2.3.3水文地質(zhì)本項(xiàng)目的水文地質(zhì)按其特點(diǎn)分為山前洪積平原潛水和沖積平原潛水。其中山前洪積平原潛水分布在祁連山北的沖積扇地區(qū)，含水層為砂礫層，潛水位埋深自南往北由深變淺，南部的祁連山前埋深大于100米，地下水主要靠祁連山區(qū)的河流滲漏和降水補(bǔ)給。除部分以潛流形式排入黑河外，幾乎全部耗于蒸發(fā)，可開采量很少，水質(zhì)較好，礦化度一般小于1g/L，由南往北漸增；水溫一般在11-130C，PH值在7.7-8.4之間，略呈堿性。氟含量一般小于1mg/L，總硬度小于15度（德國(guó)度）為良好的生產(chǎn)生活用水。沖積平原潛水分布在河流的下游及黑河沿岸，含水層為含礫的中細(xì)砂層。地下水埋深一般小于3m。水源主要由山前洪積平原潛流和灌溉滲漏補(bǔ)給，其總流向與黑河流向一致，從上游往下游運(yùn)移。水質(zhì)從東南向西北由好變差，礦化度由1.2g/L增至2.5g/L；硫酸根由434mg/L增至764mg/L；鎂離子52mg/L增至140mg/L;鈉、鈣離子也有不同程度的增加。勉強(qiáng)作為生活用水。2.3.4氣候條件擬建項(xiàng)目地處河西內(nèi)陸，周圍多高山、戈壁和沙漠，氣候干燥，雨量稀少，日照充足，蒸發(fā)量大，多風(fēng)沙。四季的氣候特點(diǎn)是：冬季寒冷而漫長(zhǎng)；夏季炎熱而短促；春季升溫快多風(fēng)、秋季降溫快。屬北溫帶干旱氣候。據(jù)氣象資料統(tǒng)計(jì)，多年平均氣溫7.60C，一月多年平均氣溫-9.70C；七月多年平均氣溫22.20C。年極端高氣溫38.70C，極端最低氣溫-310C，氣溫日較差大：有“早穿皮襖，午穿沙，抱著火爐吃西瓜”之說。降水分布山地多于平原，由南向北遞減，東部多于西部，并隨著高程的降低而減少。多年平均降雨量103.2mm，年最小降雨量54.9mm。年最大降雨量209.9mm，相差155mm，降雨多集中在7-9月。蒸發(fā)量分布與降水分布相反，多年平均蒸發(fā)量1923.4mm，相當(dāng)于降雨量的18倍。最大凍土深度為106cm，由東向西逐漸加深，平均開始凍結(jié)日期10月19日，平均解凍日期4月12日。全年多西北風(fēng)，最大風(fēng)速達(dá)29m/s。2.3.5地質(zhì)穩(wěn)定性及地震擬建項(xiàng)目地處河西走廊地震帶，是地震易發(fā)地區(qū)。歷史上曾發(fā)生多次強(qiáng)烈地震，造成人民生命財(cái)產(chǎn)損失。根據(jù)最新頒布的中國(guó)及甘肅省地震烈度區(qū)劃分公路沿線的地震基本烈度為Ⅷ度，因此公路的構(gòu)造物抗震設(shè)防標(biāo)準(zhǔn)按Ⅸ度進(jìn)行。第三章施工布署3.1施工準(zhǔn)備做到三通一平。施工隊(duì)駐地的安排，根據(jù)本合同段的具體情況，靠道路、近現(xiàn)場(chǎng)，布置緊湊，少占林地和耕地，盡量租用附近民房。當(dāng)附近沒有居民區(qū)時(shí)，應(yīng)選擇空荒地布置隊(duì)伍駐地，并考慮當(dāng)?shù)氐臍夂蛱攸c(diǎn)和防洪要求，對(duì)所需要的臨時(shí)設(shè)施根據(jù)本地的地理環(huán)境和氣候情況，合理布局。沿線施工便道的修建充分利用既有道路，并征得道路所有者和當(dāng)?shù)赜嘘P(guān)部門的同意，簽訂相關(guān)協(xié)議，對(duì)道路進(jìn)行修整、加寬、加固及設(shè)置必要的交通標(biāo)志，經(jīng)監(jiān)理工程師驗(yàn)收合格后方可通行。并修建部分進(jìn)出施工現(xiàn)場(chǎng)的便道，使之與既有道路構(gòu)成道路網(wǎng)，方便施工車輛和指揮、檢查車輛的進(jìn)出通行。工程用水和生活用水沿線就近水運(yùn)水和打設(shè)機(jī)井取水相結(jié)合，并修筑一定量的儲(chǔ)水設(shè)施并征得水利和環(huán)保部門的同意。施工用電和生活用電在同當(dāng)?shù)仉娏Σ块T協(xié)商一致的情況下，沿線采用就近外接電源，架設(shè)臨時(shí)電力線路，同時(shí)自備發(fā)電機(jī)發(fā)電。通訊與當(dāng)?shù)剜]電部門聯(lián)系，采用有線通訊與無線通訊相配合，程控電話沒有接口的地方，采用手持式對(duì)講機(jī)。3.1.1設(shè)備上場(chǎng)本單位自中標(biāo)該工程之日起，便根據(jù)業(yè)主的要求和施工計(jì)劃安排，迅速組織施工人員和機(jī)械設(shè)備，有計(jì)劃、有步驟進(jìn)場(chǎng)定點(diǎn)，及早形成生產(chǎn)能力。同時(shí)抓緊各種臨時(shí)房屋的施工，生產(chǎn)、生活用水用電設(shè)施的布置和場(chǎng)地的布置建設(shè)工作，搞好道路的整修和施工便道的修建。邊安家、邊準(zhǔn)備，做到進(jìn)場(chǎng)快、安家快、開工快。技術(shù)準(zhǔn)備1、做好施工圖紙和技術(shù)文件的復(fù)審及技術(shù)資料的準(zhǔn)備。全面熟悉核對(duì)設(shè)計(jì)文件，充分了解設(shè)計(jì)意圖，核對(duì)地形及地質(zhì)資料，組織本合同段的現(xiàn)場(chǎng)調(diào)查，在此基礎(chǔ)上分工序認(rèn)真編制實(shí)施性施工組織設(shè)計(jì)，制定具體施工方案，并報(bào)請(qǐng)監(jiān)理工程師和建設(shè)單位審批。2、組織技術(shù)人員搞好線路的交接樁和復(fù)測(cè)工作，對(duì)線路中線和高程要與相鄰標(biāo)段貫通閉合。根據(jù)施工需要，增設(shè)水準(zhǔn)點(diǎn)樁、導(dǎo)線控制樁，加密中心樁，在此基礎(chǔ)上根據(jù)施工安排做好路基邊樁、橋涵施工放樣、路基斷面復(fù)核的測(cè)量工作及控制的護(hù)樁測(cè)設(shè)。3、建立工地試驗(yàn)室，配備數(shù)量、精度滿足要求的測(cè)試儀器和檢測(cè)設(shè)備，完善各種檢測(cè)手段；所有檢測(cè)設(shè)備、儀表、計(jì)量器具先請(qǐng)有關(guān)部門進(jìn)行標(biāo)定，同時(shí)申報(bào)工地試驗(yàn)室的臨時(shí)資質(zhì)；組織試驗(yàn)人員做好各種材料的取樣、試驗(yàn)工作和砼、砂漿配合比的選配工作；搞好取土場(chǎng)的調(diào)查選擇和路基填料的取樣，進(jìn)行土壤分析試驗(yàn)、含水量試驗(yàn)、膨脹試驗(yàn)、密度試驗(yàn)、液限試驗(yàn)、擊實(shí)試驗(yàn)等一切必要的試驗(yàn)以及級(jí)配料的配合比試驗(yàn)等。物資準(zhǔn)備立即派人落實(shí)各種材料的供應(yīng)渠道，選定合格的供貨商，報(bào)請(qǐng)監(jiān)理工程師和業(yè)主批準(zhǔn)，簽訂供貨合同，確定運(yùn)輸方法、供貨時(shí)間，保證有計(jì)劃的供給，做到不積壓、不短缺。本標(biāo)段的施工所用的材料具體情況如下：石料采用位于高臺(tái)縣合黎鄉(xiāng)六四村以北的微丘地區(qū)的合黎山石料場(chǎng)的石料，石質(zhì)較致密堅(jiān)硬，品質(zhì)優(yōu)良，滿足工程的需要；砂取自位于xx縣沙河鄉(xiāng)東溝和高臺(tái)縣城關(guān)鎮(zhèn)黑河砂場(chǎng)的砂子；路基填料主要為硬戈壁灘上的砂礫石層，軟戈壁表層砂土、亞砂土，大部分采用沿線的線外取土場(chǎng)，集中取土；水泥采用符合要求的普通硅酸鹽水泥，可就近從高臺(tái)水泥廠采購(gòu)；鋼筋采用符合規(guī)范要求的產(chǎn)品，就近選擇，擇優(yōu)采購(gòu)。防火與消防與當(dāng)?shù)叵啦块T取得聯(lián)系，必要時(shí)請(qǐng)求協(xié)助。在現(xiàn)場(chǎng)采取有效的防火及消防措施，并在現(xiàn)場(chǎng)的油庫、器材庫、工棚、生活區(qū)等處及施工車輛上配備足夠數(shù)量的滅火器具。急救與醫(yī)療在工地設(shè)立醫(yī)務(wù)室，配備必要數(shù)量的醫(yī)護(hù)人員，同時(shí)備有必要的醫(yī)療器械和足夠數(shù)量的藥品，并與當(dāng)?shù)蒯t(yī)療急救部門保持聯(lián)系。處理與當(dāng)?shù)氐年P(guān)系充分尊重當(dāng)?shù)氐拿耧L(fēng)民俗，正確處理好與當(dāng)?shù)卣叭罕姷年P(guān)系，并設(shè)專人及時(shí)處理與協(xié)調(diào)地方關(guān)系。其他準(zhǔn)備在保證各種必要的物質(zhì)準(zhǔn)備的前提下，還在思想上作好打硬仗的準(zhǔn)備。做好思想準(zhǔn)備，在困難面前不慌亂，做到有條不紊，保證工程的順利進(jìn)行。污水和垃圾處理在履行合同期內(nèi)，將對(duì)本單位轄區(qū)內(nèi)的所有駐地的糞便、污水、垃圾隨時(shí)運(yùn)走或收集處理，并符合環(huán)保的要求，自主承擔(dān)一切費(fèi)用。3.2臨時(shí)工程的安排臨時(shí)工程的設(shè)置原則為既方便施工又經(jīng)濟(jì)合理。便道的修建充分利用沿線的既有鄉(xiāng)村道路，隊(duì)伍住地及其它臨時(shí)施工場(chǎng)地盡量少占耕地，合理布局。場(chǎng)地平整后，對(duì)砂石料場(chǎng)、拌合場(chǎng)地及部分施工便道采用C10砼進(jìn)行硬化處理，并對(duì)不同規(guī)格材料分開堆放，中間設(shè)置隔墻。鋼材、水泥等材料修建臨時(shí)倉(cāng)庫集中堆放。在場(chǎng)地周圍根據(jù)實(shí)際情況，修建排水溝以保持場(chǎng)地不積水。具體數(shù)量祥見臨時(shí)工程數(shù)量表。臨時(shí)工程安排一覽表項(xiàng)目名稱單位數(shù)量備注一、施工用電1、變壓器（315KKVA）臺(tái)2設(shè)在拌合站附近2、電力線km8低壓線路二、臨時(shí)通訊1、電話部102、無線中轉(zhuǎn)臺(tái)套13、電話線Km8三、臨時(shí)便道1、便道Km舊路拓寬km新修便道km10四、臨時(shí)房屋1、項(xiàng)目部住房及辦辦公用房m2租用種子公司的房房子2、施工隊(duì)伍住房m23350除綜合施工一隊(duì)五、拌和站m2400六、預(yù)制場(chǎng)m24000設(shè)在南華互通附近近七、油庫個(gè)2設(shè)在機(jī)械公司住地地附近八、鋪設(shè)軌道m(xù)200用于龍門吊臨時(shí)用水本標(biāo)段位于戈壁灘之中，戈壁灘第四系覆蓋層巨厚，地下水埋深很大，不易采取，工程生活用水較為困難。用水主要有兩種方式：一、在灌溉季節(jié)就近從沿線的水渠取水；二、本標(biāo)段起點(diǎn)端靠近高臺(tái)縣南華鎮(zhèn)，地段比較繁華，地下水比較豐富，可通過與當(dāng)?shù)刂鞴懿块T協(xié)商，在南華鎮(zhèn)邊緣打設(shè)機(jī)井取水。并在各施工隊(duì)駐地修建蓄水池以滿足工程和生活用水。臨時(shí)用電沿線電網(wǎng)較為發(fā)達(dá)，在線路附近有高壓線，工程用電可與電力供應(yīng)部門聯(lián)系，就近牽引，在現(xiàn)場(chǎng)設(shè)315KVA變壓器兩臺(tái)，由變壓器向各用電場(chǎng)所牽引動(dòng)力及照明電。具體布置為：K129+000左側(cè)100米處即南華互通附近；K134+300左側(cè)50米處。同時(shí)為保證工程施工的順利進(jìn)行，施工用電除考慮接用當(dāng)?shù)仉娫赐?，還計(jì)劃在施工現(xiàn)場(chǎng)配備兩臺(tái)發(fā)電機(jī)組，以備在當(dāng)?shù)仉娫闯霈F(xiàn)緊張或故障時(shí)能夠用于施工生產(chǎn)。臨時(shí)用水、用電設(shè)施位置詳見表4施工總平面布置圖臨時(shí)通信由于本標(biāo)段緊靠高臺(tái)縣南華鎮(zhèn)，通訊比較發(fā)達(dá)，施工現(xiàn)場(chǎng)移動(dòng)通訊、程控電話均可利用。為了確保項(xiàng)目經(jīng)理部與施工現(xiàn)場(chǎng)的指揮員、施工人員之間，施工單位與業(yè)主、監(jiān)理、設(shè)計(jì)等單位之間的通訊暢通，本單位將采用多種方案并舉的形式建立起通訊網(wǎng)絡(luò)。通訊采用無線移動(dòng)通訊、程控電話與對(duì)講機(jī)相結(jié)合。1、項(xiàng)目經(jīng)理、項(xiàng)目總工及經(jīng)理部各科室、各施工生產(chǎn)隊(duì)負(fù)責(zé)人均配置無線移動(dòng)通訊一部。2、項(xiàng)目經(jīng)理部、各施工隊(duì)駐地均安裝程控電話。3、配備必要數(shù)量的對(duì)講機(jī)，以便在施工現(xiàn)場(chǎng)各班組、各施工場(chǎng)地的施工技術(shù)人員之間能相互聯(lián)絡(luò)。臨時(shí)房屋為了便于施工生產(chǎn)、現(xiàn)場(chǎng)指揮，項(xiàng)目經(jīng)理部擬租用附近企事業(yè)單位用房或私人住宅。項(xiàng)目經(jīng)理部?jī)?nèi)建工地實(shí)驗(yàn)室一個(gè)，負(fù)責(zé)材料檢驗(yàn)與工程質(zhì)量的控制試驗(yàn)。根據(jù)需要項(xiàng)目部設(shè)置在交通和通信都比較方便的種子公司內(nèi)。各施工隊(duì)臨時(shí)生活用房以租用附近民房和自己建造兩種方式進(jìn)行，施工現(xiàn)場(chǎng)配置必要的值班室、工具房和材料庫等。現(xiàn)場(chǎng)臨時(shí)用房采用活動(dòng)板房。為了便于施工生產(chǎn)并確保安全，各施工隊(duì)駐地及各工點(diǎn)住房建設(shè)時(shí)，以靠近施工現(xiàn)場(chǎng)為原則，同時(shí)要考慮對(duì)當(dāng)?shù)鼐用竦母蓴_以及當(dāng)?shù)鼐用駥?duì)施工現(xiàn)場(chǎng)的干擾。駐地周圍建立完善的防排水系統(tǒng)。隊(duì)伍住房按4.5m2/人計(jì)，住房?jī)?nèi)清潔整齊，并設(shè)有冬季取暖設(shè)備。臨時(shí)用地詳見投標(biāo)書附表臨時(shí)用地計(jì)劃表臨時(shí)便道本合同段線路由于靠近南華鎮(zhèn)，北有312國(guó)道，南有蘭新鐵路與之平行通過，并且在高臺(tái)火車站和南華鎮(zhèn)之間還有一條路況較好的高火路通過與本線路相交，線外交通極為便利，不需要修整任何便道；線內(nèi)由于本合同段主要位于戈壁灘中，沿線地勢(shì)平坦，戈壁灘第四系覆蓋層較厚，經(jīng)多年的自然沉降，自密很好，修筑便道較為容易。為了路基填筑和各橋涵工點(diǎn)的通暢，擬新修施工臨時(shí)便道10km，并在橋位設(shè)置小管涵排水。便道設(shè)置在主線的左側(cè)。便道拓寬、修建標(biāo)準(zhǔn)：為保證車輛的通行，保證雨季時(shí)便道能正常使用，保證在使用期間路面不出現(xiàn)大的坑洼，同時(shí)考慮節(jié)約用地。便道修筑時(shí)，按如下標(biāo)準(zhǔn)執(zhí)行：便道寬為4.5m，中間設(shè)置路拱，適當(dāng)?shù)囟卧O(shè)錯(cuò)車道，路面采用泥結(jié)碎石，兩側(cè)設(shè)邊溝以利排水。在修筑便道時(shí)，應(yīng)注意充分利用既有鄉(xiāng)村便道，并征得道路所有者和當(dāng)?shù)赜嘘P(guān)部門的同意，簽訂相關(guān)協(xié)議，對(duì)道路進(jìn)行修整、加寬、加固及設(shè)置必要的交通標(biāo)志，經(jīng)監(jiān)理工程師驗(yàn)收合格后方可通行。具體布置見表4施工總平面布置圖。拌和站根據(jù)本標(biāo)特點(diǎn)，在標(biāo)段內(nèi)設(shè)兩個(gè)拌和站，采用集中拌和，混凝土攪拌輸送車運(yùn)到現(xiàn)場(chǎng)的方式。具體布置為：在K129+000左側(cè)100米（南華互通施工現(xiàn)場(chǎng)）處，設(shè)一50m3/h大型拌合站，負(fù)責(zé)附近橋梁和全標(biāo)段預(yù)制梁板及附近涵洞通道的混凝土拌制；在K134+500左側(cè)50米處設(shè)一500L自動(dòng)計(jì)量的強(qiáng)制式拌合機(jī)，負(fù)責(zé)附近橋梁下部結(jié)構(gòu)、涵洞與通道的混凝土的拌制；在K137+000左側(cè)50m處設(shè)一500L自動(dòng)計(jì)量的強(qiáng)制式拌合機(jī)，負(fù)責(zé)附近橋梁下部結(jié)構(gòu)、涵洞與通道的混凝土的拌制。預(yù)制場(chǎng)本合同段設(shè)預(yù)制場(chǎng)1處。地點(diǎn)設(shè)在K128+800線路左側(cè)，占地4000m2。預(yù)制場(chǎng)主要負(fù)責(zé)全合同段預(yù)制件砼的供應(yīng)工作。由于預(yù)制場(chǎng)用于制梁和存梁，對(duì)場(chǎng)地的基礎(chǔ)要求較高，固要對(duì)其地基進(jìn)行硬化處理，并用重型振動(dòng)輾輾壓密實(shí)，使其壓實(shí)度達(dá)90%以上，并在臺(tái)座和存梁場(chǎng)地周圍挖排水溝，作好排水準(zhǔn)備。預(yù)制場(chǎng)設(shè)有龍門吊，便于梁板的起吊和移動(dòng)。拌和站和預(yù)制場(chǎng)具體位置見表4施工總平面布置圖。油庫本合同段線路較長(zhǎng)、路基土方量較大，用油量較多，在機(jī)械化公司的住地附近適當(dāng)?shù)囟畏謩e設(shè)兩個(gè)油庫、確保工程施工機(jī)械用油。第四章設(shè)備、人員動(dòng)員周期和設(shè)備、人員、材料運(yùn)到施工現(xiàn)場(chǎng)的方法4.1設(shè)備、人員的安排為保證工程質(zhì)量和工程進(jìn)度，精心組織，科學(xué)施工，安排足夠的設(shè)備和人員上場(chǎng)。4.1.1隊(duì)伍劃分及人員安排根據(jù)本合同段的工程內(nèi)容及構(gòu)造物的分布情況，擬安排機(jī)械化公司兩個(gè)負(fù)責(zé)全標(biāo)段的路基土方的填挖施工；橋涵施工隊(duì)四個(gè)，分別為：橋涵施工一隊(duì)負(fù)責(zé)K128+000-K130+500段5橋5涵的施工，主要工程內(nèi)容為：橋梁的下部結(jié)構(gòu)、梁板的安裝及橋面系及涵洞通道工程；橋涵施工二隊(duì)負(fù)責(zé)K130+500-K134+500段的4橋10涵的施工，主要工程內(nèi)容為：橋梁的下部結(jié)構(gòu)、梁板的安裝及橋面系及涵洞通道工程；橋涵施工三隊(duì)負(fù)責(zé)K134+500-K138+000段的3橋6涵的施工，主要工程內(nèi)容為：橋梁的下部結(jié)構(gòu)、梁板的安裝及橋面系及涵洞通道工程；橋涵施工四隊(duì)負(fù)責(zé)全合同段的梁板預(yù)制。主要工程內(nèi)容為：16米的普通鋼筋混凝土空心板108片、13米的普通鋼筋混凝土空心板18片、8米的普通鋼筋混凝土空心板36片、20米預(yù)應(yīng)力空心板72片、16米預(yù)應(yīng)力空心板36片。綜合施工隊(duì)兩個(gè)，分別為：綜合施工一隊(duì)負(fù)責(zé)K128+000-K133+000段的路基防護(hù)與排水以及涵洞通道的施工；綜合施工二隊(duì)負(fù)責(zé)K133+000-K138+000段的路基防護(hù)與排水以及涵洞通道的施工。其任務(wù)劃分及勞動(dòng)力安排見下表：各施工隊(duì)任務(wù)及勞動(dòng)力分配表施工隊(duì)伍勞動(dòng)力人數(shù)主要施工任務(wù)機(jī)械化一公司160負(fù)責(zé)K128+0000-K1311+000段路基土方方的填筑及全全標(biāo)段挖方。機(jī)械化二公司126負(fù)責(zé)K131+0000-K1388+000段路基土方方的填筑。橋涵施工一隊(duì)90負(fù)責(zé)K128+0000-K1300+500段5橋5涵的施工，主主要工程內(nèi)容容為：橋梁的的下部結(jié)構(gòu)、梁梁板的安裝及及橋面系及涵涵洞通道工程程。橋涵施工二隊(duì)70負(fù)責(zé)K130+5000-K1344+500段4橋10涵的施工，主主要工程內(nèi)容容為：橋梁的的下部結(jié)構(gòu)、梁梁板的安裝及及橋面系及涵涵洞通道工程程橋涵施工三隊(duì)60負(fù)責(zé)K134+5000-K1388+000段3橋6涵的施工，主主要工程內(nèi)容容為：橋梁的的下部結(jié)構(gòu)、梁梁板的安裝及及橋面系及涵涵洞通道工程程。橋涵施工四隊(duì)90負(fù)責(zé)全合同段的梁梁板預(yù)制。主主要工程內(nèi)容容為：普通鋼鋼筋混凝土空空心板16米的108片、13米的18片、8米的36片；20米預(yù)應(yīng)力空心心板72片、16米預(yù)應(yīng)力空心心板36片。綜合施工一隊(duì)60負(fù)責(zé)K128+0000-K1333+000段的路基防防護(hù)與排水的的施工。綜合施工二隊(duì)50負(fù)責(zé)K133+0000-K1388+000段的路基防防護(hù)與排水的的施工。4.1.2設(shè)備的安排1、機(jī)械設(shè)備的配置土方施工機(jī)械的配置。根據(jù)本合同段內(nèi)的填挖數(shù)量、分布、挖方段的土質(zhì)情況及施工工期的需要。為確保路基工程的質(zhì)量。計(jì)劃配置挖掘機(jī)、裝載機(jī)、推土機(jī)、振動(dòng)壓路機(jī)、平地機(jī)、沖擊式壓路機(jī)、撒水車及自卸汽車等土方施工機(jī)械。詳細(xì)土方機(jī)械配置情況見投標(biāo)書附表表3擬投入本合同施工機(jī)械設(shè)備表。橋梁施工機(jī)械的配置。根據(jù)本合同內(nèi)橋梁的結(jié)構(gòu)形式，擬采用的施工方案、施工法，進(jìn)度計(jì)劃安排等因素，對(duì)橋梁施工擬配置如下機(jī)械：回旋鉆機(jī)、混凝土拌和樓（站）、混凝土攪拌輸送車、砼輸送泵、龍門吊、吊車、張拉設(shè)備、鋼筋切斷機(jī)、鋼筋調(diào)直機(jī)、鋼筋彎曲機(jī)等。詳細(xì)機(jī)械配置情況見投標(biāo)書附表表3擬投入本合同施工機(jī)械設(shè)備表。供電設(shè)備：以接用地方高壓電、安裝變壓器供電為主，自備柴油發(fā)電機(jī)。2、主要試驗(yàn)、測(cè)量、質(zhì)檢儀器配置。主要試驗(yàn)、測(cè)量、質(zhì)檢儀器的配置以保證線路方向、標(biāo)高，檢測(cè)路基、混凝土及各種原材料、成品、半成品的質(zhì)量為原則進(jìn)行配置。其配置情況詳見投標(biāo)書附表表4擬投入本合同工程的主要測(cè)量、試驗(yàn)儀器設(shè)備表。4.2設(shè)備、人員的動(dòng)員周期4.2.1設(shè)備的動(dòng)員周期土方施工機(jī)械的動(dòng)員周期。所有待上場(chǎng)的機(jī)械設(shè)備于10月上旬進(jìn)行一次全面徹底的檢修，接到中標(biāo)通知書后，根據(jù)業(yè)主的要求，立即著手進(jìn)行裝車。2002年10月15日，先期土方施工機(jī)械進(jìn)場(chǎng)，開始修筑便道、平整場(chǎng)地、建設(shè)施工場(chǎng)地和隊(duì)伍住地設(shè)施。2002年11月15日，機(jī)械化一公司路基施工機(jī)械全部到達(dá)現(xiàn)場(chǎng)，開始土方開挖的施工。2003年3月初機(jī)械化二公司的施工機(jī)械全部進(jìn)場(chǎng)，開始大規(guī)模的土方施工。橋梁施工機(jī)械的動(dòng)員周期。2003年3月10日所有鉆機(jī)到位，可以進(jìn)行鉆孔樁施工，同時(shí)2003年3月中旬混凝土拌合樓安裝、調(diào)試完成，并可以正常運(yùn)轉(zhuǎn)。2003年3月中旬，制梁及張拉設(shè)備到位，開始梁板的預(yù)制。2003年5月1日運(yùn)梁、架梁的設(shè)備到位，準(zhǔn)備梁板的架設(shè)。4.2.2人員的動(dòng)員周期根據(jù)工期的安排和工程的實(shí)際需要以及季節(jié)氣候的原因，以滿足工程質(zhì)量和工程進(jìn)度為原則，人員分批分期進(jìn)場(chǎng)。具體的進(jìn)場(chǎng)情況見人員動(dòng)員周期表。4.3設(shè)備、人員、材料運(yùn)到現(xiàn)場(chǎng)的方法設(shè)備運(yùn)到現(xiàn)場(chǎng)的方法擬投入本合同段的機(jī)械設(shè)備部分現(xiàn)在本單位基地，也有一部分從已完工工地調(diào)入。機(jī)械設(shè)備主要通過鐵路運(yùn)輸至高臺(tái)火車站，然后通過高火公路運(yùn)到工地。運(yùn)輸汽車直接從公路開到工地。挖掘機(jī)、推土機(jī)優(yōu)先裝車運(yùn)到工地以便加寬、整修原有鄉(xiāng)村公路和新修便道，平整場(chǎng)地等。試驗(yàn)、測(cè)量、質(zhì)檢儀器設(shè)備從基地用火車運(yùn)到高臺(tái)，然后用汽車運(yùn)到施工工地。人員到現(xiàn)場(chǎng)的方法人員到達(dá)現(xiàn)場(chǎng)的方法：直接乘坐火車到達(dá)高臺(tái)縣，再坐汽車到達(dá)施工現(xiàn)場(chǎng)。材料運(yùn)到現(xiàn)場(chǎng)的方法本合同段筑路材料的分布情況如下：1、石料：合黎山石料場(chǎng)位于高臺(tái)縣合黎村以北的微丘地區(qū)，在線路K128+850的右側(cè)16.5km處。巖性為華力西中期花崗巖，呈淺清灰色、灰白色。塊狀構(gòu)造，中粒花崗巖結(jié)構(gòu)。石質(zhì)較致密堅(jiān)硬，品質(zhì)優(yōu)良。可開采各種規(guī)格的碎石、塊石，開采不受季節(jié)的影響，可滿足結(jié)構(gòu)物用料。現(xiàn)有公路可利用，采用汽車運(yùn)輸可直達(dá)本標(biāo)段的施工現(xiàn)場(chǎng)。2、砂：中細(xì)砂可從高臺(tái)縣黑河中采取，其具體位置在線路K128+850的右側(cè)14.0km處；中粗砂可采用xx縣沙河鄉(xiāng)東溝砂料場(chǎng)的砂子，其位于線路K97+000左側(cè)12.5km處，沿線有便道和公路可以利用，采用汽車運(yùn)輸可直達(dá)本合同段的施工現(xiàn)場(chǎng)。3、水泥：可就近采用滿足工程要求的張掖和高臺(tái)水泥。用汽車通過312國(guó)道可直接運(yùn)到施工現(xiàn)場(chǎng)。4、鋼材：高臺(tái)縣內(nèi)有大量的鋼材供應(yīng)商，使用時(shí)就近采購(gòu)，擇優(yōu)取用。可用汽車直接運(yùn)到施工現(xiàn)場(chǎng)。5、鋼絞線、錨具、伸縮縫、橋梁支座等關(guān)鍵材料由業(yè)主推薦的合格供應(yīng)商供應(yīng)。需要時(shí)由供應(yīng)商運(yùn)到施工現(xiàn)場(chǎng)。6、水：由于本標(biāo)段位于戈壁灘之中，水資源較為貧乏。工程和生活用水主要采用：一、在灌溉季節(jié)就近從沿線的水渠取水；二、本標(biāo)段起點(diǎn)端靠近高臺(tái)縣南華鎮(zhèn)，地段比較繁華，地下水比較豐富，可通過與當(dāng)?shù)刂鞴懿块T協(xié)商，在南華鎮(zhèn)邊緣打設(shè)機(jī)井,再鋪設(shè)管道到達(dá)施工現(xiàn)場(chǎng)的方式取水。7、取土場(chǎng)：全線取土區(qū)布設(shè)采用沿線帶狀取土和集中取土兩種形式，帶狀取土布設(shè)于路基兩側(cè)，其邊緣距路基坡腳不小于5m。集中取土坑設(shè)于距路側(cè)一定距離的戈壁灘或孤山包上。本項(xiàng)目沿線筑路材料料場(chǎng)表見下表第五章施工組織機(jī)構(gòu)及其主要職責(zé)范圍若我單位中標(biāo)該合同段工程，從簽訂合同之日起，我單位即迅速抽調(diào)工作責(zé)任心強(qiáng)、能力強(qiáng)、經(jīng)驗(yàn)豐富、身體健康的各方面優(yōu)秀管理人員，組建中鐵十一局集團(tuán)第四工程公司xx高速公路第四合同段項(xiàng)目經(jīng)理部。全面負(fù)責(zé)該合同段的施工管理工作,項(xiàng)目經(jīng)理部實(shí)行項(xiàng)目經(jīng)理全權(quán)負(fù)責(zé)制。同時(shí)，按投標(biāo)書的內(nèi)容調(diào)集各種機(jī)械設(shè)備、調(diào)遣精干的施工隊(duì)伍進(jìn)場(chǎng)，擔(dān)負(fù)本合同段的施工任務(wù)。5.1施工組織機(jī)構(gòu)項(xiàng)目部組織機(jī)構(gòu)圖見投標(biāo)書附表擬設(shè)立的工地組織機(jī)構(gòu)圖。施工組織機(jī)構(gòu)的職責(zé)范圍工組織機(jī)構(gòu)的設(shè)置項(xiàng)目經(jīng)理部設(shè)項(xiàng)目經(jīng)理一名，總工程師和項(xiàng)目副經(jīng)理各一名，項(xiàng)目經(jīng)理部?jī)?nèi)設(shè)技術(shù)科、安全質(zhì)量科、計(jì)劃科、財(cái)務(wù)科、物質(zhì)科、設(shè)備科和綜合辦公室、廉政辦公室、環(huán)境保護(hù)辦公室等科室，其中技術(shù)科下設(shè)調(diào)度室、試驗(yàn)室、精測(cè)室和資料室等部門。項(xiàng)目經(jīng)理部下設(shè)八個(gè)施工隊(duì)伍，分別是機(jī)械化一公司、機(jī)械化二公司、橋涵施工一隊(duì)、橋涵施工二隊(duì)、橋涵施工三隊(duì)、橋涵施工工四隊(duì)、綜合施工一隊(duì)、綜合施工二隊(duì)。機(jī)械化公司負(fù)責(zé)路基土方的挖、裝、運(yùn)、壓等工作。橋涵施工隊(duì)負(fù)責(zé)橋梁、涵洞及通道的施工。綜合施工隊(duì)負(fù)責(zé)路基防護(hù)、排水工程的施工。2、項(xiàng)目經(jīng)理部各部門職責(zé)項(xiàng)目經(jīng)理是施工現(xiàn)場(chǎng)的第一負(fù)責(zé)人，對(duì)工程的質(zhì)量、安全、進(jìn)度負(fù)全面的責(zé)任，是現(xiàn)場(chǎng)施工生產(chǎn)的直接指揮者和組織者。項(xiàng)目總工程師全面負(fù)責(zé)本合同段內(nèi)工程項(xiàng)目的施工技術(shù)及質(zhì)量管理工作，負(fù)責(zé)四新技術(shù)的推廣應(yīng)用，負(fù)責(zé)特殊工程、關(guān)鍵工藝的施工方案、方法的制定與落實(shí)。項(xiàng)目副經(jīng)理協(xié)助項(xiàng)目經(jīng)理開展施工現(xiàn)場(chǎng)的生產(chǎn)管理工作，為前線的施工生產(chǎn)提供后勤保障。技術(shù)科負(fù)責(zé)整個(gè)工程施工的技術(shù)、試驗(yàn)、測(cè)量、資料、人員及機(jī)械設(shè)備的管理和調(diào)度工作。安全質(zhì)量科負(fù)責(zé)施工過程中的質(zhì)量檢查、監(jiān)督、安全管理等工作。設(shè)備科負(fù)責(zé)施工機(jī)械設(shè)備的購(gòu)買、租賃、維修保養(yǎng)。物資科負(fù)責(zé)筑路材料及施工用周轉(zhuǎn)性材料的購(gòu)買、保管、發(fā)放及回收。計(jì)劃科負(fù)責(zé)施工計(jì)劃的編制、上報(bào)、監(jiān)督執(zhí)行以及項(xiàng)目成本的制定與核算、計(jì)量支付等工作。財(cái)務(wù)科負(fù)責(zé)項(xiàng)目部的資金籌集與管理、成本核算與控制。辦公室負(fù)責(zé)項(xiàng)目部的后勤、接侍、文化生活等工作。(1)技術(shù)科A、認(rèn)真貫徹執(zhí)行國(guó)國(guó)家、行業(yè)及及甘肅省有關(guān)關(guān)技術(shù)政策和和技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)、規(guī)規(guī)范、規(guī)程、細(xì)細(xì)則及技術(shù)管管理制度。協(xié)協(xié)助項(xiàng)目經(jīng)理理部領(lǐng)導(dǎo)搞好好技術(shù)管理、生生產(chǎn)經(jīng)營(yíng)管理理及技術(shù)干部部思想政治工工作。B、認(rèn)真審閱技術(shù)文文件、施工資資料，切實(shí)搞搞好施工前的的現(xiàn)場(chǎng)調(diào)查與與核實(shí)。建立立工地實(shí)驗(yàn)室室，搞好材料料調(diào)查和材料料實(shí)驗(yàn)及其他他專業(yè)試驗(yàn)。搞搞好交接樁和和樁位復(fù)測(cè)，布布置加密樁和和控制樁。C、根據(jù)投標(biāo)書施工工組織設(shè)計(jì)建建議書編寫《實(shí)實(shí)施性施工組組織設(shè)計(jì)》、《項(xiàng)項(xiàng)目質(zhì)量計(jì)劃劃》、《作業(yè)業(yè)指導(dǎo)書》。并并按程序報(bào)批批。在施工中中嚴(yán)格按經(jīng)審審批的施工組組織設(shè)計(jì)施工工。D、組織編寫上報(bào)本本項(xiàng)目的年、季季、月、旬施施工計(jì)劃、材材料計(jì)劃、機(jī)機(jī)械設(shè)備計(jì)劃劃。E、組織本項(xiàng)目的科科技創(chuàng)新和科科技攻關(guān)活動(dòng)動(dòng)，并促進(jìn)科科技成果的推推廣和應(yīng)用。F、參與本項(xiàng)目的驗(yàn)驗(yàn)工計(jì)價(jià)。參參加本項(xiàng)目的的安全質(zhì)量檢檢查，做到管管技術(shù)必須管管安全、質(zhì)量量，并在施工工組織設(shè)計(jì)和和方案中有切切實(shí)可行的安安全和質(zhì)量保保證措施，以以技術(shù)保安全全質(zhì)量。G、搞好現(xiàn)場(chǎng)的技術(shù)術(shù)指導(dǎo)，各專專業(yè)工程師均均要跟班作業(yè)業(yè)，搞好施工工中的過程控控制。H、抓好竣工自驗(yàn)，參參加驗(yàn)收工作作，編寫分項(xiàng)項(xiàng)工程技術(shù)總總結(jié)，組織編編制竣工文件件，認(rèn)真填寫寫施工日志。作作好施工原始始記錄。管理理好技術(shù)檔案案、儀器設(shè)備備。I、用職工夜校、現(xiàn)現(xiàn)場(chǎng)指導(dǎo)、勞勞動(dòng)競(jìng)賽等多多種形式搞好好本項(xiàng)目的技技術(shù)培訓(xùn)工作作。(2)安全質(zhì)量科科A、監(jiān)督檢查本項(xiàng)目目執(zhí)行國(guó)家安安全質(zhì)量方針針、政策、法法規(guī)以及各級(jí)級(jí)頒發(fā)的安全全質(zhì)量條例、規(guī)規(guī)則、規(guī)定、細(xì)細(xì)則、制度和和辦法，開展展安全質(zhì)量活活動(dòng)。B、組織開展本項(xiàng)目目全面質(zhì)量管管理，推進(jìn)安安全標(biāo)準(zhǔn)工地地建設(shè)，督促促檢查安全、質(zhì)質(zhì)量，確保文文明施工等各各項(xiàng)保證措施施工作的落實(shí)實(shí)。C、深入施工現(xiàn)場(chǎng)，掌掌握安全質(zhì)量量動(dòng)態(tài)，及時(shí)時(shí)發(fā)現(xiàn)事故隱隱患，提出整整改意見，制制止違章作業(yè)業(yè)和違章指揮揮，有權(quán)停止止生產(chǎn)和指揮揮作業(yè)人員撤撤離險(xiǎn)區(qū)。D、參加生產(chǎn)會(huì)議和和安全質(zhì)量會(huì)會(huì)議，負(fù)責(zé)安安全事故與質(zhì)質(zhì)量事故的調(diào)調(diào)查分析。負(fù)負(fù)責(zé)不合格品品的控制監(jiān)督督、檢查，組組織對(duì)質(zhì)量事事故的評(píng)審處處置工作，監(jiān)監(jiān)督糾正和預(yù)預(yù)防措施的實(shí)實(shí)施。E、監(jiān)督檢查和配合合有關(guān)部門進(jìn)進(jìn)行對(duì)新工人人上崗的“三級(jí)教育”和調(diào)換工作作崗位的安全全教育。組織織檢查本單位位的持證上崗崗情況。F、參加本項(xiàng)目的驗(yàn)驗(yàn)工計(jì)價(jià)和竣竣工驗(yàn)收。G、負(fù)責(zé)本項(xiàng)目的質(zhì)質(zhì)量管理體系系切實(shí)有效運(yùn)運(yùn)行。H、負(fù)責(zé)現(xiàn)場(chǎng)環(huán)境保保護(hù)工作的督督促與檢查。(3)計(jì)劃科A、負(fù)責(zé)合同的評(píng)審審工作。B、協(xié)助領(lǐng)導(dǎo)和有關(guān)關(guān)部門搞好經(jīng)經(jīng)營(yíng)決算和施施工概預(yù)算的的編制，建立立健全各項(xiàng)經(jīng)經(jīng)濟(jì)責(zé)任制，做做好內(nèi)部的經(jīng)經(jīng)濟(jì)責(zé)任承包包工作。C、參與簽訂經(jīng)濟(jì)合合同及督促合合同的執(zhí)行情情況，驗(yàn)工計(jì)計(jì)價(jià)、工程竣竣工后及時(shí)辦辦理竣工決算算，并進(jìn)行工工程價(jià)款決算算。D、組織驗(yàn)工計(jì)價(jià)，按按規(guī)定定期向向監(jiān)理工程師師和業(yè)主及本本單位業(yè)務(wù)部部門報(bào)送有關(guān)關(guān)報(bào)表和統(tǒng)計(jì)計(jì)資料。⑷財(cái)務(wù)科A、認(rèn)真貫徹執(zhí)行黨黨和國(guó)家有關(guān)關(guān)經(jīng)營(yíng)、預(yù)算算工作的方針針、政策、法法律、法規(guī)。認(rèn)認(rèn)真貫徹執(zhí)行行《會(huì)計(jì)法》和和國(guó)家有關(guān)財(cái)財(cái)經(jīng)政策、法法令。堅(jiān)持原原則，模范遵遵守和維護(hù)財(cái)財(cái)經(jīng)紀(jì)律。B、搞好本項(xiàng)目的資資金管理，根根據(jù)資金使用用計(jì)劃合理使使用資金，做做到項(xiàng)目資金金專款專用。C、根據(jù)計(jì)劃科提供供的工程進(jìn)展展計(jì)劃撥付材材料預(yù)付款，根根據(jù)驗(yàn)工計(jì)價(jià)價(jià)單撥付工程程款。(5)設(shè)備科A、負(fù)責(zé)本項(xiàng)目的機(jī)機(jī)械車輛設(shè)備備的技術(shù)工作作，加強(qiáng)對(duì)機(jī)機(jī)械設(shè)備的管管理，做到嚴(yán)嚴(yán)格管理、合合理使用、精精心保養(yǎng)、不不斷提高完好好率和使用率率。B、參加安全生產(chǎn)會(huì)會(huì)議，制訂機(jī)機(jī)械設(shè)備的安安全管理辦法法。C、負(fù)責(zé)本項(xiàng)目的機(jī)機(jī)械設(shè)備調(diào)配配和保養(yǎng)維修修工作，做到到設(shè)備合理有有效利用。(6)物資科A、按照實(shí)施性施工工組織設(shè)計(jì)和和材料計(jì)劃，組組織材料的供供應(yīng)、運(yùn)輸和和儲(chǔ)存工作。B、配合技術(shù)科及安安全質(zhì)量科搞搞好材料的質(zhì)質(zhì)量檢驗(yàn)和試試驗(yàn)工作，嚴(yán)嚴(yán)把材料質(zhì)量量關(guān)。C、詳細(xì)進(jìn)行市場(chǎng)調(diào)調(diào)查，了解市市場(chǎng)動(dòng)態(tài)，及及時(shí)根據(jù)市場(chǎng)場(chǎng)信息調(diào)整材材料采購(gòu)計(jì)劃劃，保證施工工需要。D、負(fù)責(zé)易耗品、危危險(xiǎn)品的采購(gòu)購(gòu)、運(yùn)輸、保保管與發(fā)放工工作。(7)綜合辦公室室A、隨時(shí)掌握了解項(xiàng)項(xiàng)目經(jīng)理部的的生產(chǎn)經(jīng)營(yíng)、企企業(yè)管理、職職工動(dòng)態(tài)等情情況，發(fā)現(xiàn)問問題及時(shí)向領(lǐng)領(lǐng)導(dǎo)匯報(bào)并提提出建議。B、負(fù)責(zé)起草本項(xiàng)目目工作計(jì)劃、總總結(jié)、情況簡(jiǎn)簡(jiǎn)報(bào)等，并復(fù)復(fù)核有關(guān)文件件通知，負(fù)責(zé)責(zé)本項(xiàng)目的上上請(qǐng)下達(dá)工作作。C、根據(jù)領(lǐng)導(dǎo)決定起起草各種會(huì)議議通知，作好好會(huì)議記錄。搞搞好會(huì)議服務(wù)務(wù)和接待工作作。D、嚴(yán)格按照本單位位程序文件要要求，搞好項(xiàng)項(xiàng)目經(jīng)理部的的來文處理和和登記工作。E、搞好項(xiàng)目經(jīng)理部部的后勤保障障工作，協(xié)調(diào)調(diào)各業(yè)務(wù)部門門的工作。(8)廉政辦公室室A、貫徹與執(zhí)行黨的的廉政建設(shè)有有關(guān)條例。B、負(fù)責(zé)與業(yè)主、下下屬施工單位位簽訂廉政建建設(shè)合同。C、組織廉政建設(shè)的的學(xué)習(xí)，提高高全體員工的的清政廉潔、奉奉公守法、依依法辦事的工工作態(tài)度。D、負(fù)責(zé)監(jiān)督、檢查查項(xiàng)目廉政建建設(shè)的落實(shí)情情況。(9)環(huán)境保護(hù)辦辦公室負(fù)責(zé)施工過程中的的環(huán)境保護(hù)的的管理和監(jiān)督督工作。第六章總體施施工方案及總總體工程進(jìn)度度計(jì)劃6.1總體施工工方案根據(jù)本標(biāo)段工程的的特點(diǎn)和工期期要求，結(jié)合合我單位的施施工能力和技技術(shù)水平，本本合同段以路路基土石方施施工為重點(diǎn)，橋橋梁施工為關(guān)關(guān)鍵，同時(shí)兼兼顧涵洞和其其他工程的施施工。預(yù)制場(chǎng)場(chǎng)應(yīng)先行施工工，以確保橋橋梁施工及立立交部分的各各種預(yù)制件按按時(shí)按質(zhì)完成成。涵洞和通通道的施工也也應(yīng)抓緊進(jìn)行行，為路基填填方的順利進(jìn)進(jìn)行創(chuàng)造條件件。路基先行行安排互通立立交的借土填填筑施工和挖挖方地段的施施工。臨時(shí)排排水工程應(yīng)在在路基施工之之前先行施工工，并同臨時(shí)時(shí)排水設(shè)施相相結(jié)合，確保保施工場(chǎng)地處處于良好排水水狀態(tài)。在進(jìn)進(jìn)行路基施工工的同時(shí)，應(yīng)應(yīng)搞好路基的的排水，以便便在雨季來臨臨時(shí)，確保路路基的排水暢暢通。路基填填筑以重型壓壓實(shí)機(jī)械為主主，再輔以少少量中型壓路路機(jī)，橋涵臺(tái)臺(tái)背填土配備備1T以上的小型型振動(dòng)壓路機(jī)機(jī)和沖擊夯?？伎紤]到施工現(xiàn)現(xiàn)場(chǎng)地形的實(shí)實(shí)際情況，本本標(biāo)段的中小小橋梁和通道道橋的各種空空心板施工采采取預(yù)制場(chǎng)統(tǒng)統(tǒng)一預(yù)制施工工，運(yùn)梁拖車車運(yùn)送，吊車車架設(shè)；涵洞洞通道蓋板采采取現(xiàn)場(chǎng)預(yù)制制，吊車?yán)壗壍跹b?；炷潦┕げ捎糜萌詣?dòng)計(jì)量量的拌合樓（站站）和強(qiáng)制式式攪拌機(jī)集中中拌合，混凝凝土攪拌運(yùn)輸輸車運(yùn)輸，混混凝土輸送泵泵輸送。一、路基土石方施施工方案：主主要做好土石石方的綜合調(diào)調(diào)配工作，抓抓好機(jī)械的配配套作業(yè)。1、路基挖方的施工工方案：挖方方采用挖掘機(jī)機(jī)挖土，裝載載機(jī)裝，汽車車運(yùn)輸。根據(jù)據(jù)設(shè)計(jì)要求進(jìn)進(jìn)行路基土石石方的調(diào)配，棄棄方和地表垃垃圾均運(yùn)往指指定的棄土場(chǎng)場(chǎng)進(jìn)行堆放。2、路基填方施工：：土源來自本本標(biāo)段以外，取取土場(chǎng)用挖掘掘機(jī)挖、裝，自自卸汽車運(yùn)輸輸。攤鋪采用用推土機(jī)初平平，平地機(jī)終終平。碾壓采采用大噸位振振動(dòng)壓路機(jī)碾碾壓。采用灑灑水車灑水。二、橋梁工程：鉆鉆孔樁基礎(chǔ)采采用回旋鉆機(jī)機(jī)和沖擊鉆機(jī)機(jī)相結(jié)合的方方式成孔，擴(kuò)擴(kuò)大基礎(chǔ)以挖挖掘機(jī)開挖為為主，人工輔輔助修整基坑坑，并采用機(jī)機(jī)械將基底夯夯實(shí)，墩臺(tái)施施工采用整體體鋼模板，混混凝土自制，施施工現(xiàn)場(chǎng)配備備有自動(dòng)計(jì)量量拌合站，在在拌合站集中中拌制，運(yùn)輸輸采用混凝土土輸送車，澆澆筑采用輸送送泵；空心板板梁在預(yù)制場(chǎng)場(chǎng)集中預(yù)制，運(yùn)運(yùn)梁拖車運(yùn)輸輸，空心板采采用汽車吊架架梁；現(xiàn)澆箱箱梁采用碗扣扣式支架，滿滿堂紅布置。三、涵洞和通道的的施工：涵身身、基礎(chǔ)漿砌砌采用擠漿法法施工，施工工所用砂漿統(tǒng)統(tǒng)一采用砂漿漿攪拌機(jī)拌制制。通道和涵洞洞的蓋板采用用在現(xiàn)場(chǎng)預(yù)制，汽車吊安裝方方案。6.2總體工程程進(jìn)度計(jì)劃本合同段計(jì)劃20002年10月15日開工，至20003年10月15日完工，歷時(shí)11.5個(gè)月，（其中中包括冬季施施工）實(shí)際工工期較業(yè)主要要求工期提前前15天完成。具具體進(jìn)度計(jì)劃劃安排如下：：施工準(zhǔn)備：20002年10月15日先期隊(duì)伍進(jìn)進(jìn)場(chǎng)，完成項(xiàng)項(xiàng)目經(jīng)理部與與施工隊(duì)伍住住地的建設(shè)，做做好前期施工工準(zhǔn)備。11月初全部隊(duì)隊(duì)伍進(jìn)場(chǎng)，準(zhǔn)準(zhǔn)備大規(guī)模的的施工。路基挖方：20002年11月15日開始施工，22003年1月20日完成。路基填筑：20003年3月15日開始，20003年9月30日完成。防護(hù)和排水：20003年1月20日開始，20003年10月5日完成。涵洞：2003年年3月15日開始，20003年6月15日完成。通道：2003年年3月15日開始，20003年4月30日完成。橋梁基礎(chǔ)：20003年3月15日開始，20003年5月31日完成。橋梁墩臺(tái)：20003年4月15日開始，20003年6月30日完成。梁板工程：20003年4月15日開始，20003年7月15日完成。梁體安裝：20003年6月15日開始，20003年8月10日完成。橋面鋪裝：20003年7月15日開始，20003年8月31日完成。工程收尾及交工：：2003年10月5日開始，20003年10月15日完成。詳細(xì)施工進(jìn)度計(jì)劃劃見表7施工總體體計(jì)劃表第七章主要分分項(xiàng)工程的施施工方案、施施工方法7.1路基工程的的施工工程概況.1路基土石方主要工工程數(shù)量本段路基填方大于于挖方。(1)路基挖方：：共2.4332萬m3。(2)路基填方：：共83.1226萬萬m3，小部分為為利用填方,大部分為借借方。其中:利用土方2.2292萬m3；借方（土土方）80..8934萬萬m3。.2工期計(jì)劃2002年10月月15日施工隊(duì)伍進(jìn)進(jìn)場(chǎng)，修筑施施工便道及隊(duì)隊(duì)伍建設(shè)等，2002年11月15日完成施工準(zhǔn)備工作。2002年11月月15日正式開工，22003年9月30日完工。合同段路基土石方方計(jì)劃由本單單位兩個(gè)機(jī)械械化公司負(fù)責(zé)責(zé)施工。附機(jī)機(jī)械設(shè)備計(jì)劃劃表、勞力計(jì)計(jì)劃表（為兩兩個(gè)機(jī)械化公公司共有）見見下表：機(jī)械設(shè)備計(jì)劃表序號(hào)設(shè)備名稱單位設(shè)備數(shù)量備注1挖掘機(jī)臺(tái)62裝載機(jī)臺(tái)73推土機(jī)臺(tái)144平地機(jī)臺(tái)55振動(dòng)壓路機(jī)臺(tái)126光輪壓路機(jī)臺(tái)117沖擊壓路機(jī)臺(tái)28小型振動(dòng)夯臺(tái)59拖式振動(dòng)羊足碾臺(tái)110自卸汽車臺(tái)4611灑水車臺(tái)12勞力計(jì)劃表（包含管理人員員）序號(hào)項(xiàng)目人數(shù)備注1隊(duì)長(zhǎng)22技術(shù)員53安全員44工班長(zhǎng)85挖掘機(jī)司機(jī)126裝載機(jī)司機(jī)147推土機(jī)司機(jī)288平地機(jī)司機(jī)109振動(dòng)壓路機(jī)司機(jī)2410沖擊壓路機(jī)司機(jī)411光輪壓路機(jī)司機(jī)2212拖式振動(dòng)羊足碾司司機(jī)113自卸汽車司機(jī)6014灑水車司機(jī)3015修理工1216道路整修1617電工418雜工30合計(jì)286施工準(zhǔn)備.1施工調(diào)查組織沿線施工調(diào)查查，為土石方方調(diào)配和編制制實(shí)施性施工工組織設(shè)計(jì)收收集資料，應(yīng)應(yīng)著重調(diào)查收收集下列資料料：①特殊土地區(qū)和特殊殊條件下路基基的地質(zhì)、地地下水位情況況及當(dāng)?shù)睾拥赖馈⒂昙镜惹榍闆r。②核對(duì)土石類別及其其分布，進(jìn)行行填料復(fù)查和和試驗(yàn)，調(diào)查查高填、深挖挖的施工環(huán)境境條件及取棄棄土困難地段段的填料來源源、棄土位置置和運(yùn)輸條件件（包括運(yùn)距距、道路交通通情況）。③施工現(xiàn)場(chǎng)地段的地地形、地貌、地地質(zhì)和附近居居民、建筑物物、交通與通通信設(shè)施情況況。④農(nóng)作物收種情況及及為辦理用地地手續(xù)、房屋屋、道路、管管路、線路等等拆遷補(bǔ)償和和清理施工場(chǎng)場(chǎng)地所需的資資料。.2施工測(cè)量及土樣試試驗(yàn)在開工前先進(jìn)行施施工測(cè)量，包包括導(dǎo)線、中中線及高程的的復(fù)測(cè)、水準(zhǔn)準(zhǔn)點(diǎn)的復(fù)查與與增設(shè)，測(cè)量量與繪制橫斷斷面。增設(shè)的的點(diǎn)均埋設(shè)砼砼樁，并將測(cè)測(cè)量結(jié)果交送送監(jiān)理工程師師核準(zhǔn)后方可可施工。開工前在現(xiàn)場(chǎng)測(cè)量量路基邊緣、坡坡腳、邊溝、護(hù)護(hù)坡道、取土土場(chǎng)等的具體體位置，標(biāo)明明其輪廓，提提請(qǐng)監(jiān)理工程程師檢查批準(zhǔn)準(zhǔn)。對(duì)將用于填筑路基基的土按規(guī)范范要求取樣，并并對(duì)土的液限限、塑限、塑塑性指數(shù)、天天然稠度或液液性指數(shù)進(jìn)行行試驗(yàn)，顆粒粒大小分析試試驗(yàn)、含水量量試驗(yàn)、土的的擊實(shí)試驗(yàn)、膨膨脹試驗(yàn)、CBR承載比試驗(yàn)驗(yàn)等，提出報(bào)報(bào)告報(bào)監(jiān)理工工程師批準(zhǔn)。.3場(chǎng)地清理及拆除(1)凡路堤填筑筑地段，均將將路堤基底上上的所有樹根根、腐植土、種種植土均予以以挖除干凈，并并堆放在棄土土場(chǎng)內(nèi)或監(jiān)理理和業(yè)主指定定地點(diǎn)備用。場(chǎng)場(chǎng)地清理完成成后，全面進(jìn)進(jìn)行填前碾壓壓，使其壓實(shí)實(shí)度達(dá)到不小小于85%。對(duì)因挖樹樹根、障礙物物而留下的孔孔洞、坑穴按按《技術(shù)規(guī)范范》有關(guān)回填填、壓實(shí)的條條款要求處理理。(2)所有清除工工作，經(jīng)監(jiān)理理工程師檢查查合格后才進(jìn)進(jìn)入下一工序序的施工。(3)拆除工作均均按合同條款款規(guī)定的項(xiàng)目目或工程師指指示的范圍內(nèi)內(nèi)進(jìn)行。(4)零填挖路床床頂面以下0—60cm范圍內(nèi)的的壓實(shí)度，不不小于95%。.4防水、排水施工前做好各種防防、排水設(shè)施施，并保持其其處于良好的的排水狀態(tài)。在在路基工程施施工期間，為為防止工程或或附近農(nóng)田、建建筑物及其他他設(shè)施受沖刷刷、淤積，修修建一些臨時(shí)時(shí)排水設(shè)施要要與永久排水水設(shè)施相結(jié)合合。施工場(chǎng)地地流水不得排排入農(nóng)田、耕耕地或污染自自然水源，也也不得引起淤淤積、阻塞和和沖刷。.5冬季（霜期）施工工當(dāng)晝夜平均溫度在在-3℃以下，且連連續(xù)10天以上時(shí)，按按《公路路基基施工技術(shù)規(guī)規(guī)范》“季節(jié)性路基基施工”中冬季施工工的有關(guān)規(guī)定定進(jìn)行，并將將安排施工的的工程項(xiàng)目和和施工方案報(bào)報(bào)監(jiān)理工程師師和業(yè)主審批批。填方施工1、工藝試驗(yàn)路基施工前，必須須取代表性土土樣，按現(xiàn)行行實(shí)驗(yàn)規(guī)范對(duì)對(duì)填料進(jìn)行各各項(xiàng)實(shí)驗(yàn)，求求得各土場(chǎng)土土樣的最大干干密度和最佳佳含水量，并并選擇路段進(jìn)進(jìn)行壓實(shí)實(shí)驗(yàn)驗(yàn)，以確定正正確的壓實(shí)方方法、各類壓壓實(shí)設(shè)備的類類型及組合工工序、最佳組組合下的壓實(shí)實(shí)遍數(shù)以及壓壓實(shí)層厚度，用用以指導(dǎo)路基基的壓實(shí)施工工。2、路基填筑施工工工藝和方法路基填筑施工按三三階段（準(zhǔn)備備階段、施工工階段、整修修階段），四四區(qū)段（填、平平、碾、檢），八八流程（施工工準(zhǔn)備、基底底處理、分層層填筑、攤鋪鋪平整、灑水水晾曬、碾壓壓夯實(shí)、檢測(cè)測(cè)簽證、路基基整修）施工程序組組織施工。“三階段”為：準(zhǔn)備備階段——施工階段——整修階段“四區(qū)段”為：填筑筑區(qū)——平整區(qū)——碾壓區(qū)——檢驗(yàn)區(qū)“八流程”為：施工準(zhǔn)備———基底處理——分層填筑——攤鋪平整——灑水或晾曬——碾壓夯實(shí)——檢測(cè)簽證——路基整修施工工藝流程見表表5施工工藝藝框圖。⑴基底處理首先劃分作業(yè)區(qū)段段，劃分作業(yè)業(yè)區(qū)段的原則則是保證施工工互不干擾，防防止跨區(qū)段作作業(yè)，每一作作業(yè)段以2000-300m為宜宜。其次清除除基底表層植植被、挖除樹樹根，將坑穴穴用原土或砂砂性土回填夯夯實(shí)，壓實(shí)度度不小于85%。作好臨時(shí)時(shí)排水設(shè)施。填填方路堤根據(jù)據(jù)地形、土質(zhì)質(zhì)、地下水位位、填方邊坡坡高度的不同同進(jìn)行基底相相應(yīng)處理：A、路堤基底應(yīng)在填填筑前進(jìn)行壓壓實(shí)，基底壓壓實(shí)度不應(yīng)小小于85%；當(dāng)路堤土土高度大于880cm時(shí)，基底底壓實(shí)度不小小于90%；當(dāng)基底松松散土層厚度度大于30cm時(shí)，應(yīng)翻翻挖再回填分分層壓實(shí)。B、對(duì)于路基范圍內(nèi)內(nèi)的孤丘采取取鏟運(yùn)至路基基外低凹處，再再碾壓密實(shí)。C、當(dāng)路堤段自然橫橫坡大于1：5（包括縱斷斷面方向）時(shí)時(shí)，路堤基底底開挖臺(tái)階，臺(tái)臺(tái)階寬度2m，當(dāng)自然橫橫坡大于1：2時(shí)，臺(tái)階寬寬度為1m，臺(tái)階基底底設(shè)有4%向內(nèi)傾斜的的坡度。⑵分層填筑采用按橫斷面全寬寬縱向水平分分層填筑。壓壓實(shí)方法、填填筑虛鋪厚度度按照試驗(yàn)段段確定的參數(shù)數(shù)進(jìn)行控制。自自卸車卸土?xí)r時(shí)，要根據(jù)車車容量計(jì)算堆堆土間距，以以便平整時(shí)控控制層厚均勻勻。為保證邊邊坡壓實(shí)質(zhì)量量，填筑時(shí)路路基邊側(cè)加寬寬30cm（土土石混合填筑筑路段不小于于50CM）。路路基填方分層層厚度按試驗(yàn)驗(yàn)確定的松鋪鋪厚度的90%推平攤鋪，松松鋪厚度不得得超過30cm，至路床床頂面最后一一層壓實(shí)厚度度不小于100cm。中途停停工路基表層層及邊坡要加加以整理，不不準(zhǔn)有積水。填填筑面要做成成2-3%的橫橫坡，碾壓的的輪跡重疊15-20cm。每層填填土經(jīng)現(xiàn)場(chǎng)檢檢測(cè)合格并簽簽認(rèn)后，再進(jìn)進(jìn)行上一層施施工。同時(shí)為為保證路基的的壓實(shí)度與穩(wěn)穩(wěn)定，用于填填筑路基的砂砂礫土、角礫礫土中，須含含一定量的細(xì)細(xì)粒料，且具具有較好的級(jí)級(jí)配。路基邊邊坡1m范圍內(nèi)必須須采用土與砂砂礫土、角礫礫土組成的混混合料包邊，其其中土含量不不小于70%。⑶攤鋪平整填料攤鋪平整使用用推土機(jī)進(jìn)行行初平，配合合人工找平，然然后用平地機(jī)機(jī)進(jìn)行終平，控控制層面無顯顯著局部凹凸凸。對(duì)于滲水水填料，平整整面做成向兩兩側(cè)4%的橫向排排水坡。⑷灑水晾曬砂質(zhì)粘性土、含碎碎石亞粘土填填料碾壓前要要控制其含水水量在最佳含含水量±2%范圍內(nèi)。當(dāng)當(dāng)填料含水量量較低時(shí)，及及時(shí)采用灑水水措施，加水水量可按一般般規(guī)定中加水水量公式計(jì)算算，灑水可采采用取土坑內(nèi)內(nèi)提前灑水悶悶濕和路堤內(nèi)內(nèi)灑水?dāng)嚢鑳蓛煞N方法；當(dāng)當(dāng)填料含水量量過大，可采采用取土坑挖挖溝拉槽降低低水位和用推推土機(jī)、松土土器拉松晾曬曬相結(jié)合的方方法。由于本本標(biāo)段處于戈戈壁灘中,沿線極為干干燥,在路基施工工中注意撒水水,保持填料的的最優(yōu)含水量量。⑸碾壓夯實(shí)A、碾壓前向壓路機(jī)機(jī)司機(jī)進(jìn)行技技術(shù)交底，其其內(nèi)容包括碾碾壓起訖范圍圍、壓實(shí)遍數(shù)數(shù)、壓實(shí)的速速度等。B、根據(jù)填料的不同同和路堤的不不同部位，采采用大噸位重重型振動(dòng)壓路路機(jī)（自重118T以上，激振振力58T以上）進(jìn)進(jìn)行壓實(shí)，壓壓實(shí)順序按先先兩側(cè)后中間間、先慢后快快、先靜壓后后震動(dòng)壓的操操作程序進(jìn)行行碾壓。各區(qū)區(qū)段交接處要要互相重疊壓壓實(shí)，縱向搭搭接長(zhǎng)度2mm，沿線路縱縱向行與行之之間壓實(shí)重疊疊為0.4mm。C、非綠化區(qū)邊坡壓壓實(shí)采用挖掘掘機(jī)改裝的夯夯實(shí)設(shè)備進(jìn)行行邊坡夯實(shí)，對(duì)對(duì)于設(shè)計(jì)有綠綠化要求的坡坡面采用人工工夯拍與種植植植被相結(jié)合合的方法進(jìn)行行。D、路基壓實(shí)標(biāo)準(zhǔn)與與壓實(shí)度:本合同段沿沿線黃土和亞亞粘土均可作作為路基填料料。填料來源源為路基挖方方、取土場(chǎng)取取土。路基壓壓實(shí)標(biāo)準(zhǔn)見下下表，路基填填料最小CBR值、填料最最大粒徑及壓壓實(shí)指標(biāo)見下下表的規(guī)定要要求。路基壓實(shí)標(biāo)準(zhǔn)表項(xiàng)目分類擊實(shí)標(biāo)準(zhǔn)路面以下深度（ccm）壓實(shí)度（%）填方路基上路床重型0~30≥95下路床30~80≥95上路堤80~150≥93下路堤150以下≥90零填及路塹路床0~60≥95路基填料要求表項(xiàng)目分類路面以下深度（ccm）填料最小強(qiáng)度（CCBR）（%）填料最大粒徑（cm）填方路基上路床0~30≥810下路床30~80≥510上路堤80~150≥415下路堤150以下≥315零填及路塹路床0~60≥810⑹路基整修按設(shè)計(jì)圖紙要求檢檢查路基的中中線位置、寬寬度、縱坡、橫橫坡、邊坡及及相應(yīng)的標(biāo)高高，根據(jù)結(jié)果果編出整修計(jì)計(jì)劃。整修采采用機(jī)械初步步整修，然后后用人工精細(xì)細(xì)修整，做到到路基整修后后，棱角分明明，線條直順順，坡面平順順。各種整修修均要用儀器器控制并掛線線操作，路基基兩側(cè)超填部部分多余土填填筑成路基護(hù)護(hù)坡道，如邊邊坡缺土則挖挖臺(tái)階處理，分分層填補(bǔ)夯實(shí)實(shí)。⑺檢驗(yàn)簽證A、試驗(yàn)人員在取樣樣或測(cè)試前要要檢查填料是是否符合要求求，碾壓區(qū)段段是否壓實(shí)均均勻，填筑層層厚是否超過過規(guī)定厚度。B、路基填土壓實(shí)的的質(zhì)量檢驗(yàn)隨隨分層填筑碾碾壓進(jìn)行分層層檢測(cè)。壓實(shí)實(shí)度檢測(cè)采用用環(huán)刀法和核核子密度儀，檢檢測(cè)前與灌砂砂法做對(duì)比試試驗(yàn)（以灌砂砂法為基準(zhǔn)），并并定期標(biāo)定；；當(dāng)石料含量量低于30%時(shí)，要符合合土質(zhì)路堤壓壓實(shí)度標(biāo)準(zhǔn)，石石料含量在30-700%之間時(shí)按土土石混填路堤堤施工，當(dāng)石料含量量超過70%時(shí)，按填石石路堤實(shí)施。C、路基每層填筑壓壓實(shí)達(dá)到設(shè)計(jì)計(jì)及規(guī)范要求求，經(jīng)質(zhì)檢和和監(jiān)理工程師師檢驗(yàn)簽證后后，方可進(jìn)行行下一層填筑筑施工，否則則下達(dá)質(zhì)量不不合格通知單單，要求重新新壓實(shí)，直到到合格為止。3、質(zhì)量控制（1）基本要求①做好臨時(shí)排水，并并與永久排水水系統(tǒng)相結(jié)合合，避免積水水及沖刷邊坡坡。②路基分層填筑，壓壓實(shí)度符合要要求，層面平平整，頂面路路拱符合要求求。③路基填料強(qiáng)度（CCBR）符合規(guī)范范和圖紙要求求。（2）路堤外觀質(zhì)量①路基表面平整密實(shí)實(shí)，無局部坑坑洼，曲線圓圓滑，邊坡順順直。②邊坡坡面平順穩(wěn)定定，取土坑、護(hù)護(hù)坡道整齊穩(wěn)穩(wěn)定。（3）檢查項(xiàng)目及標(biāo)準(zhǔn)準(zhǔn)土方路基檢查項(xiàng)目目及標(biāo)準(zhǔn)見《土土方路基檢查查項(xiàng)目》。土方路基檢查項(xiàng)目目順序檢查項(xiàng)目規(guī)定值或允許偏差差檢查方法和頻率1壓實(shí)度(%)零填及路塹上路床床(m)0～0.6≥95按JTJ071-998附錄B和JTJ0559-95檢查。密度法：每20000m2每壓實(shí)層測(cè)4處路堤(m)上路床0～0.3下路床0.3～0.8≥95上路堤0.8～1.5≥93下路堤>1.5≥932彎沉值(0.011mm)不大于設(shè)計(jì)計(jì)算值值按JTJ071-998附錄Ⅰ和JTJ059-995的要求檢查查3縱斷面高程(mmm)+10,-15水準(zhǔn)儀：每2000m測(cè)4斷面4中線偏差(mm))50經(jīng)緯儀：每2000m測(cè)4點(diǎn)，彎道加加測(cè)HY，YH兩點(diǎn)。5寬度(mm)不小于設(shè)計(jì)值米尺：每200mm測(cè)4處6平整度(mm)≤15測(cè)7橫坡(%)0.5水準(zhǔn)儀：每2000m測(cè)4斷面8邊坡不陡于設(shè)計(jì)值每200m抽查4處處路基挖土方施工本合同段內(nèi)的路基基挖土方數(shù)量量較少，其大大部分挖方以以挖作填。土方開挖具體見表表5施工工藝框框圖。1、測(cè)量放樣。首先先根據(jù)設(shè)計(jì)單單位提供的控控制樁和水準(zhǔn)準(zhǔn)點(diǎn)樁，測(cè)設(shè)設(shè)出路基中心心線，然后用用全站儀測(cè)量量土方開挖的的邊坡線，并并作好明顯而而牢固的標(biāo)志志樁，在標(biāo)志志樁之間用白白石灰劃線作作標(biāo)記。2、根據(jù)邊坡的開挖挖坡度加工若若干個(gè)坡度架架，坡度架準(zhǔn)準(zhǔn)確而牢固的的固定在邊坡坡控制樁邊緣緣，作為挖掘掘時(shí)放坡的依依據(jù)。3、在邊坡開挖途中中，現(xiàn)場(chǎng)技術(shù)術(shù)員經(jīng)常用坡坡度架檢查挖挖方坡度。每每?jī)商煊萌菊緝x和經(jīng)緯儀儀進(jìn)行一次測(cè)測(cè)量，以便保保證挖方邊坡坡的順直，如如發(fā)現(xiàn)有偏差差之處，立即即進(jìn)行修正。在在邊坡改變處處要測(cè)量一次次，確定新的的開挖坡度。4、當(dāng)邊坡挖至原地地面時(shí)，與加加寬部分同時(shí)時(shí)進(jìn)行基底的的清理、碾壓壓和整平。7.1.5各種特特殊路基的施施工7.1.5.1沙丘丘路基的處理理本標(biāo)段K134++380-KK134+9900段520米為沙丘路基基，該處沙丘丘屬半固定形形式，高度1-2m。設(shè)計(jì)中重重點(diǎn)對(duì)K134++450左100m、K134++510右、K134++880右三處沙丘丘進(jìn)行草方格格沙障防護(hù)。草方格沙障具體施施工為：先在在路基兩側(cè)各各設(shè)20m寬整平帶，整整平帶內(nèi)突起起物進(jìn)行夷平平，以免積沙沙威脅路基。再再在整平帶外外邊設(shè)置草方方格沙障，沙沙障為網(wǎng)格布布置，大小為為1X1m。最后在網(wǎng)網(wǎng)格內(nèi)種植梭梭梭、花棒、檸檸條等耐旱灌灌木草字，以以加固沙丘。沙障的施工步驟為為：畫線、挖挖槽、填鋪草草方、填沙并并踏實(shí)。施工要求為：沙障障入土深度不不小于15cm，在整平平帶內(nèi)，沙障障外露高度不不大于5cm，在固沙沙帶內(nèi)，沙障障外露高度以以10-30cm為宜。7.1.5.2墓穴穴處理在南華鎮(zhèn)附近的KK127+9980-K1129+2000段穿越墓區(qū)區(qū)，其中大部部分屬于本合合同段。為保保證路基穩(wěn)定定，需要對(duì)墓墓穴進(jìn)行處理理，根據(jù)設(shè)計(jì)計(jì)要求，施工工中先用挖掘掘機(jī)對(duì)墓穴進(jìn)進(jìn)行開挖、清清理并將基底底進(jìn)行夯實(shí)，然然后采用振動(dòng)動(dòng)壓路機(jī)配合合25KJ沖擊壓實(shí)機(jī)機(jī)對(duì)墓穴逐個(gè)個(gè)回填壓實(shí)，進(jìn)進(jìn)行全斷面壓壓實(shí)，保證基基底壓實(shí)達(dá)到到設(shè)計(jì)要求。7.1.5.3橋頭頭路基處理為減少橋臺(tái)與路堤堤銜接處的工工后差異沉降降，防止橋頭頭跳車，提高高車輛行駛的的舒適性，對(duì)對(duì)橋梁構(gòu)造物物與路堤銜接接處的橋頭路路堤，根據(jù)橋橋臺(tái)臺(tái)身高度度不同，對(duì)路路基填筑進(jìn)行行特殊處理。具具體采用鋪設(shè)設(shè)土工格室方方法進(jìn)行處理理。土工格室室以聚丙乙烯烯，高密度聚聚乙烯為原料料，經(jīng)特別的的擠壓、拉伸伸而制成，具具有很強(qiáng)的強(qiáng)強(qiáng)度和耐久能能力，對(duì)于石石料有很高的的側(cè)壓能力。在在橋臺(tái)臺(tái)背回回填中使用，可可有效的消除除路基的不均均勻沉降，增增強(qiáng)路基整體體穩(wěn)定性。施工時(shí)，將要施作作土工格室的的地段整平、夯夯實(shí)，精確測(cè)測(cè)設(shè)出填挖交交界線，確定定施作土工格格室的地段，并并測(cè)量基底標(biāo)標(biāo)高。然后鋪鋪設(shè)、焊接土土工格室。向向單元格內(nèi)填填筑填料，表表面刮平，填填料要高出格格室5cm左右，以以免機(jī)械施工工時(shí)破壞土工工格室。最后后進(jìn)行碾壓，整整平。并嚴(yán)格格按照設(shè)計(jì)要要求及規(guī)范要要求選擇填料料并控制壓實(shí)實(shí)度。土工格室施工時(shí)應(yīng)應(yīng)注意：1、施工時(shí)應(yīng)設(shè)法避避免運(yùn)料車及及其它施工機(jī)機(jī)械在土工格格室上直接碾碾壓，以免車車輪對(duì)土工格格室產(chǎn)生推移移或造成損傷傷，不應(yīng)從高高處拋擲或傾傾卸石塊，以以免砸傷土工工格室。2、土工工格室應(yīng)儲(chǔ)存存在不被日光光直接照射和和被雨水淋泡泡處，根據(jù)工工程進(jìn)度和日日用量按日取取用。3、土工工格室的高度度為20cm，焊距40cm；展開尺尺寸為4.4X5m；格室片厚厚不小于1..2mm；材材料拉伸強(qiáng)度度大于等于33MPA；焊縫抗拉拉強(qiáng)度1000NN/100mm；延伸率15%。7.1.6棄、取土土場(chǎng)1、棄土場(chǎng)本標(biāo)段挖方較少，且且大部分移挖挖作填，固棄棄土很少。但但本著保護(hù)環(huán)環(huán)境、恢復(fù)自自然、維護(hù)沿沿線景觀協(xié)調(diào)調(diào)美觀的原則則，棄土場(chǎng)堆堆應(yīng)堆放規(guī)則則的形狀，并并進(jìn)行必要的的坡面防護(hù)及及頂面植樹植植草綠化。棄土堆的截水、排排水非常重要要，為減少水水土流失，根根據(jù)實(shí)際地形形、匯水面積積的不同設(shè)置置必要的排水水設(shè)施。尤其其是坡腳的處處理應(yīng)設(shè)置擋擋墻，并將施施工方案報(bào)監(jiān)監(jiān)理工程師批批準(zhǔn)后，方可可進(jìn)行施工，并并在雨季搞好好監(jiān)測(cè)工作。 清除的淤泥及表土土應(yīng)妥善處理理，施工中，考考慮農(nóng)田的復(fù)復(fù)耕，堆填在在較平緩的山山坡臺(tái)地處，并并做成臺(tái)階式式田地，或?qū)⑵涠逊旁诼仿坊浇糜糜谥醒敕指舾魩У幕靥?、邊邊坡的植草等等，余下部分分待路基挖方方基本完成后后，再將其搬搬運(yùn)至棄土堆堆的上部并平平整，禁止堆堆放在棄土堆堆下部，以免免造成棄土堆堆失穩(wěn)及水土土流失。2、取土場(chǎng)本標(biāo)段填方方量較較大，其中大大部分為取土土。根據(jù)設(shè)計(jì)計(jì)指定和本著著少占耕地良良田，防止水水土流失的原原則，合理選選擇取土場(chǎng)位位置。全線取取土區(qū)布設(shè)采采用沿線帶狀狀取土和集中中取土兩種形形式，帶狀取取土布設(shè)于路路基兩側(cè)，其其邊緣距路基基坡腳不小于于5m，取土坑邊邊坡坡率為1：2，坑底設(shè)不不小于5%的橫坡，將將水流導(dǎo)向遠(yuǎn)遠(yuǎn)離路基一側(cè)側(cè)。同時(shí)為保保證排水通暢暢，取土后必必須對(duì)坑底整整平、碾壓。集集中取土坑設(shè)設(shè)于距路側(cè)一一定距離的戈戈壁灘或孤山山包上，取土土坡率為1：1。7.2橋梁工程的的施工工程概況本標(biāo)段主線上有小小橋1座，中心樁樁號(hào)為：K133++710。小橋的結(jié)結(jié)構(gòu)為1-16米的預(yù)應(yīng)力混混凝土簡(jiǎn)支空空心板橋；下下部結(jié)構(gòu)為U型臺(tái)，擴(kuò)大大基礎(chǔ)。中橋橋4座，中心樁樁號(hào)分別為：：K130++140、K131++820、K135++075、K137++180。其結(jié)構(gòu)都都為1-20米預(yù)應(yīng)力混凝凝土空心板橋橋；下部結(jié)構(gòu)構(gòu)為U型臺(tái)，擴(kuò)大大基礎(chǔ)。本合同段南華互通通立交有3座橋梁。即即中心樁號(hào)為為K129++259.5的主線跨線線橋（匝道下下穿）上部結(jié)結(jié)構(gòu)為3-20米的現(xiàn)澆鋼筋筋混凝土連續(xù)續(xù)箱梁；下部部結(jié)構(gòu)為柱式式墩臺(tái)，鉆孔孔灌注樁。中中心樁號(hào)為K128++844.33、K129++565的兩座中橋橋，上部為3-16米的連續(xù)鋼筋筋混凝土空心心板；下部結(jié)結(jié)構(gòu)為柱式墩墩，U型臺(tái)，擴(kuò)大大基礎(chǔ)。通道橋本合同段內(nèi)內(nèi)有4座，其位置置分別在K128++461.22、K131+342、K134+050、K134++610。其其中K128++461.22為1-16米的預(yù)應(yīng)力混混凝土空心板板蓋板通道；；K131+342、K134+050上部結(jié)結(jié)構(gòu)為1-8米長(zhǎng)普通鋼筋筋混凝土空心心板；K1334+6100上部為1-13米的普通鋼筋筋混凝土空心心板。下部都都為U型臺(tái)，擴(kuò)大大基礎(chǔ)。具體體見下表橋梁梁工程一覽表表。橋梁工程一覽表序號(hào)中心里程橋長(zhǎng)（m）孔數(shù)-孔徑橋梁結(jié)構(gòu)型式下部結(jié)構(gòu)基礎(chǔ)墩臺(tái)一、橋梁1K133+710027.561-16預(yù)應(yīng)力空心板擴(kuò)大基礎(chǔ)U型臺(tái)2K130+140032.041-20預(yù)應(yīng)力空心板擴(kuò)大基礎(chǔ)U型臺(tái)3K131+820031.441-20預(yù)應(yīng)力空心板擴(kuò)大基礎(chǔ)U型臺(tái)K135+075531.441-20預(yù)應(yīng)力空心板擴(kuò)大基礎(chǔ)U型臺(tái)4K137+180031.041-20預(yù)應(yīng)力空心板擴(kuò)大基礎(chǔ)U型臺(tái)二、互通立交5K128+8444.33-16預(yù)應(yīng)力空心板擴(kuò)大基礎(chǔ)柱式墩U型臺(tái)6K129+2599.53-20現(xiàn)澆箱梁鉆孔樁柱式墩臺(tái)7K129+56553-20預(yù)應(yīng)力空心板擴(kuò)大基礎(chǔ)柱式墩U型臺(tái)三、通道橋8K128+4611.226.401-16預(yù)應(yīng)力空心板擴(kuò)大基礎(chǔ)U型臺(tái)9K131+34216.141-8普通空心板擴(kuò)大基礎(chǔ)U型臺(tái)10K134+05018.341-8普通空心板擴(kuò)大基礎(chǔ)U型臺(tái)11K134+610022.441-13普通空心板擴(kuò)大基礎(chǔ)U型臺(tái)施工準(zhǔn)備1.核對(duì)圖紙和補(bǔ)補(bǔ)充調(diào)查。開開工前，組織織技術(shù)、測(cè)量量、試驗(yàn)等人人員對(duì)設(shè)計(jì)文文件、圖紙、資資料進(jìn)行現(xiàn)場(chǎng)場(chǎng)核對(duì)，必要要時(shí)應(yīng)進(jìn)行補(bǔ)補(bǔ)充調(diào)查，并并將調(diào)查結(jié)果果提交監(jiān)理工工程師批準(zhǔn)。2.平整施工場(chǎng)地地，并得到監(jiān)監(jiān)理工程師認(rèn)認(rèn)可。3.復(fù)測(cè)。開工前前，項(xiàng)目測(cè)量量人員在處精精測(cè)班的帶領(lǐng)領(lǐng)下，對(duì)橋梁梁中心位置樁樁、三角網(wǎng)基基點(diǎn)樁、水準(zhǔn)準(zhǔn)基點(diǎn)樁等測(cè)測(cè)量資料進(jìn)行行核對(duì)、復(fù)測(cè)測(cè)。若樁位不不足或不符合合要求時(shí)按JTJ0441—2000《公路橋涵涵施工技術(shù)規(guī)規(guī)范》相關(guān)要要求重新補(bǔ)測(cè)測(cè)，并將復(fù)測(cè)測(cè)或補(bǔ)測(cè)結(jié)果果報(bào)監(jiān)理工程程師批準(zhǔn)。4.開工前，編制制實(shí)施性施工工組織設(shè)計(jì)，提提交監(jiān)理工程程師和業(yè)主審審批。5.安全技術(shù)措施施。開工前，對(duì)對(duì)施工現(xiàn)場(chǎng)、機(jī)機(jī)具設(shè)備及安安全防護(hù)設(shè)施施等進(jìn)行全面面檢查，確認(rèn)認(rèn)符合安全要要求后方可施施工。并針對(duì)對(duì)橋梁高空作作業(yè)的特點(diǎn)，制制定相應(yīng)的安安全技術(shù)措施施和安全操作作細(xì)則，報(bào)監(jiān)監(jiān)理工程師和和業(yè)主認(rèn)可，并并向施工人員員進(jìn)行安全技技術(shù)交底。橋梁工程的施工.1鉆孔樁施工工本合同段內(nèi)的新建建橋梁南華互互通中的主線線跨線橋基礎(chǔ)礎(chǔ)是鉆孔灌注注樁，樁徑為為1.5m，共20根樁。根據(jù)據(jù)地質(zhì)情況分分析，樁基采采用回旋鉆機(jī)機(jī)和沖擊鉆機(jī)機(jī)聯(lián)合成孔。對(duì)對(duì)其施工我部部合理安排、精精心組織、科科學(xué)施工。其其具體施工工工藝如下：1、鉆孔樁施工工藝藝（詳見表5施工工藝框框圖）2、準(zhǔn)備工作鉆孔場(chǎng)地根據(jù)地形形、地質(zhì)、當(dāng)當(dāng)?shù)亟煌ㄇ闆r況、水文資料料和樁頂標(biāo)高高等情況結(jié)合合施工技術(shù)的的要求，須做做準(zhǔn)備工作如如下：(1)平整場(chǎng)地，清清除雜草樹木木，更換軟土土，夯實(shí)密實(shí)實(shí)。鉆機(jī)機(jī)座座不能直接置置于不堅(jiān)實(shí)的的填土上，以以免產(chǎn)生不均均勻沉陷。(2)場(chǎng)地處于陡坡坡時(shí)，應(yīng)挖成成平坡。(3)設(shè)置泥漿循環(huán)池、沉沉淀池。(4)樁孔定位測(cè)量。3、護(hù)筒為了固定樁位，導(dǎo)導(dǎo)向鉆頭，隔隔離地面水，保保護(hù)孔口地面面及提高孔內(nèi)內(nèi)水位、增加加對(duì)孔壁的靜靜壓力以防塌塌孔，鉆前應(yīng)應(yīng)埋設(shè)護(hù)筒。(1)護(hù)筒制作A、護(hù)筒應(yīng)堅(jiān)實(shí)，有有一定剛度，接接頭嚴(yán)密，不不漏水。護(hù)筒筒內(nèi)徑應(yīng)大于于樁徑15～20cm，當(dāng)當(dāng)護(hù)筒長(zhǎng)度為為2～6m時(shí)，應(yīng)大大于樁徑20～30cm。B、護(hù)筒采用鋼護(hù)筒筒，用4～6mm厚鋼板制制成，整體每每節(jié)高為1..5～2.0m,兩端焊10mm厚的鋼板板法蘭盤，以以便連接。護(hù)護(hù)筒頂端留高高400mm寬的出漿漿口，底節(jié)護(hù)護(hù)筒下端設(shè)刃刃腳。長(zhǎng)護(hù)筒筒可根據(jù)設(shè)計(jì)計(jì)要求制成兩兩半圓的，兩兩半圓鋼護(hù)筒筒在豎向和水水平向均設(shè)角角鋼制成的法法蘭盤。拼縫縫處加墊橡皮皮防止漏水，護(hù)護(hù)筒的聯(lián)結(jié)可可用鋼絲繩或或彈簧卡。C、護(hù)筒接頭處要求求內(nèi)部無突出出物，能耐拉拉耐壓，不漏漏水。(2)護(hù)筒的埋設(shè)A、護(hù)筒頂端高度：：護(hù)筒頂端高高程應(yīng)高出地地下水位并應(yīng)應(yīng)高出施工地地面0.3mm。B、護(hù)筒埋置深度在岸灘上埋深，粘粘性土不小于于1～1.5m，砂性性土不小于11.5m，并并應(yīng)將護(hù)筒周周圍0.5～1.0m范圍內(nèi)內(nèi)挖除，夯填填粘性土至護(hù)護(hù)筒底0.55米以下。當(dāng)?shù)氐乇頌橛倌嗟鹊人绍浲翆訒r(shí)時(shí)，應(yīng)穿過松松軟土層將筒筒底設(shè)置在較較密實(shí)的土層層中至少0..5米。(3)標(biāo)準(zhǔn)護(hù)筒埋好后其頂面面中心與設(shè)計(jì)計(jì)樁位偏差不不得超出5ccm，斜度不不得大于1%%。4、泥漿比重(1)采用合格的粘粘土懸浮泥漿漿作為鉆孔泥泥漿。膠泥應(yīng)應(yīng)用xx徹底拌合合成懸浮體，使使在灌注砼至至施工完成時(shí)時(shí)保持鉆孔的的穩(wěn)定。(2)在施工前，對(duì)對(duì)泥漿的循環(huán)環(huán)和凈化結(jié)合合施工場(chǎng)地作作適當(dāng)布置。可可在岸上設(shè)置置泥漿拌合站站，集中供應(yīng)應(yīng)泥漿，泥漿漿泵壓運(yùn)。(3)調(diào)制泥漿時(shí)，應(yīng)先先將粘土加水水浸透，然后后用攪拌機(jī)或或人工拌制。(4)采用反循環(huán)鉆機(jī)，在在粘性土中鉆鉆進(jìn)時(shí)的泥漿漿比重:1.02～1.06，在砂土中中的泥漿比重重:1.06～1.10，在碎石土土層鉆進(jìn)時(shí)泥泥漿比重:1.10～1.15。造漿粘土土應(yīng)符合下列列技術(shù)要求：：膠體率不低低于95%；含砂率不不大于4%。采用沖擊擊鉆機(jī)，在粘粘性土中鉆進(jìn)進(jìn)時(shí)的泥漿比比重:1.05～1.20，在砂土中中鉆進(jìn)時(shí)的泥泥漿比重:1.20～1.45。5、成孔本標(biāo)段只有南華互互通立交中的的主線跨線橋橋采用樁基礎(chǔ)礎(chǔ)。根據(jù)設(shè)計(jì)計(jì)圖紙顯示的的地質(zhì)狀況，本本橋樁基成孔孔采用如下施施工方案：在在角礫土層中中采用反循環(huán)環(huán)鉆機(jī)鉆孔施施工；在進(jìn)入入巖層中時(shí)采采用沖擊鉆鉆鉆孔施工。A.反循環(huán)鉆機(jī)成孔工工藝要點(diǎn)（1）場(chǎng)地布置及平整整根據(jù)墩臺(tái)位置及現(xiàn)現(xiàn)場(chǎng)情況，合合理布置電路路、水路、場(chǎng)場(chǎng)地、開挖沉沉碴、泥漿池池、運(yùn)輸便道道。（2）樁位置測(cè)量和埋埋設(shè)護(hù)筒整平場(chǎng)地符合要求求后，即可測(cè)測(cè)量放樁，用用長(zhǎng)木樁準(zhǔn)確確標(biāo)出各樁位位中心，然后后埋設(shè)護(hù)筒，護(hù)護(hù)筒采用4～6mm鋼板卷制制而成，其內(nèi)內(nèi)徑應(yīng)比鉆頭頭大20cm，埋設(shè)深深度應(yīng)根據(jù)設(shè)設(shè)計(jì)要求或樁樁位的水文地地質(zhì)情況確定定，一般埋置置深度為2—4m，護(hù)筒頂頂高出施工水水位1.5—2.0m,并高出施工工地面0.33m。（3）鉆機(jī)就位鉆機(jī)安裝就位前應(yīng)應(yīng)進(jìn)行檢查和和維修，鉆機(jī)機(jī)對(duì)位與設(shè)計(jì)計(jì)鉆孔中心位位置誤差不應(yīng)應(yīng)超過5cm，就位后后頂端應(yīng)用纜纜風(fēng)繩對(duì)稱拴拴牢拉緊，以以使鉆機(jī)保證證平穩(wěn)。（4）鉆孔a.開鉆時(shí)，應(yīng)稍提鉆鉆桿，在護(hù)筒筒內(nèi)旋轉(zhuǎn)造漿漿開動(dòng)泥漿泵泵進(jìn)行循環(huán)。待待泥漿均勻后后，以低檔慢慢速開始鉆進(jìn)進(jìn)，使護(hù)筒壁壁內(nèi)有牢固的的泥皮護(hù)壁。鉆鉆至護(hù)筒腳下下1m后，方可按按正常速度鉆鉆進(jìn)。b.起動(dòng)砂石泵，待反反循環(huán)正常后后，才能開動(dòng)動(dòng)鉆機(jī)慢速回回轉(zhuǎn)下放鉆頭頭至孔底。開開始鉆進(jìn)時(shí)，應(yīng)應(yīng)先輕壓慢轉(zhuǎn)轉(zhuǎn)，待鉆頭正正常工作后，逐逐漸加大轉(zhuǎn)速速，調(diào)整壓力力，并使鉆頭頭吸口不產(chǎn)生生堵水。c.鉆進(jìn)時(shí)應(yīng)認(rèn)真仔細(xì)細(xì)觀察進(jìn)尺和和砂石泵排水水出渣情況；；排量減少或或出水中含鉆鉆渣量較多時(shí)時(shí)，應(yīng)控制給給進(jìn)速度，防防止因循環(huán)液液化比重太大大而中斷反循循環(huán)。d.鉆進(jìn)參數(shù)應(yīng)根據(jù)地地層、樁徑、砂砂石泵的合理理排量和鉆機(jī)機(jī)的經(jīng)濟(jì)鉆速速等加以選擇擇和調(diào)整。e.在砂礫、砂卵、卵卵礫石地層中中鉆進(jìn)時(shí)，為為防止鉆渣過過多，卵礫石石堵塞管道，可可采用間斷鉆鉆進(jìn)、間斷回回轉(zhuǎn)的方法來來控制速度。f.加接鉆桿時(shí)，應(yīng)先先停止鉆進(jìn)，將將鉆具提離孔孔底80～100mm，維持沖沖洗液循環(huán)1～2min，以清清洗孔底并將將管道內(nèi)的鉆鉆渣攜出排凈凈，然后停泵泵加接鉆桿。g.鉆桿連接應(yīng)擰緊上上牢，防止螺螺栓、螺母、擰擰卸工具等掉掉入孔內(nèi)。h.鉆進(jìn)時(shí)如孔內(nèi)出現(xiàn)現(xiàn)坍孔、涌砂砂等異常情況況，應(yīng)立即將將鉆具提離孔孔底，控制泵泵量，保持沖沖洗液循環(huán)，吸吸除坍落物和和涌砂；同時(shí)時(shí)向孔內(nèi)輸送送性能符合要要求的泥漿，保保持水頭壓力力以抑制繼續(xù)續(xù)涌砂和坍孔孔，恢復(fù)鉆進(jìn)進(jìn)后，泵排量量不宜過大，以以防吸坍孔壁壁。i.鉆進(jìn)過程中，及時(shí)時(shí)做好鉆進(jìn)記記錄。B.沖擊鉆機(jī)成孔工藝藝要點(diǎn)（1）施工工藝原理a.沖擊鉆鉆孔施工工工藝原理KP-1500型型沖擊鉆將鉆鉆頭提起，然然后自由下落落，利用沖擊擊能，鉆頭穿穿透巖層，部部分泥碴擠入入孔壁，大部部分用掏碴筒筒掏出，成孔孔達(dá)到深度和和質(zhì)量要求后后，即安裝鋼鋼筋籠和導(dǎo)管管，灌注水下下混凝土。b.泥漿護(hù)壁作用機(jī)理理在孔內(nèi)加入泥漿，利利用泥漿在孔孔壁形成一層層泥漿膜，將將巖層的空隙隙滲填密實(shí)，使使孔內(nèi)漏水減減少到最低限限度，保持孔孔內(nèi)有一定的的水壓，穩(wěn)定定孔壁，延緩緩砂粒、懸浮浮狀土顆粒的的沉降，便于于處理沉碴。（2）樁位的測(cè)量放線線準(zhǔn)確測(cè)量量樁位，樁位位測(cè)放時(shí)必須須復(fù)測(cè)，誤差差控制在5mmm以內(nèi)。樁樁位用Ф10mm、長(zhǎng)35～40cm鋼筋筋打入地面330cm，作作為樁的中心心點(diǎn)，然后在在鋼筋頭周圍圍作上白灰記記號(hào)，既便于于尋找，又可可防止機(jī)械移移位時(shí)破壞樁樁點(diǎn)。（3）埋埋設(shè)護(hù)筒護(hù)筒的主主要作用是保保持孔口穩(wěn)定定和定位。埋埋設(shè)護(hù)筒時(shí)，既既要做到牢固固可靠又要保保證位置正確確，施工中一一般采用挖坑坑法埋設(shè)。開開挖前用十字字交叉法將樁樁位引至開挖挖區(qū)外，作四四個(gè)標(biāo)記點(diǎn)，并并做好保護(hù)（直直到成孔后），埋埋設(shè)護(hù)筒時(shí)再再將中心引回回，使護(hù)筒中中心和樁位中中心重合。護(hù)筒周圍圍土回填好壞壞對(duì)樁尤為重重要。由于沖沖擊鉆孔成樁樁時(shí)間長(zhǎng)，孔孔口發(fā)生坍孔孔可能性極大大，孔口一旦旦出現(xiàn)坍孔，沖沖孔就無法進(jìn)進(jìn)行，處理起起來既復(fù)雜又又費(fèi)時(shí)。護(hù)筒筒埋設(shè)施工中中主要措施有有：a.對(duì)于于土質(zhì)較好的的孔口，用粘粘土加水夯填填。b.對(duì)于于土質(zhì)較差的的孔口，在護(hù)護(hù)筒下部澆330cm的C20級(jí)混凝土，上上部用粘土加加水夯填密實(shí)實(shí)，防止沖孔孔時(shí)從護(hù)筒底底部開始坍孔孔。（4）鉆機(jī)機(jī)就位鉆機(jī)就位時(shí)要將機(jī)機(jī)座調(diào)平，底底部用枕木墊墊起，防止場(chǎng)場(chǎng)地松軟產(chǎn)生生不均勻沉陷陷，造成鉆機(jī)機(jī)偏移。鉆機(jī)機(jī)就位后錘頭頭中心和樁中中心應(yīng)對(duì)正，誤誤差控制在55cm以內(nèi)。（5）沖擊成孔①開孔階段開孔階段必須扶正正錘頭，用小小沖程低錘勤勤擊，并多填填粘土，控制制好樁位中心心。②中間沖孔階段中間沖孔階段要采采用中、小沖沖程，連續(xù)沖沖擊，并加快快速度，嚴(yán)禁禁大沖程，打打空錘；要勤勤掏碴，使鉆鉆頭經(jīng)常沖擊擊新的原始巖巖層。在沖孔孔、掏碴過程程中，要勤加加壓力水，保保證孔內(nèi)漿面面穩(wěn)定。中間間沖孔要注意意以下幾點(diǎn)：：a.及時(shí)清理孔內(nèi)殘碴碴，既要防止止殘碴過多，降降低錘的沖擊擊力，又要防防止清碴過勤勤，孔內(nèi)泥漿漿比重減小，影影響懸浮殘碴碴能力，影響響成樁速度。b.針對(duì)不同地層，采采用不同泥漿漿比重，以加加快成孔速度度。c.勤檢查鉆機(jī)是否位位移，錘頭是是否偏移樁位位中心，防止止出現(xiàn)斜孔。（3）終孔階段樁孔達(dá)到設(shè)計(jì)深度度后，先靜止止1h，待懸浮物物全部沉淀后后再清孔，清清孔至孔底泥泥漿比重為1.1左右時(shí)，在在孔內(nèi)加入適適量粘土用沖沖錘沖搗，將將底部的砂石石浮起，再次次清孔，清至至泥漿比重為為1.05左右，測(cè)