編號：AQ-JS-03780煤倉上口聯(lián)絡(luò)巷掘進安全技術(shù)措施煤倉上口聯(lián)絡(luò)巷掘進安全技術(shù)措施SafetytechnicalmeasuresfordrivingconnectingroadwayatupperentranceofcoalbunkerSafetytechnicalmeasuresfordrivingconnectingroadwayatupperentranceofcoalbunker(安全技術(shù))單位：_____________________審批：_____________________日期：_____________________WORD文檔/A4打印/可編輯煤倉上口聯(lián)絡(luò)巷掘進安全技術(shù)措施使用備注：技術(shù)安全主要是通過對技術(shù)和安全本質(zhì)性的再認識以提高對技術(shù)和安全的理解，進而形成更加科學(xué)的技術(shù)安全觀，并在新技術(shù)安全觀指引下改進安全技術(shù)和安全措施，最終達到提高安全性的目的。使用備注：技術(shù)安全主要是通過對技術(shù)和安全本質(zhì)性的再認識以提高對技術(shù)和安全的理解，進而形成更加科學(xué)的技術(shù)安全觀，并在新技術(shù)安全觀指引下改進安全技術(shù)和安全措施，最終達到提高安全性的目的。一、施工概況：

5號煤倉上口聯(lián)絡(luò)巷以主斜井巷中為轉(zhuǎn)點開口，以4‰的坡度按設(shè)計圖紙進行施工。先按方位角33°，施工15m，然后轉(zhuǎn)向，按方位角90°，施工65m，至5號煤倉上口倉中前8米停掘。工程量80米。

二、施工前的準備工作

施工地點主要有電纜及風(fēng)筒，其對面為風(fēng)水管線。施工前要將施工地點前后10米以內(nèi)的電纜下放加設(shè)保護套挖溝埋設(shè)，并用木板蓋好，同時將開口處的風(fēng)筒往上吊掛，風(fēng)水管線用木板或廢皮帶掩護好，以免放炮崩壞。

三、巷道斷面及特征

該巷道為半煤巖巷道，采用直墻半圓拱斷面，錨網(wǎng)噴支護。設(shè)計巷道凈寬3.0米，凈高2.7米，墻高1.2米，拱高1.5米。凈斷面為7.17m2，掘進斷面為7.95m2，巷道右側(cè)設(shè)置水溝（見附圖）。

附巷道支護斷面圖。

四、施工方式

施工方法：從開口處按照給定中、腰線以4‰的坡度掘進。采用人工打眼放炮掘進，人工出煤（矸），煤巖分掘分運，多工序平行、交叉作業(yè)，一次成巷臥底施工的方法，以保證頂板的完整性與穩(wěn)定性。采用1噸礦車和絞車進行矸石外運。具體施工工序為：鉆爆破巖→裝（煤）巖→提矸。

施工工藝：采用風(fēng)鉆打眼，使用煤礦許用乳化炸藥爆破，施工中第一次放掏槽眼，再放底眼、輔助眼，最后放周邊眼，而后出渣，出完渣后打錨桿掛網(wǎng)，然后進行初噴，進入下一循環(huán)。

掘進工藝：交接班-安全檢查-敲幫問頂-校驗中腰線-打眼、爆破-敲邦問頂-出渣-敲邦問頂-錨網(wǎng)支護-初噴-開始下一循環(huán)

五、支護方式及支護質(zhì)量要求

1、支護方式：采用錨網(wǎng)噴進行支護。

（1）支護材料要求：

A、支護材料規(guī)格：

錨桿、網(wǎng)：

錨桿：φ20×2000mm左旋20MnSi螺紋鋼

托板：φ120mm×6mm的圓形托盤

鋼筋網(wǎng)：采用φ6鋼筋焊接而成，規(guī)格2000×1000mm網(wǎng)孔規(guī)格100×100mm

錨固劑：為K2350樹脂藥卷，每孔1卷。

噴射混凝土：

錨噴選用P.O42.5普通硅酸鹽水泥。沙子采用中粗河沙，沙子粒徑為2-5mm，石子粒徑為5-8mm，速凝劑等材料選用附有產(chǎn)品合格證的正規(guī)生產(chǎn)廠家產(chǎn)品。噴射砼材料體積比為水泥：砂子：石子=1：2：2，水灰比0.4-0.45，速凝劑摻量為水泥用量的2-4％，噴射砼強度C20。

（2）支護技術(shù)參數(shù)

錨桿間、排距800×800mm，鋪網(wǎng)時搭接長度100mm，并用12#鐵絲綁扎。噴射砼強度C20，噴厚100mm,

（3）支護工藝

1）敲邦問頂---處理活矸----打錨桿孔---清孔---掛網(wǎng)--安裝錨桿---初噴----復(fù)噴找平--養(yǎng)護

2）作業(yè)機具型號：

噴漿機：PZ-5型噴漿機；

打眼機具：MQT-110/2.5C錨桿鉆機。

2、支護質(zhì)量要求

A、頂板錨桿應(yīng)緊跟掘進頭及時支護，最大控頂距不得超過錨桿排距。

B、鉆孔時，孔深誤差不大于±50mm，錨桿與巖面之間的夾角大于75°

C、鉆頭鉆到預(yù)定孔深位置后下縮鉆機，同時利用壓力水清孔，清除巖粉和泥漿；

D、攪拌藥卷的時間為30s，同時要求藥卷的攪拌過程應(yīng)連續(xù)進行，中途不得間斷；

E、鋪網(wǎng)按巷道高度鋪設(shè)，相鄰網(wǎng)必須搭接，搭按長度為100mm，并且每隔200mm用12#雙股鐵絲扭接一遍，擰緊圈數(shù)不少于三圈；鋼筋網(wǎng)要綁扎在外露的錨桿上。

F、錨桿外露托板外的長度30-50mm。打錨桿前，必須敲幫問頂，將活矸處理掉，在確保安全條件下方可作業(yè)；

G、錨桿托板緊貼巖面，螺母擰緊，錨固力不少于50KN。

H、軟巖使用錨桿支護時，必須全長錨固；

R、錨桿必須按規(guī)定做拉力試驗。對噴體必須做厚度和強度檢查，并有檢查和試驗記錄。在井下做錨固力試驗時，必須有安全措施。

J、錨桿必須用機械或力矩板手擰緊，確保錨桿的托板緊貼巷壁。

K、噴漿前必須沖刷巷幫，按要求噴射，厚度不小于100mm；

L、混凝土初凝4h后噴水養(yǎng)護，養(yǎng)護期不少于28天，確?；炷翉姸确弦?；灑水養(yǎng)護次數(shù)當(dāng)天不少于三次，以防止養(yǎng)護不好起皮、脫落。

M、對噴體厚度必須加強檢查，并有檢查記錄；

N、巖幫的涌水地點，必須處理；

P、噴射作業(yè)要求嚴格按照噴射砼操作規(guī)程要求進行，確保噴射砼厚強度不低于C20。

Q、原材料保證：項目工程所需要材料，廠家正規(guī)、產(chǎn)品合格、質(zhì)量保證、入礦檢驗、入井檢查、保存良好、使用配比要求合理、作業(yè)順序、工藝流程符合規(guī)定，抽查方式、檢驗效果公布并作記錄。

3、工程質(zhì)量標準:

砂漿配比符合設(shè)計規(guī)范要求,體積配比為:1:2:2，巷道凈寬:中線至任何一幫允許偏差±100㎜，凈高:腰線至頂、底板允許±100㎜。

錨桿桿體及配件的材質(zhì)、規(guī)格、結(jié)構(gòu)、性能都必須符合設(shè)計要求，各種材料要有出廠合格證，噴射砼水灰比為0.4-0.45，標號為C20，噴射厚度為100㎜。噴射砼厚度均勻，外觀平整、無漏噴、無裂縫、鋼筋網(wǎng)無外漏，錨桿間距允許偏差±100㎜。

4、特殊地段的支護方式和要求；

若遇斷層、破碎帶時，必須采取加強支護方式，并編制專項安全技術(shù)措施，按規(guī)定嚴格執(zhí)行。

（1）首先將最大控頂距縮小，在無法使用錨網(wǎng)噴支護時要制定補強支護措施。

（2）加強頂板管理，必須根據(jù)現(xiàn)場實際情況支設(shè)好臨時支護。

（3）施工時采用手鎬或風(fēng)鎬刨的方法，需要爆破時采用多打眼、少裝藥、放小炮的方法進行。

（4）施工時必須及時清除活石，并有專人觀察頂板動向。

（5）對于巖石松軟、破碎地段，若采用錨桿支護，必須適當(dāng)加密拱部錨桿，一般加4-5根，并且全長錨固。

六、爆破作業(yè)

1、打眼機具

施工工作面配備YT-28型風(fēng)鉆2臺，41mm“一”字形鉆頭，直徑32mm，長2.2m的B22六棱中空鋼鉆桿進行打眼。配備兩臺錨桿機，型號為MQT-110/2.5C，全部為風(fēng)動設(shè)備。由地面GA160-10空壓機供風(fēng)，地面靜壓水池供水。

2、爆破器材

炸藥：選用煤礦許用二級乳化炸藥。

雷管：煤礦許用毫秒電雷管

起爆器：采用MFB-150型電容式發(fā)爆器起爆

放炮母線：選用二芯放炮母線。

封泥材料：黃泥、水炮泥，水炮泥每眼不少于2卷，封泥長度不得小于0.5m。光面爆破時，周邊光爆炮眼應(yīng)用炮泥封實，且封泥長度不得小于0.3m。

3、裝藥結(jié)構(gòu)：正向裝藥

4、起爆方式：采用絕緣母線單回路爆破

5、掏槽方式：由于煤層較巖層松軟，故掏槽眼要布置在煤層中。

附炮眼布置圖和放炮警戒示意圖

七、安全技術(shù)措施

所有職工必須要經(jīng)過培訓(xùn)，經(jīng)考試合格并簽訂勞動合同后方可上崗作業(yè)，轉(zhuǎn)變崗位工種必須再次經(jīng)過培訓(xùn)并考試合格后方可上崗。

嚴格執(zhí)行《煤礦安全規(guī)程》、《各工種操作規(guī)程》、《作業(yè)規(guī)程》，杜絕任何形式的“三違”行為。

1、嚴格執(zhí)行交接班制度，出現(xiàn)問題及時匯報解決，在現(xiàn)場將遺留問題向下一班交代清楚，下一班必須處理完上一班問題后方可開始本班作業(yè)。

2、入井必須佩戴礦燈、自救器、戴安全帽，不準攜帶煙草等點火物品及穿化纖衣服入井，嚴禁酒后入井，嚴禁在井下睡覺，出入

井必須嚴格執(zhí)行出入井檢身制度和清點制度。

一）“一通三防”管理

A、通風(fēng)及瓦斯管理

1、局部通風(fēng)機采用“雙風(fēng)機、雙電源自動切換”，局部通風(fēng)機及其開關(guān)距回風(fēng)口距離不小于10m，局部通風(fēng)機裝置設(shè)備齊全，并安設(shè)消音器；風(fēng)機必須吊掛或置于專用的局部通風(fēng)機架上，并且距地面高度不小于0.5m。兩臺局部通風(fēng)機必須錯開一定距離，且嚴禁安設(shè)在一條直線上。局部通風(fēng)機吸風(fēng)口附近10m范圍內(nèi)嚴禁堆放雜物。

2、局部通風(fēng)機供電必須實行“專用變壓器、專用開關(guān)、專用電纜”，并實行“風(fēng)電閉鎖”，施工單位每天對“風(fēng)電閉鎖”進行檢查，并有記錄可查，確保其靈敏、準確、斷電功能可靠。

3、局部通風(fēng)機必須保證正常運轉(zhuǎn)，要有專人看管，并嚴格執(zhí)行交接班制度，做到掛牌管理，任何人不得隨意停開局部通風(fēng)機。

4、因檢修或其他原因需要停電時，停電單位必須提前一個小班提出申請，并經(jīng)礦生產(chǎn)調(diào)度會平衡、相關(guān)單位簽字同意后方可。

5、局部通風(fēng)機因故障停止運轉(zhuǎn)，在恢復(fù)通風(fēng)前，必須首先檢查瓦斯，只有停風(fēng)區(qū)中最高甲烷濃度不超過1%或二氧化碳超過1.5%時，方可人工啟動局部通風(fēng)機恢復(fù)正常通風(fēng)。

6、風(fēng)筒接頭要嚴實、無破口、無反接頭。接頭要雙反壓邊，風(fēng)筒吊掛平直，逢環(huán)必掛，拐彎處必須設(shè)彎頭，嚴禁拐死彎。

7、風(fēng)筒出口距工作面不大于5m，且迎頭必須有兩節(jié)備用風(fēng)筒。

8、要加強通風(fēng)系統(tǒng)管理，確保通風(fēng)系統(tǒng)穩(wěn)定可靠。

9、掘進工作面回風(fēng)流中瓦斯?jié)舛冗_到1.0%或二氧化碳濃度達到1.5%時必須停止作業(yè)，切斷電源，并采取措施進行處理。

10、掘進工作面風(fēng)流中瓦斯?jié)舛冗_到1.0%時，必須停止作業(yè)，撤出人員切斷電源，并采取措施進行處理。電動機及其開關(guān)安設(shè)地點附近20m范圍內(nèi)風(fēng)流中的瓦斯?jié)舛冗_到1.5%時，必須停止作業(yè)，撤出人員切斷電源，并采取措施進行處理。

11、掘進工作面及其回風(fēng)巷道內(nèi)體積大于0.5m?的空間內(nèi)積聚的瓦斯?jié)舛冗_到2%時，必須停止作業(yè)，撤出人員，切斷電源，進行處理。

12、因瓦斯?jié)舛瘸^規(guī)定而被切斷電源的電氣設(shè)備，必須在瓦斯?jié)舛冉档?.0%以下時，方可人工手動復(fù)電。

13、掘進工作面風(fēng)流中二氧化碳濃度達到1.5%時，必須停止作業(yè)，切斷電源、撤出人員、匯報礦調(diào)度室，查明原因，并采取措施進行處理。

14、工作面必須配備專職瓦斯員，經(jīng)常檢查工作面的瓦斯情況。瓦斯?jié)舛瘸^規(guī)定時，瓦斯員立即責(zé)令現(xiàn)場人員停止工作，切斷超限區(qū)域電氣設(shè)備電源，并將人員撤到安全地點。

15、過地質(zhì)構(gòu)造異常帶時，施工單位必須及時編制有針對性的安全技術(shù)措施，加強頂板管理，防止大面積片幫、冒頂，引起瓦斯超限和積聚。

16、風(fēng)筒必須采用抗靜電，阻燃風(fēng)筒。

B、防塵管理

1、定期沖刷巷道頂幫和管路上的粉塵。

2、斜井中的水幕必須定期檢查其完好情況，放炮和噴漿作業(yè)時必須開啟。

3、要經(jīng)常檢查防塵管路，管路必須接至工作面，發(fā)現(xiàn)問題要及時處理。

4、斜井消防水管，每隔50m設(shè)一個三通閥門，裝巖時要在矸石上灑水。

5、采用濕式打眼，使用水炮泥，爆破噴霧、攉渣時灑水噴霧。

6、工作人員必須佩戴防塵口罩。

C、防火管理

1、工作面嚴禁存放煤油、柴油等易燃物品，擦洗設(shè)備的棉紗、布頭等用后必須裝入鐵桶內(nèi)密封，回收至地面，嚴禁隨意丟放。工作面所剩各種油脂均必須密閉回收至地面，嚴禁隨地潑灑。

2、任何人發(fā)現(xiàn)火災(zāi)時，應(yīng)視火災(zāi)性質(zhì)、災(zāi)區(qū)通風(fēng)和瓦斯情況，立即采取一切可能的措施直接滅火，控制火勢，并迅速匯報礦調(diào)度室。

3、電器設(shè)備著火時，應(yīng)先切斷電源，在切斷電源之前，只準使用不導(dǎo)電的滅火器材進行滅火。

4、在搶救人員和滅火過程中，礦值班調(diào)度必須指派專人檢查瓦斯、一氧化碳、其他有害氣體和風(fēng)向、風(fēng)量的變化，同時必須采取防止瓦斯爆炸和人員中毒等的安全措施。

5、要控制風(fēng)流，防止火勢蔓延。

6、掘進工作面所有的電器設(shè)備必須定期檢修，杜絕設(shè)備失爆。

7、加強火源管理，工作人員嚴禁穿化纖衣服，嚴禁攜帶煙草和點火物品。

二）頂板管理

1、嚴格執(zhí)行“敲幫問頂”制度（工作面必須配備鎬、撬棍等敲幫問頂長柄工具），敲幫問頂應(yīng)有2名有經(jīng)驗的人員擔(dān)任，一人找頂、一人觀察頂板和退路。找頂人應(yīng)站在安全地點，觀察人應(yīng)站在找頂人的側(cè)后面，并保證退路暢通。

2、嚴禁空頂作業(yè)，空頂距不得大于錨桿的排距，復(fù)噴滯后于初噴的距離不得大于20米。

3、發(fā)現(xiàn)頂板壓力大，頂板離層，聽見頂板有聲響。應(yīng)立即停止作業(yè)，撤離工作面人員。

4、錨桿眼必須按規(guī)定的排間距施工。打眼前必須敲幫問頂，撬掉活矸及離層矸石，對有可能發(fā)生冒落的位置附近，必須先支設(shè)頂柱，再施工巷幫。

5、錨桿眼必須按規(guī)定角度施工，不得沿順層面、裂縫施工。

6、錨桿施工中，由有關(guān)質(zhì)檢人員對錨桿抽樣進行錨桿錨固力抽檢。抽檢時除非破壞性拉撥，錨桿達到50KN即可停止拉撥，并須做好有關(guān)記錄。

7、施工隊組經(jīng)常檢查巷道的施工質(zhì)量，發(fā)現(xiàn)錨桿的數(shù)量不夠、拉撥變形等不合格錨桿時，必須重新進行補打。

8、在頂板破碎，壓力大或地質(zhì)變化帶下作業(yè)時，縮小錨桿排間為0.6米，進行一掘一噴。

三）機電管理

1、井下供電應(yīng)做到“三無、四有、兩齊、三全、三堅持”。

“三無”無雞爪、無羊尾巴、無明接頭。

“四有”有過電流漏電保護、有螺釘和彈簧墊、有密封圈和擋板、有接地裝置。

“兩齊”電纜懸掛整齊，設(shè)備硐室清潔整齊。

“三全”防護裝置全、絕緣用具全、圖紙資料全。

“三堅持”堅持使用檢漏繼電器、堅持使用煤電鉆綜合保護裝置、堅持使用瓦斯電和風(fēng)電閉鎖裝置

2、井下不得帶電檢修、搬遷電氣設(shè)備、電線和電纜。

3、井下機電設(shè)備由專人負責(zé)管理。

4、非專職人員或值班電氣人員不得擅自操作電氣設(shè)備。

5、井下防爆電氣設(shè)備的運行、維護和修理，必須符合防爆性能的各項技術(shù)要求。防爆性能遭受破壞的電氣設(shè)備，必須立即處理或更換，嚴禁繼續(xù)使用。

四）運輸管理

1、運輸路線軌道扣件齊全，質(zhì)量符合要求，并定期檢查，及時維修。

2、絞車司機必須持證上崗。

3、各部絞車聲光信號必須完好，制動系統(tǒng)靈敏可靠。

4、運輸期間嚴禁違章指揮、違章作業(yè)。.

5、運輸路線中各變坡地點“一坡三擋”必須完好，堅持正確使用，并保證常閉狀態(tài)，各作業(yè)地點必須協(xié)調(diào)作業(yè)。

6、絞車司機開車前必須認真檢查各部件是否完好，制動系統(tǒng)是否靈敏可靠，信號工必須檢查聲光信號是否完好，如有問題，必須經(jīng)處理后，方可進行提升運輸工作。

7、絞車司機隨時檢查鋼絲繩的完好情況。

8、把鉤工嚴把掛鉤關(guān)，鉤頭掛不好，不準發(fā)出信號。

9、傳號人員，要保證傳號清晰準確。

10、絞車司機開車前，做到手不離手不離停車按鈕，信號工手不離控制按鈕，二者注意力要高度集中，密切配合，做到開車穩(wěn)，停車準。

11、絞車司機操作時，要集中精力，聽清信號，隨時注意絞車的受力情況和繩道方向，絞車受力異常時，要及時停車查明原因，待問題處理后方可開車，嚴禁生拉硬拽；并時刻注意對方傳來的開、停車信號，做到開車、停車、倒車及時準確。

12、現(xiàn)場人員聽到開車信號后，要迅速躲到安全地點，并堅持“行車不行人，行人不行車”制度，所有人員必須躲開繩道，嚴禁人員緊跟隨車輛，以防斷繩、脫鉤等傷人事故。

13、運輸大型設(shè)備時，必須認真檢查裝車質(zhì)量，如不符合要求，必須在及時處理后，方可進行運輸。

14、變坡點處下車時，嚴格掌握松繩長度，防止松繩過多導(dǎo)致下放過快斷繩，提車時嚴禁硬拉硬拽。

15、若在有坡度的地方倒換鉤頭或停車等情況時，必須專人負責(zé)，利用牢固的擋車器擋穩(wěn)，嚴禁無絞車繩吊掛，停車去掉鉤頭。

16、要專人負責(zé)檢查鉤頭、聯(lián)結(jié)環(huán)等的完好情況，確保牢固可靠，經(jīng)檢查無誤，符合要求，方可發(fā)出開車信號。開車前必須掛好保險繩。

17、處理掉道車時，必須緊好繩、掩好車，處理時必須在現(xiàn)場跟班人員指揮下進行，嚴防錯誤操作傷人。

18、運輸過程中，關(guān)鍵部位必須由跟班隊長或班長現(xiàn)場盯住，各作業(yè)人員必須服從現(xiàn)場指揮人員調(diào)度指揮。

19、信號工和把鉤必須指定專人負責(zé)，并持證上崗。

20、人力推車時，一次只能推一輛車，嚴禁在礦車的兩側(cè)推車，同向推車的間距，在軌道坡度小于或等于5‰時，不得小于10米；坡度大于5‰時，不得小于30米；坡度大于7‰時，嚴禁人力推車。推車時必須時刻注意前方，發(fā)現(xiàn)問題及時發(fā)出警號。嚴禁放飛車。

21、軌道符合軌道標準，機械電氣維護人員要經(jīng)常保持設(shè)備、電氣、信號、安全裝置、地滾、道床處于良好狀態(tài)。

22、嚴禁人員蹬鉤爬車或隨車上下。

23、一次只準掛兩個車，不得超數(shù)量掛車。

五）打眼、爆破安全注意事項：

1）打眼前，要首先觀察迎頭頂幫情況，進行敲幫問頂，確認無問題時，先照中腰線，畫出巷道輪廓線，定好眼位，打眼時要掌握好炮眼的角度和深度。

2）嚴禁打眼與裝藥平行作業(yè)。

3）必須堅持濕式鑿巖，不得干打眼。

4）打眼前，必須由瓦檢員檢查瓦斯情況，瓦斯?jié)舛瘸^1.0%時，不準打眼。

5）打眼時，如發(fā)現(xiàn)煤巖發(fā)潮、變軟、出水、掛汗或大量瓦期涌出時，要立即停止打眼，但不得拔出鉆桿，并迅速向礦調(diào)度室及值班領(lǐng)導(dǎo)匯報。

6）火工品由放炮員親自管理，必須分運、分存，用木箱存放并加鎖，存放在頂板完好、無淋水、避開機電設(shè)備的地方。

7）嚴禁反向裝藥爆破，嚴禁放明炮，糊炮，炮眼使用水炮泥和粘土炮泥封實。

8）放炮員必須持證上崗，放炮器的鑰匙必須隨身攜帶。

9）嚴格執(zhí)行“一炮三檢”制度，放炮地點20m內(nèi)風(fēng)流中瓦斯?jié)舛冗_到1%時，嚴禁裝藥和放炮。

10）放炮前，必須由班長在所有通向放炮區(qū)的通路上布置警戒人員，放炮員最后離開工作面，在確認放炮區(qū)無人時，先發(fā)出信號，然后再放炮。嚴格執(zhí)行“三人聯(lián)鎖放炮制度”。

11)躲炮距離直線不得小于100米，拐彎不得小于75米。

12)放炮時，通電后炸藥未爆，放炮員要首先取下放炮器鑰匙，將母線摘下并扭結(jié)短路，然后等15分鐘后，才可沿線進行檢查，找出拒爆的原因。

13）放炮時，必須通知井底排水工撤到放炮地點以上的身避硐室后，方可進行連線爆破。

14）遇到瞎炮、殘炮，嚴格按《煤礦安全規(guī)程》有關(guān)規(guī)定進行處理。處理瞎炮應(yīng)在距拒爆炮眼0.3m處打一平行炮眼，重新裝藥爆破。

15）爆破后，爆破工要收集殘炮，以及未爆的雷管。

16）在瞎炮處理完畢前，嚴禁在該地點進行與處理拒爆無關(guān)的工作。

17）放炮后要等炮煙吹凈，由瓦斯員進入工作面檢查，瓦斯?jié)舛仍谝?guī)定范圍內(nèi)，人員方可進入工作面。

18﹞放炮前后爆破地點20m內(nèi)的巷道，必須灑水滅塵。

19）頂板破碎地段或過斷層時，要短掘短進，少裝藥、放小炮。

20）每次放炮前，要把工作面附近的電纜、工具、風(fēng)管、水管等撤到安全地點，防止崩壞。

21）每次爆破前要檢查10米范圍內(nèi)的頂幫變化及支護情況。

六）人工裝巖安全注意事項

1、必須熟悉作業(yè)規(guī)程，掌握現(xiàn)場情況。

2、裝載工裝載應(yīng)佩戴手套，并且必須有專人監(jiān)護頂幫情況。

3、裝載中發(fā)現(xiàn)拒爆、殘爆，應(yīng)立即停止作業(yè)，按有關(guān)規(guī)定處理；發(fā)現(xiàn)未爆炸的雷管炸藥要及時揀出，并交給爆破工。

4、裝載工作嚴禁空頂作業(yè)，空頂距離超過作業(yè)規(guī)程規(guī)定時，應(yīng)及時進行支護，否則不得進行裝巖作業(yè)。

5、在錨桿支護巷道中扒裝，每扒夠一個支護排距，必須及時進行打錨桿支護。

6、裝車時，要注意工作地點周圍的電纜、風(fēng)筒、風(fēng)管、水管等物，以防碰壞，向礦車裝矸(煤)時，不要裝得太滿，煤矸不得超出車幫及車上沿。

7、提升期間，裝載人員必須進入躲避硐，并把工具放好。

8、裝車前，平巷內(nèi)要用木楔墊穩(wěn)礦車，禁止用煤、巖塊穩(wěn)車。

9、裝巖（煤）前必須灑水降塵，以防粉塵飛揚。

七）、錨桿拉