近年來校車事故頻發(fā)，可謂觸目驚心，校車的安全越來越引起社會(huì)的關(guān)注。為何校車事故，尤其是幼兒園校車事故頻繁發(fā)生？一是我國缺乏統(tǒng)一的校車管理制度。雖然國家質(zhì)檢總局和國家標(biāo)準(zhǔn)委已于20XX年7月1日出臺(tái)了首部專門強(qiáng)制性國家標(biāo)準(zhǔn)《專用小學(xué)生校車安全技術(shù)條件》，卻遭遇了執(zhí)行難。目前，我國仍未立法強(qiáng)制執(zhí)行專用校車的使用標(biāo)準(zhǔn)，校車種類五花八門，有學(xué)校的，有門的，有企業(yè)的，也有私人的。另外，無運(yùn)營資質(zhì)、車質(zhì)差、從業(yè)司機(jī)素質(zhì)參差不齊的現(xiàn)象也廣泛存在。國內(nèi)媒體曾多次介紹美國的校車管理制度，美國校車的法律制度基礎(chǔ)、標(biāo)準(zhǔn)、資金來源、管理機(jī)構(gòu)、校車的甚至連司機(jī)的招錄等，都有嚴(yán)格的規(guī)定。在美國，最安全的交通工具便是校車。加拿大、法國、德國等國家也都對(duì)校車的管理和使用有著嚴(yán)格的規(guī)定。我們要向先進(jìn)的校車管理制度取經(jīng)，制定嚴(yán)格的校車生產(chǎn)和管理標(biāo)準(zhǔn)，包括司機(jī)的配備也要制定嚴(yán)格的準(zhǔn)入門檻。二是我國對(duì)學(xué)前教育投入不足。幼兒園校車事故的頻繁發(fā)生,發(fā)生,發(fā)生,i露出我國對(duì)學(xué)前教育的投入嚴(yán)重不足。目前，我國學(xué)前教育的發(fā)展方向是“以公辦為示范，以社會(huì)力量辦學(xué)為發(fā)生,i露出我國對(duì)學(xué)前教育的投入嚴(yán)重不足。目前，我國獨(dú)生子女的數(shù)量增多，社會(huì)對(duì)專業(yè)化學(xué)前教育的需求日益強(qiáng)烈，但學(xué)前教育資源嚴(yán)重不足。公立園量少難進(jìn)，私立園價(jià)高進(jìn)不去，這就為“山寨”幼兒園的產(chǎn)生提供了生存空間，“山寨”幼兒園大多校舍簡陋，資金不足，配套設(shè)施滯后，更談不上擁有安全規(guī)范的校車。因此，在強(qiáng)化包括校車管理在內(nèi)的校園安全管理的同時(shí)，必須加大教育投入，承擔(dān)起購置、運(yùn)轉(zhuǎn)和維修校車的責(zé)任。三是監(jiān)管的缺失。就在甘肅正寧事故發(fā)生一個(gè)月前，甘肅省還集中開展了校車安全隱患排查活動(dòng)，對(duì)超員載運(yùn)學(xué)生的情況進(jìn)行整治。很顯然，這項(xiàng)整治活動(dòng)并沒有取得預(yù)期的效果。近年來，校車種類雜、管理亂、慘劇多，這些現(xiàn)象的背后實(shí)則是監(jiān)管的缺位。無論是教育機(jī)構(gòu)還是交管部門都無法推脫監(jiān)管不力之責(zé)。校車是一項(xiàng)公共服務(wù)，保證校車安全也是的職責(zé)所在，不能以校車問題“難管”為借口而行政不作為。以以人為本思想作為中心任務(wù)，深入貫徹落實(shí)國家、省、市、縣關(guān)于中小學(xué)校車安全管理工作的有關(guān)要求，采取積極有效的措施，會(huì)好我校的校車安全管理工作，確保學(xué)生生命安全。二、組織領(lǐng)導(dǎo)（一）為確保工作的順利進(jìn)行，學(xué)校成立校車安全管理和安全教育工作領(lǐng)導(dǎo)小組，切實(shí)加強(qiáng)此項(xiàng)工作的領(lǐng)導(dǎo)。組長：副組長；成員：三、強(qiáng)化管理職能，明確工作職責(zé)（一）認(rèn)真學(xué)習(xí)《中小學(xué)生安全乘車管理細(xì)則》，全面貫徹落實(shí)校車管理細(xì)則。（二）進(jìn)一步明確崗位職責(zé)，認(rèn)真履行管理職責(zé)。四、校車運(yùn)行情況分析（一）我們已做如下工作：1、召開學(xué)校校車安全管理工作會(huì)議。2、組建學(xué)校校車安全管理工作領(lǐng)導(dǎo)小組。3、成立學(xué)校校車安全管理辦公室。4、制定崗位責(zé)任制。5、召開全體教師參加的校車安全管理工作會(huì)議，進(jìn)一步明確管理職責(zé)。6、召開乘車學(xué)生安全教育大會(huì)。明確乘車紀(jì)律，每車推選一名車管小組長。7、召開車主及司機(jī)人員會(huì)議，明確安全職責(zé)和學(xué)校對(duì)他們提出的要求。8、簽訂學(xué)校與車主安全責(zé)任書。9、簽訂學(xué)校與乘車學(xué)生家長安全管理責(zé)任書。10、向?qū)W生家長宣傳昌圖縣校車管理有關(guān)政策。(三)我校工作流程：我們的要求校車入校內(nèi)，在停車場讓學(xué)生上、下車，分車不超員運(yùn)營，在校大門口處由校車管人員檢查。(1)早6：50—7：20校車按時(shí)把學(xué)生送入校內(nèi)。屆時(shí)學(xué)校有專人負(fù)責(zé)，開校門，學(xué)生下車后司機(jī)或乘務(wù)員到校車管辦公室辦完離校手續(xù)再離校。(2)晚上15：20——15：40校車在校內(nèi)指定停車場分車接學(xué)生出校門。到校大門口后主動(dòng)接受校車管理人員的檢查，確定無超員再出校門，并由司機(jī)或乘務(wù)員辦好交接單，方能離開學(xué)校。(三)學(xué)校將定期召開校車管理會(huì)議，總結(jié)經(jīng)驗(yàn)教訓(xùn)，研究改進(jìn)下步工作。五、工作要求（一）加強(qiáng)學(xué)習(xí)，統(tǒng)一認(rèn)識(shí)。本著“積極工作、相互協(xié)調(diào)、明確責(zé)任、重在落實(shí)，責(zé)任重于泰山”的工作原則，全力把校車安全管理工作做實(shí)做細(xì)，確保學(xué)生安全上下學(xué)。（二）加強(qiáng)領(lǐng)導(dǎo)，明確職責(zé)。學(xué)校領(lǐng)導(dǎo)要親自掛帥，調(diào)動(dòng)一切積極因素，采取有效措施，統(tǒng)籌協(xié)調(diào)，組織落實(shí)，層層明確責(zé)任。（三）加大宣傳教育力度，暢通信息渠道。在全校開展安全教育活動(dòng)，教育廣大學(xué)生和學(xué)生家長從自身做起，提高安全意識(shí)。把安全教育融入各科教學(xué)之中去，利用校會(huì)、班隊(duì)會(huì)、晨會(huì)等平臺(tái)對(duì)學(xué)生進(jìn)行乘車安全教育。做好對(duì)車主人員的安全教育，確保學(xué)生生命安全。（四）加大工作力度對(duì)照《校車管理手冊(cè)》，結(jié)合我校實(shí)際，統(tǒng)籌安排，科學(xué)管理，爭取達(dá)到讓學(xué)生、家長、社會(huì)滿/尋O六、具體工作1、校安辦應(yīng)加大人力投入，切實(shí)把校車管理工作落到實(shí)處。2、根據(jù)上級(jí)要求，乘車學(xué)生安全教育管理工作領(lǐng)導(dǎo)小組、乘車學(xué)生家長代表委員會(huì)、乘車學(xué)生分布及行車線路示意圖、學(xué)生安全教育等規(guī)章制度且在主管領(lǐng)導(dǎo)辦公室上墻。3、加強(qiáng)管理人員培訓(xùn)，盡快熟悉管理業(yè)務(wù)，把工作做實(shí)做細(xì)。4、落實(shí)校車管理校長總負(fù)責(zé)，分管校級(jí)領(lǐng)導(dǎo)具體負(fù)責(zé),德育處主抓的層層負(fù)責(zé)的管理責(zé)任制。5、落實(shí)例會(huì)制度。學(xué)校要定期召開領(lǐng)導(dǎo)小組會(huì)議、家長委員會(huì)會(huì)議、車主工作會(huì)議、班主任會(huì)議、車長會(huì)議等，并做好紀(jì)實(shí)工作。6、校長與分管校級(jí)領(lǐng)導(dǎo)、中層負(fù)責(zé)領(lǐng)導(dǎo)、班主任簽訂《乘車安全教育責(zé)任狀》或《乘車安全教育協(xié)議書》。7、建立乘車安全警示制度：學(xué)校和班級(jí)定期開展安全教育活動(dòng)。堅(jiān)持每日放學(xué)了前1分鐘安全警示教育制度。8、實(shí)行交接單制度，執(zhí)行“簽單制”,認(rèn)真落實(shí)《中小學(xué)生乘車安全日交接工作制度》。9、做好校車進(jìn)出校門的檢查工作。每天早晨，學(xué)校安排一人或幾人，逐個(gè)班次的乘車情況進(jìn)行驗(yàn)收，解決交接過程間出現(xiàn)的一些問題，并與司乘人員分別在交接單上簽字，并將相關(guān)情況記錄在交接單上，保證交接時(shí)間人數(shù)的準(zhǔn)確。車主認(rèn)真、完整、具體的填寫好與學(xué)校的交接單。交接單保存規(guī)范工整，保存期為一年，存檔備查。10、將乘車安全教育納入到對(duì)學(xué)生良好行為習(xí)慣及思想道德品質(zhì)的養(yǎng)成教育內(nèi)容之中，使學(xué)生在乘車的過程中，同時(shí)也受到文明禮讓、守時(shí)守信、愛護(hù)公物、團(tuán)結(jié)友愛、遵守公德等方面的教育和培養(yǎng)11、實(shí)行學(xué)生乘車自治管理。班級(jí)里每個(gè)班次的學(xué)生要有一名小組長，負(fù)責(zé)本班級(jí)這一班次學(xué)生的管理。每個(gè)候車點(diǎn)要有一名小組長，負(fù)責(zé)行車過程中的管理工作。定期召開學(xué)生管理者會(huì)議，不斷提高他們的工作水平。12、落實(shí)領(lǐng)導(dǎo)定期跟車制度。學(xué)校領(lǐng)導(dǎo)要定期跟車考察,掌握車輛運(yùn)行、學(xué)生秩序、路況等情況，有針對(duì)性的開展安全教育活動(dòng)。特別是大雨大風(fēng)、冰雪大霧等惡劣天氣及有冰雪路面時(shí)，學(xué)校領(lǐng)導(dǎo)要跟車考察，及時(shí)處理各種險(xiǎn)情，確保平安。13、及時(shí)開展安全乘車總結(jié)活動(dòng)。對(duì)在乘車過程間出現(xiàn)的各種安全隱患要及時(shí)整改和糾正，對(duì)表現(xiàn)突出的人和事要及時(shí)表彰。每學(xué)期都要開展評(píng)選優(yōu)秀小乘客、優(yōu)秀小車長、紅旗校車等活動(dòng)，并且將紅旗校車的情況反饋給主管部門。14、簽訂兩個(gè)協(xié)議書。家長要與車主簽訂《安全乘車協(xié)議書》，學(xué)校要與每名乘車學(xué)生家長簽訂《乘車安全教育協(xié)議書》，并存檔。15、健全檔案管理制度。乘車學(xué)生安全教育管理檔案資料在德育處單列，做到資料詳實(shí)準(zhǔn)確、管理有序，要有專人負(fù)責(zé)整理并保管。16、明確學(xué)校乘車安全重大事故處理