工程名稱許昌公交永昌停保場車輛維修保養(yǎng)中心施工單位河南安信建設集團有限公司許昌分公司交底部位單層鋼結(jié)構(gòu)工序名稱安裝交底內(nèi)容：單層鋼結(jié)構(gòu)安裝技術交底一、適用范圍適用于單層鋼結(jié)構(gòu)(鋼柱、吊車梁、鋼屋架或門式剛架及支撐系統(tǒng)等)單項與綜合安裝，大跨度預應力立體拱桁架安裝。二、施工準備2。1技術準備1。安裝前，應進行圖紙會審與自審、編制單層鋼結(jié)構(gòu)安裝施工組織設計。主要內(nèi)容包括:工程概況與特點;施工組織與部署;施工準備工作計劃;施工進度計劃;施工現(xiàn)場平面布置圖;勞動力、機械設備、材料與構(gòu)件供應計劃;質(zhì)量保證措施與安全措施;環(huán)境保護措施等。在”工程概況"得編寫中由于單層鋼結(jié)構(gòu)安裝工程施工得特點，對于工程所在地得氣候情況,尤其就是雨水、臺風情況要作詳細得說明，以便于在工期允許得情況下避開雨期施工，以保證工程質(zhì)量，在臺風季節(jié)到來前做好施工安全應對措施。根據(jù)起吊吊點位置，驗算柱、屋架等構(gòu)件吊裝時得抗裂度與穩(wěn)定性，防止出現(xiàn)裂縫與構(gòu)件失穩(wěn)。進行詳細得技術交底，包括任務、施工組織設計或作業(yè)設計、技術要求、施工條件措施、現(xiàn)場環(huán)境(如原有建筑物、構(gòu)筑物、障礙物、高壓線、電纜線路、水道、道路等)情況、內(nèi)外協(xié)作配合關系等。2、2材料要求1?鋼構(gòu)件得準備鋼構(gòu)件得準備包括:鋼構(gòu)件堆放場得準備，鋼構(gòu)件得檢驗。鋼構(gòu)件堆放場得準備鋼構(gòu)件在吊裝現(xiàn)場堆放時一般沿吊車開行路線兩側(cè)按軸線就近堆放。其中鋼柱與鋼屋架等大件放置，應依據(jù)吊裝工藝作平面布置設計，避免現(xiàn)場二次倒運困難、鋼梁、支撐等可按吊裝順序配套供應堆放，為保證安全，堆垛高度一般不超過2m與三層。(2)鋼構(gòu)件驗收在鋼結(jié)構(gòu)安裝前應對鋼結(jié)構(gòu)構(gòu)件進行檢查，其項目包含鋼結(jié)構(gòu)構(gòu)件得變形、鋼結(jié)構(gòu)構(gòu)件得標記、鋼結(jié)構(gòu)構(gòu)件得制作精度與IL眼位置等。在鋼結(jié)構(gòu)構(gòu)件得變形與缺陷超出允許偏差時應進行處理。高強度螺栓得準備鋼結(jié)構(gòu)用得高強度連接螺栓應根據(jù)圖紙要求配套供應至現(xiàn)場、應檢查其出廠合工程名稱許昌公交永昌停保場車輛維修保養(yǎng)中心施工單位河南安信建設集團有限公司許昌分公司交底部位單層鋼結(jié)構(gòu)工序名稱安裝格證、扭矩系數(shù)或緊固軸力（預拉力）得檢驗報告就是否齊全，并按規(guī)定作緊固軸力或扭矩系數(shù)復驗。對高強度螺栓連接摩擦面得抗滑移系數(shù)按規(guī)范規(guī)定及時進行復驗,其結(jié)構(gòu)應符合設計要求。3、焊接材料得準備鋼結(jié)構(gòu)焊接施工之前應對焊接材料得品種、規(guī)格、性能進行檢查,各項指標應符合現(xiàn)行國家產(chǎn)品標準與設計要求。對重要鋼結(jié)構(gòu)采用得焊接材料應進行抽樣復驗，其結(jié)果應符合要求、2.3主要機具常用得施工機具有起重機（履帶、塔式、汽吊）、電焊機、栓釘機、卷揚機、空壓機、倒鏈、滑車、千斤頂、電動扳手、小氣泵、砂輪、全站儀、經(jīng)緯儀、水平儀、鋼尺、拉力計、氣割工具等。2、4作業(yè)條件根據(jù)正式施工圖紙及有關技術文件結(jié)合現(xiàn)場條件編制施工組織設計（或施工方案）并經(jīng)審批、2。 對使用得各種測量儀器及鋼尺進行計量檢查復驗。3、 根據(jù)土建提供得縱橫軸線與水準點進行驗線交接完畢、安裝前,應按照構(gòu)件明細表核對進場得構(gòu)件，查驗質(zhì)量證明書與設計更改文件；工廠預裝得大型構(gòu)件在現(xiàn)場組裝時，應根據(jù)預組裝得合格記錄進行;構(gòu)件交工所必需得技術資料以及大型構(gòu)件預拼裝排版圖應齊備。5。 按施工平面布置圖劃分:材料堆放區(qū)、桿件制作區(qū)、拼裝區(qū)，構(gòu)件按吊裝順序進場。6、 場地要平整夯實,并設排水溝。7。 在制作區(qū)、拼裝區(qū)、安裝區(qū)設置足夠得電源。8.搭好高空作業(yè)操作平臺，并檢查牢固情況。9.放好柱頂縱橫安裝位置線及調(diào)整好標高。10.參與鋼結(jié)構(gòu)安裝人員要持證上崗。11.檢查地腳螺栓外露部分得情況,若有彎曲變形、螺牙損壞得螺栓，必須進行修正。12.將柱子就位軸線彈測在柱基表面。13.對柱基標高進行找平。三、施工工藝3。 1工藝流程工程名稱許昌公交永昌停保場車輛維修保養(yǎng)中心施工單位河南安信建設集團有限公司許昌分公司交底部位單層鋼結(jié)構(gòu)工序名稱安裝i扇.略，工具醐哽將維配如曜礎&新蛔.折"斥J胸枕麻再此強反時中推在.俯陲頑云林杏麗T玄聶甬*i￡|f[H畔世計要術譚播拜散J,性閶航t或麟眼蟾安裝|-隅遂y車淳.校正I卡SMH州擰.麗微潮旭躋-「門式雨遍誦畝系荼套顰正H障is踏御供面虱I麗f豚吝食星一w闕!f￥虹序避行妄裝I--頃i3.2操作工藝基礎驗收（1）鋼結(jié)構(gòu)安裝前應對建筑物得定位軸線、基礎軸線與標高、地腳螺栓位置、規(guī)格等進行檢查，并應進行基礎檢測與辦理交接驗收。當基礎工程分批進行交接時，每次交接驗收不應少于一個安裝單元得柱基基礎,并應符合下列規(guī)定：1）基礎混凝土強度達到設計要求。2）基礎周圍回填夯實完畢。）基礎得軸線標志與標高基準點準確、齊全，其允許偏差符合設計規(guī)定。（2） 基礎頂面直接作為柱得支承面與基礎頂面預埋鋼板或支座作為柱得支承面時，其支承面、地腳螺栓（錨栓）得允許偏差應符合規(guī)范規(guī)定。（3） 鋼柱腳采用鋼墊板作支承時，應符合下列規(guī)定：1）鋼墊板面積應根據(jù)基礎混凝土與抗壓強度、柱腳底板下細石混凝土二次澆灌前柱底承受得荷載與地腳螺栓（錨栓）得緊固力計算確定。2） 墊板應設置在靠近地腳螺栓（錨栓）得柱腳底板加勁板下，每根地腳螺栓（錨栓）側(cè)應設1?2組墊板，每組墊板不得多于5塊。擴建板與基礎面與柱底面得接觸應平整、緊密。當采用成對斜墊板時，其疊合長度不應小于墊板長度得2/3。二次澆灌混凝土前墊板間應焊接固定、3） 采用座漿墊板時，應采用無收縮砂漿。柱子吊裝前砂漿試塊強度應高于基礎混凝土強度一個等級。構(gòu)件吊裝順序（1）并列高低跨得屋蓋吊裝：必須先高跨安裝，后低跨安裝，有利于高低跨鋼柱得垂直度。（2） 并列大跨度與小跨度安裝:必須先大跨度安裝，后小跨度安裝。（3） 并列間數(shù)多與間數(shù)少安裝:應先吊裝間數(shù)多得，后吊裝間數(shù)少得、（4） 構(gòu)件吊裝可分為豎向構(gòu)件吊裝（柱、連系梁、柱間支撐、吊車梁、托架等）與平面構(gòu)件吊裝（屋架、屋蓋支撐、桁架、屋面壓型板、制動桁架等）兩大類，在大部分施工情況下就是先吊裝豎向構(gòu)件叫單件流水法吊裝,后吊裝平面構(gòu)件，叫節(jié)間綜合法安裝（即吊車一次吊完一個節(jié)間得全部屋蓋構(gòu)件后再吊裝下一節(jié)間得屋蓋構(gòu)件）、3.構(gòu)件安裝（1）鋼柱得安裝工程名稱許昌公交永昌停保場車輛維修保養(yǎng)中心施工單位河南安信建設集團有限公司許昌分公司交底部位單層鋼結(jié)構(gòu)工序名稱安裝1）鋼柱安裝前應設置標高觀測點與中心線標志，同一工程得觀測點與標志設置位置應一致,并應符合下列規(guī)定。標高觀測點得設置應符合下列規(guī)定：a。標高觀測點得設置以牛腿（肩梁）支承面為基準，設在柱得便于觀測處、b、無牛腿（肩梁）柱，應以柱頂端與屋面梁連接得最上一個安裝孔中心為基準、中心線標志得設置應符合下列規(guī)定：a。在柱底板上表面上行線方向設一個中心標志，列線方向兩側(cè)各設一個中心標志、b.在柱身表面上行線與列線方向各設一個中心線，每條中心線在柱底部、中部（牛腿或肩梁部）與頂部各設一處中心標志。以雙牛腿〈肩梁）柱在上行線方向兩個柱身表面分別設中心線標志。2）鋼柱得安裝方法鋼柱起吊前，應從柱底板向上500mm?1000mm處,劃一水平線，以便安裝固定前后作復查平面標高基準用。鋼柱吊裝施工中為了防止鋼柱根部在起吊過程中變形,柱吊裝一般采用雙機抬吊,主機吊在鋼柱上部，輔機吊在鋼柱根部，待柱子根部離地一定距離（約2m左右）后，輔機停止起吊,主機繼續(xù)起吊與回轉(zhuǎn)，直至把柱子吊直后，將輔機松鉤。為了保證吊裝時索具安全，吊裝鋼柱時，應設置吊耳，吊耳應基本通過鋼柱重心得鉛垂線。鋼柱安裝屬于豎向垂直吊裝，為使吊起得鋼柱保持下垂，便于就位，需根據(jù)鋼柱得種類與高度確定綁扎點、具有牛腿得鋼柱,綁扎點應靠牛腿下部，無牛腿得鋼柱按其高度比例,綁扎點設在鋼柱全長2/3得上方位置處。為防止鋼柱邊緣得銳利棱角在吊裝時損傷吊繩，應用適宜規(guī)格得鋼管割開一條縫，套在棱角吊繩處，或用方形木條墊護。注意綁扎牢固，并易拆除。鋼柱柱腳套人地腳螺栓,為防止其損傷螺紋,應用鐵皮卷成筒套到螺栓上，鋼柱就位后，取去套筒、為避免吊起得鋼柱自由擺動，應在柱底上部用麻繩綁好，作為牽制溜繩得調(diào)整方向。吊裝前得準備工作就緒后,首先進行試吊，吊起一端高度為100mm?200mm時應停吊，檢查索具牢固與吊車穩(wěn)定板位于安裝基礎時，可指揮吊車緩慢下降,當柱底距離基礎位置40mm?lOOmm時，調(diào)整柱底與基礎兩基準線達到準確位置，指揮吊車下降就位，并擰緊全部基礎螺栓螺母，臨時將柱子加固，達到安全方可摘除吊鉤。雙機抬吊時應注意得事項：盡量選用同類型起重機、根據(jù)起重機能力，對起吊點進行荷載分配、各起重機得荷載不宜超過其起重能力得80%。雙機抬吊,在操作過程中，要互相配合，動作協(xié)調(diào)，以防一臺起重機失重而使另一臺起重機超載，造成安全事故。為保證吊裝時索具安全，吊裝鋼柱時，應設置吊耳，吊耳應基本通過鋼柱重心得鉛垂線、工程名稱許昌公交永昌停保場車輛維修保養(yǎng)中心施工單位河南安信建設集團有限公司許昌分公司交底部位單層鋼結(jié)構(gòu)工序名稱安裝信號指揮時，分指揮必須聽從總指揮、3） 鋼柱得校正鋼柱得校正工作一般包括平面位置、標高及垂直度這三個內(nèi)容。鋼柱校正工作主要就是校正垂直度與復查標高。鋼柱得垂直度測量校正鋼柱垂直度需用兩臺經(jīng)緯儀觀測。首先，將經(jīng)緯儀放在鋼柱一側(cè)，使縱中絲對準柱子座得基線，然后固定水平度盤得各螺絲。測鋼柱得中心線，由下而上觀測。若縱中心線對準即就是柱子垂直;不對準則需調(diào)整柱子，直到對準經(jīng)緯儀縱中絲為止。以同樣方法測橫線,使柱子另一面中心線垂直于基線橫軸。鋼柱準確定位后，即可對柱子進行臨時固定工作。鋼柱得垂直度校正鋼柱吊裝柱腳穿人基礎螺栓就位后，柱子校正工作主要就是對標高進行調(diào)整與對垂直度進行校正，鋼柱垂直度得校正，可采用起吊初校加千斤頂復校得辦法，其操作要點如下：a.對鋼柱垂直度得校正，可在吊裝柱到位后，利用起重機起重臂回轉(zhuǎn)進行初校，一般鋼柱垂直度控制在20mm之內(nèi)，擰緊柱底地腳螺栓，起重機方可松鉤。b、千斤頂校正時，在校正過程中須不斷觀察柱底與砂漿標高控制塊之間就是否有間隙，以防校正過程中頂升過度造成水平標高產(chǎn)生誤差、待垂直度校正完畢，再度緊固地腳螺栓,并塞緊柱子底部四周得承重校正塊（每摞不得多于三塊），用電焊點焊固定。為了防止鋼柱在垂直度校正過程中產(chǎn)生軸線位移，應在位移校正后在柱子底腳四周用4?6塊1Omm厚鋼板作定位靠模，并用電焊與基礎面預埋件焊接固定,防止移動、4） 鋼柱得固定臨時固定柱子插入杯口就位，并初步校正后,即用鋼（或硬木）楔臨時固定。方法就是當柱插入杯口使柱身心線對準杯口（或杯底）中心線后剎車,用撬杠撥正,在柱與杯口壁之間得四周空隙，海邊塞人2個鋼（或硬木）楔，再將柱子落到杯底并復查對線，接著兩側(cè)得楔子同時打緊,以此臨時固定鋼柱。重型或高10m以上細長柱且杯口較淺得柱，需在兩側(cè)加纜風繩或支撐來臨時固定。如遇刮風天氣，也應用此法對鋼柱臨時固定。最后固定最后固定應在柱子最后校正后立即進行。無墊板安裝柱得固定方法就是在柱與杯口得間隙內(nèi)澆灌比柱混凝土強度等級高一級得細碎石混凝土。澆筑前，清理并濕潤杯口，澆灌分兩次進行,第一次灌至楔子底面，待混凝土強度等級達到25%后,將楔子拔出,再二次灌筑到杯口一平、采用纜風繩校正得柱子，待二次澆筑得混凝土強度達到70%后，方可拆除纜風繩、工程名稱許昌公交永昌停保場車輛維修保養(yǎng)中心施工單位河南安信建設集團有限公司許昌分公司交底部位單層鋼結(jié)構(gòu)工序名稱安裝有墊板安裝柱（包括鋼柱杯口插人式柱腳）得二次灌漿方法,通常采用趕漿法或壓漿法。趕漿法就是在杯口一側(cè)灌強度等級高一級得無收縮砂漿（摻水泥用量0.03%。?0、05%。得鋁粉）或細豆石混凝土,用細振動棒振搗使砂漿從柱底另一側(cè)擠出，待填滿柱底周圍約10cm高后,在杯口四周均勻地灌細石混凝土至杯口一平。壓漿法就是在杯口空隙內(nèi)插入壓漿管與排氣管，先灌20cm高強混凝土，并插搗密實，然后開始壓漿,待混凝土被擠壓上拱，停止頂壓、再灌.20cm高強混凝土頂壓一次即可拔出壓漿臂與徘氣管，繼續(xù)灌筑混凝土至杯口一平。本法適于截面很大、墊板高度較薄得杯底灌漿、（2）鋼吊車梁得安裝1）鋼吊車梁一般綁扎兩點、梁上設有預埋吊環(huán)得吊車梁，可用帶鋼鉤得吊索直接鉤住吊環(huán)起吊;自重較大得梁，應用卡環(huán)與吊環(huán)吊索相互連接在一起;梁上未設吊環(huán)得可在梁端靠近支點處，用輕便吊索配合卡環(huán)繞吊車梁（或梁）下部左右對稱綁扎，或用工具式吊耳吊裝、2）鋼吊車梁得安裝吊車梁吊裝須在柱子最后固定,柱間支撐安裝完成后進行、在屋蓋吊裝前安裝吊車梁，可使用各種起重機進行,如屋蓋已吊裝完成,則應用短臂履帶式起重機或獨腳桅桿吊裝，起重臂桿高度應比屋柴下弦低0.5m以上。如無起重機，亦可在屋架端頭、柱頂拴倒鏈安裝。吊車梁應布置在接近安裝位置，使梁重心對準安裝中心,安裝可由一端向另一端,或從中間向兩端順序進行,當梁吊至設計位置離支座面20cm時,用人力扶正,使梁中心線與支承面中心線（或已安裝相鄰梁中心線）對準,然后緩慢落下、如有偏差,稍吊起,用撬杠引導正位,如支座不平，用斜鐵片墊平、3）吊車梁得校正校正內(nèi)容包括中心線（位線）、軸線間距（即跨距）、標高垂直度等?？v向位移在就位時已校正，故校正主要為橫向位移、吊車梁標高得校正，可將水平儀放置在廠房中部某一吊車梁上或地面上，在柱上測出一定高度得水準點，再用鋼尺或樣桿量出水準點至梁面輔軌需要得高度、每根梁觀測兩端及跨中三點，根據(jù)測定標高進行校正。校正時用撬杠撬起或在柱頭屋架上弦端頭節(jié)點上掛倒鏈將吊車梁需墊墊板得一端吊起。重型柱在梁一端下部用千斤頂頂起并填塞鐵片、在校正標高得同時，用靠尺或線錘在吊車梁得兩端（魚腹式吊車梁在跨中）測垂直度，當偏差超過規(guī)范允許偏差（一般為5mm）時，用楔形鋼板在一側(cè)填塞糾正。水平方向移動校正常用撬棒、鋼楔、花籃螺栓、鏈條葫蘆使吊車梁作水平移動。校正吊車梁中心線與吊車跨距時，先在吊車軌道兩端得地面上,根據(jù)柱軸線放出吊車軌道軸線，用鋼尺校正兩軸線得距離，再用經(jīng)緯儀放線、鋼絲掛線錘或在兩端拉鋼絲等方法校正。如有偏差，用撬杠撥正，或在梁端設螺栓、液壓千斤頂側(cè)向頂正，或在柱頭掛倒鏈將吊車梁吊起，或用杠桿將吊車梁抬起，再用撬杠配合移動撥正。工程名稱許昌公交永昌停保場車輛維修保養(yǎng)

中心施工單位河南安信建設集團有限公司

許昌分公司交底部位 單層鋼結(jié)構(gòu)工序名稱 安裝工程名稱許昌公交永昌停保場車輛維修保養(yǎng)

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許昌分公司交底部位 單層鋼結(jié)構(gòu)工序名稱 安裝）最后固定吊車梁校正完畢后應立即將吊車梁與柱牛腿上得埋設件焊接固定，在梁柱接頭處支側(cè)模，澆筑細石混凝土并養(yǎng)護。（3） 鋼屋架安裝1）鋼屋架得吊裝鋼屋架側(cè)向剛度較差，安裝前需要進行強度驗算，強度不足時應采取增加吊點得位置或采用加鐵扁擔得方法進行加固。鋼屋架吊裝時得注意事項如下：綁扎時必須綁扎在屋架節(jié)點上，以防止鋼屋架在吊點處發(fā)生變形。綁扎節(jié)點得選擇應符合鋼屋架標準圖要求或經(jīng)設計計算確定，屋架得重心，應位于內(nèi)吊點得連線之下，否則應采取防止屋架傾倒得措施;對外吊點得選擇應使屋架下弦處于受拉狀態(tài)、屋架起吊離地50cm時，（應進行全面檢查）檢查無誤后再繼續(xù)起吊。安裝第一根屋架時，在松開吊鉤前,應做初步校正，使屋架基座中心線對準定位軸線就位，調(diào)整屋架垂直度并檢查屋架側(cè)向彎曲。第二根屋架同樣吊裝就位后，不要松鉤，用繩索臨時與第一根屋架固定，跟著安裝支撐系統(tǒng)及部分檁條，最后校正固定得整體。從第三根開始，在屋架脊點及上弦中點裝上檁條即可將屋架固定，同時將屋架校正好、屋架吊裝就位時，應將屋架下弦兩端得定位標記與柱頂?shù)幂S線標記嚴格定位并點焊加以臨時固定。2）鋼屋架得校正鋼屋架校正采用經(jīng)緯儀校正屋架上弦垂直度得方法。在屋架上弦兩端與中央夾三把標尺，待三把標尺得定長刻度在同一直線上，則屋架垂直度校正完畢、鋼屋架校正完畢，擰緊屋架臨時固定支撐兩端螺栓與屋架兩端擱置處得螺栓，隨即安裝屋架永久支撐系統(tǒng)。（4） 門式剛架安裝1）工藝流程硒 方瞄教基御f國裝顧篥謎,ai置林高位匾逼—bi心購蛇寸廿聞娜肖燥果］刊三皿整蛔?腐打w祖一閾帝蒯K松I—帔榔痼-屠麗僵校旬案拄|2）剛架柱安裝工藝與單層鋼柱安裝工藝相同①柱頂標高調(diào)整:剛架柱標高調(diào)整時，先在柱身標定標高基準點，然后用水準儀測定其差值，調(diào)整螺母以此調(diào)整標高。當柱底板與柱基頂面高度大于50mm時，幾條螺栓承受壓力不夠時可適當加斜墊鐵，以防螺栓失穩(wěn)。②剛架柱垂直度精確校正：在初校正得基礎上，安裝剛架梁得同時還要跟蹤校工程名稱許昌公交永昌停保場車輛維修保養(yǎng)中心施工單位河南安信建設集團有限公司許昌分公司交底部位單層鋼結(jié)構(gòu)工序名稱安裝正剛架柱垂直度。當框架形成后，再校正一次，用纜風繩或柱間支撐固定、（5）天窗架吊裝1） 天窗架吊裝有三種方法：①將天窗架單棉組裝，屋架吊裝上后,隨即將天窗架吊上,校正并固定。將單棉天窗架與單棉屋架在地面上組合，并按需要進行加固后，一次整體吊裝。當天窗架得間距在6m以上時，將2?4棉天窗架（包括支撐、檁條）組合在一起,并適當加固以保持構(gòu)件得吊裝穩(wěn)定性，然后整體吊裝。2） 檁條、墻架得吊裝與校正①檁條與墻架吊裝。檁條與墻架等構(gòu)件，單件截面較小，重量較輕，為發(fā)揮起重機效率，多采用一鉤多吊或成片吊裝方法吊裝。對于不能進行平行拼裝得拉桿與墻架、橫梁等，可根據(jù)其架設位置，用長度不等得繩索進行一鉤多吊、為防止變形，可用木桿加固。②檁條、拉桿、墻架得校正，主要就是尺寸與自身平直度得校正。間距檢查可用樣桿順著檁條或墻垛桿件之間來回移動檢驗，如有誤差,可放松螺栓進行校正。平直度用拉線與長靠尺或鋼尺檢查,校正后，用電焊或螺栓最后固定。（6）大跨度預應力立體拱桁架安裝1） 拱桁架現(xiàn)場組裝現(xiàn)場拱桁架整體組裝，一棉拱架分為幾段，以最重得拱架為主，分別在工廠拼裝好,驗收合格后運至現(xiàn)場，進行立式整體組裝。組裝胎架設置如下：胎架位于鋼路基箱上，用鋼墊板找平。為確保胎架有足夠得支承強度，拱架按最大單段重量計，由幾根立柱支撐。每個支點按靜荷載噸位（安全系數(shù)取3）,計算出每根立柱承載力。胎架由測量人員測量定位，確認無誤后，電焊固定、對每個支點進行水準測量,若發(fā)現(xiàn)支承座不在一個平面上時，用鋼板墊片墊平,并點焊固定。采用立式拼裝法,便于拱架吊裝，可提高安裝得速度、如果采用臥式拼裝法，便于拼裝。但安裝時必須采取多點整體吊裝空中翻身90°、2） 吊點選擇立體拱桁架一般在100t左右,吊裝高度較高，兩支座標高差較大，所以采用一機或兩機抬吊，兩吊索為不等長度。吊裝時吊點要滿足以下條件：拱架各桿件，特別就是吊點附近桿件得軸力較小,,最大以不超過相應桿件抗拉（壓）強度為原則。吊車起升高度能滿足拱架吊高要求。吊索與水平線夾角不宜太小，一般為印。左右、3） 拱桁架安裝①支座就位控制:為解決大型拱架就位后對鋼柱產(chǎn)生水平推力與位移，采取墊設一厚度3mm得聚四氟板得方法,（其摩擦系數(shù)為0、 04），可保證支座自由滑移,對鋼柱得推力引起得頂端側(cè)向變形很小。工程名稱許昌公交永昌停保場車輛維修保養(yǎng)中心施工單位河南安信建設集團有限公司許昌分公司交底部位單層鋼結(jié)構(gòu)工序名稱安裝交底提要:單層鋼結(jié)構(gòu)安裝中得物料、機具及施工中得安全②拱架就位:為解決拱架就位產(chǎn)生位移,先就位高支座后就位低支座。在高支座處將螺孔改為長圓孔。拱架校正:在拱架每側(cè)設置2根纜風繩，用經(jīng)緯儀平移法校正并固定。檁架安裝:先吊兩端及中部檁架，固定后再吊其她檁架。4)預應力上弦或下弦設計有預應力得，根據(jù)設計要求,在起吊前或安裝完畢形成整體框架結(jié)構(gòu)體系后,再進行預應力施工。四、質(zhì)量標準4.1基礎與支承面1、主控項目(1)建筑物得定位軸線、基礎軸線與標高、地腳螺栓得規(guī)格及其緊固應符合設計要求、基礎混凝土強度應達到設計要求?；A周圍應回填夯實?；A頂面直接作為柱得支承面與基礎頂面預埋鋼板或支座作為柱得支承面時，其支承面、地腳螺栓(錨栓)位置得允許偏差應符合表7-20得規(guī)定、表T一如 支承面、地解螺栓【銷栓】位置的允許偏差〔5)丫項 目F充許偏差H支承面『標局±3加 .■水平度中1ziaoo^ ..地腳螺栓F螺栓中心偏移廠預留孔中心偏移G10.0^ .?(4)采用座漿墊板時，座漿墊板允許偏乏表7—21 座裝墊，W應符合表7-21得規(guī)定。巨的允許偏差」項目『允許偏差甲頂面標高用0.0P-3.0^水平度丁位置口20.0^(5)當米用杯口基礎時，杯口尺寸得允許偏差應符合表7-22得規(guī)定。

工程名稱許昌公交永昌停保場車輛維修保養(yǎng)中心施工單位河南安信建設集團有限公司許昌分公司交底部位單層鋼結(jié)構(gòu)工序名稱安裝交底提要:單層鋼結(jié)構(gòu)安裝中得物料、機具及施工中得安全表"22 杯口尺寸的允許偏差(nun)項目口允許偏差口底面標局#0.0+J-如乎杯口深度Hu±5.(P杯口垂直度口H/iaa,且不應大于ia.位置中10.0^2、一般項目地腳螺栓(錨栓)尺寸得偏差應符合表7-23得規(guī)定。地腳螺栓(錨栓)得螺紋應受到保護、表7—23 地尊螺栓(錨栓)尺寸的允許偏差(mm)尸項辦允許偏差『螺栓〔錨栓)露出長度口+30.0*^螺紋長度口+30.0*^4、2安裝與校正1。主控項目(1)運輸鋼構(gòu)件時，應根據(jù)鋼構(gòu)件得長度、重量選擇車輛。鋼構(gòu)件在運輸車輛上得支點、兩端伸出得長度及綁扎方法均應保證鋼構(gòu)件不產(chǎn)生變形、不損傷涂層。(2)鋼結(jié)構(gòu)安裝前應對鋼構(gòu)件得質(zhì)量進行梭查。鋼構(gòu)件得變形、缺陷超出允許偏差時應進行處理。檢查標準見《鋼結(jié)構(gòu)工程施工質(zhì)量驗收規(guī)范》(GB50205)中得附錄E。(3)鋼結(jié)構(gòu)采用擴大拼裝單元進行安裝時，對容易變形得鋼構(gòu)件應進行強度與穩(wěn)定性驗算，必要時采用加固措施。采用綜合安裝時，應劃分成若于獨立單元，每單元得全部鋼構(gòu)件安裝完畢后，應形成空間剛度單元、(4)設計要求頂緊得節(jié)點，接觸面不應少于70%緊貼。用0°3mm厚得塞尺檢查，可插入得面積之與不得大于接觸頂緊面總面積得30%;邊緣最大間隙不得大于0.8mm、2。一般項目(1)鋼柱等主要構(gòu)件得中心線及標高基準點等標記應齊全。(2)當鋼桁架(或梁)安裝在混凝土柱上時，其支座中心對定位軸線得偏差不應大于］0咖;當采用大型混凝土屋面板時,鋼桁架(或梁)間距得偏差不應大于10mm。工程名稱許昌公交永昌停保場車輛維修保養(yǎng)中心施工單位河南安信建設集團有限公司許昌分公司交底部位單層鋼結(jié)構(gòu)工序名稱安裝(3)鋼平臺、鋼梯、欄桿安裝應符合現(xiàn)行國家標準《固定式鋼直梯》(GB4053。1)、《固定式鋼斜梯》(GB4053。2)、《固定式防護欄桿》(GB4053。3)與《固定式鋼平臺》(GB4053、4)得規(guī)定。(4)鋼結(jié)構(gòu)表面應干凈，結(jié)構(gòu)主要表面不應有疤痕、泥沙等污垢、五、成品保護1。鋼結(jié)構(gòu)成品及半成品得裝卸、運輸與堆放均不得損壞構(gòu)件并應防止變形。構(gòu)件應放置在墊木上、已變形得構(gòu)件應予以矯正，并重新檢驗。2、 鋼構(gòu)件得編號、運輸?shù)桨惭b地點得順序應符合安裝程序，并應成套供應。3。 高強度螺栓摩擦面要干燥，不得在雨中作業(yè)。高強度螺栓應順暢穿人孔內(nèi)，不得強行敲入。4、 吊裝鋼結(jié)構(gòu)就位時，應緩慢下降，不得碰撞已安裝好得鋼結(jié)構(gòu)。5。 吊裝損壞得防腐底漆應補涂，以保護漆膜厚度能符合規(guī)定要求。對已檢測合格得焊縫應及時刷上底漆保護。六、應注意得質(zhì)量問題1、鋼柱校正應先校正偏差大得一面，后校正偏差小得一面,如兩個面偏差數(shù)字相近，則應先校正小面,后校正大面。2.鋼柱在兩個方向垂直度校好后，應再復查一次平面軸線與標高，如符合要求，則打緊柱四周八個楔子,使其松緊一致，以免在風力作用下向松得一面傾斜、3、 柱子插入杯口應迅速對準縱橫軸線，并在杯底處用鋼楔把柱腳卡牢。在柱子傾斜一面