本文格式為Word版，下載可任意編輯——基坑邊坡支護(hù)

芻議深基坑邊坡支護(hù)信息化施工2700字

芻議深基坑邊坡支護(hù)信息化施工2700字4.4對(duì)周邊建筑物、構(gòu)筑物的沉降和開(kāi)裂處境觀測(cè)因基坑周邊建筑物、構(gòu)筑物較多，共設(shè)置沉降觀測(cè)點(diǎn)27個(gè)。在基坑降水和開(kāi)挖前各觀測(cè)一次，從降水開(kāi)頭到基坑挖完其次步土方以前是每10d觀測(cè)一次，從挖第三步土方開(kāi)頭到地下二層施工完畢，每周觀測(cè)一次。

從觀測(cè)處境看，挖完土方的12月25日觀測(cè)的最大下降值在東邊住宅樓8#測(cè)點(diǎn)，其累計(jì)下沉量為22．5mm，0主要理由是此處下部展現(xiàn)止水帷幕滲漏水引起。

在沉降觀測(cè)的同時(shí)，對(duì)建筑物墻體裂縫處境也賦予了關(guān)注。首先在施工前對(duì)各建筑物、構(gòu)筑物作了細(xì)致的調(diào)查，把墻體原有裂縫位置和大小記錄在案，并在縫隙處貼上石膏餅。施工中定期舉行觀測(cè)，分析其變化處境。觀測(cè)結(jié)果說(shuō)明，除基坑止水帷幕兩次漏水影響東部建筑物墻體裂縫展現(xiàn)增大外，其余均未展現(xiàn)任何問(wèn)題。

據(jù)沉降觀測(cè)結(jié)果和建筑物裂縫的進(jìn)展處境，我們?cè)诨訓(xùn)|側(cè)和南側(cè)用高壓水泥注漿的方法加固土體，每側(cè)按梅花形布置三排注漿孔，孔距l(xiāng)m，用水泥漿和水玻璃混合在0．3～0．5MPa的高壓下注入支護(hù)樁后的土體內(nèi)。這樣提高了支護(hù)結(jié)構(gòu)土體被動(dòng)區(qū)強(qiáng)度，減小了支護(hù)布局的水平位移和周邊土體布局的下沉，養(yǎng)護(hù)了相鄰建筑物、構(gòu)筑物的安好。

5.效果分析1)施工中采用原設(shè)計(jì)為二層地下室的護(hù)壁樁作為三層地下室的基坑土壁支護(hù)，雖是不得已而為之，但也是根據(jù)施工現(xiàn)場(chǎng)實(shí)際處境尋求解決施工難題的一種嘗試。

2)本工程采用了先期預(yù)留護(hù)壁樁平衡土，后期增加護(hù)壁樁內(nèi)支撐，根基工程樁分兩次施工的支護(hù)方案，確保了根基施工工期，同節(jié)令約了施工措施費(fèi)用，取得了明顯的經(jīng)濟(jì)效益和社會(huì)效益。

3)根據(jù)施工方案，在基坑施工過(guò)程中，采用科學(xué)儀器，對(duì)基坑周邊地表、建筑物的沉降位移和變形舉行跟蹤監(jiān)測(cè)，對(duì)護(hù)壁樁樁頂及樁身水平位移實(shí)施全過(guò)程監(jiān)測(cè)，最終監(jiān)測(cè)結(jié)果顯示各觀測(cè)點(diǎn)位移均處于正常穩(wěn)定狀態(tài)，說(shuō)明該支護(hù)方案是告成的。

4)利用監(jiān)測(cè)的信息直接指導(dǎo)施工，能實(shí)時(shí)消釋施工隱患，為環(huán)境安好供給保證，也為基坑支護(hù)的方案設(shè)計(jì)、施工積累了閱歷。

本文結(jié)合某深基坑支護(hù)工程，對(duì)深基坑邊坡支護(hù)信息化施工技術(shù)作一探討，供大家參考。

摘要：

基坑支護(hù)；

斜支撐；

土體；

位移1.前言目前我國(guó)的城市化進(jìn)程正處于高速進(jìn)展階段，地面道路縱橫交織、建筑密度和高度不斷加大，地下空間(或洞室)星羅棋布、管線密如蛛網(wǎng)，隨之展現(xiàn)了越來(lái)越多的深基坑工程。深基坑的開(kāi)挖輕易引起周邊土體變形，影響基坑圍護(hù)布局和地下施工環(huán)境，嚴(yán)重時(shí)將影響布局的正常使用，甚至導(dǎo)致布局本身或周邊環(huán)境發(fā)生破壞，進(jìn)而造成基坑施工安好事故。深基坑的安好問(wèn)題已經(jīng)成為工程界關(guān)注的焦點(diǎn)之一。另外，由于深基坑工程本身的繁雜性和當(dāng)前設(shè)計(jì)理論的不成熟導(dǎo)致無(wú)法切實(shí)預(yù)料基坑開(kāi)挖引起周邊土體、建筑物和埋設(shè)物的變形。因此，作為一種新的施工管理技術(shù)――信息化監(jiān)測(cè)不僅可以利用深基坑開(kāi)挖前期監(jiān)測(cè)成果指導(dǎo)后續(xù)施工，而且成為深基坑開(kāi)挖現(xiàn)場(chǎng)安好管理的重要手段。

2.深基坑工程安好影響因素分析1)基坑所在位置土體強(qiáng)度及地質(zhì)條件勘察資料的精確性和全面性。2)基坑邊坡及支護(hù)布局的選擇和設(shè)計(jì)。這主要取決于基坑開(kāi)挖深度、土體的土質(zhì)條件及力學(xué)性質(zhì)、水文地質(zhì)條件、周邊環(huán)境、支護(hù)布局受力特征、設(shè)計(jì)操縱變形要求、工期和造價(jià)等因素的影響。3)基坑開(kāi)挖工藝流程設(shè)計(jì)、開(kāi)挖進(jìn)度操縱以及圍護(hù)和支撐布局的建立質(zhì)量。4)氣候條件的不利影響，如降雨、氣溫的變化等。據(jù)統(tǒng)計(jì)，80％以上的基坑工程安好事故都是由于降水造成的。5)監(jiān)測(cè)數(shù)據(jù)短缺或不全面，數(shù)據(jù)分析不夠，報(bào)警不實(shí)時(shí)、不切實(shí)。3.信息化監(jiān)測(cè)必要性分析正是由于深基坑工程施工過(guò)程中存在的安好影響因素多，勘察工作的局限性，設(shè)計(jì)和計(jì)算所依據(jù)的參數(shù)不盡合理，圍護(hù)布局所受荷載往往受到突發(fā)和一些偶然因素的影響，以及有關(guān)計(jì)算和設(shè)計(jì)理論不成熟等現(xiàn)象，使實(shí)際施工狀況與原有設(shè)計(jì)并不相符。在這種處境下，為了達(dá)成經(jīng)濟(jì)合理和安好作業(yè)的目的，就需要通過(guò)科學(xué)系統(tǒng)的監(jiān)測(cè)來(lái)判斷前一步施工是否符合預(yù)期要求，并確定和優(yōu)化下一步的施工參數(shù)，以實(shí)現(xiàn)深基坑工程信息化監(jiān)測(cè)。信息化監(jiān)測(cè)不僅將施工和設(shè)計(jì)連接成為一個(gè)交互系統(tǒng)，而且為指導(dǎo)深基坑工程的安好管理供給了技術(shù)支撐。

4.信息化監(jiān)測(cè)及分析4．1工程簡(jiǎn)介某工程位于兩條城市主干道交匯處，建筑面積56000m2，地上24層、地下3層，工程根基設(shè)計(jì)采用人工挖孔灌注樁。

本工程基坑平面外形呈矩形，長(zhǎng)83．06m、寬43．4m，開(kāi)挖深度為1O．5m。

基坑北側(cè)距某賓館13m，西側(cè)與二幢無(wú)基樁6層建筑物相距10m。東、西向兩側(cè)距城市主干道紅線6m，屬一級(jí)基坑。

場(chǎng)地土體自上而下依次為雜填土1．0～4．5m；

黃褐色粉質(zhì)黏土5．0―6．7m；

砂礫層0．7～1．0mm；

強(qiáng)風(fēng)化砂質(zhì)泥巖1．0―3．6m；

中風(fēng)化砂質(zhì)泥巖4．7～6．3m；

以下為微風(fēng)化砂質(zhì)泥巖。地表水位位于地面下0．5m，地下水位位于地面下10．7m。

4．2支護(hù)樁樁頂帽梁水平位移的觀測(cè)一般處境下隨著開(kāi)挖的進(jìn)展，每挖一層土后觀測(cè)一次，直至觀測(cè)到地下二層施工完為止，當(dāng)察覺(jué)有奇怪處境時(shí)，適當(dāng)增加觀測(cè)次數(shù)。

在測(cè)點(diǎn)3和11處樁頂最大位移設(shè)計(jì)值為56ram，所以我們把位移報(bào)警臨界值確定為60mm。從表中可以看出，挖完其次步土的11月15目前，基坑支護(hù)根本處于穩(wěn)定狀態(tài)，當(dāng)12月22日土方工程全部完成后，11#觀測(cè)點(diǎn)已達(dá)成65mm，當(dāng)即發(fā)布警報(bào)，并組織有關(guān)專(zhuān)家舉行了論證分析，認(rèn)為主要是由于在南部11點(diǎn)處留著10m寬的出土坡道，造成不均衡挖土的起因。在這種處境下，我們立刻采取補(bǔ)強(qiáng)措施，在基坑內(nèi)對(duì)正北部的支護(hù)樁增設(shè)4道φ219鋼管斜撐。此后到地下二層布局施工完的幾次觀測(cè)說(shuō)明，支護(hù)體系根本趨于穩(wěn)定狀態(tài)，未影響根基施工。

4．3支護(hù)應(yīng)力測(cè)試支護(hù)應(yīng)力的測(cè)試包括支護(hù)樁設(shè)計(jì)彎矩值和環(huán)梁設(shè)計(jì)內(nèi)力值最大處的鋼筋應(yīng)力變化及環(huán)梁與帽梁+30的連系桿應(yīng)力變化。

支護(hù)應(yīng)力測(cè)點(diǎn)共設(shè)置了20個(gè)，其中支護(hù)樁上布點(diǎn)8個(gè)，環(huán)梁上布點(diǎn)4個(gè)，帽梁上布點(diǎn)4個(gè)，連梁和拉桿上各布點(diǎn)2個(gè)。在支護(hù)布局