后補降水施工方案正式版(正式版方案資料，可直接使用，可編輯，推薦下載）

后補降水施工方案正式版(正式版方案資料，可直接使用，可編輯，推薦下載）邯鄲友誼時代廣場降水施工方案編制人：審核人：審定人：中冶地勘巖土工程有限責任公司降水施工方案第一章編制說明1、編制依據(1)《大連友誼集團邯鄲友誼時代廣場招標文件》及附件的基坑支護設計圖紙和巖土工程勘察報告（2）現場踏勘和調查所獲得的資訊。（3）國家、河北省、邯鄲市現行技術標準、規(guī)程和規(guī)范,相關法規(guī)、政策，特別是環(huán)保、安全生產、文明施工方面的法規(guī)和政策。2、編制目的由于與本工程相鄰的基坑處于未封閉狀態(tài)，地下水不斷涌入，現有施工降水設計是按照封閉式降水考慮并進行的相關設計。所以造成現有降水設施和設備不能滿足降水要求.特增加此降水方案，以解決上述問題。第二章施工措施由于相鄰基坑處于開放狀態(tài)，流水不斷涌入,且土壤滲透效果不好,層間滯留水較大，造成我方降水壓力增大，且降水效果不理想.所以我方經過我司設計部門研究,決定采取增加降水井(截斷南側來水）和盲溝與集水坑排水(主要解決本基坑的地下水)相結合的施工措施解決降水問題。2。1增加降水井降水由于我側基坑主要外來水,來自于南側相鄰的未封閉基坑,所以我方將在與南側基坑交界線以北5米處，間隔10米設置一排降水井,井深20米(具體做法與疏干井做法相同）。起到截住南側基坑大部分流水的作用,減小本基坑的降水壓力，為土方外排及總包單位清槽，創(chuàng)造有利條件。（已根據2021年3月16日會議紀要，于2021年4月14日全部完成)降水井位置詳見附圖。2。2盲溝與集水坑排水因為本工程土壤滲水性不好,造成層間滯留水外排緩慢,流量小,但流動時間長。給土方外排及總包單位清槽，帶來一些不利影響.所以我方決定在基坑內，設置4道盲溝、24個集水坑，對層間滯留水進行外排。盲溝由南向北設置4道截水盲溝，盲溝深度在600mm—700mm之間，盲溝寬500mm，用碎石將盲溝填滿；并在盲溝上，間距每30米設置集水坑一個，總共設置集水坑24個，集水坑的體積為2000mmX2000mmX2000mm。（具體位置詳見附圖）盲溝由南向北溝深漸淺，并向集水坑方向留有1°的坡度，盲溝中的碎石，起到過濾層間滯留水的作用，以利于層間滯留水向集水坑里流淌，并且防止層間滯留水所攜帶的泥沙阻塞排水盲溝。集水坑開挖完成后,在坑底部鋪300mm—500mm厚的碎石，將污水泵設在距離坑底300mm—500mm的位置,防止由盲溝流進集水坑的流水里，攜帶的泥沙將坑底堆滿,造成水泵不能正常運轉，影響降水效果。由于本基坑地質條件與地下水滲透情況的原因，實際盲溝與集水坑的施工數量，根據現場實際情況進行相應調整2.3注意事項1、新增加的降水井，必須安裝水位限位器，提高降水井的降水效率；2、降水井中的水泵距離井底300mm-500mm左右,防止淤泥阻塞水泵；3、降水井的井口必須增加井蓋，防止相鄰基坑樁基礎施工過程中，所產生的淤泥、石塊掉進降水井，造成降水井的堵塞，影響降水井的使用；4、盲溝幾集水坑開挖完成后,應派工人對盲溝和集水坑的底部進行簡單的清理工作,減少底部的碎土及淤泥的數量，以利于后續(xù)的施工維護工作；5、所有需要經過排土道路的污水泵排水管,必須在道路上挖300mm寬，200mm深的溝槽，將排水管套進鐵管中，埋進溝槽，再對溝槽進行掩埋,保持排水管的完好，減小由于車輛經過對降水造成中斷.2。4設備配置我司根據降水安排及降水井、集水坑的數量,決定采取如下數量的降水設備：設備名稱型號數量(臺）潛水泵2。5寸24污水泵2。5寸32具體設備準備情況將根據現場實際情況進行相應調整。下面為附送畢業(yè)論文致謝詞范文！不需要的可以編輯刪除！謝謝！畢業(yè)論文致謝詞我的畢業(yè)論文是在韋xx老師的精心指導和大力支持下完成的，他淵博的知識開闊的視野給了我深深的啟迪，論文凝聚著他的血汗，他以嚴謹的治學態(tài)度和敬業(yè)精神深深的感染了我對我的工作學習產生了深淵的影響，在此我向他表示衷心的謝意這三年來感謝廣西工業(yè)職業(yè)技術學院汽車工程系的老師對我專業(yè)思維及專業(yè)技能的培養(yǎng)，他們在學業(yè)上的心細指導為我工作和繼續(xù)學習打下了良好的基礎，在這里我要像諸位老師深深的鞠上一躬!特別是我的班主任吳廷川老師,雖然他不是我的專業(yè)老師，但是在這三年來，在思想以及生活上給予我鼓舞與關懷讓我走出了很多失落的時候，“明師之恩,誠為過于天地,重于父母”，對吳老師的感激之情我無法用語言來表達,在此向吳老師致以最崇高的敬意和最真誠的謝意!感謝這三年來我的朋友以及汽修0932班的四十多位同學對我的學習，生活和工作的支持和關心.三年來我們真心相待，和睦共處，不是兄弟勝是兄弟!正是一路上有你們我的求學生涯才不會感到孤獨,馬上就要各奔前程了，希望（，請保留此標記。）你們有好的前途,失敗不要灰心，你的背后還有汽修0932班這個大家庭!最后我要感謝我的父母，你們生我養(yǎng)我，縱有三世也無法回報你們，要離開你們出去工作了,我在心里默默的祝福你們平安健康，我不會讓你們失望的，會好好工作回報社會的。致謝詞2在本次論文設計過程中，感謝我的學校，給了我學習的機會，在學習中,老師從選題指導、論文框架到細節(jié)修改，都給予了細致的指導，提出了很多寶貴的意見與建議，老師以其嚴謹求實的治學態(tài)度、高度的敬業(yè)精神、兢兢業(yè)業(yè)、孜孜以求的工作作風和大膽創(chuàng)新的進取精神對我產生重要影響.他淵博的知識、開闊的視野和敏銳的思維給了我深深的啟迪。這篇論文是在老師的精心指導和大力支持下才完成的感謝所有授我以業(yè)的老師，沒有這些年知識的積淀，我沒有這么大的動力和信心完成這篇論文。感恩之余，誠懇地請各位老師對我的論文多加批評指正,使我及時完善論文的不足之處。謹以此致謝最后，我要向百忙之中抽時間對本文進行審閱的各位老師表示衷心的感謝。

開學自我介紹范文:首先，我想說“榮幸”，因為茫茫人海由不相識到相識實在是人生一大幸事,更希望能在三年的學習生活中能夠與大家成為好同學，好朋友。其次我要說“幸運",因為在短暫的私下接觸我感覺我們班的同學都很優(yōu)秀，值得我學習的地方很多,我相信我們班一定將是團結、向上、努力請保留此標記.）的班集體.最后我要說“加油"衷心地祝愿我們班的同學也包括我在內通過三年的努力學習最后都能夠考入我們自己理想中的大學，為老師爭光、為家長爭光,更是為了我們自己未來美好生活和個人價值，加油。哦，對了,我的名字叫“＊*＊”，希望大家能記住我，因為被別人記住是一件幸福的事！?。┎榭锤嗯c本文《高中生開學自我介紹》相關的文章。第一章編制依據1.1設計依據(1)《巖土工程勘察報告》；（2)《總平面圖》；(3)《建筑與市政降水工程技術規(guī)范》JGJ/T111-98；（4）《建筑基坑支護技術規(guī)程》（DJJ120—99）；(5）我公司在臨近地區(qū)基礎施工的經驗。（6)《北京市建設工程施工降水管理辦法》(京建科教落〔2007〕1158號）(7）《北京市建設工程施工降水管理辦法實施細則》（京建科教〔2008〕92號）1.2地下水控制的目的及目標（1）目的是為了順利進行基坑開挖，確保結構施工及基礎抗浮穩(wěn)定性.(2）要盡可能少抽取地下水,避免地下水資源浪費.(3)減少和避免降水引起對場區(qū)周圍市政、房建等構筑物的影響，主要是降水引起的地層沉降影響.（4)在考慮地下水位升幅的情況下，疏干潛水及降低層間潛水至基底以下1。0m.1.3地下水控制設計根據《巖土工程勘察報告》及基坑深度，降水的主要目標層是第一層埋深在2.3~7。14m，溝渠內埋深為4.80m的潛水，含水層為重粉粘土、粉質粘土2-3層，在基坑深度往下場地土質為重粉粘土,滲透性很差。為了減小降低地下水水位對周邊建筑物產生沉降的影響及配合北京市有關部門對于水資源的浪費，防止相關地質災害，結合本工程具體情況，本工程基坑降水采用抽滲結合方式降水.第二章工程概況2。1工程總體介紹由于甲方提供資料不全，基坑深度暫按-4.00米考慮。2。2工程地質條件根據《巖土工程勘察報告》基坑開挖范圍內，地層按沉積年代、成因類型為溫榆河河流改道沖積層.按巖性、工程性質指標對地層細分如下：根據對現場鉆探、原位測試與室內土工試驗成果的綜合分析，在本次巖土工程勘察深度范圍內(最深30。00m)的地層，按成因類型、沉積年代可劃分為人工堆積層、新近沉積層和第四紀沉積層，并按巖性及工程特性劃分為10個大層及亞層，現分述如下：表層為人工堆積之粉質粘土、粘質粉土填土、房渣土、粉質粘土填土、粘質粉土填土①層，厚度一般為0。8～1。2m。人工堆積層以下為新近沉積的粘質粉土、重粉質粘土②層，粘質粉土③層。新近沉積層以下為第四紀沉積的粉細砂層④，粉質粘土④1層及砂質粉土④2層；粘土、重粉質粘土層⑤層；重粘質粉土⑥層及粘土、粘質粘土、砂質粉土⑥1層等.2。3水文地質條件1?？碧狡陂g地下水水位實測結果本次勘察期間于鉆孔中實測到2層地下水，第1層地下水靜止水位標高為34。16m（埋深1。20m，）,地下水類型為潛水；第2層地下水靜止水位標高為30。5m（埋深5。8m），地下水類型為承壓水。2。歷史高水位調查根據我公司目前掌握的地下水資料,工程場區(qū)歷年（自1955年以來）最高地下水位接近自然地面；

第三章設計方案3。1設計思路根據《巖土工程勘察報告》及基坑深度，降水的主要目標層是第一層埋深在1.20m，溝渠內埋深為4.00m的潛水,含水層為重粘質粉土②層，在基坑深度往下場地土質為粉質粘土，滲透性很差.綜合上述分析并結合附近地區(qū)降水經驗，本基坑降水采用“抽滲”的降水方案,即將上層地下水引流滲入下層地下水含水層粉砂、細砂④層。降水方案擬采用大口徑管井滿堂紅降水方法，降水方案擬采用大口徑管井滿堂紅降水方法。3。2方案設計1、降水井設計參數降水管井設計參數取值樓座降水井類型井徑D（mm）井深H（m）井底標高(m）井中心距（m）井數n（眼）一期抽滲降水Φ6008。08。00井中心距基坑上口距離約1。2～1.5m，考慮到該基坑降水面積大，為了達到降水效果，在基坑中間部位設計一定數量的降水井,降水井井深為8.00m。2、井身結構設計1）、井管采用外徑Φ400mm的無砂砼管，每節(jié)管長950mm，壁厚50mm,孔隙率25～30％.2)、將下端1。5m井管作為沉砂管，坐落于井拖上；沉砂管以上1.5m井管作為綜合工作段，位于主要含水層的管段為輔助工作管段，綜合工作段和輔助工作段井管外包一層60目尼龍網；井管上端高出自然地面約0.5m，加蓋井蓋。3)、井管與井孔之間的環(huán)狀間隙填入直徑為3～5mm的小粒徑石屑濾料，以增強過濾效果；環(huán)隙上端1.0m填粘土進行封閉.3、輔助降水設計1)排水溝：排水溝沿基坑底四周設置，采取人工開挖。排水溝上口離開坡腳0。3m，溝底寬0。3m，上口寬0。4m，溝深0。5m，溝底流水坡度0.2％，鋪設干凈的碎石。2）集水井：排水溝每20～30m長度設置1個集水井，直徑（或寬度）0。6m～0.8m，井底應低于基坑底0.60m;井壁可用磚干砌(也可用無砂水泥管代替),用竹籠或木板條支撐，防止井壁坍塌,井底鋪設15cm厚碎石,避免抽水時帶出泥砂。對處于基坑中心位置的電梯井等其它局部開挖較深處，若基底涌水量較大，可在也必須在坑底挖導流渠和集水坑，待地下水匯入到集水坑后用潛水泵加塑料管抽走。4、基坑側壁滲水的處理1）在基坑四周邊坡的含水層底部插入引流管或設置排水管道，將隔水層所托的殘留滯水引入集水井之中抽走。2)在砂土潛水含水層底部殘留滯水層范圍內可采用超前注槳止水或插入引水管后再進行噴錨處理。3）采用土釘墻支護的邊坡，在出水大的砂層容易發(fā)生流砂，同時土釘難以成孔,造成邊坡坍塌。遇到這種情況,應在砂層底板位置設置水平引水管道，即在砂層底板位置的邊坡上留一0。1～0。3m臺階，于臺階之上挖0。1×0。1m小溝,溝底鋪塑料布，溝內埋設直徑38mm的塑料濾水管，然后填滿礫石濾料，最后噴射土釘墻面板，使之成為暗引水管，相距8~10m留一個出水口，降水引入集水井。為了保證下部邊坡的穩(wěn)定和便于在邊坡之上設置排水管道，盡量減小上部邊坡的坡度，將放坡量用于下部。5、預防措施1）在基坑四周距坑邊沿5m內不得設置用水點；在場地內的所有用水點，均應設置排水溝,將水引人入下水管道。2）在基坑四周邊沿設置排水溝（或排水管道、集水坑），溝內及以外3m范圍的地面用水泥抹面，防止降雨和人工用水的入滲。3）檢查、并堵塞基坑周邊附近的人防通道、上下水管道和暖氣溝等,防止?jié)B水和雨季大量積水引起邊坡坍塌。4）在基坑周邊底部設置排水溝和集水井，將周邊殘留水抽出基坑。第四章施工組織4.1總體部署本工程為基坑降水施工，根據同類工程施工經驗，為保證按期優(yōu)質完工，我們將嚴格按照既定的施工計劃，合理安排施工，合理安排機械設備和勞動力計劃,監(jiān)督落實計劃中每個節(jié)點的實際完成情況，認真分析影響施工進度的各種因素，并及時制定出相應有效措施,確保工程工期目標和質量目標的實現。4.2項目部組織機構本工程配備了優(yōu)秀而富有施工經驗的工程管理及技術人員組成工程項目管理機構：施工員質檢員施工員質檢員安全員材料員項目副經理項目工程師項目經理降水作業(yè)隊圖1項目部管理機構圖4。3機械設備計劃機械設備的調配直接影響工期、質量及現場的文明施工,本工程施工中，我公司將根據工程需要，優(yōu)先調配先進機械設備，以確保工程的進度和質量。表4.1機械設備一覽表序號機械設備名稱規(guī)格型號數量用途1空壓機WY10/71臺洗井2潛水泵100臺基坑降水3反循環(huán)鉆機FX200D型2臺降水井成孔施工4.4勞動力計劃為便于管理，勞動力使用時，根據專業(yè)工作性質將其編為降水作業(yè)隊。按照施工進度計劃及工程量配備勞力，并安排進場時間，用工高峰時現場勞動力約為40人。基坑降水：降水井施工：20人，洗井:6人；降水維護：6人，共計32人第五章施工方案5.1施工工序安排1。人員、儀器、機械設備、材料等進場，水電接到位。2.降水井成孔施工，洗井及前期降水維護和后期圍降施工。3．完工撤場。5.2施工準備1。準確放出結構邊線、開挖邊線及降水井位.2.做好施工中各種材料的計劃和供應計劃。3。施工用水、施工用電的連接及臨時設施搭建.4.挖探槽，查明擬建場地的地下障礙物、地下管線情況。5。對施工人員進行生產、技術、質量安全等全方面的交底。6.準備施工機具及所用原材料及時到位.7.根據施工現場實際情況調整修改施工方案。8。健全指揮系統(tǒng)及安全施工、工程質量及環(huán)保保障體系。9。設計編制人員及技術負責同現場技術及施工人員召開會議、做詳細技術交底。5。3降水施工5。3。1施工主要方法1）、管井施工工藝流程測量放線→定井位→挖泥漿池→挖探坑→鉆機就位→鉆孔→換漿→下井管→填濾料→粘土封井→洗井→下入潛水泵試抽水→鋪設排水總管及沉砂池→架設電纜→聯(lián)網抽水2）、放井位按設計要求和井位平面圖布設井位并測量地面標高，井位與設計要求偏差≯300mm，井位遇有地下障礙物需進行破碎,當因障礙物影響而井位偏差過大時，應與設計人員協(xié)商。定井位應由專業(yè)測量人員進行,井位應設置顯著標志,必要時采用鋼釬打入地面下300mm，并灌入石灰粉,定位完畢請監(jiān)理組織驗收。3)、挖泥漿池根據場地條件在基坑內距降水井3m處挖泥漿池，每4口井共用一個泥漿池。泥漿池規(guī)格為4.0m(長)X4。0m（寬)X0。5m（高)。廢漿應作妥善處理，及時灘鋪晾曬，保持現場環(huán)境衛(wèi)生。4）、挖探坑為清除井位下障礙物，應在井位處挖探坑，直徑800mm，深1。0~1.5m,井口土質松散時，須設置護筒，避免泥漿侵泡、沖刷導致孔口坍塌.5）、成孔管井采用反循環(huán)鉆進工藝成孔，地層自然造漿護壁。孔徑不小于600mm，鉆孔應保持圓正垂直，孔深不小于設計深度,正偏差≯200mm，不能過深。6)、換漿井管下入前應注入清水置換泥漿，并用水泵或撈砂管抽出沉渣,使井內泥漿密度保持在1。05～1.10g/cm3。7）、吊放井管井管采用無砂砼管，在混凝土預制井托上放置井管，在底部中間設導中器，四周栓8號鐵絲，緩緩下放，當管口與井口相差200mm時，接上節(jié)井管，接頭處用塑料或玻璃絲布粘貼，以免擠入泥砂淤塞井管，豎向用3條30mm寬竹條綁扎井管管身，固定井管。為防止上下管節(jié)錯位,在下管前將井管依方向立直。吊放井管要垂直，并保持在井孔中心，為防止雨水、泥砂或異物進入井中,井管要高出地面500mm，井口加蓋。8)、填濾料井管下入后立即填入濾料。濾料沿井孔四周均勻填入，宜保持連續(xù),將泥漿擠出井孔。填濾料時，應隨填隨測濾料填入高度，當填入量與理論計算量不一致時,及時查找原因。不得用裝載機直接填料，應用鐵鍬下料，以防不均勻或沖擊井壁。洗井后，如濾料下沉量過大，應補填至井口下1.00m處，其上用粘土封填.濾料必須符合級配要求，合格率要大于90%,雜質含量不大于3％。9）、洗井成井后，借助空壓機清除孔內泥漿，至井內完全出清水止,再用污水泵反復進行恢復性抽洗，抽洗次數不得少于2次。洗井應在成井4小時內進行，以免時間過長,護壁泥皮逐漸老化難以破壞，影響滲水效果.10)、水泵安裝潛水泵用鉛絲繩吊放。安裝并接通電源,鋪設電纜和電閘箱，做到單井單控電源，并安裝漏電保護系統(tǒng).11）、鋪設排水管網排水管網采用鋼管、硬塑料管作為排水主管路，排水管直徑250mm，必要時可采用多向排水。排水管線布置在降水井外側，每5~8m磚砌托臺，排水管居中放置。井口設置保護砌襯并加蓋.排水管網向水流方向的傾斜度以1‰為宜。在排水管線轉角連接處、每邊中部、排水管網進入市政管線接口處設置沉淀池,沉淀池采用砌磚池，規(guī)格為2。0m×1。50m×1。50m,池中間砌一道1。00m高的矮墻.水先排入一個半池中，水面高于1。00m后流入另一個半池，這樣,水中的砂便可沉淀在進水的半池中，清水通過另一個半池的出水口排入市政管線。沉淀池內壁須做防水處理。12）、抽降聯(lián)網抽降后應連續(xù)抽水，不應中途間斷，水泵、井管維修應逐一進行。開始抽水時，因出水量大,為防止排水管網排水能力不足,可有間隔的逐一起動水泵。13)水位觀測洗井結束后應進行靜止水位的觀測，以觀察自滲效果,水位穩(wěn)定后應每天觀測1次。第六章保證措施6。1質量保證措施6。1.1質量保證體系（下圖）公司經理監(jiān)理公司總工程師項目經理主任工程師質量保證部門機具材料監(jiān)測試驗資料質檢施工隊質檢員作業(yè)班組6。1。2質量保證措施(1）牢固樹立“百年大計,質量第一”的思想，嚴格按質量保證體系有關程序文件執(zhí)行。全面開展質量管理意識教育，把質量看成是提高企業(yè)信譽和經濟效益的重要手段，牢固樹立對工程質量負責、對業(yè)主負責的思想，貫徹生產必須抓質量的原則,把工程質量作為考核干部和隊伍的一項重要指標。(2)在加強作業(yè)隊自檢、互檢和專檢的基礎上，公司技術設計部和質量管理部還要定期對工程進行聯(lián)合檢查。(3）對施工中易發(fā)生的質量通病，采取有針對性的措施,詳細交底，并監(jiān)督檢查。（4)做好各施工環(huán)節(jié)的質量檢查，嚴格執(zhí)行技術交底制、隱蔽工程驗收制,堅持三檢制及崗位責任制。設專、兼職質檢員，嚴格檢查施工班組的施工質量,出現任何質量事故時，應及時填寫質量事故報表，組織質量事故分析會，并按規(guī)定及時上報。(5)按監(jiān)理要求，技術、質檢員分期呈報工程報驗單及有關質檢資料，對監(jiān)理提出的質量問題及時傳達到施工班組，并監(jiān)督班組進行整改。(6)按總方交給的開挖線,并經監(jiān)理復核確認無誤后，方可進行施工.(7)堅持按圖紙施工，工程設計變更一律以設計單位書面通知為準，任何口頭通知無效。工程洽商問題在辦好簽證后再施工,不得擅自施工.(8）所有機械設備材料必須符合標準，并具有出廠合格證,嚴格按現行規(guī)范進行驗收.6。2安全管理及保證措施建立以項目經理為首的有專職安全員及各專業(yè)工長、施工班組長等人員參加的安全領導小組，負責施工現場安全及文明生產的管理，監(jiān)督和協(xié)調工作。貫徹“安全第一,預防為主"的方針,現場安全領導小組應定期組織現場安全文明生產檢查，發(fā)現問題及時整改。建立安全現場保衛(wèi)小組，落實防盜措施，并由公司安全質量部協(xié)助項目組搞好治安、消防及保衛(wèi)工作。6。2.1安全防護(1）各種施工、操作人員須經安全培訓，各種作業(yè)人員應配帶相應的安全防護用具和勞保用品.嚴禁操作人員違章作業(yè)，管理人員違章指揮.(2)施工中所用機械、電氣設備必須達到國家安全防護標準，自制設備、設施通過安全檢驗及性能檢驗合格后方可使用.6.2。2臨時用電（1)所有施工人員應掌握安全用電的基本知識和所用設備性能，用電人員各自保護好設備的負荷線、地線和開關，發(fā)現問題及時找電工解決，嚴禁非專業(yè)電氣操作人員亂動電器設備。（2）電纜、高壓膠管等應盡量架空設置，鉆機行走時，一定要有人提起電纜高壓膠管同行。不能架起的絕緣電纜和高壓膠管通過道路時，一定要采取保護措施，以免被機械、車輛壓壞,發(fā)生事故。（3）所有電器設備及其金屬外殼或構架均應按規(guī)定設置可靠的接零及接地保護。（4)施工現場所有用電設備，必須按規(guī)定設置漏電保護裝置，要定期檢查，發(fā)現問題及時處理解決。6。2。3機械安全(1）各種機械要有專人負責維修、保養(yǎng)，并經常對機械的關鍵部位進行檢查，預防機械故障及機械傷害的發(fā)生。（2)機械安裝時,基礎必須穩(wěn)固，吊裝機械臂下不得站人，操作時，機械臂距架空線要符合安全規(guī)定?；咏邓こ淌┕し桨妇幹疲簩徍耍号鷾剩壕幹茊挝唬罕本┚┣鼗A工程有限責任公司編制日期：2010年9月7日目錄TOC\o"1—4"\h\z\uHYPERLINK\l”_Toc271826232"第一章編制依據 11。2地下水控制的目的及目標 11.3地下水控制設計 1HYPERLINK\l”_Toc271826236”第二章工程概況 2HYPERLINK\l”_Toc271826237”2.1工程總體介紹 2HYPERLINK\l”_Toc271826238"2。2工程地質條件 2HYPERLINK\l”_Toc271826239”2.3水文地質條件 2HYPERLINK\l”_Toc271826240”第三章設計方案 33.1設計思路 3HYPERLINK\l”_Toc271826242"3.2方案設計 3第四章施工組織 5HYPERLINK\l”_Toc271826244”4。1總體部署 5HYPERLINK\l”_Toc271826245"4。2項目部組織機構 5HYPERLINK\l”_Toc271826246"4。3機械設備計劃 5HYPERLINK\l”_Toc271826247"4。4勞動力計劃 6第五章施工方案 6HYPERLINK\l”_Toc271826249”5。1施工工序安排 6HYPERLINK\l”_Toc271826250"5。2施工準備 65.3降水施工 7HYPERLINK\l”_Toc271826252"5。3。1施工主要方法 7HYPERLINK\l”_Toc271826253”第六章保證措施 9HYPERLINK\l”_Toc271826254"6。1質量保證措施 96。1.1質量保證體系（下圖） 96.1。2質量保證措施 96.2安全管理及保證措施 106。2.1安全防護 10_Toc271826260”6。2.3機械安全 10蘇州地鐵三號線降水施工方案編制:審核:審批:城軌14-1劉森1448043120目錄TOC\o”1—1"\h\z\u\t"標題2,2，標題3,3"三、工程概況3HYPERLINK\l”_Toc271317488”四、交通位置與地貌3_Toc271317490"六、降水施工5_Toc271317492"八、施工機械進場計劃15HYPERLINK\l”_Toc271317493"九、工程材料進場計劃15十、保證措施16降水施工方案一、編制依據1）《蘇州市軌道交通3號線工程初步設計——橫山路站》（中鐵隧道勘測設計院有限公司2013.09)2）《蘇州市軌道交通3號線工程施工圖技術要求》(中鐵第四勘察設計院集團有限公司2014.04）3）《蘇州市軌道交通3號線工程施工圖設計文件組成與內容》(中鐵第四勘察設計院集團有限公司2014。03)4)《蘇州市軌道交通3號線工程施工圖設計文件編制統(tǒng)一規(guī)定》（中鐵第四勘察設計院集團有限公司2014。03)5)《蘇州市軌道交通3號線工程明（蓋）挖法地下結構施工圖設計文件編制深廣度統(tǒng)一規(guī)定》（中鐵第四勘察設計院集團有限公司2014.04）6）《蘇州軌道交通3號線工程巖土工程勘察報告（詳細勘察階段）(橫山路站）》（天津市市政工程設計研究院2014。05)7)《蘇州市軌道交通3號線沿線地下建（構）筑物調查項目成果報告》（冶金工業(yè)部華東勘察基礎工程總公司2013.6）8）《蘇州市軌道交通3號線工程－地下管線調查成果報告》(冶金工業(yè)部華東勘察基礎工程總公司2013。6)9）設計采用的主要規(guī)范、規(guī)程《地鐵設計規(guī)范》（GB50157—2013）《建筑結構可靠度設計統(tǒng)一標準》（GB50068-2001）《建筑結構荷載規(guī)范》（GB50009—2012)《巖土工程勘察規(guī)范》（GB50021—2001)（2009年版）《城市軌道交通巖土工程勘察規(guī)范》(GB50307-2012)《建筑地基基礎設計規(guī)范》（GB50007-2011)《混凝土結構設計規(guī)范》（GB50010-2010）《鋼結構設計規(guī)范》(GB50017—2003）《建筑樁基技術規(guī)范》（JGJ94—2008）《建筑基坑支護技術規(guī)程》（JGJ120-2012）《建筑地基處理技術規(guī)范》(JGJ79—2012）《建筑與市政降水工程技術規(guī)范》（JBJ/T111-98)《地下鐵道工程施工及驗收規(guī)范》（GB50299-1999）（2003版）《混凝土結構工程施工質量驗收規(guī)范》（GB50204—2002）《建筑樁基檢測技術規(guī)范》（JGJ106—2003）《鋼筋焊接及驗收規(guī)程》（JGJl8-2012）《鋼筋機械連接通用技術規(guī)程》(JGJ107—2010）《城市軌道交通技術規(guī)范》(GB50490-2009）《城市軌道交通地下工程建設風險管理規(guī)范》（GB50652-2011)《城市橋梁設計規(guī)范》（CJJ11-2011）《城市道路工程設計規(guī)范》(CJJ37—2012）《鐵路工程抗震設計規(guī)范》（GB50111—2006）（2009年版）《混凝土結構耐久性設計規(guī)范》（GB/T50476-2008）其它有關設計、施工、檢驗、檢測、試驗、實驗、質量驗收等規(guī)范、規(guī)程、標準及地方有關管理部門的批復文件等.二、編制原則（1）在仔細考察工程實地、認真研究施工設計圖和有關規(guī)定的基礎上，充分考慮本標段的特點和場地、設備、人員及氣候等實際情況科學合理地組織施工。（2）嚴格按照ISO9002：2000國際質量認證體系和項目法施工要求,進行施工管理和質量控制。(3)在施工方案的制定、施工工藝的選擇、施工技術的實施方面立足規(guī)范化及標準化，優(yōu)先選用科學、先進的施工方法,確保工程質量、確保工程工期。（4)采用成熟的技術、先進的設備和工藝以及切實有效的技術措施，確保安全、質量、工期。（5）合理組織平行、交叉、流水作業(yè)，均衡生產，優(yōu)化資源配置，實行動態(tài)管理。（6）針對城市市區(qū)施工的特點，貫徹“以人為本、安全第一、預防為主”的原則，科學安排,合理組織、嚴格管理、精心施工。（7）嚴格執(zhí)行城市施工的有關規(guī)定，采取切實有效的措施，嚴格控制噪音、粉塵、廢棄物的排放等，做到文明施工，最大限度減少對周圍環(huán)境及居民正常生活的影響。三、工程概況橫山路站為全線的第13座車站，車站位于濱河路與橫山路交叉口路面下，沿濱河路南北向布置。車站為地下兩層明挖（局部蓋挖)車站，共設九個出入口及四組風亭.車站主體長458.7米,標準段寬19.7米,基坑深16。4～20。3米，覆土厚度3。2~4.3米。車站北端設盾構始發(fā)井（左線）、接收井（右線），南端設盾構始發(fā)井(左線）、接收井（右線）.車站周邊地面有多棟建筑，路口東北側為中比啤酒(蘇州）有限公司，東南側為拆遷區(qū)，西北側為萬豪名家，西南側由北往南依次為橫塘泵站、規(guī)劃新獅商務廣場、固光油漆城、安康門診樓、美田山水商務樓。濱河路和橫山路敷設有大量市政管線,沿橫山路兩側敷設的管線主要有：污水管（DN500、DN800）、雨水管（DN400、DN800)、天然氣管（DN300）、給水管（DN600），強電和弱電電纜等；沿橫山路方向，強電、弱電電纜和DN200天然氣管、DN600給水管、DN400蒸汽管敷設于路口臨時路面蓋板上方，施工期間有一根220kV高壓架空線跨越車站，離地高度為19。5m，施工時需進行防護，防護方案必須滿足《施工現場臨時用電安全技術規(guī)范》(JGJ46-2005）的要求，并征得相關主管部門的同意，該范圍內鉆孔灌注樁鋼筋籠需分段吊裝。四、水文地質條件慨況1、工程地質條件根據地質資料，地層層序自上而下依次為：①工程地質層（受人類活動影響明顯的土層）①1雜填土層：雜色，主要為建筑垃圾、生活垃圾等，勘察場地范圍內均布,厚度不均勻，組成物質雜亂,土質較松散，呈高壓縮性.在現狀道路（濱河路）及兩側,表層多分布0.3m～1。0m厚的混凝土結構層，基層以灰土為主，其它以碎石、碎磚為主，中間以少量黏性土充填。在場地東側拆遷地塊內存在大量建筑垃圾，地下存在原建筑物未完全拆除的基礎結構物。為第四系全新統(tǒng)（Q4)人工填土層。本層土層厚0。7～4。5m,層底標高—0.89～3。11m，場地內均有分布。③工程地質層（黏土、粉質黏土、黏質粉土）根據其沉積順序和工程地質特征可分三個工程地質亞層.③1黏土層：黃褐色～灰黃色，可塑~硬塑，含鐵錳質結核，夾青灰色條紋,無搖振反應，刀切面具油脂光澤,干強度、韌性高。為第四系晚上新統(tǒng)（Q32—3)沖湖積相沉積物.層厚0。80~3。70m，層頂標高—0.89~3。11m,層底標高—2。74～-1.01m。該層壓縮性中等,場地內大部分區(qū)域有分布,個別鉆孔缺失。③2粉質黏土層:灰黃色，可塑為主,底部可塑~軟塑,局部夾黏質粉土夾層，含鐵錳質氧化斑點，無搖振反應，刀切面稍有光澤，干強度、韌性中等。為第四系上更新統(tǒng)(Q32-3）沖湖積相沉積物.層厚0。50~5.80m，層頂標高-2。74～—1。01m，層底標高-6.10~—1。87m。該層壓縮性中等，場地內均有分布，層位較穩(wěn)定。③3黏質粉土層:灰色為主，局部黃灰色，很濕，稍密～中密，欠均勻，含云母、貝殼碎屑，夾有薄層狀粉質黏土、粉砂透鏡體，無光澤，搖震反應中等～迅速,干強度低,韌性低，為第四系上更新統(tǒng)（Q32-3)沖湖積相沉積物。層厚1.70~11。90m，層頂標高—1.87～—8。99m，層底標高—20。50~—6.84m。該層壓縮性中等，在本場地范圍內廣泛分布，層厚變化較大,靠近車站南側端頭井附近層厚較厚。③3a粉質黏土層灰色，軟塑為主，具水平層理，局部夾薄層狀粉土，稍有光澤，干強度中等，韌性中等偏低，無搖振反應。為第四系上更新統(tǒng)（Q32—2）海陸交互相沉積物。層厚2。00~4.80m，層頂標高-4.50～—3。92m，層底標高—8.99～—6.45m.該層壓縮性偏高,勘察場地內僅靠近南側端頭井附近有分布.④工程地質層（粉砂）根據其沉積順序和工程地質特征可分1個工程地質亞層。④2粉砂夾粉土層:灰色，飽和，稍密~中密，欠均勻，含云母、貝殼碎屑,無光澤，夾粉土薄層，搖振反應中等～迅速,干強度低,韌性低，為第四系上更新統(tǒng)（Q32-2)沖湖積相沉積物。層厚0。90~10。20m，層頂標高-16。28~—6。67m,層底標高-17.88～—14.12m。該層壓縮性中等，場地內廣泛分布,厚度由北向南逐漸變薄，至南側端頭井附近缺失，層厚變化較大.⑤工程地質層（粉質黏土、黏質粉土）⑤1粉質黏土層：灰色，軟塑為主，水平層理明顯，局部夾薄層狀粉土薄層、透鏡體,稍有光澤，干強度中等，韌性中等偏低，無搖振反應。為第四系上更新統(tǒng)（Q32—2）海陸交互相沉積物。層厚7.00~14.60m,層頂標高—17。88~-14.12m,層底標高—31。05～—26.15m。該層壓縮性偏高，層厚較厚,場地內均有分布。⑤1a黏質粉土層：灰色，很濕，中密～密實，含云母、貝殼碎屑，無光澤。為第四系上更新統(tǒng)(Q32—2）海陸交互相沉積物。層厚最大揭示6.9m，層頂標高-24.15m左右，層底標高—31。05m左右。為⑤1粉質黏土層夾層,以透鏡體形式存在于⑤1層底部.⑦工程地質層（粉質黏土夾粉土，粉砂,粉土)根據其沉積順序和工程地質特征可分三個工程地質亞層。⑦1粉質黏土夾粉土層：灰色，軟塑為主，具水平層理,局部夾層狀粉土薄層、透鏡體，稍有光澤，干強度中等，韌性中等偏低，無搖振反應.為第四系上更新統(tǒng)（Q32—2）海陸交互相沉積物。層厚3.50~20。30m,層頂標高—41。28～—25。49m，層底標高—48。44～-31.00m。該層壓縮性偏高，層厚變化較大，車站南側端頭井附近較厚，向北逐漸變薄，北側端頭井附近缺失。⑦2粉砂夾粉土層:灰色，很濕，中密～密實,欠均勻，含云母、貝殼碎屑，無光澤，粉砂為主夾粉土薄層。干強度低，韌性低,為第四系上更新統(tǒng)（Q32—1）沖湖積相沉積物。揭示層厚1。70～12。90m，層頂標高-44.61～-26。22m,層底標高-46。82～—35。74m。該層壓縮性中等,層厚變化較大，自場地北側端頭井附近向南逐漸變薄，車站南部缺失.⑦4粉土層：粉土,灰色，很濕,中密～密實，欠均勻，層里發(fā)育,搖振反應中等~迅速，干強度低，韌性低，為第四系上更新統(tǒng)（Q32-1）沖湖積相沉積物.本層未揭穿，最大揭示厚度21。0m，層頂標高-46。82～—35。74m。該層在場地內廣泛分布.2、水文地質條件根據鉆孔揭示地層情況，本勘察場地地下水主要有潛水、微承壓水和承壓水。=1\＊GB3①潛水：潛水主要賦存于淺部黏性土層中，受區(qū)域地質、地形及地貌等條件的控制。其補給主要為大氣降水及周圍湖(河）網體系，以大氣蒸發(fā)及向周圍湖(河）道的徑流為其主要的排泄方式.本次勘察期間實測潛水水位埋深1.10～2.90m，高程0。86～2.91m。蘇州地區(qū)降雨主要集中在6~9月份,在此期間，地下水位一般最高；旱季為12月份至翌年3月份，在此期間地下水位一般最低，年水位變幅為1.00m。據區(qū)域水文資料，蘇州市歷年最高潛水位標高2.63m，最低潛水位標高為0。21m。基坑開挖前需采用內井點對坑內潛水進行預降水、疏干，以加固坑內土體。=2\＊GB3②微承壓水：根據本次勘察揭示,本車站微承壓水含水層主要為③3黏質粉土和④2粉砂夾粉土以及⑤1粉質黏土層中所夾⑤1a黏質粉土，這幾層土相連通，可看做同一含水層。該含水組分布不穩(wěn)定，其補給來源為大氣降水、地表水及上部潛水垂直入滲,以民間水井取水及地下徑流為其主要的排泄方式。根據本次在Jz-Ⅱ13—M3-KA148孔附近進行的抽水試驗成果，本層微承壓水水頭標高為0.67m.根據區(qū)域資料，該微承壓水頭年變幅1m左右。主體圍護結構隔斷微承壓水含水層，施工期間需對該微承壓水進行泄壓處理。③承壓水：根據本次勘察揭露地層情況，本車站深部⑦2粉砂夾粉土層和⑦4粉土層均為富水層.這兩層含水層相互連通,形成深厚承壓含水層.整個承壓含水層頂板標高-46。44～-26。22m之間。整體呈現北高南低的規(guī)律,即靠近北側端頭井附近承壓含水層埋深較淺（30m左右），向南逐漸變深,車站南部承壓水層埋深一般在50m左右。本層承壓水補給來源為上部松散層滲入補給、微承壓水與之聯(lián)通補給、越流補給及地下徑流補給，排泄方式主要是人工開采及其對下部含水層的越流補給和側向徑流排泄；本次勘察在濱河路與橫山路交口東側拆遷區(qū)內布置一組承壓水抽水試驗(1個抽水孔+2個觀測孔）。根據抽水試驗實測該層承壓水水頭標高為-3。59m。北端頭井坑內地基土抗承壓水頭穩(wěn)定性不滿足要求,基坑開挖期間需加強水位觀測，適時適量抽取承壓水。五、降水施工5.1降水目的根據本工程的圍護樁、基坑開挖及基礎底板結構施工的要求,本次降水的目的：（1）通過降水及時疏干開挖范圍內土層的地下水,使其得以壓縮固結,以提高土層的水平抗力，防止開挖面的土體隆起。（2）在人工挖孔樁開挖施工時做到及時降低作業(yè)范圍水位，確保圍護樁質量和人員安全。（3）在基坑開挖施工時做到及時降低基坑中的地下水位，保證基坑干開挖施工的順利進行.5。2降水設計基坑上口寬:18.7m，深井管井距基坑上口距離2m，降水井按潛水完整井計算.土壤滲透系數k=25m/d;水位降低值S：水位埋深按平均按3m考慮，水位降到圍護樁樁底以下0。5m的位置，基坑深取最大為人工挖孔樁底（不利點）19。375m。S=19。375—3+0.5=16.875m；含水層平均厚度H=25m；降水影響半徑=2×16.875×25=843。75m；基坑總長度L=171。3m；基坑寬度B=22m；基坑假想半徑x0=x0==61。39m；（x1·x2···xn）各降水井到井群中心的距離。1、計算基坑出水量Q根據《地下鐵道、輕軌交通巖土工程勘察規(guī)范》條形基坑涌水量計算方法的規(guī)定,總涌水量:=2837。156+10127.925=12965。08m3/d=0。1501m3/s由于基坑類型類似于完整井，坑底位于含水層內，基坑涌水量按1.5系數考慮,即基坑涌水量Q=0.1501×1.5=0。2251m3/s2、計算深井過濾器進水部分每米井的單位進水量q降水井直徑為Φ300mm,故深井半徑rs=0。15m。按照《建筑施工手冊（第四版）》6—2—8-4降水井單位進水量公式:q=120πrs×l×=120×3。142×0。15×1×=0。0019m3/s3、過濾器進水部分需要的總長度=0.2251/0。0019=118.47m4、單個井過濾器浸水部分長度h0當井數為16個時，取h0=10mnh0=16×10=160m＞=118。47m，符合要求。井的深度鉆孔深度取27.5m。5.3設計參數表6—3車站降水設計參數表位置井徑(mm）管徑(mm）井管類型井深（m）井間距(m）濾料（mm）井數（眼)車站主體600300無砂水泥管27。5約283-716注：①管徑為：外徑/壁厚；②管井內安裝40m3/h潛水泵.5.4降水方案降水井號坐標井底標高（m）降水井號坐標井底標高（m）1＃X=25753。409Y=13545。426492。259＃X=25614.312Y=13657。119492。252＃X=25739.085Y=13566.329492.2510#X=25631。707Y=13637.226492.253#X=25720。099Y=13583.091492.2511#X=25649。110Y=13619。742492。254＃X=25702.502Y=13601.058492.2512#X=25665.071Y=13602.527492.255＃X=25685。639Y=13627.930492.2513#X=25684.997Y=13582.652492。256＃X=25666.219Y=13641.860492.2514＃X=25702。673Y=13564.211492.257#X=25655.001Y=13662.004492.2515#X=25713。442Y=13543.384492。258#X=25633。335Y=13675.395492。2516＃X=25736.059Y=13529.242492。25根據設計降水布置,考慮本標段的降水范圍,通過對水文地質條件的分析。根據《建筑與市政降水技術規(guī)范》本工程決定采用深管井點降水方案，根據以往地鐵降水施工經驗，沿基坑外兩側設降水井，管井采用φ300無砂管外包無紡布，管井伸入底板約8m，濾水管每根長度2。5m，濾水管總長為10.0m,縱向間距約28m左右,沿信息路站基坑線路方向設兩排降水井。5。5降水井結構降水井采用內徑為300mm的無砂水泥管。井管由實管和濾水管組成，降水井自井口以下0~3m為實管,井管與井壁間填充粘土;15m以下井管為濾水管（每根井管長度均為2。5米),填充濾料，濾料礫石規(guī)格為3～7mm.井口段用粘土封井。5。6降水井施工工序管井井點施工流程見圖。主要環(huán)節(jié)的施工要點如下：放線定位放線定位挖井口、安護筒井管內設置水泵鉆機就位鉆孔回填井底砂墊層吊放井點管井管與孔壁間填砂礫墊層濾料井管頂部與孔壁間填粘土密封洗井井點管制作正常抽水測量觀測井中地下水位變化使用結束拔除井管封堵井孔開動水泵試抽水管井井點施工流程圖合格不合格65.6.1管井成孔根據土質條件和孔深，選擇沖擊鉆成孔，用泥漿護壁，孔口設置護筒，在一側設排泥溝、泥漿池.孔徑較井管直徑250～300mm.5.6.2替漿及下管下管前注入清水置換全井孔內泥漿,用砂石泵抽出沉渣并測定孔深.替漿過程中,安排好泥漿及渣土的清運工作。井管采用無砂混凝土濾水管（見圖6—5-1）,在預制混凝土管斜面上放置井管,同時水位以下包纏1層60目尼龍網，緩緩下放,當管口與井口相差200mm時，接上節(jié)井管，上下管之間用對焊連接，接頭處用尼龍網裹嚴，以免擠入泥砂淤塞井管，豎向用3～4條寬30mm、長2～3m的竹條用2道鐵絲固定井管。為防止上下節(jié)錯位,在下管前將井管依井方向立直.吊放井管要垂直，并保持在井孔中心，為防止雨污水、泥砂或異物落入井中，井管要高出地面不小于200mm，并加蓋或捆綁防水雨布臨時保護。5。6.3填濾料井管下入后立即填入砂礫濾料。砂礫濾料應具有一定的磨圓度，必須符合級配要求,濾料含泥量（包括含石粉）≤3％，粒徑3～7mm。填礫料時，濾料沿井管外四周均勻填入，宜保持連續(xù)。不得用裝載機直接填料，應用鐵鍬下料，以避免填料速度過快或不均造成濾管偏移及濾料在孔內架橋現象，洗井后濾料下沉及時補充濾料,要求實際填料量不小于95％理論計算量。5.6.4洗井下管、填料完成后立即進行洗井,特殊情況時,成井—洗井間隔時間不能超過8小時;由于是沖擊鉆機施工的降水井，可采用下泵試抽洗井，用潛水泵反復進行抽洗,直至水清砂凈，上下含水層水串通，否則改用空壓機由上而下分段洗井，洗井過程中應觀測水位及出水量變化情況。5.6。5設置水泵水泵規(guī)格為5.5kw潛水泵，揚程大于40m，流量40m3/h，在安裝前,應對水泵本身和控制系統(tǒng)作一次全面細致的檢查，在地面試轉3～5min，若無問題，方可進行安設.安裝完畢應進行試抽水,滿足要求方可轉入正常工作。5。6。6排水管路設計排水管主管（集水管）采用Ф150mm鋼管，支管采用Ф80mm鋼管。排水采用暗排。每個暗排井點做一個工作井，暗排主管線和支管線均埋置于地面以下0。5m。出水管、支管和主管用單向閥連接，防止停泵時水倒流，然后恢復路面。水從支管流經主管匯到雨水井，雨水井要做一工作井，采取暗排形式。排水口選擇雨水檢查井口,如直接接入雨水管線,應設置排水口檢查井，在保證排水暢通和含砂量滿足要求的情況下，排水口位置經市政統(tǒng)一認可確定。選定排水口的數量和雨水管線滿足降水最大排水量的要求，安排水口管徑大小合理疏排地下水及雨水，施工時根據現場實際情況具體確定。5.7降水井施工技術要求5.7.1井位要求①、井位施放時詳細調查核實場區(qū)地下管線分布情況，當無法確定時可采用人工開孔的方法，當確認地下無各種管線后方可施工；②、為避開各種障礙物,降水井間距可作局部調整，但間距最大不應超過130%～150%設計井間距;③、基槽土方開挖前，降水井的布設應已形成封閉或超前2倍基槽寬度。5.7.2井身結構誤差要求①、井徑誤差±20mm；②、垂直度誤差≤1％;③、井深應滿足井結構圖中文字說明部分的要求。5。7。3成井方法要求選擇沖擊鉆方法成井.5。7.4填料要求①、含水層段礫料應具有一定的磨圓度，礫料含泥量（含石粉）≤3%，粒徑3～7mm；對含水層以上部分的礫料，在磨圓度和粒徑方面可適當降低要求，但嚴禁使用片狀、針狀的石屑；②、要避免填料速度過快或不均造成濾管偏移及濾料在孔內架橋現象，洗井后濾料下沉應及時補充濾料，要求實際填料量不小于95％理論計算量。5.7.5洗井要求①、洗井要求達到“水清砂凈”;②、下管、填充填料完成后應立即進行洗井，成井—洗井間隔時間不能超過8小時;③、采用隔離塞分段洗井,如果泥漿中含泥砂量較大，可先進行撈渣,再進行洗井；④、當常規(guī)洗井效果不好時,可加洗井劑浸泡后再洗井.5.7。6抽水要求①、基坑開挖至地下水位標高前的超前抽水時間不少于14天；②、抽水含砂量控制：為防止因降水帶出地層細顆粒物質造成地面沉降，抽出的水含砂量必須保證:粗砂含量<1/5萬;中砂含量<1/2萬；細砂含量〈1/1萬;5。8降水配電系統(tǒng)設計降水配電系統(tǒng)涉及到降水的正常運行,要保證使用電源的安全性、可靠性.在降水配電系統(tǒng)施工中應該注意以下方面：（1)降水供電系統(tǒng)應采用雙線路，防止中途停電或者發(fā)生其他故障，影響排水.必要時設置能夠滿足施工要求的備用發(fā)電機組，以防止突然停電，造成水淹基坑。（2）抽水井的供電電纜，在排水管溝回填土之前置于排水管的一側，與排水管合槽敷設。電纜周圍填充細砂，厚度為0。2m。電纜經由線路，地面上每隔20m左右設露出0.5m高的標志樁。（3）由動力配電箱引出的電纜到潛水泵之間電纜長度除留有適量的長度外，其它剩余量一律剪除，并排列整齊。電纜兩端，配統(tǒng)一編號的標志環(huán)各一環(huán)。（4)電纜敷設路徑如遇過路或穿越其它建筑物時,穿厚度為2mm以上的護電套管加以保護。（5）供、配電系統(tǒng)用的電力開關柜、動力配電箱安放要牢固穩(wěn)妥。（6)為保證降水工程連續(xù)運行,需備足25％用電設備備件，以便及時換修用電設備.（7）電力開關柜及動力配電箱要上鎖，應做好防雨、防砸等防護工作,并須安裝圍欄，并在圍欄不同方向懸掛警示標志,其放置地點要安全、平整，周圍無雜物堆放。(8)供、配電系統(tǒng)設有三級保護裝置.電力開關柜中設有過流、短路、過熱保護的自動開關。動力配電箱中設有過流、漏電保護的自動開關。所用電纜設計為三相五線制雙“O"線，用電器具作好接“O"保護。5。9降水井的后期處理施工降水為結構工程施工的輔助工程，屬臨時工程范疇。地下建筑物竣工后，并回填、夯實到地下水位線以上后,方可拆除深井降水井系統(tǒng)。本工程臨時供電線路、臨時建筑設施等，在工程竣工或完成其使用目的后立即拆除，降水井和其它地下臨時工程按有關規(guī)定進行處理，恢復地面原貌。施工降水結束后,需對所有降水井進行回填,其目的是使原有井身空間與地層連成一體,保證井室與路面、井身與周圍地層的整體性和穩(wěn)定性。降水井管在完成其使用目的后，首先切斷抽水電源,拆除井下水泵、電纜、泵管。含水層段采用石屑填入成井管內，利用井孔內存水使之飽和,依靠自重壓實，當井孔內存水不能使回填石屑飽和時,應邊回填邊注水.隔水層段采用粘性土回填。管井回填處理高度至井口2.0m，距井口2.0m以上應采用C15素混凝土回填，并人工搗實。近地表部分按原地貌恢復?；炷翍诨靥钍己箝g隔3天再回填。降水井的回填方法根據降水井所處的位置而定。5。10暗埋排水管線、電纜的后期處理當降水工程結束后，按市政管理的有關規(guī)定，將暗埋的排水管、電纜等挖出之后，分層回填級配砂石,并分層夯實到規(guī)定的高度后,填300mm厚的無機料，然后鋪路面混凝土。5.11降水輔助措施由于降水期較長,降水使場區(qū)地下水均衡關系發(fā)生較大變化,必然對周邊環(huán)境產生影響.為了較準確地掌握場區(qū)地下水動態(tài)變化，及時采取必要的處理措施，在降水工程實施的同時,建立地下動態(tài)監(jiān)測網。5.11.1建立沿線地下水動態(tài)監(jiān)測網由于降水期較長，局部排水量較大，沿線過去的地下水均衡關系將發(fā)生較大變化，必然對基坑產生影響。為了較準確地掌握地下水動態(tài)變化，及時采取必要地處理措施，在降水工程實施的同時，應建立地下水動態(tài)監(jiān)測網,監(jiān)測點的布設應掌握以下原則:①、在基坑周圍,抽水影響半徑以內呈放射狀布設觀測孔；②、抽水影響半徑以內的高大建筑物、古建筑、危改類建筑與抽水系統(tǒng)之間布設觀測孔；③、不同含水層位布分層觀測孔，取水樣孔.地下水動態(tài)監(jiān)測網提供的資料為:地下水位周監(jiān)測數據、地下水質月監(jiān)測數據、各站和區(qū)間的周排水量數據、排水含砂量數據。必要時每日進行監(jiān)測和數據分析。5。11。2建立沉降監(jiān)測網在降水工程實施之前