修理廠管理制度依據(jù)國家有關規(guī)定，結合本汽車修理廠實際情景，特制定本制度，詳細規(guī)定如下：

1、汽車修理廠員工要樹立“用戶第一、質(zhì)量第一”的經(jīng)營觀念，熱忱接待車主，細心修理車輛，確保修車質(zhì)量。

2、汽車修理廠廠長是企業(yè)的領導核心，在全廠的經(jīng)營活動中處于“中心”地位，員工要聽從班組長和主管的指揮、各級都要聽從廠長的領導。

3、汽車修理廠新員工進廠必需廠部批準，要由介紹人和擔保人，填寫員工登記表，供應身份證、技術等級證明、試用期為1—3個月、試用合格后與廠方簽訂合同。

4、汽車修理廠員工要遵守作息制度。上下班要專人考勤，請假要辦理書面手續(xù)，上班不準在廠內(nèi)打私人電話、不準在接待室閑談、不準在廠內(nèi)會客。

5、堅守工作崗位，上班要穿工作服，佩帶標志，不準穿拖鞋，不準串崗談天，不準在客戶車上休息、不準亂動車內(nèi)開關、不準上班時間作私活。

6、業(yè)務接待是企業(yè)的窗口，要提高接待質(zhì)量，對客戶要主動熱忱，修理工程確定要精確，工期要準時，報價要合理，交接要細心，車輛進出廠要手續(xù)完善。業(yè)務接待是接待員的工作，不準員工同車主私下洽談業(yè)務、嚴禁以修車為名向客戶索取額外酬勞。

7、嚴格執(zhí)行門衛(wèi)治理制度，進出廠車輛和人員門衛(wèi)有權檢查，員工攜帶物品出廠，要登記報告，未經(jīng)批準不準帶進帶出。

8、車間內(nèi)嚴禁吸煙，員工要遵守安全治理制度，嚴格遵守安全操作規(guī)程，制止野蠻操作，屬個人職責的零件、設備損壞要依據(jù)職責大小按比例予以賠償。

9、加強工具設備治理，建立工具設備檔案。由班組使用的設備工具要辦理手續(xù)，職責到人，定期修理保養(yǎng)。由廠部保管的設備要設專人保管，定期檢驗維護。員工要愛惜公物，對于工具設備、修理車輛及車上的物品、車間電器、要妥當保管、車鑰匙要專人保管，下班要鎖好車門，防止喪失。屬個人職責的喪失，要視情景予以賠償。

10、嚴禁無駕駛證移動車輛和試車，嚴禁私自將客戶車開出廠外，發(fā)生事故職責個人擔當。

11、嚴格履行工作程序，換料領料要審批，備料要填寫備料單，注明車型、年號、年份、零件名稱等資料并上交舊件，市內(nèi)選購要在2—3小時完成，市外3—5天，報價當天答復，特別情景除外。配件價格要合理、不能高于市場價格。

12、嚴格執(zhí)行倉庫治理制度，配件部要熟識市場價格，領發(fā)料要有簽字手續(xù)，進出庫要有單據(jù)。貨物要做到帳與物相符，倉庫要把好配件質(zhì)量關，嚴防假冒、偽劣配件入庫。如消失以假冒、錯發(fā)、漏收、給企業(yè)帶來損失的要追究當事人職責。

13、質(zhì)量是企業(yè)的生命。嚴格執(zhí)行質(zhì)量治理、工藝治理制度，把好質(zhì)量關，努力做到修理一臺，合格一臺。要仔細細致地做好車輛進廠檢驗、過程檢驗、出廠檢驗的工作、削減返修率。返修不計工時、并且要視情景予以懲罰。工人要嚴格按工藝程序操作、對于違反工藝程序造成的返修質(zhì)量事故、要追究當事人的職責。出廠車要有保用制度、出廠后要做好跟蹤效勞。作業(yè)員是以時間來工作，治理者是以目標為中心來工作，這是治理者和作業(yè)員根本上的差異，接待人員工作職責：

（1）聽從經(jīng)理的領導，接車時幫助技師觀察客戶車況；

（2）接待駕駛員及其車上乘客，做到效勞熱忱、周到；

（3）具體填寫《施工單》，安排員工作業(yè)，效勞工程填寫清晰、明確、盡量避開客戶與技師等人消失誤會；

（4）有籌劃性地勸告客戶增加作業(yè)工程及其購置美容；

（5）協(xié)作營業(yè)目標、規(guī)劃所分派職責實施；

（6）檢查美容效果，盡量滿意客戶需求，務必使每一輛車均滿足而去；

修理廠治理制度2

為加強車輛的修理保養(yǎng)治理，確保車輛車況良好，做到有規(guī)劃地安排車輛修理，削減費用，降低本錢，提高效益，特制定本規(guī)定。

1、車輛修理、保養(yǎng)實行民主治理、民主監(jiān)視，運輸效勞中心成立車輛修理保養(yǎng)工作小組，工作小組成員由運輸效勞中心員工民主選舉產(chǎn)生，工作小組對車輛修理、保養(yǎng)工作實施全面治理、監(jiān)視。

2、為保障修理質(zhì)量，節(jié)省資金，堵塞漏洞，車輛的修理保養(yǎng)須在指定的修理廠實施，定點修理廠應當是具備專業(yè)資質(zhì)、修理質(zhì)量好、價格合理、便利快捷、效勞意識強、具有必需規(guī)模的正規(guī)修理廠。汽車修理定點企業(yè)確實認工作由后勤效勞中心領導、運輸效勞中心主任、車輛修理保養(yǎng)工作小組成員共同確認。

3、駕駛員必需細心維護保養(yǎng)車輛，刻苦鉆研業(yè)務技能，對車輛要勤檢查，勤清潔，勤緊定，勤潤滑。注意車輛出場前、執(zhí)行任務途中和回場后的檢查，隨時堅持車輛有良好的技術性能，并按規(guī)定里程準時例保，確保車況良好。

4、車輛需修理時應由駕駛員申報修理工程，車輛修理保養(yǎng)工作小組依據(jù)申報工程檢驗車輛，擬定修理工程，開具車輛定點修理單，駕駛員憑車輛修理單到指定的特約修理單位進展修理保養(yǎng)。修理所需更換的材料清單必需由駕駛員簽字確認，更換大配件必需將舊配件帶回交辦公室（車隊）審驗。

5、車輛在修理過程中，車管人員、駕駛員應加強監(jiān)視，照實際修理工程和車輛送修單不相符時，應到修理廠核實，車輛修復后駕駛員應仔細檢驗車輛，確認修理質(zhì)量后在修理結算單簽名。駕駛員在修理過程中不得有意多報修理工程，弄虛作假，一經(jīng)發(fā)覺嚴厲處理。

6、車輛長途在外發(fā)生故障，駕駛員應準時向運輸效勞中心主任及車輛修理保養(yǎng)工作小組匯報，經(jīng)領導同意后依據(jù)其故障修理的難易程度和費用大小，打算修理地點，更換配件須帶回方可報銷。

7、平常車輛日常自行保養(yǎng)，所需購置的機油及確需更換的常用小配件等應由車輛修理保養(yǎng)工作小組統(tǒng)一選購，凡個人自作主見隨便購置的不予報銷。

8、車輛送廠修理保養(yǎng)費用一律憑車輛修理單、駕駛員簽字認可的修理結算單由修理保養(yǎng)工作小組確認后統(tǒng)一與修理廠結算。

9、車輛例行保養(yǎng)由車輛保養(yǎng)修理工作小組確認后實施；修理費用在3000元以上的修理工程由后勤效勞中心批準。

10、本規(guī)定由運輸效勞中心負責修訂、解釋，自公布之日起執(zhí)行。

修理廠治理制度3

第一章總則

第一條為標準機動車修理經(jīng)營活動，維護機動車修理市場秩序，愛護機動車修理各方當事人的合法權益，保障機動車運行安全，愛護環(huán)境，節(jié)省能源，促進機動車修理業(yè)的安康進展，依據(jù)《中華人民共和國道路運輸條例》及有關法律、行政法規(guī)的規(guī)定，制定本規(guī)定。

其次條從事機動車修理經(jīng)營的，應當遵守本規(guī)定。

本規(guī)定所稱機動車修理經(jīng)營，是指以維持或者恢復機動車技術狀況和正常功能，延長機動車使用壽命為作業(yè)任務所進展的維護、修理以及修理救援等相關經(jīng)營活動。

第三條機動車修理經(jīng)營者應當依法經(jīng)營，誠懇信用，公正競爭，優(yōu)質(zhì)效勞。

第四條機動車修理治理，應當公正、公正、公開和便民。

第五條任何單位和個人不得封鎖或者壟斷機動車修理市場。

鼓舞機動車修理企業(yè)實行集約化、專業(yè)化、連鎖經(jīng)營，促進機動車修理業(yè)的合理分工和協(xié)調(diào)進展。

鼓舞推廣應用機動車修理環(huán)保、節(jié)能、不解體檢測和故障診斷技術，推動行業(yè)信息化建立和救援、修理效勞網(wǎng)絡化建立，提高機動車修理行業(yè)整體素養(yǎng)，滿意社會需要。

第六條交通部主管全國機動車修理治理工作。

縣級以上地方人民政府交通主管部門負責組織領導本行政區(qū)域的機動車修理治理工作。

縣級以上道路運輸治理機構負責詳細實施本行政區(qū)域內(nèi)的機動車修理治理工作。

其次章經(jīng)營許可

第七條機動車修理經(jīng)營依據(jù)修理車型種類、效勞本領和經(jīng)營工程實行分類許可。

機動車修理經(jīng)營業(yè)務依據(jù)修理對象分為汽車修理經(jīng)營業(yè)務、危急貨物運輸車輛修理經(jīng)營業(yè)務、摩托車修理經(jīng)營業(yè)務和其他機動車修理經(jīng)營業(yè)務四類。

汽車修理經(jīng)營業(yè)務、其他機動車修理經(jīng)營業(yè)務依據(jù)經(jīng)營工程和效勞本領分為一類修理經(jīng)營業(yè)務、二類修理經(jīng)營業(yè)務和三類修理經(jīng)營業(yè)務。

摩托車修理經(jīng)營業(yè)務依據(jù)經(jīng)營工程和效勞本領分為一類修理經(jīng)營業(yè)務和二類修理經(jīng)營業(yè)務。

第八條獲得一類汽車修理經(jīng)營業(yè)務、一類其他機動車修理經(jīng)營業(yè)務許可的，能夠從事相應車型的整車修理、總成修理、整車維護、小修、修理救援、專項修理和修理竣工檢驗工作；獲得二類汽車修理經(jīng)營業(yè)務、二類其他機動車修理經(jīng)營業(yè)務許可的，能夠從事相應車型的整車修理、總成修理、整車維護、小修、修理救援和專項修理工作；獲得三類汽車修理經(jīng)營業(yè)務、三類其他機動車修理經(jīng)營業(yè)務許可的，能夠分別從事發(fā)動機、車身、電氣系統(tǒng)、自動變速器修理及車身清潔維護、涂漆、輪胎動平衡和修補、四輪定位檢測調(diào)整、供油系統(tǒng)維護和油品更換、噴油泵和噴油器修理、曲軸修磨、氣缸鏜磨、散熱器（水箱）、空調(diào)修理、車輛裝潢（蓬布、坐墊及內(nèi)裝飾）、車輛玻璃安裝等專項工作。

第九條獲得一類摩托車修理經(jīng)營業(yè)務許可的，能夠從事摩托車整車修理、總成修理、整車維護、小修、專項修理和竣工檢驗工作；獲得二類摩托車修理經(jīng)營業(yè)務許可的，能夠從事摩托車維護、小修和專項修理工作。

第十條獲得危急貨物運輸車輛修理經(jīng)營業(yè)務許可的，除能夠從事危急貨物運輸車輛修理經(jīng)營業(yè)務外，還能夠從事一類汽車修理經(jīng)營業(yè)務。

第十一條申請從事汽車修理經(jīng)營業(yè)務或者其他機動車修理經(jīng)營業(yè)務的，應當貼合以下條件：

（一）有與其經(jīng)營業(yè)務相適應的修理車輛停車場和修理廠房。租用的場地應當有書面的租賃合同，且租賃期限不得少于1年。停車場和修理廠房面積根據(jù)國家標準《汽車修理業(yè)開業(yè)條件》（gbt16739）相關條款的規(guī)定執(zhí)行。

（二）有與其經(jīng)營業(yè)務相適應的設備、設施。所配備的計量設備應當貼合國家有關技術標準要求，并經(jīng)法定檢定機構檢定合格。從事汽車修理經(jīng)營業(yè)務的設備、設施的詳細要求根據(jù)國家標準《汽車修理業(yè)開業(yè)條件》（gbt16739）相關條款的規(guī)定執(zhí)行；從事其他機動車修理經(jīng)營業(yè)務的設備、設施的詳細要求，參照國家標準《汽車修理業(yè)開業(yè)條件》（gbt16739）執(zhí)行，但所配備設施、設備應與其修理車型相適應。

（三）有必要的技術人員：

1、從事一類和二類修理業(yè)務的應當各配備至少1名技術負責人員和質(zhì)量檢驗人員。技術負責人員應當熟識汽車或者其他機動車修理業(yè)務，并把握汽車或者其他機動車修理及相關政策法規(guī)和技術標準；質(zhì)量檢驗人員應當熟識各類汽車或者其他機動車修理檢測作業(yè)標準，把握汽車或者其他機動車修理故障診斷和質(zhì)量檢驗的相關技術，熟識汽車或者其他機動車修理效勞收費標準及相關政策法規(guī)和技術標準。技術負責人員和質(zhì)量檢驗人員總數(shù)的60%應當經(jīng)全國統(tǒng)一考試合格。

2、從事一類和二類修理業(yè)務的應當各配備至少1名從事機修、電器、鈑金、涂漆的修理技術人員；從事機修、電器、鈑金、涂漆的修理技術人員應當熟識所從事工種的修理技術和操作標準，并了解汽車或者其他機動車修理及相關政策法規(guī)。機修、電器、鈑金、涂漆修理技術人員總數(shù)的40%應當經(jīng)全國統(tǒng)一考試合格。

3、從事三類修理業(yè)務的，根據(jù)其經(jīng)營工程分別配備相應的機修、電器、鈑金、涂漆的修理技術人員；從事發(fā)動機修理、車身修理、電氣系統(tǒng)修理、自動變速器修理的，還應當配備技術負責人員和質(zhì)量檢驗人員。技術負責人員、質(zhì)量檢驗人員及機修、電器、鈑金、涂漆修理技術人員總數(shù)的40%應當經(jīng)全國統(tǒng)一考試合格。

（四）有健全的修理治理制度。包括質(zhì)量治理制度、安全修理治理制度、車輛修理檔案治理制度、人員培訓制度、設備治理制度及配件治理制度。詳細要求根據(jù)國家標準《汽車修理業(yè)開業(yè)條件》（gbt16739）相關條款的規(guī)定執(zhí)行。

（五）有必要的`環(huán)境愛護措施。詳細要求根據(jù)國家標準《汽車修理業(yè)開業(yè)條件》（gbt16739）相關條款的規(guī)定執(zhí)行。

第十二條從事危急貨物運輸車輛修理的汽車修理經(jīng)營者，除具備汽車修理經(jīng)營一類修理經(jīng)營業(yè)務的開業(yè)條件外，還應當具備以下條件：

（一）有與其作業(yè)資料相適應的專用修理車間和設備、設施，并設置明顯的指示性標志；

（二）有完善的突發(fā)大事應急預案，應急預案包括報告程序、應急指揮以及處置措施等資料；

（三）有相應的安全治理人員；

（四）有齊全的安全操作規(guī)程。

本規(guī)定所稱危急貨物運輸車輛修理，是指對運輸易燃、易爆、腐蝕、放射性、劇毒等性質(zhì)貨物的機動車修理，不包含對危急貨物運輸車輛罐體的修理。

第十三條申請從事摩托車修理經(jīng)營的，應當貼合以下條件：

（一）有與其經(jīng)營業(yè)務相適應的摩托車修理停車場和修理廠房。租用的場地應有書面的租賃合同，且租賃期限不得少于1年。停車場和修理廠房的面積根據(jù)國家標準《摩托車修理業(yè)開業(yè)條件》相關條款的規(guī)定執(zhí)行。

（二）有與其經(jīng)營業(yè)務相適應的設備、設施。所配備的計量設備應貼合國家有關技術標準要求，并經(jīng)法定檢定機構檢定合格。詳細要求根據(jù)國家標準《摩托車修理業(yè)開業(yè)條件》相關條款的規(guī)定執(zhí)行。

（三）有必要的技術人員：

1、從事一類修理業(yè)務的應當至少有1名質(zhì)量檢驗人員。質(zhì)量檢驗人員應當熟識各類摩托車修理檢測作業(yè)標準，把握摩托車修理故障診斷和質(zhì)量檢驗的相關技術，熟識摩托車修理效勞收費標準及相關政策法規(guī)和技術標準。質(zhì)量檢驗人員總數(shù)的60%應當經(jīng)全國統(tǒng)一考試合格。

2、根據(jù)其經(jīng)營業(yè)務分別配備相應的機修、電器、鈑金、涂漆的修理技術人員。機修、電器、鈑金、涂漆的修理技術人員應當熟識所從事工種的修理技術和操作標準，并了解摩托車修理及相關政策法規(guī)。機修、電器、鈑金、涂漆修理技術人員總數(shù)的30%應當經(jīng)全國統(tǒng)一考試合格。

（四）有健全的修理治理制度。包括質(zhì)量治理制度、安全修理治理制度、摩托車修理檔案治理制度、人員培訓制度、設備治理制度及配件治理制度。詳細要求根據(jù)國家標準《摩托車修理業(yè)開業(yè)條件》相關條款的規(guī)定執(zhí)行。

（五）有必要的環(huán)境愛護措施。詳細要求根據(jù)國家標準《摩托車修理業(yè)開業(yè)條件》相關條款的規(guī)定執(zhí)行。

第十四條申請從事機動車修理經(jīng)營的，應當向所在地的縣級道路運輸治理機構提出申請，并提交以下材料：

（一）《交通行政許可申請書》；

（二）經(jīng)營場地、停車場面積材料、土地使用權及產(chǎn)權證明復印件；

（三）技術人員匯總表及相應職業(yè)資格證明；

（四）修理檢測設備及計量設備檢定合格證明復印件；

（五）根據(jù)汽車、其他機動車、危急貨物運輸車輛、摩托車修理經(jīng)營，分別供應本規(guī)定第十一條、第十二條、第十三條規(guī)定條件的其他相關材料。

第十五條道路運輸治理機構應當根據(jù)《中華人民共和國道路運輸條例》和《交通行政許可實施程序規(guī)定》標準的程序實施機動車修理經(jīng)營的行政許可。

第十六條道路運輸治理機構對機動車修理經(jīng)營申請予以受理的，應當自受理申請之日起15日內(nèi)作出許可或者不予許可的打算。貼合法定條件的，道路運輸治理機構作出準予行政許可的打算，向申請人出具《交通行政許可打算書》，在10日內(nèi)向被許可人頒發(fā)機動車修理經(jīng)營許可證件，明確許可事項；不貼合法定條件的，道路運輸治理機構作出不予許可的打算，向申請人出具《不予交通行政許可打算書》，說明理由，并告知申請人享有依法申請行政復議或者提起行政訴訟的權利。

機動車修理經(jīng)營者應當持機動車修理經(jīng)營許可證件依法向工商行政治理機關辦理有關登記手續(xù)。

第十七條申請機動車修理連鎖經(jīng)營效勞網(wǎng)點的，可由機動車修理連鎖經(jīng)營企業(yè)總部向連鎖經(jīng)營效勞網(wǎng)點所在地縣級道路運輸治理機構提出申請，提交以下材料，并對材料真實性擔當相應的法律職責：

（一）機動車修理連鎖經(jīng)營企業(yè)總部機動車修理經(jīng)營許可證件復印件；

（二）連鎖經(jīng)營協(xié)議書副本；

（三）連鎖經(jīng)營的作業(yè)標準和治理手冊；

（四）連鎖經(jīng)營效勞網(wǎng)點貼合機動車修理經(jīng)營相應開業(yè)條件的承諾書。

道路運輸治理機構在查驗申請資料齊全有效后，應當場或在5日內(nèi)予以許可，并發(fā)給相應許可證件。連鎖經(jīng)營效勞網(wǎng)點的經(jīng)營許可工程應當在機動車修理連鎖經(jīng)營企業(yè)總部許可工程的范圍內(nèi)。

第十八條機動車修理經(jīng)營許可證件實行有效期制。從事一、二類汽車修理業(yè)務和一類摩托車修理業(yè)務的證件有效期為6年；從事三類汽車修理業(yè)務、二類摩托車修理業(yè)務及其他機動車修理業(yè)務的證件有效期為3年。

機動車修理經(jīng)營許可證件由各省、自治區(qū)、直轄市道路運輸治理機構統(tǒng)一印制并編號，縣級道路運輸治理機構根據(jù)規(guī)定發(fā)放和治理。

第十九條機動車修理經(jīng)營者應當在許可證件有效期屆滿前30日到作出原許可打算的道路運輸治理機構辦理換證手續(xù)。

其次十條機動車修理經(jīng)營者變更許可事項的，應當根據(jù)本章有關規(guī)定辦理行政許可事宜。

機動車修理經(jīng)營者變更名稱、法定代表人、地址等事項的，應當向作出原許可打算的道路運輸治理機構備案。

機動車修理經(jīng)營者需要終止經(jīng)營的，應當在終止經(jīng)營前30日告知作出原許可打算的道路運輸治理機構辦理注銷手續(xù)。

第三章修理經(jīng)營

其次十一條機動車修理經(jīng)營者應當根據(jù)經(jīng)批準的行政許可事項開展修理效勞。

其次十二條機動車修理經(jīng)營者應當將機動車修理經(jīng)營許可證件和《機動車修理標志牌》懸掛在經(jīng)營場所的醒目位置。

《機動車修理標志牌》由機動車修理經(jīng)營者根據(jù)統(tǒng)一式樣和要求自行制作。

其次十三條機動車修理經(jīng)營者不得擅自改裝機動車，不得承修已報廢的機動車，不得利用配件拼裝機動車。

托修方要轉變機動車車身顏色，更換發(fā)動機、車身和車架的，應當根據(jù)有關法律、法規(guī)的規(guī)定辦理相關手續(xù)，機動車修理經(jīng)營者在查看相關手續(xù)前方可承修。

其次十四條機動車修理經(jīng)營者應當加強對從業(yè)人員的安全教育和職業(yè)道德教育，確保安全修理。

機動車修理從業(yè)人員應當執(zhí)行機動車修理安全修理操作規(guī)程，不得違章作業(yè)。

其次十五條機動車修理產(chǎn)生的廢棄物，應當根據(jù)國家的有關規(guī)定進展處理。

其次十六條機動車修理經(jīng)營者應當公布機動車修理工時定額和收費標準，合理收取費用。

機動車修理工時定額可按各省機動車修理協(xié)會等行業(yè)中介組織統(tǒng)一制定的標準執(zhí)行，也可按機動車修理經(jīng)營者報所在地道路運輸治理機構備案后的標準執(zhí)行，也可按機動車修理廠家公布的標準執(zhí)行。當上述標準不全都時，優(yōu)先適用機動車修理經(jīng)營者備案的標準。

機動車修理經(jīng)營者應當將其執(zhí)行的機動車修理工時單價標準報所在地道路運輸治理機構備案。

機動車修理廠家在新車型投放市場后一個月內(nèi)，有義務向社會公布其修理技術資料和工時定額。

其次十七條機動車修理經(jīng)營者應當使用規(guī)定的結算票據(jù)，并向托修方交付修理結算清單。修理結算清單中，工時費與材料費應分項計算。修理結算清單格式和資料由省級道路運輸治理機構制定。

機動車修理經(jīng)營者不出具規(guī)定的結算票據(jù)和結算清單的，托修方有權拒絕支付費用。

其次十八條機動車修理經(jīng)營者應當根據(jù)規(guī)定，向道路運輸治理機構報送統(tǒng)計資料。

道路運輸治理機構應當為機動車修理經(jīng)營者保守商業(yè)隱秘。

其次十九條機動車修理連鎖經(jīng)營企業(yè)總部應當根據(jù)統(tǒng)一選購、統(tǒng)一配送、統(tǒng)一標識、統(tǒng)一經(jīng)營方針、統(tǒng)一效勞標準和價格的要求，建立連鎖經(jīng)營的作業(yè)標準和治理手冊，加強對連鎖經(jīng)營效勞網(wǎng)點經(jīng)營行為的監(jiān)管和約束，杜絕不標準的商業(yè)行為。

修理廠治理制度4

一、目的為保證車輛行駛安全、良好的運行狀況以及保養(yǎng)和修理的準時、經(jīng)濟、牢靠，特制訂本規(guī)定。

二、適用范圍本規(guī)定適用于全部公司車輛。

三、車輛修理保養(yǎng)負責人車輛的保養(yǎng)及修理由車輛對應駕駛員負責。

四、成立鑒定小組關于公司車輛的保養(yǎng)修理，公司成立鑒定小組。組長由財務部經(jīng)理擔當，組員由組長指定的2名人員（含司機）擔當。鑒定小組的職責：鑒定修理保養(yǎng)后的車輛狀況是否合格；鑒定車輛修理保養(yǎng)費用的合理性。

五、車輛的修理保養(yǎng)

1、新車走合保養(yǎng)必需到新車制造廠指定的特約修理站進展保養(yǎng)。

2、駕駛員必需按要求準時對車輛例行保養(yǎng)，做到不超保、不脫保。因保養(yǎng)不準時引起機械損壞或事故的，由駕駛員擔當全部損失。

3、各部門車輛需進4S店或汽修廠修理的，駕駛員必需向其部門經(jīng)理報告，由駕駛員說明詳細狀況。

4、在行駛過程中發(fā)覺故障，駕駛員應準時檢查，查明緣由并推斷故障嚴峻程度和對行駛安全的影響程度，主動設法排解故障，或估算費用并征得部門經(jīng)理同意就近查找修理廠處理；如故障嚴峻應準時匯報，請示處理方案。

5、對于修理保養(yǎng)費用預估在2023元以下的，由駕駛員報部門經(jīng)理批準；2023元及以上的必需開具《車輛派修單》，報總經(jīng)理批準前方可實施修理。

6、修理時更換部件須將舊（壞）件交回公司驗審。

六、費用的報銷與鑒定

1、車輛修理保養(yǎng)后，駕駛員憑明細單據(jù)予以報銷。費用單據(jù)的各項開支必需清楚明白的進展標注，不得籠統(tǒng)合并費用。

2、車輛修理涉及更換部件的，舊（壞）件未交回公司的不予報銷。

3、對于駕駛人修理保養(yǎng)車輛后的費用單據(jù)，鑒定小組要準時查閱，依據(jù)符合市場價原則進展評定，對于費用不清、費用不合理局部有權質(zhì)疑。對于修理保養(yǎng)人（駕駛員）不能做出合理解釋的費用，或者鑒定小組認定的不合理費用，均由修理保養(yǎng)人（駕駛員）自行擔當。

七、本規(guī)定由財務部負責實施，企管部跟進。

修理廠治理制度5

1、修理車間（場所）嚴禁吸煙，吸煙至休息室。

2、修理車間（場所）地面清潔無油污，墻面無油漬、無明顯劃痕，按班組劃地承包。

3、廢油準時處理，嚴禁倒入下水道。廢油桶（壺）每日準時去除，不得留滯修理車間（場所）。

4、保持機、手工具清潔，手工具置于柜內(nèi)，保持工具柜清潔無油污，工具按層擺放有序，工具柜內(nèi)不得放置與修車無關的物品，下班后整理清潔工具柜，并按規(guī)定擺放整齊。機工具使用后準時放于規(guī)定區(qū)域。

5、嚴格執(zhí)行“三不落地四清潔”，油污不得落地，不慎落地準時處理不留痕跡，工件擺放整齊歸位，不給人以雜亂感。

6、統(tǒng)一著裝，保持清潔。使用文明語言，不與用戶爭吵。不得向用戶索煙，不承受用戶宴請，不承受消費，一經(jīng)查實，作待崗處理

7、工作場所一天一小掃，每臺車輛作業(yè)完畢后，準時清理場所，一周一大掃，確保場所、機具整齊清潔。

8、工具柜臺上方制止擺放物品，工作衣、工作鞋帽應置于休息室，并確保休息室清潔整齊。

9、嚴禁油手、污手試車，保持在修車內(nèi)清潔，嚴禁在車內(nèi)休息閑聊、聽收錄機。

10、保持總成修理間潔凈干凈，全部物品整齊地擺放在貨架上，地面、墻壁不得有油污。

11、安全文明小組每周檢查一次，發(fā)覺違規(guī)吸煙者處以10元/次罰款，并責令當場訂正違規(guī)行為。

12、中午嚴禁喝酒。

13、自覺維護公共場所的清潔衛(wèi)生，每天應將門窗及電力設施關好前方可離去。

14、準時洗滌工作服。

15、廠長為各修理班組文明修理監(jiān)視人。

安全治理規(guī)定

1、各部門負責人、修理班組長為所在部門安全第一責任人。

2、全廠職工必需牢記“修理必需安全”“安全是最大效益”的思想，時刻繃緊安全修理弦，杜絕三違行為，擔心全堅決不修理。

3、機修工嚴格執(zhí)行安全技術操作規(guī)程及修理工藝標準，并做好工作業(yè)人具體記錄。特別工種必需持證上崗。

4、對移動電器、氧乙炔氣、起吊設備、擱車凳使用之前，必需例行檢查，切不行馬虎大意，懷幸運思想，否則一時疏忽，終身圓滿。

5、加強工業(yè)汽油的領用制度，使用易燃易爆物品時要環(huán)視四周狀況，嚴禁明后靠近，必要時設置明顯標志，安全使用。