山東關于成立工業(yè)芯片公司可行性研究報告xx有限責任公司

目錄第一章擬組建公司基本信息 7一、公司名稱 7二、注冊資本 7三、注冊地址 7四、主要經營范圍 7五、主要股東 7六、項目概況 10第二章公司籌建方案 15一、公司經營宗旨 15二、公司的目標、主要職責 15三、公司組建方式 16四、公司管理體制 16五、部門職責及權限 17六、核心人員介紹 21七、財務會計制度 22第三章市場分析 30一、產品應用領域發(fā)展現(xiàn)狀及前景 30二、產品應用領域發(fā)展現(xiàn)狀及前景 40第四章背景及必要性 51一、物聯(lián)網行業(yè) 51二、行業(yè)發(fā)展概況及市場前景 53三、全球及中國半導體發(fā)展狀況 54四、項目實施的必要性 55第五章發(fā)展規(guī)劃分析 56一、公司發(fā)展規(guī)劃 56二、保障措施 57第六章法人治理結構 60一、股東權利及義務 60二、董事 62三、高級管理人員 67四、監(jiān)事 69第七章風險防范 72一、項目風險分析 72二、項目風險對策 74第八章項目選址分析 77一、項目選址原則 77二、建設區(qū)基本情況 77三、創(chuàng)新驅動發(fā)展 81四、社會經濟發(fā)展目標 82五、產業(yè)發(fā)展方向 83六、項目選址綜合評價 84第九章項目環(huán)保分析 85一、環(huán)境保護綜述 85二、建設期大氣環(huán)境影響分析 86三、建設期水環(huán)境影響分析 89四、建設期固體廢棄物環(huán)境影響分析 89五、建設期聲環(huán)境影響分析 90六、營運期環(huán)境影響 90七、環(huán)境影響綜合評價 91第十章項目進度計劃 93一、項目進度安排 93二、項目實施保障措施 94第十一章經濟效益分析 95一、經濟評價財務測算 95二、項目盈利能力分析 100三、償債能力分析 103第十二章投資方案 106一、投資估算的依據和說明 106二、建設投資估算 107三、建設期利息 109四、流動資金 110五、總投資 112六、資金籌措與投資計劃 113第十三章項目總結分析 115第十四章附表 117報告說明xx有限責任公司主要由xx有限公司和xx集團有限公司共同出資成立。其中：xx有限公司出資120.00萬元，占xx有限責任公司15%股份；xx集團有限公司出資680萬元，占xx有限責任公司85%股份。根據謹慎財務估算，項目總投資14153.72萬元，其中：建設投資11049.19萬元，占項目總投資的78.07%；建設期利息121.80萬元，占項目總投資的0.86%；流動資金2982.73萬元，占項目總投資的21.07%。項目正常運營每年營業(yè)收入32700.00萬元，綜合總成本費用25495.34萬元，凈利潤5272.71萬元，財務內部收益率29.69%，財務凈現(xiàn)值12733.84萬元，全部投資回收期4.79年。本期項目具有較強的財務盈利能力，其財務凈現(xiàn)值良好，投資回收期合理。汽車電子屬于汽車行業(yè)的配套產業(yè)，自汽車工業(yè)革命以來，每一次汽車技術的進步均與汽車電子技術的應用相聯(lián)系，當前世界汽車工業(yè)60%以上的技術創(chuàng)新均來源于汽車電子技術的應用，汽車電子技術的應用程度已經成為衡量整車水平的主要標志。因此，汽車電子不僅是汽車的核心技術，更是各國汽車技術競爭的焦點，未來汽車技術的競爭更多體現(xiàn)在汽車電子技術的競爭上，汽車電子產業(yè)的地位日益突出。本報告為模板參考范文，不作為投資建議，僅供參考。報告產業(yè)背景、市場分析、技術方案、風險評估等內容基于公開信息；項目建設方案、投資估算、經濟效益分析等內容基于行業(yè)研究模型。本報告可用于學習交流或模板參考應用。擬組建公司基本信息公司名稱xx有限責任公司（以工商登記信息為準）注冊資本800萬元注冊地址山東xxx主要經營范圍經營范圍：從事工業(yè)芯片相關業(yè)務（企業(yè)依法自主選擇經營項目，開展經營活動；依法須經批準的項目，經相關部門批準后依批準的內容開展經營活動；不得從事本市產業(yè)政策禁止和限制類項目的經營活動。）主要股東xx有限責任公司主要由xx有限公司和xx集團有限公司發(fā)起成立。（一）xx有限公司基本情況1、公司簡介未來，在保持健康、穩(wěn)定、快速、持續(xù)發(fā)展的同時，公司以“和諧發(fā)展”為目標，踐行社會責任，秉承“責任、公平、開放、求實”的企業(yè)責任，服務全國。經過多年的發(fā)展，公司擁有雄厚的技術實力，豐富的生產經營管理經驗和可靠的產品質量保證體系，綜合實力進一步增強。公司將繼續(xù)提升供應鏈構建與管理、新技術新工藝新材料應用研發(fā)。集團成立至今，始終堅持以人為本、質量第一、自主創(chuàng)新、持續(xù)改進，以技術領先求發(fā)展的方針。2、主要財務數(shù)據表格題目公司合并資產負債表主要數(shù)據項目2020年12月2019年12月2018年12月資產總額4304.363443.493228.27負債總額1730.961384.771298.22股東權益合計2573.402058.721930.05表格題目公司合并利潤表主要數(shù)據項目2020年度2019年度2018年度營業(yè)收入15073.3712058.7011305.03營業(yè)利潤2828.462262.772121.35利潤總額2625.822100.661969.37凈利潤1969.371536.111417.95歸屬于母公司所有者的凈利潤1969.371536.111417.95（二）xx集團有限公司基本情況1、公司簡介公司全面推行“政府、市場、投資、消費、經營、企業(yè)”六位一體合作共贏的市場戰(zhàn)略，以高度的社會責任積極響應政府城市發(fā)展號召，融入各級城市的建設與發(fā)展，在商業(yè)模式思路上領先業(yè)界，對服務區(qū)域經濟與社會發(fā)展做出了突出貢獻。公司滿懷信心，發(fā)揚“正直、誠信、務實、創(chuàng)新”的企業(yè)精神和“追求卓越，回報社會”的企業(yè)宗旨，以優(yōu)良的產品服務、可靠的質量、一流的服務為客戶提供更多更好的優(yōu)質產品及服務。2、主要財務數(shù)據表格題目公司合并資產負債表主要數(shù)據項目2020年12月2019年12月2018年12月資產總額4304.363443.493228.27負債總額1730.961384.771298.22股東權益合計2573.402058.721930.05表格題目公司合并利潤表主要數(shù)據項目2020年度2019年度2018年度營業(yè)收入15073.3712058.7011305.03營業(yè)利潤2828.462262.772121.35利潤總額2625.822100.661969.37凈利潤1969.371536.111417.95歸屬于母公司所有者的凈利潤1969.371536.111417.95項目概況（一）投資路徑xx有限責任公司主要從事關于成立工業(yè)芯片公司的投資建設與運營管理。（二）項目提出的理由物聯(lián)網的技術架構分為四層，分別為感知層、傳輸層、平臺層和應用層。其中，感知層是物聯(lián)網的底層，是物聯(lián)網應用和發(fā)展的基礎。利用RFID技術、傳感等技術，實現(xiàn)對物理世界的智能感知、識別及控制等。物聯(lián)網的傳輸層分為有線傳輸和無線傳輸，無線傳輸可按距離分為短距離傳輸和長距離傳輸。平臺層用于數(shù)據的分析與處理，之后可被應用于各個行業(yè)?；谏鲜黾夹g架構，工業(yè)互聯(lián)網的產業(yè)鏈運營主體主要包括芯片等電子元器件制造、設備制造商（如傳感器、RFID、其他硬件等）、系統(tǒng)集成商（致力于解決各類設備、子系統(tǒng)間的接口、協(xié)議、系統(tǒng)平臺、應用軟件等與子系統(tǒng)、使用環(huán)境、施工配合、組織管理和人員配備相關的集成）、網絡運營商（提供數(shù)據傳輸，是物聯(lián)網網絡層的主體，是連接傳感數(shù)據和終端應用的中間環(huán)節(jié)）、平臺供應商（為物聯(lián)網應用提供支撐：能夠為設備制造商提供終端監(jiān)控和故障定位服務，為系統(tǒng)集成商提供代計費和客戶服務，為終端用戶提供可靠全面的服務，為應用開發(fā)者提供統(tǒng)一、方便、低廉的開發(fā)工具等）。根據IHSMarkit的預測，物聯(lián)網設備全球安裝基數(shù)將在2025年增長至730億，同時加速驅動各行業(yè)的融合。上述所有細分領域中，工業(yè)物聯(lián)網的同比增速最快，其次是智能家居、互聯(lián)汽車、智慧城市和醫(yī)療物聯(lián)網。2018年工業(yè)物聯(lián)網設備規(guī)模已經達到4,408億個，同時將在2016年至2021年達到23.3%的復合增長率。智能家居方面，2018年設備數(shù)量規(guī)模達到12億個，2016年至2021年達到高達21.9%的復合增長率。而智慧城市、醫(yī)療物聯(lián)網和互聯(lián)汽車在2016年至2021年的復合增長率分別為17.7%、15.3%和13.6%，均保持較高增速。截止至2018年底中國物聯(lián)網行業(yè)市場規(guī)模達到13,603億元左右，同比增長14.7%，預計2020年中國物聯(lián)網行業(yè)市場規(guī)模將突破1.8萬億元。作為世界第二大經濟體，我國綜合實力大幅提升，物質基礎雄厚，人力資源豐富，市場空間廣闊，發(fā)展?jié)摿薮?，國際影響力持續(xù)增強。經濟韌性好、潛力足、回旋余地大的基本特征沒有變，經濟持續(xù)增長的良好支撐基礎和條件沒有變，經濟結構調整優(yōu)化的前進態(tài)勢沒有變。改革紅利加速釋放，區(qū)域合作發(fā)展深入推進，經濟發(fā)展方式加快轉變，新的增長動力正在深刻形成，新型工業(yè)化、信息化、城鎮(zhèn)化、農業(yè)現(xiàn)代化同步發(fā)展。同時，多年積累的結構性和體制機制性矛盾需要調整，發(fā)展不平衡、不協(xié)調、不可持續(xù)問題仍然突出。（三）項目選址項目選址位于xx（以選址意見書為準），占地面積約29.00畝。項目擬定建設區(qū)域地理位置優(yōu)越，交通便利，規(guī)劃電力、給排水、通訊等公用設施條件完備，非常適宜本期項目建設。（四）生產規(guī)模項目建成后，形成年產xxx萬片工業(yè)芯片的生產能力。（五）建設規(guī)模項目建筑面積36417.41㎡，其中：生產工程22953.17㎡，倉儲工程6868.66㎡，行政辦公及生活服務設施3501.21㎡，公共工程3094.37㎡。（六）項目投資根據謹慎財務估算，項目總投資14153.72萬元，其中：建設投資11049.19萬元，占項目總投資的78.07%；建設期利息121.80萬元，占項目總投資的0.86%；流動資金2982.73萬元，占項目總投資的21.07%。（七）經濟效益（正常經營年份）1、營業(yè)收入（SP）：32700.00萬元。2、綜合總成本費用（TC）：25495.34萬元。3、凈利潤（NP）：5272.71萬元。4、全部投資回收期（Pt）：4.79年。5、財務內部收益率：29.69%。6、財務凈現(xiàn)值：12733.84萬元。（八）項目進度規(guī)劃項目建設期限規(guī)劃12個月。（九）項目綜合評價項目產品應用領域廣泛，市場發(fā)展空間大。本項目的建立投資合理，回收快，市場銷售好，無環(huán)境污染，經濟效益和社會效益良好，這也奠定了公司可持續(xù)發(fā)展的基礎。公司籌建方案公司經營宗旨公司通過整合資源，實現(xiàn)產品化、智能化和平臺化。公司的目標、主要職責（一）目標近期目標：深化企業(yè)改革，加快結構調整，優(yōu)化資源配置，加強企業(yè)管理，建立現(xiàn)代企業(yè)制度；精干主業(yè)，分離輔業(yè)，增強企業(yè)市場競爭力，加快發(fā)展；提高企業(yè)經濟效益，完善管理制度及運營網絡。遠期目標：探索模式創(chuàng)新、制度創(chuàng)新、管理創(chuàng)新的產業(yè)發(fā)展新思路。堅持發(fā)展自主品牌，提升企業(yè)核心競爭力。此外，面向國際、國內兩個市場，優(yōu)化資源配置，實施多元化戰(zhàn)略，向產業(yè)集團化發(fā)展，力爭利用3-5年的時間把公司建設成具有先進管理水平和較強市場競爭實力的大型企業(yè)集團。（二）主要職責1、執(zhí)行國家法律、法規(guī)和產業(yè)政策，在國家宏觀調控和行業(yè)監(jiān)管下，以市場需求為導向，依法自主經營。2、根據國家和地方產業(yè)政策、工業(yè)芯片行業(yè)發(fā)展規(guī)劃和市場需求，制定并組織實施公司的發(fā)展戰(zhàn)略、中長期發(fā)展規(guī)劃、年度計劃和重大經營決策。3、深化企業(yè)改革，加快結構調整，轉換企業(yè)經營機制，建立現(xiàn)代企業(yè)制度，強化內部管理，促進企業(yè)可持續(xù)發(fā)展。4、指導和加強企業(yè)思想政治工作和精神文明建設，統(tǒng)一管理公司的名稱、商標、商譽等無形資產，搞好公司企業(yè)文化建設。5、在保證股東企業(yè)合法權益和自身發(fā)展需要的前提下，公司可依照《公司法》等有關規(guī)定，集中資產收益，用于再投入和結構調整。公司組建方式xx有限責任公司主要由xx有限公司和xx集團有限公司共同出資成立。其中：xx有限公司出資120.00萬元，占xx有限責任公司15%股份；xx集團有限公司出資680萬元，占xx有限責任公司85%股份。公司管理體制xx有限責任公司實行董事會領導下的總經理負責制，各部門按其規(guī)定的職能范圍，履行各自的管理服務職能，而且直接對總經理負責；公司建立完善的營銷、供應、生產和品質管理體系，確立各部門相應的經濟責任目標，加強產品質量和定額目標管理，確保公司生產經營正常、有效、穩(wěn)定、安全、持續(xù)運行，有力促進企業(yè)的高效、健康、快速發(fā)展?？偨浝淼闹饕氊熑缦拢?、全面領導企業(yè)的日常工作；對企業(yè)的產品質量負責；向本公司職工傳達滿足顧客和法律法規(guī)要求的重要性；2、制定并正式批準頒布本公司的質量方針和質量目標，采取有效措施，保證各級人員理解質量方針并堅持貫徹執(zhí)行；3、負責策劃、建立本公司的質量管理體系，批準發(fā)布本公司的質量手冊；4、明確所有與質量有關的職能部門和人員的職責權限和相互關系；5、確保質量管理體系運行所必要的資源配備；6、任命管理者代表，并為其有效開展工作提供支持；7、定期組織并主持對質量管理體系的管理評審，以確保其持續(xù)的適宜性、充分性和有效性。部門職責及權限（一）綜合管理部1、協(xié)助管理者代表組織建立文件化質量體系，并使其有效運行和持續(xù)改進。2、協(xié)助管理者代表，組織內部質量管理體系審核。3、負責本公司文件（包括記錄）的管理和控制。4、負責本公司員工培訓的管理，制訂并實施員工培訓計劃。5、參與識別并確定為實現(xiàn)產品符合性所需的工作環(huán)境，并對工作環(huán)境中與產品符合性有關的條件加以管理。（二）財務部1、參與制定本公司財務制度及相應的實施細則。2、參與本公司的工程項目可信性研究和項目評估中的財務分析工作。3、負責董事會及總經理所需的財務數(shù)據資料的整理編報。4、負責對財務工作有關的外部及政府部門，如稅務局、財政局、銀行、會計事務所等聯(lián)絡、溝通工作。5、負責資金管理、調度。編制月、季、年度財務情況說明分析，向公司領導報告公司經營情況。6、負責銷售統(tǒng)計、復核工作，每月負責編制銷售應收款報表，并督促銷售部及時催交樓款。負責銷售樓款的收款工作，并及時送交銀行。7、負責每月轉賬憑證的編制，匯總所有的記賬憑證。8、負責公司總長及所有明細分類賬的記賬、結賬、核對，每月5日前完成會計報表的編制，并及時清理應收、應付款項。9、協(xié)助出納做好樓款的收款工作，并配合銷售部門做好銷售分析工作。10、負責公司全年的會計報表、帳薄裝訂及會計資料保管工作。11、負責銀行財務管理，負責支票等有關結算憑證的購買、領用及保管，辦理銀行收付業(yè)務。12、負責先進管理，審核收付原始憑證。13、負責編制銀行收付憑證、現(xiàn)金收付憑證，登記銀行存款及現(xiàn)金日記賬，月末與銀行對賬單和對銀行存款余額，并編制余額調節(jié)表。14、負責公司員工工資的發(fā)放工作，現(xiàn)金收付工作。（三）投資發(fā)展部1、調查、搜集、整理有關市場信息，并提出投資建議。2、擬定公司年度投資計劃及中長期投資計劃。3、負責投資項目的儲備、篩選、投資項目的可行性研究工作。4、負責經董事會批準的投資項目的籌建工作。5、按照國家產業(yè)政策，負責公司產業(yè)結構、投資結構的調整。6、及時完成領導交辦的其他事項。（四）銷售部1、協(xié)助總經理制定和分解年度銷售目標和銷售成本控制指標，并負責具體落實。2、依據公司年度銷售指標，明確營銷策略，制定營銷計劃和拓展銷售網絡，并對任務進行分解，策劃組織實施銷售工作，確保實現(xiàn)預期目標。3、負責收集市場信息，分析市場動向、銷售動態(tài)、市場競爭發(fā)展狀況等，并定期將信息報送商務發(fā)展部。4、負責按產品銷售合同規(guī)定收款和催收，并將相關收款情況報送商務發(fā)展部。5、定期不定期走訪客戶，整理和歸納客戶資料，掌握客戶情況，進行有效的客戶管理。6、制定并組織填寫各類銷售統(tǒng)計報表，并將相關數(shù)據及時報送商務發(fā)展部總經理。7、負責市場物資信息的收集和調查預測，建立起牢固可靠的物資供應網絡，不斷開辟和優(yōu)化物資供應渠道。8、負責收集產品供應商信息，并對供應商進行質量、技術和供就能力進行評估，根據公司需求計劃，編制與之相配套的采購計劃，并進行采購談判和產品采購，保證產品供應及時，確保產品價格合理、質量符合要求。9、建立發(fā)運流程，設計最佳運輸路線、運輸工具，選擇合格的運輸商，嚴格按公司下達的發(fā)運成本預算進行有效管理，定期分析費用開支，查找超支、節(jié)支原因并實施控制。10、負責對部門員工進行業(yè)務素質、產品知識培訓和考核等工作，不斷培養(yǎng)、挖掘、引進銷售人才，建設高素質的銷售隊伍。核心人員介紹1、武xx，中國國籍，無永久境外居留權，1961年出生，本科學歷，高級工程師。2002年11月至今任xxx總經理。2017年8月至今任公司獨立董事。2、鄒xx，1974年出生，研究生學歷。2002年6月至2006年8月就職于xxx有限責任公司；2006年8月至2011年3月，任xxx有限責任公司銷售部副經理。2011年3月至今歷任公司監(jiān)事、銷售部副部長、部長；2019年8月至今任公司監(jiān)事會主席。3、于xx，中國國籍，無永久境外居留權，1970年出生，碩士研究生學歷。2012年4月至今任xxx有限公司監(jiān)事。2018年8月至今任公司獨立董事。4、孔xx，中國國籍，無永久境外居留權，1971年出生，本科學歷，中級會計師職稱。2002年6月至2011年4月任xxx有限責任公司董事。2003年11月至2011年3月任xxx有限責任公司財務經理。2017年3月至今任公司董事、副總經理、財務總監(jiān)。5、蘇xx，中國國籍，無永久境外居留權，1959年出生，大專學歷，高級工程師職稱。2003年2月至2004年7月在xxx股份有限公司兼任技術顧問；2004年8月至2011年3月任xxx有限責任公司總工程師。2018年3月至今任公司董事、副總經理、總工程師。6、韓xx，中國國籍，1978年出生，本科學歷，中國注冊會計師。2015年9月至今任xxx有限公司董事、2015年9月至今任xxx有限公司董事。2019年1月至今任公司獨立董事。7、呂xx，中國國籍，1977年出生，本科學歷。2018年9月至今歷任公司辦公室主任，2017年8月至今任公司監(jiān)事。8、彭xx，中國國籍，1976年出生，本科學歷。2003年5月至2011年9月任xxx有限責任公司執(zhí)行董事、總經理；2003年11月至2011年3月任xxx有限責任公司執(zhí)行董事、總經理；2004年4月至2011年9月任xxx有限責任公司執(zhí)行董事、總經理。2018年3月起至今任公司董事長、總經理。財務會計制度（一）財務會計制度1、公司依照法律、行政法規(guī)和國家有關部門的規(guī)定，制定公司的財務會計制度。上述財務會計報告按照有關法律、行政法規(guī)及部門規(guī)章的規(guī)定進行編制。2、公司除法定的會計賬簿外，將不另立會計賬簿。公司的資產，不以任何個人名義開立賬戶存儲。3、公司分配當年稅后利潤時，應當提取利潤的10%列入公司法定公積金。公司法定公積金累計額為公司注冊資本的50%以上的，可以不再提取。公司的法定公積金不足以彌補以前年度虧損的，在依照前款規(guī)定提取法定公積金之前，應當先用當年利潤彌補虧損。公司從稅后利潤中提取法定公積金后，經股東大會決議，還可以從稅后利潤中提取任意公積金。公司彌補虧損和提取公積金后所余稅后利潤，按照股東持有的股份比例分配，但本章程規(guī)定不按持股比例分配的除外。股東大會違反前款規(guī)定，在公司彌補虧損和提取法定公積金之前向股東分配利潤的，股東必須將違反規(guī)定分配的利潤退還公司。公司持有的本公司股份不參與分配利潤。4、公司持有的本公司股份不參與分配利潤。公司的公積金用于彌補公司的虧損、擴大公司生產經營或者轉為增加公司資本。但是，資本公積金將不用于彌補公司的虧損。法定公積金轉為資本時，所留存的該項公積金將不少于轉增前公司注冊資本的25%。5、公司股東大會對利潤分配方案作出決議后，公司董事會須在股東大會召開后2個月內完成股利（或股份）的派發(fā)事項。6、公司利潤分配政策為：（1）利潤分配原則：公司的利潤分配應重視對社會公眾股東的合理投資回報，以維護股東權益和保證公司可持續(xù)發(fā)展為宗旨，保持利潤分配的連續(xù)性和穩(wěn)定性，并符合法律、法規(guī)的相關規(guī)定；（2）利潤分配決策程序：公司年度的利潤分配方案由董事會結合公司的經營數(shù)據、盈利情況、資金需求等擬訂，董事會審議現(xiàn)金分紅方案時，應當認真研究和論證公司現(xiàn)金分紅的時機、條件和最低比例、調整的條件及其決策程序等事項。公司也可根據相關法律、法規(guī)的規(guī)定，結合公司實際經營情況提出中期利潤分配方案。公司獨立董事應對利潤分配方案發(fā)表明確的獨立意見，利潤分配方案須經董事會過半數(shù)以上表決通過并經三分之二以上獨立董事表決通過后，方可提交股東大會審議；股東大會審議現(xiàn)金分紅方案時，公司應當通過多種渠道主動與獨立董事、中小股東進行溝通和交流，充分聽取中小股東的意見和訴求，及時答復中小股東關心的問題。對報告期盈利但公司董事會未提出現(xiàn)金分紅方案的，董事會應當做出詳細說明，獨立董事應當對此發(fā)表獨立意見。提交股東大會審議時，公司應當提供網絡投票等方式以方便股東參與股東大會表決。此外，公司應當在定期報告中披露未分紅的具體原因，未用于分紅的資金留存公司的用途；監(jiān)事會應當對董事會和管理層執(zhí)行公司分紅政策的情況及決策程序進行監(jiān)督，對董事會制定或修改的利潤分配政策進行審議，并經過半數(shù)監(jiān)事通過，在公告董事會決議時應同時披露獨立董事、監(jiān)事會的審核意見；公司利潤分配政策的制訂或修改由董事會向股東大會提出，董事會提出的利潤分配政策需經全體董事過半通過并經三分之二以上獨立董事通過，獨立董事應當對利潤分配政策的制定或修改發(fā)表獨立意見；公司利潤分配政策的制定或修改提交股東大會審議時，應當由出席股東大會的股東（包括股東代理人）所持表決權的三分之二以上通過；對章程確定的現(xiàn)金分紅政策進行調整或者變更的，應當滿足公司章程規(guī)定的條件，經過論證后履行相應的決策程序，并經出席股東大會的股東所持表決權的三分之二以上通過；公司如因外部經營環(huán)境或自身經營狀況發(fā)生重大變化而需要調整分紅政策，應以股東權益保護為出發(fā)點，詳細論證和說明原因。有關調整利潤分配政策的議案由獨立董事、監(jiān)事會發(fā)表意見，經公司董事會審議后提交公司股東大會審議批準。（3）現(xiàn)金分紅的條件公司該年度實現(xiàn)的可分配利潤（即公司彌補虧損、提取公積金后所余的稅后利潤）為正值，并且現(xiàn)金流充裕，實施現(xiàn)金分紅不影響公司的持續(xù)經營；審計機構對公司該年度財務報告出具標準無保留意見的審計報告；（4）現(xiàn)金分紅政策公司董事會應當綜合考慮所處行業(yè)特點、發(fā)展階段、自身經營模式、盈利水平以及是否有重大資金支出安排等因素，區(qū)分下列情形，并按照公司章程規(guī)定的程序，提出差異化的現(xiàn)金分紅政策：公司發(fā)展階段屬成熟期且無重大資金支出安排的，進行利潤分配時，現(xiàn)金分紅在本次利潤分配中所占比例最低應達到80%；公司發(fā)展階段屬成熟期且有重大資金支出安排的，進行利潤分配時，現(xiàn)金分紅在本次利潤分配中所占比例最低應達到40%；公司發(fā)展階段屬成長期且有重大資金支出安排的，進行利潤分配時，現(xiàn)金分紅在本次利潤分配中所占比例最低應達到20%；公司發(fā)展階段不易區(qū)分但有重大資金支出安排的，可以按照前項規(guī)定處理。重大資金支出是指需經公司股東大會審議通過，達到以下情形之一：①交易涉及的資產總額占公司最近一期經審計總資產的30%以上；②交易標的（如股權）在最近一個會計年度相關的營業(yè)收入占公司最近一個會計年度經審計營業(yè)收入的50%以上，且絕對金額超過3000萬元；③交易標的（如股權）在最近一個會計年度相關的凈利潤占公司最近一個會計年度經審計凈利潤的50%以上，且絕對金額超過300萬元；④交易的成交金額（包括承擔的債務和費用）占公司最近一期經審計凈資產的50%以上，且絕對金額超過3000萬元；⑤交易產生的利潤占公司最近一個會計年度經審計凈利潤的50%以上，且絕對金額超過300萬元。滿足上述條件的重大投資計劃或者重大現(xiàn)金支出須由董事會審議后提交股東大會審議批準。（5）利潤分配時間間隔：在滿足上述第（四）款條件下，公司每年度至少分紅一次；（6）現(xiàn)金分紅比例：公司利潤分配不得超過累計可分配利潤的范圍；公司每年以現(xiàn)金方式分配的利潤應不低于當年實現(xiàn)的可分配利潤的10%，最近三年以現(xiàn)金方式累計分配的利潤不少于最近三年實現(xiàn)的年均可分配利潤的30%；（7）存在股東違規(guī)占用公司資金情況的，公司應當扣減該股東所分配的現(xiàn)金紅利，以償還其所占用的資金。（8）公司在依據公司的利潤分配原則、利潤分配政策、利潤分配規(guī)劃以及本章程的規(guī)定，進行利潤分配時，現(xiàn)金分紅方式將優(yōu)先于其他各類非現(xiàn)金分紅方式。（二）內部審計1、公司實行內部審計制度，配備專職審計人員，對公司財務收支和經濟活動進行內部審計監(jiān)督。2、公司內部審計制度和審計人員的職責，應當經董事會批準后實施。審計負責人向董事會負責并報告工作。第三節(jié)會計師事務所的聘任3、公司聘用會計師事務所必須由股東大會決定，董事會不得在股東大會決定前委任會計師事務所。4、公司保證向聘用的會計師事務所提供真實、完整的會計憑證、會計賬簿、財務會計報告及其他會計資料，不得拒絕、隱匿、謊報。5、會計師事務所的審計費用由股東大會決定。6、公司解聘或者不再續(xù)聘會計師事務所時，提前30天事先通知會計師事務所，公司股東大會就解聘會計師事務所進行表決時，允許會計師事務所陳述意見。會計師事務所提出辭聘的，應當向股東大會說明公司有無不當情形。市場分析產品應用領域發(fā)展現(xiàn)狀及前景1、工業(yè)控制在過去的幾年里，由于通信，互聯(lián)網，軟件和光學技術的綜合解決方案的興起，物聯(lián)網逐步成為發(fā)展的重點方向，工業(yè)自動化控制系統(tǒng)開始滲透到更多應用市場，包括云計算、汽車電子、醫(yī)療、消費電子、游戲、智慧城市、智能樓宇自動化監(jiān)控系統(tǒng)等諸多領域。整體目標市場從原來的“工業(yè)”擴展到“智能”方向，應用領域大為拓展。根據中國產業(yè)信息網的數(shù)據，中國已成為世界最大的自動化控制設備市場，自動化技術正在向智能化、網絡化和集成化方向發(fā)展。2、工業(yè)通訊物聯(lián)網帶給工業(yè)通訊領域的價值體現(xiàn)在高效率的數(shù)字化連接以及設備與人之間的共聯(lián)所產生的競爭優(yōu)勢。工業(yè)通訊設備主要包括通訊芯片、通信模組等，工業(yè)通訊圍繞時間同步、確定性調度、跳信道、路由和安全技術等內容，綜合使得工業(yè)傳感器的布線成本大大降低，有利于傳感器功能的擴展，形成工業(yè)互聯(lián)網互聯(lián)互通的基礎。通訊芯片方面，根據中國信通院《物聯(lián)網白皮書（2018年）》，目前，全球70億物聯(lián)網連接中有近80%為無線個域網、無線局域網連接，故短距離芯片仍將是未來數(shù)年的出貨量主力，根據MachinaResearch數(shù)據，目前短距離無線網絡連接占物聯(lián)網連接的70%以上，其中個域網的低功耗藍牙（BLE）芯片出貨量最大，但LPWA增長速度更快，主要得益于蜂窩物聯(lián)網的快速發(fā)展。通信模組是將芯片、存儲器、功放器件等集成在一塊線路板上，并提供標準接口的功能模塊。物聯(lián)網連接數(shù)的快速增加帶來了通信模組的持續(xù)需求，每增加一個連接需要一到兩個模組。當前出貨量最大的模組是短距離無線模組，但蜂窩物聯(lián)網無線模組出貨量正在快速增長。根據Techno預測，到2022年，全球蜂窩模組出貨量將達到3.13億片，市場規(guī)模在30億美元以上。3、汽車電子（1）汽車行業(yè)發(fā)展現(xiàn)狀近年來，全球范圍內歐美等發(fā)達國家汽車市場已進入成熟期、相關需求日趨飽和，汽車行業(yè)的增長動力主要來源于發(fā)展中國家。中國汽車行業(yè)發(fā)展時間較短，滯后于發(fā)達國家，但近年來，隨著我國經濟發(fā)展水平的提高以及我國汽車制造業(yè)技術水平的逐步提升，我國汽車行業(yè)呈現(xiàn)出快速增長的態(tài)勢。根據中國汽車工業(yè)協(xié)會統(tǒng)計數(shù)據顯示，我國汽車產量從2009年的1,379萬輛增長至2019年的2,572萬輛；同時，我國汽車銷量從2009年的1,364萬輛增長至2019年的2,577萬輛。（2）汽車電子行業(yè)發(fā)展現(xiàn)狀汽車電子由半導體器件組成，用以感知、計算、執(zhí)行汽車的各個狀態(tài)和功能。汽車電子按應用領域可分為車體汽車電子控制系統(tǒng)（發(fā)動機電子、底盤電子、駕駛輔助系統(tǒng)、車身電子）以及車載電子電器（安全舒適、娛樂通訊）等；按用途可分為傳感器、控制器和執(zhí)行器。汽車電子屬于汽車行業(yè)的配套產業(yè)，自汽車工業(yè)革命以來，每一次汽車技術的進步均與汽車電子技術的應用相聯(lián)系，當前世界汽車工業(yè)60%以上的技術創(chuàng)新均來源于汽車電子技術的應用，汽車電子技術的應用程度已經成為衡量整車水平的主要標志。因此，汽車電子不僅是汽車的核心技術，更是各國汽車技術競爭的焦點，未來汽車技術的競爭更多體現(xiàn)在汽車電子技術的競爭上，汽車電子產業(yè)的地位日益突出。隨著近幾年來消費者對汽車安全性、舒適性和娛樂性的需求不斷增加，汽車智能化趨勢不斷加速。其中以汽車主動安全為代表的高級輔助駕駛不斷運用在高檔車中，并不斷在向中低端滲透。汽車在智能化的過程中廣泛使用傳感器、攝像頭、雷達、微控制器、電路板等汽車電子部件，汽車從功能性向智能化的發(fā)展過程，也是汽車電子廣泛運用和升級的過程。同時，我國新能源汽車產銷增長快速，自2009年新能源汽車行業(yè)的扶持政策陸續(xù)出臺，2011年新能源汽車行業(yè)進入快速產業(yè)化階段。根據中國汽車工業(yè)協(xié)會數(shù)據顯示，2019年全國新能源汽車產量124.20萬輛，其中，純電動汽車生產完成102萬輛，同比增長3.4%。根據工信部起草的《新能源汽車產業(yè)發(fā)展規(guī)劃(2021-2035年)》（征求意見稿）的規(guī)劃目標，到2030年，新能源汽車形成市場競爭優(yōu)勢，銷量占當年汽車總銷量的40%，有條件自動駕駛智能網聯(lián)汽車銷量占比70%，高度自動駕駛智能網聯(lián)汽車在高速公路廣泛應用，在部分城市道路規(guī)模化應用，汽車新車能耗到達世界領先水平。隨著新能源汽車產量逐漸增加，汽車電子單車產值仍將持續(xù)提升。目前而言，中國新車汽車電子產品成本在整車成本中的占比與世界發(fā)達國家水平相比仍存在差距，中國汽車電子的滲透率仍然低于發(fā)達國家。隨著新能源汽車列入國家加快培育和發(fā)展的七大戰(zhàn)略性新興產業(yè)，汽車電子行業(yè)的增長潛力將進一步釋放。（3）汽車電子行業(yè)發(fā)展趨勢汽車智能化趨勢使得汽車電子市場的增長不再依賴于汽車產量的提升，而是車載汽車電子器件數(shù)量的增加。隨著對駕駛安全性認識的不斷提高，汽車電子智能化這一趨勢在自動駕駛系統(tǒng)中體現(xiàn)得尤為突出。ADAS技術作為主動安全技術的重要一環(huán)，通過車道偏離警示（LDW）、前碰預警系統(tǒng)（FCW）、緊急制動系統(tǒng)（AEB）等有效提高道路安全、減少交通事故帶來的人員傷亡和財產損失。ADAS系統(tǒng)需要大量CMOS傳感器、MEMS傳感器、各種原理的探測雷達來感知周圍環(huán)境，如識別交通標志、甄別障礙物類型、測量障礙物距離車身距離，以及計算相對移動速度。故汽車智能化發(fā)展趨勢有效帶動了包括傳感器在內的汽車電子器件質量不斷提升，種類和數(shù)量不斷增加。未來汽車不僅是交通工具，更是信息匯總、計算和傳遞的中心，對信息存儲提出了更高的要求。一是車載信息娛樂系統(tǒng)（IVI）存儲需求不斷提高。IVI系統(tǒng)的顯示器尺寸越來越大、分辨率越來越高，承載的信息也更加復雜和豐富，對存儲空間和速度提出更高要求。二是ADAS系統(tǒng)存儲需求不斷提高。ADAS系統(tǒng)需要大存儲空間和高存儲速度支撐系統(tǒng)的快速反應能力。尤其是圖像傳感器的數(shù)量和分辨率不斷提升，產生海量數(shù)據存儲需求。受節(jié)能減排綠色環(huán)保大趨勢的影響，汽車電氣化、電子化的發(fā)展將極大改變汽車的動力性、可靠性，安全性以及舒適性。目前，全球主流新能源汽車廠商以三電（電池、電機和電控）為主要功能的發(fā)展方向。一套優(yōu)秀的三電系統(tǒng)需要具備高集成度、高效率、高安全性，同時保持良好的動力表現(xiàn)，其技術水決定了新能源電動汽車的基本性能表現(xiàn)。隨著WIFI，BLE和5G技術等在車端的普及，車與云、物的通訊阻礙將不復存在，汽車將成為下一個重要的信息交互入口。車載網絡架構正在從功能簡單的扁平分布式向域控制器演變，對于車載網絡技術也提出了更加多樣化的需求，從簡單的CAN/LIN，到CANFD，再到以太網技術。網絡帶寬亦從10Kpcs拓展至1Gbps，并向著更高速的帶寬發(fā)展。不斷提升的網絡技術為車載互聯(lián)提供了穩(wěn)定的汽車內部網絡通道。從輔助駕駛到自動駕駛是汽車智能化發(fā)展的主要趨勢之一。智能傳感、圖像視覺、毫米波雷達、激光雷達以及地圖、定位、路側環(huán)境等都是輔助駕駛及自動駕駛的重要組成元素。為滿足輔助駕駛及自動駕駛不斷增長的性能要求，汽車節(jié)點集成度將隨著功能需求、安全需求變得越來越高，逐漸向域控制器演變。4、電力產業(yè)在電力系統(tǒng)實際運營中，配電網網架結構復雜，覆蓋區(qū)域廣泛，故障多發(fā)，難以定位，給電力運維人員的工作帶來很大的挑戰(zhàn)。智能電網是電網的智能化應用，結合先進的傳感測量、通訊、信息、計算機和控制等物聯(lián)網技術，實現(xiàn)二者的有效整合，基于高度數(shù)字化的整合、收集體系形成新型電網，達到優(yōu)化電網的運行以及管理的目的，提高電網的可靠性、管理效率以及服務水平。2019年3月，在全國兩會上，國家電網首次提出“泛在電力物聯(lián)網”的概念，提出要全力打造“三型兩網”企業(yè)，其中“三型”指能源互聯(lián)網企業(yè)的樞紐型、平臺型、共享型，“兩網”指堅強智能電網和泛在電力物聯(lián)網。2019年10月，國家電網發(fā)布《泛在電力物聯(lián)網白皮書2019》，提出了兩個階段的戰(zhàn)略性安排：第一階段（2019-2021年）：三年攻堅突破期，于2021年初步建成泛在電力物聯(lián)網。基本實現(xiàn)業(yè)務協(xié)同和數(shù)據貫通，對內業(yè)務實現(xiàn)線上率100%，對外涉電業(yè)務線上率70%。初步實現(xiàn)統(tǒng)一物聯(lián)管理，各級智慧能源綜合服務平臺具備基本功能，基本實現(xiàn)對電網業(yè)務與新興業(yè)務的平臺化支撐。第二階段（2022-2024年）：通過三年提升期，于2024年建成泛在電力物聯(lián)網。全面實現(xiàn)業(yè)務在線協(xié)同、數(shù)據全流程貫通對外涉電業(yè)務線上率90%，實現(xiàn)統(tǒng)一物聯(lián)管理建成統(tǒng)一標準、統(tǒng)一模型的數(shù)據平臺，實現(xiàn)對電網業(yè)務與新興業(yè)務的全面支持，全面形成共建共治共享的能源互聯(lián)網生態(tài)圈。隨著國家電網不斷加速電力物聯(lián)網建設，電力產業(yè)迎來投資高峰，市場規(guī)模巨大。5、智能家居作為物聯(lián)網、人工智能和云計算落地的載體，智能家居既能夠從技術的進步中直接受益，又可以通過商業(yè)化的應用實現(xiàn)技術變現(xiàn)，反過來推動技術的發(fā)展，從而形成智能家居應用關鍵技術之間的正向反饋。根據IDC發(fā)布的全球智能家居設備跟蹤報告，2019年全球智能家居設備出貨量將達到8.33億臺，同比增長26.90%。到2023年全球智能家居設備出貨量將增至16億臺，2019年至2023年全球智能家居設備市場年均復合增長率為16.90%，市場發(fā)展?jié)摿薮蟆?、智慧醫(yī)療智慧醫(yī)療是指在醫(yī)療信息化的基礎上，利用先進的互聯(lián)網技術和物聯(lián)網技術并通過智能化的方式，將與醫(yī)療衛(wèi)生服務相關的人員、信息、設備、資源連接起來，實現(xiàn)患者與醫(yī)務人員、醫(yī)療機構、醫(yī)療設備之間形成互動的信息化醫(yī)療，以保證患者及時獲得預防性和治療性的醫(yī)療服務。一方面，受益于國家政策對醫(yī)療信息化行業(yè)的大力支持、醫(yī)院內生需求以及物聯(lián)網、大數(shù)據、人工智能等新興技術的興起等因素影響，近年來國內醫(yī)療信息化市場投資規(guī)模持續(xù)擴大；另一方面，隨著國內經濟的快速發(fā)展，社會生活水平的提高以及政府對公共衛(wèi)生事業(yè)投入的增加，近年來人們對診療保健的需求從被動、應對性的就醫(yī)診療，逐漸轉向主動、常態(tài)性的預防保健，眾多醫(yī)療機構加大對智能化、信息化的投入以滿足患者更高水平的服務需求。根據IDC數(shù)據，我國醫(yī)療信息化市場總花費規(guī)模將從2010年的124.41億元增長到2020年的430.55億元，年均復合增長率為13.22%。IDC預測，從組織結構上看我國醫(yī)療信息化市場仍將以醫(yī)院市場為主，占據80%左右的市場份額，其他公共衛(wèi)生、區(qū)域衛(wèi)生醫(yī)療信息化平臺等占據20%。目前，國內參與醫(yī)療信息化建設的公司眾多，根據醫(yī)盟網統(tǒng)計，2018年我國醫(yī)療IT企業(yè)超過300家，總體來看，國內醫(yī)療信息化行業(yè)具備一定的門檻，需要經過長時間的經驗積累，集中度較低，競爭激烈，目前已初步形成一批具有一定品牌效應的公司，但并未形成寡頭格局。7、智慧交通“十三五”期間，《“十三五”現(xiàn)代綜合交通運輸體系發(fā)展規(guī)劃》、《關于加快推進新一代國家交通控制網和智慧公路試點的通知》等政策的出臺進一步明確了智慧交通行業(yè)發(fā)展方向，依靠數(shù)字化、智能化和協(xié)同化提升交通系統(tǒng)安全水平和服務水平。AI、自動駕駛、大數(shù)據等新技術的應用以及共享交通等創(chuàng)新商業(yè)模式的推廣將逐漸改變舊有交通業(yè)態(tài)，為智慧交通帶來新一輪的發(fā)展驅動力，以基礎設施數(shù)字化、基于大數(shù)據的路網綜合管理、交通大腦等方向為代表的智慧交通系統(tǒng)升級改造需求正加速釋放。受益于政策及需求的雙輪驅動，智慧交通行業(yè)有望迎來持續(xù)高景氣發(fā)展。8、消費電子（1）無人機中國民用消費級無人機市場火爆，民用行業(yè)級無人機市場容量大，隨著用戶擴張和技術發(fā)展，民用無人機增長將快于軍用無人機；預計中國無人機市場規(guī)模將從2018年257億元，增至2023年1,318億元，年復合增長率48.5%；其中2023年中國民用、軍用無人機市場規(guī)模，將分別達968億元、350億元。在政策支持方面，隨著國內無人機行業(yè)的監(jiān)管體系涵蓋范圍擴大、管理體系日益成熟，將有利于無人機行業(yè)的進一步發(fā)展。未來，無人機行業(yè)仍將在專業(yè)性領域持續(xù)發(fā)生結構性的變化，其中，專業(yè)級無人機的應用將在農業(yè)植保、巡線巡檢、物流運輸、森林防火、警用安防等應用領域不斷擴大。（2）手持云臺手持云臺又稱為手持穩(wěn)定器，它是無人機產業(yè)的一個衍生開發(fā)產品，無人機上運用的自動穩(wěn)定協(xié)調系統(tǒng)的技術運用轉移到手機或相機拍攝上，是一種高科技的便攜式移動攝影器材，其核心功能是防抖防震。手持穩(wěn)定器從誕生起，短短幾年間歷經爆發(fā)式增長，而隨著智能手機深度普及與更新?lián)Q代，移動互聯(lián)網技術發(fā)展，短視頻社交的崛起，攝影視頻需求進一步爆發(fā)，均為攝影配件行業(yè)發(fā)展利好因素，處于行業(yè)風口的手持穩(wěn)定器將迎來進一步躍遷。目前國內手持穩(wěn)定器頭部企業(yè)在生產效能、算法技術等方面相較全球均具有領先優(yōu)勢，國外成熟攝影消費環(huán)境為我國頭部品牌出海提供穩(wěn)定的發(fā)展空間。國內市場目前狀態(tài)雖然相對滯后，但具備主場優(yōu)勢的中國企業(yè)預期在未來將更進一步擴大行業(yè)領導力，且隨著社交娛樂興起，龐大的國內消費市場在企業(yè)悉心培育下可產生極強爆發(fā)力。產品應用領域發(fā)展現(xiàn)狀及前景1、工業(yè)控制在過去的幾年里，由于通信，互聯(lián)網，軟件和光學技術的綜合解決方案的興起，物聯(lián)網逐步成為發(fā)展的重點方向，工業(yè)自動化控制系統(tǒng)開始滲透到更多應用市場，包括云計算、汽車電子、醫(yī)療、消費電子、游戲、智慧城市、智能樓宇自動化監(jiān)控系統(tǒng)等諸多領域。整體目標市場從原來的“工業(yè)”擴展到“智能”方向，應用領域大為拓展。根據中國產業(yè)信息網的數(shù)據，中國已成為世界最大的自動化控制設備市場，自動化技術正在向智能化、網絡化和集成化方向發(fā)展。2、工業(yè)通訊物聯(lián)網帶給工業(yè)通訊領域的價值體現(xiàn)在高效率的數(shù)字化連接以及設備與人之間的共聯(lián)所產生的競爭優(yōu)勢。工業(yè)通訊設備主要包括通訊芯片、通信模組等，工業(yè)通訊圍繞時間同步、確定性調度、跳信道、路由和安全技術等內容，綜合使得工業(yè)傳感器的布線成本大大降低，有利于傳感器功能的擴展，形成工業(yè)互聯(lián)網互聯(lián)互通的基礎。通訊芯片方面，根據中國信通院《物聯(lián)網白皮書（2018年）》，目前，全球70億物聯(lián)網連接中有近80%為無線個域網、無線局域網連接，故短距離芯片仍將是未來數(shù)年的出貨量主力，根據MachinaResearch數(shù)據，目前短距離無線網絡連接占物聯(lián)網連接的70%以上，其中個域網的低功耗藍牙（BLE）芯片出貨量最大，但LPWA增長速度更快，主要得益于蜂窩物聯(lián)網的快速發(fā)展。通信模組是將芯片、存儲器、功放器件等集成在一塊線路板上，并提供標準接口的功能模塊。物聯(lián)網連接數(shù)的快速增加帶來了通信模組的持續(xù)需求，每增加一個連接需要一到兩個模組。當前出貨量最大的模組是短距離無線模組，但蜂窩物聯(lián)網無線模組出貨量正在快速增長。根據Techno預測，到2022年，全球蜂窩模組出貨量將達到3.13億片，市場規(guī)模在30億美元以上。3、汽車電子（1）汽車行業(yè)發(fā)展現(xiàn)狀近年來，全球范圍內歐美等發(fā)達國家汽車市場已進入成熟期、相關需求日趨飽和，汽車行業(yè)的增長動力主要來源于發(fā)展中國家。中國汽車行業(yè)發(fā)展時間較短，滯后于發(fā)達國家，但近年來，隨著我國經濟發(fā)展水平的提高以及我國汽車制造業(yè)技術水平的逐步提升，我國汽車行業(yè)呈現(xiàn)出快速增長的態(tài)勢。根據中國汽車工業(yè)協(xié)會統(tǒng)計數(shù)據顯示，我國汽車產量從2009年的1,379萬輛增長至2019年的2,572萬輛；同時，我國汽車銷量從2009年的1,364萬輛增長至2019年的2,577萬輛。（2）汽車電子行業(yè)發(fā)展現(xiàn)狀汽車電子由半導體器件組成，用以感知、計算、執(zhí)行汽車的各個狀態(tài)和功能。汽車電子按應用領域可分為車體汽車電子控制系統(tǒng)（發(fā)動機電子、底盤電子、駕駛輔助系統(tǒng)、車身電子）以及車載電子電器（安全舒適、娛樂通訊）等；按用途可分為傳感器、控制器和執(zhí)行器。汽車電子屬于汽車行業(yè)的配套產業(yè)，自汽車工業(yè)革命以來，每一次汽車技術的進步均與汽車電子技術的應用相聯(lián)系，當前世界汽車工業(yè)60%以上的技術創(chuàng)新均來源于汽車電子技術的應用，汽車電子技術的應用程度已經成為衡量整車水平的主要標志。因此，汽車電子不僅是汽車的核心技術，更是各國汽車技術競爭的焦點，未來汽車技術的競爭更多體現(xiàn)在汽車電子技術的競爭上，汽車電子產業(yè)的地位日益突出。隨著近幾年來消費者對汽車安全性、舒適性和娛樂性的需求不斷增加，汽車智能化趨勢不斷加速。其中以汽車主動安全為代表的高級輔助駕駛不斷運用在高檔車中，并不斷在向中低端滲透。汽車在智能化的過程中廣泛使用傳感器、攝像頭、雷達、微控制器、電路板等汽車電子部件，汽車從功能性向智能化的發(fā)展過程，也是汽車電子廣泛運用和升級的過程。同時，我國新能源汽車產銷增長快速，自2009年新能源汽車行業(yè)的扶持政策陸續(xù)出臺，2011年新能源汽車行業(yè)進入快速產業(yè)化階段。根據中國汽車工業(yè)協(xié)會數(shù)據顯示，2019年全國新能源汽車產量124.20萬輛，其中，純電動汽車生產完成102萬輛，同比增長3.4%。根據工信部起草的《新能源汽車產業(yè)發(fā)展規(guī)劃(2021-2035年)》（征求意見稿）的規(guī)劃目標，到2030年，新能源汽車形成市場競爭優(yōu)勢，銷量占當年汽車總銷量的40%，有條件自動駕駛智能網聯(lián)汽車銷量占比70%，高度自動駕駛智能網聯(lián)汽車在高速公路廣泛應用，在部分城市道路規(guī)模化應用，汽車新車能耗到達世界領先水平。隨著新能源汽車產量逐漸增加，汽車電子單車產值仍將持續(xù)提升。目前而言，中國新車汽車電子產品成本在整車成本中的占比與世界發(fā)達國家水平相比仍存在差距，中國汽車電子的滲透率仍然低于發(fā)達國家。隨著新能源汽車列入國家加快培育和發(fā)展的七大戰(zhàn)略性新興產業(yè)，汽車電子行業(yè)的增長潛力將進一步釋放。（3）汽車電子行業(yè)發(fā)展趨勢汽車智能化趨勢使得汽車電子市場的增長不再依賴于汽車產量的提升，而是車載汽車電子器件數(shù)量的增加。隨著對駕駛安全性認識的不斷提高，汽車電子智能化這一趨勢在自動駕駛系統(tǒng)中體現(xiàn)得尤為突出。ADAS技術作為主動安全技術的重要一環(huán)，通過車道偏離警示（LDW）、前碰預警系統(tǒng)（FCW）、緊急制動系統(tǒng)（AEB）等有效提高道路安全、減少交通事故帶來的人員傷亡和財產損失。ADAS系統(tǒng)需要大量CMOS傳感器、MEMS傳感器、各種原理的探測雷達來感知周圍環(huán)境，如識別交通標志、甄別障礙物類型、測量障礙物距離車身距離，以及計算相對移動速度。故汽車智能化發(fā)展趨勢有效帶動了包括傳感器在內的汽車電子器件質量不斷提升，種類和數(shù)量不斷增加。未來汽車不僅是交通工具，更是信息匯總、計算和傳遞的中心，對信息存儲提出了更高的要求。一是車載信息娛樂系統(tǒng)（IVI）存儲需求不斷提高。IVI系統(tǒng)的顯示器尺寸越來越大、分辨率越來越高，承載的信息也更加復雜和豐富，對存儲空間和速度提出更高要求。二是ADAS系統(tǒng)存儲需求不斷提高。ADAS系統(tǒng)需要大存儲空間和高存儲速度支撐系統(tǒng)的快速反應能力。尤其是圖像傳感器的數(shù)量和分辨率不斷提升，產生海量數(shù)據存儲需求。受節(jié)能減排綠色環(huán)保大趨勢的影響，汽車電氣化、電子化的發(fā)展將極大改變汽車的動力性、可靠性，安全性以及舒適性。目前，全球主流新能源汽車廠商以三電（電池、電機和電控）為主要功能的發(fā)展方向。一套優(yōu)秀的三電系統(tǒng)需要具備高集成度、高效率、高安全性，同時保持良好的動力表現(xiàn)，其技術水決定了新能源電動汽車的基本性能表現(xiàn)。隨著WIFI，BLE和5G技術等在車端的普及，車與云、物的通訊阻礙將不復存在，汽車將成為下一個重要的信息交互入口。車載網絡架構正在從功能簡單的扁平分布式向域控制器演變，對于車載網絡技術也提出了更加多樣化的需求，從簡單的CAN/LIN，到CANFD，再到以太網技術。網絡帶寬亦從10Kpcs拓展至1Gbps，并向著更高速的帶寬發(fā)展。不斷提升的網絡技術為車載互聯(lián)提供了穩(wěn)定的汽車內部網絡通道。從輔助駕駛到自動駕駛是汽車智能化發(fā)展的主要趨勢之一。智能傳感、圖像視覺、毫米波雷達、激光雷達以及地圖、定位、路側環(huán)境等都是輔助駕駛及自動駕駛的重要組成元素。為滿足輔助駕駛及自動駕駛不斷增長的性能要求，汽車節(jié)點集成度將隨著功能需求、安全需求變得越來越高，逐漸向域控制器演變。4、電力產業(yè)在電力系統(tǒng)實際運營中，配電網網架結構復雜，覆蓋區(qū)域廣泛，故障多發(fā)，難以定位，給電力運維人員的工作帶來很大的挑戰(zhàn)。智能電網是電網的智能化應用，結合先進的傳感測量、通訊、信息、計算機和控制等物聯(lián)網技術，實現(xiàn)二者的有效整合，基于高度數(shù)字化的整合、收集體系形成新型電網，達到優(yōu)化電網的運行以及管理的目的，提高電網的可靠性、管理效率以及服務水平。2019年3月，在全國兩會上，國家電網首次提出“泛在電力物聯(lián)網”的概念，提出要全力打造“三型兩網”企業(yè)，其中“三型”指能源互聯(lián)網企業(yè)的樞紐型、平臺型、共享型，“兩網”指堅強智能電網和泛在電力物聯(lián)網。2019年10月，國家電網發(fā)布《泛在電力物聯(lián)網白皮書2019》，提出了兩個階段的戰(zhàn)略性安排：第一階段（2019-2021年）：三年攻堅突破期，于2021年初步建成泛在電力物聯(lián)網?；緦崿F(xiàn)業(yè)務協(xié)同和數(shù)據貫通，對內業(yè)務實現(xiàn)線上率100%，對外涉電業(yè)務線上率70%。初步實現(xiàn)統(tǒng)一物聯(lián)管理，各級智慧能源綜合服務平臺具備基本功能，基本實現(xiàn)對電網業(yè)務與新興業(yè)務的平臺化支撐。第二階段（2022-2024年）：通過三年提升期，于2024年建成泛在電力物聯(lián)網。全面實現(xiàn)業(yè)務在線協(xié)同、數(shù)據全流程貫通對外涉電業(yè)務線上率90%，實現(xiàn)統(tǒng)一物聯(lián)管理建成統(tǒng)一標準、統(tǒng)一模型的數(shù)據平臺，實現(xiàn)對電網業(yè)務與新興業(yè)務的全面支持，全面形成共建共治共享的能源互聯(lián)網生態(tài)圈。隨著國家電網不斷加速電力物聯(lián)網建設，電力產業(yè)迎來投資高峰，市場規(guī)模巨大。5、智能家居作為物聯(lián)網、人工智能和云計算落地的載體，智能家居既能夠從技術的進步中直接受益，又可以通過商業(yè)化的應用實現(xiàn)技術變現(xiàn)，反過來推動技術的發(fā)展，從而形成智能家居應用關鍵技術之間的正向反饋。根據IDC發(fā)布的全球智能家居設備跟蹤報告，2019年全球智能家居設備出貨量將達到8.33億臺，同比增長26.90%。到2023年全球智能家居設備出貨量將增至16億臺，2019年至2023年全球智能家居設備市場年均復合增長率為16.90%，市場發(fā)展?jié)摿薮蟆?、智慧醫(yī)療智慧醫(yī)療是指在醫(yī)療信息化的基礎上，利用先進的互聯(lián)網技術和物聯(lián)網技術并通過智能化的方式，將與醫(yī)療衛(wèi)生服務相關的人員、信息、設備、資源連接起來，實現(xiàn)患者與醫(yī)務人員、醫(yī)療機構、醫(yī)療設備之間形成互動的信息化醫(yī)療，以保證患者及時獲得預防性和治療性的醫(yī)療服務。一方面，受益于國家政策對醫(yī)療信息化行業(yè)的大力支持、醫(yī)院內生需求以及物聯(lián)網、大數(shù)據、人工智能等新興技術的興起等因素影響，近年來國內醫(yī)療信息化市場投資規(guī)模持續(xù)擴大；另一方面，隨著國內經濟的快速發(fā)展，社會生活水平的提高以及政府對公共衛(wèi)生事業(yè)投入的增加，近年來人們對診療保健的需求從被動、應對性的就醫(yī)診療，逐漸轉向主動、常態(tài)性的預防保健，眾多醫(yī)療機構加大對智能化、信息化的投入以滿足患者更高水平的服務需求。根據IDC數(shù)據，我國醫(yī)療信息化市場總花費規(guī)模將從2010年的124.41億元增長到2020年的430.55億元，年均復合增長率為13.22%。IDC預測，從組織結構上看我國醫(yī)療信息化市場仍將以醫(yī)院市場為主，占據80%左右的市場份額，其他公共衛(wèi)生、區(qū)域衛(wèi)生醫(yī)療信息化平臺等占據20%。目前，國內參與醫(yī)療信息化建設的公司眾多，根據醫(yī)盟網統(tǒng)計，2018年我國醫(yī)療IT企業(yè)超過300家，總體來看，國內醫(yī)療信息化行業(yè)具備一定的門檻，需要經過長時間的經驗積累，集中度較低，競爭激烈，目前已初步形成一批具有一定品牌效應的公司，但并未形成寡頭格局。7、智慧交通“十三五”期間，《“十三五”現(xiàn)代綜合交通運輸體系發(fā)展規(guī)劃》、《關于加快推進新一代國家交通控制網和智慧公路試點的通知》等政策的出臺進一步明確了智慧交通行業(yè)發(fā)展方向，依靠數(shù)字化、智能化和協(xié)同化提升交通系統(tǒng)安全水平和服務水平。AI、自動駕駛、大數(shù)據等新技術的應用以及共享交通等創(chuàng)新商業(yè)模式的推廣將逐漸改變舊有交通業(yè)態(tài)，為智慧交通帶來新一輪的發(fā)展驅動力，以基礎設施數(shù)字化、基于大數(shù)據的路網綜合管理、交通大腦等方向為代表的智慧交通系統(tǒng)升級改造需求正加速釋放。受益于政策及需求的雙輪驅動，智慧交通行業(yè)有望迎來持續(xù)高景氣發(fā)展。8、消費電子（1）無人機中國民用消費級無人機市場火爆，民用行業(yè)級無人機市場容量大，隨著用戶擴張和技術發(fā)展，民用無人機增長將快于軍用無人機；預計中國無人機市場規(guī)模將從2018年257億元，增至2023年1,318億元，年復合增長率48.5%；其中2023年中國民用、軍用無人機市場規(guī)模，將分別達968億元、350億元。在政策支持方面，隨著國內無人機行業(yè)的監(jiān)管體系涵蓋范圍擴大、管理體系日益成熟，將有利于無人機行業(yè)的進一步發(fā)展。未來，無人機行業(yè)仍將在專業(yè)性領域持續(xù)發(fā)生結構性的變化，其中，專業(yè)級無人機的應用將在農業(yè)植保、巡線巡檢、物流運輸、森林防火、警用安防等應用領域不斷擴大。（2）手持云臺手持云臺又稱為手持穩(wěn)定器，它是無人機產業(yè)的一個衍生開發(fā)產品，無人機上運用的自動穩(wěn)定協(xié)調系統(tǒng)的技術運用轉移到手機或相機拍攝上，是一種高科技的便攜式移動攝影器材，其核心功能是防抖防震。手持穩(wěn)定器從誕生起，短短幾年間歷經爆發(fā)式增長，而隨著智能手機深度普及與更新?lián)Q代，移動互聯(lián)網技術發(fā)展，短視頻社交的崛起，攝影視頻需求進一步爆發(fā)，均為攝影配件行業(yè)發(fā)展利好因素，處于行業(yè)風口的手持穩(wěn)定器將迎來進一步躍遷。目前國內手持穩(wěn)定器頭部企業(yè)在生產效能、算法技術等方面相較全球均具有領先優(yōu)勢，國外成熟攝影消費環(huán)境為我國頭部品牌出海提供穩(wěn)定的發(fā)展空間。國內市場目前狀態(tài)雖然相對滯后，但具備主場優(yōu)勢的中國企業(yè)預期在未來將更進一步擴大行業(yè)領導力，且隨著社交娛樂興起，龐大的國內消費市場在企業(yè)悉心培育下可產生極強爆發(fā)力。背景及必要性物聯(lián)網行業(yè)1、技術進步和產業(yè)的逐步成熟技術進步方面，主要體現(xiàn)在連接能力和數(shù)據處理能力較10年前有數(shù)量級的提升。目前在全球范圍內低功率廣域網(LPWAN)技術快速興起并逐步商用，面向物聯(lián)網廣覆蓋、低時延場景的5G技術標準化進程加速，同時工業(yè)以太網、LTE-V、短距離通信技術等相關通信技術也取得顯著進展。隨著大數(shù)據整體技術體系的基本形成，信息提取、知識表現(xiàn)、機器學習等人工智能研究方法和應用技術發(fā)展迅速，隨著數(shù)據處理能力提升，邊緣計算等新的技術和應用不斷出現(xiàn)。產業(yè)成熟度方面，則主要體現(xiàn)在相比10年前，全球物聯(lián)網使用的主流處理器價格大幅下降，成本大幅降低成為物聯(lián)網大規(guī)模應用的前提條件。物聯(lián)網產業(yè)成熟度大幅增加。此外，產業(yè)生態(tài)構建所需的關鍵能力加速成熟。云計算、開源軟件等有效降低了企業(yè)構建生態(tài)的門檻，推動全球范圍內水平化物聯(lián)網平臺的興起和物聯(lián)網操作系統(tǒng)的進步。2、平臺化和智能化物聯(lián)網產品及解決方案應用于多個細分行業(yè)市場，在工業(yè)制造、醫(yī)療健康、無線支付、車載運輸、智慧能源、智慧城市、智能安防、無線網關和農業(yè)環(huán)境等各行業(yè)中早已有應用，由于各行業(yè)的信息化水平參差不齊以及行業(yè)利益的關系，不同行業(yè)、各部門之間的壁壘現(xiàn)象廣泛存在。另外，由于行業(yè)融合度很低，許多物聯(lián)網應用都是封閉的，不能進行信息之間的交流、應用之間的協(xié)同，從而產品應用帶來較大壁壘。未來企業(yè)利用物聯(lián)網云平臺打破在各種應用中的壁壘，促進大規(guī)模開環(huán)應用的發(fā)展，形成新的業(yè)態(tài)，實現(xiàn)服務的增值化。同時利用平臺對數(shù)據的匯聚，在平臺上挖掘物聯(lián)網數(shù)據價值，衍生新的應用類型和應用模式。智能化終端方面，傳感器等底層設備自身正在向著智能化的方向發(fā)展。此外，通過引入物聯(lián)網操作系統(tǒng)等軟件，降低底層面向異構硬件開發(fā)的難度，支持不同設備之間的本地化協(xié)同，并實現(xiàn)面向多應用場景的靈活配置。3、“新基建”帶來的市場機遇中共中央政治局于2020年3月4日指出要加大新型基礎設施建設（“新基建”），并于4月20日首次明確了包括工業(yè)互聯(lián)網在內的新型基礎設施七大領域。在國家政策的引導下，新型基礎設施建設將在我國經濟調結構、補短板的改革背景下扮演著日益重要的角色，工業(yè)互聯(lián)網也將成為我國經濟新舊動能轉換的穩(wěn)固支撐。隨著國家和地方在工業(yè)互聯(lián)網領域的投資建設不斷加速，工業(yè)互聯(lián)網行業(yè)將迎來前所未有的發(fā)展機遇，潛在市場規(guī)模將不斷增長。行業(yè)發(fā)展概況及市場前景1、物聯(lián)網行業(yè)物聯(lián)網的技術架構分為四層，分別為感知層、傳輸層、平臺層和應用層。其中，感知層是物聯(lián)網的底層，是物聯(lián)網應用和發(fā)展的基礎。利用RFID技術、傳感等技術，實現(xiàn)對物理世界的智能感知、識別及控制等。物聯(lián)網的傳輸層分為有線傳輸和無線傳輸，無線傳輸可按距離分為短距離傳輸和長距離傳輸。平臺層用于數(shù)據的分析與處理，之后可被應用于各個行業(yè)。基于上述技術架構，工業(yè)互聯(lián)網的產業(yè)鏈運營主體主要包括芯片等電子元器件制造、設備制造商（如傳感器、RFID、其他硬件等）、系統(tǒng)集成商（致力于解決各類設備、子系統(tǒng)間的接口、協(xié)議、系統(tǒng)平臺、應用軟件等與子系統(tǒng)、使用環(huán)境、施工配合、組織管理和人員配備相關的集成）、網絡運營商（提供數(shù)據傳輸，是物聯(lián)網網絡層的主體，是連接傳感數(shù)據和終端應用的中間環(huán)節(jié)）、平臺供應商（為物聯(lián)網應用提供支撐：能夠為設備制造商提供終端監(jiān)控和故障定位服務，為系統(tǒng)集成商提供代計費和客戶服務，為終端用戶提供可靠全面的服務，為應用開發(fā)者提供統(tǒng)一、方便、低廉的開發(fā)工具等）。根據IHSMarkit的預測，物聯(lián)網設備全球安裝基數(shù)將在2025年增長至730億，同時加速驅動各行業(yè)的融合。上述所有細分領域中，工業(yè)物聯(lián)網的同比增速最快，其次是智能家居、互聯(lián)汽車、智慧城市和醫(yī)療物聯(lián)網。2018年工業(yè)物聯(lián)網設備規(guī)模已經達到4,408億個，同時將在2016年至2021年達到23.3%的復合增長率。智能家居方面，2018年設備數(shù)量規(guī)模達到12億個，2016年至2021年達到高達21.9%的復合增長率。而智慧城市、醫(yī)療物聯(lián)網和互聯(lián)汽車在2016年至2021年的復合增長率分別為17.7%、15.3%和13.6%，均保持較高增速。截止至2018年底中國物聯(lián)網行業(yè)市場規(guī)模達到13,603億元左右，同比增長14.7%，預計2020年中國物聯(lián)網行業(yè)市場規(guī)模將突破1.8萬億元。全球及中國半導體發(fā)展狀況根據WSTS統(tǒng)計，2011年到2018年，全球半導體市場規(guī)模從2,995.21億美元增長至4,687.78億美元，年均復合增長率達到6.61%。雖然2019年受國際貿易環(huán)境變化的影響，全球半導體市場規(guī)模為4,089.88億美元，同比下降了12.75%，但隨著貿易環(huán)境的改善，以及新的應用領域快速增長，預計全球半導體產業(yè)將恢復增長趨勢。在2019年全球4,089.88億美元的半導體銷售額中，集成電路共計3,303.50億美元，占比80.77%，近十年來占比基本穩(wěn)定，其他半導體元器件如光電器件、分立器件和傳感器等，占比分別為10.04%、5.86%、3.33%。而在集成電路中，存儲芯片、邏輯電路、處理器芯片、模擬電路則分別占據32.06%、31.67%、19.88%、16.39%的比例。根據中國半導體行業(yè)協(xié)會統(tǒng)計，2011年至今，我國集成電路產業(yè)銷售額始終保持遠超全球平均水平的增速。2011年至2018年，我國集成電路產業(yè)銷售額從1,933.70億元增加至6,532.00億元，年復合增長率高達18.99%。2019年，中國集成電路產業(yè)銷售額為7,562.30億元，同比增長15.77%，繼續(xù)保持較高增速。項目實施的必要性（一）提升公司核心競爭力項目的投資，引入資金的到位將改善公司的資產負債結構，補充流動資金將提高公司應對短期流動性壓力的能力，降低公司財務費用水平，提升公司盈利能力，促進公司的進一步發(fā)展。同時資金補充流動資金將為公司未來成為國際領先的產業(yè)服務商發(fā)展戰(zhàn)略提供堅實支持，提高公司核心競爭力。發(fā)展規(guī)劃分析公司發(fā)展規(guī)劃（一）戰(zhàn)略目標與發(fā)展規(guī)劃公司致力于為多產業(yè)的多領域客戶提供高質量產品、技術服務與整體解決方案，為成為百億級產業(yè)領軍企業(yè)而努力奮斗。（二）措施及實施效果公司立足于本行業(yè)，以先進的技術和高品質的產品滿足產品日益提升的質量標準和技術進步要求，為國內外生產商率先提供多種產品，為提升轉換率和品質保證以及成本降低持續(xù)做出貢獻，同時通過與產業(yè)鏈優(yōu)質客