內(nèi)江市新專(zhuān)一院西側(cè)、北側(cè)道路項(xiàng)目高填方路基專(zhuān)項(xiàng)施工方案編制：審核：審批：編制單位：中國(guó)五冶集團(tuán)有限公司編制日期：2017年9月日目錄TOC\o"1-3"\h\z\u一、工程概況 81、工程概況 82、施工準(zhǔn)備 93、施工進(jìn)度計(jì)劃 9二、施工組織安排 10技術(shù)管理人員 10高工 10工程師 10施工員 10技術(shù)員 10試驗(yàn)員 10測(cè)量組 10小計(jì) 101 101 104 102 102 102 1012 10技術(shù)工人 10機(jī)械操作 10其他 1012 1020 1032 10其他 10后勤保障 10材料購(gòu)進(jìn) 10電工 104 102 101 107 10人員合計(jì) 1051 101、項(xiàng)目部組織機(jī)構(gòu) 102、施工組織機(jī)構(gòu) 10項(xiàng)目部下設(shè)路基施工工區(qū)，負(fù)責(zé)按照業(yè)主、監(jiān)理和項(xiàng)目的指示和要求完成高填路施工任務(wù)，項(xiàng)目部務(wù)科室人員極積配合，確保施工連續(xù)進(jìn)行。 10組織機(jī)構(gòu)如下： 103、機(jī)械設(shè)備投入 11三、施工方案 121、總體施工布暑 12本段路基縱向施工便道已基本形成，路基開(kāi)挖的土石方可分段調(diào)入填方區(qū)進(jìn)行回填。 122、路基填筑方案 12在高路堤填筑施工前，制定明確的技術(shù)保障方案，對(duì)路堤的填筑方法，檢測(cè)手段，頻率做出詳細(xì)的說(shuō)明，報(bào)監(jiān)理工程師審批。首先安排組織試驗(yàn)段施工，以試驗(yàn)段施工取得的技術(shù)參數(shù)來(lái)指導(dǎo)高填路基以及全線其它填方路段的填筑施工。施工中及時(shí)根據(jù)測(cè)設(shè)邊樁控制邊坡坡比和每一層的填筑寬度。在雨季前做好排水溝等排水設(shè)施。 121、根據(jù)高填路堤的特點(diǎn)，集中力量?jī)?yōu)先組織高填路堤的施工，施工時(shí)采用“三階段、四區(qū)段、八流程”工藝組織施工。即：三階段“準(zhǔn)備階段、施工階段、整修階段”，四區(qū)段“填筑區(qū)、攤平區(qū)、碾壓區(qū)、檢測(cè)區(qū)”。八流程“施工準(zhǔn)備、基底處理、分層填筑、攤鋪整平、灑水涼曬、碾壓夯實(shí)、檢驗(yàn)簽證、路基整修”。 122、高填路堤填料宜優(yōu)先選用強(qiáng)度高、水穩(wěn)性好的材料，基層處理后，其地基承載力應(yīng)滿(mǎn)足設(shè)計(jì)要求，對(duì)履蓋層較淺的部位就地清除履蓋層。施工過(guò)程中須進(jìn)行沉降觀測(cè)，按照設(shè)計(jì)要求控制填筑速率。 133、路基填筑的工藝流程圖如下： 13路基填筑工藝流程圖 134、主要工序如下 14（1）、填筑前施工準(zhǔn)備工作 14①地表清理。采用挖掘機(jī)鏟除植被、表層土，人工砍伐樹(shù)木并配合推土機(jī)鏟除所有樹(shù)根，用自卸汽車(chē)運(yùn)至棄土場(chǎng)，并堆放有序，對(duì)不適宜作填料的土方要徹底清除，不留隱患。對(duì)特殊路段（低洼、水田、漁塘）應(yīng)先排水清淤，清理后進(jìn)行整平處理，原基碾壓，填前壓實(shí)度大于90%，并回填至原地面標(biāo)高。按照設(shè)計(jì)要求對(duì)表層不適宜層進(jìn)行清除50cm。原地面坡度陡于1：5的地段應(yīng)挖成寬度不小于2米高度為0.3米臺(tái)階。 14②在進(jìn)行填筑前，首先對(duì)高填路基基底進(jìn)行換填，換填材料為透水性好的材料，最好為碎石層，且碎石層與排水溝接通，用振動(dòng)壓路對(duì)基層碾壓密實(shí)。 14③只有在試驗(yàn)路段填筑施工后，獲得填筑施工技術(shù)參數(shù)后才能進(jìn)行其它路段的填筑施工，并以試驗(yàn)路段技術(shù)參數(shù)為指導(dǎo)。技術(shù)參數(shù)包括：松鋪厚度，壓實(shí)機(jī)械及組合，壓實(shí)速度，壓實(shí)遍數(shù)及沉降差等。 14④做好臨時(shí)排水設(shè)施。 14⑤測(cè)量放樣。按設(shè)計(jì)資料做好施工測(cè)量、放樣，定出路基的中線、邊線樁及填筑的寬度。并將測(cè)量資料報(bào)監(jiān)理工程師審批。 142、填筑施工 14①填料運(yùn)輸及攤鋪，松鋪厚度要求不大于30cm。 14②進(jìn)行填料含水量檢測(cè)，對(duì)于含水量偏大的采用翻曬，經(jīng)反復(fù)多次檢測(cè)，直到含水量符合要求才能進(jìn)行碾壓。當(dāng)含水量偏小，采用灑水方法，使含水量接近最佳含水量的要求，從而保證填筑的路堤達(dá)到密實(shí)度。 14機(jī)械無(wú)法達(dá)到的邊角處或壓實(shí)機(jī)械不能到達(dá)的地方采用夯實(shí)處理。 15④壓實(shí)度檢測(cè)。壓實(shí)度的檢測(cè)是質(zhì)量控制的最關(guān)鍵環(huán)節(jié)，本工程的壓實(shí)度檢測(cè)采用灌砂法檢測(cè)，我項(xiàng)目部委托宜昌卓越檢測(cè)有限公司對(duì)本工程的壓實(shí)度進(jìn)行跟蹤檢測(cè)。經(jīng)現(xiàn)場(chǎng)檢測(cè)，對(duì)壓實(shí)度不合格的部位立即分析原因，受到哪些因素的影響，有針對(duì)性的采取措施。采取措施后仍不能滿(mǎn)足要求的地方，采取返工處理。直到壓實(shí)度檢測(cè)和標(biāo)高測(cè)量合格后方可進(jìn)行上一層的填筑。路基的壓實(shí)度滿(mǎn)足設(shè)計(jì)圖紙的要求。 15⑤填挖交界處理。每層填筑前，必須先挖成臺(tái)階并經(jīng)壓實(shí)后方可進(jìn)行填筑。分層填筑到一定高度后，在填挖交界處，按照設(shè)計(jì)要求鋪設(shè)土工格柵，以增強(qiáng)高填路基的穩(wěn)定性。土工格柵鋪設(shè)時(shí)，用錨釘固定于開(kāi)挖的臺(tái)階上。格柵的縱橫向搭接宜不小于0.2～0.4米。 15⑥分層填筑至路床以下80cm時(shí)，應(yīng)采用高強(qiáng)度的填料如爆破開(kāi)挖的強(qiáng)風(fēng)化砂巖進(jìn)行填筑，分層填筑和壓實(shí)，以提高路基的整體穩(wěn)定性。 15⑦填筑時(shí)按照橫斷面全寬分層填筑，先由最低處分層填起，先低后高。每填一層，先兩側(cè)后中央卸料，用大型推土機(jī)推平，個(gè)別不平整的地方采用細(xì)石塊或石屑人工嵌縫填平。當(dāng)壓實(shí)層頂面不再下沉（無(wú)輪跡）時(shí)，隨機(jī)抽檢壓實(shí)度，合格后方可進(jìn)行上一層的填筑。 15⑧為保證壓實(shí)度，要控制好松鋪厚度，攤鋪平整度，填料含水量和壓實(shí)遍數(shù)，在實(shí)際施工時(shí)，松土攤鋪時(shí)采用插桿掛線，逐塊找平，壓實(shí)后按規(guī)范檢查平整度。為確保路基邊緣的壓實(shí)度，在填方時(shí)均向外超填30～50cm，以保證邊坡的穩(wěn)定性。 15⑩穩(wěn)定性和沉降觀測(cè)。填筑施工時(shí)，在路基兩側(cè)坡腳外5米設(shè)置沉降觀測(cè)點(diǎn)，路堤可能滑移的位置布測(cè)點(diǎn)。用精密儀器對(duì)高填路堤的穩(wěn)定性進(jìn)行觀測(cè)，作好觀測(cè)記錄。 15四、質(zhì)量保證措施 16五、安全保證措施 17六、環(huán)境保護(hù)措施 18一、工程概況 81、工程概況 82、施工準(zhǔn)備 93、施工進(jìn)度計(jì)劃 9二、施工組織安排 10技術(shù)管理人員 10高工 10工程師 10施工員 10技術(shù)員 10試驗(yàn)員 10測(cè)量組 10小計(jì) 101 101 104 102 102 102 1012 10技術(shù)工人 10機(jī)械操作 10其他 1012 1020 1032 10其他 10后勤保障 10材料購(gòu)進(jìn) 10電工 104 102 101 107 10人員合計(jì) 1051 101、項(xiàng)目部組織機(jī)構(gòu) 102、施工組織機(jī)構(gòu) 10項(xiàng)目部下設(shè)路基施工工區(qū)，負(fù)責(zé)按照業(yè)主、監(jiān)理和項(xiàng)目的指示和要求完成高填路施工任務(wù)，項(xiàng)目部務(wù)科室人員極積配合，確保施工連續(xù)進(jìn)行。 10組織機(jī)構(gòu)如下： 103、機(jī)械設(shè)備投入 11三、施工方案 121、總體施工布暑 12本段路基縱向施工便道已基本形成，路基開(kāi)挖的土石方可分段調(diào)入填方區(qū)進(jìn)行回填。 122、路基填筑方案 12在高路堤填筑施工前，制定明確的技術(shù)保障方案，對(duì)路堤的填筑方法，檢測(cè)手段，頻率做出詳細(xì)的說(shuō)明，報(bào)監(jiān)理工程師審批。首先安排組織試驗(yàn)段施工，以試驗(yàn)段施工取得的技術(shù)參數(shù)來(lái)指導(dǎo)高填路基以及全線其它填方路段的填筑施工。施工中及時(shí)根據(jù)測(cè)設(shè)邊樁控制邊坡坡比和每一層的填筑寬度。在雨季前做好排水溝等排水設(shè)施。 121、根據(jù)高填路堤的特點(diǎn)，集中力量?jī)?yōu)先組織高填路堤的施工，施工時(shí)采用“三階段、四區(qū)段、八流程”工藝組織施工。即：三階段“準(zhǔn)備階段、施工階段、整修階段”，四區(qū)段“填筑區(qū)、攤平區(qū)、碾壓區(qū)、檢測(cè)區(qū)”。八流程“施工準(zhǔn)備、基底處理、分層填筑、攤鋪整平、灑水涼曬、碾壓夯實(shí)、檢驗(yàn)簽證、路基整修”。 122、高填路堤填料宜優(yōu)先選用強(qiáng)度高、水穩(wěn)性好的材料，基層處理后，其地基承載力應(yīng)滿(mǎn)足設(shè)計(jì)要求，對(duì)履蓋層較淺的部位就地清除履蓋層。施工過(guò)程中須進(jìn)行沉降觀測(cè)，按照設(shè)計(jì)要求控制填筑速率。 133、路基填筑的工藝流程圖如下： 13路基填筑工藝流程圖 134、主要工序如下 14（1）、填筑前施工準(zhǔn)備工作 14①地表清理。采用挖掘機(jī)鏟除植被、表層土，人工砍伐樹(shù)木并配合推土機(jī)鏟除所有樹(shù)根，用自卸汽車(chē)運(yùn)至棄土場(chǎng)，并堆放有序，對(duì)不適宜作填料的土方要徹底清除，不留隱患。對(duì)特殊路段（低洼、水田、漁塘）應(yīng)先排水清淤，清理后進(jìn)行整平處理，原基碾壓，填前壓實(shí)度大于90%，并回填至原地面標(biāo)高。按照設(shè)計(jì)要求對(duì)表層不適宜層進(jìn)行清除50cm。原地面坡度陡于1：5的地段應(yīng)挖成寬度不小于2米高度為0.3米臺(tái)階。 14②在進(jìn)行填筑前，首先對(duì)高填路基基底進(jìn)行換填，換填材料為透水性好的材料，最好為碎石層，且碎石層與排水溝接通，用振動(dòng)壓路對(duì)基層碾壓密實(shí)。 14③只有在試驗(yàn)路段填筑施工后，獲得填筑施工技術(shù)參數(shù)后才能進(jìn)行其它路段的填筑施工，并以試驗(yàn)路段技術(shù)參數(shù)為指導(dǎo)。技術(shù)參數(shù)包括：松鋪厚度，壓實(shí)機(jī)械及組合，壓實(shí)速度，壓實(shí)遍數(shù)及沉降差等。 14④做好臨時(shí)排水設(shè)施。 14⑤測(cè)量放樣。按設(shè)計(jì)資料做好施工測(cè)量、放樣，定出路基的中線、邊線樁及填筑的寬度。并將測(cè)量資料報(bào)監(jiān)理工程師審批。 142、填筑施工 14①填料運(yùn)輸及攤鋪，松鋪厚度要求不大于30cm。 14②進(jìn)行填料含水量檢測(cè)，對(duì)于含水量偏大的采用翻曬，經(jīng)反復(fù)多次檢測(cè)，直到含水量符合要求才能進(jìn)行碾壓。當(dāng)含水量偏小，采用灑水方法，使含水量接近最佳含水量的要求，從而保證填筑的路堤達(dá)到密實(shí)度。 14機(jī)械無(wú)法達(dá)到的邊角處或壓實(shí)機(jī)械不能到達(dá)的地方采用夯實(shí)處理。 15④壓實(shí)度檢測(cè)。壓實(shí)度的檢測(cè)是質(zhì)量控制的最關(guān)鍵環(huán)節(jié)，本工程的壓實(shí)度檢測(cè)采用灌砂法檢測(cè)，我項(xiàng)目部委托宜昌卓越檢測(cè)有限公司對(duì)本工程的壓實(shí)度進(jìn)行跟蹤檢測(cè)。經(jīng)現(xiàn)場(chǎng)檢測(cè)，對(duì)壓實(shí)度不合格的部位立即分析原因，受到哪些因素的影響，有針對(duì)性的采取措施。采取措施后仍不能滿(mǎn)足要求的地方，采取返工處理。直到壓實(shí)度檢測(cè)和標(biāo)高測(cè)量合格后方可進(jìn)行上一層的填筑。路基的壓實(shí)度滿(mǎn)足設(shè)計(jì)圖紙的要求。 15⑤填挖交界處理。每層填筑前，必須先挖成臺(tái)階并經(jīng)壓實(shí)后方可進(jìn)行填筑。分層填筑到一定高度后，在填挖交界處，按照設(shè)計(jì)要求鋪設(shè)土工格柵，以增強(qiáng)高填路基的穩(wěn)定性。土工格柵鋪設(shè)時(shí)，用錨釘固定于開(kāi)挖的臺(tái)階上。格柵的縱橫向搭接宜不小于0.2～0.4米。 15⑥分層填筑至路床以下80cm時(shí)，應(yīng)采用高強(qiáng)度的填料如爆破開(kāi)挖的強(qiáng)風(fēng)化砂巖進(jìn)行填筑，分層填筑和壓實(shí)，以提高路基的整體穩(wěn)定性。 15⑦填筑時(shí)按照橫斷面全寬分層填筑，先由最低處分層填起，先低后高。每填一層，先兩側(cè)后中央卸料，用大型推土機(jī)推平，個(gè)別不平整的地方采用細(xì)石塊或石屑人工嵌縫填平。當(dāng)壓實(shí)層頂面不再下沉（無(wú)輪跡）時(shí)，隨機(jī)抽檢壓實(shí)度，合格后方可進(jìn)行上一層的填筑。 15⑧為保證壓實(shí)度，要控制好松鋪厚度，攤鋪平整度，填料含水量和壓實(shí)遍數(shù)，在實(shí)際施工時(shí)，松土攤鋪時(shí)采用插桿掛線，逐塊找平，壓實(shí)后按規(guī)范檢查平整度。為確保路基邊緣的壓實(shí)度，在填方時(shí)均向外超填30～50cm，以保證邊坡的穩(wěn)定性。 15⑩穩(wěn)定性和沉降觀測(cè)。填筑施工時(shí)，在路基兩側(cè)坡腳外5米設(shè)置沉降觀測(cè)點(diǎn)，路堤可能滑移的位置布測(cè)點(diǎn)。用精密儀器對(duì)高填路堤的穩(wěn)定性進(jìn)行觀測(cè)，作好觀測(cè)記錄。 15四、質(zhì)量保證措施 16五、安全保證措施 17六、環(huán)境保護(hù)措施 18一、工程概況1、工程概況工程名稱(chēng)：內(nèi)江市新專(zhuān)一院西側(cè)、北側(cè)道路建設(shè)項(xiàng)目設(shè)計(jì)施工總承包工程批準(zhǔn)、核準(zhǔn)或備案文號(hào)：內(nèi)府閱【2017】28號(hào)文、內(nèi)發(fā)改招管【2017】199號(hào)文.工程內(nèi)容及規(guī)模：內(nèi)江市新專(zhuān)醫(yī)院北側(cè)道路位于新城中心組團(tuán)鄧家壩片區(qū)，該道路起于新專(zhuān)醫(yī)院西側(cè)道路，止于甜都大道北延線，設(shè)計(jì)全長(zhǎng)為491.446米，道路紅線寬度40米。道路路幅設(shè)計(jì)總寬40m。路幅組成為：6m人行道（含游步道）+4m慢車(chē)道+3m綠化帶+7m車(chē)行道+7m車(chē)行道+3m綠化帶+4m慢車(chē)道+6m人行道（含游步道）。內(nèi)江市新專(zhuān)醫(yī)院西側(cè)道路位于新城中心組團(tuán)鄧家壩片區(qū)，該道路起于漢安大道，止于新專(zhuān)醫(yī)院北側(cè)道路，設(shè)計(jì)全長(zhǎng)為575.281米，道路紅線寬度50米。道路路幅設(shè)計(jì)總寬50m。路幅組成為：7m人行道+7m慢車(chē)道+4m綠化帶+7m車(chē)行道+7m車(chē)行道+4m綠化帶+7m慢車(chē)道+7m人行道工程所在省市詳細(xì)地址：內(nèi)江市市中區(qū)漢安大道西延線工程承包范圍：本項(xiàng)目設(shè)計(jì)（包含本項(xiàng)目方案設(shè)計(jì)、初步設(shè)計(jì)、施工圖設(shè)計(jì)及施工過(guò)程后續(xù)服務(wù)等工作）、本工程建設(shè)期全過(guò)程及工程保修期內(nèi)的缺陷修復(fù)和保修工作等。工程范圍及規(guī)模本工程挖方約15萬(wàn)m3，填方約26萬(wàn)m3，清表約3.9萬(wàn)m3，，清除軟土約為3.8萬(wàn)m3，清除淤泥約為1.8萬(wàn)m3，換填約5萬(wàn)m3。2、施工準(zhǔn)備（1）組織施工技術(shù)人員，全面熟悉設(shè)計(jì)圖紙，了解設(shè)計(jì)意圖，認(rèn)真學(xué)習(xí)國(guó)家和交通部頒發(fā)的有關(guān)規(guī)范、標(biāo)準(zhǔn)，對(duì)整個(gè)工程的施工布置，施工計(jì)劃，施工工藝和方法，及其質(zhì)量、進(jìn)度、安全、資源消耗作出科學(xué)的安排，使整個(gè)工程施工和分項(xiàng)工程施工能夠有組織、有計(jì)劃、有秩序的規(guī)范進(jìn)行。（2）進(jìn)行現(xiàn)場(chǎng)勘測(cè)，復(fù)核控制點(diǎn)、水準(zhǔn)點(diǎn)，并加密導(dǎo)線點(diǎn)、水準(zhǔn)點(diǎn)，建立控制網(wǎng)。通過(guò)加密導(dǎo)線點(diǎn)利用全站儀放出各中樁、邊樁及橫斷面，用石灰線實(shí)地示出中樁、邊樁線，計(jì)算出路基填（挖）數(shù)量。（3）填方材料的試驗(yàn)：在路堤填筑前，按《公路土工試驗(yàn)規(guī)程》規(guī)定的方法進(jìn)行顆粒分析、含水量與密實(shí)度、液限和塑限、有機(jī)質(zhì)含量、承載比（CBR）試驗(yàn)和擊實(shí)試驗(yàn)。3、施工進(jìn)度計(jì)劃路基填方計(jì)劃工期為2017年9月25日，完工日期為2018年元月25日，工期120日天（具體開(kāi)工日期以監(jiān)理簽發(fā)開(kāi)工令為準(zhǔn)）。二、施工組織安排技術(shù)管理人員高工工程師施工員技術(shù)員試驗(yàn)員測(cè)量組小計(jì)11422212技術(shù)工人機(jī)械操作其他122032其他后勤保障材料購(gòu)進(jìn)電工4217人員合計(jì)511、項(xiàng)目部組織機(jī)構(gòu)2、施工組織機(jī)構(gòu)項(xiàng)目部下設(shè)路基施工工區(qū)，負(fù)責(zé)按照業(yè)主、監(jiān)理和項(xiàng)目的指示和要求完成高填路施工任務(wù)，項(xiàng)目部務(wù)科室人員極積配合，確保施工連續(xù)進(jìn)行。組織機(jī)構(gòu)如下：項(xiàng)目經(jīng)理項(xiàng)目經(jīng)理項(xiàng)目總工項(xiàng)目副經(jīng)理項(xiàng)目總工項(xiàng)目副經(jīng)理測(cè)量部質(zhì)檢部施工部技術(shù)部試驗(yàn)室安全部測(cè)量部質(zhì)檢部施工部技術(shù)部試驗(yàn)室安全部施工班組施工班組3、機(jī)械設(shè)備投入主要施工機(jī)械設(shè)備表機(jī)械設(shè)備名稱(chēng)規(guī)格型號(hào)生產(chǎn)廠家額定功率單位數(shù)量進(jìn)場(chǎng)時(shí)間合計(jì)自有裝載機(jī)ZL50徐工154KW臺(tái)2自有2017年10月挖掘機(jī)EC210B沃爾沃245KW臺(tái)2自有2017年10月挖掘機(jī)PC220小松125KW臺(tái)2自有2017年10月壓路機(jī)LT320B洛陽(yáng)150KW臺(tái)2自有2017年10月推土機(jī)D85山推220Kw臺(tái)2自有2017年10月灑水車(chē)SLW5108東風(fēng)136KW臺(tái)1自有2017年10月自卸車(chē)DFL3280A1東風(fēng)125KW輛10自有2017年10月自卸車(chē)STEYR1490125KW輛10自有2017年10月主要試驗(yàn)、測(cè)量、質(zhì)檢儀器設(shè)備表機(jī)械設(shè)備名稱(chēng)生產(chǎn)廠家規(guī)格型號(hào)精度量程數(shù)量性能備注電子天平常州YP-10001000G0.011臺(tái)正常土壤電動(dòng)擊實(shí)儀河北滄州ISO30㎜997㎝31臺(tái)正常灌砂筒及基板浙江2臺(tái)正常容積桶1套正常彎沉儀、百分表無(wú)錫1臺(tái)正常烘箱天津1臺(tái)正常承載比CBR試驗(yàn)儀南京1臺(tái)正常觸探儀天津1臺(tái)正常全站儀TOPCON-102N2″2臺(tái)正常水準(zhǔn)儀蘇州一光2臺(tái)正常三、施工方案1、總體施工布暑本段路基縱向施工便道已基本形成，路基開(kāi)挖的土石方可分段調(diào)入填方區(qū)進(jìn)行回填。本標(biāo)段路基采用機(jī)械化作業(yè),挖掘機(jī)挖土石方裝車(chē)，自卸汽車(chē)運(yùn)料,推土機(jī)推平,LT320B振動(dòng)壓路機(jī)進(jìn)行碾壓。根據(jù)現(xiàn)場(chǎng)地形特點(diǎn)，本工程有兩段高填方路基，即西側(cè)K0+320～K0+400，北側(cè)K0+000～K0+460，填方區(qū)最高填筑高度10m。填方的填料來(lái)源于西側(cè)K0+400～K0+560段及外來(lái)土方。2、路基填筑方案在高路堤填筑施工前，制定明確的技術(shù)保障方案，對(duì)路堤的填筑方法，檢測(cè)手段，頻率做出詳細(xì)的說(shuō)明，報(bào)監(jiān)理工程師審批。首先安排組織試驗(yàn)段施工，以試驗(yàn)段施工取得的技術(shù)參數(shù)來(lái)指導(dǎo)高填路基以及全線其它填方路段的填筑施工。施工中及時(shí)根據(jù)測(cè)設(shè)邊樁控制邊坡坡比和每一層的填筑寬度。在雨季前做好排水溝等排水設(shè)施。1、根據(jù)高填路堤的特點(diǎn)，集中力量?jī)?yōu)先組織高填路堤的施工，施工時(shí)采用“三階段、四區(qū)段、八流程”工藝組織施工。即：三階段“準(zhǔn)備階段、施工階段、整修階段”，四區(qū)段“填筑區(qū)、攤平區(qū)、碾壓區(qū)、檢測(cè)區(qū)”。八流程“施工準(zhǔn)備、基底處理、分層填筑、攤鋪整平、灑水涼曬、碾壓夯實(shí)、檢驗(yàn)簽證、路基整修”。2、高填路堤填料宜優(yōu)先選用強(qiáng)度高、水穩(wěn)性好的材料，基層處理后，其地基承載力應(yīng)滿(mǎn)足設(shè)計(jì)要求，對(duì)履蓋層較淺的部位就地清除履蓋層。施工過(guò)程中須進(jìn)行沉降觀測(cè)，按照設(shè)計(jì)要求控制填筑速率。3、路基填筑的工藝流程圖如下：施工準(zhǔn)備路基填筑工藝流程圖施工準(zhǔn)備按設(shè)計(jì)資料進(jìn)行施工測(cè)量放樣填筑試驗(yàn)段按設(shè)計(jì)資料進(jìn)行施工測(cè)量放樣填筑試驗(yàn)段臨時(shí)施工排水及現(xiàn)場(chǎng)軟基處理測(cè)量定中樁邊樁土工標(biāo)準(zhǔn)試驗(yàn)測(cè)量定中樁邊樁土工標(biāo)準(zhǔn)試驗(yàn)驗(yàn)驗(yàn)試驗(yàn)成果報(bào)監(jiān)理審批清表、填前壓實(shí)清表、填前壓實(shí)開(kāi)挖施工臺(tái)階開(kāi)挖施工臺(tái)階填料開(kāi)挖運(yùn)輸攤鋪（分層）30cm填料開(kāi)挖運(yùn)輸攤鋪（分層）30cm偏低偏高晾曬灑水含水量檢測(cè)偏低偏高晾曬灑水含水量檢測(cè)格格合格下一層填筑下一層填筑路基邊坡修整直到合格碾壓路基邊坡修整直到合格碾壓壓實(shí)度檢測(cè)，測(cè)橫斷面標(biāo)高壓實(shí)度檢測(cè)，測(cè)橫斷面標(biāo)高柵柵4、主要工序如下（1）、填筑前施工準(zhǔn)備工作①地表清理。采用挖掘機(jī)鏟除植被、表層土，人工砍伐樹(shù)木并配合推土機(jī)鏟除所有樹(shù)根，用自卸汽車(chē)運(yùn)至棄土場(chǎng)，并堆放有序，對(duì)不適宜作填料的土方要徹底清除，不留隱患。對(duì)特殊路段（低洼、水田、漁塘）應(yīng)先排水清淤，清理后進(jìn)行整平處理，原基碾壓，填前壓實(shí)度大于90%，并回填至原地面標(biāo)高。按照設(shè)計(jì)要求對(duì)表層不適宜層進(jìn)行清除50cm。原地面坡度陡于1：5的地段應(yīng)挖成寬度不小于2米高度為0.3米臺(tái)階。②在進(jìn)行填筑前，首先對(duì)高填路基基底進(jìn)行換填，換填材料為透水性好的材料，最好為碎石層，且碎石層與排水溝接通，用振動(dòng)壓路對(duì)基層碾壓密實(shí)。③只有在試驗(yàn)路段填筑施工后，獲得填筑施工技術(shù)參數(shù)后才能進(jìn)行其它路段的填筑施工，并以試驗(yàn)路段技術(shù)參數(shù)為指導(dǎo)。技術(shù)參數(shù)包括：松鋪厚度，壓實(shí)機(jī)械及組合，壓實(shí)速度，壓實(shí)遍數(shù)及沉降差等。④做好臨時(shí)排水設(shè)施。⑤測(cè)量放樣。按設(shè)計(jì)資料做好施工測(cè)量、放樣，定出路基的中線、邊線樁及填筑的寬度。并將測(cè)量資料報(bào)監(jiān)理工程師審批。2、填筑施工①填料運(yùn)輸及攤鋪，松鋪厚度要求不大于30cm。②進(jìn)行填料含水量檢測(cè)，對(duì)于含水量偏大的采用翻曬，經(jīng)反復(fù)多次檢測(cè)，直到含水量符合要求才能進(jìn)行碾壓。當(dāng)含水量偏小，采用灑水方法，使含水量接近最佳含水量的要求，從而保證填筑的路堤達(dá)到密實(shí)度。③碾壓。采用自重不小于20t的振動(dòng)壓路碾壓，壓實(shí)工作必須嚴(yán)格按試驗(yàn)段技術(shù)參數(shù)進(jìn)行，保證壓路機(jī)的壓實(shí)遍數(shù)。碾壓時(shí)直線段由兩邊向中間，小半徑曲線段由內(nèi)側(cè)向外側(cè)，縱向進(jìn)退式進(jìn)行，橫向接頭重疊0.4～0.5米，縱向碾壓輪跡重疊0.4～0.5米，壓路機(jī)的行駛速度控制4Km/h以?xún)?nèi)。振動(dòng)壓路機(jī)碾壓，第一遍應(yīng)靜壓，然后先慢后快，由弱振至強(qiáng)振，最后一遍為靜壓。應(yīng)達(dá)到無(wú)漏壓、無(wú)死角，確保碾壓均勻。機(jī)械無(wú)法達(dá)到的邊角處或壓實(shí)機(jī)械不能到達(dá)的地方采用夯實(shí)處理。④壓實(shí)度檢測(cè)。壓實(shí)度的檢測(cè)是質(zhì)量控制的最關(guān)鍵環(huán)節(jié)，本工程的壓實(shí)度檢測(cè)采用灌砂法檢測(cè)，我項(xiàng)目部委托宜昌卓越檢測(cè)有限公司對(duì)本工程的壓實(shí)度進(jìn)行跟蹤檢測(cè)。經(jīng)現(xiàn)場(chǎng)檢測(cè)，對(duì)壓實(shí)度不合格的部位立即分析原因，受到哪些因素的影響，有針對(duì)性的采取措施。采取措施后仍不能滿(mǎn)足要求的地方，采取返工處理。直到壓實(shí)度檢測(cè)和標(biāo)高測(cè)量合格后方可進(jìn)行上一層的填筑。路基的壓實(shí)度滿(mǎn)足設(shè)計(jì)圖紙的要求。⑤填挖交界處理。每層填筑前，必須先挖成臺(tái)階并經(jīng)壓實(shí)后方可進(jìn)行填筑。分層填筑到一定高度后，在填挖交界處，按照設(shè)計(jì)要求鋪設(shè)土工格柵，以增強(qiáng)高填路基的穩(wěn)定性。土工格柵鋪設(shè)時(shí)，用錨釘固定于開(kāi)挖的臺(tái)階上。格柵的縱橫向搭接宜不小于0.2～0.4米。⑥分層填筑至路床以下80cm時(shí)，應(yīng)采用高強(qiáng)度的填料如爆破開(kāi)挖的強(qiáng)風(fēng)化砂巖進(jìn)行填筑，分層填筑和壓實(shí)，以提高路基的整體穩(wěn)定性。⑦填筑時(shí)按照橫斷面全寬分層填筑，先由最低處分層填起，先低后高。每填一層，先兩側(cè)后中央卸料，用大型推土機(jī)推平，個(gè)別不平整的地方采用細(xì)石塊或石屑人工嵌縫填平。當(dāng)壓實(shí)層頂面不再下沉（無(wú)輪跡）時(shí)，隨機(jī)抽檢壓實(shí)度，合格后方可進(jìn)行上一層的填筑。⑧為保證壓實(shí)度，要控制好松鋪厚度，攤鋪平整度，填料含水量和壓實(shí)遍數(shù)，在實(shí)際施工時(shí)，松土攤鋪時(shí)采用插桿掛線，逐塊找平，壓實(shí)后按規(guī)范檢查平整度。為確保路基邊緣的壓實(shí)度，在填方時(shí)均向外超填30～50cm，以保證邊坡的穩(wěn)定性。⑨土石混填路堤。土石混填路堤應(yīng)分層填筑，分層松鋪厚度為30cm，石料最大厚度不超過(guò)壓實(shí)厚度的2/3。當(dāng)土石混合填料中石料含量小于70%時(shí)，將土、石混合分層鋪填并整平壓實(shí)，但應(yīng)避免尺寸較大的石塊集中；當(dāng)石料含量超過(guò)70%時(shí)，先鋪大塊石料，且大面向下，放置平穩(wěn)，再鋪小塊石料、石渣或石屑嵌縫找平，然后碾壓。⑩穩(wěn)定性和沉降觀測(cè)。填筑施工時(shí)，在路基兩側(cè)坡腳外5米設(shè)置沉降觀測(cè)點(diǎn)，路堤可能滑移的位置布測(cè)點(diǎn)。用精密儀器對(duì)高填路堤的穩(wěn)定性進(jìn)行觀測(cè)，作好觀測(cè)記錄。⑾路基整修。當(dāng)路基工程陸續(xù)完畢，所有排水構(gòu)造物已經(jīng)完成且回填后進(jìn)行路基整修。按設(shè)計(jì)圖紙要求，檢查路基的中線位置、寬度、縱坡、橫坡、邊坡及相應(yīng)的標(biāo)高等。土質(zhì)路基用機(jī)械刮土人工配合檢平補(bǔ)土整修成型。土質(zhì)路基表面到設(shè)計(jì)標(biāo)高后采用推土機(jī)刮平，鏟下的土不足以填補(bǔ)凹陷時(shí)，采用與路基表面相同的土填平夯實(shí)。石方路基表面采用石屑嵌縫緊密、平整，沒(méi)有坑槽和松石。修整的路基表層厚15cm內(nèi)，將松散和半埋的10cm以上的石塊移去，填平壓實(shí)。填土路基兩側(cè)超填的寬度切除，用儀器測(cè)量邊坡的坡度和邊坡分級(jí)的高程，使修整后的邊坡坡度達(dá)到設(shè)計(jì)及規(guī)范要求。路基的邊坡要美觀、并且連線平順，不得虧坡，曲線圓滑。對(duì)填方路基邊坡,填土高度超過(guò)6米時(shí)，路基分級(jí)填筑，每級(jí)邊坡間設(shè)置2米的平臺(tái)。從上到下，第一邊坡坡度為1：1.5，第二級(jí)邊坡坡度為1：1.75，第三級(jí)邊坡坡度為1：2.0，在坡腳以外設(shè)2m護(hù)坡道。四、質(zhì)量保證措施1、路基施工前，先對(duì)其各重要環(huán)節(jié)進(jìn)行技術(shù)交底作好記錄，每一道工序完工后，做好施工日志并進(jìn)行自檢，檢測(cè)按《公路土工試驗(yàn)規(guī)程》JTGE40-2007、《公路工程質(zhì)量檢驗(yàn)評(píng)定標(biāo)準(zhǔn)》JTGF80/1-2004標(biāo)準(zhǔn)進(jìn)行檢驗(yàn)。每道工序完工經(jīng)自檢合格后，報(bào)請(qǐng)監(jiān)理工程師進(jìn)行檢驗(yàn)。合格后進(jìn)行下一道工序的施工。2、施工現(xiàn)場(chǎng)成立質(zhì)量領(lǐng)導(dǎo)小組，施工隊(duì)成立質(zhì)量管理小組。施工現(xiàn)場(chǎng)負(fù)責(zé)人擔(dān)任領(lǐng)導(dǎo)小組組長(zhǎng)，成員由現(xiàn)場(chǎng)管理人員和班組長(zhǎng)組成。施工隊(duì)設(shè)質(zhì)量檢查工程師，工作班組設(shè)質(zhì)檢員。定期召開(kāi)質(zhì)量分析會(huì)，對(duì)發(fā)現(xiàn)的問(wèn)題及時(shí)研究，制定改進(jìn)措施，并虛心聽(tīng)取監(jiān)理工程師的意見(jiàn)，以推進(jìn)和改進(jìn)質(zhì)量管理工作。3、為了切實(shí)強(qiáng)化對(duì)工程質(zhì)量的檢查、監(jiān)督，施工中將在項(xiàng)目部設(shè)工地試驗(yàn)室和工地自檢組。工地試驗(yàn)室和自檢組本著對(duì)工程質(zhì)量高度重視與負(fù)責(zé)的態(tài)度，成立項(xiàng)目總工領(lǐng)導(dǎo)，工程部、質(zhì)檢部、測(cè)量隊(duì)及施工班組組成三級(jí)質(zhì)量管理網(wǎng)絡(luò)，對(duì)工程質(zhì)量實(shí)行層層抓落實(shí)。4、為了切實(shí)加強(qiáng)“三檢”制度，我們擬在各施工隊(duì)分別成立資料組及時(shí)填寫(xiě)各種施工原始資料和工序檢驗(yàn)表，履行各級(jí)簽字放行手續(xù)，并由項(xiàng)目部的質(zhì)量檢驗(yàn)及資料檔案室進(jìn)行施工質(zhì)量的監(jiān)督檢驗(yàn)，并做好原始資料的定期收集、整理、歸檔。5、資料組必須提供最真實(shí)、準(zhǔn)確、可靠的試驗(yàn)、檢測(cè)數(shù)據(jù)及有關(guān)資料、檔案，不得追記、復(fù)印或偽造、修改數(shù)據(jù)和檢驗(yàn)結(jié)果，必須對(duì)原始資料的真實(shí)性負(fù)責(zé)。6、資料檔案室要妥善收集施工技術(shù)資料、試驗(yàn)檢測(cè)報(bào)告及相關(guān)的施工原始資料，并整理歸檔記錄、分類(lèi)保存，為編制竣工文件做好準(zhǔn)備。原始資料不得遺失。五、安全保證措施我們將在路基施工中堅(jiān)持“科學(xué)施工，安全生產(chǎn)”的原則和“安全第一，預(yù)防為主”的方針，全面落實(shí)施工安全保證措施。（1）建立健全安全生產(chǎn)保證體系在施工中，組織以現(xiàn)場(chǎng)技術(shù)負(fù)責(zé)人進(jìn)行全面負(fù)責(zé)，安全部主任為首的安全生產(chǎn)保證體系，把施工安全和人員健康作為重要職責(zé)，層層簽訂安全責(zé)任書(shū)，并嚴(yán)格遵守有關(guān)安全生產(chǎn)保證體系，定期檢查工地的施工安全，召開(kāi)安全生產(chǎn)會(huì)議，發(fā)現(xiàn)問(wèn)題及時(shí)解決，制定好安全規(guī)劃，搞好安全教育，消除事故隱患，把安全隱患消滅在萌芽狀態(tài)。（2）提高安全意識(shí)a、利用各種宣傳工具，采取多種教育形式，使全體參建人員樹(shù)立“安全第一”的思想，不斷強(qiáng)化全員管理制度化、教育經(jīng)?；、各級(jí)領(lǐng)導(dǎo)在下達(dá)生產(chǎn)任務(wù)時(shí)，同時(shí)進(jìn)行安全技術(shù)交底并有交底記錄。檢查工程時(shí)，必須同時(shí)檢查安全技術(shù)措施執(zhí)行情況。總結(jié)工作時(shí)，必須同時(shí)總結(jié)安全生產(chǎn)情況，提出安全生產(chǎn)要求。把安全生產(chǎn)貫徹到施工的全過(guò)程中去。c、認(rèn)真執(zhí)行定期安全教育，安全檢測(cè)制度，設(shè)立安全監(jiān)督崗，支持和發(fā)揮群眾安全員的作用，對(duì)發(fā)現(xiàn)的事故隱患和危及到工程、人身安全的事項(xiàng)，要立即處理，做出記錄，限期改正，落實(shí)到人。d、施工中臨時(shí)結(jié)構(gòu)必須向員工進(jìn)行安全技術(shù)交底，對(duì)大型臨時(shí)結(jié)構(gòu)須進(jìn)行安全設(shè)計(jì)和技術(shù)鑒定，合格后方可使用。（3）做好各種標(biāo)志牌我們?cè)诒竟こ态F(xiàn)場(chǎng)周?chē)O(shè)置標(biāo)志牌，包括警告與危險(xiǎn)標(biāo)志、安全與控制標(biāo)志、指路標(biāo)志和交通導(dǎo)行標(biāo)志等。（4）機(jī)械設(shè)備的安全措施機(jī)械設(shè)備布局要合理，且配置安全裝置。操作者嚴(yán)格遵守操作規(guī)程，操作前要對(duì)設(shè)備進(jìn)行檢查，機(jī)械設(shè)備嚴(yán)禁帶故障運(yùn)行。六、環(huán)境保護(hù)措施認(rèn)真貫徹執(zhí)行國(guó)家“全面規(guī)劃、合理布局、綜合利用、化害為利、依靠群眾、大家動(dòng)手、保護(hù)環(huán)境、造福人民”的環(huán)境保護(hù)工作方針，施工期間必須遵守國(guó)家和地方政府所有關(guān)于控制環(huán)境污染的法律和法規(guī)，采取有效的措施防止施工中的燃料、油、石灰、化學(xué)物質(zhì)、污水、廢料、垃圾等有害物質(zhì)對(duì)河流的污染；防止揚(yáng)塵，噪音和汽油等物質(zhì)對(duì)大氣的污染。1、植被及水土保持措施（1）水土保持總目標(biāo)預(yù)防和控制項(xiàng)目建設(shè)新增的水土流失，并在工程順利建設(shè)和安全的前提下，保護(hù)并合理利用水土資源，提高土地生產(chǎn)力，重建新的更好的生態(tài)環(huán)境。（2）植被及水土保持遵照國(guó)家《中華人民共和國(guó)水土保持法》、《中華人民共和國(guó)水土保持實(shí)施條例》、《交通建設(shè)項(xiàng)目環(huán)境保護(hù)管理辦法》的要求，貫徹“預(yù)防為主、防治結(jié)合、因地制宜、綜合治理”的方針，堅(jiān)持生態(tài)與經(jīng)濟(jì)建設(shè)同步發(fā)展的原則，以水土保持、生態(tài)環(huán)境保護(hù)與建設(shè)工作為基礎(chǔ)，盡量減少對(duì)水土保持設(shè)施的破壞，全面防治工程水土流失。本著人與自然和諧相處、社會(huì)經(jīng)濟(jì)與生態(tài)環(huán)境協(xié)調(diào)發(fā)展的原則，建一條精品路，修一條綠色大道。結(jié)合本標(biāo)段水土保持實(shí)際情況，我部在進(jìn)行施工的同時(shí)，認(rèn)真做好水土保持工作，并采取如下環(huán)