1.外派船員的特殊要求O①嚴(yán)守涉外紀(jì)律，內(nèi)外有別，嚴(yán)守

國家秘密；②自尊自律，愛國敬業(yè)；③嚴(yán)守勞動合同，增強服從

意識；④尊重其他國船員的文化和生活習(xí)慣A.②+③B.②+③+

④C.①+②+③+④

2.從船員的人為失誤的原因分析，最終歸根于oA.操作者能

力與負(fù)擔(dān)失調(diào)B.能力不適應(yīng)特殊環(huán)境C.違反操作規(guī)程、安全

法則的行為

3.以下說法，正確的有0①船員如需在國外探望親友，應(yīng)經(jīng)船

公司批準(zhǔn)，由船舶領(lǐng)導(dǎo)酌情安排②不得向境外機(jī)構(gòu)及人員索要、

借用電影片或錄像帶來船放映③登岸購物應(yīng)到正當(dāng)?shù)馁Q(mào)易場所，

不得走家串戶A.①②B.②③C.①②③

4.ILO第176號公約即《1976年海員帶薪年假公約》，每個船員，每

工作一年，有權(quán)享受不少于天的最短帶薪年假。A.30

B.60C.15

5.勞動法規(guī)定，勞動者解除勞動合同應(yīng)提前天以形式

通知用人單位。A.15/書面B.15/口頭C.30/書面

6.組合體畫圖和看圖的方法宜采用oA.形體分析法B.形體

分析法輔以面線分析法C.三視圖

7.局部剖視圖與視圖之間要用分界。A.細(xì)實線B.波浪線

C.虛線

8.若原圖比例為1:2,局部放大圖比實際零件放大了4倍，局部放

大圖應(yīng)注比例為。A.4:lB.1:2C.2:1

9.凸輪的形狀有盤形凸輪、移動凸輪和。A.圓柱凸輪B.

尖頂凸輪C.滾子凸輪

10.齒面膠合一般發(fā)生在的齒輪傳動中。A.重載B.中等沖擊

C.輕載

11.蝸桿傳動具有的特點是oA.蝸輪為主動件、蝸桿為從動件

時有可能自鎖B.傳動比大C.過載保護(hù)

12.在工廠里習(xí)慣地把淬火加高溫回火相結(jié)合的熱處理稱為o

A.冷處理B.調(diào)質(zhì)處理C.固溶強化

13.在目前所采用的溫度計中，能夠測量1000C以上高溫的是

。A.帶金屬保護(hù)殼的水銀溫度計B.雙金屬片溫度計

C.熱電偶溫度計

14.有關(guān)頻率表使用的注意事項，正確的是oA.通電使用前不

需確認(rèn)儀表電源、輸入信號是否在使用范圍內(nèi)笈儀表須預(yù)熱15

分鐘后方能作準(zhǔn)確度測量和校驗C.通電使用前不需確認(rèn)各接線

是否正確、牢靠

15.近代柴油機(jī)提高功率主要的途徑是oA.增大缸徑B.提高

增壓度C.增加氣缸數(shù)

16.柴油機(jī)每做功一次都必須要經(jīng)過進(jìn)氣、壓縮、燃燒、膨脹和排氣

五個過程，其中只有過程向外做功。A.壓縮B.燃燒C.

膨脹

17.在上止點前后進(jìn)、排氣閥同時開啟的曲軸轉(zhuǎn)角稱為氣閥重疊角，

四沖程柴油機(jī)均有一定的氣閥重疊角，而且增壓柴油機(jī)的重疊角

均非增壓機(jī)。A.小于B.等于C.大于

18.筒形活塞式柴油機(jī)的活塞上通常裝有。A.壓縮環(huán)與承磨環(huán)

B.壓縮環(huán)與刮油環(huán)C.刮油環(huán)與承磨環(huán)

19.四沖程機(jī)與二沖程機(jī)比較具有的優(yōu)點是oA.回轉(zhuǎn)均勻、平

衡性好B.飛輪尺寸較小C.換氣質(zhì)量較好

20.在柴油機(jī)運轉(zhuǎn)中，噴油泵循環(huán)供油量的調(diào)節(jié)主要是根據(jù)進(jìn)

行調(diào)節(jié)。A.功率大小B.轉(zhuǎn)速高低C.負(fù)荷大小

21.各油艙、油柜供油管路上的截止閥或旋賽應(yīng)設(shè)置在上；雙層

底以上的儲油艙（柜）的供油出口應(yīng)安裝oA.艙（柜）壁，

速閉閥B.艙（柜）壁，安全閥C.艙（柜）底，速閉閥

22.滑油供油壓力不足會導(dǎo)致oA.機(jī)件磨損加劇B.滑油氧化

變質(zhì)C.滑油消耗增加

23.分離無添加劑的滑油時一，常加入熱水清洗，還是為了去除滑油中

的oA.酸B.油渣C.機(jī)械雜質(zhì)

24.柴油機(jī)冷卻空間因結(jié)垢使冷卻水進(jìn)出口溫差太小而造成的危害，

不正確的說法是oA.零件易出現(xiàn)過度磨損，甚至咬死B.

柴油機(jī)熱負(fù)荷增大，零件易變形C.易產(chǎn)生低溫腐蝕

25.柴油機(jī)淡水冷卻器水管漏泄，在柴油機(jī)運轉(zhuǎn)中的危害是oA.

淡水耗量增加B.淡水被海水污染C.膨脹水箱水位升高

26.氣缸起動閥的啟閉是由哪個閥件控制？A.空氣總管截止閥B.主

起動閥C.起動空氣分配器

27.在正常主機(jī)起動操縱中，若發(fā)現(xiàn)在某一位置無法起動，正確的應(yīng)

急操縱是oA.拆開空氣分配器檢查B.迅速換向并沖車，

如成功則返回原轉(zhuǎn)向重新起動C.搭上盤車機(jī)轉(zhuǎn)車然后起動

28.下列哪一項不是全船失電的原因？A.電站本身故障或發(fā)電機(jī)

及其原動機(jī)故障B.大功率電動輔機(jī)故障或啟動控制箱的延時發(fā)

生變化C.電站用電量太小，造成副機(jī)飛車

29.工作時需依靠工作流體提供能量而產(chǎn)生吸排的泵是oA.

噴射泵B.離心泵C.齒輪泵

30.關(guān)于泵的實際揚程或?qū)嶋H排出壓力的表述不正確的是oA.

容積式泵工作時的排出壓力不能高于額定排出壓力。B.葉輪式

泵和容積式泵最好工作在額定揚程或額定排出壓力附近區(qū)域。C.

泵的實際揚程或壓力主要取決于泵裝置的工作負(fù)荷（含管路阻

力）。

31.對采用壓力潤滑的往復(fù)泵不能反轉(zhuǎn)的原因是。A.往復(fù)泵的

吸排方向?qū)⑾喾?，不能正常吸排B.裝于泵軸自由端的齒輪泵也

將反轉(zhuǎn)，造成不能正常供油潤滑C.往復(fù)泵的吸入壓力將明顯降

低

32.管理往復(fù)泵填料時，不正確的做法是oA.填料壓蓋壓緊力

要適當(dāng)，應(yīng)允許有少量液體滲出（約每分鐘30至50滴）。B.

填料漏泄時應(yīng)通過壓緊填料壓蓋加以消除。C.填料老化失去彈

性，適當(dāng)壓緊壓蓋也不能減輕漏泄時，應(yīng)及時更換。

33.可逆轉(zhuǎn)齒輪泵是指oA.可以逆轉(zhuǎn)的齒輪泵B.允許轉(zhuǎn)向改

變而不允許吸排方向改變的齒輪泵C.既允許轉(zhuǎn)向改變又允許吸

排方向改變的齒輪泵

34.機(jī)械軸封中對密封性能影響最大的是。A.動環(huán)與靜環(huán)的動

密封面B.橡膠圈與軸之間和與動環(huán)之間的靜密封面C.靜環(huán)與

橡膠圈之間的靜密封面

35.懸臂式單吸離心泵葉輪通常用螺帽固定在泵軸上。A.帶開

口銷的B.左旋螺紋C.帶鎖緊螺帽的

36.軸封的密封性能可用松緊填料壓蓋的方法來調(diào)節(jié)，適當(dāng)?shù)乃删o度

為。A.不可過緊，調(diào)到剛好不漏為止B.不可過松，調(diào)到

剛好不漏再緊1/4圈即可C.不可過緊，調(diào)到漏泄量在每分鐘30

到60滴之間。

37.噴射泵的三者應(yīng)保持同心，否則易使水力損失增大，效

率下降。A.噴嘴、吸入室、混合室B.噴嘴、吸入室、擴(kuò)壓管C.

噴嘴、混合室、擴(kuò)壓管

38.噴射泵工作流體或被引射流體溫度不宜過高，否則在

處可能產(chǎn)生氣穴。A.噴嘴出口B.吸入室進(jìn)口C.混合室喉部

39.非密封型雙螺桿泵的二根螺桿不能滿足傳動條件，故oA.

需在主、從螺桿間設(shè)置同步鏈輪B.需設(shè)皮帶傳動C.需設(shè)同步

齒輪，可內(nèi)置，也可外置

40.關(guān)于三螺桿泵配安全旁通閥操作使用的表述，正確的是oA.

在油溫低時需打開，但不可長時旁通B.每次起動需打開C.每

次運行需保持開啟，以便調(diào)節(jié)流量

41.級差活塞式空壓機(jī)不能靠飛濺潤滑。A.主軸承B.氣缸上

部工作面C.氣缸下部工作面

42.有關(guān)空壓機(jī)氣液分離器和冷卻器泄放閥操作的表述，不正確的是

oA.在起動前應(yīng)保持開啟B.在起動后應(yīng)保持開啟C.

工作中應(yīng)定期開啟

43.爐水自然循環(huán)不用于oA.廢氣鍋爐B.火管鍋爐C.

盤香管式廢氣鍋爐

44.為了盡量減少油污進(jìn)入鍋爐的可能性，應(yīng)使加熱油艙（柜）的蒸

汽凝水首先進(jìn)入,并通油分探測儀隨時監(jiān)測凝水中的含油

量。A.冷凝器B.熱水井C.凝水柜

45.極易引起鍋爐爐膛燃?xì)獗ǖ氖?。A.煙道著火B(yǎng).過

?？諝庀禂?shù)太大C.供油系統(tǒng)向爐膛內(nèi)漏油

46.液壓油污染一般不包括污染。A.水分B.空氣C.硫份

47.開式起重機(jī)構(gòu)液壓系統(tǒng)用單向節(jié)流閥限速，為可靠制動常使用

。A.液控單向閥B.減壓閥C.順序閥

48.《中華人民共和國海船船員適任考試和發(fā)證規(guī)則》（簡稱11規(guī)則）

自起施行。A.2012年1月1日B.2012年3月1日

C.2012年7月1日

49.非船上人員進(jìn)入機(jī)艙，須經(jīng)誰準(zhǔn)許？A.船長B.輪機(jī)長C.值班

人員

50.船長應(yīng)提前小時-，將預(yù)計開航時間通知輪機(jī)長。A.12

B.24C.36

51.油漆的原色是oA.紅、黃、藍(lán)B.紅、黃、綠C.藍(lán)、綠、

紫

52.當(dāng)上層有人作業(yè)時應(yīng)盡量避免在其下方停留或作業(yè)。如確屬必須,

應(yīng)oA.安排多人作業(yè)B.佩戴手套C.佩戴安全帽

53.大型低速柴油機(jī)掃氣道著火又不允許停車，只能維持慢車航行時,

應(yīng)減速然后oA.首先向掃氣道噴射C02B.停止引起著火

缸高壓油泵供油C.加強冷卻水流量降溫

54.關(guān)于船舶機(jī)艙消防安全注意事項，敘述正確的是。A.

油艙的油氣濃度必須低于2%及以下時才能熱工作業(yè)B.人員進(jìn)

入空油艙前必須用測爆儀測量含氧量C.在爆炸下限的5%及以

下時才能進(jìn)入該區(qū)域

55.以下關(guān)于車床、鉆床作業(yè)安全注意事項的說法中，不正確的是

。A.可用手或棉紗清潔切屑B.操作者衣著要緊身，袖口

要扣好C.工件應(yīng)夾持牢固

56.下列有關(guān)焊接作業(yè)守則，不正確的是。A.嚴(yán)禁對存有壓

力的容器、未經(jīng)清潔和通風(fēng)的油柜、油管進(jìn)行施焊。B.對油艙

柜的施焊還須測爆合格后方可進(jìn)行。C.照明燈具應(yīng)使用低壓型

的，并注意電線盡量靠近施焊處

57.關(guān)于壓力容器使用時的安全注意事項，敘述錯誤的是。A.

鋼瓶內(nèi)的氣體剩余壓力應(yīng)保持不小于lOOKpaB.待灌的空瓶可以

互換使用或改灌其他氣體C.鋼瓶如因嚴(yán)寒凍結(jié)可用蒸汽適當(dāng)加

溫

58.使用易燃或有刺激性的液體清洗部件時，應(yīng)在進(jìn)行。A.

首甲板下風(fēng)處B.尾甲板下風(fēng)處C.機(jī)艙

59.機(jī)艙火災(zāi)應(yīng)急操作規(guī)程中，不正確的是oA.發(fā)現(xiàn)火情，當(dāng)

值人員應(yīng)迅速發(fā)出火警并及時滅火，控制火勢漫延B.必要時、

停機(jī)艙通風(fēng)機(jī)、油泵，關(guān)閉油柜速閉閥、機(jī)艙天窗和風(fēng)道擋板C.

大副迅速進(jìn)入機(jī)艙，進(jìn)行現(xiàn)場指揮

60.不屬于船舶輔助系統(tǒng)。A.船舶壓載水系統(tǒng)B.船舶艙底水

系統(tǒng)C.冷卻水系統(tǒng)

61.下列有關(guān)船舶壓載水系統(tǒng)中，說法不正確的是oA.船舶

壓載水系統(tǒng)的作用是預(yù)防和制止火災(zāi)的發(fā)生和蔓延B.壓載水系

統(tǒng)主要由壓載水泵、壓載水管路、壓載艙及有關(guān)閥件組成C.壓

載水管路不可穿過貨艙，以防管道泄漏發(fā)生貨損

62.艙底水系統(tǒng)管路布置必須滿足的要求。A.既進(jìn)又出B.

只出不進(jìn)C.只進(jìn)不出

63.艙底水系統(tǒng)管路中的分配閥箱、艙底水管和直通艙底水支管上的

閥門均應(yīng)為oA.球閥B.截止止回閥C.閘閥

64.下列有關(guān)船舶消防系統(tǒng)的主要作用中，說法正確的是oA.

預(yù)防和制止火災(zāi)的發(fā)生和蔓延B.通過調(diào)整吃水（注入、排出、

或調(diào)駁）使船舶具有適當(dāng)?shù)姆€(wěn)性高度C.用來排除艙底水的系統(tǒng)

65.下列哪種情況會導(dǎo)致日用淡水泵起停頻繁？A.高、低壓的差值較

大B.淡水壓力柜空氣量較多C.淡水壓力柜的上限壓力設(shè)定太

高

66.船舶車鐘是用在之間傳送駕駛員的車速命令。A.駕駛臺

和無線電室B.駕駛臺和主機(jī)機(jī)側(cè)操縱臺旁C.機(jī)艙和無線電室

67.如果駕駛臺應(yīng)向機(jī)艙連續(xù)要兩次完車車令,則表示。A.

停車B.通知機(jī)艙人員立即撤離機(jī)艙C.定速

68.下列有關(guān)通用警報裝置中，說法不正確的是。A.在客船

上，該報警信號只通過一組獨立的線路向船員和旅客發(fā)出B.該

警報裝置的控制器設(shè)在駕駛室內(nèi)，并設(shè)有警報裝置的工作指示燈

C.該警報系統(tǒng)的分電箱設(shè)在艙壁甲板以上的適當(dāng)處所，由分電箱

引出每一分路的絕緣極上均需設(shè)熔斷器保護(hù)

69.發(fā)現(xiàn)有人遭受觸電傷害時，應(yīng)當(dāng)迅速_____□A.呼救B.切斷

電源C.人工呼吸

70.在船舶向左或向右傾斜時，能將水密門關(guān)閉。A.15°

B.22.5°C.35°

71.關(guān)于機(jī)艙火災(zāi)注意事項錯誤的是oA.輪機(jī)長在船長的領(lǐng)

導(dǎo)下行使機(jī)艙應(yīng)急消防現(xiàn)場指揮職責(zé)。B.機(jī)艙某處所一旦發(fā)生

火災(zāi)，無論火災(zāi)大小，值班人員應(yīng)首先滅火。C.機(jī)艙火警警報

發(fā)出后，全體人員應(yīng)迅速按照消防部署到達(dá)各自的崗位。

72.下列堵漏設(shè)備用于外堵的是oA.堵漏板B.堵漏箱C.

堵漏螺桿

73.整個應(yīng)急電源的布置，應(yīng)能在船舶橫傾度和（或）縱傾

度時仍起作用。A.22.5/7.5B.22.5/10C.15/7.5

74.雙層底以上的主機(jī)、發(fā)電柴油機(jī)、鍋爐的各個油柜的出口管上應(yīng)

裝有oA.止回閥B.速閉閥C.安全閥

75.對于連桿桿身的正確說法是oA.桿身截面均為圓形B.

桿身要有足夠的抗彎強度C.桿身要有足夠的抗拉強度

76.對違反《海洋環(huán)境保護(hù)法》有關(guān)規(guī)定的各類行為，海洋環(huán)境監(jiān)督

管理部門依據(jù)違法程度，處罰措施不當(dāng)?shù)氖莖A.有權(quán)予以

警告、責(zé)令限期改正B.停止生產(chǎn)或施工C.行政處罰和罰款，

罰款額度最少為2萬元，最高為500萬元

77.船上焚燒爐的主要作用是。①節(jié)能②處理有毒物質(zhì)③

處理有漂浮物的生活污水④處理油渣⑤處理船上污油⑥處

理固體廢物A.①+③+④B.②+⑤+⑥C.④+⑤+⑥

78.主軸承磨損不均勻時一，曲軸受力情況是oA.所受扭矩增加

B.所受彎矩增加C.所受離心慣性力增加

79.二沖程柴油機(jī)的掃氣形式分為。①橫流掃氣②直流掃氣③

回流掃氣④半回流掃氣A.①②③B.①③④C.①②③④

80.海員證的有效期最長5年，最短為3個月。A.對B.錯

81.船員權(quán)利的專屬性，即船員勞動合同中船員可將自己的權(quán)利轉(zhuǎn)讓

給第三方；而船東不得將自己的權(quán)利給第三方。A.對B.錯

82.若正四棱柱的底面為水平面，一個棱面為正平面，則其主視圖為

反映前后棱面實形的矩形線框。A.對B.錯

83.在裝配圖中，軸的退刀槽可以簡化不畫。A.對67B.錯

84.U形液柱式壓力表可用來測量柴油機(jī)的掃氣壓力、鍋爐鼓風(fēng)機(jī)的

風(fēng)壓等。A.對B.錯

85.廢氣渦輪增壓柴油機(jī)比非增壓柴油機(jī)的經(jīng)濟(jì)性降低。A.對B.

錯

86.對于筒形柴油機(jī)而言，為了減少重量，其主要固定件可以沒有機(jī)

體。A.對B.錯

87.在燃油系統(tǒng)中表明濾器破損的現(xiàn)象是濾器前后壓力差為零。A.

對B.錯

88.在船舶機(jī)動航行時、現(xiàn)代大型船舶主機(jī)操作中首要的工作是保證

起動空氣瓶及控制空氣瓶足夠空氣壓力。A.對B.錯

89.安裝輔鍋爐水位計：玻璃板水位計的玻璃板與金屬框架之間的接

觸面應(yīng)研得很平，保證充分貼合。A.對B.錯

90.對用燃油艙兼作壓載水艙的船舶，壓載管系應(yīng)裝設(shè)盲板或其他隔

斷裝置，含油壓載水的排放應(yīng)符合有關(guān)防污法規(guī)的要求A.對B.

錯

91.定期對消防系統(tǒng)進(jìn)行檢查和維護(hù)，保持其處于可使用狀態(tài)，以便

在出現(xiàn)火情時進(jìn)行有效的撲救。A.對B.錯

92.必要時,船鐘、銅鑼、口哨等均可用于報警。A.對B.錯

93.電氣線路和設(shè)備的載流量必須控制在額定范圍內(nèi)。A.對B.錯

94.棄船信號的發(fā)出是船舶在海上出現(xiàn)緊急情況，駕駛臺連續(xù)向機(jī)艙

發(fā)出完車信號，通知機(jī)艙人員迅速撤離。A.對B.錯

95.應(yīng)急吸口應(yīng)與排量最大的一臺海水泵相連，如主海水泵、壓載泵、

通用泵等，吸口上不裝濾網(wǎng)。A.對B.錯

96.任何油船和400總噸及以上的非油船，當(dāng)其航行在特殊區(qū)域內(nèi)時,

禁止將油類或油類混合物排放入海中。A.對B.錯

97.在急需時，液壓工具可使用透平油（SAE20左右）作為液壓油。A.

對B.錯

98.按被測尺寸調(diào)節(jié)外徑千分尺時一，要慢慢地轉(zhuǎn)動微分筒或測力裝置,

不要握握住微分筒子揮動或搖轉(zhuǎn)尺架，以致使精密測微螺桿變形。

A.對B.錯

99,使用百分表測量薄形工件厚度時須在正、反方向上各測量一次，

取最大值。A.對B.錯

100.關(guān)于海員道德的基本原則的說法中，錯誤的是oA.海

員最基本的道德原則包含集體主義原則和愛國主義原則B.集體

主義原則海員道德的首要原則。C.在集體利益與個人利益發(fā)生

矛盾時，海員個人利益必須可選擇性地服從集體利益。

1304機(jī)工業(yè)務(wù)模擬題

101.【單選】冷藏貨艙內(nèi)應(yīng)有能向制冷機(jī)室及機(jī)艙報警的按鈕，以

便危急時進(jìn)行求援報警。A.對B.錯

102.【單選】氣密性最好的活塞環(huán)搭口形式是A.直搭口B,斜搭口

C.重疊搭口

103.單選】空壓機(jī)的理論排氣量與----天關(guān).A.缸徑B.曲柄半

徑C.余隙高度

104.【單選】凸輪的形狀有盤形凸輪、移動凸輪和A.圓柱凸輪B.

尖頂凸輪C.滾子凸輪

105.【單選】勞動爭議的處理途徑J當(dāng)事人可依法協(xié)商解決或提諸

調(diào)解、仲裁、訴訟。A對B錯

106.【單選】下列四種規(guī)格的白熾燈泡0定值）J最亮的是A.10V

50wB.24V,100WC.24V,25W

107.【單選】當(dāng)空氣中二氧化碳的含量達(dá)到一定濃度時、可使邀燒

熄滅，該濃度為A..40%-45%B..20%-25%.C30%-35%

108.【單選】關(guān)于起動和停止離心泵操作要點的表述J正確的是

A.先關(guān)排出閥，開其它閥，再合問起動，吸排壓力正常后隨即開

啟排出閥

B.先開閥門，再合問起動，注意觀察吸排壓力并保持正常

C.先拉間停泵，再關(guān)吸排Q門，做好停泵后的維護(hù)誤養(yǎng)工作

109.【單選】下列四種規(guī)格的白熾燈泡傀頂定值），最亮的是A..

110V50WB.24V.100WC.24V,25W

110.【單選】下列哪些泵不可用作為消防泵?A.衛(wèi)生水泵B.鍋爐給

水泵C.壓載水泵

111.【單選】根據(jù)熱電勢大小來衡量溫度高低的溫度計是A.電阻

溫度計B.熱電偶溫度計C.膨脹式溫度計

112.【單選】船上甲板的兩舷只設(shè)有一只國際通岸接頭".對B.

錯

113.【單選】當(dāng)空氣中二氧化碳的含量達(dá)到一定濃度時一，可使邀燒

熄滅，該濃度為A..40%-45%B.20%-25%

C.20%-35%

114.【單選】主空氣瓶至少有2個，其容量應(yīng)在不充氣時，保證每

臺可換向主機(jī)從冷車連續(xù)起動不少于6次，試驗時應(yīng)正倒車交替

進(jìn)行;對每臺不能換向的主機(jī)能從冷車連續(xù)起動不少于12次.A.

對B.錯

115.【單選】百分表測桿與被測工件表面必須垂直J否則將產(chǎn)生較

大的測量誤差。A.對B.錯

116.【單選】大型主機(jī)的滑油循環(huán)柜的位置一般在A.機(jī)舵底層花

鐵板下靠近機(jī)座B.主機(jī)下部二層底內(nèi)C.主機(jī)機(jī)座

117.【單選】如果駕駛臺應(yīng)向機(jī)艙連續(xù)要兩次完車車令則表示A停

車B.通知機(jī)艙人員立即撤離機(jī)舵C定速

118.【單選】廢氣渦輪增壓柴油機(jī)比非增壓柴油機(jī)的經(jīng)濟(jì)性提高。

A.對B.錯

119.【單選】二沖程柴油機(jī)與四沖程機(jī)比較J不正確的是A.轉(zhuǎn)矩

比四沖程機(jī)均勻B.功率為四沖程機(jī)的兩倍C.同功率時尺寸與重

量比四沖程機(jī)小

120.【單選】柴油機(jī)的機(jī)座功用之一是承受曲軸回轉(zhuǎn)時的扭轉(zhuǎn)應(yīng)

力。A.對B.錯

121.【單選】關(guān)于三螺桿泵配安全旁通閥操作使用的表述，正確的

是

A.在油溫低時需打開，但不可長時旁通

B.每次起動需打開

C.每次運行需誤持開啟，以便調(diào)節(jié)流量

122.【單選】將爐子的煙道變成管束從鍋中穿過J使水的受熱面增

加J這就產(chǎn)生了A.廢氣鍋爐B.火管鍋爐

C.水管鍋爐

123.【單選】關(guān)于焊接作業(yè)時的安全注意事項，敘述錯誤的是

A.電焊時必須使用面罩，不得用墨鏡代替

B.作業(yè)人員施焊時必須戴防護(hù)面具

c.對油艙的施焊必須在測爆合格后方可進(jìn)行

124.【單選】爐水含油的最大危害是使A.蒸發(fā)量減少B.受熱面管

燒壞C.蒸汽攜水量增加

125.【單選】下列不屬于零件圖內(nèi)容的是A.技術(shù)要求B.明細(xì)表C.

標(biāo)題欄

126.【單選】U形液柱式壓力表適宜用來測量壓力較小的工質(zhì)壓力。

A.對B.錯

127.【單選】氣缸套內(nèi)表面受到的腐蝕通常是A.高溫腐蝕B.低溫

腐蝕C.電化學(xué)腐蝕

128.【單選】柴油機(jī)淡水冷卻器水管漏泄，在柴油機(jī)運轉(zhuǎn)中的危害

是A.談水耗量增加B.淡水被海水污染C.膨脹水箱水位升高

129.【單選】在柴油機(jī)運轉(zhuǎn)管理中J遇見大風(fēng)浪時為保證燃、滑油管路

通暢正確的措施是注意檢查濾器前后壓差并浩洗。A.對B.

錯

130.【單選】單作用螺桿泵的泵缸軸線與原動機(jī)的軸線螺桿軸線-

相對泵缸軸線和原動機(jī)軸線-故原動機(jī)與螺桿之間必須設(shè)萬向聯(lián)

軸器來聯(lián)接。A.同心/同心B.同心/偏心C.偏心/偏心

131.【單選】安裝輔鍋爐水位計:玻璃板水位計的玻璃板與金屬框

架之間的接觸面應(yīng)研得很平，誤證充分貼合。A.對B.錯

132.【單選】發(fā)現(xiàn)有人遭受觸電傷害時J應(yīng)當(dāng)迅速A.呼救B.切斷

電源C.人工呼吸

133.【單選】以下有關(guān)高處作業(yè)安全要求的說法中J不正確的是

A.從事高處作業(yè)人員應(yīng)保持充沛精力，注意自己身體狀況的變化

B.上下梯子必須面向梯子雙手扶牢，不準(zhǔn)一手拿物，一手扶梯

C.禁止兩個人在同一梯子上緊跟著上下，但兩個人可以同時站在

同一梯子上作業(yè)

134.【單選】千分尺測量軸的中心線要與工件被測長度方向相垂

直，A.對B.錯

135.【單選】船底漆的面漆是A.防銹漆B.底漆C.防污漆

136.【單選】輪機(jī)長的職責(zé)是A.負(fù)責(zé)主機(jī)系統(tǒng)，軸系的管理B.進(jìn)

出港備車航行時親臨機(jī)艙C.負(fù)責(zé)機(jī)艙人員日常工作的安排和領(lǐng)導(dǎo)

137.【單選】艙底水系統(tǒng)應(yīng)在船舶正浮或橫傾不超過磨時，均能通

過不少于個吸口扮般均應(yīng)在兩舷設(shè)置吸口）排千任何艙室或水密

區(qū)域內(nèi)的積水.A4,1B5,1C4,2

138.【單選】若應(yīng)急電源是蓄電池組，它應(yīng)能承載負(fù)載而無須再充

電，并保持在整個放電期間其電壓在額定電壓的之內(nèi)。A.12%B10%

C15%

139.【單選】工ID第166號公約即《海員遣返公約》規(guī)定。海員

在一隋況下享有遣返權(quán)利。①在國外雇用期滿;②船員在船服務(wù)滿

12個月；③因破產(chǎn)、變賣船舶、改變船舶登記等原因，船東不能

繼續(xù)履行義務(wù);④海員因失職被遣返A(chǔ).①+②+③B.②+③+④C.①+

②+③+④

140.【單選】下列泵反轉(zhuǎn)時吸排方向不變的是A,往復(fù)泵B.齒輪泵

C.螺桿泵

141.【單選】噴射泵工作流體或被引射流體溫度不宜過高J否則在

處可能產(chǎn)生氣穴。A.噴嘴出口B.吸入室進(jìn)口C.混合室喉部

142.【單選】對用燃油舵兼作壓載水艙的船舶』壓載管系應(yīng)裝設(shè)盲

板或其他隔斷裝置，含油壓載水的排放應(yīng)符合有關(guān)防污法規(guī)的要

求。A.對B.錯

143.【單選】“船員日常防火守則”應(yīng)是A.全體船員遵守B.高級船

員遵守C.普通船員遵守

144.【單選】柴油機(jī)起動系統(tǒng)中主起動閥位于A.空氣瓶與起動控

制閥之間B.起動控制閥與空氣分配器之間C.空氣分配器與氣缸

起動閥之間

145.【單選】船舶柴油機(jī)動力裝置輔助管路系統(tǒng)包括

①、壓載水系統(tǒng)②、通風(fēng)系統(tǒng)③、艙底水系統(tǒng)④消防系統(tǒng)⑤、排

氣系統(tǒng)⑥、輔助鍋爐蒸汽系統(tǒng)A.①+②+③+④B.②+③+④+⑥C.①

+②+③+⑤

146.【單選】一般.潔況下蝸桿為主動件J蝸輪為從動件J最常用

的普通圓柱蝸桿是A.圓弧蝸桿B.漸開線蝸桿C.阿基米德蝸桿

147.【單選】值班機(jī)工必須有的書面通知方可移注、排出壓艙水J

注意防止含油污水排出舷外.A.大副B.值班輪機(jī)員C.大管輪

148.【單選】下列哪種裝備不需要安裝在淡水壓力柜上。A.溫度表

B.充氣閥C.壓力繼電器

149.【單選】局部剖視圖與視圖之間要用一分界。A,細(xì)實線B.波

浪線C.虛線

150.【單選】二沖程柴油機(jī)的壓縮行程所占曲軸轉(zhuǎn)角是A.等于

180B.大于180oC.大于90?小于180o?

151.【單選】齒輪泵在船上一般不用作A,駁油泵B.液壓輔泵C.貨

油泵

152.【單選】液壓工具應(yīng)備有一些符合規(guī)定尺寸和質(zhì)量要求的擻皮

圈和滑動圈。A.對B.錯

153.【單選】高溫下工作的機(jī)器零件和高速切削刀具的重要機(jī)械性

能指標(biāo)是A.屈服強度B.紅硬性C.持久強度

154.【單選】在船舶中使用的電話通訊系統(tǒng)有

①、對講電話系統(tǒng)②、指揮電話系統(tǒng)③、自動電話系統(tǒng)④、直通

電話系統(tǒng)A.①+③+④B.①+②+③C.①+②+③+④

155.【單選】檢查減速齒輪時J不正確的是

A.必須在主管檢修的輪機(jī)員的親自監(jiān)督指導(dǎo)下方可打開探視門

B.收工以前必須蓋好

C.零星雜物放在作業(yè)人員衣袋中

156.【單選】離心泵關(guān)小排出閥時其軸向推力A.增大B.減小C.不

受影響

157.【單選】在對噴油泵供油量檢查時J檢查噴油泵停油位置的目

的是A.保證可靠性停車B.防止柴油機(jī)運轉(zhuǎn)中熄火C.控制最低穩(wěn)

定轉(zhuǎn)速

158.【單選】儲氣瓶式千粉滅火器的驅(qū)動氣體是A.氫氣B,二氧化

碳C.氮氣

159.【單選】軸向間隙對容積效率影響最大，常采用A.塞尺法測

量B.壓鉛法測量C.萬用表測量

160.【單選】船用液壓系統(tǒng)管理中J以下說法正確的是A.經(jīng)常換

油B.新安裝的系統(tǒng)最干凈C.大修后的系統(tǒng)要沖洗

161.【單選】值班輪機(jī)員在發(fā)生下列哪種.潔況時可不立即通知駕

駛臺？

A.主推進(jìn)裝置故障弓｝起速度變化或停止運轉(zhuǎn)

B.副機(jī)故障需停機(jī)檢查C.機(jī)艙火災(zāi)

162.【單選】勞動合同應(yīng)當(dāng)以書面的形式訂立J下列不屬于勞動合

同必備條款的是

A.勞動合同期限和工作內(nèi)容B.勞動報酬和勞動紀(jì)津C.保守用人

單位商業(yè)機(jī)密

163.【單選】使用砂輪磨削工具時,作業(yè)者應(yīng)站在砂輪機(jī)的

A.砂輪旋轉(zhuǎn)方向略偏一角度B.正前方90'側(cè)面C.正后方

164.【單選】鍋爐上排污應(yīng)在時進(jìn)行。A,高水位B.低水位C.停爐

或低負(fù)荷

165.【單選】申請船員注冊，可以由申諸人或者其代理人向任何海

事管理機(jī)構(gòu)提出書面申請。

A.對B,錯

166.【單選】下列有關(guān)報警系統(tǒng)的分類中說法不正確的是

A.水密門關(guān)閉和開啟指示信號裝置及預(yù)告水密門關(guān)閉的聲響警報

器

B.滅火自動噴水系統(tǒng)中的探火和失火報警系統(tǒng)

C.邀油溢油艙柜應(yīng)設(shè)置有油位超低報警裝置

167.【單選】在裝配圖中，一般不注具體結(jié)構(gòu)尺寸。A.對B.錯

168.【單選】分離無添加劑的滑油時常加入熱水先洗還是為了去除

滑油中的A.酸B.油渣C.機(jī)械雜質(zhì)

169.【單選】兩回轉(zhuǎn)體相交通常稱為—兩回轉(zhuǎn)體表面的交線稱為

___O

A.截交/截交線B.相貫/相貫線C.截交/相貫線

170.【單選】根據(jù)柴油機(jī)的基本工作原理，定義最準(zhǔn)確的是

A.柴油機(jī)是一種往復(fù)式內(nèi)燃機(jī)B.柴油機(jī)是一種壓縮發(fā)火的回轉(zhuǎn)式

內(nèi)燃機(jī)C.柴油機(jī)是一種壓縮發(fā)火的往復(fù)式內(nèi)邀機(jī)

171.【單選】改變往復(fù)泵的流量不能用改變一一的方法.

A,排出閥開度B.活塞有效行程C.旁通回流閥開度

172.【單選】浮子式流量計的結(jié)構(gòu)，是在一個豎直安裝的管內(nèi)放有

一浮子，當(dāng)流經(jīng)管內(nèi)的液體流量越時一，浮子被抬得越A.錐/小/高

B.直/小/高C.錐/大/高

173.【單選】根據(jù)《規(guī)范》要求，總噸以下船舶的應(yīng)急救火泵可為

可攜型的，常用汽油機(jī)驅(qū)動的離心泵。

A500B1000C2000

174.【單選】有關(guān)安全作業(yè)注意事項的說法中，不正確的是

A._油管、過濾器和加熱器等如有泄漏應(yīng)盡快清除，并注意防止漏

油流散

B.機(jī)艙地板上的油污必須隨時抹去，防止人員滑倒跌傷

C.使用易邀或有刺激性的液體浩洗部件時，一般應(yīng)在船舶上風(fēng)處

進(jìn)行

175.【單選】少數(shù)船舶的應(yīng)急吸口還與舵底水泵相通，其管路直徑

應(yīng)不大于所連接泵的進(jìn)口直徑。A.對B.錯

176.［單選）焚燒爐燃燒后的殘渣兒乎沒有污染可在距最近陸地—

海里以外任何海域自由排放。

A.6B.12C.24

177.【單選】齒輪傳動的主要失效形式是輪齒折斷.

A.開式軟齒面B.閉式軟齒面C.閉式硬齒面

178.【單選】經(jīng)常檢查電氣線路及設(shè)備的絕緣電阻，發(fā)現(xiàn)接地、短

路等故陵要及時排除。A.對B.錯

179.【單選】現(xiàn)代大型船用柴油機(jī)采用的加壓式邀油系統(tǒng)，其目的

A.提高噴油泵供油壓力B.防止系統(tǒng)發(fā)生汽化和空泡C.加速系統(tǒng)

邀油的循環(huán)

180.【單選】油水艙、油柜等封閉艙室作業(yè)期間應(yīng)使用—并經(jīng)常誤

持封閉場所內(nèi)部空氣流通。A.防爆燈B,普通照明燈C.低壓照明燈

181.【單選】在實際工作中，下列何種?清況下泵的揚程呵用泵的

排出壓力所對應(yīng)的水柱高度(Pd-Ps)/pg估算較準(zhǔn)確，

A.泵的吸入口與排出口位置之間的位置差不大，排出管與吸入管

流速相差較大.

B.泵的吸入口與排出口位置之間的位置差不大，排出管與吸入管

流速相差不大.

C.泵的吸入口與排出口位置之間的位置差較大，排出管與吸入管

流速相差較大.

182.【單選】現(xiàn)代新型船用主機(jī)暖缸時使用的預(yù)熱方法大多采用

A,發(fā)電柴油機(jī)冷卻水對主機(jī)循環(huán)加熱B.電加熱器加熱主機(jī)冷卻水

C.膨脹水箱中加熱冷卻水

183.【單選】任何油船和400總噸及以上的非油船，當(dāng)其航行在特

殊區(qū)域內(nèi)時一，禁止將油類或油類混合物排放入海中.A.對B.

錯

184.【單選】機(jī)械制圖中機(jī)件上的可見輪脈線用粗實線表殺。A.

對B.錯

185.【單選】是利用葉輪高速旋轉(zhuǎn)而主要將速度能傳給液體而吸排

液體的泵。

A.噴射泵B.離心泵C.齒輪泵

186.【單選】連桿大端采用斜切口，在剖分面上采用鋸齒形嚙合面

的目的是

A.便于下瓦與軸承的安裝B.便于上瓦對中C.防止連桿螺栓承受

剪切力

187.【單選】當(dāng)機(jī)舵接到“完車”指令后』當(dāng)班人員操作中的錯誤

是

A.關(guān)閉主淡水泵及相應(yīng)進(jìn)出口閥B.停止遨油低壓輸油泵并關(guān)閉管

系相應(yīng)閥件

C.關(guān)閉主海水泵及相應(yīng)進(jìn)出口閥

188.【單選】涉外紀(jì)律的說法J錯誤的是

A.不得私自與任何境外外國機(jī)構(gòu)、組織、人員聯(lián)系

B.在境外，船員下地辦事或活動可以一人自由行動

C.不得向境外機(jī)構(gòu)及人員索要、借用電影片或錄像帶來船放映

189.【單選】從船員的人為失誤的原因分析J最終歸根于

A.操作者能力與負(fù)擔(dān)失調(diào)B.能力不適應(yīng)特殊環(huán)境C.違反操作規(guī)

程、安全法則的行為

190.【單選】在下列船用泵中效率最低的泵是

A.齒輪泵B.噴射泵C.離心泵

191.【單選】外派船員的特殊要求一①嚴(yán)守涉外紀(jì)律，內(nèi)外有別，

嚴(yán)守國家秘密;②自尊自律，愛國敬業(yè);③嚴(yán)守勞動合同，增強服

從意識;④尊重其他國船員的文化和生活習(xí)慣。

A.②+③B.②+③+④C.①+②+③+④

192.【單選】柴油機(jī)備車的目的是

A.主機(jī)處于隨時使用狀態(tài)B.應(yīng)急設(shè)備處于工作狀態(tài)C.動力裝置

處于隨時使用狀態(tài)

193.【單選】對違反《海洋環(huán)境保護(hù)法》有關(guān)規(guī)定的各類行為，海

洋環(huán)境監(jiān)督管理部門依據(jù)違法程度，處罰措施不當(dāng)?shù)氖?/p>

A.有權(quán)予以警告、責(zé)令限期改正B.停止生產(chǎn)或施工

C.行政處罰和罰款，罰款額度最少為2萬元，最高為500萬元

194.【單選】航行值班人員在當(dāng)班前一小時不準(zhǔn)飲用帶酒精的飲

料.A.2B.3C.4

195.【單選】以下壓縮比的表達(dá)式錯誤的是A

「人￡=%/Va

「B2=丹/死

+陛）/論

196.【單選】關(guān)于空壓機(jī)轉(zhuǎn)向的表述，不正確的是

A.轉(zhuǎn)向不能相反，否則空壓機(jī)的吸排將相反

B.轉(zhuǎn)向不能相反，否則兼作風(fēng)扇的飛輪，將改變風(fēng)向

C.轉(zhuǎn)向不能相反，否則對于強力潤滑系統(tǒng)，油泵供油將相反，從

而造成嚴(yán)重機(jī)損.

197.【單選】下列有關(guān)船舶壓載水系統(tǒng)的主要作用中，說法不正確

的是

A.通過調(diào)整吃水（注入、排出、或調(diào)駁）使船舶具有適當(dāng)?shù)纳倚愿?/p>

度

B.空載時使螺旋槳有一定的深沉，減J珊體振動

C.滿足船員和旅客日常生活用水需要

198.【單選】下列有關(guān)船舶壓載水系統(tǒng)的主要作用中，說法不正確

的是

A.通過調(diào)整吃水（注入、排出、或調(diào)駁）使船舶具有適當(dāng)?shù)纳倚愿?/p>

度

B.空載時使螺旋槳有一定的深沉，減J珊體振動

C.滿足船員和旅客日常生活用水需要

199.【單選】軸承合金出現(xiàn)裂紋和剝落的主要原因是

A.交變負(fù)荷引起疲勞B.腐蝕裂紋C.磨料磨損

200.【單選】艙底水系統(tǒng)管路中的分配閥箱、艙底水管和直通舵底

水支管上的閥門均應(yīng)為A.球閥B.截止止回閥C

201.【單選】安裝輔鍋爐水位計:玻璃板水位計的玻璃板與金屬框

架之間的接觸面應(yīng)研得很平，保證充分貼合。A對B_錯

202.【單選】關(guān)于船舶機(jī)艙消防安全注意事項，敘述正確的是

A油艙的油氣濃度必須低于2及以下時才能熱工作業(yè)

B人員進(jìn)入空油艙前必須用測爆儀測量含氧量

C-在爆炸下限的5%及以下時才能進(jìn)入該區(qū)域

203.【單選】起動往復(fù)泵后,不能產(chǎn)生吸排,且吸入真空高度很高，

可能原因是

A活塞環(huán)密封性能變差

B_吸入濾器濾網(wǎng)有破洞

C.吸入濾器臟堵

204.【單選】柴油機(jī)廣泛應(yīng)用于船舶上，機(jī)身振動小是其主要優(yōu)點

之一。A對B錯

205.【單選】造成噴射泵工作能力下降的原因中，不正確的是

A工作水溫過低

B噴嘴過度磨損，喉嘴面積比變小，工作流體耗量增加，工作效

率降低

C_工作水溫過高

206.【單選】下列有關(guān)通用警報裝置中，說法不正確的是

A在客船上，該報警信號只通過一組獨立的線路向船員和旅客發(fā)

出

B.該警報裝置的控制器設(shè)在駕駛室內(nèi)，并設(shè)有警報裝置的工作指

示燈

C.該警報系統(tǒng)的分電箱設(shè)在艙壁甲板以上的適當(dāng)處所，由分電箱

引出每一分路的絕緣極上均需設(shè)熔斷器保護(hù)

207.【單選】下列有關(guān)船舶消防系統(tǒng)的主要作用中，說法正確的是

A.預(yù)防和制止火災(zāi)的發(fā)生和蔓延

B.通過調(diào)整吃水（注入、排出、或調(diào)駁）使船舶具有適當(dāng)?shù)姆€(wěn)性高

度

C.用來排除艙底水的系統(tǒng)

208.【單選】應(yīng)急吸口應(yīng)與排量最大的一臺海水泵相連，如主海水

泵、壓載泵、通用泵等，吸口上不裝濾網(wǎng)。

A.對B.錯

209.【單選】二沖程機(jī)在一方面比四沖程機(jī)優(yōu)越.

A.提高強化程度B.提高功率C.提高轉(zhuǎn)速

210.【單選】機(jī)械制圖中，機(jī)件上的可見輪廓線用粗實線表示，

A.對B.錯

211.【單選】使用易邀或有刺激性的液體清洗部件時，應(yīng)I在機(jī)艙

進(jìn)行H,注意通風(fēng)HI、注意防止發(fā)生污染海面的事故

A.I+11B.I+IIIC.II+III

212.【單選】分離無添加劑的滑油時，常加入熱水清洗，還是為了

去除滑油中的A.酸B.油渣C.機(jī)械雜質(zhì)

213.【單選】一般.情況下蝸桿為主動件，蝸輪為從動件，最常用

的普通圓柱蝸桿是

A.圓弧蝸桿B.漸開線蝸桿C.阿基米德蝸桿

214.【單選】水滅火劑主要用于撲滅

A.一般固體火B(yǎng).油類火C.電氣火

215.【單選】水噴射泵在船上不用作

A..應(yīng)急艙底水泵B.貨艙排水泵C.應(yīng)急消防泵

216.【單選】應(yīng)急發(fā)電機(jī)及原動機(jī)應(yīng)滿足的要求和性能:.①、獨立

的冷卻系統(tǒng)②、獨立的燃油系統(tǒng)③、種青的啟動系統(tǒng)④啟動后45S

內(nèi)盡快承載負(fù)荷⑤、布置于最高一層連續(xù)甲板上⑥、布置于機(jī)舵

棚以外

A.①+②+⑤+⑥B.①+②+③+⑤+⑥C.1.+②+③+4+⑤+6

217.【單選】關(guān)于壓力容器使用時的安全注意事項，敘述錯誤的是

A.鋼瓶內(nèi)的氣體剩余壓力應(yīng)保持不小于lOOKpe

B.待灌的空瓶可以互換使用或改灌其他氣體

C.鋼瓶如因嚴(yán)寒凍結(jié)可用蒸汽適當(dāng)加溫

218.【單選】按照人體被傷害的不同程度，觸電可分電傷和兩種。

A.電死B.電擊C.電量

219.【單選】鍋爐“滿水”是指

A..水從空氣閥溢出B.水位超過水位計通汽閥C.水位超過最

高工作水位

220.【單選】下列泵反轉(zhuǎn)時吸排方向不變的是

A.往復(fù)泵B.齒輪泵C,螺桿泵

221.【單選】檢修副機(jī)和各種輔助機(jī)械及其附屬設(shè)備時，應(yīng)在懸掛

“禁止使用”或“禁止合問”的警告牌。

A.檢修負(fù)責(zé)人/現(xiàn)場B.檢修負(fù)責(zé)人/操縱處或電源控制部位C.

輪機(jī)長/現(xiàn)場

222.【單選】千分尺測量軸的中心線要與工件被測長度方向相垂

直，A.對B.錯

223.【單選】關(guān)于泵的流量的表述正確的是

A.泵實際工作時的流量與泵的工作條件無關(guān)，一定等于額定流量.

B.泵實際工作時的流量與泵的工作條件無關(guān)，與泵的設(shè)計參數(shù)有

關(guān).

C.泵實際工作時的流量與泵的工作條件有關(guān)，不一定等于額定流

旦

里.

224.【單選】定期進(jìn)行消防演習(xí)通過演習(xí)發(fā)現(xiàn)防火、滅火措施及其

系統(tǒng)中存在的問題以使之工作可靠，人員訓(xùn)練有素.A.對B.錯

225.【單選】統(tǒng)計表明大部分液壓裝置故障是由引起,

A.元件質(zhì)量差B.操作不當(dāng)C.液壓油污染

226.【單選】柴油機(jī)軸承在使用中，軸承減磨合金常見的損壞形式

有①過度磨損②裂紋與剝落③變形;④腐蝕與穴蝕⑤燒熔⑥劃傷

A.①②③④⑤B.②③④⑤⑥C.①②④⑤.

227.【單選】液壓工具可使用系統(tǒng)滑油或氣缸油作為液壓油。

A.對B.錯

228.【單選】下列有關(guān)船舶壓載水系統(tǒng)中，說法不正確的是

A.船舶壓載水系統(tǒng)的作用是預(yù)防和制止火災(zāi)的發(fā)生和蔓延

B壓載水系統(tǒng)主要由壓載水泵、壓載水管路、壓載艙及有關(guān)閥件

組成

C.壓載水管路不可穿過貨艙以防管道泄漏發(fā)生貨損

229.【單選】冷藏貨艙內(nèi)應(yīng)有能向制冷機(jī)室及機(jī)艙報警的按鈕，以

便危急時進(jìn)行求援報警.A.對B.錯

230.【單選】下列有關(guān)船舶日用海淡水系統(tǒng)的劃分，說法正確的是

A.飲水系統(tǒng)、洗滌水系統(tǒng)和衛(wèi)生水系統(tǒng)B.冷卻水系統(tǒng)、洗滌水

系統(tǒng)和衛(wèi)生水系統(tǒng)C.飲水系統(tǒng)、冷卻水系統(tǒng)和衛(wèi)生水系統(tǒng)

231.【單選】按照規(guī)定船員預(yù)防接種證書的黃熱病接種有效期為

10年。A.對B.錯

232.【單選】柴油機(jī)起動系統(tǒng)中主起動閥位于

A.空氣瓶與起動控制閥之間B.起動控制閥與空氣分配器之間

C.空氣分配器與氣缸起動閥之間

233.【單選】對用燃油艙兼作壓載水舵的船舶,壓載管系應(yīng)裝設(shè)盲

板或其他隔斷裝置，含油壓載水的排放應(yīng)符合有關(guān)防污法規(guī)的要

求。A.對B.錯

234.【單選】柴油機(jī)淡水冷卻器水管漏泄，在柴油機(jī)運轉(zhuǎn)中的危害

是

A.淡水耗量增加B,淡水被海水污染C.脹水箱水位升高

235.【單選】柴油機(jī)的冷卻方式分為強制液體冷卻和風(fēng)冷兩種，大

多數(shù)使用前者，其中最理想的冷卻介質(zhì)是

A.滑油B.淡水C.海水

236.【單選】電氣設(shè)備著火時，不應(yīng)立即用水龍頭滅火，以防止水

柱觸電.A.對B.錯

237.【單選】船員權(quán)利的專屬性，即船員勞動合同中船員可將自己

的權(quán)利轉(zhuǎn)讓給第三方;而船東不得將自己的權(quán)利給第三方。

A.對B.錯

238.【單選】合金調(diào)質(zhì)鋼經(jīng)調(diào)質(zhì)處理后具有良好的

A.綜合機(jī)械性能B.綜合工藝性能C.綜合理化性能

239.【單選】當(dāng)船舶在正浮位置時，用手動將水密門完全關(guān)閉所需

的時間應(yīng)不超過

A.30sB.60sC.90s

240.【單選】為了防止缸套穴蝕，在船舶日常管理中最實用的辦法

是

A.增大缸套壁厚B.減小活塞與缸套間隙，C.減小缸套軸向支

撐距離

241.【單選】雙層底以上的主機(jī)、發(fā)電柴油機(jī)、鍋爐的各個油柜的

出口管上應(yīng)裝有

A.止回閥B.速閉閥C.安全閥

242.【單選】工作中的空壓機(jī)最后一級排出壓力接近額定排出壓力

的110%時安全閥起跳，這表明

A.壓力繼電器失靈B.中間冷卻器或后冷卻器冷卻不良C.安全

閥失靈

243.【單選】關(guān)于車床作業(yè)時的安全注意事項，敘述錯誤的是

A.工作前對車床工具進(jìn)行全面檢查，確認(rèn)無誤方可操作

B.工件夾裝必須牢固可靠.鉆小件時，應(yīng)用工具夾持，不準(zhǔn)用手拿

著鉆.工作中嚴(yán)禁戴手套

C.車刀和工件上纏著長鐵屑時，要停車用手清除

244.【單選】—的齒輪傳動的主要失效形式是輪齒折斷.

A.開式軟齒面B.閉式軟齒面C.閉式硬齒面

245.【單選】船舶輔鍋爐的蒸汽一般不供—用.

A中央空調(diào)器B.熱水壓力柜C氣笛

246.【單選】在目前所采用的溫度計中，能夠測量1000.c以上高

溫的是

A.帶金屬保護(hù)殼的水銀溫度計B.雙金屬片溫度計C.熱電偶溫

度計

247.【單選】氣密性最好的活塞環(huán)搭口形式是

A,直搭口B,斜搭口C.重疊搭口

248.【單選】柴油機(jī)的機(jī)座功用之一是集中和儲存滑油并形成密封

性空間。A.對B.錯

249.【單選】立式三螺桿泵常將吸入口設(shè)于泵體中部是為了

A.便于安裝B.停車后泵內(nèi)存液以防再起動時干轉(zhuǎn)C.提高允許

吸上真空度

250.【單選】勞動合同應(yīng)當(dāng)以書面的形式訂立，下列不屬于勞動合

同必備條款的是

A.勞動合同期限和工作內(nèi)容B.勞動報酬和勞動紀(jì)律C.守用人

單位商業(yè)機(jī)密

251.【單選】外派船員的特殊要求.①嚴(yán)守涉外紀(jì)律，內(nèi)外有別，

嚴(yán)守國家秘密;②自尊自律，愛國敬業(yè);③嚴(yán)守勞動合同，增強服

從意識;④尊重其他國船員的文化和生活習(xí)慣

A.②+③B.②+③+④C.①+②+③+④

252.【單選】測量前須檢查百分表是否夾牢又不影響其靈敏度，為

此可檢查其重復(fù)性，重復(fù)性較好的清況下，才可以進(jìn)行測量，A.

對B.錯

253.【單選】下列不屬于標(biāo)準(zhǔn)工具的是

A..梅花扳手B.開口扳手C.專用拉具

254.【單選】艙底水系統(tǒng)管路中的分配閥箱、艙底水管和直通艙底

水支管上的閥門均應(yīng)為

A.球閥B.截止止回閥C.閘閥

255.【單選】假想用剖切平面將物體的某部分剖開，僅畫出與剖切

平面接觸部分的圖形稱為圖。

A.局部剖視B.斷面C.剖視

256.【單選】非船上人員進(jìn)入機(jī)艙，須經(jīng)誰準(zhǔn)許？

A.船長B.輪機(jī)長C.值班人員

257.【單選】值班輪機(jī)員在發(fā)生下列哪種情況時可不立即通知駕駛

臺？

A.副機(jī)故障需停機(jī)檢查B.舵機(jī)失靈C.機(jī)艙火災(zāi)

258.【單選】當(dāng)零件的大部分表面的粗糙度要求相同時一，可以統(tǒng)一

在標(biāo)注，并在表面粗糙度代（符）號前加注‘其余'兩字.

A.圖樣的右上角B.技術(shù)要求中用文字說明C.圖樣的右下角

259.【單選】在裝配圖中，軸的退刀槽可以簡化不畫。

A.對B.錯

260.【單選】經(jīng)過實踐分析，影響船員心理素質(zhì)的主要因素

①船舶躁聲及航行頗簸等航海環(huán)境的影響;②家庭及社會支持的

影響;③職能與角色單一化的影響；④職業(yè)的矛盾心理影響;⑤職

業(yè)安全危機(jī)感的影響。

A.①+②+③+④+⑤B.②+③+④+⑤C.①+②+4+⑤

261.【單選】下列關(guān)于柴油機(jī)備車操作中錯誤的是

A.備車操作通常均由輪機(jī)人員在機(jī)舵中進(jìn)行

B.在駕控操作系統(tǒng)中備車可山駕駛臺進(jìn)行

C.主機(jī)暖缸溫度應(yīng)保證70℃左右

262.【單選】柴油機(jī)在運轉(zhuǎn)中如果發(fā)生飛車，其安全保護(hù)裝置會執(zhí)

行動作。

A.降速B.立即停車C.繼續(xù)運轉(zhuǎn)

263.【單選】MARP0L73/78公約附則v,關(guān)于防止船舶垃級污染。A.

對B.錯

264.【單選】關(guān)于普通離心泵特性的描述，正確的是

A.流量越小，功耗越小，揚程越大B.流量越小，功耗越小，揚

程越小

C.流量越小，揚程越大，功耗越大

265.【單選】主空氣瓶至少有2個，其容量應(yīng)在不充氣時，保證每

臺可換向主機(jī)從冷車連續(xù)起動不少于6次，試驗時應(yīng)正倒車交替

進(jìn)行;對每臺不能換向的主機(jī)能從冷車連續(xù)起動不少于12次.A.

對B.錯

266.【單選】在柴油機(jī)運轉(zhuǎn)中，噴油泵循環(huán)供油量的調(diào)節(jié)主要是根

據(jù)進(jìn)行調(diào)節(jié)。

A.功率大小B.轉(zhuǎn)速高低C.負(fù)荷大小

267.【單選】牛頭刨床的橫向進(jìn)給機(jī)構(gòu)包含有棘輪機(jī)構(gòu)、螺旋傳動

機(jī)構(gòu)和

A.雙搖桿機(jī)構(gòu)B.曲柄搖桿機(jī)構(gòu)C.偏心輪機(jī)構(gòu)

268.【單選】有關(guān)頻率表使用的注意事項正確的是

A.通電使用前不需確認(rèn)儀表電源、輸入信號是否在使用范圍內(nèi)

B.儀表須預(yù)熱幾分鐘后方能作準(zhǔn)確度測量和校驗

C.通電使用前不需確認(rèn)各接線是否正確、牢靠

269.【單選】以下有關(guān)吊運作業(yè)安全注意事項的說法中，不正確的

是

A.在吊運過程中，禁止在起吊的部件下方進(jìn)行工作

B.在吊運過程中，人員可在其下方快速通過

C.嚴(yán)禁用起重設(shè)備運送人員

270.【單選】屬于容積式泵的是

A.噴射泵B.離心泵C.螺桿泵

271.【單選】根據(jù)柴油機(jī)的基本工作原理,定義最準(zhǔn)確的是

A.柴油機(jī)是一種往復(fù)式內(nèi)燃機(jī)

B.柴油機(jī)是一種壓縮發(fā)火的回轉(zhuǎn)式內(nèi)燃機(jī)

C.柴油機(jī)是一種壓縮發(fā)火的往復(fù)式內(nèi)燃機(jī)

272.【單選】上高作業(yè)和多層作業(yè)時，上高作業(yè)所有的工具和所拆

裝的零部件應(yīng)—，以防落下傷人或砸壞部件。

I放在工具袋內(nèi)n.放在桶內(nèi)in、用軟細(xì)繩索縛住

A.I或nB.I或nic.I或n或ni

273.【單選】油漆工作完畢后，對油漆溶劑桶的安全要求是

A.加蓋封嚴(yán)存放B.存放在工作場所，方便下次使用C.開蓋存

放

274.【單選】在緊急清況下可用切斷鍋爐供油，該閥可用鋼絲

繩在甲板走廊遠(yuǎn)距離控制。

A.截止閥B.速閉閥C.止回閥

275.【單選】以下說法，正確的有.①船員如需在國外探望親友,

應(yīng)經(jīng)船公司批準(zhǔn)，由船舶領(lǐng)導(dǎo)酌情安排②不得向境外機(jī)構(gòu)及人員

索要、借用電影片或錄像帶來船放映③登岸購物應(yīng)到正當(dāng)?shù)馁Q(mào)易

場所，不得走家串戶

A.①②B.②③C.①②③

276.【單選】STCW公約馬尼拉修正案，將證書明確分為

A.4層B.-2層C.3層

277.【單選】關(guān)于螺桿泵不正確的說法是

A.切斷電源而泵未完全停轉(zhuǎn)時，不宜先關(guān)吸入閥

B.可以關(guān)吸、排閥并松調(diào)壓閥，卸壓起動

C.長時間小流量工作，應(yīng)將旁通調(diào)壓閥調(diào)松

278.【單選】船舶垃圾排放，一在任何地區(qū)均不能處理入海.

A.塑料制品B.陶瓷玻璃品C.變質(zhì)食品

279.【單選】離心泵單吸閉式葉輪后蓋板上對應(yīng)于吸入口區(qū)域內(nèi)開

數(shù)個圓孔，并在后蓋板和泵亮上對應(yīng)于吸入口徑位置增設(shè)阻漏環(huán),

其作用是

A.平衡葉輪兩側(cè)液壓力』減輕軸承軸向負(fù)荷B.平衡葉輪徑向力,

減輕軸承徑向負(fù)荷C.增強阻漏效果

280.【單選】海員道德的基本規(guī)范包括一①愛祖國、愛航海、愛崗

敬業(yè);②開拓創(chuàng)新，優(yōu)質(zhì)服務(wù)③團(tuán)結(jié)協(xié)作，同舟共濟(jì)④愛船如家，

精于管理;⑤安全第一，服從指揮;⑥遵守環(huán)誤法規(guī)，增強環(huán)保意

識

A.①+②+③+④+⑤+⑥B.②+③+④+⑤+⑥C.1245

281.【單選】U柱式壓力表適宜用來測量壓力較小的工質(zhì)壓力。

A.對B.錯

282.【單選】堵漏器材應(yīng)檢查一次，不合格要及時更換、補充。

A.每一個月B.每三個月C.每半年

283.【單選】船舶管路系統(tǒng)中為了便于識別一般情況下滑油管路用

表示.

A.黃色B.黑色C.棕色

284.【單選】下列關(guān)于船舶電話通信系統(tǒng)說法不正確的是

A.總機(jī)電話系統(tǒng)B.指揮電話系統(tǒng)C.自動電話系統(tǒng)

285.【單選】下列有關(guān)使用船內(nèi)通訊系統(tǒng)的注意事項中，說法不正

確的是

A.在改變車令時，需按規(guī)定在車鐘記錄本上記錄

B.車鐘記錄本用完后不得銷毀，應(yīng)存船備查

C.如要定速航行，駕駛臺應(yīng)向機(jī)艙連續(xù)搖兩次完車車令

286.【單選】齒輪泵起動前灌油的原因主要是

A.提高自吸能力B.防止干摩擦造成嚴(yán)重摩損C.減少起動功率

287.【單選】下列設(shè)備中屬于電源的是

A.應(yīng)急發(fā)電機(jī)B.空壓機(jī)C.起貨機(jī)

288.【單選】兩回轉(zhuǎn)體相交通常稱為，兩回轉(zhuǎn)體表面的交線稱為

A_截交/截交線

B.相貫/相貫線

C.截交/相貫線

289.【單選】國際及我國都規(guī)定:船舶油艙柜的油氣濃度在爆炸下

限的或以下時，才能進(jìn)行熱工作業(yè)，在爆炸下限的或以下時，才

能進(jìn)入某些區(qū)域。

A.1%/3%B.3%/5%C.1%/5%

290.【單選】大型主機(jī)的滑油循環(huán)柜的位置一般在

A.機(jī)艙底層花鐵板下靠近機(jī)座B.主機(jī)下部二層底內(nèi)C.主機(jī)機(jī)

座

291.【單選】檢驗油污水分離裝置超負(fù)荷的方法是

A.低位旋塞能放出油B.高位旋塞能放出油C.自動排油失靈

292.【單選】關(guān)于空壓機(jī)吸排氣閥的表述,不正確的是

A.空壓機(jī)的吸、排閥是易損件

B.國標(biāo)規(guī)定氣閥的閥片和彈簧的使用壽命應(yīng)不低于500小時

C.吸、排閥的工作好壞決定了壓縮機(jī)的容積流量和效率

293.【單選】機(jī)械軸封的安裝要點是將