新教材高考地理一輪復(fù)習(xí)第四單元從人地作用看自然災(zāi)害第11講地理信息技術(shù)應(yīng)用訓(xùn)練含解析魯教版_第1頁(yè)
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PAGEPAGE6第11講地理信息技術(shù)應(yīng)用選擇題(2021·煙臺(tái)高三質(zhì)檢)讀我國(guó)地殼運(yùn)動(dòng)觀測(cè)網(wǎng)圖,回答1~2題。1.對(duì)地殼運(yùn)動(dòng)進(jìn)行精確觀測(cè)的主要技術(shù)是()A.遙感 B.全球衛(wèi)星導(dǎo)航系統(tǒng)C.地理信息系統(tǒng) D.互聯(lián)網(wǎng)2.根據(jù)觀測(cè)站的分布特點(diǎn)判斷,建立地殼運(yùn)動(dòng)觀測(cè)網(wǎng)最主要的目的是()A.泥石流、滑坡的監(jiān)測(cè)和預(yù)報(bào)B.大地高程測(cè)量C.地震監(jiān)測(cè)和預(yù)報(bào)D.為電離層研究、氣象預(yù)報(bào)提供數(shù)據(jù)解析:圖中對(duì)地殼運(yùn)動(dòng)進(jìn)行精確觀測(cè)的基準(zhǔn)站、基本站與區(qū)域站在我國(guó)分布的范圍較廣,但又相對(duì)集中在我國(guó)地震多發(fā)地區(qū),顯然是通過(guò)對(duì)地殼運(yùn)動(dòng)的精確觀測(cè),判斷各站點(diǎn)之間的距離位移,進(jìn)而進(jìn)行地震監(jiān)測(cè)和預(yù)報(bào),而各站點(diǎn)之間距離位移的監(jiān)測(cè)需要用全球衛(wèi)星導(dǎo)航系統(tǒng)。答案:1.B2.C(2021·蘇州高三期末)某司機(jī)駕車行駛時(shí),其手機(jī)上的導(dǎo)航軟件提示:“前方1.7千米行駛緩慢,通過(guò)時(shí)間約需15分鐘。”據(jù)此回答3~4題。3.該導(dǎo)航軟件發(fā)出該提示,使用的地理信息技術(shù)是()A.遙感 B.地理信息系統(tǒng)C.全球衛(wèi)星導(dǎo)航系統(tǒng) D.北斗衛(wèi)星導(dǎo)航系統(tǒng)4.通過(guò)該軟件不能()A.規(guī)劃并優(yōu)化車輛行駛路線B.評(píng)估區(qū)域交通狀況C.推測(cè)街道沿線商業(yè)網(wǎng)點(diǎn)密度D.助力交通部門決策解析:第3題,軟件提示是依據(jù)對(duì)線路上的車輛通行狀況進(jìn)行分析得到的,不是簡(jiǎn)單的數(shù)據(jù)獲取,而是對(duì)數(shù)據(jù)進(jìn)行分析,數(shù)據(jù)分析屬于地理信息系統(tǒng)的基本功能,故選B。第4題,通過(guò)該軟件可以獲取各線路車輛行駛狀況,用于規(guī)劃并優(yōu)化車輛行駛路線、評(píng)估區(qū)域交通狀況、助力交通部門決策,但不能推測(cè)街道沿線商業(yè)網(wǎng)點(diǎn)密度,故選C。答案:3.B4.C5.(2021·揚(yáng)州高三調(diào)研)下圖為某時(shí)段北極冰蓋面積變化圖。監(jiān)測(cè)北極冰蓋面積變化并繪制成圖,利用的地理信息技術(shù)有()A.遙感和地理信息系統(tǒng)B.全球衛(wèi)星導(dǎo)航系統(tǒng)和遙感C.地理信息系統(tǒng)和互聯(lián)網(wǎng)D.遙感和互聯(lián)網(wǎng)解析:選A。從圖中可以看出,北極地區(qū)的冰蓋面積呈波動(dòng)下降趨勢(shì),主要利用的地理信息技術(shù)有遙感和地理信息系統(tǒng),遙感可以幫助監(jiān)測(cè)冰蓋面積的變化,地理信息系統(tǒng)可以幫助分析并制圖。故A正確,B、C、D錯(cuò)誤。(2021·寧波高三聯(lián)考)下圖示意山西沁水盆地柿莊南部地層衛(wèi)星遙感影像光譜分析。讀圖回答6~7題。6.最易辨認(rèn)紫紅色泥巖組合的波長(zhǎng)是()A.500nm B.575nmC.680nm D.810nm7.下列可由遙感影像圖獲取的信息是()A.沉積物的具體成分B.沉積物的地質(zhì)年代C.出露巖層的空間分布D.巖層的位置變化解析:第6題,紫紅色泥巖與其他顏色的砂巖及黃土層相比,反射率差距最大的波段是最容易辨認(rèn)的,由圖可知,波長(zhǎng)在810nm時(shí)差距最小,最不易辨認(rèn),在680nm時(shí)反射率差距最大,最容易辨認(rèn)。第7題,遙感可以監(jiān)測(cè)到同種物質(zhì)在地球表層的空間分布,因此可以看出出露巖層的空間分布,C正確;巖層的具體成分以及地質(zhì)年代需要進(jìn)行實(shí)地勘察或?qū)嵨餀z測(cè),A、B錯(cuò)誤;巖層的位置變化要靠全球衛(wèi)星導(dǎo)航系統(tǒng)分析,D錯(cuò)誤。故選C。答案:6.C7.C(2021·南昌豫章中學(xué)模擬)地理科學(xué)廣泛運(yùn)用了現(xiàn)代地理信息技術(shù),研究的范圍、內(nèi)容、方法都有了重大變化。據(jù)此回答8~10題。8.南昌市某出租車公司要在中心調(diào)度系統(tǒng)中快速查詢本公司各輛出租車的位置信息,可采用的技術(shù)是()A.遙感和全球衛(wèi)星導(dǎo)航系統(tǒng)B.地理信息系統(tǒng)和遙感C.全球衛(wèi)星導(dǎo)航系統(tǒng)和互聯(lián)網(wǎng)D.全球衛(wèi)星導(dǎo)航系統(tǒng)和地理信息系統(tǒng)9.下列有關(guān)現(xiàn)代地理信息技術(shù)運(yùn)用的具體事例,正確的有()①用全球衛(wèi)星導(dǎo)航系統(tǒng)了解各大城市的天氣②用全球衛(wèi)星導(dǎo)航系統(tǒng)確認(rèn)南極冰蓋最高點(diǎn)的位置③用遙感技術(shù)估測(cè)華北小麥?zhǔn)芎禐?zāi)影響的面積④用遙感技術(shù)統(tǒng)計(jì)春運(yùn)客流量A.①② B.①③C.②③ D.②④10.在城市管理地理信息系統(tǒng)中,將城市交通圖層、居民區(qū)圖層、公園分布圖層疊加后,可以()A.合理調(diào)整公交線路站點(diǎn)的布局B.分析建筑設(shè)計(jì)的質(zhì)量C.估算商品零售總額D.計(jì)算城市綠地面積解析:第8題,全球衛(wèi)星導(dǎo)航系統(tǒng)主要功能是定位,地理信息系統(tǒng)主要功能是分析、查詢,D正確。第9題,全球衛(wèi)星導(dǎo)航系統(tǒng)的主要功能是定位和導(dǎo)航,不能用于了解天氣情況,①錯(cuò)誤;遙感主要用于獲取地物信息,無(wú)法用于統(tǒng)計(jì)春運(yùn)客流量,④錯(cuò)誤。第10題,居民區(qū)和公園附近的交通流量都很大,將三個(gè)圖層疊加可以合理調(diào)整公交線路站點(diǎn)的布局。答案:8.D9.C10.A下圖示意福州市地鐵規(guī)劃,讀圖完成第11題。11.運(yùn)用地理信息系統(tǒng)對(duì)福州地鐵線路進(jìn)行規(guī)劃時(shí),應(yīng)優(yōu)先調(diào)取的圖層是()A.福州行政區(qū)劃圖 B.福州降水分布圖C.福州道路分布圖 D.福州等高線地形圖解析:選C。運(yùn)用地理信息系統(tǒng)對(duì)福州地鐵線路進(jìn)行規(guī)劃時(shí),應(yīng)優(yōu)先考慮市區(qū)原有的道路分布,以便合理規(guī)劃、建設(shè)地鐵線路。12.無(wú)人機(jī)被廣泛應(yīng)用于航拍等各行業(yè),其可以應(yīng)用的領(lǐng)域?yàn)?)A.海事管理 B.地殼運(yùn)動(dòng)監(jiān)測(cè)C.出租車定位導(dǎo)航 D.災(zāi)區(qū)的經(jīng)濟(jì)損失統(tǒng)計(jì)解析:選A。海洋面積廣大,管理所面臨的困難為不能快速獲取信息,利用無(wú)人機(jī)進(jìn)行航拍可快速獲取海事信息,故可用于海事管理。地殼運(yùn)動(dòng)監(jiān)測(cè)要求精度高,一般用全球衛(wèi)星導(dǎo)航系統(tǒng);出租車定位要用全球衛(wèi)星導(dǎo)航系統(tǒng);災(zāi)區(qū)經(jīng)濟(jì)損失統(tǒng)計(jì)要用遙感和地理信息系統(tǒng)。(2021·廣州模擬)小明一家計(jì)劃到某大型風(fēng)景區(qū)旅游,為了方便選擇旅游地點(diǎn),小明利用地理信息技術(shù)將區(qū)內(nèi)觀光資源分層顯示如圖所示。據(jù)此回答13~15題。13.小明發(fā)現(xiàn)湖泊、森林區(qū)和住宿區(qū)等一系列圖片都是最新動(dòng)態(tài)監(jiān)測(cè)的結(jié)果,獲取上述圖片最便捷的技術(shù)是()A.野外測(cè)量 B.掃描旅游地圖C.遙感技術(shù) D.全球衛(wèi)星導(dǎo)航系統(tǒng)14.森林區(qū)內(nèi)的住宿區(qū)是()15.為了選擇最便捷的道路去風(fēng)景游覽區(qū),小明的父親在駕駛轎車的過(guò)程中,應(yīng)充分運(yùn)用()A.旅游交通圖 B.地理信息系統(tǒng)C.遙感技術(shù) D.全球衛(wèi)星導(dǎo)航系統(tǒng)解析:第13題,因?yàn)轱L(fēng)景區(qū)是大型風(fēng)景游覽區(qū),所以只有運(yùn)用遙感技術(shù),才能監(jiān)測(cè)較大范圍的區(qū)域,迅速獲取信息和實(shí)施動(dòng)態(tài)監(jiān)測(cè)。第14題,將森林區(qū)和住宿區(qū)的圖片相疊加,找出森林區(qū)和住宿區(qū)重疊的部分即森林區(qū)內(nèi)的住宿區(qū),如圖所示:第15題,車載全球衛(wèi)星導(dǎo)航系統(tǒng),能實(shí)時(shí)提供導(dǎo)航信息,及時(shí)查看車輛的運(yùn)行軌跡、速度、行進(jìn)方向,可避免迷路、走彎路。答案:13.C14.B15.D下圖為某工程應(yīng)用地理信息系統(tǒng)選址工作流程圖。讀圖,完成16~17題。16.最有可能采用圖示流程進(jìn)行選址的工程是()A.汽車加油站B.地下水天然下滲補(bǔ)給區(qū)C.大型游樂園D.放射性廢棄物儲(chǔ)存場(chǎng)17.圖示地理信息系統(tǒng)處理與分析流程中,a環(huán)節(jié)所示功能為()A.趨勢(shì)分析 B.疊圖分析C.預(yù)測(cè)分析 D.緩沖分析解析:第16題,此圖顯示地理信息系統(tǒng)的工作流程,采用疊加圖層分析的方法,最終選址在適宜的地質(zhì)、低人口密度、不接近主要道路的非生態(tài)保護(hù)區(qū),說(shuō)明該工程可能有很強(qiáng)的污染性。第17題,圖示中a環(huán)節(jié)表現(xiàn)為不同地理要素如道路、地質(zhì)、人口密度等圖層的疊加分析。答案:16.D17.B(2021·蕪湖模擬)下圖為某地區(qū)地理信息系統(tǒng)數(shù)據(jù)庫(kù)示意圖。讀圖回答18~20題。18.以下圖層組合最適合用遙感技術(shù)的是()A.①② B.③④C.①②③ D.②③④19.進(jìn)行商業(yè)適宜性評(píng)價(jià)最需要利用的圖層組合是()A.①② B.③④C.①③ D.②④20.為了及時(shí)掌握商品在運(yùn)輸途中的位置,宜采用的技術(shù)是()A.遙感 B.全球衛(wèi)星導(dǎo)航系統(tǒng)C.地

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