PAGE2第PAGE３頁共5頁蔡家組團H4路照明工程一、照明設(shè)計綜述城市道路照明能為各種車輛的駕駛?cè)藛T以及行人創(chuàng)造良好的視覺環(huán)境，達到保障交通安全，提高交通運輸效率，方便人民生活，降低犯罪率和美化城市環(huán)境的目的。本次照明設(shè)計內(nèi)容為蔡家組團H4路道路工程，本次設(shè)計道路等級為次干路，長約1445米。本次設(shè)計道路以交通運輸功能為主，照明設(shè)計主要考慮功能性照明，以實用、經(jīng)濟為原則來進行設(shè)計。二、設(shè)計依據(jù)1、《城市道路照明設(shè)計標準》（CJJ45-2015）2、《低壓配電設(shè)計規(guī)范》（GB50054-2011）3、《供配電系統(tǒng)設(shè)計規(guī)范》（GB50052-2009）4、《20KV及以下變電所設(shè)計規(guī)范》（GB50053-2013）5、《電力工程電纜設(shè)計標準》（GB50217-2018）6、《建筑機電工程抗震設(shè)計規(guī)范》（GB50981-2014）7、《LED城市道路照明應(yīng)用技術(shù)要求》GB/T31832-20158、《LED路燈》CJ/T420-20139、《城市道路照明工程施工及驗收規(guī)程》CJJ89-201210、設(shè)計合同及委托書。11、道路專業(yè)提供的道路平面圖和道路橫斷面圖。三、照明供配電系統(tǒng)（1）本工程照明負荷為三級用電負荷。安裝路燈設(shè)備總負荷約31.52KW。其中道路照明總負荷為11.52KW，預(yù)留約20KW景觀照明等其他負荷。（2）路燈照明采用箱變供電，箱變進線電源就近引自城市10KV市政電網(wǎng)，箱變出線為220/380V電壓，采用三相五線制配電。（3）考慮低壓供電半徑的影響，將低壓照明線路末端電壓降控制在10%以內(nèi),同時考慮系統(tǒng)的經(jīng)濟性以及預(yù)留用電負荷，本工程在道路樁號K0+740附近設(shè)置一臺照明箱變，箱變?nèi)萘繛?0KVA，布置在人行道外側(cè)，防護等級不低于IP55。（4）無功補償：單燈功率因數(shù)不小于0.9，箱變低壓側(cè)集中補償后達0.95以上。（5）照明箱變預(yù)留了景觀照明及備用負荷等用電負荷。（6）電能計量：在箱變低壓側(cè)設(shè)置集中計量，根據(jù)不同用電性質(zhì)（照明、景觀）分別計量。（7）本工程照明控制方式采用時控、光控和手動相結(jié)合。并預(yù)留接口便于后期納入市政“三遙”控制系統(tǒng)統(tǒng)一管理，接口型式按當(dāng)?shù)氐穆窡艄芾聿块T要求預(yù)留。LED路燈要求內(nèi)配單燈變功率及無線通信模塊，可通過照明智能集中控制器遠程調(diào)控每盞路燈亮度及色溫，在深夜調(diào)節(jié)使光源降功率節(jié)能運行。四、主要設(shè)計指標及燈具布置（1）本項目道路照明按城市次干路照明標準設(shè)計。道路照明標準表道路等級平均照度Eav（Lx）照度均勻度UE環(huán)境比SR眩光TI（%）功率密度LPD（W/m2）次干路150.40.5100.60道路照明設(shè)計參數(shù)計算表道路名稱平均照度Eav（Lx）照度均勻度UE環(huán)境比SR眩光TI（%）功率密度LPD（W/m2）H4路15.40.440.57.80.37人行道照度設(shè)計指標7.5lx，車行交匯區(qū)照度設(shè)計指標20lx。（2）路燈布置型式本次設(shè)計沿道路兩側(cè)對稱布置路燈，路燈選用單桿雙臂型，路燈桿高9米/6米，臂長為1.5米/1米，間距30米左右。燈桿靠近車行道設(shè)置，距離車行道不小于0.5米。燈具仰角為10度/5度，光源選用80W+40WLED燈。在交叉路口處減小路燈間距或提高光源功率，以滿足道路照明的需要。五、光源、燈具及燈桿LED光源為新型市政道路照明光源，具有高光效、長壽命的優(yōu)點，也是近年來國家大力推廣的“綠色照明”光源。本次設(shè)計光源主要采用LED光源，隨燈配LED專用轉(zhuǎn)換電源及變功率模塊等配件。燈具采用半截光型，縱向中配光，橫向中配光，外殼保護等級為IP65，防觸電等級I類，外殼耐腐蝕性能II類，外觀顏色采用銀灰色（燈具外觀造型由業(yè)主或照明管理部門確定）。每個燈具配置4A微型斷路器（帶隔離、帶30mA漏保）作為單燈保護措施。本工程要求LED路燈燈具效能不小于120lm/W。LED燈單燈功率因數(shù)不小于0.9，平均壽命不小于35000h，顯色指數(shù)不小于65，色溫建議在2500K~3500K，光衰滿足國家相關(guān)規(guī)定。燈具要求采用高效透鏡及高光透燈罩，燈具的機械振動測試結(jié)果應(yīng)滿足國家相關(guān)要求，燈具型式應(yīng)便于維護和替換。燈具配光曲線應(yīng)為蝙蝠翼型，投光效果為矩形光斑，以下為參考配光曲線：道路照明燈桿采用鋼質(zhì)熱浸鋅靜電噴塑，其熱鍍鋅層厚度≥70μm，錐度12/1000，燈桿和桿座外表色彩為中國建筑色卡國家標準（GB/T18922）中的1374號色，燈桿壁厚不小于4mm，其焊接質(zhì)量應(yīng)符合有關(guān)規(guī)范要求；燈桿下部設(shè)接線孔，燈具燈桿接線孔內(nèi)各燈具分支出線加裝一個4A微型短路器（帶30mA漏保、帶隔離功能）。路燈應(yīng)滿足《蔡家組團道路工程設(shè)計導(dǎo)則》相關(guān)要求及《道路照明燈桿技術(shù)條件》CJ/T527-2018的相關(guān)規(guī)定。六、節(jié)能措施（1）響應(yīng)國家關(guān)于“綠色照明，節(jié)能減排”的號召，光源選用LED路燈。（2）在滿足標準規(guī)范對照度、均勻度等要求的前提下，通過合理選擇燈桿高度、燈桿間距、光源功率來實現(xiàn)功率密度滿足規(guī)范要求，以響應(yīng)國家對節(jié)能的要求。（3）LED路燈配置單燈控制器及單燈控制器，可通過照明智能集中控制器遠程起閉燈具及調(diào)控每盞路燈亮度及色溫，在深夜調(diào)節(jié)使光源降功率節(jié)能運行。調(diào)節(jié)后的道路平均照度不得低于10lx。（4）采取箱變集中補償?shù)姆绞?，通過無功補償將系統(tǒng)功率因數(shù)提高到0.95以上。在提供充足照明的前提下，有效節(jié)省電能。（5）路燈采用三相供電，燈具接線順序采用L1、L2、L3，L1、L2、L3的三相跳接的形式，并盡量使三相負荷平衡。七、照明管線布置路燈管線主要布置在人行道地面下，在滿足道路照明需要的基礎(chǔ)上，為避免重復(fù)建設(shè)開挖路面，兼顧考慮景觀照明及交通管理系統(tǒng)的布線需求，擬沿設(shè)計道路路燈線路方向新建一條4孔的路燈管道。新建的路燈管道接入市政路燈管網(wǎng)，便于以后統(tǒng)一管理。路燈管孔管材采用φ110PVC-U雙壁波紋管（環(huán)剛度不小于8KN/M2），路燈供電主干線采用YJV交聯(lián)聚乙烯銅芯電纜，采用BVV電纜作分支線。在每盞路燈旁設(shè)置接線手孔，電纜的連接在手孔內(nèi)進行，采用穿刺式線夾分線，由分支線將電能輸送至光源。在有車輛碾壓的路面下埋設(shè)的路燈管道采用CPVC-100/5電纜保護管（環(huán)剛度不小于8KN/M2），并用混凝土包封保護。布置在人行道下的路燈管道管頂覆土厚度不小于0.5m，布置在綠化帶及車行道下的路燈管道管頂覆土不小于0.7m。在每盞路燈旁設(shè)置檢查井，在管線過街及管線分支處應(yīng)設(shè)置檢查井。四孔及以下管道采用400×400檢查井，四～六孔過街管道采用600×600檢查井，檢查井底部設(shè)置滲水孔，雨水采用自然滲漏方式。六孔以上管道采用800×800檢查井，井內(nèi)雨水采用PVC50的排水管道按0.5%坡度就近接入雨水系統(tǒng)。八、照明安全及防雷接地（1）工程中電纜芯線的連接必須安全可靠，并應(yīng)做好絕緣防水保護，在保護管內(nèi)不得有電纜接頭。電纜的彎曲必須滿足電纜允許彎曲半徑要求。在每一接線頭處的電纜應(yīng)留有1.5m長的余量。（2）箱變采用過負荷保護開關(guān)，當(dāng)回路中電流超過額定值，開關(guān)保護動作，斷開回路以保護設(shè)備，每個回路均采用斷路器保護。（3）燈具金屬外殼、金屬燈桿、燈桿底座法蘭盤、燈桿埋地螺栓之間可靠連接，形成一良好的電氣通路。（4）接地采用TN-S系統(tǒng)，N線與PE線在變壓器處接地后完全分開。本工程設(shè)置專用PE線，為滿足熔斷器靈敏度校驗，PE線采用與相、零線同截面的銅芯線，且同管敷設(shè)。另外，為防止故障電壓沿專用PE線串接，設(shè)重復(fù)接地：在人行道下沿?zé)魲U全線通長敷設(shè)一根40x4熱鍍鋅接地扁鋼為燈具、燈桿作保護接地、防雷接地水平接地體。采用φ12熱鍍鋅圓鋼將燈桿埋地螺栓與鍍鋅扁鋼可靠焊接。接地扁鋼在線路首端、末端、分支點處及每根燈桿設(shè)重復(fù)接地極，接地極采用L50×5熱鍍鋅角鋼，2.5m長，埋深不小于0.8m。接地電阻要求不大于4歐。具體做法參照國標圖集14D504。（5）燈桿基礎(chǔ)置于原狀土上，地基承載力大于200kPa，如遇不良地質(zhì)土層應(yīng)進行地基處理。燈桿基礎(chǔ)周圍回填土應(yīng)按道路人行道壓實要求處理，回填土密實度不小于95%。（6）道路照明供電線路的人孔井蓋及手孔井蓋、照明燈桿的檢修門及路燈戶外配電箱，均應(yīng)設(shè)置需使用專用工具開啟的閉鎖裝置作為防盜措施。（7）室外照明箱變基礎(chǔ)高于地坪0.3米，外殼防護等級達到IP55。（8）箱變外殼與接地極可靠聯(lián)接，確保接地電阻小于4歐。具體做法為：沿箱變基礎(chǔ)四周打入垂直接地極L50mm×50mm×5mm×2500mm熱鍍鋅角鋼，垂直接地體間距為5米，垂直接地體之間用-40mmX4mm熱鍍鋅扁鋼連接，組成人工接地網(wǎng)。箱變底座與人工接地網(wǎng)用-40mmX4mm熱鍍鋅扁鋼連接。具體做法參照圖集14D504。九、機電抗震本工程抗震設(shè)防烈度為6度，電氣安裝工程需采取如下抗震措施：應(yīng)對重力不小于1.8kN的電氣設(shè)備、內(nèi)徑不小于60mm的電氣配管及重力不小于150N/m的電纜橋架、電纜槽盒、母線槽進行抗震設(shè)防。電氣設(shè)施底部應(yīng)與地面牢牢固定，電氣設(shè)施的基座或連接件應(yīng)能將設(shè)備承受的地震作用全部傳遞到建筑電氣上。電氣設(shè)施的支、吊架應(yīng)具有足夠的剛度和承載力，支、吊架與建筑電氣應(yīng)有可靠的連接和錨固，抗震支、吊架與鋼筋混凝土電氣應(yīng)采用錨栓連接。管道和設(shè)備與建筑電氣的連接，應(yīng)能允許二者間有一定的相對變位。配電箱（柜）、設(shè)備機柜內(nèi)的元器件之間采用軟連接，接線處應(yīng)做防震處理。配電箱（柜）、設(shè)備機柜內(nèi)的元器件和面上的儀表應(yīng)與柜體組裝牢固。電氣線管引入構(gòu)筑物時，在進口處應(yīng)采用撓性線管或其他抗震措施；當(dāng)接線井貼鄰構(gòu)筑物設(shè)置時，纜線應(yīng)在井中留有余量。穿墻套管與引入管之間的間隙應(yīng)采用柔性防腐、防水材料密封。與設(shè)備連接的導(dǎo)體應(yīng)采用柔性導(dǎo)體，并留有位移的空間和余量。電纜橋架、電纜槽盒內(nèi)敷設(shè)的纜線在引進、引出和轉(zhuǎn)彎處，應(yīng)在長度上留有余量。管道穿過隔震層或抗震縫時，應(yīng)采用柔性連接、設(shè)置伸縮節(jié)或其他方式，并在隔震層、抗震縫兩側(cè)設(shè)置抗震支撐點。金屬導(dǎo)管、剛性塑料導(dǎo)管、電纜梯架或電纜槽盒使用吊架敷設(shè)時，應(yīng)安裝橫向防晃吊架。當(dāng)金屬導(dǎo)管、剛性塑料導(dǎo)管、電纜梯架或電纜槽盒穿越防火分區(qū)時，其縫隙應(yīng)采用柔性防火封堵材料封堵，并應(yīng)在貫穿部位附近設(shè)置抗震支架。金屬導(dǎo)管、剛性塑料導(dǎo)管的直線段部分每隔30m應(yīng)設(shè)置伸縮節(jié)。配電裝置至用電設(shè)備間采用金屬導(dǎo)管、剛性塑料導(dǎo)管、電纜梯架或電纜盒敷設(shè)時，進出口處的線管應(yīng)轉(zhuǎn)為撓性線管過渡。十、其它注意事項1、本道路設(shè)計路燈若與相接道路路燈有沖突，則應(yīng)協(xié)商調(diào)整。2、路燈箱變的高壓電纜接入，建設(shè)方宜盡早與供電部門聯(lián)系。3、路燈吊裝時，應(yīng)注意與電力桿塔、電力架空線等保持安全距離。4、未盡事宜，按國家相關(guān)規(guī)定執(zhí)行。十一、主要設(shè)備材料表序號名稱單位數(shù)量150KVA箱變（含基礎(chǔ)、接地等）套12照明智能集中控制器（具備有線/無線控制、網(wǎng)絡(luò)控制功能）（與當(dāng)?shù)卣彰鞴芾聿块T控制系統(tǒng)兼容）套13亮度監(jiān)測儀（與照明智能集中控制器配套）套14雙臂路燈燈桿(9m+6m)套96580WLED燈具（含單燈控制器及無線通信模塊等）套96640WLED燈具（含單燈控制器及無線通信模塊等）套967路燈基礎(chǔ)（含預(yù)埋件）基968接地裝置(50x50x5熱鍍鋅角鋼,L=2.5m)根969接線手孔（800x800）個110接線手