犐犆犛４３．０４０．４０

犜２４

中華人民共和國(guó)國(guó)家標(biāo)準(zhǔn)

犌犅２１６７０—２００８

乘用車制動(dòng)系統(tǒng)技術(shù)要求及試驗(yàn)方法

犜犲犮犺狀犻犮犪犾狉犲狇狌犻狉犲犿犲狀狋狊犪狀犱狋犲狊狋犻狀犵犿犲狋犺狅犱狊犳狅狉

狆犪狊狊犲狀犵犲狉犮犪狉犫狉犪犽犻狀犵狊狔狊狋犲犿狊

２００８０４２５發(fā)布２００８１１０１實(shí)施

中華人民共和國(guó)國(guó)家質(zhì)量監(jiān)督檢驗(yàn)檢疫總局

發(fā)布

中國(guó)國(guó)家標(biāo)準(zhǔn)化管理委員會(huì)

書(shū)

犌犅２１６７０—２００８

目次

前言!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!Ⅲ

１范圍!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!１

２規(guī)范性引用文件!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!１

３術(shù)語(yǔ)和定義!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!１

３．１基本術(shù)語(yǔ)和定義!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!１

３．２復(fù)合電子車輛控制系統(tǒng)術(shù)語(yǔ)和定義!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!５

４結(jié)構(gòu)和功能要求!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!５

４．１制動(dòng)裝備!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!５

４．２制動(dòng)系的特性!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!６

５試驗(yàn)條件及性能要求!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!１１

５．１試驗(yàn)條件!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!１１

５．２性能要求!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!１４

５．３響應(yīng)時(shí)間!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!１５

５．４儲(chǔ)能式液壓制動(dòng)系—關(guān)于能源和儲(chǔ)能裝置（儲(chǔ)能器）的規(guī)定!!!!!!!!!!!!!!!１５

５．５車軸間的制動(dòng)力分配!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!１６

５．６裝備防抱制動(dòng)系統(tǒng)的車輛的試驗(yàn)要求!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!１９

６車型批準(zhǔn)和擴(kuò)展!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!２３

６．１車型批準(zhǔn)!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!２３

６．２已批準(zhǔn)車型的擴(kuò)展!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!２３

７試驗(yàn)方法!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!２４

７．１試驗(yàn)場(chǎng)地和試驗(yàn)設(shè)備!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!２４

７．２試驗(yàn)車輛!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!２４

７．３靜態(tài)檢查!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!２４

７．４動(dòng)態(tài)試驗(yàn)!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!３０

附錄Ａ（規(guī)范性附錄）符號(hào)和定義!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!３８

附錄Ｂ（規(guī)范性附錄）動(dòng)力電池荷電狀態(tài)的監(jiān)測(cè)規(guī)程!!!!!!!!!!!!!!!!!!!４１

附錄Ｃ（規(guī)范性附錄）制動(dòng)摩擦襯片的慣性測(cè)功機(jī)試驗(yàn)方法!!!!!!!!!!!!!!!!４２

附錄Ｄ（規(guī)范性附錄）對(duì)復(fù)合電子車輛控制系統(tǒng)安全方面的特殊要求!!!!!!!!!!!!４４

附錄Ｅ（資料性附錄）試驗(yàn)報(bào)告及相關(guān)圖表要求!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!４６

Ⅰ

書(shū)

犌犅２１６７０—２００８

前言

本標(biāo)準(zhǔn)為全文強(qiáng)制。

本標(biāo)準(zhǔn)與ＥＣＥＲ１３Ｈ法規(guī)《乘用車制動(dòng)系統(tǒng)型式批準(zhǔn)的統(tǒng)一規(guī)定》的一致性程度為非等效。與

ＥＣＥＲ１３Ｈ相比的技術(shù)差異和主要編輯性修改如下：

———?jiǎng)h除ＥＣＥＲ１３Ｈ附件１、附件２有關(guān)型式批準(zhǔn)的內(nèi)容；

———將ＥＣＥＲ１３Ｈ附件３、附件４、附件５和附件６的內(nèi)容編入本標(biāo)準(zhǔn)正文部分；

———鑒于部分最高設(shè)計(jì)車速較低的車輛受加速性能限制而不能達(dá)到規(guī)定試驗(yàn)車速，允許該類車輛

以試驗(yàn)時(shí)所能達(dá)到的最高車速進(jìn)行發(fā)動(dòng)機(jī)脫開(kāi)的０型試驗(yàn)；

———增加“車型批準(zhǔn)和擴(kuò)展”的要求；

———提供完整的試驗(yàn)方法；

———將本標(biāo)準(zhǔn)所涉及的符號(hào)和定義匯總作為本標(biāo)準(zhǔn)的附錄Ａ；

———將ＥＣＥＲ１３Ｈ附件３附錄１作為本標(biāo)準(zhǔn)的附錄Ｂ；

———將ＥＣＥＲ１３Ｈ附件７作為本標(biāo)準(zhǔn)的附錄Ｃ；

———將ＥＣＥＲ１３Ｈ附件８作為本標(biāo)準(zhǔn)的附錄Ｄ；

———在附錄Ｅ中提供推薦性的試驗(yàn)報(bào)告及相關(guān)圖表要求。

新認(rèn)證車自本標(biāo)準(zhǔn)實(shí)施之日起開(kāi)始執(zhí)行本標(biāo)準(zhǔn)，在生產(chǎn)車自本標(biāo)準(zhǔn)實(shí)施之日起１２個(gè)月后開(kāi)始執(zhí)行

本標(biāo)準(zhǔn)。

在ＧＢ１２６７６—１９９９修訂版實(shí)施之前，Ｍ１類車輛可在本標(biāo)準(zhǔn)與ＧＢ１２６７６—１９９９間選擇使用。

本標(biāo)準(zhǔn)附錄Ａ、附錄Ｂ、附錄Ｃ和附錄Ｄ為規(guī)范性附錄，附錄Ｅ為資料性附錄。

本標(biāo)準(zhǔn)由國(guó)家發(fā)展和改革委員會(huì)提出。

本標(biāo)準(zhǔn)由全國(guó)汽車標(biāo)準(zhǔn)化技術(shù)委員會(huì)（ＳＡＣ／ＴＣ１１４）歸口。

本標(biāo)準(zhǔn)主要起草單位：中國(guó)汽車技術(shù)研究中心、東風(fēng)本田汽車有限公司、一汽豐田汽車有限公司、

上海大眾汽車有限公司、奇瑞汽車有限公司、廣州本田汽車有限公司、北京現(xiàn)代汽車有限公司、華晨寶馬

汽車有限公司。

本標(biāo)準(zhǔn)參加起草單位：重慶汽車研究所、海南汽車試驗(yàn)研究所、長(zhǎng)安汽車（集團(tuán)）有限責(zé)任公司、哈飛

汽車股份有限公司、江鈴汽車股份有限公司。

本標(biāo)準(zhǔn)主要起草人：金約夫、王兆、劉地、謝晉中、耿磊、李普明、袁永斌、張善謙。

本標(biāo)準(zhǔn)參加起草人：湯躍進(jìn)、高全均、高翔、宋萱、董波、陳振日、羅春燕、張華濱、萬(wàn)發(fā)明。

本標(biāo)準(zhǔn)為首次發(fā)布。

Ⅲ

犌犅２１６７０—２００８

乘用車制動(dòng)系統(tǒng)技術(shù)要求及試驗(yàn)方法

１范圍

本標(biāo)準(zhǔn)規(guī)定了乘用車制動(dòng)系統(tǒng)的結(jié)構(gòu)、性能要求和試驗(yàn)方法。

本標(biāo)準(zhǔn)適用于ＧＢ／Ｔ１５０８９規(guī)定的Ｍ１類車輛。

２規(guī)范性引用文件

下列文件中的條款通過(guò)本標(biāo)準(zhǔn)的引用而成為本標(biāo)準(zhǔn)的條款。凡是注日期的引用文件，其隨后所有

的修改單（不包括勘誤的內(nèi)容）或修訂版均不適用于本標(biāo)準(zhǔn)，然而，鼓勵(lì)根據(jù)本標(biāo)準(zhǔn)達(dá)成協(xié)議的各方研究

是否可使用這些文件的最新版本。凡是不注日期的引用文件，其最新版本適用于本標(biāo)準(zhǔn)。

ＧＢ４０９４汽車操縱件、指示器及信號(hào)裝置的標(biāo)志［ＧＢ４０９４—１９９９，ｅｑｖ９３／９１／ＥＥＣ（７８／３１６／ＥＥＣ）