精品文檔就在這里各類專業(yè)好文檔，值得你下載，教育，管理，論文，制度，方案手冊，應有盡有一標段臨時便道施工方案精品 文檔精品文檔就在這里各類專業(yè)好文檔，值得你下載，教育，管理，論文，制度，方案手冊，應有盡有二○一三年十一月旅游專用線一標段臨時便道施工方案我公司承建國際旅游島旅游專用線道路一標段工程項目，項目內(nèi)含有9座橋梁、18座涵洞。全長8.49公里，全線填方山皮石約300多萬噸。由于本工程特殊的施工環(huán)境，各種材料、設備只能從濱海大道進入，目前冬季即將來臨，為保證工期和滿足施工需求，經(jīng)現(xiàn)場實地勘察，需在項目東側(cè)紅線外修建一條起點接濱海大道，終點至施工樁號K13+000，長8000千米，寬9米的臨時道路，該便道是確保旅游專用線工程一標段能否按時完工的關鍵，我們根據(jù)設計圖紙結(jié)合現(xiàn)場具體情況，為確保工期，控制質(zhì)量、安全，有效的開展環(huán)保等工作，制定以下施工方案。一、施工部署：1、工期目標：2013年11月10開工，2013年11月25日竣工。2、質(zhì)量目標：確保工程質(zhì)量，滿足便道施工要求。3、安全目標：無人員傷亡、無工傷事故、無機械事故、無交通事故。4、文明目標：創(chuàng)唐山市文明工地。精品 文檔精品文檔就在這里各類專業(yè)好文檔，值得你下載，教育，管理，論文，制度，方案手冊，應有盡有二、施工方案：1、路基施工前，清除施工范圍內(nèi)的樹木及原地面以下 30cm內(nèi)的草皮和表土。對妨礙視線、影響行車的樹木等，在施工前進行砍伐或移植及清理。 清除下來的垃圾、廢料及不適用材料和樹木等，堆放在監(jiān)理工程師指定的地點。2、基底處理：填筑路堤不應含有腐殖土、樹根、草泥或其它有機物質(zhì)，施工前按現(xiàn)場實際進行施工便道用地測量放線，對軟基地段要預先清除淤泥進行換填或進行拋石擠淤處理，換填厚度不低于100cm，換填施工采用分層填筑，裝載機整平攤鋪，壓路機碾壓。3、土方開挖：根據(jù)路塹深度、長度以及地形、土質(zhì)、土方調(diào)配情況和開挖設備條件確定開挖方式，當路塹較淺時，采用單層橫向全寬挖掘法；當路塹較深時，橫向分成幾個臺階進行開挖；路塹既長又深時，縱向分段分層開挖，每層先挖出一通道，然后開挖兩側(cè)，使各層有獨立的出土道路和臨時排水設施， 土方開挖采用挖掘機按自上而下的進行。 如果臨時便道要過溝渠就應該預埋砼管，管徑大小應由其水流量由監(jiān)理工程師定。埋深小于70cm時需要滿包封，埋深大于70cm時按一般排水管方法施工，開挖過程中要采取有效措施，以保護周圍環(huán)境，防止破壞。精品 文檔精品文檔就在這里各類專業(yè)好文檔，值得你下載，教育，管理，論文，制度，方案手冊，應有盡有4、路基施工： 施工便道填筑以填筑山皮石為宜，每層壓實厚度不得大于 50cm，采用推土機、裝載機輔以人工攤鋪、壓實機械采用振動壓路機， 壓實以滿足實際使用要求為標準。 填筑按水平分層，先低后高，先兩側(cè)后中央填筑。5、路面施工：施工便道路面底層為 20cm石沙混合料（碎石7︰砂3）墊層，面層為20cm含6%水泥穩(wěn)定石屑，使用車輛運輸，裝載機輔以人工攤鋪，振動壓路機、三輪壓路機壓實，灑水車養(yǎng)護。6、邊坡防護：邊坡按1:1.5處理，道路右側(cè)設土質(zhì)排水溝，底寬0.5米，高0.5米，兩側(cè)按1：1.5放坡，如便道范圍內(nèi)邊坡高度過高時，為了防止坡面坍塌而影響行車安全時，要預先對坡面進行防護處理；對局部或較大面積范圍內(nèi)不穩(wěn)的坡面，應進行加固處理（根據(jù)現(xiàn)場實際情況而定）；三、工藝流程：測量放樣→開挖或換填→平整場地→驗槽→山皮石進場→推土機、裝載機及人工配合鋪設→振動壓路機碾壓密實→路面石沙混合料鋪設碾壓→路面穩(wěn)定土鋪設碾壓→養(yǎng)護。四、設計標準道路設計車速20km/h.路面寬8米，路肩寬0.5米，道路全寬6米。 道路路基樁號 K5+000至K13+000，墊層需用山皮石精品 文檔精品文檔就在這里各類專業(yè)好文檔，值得你下載，教育，管理，論文，制度，方案手冊，應有盡有做換填處理，換填墊層厚度 1米，路基山皮石填方厚度 2米，道路路基施工要求：路槽底 0～50cm范圍密實度要求大于 95%（重型壓實標準）；路槽底50cm～150cm范圍內(nèi)密實度要求大于9