范文范例參考指導 汽車沖壓工藝第一節(jié) 沖壓車間工藝常識一、沖壓車間工藝程：原材〔板和卷〕入庫→開卷線→大件清洗涂油、小件開卷剪→A、 B、C沖壓生產(chǎn)線→安裝模具調(diào)試首件合格→投入批生產(chǎn)→合格件防銹→入庫二、沖壓的概及特點：1、沖壓是指在常溫下，用安裝在壓機上的沖模對材施加壓，使其產(chǎn)生分別或塑性變形，從而獲得所需要件的一種壓加工方法。2、沖壓的特點動化。三、沖壓根本工序的分類：沖壓概括起來分兩大類：成形工序和分別工序。1、成形工序是坯在破的條件下產(chǎn)生塑性變形而獲得肯定外形和尺寸的沖壓件。成形工序分：延、彎曲、翻邊、整形等延：用延模使平面坯〔工序件〕變成開口空心件的沖壓工序。彎曲：將板、型材、管材或棒材等彎成肯定的角、肯定曲形成肯定外形的沖壓方法。方法。2、分別工序是使板按肯定的輪線分別而獲得肯定外形、 質(zhì)的沖壓件。分別工序分：、沖孔、角、修邊等：使材沿封閉曲線相互分別，封閉曲線以內(nèi)的局部作為沖裁件時，稱為。四、各工序名稱及其代號：工序名稱延修邊沖孔整形成形翻邊開翻孔斜楔沖孔代號DRTRPRCRSTFOFLSEPBLBURCAM-PRC五、對掩蓋件的要求如下：尺寸和外形應(yīng)符合檢具和經(jīng)過焊裝合件匹配的樣件。2、外表質(zhì)好。外掩蓋件〔尤其是轎車的外掩蓋件〕外表允許有波浪、皺紋、凹痕、劃傷、擦傷、壓痕等缺陷，棱線應(yīng)清楚、平直、曲面應(yīng)圓、過渡均勻。3、剛性好。掩蓋件在成形過程中，材應(yīng)有足夠的塑性變形，以保證件具有足夠的剛性。4、好的工藝性。掩蓋件應(yīng)具有好的沖壓工藝性能和焊接工藝性能，以低沖壓和焊裝的生產(chǎn)本錢。沖壓工藝性，主要是看各工序，特別是深工序能否順進、能否穩(wěn)定生產(chǎn)。、一般模具的組成：1、工作件包括凸模和凹模等件。2、定位件主要包括擋銷、定位銷、側(cè)刃等件。3、壓、卸、頂件主要包括卸板、頂器、氣動頂裝置等件。4、導向件包括導柱、導套、導板等件。5、支持件包括上、下模板和凸凹模固定板等件。6、緊固件包括內(nèi)角釘、卸釘?shù)燃?、緩沖件包括卸彈簧、聚氨脂橡膠和氮氣缸等。7、安全件及其它關(guān)心件主要有安全側(cè)銷安全釘、 工作限制器存放限制器上下架、 廢槽、 吊耳等。員、工裝的重大損失?！惨话愠惺芫郯敝鹉z〕七、影響模具壽命的因素：1、沖壓工藝及沖模設(shè)計的影響及提高沖模壽命的措施。差和干凈等A.沖壓前應(yīng)對原材的牌號、厚、外表質(zhì)進嚴格檢查B.保證材外表質(zhì)和清潔排樣和搭邊的影響往是造成模具急劇磨損和凸凹?？袀闹匾売?。模具導向構(gòu)造和導向的影響必要和牢靠的導向，對于減小工作件的磨損，避開凸凹?？袀麡O為有效。模具幾何參數(shù)的影響凸凹模的外形、間隙和圓角半徑僅對沖壓件成形影響極大，而對模具的磨損影響也很大。1、模具的材的影響模具的材性質(zhì)及熱處質(zhì)對模具壽命的影響是影響模具壽命諸因素中最重要的因素。2、模具的熱加工和外表強化的影響3、模具加工工藝的影響擇加工工藝。4、壓機的與剛性的影響5、模具的使用、維護和保養(yǎng)的影響留意保持模具的清潔和合的潤；防止誤送、上雙；嚴格掌握凸模進入凹模的深，八、工藝紀檢查的主要內(nèi)容：1是否符合工藝管方面的有關(guān)規(guī)定。2、檢查工藝文件是否齊全,是否能滿足生產(chǎn)需要，沖壓車間現(xiàn)場使用的工藝文件主要有作業(yè)指導書、檢驗指導書、屬消耗定額等。3、檢查技術(shù)文件是否正確、完整、統(tǒng)一。4、檢查材、在制品、成品是否符合工藝要求的狀況。5、檢查工藝設(shè)備、工裝技術(shù)狀況。6、檢查質(zhì)檢驗的正確性與準時性。7、檢查生產(chǎn)現(xiàn)場管狀況。8、檢查工藝管工作狀況。9、檢查各類人員執(zhí)作業(yè)指導書的狀況。其次節(jié) 質(zhì)常識一、沖壓常見缺陷及產(chǎn)生緣由：1、沖孔〔修邊〕缺陷：毛過大、變形、外表劃傷、尺寸符、少孔等。(1)毛過大→凸凹模間隙過大或過??；刃口磨損；導向差；凸凹模位置同心等(2)變形→孔距太??；壓板與凹模型面協(xié)作好；間隙過大等(3)外表劃傷→操作時有拖、等現(xiàn)象；板在剪過程中劃傷等(4)尺寸符→上到位；定位裝置損壞或松動，位置竄動等(5)少孔→沖頭折斷；沖頭長夠等2、延缺陷：、起皺、外表傷、波、鼓包、凹坑、麻點等。→凸凹模 R角半徑過??；壓邊過大；材成形性能差或材尺寸偏大；凸凹模間隙太?。粷櫘?；定位準；凸凹模 R角或延筋順、毛等起皺→凸凹模R甚；定位準；延筋布置，高夠等外表傷→模具工作外表有傷痕；材外表有缺陷；潤油中有雜質(zhì)、廢屑等堵；模具型面平、潤油臟等3、翻邊缺陷：翻邊垂直、翻邊高全都、翻邊毛、翻邊等。翻邊垂直→凸凹模間隙過大(3)翻邊毛→刃口有傷痕；件外表有雜質(zhì)；刃口硬太低(4)翻邊→修邊時毛大；凸凹模間隙太小；翻邊處外形有突變二、沖壓車間質(zhì)掌握點：第三節(jié) 模具常識模具是沖壓生產(chǎn)的根底，也是一種本錢很高的工裝。現(xiàn)車間使用的SQR7160模具全部是由臺灣臻公司制造。模具的水平直接影響到產(chǎn)品的質(zhì)和企業(yè)的經(jīng)濟效。每一位沖壓車間的員工應(yīng)當解模具的相關(guān)學問，并嚴格遵守各項模具管制。沖壓車間目前生產(chǎn)108299付。一、模具日點檢：按日點檢記錄卡的要求進檢查，并填寫檢查記錄。1、在對模具進日點檢時必需留意：(1)導向機構(gòu)是否松動，工作是否特別。(2)用于板定位的定位銷是否松動。模具卸栓是否松動、變形。模具型面是否存在毛、生銹、雜物。(6)模具安裝栓是否松動、變形。(7)導向機構(gòu)潤是否正常(8)廢排解是否正常。(9)模具用于連接的栓、定位銷是否松動、脫。(10)模具用于頂起的各種氣動元件是否有氣現(xiàn)象。(11)工作完畢模具是否清潔干凈，廢盒、孔中的廢是否去除干凈。(12)需要存的尾件是否放入模腔中。(13)無須修的模具的導向機構(gòu)是否涂抹潤脂。(14)拿下的廢盒、槽是否物歸原位。(15)用于卸或退的彈性元件是否存在失效現(xiàn)象。二、模具事故的分類及處：模具非正常損壞均屬于模具事故，依據(jù)損失程分為大、中、小事故。1、大事故造成大中型模具底板開模具修費用大型模具在 900元以上中型模具在500元以上小型模具在150元以上。模具損壞導致生產(chǎn)連續(xù)兩晝夜以上。2、中事故小型模具底板開模具修費用，大型模具在45022590元以上。3、小事故模具修費用，大型模具在 450元以下，中型模具在225元下，小型模具在90元以下。事故的處：1、事故發(fā)生后應(yīng)?，F(xiàn)場并即通知模具修理人員、模具工藝員、車間領(lǐng)導、廠領(lǐng)導和公司領(lǐng)導進處。2、對事故責任者依據(jù)情節(jié)嚴峻和態(tài)好壞，分別賜予批判教育和賠償經(jīng)濟損失處。3處分直至追究刑事責任。4、操作者合使用模具，經(jīng)勸告改者線長有權(quán)對其所造成的損失按事故處。沖壓車間生產(chǎn)中模具操作留意事項談到模具在生產(chǎn)操作中所要留意的問題我們可以分工序來談可分為延、 修邊沖孔、一、延工序1、生產(chǎn)前操作人員要對模具進檢查，內(nèi)容主要有：型面或型腔內(nèi)是否有異物、模具的安裝栓是否已經(jīng)鎖緊、 壓機的閉合高是否與模具的裝模高一樣、 寸與牌號是否與工藝要求統(tǒng)一、模具的定位裝置是否有松動現(xiàn)象,模具修理或清廢后，工具是否準時帶出沖模區(qū)域，生產(chǎn)過程中上模容卡的， 要留意取件的準時性，高集中，生產(chǎn)此類件時準隨便換操作人員，或者是隨便打攪操作人員。234撬用的物品或磁鐵肯定要留意要帶入模具型腔內(nèi)。涂油時肯定要留意要將油涮、滾輪特別是滾輪上的安裝母要掉入模具型腔內(nèi)。模具導向板基槽內(nèi)應(yīng)放置任何物品，如模具調(diào)試的平衡塊等。如以下圖：下導下導上導板墊另外模具的頂裝置也會彈起掉入模具型腔內(nèi)，如右側(cè)外板 -側(cè)圍后部OP10的頂裝置二、修邊沖孔工序1、 的檢查工作主要有：模具的安裝模栓是否緊死、壓機的閉合高是否與模具的裝模高統(tǒng)一、模具的廢道是否通暢。2、 保證模具的工作型面上沒有異物，如通廢的工作等。3、 模具導向局部的潤狀況。4、 存放限置器是否已經(jīng)拿下。由于我們目前大局部模上承受的是彈性存放限置器，所以沒有引起么安全事故，假設(shè)是剛性的限置器，就比較容消滅問題，在工作是要養(yǎng)成好的習慣是很重要的。二車間生產(chǎn)的 S11四門外板就剛性存放限制器就打壞很多。5、 生產(chǎn)中要定期對模具的刀口局部涂油以有于模具的卸及提高模具的使用壽命。〔一般每生產(chǎn)100件左/右涂一次就可以， 對延時涂油很大的模具， 作就沒有必要，如左 /右側(cè)外板-側(cè)圍后部等模具〕6、 沖孔模廢道的檢查工作，特別是沖小孔的廢道，肯定要定期檢查。7、 肯定要每件清，可在廢刀上，特別是刀背上，沖壓二車間就因廢清準時打壞很多底盤件的模具，具體如以下圖：8、 在清修邊沖孔廢時，肯定要留意要將廢合或廢隨亂放，如以下案：A、 B線在生產(chǎn)后圍上內(nèi)板OP20模具因操作人員在清廢時將廢放在下模的導向基座上，造成模具上模的導向板基座斷的重大工裝事故。分析：模具導板之間的間隙要求小于0.05mm，試想一下將多塊0.8mm的廢放在上下導板之間，結(jié)果會是怎樣？導向部位損壞三、斜楔修邊沖孔為么要把斜楔修邊沖孔單獨出來說？主要是說一下關(guān)于斜楔方面的學問。B處A面B處A面四、翻邊整形模翻邊整形工序通常是一個件的最終一道工序，也是分關(guān)鍵的一道工序。1、 裝模高準確2、 毛3、 翻邊平4、 整形面的保護第四節(jié) 沖壓車間設(shè)備常識一、沖壓車間設(shè)備簡介：現(xiàn)沖壓車間使用的是濟南其次機床廠生產(chǎn)的閉式四點壓機，其中有：A線：1600T雙動壓機 1臺；900T單動壓機 6臺B線：1300T雙動壓機 1臺；800T單動壓機 4臺；630T單動壓機 1臺C線：1000T雙動壓機 1臺；630T單動壓機 5臺。10線：2023T雙動壓機 1臺；1000T單動壓機 4臺。20線：1300T雙動壓機 1臺；630T單動壓機 4臺。30線：1300T雙動壓機 1臺；630T單動壓機 4臺。40/50線：630T壓機 4臺；400T單動壓機 4臺。主要設(shè)備壓機為式上傳動全鋼構(gòu)造。主要由機身、塊、移開工作臺、氣墊、微調(diào)系統(tǒng)、傳動系統(tǒng)、潤系統(tǒng)、空氣管系統(tǒng)、電氣掌握系統(tǒng)等局部組成。雙動壓機適用于校正、沖裁等各種沖壓工藝。壓機電氣掌握系統(tǒng)承受日本歐姆龍生產(chǎn)的 PC機，昭和公司性到達國內(nèi)先進水平。桁車主要由大車運機構(gòu)、小車運機構(gòu)、起升機構(gòu)〔卷揚50/10T車變速系統(tǒng)為變頻調(diào)速〔4臺，3臺10T10T運輸、轉(zhuǎn)移工作。開卷校平剪線由上小車、開卷機、引直頭機、十七輥矯直機、活、定尺送裝置、剪機〔定尺剪〕、皮帶運輸機、垛板臺及其輸出機構(gòu)、液壓站等。該線承受現(xiàn)代掌握技術(shù)、先進的掌握裝置及牢靠的檢測系統(tǒng)，能對全線實現(xiàn)手動、自動生產(chǎn)，滿足高速、高的剪要求。鋼板清洗涂油機〔1臺〕解決車身掩蓋件的清洗涂油問題，為車身掩蓋件的質(zhì)的提高奠定牢靠的根底。二、主要設(shè)備壓機操作步驟及留意事項：1、查看交接班記錄2、合上總電源開關(guān)，將掌握面板上的“電源掌握旋鈕打到“通位置。 〔接通壓機電源〕3、進壓機潤操作，開動油泵電機。留意潤正常指示燈后，才能正常操作下面步驟。4、進“液壓保護重調(diào)，視塊位置開動微調(diào)。 塊位置選擇正反轉(zhuǎn)〕將塊開到上死點進補壓，正常后旋鈕復(fù)位。5、檢查壓機離合器 -制動器性能。用“寸動檢查，聽其聲推斷。6、開動主電機。待主電機運平穩(wěn)后觀看主電機電是否正常。7、檢查各氣空氣壓是否符合工藝參數(shù)要求，特別是平衡器氣壓調(diào)整標準。8、空車運〔用“寸動〕觀看壓機正常運轉(zhuǎn)狀況，填寫點檢表。三、設(shè)備使用維護保養(yǎng)細則：1、日常維護保養(yǎng)：由操作工每天進的保養(yǎng)。主要內(nèi)容有：清潔、潤，檢查部件完整狀況和緊固已松動件；15分鐘對設(shè)備各局部進檢查，規(guī)定的點檢工程在檢查后，記錄在點檢表上，確認正確后，才能使用設(shè)備；下班前15分鐘，認真清掃、擦拭設(shè)備，并將設(shè)備狀態(tài)記錄在交接班登記簿上，辦交接班手續(xù)。設(shè)備一級保養(yǎng)：要求做到整齊、清潔、潤、安全。其主要內(nèi)容有：拆卸指定的部件、箱蓋及防護罩等，徹底清洗擦拭設(shè)備內(nèi)外；緊固松動部位，換個別損件；按設(shè)備潤要求定期給設(shè)備添加潤油和脂。 油污檢查調(diào)整潤油，保證暢通泄；(5)按《設(shè)備日常維護保養(yǎng)標準》進設(shè)備保養(yǎng)。設(shè)備二級保養(yǎng)：分解檢查和修。其主要內(nèi)容有：依據(jù)設(shè)備使用狀況，對設(shè)備進局部解體檢查和清洗；(3)修復(fù)、換損件；檢修電器箱、電動機及線；四、設(shè)備事故管：設(shè)備事故：使設(shè)備失去原有的、性能，能正常運造成停工的現(xiàn)象。設(shè)備事故按起因同分為三類：等緣由致使設(shè)備受到損壞的；(3)自然事故：是人類可抗拒的自然災(zāi)難使設(shè)備受到損壞的。2．設(shè)備事故按損失大小分為三類：(1)一般事故：500—10000元，大稀設(shè)備 1000—30000元；(2)重大事故：10000—30000元，大稀設(shè)備在 30000元以上；(3)特大事故：500000元以上。設(shè)備事故處要做到“三放過即：事故緣由未查清楚的放過；事故責任人未受處處的放過；沒有防范措施的放過。設(shè)備事故懲罰：但凡造成責任事故的員工本人和所在部門必需承受公司的懲罰，依照公司有關(guān)規(guī)定執(zhí)。對造成重大經(jīng)濟損失的要追究責任人和有關(guān)人員的刑事責任。第五節(jié) 沖壓車間材常識一、板材的分類和名稱：各種外形的半成品，如：薄板、中板、厚板、窄帶材、帶材等。按厚分：厚板〔 4MM以上、中板〔3-4MM、薄板〔3MM以下〕二、板對沖壓的影響：1、鋼板的厚公差鋼板厚公差超差是指鋼板的實際厚超過標準允許的偏差， 它僅影響件沖壓