對(duì)于大件公路加固改造工程建設(shè)總結(jié)對(duì)于大件公路加固改造工程建設(shè)總結(jié)第1篇大件公路***北起***，南至***，全長(zhǎng)***公里，為二級(jí)水泥砼路面。一、工程概略2022年4月省政府決定對(duì)大件路全長(zhǎng)***公里依據(jù)單體****噸的設(shè)計(jì)荷載標(biāo)準(zhǔn)實(shí)行橋梁加固改造。省發(fā)改委2022年5月以**發(fā)改交[2022]***號(hào)文件贊同建設(shè)此工程。省交通運(yùn)輸廳公路2022年7月以交路工[2022]**號(hào)文批復(fù)我市加固改造工程建設(shè)規(guī)模為：修理損壞路面***平方米，加固改造橋梁***延米/12座〔此中鴛鴦橋***延米/4座〕，整頓兩處擋防工程，同時(shí)去除凈高不知足要求的阻礙。工程估算總投資***8萬元。二、建設(shè)管理狀況(一)先期工作2022年7月28日***發(fā)改委以***發(fā)改函[2022]66號(hào)文件贊同招標(biāo)。2022年8月進(jìn)行施工招標(biāo)，整個(gè)工程分為A、B、C三個(gè)標(biāo)段，全線監(jiān)理為一個(gè)標(biāo)段。2022年7月31日市交通運(yùn)輸局、市發(fā)改委招標(biāo)存案；2022年10月23日市交通運(yùn)輸局、市發(fā)改委合同存案。中標(biāo)單位A標(biāo)段***，B標(biāo)段***，C標(biāo)段***。中標(biāo)監(jiān)理單位：**88。(二)工程管理1、工程組織領(lǐng)導(dǎo)：為增強(qiáng)盛件路****加固改造工程的領(lǐng)導(dǎo)。***函(2022)88號(hào)文件成立了以分管副市長(zhǎng)為指揮長(zhǎng)，市政府副秘書長(zhǎng)、市交通局長(zhǎng)為副指揮長(zhǎng)，市級(jí)有關(guān)部門為成員的***市大件運(yùn)輸通道加固改造工程指揮部，為大件路加固1/8改造的順利達(dá)成供給了組織保障，同時(shí)在大件路加固改造工程線路段波及的***、縣分別成立了協(xié)調(diào)辦公室。市交通局抽調(diào)有關(guān)單位和科室的領(lǐng)導(dǎo)及工程技術(shù)人員構(gòu)成指揮部辦公室，交通局局長(zhǎng)任辦公室主任，辦公室下設(shè)工程處、保通處、綜合處、財(cái)務(wù)處。為了標(biāo)準(zhǔn)施工、有序施工，工程處擬訂了加固改造工程施工管理方法，明確了業(yè)主、監(jiān)理、設(shè)計(jì)單位、施工單位各自的職責(zé)。在工程建設(shè)過程中，各級(jí)各部門領(lǐng)導(dǎo)對(duì)工程建設(shè)高度重視，市主要領(lǐng)導(dǎo)常常到施工現(xiàn)場(chǎng)檢查、指導(dǎo)工作，市交通運(yùn)輸局局長(zhǎng)指揮部副指揮長(zhǎng)***同志，更是每周堅(jiān)持到地檢查質(zhì)量、安全進(jìn)度一次。工程處工作人員常常會(huì)同監(jiān)理深入工地認(rèn)識(shí)狀況召開專題會(huì)，解決難點(diǎn)、疑點(diǎn)，指導(dǎo)施工；保通處周祥方案，路政人員上崗指揮，使車輛通行有序；綜合處、財(cái)務(wù)處在各自的工作范圍內(nèi)各盡其職，形成了一套高效、有序的運(yùn)行系統(tǒng)，使加固改造工程順利如期達(dá)成，知足了大件運(yùn)輸。、保通組織領(lǐng)導(dǎo)：為保證工程順利實(shí)行、保證大件路安全暢達(dá)，市政府成立了以副秘書長(zhǎng)，辦公室主任***任組長(zhǎng)，市公安局、是交通運(yùn)輸局主要領(lǐng)導(dǎo)為副組長(zhǎng)，市級(jí)有關(guān)部門主要領(lǐng)導(dǎo)為成員的大件路治超保通保安全專項(xiàng)治理領(lǐng)導(dǎo)小組，擬訂了省道治超保通專項(xiàng)治理工作方案，并向全社會(huì)公布了，保證了大件路施工有序、安全暢達(dá)。、質(zhì)量控制舉措：2022年9月27日，與市質(zhì)監(jiān)站辦理質(zhì)量安全監(jiān)察手續(xù)，環(huán)繞投資不超和安全、質(zhì)量、進(jìn)度三不誤的目標(biāo)展開工作。在施工過程中，嚴(yán)格執(zhí)行政府監(jiān)察、業(yè)主負(fù)責(zé)、社會(huì)監(jiān)理，公司自檢四級(jí)質(zhì)量保障系統(tǒng)。針對(duì)工程的詳細(xì)狀況，將質(zhì)量保障系列落實(shí)到實(shí)處。一是要求上崗人員持證上崗，壓證施工。對(duì)不標(biāo)準(zhǔn)行為或施工中質(zhì)量達(dá)不到設(shè)計(jì)要求的，立刻整頓，嚴(yán)把施工程序、資料質(zhì)量、安全看管等關(guān)隘，堅(jiān)持標(biāo)準(zhǔn)化管理，專業(yè)化施工；二是監(jiān)察、財(cái)政、審計(jì)等部門全程介入，防備違紀(jì)違紀(jì)行為，做到了干成事、不失事；三抒泛接受社會(huì)監(jiān)察，采用合理建議實(shí)時(shí)整頓問題。四是會(huì)同省公路局、省市質(zhì)監(jiān)站的常常監(jiān)察、巡邏，增強(qiáng)質(zhì)量安全管理，保證了本工程無質(zhì)量安全事故。2/84、進(jìn)度管理：工程建設(shè)中，面對(duì)著工期短、任務(wù)重，按慣例方案安排在2022年6月30日前全面達(dá)成設(shè)計(jì)工程工程難度極大。2022年9月28日大件公路加固改造工程全面動(dòng)工后，按工序順排工期倒排。因?yàn)槭┕挝患夹g(shù)水平差，管理能力低，加上半幅施工、半幅保通，的確沒法知足工程需要，造成工程管理混亂、進(jìn)度遲緩。指揮部臨機(jī)能斷，采納專題會(huì)、現(xiàn)場(chǎng)辦公會(huì)、改換總工等一系列舉措，增強(qiáng)現(xiàn)場(chǎng)指導(dǎo)和過程管理；頻頻頻頻倒排工期，對(duì)控制工期的要點(diǎn)環(huán)節(jié)緊抓不放。經(jīng)過8.5個(gè)月的不懈努力，于2022年6月12日提早18天達(dá)成工程工程，6月30日全線開放通行，保證了大件運(yùn)輸?shù)男枰?、投資控制：在施工過程中，我們嚴(yán)格控制工程更改，任何一處波及工程量的細(xì)微改動(dòng)實(shí)時(shí)主動(dòng)同設(shè)計(jì)單位聯(lián)系，經(jīng)設(shè)計(jì)認(rèn)同贊同后，才能實(shí)行。因?yàn)榭刂婆e措有效，所有加固改造工程完工后，未打破工程估算總投資。三、參加單位的整體評(píng)論工程建設(shè)時(shí)期，設(shè)計(jì)單位效力實(shí)時(shí)熱忱、工程更改實(shí)時(shí)確認(rèn)，在優(yōu)化施工方案上賜予了優(yōu)秀的建議；監(jiān)理人員，持證上崗，按抽檢頻次達(dá)成了獨(dú)立抽檢，堅(jiān)持工序旁站，執(zhí)行了監(jiān)理職責(zé)；施工單位達(dá)成了施工合同商定的各項(xiàng)工程數(shù)目，并上報(bào)了交薪資料，施工時(shí)期未發(fā)生一同質(zhì)量安全事故。四、工程質(zhì)量整體評(píng)論在省、市有關(guān)部門，特別是省交通運(yùn)輸廳公路局、交通運(yùn)輸廳公路水運(yùn)質(zhì)量監(jiān)察站的鼎力支持和關(guān)懷下，經(jīng)過各參建單位的共同努力，我們圓滿達(dá)成了建設(shè)任務(wù)，工程質(zhì)量合格。五、路面改造工程狀況3/8依據(jù)省交通運(yùn)輸廳公路局二〇〇九年十二月二十一日會(huì)議紀(jì)要精神和***副省長(zhǎng)的指示要求對(duì)路面進(jìn)行完全改造，所以大件路路面修理工作已于12月尾暫停，完全改造路面工程工作已于****動(dòng)工建設(shè)，方案于***底達(dá)成大件路路面改造。對(duì)于大件公路加固改造工程建設(shè)總結(jié)第2篇今年以來，某某縣交通局在縣委、縣政府和市交通運(yùn)輸局的正確領(lǐng)導(dǎo)下，牢牢環(huán)繞年初市局下達(dá)的各工程標(biāo)任務(wù)，不停加大根基設(shè)備建設(shè)力度，努力推動(dòng)交通根基設(shè)備又好又快展開。目前，我縣鄉(xiāng)村公路建設(shè)各項(xiàng)工作正井井有條地進(jìn)行?，F(xiàn)將2022年我縣鄉(xiāng)村公路建設(shè)狀況報(bào)告以下：鄉(xiāng)村公路建設(shè)工作報(bào)告一、工程進(jìn)展?fàn)顩r2022年全縣鄉(xiāng)村公路建設(shè)年度方案總投資萬元，實(shí)行危橋加固改造19座、1縣鄉(xiāng)公路升級(jí)改造工程35公里、通村公路建設(shè)工程25公里、鄉(xiāng)村公路安保工程85公里。截止目前，鄉(xiāng)村公路建設(shè)累計(jì)達(dá)成投資1692.5萬元。依據(jù)工程工程類型區(qū)分，詳細(xì)進(jìn)展?fàn)顩r是：〔一〕高速公路連結(jié)線改建工程高速公路連結(jié)線是重要縣道的一局部，長(zhǎng)度為5.5公里,建設(shè)標(biāo)準(zhǔn)為9米寬瀝青路面，投資為萬元，該工程現(xiàn)已全面完工。〔二〕保養(yǎng)改良和大修工程。2022年我縣保養(yǎng)改良和大修工程17公里，總投資萬元，該工程已完工?！踩赤l(xiāng)村公路危橋加固改造民生工程。：2022年，我縣危橋加固19座，方案投資萬元。目前，該項(xiàng)工作已全面實(shí)行，19座危橋已所有撤掉，除某某橋因汛期北沱河水位上升沒法施工外，其他18座橋正在進(jìn)行樁基施工、梁板制作等工作，此中橋已達(dá)成樁基施工，正在踴躍進(jìn)行下道工序準(zhǔn)備工作。截止目前，達(dá)成投資155萬元?！菜摹晨h鄉(xiāng)公路升級(jí)改造工程。為進(jìn)一步提升一般縣道通行能力，保障縣鄉(xiāng)公路暢達(dá)，今年對(duì)我縣進(jìn)行升級(jí)改造,方案投資5000萬元。目前，地方配套資本已經(jīng)全面落實(shí)，合同已簽署，兩家4/8施工單位正進(jìn)行工程部建設(shè)，踴躍展開施工前的準(zhǔn)備工作，估計(jì)8月26日前正式動(dòng)工建設(shè)?！参濉赤l(xiāng)村公路通村公路工程。今年我縣通村公路工程方案建設(shè)里程25公里,建設(shè)工程12個(gè),投資為萬元。目前招招標(biāo)工作已全面達(dá)成，大部分鄉(xiāng)鎮(zhèn)已動(dòng)工建設(shè)，截止目前已完工8公里，達(dá)成投資184萬元，占年度方案建設(shè)規(guī)模的50%。未動(dòng)工建設(shè)的鄉(xiāng)鎮(zhèn)正在踴躍著手展開先期工作，力求10月尾完工，以保證年末達(dá)成通村公路建設(shè)任務(wù)?！擦赤l(xiāng)村公路安保工程。2022年我縣鄉(xiāng)村公路安保工程規(guī)模公里，總投資萬元，17月份，達(dá)成投資82.5萬元，完工規(guī)模55公里，占年度方案的84.6％。二、主要工作舉措(一)抓好方案安排。踴躍展開鄉(xiāng)村公路升級(jí)改造及危橋加固改造民生工程先期工作，提早策劃工程實(shí)行。實(shí)時(shí)編制下達(dá)了2022年鄉(xiāng)村公路保養(yǎng)工程方案，要點(diǎn)組織實(shí)行保養(yǎng)改良和大中修工程，在鄉(xiāng)村公路保養(yǎng)工程方案安排中，對(duì)保養(yǎng)方案管理、保養(yǎng)工程管理、保養(yǎng)資本管理、保養(yǎng)統(tǒng)計(jì)工作等幾個(gè)方面提出嚴(yán)格要求。(二)抓好工程建設(shè)管理。依據(jù)〕某市鄉(xiāng)村公路危橋加固改造實(shí)行方法(試行)》規(guī)定，所有工程的施工圖都拜托有資質(zhì)的設(shè)計(jì)單位編制設(shè)計(jì)文件，并經(jīng)過市交通主管部門審察批復(fù)；所有工程經(jīng)過招標(biāo)方式，選擇有相應(yīng)施薪資質(zhì)和信用優(yōu)秀的施工單位施工；所有工程都簽署施工合同、監(jiān)理合同、安全生產(chǎn)合同和勤政建設(shè)合同，推行嚴(yán)格合同管理；所有工程執(zhí)行監(jiān)察申請(qǐng)，推行政府監(jiān)察；所有工程執(zhí)行施工允許，推行動(dòng)工報(bào)告制度；所有工程成立責(zé)任登記制度，推行質(zhì)量追糾制；所有工程建立公示牌，接受社會(huì)監(jiān)察；所有工程，特別是危橋工程都成立標(biāo)準(zhǔn)的資料檔案，推行一路一檔、一橋一檔，同時(shí)對(duì)危橋改造工程推行駐地業(yè)主代表管理制度；所有工程推行完工查收制度，未查收的工程，一律不得交托使用?！踩匙ズ帽O(jiān)察調(diào)動(dòng)。從年初開始，我局頻頻對(duì)鄉(xiāng)村公路建設(shè)及危橋改造加固民生工程建設(shè)、保養(yǎng)工程實(shí)行狀況和鄉(xiāng)鎮(zhèn)保養(yǎng)管理標(biāo)準(zhǔn)化建設(shè)進(jìn)行調(diào)動(dòng)，總結(jié)溝通5/8經(jīng)驗(yàn)做法，深入查找存在問題，仔細(xì)研究跟進(jìn)舉措，保證年度方案保質(zhì)保量準(zhǔn)時(shí)達(dá)成。三、存在主要問題1、縣鄉(xiāng)公路升級(jí)改造工程國家和省補(bǔ)資本到現(xiàn)在未到位，必定程度影響工程進(jìn)展；2、汛期雨水許多，直接影響危橋改造建設(shè)進(jìn)度。四、下一步工作打算1、加大鄉(xiāng)村公路危橋加固改造民生工程實(shí)行力度。對(duì)施工單位進(jìn)行查核，敦促各施工單位按合同履約，保障必需的設(shè)備及人員進(jìn)場(chǎng)，嚴(yán)格按標(biāo)準(zhǔn)及合同施工，擬訂的確可行的施工方案，倒排工期，加速推動(dòng)工程建設(shè)進(jìn)度，努力提升工程建設(shè)質(zhì)量，保證全面達(dá)成年度建設(shè)任務(wù)。2、加速縣鄉(xiāng)公路升級(jí)改造工程實(shí)行。加大對(duì)縣鄉(xiāng)公路升級(jí)改造實(shí)行力度，針對(duì)目前縣鄉(xiāng)公路升級(jí)改造工程中央補(bǔ)貼資本還未到位的實(shí)質(zhì)狀況，踴躍安妥推動(dòng)縣鄉(xiāng)公路升級(jí)改造工程建設(shè)，保證達(dá)成年度建設(shè)任務(wù)。3、進(jìn)一步推動(dòng)鄉(xiāng)鎮(zhèn)鄉(xiāng)村公路保養(yǎng)管理標(biāo)準(zhǔn)化建設(shè)?？h政府于7月份已轉(zhuǎn)發(fā)宿州市交通運(yùn)輸局對(duì)于〕某鄉(xiāng)鎮(zhèn)鄉(xiāng)村公路保養(yǎng)管理標(biāo)準(zhǔn)化建設(shè)指導(dǎo)建議》給各鄉(xiāng)鎮(zhèn)，對(duì)鄉(xiāng)鎮(zhèn)鄉(xiāng)村公路保養(yǎng)管理標(biāo)準(zhǔn)化建設(shè)做到到六落實(shí)：落實(shí)管理機(jī)構(gòu)、落實(shí)保養(yǎng)組織、落實(shí)工作職責(zé)、落實(shí)規(guī)章制度、落實(shí)管養(yǎng)資本、落實(shí)管養(yǎng)成效。仔細(xì)組織鄉(xiāng)村公路路基、路肩、路面和橋涵全面保養(yǎng)，搞好公路綠化，保證路容路貌優(yōu)秀，安全便利暢達(dá)。對(duì)于大件公路加固改造工程建設(shè)總結(jié)第3篇***鎮(zhèn)鄉(xiāng)村公路建設(shè)保養(yǎng)工作總結(jié)年我鎮(zhèn)鄉(xiāng)村公路保養(yǎng)工作在縣政府的鼎力支持和縣交通部門的指導(dǎo)下，鄉(xiāng)村公路建設(shè)及保養(yǎng)工作比早年獲得進(jìn)一步改良。我鎮(zhèn)鄉(xiāng)村公路散布于29個(gè)行政村，此中：鄉(xiāng)道一條，村道14條，鄉(xiāng)村道路52條，其路線長(zhǎng)、難度大，保養(yǎng)極其不易。鎮(zhèn)公路所現(xiàn)有工作人員4人，所長(zhǎng)1人，做事員3人，有特意的保養(yǎng)車一輛。依據(jù)鄉(xiāng)村公路建養(yǎng)并重、有路必修、群專聯(lián)合、保證長(zhǎng)效的原那么，聯(lián)合6/8各村實(shí)質(zhì)成立了相應(yīng)的公路保養(yǎng)組織，并完美了各項(xiàng)管理制度，全面推動(dòng)了保養(yǎng)工作的有序展開?，F(xiàn)將上半年工作狀況總結(jié)以下：一、明確工作目標(biāo)，抓好公路保養(yǎng)根基工作。我鎮(zhèn)公路保養(yǎng)站人員要點(diǎn)從抓路基、路面、邊坡、邊溝等方面下手，年初與各保養(yǎng)員簽署責(zé)任書，擬訂保養(yǎng)方案，并按期組織人員檢查。共上路巡察各線30余次，里程抵達(dá)160多公里，對(duì)保養(yǎng)過程中存在的問題就地提出要求，并對(duì)個(gè)別嚴(yán)重的路段特意組織維修，有效提升了保養(yǎng)質(zhì)量。二、掌握工作要點(diǎn)，抓好要點(diǎn)線路的保養(yǎng)工作。我鎮(zhèn)以通暢工程和暢達(dá)工程路線為保養(yǎng)要點(diǎn)，這些路線波及鄉(xiāng)村許多，保養(yǎng)工作難度也大，為此，鎮(zhèn)上成立了聯(lián)合保養(yǎng)工作領(lǐng)導(dǎo)小組，推行共同管理、一致保養(yǎng)，主要負(fù)責(zé)保養(yǎng)工作的安排、部署、協(xié)調(diào)、缺口資本籌集等，實(shí)時(shí)解決保養(yǎng)工作中出現(xiàn)的問題。在平時(shí)保養(yǎng)根基上，我鎮(zhèn)加大對(duì)水毀修護(hù)工程的投入，對(duì)水毀較嚴(yán)重的路段出動(dòng)大型機(jī)械20車次進(jìn)行要點(diǎn)整頓修復(fù)，進(jìn)行了鄉(xiāng)村公路標(biāo)準(zhǔn)化建設(shè)，大大除去了安全隱患，也減少了鄉(xiāng)村公路保養(yǎng)難度。經(jīng)過要點(diǎn)保養(yǎng)和要點(diǎn)整頓，促使和提升了我鎮(zhèn)鄉(xiāng)村公路保養(yǎng)工作的整體水平。三、重視安全保養(yǎng)，加大宣傳護(hù)路工作。第一聯(lián)合文明村、整頓村建設(shè)，進(jìn)一步實(shí)現(xiàn)公路美化目標(biāo)，在要點(diǎn)路段進(jìn)行了綠化栽種。其次以落實(shí)好鄉(xiāng)村公路安保工程為龍頭，圍繞路基、路面、橋涵、標(biāo)記標(biāo)線、安保防備工程及整頓公路雙側(cè)違章建筑等為中心，鼎力提升鄉(xiāng)村公路保養(yǎng)標(biāo)準(zhǔn)，向進(jìn)一步抵達(dá)暢、潔、綠、美而努力。此外，加大宣傳共同參加保養(yǎng)意識(shí)、有效地防備鄉(xiāng)村公路交通事故，進(jìn)一步提升廣闊民眾的保護(hù)、護(hù)路、養(yǎng)路意識(shí)，創(chuàng)造優(yōu)秀的保養(yǎng)管理氛圍。增強(qiáng)聯(lián)動(dòng)查核，協(xié)力做好鄉(xiāng)村公路保養(yǎng)工作。鄉(xiāng)村公路保養(yǎng)工作歸入村干部查核指標(biāo)，而且安排相應(yīng)的經(jīng)費(fèi)，作為鄉(xiāng)村公路平時(shí)保養(yǎng)管理專項(xiàng)資本，為更好地進(jìn)行公路保養(yǎng)管理工作打下優(yōu)秀的根基。在此根基上實(shí)時(shí)保養(yǎng)工作，在防汛時(shí)期，更是以水毀工程修復(fù)和清理塌方為主要任務(wù)，共清理塌方35余處，現(xiàn)每條線路的塌方和水毀工程都獲得了修復(fù)，保證了每條線路都能安全通車。固然我鎮(zhèn)鄉(xiāng)村公路保養(yǎng)管理工作獲得了必定的收