本文格式為Word版，下載可任意編輯——國際形勢變化趨勢對我國的影響大氣能見度的大小對人們生產(chǎn)生活具有重要影響，尤其在能見度較差或展現(xiàn)大霧天氣時，對農(nóng)業(yè)生產(chǎn)以及航運、飛機起降、道路交通運輸和人民生活等都有極大的影響，因此，加強對大氣能見度監(jiān)測和防護(hù)措施，同時，加強對大霧等影響能見度的惡劣天氣研究具有重要意義。通過對大氣能見度變化規(guī)律的研究分析，結(jié)果說明大氣能見度的變化趨勢與氣象因子有著很大的直接關(guān)系，并且存在有確定的規(guī)律性。

能見度變化趨勢氣象因子影響分析

大氣能見度是反映大氣通明度的指標(biāo)，與人們的日常生活精細(xì)相連，它的好與差直接反映了一個地區(qū)大氣環(huán)境質(zhì)量。惡劣能見度的展現(xiàn)更是給人們生產(chǎn)生活帶來諸多不便和危害，甚至安好事故。因此，研究分析大氣能見度的趨勢變化及影響能見度的氣象要素，對切實預(yù)料預(yù)報大氣能見度的變化趨勢和保證交通安好、改善大氣環(huán)境質(zhì)量以及城市防災(zāi)減災(zāi)具有特別重要的意義。本文通過新化縣2022-2022年10a間氣象資料統(tǒng)計察覺，大氣能見度變化趨勢與氣象因子、季節(jié)、日變化存在確定的規(guī)律性[1]，同時也為本地區(qū)能見度預(yù)料和預(yù)防供給科學(xué)依據(jù)。

1影響大氣能見度的氣象因子分析

目前，影響大氣能見度的因子有多種因素，研究說明，空氣污染物PM2、NO2、SO2等濃度的變化是影響大氣能見度的主導(dǎo)因素[2-3]。但從氣象角度分析那么主要有：相對濕度、風(fēng)速、氣壓和天氣現(xiàn)象等氣象因子。

1.1與濕度關(guān)系

根據(jù)統(tǒng)計的圖表得出，隨著相對濕度的升高，大氣能見度的指數(shù)逐步下降；而隨著相對濕度的下降，大氣能見度的指數(shù)那么升高。由此可知空氣相對濕度與能見度呈明顯反位相的關(guān)系，即大氣能見度和相對濕度之間具有反相關(guān)關(guān)系。

1.2與風(fēng)速關(guān)系

根據(jù)統(tǒng)計的圖表得出，隨著風(fēng)速的增大，大氣能見度的指數(shù)上升；而隨著風(fēng)速的減弱，大氣能見度的指數(shù)那么下降。因此，可知大氣能見度與平均風(fēng)速的變化趨勢根本一致，即大氣能見度隨著風(fēng)速的增大而增大，二者的相互關(guān)系大致呈正位相關(guān)系。

1.3與氣壓關(guān)系

氣壓與大氣能見度的變化關(guān)系較為繁雜，通過對新化縣2022年氣壓資料綜合分析，察覺氣壓對能見度的影響不大，呈微小負(fù)相關(guān)性，只有當(dāng)本站天氣有明顯變化或在晴朗夜間時，大氣能見度與氣壓之間變化才具有確定的規(guī)律性，即呈負(fù)相關(guān)性。

1.4與天氣現(xiàn)象關(guān)系

天氣現(xiàn)象對能見度的影響也不成忽略。造成低能見度障礙的各種天氣現(xiàn)象（降水、霧、煙、浮塵、揚沙、霾等）中以霧為主，霧的形成物理條件主要是有足夠的水汽、風(fēng)速微弱和氣團(tuán)穩(wěn)定[4]。水汽和霧滴本身會鞏固光的吸收和散射，從而影響大氣通明度，可見霧對能見度的影響是至關(guān)重要的。

2大氣能見度季節(jié)、日變化的關(guān)系

為更好分析大氣能見度的變化與季節(jié)和日變化之間的關(guān)系，本文以1月、4月、7月、10月分別代表冬、春、夏、秋四個季節(jié)。對新化縣2022-2022年的1、4、7、10月的大氣能見度各月平均值變化舉行綜合分析，同時，通過對新化縣10年間每日3次（08、14、20時）定時觀測能見度指數(shù)平均值的分析，找出大氣能見度與日平均值變化的關(guān)系。

2.1大氣能見度的月、季變化

根據(jù)統(tǒng)計的圖表得出，春季平均能見度值最高，冬季平均能見度值最低。一年之中最大能見度值展現(xiàn)在5月，平均為11.8km，最小能見度值那么展現(xiàn)在12月份，平均為7.5km。從四個季節(jié)變化中的均值分析，每個季節(jié)中能見度值變化不大，春夏兩季大氣能見度較好，平均值在10km以上。進(jìn)入冬季以后，由于大氣層結(jié)較為穩(wěn)定，不利于垂直方向上空氣的交換，加之，冬季霧霾天氣展現(xiàn)頻繁，從而影響了能見度的均值，其平均值為8km左右。

2.2大氣能見度的日變化

根據(jù)統(tǒng)計的圖表得出，不僅在春夏秋冬四個季節(jié)里大氣能見度變化的具有規(guī)律性，同時日變化也有較為明顯規(guī)律特征。據(jù)統(tǒng)計：一天中能見度最差的時段是日出之前，日出以后能見度逐步好轉(zhuǎn)，正午時分能見度達(dá)成最好。這主要是由于早晨和夜里大氣層結(jié)較為穩(wěn)定，近地面常有逆溫展現(xiàn)，抑制了低層空氣中污染物的分散，導(dǎo)致能見度下降，到了午后，一般地面風(fēng)速增大，大氣垂直交換加劇，空氣懸浮物大量分散，因此，大氣能見度最好的時段是在正午后。

3大氣能見度造成的影響

3.1大氣能見度對交通運輸?shù)挠绊?/p>

當(dāng)展現(xiàn)大霧或因能見度較差的天氣時，會對航班的起飛、降落、高速馬路交通運輸?shù)仍斐芍苯佑绊?。?dāng)水平能見度小于50m時，航班的起飛、降落、高速馬路出入口通常會采取封閉措施。因大霧等惡劣能見度天氣所造成的交通事故，占到了交通事故受傷、死亡總數(shù)的29.5%與16%。而在城市交通中，因大霧天氣會使城市上班顛峰時段的交通流量增加20%左右，同時交通事故也上升30%左右，可見大氣能見度對交通運輸?shù)挠绊懯侵陵P(guān)重要的。

3.2大氣能見度對日常生活的影響

大氣能見度是反映空氣