項(xiàng)目5零部件的精度分析任務(wù)5.1鍵的精度分析任務(wù)5.2軸承的精度分析任務(wù)5.3軸的精度分析減速器任務(wù)5.1鍵的精度分析子任務(wù)一：認(rèn)識(shí)鍵子任務(wù)二：鍵及其連接部分的精度設(shè)計(jì)子任務(wù)一認(rèn)識(shí)鍵平鍵半圓鍵花鍵普通平鍵導(dǎo)向鍵滑鍵楔鍵切向鍵普通楔鍵鉤頭楔鍵鍵是一種標(biāo)準(zhǔn)件，通過(guò)鍵使軸與軸上零件得以周向固定以傳遞轉(zhuǎn)矩，而導(dǎo)向鍵、滑鍵、花鍵還可用作軸上移動(dòng)的導(dǎo)向裝置。

一、鍵聯(lián)接的類型,特點(diǎn)及應(yīng)用

主要類型：平鍵、半圓鍵、楔鍵、切向鍵1、平鍵

:普通平鍵,導(dǎo)向平鍵,滑鍵1）普通平鍵用途：用于靜聯(lián)接，即軸與輪轂間無(wú)相對(duì)軸向移動(dòng)構(gòu)造：兩側(cè)面為工作面，靠鍵與槽的擠壓和鍵的剪切傳遞扭矩；加工：軸上的槽用盤銑刀或指狀銑刀加工；

輪轂槽用拉刀或插刀加工。

普通平鍵：圓頭—A型（常用）—鍵在槽中固定好,但應(yīng)力集中大方頭—B型—常用螺釘固定半圓頭—C型（端銑刀加工）—用于軸端與輪轂聯(lián)接2）導(dǎo)向平鍵與滑鍵——用于動(dòng)聯(lián)接，即軸與輪轂之間有相對(duì)軸向移動(dòng)的聯(lián)接

滑鍵——鍵隨輪轂移動(dòng)導(dǎo)向鍵——鍵不動(dòng)，輪轂軸向移動(dòng)特點(diǎn)：裝拆方便，對(duì)零件對(duì)中性無(wú)影響，容易制造，作用可靠，多用于高精度聯(lián)接。但只能圓周固定，不能承受軸向力

2、半圓鍵

軸槽用與半圓鍵形狀相同的銑刀加工，鍵能在槽中繞幾何中心擺動(dòng)，鍵的側(cè)面為工作面，工作時(shí)靠其側(cè)面的擠壓來(lái)傳遞扭矩。

特點(diǎn)：工藝性好，裝配方便，適用于錐形軸與輪轂的聯(lián)接缺點(diǎn)：軸槽對(duì)軸的強(qiáng)度削弱較大。只適宜輕載聯(lián)接。

普通楔鍵：上、下面為工作表面，有1：100斜度（側(cè)面有間隙），工作時(shí)打緊，靠上下面摩擦傳遞扭矩，并可傳遞小部分單向軸向力特點(diǎn)：適用于低速輕載、精度要求不高。對(duì)中性較差，力有偏心。不宜高速和精度要求高的聯(lián)接，變載下易松動(dòng)。鉤頭只用于軸端聯(lián)接，如在中間用鍵槽應(yīng)比鍵長(zhǎng)2倍才能裝入。且要罩安全罩

3、楔鍵聯(lián)接

:普通楔鍵,鉤頭楔鍵兩個(gè)斜度為1：100的楔鍵聯(lián)接，上、下兩面為工作面（打入）布置在圓周的切向工作原理：靠工作面與軸及輪轂相擠壓來(lái)傳遞扭矩

4、切向鍵二、鍵聯(lián)接的強(qiáng)度校核

失效形式：壓潰（靜聯(lián)接——鍵、軸、轂中較弱者）磨損（動(dòng)聯(lián)接）鍵的剪斷（較少）

1、平鍵聯(lián)接的強(qiáng)度校核

b)擠壓強(qiáng)度條件為：

允許傳遞的扭矩：

a)鍵長(zhǎng)的確定：L=B-(5-10)強(qiáng)度不夠時(shí)，措施：1）雙鍵，180°布置（按1.5個(gè)鍵計(jì)算）三鍵，120°布置

2）增大軸徑d↑3）增長(zhǎng)L↑，但輪轂長(zhǎng)↑受力不利

4）改用花鍵

T——扭矩（Nmm）h/2——鍵工作高度d——軸徑（mm）

l——工作長(zhǎng)度A型鍵：l=L-bB型鍵：l=LC型鍵：l=L-b/2L——公稱長(zhǎng)度

三花鍵聯(lián)接:1.定義:是由多個(gè)鍵齒與鍵槽在軸和輪轂孔的周向均布而成

2.應(yīng)用:花鍵齒側(cè)面為工作面——適用于載荷較大、定心精度較高的動(dòng)、靜聯(lián)接

3、特點(diǎn)：1）齒較多、工作面積大、承載能力較高2）鍵均勻分布，各鍵齒受力較均勻3）齒槽線、齒根應(yīng)力集中小，對(duì)軸的強(qiáng)度削弱減少4）軸上零件對(duì)中性好5）導(dǎo)向性較好6）加工需專用設(shè)備、制造成本高2、花鍵類型

按齒形分：①矩形花鍵矩形花鍵聯(lián)接按新標(biāo)準(zhǔn)為內(nèi)徑定心，定心精度高，定心穩(wěn)定性好，配合面均要研磨，磨削消除熱處理后變形，應(yīng)用廣泛②漸開(kāi)線花鍵定心方式為齒形定心，當(dāng)齒受載時(shí)，齒上的徑向力能自動(dòng)定心，有利于各齒均載，應(yīng)用廣泛，優(yōu)先采用

三角形花鍵——齒數(shù)較多，齒較小，對(duì)軸強(qiáng)度削弱小。適于輕載、直徑較小時(shí)及軸與薄壁零件的聯(lián)接應(yīng)用較少

活動(dòng)二精度設(shè)計(jì)【布置任務(wù)】減速器廠的零件生產(chǎn)車間接到任務(wù)如下：

欲加工二級(jí)減速器中高速級(jí)軸的裝帶輪部分的鍵，請(qǐng)?jiān)O(shè)計(jì)此鍵，并規(guī)定與其裝配的軸和轂的精度。已知：安裝帶輪段軸的直徑是30mm，長(zhǎng)度為55mm。子任務(wù)二精度設(shè)計(jì)又一張軸的零件圖1

思路：明確：鍵是標(biāo)準(zhǔn)件，所有尺寸均按標(biāo)準(zhǔn)規(guī)定。步驟：1、根據(jù)軸徑和長(zhǎng)度選擇鍵的結(jié)構(gòu)尺寸。2、查閱標(biāo)準(zhǔn)規(guī)定的精度設(shè)計(jì)部分3、學(xué)習(xí)各精度規(guī)定的含義4、根據(jù)安裝帶輪，決定配合性質(zhì)。5、按所選配合選擇精度等級(jí)。6、在軸和轂的零件圖中標(biāo)準(zhǔn)相應(yīng)精度?；顒?dòng)二精度設(shè)計(jì)

計(jì)劃：一、讀懂相關(guān)精度設(shè)計(jì)的含義二、查閱標(biāo)準(zhǔn)規(guī)定的如何設(shè)計(jì)精度三、在項(xiàng)目任務(wù)的題目中做出精度設(shè)計(jì)活動(dòng)二精度設(shè)計(jì)挑出相關(guān)鍵連接部分精度設(shè)計(jì)尺寸一、讀懂相關(guān)精度設(shè)計(jì)的含義基本概念孔和軸一、尺寸公差：具體值18+-0.0215；鍵的尺寸各個(gè)精度設(shè)計(jì)尺寸的含義？1、幾個(gè)概念：?jiǎn)蝹€(gè)零件的尺寸：基本尺寸、實(shí)際尺寸、偏差、公差、極限尺寸兩個(gè)之間的：配合與基準(zhǔn)制2、國(guó)家標(biāo)準(zhǔn)與幾個(gè)表3、在圖中解釋以上概念練習(xí)6-5，6-7定向公差平行度垂直度傾斜度定位公差同軸度對(duì)稱度

位置度跳動(dòng)公差圓跳動(dòng)全跳動(dòng)二、形位公差位置公差：被測(cè)要素對(duì)基準(zhǔn)要素在規(guī)定方向和位置上允許的變動(dòng)量。各個(gè)精度設(shè)計(jì)尺寸的含義？基準(zhǔn)基準(zhǔn)：是確定被測(cè)要素的方向、位置的參考對(duì)象。單一基準(zhǔn)——由一個(gè)要素建立的基準(zhǔn)稱為單一基準(zhǔn)。組合基準(zhǔn)(公共基準(zhǔn))——由兩個(gè)或兩個(gè)以上的要素所建立的一個(gè)獨(dú)立基準(zhǔn)稱為組合基準(zhǔn)或公共基準(zhǔn)。基準(zhǔn)體系(三基面體系)——由三個(gè)相互垂直的平面所構(gòu)成的基準(zhǔn)體系0.05

A-B

A

B

90°90°A90°BC◎公差帶：距離為公差值0.1mm,且相對(duì)基準(zhǔn)的中心平面對(duì)稱配置的兩平行平面之間的區(qū)域。演示含義對(duì)稱度公差——控制零件上被測(cè)中心要素相對(duì)于基準(zhǔn)中心要素在位置上的變動(dòng)量。對(duì)稱度

對(duì)稱度檢測(cè)（二）對(duì)稱度

三、表面粗糙度各個(gè)精度設(shè)計(jì)尺寸的含義？1、概念：2、對(duì)零件性能的影響3、評(píng)定概念4、評(píng)定參數(shù)5、參數(shù)選擇與應(yīng)用幾何形狀誤差分為

波形起伏間距λ和幅度h劃分：表面粗糙度——微觀幾何形狀誤差；比值小于40

表面波度——中間誤差；比值在4—1000。

表面形狀誤差——宏觀幾何誤差：比值大于1000。表面粗糙度：是表征零件表面在加工后形成的由較小間距的峰谷組成的微觀幾何形狀特性。表面粗糙度越小，則表面越光滑。它主要由加工過(guò)程中刀具和零件表面間的摩擦、切屑分離時(shí)表面金屬層的塑性變形以及工藝系統(tǒng)的高頻振動(dòng)等原因形成的。1、表面粗糙度的概念2、表面粗糙度對(duì)零件使用性能的影響

（1）摩擦和磨損方面

表面越粗糙，摩擦系數(shù)就越大，摩擦阻力也越大，零件配合表面的磨損就越快。

（2）配合性質(zhì)方面

表面粗糙度影響配合性質(zhì)的穩(wěn)定性。對(duì)于間隙配合，粗糙的表面會(huì)因峰頂很快磨損而使間隙逐漸加大;對(duì)于過(guò)盈配合，因裝配表面的峰頂被擠平，使實(shí)際有效過(guò)盈減少，降低連接強(qiáng)度。

（3）疲勞強(qiáng)度方面

表面越粗糙，一般表面微觀不平的凹痕就越深，交變應(yīng)力作用下的應(yīng)力集中就會(huì)越嚴(yán)重，越易造成零件抗疲勞強(qiáng)度的降低而導(dǎo)致失效。

（

4）耐腐蝕性方面

表面越粗糙，腐蝕性氣體或液體越易在谷底處聚集，并通過(guò)表面微觀凹谷滲入到金屬內(nèi)層，造成表面銹蝕。

（5）接觸剛度方面

表面越粗糙，表面間接觸面積就越小，致使單位面積受力就增大，造成峰頂處的局部塑性變形加劇，接觸剛度下降，影響機(jī)器工作精度和平穩(wěn)性。

此外，表面粗糙度還影響結(jié)合面的密封性，影響產(chǎn)品的外觀和表面涂層的質(zhì)量等。綜上所述，為保證零件的使用性能和壽命，應(yīng)對(duì)零件的表面粗糙度加以合理限制。3、表面粗糙度的評(píng)定1）實(shí)際輪廓（表面輪廓）

實(shí)際輪廓是指平面與實(shí)際表面相交所得的輪廓線。按相截方向的不同，它又可分為橫向?qū)嶋H輪廓和縱向?qū)嶋H輪廓。在評(píng)定表面粗糙度時(shí)，除非特別指明，通常均指橫向?qū)嶋H輪廓，即垂直于加工紋理方向的平面與實(shí)際表面相交所得的輪廓線，2）取樣長(zhǎng)度l

在輪廓總的走向上量取的用于判別具有表面粗糙度特征的一段基準(zhǔn)線長(zhǎng)度，目的是限制和削減幾何形狀誤差，特別是波度對(duì)測(cè)量結(jié)果的影響，一般有5個(gè)以上的波峰、波谷。3）評(píng)定長(zhǎng)度ln

評(píng)定長(zhǎng)度是指評(píng)定輪廓表面粗糙度所必需的一段長(zhǎng)度。由于零件在各部分的粗糙度不一定均勻，在一個(gè)取樣長(zhǎng)度內(nèi)不能合理的反映某一表面的表面粗糙度特征，一般情況下，標(biāo)準(zhǔn)推薦ln=5l

，見(jiàn)表6.3.3。Ra/μm

Rz/μm

L

/mm

ln/mm（ln=5l

）≥0.008～0.02≥0.025～0.100.080.4>0.02～0.1>0.10～0.500.251.25>0.1～2.0>0.50～10.00.84.0>2.0～10.0>10.0～50.02.512.5>10.0～80.0>50.0～3208.040.04）基準(zhǔn)線：

評(píng)定表面粗糙度參數(shù)值的一段參考線。有以下兩種：輪廓的最小二乘中線：在取樣長(zhǎng)度內(nèi)，使輪廓上各點(diǎn)至一條假象線距離的平方和為最小。即：4）基準(zhǔn)線輪廓算術(shù)平均中線：在取樣長(zhǎng)度內(nèi)，由一條假想線將實(shí)際輪廓?jiǎng)澐稚舷聝刹糠?，且使上下面積之和相等的直線。即：F1+F2+…+Fn=F1′+F2′

+…+Fn′

國(guó)家標(biāo)準(zhǔn)GB3505-83和GB1031-95中規(guī)定了6個(gè)評(píng)定參數(shù)，其中有關(guān)高度特性的參數(shù)3個(gè)Ra、Ry、Rz；間距特性的參數(shù)有2個(gè)Sm、S，形狀特性參數(shù)有1個(gè)tP，其中高度參數(shù)是基本評(píng)定參數(shù)。新國(guó)家標(biāo)準(zhǔn)GB3505-2000和中規(guī)定了高度特征參數(shù)：輪廓算術(shù)平均偏差Ra、輪廓最大高度Rz；間距特性的參數(shù)：輪廓單元的平均寬度RSm，形狀特性參數(shù);輪廓的支承長(zhǎng)度率Rmr(c)。

4、表面粗糙度評(píng)定參數(shù)（1）輪廓算術(shù)平均偏差Ｒa

在取樣長(zhǎng)度內(nèi)，被測(cè)實(shí)際輪廓上各點(diǎn)至基準(zhǔn)線距離的絕對(duì)值的算術(shù)平均值，即

（2）輪廓最大幅度Ｒz

在取樣長(zhǎng)度內(nèi)，最大輪廓峰高Zp和最大輪廓谷深Zv之和的高度。即:Rz=Zp+Zv

（3）輪廓單元的平均寬度RSm：輪廓單元：輪廓峰和輪廓谷的組合輪廓單元的平均寬度RSm：在一個(gè)取樣長(zhǎng)度內(nèi)，輪廓單元寬度Xs的平均值。

（4）輪廓支承長(zhǎng)度率Rmr(c)

在給定水平位置c上的輪廓實(shí)體長(zhǎng)度材料ML(c)與評(píng)定長(zhǎng)度的比率。Rmr(c)=ML(c)/lτ

ML(c)=ML1+ML2+……+MLnC相同時(shí)，支撐長(zhǎng)度愈長(zhǎng)，表面接觸剛度愈大。耐磨性越好。5、評(píng)定參數(shù)的選擇如無(wú)特殊要求，一般僅選用幅度參數(shù)Ra、Rz。其它評(píng)定參數(shù)只有在幅度參數(shù)不能滿足表面功能要求時(shí),才附加選用.推薦優(yōu)先選用Ra值，因?yàn)镽a能充分反映零件表面輪廓的特征。以下情況下例外：當(dāng)零件材料較軟時(shí)，因?yàn)镽a一般采用觸針測(cè)量。當(dāng)測(cè)量面積很小時(shí)，如頂尖、刀具的刃部、儀表的小元件的表面，可選用Rz值。有疲勞強(qiáng)度要求，選Rz,也可聯(lián)用.RSm用于涂漆、耐磨性、抗振性、表面質(zhì)量要求高M(jìn)L(c)用于耐磨性、接觸剛度要求高等附加選用各參數(shù)的選用見(jiàn)表6.3.4

一般原則：在滿足零件表面功能要求的前提下，盡量選取較大的參數(shù)值。具體選用采用類比法，對(duì)比工作條件作適當(dāng)調(diào)整，注意下述問(wèn)題：同一零件上，工作表面比非工作表面粗糙度值?。荒Σ帘砻姹确悄Σ帘砻嬉?；運(yùn)動(dòng)速度高，受循環(huán)載荷的表面要小；配合要求高、聯(lián)接要求可靠、受重載的表面粗糙度值都應(yīng)小；同一精度，小尺寸比大尺寸、軸比孔的表面粗糙度值要小；與尺寸公差和形位公差協(xié)調(diào)；要求防腐蝕、密封性能好，外表美觀的表面要?。挥袠?biāo)準(zhǔn)規(guī)定的表面，按標(biāo)準(zhǔn)確定粗糙度。6、評(píng)定表面粗糙度參數(shù)值的選用任務(wù)5.2軸承的精度分析認(rèn)識(shí)軸承軸承及其連接部分的精度設(shè)計(jì)活動(dòng)二精度設(shè)計(jì)【布置任務(wù)】減速器廠的零件設(shè)計(jì)崗位接到任務(wù)如下：設(shè)計(jì)一級(jí)直齒圓柱齒輪減速器中高速軸的兩端軸承，選擇軸承、確定其定位方式并設(shè)計(jì)精度，以及相關(guān)的座孔和軸的精度。文字說(shuō)明選擇依據(jù)，繪制裝配圖和零件圖相關(guān)尺寸。已知：該減速器的功率為5KW。從動(dòng)軸轉(zhuǎn)速為58r/min，軸裝軸承處的d=55mm。齒輪的模數(shù)為3，齒數(shù)為79,使用10年360天/年，三班制?；顒?dòng)一認(rèn)識(shí)軸承活動(dòng)一認(rèn)識(shí)軸承應(yīng)用活動(dòng)一認(rèn)識(shí)軸承

1、滾動(dòng)軸承的組成與材料？1

滾動(dòng)軸承由外圈、內(nèi)圈、滾動(dòng)體和保持架組成2、軸承的作用及分類作用：軸承是一種傳動(dòng)支承部件，它既可以用于支承旋轉(zhuǎn)的軸，又可以減少軸與支承部件之間的摩擦力，廣泛地用于機(jī)械傳動(dòng)中。分類：1）滑動(dòng)軸承（銅軸瓦）;2）滾動(dòng)軸承：按滾動(dòng)體結(jié)構(gòu)：各種的應(yīng)用？2

按承受載荷形式：？3常用軸承類型？43、滾動(dòng)軸承的代號(hào)

解釋63054、滾動(dòng)軸承類型的選擇

選擇一臺(tái)帶動(dòng)室外作業(yè)的礦山機(jī)械的減速器中的軸承7212C、304/32？5活動(dòng)一認(rèn)識(shí)軸承

5、滾動(dòng)軸承的剛度和同軸度〈機(jī)械技術(shù)P291〉

剛度：增加座孔壁厚；減小懸臂；加加強(qiáng)筋。同軸度：整體結(jié)構(gòu)一次鏜出，若尺寸不同，加襯套?；顒?dòng)一認(rèn)識(shí)軸承

軸承的同軸度活動(dòng)一認(rèn)識(shí)軸承

6、軸承的拆裝方法一方法二活動(dòng)一認(rèn)識(shí)軸承7、軸承的潤(rùn)滑潤(rùn)滑方式：1）脂潤(rùn)滑2）油潤(rùn)滑3）固體潤(rùn)滑潤(rùn)滑方式選擇：根據(jù)速度潤(rùn)滑目的：減少摩擦，冷卻，吸振，減少噪聲活動(dòng)一認(rèn)識(shí)軸承8、軸承的密封作用類型接觸式活動(dòng)一認(rèn)識(shí)軸承8、軸承的密封非接觸式接觸角

決定承載方向。向心軸承

徑向力

向心角接觸軸承

推力角接觸軸承

推力軸承

徑向力（主要）軸向力

徑向力軸向力

（主要）軸向力辨認(rèn)承載不同的軸承辨認(rèn)常用類型的軸承滾動(dòng)軸承為標(biāo)準(zhǔn)件：GB/T272-1993舉例前置代號(hào)基本代號(hào)后置代號(hào)尺寸系列代號(hào)

分部件代號(hào)

類型代號(hào)內(nèi)徑代號(hào)直徑系列代號(hào)寬度系列代號(hào)內(nèi)部結(jié)構(gòu)代號(hào)密封與防塵代號(hào)

公差等級(jí)代號(hào)

。。。字母21345字母(+數(shù)字)一、滾動(dòng)軸承代號(hào)組成：選擇：工作載荷、轉(zhuǎn)速、支承剛性、安裝精度

1）n高，載荷小，旋轉(zhuǎn)精度高→球軸承n低，載荷大，或沖擊載荷→滾子軸承

2）主要受Fr→向心軸承主要受Fa，n不高時(shí)→推力軸承——角接觸球軸承7類（n較高時(shí)）同時(shí)受Fr和Fa均較大時(shí)——圓錐滾子軸承3類（n較低時(shí)）Fr較大，F(xiàn)a較小時(shí)Fa較大，F(xiàn)r較小時(shí)——深溝球軸承——深溝球軸承+推力球軸承推力角接觸軸承3）要求n<nlim——極限轉(zhuǎn)速

6、7、N——nlim較高5——nlim較低4）軸的剛性較差，軸承孔不同心——調(diào)心軸承

5）便于裝拆和間隙調(diào)整——內(nèi)、外圈不分離的軸承6）3、7兩類軸承應(yīng)成對(duì)使用，對(duì)稱安裝7）旋轉(zhuǎn)精度較高時(shí)——較高的公差等級(jí)和較小的游隙8）優(yōu)先考慮用普通公差等級(jí)的深溝球軸承活動(dòng)二精度設(shè)計(jì)活動(dòng)二精度設(shè)計(jì)思路：明確：軸承是標(biāo)準(zhǔn)件，所有尺寸均按標(biāo)準(zhǔn)規(guī)定。步驟：1、選擇軸承：6號(hào)的4個(gè)尺寸系列，7號(hào)2c、3c。2、確定軸承系統(tǒng)的定位方式3、精度設(shè)計(jì)4、繪制裝配圖標(biāo)注配合。5、繪制座和軸的零件部分圖標(biāo)注相應(yīng)精度要求。〈機(jī)械制造P228〉一、軸承系統(tǒng)定位1、單個(gè)軸承的定位。內(nèi)圈與軸

外圈與孔1）軸肩2）軸用彈性擋圈3）軸端檔圈

+緊固螺釘4）圓螺母

+止動(dòng)墊圈1）孔用彈性擋圈2）軸承外圈止動(dòng)槽內(nèi)嵌入止動(dòng)環(huán)固定3）軸承端蓋4）軸承座孔凸肩5）軸承套環(huán)2、軸承系統(tǒng)的定位方式兩端單向固定〈機(jī)械技術(shù)P288圖16-44〉2、軸承系統(tǒng)的定位方式一端雙向固定，一端游動(dòng)2、軸承系統(tǒng)的定位方式兩端游動(dòng)二、軸承及其配合的精度設(shè)計(jì)相關(guān)知識(shí)1、軸承內(nèi)外徑公差帶圖：軸承內(nèi)圈與軸徑的配合為基孔制；軸承外圈與外殼孔的配合為基軸制。/P0/P6/P5/P4/P2/P0/P6/P5/P4/P2+0-d軸承外徑Dmp的公差帶軸承內(nèi)徑dmp的公差帶2、軸徑和外殼孔公差帶的種類負(fù)荷的大小

軸承在負(fù)載的作用下，套圈會(huì)發(fā)生變形，使配合面受力不均勻，引起松動(dòng)。因此，受重負(fù)載時(shí)配合應(yīng)緊些，受輕負(fù)載時(shí)配合應(yīng)松些。一般地，負(fù)載如下分類：輕負(fù)載：P≤0.07C正常負(fù)載：0.07C＜P≤0.15C重負(fù)載：P＞0.15C

其中：P為當(dāng)量徑向動(dòng)負(fù)荷；C為軸承的額定負(fù)載，數(shù)據(jù)可以從有關(guān)手冊(cè)中查找。3、查表確定配合的主要依據(jù)如表其他因素溫度的影響：軸承旋轉(zhuǎn)時(shí)，套圈的溫度經(jīng)常高于相鄰零件的溫度。軸承的內(nèi)圈可能因熱脹而使配合變松；外圈會(huì)因熱脹而使配合變緊。選擇配合時(shí)應(yīng)考慮溫度的影響。轉(zhuǎn)速的影響：對(duì)于轉(zhuǎn)速高又承受沖擊動(dòng)負(fù)荷作用的滾動(dòng)軸承，軸承與軸徑和外殼孔的配合應(yīng)選用過(guò)盈配合。公差等級(jí)的選擇：選擇軸承和外殼孔公差等級(jí)時(shí)應(yīng)與軸承公差等級(jí)協(xié)調(diào)。如P0軸承配合的軸，其公差等級(jí)多為IT6，外殼孔多為IT7；對(duì)旋轉(zhuǎn)精度和運(yùn)動(dòng)平穩(wěn)性要求較高的場(chǎng)合，軸徑為IT5，外殼孔多為IT6。4、軸徑和外殼孔的形位公差與表面粗糙度為了保證軸承的正常運(yùn)轉(zhuǎn)，除了正確地選擇軸承與軸頸及箱體孔的公差等級(jí)及配合外，還應(yīng)對(duì)軸頸和箱體孔的形位公差及表面粗糙度提出要求。形狀公差：主要是軸頸和箱體孔的表面圓柱度要求。位置公差：主要是軸肩端面的跳動(dòng)公差。表面粗糙度：表面粗糙度值的高低直接影響著配合質(zhì)量和連接強(qiáng)度，因此，凡是與軸承內(nèi)、外圈配合的表面通常都對(duì)表面粗糙度提出較高的要求。二、軸承及其配合的精度設(shè)計(jì)確定軸徑和外殼孔的公差帶代號(hào)、形位公差值和表面粗糙度參數(shù)值。解：1）減速器屬于一般機(jī)械，轉(zhuǎn)速不高，選用P0級(jí)軸承。

2）軸承承受定向負(fù)荷的作用，內(nèi)圈與軸旋轉(zhuǎn)，配合應(yīng)較緊，外圈不旋轉(zhuǎn)，與外殼孔的配合應(yīng)較松。

3）p/C=？，屬于？負(fù)荷

4）選擇尺寸公差表1-24，軸徑公差帶表1-25，外殼孔公差帶+0.012Φ55j6（）-0.0070.0050.015AA0.81.6在零件圖上，應(yīng)標(biāo)注以下參數(shù)：A、尺寸公差B、形狀公差C、位置公差D、表面粗糙度表1-29

選取形位公差值表1-30選區(qū)表面粗糙度參數(shù)值Φ100H（）+0.03500.01A0.011.6〈課程設(shè)計(jì)P157〉表任務(wù)5.3軸及其精度分析認(rèn)識(shí)軸軸的設(shè)計(jì)活動(dòng)一認(rèn)識(shí)軸活動(dòng)一認(rèn)識(shí)軸功用活動(dòng)一認(rèn)識(shí)軸

1、軸的功用支撐回轉(zhuǎn)零件，傳遞運(yùn)動(dòng)和動(dòng)力2、軸的分類？1和材料按承載情況分，按軸線形狀分，其他練習(xí)16-1辨認(rèn)例：減速器中的軸辨認(rèn)例：自行車的前輪軸辨認(rèn)例：汽車中聯(lián)接變速箱與后橋之間的軸。辨認(rèn)3、軸上零件的定位

軸向定位方式軸肩或軸環(huán)；套筒；圓螺母；彈簧擋圈；緊定螺釘；軸端擋圈；圓錐面。3、軸上零件的定位

軸向定位方式軸肩或軸環(huán)；套筒；圓螺母；彈簧擋圈；緊定螺釘；軸端擋圈；圓錐面。3、軸上零件的定位練習(xí)P288圖16-44，45徑向定位方式配合；鍵連接；銷連接；成型連接。載荷較小加工困難4、軸的尺寸設(shè)計(jì)

1）徑向尺寸（直徑）按式16-1定最細(xì)軸徑注：若有鍵槽增大5%；若安標(biāo)準(zhǔn)件要按標(biāo)準(zhǔn)其他軸徑按是否是定位軸肩依次取值是否h:(0.07d+3mm,0.1d+5mm);(2~3)C1h=(1~2)mm.r≤(D-d)/2且r軸<R孔或r軸<C孔.應(yīng)力集中設(shè)圓角特例：安軸承查軸承標(biāo)準(zhǔn)取值。要求軸肩高度<滾動(dòng)軸承內(nèi)圈高度圖16-184、軸的尺寸設(shè)計(jì)

r軸<R孔或r軸<C孔要求軸肩高度<滾動(dòng)軸承內(nèi)圈高度4、軸的尺寸設(shè)計(jì)

2）軸向尺寸（長(zhǎng)度）裝標(biāo)準(zhǔn)件按標(biāo)準(zhǔn)件要求：如l1,l6裝傳動(dòng)零件軸的長(zhǎng)度小于轂2-3mm：如l1,l4其他根據(jù)機(jī)器設(shè)計(jì)與安裝要求：如l2,l3,l5其中：l3=l5+l6(軸承寬度)L5