路基工程監(jiān)理細則編制：審批：日期：20055年月日廣州**工程建設(shè)監(jiān)理公司路基工程監(jiān)理細則工程概況環(huán)島貫通工程（**段）規(guī)劃為城市主干道，設(shè)計車速60公里/小時，雙向六車道，車行道寬度2×12米，規(guī)劃道路紅線寬度為60米，道路全長5298.024米，其中3.9公里為舊路改建，其余為新建道路。道路起點接環(huán)島路與進港大道南沙牌坊路口，設(shè)計中心線樁號0＋000；道路終點接珠電路，設(shè)計中心線樁號5＋298.024。道路沿線地面標高一般為5.5～7.5米，舊路面標高一般在6.5～7.5米之間。監(jiān)理范圍和監(jiān)理目標1、監(jiān)理范圍：根據(jù)監(jiān)理公司與建設(shè)單位簽定的監(jiān)理合同的約定內(nèi)容，本工程的建立范圍是廣州南沙開發(fā)區(qū)黃閣北路、黃閣北一路、黃閣東路工程的施工監(jiān)理。2、目標：嚴格按施工承包合同、技術(shù)規(guī)范、各種技術(shù)標準及經(jīng)審批的設(shè)計文件施工，工程質(zhì)量以達到優(yōu)質(zhì)工程目標。三、編寫依據(jù)1、《公路軟土地基路堤設(shè)計施工技術(shù)規(guī)范》JTJ017-962、《公路路基施工技術(shù)規(guī)范》JTJ033-953、《公路土工試驗規(guī)程》JTJ051－934、《公路路基路面現(xiàn)場測試規(guī)程》JTJ059－955、《公路土工合成材料試驗規(guī)程》JTJ/T060-986、《公路勘測規(guī)范》JTJ061-997、《公路工程質(zhì)量檢驗評定標準》JTJ061-998、《公路工程施工監(jiān)理規(guī)范》JTJ077－959、設(shè)計圖紙10、施工合同、監(jiān)理合同11、《招標文件》：施工監(jiān)理程序、施工技術(shù)規(guī)范四、施工監(jiān)理準備1、組織監(jiān)理人員進行設(shè)計圖紙、合同、標準規(guī)范、招標文件學習，要求熟悉工程項目的監(jiān)理要求，監(jiān)理的三控制目標。對圖紙上存在的疑問，以書面形式報告業(yè)主。2、組織各方進行圖紙會審、施工組織設(shè)計審核，要求施工單位嚴格按照審核后的設(shè)計圖紙、施工組織設(shè)計進行施工。3、要求施工單位呈報企業(yè)資質(zhì)、業(yè)績，質(zhì)保體系（包括專業(yè)技術(shù)人員上崗證）及質(zhì)保制度。對工程承包人的資質(zhì)、業(yè)績、質(zhì)保體系及能力與制度貫徹實施的審核。4、檢查承包商的機械進場情況，特別是平地機、大功率壓路機、運輸車輛等大型機械是否滿足工程需要。5、審查承包商的現(xiàn)場實驗室的建立情況，是否滿足現(xiàn)場土工試驗的要求。6、監(jiān)理人員應(yīng)認真閱讀設(shè)計文件，了解全線縱坡、彎道超高、加寬路段及沿線地質(zhì)情況。7、復核承包商因施工需要增加的水準點和控制點，注意的道路施工過程中相鄰導線點間能否通視，要求貫通測量至相鄰標段至少一個導線點。復核承包商的放樣資料及復測中線樁位和高程，檢查放樣邊界與用地界限是否一致，若有誤差應(yīng)查明原因，盡快可能在開工前解決。8、檢查用地范圍內(nèi)建筑物、墳地、管線拆遷情況，拆遷情況，盡可能在開工前完成拆遷和場地平整。9、會同承包商對取土場進行勘查并取土樣做土工驗證（對比）試驗，確定取土點。10、承包商為取得經(jīng)驗，在批準開工后，首先應(yīng)做長度不易小于50～100m的試驗路段，確定機具組合及最佳碾壓遍數(shù)，取得經(jīng)驗指導生產(chǎn)。五、施工監(jiān)理程序（一）路基填筑監(jiān)理程序1、審查開工報告開工前承包商應(yīng)提交一份開工報告（明確將開工的路段位置、長度、路堤類型以及原材料的開采、運輸、數(shù)量和試驗資料）、施工方案、自檢系統(tǒng)以及施工組織設(shè)計和保證措施。監(jiān)理工程師在簽認開工報告前，要去現(xiàn)場核實各種機械的型號和數(shù)量，原材料的數(shù)量、質(zhì)量和堆放位置，承包商的自檢系統(tǒng)和測試設(shè)備等，確認具備了開工條件，即時批準開工。2、斷面測量路基填筑前，監(jiān)理工程師與承包商一道，沿線路中心每50m測一個標準斷面，并用墨水筆做好記錄，雙方簽字確認。3、檢查施工現(xiàn)場的清理工作監(jiān)理工程師要到現(xiàn)場檢查清理范圍是否符合圖紙要求，草皮是否推除到地表以下100mm，樹根是否挖到路基高度對應(yīng)的要求深度，廢棄物是否堆放到監(jiān)理工程師指定的位置。如這些項目達到了規(guī)范要求，監(jiān)理工程師即可通知承包商進行下一步工作。承包商開工前準備并提交開工報告承包商開工前準備并提交開工報告條件不具備條件不具備監(jiān)理部審查開工報告監(jiān)理部審查開工報告條件具備條件具備不合格監(jiān)理部對自檢合格的試驗進行檢驗審批承包商施工試驗路段不合格監(jiān)理部對自檢合格的試驗進行檢驗審批承包商施工試驗路段合格合格監(jiān)理工程師現(xiàn)場檢查路基填筑正式開工；承包商進行原地面清理及壓實，并進行自檢不合格監(jiān)理工程師現(xiàn)場檢查路基填筑正式開工；承包商進行原地面清理及壓實，并進行自檢不合格合格合格分層進行填土攤鋪碾壓并自檢監(jiān)理工程師對每層填土的攤鋪厚度、壓實度及材料進行抽檢并簽認不合格分層進行填土攤鋪碾壓并自檢監(jiān)理工程師對每層填土的攤鋪厚度、壓實度及材料進行抽檢并簽認不合格不合格不合格合格監(jiān)理工程師檢查并簽認中間交驗表路基填筑完成進行沉彎、幾何尺寸、位置及邊坡等自檢并填報中間交驗表整修、補強不合格的路段合格監(jiān)理工程師檢查并簽認中間交驗表路基填筑完成進行沉彎、幾何尺寸、位置及邊坡等自檢并填報中間交驗表整修、補強不合格的路段路基填筑施工監(jiān)理程序圖4、材料檢驗為保證路堤質(zhì)量，凡準備在本項目中使用的，承包商認為合格的原材料監(jiān)理必須以規(guī)范要求的頻率進行抽檢。4.1液限大于50、塑性指數(shù)大于26的土，以及含水量超過規(guī)定的土，不得直接作為路堤填料。需要應(yīng)用時，必須采用滿足設(shè)計要求的技術(shù)措施，經(jīng)檢查合格后方可使用。4.2路基填方材料，應(yīng)有一定強度。具體要求見下表。項目分類（路面地面以下深深度）填料最小強度（CCBR）％填料最大粒徑（cm）高速公路及一級公公路二級及二級以下公公路路堤上路床（0～300cm）8.06.010下路床（30～880cm）5.04.015上路堤（80～1150cm）4.03.015下路堤（>1500cm）3.02.010零填及路塹路床（0～30cm）8.06.010注：表列強度按《公路土工試樣規(guī)程》，對試件浸水96h的CBR試驗方法測定。5、路堤分層填筑5.1土方路堤應(yīng)分層填筑壓實，用透水性不良的土填筑試，應(yīng)控制其含水量在最佳含水量±2％之內(nèi)。5.2土方路堤必須根據(jù)設(shè)計斷面，分層填筑、分層壓實。每層壓實。每層松鋪厚度不應(yīng)超過30cm，填筑至路床頂面最后一層的最小壓實厚度，不應(yīng)小于8cm。5.3碾壓前監(jiān)理應(yīng)對填土層的松鋪厚度、平整度和含水量進行檢查，符合要求后方可批準碾壓。5.4高速公路和一級公路路基填土壓實宜采用振動壓路機或35～50t輪胎壓路機進行。采用振動壓路機時，第一遍應(yīng)不振動靜壓，然后先慢后快，由弱至強振。壓路機碾壓行駛速度最大不宜超過4km/hj。5.5碾壓時直線段由兩邊向中間，曲線段由內(nèi)側(cè)向外側(cè)，縱向進退進行，橫向一般重疊0.4～0.5m，應(yīng)達到無漏壓、無死角、確保碾壓均勻。5.6每層填料壓好后，先由承包商自檢，或共同檢測，然后由監(jiān)理工程師再進行抽檢。監(jiān)理工程師對路堤分層填筑質(zhì)量的控制，主要通過旁站和抽檢相結(jié)合的形式進行控制。5.7路基填筑各項控制指標應(yīng)符合小表要求土方路基壓實質(zhì)量標準填挖類型路面底面計起濃度度范圍（cm）壓實度高速公路、一級公公路其他公路路堤上路床0～30≥95≥93下路床30～80≥95≥93上路堤80～150≥93≥90下路堤>150≥90≥90零填及路路床0～30≥95≥936、路堤工程的驗收當路堤填到設(shè)計高程后，承包商先按要求進行自檢，然后將自檢資料一起報監(jiān)理工程師。監(jiān)理工程師收到審驗報告和自檢資料后，對報驗資料進行分析復核，再與承包商一起或單獨去現(xiàn)場按標準驗收，各項指標符合要求后，由監(jiān)理工程師填寫路基工程質(zhì)量檢驗單，作為中間交工證書的依據(jù)。（二）結(jié)構(gòu)物回填監(jiān)理程序承包商提交開工報告，確定回填范圍、回填材料及機具承包商提交開工報告，確定回填范圍、回填材料及機具不合格不合格監(jiān)理工程師審查開工條件監(jiān)理工程師審查開工條件不合格不合格承包商分層填筑并自檢承包商分層填筑并自檢不合格不合格監(jiān)理工程師檢查填筑質(zhì)量監(jiān)理工程師檢查填筑質(zhì)量完工自檢合格，申報驗收，填報中間交工證書完工自檢合格，申報驗收，填報中間交工證書監(jiān)理工程師驗收、審核中間交工證書監(jiān)理工程師驗收、審核中間交工證書結(jié)構(gòu)物回填施工監(jiān)理程序框架圖1、審查開工報告回天開始前，承包商應(yīng)提交開工報告，監(jiān)理工程師首先要審查回填土工作計劃是否可行，回填材料質(zhì)量是否符合要求，并按規(guī)范的頻率（20％）予以抽查。同時檢查壓實機械是否適用。如具備了開工條件，即允許開工。2、檢查回填范圍任一結(jié)構(gòu)物回填之前，承包商都應(yīng)約請監(jiān)理工程師檢查回填范圍。監(jiān)理工程師根據(jù)規(guī)范要求、圖紙注釋或總監(jiān)辦下發(fā)的函件檢查各種類型結(jié)構(gòu)物的回填范圍是否滿足有關(guān)規(guī)定。3、對填筑質(zhì)量的檢查首先檢查每層的松鋪厚度是否小于15cm，壓實度是否達到要求。壓實度的檢查頻率為：對于回填量大的，每填50cm3檢查一次；對涵管、橫向排水管每填兩層檢查一次，監(jiān)理工程師根據(jù)需要進行抽查。4、回填工作的驗收回填工作的驗收主要是檢查承包商的自檢資料和監(jiān)理工程師旁站檢查的資料。如果檢查頻率和檢查結(jié)果均符合規(guī)范要求，即可簽字驗收。六、施工監(jiān)理重點路基填筑監(jiān)理重點1、承包人須組織力量清理樹根、雜草、有機土、種植土、建筑物拆遷后的殘渣或遺留的不適宜材料，對水井、墳坑等必須認真回填夯實。清理出的不適宜材料必須運至指定的棄土點堆放，不得隨意棄置。路線范圍內(nèi)場地清理完畢后，必須經(jīng)監(jiān)理工程師檢查，合格后方可進行下一工序的施工。2、檢查承包人是否已按設(shè)計要求壓實原地面，路堤基底的壓實度（重型）不小于85％。監(jiān)理工程師應(yīng)在承包人自檢合格的基礎(chǔ)上復查并簽字認可，然后才能允許上土。3、填方材料的擊實試驗用以確定最大密實度、最佳含水量和使土能達到所要求的密實度的濕度范圍。擊實試驗方法和標準按《公路土工試驗規(guī)程》（JTJ015-93）(T0131-93)重型擊實試驗規(guī)程進行。試驗報告應(yīng)提交駐地監(jiān)理工程師審定，經(jīng)檢查確認試驗數(shù)據(jù)無誤并簽字確認后。即作為控制填土壓實的依據(jù)。4、路堤壓實后，路堤土的密實度在現(xiàn)場用灌砂法或環(huán)刀法進行路基壓實度檢測試驗，也可以采用其他檢測方法，但須與灌砂法做對比試驗。5、路基填料不允許混有雜質(zhì)和不適宜材料。材料濕度應(yīng)控制在最佳含水量附近，松鋪厚度誤差小于2cm。檢查結(jié)果符合要求，承包人可進行大致平整和碾壓。6、填土松鋪厚度一般為30cm。在碾壓過程中路基出現(xiàn)“彈簧”現(xiàn)象，則表示該區(qū)域內(nèi)土壤含水量過高或有不良土塊，應(yīng)換土或晾曬或在碾壓；若出現(xiàn)“干松”現(xiàn)象，則表示該區(qū)域內(nèi)土壤含水量不足，宜灑水后再進行碾壓。7、若填方分幾個作業(yè)段施工，兩段交接處在不同一時間填筑，則先填地段，應(yīng)按1：1坡度分層留臺階；若兩個地段同時填，則應(yīng)分層相互交疊銜接，其搭接長度，不得小于2m。8、承包人應(yīng)逐層段自檢碾壓后的路基填土，合格后填報表格和監(jiān)理工程師申請復驗，監(jiān)理檢測合格后簽字認可，才允許進行上層土鋪筑。9、碾壓成型的路基，凡遭雨淋濕的，無論驗收與否，雨后繼續(xù)上土前，必須重新碾壓。結(jié)構(gòu)物回填施工監(jiān)理重點1、結(jié)構(gòu)物回填應(yīng)采用與回填工作相適應(yīng)的壓實機械如小型壓路機、打夯機等，否則不得開工。橋涵及其他構(gòu)造物填土的壓實采用小型手扶振動夯或手扶振動壓路機，但函頂填土50cm內(nèi)應(yīng)采用輕型靜載壓路機壓實，以達到規(guī)定的壓實為準。2、嚴格控制現(xiàn)場分層填筑質(zhì)量及分層松鋪厚度宜小于20cm。特別是用滲透性材料時，控制其壓實度不小于95%。并分層檢查，每50m2檢驗1點，不足50m2時至少檢驗1點，每點都應(yīng)合格；當采用小型夯具時，每一層的松鋪厚度不宜大于15