表1施工組織設(shè)計(jì)文字說(shuō)明工程概況1.1工程概況xx至xx高速公路位于xx省西北部，西連規(guī)劃中的xx至xx高速公路。路線起點(diǎn)位于xx市四十鋪與G105交叉處，與在建的阜六高速公路交叉連網(wǎng)，終點(diǎn)在xx市蜀山區(qū)井崗鎮(zhèn)，與xx市南環(huán)高速公路相接，涂經(jīng)xx市阜南縣、穎州區(qū)、穎上縣、淮南市鳳臺(tái)縣、謝集區(qū)、六安市壽縣、淮南市蔡家崗、長(zhǎng)豐縣小孤堆、楊公、曹庵、張祠、羅塘、莊墓、楊廟、吳山、三十崗、廬陽(yáng)區(qū)、肥西南崗、蜀山區(qū)，路線全長(zhǎng)190.583公里。全線基本與國(guó)道G206平行，先后與S102、新老G206、在建的xx北環(huán)高速公路、G312等多條國(guó)省道交叉。xx至xx高速公路建成后，將連接京珠、阿深、東香、京福、滬蓉等多條國(guó)道主干線和國(guó)家重點(diǎn)公路，也與擬建中的泌陽(yáng)~xx高速公路一起，在上海至武威、上海至洛陽(yáng)兩條國(guó)家重點(diǎn)公路之間構(gòu)筑成另一條東西向高速公路通道，對(duì)國(guó)道主干線和國(guó)家重點(diǎn)公路的功能進(jìn)一步補(bǔ)充和加強(qiáng)，對(duì)充分發(fā)揮高速公路網(wǎng)規(guī)模效益起到了積極的促進(jìn)作用。同時(shí)，項(xiàng)目的建設(shè)，是省政府提出的“建成以xx為中心，通往各個(gè)主要地市的高速公路網(wǎng)絡(luò)，在3小時(shí)以內(nèi)xx省的任何一個(gè)城市可以到達(dá)xx，xx省的縣城1個(gè)小時(shí)之內(nèi)上高速公路”的交通戰(zhàn)略目標(biāo)的一部分，也對(duì)改善皖西北中心城市xx、淮南、六安的對(duì)外交通條件、加快皖北經(jīng)濟(jì)發(fā)展，進(jìn)一步促進(jìn)合淮阜三地的經(jīng)濟(jì)聯(lián)系，將起著巨大的推動(dòng)作用。1.2工程規(guī)模xx至xx高速公路第FH-20合同段，起訖里程K167+550～K175+975，全長(zhǎng)8.425公里，其中K171+539~K174+367是xx西樞紐互通立交（長(zhǎng)2.828KM）。本合同段主線共設(shè)大橋1座（129M），主線上跨橋3座（626.88M），支線上跨橋4座（144.88M）；通道9處/341.91m(人孔3處，機(jī)孔6處)，涵洞7道/344m(圓管涵5道，倒虹吸1道，蓋板涵1道)。xx西樞紐互通區(qū)內(nèi)設(shè)互通主線立交橋2座（1486m），中橋1座（24M），小橋1座（25M），主線上跨橋3座（219.82M）；匝道橋6座（1075m），支線上跨橋1座（95M），全線橋共長(zhǎng)3970.5米（22座）；通道6處/228.5m(人孔3處，機(jī)孔3處)，涵洞22道/765.89m(圓管涵15道，倒虹吸4道，蓋板涵3道)。本合同段平均每公里設(shè)置通道1.78道；平均每公里設(shè)置涵洞3.44道；本標(biāo)段平均每公里設(shè)置構(gòu)造物7.88道。共有挖方449711方，借土填方835506方，防護(hù)工程9333.18方。1.3主要技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)主線設(shè)計(jì)標(biāo)準(zhǔn)公路等級(jí)：雙向六車(chē)道，全封閉全立交高速公路。設(shè)計(jì)行車(chē)速度：120公里/小時(shí)。路基：路基寬度為34.5米。路線交叉設(shè)計(jì)標(biāo)準(zhǔn)主線上跨各級(jí)公路的橋梁及通道凈空高度：二級(jí)及二級(jí)以上公路5.0米，三、四級(jí)公路4.5米，聯(lián)合收割機(jī)通道≥3.5、4.5米，汽車(chē)通道≥3.2米，拖拉機(jī)通道≥2.7米，人行通道≥2.2米。主線下穿各級(jí)公路的凈空高度均按5米控制。1.4工程條件自然條件（1）地形、地貌本項(xiàng)目所穿越的xx市長(zhǎng)豐縣境內(nèi)為江淮波狀平原區(qū)二級(jí)階地地帶，地面標(biāo)高在20~70m間，地形起伏較大，其間分布有沖溝，多呈條帶狀。（2）水文與氣侯簡(jiǎn)況路線所穿越的地帶地下水資源較為貧乏，根據(jù)區(qū)域水文地質(zhì)資料，各類地下水對(duì)混凝土基本無(wú)腐蝕性。本項(xiàng)目區(qū)域?qū)儆趤啛釒駸峒撅L(fēng)氣候區(qū),平區(qū)域內(nèi)多年平均氣溫為14.0℃～16.1℃，一年中1月份氣溫最低，8月份氣溫最高；年日照數(shù)為2163.3小時(shí)，年無(wú)霜期210~222天。多年平均降水量821.3~985.3mm。進(jìn)場(chǎng)道路沿線進(jìn)場(chǎng)道路主要有國(guó)道G206及可利用的現(xiàn)有地方道路。筑路材料土料：設(shè)計(jì)采用沿線集中取土，就近調(diào)運(yùn)，取土坑盡量設(shè)置在高崗、邊角、墾荒地處，取土坑土質(zhì)不可直接用來(lái)填筑路基須進(jìn)行翻曬或摻灰后方可使用。石料：采用遠(yuǎn)購(gòu)的方式獲取。遠(yuǎn)購(gòu)石料主要采用長(zhǎng)豐縣土山石料場(chǎng)、鳳臺(tái)淮寧石料場(chǎng)和巢湖散兵石料場(chǎng)的石料，可沿合巢湖高速公路、國(guó)道G206和縣道X041及地方道路用汽車(chē)運(yùn)至工地。砂料：需遠(yuǎn)購(gòu)，主要采用G312旁大蜀山中粗砂轉(zhuǎn)運(yùn)站的砂?？裳貒?guó)道G206和縣道X041及地方道路用汽車(chē)運(yùn)至工地。水泥、石灰：需遠(yuǎn)購(gòu)，主要采用鳳臺(tái)水泥廠及巢湖東關(guān)水泥廠生產(chǎn)的水泥和淮南文山石灰廠及鳳陽(yáng)武店石灰廠的石灰，可沿合巢湖高速公路、國(guó)道G206和縣道X041及地方道路用汽車(chē)運(yùn)至工地。1.5總體施工部署施工總體安排.1項(xiàng)目管理組織機(jī)構(gòu)的設(shè)置本合同段工程按項(xiàng)目法組織施工，成立xx至xx高速公路第FH-20合同段項(xiàng)目經(jīng)理部，項(xiàng)目經(jīng)理部下設(shè)作業(yè)層----各種專業(yè)工程施工隊(duì)。項(xiàng)目管理組織機(jī)構(gòu)見(jiàn)投標(biāo)書(shū)附表1。.2施工隊(duì)伍部署及施工任務(wù)劃分、人員配備本合同段工程采用專業(yè)工程隊(duì)伍施工，按照“科學(xué)組織、合理部署、優(yōu)質(zhì)高效”的原則布署施工隊(duì)伍；共設(shè)兩個(gè)工區(qū)，下各設(shè)十一個(gè)專業(yè)施工隊(duì)。項(xiàng)目經(jīng)理部及其下屬的各專業(yè)施工隊(duì)施工任務(wù)和人員配備見(jiàn)下表。單位名稱施工范圍主要任務(wù)計(jì)劃人數(shù)駐地位置/用地面積（M2）項(xiàng)目經(jīng)理部本合同段全合同段施工、組組織、管理20K170+8133處老合淮路路邊/5000mm2土方一隊(duì)K167+5500~K1699+000負(fù)責(zé)路基土方的施施工30K168+1000處左側(cè)附近近村莊/500m2土方二隊(duì)K169+0000~K1711+000負(fù)責(zé)路基土方的施施工30K169+5000處新合淮路路邊/500m2土方三隊(duì)K171+0000~K1722+522..8負(fù)責(zé)路基土方的施施工30K170+8133處老合淮路路邊/500m2土方四隊(duì)K172+5222.8~K1174+3667負(fù)責(zé)路基土方的施施工30K173+3000處附近村莊/5000m2土方五隊(duì)K174+3677~K1755+975負(fù)責(zé)路基土方的施施工30K175+0000處附近村莊/5000m2橋涵一隊(duì)K169+4844.35跨新合淮路路分離立交橋橋負(fù)責(zé)K169+4844.35跨新合淮路路分離立交橋橋施工60K169+5000處新合淮路路邊/500m2橋涵二隊(duì)K170+8133跨老合淮路路橋及K171++348通道橋負(fù)責(zé)K170+8133跨老合淮路路橋及K171++348通道橋施工工60K170+8133處老合淮路路邊/500m2橋涵三隊(duì)K167+7533、K168++850、K170++530支線上跨橋橋負(fù)責(zé)K167+7533、K168++850、K170++530支線上跨橋橋施工40K1168+8550處附近村莊/500m2橋涵四隊(duì)樞紐互通主線1橋橋1~6聯(lián)負(fù)責(zé)樞紐互通主線線1橋1~5聯(lián)施工60K172+6000附近/2000m2橋涵五隊(duì)樞紐互通主線1橋橋6~9聯(lián)、HLK411+127..5橋負(fù)責(zé)樞紐互通主線線1橋6~9聯(lián)、HLK411+127..5橋施工60K173+8000附近/2000m2橋涵六隊(duì)互通A匝道、B匝道、DD、G匝道、E匝道、X匝道橋、HLK422+626..63橋負(fù)責(zé)互通A匝道、B匝道、D、G匝道、E匝道、X匝道橋、HLK422+626..63橋施工60K173+0000附近/2000m2橋涵七隊(duì)樞紐互通主線2號(hào)號(hào)橋、HLK399+571..5、K42+1108、DK0+613、GK0+1193橋負(fù)責(zé)本段樞紐互通通主線2號(hào)橋、HLK399+571..5、K42+1108、DK0+6613、GK0+1193橋40K173+0000附近/2000m2橋涵八隊(duì)K175+8922.5滁河干渠大大橋、K174++453上跨橋負(fù)責(zé)K175+8922.5滁河干渠大大橋、K174++453上跨橋施工工40K175+8000附近/500m2小結(jié)構(gòu)物一隊(duì)K167+5500~K1700+500負(fù)責(zé)本段小構(gòu)造物物、防護(hù)、排排水的施工30K169+5000處新合淮路路邊/500m2小結(jié)構(gòu)物二隊(duì)K170+5000~K1733+000負(fù)責(zé)本段小構(gòu)造物物、防護(hù)、排排水的施工30K172+0000處附近村莊/500m2小結(jié)構(gòu)物三隊(duì)K173+0000~K1755+975負(fù)責(zé)本段小構(gòu)造物物、防護(hù)、排排水的施工30K175+0000處附近村莊/5000m2預(yù)制一隊(duì)K167+5500~K1722+000負(fù)責(zé)本段橋梁空心心板、小型構(gòu)構(gòu)件的預(yù)制30K170+8133處老合淮路路邊/300000m2預(yù)制二隊(duì)K172+0000~K1755+975負(fù)責(zé)本段橋梁空心心板、小型構(gòu)構(gòu)件的預(yù)制30K173+4000附近/20000m2合計(jì)740臨時(shí)工程規(guī)劃.1施工便道根據(jù)本工程施工范圍及地形條件，為了能滿足大型重載車(chē)輛通行等，施工前修筑貫通全線縱向施工便道。便道設(shè)在主線道路左側(cè)路基邊線以外、征地紅線以內(nèi)，便道寬4m，全長(zhǎng)約9km，簡(jiǎn)易硬化路面。.2臨時(shí)供電、臨時(shí)供水、臨時(shí)通訊本合同段地電網(wǎng)密布，在工程施工現(xiàn)場(chǎng)、預(yù)制場(chǎng)、拌和場(chǎng)安裝變壓器、架設(shè)電力線路利用當(dāng)?shù)仉娫垂╇?，根?jù)工程用電量與當(dāng)?shù)毓╇姴块T(mén)簽訂用電合同，項(xiàng)目經(jīng)理部及工程隊(duì)駐地生活用電接當(dāng)?shù)孛裼秒娊鉀Q，在施工現(xiàn)場(chǎng)配備內(nèi)燃發(fā)電機(jī)以滿足臨時(shí)停電時(shí)施工生產(chǎn)及生活正常用電。用水主要取自路線穿越的河、渠、塘，水量豐富，對(duì)混凝土無(wú)侵蝕性，可滿足生產(chǎn)和生活需要。.3駐地及生活、辦公用房工程項(xiàng)目經(jīng)理部擬設(shè)在本合同段的K170+813處（路線與老合淮路交叉處）路基附近修建房屋作為生活及辦公用房，占地面積約5000m2。其它工區(qū)及施工隊(duì)的駐地位置及用地面積詳見(jiàn)上表。路面用拌和場(chǎng)利用二工區(qū)的預(yù)制地。.4中心試驗(yàn)室項(xiàng)目經(jīng)理部設(shè)1個(gè)中心實(shí)驗(yàn)室，各工程施工隊(duì)設(shè)試驗(yàn)站。試驗(yàn)室占地面積約300m2。.5混凝土拌和場(chǎng)、預(yù)制場(chǎng)本合同段混凝土構(gòu)件采用預(yù)制場(chǎng)集中預(yù)制，根據(jù)合同段內(nèi)橋涵分布特點(diǎn)設(shè)置預(yù)制場(chǎng)、預(yù)制場(chǎng)內(nèi)設(shè)混凝土攪拌站，配自動(dòng)計(jì)量配料機(jī)。設(shè)兩個(gè)集中預(yù)制場(chǎng)，它們分別設(shè)在K170+813附近及K173+400附近。.6施工總平面布置圖見(jiàn)施工總平面布置示意圖。施工進(jìn)度計(jì)劃.1總體計(jì)劃目標(biāo)計(jì)劃2005年9月20日開(kāi)始施工準(zhǔn)備，2006年11月20日完成合同工程量，總工期14個(gè)月。.2施工進(jìn)度計(jì)劃安排各項(xiàng)工程進(jìn)度計(jì)劃安排見(jiàn)下表序號(hào)分項(xiàng)名稱施工時(shí)間（天）開(kāi)工時(shí)間完工時(shí)間1施工準(zhǔn)備202005年9月220日2005年10月月10日2路基填筑工程3652005年10月月1日2006年9月330日3防護(hù)及排水工程3652005年11月月1日2006年10月月31日4涵洞及通道工程3352005年10月月1日2006年8月330日5路面底基層1632006年6月11日2006年11月月10日6橋梁基礎(chǔ)工程3042005年10月月1日2006年7月331日7橋梁墩臺(tái)結(jié)構(gòu)3042005年11月月1日2006年8月331日8橋梁上部結(jié)構(gòu)3552005年10月月20日2006年10月月10日9附屬設(shè)施及鋪裝1332006年7月11日2006年11月月10日2、設(shè)備、人員組織2.1人員、設(shè)備動(dòng)員周期若我公司接到中標(biāo)通知書(shū)后，將立即動(dòng)員參加本項(xiàng)目的管理、技術(shù)及部分施工人員在三天內(nèi)趕往施工現(xiàn)場(chǎng)負(fù)責(zé)本工程的施工準(zhǔn)備，其他人員和設(shè)備分批進(jìn)場(chǎng)，首批施工人員、機(jī)械設(shè)備在7天內(nèi)到達(dá)施工現(xiàn)場(chǎng)，其他必要人員在分項(xiàng)工程開(kāi)工前10天到達(dá)現(xiàn)場(chǎng)。2.2人員、設(shè)備、材料運(yùn)到施工現(xiàn)場(chǎng)的方法人員：管理、技術(shù)及部分施工人員直接從公司本部趕往施工現(xiàn)場(chǎng)。設(shè)備：大型設(shè)備利用大型拖車(chē)運(yùn)至施工現(xiàn)場(chǎng)，小型機(jī)具用汽車(chē)運(yùn)至施工現(xiàn)場(chǎng)。材料：工程所需水泥、鋼材、石灰、石料、砂經(jīng)試驗(yàn)合格和監(jiān)理工程師批準(zhǔn)后，利用社會(huì)運(yùn)輸力量運(yùn)至施工現(xiàn)場(chǎng)；燃油就近與石油公司簽訂合同，用自備油罐車(chē)直接運(yùn)至工地油庫(kù)；其余材料就近采購(gòu)。3、主要工程項(xiàng)目施工方案3.1路基土石方工程施工路基清表、清淤施工本合同段路基清表、清淤的工程數(shù)量為：路基清表350498m2，挖除非適用材料（包括淤泥）總數(shù)量53274m3。（1）測(cè)量放樣根據(jù)設(shè)計(jì)圖紙文件，利用全站儀進(jìn)行現(xiàn)場(chǎng)放樣，將清表及清淤范圍用白灰界定標(biāo)示出來(lái)，并以10～20米為測(cè)設(shè)斷面，并將路床原地高程測(cè)出，對(duì)比原設(shè)計(jì)文件，發(fā)現(xiàn)與設(shè)計(jì)資料不符時(shí)，請(qǐng)監(jiān)理工程師現(xiàn)場(chǎng)核實(shí)校正。（2）清表在測(cè)量標(biāo)示的清表范圍內(nèi)，用T120推土機(jī)進(jìn)行推掘作業(yè)，推掘作業(yè)可劃段進(jìn)行，一般30～50米長(zhǎng)的路段為一輪次，由一側(cè)路邊緣開(kāi)始往前推掘，依次在路幅全寬內(nèi)作業(yè)，推土的深度、推棄物是否進(jìn)行棄運(yùn)按現(xiàn)場(chǎng)監(jiān)理工程師的指示辦理。（3）圍堰清淤按照測(cè)量工程師標(biāo)示的清淤范圍，人工用草袋裝土，填筑圍壩，圍堰完成后，用水泵抽排圍堰內(nèi)積水，修筑機(jī)械進(jìn)場(chǎng)及運(yùn)輸便道，利用挖掘機(jī)進(jìn)場(chǎng)進(jìn)行挖淤作業(yè)，清淤完成的路床再用推土機(jī)進(jìn)行整平，必要時(shí)進(jìn)行晾曬并碾壓，使其密實(shí)度達(dá)到設(shè)計(jì)標(biāo)準(zhǔn)，清挖的淤泥用自卸汽車(chē)運(yùn)至棄土地點(diǎn)。（4）回填土在路基清表、清淤密實(shí)度滿足要求時(shí)，立即進(jìn)行路基回填土層的施工至原路基標(biāo)高，回填土的施工方法與正常的路基土方施工完全一樣，在此不予贅述。路基土石方挖填施工本合同段路基土石方工程量為：路基挖土方209030m3，利用土方74884m3，借土填方595060m3，結(jié)構(gòu)物臺(tái)背回填（石灰改善土）29974m3。我們初步選取K168+200～K168+400段為路基土方的填筑試驗(yàn)段鋪筑，以獲得有關(guān)此項(xiàng)工程施工的各種經(jīng)驗(yàn)數(shù)據(jù)，保證路基正式鋪筑時(shí)能順利進(jìn)行。.1路基填土方施工1、施工準(zhǔn)備①工程復(fù)測(cè)：開(kāi)工前，根據(jù)業(yè)主提供的設(shè)計(jì)圖紙和現(xiàn)場(chǎng)路線控制點(diǎn)（導(dǎo)線點(diǎn)），做認(rèn)真細(xì)致的復(fù)測(cè)。②開(kāi)工前的工作：落實(shí)借土場(chǎng)和棄土場(chǎng)的位置，選取代表性土樣送試驗(yàn)室進(jìn)行液塑限、最佳含水量、土的CBR值等試驗(yàn)。③修設(shè)施工便道：本合同段相對(duì)借土運(yùn)距較遠(yuǎn)，為了少占田地，運(yùn)土路線盡可能利用施工地原有道路，如果這種情況難于滿足需要時(shí)，新修一些必須的便道及便橋。2、路床清表、碾壓、挖臺(tái)階①對(duì)路基占地范圍內(nèi)清表。②清除表土后的路床，根據(jù)設(shè)計(jì)要求直接碾壓或先翻松后再整平碾壓，壓實(shí)度達(dá)到設(shè)計(jì)標(biāo)準(zhǔn)報(bào)監(jiān)理工程師復(fù)核審批，同意后安排路堤填筑施工。3、施工測(cè)量放樣①根據(jù)導(dǎo)線點(diǎn)，用全站儀恢復(fù)中心控制點(diǎn)。②依照路線控制樁，用全站儀測(cè)放出路線中心控制樁，中心樁按每10～20m（在曲線上加補(bǔ)起訖點(diǎn)）進(jìn)行布設(shè)，在中心樁位置打插上木樁，樁面用紅漆標(biāo)明具體樁號(hào)。③按照上面的路基中心控制樁，放出路基填筑的坡腳線，每側(cè)坡腳線實(shí)際外延加寬25cm，并在坡腳線位置用白灰標(biāo)示出來(lái)。④在每一橫斷面位置，用水平儀測(cè)量出路基左、中、右三點(diǎn)（或每一橫斷面布設(shè)五點(diǎn)）的實(shí)際高程，計(jì)算各斷面的路基每層填土的實(shí)際鋪筑厚度。4、備料備料時(shí)須根據(jù)試驗(yàn)路確定的松鋪厚度，鋪筑路段長(zhǎng)度，自卸汽車(chē)單車(chē)載重量，計(jì)算出鋪筑段落內(nèi)卸車(chē)數(shù)量。5、攤鋪、整平首先用推土機(jī)粗平，用平地機(jī)進(jìn)行進(jìn)一步的整平，每側(cè)攤鋪寬度應(yīng)超寬50厘米；此時(shí)工程技術(shù)人員要檢查填土的鋪筑厚度，試驗(yàn)人員要檢測(cè)其填料實(shí)際含水量，并將檢測(cè)結(jié)果盡快反饋到施工中，測(cè)量人員要進(jìn)行現(xiàn)場(chǎng)跟蹤測(cè)量，并隨時(shí)指導(dǎo)平地機(jī)操作手正確操作，使填土層頂面標(biāo)高符合設(shè)計(jì)要求。6、碾壓在整平好的填土鋪層上，從兩側(cè)邊緣向路中逐輪次推進(jìn)，每一輪次碾壓與路線同向并始終保持與路線方向平行；先用12～15T的輕型壓路機(jī)穩(wěn)壓1～2遍，再用18～21T的重型壓路機(jī)碾壓10～6遍，砂性路堤采用25t的振動(dòng)壓路機(jī)振碾5～6遍，壓路機(jī)碾壓時(shí)上輪次與下輪次要重疊輪寬的1/3-1/2。7、自檢碾壓后，由現(xiàn)場(chǎng)技術(shù)人員帶領(lǐng)有關(guān)人員進(jìn)行自檢。檢測(cè)結(jié)果達(dá)不到規(guī)定的要求時(shí)，要重新碾壓或重新處理，直到處理后達(dá)到設(shè)計(jì)要求為止。8、檢測(cè)當(dāng)路基填方高程已達(dá)到路槽部位時(shí)，立即組織相關(guān)工程技術(shù)人員對(duì)路基的平面位置、各斷面高程、橫坡度、平整度、寬度、壓實(shí)度、彎沉值進(jìn)行認(rèn)真的測(cè)量、檢驗(yàn)和質(zhì)量評(píng)定，同時(shí)整理內(nèi)業(yè)資料，按規(guī)定填寫(xiě)各種檢驗(yàn)與質(zhì)量評(píng)定表，報(bào)監(jiān)理工程師復(fù)驗(yàn)認(rèn)可。路基土（石）方填筑施工工藝框圖見(jiàn)附表5-1。.2路基石灰改善土施工（1）施工準(zhǔn)備調(diào)試拌和設(shè)備,檢查下承層的強(qiáng)度、平整度、壓實(shí)度使其能達(dá)到標(biāo)準(zhǔn)。放出道路中線，基層邊線，選定檢測(cè)斷面和觀測(cè)點(diǎn)位置。在開(kāi)工前，按監(jiān)理工程師同意的混合料配合比和選頂定的施工段落內(nèi)選擇長(zhǎng)為100m試驗(yàn)路段，以檢驗(yàn)施工設(shè)備能否滿足備料拌和、攤鋪和壓實(shí)的要求。（2）拌和及攤鋪按試驗(yàn)取得的配合比，控制含水量，本標(biāo)段的土體大多為過(guò)濕性膨脹土，填土攤鋪粗平后，需要翻曬到合適的含水量，再灑布石灰，采用穩(wěn)定土路拌機(jī)拌和，使混合料按要求的松鋪厚度，均勻地?cái)備佋谝蟮膶挾壬?。?）整平碾壓攤鋪和整形后，立即在全寬范圍內(nèi)進(jìn)行碾壓。重型壓路機(jī)需按操作規(guī)程從路邊緣向路中逐次碾壓，而且下輪次要重疊上輪次輪寬1/3～1/2，碾壓遍數(shù)不低于5～6遍，以最終表面無(wú)明顯的輪跡為標(biāo)準(zhǔn)。（4）接縫處理底基層、基層按單向車(chē)道整幅攤鋪，每天施工完畢設(shè)置橫向工作縫。（5）養(yǎng)護(hù)石灰穩(wěn)定土碾壓完成后，封閉交通，養(yǎng)護(hù)以灑水為主，保持其表面潮潤(rùn)為宜，養(yǎng)護(hù)一般不少于7天。（6）雨季施工雨季施工要特別注意天氣變化，作好防雨保護(hù)，降雨時(shí)停止施工，已攤鋪的混合料要盡快碾壓密實(shí)并用塑料薄膜覆蓋防雨，已拌和的混合料不能堆放，要及時(shí)運(yùn)到工地?cái)備亯簩?shí)。路基石灰改善土填筑施工工藝框圖見(jiàn)附表5-2。3.2路面石灰穩(wěn)定土底基層施工路面石灰穩(wěn)定土底基層注意事項(xiàng)及施工工藝框圖同路基石灰改善土。3.3涵洞、通道及其它排水工程的施工本合同段共有涵洞29道/1109.89m(圓管涵20道，倒虹吸5道，蓋板涵4道)。本合同段共有通道15處/570.41m(人孔6處，機(jī)孔9處)。鋼筋砼圓管涵、倒虹吸的施工（一）施工工藝鋼筋混凝土圓管涵和線外倒虹吸的施工工藝框圖見(jiàn)表5-3（二）施工方法A、施工準(zhǔn)備進(jìn)行配合比設(shè)計(jì)試驗(yàn)和其他相關(guān)材料試驗(yàn)，編制施工組織設(shè)計(jì)。B、備料、測(cè)量放樣砂（礫）石材料、水泥及涵管管節(jié)在開(kāi)工前運(yùn)至施工現(xiàn)場(chǎng)，并分別堆放整齊。測(cè)量人員按照設(shè)計(jì)圖紙進(jìn)行圓管涵的實(shí)地測(cè)量放樣。C、開(kāi)挖基槽、鋪墊層先由挖掘機(jī)為主人工輔助開(kāi)挖基槽，檢測(cè)基底，合格后鋪碎石墊層，人工夯實(shí)。D、第一次澆砼墊層、安裝圓管涵在鋪筑好的碎石墊層上，重新放樣，支立模板，澆筑墊砼層，并振搗成型。在墊層砼強(qiáng)度達(dá)到80%以上時(shí)，采用汽車(chē)式起重機(jī)進(jìn)行安裝圓管涵。E、第二次澆筑砼墊層圓涵安裝就位，經(jīng)檢測(cè)符合要求時(shí)，支立模板，澆筑二層墊層砼。F、制作管節(jié)砂漿抹帶，涂刷瀝青防水層。G、涵側(cè)回填在墊層砼強(qiáng)度達(dá)到設(shè)計(jì)要求后，按規(guī)定的填筑材料進(jìn)行涵側(cè)回填。H、洞口制作洞口制作在涵洞安裝完成后進(jìn)行，洞口砼澆筑使用鋼模板。鋼筋砼蓋板涵、箱涵、蓋板通道施工（一）施工工藝蓋板涵、蓋板通道、箱涵施工工藝框圖見(jiàn)表5-4和5-5。（二）施工方法A、施工準(zhǔn)備同。B、開(kāi)挖基槽同。C、澆筑基礎(chǔ)砼砂礫墊層鋪好后，測(cè)量人員重新實(shí)地放大樣，支立基礎(chǔ)砼外模，現(xiàn)澆基礎(chǔ)砼。D、涵身下部?jī)?nèi)外側(cè)模板安裝模板利用人工安裝就位后，支立牢固、穩(wěn)定，保證涵身澆筑完成后外形與設(shè)計(jì)圖紙相吻合。E、涵身砼澆筑鋼筋、模板安裝完完畢，經(jīng)監(jiān)理理工程師檢查查驗(yàn)收合格后后可開(kāi)始澆筑筑砼，澆筑前前應(yīng)認(rèn)真檢查查砼的坍落度度和均勻性，砼砼澆筑完成后后，及時(shí)加強(qiáng)強(qiáng)其養(yǎng)護(hù)工作作。F、臺(tái)帽混凝土的施施工施工方法同上。G、洞口翼墻澆筑洞口翼墻砼澆筑在在鋼筋箱砼涵涵身澆筑完成成后施工。其其施工方法同同上。H、蓋板安裝混凝土蓋板由中心心混凝土拌和和站集中預(yù)制制，汽車(chē)運(yùn)到到施工現(xiàn)場(chǎng)，吊吊車(chē)安裝就位位。I、涵側(cè)回填涵側(cè)回填材料及方方法與圓管涵涵涵側(cè)回填相相同。漿砌混凝土邊溝、排排水溝施工（一）施工工藝漿砌混凝土邊溝、排排水溝施工工工藝框圖見(jiàn)表表5-6（二）施工方法A、施工準(zhǔn)備同。B、基槽開(kāi)挖同。C、鋪砂礫墊層人工鋪設(shè)5cm厚厚的砂礫墊層層。D、漿砌預(yù)制塊在鋪筑砂墊層上，水水泥預(yù)制塊按按設(shè)計(jì)要求進(jìn)進(jìn)行人工鋪砌砌。3.4防護(hù)工程程的施工防護(hù)工程主要包括括7.5級(jí)漿砌片石石護(hù)坡、20#砼預(yù)制塊護(hù)護(hù)坡、20#現(xiàn)澆砼、三三維固土網(wǎng)墊墊等幾種類型型。（一）施工工藝M7.5漿砌片石石護(hù)坡和漿砌砌砼預(yù)制塊護(hù)護(hù)坡的施工工工藝見(jiàn)表5-7和5-8（二）施工方法A、施工準(zhǔn)備：同B、基槽開(kāi)挖、砌筑筑片石首先根據(jù)水深情況況，進(jìn)行圍堰堰抽排干積水水。采用人工工開(kāi)挖基槽，檢檢測(cè)各項(xiàng)指標(biāo)標(biāo)符合設(shè)計(jì)要要求，立即著著手砌體分段段的砌筑，砌砌筑砂漿標(biāo)號(hào)號(hào)、砌筑厚度度等須符合設(shè)設(shè)計(jì)要求。C、勾縫漿砌片石砌完成后后立即進(jìn)行用用10#水泥砂砂漿座漿砌筑筑，砌漿完成成后要勾縫，勾勾縫為凹縫。要要保證勾縫整整潔美觀。3.5橋梁工工程施工工程概況本合同段主線共設(shè)設(shè)大橋1座（129MM），主線上上跨橋3座（626..88M），支支線上跨橋4座（144..88M）；；xx西樞紐互互通區(qū)內(nèi)設(shè)互互通主線立交交橋2座（14866m），中橋1座（24M），小小橋1座（25M），主主線上跨橋3座（219..82M）；；匝道橋6座（10755m），支線線上跨橋1座（95M），全全線橋共長(zhǎng)39700.5米。主要工程程概況如下：：主線橋梁一覽表序號(hào)中心樁號(hào)橋名孔數(shù)-孔徑橋全長(zhǎng)結(jié)構(gòu)類型上部構(gòu)造下部構(gòu)造孔-mm1K175+8922.5滁河干渠大橋3-40129預(yù)制預(yù)應(yīng)力T梁柱式墩樁基礎(chǔ)U型橋臺(tái)擴(kuò)大基礎(chǔ)2K169+4844.35新合淮路分離立交交左幅：4*30++5*30++(3*455+27.33)右幅：4*30++5*30++(27.33+3*455)444.68主橋：現(xiàn)澆預(yù)應(yīng)力力砼連續(xù)箱梁梁引橋：預(yù)制預(yù)應(yīng)力力砼組合箱梁梁柱式墩樁基礎(chǔ)U型橋臺(tái)擴(kuò)大基礎(chǔ)3K170+8133老合淮路分離立交交4*20+4*220162.58預(yù)制預(yù)應(yīng)力砼連續(xù)續(xù)空心板柱式墩樁基礎(chǔ)U型橋臺(tái)擴(kuò)大基礎(chǔ)4K171+3488通道橋1-1019.62預(yù)應(yīng)力砼空心板U型橋臺(tái)擴(kuò)大基礎(chǔ)5K167+7533支線上跨2-2864.8現(xiàn)澆預(yù)應(yīng)力砼連續(xù)續(xù)箱梁薄壁墩擴(kuò)大基礎(chǔ)U型橋臺(tái)擴(kuò)大基礎(chǔ)6K168+5500支線上跨17+2*20++1780.08現(xiàn)澆砼連續(xù)箱梁柱式墩擴(kuò)大基礎(chǔ)U型橋臺(tái)擴(kuò)大基礎(chǔ)7K170+5300支線上跨17+2*20++1780.08現(xiàn)澆砼連續(xù)箱梁柱式墩擴(kuò)大基礎(chǔ)U型橋臺(tái)擴(kuò)大基礎(chǔ)8K174+4533支線上跨2-2864.8現(xiàn)澆預(yù)應(yīng)力砼連續(xù)續(xù)箱梁薄壁墩擴(kuò)大基礎(chǔ)U型橋臺(tái)擴(kuò)大基礎(chǔ)互通立交區(qū)橋一覽覽表序號(hào)中心樁號(hào)橋名孔數(shù)-孔徑橋全長(zhǎng)結(jié)構(gòu)類型上部構(gòu)造下部構(gòu)造孔-mm1K173+2488.3互通主線1#橋左幅7*25+7*225+(200+5*255)+(4**25+2**18)+(19+26+4**25)+66*25+66*25+77*25+77*251432現(xiàn)澆預(yù)應(yīng)力砼連續(xù)續(xù)箱梁柱式墩樁基礎(chǔ)肋式臺(tái)樁基礎(chǔ)右幅7*25+7*225++6**25+(44*25+22*21.55)+(2**20+4**25)+((5*25++18)+66*25+77*25+77*2514322K174+0966互通主線2#橋3-1654預(yù)制預(yù)應(yīng)力砼空心心板柱式墩樁基礎(chǔ)肋式臺(tái)樁基礎(chǔ)3HLK39+5771.5合六路小橋1-1025預(yù)制砼空心板U型橋臺(tái)擴(kuò)大基礎(chǔ)4HLK41+1227.5合六路主線上跨橋橋左幅3*25+4*222169現(xiàn)澆預(yù)應(yīng)力砼連續(xù)續(xù)箱梁柱式墩樁基礎(chǔ)肋式臺(tái)樁基礎(chǔ)右幅19+4*25++2*221695HLK42+1008合六路中橋1-1624預(yù)制預(yù)應(yīng)力砼空心心板U型橋臺(tái)擴(kuò)大基礎(chǔ)6AK1+4386*25+(6**25+200)+7*225501現(xiàn)澆預(yù)應(yīng)力砼連續(xù)續(xù)箱梁柱式墩樁基礎(chǔ)肋式臺(tái)樁基礎(chǔ)7BK0+364..55*25131現(xiàn)澆預(yù)應(yīng)力砼連續(xù)續(xù)箱梁柱式墩樁基礎(chǔ)肋式臺(tái)樁基礎(chǔ)8BK1+1434*25106現(xiàn)澆預(yù)應(yīng)力砼連續(xù)續(xù)箱梁柱式墩樁基礎(chǔ)肋式臺(tái)樁基礎(chǔ)9DK0+512..5D、G5-25131現(xiàn)澆預(yù)應(yīng)力砼連續(xù)續(xù)箱梁柱式墩樁基礎(chǔ)肋式臺(tái)樁基礎(chǔ)10DK0+6131-1625.52預(yù)制預(yù)應(yīng)力砼空心心板肋式臺(tái)樁基礎(chǔ)11EK0+9711-2531預(yù)制預(yù)應(yīng)力砼空心心板肋式臺(tái)樁基礎(chǔ)12GK0+1931-1625.3預(yù)制預(yù)應(yīng)力砼空心心板肋式臺(tái)樁基礎(chǔ)132合六路支線上跨橋橋（20+25+2**20）+4*211175現(xiàn)澆預(yù)應(yīng)力砼連續(xù)續(xù)箱梁柱式墩樁基礎(chǔ)U型橋臺(tái)樁基礎(chǔ)142合六路支線上跨橋橋20+2*25++2095現(xiàn)澆預(yù)應(yīng)力砼連續(xù)續(xù)箱梁柱式墩擴(kuò)大基礎(chǔ)U型橋臺(tái)樁基礎(chǔ)施工測(cè)量在施工準(zhǔn)備階段和和施工過(guò)程中中，進(jìn)行下列列測(cè)量工作。(a)、對(duì)所交付的的所有樁位和和水準(zhǔn)基點(diǎn)及及其測(cè)量資料料進(jìn)行檢查、核核對(duì)；(b)、建立滿足精精度要求的施施工控制網(wǎng)；；(c)、補(bǔ)充施工需需要導(dǎo)線點(diǎn)和和水準(zhǔn)點(diǎn)；主要分項(xiàng)工程施工工方案.1鉆孔灌注注樁施工根據(jù)鉆孔直徑、樁樁基深度及地地層地質(zhì)等情情況，選擇GPS-220型正循環(huán)鉆鉆機(jī)，擬投入入本工程鉆機(jī)機(jī)共30臺(tái)。I、施工工序①平整場(chǎng)地、整修道道路整修鉆孔機(jī)械、砼砼澆筑機(jī)械進(jìn)進(jìn)場(chǎng)出場(chǎng)道路路，場(chǎng)地面積積要滿足擺放放鉆機(jī)，挖設(shè)設(shè)泥漿及沉淀淀池等需要。②樁位復(fù)核利用全站儀和經(jīng)過(guò)過(guò)檢驗(yàn)的鋼尺尺，定出孔位位中心樁，并并在樁位四周周布設(shè)護(hù)樁。③埋設(shè)護(hù)筒、挖設(shè)泥泥漿池及沉淀淀池:根據(jù)測(cè)定的的孔位中心樁樁，埋置護(hù)筒筒，護(hù)筒直徑徑要比樁徑大大20～40cm，高出地地面30厘米，并高于于地下或孔外外水位1.00-2.0m。在孔孔口5m以外，開(kāi)開(kāi)挖泥漿池和和沉淀池，在在護(hù)筒缺口和和泥漿池之間間用泥漿溝連連接起來(lái)。④鉆機(jī)就位：護(hù)筒等等各項(xiàng)準(zhǔn)備工工作完成后，將將鉆機(jī)就位，鉆鉆頭的鉆尖準(zhǔn)準(zhǔn)確對(duì)準(zhǔn)孔位位中心。⑤鉆孔：按鉆進(jìn)工藝藝、機(jī)械技術(shù)術(shù)要求及鉆孔孔操作要點(diǎn)進(jìn)進(jìn)行。在鉆進(jìn)進(jìn)過(guò)程中，要要隨時(shí)根據(jù)鉆鉆機(jī)情況、土土層土質(zhì)、泥泥漿比重等調(diào)調(diào)整轉(zhuǎn)速，泥泥漿的各項(xiàng)性性能指標(biāo)如下下：比重粘度（Pa·s）靜切力Pa含砂率（%）酸堿度（PH）膠體率失水率(ml/3min)1.0-1.25516-221.0-2.58～48～10≥96≤25嚴(yán)格控制泥漿比重重、鉆進(jìn)速度度、鉆孔垂直直度是確保鉆鉆孔樁成孔質(zhì)質(zhì)量的關(guān)鍵要要點(diǎn)。鉆孔工作作要求由富有有經(jīng)驗(yàn)的施工工人員負(fù)責(zé)，二二十四小時(shí)不不間斷作業(yè)。⑥終孔當(dāng)鉆孔深度達(dá)到設(shè)設(shè)計(jì)標(biāo)高后，用用測(cè)繩測(cè)量孔孔深，利用探探孔器檢測(cè)孔孔徑和垂直度度，做好記錄錄，填寫(xiě)鉆孔孔記錄表。⑦清孔清孔的目的是降低低孔內(nèi)泥漿比比重，便于灌灌注水下砼，樁樁基采用二次次清孔,具體方法是是先將鉆頭提提起離孔底約約20cm左右并空空轉(zhuǎn)，再向泥泥漿池內(nèi)注加加清水，由泥泥漿泵送入孔孔底循環(huán)，將將泥漿比重控控制在1.05～1.20之間，沉渣渣厚度控制在在0～30cm。第二次次在灌注砼前前清孔，用泥泥漿泵將泥漿漿從導(dǎo)管中注注入孔底循環(huán)環(huán)。⑧安放鋼筋籠a、按照?qǐng)D紙要求制制作鋼筋籠，成成型后用平車(chē)車(chē)運(yùn)輸至鉆機(jī)機(jī)旁，鋼筋籠籠存放場(chǎng)地應(yīng)應(yīng)當(dāng)整平，不不能使鋼筋籠籠受損或變形形。b、鋼筋籠和鋼筋吊吊點(diǎn)加固：為為保證鋼筋籠籠不變形，應(yīng)應(yīng)每隔200cm設(shè)置一道Φ20加強(qiáng)箍筋，與與主筋焊牢。吊吊點(diǎn)加固方法法是將頂端與與主筋焊接，為為加大焊接面面可在主筋上上綁條焊，頂頂住箍筋。c、保護(hù)層設(shè)置：點(diǎn)點(diǎn)焊在鋼筋籠籠四周。d、鋼筋籠就位：放放置鋼筋籠時(shí)時(shí)必須嚴(yán)格控控制標(biāo)高，檢檢查鋼筋籠的的中心位置，合合格后將鋼筋筋籠固定。⑨安放導(dǎo)管導(dǎo)管采用直徑Φ2250mm、壁壁厚5mm，螺旋節(jié)節(jié)頭的導(dǎo)管，使使用前應(yīng)進(jìn)行行水密、承壓壓和接頭抗拉拉試驗(yàn)，合格格后將導(dǎo)管對(duì)對(duì)準(zhǔn)孔位中心心，逐節(jié)連接接導(dǎo)管，直到到導(dǎo)管口距孔孔底約30ccm為止，上上口設(shè)置漏斗斗，安裝隔水水栓球。II、鉆孔灌注樁樁施工工藝流流程圖鉆孔灌注樁施工工工藝框圖見(jiàn)表表5-9.2擴(kuò)大基礎(chǔ)礎(chǔ)施工I、擴(kuò)大基礎(chǔ)施工擴(kuò)大基礎(chǔ)為片石混混凝土基礎(chǔ)，用用挖掘機(jī)開(kāi)挖挖基坑接近設(shè)設(shè)計(jì)深度，人人工開(kāi)挖至設(shè)設(shè)計(jì)標(biāo)高以下下10厘米，整平基基底，根據(jù)具具體情況設(shè)置置排水溝。對(duì)對(duì)基坑壁采用用簡(jiǎn)易材料進(jìn)進(jìn)行防護(hù)。檢檢測(cè)基底承載載力達(dá)到設(shè)計(jì)計(jì)要求后，鋪鋪墊10厘米C15砼墊層。精精確放出基礎(chǔ)礎(chǔ)輪廓線，安安裝模板，分分層澆筑砼。澆澆筑時(shí)注意將將基礎(chǔ)頂面抹抹平、打毛，以以便臺(tái)身施工工。.3承臺(tái)施工工I、主要施工工藝承臺(tái)和系梁采用機(jī)機(jī)械和人工開(kāi)開(kāi)挖配合作業(yè)業(yè)，墩承臺(tái)采采用組合鋼模模板立模，泵泵送砼澆筑成成型。具體施施工工藝如下下：a、基坑開(kāi)挖：待灌灌注樁砼達(dá)到到一定強(qiáng)度后后，按設(shè)計(jì)圖圖紙所示的標(biāo)標(biāo)高和尺寸進(jìn)進(jìn)行開(kāi)挖，并并采取相應(yīng)的的排水措施；；b、樁頭鑿除：對(duì)超超高部分樁頭頭利用風(fēng)鎬鑿鑿除，同時(shí)保保證樁頭伸入入承臺(tái)內(nèi)10～15cm，伸伸出部分的鋼鋼筋籠按設(shè)計(jì)計(jì)做成喇叭狀狀，并綁上鋼鋼筋；c、墊層鋪設(shè)：為增增強(qiáng)基底承載載力，在基底底上鋪一層115cm厚的碎石石，然后用砂砂漿抹平；d、承臺(tái)定位：按設(shè)設(shè)計(jì)圖用全站站儀定出承臺(tái)臺(tái)邊線位置，便便于鋼筋模板板成型；e、鋼筋模板安裝：：鋼筋制作嚴(yán)嚴(yán)格按照技術(shù)術(shù)規(guī)范和質(zhì)量量要求，模板板采用組合鋼鋼模板或大塊塊鋼模，確保保拼縫嚴(yán)密，表表面平整。f、砼澆筑：砼采用用分層澆筑，插插入振搗器振振搗，澆筑砼砼時(shí)檢查砼的的均勻性和坍坍落度，砼澆澆筑完畢后灑灑水養(yǎng)生；g、基坑回填：承臺(tái)臺(tái)砼達(dá)到一定定強(qiáng)度后即可可拆除模板，回回填土并分層層夯實(shí)。.4下部結(jié)構(gòu)構(gòu)施工I、墩（臺(tái)）身施工工墩身為圓柱式墩身身，采用兩片片式定型鋼模模板，臺(tái)身模模板采用大片片鋼模拼裝。①測(cè)量放樣利用全站站儀定出立柱柱中心，并用用墨線彈出準(zhǔn)準(zhǔn)確位置。②鋼筋、模板安裝立柱的主主鋼筋在承臺(tái)臺(tái)施工時(shí)已預(yù)預(yù)埋完成，鋼鋼筋骨架成型型過(guò)程中，確確保骨架不變變形，在立柱柱箍筋上按一一定間距安放放保護(hù)層，注注意立柱頂端端的預(yù)埋件安安裝，包括盆盆式支座的預(yù)預(yù)埋件。立柱模板采用大型型定制鋼模板板，模板的強(qiáng)強(qiáng)度和剛度均均要滿足要求求。場(chǎng)外試拼拼，利用吊車(chē)車(chē)吊裝就定，并并在四周用纜纜風(fēng)繩配以花花籃螺絲拉緊緊固定。③澆筑砼砼采用拌和站集中中拌和，用輸輸送泵泵送入入模，澆筑時(shí)時(shí)應(yīng)以串筒或或溜槽配合，以以防砼離析，分分層振搗。④臺(tái)身施工臺(tái)身為C30砼，分分層澆筑完成成。選擇合格格的石料，保保持石料之間間的間隙、與與砼的比例等等，拋放時(shí)嚴(yán)嚴(yán)禁碰撞模板板。II、蓋梁（臺(tái)帽帽、系梁）施施工蓋梁為普通鋼筋混混凝土，數(shù)量量較多，配備備底模板6套，側(cè)模4套。①支架搭設(shè)及底模安安裝利用貝雷雷鋼架作支撐撐，配以I25工字鋼作橫橫梁，即可完完成蓋梁的支支架搭設(shè)，安安裝蓋梁底模模，注意蓋梁梁與立柱相交交處縫隙的防防漏漿處理。②鋼筋側(cè)模板安裝鋼筋施工工應(yīng)嚴(yán)格按施施工規(guī)范和設(shè)設(shè)計(jì)圖紙進(jìn)行行，確保蓋梁梁、臺(tái)帽的內(nèi)內(nèi)在質(zhì)量。側(cè)側(cè)模用吊車(chē)吊吊裝就位。③砼澆筑采用泵送送砼，澆筑時(shí)時(shí)應(yīng)嚴(yán)格控制制砼的坍落度度和砼振搗質(zhì)質(zhì)量，以確保保蓋梁外觀質(zhì)質(zhì)量?？刂坪煤蒙w梁的頂面面標(biāo)高，并做做好砼收光、養(yǎng)養(yǎng)護(hù)工作。.5上部結(jié)構(gòu)構(gòu)施工I、后張法預(yù)制預(yù)應(yīng)應(yīng)力砼箱梁、空心板梁、T梁施工a、施工準(zhǔn)備預(yù)制場(chǎng)地的平面布布置，開(kāi)挖四四周排水溝，安安排電力線路路。機(jī)具配套套，備料充分分，鋼材、水水泥等工程材材料進(jìn)行試驗(yàn)驗(yàn)或送檢。K169++484.335新合淮路分分離立交橋箱箱梁及K174++892.55滁河干渠大大橋T梁采用現(xiàn)場(chǎng)場(chǎng)預(yù)制，其他他橋梁的箱梁梁及空心板采采用集中預(yù)制制。b、預(yù)制梁底座底座基礎(chǔ)為片石砼砼，基礎(chǔ)上部部現(xiàn)澆30cm厚混凝土土底座，頂面面鋪設(shè)鋼板。c、吊裝設(shè)備預(yù)制場(chǎng)內(nèi)組裝龍門(mén)門(mén)吊，鋪設(shè)運(yùn)運(yùn)梁軌道，在在橋臺(tái)處采用用雙導(dǎo)梁。K169++484.335新合淮路分分離立交橋及及K174++892.55滁河干渠大大橋在橋臺(tái)處處采用組裝龍龍門(mén)吊吊裝。d、鋼筋加工、綁扎扎鋼筋下料要精確，各各種預(yù)埋件位位置要準(zhǔn)確，防防止綁扎時(shí)鋼鋼筋骨架傾倒倒和扭曲，保保護(hù)層墊塊要要標(biāo)準(zhǔn)，墊塊塊綁孔牢固。e、模板安裝空心板梁中模4套套，邊模2套，芯模采采用定型組合合鋼模。模板板加工嚴(yán)格按按梁體外型結(jié)結(jié)構(gòu)尺寸制作作，具有足夠夠的強(qiáng)度和剛剛度，同時(shí)應(yīng)應(yīng)方便安裝、拆拆模，模板安安裝前，涂刷刷脫膜劑，支支立應(yīng)穩(wěn)固，注注意控制接縫縫處整齊、嚴(yán)嚴(yán)密，接縫處處加夾橡膠條條以防漏漿，并并檢查模板安安裝后尺寸。f、混凝土澆筑嚴(yán)格按照配合比配配料，宜摻入入早強(qiáng)型減水水劑，隨時(shí)測(cè)測(cè)定坍落度?；旎炷翝仓宀迦胝駬v器時(shí)時(shí)，應(yīng)避免振振搗器碰撞預(yù)預(yù)應(yīng)力管道，預(yù)預(yù)埋件等，新新老混凝土結(jié)結(jié)合處，振搗搗器插入先澆澆砼5～10cm，以保證證二層砼結(jié)合合良好。g、混凝土養(yǎng)生砼終凝后進(jìn)行蒸汽汽養(yǎng)護(hù)，待砼砼強(qiáng)度達(dá)到R≥2.5Mppa以上方可可拆除側(cè)模，然然后繼續(xù)蒸養(yǎng)養(yǎng)，砼強(qiáng)度達(dá)達(dá)到設(shè)計(jì)要求求后施加預(yù)應(yīng)應(yīng)力。h、預(yù)應(yīng)力張拉在梁體砼強(qiáng)度達(dá)到到90%強(qiáng)度時(shí)時(shí)，方可進(jìn)行行預(yù)應(yīng)力張拉拉，張拉前檢檢驗(yàn)試塊強(qiáng)度度，對(duì)張拉設(shè)設(shè)備進(jìn)行檢驗(yàn)驗(yàn)、校正，張張拉機(jī)具應(yīng)根根據(jù)工程需要要選用其型號(hào)號(hào)，所用的壓壓力表精度不不低于1.55級(jí)，所用機(jī)機(jī)具按技術(shù)規(guī)規(guī)范要求在每每間隔一段時(shí)時(shí)間后進(jìn)行一一次檢查和保保養(yǎng)。張拉時(shí)時(shí)嚴(yán)格按技術(shù)術(shù)規(guī)范和設(shè)計(jì)計(jì)要求的張拉拉程序和順序序進(jìn)行，從兩兩端同時(shí)張拉拉，均勻?qū)ΨQ稱張拉，不采采用超張拉工工藝，錨下控控制應(yīng)力為00.75Ryyb。張拉程程序?yàn)?→初始應(yīng)力→（0.1σk）→1.03σk→持荷5分鐘→σk，控制噸位位為94.449噸，σk為張拉控制制應(yīng)力，σk在張拉完成成以后，測(cè)得得的延伸量與與預(yù)計(jì)延伸量量之差應(yīng)在66%以內(nèi)，否否則，暫停張張拉，報(bào)工程程師，待查明明原因并采取取措施調(diào)整后后，方可繼續(xù)續(xù)進(jìn)行張拉，張張拉過(guò)程中，做做好張拉詳細(xì)細(xì)記錄，并按按監(jiān)理工程師師要求，將數(shù)數(shù)據(jù)報(bào)送監(jiān)理理工程師審批批。i、孔道壓漿對(duì)張拉好的束孔進(jìn)進(jìn)行壓漿，水水泥漿選用42.5級(jí)普通水泥泥拌制，可適適量摻入減水水劑，同時(shí)摻摻入0.011%的鋁粉作作為膨脹劑，水水泥漿的水灰灰比在0.44～0.45之間間，摻入適量量減水劑時(shí)，水水灰比可減少少到0.355，稠度在144～18秒之間，水水泥漿的泌水水率最大不超超過(guò)4%，水泥漿漿抗壓強(qiáng)度不不小于40MMpa，水泥泥漿的拌和首首先將水加于于拌和機(jī)內(nèi)，再再放入水泥，經(jīng)經(jīng)充分拌和以以后再加入摻摻加劑，拌和和不少于2mmin，直到到獲得均勻稠稠度為止，管管道灌漿，水水泥漿應(yīng)自管管的一端注入入，并讓出口口處冒出廢漿漿，直到流出出的稠度達(dá)到到原漿的稠度度，關(guān)閉出漿漿端閘閥，使使水泥漿在管管道內(nèi)達(dá)到00.5～0.7Mppa的恒壓，按按要求做好壓壓漿記錄，灌灌漿后，梁體體在一天內(nèi)不不受震動(dòng)。壓壓漿記錄的抄抄件在灌漿后后三日內(nèi)送交交監(jiān)理工程師師。j、梁板安裝梁板預(yù)制完畢通過(guò)過(guò)龍門(mén)架起吊吊，由平車(chē)運(yùn)運(yùn)輸至橋位，并并由架橋機(jī)安安裝就位，專專人指揮。II、后張法預(yù)應(yīng)應(yīng)力砼箱梁、空空心板梁施工工工藝流程圖圖后張法預(yù)制預(yù)應(yīng)力力砼箱梁、空空心板梁、T梁施工工藝藝流程圖見(jiàn)表表5-10。III、支架現(xiàn)澆澆橋梁上部結(jié)結(jié)構(gòu)1、施工方案本標(biāo)段現(xiàn)澆橋梁上上部結(jié)構(gòu)為15m~30m逐跨現(xiàn)現(xiàn)澆預(yù)應(yīng)力砼砼連續(xù)箱梁。采用滿堂支架現(xiàn)澆，根據(jù)設(shè)計(jì)要求分段澆筑?；炷辆捎冒韬驼炯邪柚?，泵送入模。2、施工方法（1）基礎(chǔ)處理:針對(duì)對(duì)橋梁所處地地形，支架搭搭設(shè)前先對(duì)軟軟弱地段進(jìn)行行處理，滿堂堂支架的支點(diǎn)點(diǎn)處應(yīng)挖除松松散軟土，對(duì)對(duì)軟土層加以以處理，澆筑筑片石砼基礎(chǔ)礎(chǔ)，加固支承承點(diǎn)，保持支支架不產(chǎn)生變變形，不發(fā)生生地基沉陷現(xiàn)現(xiàn)象。（2）支架搭設(shè):支支架主要采用用萬(wàn)能桿件或或門(mén)式支架。（3）支架預(yù)壓及預(yù)拱拱度設(shè)置:a.支架搭設(shè)完畢畢，可采用水水箱分級(jí)加載載試壓，并測(cè)測(cè)量沉降值。模模擬荷載采用用梁重量加施施工臨時(shí)荷載載。b.根據(jù)預(yù)壓結(jié)果果對(duì)底板預(yù)留留相應(yīng)的預(yù)拱拱度。（4）底側(cè)模鋪設(shè)a.支架搭設(shè)完畢畢，頂部安放放槽形調(diào)整托托架，調(diào)整至至預(yù)定的標(biāo)高高后，順橋向向擺放匚16槽鋼。b.模板采用竹膠膠板拼裝，模?？p用玻璃膠膠或膩?zhàn)訉⑵淦涔蚊軐?shí)。并并測(cè)量放出箱箱梁中心線。（5）底腹板鋼筋綁扎扎a.鋼筋接頭：ⅡⅡ級(jí)鋼筋直徑徑為16mm以內(nèi)的采采用綁扎接頭頭，對(duì)Ⅱ級(jí)鋼筋直徑徑大于16mm的，采用用電弧搭接焊焊或閃光對(duì)焊焊。b.鋼筋綁扎嚴(yán)格格接圖紙尺寸寸施工，先底底板后腹板，再再安裝預(yù)應(yīng)力力管道。采用用三角UPVC管墊塊，以以保證砼保護(hù)護(hù)層厚度。c.底板通氣孔采采用鋼管插入入木塞，澆筑筑后拔出木塞塞。（6）芯模安裝:芯模采用竹竹膠板或木板板，木制內(nèi)撐撐。模板安裝裝完畢檢查其其外觀尺寸和和垂直度，上上下口設(shè)置對(duì)對(duì)拉螺栓加固固。（7）頂板鋼筋安裝::芯模安裝完完畢，綁扎頂頂層鋼筋，安安裝縱向及橫橫向予應(yīng)力束束管道。（8）砼澆筑:為確確保砼外觀質(zhì)質(zhì)量，砼采用用一次性澆筑筑方案。a.澆筑順序：先先底板，再腹腹板，后頂板板。分段對(duì)稱稱澆筑，以免免支架不均勻勻沉降引起次次內(nèi)力。b.砼澆筑采用砼砼輸送泵，要要嚴(yán)格按照輸輸送泵的技術(shù)術(shù)要求作業(yè)。c.澆筑砼過(guò)程中中，派專人對(duì)對(duì)支架進(jìn)行觀觀測(cè)，特別是是對(duì)軟基地段段，發(fā)現(xiàn)問(wèn)題題及時(shí)采取加加固措施。d.砼澆筑完畢，待待強(qiáng)度過(guò)到0.5MPa后，進(jìn)行行灑水養(yǎng)護(hù)。（9）預(yù)應(yīng)力束張拉、灌灌漿、封錨a.張拉當(dāng)梁體砼強(qiáng)度達(dá)到到設(shè)計(jì)規(guī)定的的張拉強(qiáng)度（試試壓與梁體同同條件養(yǎng)生的的試件）時(shí)，方方可進(jìn)行張拉拉。箱梁預(yù)應(yīng)應(yīng)力的張拉采采用雙控，即即以張拉力控控制為主，以以鋼束的實(shí)際際伸長(zhǎng)量進(jìn)行行校核，實(shí)測(cè)測(cè)伸長(zhǎng)值與理理論伸長(zhǎng)值的的誤差不得超超過(guò)規(guī)范要求求，否則應(yīng)停停止張拉，分分析原因并加加以調(diào)整后，方方可繼續(xù)張拉拉。張拉的程程序按技術(shù)規(guī)規(guī)范和圖紙的的要求進(jìn)行張張拉，無(wú)明確確規(guī)定時(shí)按分分段、分批、對(duì)對(duì)稱的原則進(jìn)進(jìn)行張拉。b.壓漿、封錨錨張拉完成后要盡快快進(jìn)行孔道壓壓漿和封錨，壓壓漿所用灰漿漿的強(qiáng)度、稠稠度、水灰比比、泌水率、膨膨脹劑劑量按按施工技術(shù)規(guī)規(guī)范及試驗(yàn)標(biāo)標(biāo)準(zhǔn)中要求控控制。IV.施工工藝流流程圖支架現(xiàn)澆連續(xù)砼箱箱梁施工工藝藝框圖見(jiàn)表5-11.6橋面系及及附屬工程的的施工橋面系施工直接影影響到橋梁的的美觀，做到到合理安排，精精心組織，精精心施工。①護(hù)欄護(hù)欄模板板采用定制鋼鋼模板，接縫縫處要整齊、平平整、不漏漿漿，線條直順順流暢，模板板拆除時(shí)避免免損壞混凝土土表面及邊角角。護(hù)欄砼要要確保色澤一一致，砼澆筑筑時(shí)不得有漏漏漿現(xiàn)象，以以確保外觀質(zhì)質(zhì)量。②伸縮縫安裝伸縮縫安安裝應(yīng)做到牢牢固、直順、不不扭曲，縫寬寬符合設(shè)計(jì)要要求，縫兩側(cè)側(cè)澆筑各500cm寬的砼帶帶，砼強(qiáng)度提提高一個(gè)等級(jí)級(jí)施工，以保保證伸縮縫的的安裝質(zhì)量。③橋面鋪裝橋面鋪裝裝由10cmm厚的瀝青混混凝土+10cm厚的C40防水混凝土土兩種類型構(gòu)構(gòu)成。為了保保證平整度，分分兩次澆筑，先先在兩側(cè)護(hù)欄欄邊設(shè)置振動(dòng)動(dòng)梁行走軌道道，該軌道頂頂面必須順直直，頂面標(biāo)高高符合設(shè)計(jì)要要求。橋面鋪鋪裝前，必須須用水清洗橋橋面，鋪設(shè)鋼鋼筋網(wǎng)，采用用泵送砼，澆澆注時(shí)采用平平板振動(dòng)器和和振動(dòng)梁組合合振實(shí)，先用用提漿滾大致致整平砼表面面，再以人工工用直尺刮平平，確保砼表表面的平整度度符合要求。然然后澆筑護(hù)欄欄位置的橋面面，使用平板板振動(dòng)器振搗搗。④橋頭搭板和錐坡搭板施工工和路基結(jié)合合進(jìn)行，土方方必須分層碾碾壓，靠近橋橋臺(tái)的邊角處處無(wú)法使用大大型機(jī)械時(shí)，采采用蛙式打夯夯機(jī)人工夯實(shí)實(shí)，臺(tái)后填料料灰土，密實(shí)實(shí)度必須達(dá)到到95%以上，然后后按設(shè)計(jì)要求求填筑相應(yīng)的的墊層，最后后綁扎搭板鋼鋼筋，立模澆澆筑砼。錐坡施工在橋臺(tái)耳耳墻和搭板完完成后進(jìn)行，選選用透水性良良好的砂性土土回填，分層層夯實(shí)，避免免表面護(hù)砌開(kāi)開(kāi)裂下沉，錐錐坡護(hù)坡采用用7.5#漿砌片石、20#混凝土現(xiàn)澆澆塊及20#混凝土預(yù)制制塊。4各分項(xiàng)工程的施工工順序4.1路基工程施施工順序根據(jù)本合同同段路基工程程借土填方的的施工特點(diǎn)，各各個(gè)土方工程程隊(duì)分別從各各段的填挖分分界點(diǎn)開(kāi)始，分分別向兩個(gè)方方向施工。防護(hù)及排水：在路路堤填筑形成成后按路基分分段分別施工工。4.2橋梁工程施施工順序本合同段主線共設(shè)設(shè)大橋1座（129MM），主線上上跨橋3座（626..88M），支支線上跨橋4座（144..88M）；；xx西樞紐互互通區(qū)內(nèi)設(shè)互互通主線立交交橋2座（14866m），中橋1座（24M），小小橋1座（25M），主主線上跨橋3座（219..82M）；；匝道橋6座（10755m），支線線上跨橋1座（95M），全全線橋共長(zhǎng)39700.5米。施工時(shí)先進(jìn)行K1169+4884.35跨老合淮路路橋、K170++813跨新合淮路路橋、K173++248.55樞紐互通區(qū)區(qū)內(nèi)設(shè)互通主主線1#號(hào)橋、HLK411+127..5跨C、G匝道橋及K175++892.55滁河干有渠渠大橋的施工工，然后再根根據(jù)施工現(xiàn)場(chǎng)場(chǎng)情況安排其其他橋梁的施施工。4.3涵洞、通道道工程施工順順序本合同段共有涵洞洞、通道44座（道），在在施工準(zhǔn)備完完成后立即進(jìn)進(jìn)行涵洞、通通道施工。為為不影響路基基填筑施工進(jìn)進(jìn)度，先施工工涵洞、通道道工程較分散散的路段，再再施工涵洞、通通道比較集中中的路段。施施工力爭(zhēng)多開(kāi)開(kāi)工作面，平平行作業(yè)。4.4路面底基層層施工順序路面底基層工程的的施工安排在在路基填筑完完成后，經(jīng)檢檢查驗(yàn)收合格格后進(jìn)行。施施工時(shí)，先進(jìn)進(jìn)行路床表面面進(jìn)行徹底整整修及壓實(shí)，經(jīng)經(jīng)檢驗(yàn)合格后后放樣綜合穩(wěn)穩(wěn)定土底基層層鋪筑。5、確保工程質(zhì)量和和工期的措施施5.1保工程質(zhì)量量的措施1、明確項(xiàng)目經(jīng)理是是工程質(zhì)量第第一責(zé)任人，建建立健全總工工程師直接領(lǐng)領(lǐng)導(dǎo)下的試驗(yàn)驗(yàn)、測(cè)量、質(zhì)質(zhì)檢三位一體體的質(zhì)量保證證體系。總工工程師直接向向經(jīng)理負(fù)責(zé)，并并在項(xiàng)目經(jīng)理理的領(lǐng)導(dǎo)下，實(shí)實(shí)現(xiàn)“質(zhì)量一流”的總體目標(biāo)標(biāo)。2、積極認(rèn)真貫徹IISO90002標(biāo)準(zhǔn)，建立立健全質(zhì)量保保證體系，制制訂和落實(shí)質(zhì)質(zhì)量責(zé)任目標(biāo)標(biāo)，樹(shù)立“百年大計(jì)，質(zhì)質(zhì)量第一”的思想，提提高全員質(zhì)量量意識(shí)。3、確定創(chuàng)優(yōu)目標(biāo)，制制定工程創(chuàng)優(yōu)優(yōu)計(jì)劃，落實(shí)實(shí)各項(xiàng)創(chuàng)優(yōu)措措施，分階段段進(jìn)行檢查評(píng)評(píng)比，獎(jiǎng)優(yōu)罰罰劣，確保創(chuàng)創(chuàng)優(yōu)目標(biāo)的實(shí)實(shí)現(xiàn)。4、施工全過(guò)程的質(zhì)質(zhì)量監(jiān)控，實(shí)實(shí)行質(zhì)量否決決權(quán)。開(kāi)工前前試驗(yàn)室做好好原材料的檢檢查和配合比比設(shè)計(jì)，施工工過(guò)程中每道道工序及每個(gè)個(gè)分項(xiàng)工程都都實(shí)行自檢、互互查、交接檢檢查，質(zhì)檢工工程師的質(zhì)檢檢員專職跟蹤蹤全過(guò)程檢查查，符合質(zhì)量量標(biāo)準(zhǔn)，報(bào)請(qǐng)請(qǐng)監(jiān)理工程師師批準(zhǔn)后，在在進(jìn)行下道工工序或下個(gè)分分項(xiàng)工程施工工，對(duì)質(zhì)量不不合格工程堅(jiān)堅(jiān)決推倒重建建，決不姑息息遷就，確保保工程質(zhì)量一一流。5、各項(xiàng)工程開(kāi)工前前今制訂合理理先進(jìn)的施工工方案和施工工工藝，并做做好上崗前的的技術(shù)培訓(xùn)和和技術(shù)交底工工作，使參加加人員都要做做到五個(gè)明確確，即：崗位位明確、職責(zé)責(zé)明確、質(zhì)量量標(biāo)準(zhǔn)明確、施施工程序明確確、操作規(guī)程程明確。6、合格原材料是建建設(shè)優(yōu)質(zhì)工程程的基礎(chǔ)，施施工全過(guò)程中中各級(jí)人員都都要嚴(yán)把材料料質(zhì)量關(guān)，物物資部門(mén)必須須做到不合格格材料不采購(gòu)購(gòu)，嚴(yán)格進(jìn)貨貨渠道采購(gòu)手手續(xù)，試驗(yàn)室室對(duì)材料進(jìn)行行嚴(yán)格檢驗(yàn)，施施工人員堅(jiān)決決做到不合格格材料不用，做做好堆放材料料場(chǎng)地的硬化化處理，對(duì)不不同規(guī)格材料料他開(kāi)堆放，并并做好標(biāo)識(shí)。7、采用先進(jìn)配套的的施工設(shè)備，配配備先進(jìn)的試試驗(yàn)儀器，完完善檢測(cè)手段段，保證試驗(yàn)驗(yàn)數(shù)據(jù)準(zhǔn)確、可可靠。8、認(rèn)真做好施工中中的原始資料料記錄、收集集、整理工作作，做到資料料完整，數(shù)據(jù)據(jù)準(zhǔn)確，內(nèi)容容齊全。9、自始至終樹(shù)立“質(zhì)量第一”的思想，當(dāng)當(dāng)進(jìn)度和質(zhì)量量發(fā)生矛盾時(shí)時(shí)，必須確保保工程質(zhì)量。5.2保證工期的的措施1、根據(jù)合同期，認(rèn)認(rèn)真做好項(xiàng)目目的總體計(jì)劃劃及實(shí)施性施施工組織設(shè)計(jì)計(jì)的編制工作作，合理安排排工期，使項(xiàng)項(xiàng)目的一切工工作施工活動(dòng)動(dòng)在總體計(jì)劃劃的控制下有有序進(jìn)行。2、抓住關(guān)鍵工序的的主要環(huán)節(jié)，優(yōu)優(yōu)化施工方案案，進(jìn)行必要要的技術(shù)攻關(guān)關(guān)，提高工作作效率。3、加快人員進(jìn)場(chǎng)和和設(shè)備的搬遷遷、安裝、調(diào)調(diào)試工作，盡盡快投入正常常運(yùn)作，投入入精干的修理理力量，加強(qiáng)強(qiáng)機(jī)械設(shè)備的的維修、保養(yǎng)養(yǎng)、提高設(shè)備備的完好率，加加強(qiáng)機(jī)械設(shè)備備的合理調(diào)配配，提高設(shè)備備的利用率，加加快工程進(jìn)度度。4、根據(jù)總體計(jì)劃目目標(biāo)，按倒排排法編制年度度、月及旬生生產(chǎn)計(jì)劃，必必要時(shí)加大投投入，增加人人員和設(shè)備，并并落實(shí)到位，堅(jiān)堅(jiān)持行之有效效的工地例會(huì)會(huì)及生產(chǎn)調(diào)度度會(huì)制度，及及時(shí)解決施工工中出現(xiàn)的各各種問(wèn)題，以以保證計(jì)劃任任務(wù)的完成。5、各分項(xiàng)工程的施施工組織設(shè)計(jì)計(jì)，原材料檢檢驗(yàn)、標(biāo)準(zhǔn)試試驗(yàn)、配比設(shè)設(shè)計(jì)等均應(yīng)提提前做好，要要根據(jù)工程要要求，做好分分項(xiàng)工程開(kāi)工工報(bào)告，報(bào)監(jiān)監(jiān)理工程師批批準(zhǔn)，以便按按計(jì)劃施工。6、認(rèn)真做好人員、設(shè)設(shè)備到位，根根據(jù)場(chǎng)地規(guī)劃劃，儲(chǔ)備工程程所需要的足足夠材料，確確保施工計(jì)劃劃完成。7、施工過(guò)程中，以以保證質(zhì)量為為前提，采用用每天雙班制制施工。8、充分利用施工季季節(jié)，積極推推廣承包責(zé)任任制，采用分分段突擊，分分季節(jié)大干，加加強(qiáng)激勵(lì)機(jī)制制，充分發(fā)揮揮職工匠內(nèi)部部潛力，提高高職工生產(chǎn)積積極性。9、建立良好的施工工環(huán)境，協(xié)調(diào)調(diào)理順地方關(guān)關(guān)系，排除干干擾，為施工工創(chuàng)造良好的的外部施工環(huán)環(huán)境。6、重點(diǎn)（關(guān)鍵）和難難點(diǎn)工程的施施工方案、方方法及其措施施針對(duì)本工程特點(diǎn)，我我們把橋梁工工程、石灰改改善土、臺(tái)背背回填施工作作為重點(diǎn)、難難點(diǎn)工程，它它們對(duì)工程的的質(zhì)量和工期期起到關(guān)鍵作作用。我公司司通過(guò)多年的的施工經(jīng)驗(yàn)，已已建立一套完完善的質(zhì)量保保證體系和技技術(shù)保證措施施（后面有專專門(mén)敘述），上上至項(xiàng)目經(jīng)理理，下至具體體的施工人員員，從思想和和意識(shí)上高度度重視，保證證工程的順利利實(shí)施。其具具體的施工方方案和方法在在前面已有詳詳細(xì)敘述，在在此就不贅敘敘，以下只簡(jiǎn)簡(jiǎn)要敘述這幾幾項(xiàng)施工重點(diǎn)點(diǎn)的施工注意意事項(xiàng)：6.1橋梁工工程本標(biāo)段橋梁結(jié)構(gòu)多多樣，工藝復(fù)復(fù)雜，重點(diǎn)和和難點(diǎn)工序包包括鉆孔灌注注樁、支架現(xiàn)現(xiàn)澆連續(xù)箱梁梁等。除了上上一章敘述的的施工工藝外外，下面分別別說(shuō)明各重點(diǎn)點(diǎn)工序的施工工注意要點(diǎn)。鉆孔灌注樁本標(biāo)段的鉆孔灌注注樁均為摩擦擦樁，地質(zhì)自自上而下主要要是粘土、弱弱風(fēng)化粉砂巖巖以及強(qiáng)風(fēng)化化粉砂巖，因因此適宜采用用大扭矩回旋旋鉆機(jī)成孔。陸上樁的護(hù)筒采用用人工埋設(shè)，在在樁位處用人人工開(kāi)挖比樁樁徑大30ccm，深2米的基坑，放放置鋼護(hù)筒。護(hù)護(hù)筒周?chē)目湛障短钊胝惩镣敛⒑粚?shí)，防防止漏漿。在護(hù)筒內(nèi)填入足量量的粘土，用用鉆機(jī)循環(huán)。鉆鉆進(jìn)過(guò)程中根根據(jù)需要補(bǔ)充充粘土，使泥泥漿保持適宜宜的粘度和密密度。鉆孔時(shí)必須保證鉆鉆機(jī)平臺(tái)穩(wěn)固固，鉆架用纜纜風(fēng)繩拉緊，并并經(jīng)常檢查鉆鉆機(jī)是否因震震動(dòng)而偏位或或傾斜。終孔孔后用檢孔器器檢查，檢孔孔器外徑等于于設(shè)計(jì)樁徑，長(zhǎng)長(zhǎng)度為樁徑的的5倍左右。成孔后應(yīng)認(rèn)真進(jìn)行行清孔，保證證沉淀層厚度度不大于規(guī)范范要求，并使使泥漿濃度降降低，便于澆澆筑水下混凝凝土。澆筑混混凝土前再次次檢查沉淀層層厚度，如果果大于設(shè)計(jì)要要求，可利用用導(dǎo)管，利用用泥漿泵使泥泥漿循環(huán)，使使沉渣浮起，然然后立即澆灌灌混凝土。支架現(xiàn)澆連續(xù)箱梁梁現(xiàn)澆支架按碗扣支支架搭設(shè)滿堂堂支架設(shè)計(jì)，使使用材料以鋼鋼管腳手架為為主。對(duì)于橫橫跨路基的支支線上跨和人人行天橋，進(jìn)進(jìn)行支架設(shè)計(jì)計(jì)時(shí)應(yīng)考慮施施工車(chē)輛的通通道，以貝雷雷鋼架作支點(diǎn)點(diǎn)，上鋪工字字鋼，形成簡(jiǎn)簡(jiǎn)易的桁梁式式支架。支架基礎(chǔ)應(yīng)硬化處處理，如果橋橋位處地表土土層較薄，可可以直接挖除除覆蓋層，使使鋼管支承在在巖面上；如如果橋位處地地表土層較厚厚，應(yīng)將松土土挖除，用壓壓路機(jī)碾壓密密實(shí)，再澆筑筑混凝土條形形基礎(chǔ)。支架搭設(shè)完成后，按按梁體自重加加施工臨時(shí)荷荷載布置壓載載水箱或砂袋袋，進(jìn)行預(yù)壓壓，消除支架架的非彈性變變形和基礎(chǔ)的的壓縮沉降，同同時(shí)檢測(cè)支架架彈性變形量量，設(shè)計(jì)施工工預(yù)拱度。設(shè)設(shè)計(jì)拱橋支架架時(shí)應(yīng)考慮支支架承受的水水平推力，增增加斜撐數(shù)量量，增設(shè)支撐撐在拱座上的的水平桿件。設(shè)計(jì)要求箱梁上部部結(jié)構(gòu)一次性性澆筑完成，混混凝土數(shù)量較較大，澆筑時(shí)時(shí)間較長(zhǎng)，進(jìn)進(jìn)行配合比設(shè)設(shè)計(jì)時(shí)，應(yīng)添添加緩凝劑，并并通過(guò)試驗(yàn)確確定摻量以滿滿足所需的緩緩凝時(shí)間。澆澆筑梁體混凝凝土?xí)r，應(yīng)按按梁的全斷面面水平分層斜斜向推進(jìn)連續(xù)續(xù)澆筑，先底底板后腹板最最后澆頂板，以以減少支架的的不均衡受力力。6.2臺(tái)背回回填石灰改善善土和碎石土土1、本標(biāo)段橋臺(tái)臺(tái)背背回填材料采采用5%石灰土，結(jié)結(jié)構(gòu)物采用碎碎石土回填。臺(tái)臺(tái)背回填應(yīng)嚴(yán)嚴(yán)格按照招標(biāo)標(biāo)文件和施工工規(guī)范的要求求分層進(jìn)行，不不允許為了趕趕工期、搶進(jìn)進(jìn)度忽視質(zhì)量量控制。2、結(jié)構(gòu)物臺(tái)背回填填的每層鋪筑筑壓實(shí)厚度不不能超過(guò)155cm，壓實(shí)實(shí)度不小于96%?；靥钸^(guò)程程應(yīng)對(duì)稱回填填，保持結(jié)構(gòu)構(gòu)物完好無(wú)損損，作業(yè)面較較小不能使用用壓路機(jī)處，采采用小型打夯夯機(jī)具夯實(shí)。3、石灰土和碎石土土的拌和采用用穩(wěn)定土路拌拌設(shè)備集中拌拌和，自卸汽汽車(chē)運(yùn)到施工工現(xiàn)場(chǎng)，逐層層填筑碾壓。4、石灰改善土的施施工要嚴(yán)格按按施工規(guī)范要要求進(jìn)行。5、臺(tái)背回填石灰改改善土要注意意以下幾點(diǎn)：：（1）施工準(zhǔn)備調(diào)試拌和設(shè)備,檢檢查下承層的的強(qiáng)度、壓實(shí)實(shí)度使其能達(dá)達(dá)到標(biāo)準(zhǔn)。放放出道路中線線，邊線。（2）拌和及攤鋪按試驗(yàn)取得的配合合比，控制含含水量，采用用穩(wěn)定土路拌拌設(shè)備集中拌拌，然后運(yùn)至至施工地點(diǎn)，按按要求的松鋪鋪厚度將混合合料均勻地?cái)倲備佋谝蟮牡膶挾壬稀＃?）整平碾壓攤鋪和整形后，立立即在全寬范范圍內(nèi)進(jìn)行碾碾壓。重型壓壓路機(jī)需按操操作規(guī)程從路路邊緣向路中中逐次碾壓，而而且下輪次要要重疊上輪次次輪寬1/33～1/2，碾壓壓遍數(shù)不低于于5～6遍，以最終終表面無(wú)明顯顯的輪跡為標(biāo)標(biāo)準(zhǔn)。（4）養(yǎng)護(hù)石灰穩(wěn)定土碾壓完完成后，封閉閉交通，養(yǎng)護(hù)護(hù)以灑水為主主，保持其表表面潮潤(rùn)為宜宜，養(yǎng)護(hù)一般般不少于7天。（5）雨季施工雨季施工要特別注注意天氣變化化，作好防雨雨保護(hù)，降雨雨時(shí)停止施工工，已攤鋪的的混合料要盡盡快碾壓密實(shí)實(shí)并用塑料薄薄膜覆蓋防雨雨，已拌和的的混合料不能能堆放，要及及時(shí)運(yùn)到工地地?cái)備亯簩?shí)。臺(tái)背回填石灰改善善土施工工藝藝框圖見(jiàn)表5-2。7、冬、雨季施工安安排1、由于該地區(qū)降雨雨天數(shù)較多，雨雨季對(duì)施工影影響較大，因因此，必須充充分重視雨季季施工措施的的落實(shí)，完善善所有施工場(chǎng)場(chǎng)地的排水設(shè)設(shè)施，經(jīng)常檢檢查排水性能能，保持排水水溝、渠暢通通。取土場(chǎng)和和路基作業(yè)面面加大橫坡，以以利排水，增增設(shè)路肩攔水水埂和臨時(shí)急急流槽，用臨臨時(shí)急流槽把把路基上雨水水集中排泄到到路基排水溝溝中，盡可能能地避免雨水水對(duì)路基邊坡坡的沖刷。2、加強(qiáng)與氣象部門(mén)門(mén)的聯(lián)系，提提高對(duì)氣象變變化的應(yīng)變能能力，采取多多種形式的防防雨措施，結(jié)結(jié)合排水設(shè)施施的配套完善善，減少雨季季對(duì)施工的影影響。3、做好全路段統(tǒng)籌籌安排工作，按按照施工計(jì)劃劃安排，均衡衡地進(jìn)行工，為為解決農(nóng)忙季季節(jié)供電困難難，備足夠數(shù)數(shù)量的發(fā)電機(jī)機(jī)。4、搞好場(chǎng)地布設(shè)，做做好施工統(tǒng)籌籌安排，提前前備足材料，以以防農(nóng)忙時(shí)供供料及運(yùn)輸對(duì)對(duì)施工生產(chǎn)的的影響。5、冬季施工措施：：為了確保工工程質(zhì)量，如如根據(jù)工程需需要需冬季澆澆注混凝土?xí)r時(shí)，橋梁下部部采用保溫棚棚養(yǎng)生，梁體體采用蒸汽養(yǎng)養(yǎng)生。在施工工安排時(shí)避免免發(fā)生混凝土土冬季施工。8、質(zhì)量安全保證體體系1、制定質(zhì)量管理程程序文件、作作業(yè)指導(dǎo)書(shū)（第第三層文件）和和質(zhì)量計(jì)劃。2、建立質(zhì)量保證具具體執(zhí)行系統(tǒng)統(tǒng)。2.1質(zhì)檢體系：：經(jīng)理部設(shè)技術(shù)質(zhì)檢檢部，作業(yè)隊(duì)隊(duì)組設(shè)質(zhì)檢員員，實(shí)行分級(jí)級(jí)職工管理制制度。2.2試驗(yàn)體系：：經(jīng)理部設(shè)中心試驗(yàn)驗(yàn)室，試驗(yàn)室室配備滿足規(guī)規(guī)范要求的儀儀器和設(shè)備，中中心試驗(yàn)室負(fù)負(fù)責(zé)標(biāo)準(zhǔn)試驗(yàn)驗(yàn)、原材料檢檢驗(yàn)、配比試試驗(yàn)、工地試試驗(yàn)室負(fù)責(zé)日日常檢查、檢檢測(cè)。2.3測(cè)量體系：：經(jīng)理部設(shè)立立測(cè)量隊(duì)，作作業(yè)隊(duì)測(cè)量及及標(biāo)高控制由由現(xiàn)場(chǎng)工程師師完成。做到到施工前有控控制性測(cè)量和和施工放樣，施施工中有測(cè)量量調(diào)校，完工工后有成品測(cè)測(cè)量檢查，確確保施工全過(guò)過(guò)程的測(cè)量數(shù)數(shù)據(jù)真實(shí)、準(zhǔn)準(zhǔn)確，完整地地反映結(jié)構(gòu)物物幾何尺寸。3、建立安全保證體體系：項(xiàng)目經(jīng)理部設(shè)一位位副經(jīng)理主管管安全并按施施工人員4%設(shè)置專職安安全員，確保保安全生產(chǎn)，建建立健全各工工地、各施工工環(huán)境下的施施工安全規(guī)章章制度，做好好上崗前職工工安全培訓(xùn)工工作，保證特特殊工種全部部持有專業(yè)部部門(mén)簽發(fā)的合合格證上崗（1）嚴(yán)格按施工工藝藝、施工操作作規(guī)程、施工工組織設(shè)計(jì)有有關(guān)安全條款款進(jìn)行施工。技技術(shù)交底時(shí)，應(yīng)應(yīng)明確安全保保證措施。在在相應(yīng)施工段段落配置好照照明設(shè)備，并并設(shè)置警衛(wèi)、警警告標(biāo)志、隔隔離柵、防護(hù)護(hù)網(wǎng)等安全設(shè)設(shè)施。根據(jù)局局《安全生產(chǎn)產(chǎn)措施》及相相應(yīng)法規(guī)制定定適合本項(xiàng)目目的《安全措措施》和《緊緊急救援預(yù)案案》。（2）油庫(kù)等危險(xiǎn)易發(fā)發(fā)區(qū)，按國(guó)家家有關(guān)部門(mén)的的要求，做好好安全防火及及安全保衛(wèi)工工作。（3）通過(guò)廣播、黑板板報(bào)、標(biāo)語(yǔ)牌牌、安全知識(shí)識(shí)競(jìng)賽等靈洗洗多樣的形式式，時(shí)時(shí)刻刻刻提醒全體施施工人員做到到安全生產(chǎn)。9、其它應(yīng)說(shuō)明的事事項(xiàng)9.1文明施工措措施保護(hù)環(huán)境，防止污污染是整個(gè)工工程施工過(guò)程程中應(yīng)認(rèn)真對(duì)對(duì)待的問(wèn)題，為為此我們?cè)诳伎紤]施工方案案同時(shí)，對(duì)文文明施工和環(huán)環(huán)境保護(hù)采取取有效措施。文明施工在施工中，以企業(yè)業(yè)文化為指導(dǎo)導(dǎo)，加強(qiáng)思想想政治工作，抓抓好精神文明明建設(shè)，開(kāi)展展創(chuàng)建文明工工地活動(dòng)。保持現(xiàn)場(chǎng)布置合理理、場(chǎng)區(qū)內(nèi)道道路通暢、平平坦、整潔、排排水成系統(tǒng)，暢暢通不堵、道道路和場(chǎng)地根根據(jù)不同用途途采取不同措措施硬化、材材料分倉(cāng)分類類堆放，并設(shè)設(shè)有標(biāo)志牌、堅(jiān)堅(jiān)持所有施工工人員佩帶胸胸牌，施工現(xiàn)現(xiàn)場(chǎng)設(shè)置各種種明確的施工工標(biāo)志牌、交交通限速牌等等。及時(shí)發(fā)放放工人工資，避避免拖欠。環(huán)境保護(hù)（1）環(huán)保工作按國(guó)家家或當(dāng)?shù)赜嘘P(guān)關(guān)部門(mén)的要求求執(zhí)行；（2）拌和、預(yù)制場(chǎng)設(shè)設(shè)置盡可能遠(yuǎn)遠(yuǎn)離村莊，并并在場(chǎng)內(nèi)設(shè)立立自成系統(tǒng)的的垃圾堆放和和排污設(shè)施，不不倒入江河湖湖塘中，以避避免水源污染染；（3）易造成粉塵污染染的細(xì)料采用用覆蓋，密封封貯存等有效效措施，減少少粉塵污染；；（4）材料或成品料運(yùn)運(yùn)輸沿途專設(shè)設(shè)水車(chē)灑水，減減少揚(yáng)塵。運(yùn)運(yùn)送水泥的車(chē)車(chē)輛采取遮蓋蓋和罐裝以避避免揚(yáng)塵。（5）無(wú)機(jī)結(jié)合料拌和和場(chǎng)地內(nèi)，經(jīng)經(jīng)常性噴水抑抑塵。（6）外借土方時(shí)，選選取對(duì)地形、地地貌、植被、農(nóng)農(nóng)田等影響最最小的取土場(chǎng)場(chǎng)和施工方法法，及時(shí)做好好地表部分的的防護(hù)工程，以以減少水土流流失。（7）施工棄土可鉆渣渣等廢棄物堆堆放至棄土場(chǎng)場(chǎng)或監(jiān)理工程程師、當(dāng)?shù)丨h(huán)環(huán)保部門(mén)指定定的點(diǎn)。9.2廉政建設(shè)與與相鄰標(biāo)段及及多邊配合措措施：廉政建設(shè)措施加強(qiáng)廉政建設(shè)工作作，強(qiáng)化監(jiān)督督管理，時(shí)使使工程建設(shè)做做到到高效、優(yōu)優(yōu)質(zhì)、廉潔。（1）制定廉政建設(shè)制度度，并確保按按制度實(shí)行。（2）不以任何形式或或名義向業(yè)主主、監(jiān)理等贈(zèng)贈(zèng)送禮金、禮禮品和其它物物品。（3）不假借各種名義義，邀請(qǐng)業(yè)主主、監(jiān)理等參參加宴會(huì)、旅旅游和高消費(fèi)費(fèi)娛樂(lè)活動(dòng)。與相鄰標(biāo)段及多邊邊合作措施工程得以順利實(shí)施施，不只取決決于承包商自自身的施工技技術(shù)實(shí)力與管管理水平，還還要服從業(yè)主主和監(jiān)理工程程師的統(tǒng)一指指揮，同時(shí)，周周?chē)纳鐣?huì)環(huán)環(huán)境、公共關(guān)關(guān)系也起著重重要的作用。我我們將在創(chuàng)建建優(yōu)良工程的的同時(shí)，樹(shù)立立良好的企業(yè)業(yè)形象，加強(qiáng)強(qiáng)與地方和相相鄰標(biāo)段的合合作,做到文明施施工，搞好共共建工作。工表5-1路基土土方填筑施工工工藝框圖表5-2路基石石灰改善土填填筑施工工藝藝框圖表5-3圓管涵涵施工工藝框框圖表5-4鋼筋砼砼蓋板涵、通通道施工工藝藝框圖表5-5鋼筋砼砼箱式通道施施工工藝框圖圖表5-6漿砌砼砼預(yù)制塊排水水溝、邊溝施施工工藝框圖圖表5-7漿砌護(hù)護(hù)坡施工工藝藝框圖表5-8預(yù)制塊塊護(hù)坡施工工工藝框圖表5-9鉆孔灌灌注樁施工工工藝框圖表5-10后張張法預(yù)制預(yù)應(yīng)應(yīng)力箱梁、空空心板梁、T梁施工工藝藝框圖表5-11支架架現(xiàn)澆連續(xù)砼砼箱梁施工工工藝框圖基施圖標(biāo)準(zhǔn)試驗(yàn)結(jié)果報(bào)監(jiān)理工程師確認(rèn)標(biāo)準(zhǔn)試驗(yàn)結(jié)果報(bào)監(jiān)理工程師確認(rèn)廢土棄于路坡腳邊溝外緣或遠(yuǎn)運(yùn)棄至棄土場(chǎng)廢土棄于路坡腳邊溝外緣或遠(yuǎn)運(yùn)棄至棄土場(chǎng)施工測(cè)量放樣施工測(cè)量放樣備料運(yùn)至鋪填路段備料運(yùn)至鋪填路段路基填料攤鋪整平路基填料攤鋪整平或返工碾壓、（振碾）填至路基設(shè)計(jì)標(biāo)高整修路基匯總整理內(nèi)業(yè)資料進(jìn)行分項(xiàng)工程交驗(yàn)報(bào)監(jiān)理工程師審批清除場(chǎng)地后碾壓路床或返工碾壓、（振碾）填至路基設(shè)計(jì)標(biāo)高整修路基匯總整理內(nèi)業(yè)資料進(jìn)行分項(xiàng)工程交驗(yàn)報(bào)監(jiān)理工程師審批清除場(chǎng)地后碾壓路床N檢查各項(xiàng)技術(shù)指標(biāo)達(dá)到否？檢查各項(xiàng)技術(shù)指標(biāo)達(dá)到否？Y進(jìn)行下一層填料的鋪筑進(jìn)行下一層填料的鋪筑基填藝申請(qǐng)?jiān)擁?xiàng)施工開(kāi)始施申請(qǐng)?jiān)擁?xiàng)施工開(kāi)始施工準(zhǔn)備施工測(cè)量