物流實(shí)習(xí)報(bào)告篇一：物流實(shí)習(xí)報(bào)告一、實(shí)習(xí)目的為了鞏固、升華我們大學(xué)四年以來所學(xué)的理論知識(shí)，同時(shí)也為了使我們學(xué)的理論知識(shí)能得到融匯貫通。通過在企業(yè)的實(shí)習(xí)，將學(xué)校里所學(xué)物流和管理知識(shí)與企業(yè)具體情況相結(jié)合，將理論知識(shí)靈活地運(yùn)用到現(xiàn)實(shí)管理當(dāng)中，增加實(shí)習(xí)經(jīng)驗(yàn)，也從現(xiàn)實(shí)的企業(yè)管理當(dāng)中得到知識(shí)的鞏固和升華。除此之外，通過實(shí)習(xí)磨練意志，學(xué)會(huì)工作上刻苦耐勞，學(xué)習(xí)工作中如何待人處事，如何靈活應(yīng)急。百世物流成立于2007年，中國(guó)總部扎根于美麗的西子湖畔—杭州，目前已在全國(guó)范圍內(nèi)建立多級(jí)營(yíng)運(yùn)中心，配送網(wǎng)絡(luò)覆蓋全國(guó)四、六級(jí)城市。通過完整、系統(tǒng)的合作伙伴認(rèn)證管理體系，專業(yè)的供應(yīng)鏈解決方案設(shè)計(jì)，先進(jìn)的信息技術(shù)和公司自行研發(fā)的綜合營(yíng)運(yùn)平臺(tái)為國(guó)內(nèi)外企業(yè)提供綜合供應(yīng)鏈設(shè)計(jì)與優(yōu)化，電子物流與網(wǎng)絡(luò)化倉(cāng)儲(chǔ)管理、干線運(yùn)輸、區(qū)域和同城配送等一站式物流管理外包服務(wù)。三、實(shí)習(xí)要求了解物流的特點(diǎn),主要設(shè)備和作業(yè)流程,對(duì)其進(jìn)行分析，并依據(jù)學(xué)習(xí)的理論提出自己的意見.四、實(shí)習(xí)感想在三個(gè)星期的實(shí)習(xí)中，我學(xué)會(huì)了許多書本上學(xué)不到的知識(shí)，能夠把書本上的理論運(yùn)用到實(shí)際上，實(shí)踐是檢驗(yàn)真理的唯一方法，只有在實(shí)踐中，理論才能得到驗(yàn)證、強(qiáng)化和發(fā)展，有了從實(shí)踐中得到的感性認(rèn)識(shí)，才能更深入全面地理解所學(xué)到的理論知識(shí)，同時(shí)不斷發(fā)現(xiàn)問題，從而促進(jìn)理論的學(xué)習(xí)。在實(shí)習(xí)過程中，我在為不斷接觸到的全新的工作體驗(yàn)而興奮不已的同時(shí)，我也深深地感覺到自己社會(huì)經(jīng)驗(yàn)的不足，理論和實(shí)際不能很好地結(jié)合起來。然而在部門領(lǐng)導(dǎo)和同事們的的悉心指導(dǎo)下，我在較短時(shí)間內(nèi)進(jìn)入了工作狀態(tài)，在實(shí)習(xí)過程中不斷增強(qiáng)著自己的信心，相信自己可以像一個(gè)正式員工那樣處理好各項(xiàng)工作。這一段時(shí)間所學(xué)到的經(jīng)驗(yàn)和知識(shí)比書本上的理念活潑的多、生動(dòng)的多、真實(shí)的多，也讓我深刻了解到了一些道理：1、心態(tài)上的調(diào)整，學(xué)校人向社會(huì)人轉(zhuǎn)變，在學(xué)校接受了15年的教育，真正的和社會(huì)接觸并不是太多，而這次專業(yè)實(shí)習(xí)，則是由學(xué)校人走向社會(huì)人一個(gè)緩沖階段。在這個(gè)過程中最需要調(diào)整的就是心態(tài)。我們并不是什么天之驕子，也沒有什么可以值得炫耀的資本，而從學(xué)校走出就直接到一個(gè)公司最基層上班，接受公司嚴(yán)格的規(guī)章制度約束，以及體力、心力上等的挑戰(zhàn)，當(dāng)然會(huì)使很多同學(xué)落差很大。這中間最大的挑戰(zhàn)就是我們自己心理上的調(diào)整。2、相關(guān)知識(shí)上的收獲，我由一個(gè)不完全熟悉電子商務(wù)物流，倉(cāng)儲(chǔ)，管理系統(tǒng)等等，到對(duì)這些相關(guān)知識(shí)的了解熟悉。以及與自己相關(guān)知識(shí)的進(jìn)一步學(xué)習(xí)加強(qiáng)，如管理學(xué)，物流學(xué)，計(jì)算機(jī)，財(cái)務(wù)會(huì)計(jì)等。很多工作都是一項(xiàng)需要挑戰(zhàn)一個(gè)人綜合能力的，在工作中，我認(rèn)識(shí)到了自身知識(shí)不足和優(yōu)勢(shì)，這促使我改進(jìn)和加強(qiáng)。物流這個(gè)行業(yè)是一個(gè)極待發(fā)展的行業(yè)，在現(xiàn)在這個(gè)物流水平發(fā)展還不平衡的時(shí)期，我們作為物流的專業(yè)人才更應(yīng)該在實(shí)踐中去透徹了解物流行業(yè)的概況和發(fā)展趨勢(shì)。五、實(shí)習(xí)結(jié)論及建議第一，打單時(shí)可以按照顧客來打單。因?yàn)槿绻凑沼唵蝸泶騿蔚脑挘@個(gè)顧客買一種商品提交一次訂單，買另外一種商品又提交一次訂單，那一個(gè)顧客就得打兩張單。第二，在給貨物安排庫(kù)位時(shí)雖然是按碼數(shù)來編碼的，但同款的服裝不一定在同一區(qū)域范圍內(nèi)。第三，在揀貨時(shí)倉(cāng)庫(kù)采用的是單單只是摘果式的揀貨方式，在這個(gè)區(qū)域揀完這張單的貨，等一下去了另外一個(gè)區(qū)域，最后又轉(zhuǎn)回來這個(gè)區(qū)域，這就導(dǎo)致了揀貨路線的重復(fù)。我覺得應(yīng)該還要結(jié)合一下播種式或者其他有效的揀貨方式。六、結(jié)論經(jīng)過這三周的實(shí)習(xí)，我收獲了很多。些體會(huì)與感想。這次的實(shí)習(xí)讓我意識(shí)到書本上的理論和知識(shí)與現(xiàn)實(shí)有很大的差距。因此，在大學(xué)期間我們不僅僅要學(xué)會(huì)課本上的理論知識(shí)，使自己具備扎實(shí)的專業(yè)理論基礎(chǔ)，更多的是要把理論與實(shí)踐相結(jié)合，掌握更多的經(jīng)驗(yàn)，以便即將邁入社會(huì)的我們能夠更好的適應(yīng)以后的學(xué)習(xí)和工作。篇二：物流實(shí)驗(yàn)室實(shí)訓(xùn)報(bào)告物流實(shí)驗(yàn)室實(shí)踐報(bào)告課題名稱：物流實(shí)驗(yàn)室參觀報(bào)告學(xué)院系別：指導(dǎo)老師：專業(yè)：工商管理班級(jí)：12級(jí)工商2班組號(hào)：1組成員：時(shí)間：2014年12月12日（第15周）上午9.30-10.20地點(diǎn)：七系教學(xué)樓a201物流實(shí)驗(yàn)室一、序言2012年12月12日，我組一行人來到了七系實(shí)驗(yàn)中心物流實(shí)驗(yàn)室。在這里，我們第一次真正意義上對(duì)物流操作有了進(jìn)一步的了解。在這次的參觀過程中，我們看到了一些物流公司所配備的工具、了結(jié)了出貨與進(jìn)貨還有倉(cāng)儲(chǔ)的具體流程、看見了生產(chǎn)線的大致運(yùn)行流程。二、參觀內(nèi)容進(jìn)入物流實(shí)驗(yàn)室之后，首先映入眼簾的是立體倉(cāng)庫(kù)，接著是整套模擬的生產(chǎn)線設(shè)備。在參觀過程中我們看到了一系列和物流有關(guān)的設(shè)備，有皮帶入庫(kù)線、巷道堆垛機(jī)、滾筒生產(chǎn)線、鏈?zhǔn)缴a(chǎn)線等等。看那些機(jī)器設(shè)備運(yùn)行起來，真是大飽了一次眼福。三、參觀目的運(yùn)用所學(xué)理論和專業(yè)知識(shí)，在物流實(shí)驗(yàn)室的模擬系統(tǒng)中，了解生產(chǎn)線流程、倉(cāng)儲(chǔ)系統(tǒng)等實(shí)際操作技能，成為應(yīng)用型人才：1.了解固高物流系統(tǒng)組成作用及物流路線2.了解堆垛機(jī)的機(jī)械傳動(dòng)及支承3.了解堆垛機(jī)的控制系統(tǒng)4.了解堆垛機(jī)的立體倉(cāng)庫(kù)物品存取過程四、實(shí)踐流程1.在班級(jí)中選擇此次實(shí)踐小組；2.由指導(dǎo)老師通知參加實(shí)踐的小組長(zhǎng)到達(dá)實(shí)驗(yàn)室的時(shí)間，并由小組長(zhǎng)組織自己組的活動(dòng)；3.12月12日上午9點(diǎn)，我組組員到達(dá)在七系實(shí)驗(yàn)中心，并于其它專業(yè)小組相聚；6.指導(dǎo)老師對(duì)各種安全問題、注意事項(xiàng)提醒后，開始有秩序運(yùn)行設(shè)備，并對(duì)大家的問題進(jìn)行一一解答；8.接著運(yùn)行倉(cāng)儲(chǔ)系統(tǒng)，依次進(jìn)行了入庫(kù)、移庫(kù)、出庫(kù)等各種操作，期間解答同學(xué)們的問題。9.最后指導(dǎo)老師匯總整個(gè)實(shí)踐活動(dòng)，讓各個(gè)組充分準(zhǔn)備，在各班下次上課進(jìn)行課堂展示；五、照片材料(見最后附件)六、課堂問答1.流水線上完成器的作用？答：流水線上物件通過一點(diǎn)后，會(huì)觸動(dòng)完成器，完成器會(huì)給電腦主2.阻擋器如何進(jìn)行阻擋？答：通過設(shè)定好的程序，控制好節(jié)拍，阻擋器隔一段時(shí)間會(huì)升起一次，對(duì)通過物件進(jìn)行阻擋。3.90°轉(zhuǎn)角臺(tái)（器）如何實(shí)現(xiàn)物件的方向轉(zhuǎn)移？答：生產(chǎn)線設(shè)備上通過加入90°轉(zhuǎn)角臺(tái)（器），可以大大減少機(jī)器設(shè)備的占用空間。4.倉(cāng)儲(chǔ)系統(tǒng)中入庫(kù)線如何運(yùn)作的？答：入庫(kù)皮帶線上有一個(gè)光感的條碼掃描器，通過對(duì)物件的掃描，5.立體倉(cāng)庫(kù)上方指示燈意義？答：黃色燈表示準(zhǔn)備運(yùn)行，綠色燈表示正在運(yùn)行，紅燈則表示運(yùn)行出錯(cuò)。運(yùn)行出錯(cuò)時(shí)，機(jī)器會(huì)立刻停止運(yùn)行。6.為何每次堆垛機(jī)工作前要進(jìn)行歸零工作？答：巷道堆垛機(jī)斷電停止運(yùn)行后，不一定會(huì)在規(guī)定初始位置，此時(shí)7.如何提高出庫(kù)的效率？答：可以將經(jīng)常出庫(kù)的物件放至距離出庫(kù)線較近的位置，或者把即8.出庫(kù)線上，如何分揀貨物？答：出庫(kù)線上有一個(gè)條碼掃描器，事先對(duì)需要的掃描器進(jìn)行標(biāo)碼，9.不同貨架上的兩個(gè)物品如何對(duì)換位置？答：選擇一個(gè)倉(cāng)庫(kù)的空位置，通過堆垛機(jī)將a物品移至空位置，再10.電子標(biāo)簽構(gòu)成？11.電子標(biāo)簽的工作原理？答：先由操作者輸入需要查找的一個(gè)貨物，然后在貨架上面的貨物12.物流實(shí)驗(yàn)室流水線的種類？答：一種是鏈?zhǔn)搅魉€，上面有完成器和立式阻擋器；另一種是滾13.如何控制流水線的傳輸速度？答：流水線的傳送速度可以由電機(jī)來控制，調(diào)節(jié)電機(jī)的頻率就可以七、組員心得體會(huì)通過大三上學(xué)期的現(xiàn)代物流學(xué)，我有了一次觀察企業(yè)物流運(yùn)作過程的機(jī)會(huì)。盡管這次的實(shí)習(xí)只有短短的一個(gè)上午，但是通過這次的實(shí)習(xí)學(xué)到了很多的知識(shí)和經(jīng)驗(yàn)，這是一個(gè)難得的機(jī)會(huì)，真正把我們課上所學(xué)習(xí)的理論應(yīng)用于實(shí)踐。在實(shí)習(xí)期間，我們以小組的形式進(jìn)行觀察，整個(gè)實(shí)驗(yàn)大概分成兩個(gè)部分，流水線以及倉(cāng)儲(chǔ)部分。而這次實(shí)習(xí)也顛覆了我以往對(duì)物流的想法，在老師的演示中，整個(gè)操作都是信息化操作，通過電腦就可以控制從流水線到倉(cāng)儲(chǔ)的所有操作。在操作過程當(dāng)中，老師主要為我們演示了貨物從經(jīng)過流水線開始，到完成流水線操作后進(jìn)行倉(cāng)儲(chǔ)部分的裝庫(kù)移庫(kù)換庫(kù)的過程。整個(gè)過程中我遇到了許多問題，主要還是專業(yè)知識(shí)不夠扎實(shí)，對(duì)物流的運(yùn)行不夠了解。而通過這次實(shí)習(xí)我掌握了不少有關(guān)物流方面的專業(yè)知識(shí)，并且理論結(jié)合實(shí)際，大大加強(qiáng)了我在物流方面的實(shí)際操作能力，熟悉了企業(yè)物流運(yùn)作過程中可能出現(xiàn)的問題，對(duì)以后的工作有很大的好處，打下了堅(jiān)實(shí)的基礎(chǔ)。方面能大大節(jié)省人力，減少勞動(dòng)力費(fèi)用的支出，另一方面能大大提高作業(yè)效率。3．采用計(jì)算機(jī)進(jìn)行倉(cāng)儲(chǔ)管理，可以方便地做到先進(jìn)先出，并可防止貨物自然老化、變質(zhì)、生銹，也能避免貨物的丟失。6．采用托盤或貨箱存儲(chǔ)貨物，貨物的破損率顯著降低。二、自動(dòng)化立體倉(cāng)庫(kù)的主要缺點(diǎn)：1．由于自動(dòng)化立體倉(cāng)庫(kù)的結(jié)構(gòu)比較復(fù)雜，配套設(shè)備也比較多，所以需要的基建和設(shè)備的投資也比較大。2．貨架安裝精度要求高，施工比較困難，而且工期相應(yīng)較長(zhǎng)。3．存儲(chǔ)彈性小，難以應(yīng)付高峰的需求。有幸和幾個(gè)組員一起參觀了實(shí)驗(yàn)室。看到了很多東西讓我印象深刻。讓我看到了自動(dòng)化立體倉(cāng)庫(kù)，如何運(yùn)轉(zhuǎn)，如何工作，自動(dòng)化立體倉(cāng)庫(kù)，也叫自動(dòng)化立體倉(cāng)儲(chǔ)，物流倉(cāng)儲(chǔ)中出現(xiàn)的新概念，利用立體倉(cāng)庫(kù)設(shè)備可實(shí)現(xiàn)倉(cāng)庫(kù)高層合理化，存取自動(dòng)化，操作簡(jiǎn)便化：自動(dòng)化立體倉(cāng)庫(kù)，是當(dāng)前技術(shù)水平較高的形式。立體倉(cāng)庫(kù)在我國(guó)廣泛運(yùn)用。具有很多優(yōu)點(diǎn)。采用高層貨架，立體儲(chǔ)存，能有效地利用空間，減少占地面積，降低土地購(gòu)置費(fèi)用。（2）倉(cāng)庫(kù)作業(yè)全部實(shí)現(xiàn)機(jī)械化和自動(dòng)化，能大大節(jié)省人力，實(shí)現(xiàn)“無人化倉(cāng)庫(kù)”，減少勞動(dòng)力費(fèi)用支出（3）改善工作條件，減輕勞動(dòng)強(qiáng)度，減少收發(fā)差錯(cuò)，提高作業(yè)效率。不過也存在缺點(diǎn)。（2）高層貨架要使用大量的鋼材，貨架安裝精度要求高，施工比較困難，且施工周期長(zhǎng)。八、組長(zhǎng)總結(jié)通過物流綜合實(shí)訓(xùn)，學(xué)到了很多課本無法展現(xiàn)的知識(shí)，掌握了各種物流設(shè)備及軟件的基本操作方法，同時(shí)加深了對(duì)物流的理解，深刻的感受到物流在整個(gè)國(guó)民經(jīng)濟(jì)中起到了至關(guān)重要的作用。可以說物流貫穿于我們生活的方方面面，一切的物質(zhì)生產(chǎn)都離不開物流。在老師的帶領(lǐng)下，自主完成實(shí)訓(xùn)任務(wù)，成功達(dá)到了實(shí)驗(yàn)?zāi)康模瓿蓪?shí)驗(yàn)要求，對(duì)生產(chǎn)線流程、倉(cāng)儲(chǔ)流程的基本操作有了一定的了解。這次學(xué)習(xí)和實(shí)際操作，讓我更加熟悉了物流的相關(guān)業(yè)務(wù)流程與相關(guān)工作，從理論升華到實(shí)際，讓我明白理論需要結(jié)合實(shí)踐，學(xué)以致用。在實(shí)踐中提高了運(yùn)用知識(shí)的能力，增加了一定的經(jīng)驗(yàn)和收獲，為今后的實(shí)習(xí)打下了基礎(chǔ)。篇三：物流管理專業(yè)綜合實(shí)訓(xùn)報(bào)告物流綜合實(shí)訓(xùn)報(bào)告綜合實(shí)訓(xùn)是物流管理專業(yè)實(shí)踐教學(xué)體系中重要組成部分。通過學(xué)生全面運(yùn)用所學(xué)理論和專業(yè)知識(shí)，進(jìn)行物流綜合實(shí)訓(xùn)培養(yǎng)學(xué)生物流管理和具體物流實(shí)務(wù)綜合技能。綜合實(shí)訓(xùn)主要是結(jié)合所學(xué)專業(yè)知識(shí)與技能進(jìn)行實(shí)際能力的訓(xùn)練。這次的實(shí)訓(xùn)主要內(nèi)容有：1國(guó)際物流模塊2供應(yīng)鏈模塊3硬件操作實(shí)訓(xùn)。國(guó)際物流模塊主要有6個(gè)部分組成，1系統(tǒng)介紹、基礎(chǔ)數(shù)據(jù)錄入2倉(cāng)儲(chǔ)系統(tǒng)業(yè)務(wù)操作3運(yùn)輸系統(tǒng)業(yè)務(wù)操作4貨代與報(bào)關(guān)系統(tǒng)業(yè)務(wù)5碼頭（含堆場(chǎng)）業(yè)務(wù)操作6船代系統(tǒng)業(yè)務(wù)操作流程。供應(yīng)鏈模塊主要有5個(gè)部分組成，1基礎(chǔ)資料錄1基礎(chǔ)資料錄入、生成商務(wù)訂單軟件操作過程中會(huì)出現(xiàn)一些小問題，比如，有時(shí)候訂單下了，可是在下一流程中沒有出現(xiàn)，這就說明前一步肯定哪里做錯(cuò)了，這時(shí)就要回到上一步去檢查，該確定的要確定，該保存的要保存。當(dāng)然，物流教學(xué)軟件系統(tǒng)也有些不足之處，比如說，系統(tǒng)很容易出錯(cuò)。硬件操作實(shí)訓(xùn)主要是五人一組，模擬在物理配送中心工作。各個(gè)人員負(fù)責(zé)各自的工作，先是配送中心所訂的貨已到倉(cāng)庫(kù)，并已經(jīng)過驗(yàn)收，現(xiàn)在需要進(jìn)行入庫(kù)作業(yè)。然后，該配送中心接到了三家客戶的訂貨通知單，我們要對(duì)他們所定的貨物進(jìn)行出庫(kù)操作。這次的物流設(shè)施設(shè)備有貨架、托盤、叉車、地牛等。我們要通過設(shè)備對(duì)貨物進(jìn)行搬運(yùn)。物流的理解，深刻的感受到物流在整個(gè)國(guó)民經(jīng)濟(jì)中起到了至關(guān)重要的作用。可以說物流貫穿于我們生活的方方面面，一切的物質(zhì)生產(chǎn)都離不開物流，因此對(duì)于社會(huì)主義建設(shè)來說發(fā)展物流是不可或缺的一部分。物流管理實(shí)訓(xùn)是理論聯(lián)系實(shí)際和提高教學(xué)質(zhì)量的重要措施，旨在增強(qiáng)學(xué)生對(duì)物流活動(dòng)、物流的流程和物流的發(fā)展現(xiàn)狀有感性認(rèn)識(shí)；并通過實(shí)訓(xùn)，使學(xué)生自覺主動(dòng)地把學(xué)校學(xué)到的理論知識(shí)與工作實(shí)踐相結(jié)合，能根據(jù)實(shí)際工作情況找出自己學(xué)習(xí)的差距，鍛煉獨(dú)立思考、分析問題、解決問題的能力，也為將來的工作奠定良好的基礎(chǔ)。經(jīng)過物流綜合實(shí)訓(xùn),對(duì)物流的定義,基本功能,各個(gè)作業(yè)流程有了一定的理論基礎(chǔ),通過實(shí)習(xí)將這些理論與實(shí)際的操作相結(jié)合,在實(shí)踐中提高運(yùn)用知識(shí)的能力.了解物流的特點(diǎn),主要設(shè)備和作業(yè)流程,對(duì)其進(jìn)行分析.并依據(jù)學(xué)習(xí)的理論提出自己的意見.這次實(shí)訓(xùn)的目的不是為了單純的完成這項(xiàng)物流任務(wù)，而是在這樣的一個(gè)虛擬市場(chǎng)下，我們應(yīng)該思考，什么的市場(chǎng)需要什么樣的人才，什么樣的企業(yè)能在這樣的市場(chǎng)生存等等若干問題。這次模擬實(shí)訓(xùn)充分調(diào)動(dòng)主觀能動(dòng)性，并結(jié)合學(xué)過的知識(shí)，學(xué)以致用。了解學(xué)到的知識(shí)在真是的世界應(yīng)該如何運(yùn)用才能發(fā)揮其最大功效。因?yàn)槲锪鞯淖罱K目的是以最低的成本做最優(yōu)的服務(wù)，進(jìn)而得到最大的收益。篇四：物流管理專業(yè)綜合實(shí)訓(xùn)報(bào)告物流管理專業(yè)綜合實(shí)訓(xùn)報(bào)告班級(jí)：姓名：學(xué)號(hào)：一、實(shí)訓(xùn)目的通過專業(yè)的物流管理實(shí)訓(xùn)，增加對(duì)物流產(chǎn)業(yè)的感性認(rèn)識(shí)，熟悉物流的各環(huán)節(jié)，在真實(shí)的環(huán)境中掌握物流作業(yè)技術(shù)和物流管理能力，而倉(cāng)儲(chǔ)是物流活動(dòng)的核心環(huán)節(jié)之一，是企業(yè)生產(chǎn)經(jīng)營(yíng)順利進(jìn)行的必要過程，通過到物流企業(yè)或工商企業(yè)實(shí)際訓(xùn)練倉(cāng)儲(chǔ)操作與管理，加深對(duì)理論知識(shí)的理解，提高倉(cāng)儲(chǔ)管理技能，使得自身選擇和從事物流管理職業(yè)的條件進(jìn)一步優(yōu)化。與此同時(shí)，培養(yǎng)自身實(shí)際調(diào)研能力，嘗試檢驗(yàn)所學(xué)知識(shí)，并從實(shí)際中進(jìn)一步學(xué)習(xí)了解物流倉(cāng)儲(chǔ)的內(nèi)涵與外延。二、實(shí)訓(xùn)單位概況中郵物流有限責(zé)任公司成立于2003年1月18日，隸屬于中國(guó)郵政集團(tuán)，是專業(yè)經(jīng)營(yíng)和管理郵政物流業(yè)務(wù)的大型國(guó)有企業(yè)，注冊(cè)資本3.7億元人民幣。公司下設(shè)31個(gè)省級(jí)子公司，是一家集倉(cāng)儲(chǔ)、封裝、配送、加工、理貨、運(yùn)輸和信息服務(wù)于一體的現(xiàn)代化綜合性物流企業(yè)。1、企業(yè)目標(biāo)2、市場(chǎng)定位3、公司業(yè)務(wù)一體化物流業(yè)務(wù)；區(qū)域配送業(yè)務(wù)；中郵快貨業(yè)務(wù)與貨運(yùn)代理；分銷與郵購(gòu)業(yè)務(wù)4、中郵物流東南汽車項(xiàng)目：中郵物流作為東南汽車的戰(zhàn)略伙伴，全面負(fù)責(zé)東南汽車零部件的倉(cāng)儲(chǔ)管理及全國(guó)86家經(jīng)銷商的汽車零部件配送業(yè)務(wù)。東南汽車與中郵物流全面合作一年多來，倉(cāng)儲(chǔ)料賬相符率、配送及時(shí)率等各項(xiàng)作業(yè)指標(biāo)穩(wěn)步提高，東南汽車的客戶滿意度不斷提升。雙方合作促進(jìn)了中郵物流服務(wù)水平的提高，提升了一體化物流的解決能力，實(shí)現(xiàn)從客戶訂單接收到汽車備件配送完成的全過程監(jiān)控和管理。三、實(shí)訓(xùn)內(nèi)容（一）、學(xué)習(xí)目標(biāo)1、入庫(kù)操作：貨品的入庫(kù)、架位的分配、各類貨物保管、貨物入庫(kù)交接2、出庫(kù)操作：車輛的裝載、配送線路安排、運(yùn)輸車輛安排、貨物的堆放、提貨通知3、倉(cāng)庫(kù)盤點(diǎn)：盤點(diǎn)單的認(rèn)知、盤點(diǎn)流程的熟悉、盤點(diǎn)準(zhǔn)備工作、尋找分析差異4、揀選貨物：訂單的熟悉、貨品存儲(chǔ)地點(diǎn)、單據(jù)的填寫與管理、揀選設(shè)備的使用與維修5、打包稱重：紙箱規(guī)格的認(rèn)知、配送線路的熟悉6、客服的操作及學(xué)習(xí)（二）、實(shí)訓(xùn)過程剛進(jìn)入倉(cāng)庫(kù)，經(jīng)理為我講解了有關(guān)東南項(xiàng)目的大體情況以及倉(cāng)庫(kù)的操作流程明細(xì)，包括東南倉(cāng)庫(kù)嚴(yán)格的管理規(guī)定，并為我講解了倉(cāng)庫(kù)的布局，整個(gè)東南倉(cāng)庫(kù)貨架編碼分別從a到n，大概每二到四個(gè)編碼為一個(gè)區(qū)，每個(gè)區(qū)都有一個(gè)組長(zhǎng)統(tǒng)籌管理，而我剛開始被分配到ab區(qū)域工作。每天我的工作就是入庫(kù)操作，按單配貨，貨物打包稱重。對(duì)于這些事情，剛開始我還不熟悉，總是會(huì)揀錯(cuò)貨物，打包的慢，整體效率不高，但是隨著揀選打包次數(shù)的增多，自己也開始慢慢熟悉整個(gè)貨品的分布，揀選的效率顯著提高，因?yàn)橛行┴浧窉x得多了一看就知道在哪里而不需要四處尋找，打包的工作也輕車熟路了。四、實(shí)訓(xùn)心得體會(huì)及總結(jié)兩個(gè)月的實(shí)訓(xùn)，使我不僅學(xué)到了相關(guān)的實(shí)戰(zhàn)經(jīng)驗(yàn)，開闊了視野，拓寬了思路，提升了理念，更重要的是，通過實(shí)踐，使我深入地了解了物流實(shí)訓(xùn)的現(xiàn)狀、方法、和步驟；充分認(rèn)識(shí)到了物流實(shí)訓(xùn)對(duì)我們的重要性和必要性，讓我對(duì)物流有了新的認(rèn)識(shí)。因?yàn)樵趯?shí)踐中反思，總會(huì)發(fā)現(xiàn)自己的不足，在實(shí)踐中研究，再實(shí)踐，不斷循環(huán)，不斷更新，不斷提升和發(fā)展，從而達(dá)到追求完美的境界。同時(shí)，在實(shí)訓(xùn)過程中，我了解了工作往往不是一個(gè)人的事情，是一個(gè)團(tuán)隊(duì)在完成一個(gè)項(xiàng)目，在工作的過程中如何去保持和團(tuán)隊(duì)中其他同事的交流和溝通也是相當(dāng)重要的。篇五：物流實(shí)訓(xùn)報(bào)告物流綜合實(shí)訓(xùn)報(bào)告綜合實(shí)訓(xùn)是物流管理專業(yè)實(shí)踐教學(xué)體系中重要組成部分。通過學(xué)生全面運(yùn)用所學(xué)理論和專業(yè)知識(shí)，進(jìn)行物流綜合實(shí)訓(xùn)培養(yǎng)學(xué)生物流管理和具體物流實(shí)務(wù)綜合技能。綜合實(shí)訓(xùn)主要