新建金華至臺(tái)州鐵路站前工程JTSG-4標(biāo)（DK58+095～DK102+951.045）里村大橋道岔連續(xù)梁施工方案編制：復(fù)核：審核：審批：目錄TOC\o"1-2"\h\u1.編制說(shuō)明 11.1.編制依據(jù) 11.2.編制原則 11.3.編制范圍 12.工程概況 12.1.工程簡(jiǎn)介 12.2.主要技術(shù)標(biāo)準(zhǔn) 12.3.工程地質(zhì)、水文地質(zhì) 22.4.自然條件 22.5.工程設(shè)計(jì)情況 32.6.主要工程量 32.7.工程特點(diǎn)、施工重點(diǎn)和技術(shù)難點(diǎn)分析及其對(duì)策措施 43.施工方案、施工方法、施工工藝 43.1.總體施工方案 43.2.支架搭設(shè)方案 53.3.預(yù)壓方案 63.4.鋼筋混凝土施工 73.5.預(yù)應(yīng)力施工 113.6.重難點(diǎn)工程及技術(shù)措施 204.施工進(jìn)度計(jì)劃 214.1.工期目標(biāo) 214.2.施工進(jìn)度計(jì)劃圖 225.生產(chǎn)資源配置計(jì)劃 225.1.人員配置 225.2.機(jī)械配置 235.3.主要物質(zhì)供應(yīng)計(jì)劃 236.施工場(chǎng)地平面布置 247.安全、質(zhì)量、環(huán)保、工期的技術(shù)保證措施 247.1.安全保證措施 247.2.質(zhì)量保證措施 287.3.環(huán)境保護(hù)措施 307.4.工期保證體系及措施 318.安全風(fēng)險(xiǎn)管理 368.1.安全風(fēng)險(xiǎn)評(píng)價(jià) 368.2.安全應(yīng)急預(yù)案 379.附件 40編制說(shuō)明編制依據(jù)（1）金臺(tái)鐵路里村大橋施工圖及相關(guān)參考圖、專用圖、標(biāo)準(zhǔn)圖、定型圖等；（2）國(guó)家、行業(yè)現(xiàn)行鐵路建設(shè)相關(guān)技術(shù)規(guī)范和驗(yàn)收標(biāo)準(zhǔn)等；（3）新建金華至臺(tái)州鐵路施工招標(biāo)文件、投標(biāo)文件及施工合同文件；（4）國(guó)家和地方關(guān)于安全生產(chǎn)和環(huán)境保護(hù)等方面的法律法規(guī)；（5）《工程施工調(diào)查報(bào)告》及《新建金華至臺(tái)州鐵路金臺(tái)4標(biāo)實(shí)施性施工組織設(shè)計(jì)》及批復(fù)意見；（6）經(jīng)批準(zhǔn)的里村大橋施工組織設(shè)計(jì)；（7）當(dāng)前鐵路建設(shè)的技術(shù)水平、管理水平和施工裝備水平；（8）我公司類似工程的施工經(jīng)驗(yàn)、施工水平及施工資源情況；編制原則（1）施工組織機(jī)構(gòu)精干高效，施工部署安全、合理、可靠。（2）安全目標(biāo)明確，保證體系健全，安全措施可靠，確保高墩施工中人員，機(jī)具及設(shè)備安全。（3）嚴(yán)格遵守國(guó)家、鐵道部施工技術(shù)規(guī)范、規(guī)程、驗(yàn)收等技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)。（4）爭(zhēng)創(chuàng)行業(yè)一流，建造優(yōu)質(zhì)工程，創(chuàng)國(guó)優(yōu)。編制范圍適用于中鐵二局工程有限公司承建新建鐵路金華至臺(tái)州鐵路工程里村大橋道岔連續(xù)梁施工。工程概況工程簡(jiǎn)介中鐵二局工程有限公司金臺(tái)鐵路4標(biāo)項(xiàng)目經(jīng)理部負(fù)責(zé)新建鐵路金華至臺(tái)州4標(biāo)范圍內(nèi)的線下工程施工。工程位于臺(tái)州市仙居縣境內(nèi)，管段全長(zhǎng)44.86km。管段內(nèi)共有梁式橋長(zhǎng)11175.045m/19座，其中復(fù)雜特大橋（連續(xù)梁）4501.055m/3座、一般特大橋3376.315m/6座、大橋3297.815m/10座。主要技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)⑴鐵路等級(jí)：Ⅰ級(jí)⑵正線數(shù)目：?jiǎn)尉€，預(yù)留雙線條件⑶路段旅客列車設(shè)計(jì)速度：160km/h⑷最小曲線半徑：一般2000m，困難1600m⑸限制坡度：8‰⑹牽引種類：電力⑺機(jī)車類型：HXD系列⑻牽引質(zhì)量：4000t⑼到發(fā)線有效長(zhǎng)：850m⑽閉塞類型：半自動(dòng)閉塞工程地質(zhì)、水文地質(zhì)2.3.1工程地質(zhì)條件依據(jù)工程地質(zhì)調(diào)繪，地質(zhì)鉆探及室內(nèi)土工試驗(yàn)，橋址區(qū)地層為第四系全新全新統(tǒng)人沖洪積(Qal+pl4)粉質(zhì)黏土、粗圓礫土、卵石土、殘坡積粗角礫土；侏羅系上統(tǒng)凝灰?guī)r，白堊系上統(tǒng)（K2）斷層角礫、砂礫巖、粉砂巖。2.3.2水文地質(zhì)條件場(chǎng)地范圍內(nèi)地表水和地下水對(duì)混凝土結(jié)構(gòu)都不具有侵蝕性。自然條件2.4.1地形、地貌橋址位于低山丘陵區(qū)，局部有起伏、山坡較緩，植被茂盛，本橋?yàn)榭缭缴焦榷O(shè)。2.4.2氣象、水文本標(biāo)段線路通過(guò)地區(qū)屬亞熱帶季風(fēng)氣候區(qū)，具有溫暖潮濕，雨量充沛，四季分明的氣候特征。沿線按照鐵路工程氣候分區(qū)均為溫暖地區(qū)。多年平均氣溫16.4℃～18.3℃；極端最高氣溫為40.2℃～42.0℃，極端最低氣溫為—6.9℃～—13.1℃；年平均降水量1450.9～1804.1mm汛期（3～6月），臺(tái)風(fēng)（7～9月），年平均蒸發(fā)量671.5～1504.9mm。冬季寒冷而干燥；夏季炎熱而多雨，常有臺(tái)風(fēng)襲擊(經(jīng)統(tǒng)計(jì)，近10年[2006～2015]影響臺(tái)州的臺(tái)風(fēng)年平均個(gè)數(shù)為4.4個(gè)，年平均影響天數(shù)14.7d)，年平均風(fēng)速1.3～1.6m/s。最大積雪厚度10～52cm。施工時(shí)應(yīng)采取相應(yīng)的措施防護(hù)。水文特征：地下水主要為第四系孔隙潛水和基巖裂隙水，橋址區(qū)內(nèi)地下水主要受大氣降水及地表水下滲補(bǔ)給，季節(jié)性水位變化約2～4m。工程設(shè)計(jì)情況里村大橋?yàn)榭缭缴焦让嬖O(shè)，起屹里程DK74+708.1～DK75+101.03，全長(zhǎng)392.93m，特殊孔跨為（32.6+32+32.6）m道岔連續(xù)梁，全長(zhǎng)97.2m（含兩側(cè)梁端至邊支座中心各0.6m），為單線變雙線橋。梁體各控制截面梁高為2.8m（不含橫坡），梁體為變寬，轉(zhuǎn)轍機(jī)處局部加寬，箱梁頂寬4.9－9.608m，箱梁底寬3.4－8.108m。梁體為單箱單室變單箱雙室結(jié)構(gòu)。連續(xù)梁頂板厚34cm，支點(diǎn)加厚至64cm；底板厚32cm，支點(diǎn)加厚至62cm；單箱室腹板厚度為50cm，支點(diǎn)處邊腹板加厚到80cm。正線右側(cè)邊腹板變箱室處分成兩腹板，分叉的腹板厚度為45cm，支點(diǎn)處邊腹板加厚到75cm，支點(diǎn)處中腹板加厚到105cm；全橋共設(shè)4道模隔梁，分別設(shè)于中支點(diǎn)和端支點(diǎn)。中支點(diǎn)設(shè)置厚2.0m的橫隔梁，邊支點(diǎn)處設(shè)置厚1.2m的端隔梁。橫隔梁處設(shè)有進(jìn)人孔，供檢查人員通過(guò)。主要工程量里村大橋特殊孔跨主為(32.6+32+32.6)m道岔連續(xù)梁，具體統(tǒng)計(jì)見下表。表2-1主要工程數(shù)量表部位材料及規(guī)格單位數(shù)量備注主梁混凝土C50補(bǔ)償收縮混凝土m34.2C50梁體混凝土m3808.4M50水泥漿m316.3鋼鉸線fpk=1860MPa15-φj15.2mmt6.212-φj15.2mmt13.39-φj15.2mmt15.8普通鋼筋HPB300/HRB400t0.6/160.3金屬波紋管錨具內(nèi)徑φ90mm波紋管m1325.2內(nèi)徑φ80mm波紋管m1566.6M15-15套8M15-12套48M15-9套32橋面工程防水層高聚合物改性瀝青m2603.4防水層附加氯化聚乙烯防水卷材m268.4保護(hù)層C40纖維混凝土m334.6泄水管外徑φ160PVC泄水管m201.8擋砟墻混凝土C40m320鋼筋HRB400t9支座鐵路橋梁球形鋼支座TJQZ-通橋8361-4000-ZX/DX-e100-0.1g套3/2TJQZ-通橋8361-7000-ZX/DX-0.1g套1/2TJQZ-通橋8361-7000-GD-0.1g套2工程特點(diǎn)、施工重點(diǎn)和技術(shù)難點(diǎn)分析及其對(duì)策措施2.7.1工程特點(diǎn)（1）本橋梁，質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)要求高，工程量大、施工管理水平要求高。（2）地質(zhì)條件復(fù)雜、橋梁所在地區(qū)屬山區(qū)、安全風(fēng)險(xiǎn)大，建設(shè)工期緊張。（3）施工安全風(fēng)險(xiǎn)大，本橋道岔連續(xù)梁采用鋼管柱貝雷梁支架施工，存在高空墜落等施工危險(xiǎn)，施工要求高，應(yīng)該做好安全措施，防止發(fā)生高空墜落、物體打擊事故。2.7.2施工重點(diǎn)道岔連續(xù)梁施工均屬于高空作業(yè)，危險(xiǎn)性較大。2.7.3技術(shù)難點(diǎn)道岔連續(xù)梁施工線型控制，測(cè)量控制，外觀質(zhì)量保證措施。2.7.4施工重點(diǎn)、技術(shù)難點(diǎn)擬采取的對(duì)策措施序號(hào)施工重點(diǎn)、技術(shù)難點(diǎn)對(duì)策措施1道岔連續(xù)梁線型控制、施工測(cè)量與墩身軸線、高程測(cè)量控制、外觀質(zhì)量的保證是本工程的難點(diǎn)采用定型鋼模板，施工時(shí)加強(qiáng)測(cè)量控制。2道岔連續(xù)梁施工均屬于高空作業(yè)，危險(xiǎn)性較大加強(qiáng)安全救教育培訓(xùn)，編制專項(xiàng)方案。施工方案、施工方法、施工工藝總體施工方案里村大橋(32.6+32+32.6)m道岔連續(xù)梁,全梁長(zhǎng)度分別為32.6m、32m、32.6m。施工時(shí)先澆筑兩箱4#-5#墩32.6m梁段，待混凝土強(qiáng)度達(dá)到設(shè)計(jì)值張拉本階段預(yù)應(yīng)力束，拆除該梁段支架。再按順序澆筑另兩段，待強(qiáng)度達(dá)到設(shè)計(jì)值，張拉本階段預(yù)應(yīng)力束，拆除支架后張拉后期預(yù)應(yīng)力束，成橋。為避免影響本橋預(yù)應(yīng)力束張拉，本道岔梁與32m簡(jiǎn)支T梁相接梁端的簡(jiǎn)支梁，應(yīng)在連續(xù)梁合攏后，方進(jìn)行簡(jiǎn)支梁的架設(shè)；施工時(shí)注意預(yù)埋件的埋設(shè)；下部結(jié)構(gòu)施工完成后，首先安裝永久支座、搭設(shè)落地臨時(shí)支架，并對(duì)支架進(jìn)行預(yù)壓；采用支架法分段澆筑、張拉、合攏，完成上述工作后，拆除全部臨時(shí)設(shè)施，清理橋面，進(jìn)行橋面系施工，并等待徐變上供延時(shí)完成后，進(jìn)行橋上軌道鋪設(shè)，為提高梁的整體性，各節(jié)段混凝土應(yīng)前后左右對(duì)稱，水平分層澆筑，一次整體成型。混凝土由3#拌合站集中拌合、混凝土輸送車運(yùn)至施工現(xiàn)場(chǎng)后，由混凝土輸送泵泵送入模，用插入式振搗棒振搗密實(shí)，混凝土的拌合能力和輸送能力，以滿足最早灌注的混凝土初凝前灌注完成梁段混凝土為控制標(biāo)準(zhǔn)，混凝土按高性能混凝土的技術(shù)要求進(jìn)行配合比設(shè)計(jì)的控制。在梁體混凝土達(dá)到設(shè)計(jì)強(qiáng)度的95%、彈性模量達(dá)到設(shè)計(jì)值的100%后進(jìn)行預(yù)應(yīng)力張拉，張拉按照“雙控”原則，采用兩端對(duì)稱、兩側(cè)對(duì)等的方法。張拉后盡快采用真空輔助壓漿法對(duì)每一根管道一次性完成壓漿。由于墩柱高度不高，故材料、設(shè)備和施工機(jī)具的上下橋采用汽車吊吊運(yùn)。施工人員上下橋均采用定制安全爬梯。支架搭設(shè)方案3.2.1支架整體搭設(shè)方案根據(jù)現(xiàn)場(chǎng)實(shí)際及道岔梁設(shè)計(jì)情況，支架方案采用鋼立柱與貝雷梁結(jié)合方式搭設(shè)，根據(jù)計(jì)算確定支撐柱距和排距后，落于承臺(tái)和臨時(shí)混凝土擴(kuò)大基礎(chǔ)上，支架體系結(jié)構(gòu)，由下至上分別為Ф630×12mm的鋼管柱作為支撐，鋼管柱與承臺(tái)采用錨栓連接，鋼管柱之間采用雙拼[12.6的槽鋼加10mm厚的墜板進(jìn)行連接；鋼管柱上順橋向平鋪2I50b工字鋼作為墊梁，然后在工字鋼上搭設(shè)順橋向多排單層普通型貝雷梁，貝雷梁上順橋向設(shè)預(yù)拱度調(diào)整方木，縱向上按0.75米的間距設(shè)置橫向10#工字鋼為分配梁，其上搭設(shè)10×10cm的方木為縱橋向分配梁，間距按腹板下15cm,底板下30cm間距布置，方木上鋪設(shè)2cm的竹膠板作為底模。3.2.2支架基礎(chǔ)處理2#~5#墩根據(jù)前期施工地質(zhì)資料判斷，地面下2.5米左右均屬于eq\o\ac(○,4)161卵石土層，Ⅲ級(jí)硬土，σ0=500KPa，根據(jù)驗(yàn)算資料可滿足承載力要求，故2#~5#墩跨中支架基底采用C25鋼筋混凝土擴(kuò)大基礎(chǔ)；承臺(tái)采用5*1.5m（寬*高），長(zhǎng)度根據(jù)橋梁寬度采用9.4~14m，具體見附圖。表3-1(32.6+32+32.6)道岔梁支架數(shù)量序號(hào)名稱型號(hào)單位數(shù)量備注1鋼立柱Ф630mm，δ=12mmm8232貝雷梁加強(qiáng)型片4303工字鋼I50bt344工字鋼10#t205槽鋼12.6t3.86鋼板10mm㎡97方木10*10m3168竹膠板δ=20mm㎡560預(yù)壓方案臨時(shí)支架搭設(shè)完成后，對(duì)其進(jìn)行預(yù)壓，以消除支架的非彈性變形、量測(cè)彈性變形，從而確定立模標(biāo)高。臨時(shí)支架預(yù)壓只考慮墩頂懸臂部分；加載系統(tǒng)重量=1.2×（混凝土重量+模板重量+施工荷載）。支架預(yù)壓前，做好測(cè)點(diǎn)標(biāo)記，加載、卸載時(shí)按照重量的百分比分級(jí)進(jìn)行加載、觀測(cè)，分級(jí)加載間隔時(shí)間為12h，以備觀察；支架變形量處理：若測(cè)得彈性變形值為△1，塑性變形值為△2，則預(yù)壓的墩岸側(cè)模板預(yù)留變形量為△1，其他未壓重支架模板預(yù)留變形量為△1+△2。①、預(yù)壓方案：預(yù)壓采用砂袋法，對(duì)整跨橋梁用預(yù)壓荷載換算為砂袋的重量對(duì)橋梁模板、支架、縱橫梁預(yù)壓。砂袋采用普通砂袋，內(nèi)裝干砂，每袋砂重約1500kg，合15KN/袋。按每孔重量分孔預(yù)壓。預(yù)壓前，必須再次檢查支架的橫向、縱向結(jié)構(gòu)穩(wěn)定性，檢查是否具有足夠的剛度，所有墊塊是否密實(shí)，木楔是否松動(dòng)等，確保支架安全。堆載方式為在腹板位置處堆兩層，在其他部位堆一層。采用人工配合吊車方式運(yùn)輸，層層堆碼，每層堆碼完畢后再進(jìn)行下層堆碼。考慮到箱梁是分兩次澆筑，預(yù)壓分4個(gè)階段，第一階段按該跨箱梁重量的60%預(yù)壓，第二階段按該跨箱梁重量的80%預(yù)壓，第三階段按該跨箱梁重量的100%預(yù)壓，第四階段按該跨箱梁重量的120%預(yù)壓；在加載的同時(shí)，設(shè)置專人檢查支架，各種型鋼支撐，模板等部位；橋上和橋下應(yīng)由專人進(jìn)行計(jì)量，嚴(yán)禁盲目加載，每級(jí)加載完成后，應(yīng)先停止下一級(jí)加載，并應(yīng)每間隔12h對(duì)支架沉降量進(jìn)行一次監(jiān)測(cè)。當(dāng)支架頂部監(jiān)測(cè)點(diǎn)12h的沉降量平均值小于2mm時(shí)，可進(jìn)行下一級(jí)加載。②、布點(diǎn)及觀測(cè)：成立以測(cè)量隊(duì)長(zhǎng)為組長(zhǎng)的觀測(cè)小組，從開始加載前就布設(shè)好觀測(cè)點(diǎn)，目的是既要觀測(cè)縱梁上各位置的沉降量。觀測(cè)點(diǎn)的數(shù)量為縱向每5米一個(gè)，橫向一個(gè)斷面布置3個(gè)點(diǎn)。觀測(cè)次數(shù)為加載前、加載完畢、加載24小時(shí)、加載48小時(shí)和加載完畢共5次，應(yīng)按時(shí)、準(zhǔn)確、認(rèn)真的測(cè)量數(shù)據(jù)，每階段檢查。最后綜合分析這些數(shù)據(jù)，刪除不合理的值，為施工預(yù)拱度提供準(zhǔn)確可靠的數(shù)據(jù)，沉降穩(wěn)定后經(jīng)監(jiān)理工程師同意后方可進(jìn)行卸載。③、卸載：卸載仍按照四級(jí)120%→100%→80%→60%進(jìn)行，預(yù)壓荷載應(yīng)對(duì)稱、均稱、同步卸載。卸載完成后記錄好觀測(cè)，算出支架綜合變形。根據(jù)觀測(cè)記錄，整理出預(yù)壓沉降結(jié)果，得到支架在荷載作用下的彈性變形，結(jié)合卸載后上部結(jié)構(gòu)回彈數(shù)據(jù)進(jìn)行拱度的設(shè)置確定立模標(biāo)高。鋼筋混凝土施工3.4.1模板安裝施工底模采用板厚2.0cm的大塊竹膠模。直接將底模安放在臨時(shí)支架分配梁上并將兩者連接牢固即可，不需設(shè)置鋼楔塊。箱梁外模板也采用定型鋼模板，側(cè)模模板外側(cè)利用拉桿及頂托將其固定綁牢，翼板處利用鋼模固有的外部桁架支撐。內(nèi)膜使用竹膠模板配鋼結(jié)構(gòu)骨架，用10×10cm的方木作為橫向分配梁，腹板模板設(shè)對(duì)拉螺栓固定。考慮到現(xiàn)澆簡(jiǎn)支梁與現(xiàn)澆連續(xù)梁均為變截面、多箱式結(jié)構(gòu)施工時(shí)應(yīng)加密分配梁及拉桿的數(shù)量，施工時(shí)在頂板及底板處開設(shè)天窗進(jìn)行澆筑，待混凝土澆筑至天窗位置時(shí)再進(jìn)行封堵處理。圖3-1模模支架安裝示意圖3.4.2鋼筋施工鋼筋進(jìn)場(chǎng)時(shí)必須對(duì)其質(zhì)量進(jìn)行全面檢查并按此次抽取試件做屈服強(qiáng)度、抗拉強(qiáng)度、伸長(zhǎng)率、和冷彎試驗(yàn)，儲(chǔ)存過(guò)程中應(yīng)防止銹蝕、污染和變形，并按品種、規(guī)格和檢驗(yàn)狀態(tài)分別標(biāo)識(shí)存放；加工時(shí)，同一類型的鋼筋按先長(zhǎng)后短的原則下料。鋼筋用彎筋機(jī)彎制后與大樣圖核對(duì)，并據(jù)各鋼筋所在部位的具體情況對(duì)細(xì)部尺寸和形狀做適當(dāng)?shù)奈⒘空{(diào)整，鋼筋焊接接頭位置設(shè)置符合規(guī)范和設(shè)計(jì)要求，避免在最大拉應(yīng)力處設(shè)置接頭，盡可能接頭交錯(cuò)排列，其接頭間距互相錯(cuò)開距離大于50cm。鋼筋焊接時(shí)易采用雙面焊焊接長(zhǎng)度不小于主筋直徑的5倍，單面焊時(shí)搭接長(zhǎng)度不小于主筋直徑的10倍；搭接焊時(shí)焊縫寬度不應(yīng)小于主筋直徑的0.8倍，焊縫厚度不應(yīng)小于主筋直徑的0.3倍。端橫梁、中橫梁先綁扎成形，用汽車吊吊裝到位，再綁扎底板及腹板鋼筋，然后安裝箱室芯模，綁扎頂板鋼筋的同時(shí)要將其他鋼筋固定牢固，以確保鋼筋保護(hù)層厚度。護(hù)欄、擋渣墻、避車臺(tái)、接觸網(wǎng)等預(yù)埋鋼筋同時(shí)安裝，并進(jìn)行嚴(yán)格檢查。3.4.3預(yù)應(yīng)力管道施工預(yù)應(yīng)力波紋管在鋼筋綁扎時(shí)安裝固定?？v、橫向波紋管管道定位鋼筋網(wǎng)片的間距在直線段不大于1m、在曲線段不大于0.5m；所有定位鋼筋均采用焊接成形，以保證定位可靠。如預(yù)應(yīng)力管道與普通鋼筋的空間位置發(fā)生沖突，適當(dāng)調(diào)整普通鋼筋的位置和型式，以保證預(yù)應(yīng)力管道位置準(zhǔn)確。波紋管成孔質(zhì)量是保證預(yù)應(yīng)力質(zhì)量的重要基礎(chǔ)，如果發(fā)生堵塞再進(jìn)行處理，將直接影響施工進(jìn)度和橋梁壽命。因此，必須嚴(yán)格施工控制，保證灌注混凝土后波紋管不漏、不堵、不偏、不變形。擬采取如下措施：所有的波紋管均在工地上根據(jù)需要長(zhǎng)度現(xiàn)場(chǎng)卷制，減少施工工序和損傷波紋管的機(jī)會(huì)，把好材料第一關(guān)。波紋管使用前先檢查其密封性和是否破損。對(duì)破損修復(fù)后能夠使用的，在修復(fù)后再使用；對(duì)修復(fù)后不能使用或修復(fù)后影響穿束的，堅(jiān)決不用。對(duì)密封性達(dá)不到要求的不使用。安裝波紋管前，對(duì)端頭的毛刺、卷邊、折角認(rèn)真修正，確保圓順。接管處及管道與喇叭管連接處，應(yīng)用膠帶或冷縮塑料密封。波紋管定位必須準(zhǔn)確，嚴(yán)防上浮、下沉和左右移動(dòng)?？椎榔巾槪椎乐行木€與端部的預(yù)埋錨墊板垂直。直線段平均0.5m、彎道部分適當(dāng)加密設(shè)置定位鋼筋一道，定位后管道軸線偏差不大于5mm。電氣焊作業(yè)在波紋管附近進(jìn)行時(shí)，在波紋管上覆蓋濕麻袋或薄鐵皮等覆蓋物，以免損傷波紋管；灌注混凝土前對(duì)波紋管進(jìn)行全面檢查，及時(shí)發(fā)現(xiàn)和解決問(wèn)題；灌注混凝土中，避免振動(dòng)棒對(duì)波紋管的過(guò)度振動(dòng)，切記振搗棒碰穿孔道。所有縱向預(yù)應(yīng)力管道設(shè)置橡膠內(nèi)襯軟管后再澆筑混凝土。內(nèi)襯軟管的外徑比波紋管內(nèi)徑小5~10mm。在混凝土初凝前將橡膠管來(lái)回抽動(dòng)，在混凝土終凝后抽出。3.4.4混凝土施工根據(jù)設(shè)計(jì)要求里村大橋（32.6+32+32.6）m道岔現(xiàn)澆連續(xù)梁，全梁共分3個(gè)梁段。施工時(shí)先澆筑4#-5#墩32.6m梁段，待混凝土強(qiáng)度達(dá)到設(shè)計(jì)值張拉本階段預(yù)應(yīng)力束，拆除該梁段支架，再施其它兩段。根據(jù)斷面進(jìn)行估算4#-5#墩32.6m梁段混凝土約為390m3，按照驗(yàn)標(biāo)及混凝土澆筑應(yīng)在初凝前完成的要求，按照2臺(tái)52m汽車泵，10小時(shí)澆筑完成進(jìn)行物資調(diào)配；混凝土由3#拌合站供應(yīng)，拌合站距橋址2公里左右，既有道路及施工便道交通便利。所以混凝土水平運(yùn)輸采用混凝土罐車運(yùn)輸，罐車容量8~9m3，根據(jù)運(yùn)輸距離及混凝土施工時(shí)間計(jì)劃配備5~8臺(tái)罐車，確?；炷翝仓B續(xù)，不能間斷，現(xiàn)場(chǎng)采用1臺(tái)砼輸送泵泵送入模，插入式振搗器振搗，呈梅花形布置，搗固用插入式振搗器大小搭配使用，鋼筋密集處用小振動(dòng)棒，鋼筋稀疏處用大振搗棒。振動(dòng)棒移動(dòng)距離不超過(guò)振動(dòng)棒作用半徑的1.5倍；對(duì)搗固人員劃分施工區(qū)域，明確責(zé)任，以防漏搗，振動(dòng)棒應(yīng)快速插入，振搗到混凝土不再下沉，表面泛漿并不再有氣泡溢出時(shí)將振搗棒緩慢抽出，防止混凝土內(nèi)留有空隙。全橋一次澆筑完成，澆筑前模板內(nèi)的雜物、積水和鋼筋上的污垢清除干凈，并檢查混凝土的均勻性和塌落度，在混凝土的澆筑過(guò)程中設(shè)有專人值班，觀察支架、模板、腳手架及作業(yè)平臺(tái)的工作狀態(tài)，發(fā)現(xiàn)異常情況應(yīng)立即采取應(yīng)對(duì)措施。砼澆筑采用汽車泵輸送，混凝土入模導(dǎo)管安裝間距為1.5米左右，導(dǎo)管底面與混凝土灌注面保持在1米以內(nèi)。在鋼筋密集處斷開個(gè)別鋼筋預(yù)留作導(dǎo)管入口，待混凝土灌注到斷開部位時(shí)，將鋼筋焊接恢復(fù)。在鋼筋密集處增加導(dǎo)管數(shù)量。圖3-2混凝土澆筑次序示意圖混凝土灌注采用斜向分段、水平分層法，由一端向另一端灌注，斜度為30°~45°，水平分層厚度不大于30cm，斜向分段長(zhǎng)度為4m（腹板底部及上層為5m）。先后兩層混凝土的間隔時(shí)間不得超過(guò)初凝時(shí)間。(1)澆筑順序縱向砼先從跨中開始，兩次對(duì)稱澆筑，避免支架兩側(cè)承受不均等荷載，并按底板角部→底板→腹板→頂板→翼板的順序進(jìn)行澆筑，施工時(shí)混凝土分層厚度不宜超過(guò)30cm，完成對(duì)稱澆筑后，向已完成跨澆筑直至完成，混凝土澆筑次序見示意圖。為防止內(nèi)模上浮問(wèn)題，內(nèi)模采用敞口灌注，為解決敞口引起混凝土上涌問(wèn)題，在內(nèi)模底部?jī)蓚?cè)增加了150mm寬的水平活動(dòng)壓板，基本能夠阻止混凝土上涌，內(nèi)模也不會(huì)上浮。底板砼先對(duì)稱澆筑靠近腹板兩側(cè)砼，砼從腹板進(jìn)入，將混凝土由底部擠向底板中心，完成部分底板混凝土澆筑；中間不足部分砼從頂模預(yù)留孔中下料補(bǔ)足。為了控制腹板混凝土澆筑分層厚度，并掌握振搗棒插入深度，在施工過(guò)程中設(shè)立標(biāo)志桿及在振動(dòng)棒上標(biāo)記刻度，并通過(guò)內(nèi)模的施工人員目測(cè)監(jiān)控，保證澆筑分層。(2)混凝土施工注意事項(xiàng)①在滿足泵送工藝要求的前提下，泵送混凝土的塌落度盡可能小，以免混凝土在運(yùn)輸振搗過(guò)程中產(chǎn)生離析和泌水。②泵送混凝土?xí)r，除出口處采用軟管外，輸送管路的其他部位均不采用軟管。高溫或低溫環(huán)境下，輸送管路分別用濕簾和保溫材料覆蓋。③混凝土在攪拌后60min內(nèi)泵送完畢，且在1/2初凝時(shí)間前入泵，并在初凝前澆筑完畢④因各種原因?qū)е峦１脮r(shí)間超過(guò)15min時(shí)，每隔4~5min開泵一次，使泵機(jī)進(jìn)行正轉(zhuǎn)和反轉(zhuǎn)兩個(gè)方向的運(yùn)動(dòng)，同時(shí)開動(dòng)料斗攪拌器，防止斗中混凝土離析。如停泵時(shí)間超過(guò)45min，應(yīng)將管中混凝土清除，并用壓力水或者其他辦法沖洗管中殘留的混凝土。(3)梁體混凝土養(yǎng)護(hù)混凝土養(yǎng)護(hù)：在常溫狀態(tài)下，梁體表面采用地毯布覆蓋、人工灑水養(yǎng)護(hù)，梁體底面及側(cè)面采用噴涂養(yǎng)護(hù)劑進(jìn)行養(yǎng)護(hù)：冬季施工時(shí)采用厚氈布覆蓋的保溫措施?；炷琉B(yǎng)護(hù)注意事項(xiàng)：在灌注混凝土后，及時(shí)在箱梁底板面及頂板頂面緊密覆蓋土工布，盡量減少暴露時(shí)間，防止表面水分蒸發(fā)。暴露面保護(hù)層混凝土初凝前，應(yīng)卷起覆蓋物，用抹子搓壓表面至少兩遍，使之平整后再次覆蓋，此時(shí)應(yīng)注意覆蓋物不要直接接觸混凝土表面，直到混凝土初凝為止。養(yǎng)護(hù)期間混凝土的芯部與表層、表層與環(huán)境的溫差不宜超過(guò)15℃?；炷琉B(yǎng)護(hù)期間，采用測(cè)溫系統(tǒng)對(duì)箱梁梁端、箱體內(nèi)部、箱體表面、箱體外部、外部環(huán)境等有代表性的結(jié)構(gòu)進(jìn)行溫度檢控，定時(shí)測(cè)定各部位溫度、相對(duì)濕度、風(fēng)速等參數(shù)，嚴(yán)格控制混凝土的內(nèi)外溫差。在混凝土內(nèi)外溫差較大時(shí)，采取蓄熱法養(yǎng)護(hù)，減少內(nèi)外溫差。養(yǎng)護(hù)時(shí)間按規(guī)范規(guī)定進(jìn)行，不得隨意縮短。混凝土終凝后的持續(xù)養(yǎng)護(hù)時(shí)間應(yīng)滿足下表要求水膠比日平均氣溫T（℃）養(yǎng)護(hù)時(shí)間（d）≥0.455≤T＜102810≤T＜202120≤T14≤0.455≤T＜102110≤T＜201420≤T10備注：根據(jù)本地區(qū)特點(diǎn)，本表根據(jù)環(huán)境條件（大氣干燥RH＜50%=有風(fēng)或者陽(yáng)光直射）確定。預(yù)應(yīng)力施工里村大橋（32.6+32+32.6）m道岔現(xiàn)澆連續(xù)梁，全梁共分為3個(gè)梁段施工。第一孔4#-5#墩32.6m梁段施工完成后張拉、拆除支架后，再進(jìn)行后兩段施工，第一孔段縱向采用雙端張拉、與后兩段通過(guò)連接器進(jìn)行連接后采用單端張拉。預(yù)應(yīng)力工程作為現(xiàn)澆箱梁的重中之重，從預(yù)留孔道的布設(shè)、錨墊板的安裝、錨下砼的振搗操作均不容忽視。一旦某一環(huán)節(jié)出現(xiàn)問(wèn)題，就會(huì)造成質(zhì)量問(wèn)題。預(yù)應(yīng)力工程分孔道成型、下料編束、穿束、張拉和壓漿五個(gè)步驟。3.5.1孔道成型預(yù)應(yīng)力管道采用內(nèi)徑Ф90mm和內(nèi)徑Ф80mm金屬波紋管，金屬波紋管在使用前要逐根檢查，不得使用有土或者有撞擊、壓痕、裂口的波紋管。金屬波紋管在安裝時(shí)，根據(jù)管道坐標(biāo)值，按設(shè)計(jì)圖紙要求用定位鋼筋固定牢固，在波紋管接頭處、及喇叭口接頭處，用寬膠帶纏繞緊密，保證其密封，不漏漿。錨頭安裝時(shí)，要使錨頭入槽，不得隨意放置。限位板安裝過(guò)程中注意鋼絞線與孔位一一對(duì)應(yīng)，否則張拉時(shí)造成鋼絞線斷絲，限位板槽的深淺合適，防止過(guò)淺鋼絞線刻痕厲害，過(guò)深造成滑絲或夾片錯(cuò)位。3.5.2下料編束首先檢查鋼絞線質(zhì)量是否符合設(shè)計(jì)要求，保證鋼絞線表面無(wú)裂紋毛刺、機(jī)械損傷、氧化鐵銹，鋼絞線下料長(zhǎng)度經(jīng)計(jì)算確定，鋼絞線切割用砂輪切割機(jī)切割后編成束掛牌堆放并遮蓋防止雨淋。3.5.3穿束箱梁鋼絞線采用牽引法，穿束時(shí)鋼絞線頭纏膠帶，防止鋼絞線頭被掛住。3.5.4預(yù)應(yīng)力張拉1）、預(yù)應(yīng)力筋張拉施工程序鋼絞線束張拉的施工程序：清理錨具、錨墊板，割除多余波紋管→鋼絞線除銹→下料、編束、做束頭、穿束→切除多余鋼絞線，安裝工作錨、千斤頂及工作錨→待混凝土強(qiáng)度達(dá)到設(shè)計(jì)值的95%，彈性模量達(dá)到設(shè)計(jì)值100%且齡期5天后進(jìn)行張拉→完成張拉并合格后切割多余鋼絞線→封錨，壓漿；張拉時(shí)按照為：0→0.2σk→作伸長(zhǎng)量標(biāo)記→σk→靜停5min→補(bǔ)位σk→測(cè)伸長(zhǎng)量→錨固，的順序施做。2）、張拉準(zhǔn)備工作張拉前的檢驗(yàn)工作：對(duì)錨具、夾片等進(jìn)行檢驗(yàn)；對(duì)千斤頂、油泵、油表等進(jìn)行配套標(biāo)定：對(duì)千斤頂作業(yè)空間進(jìn)行檢查、確認(rèn)；對(duì)橋梁作全面檢查，如有缺陷，在征得監(jiān)理工程師同意修補(bǔ)完好且達(dá)到設(shè)計(jì)強(qiáng)度，并將承壓墊板及錨下管道擴(kuò)大部分的殘余灰漿鏟除干凈后，方可進(jìn)行張拉。切割多余鋼絞線：鋼絞線外漏錨墊片的長(zhǎng)度為錨具厚度+千斤頂最小工作長(zhǎng)度+15cm的張拉富余量。富余量不能過(guò)大，否則將增加施工難度。安裝工作錨和夾片：裝好錨具后用手錘墊在木塊上敲擊錨具，直至不能敲動(dòng)。接著將夾片裝入錨孔，用比鋼絞線直徑略大的鋼管擊打夾片，使之塞緊在錨孔內(nèi)。用鋼管擊打夾片前，調(diào)整均勻同一夾片中各楔片間的縫隙和外漏量。裝好后的夾片外漏量基本一致且縫隙均勻，否則重裝。安裝千斤頂和工具錨、工具夾片：千斤頂安裝使用手拉葫蘆，安裝后至張拉完一直用倒鏈懸掛著千斤頂，以便用倒鏈調(diào)整千斤頂，使千斤頂軸線與管道和錨墊板軸線一致，保證鋼絞線順直，減少?gòu)埨ψ枇?。為使張拉后夾片退錨順利，在工具錨和工具夾片之間涂抹退錨材料。安裝千斤頂和工具錨、夾片符合下列要求：工作錨、限位板、千斤頂、工具錨、夾片按要求裝好，工作錨位于錨墊板凹槽內(nèi)，相互之間密貼：“四同心”符合要求，既預(yù)應(yīng)力管道、錨墊板、錨具、千斤頂四部分基本同心；各油管接頭滿扣上緊，千斤頂、油表安放位置配套正確。3）、張拉作業(yè)所有縱向預(yù)應(yīng)力束張拉均使用自錨式錨具，按“左右對(duì)稱、兩端同時(shí)”的原則進(jìn)行。檢查油管連接可靠、正確后，開動(dòng)油泵，使鋼絞線略為拉緊后調(diào)整千斤頂位置，使之卡緊鋼絞線，以保證各根鋼絞線受力均勻。然后兩端同時(shí)給千斤頂主油缸徐徐充油張拉，使兩端伸長(zhǎng)基本保持一致，對(duì)稱加載到初始張拉力（0.2σk）后停止供油，檢查夾片情況完好后，劃線做標(biāo)記。繼續(xù)向千斤頂進(jìn)油加載，直至達(dá)到控制張拉力。張拉值的大小以油壓表的讀數(shù)為主，以預(yù)應(yīng)力鋼絞線的伸長(zhǎng)值加以校核，每端錨具回縮量控制在6mm以內(nèi)。油壓達(dá)到張拉噸位后關(guān)閉主油缸油路，并保持5min，測(cè)量鋼絞線伸長(zhǎng)值加以校核。在保持5min后，若油壓稍有下降，補(bǔ)油到設(shè)計(jì)噸位的油壓值，千斤頂回油，夾片自動(dòng)鎖定，該束張拉結(jié)束，及時(shí)做好記錄。全梁斷絲、滑絲總數(shù)不超過(guò)鋼絲總數(shù)的0.5%，且一束內(nèi)斷絲不超過(guò)一絲，也不得在同一側(cè)。當(dāng)鋼絞線長(zhǎng)度較長(zhǎng)、不能一次張拉到位時(shí)則需多次張拉循環(huán)。多次張拉的操作方法和步驟與上述一樣，只是將上一循環(huán)的錨固拉力（應(yīng)力）作為本循環(huán)的初始值。如此循環(huán)，直至達(dá)到最終的控制張拉力。鋼絞線束伸長(zhǎng)量量測(cè)方法：在相應(yīng)張拉力下量取與之對(duì)應(yīng)的千斤頂油缸外伸量。將每個(gè)張拉循環(huán)中初張拉力和終張拉力下對(duì)應(yīng)的千斤頂油缸外伸量的差值，作為本張拉循環(huán)中鋼絞線的伸長(zhǎng)量。各個(gè)張拉循環(huán)的伸長(zhǎng)量之和，即為該束鋼絞線初始張拉至控制張拉力之間的伸長(zhǎng)量。鋼束實(shí)際伸長(zhǎng)量△L的計(jì)算公式為：△L=∑△L1+△L2。式中△L1為初始張拉力至控制張拉力間的實(shí)測(cè)伸長(zhǎng)量；△L2為零至初始至張拉力間的伸長(zhǎng)量，其值由0.1σk與0.2σk之間的伸長(zhǎng)量推算得出。鋼絞線束張拉采用張拉力與伸長(zhǎng)值雙控法，即在張拉力達(dá)到設(shè)計(jì)要求后，實(shí)際伸長(zhǎng)值與理論值之間的誤差若在-0.6%~+6%之間，即表明本束鋼絞線張拉合格。否則，張拉力雖已達(dá)到設(shè)計(jì)要求，但實(shí)際伸長(zhǎng)值與理論值之間的誤差超標(biāo)，則暫停施工，在分析原因并處理后繼續(xù)張拉。對(duì)伸長(zhǎng)量超標(biāo)的原因分析，從如下方面入手：張拉設(shè)備的可靠性即張拉的準(zhǔn)確度；對(duì)波紋管孔道摩擦和偏差系數(shù)取值的準(zhǔn)確性；鋼絞線彈性模量計(jì)算值與實(shí)際值的偏離；伸長(zhǎng)量量測(cè)和計(jì)算方面的原因，如沒(méi)考慮到千斤頂內(nèi)鋼絞線伸長(zhǎng)值等。若一切正常，則封堵錨具端頭，盡快壓漿。4）、預(yù)應(yīng)力施工注意事項(xiàng)eq\o\ac(○,1)張拉千斤頂額定噸位宜為張拉的1.5倍，且不得小于1.2倍。使用前必須進(jìn)行校正，校正系數(shù)不得大于1.05倍。校正有效期為一個(gè)月且不超過(guò)200次張拉作業(yè)。壓力表應(yīng)為防振型，最大讀數(shù)應(yīng)為張拉力對(duì)應(yīng)壓力值的1.5~2.0倍，精度不應(yīng)低于1.0級(jí)。首次使用前必須經(jīng)計(jì)量部門檢定。使用時(shí)必須定期檢定，檢定有效期為一周。當(dāng)時(shí)用0.4級(jí)時(shí)，檢定有效期可為一個(gè)月。張拉千斤頂、壓力表、油泵等配套校正、配套使用。當(dāng)在使用過(guò)程中出現(xiàn)異?，F(xiàn)象時(shí)，應(yīng)重新校正。eq\o\ac(○,2)張拉應(yīng)在梁體混凝土強(qiáng)度達(dá)到設(shè)計(jì)值的95%及彈性模量達(dá)到設(shè)計(jì)值的100%后，齡期不少于5天后進(jìn)行。預(yù)應(yīng)力張拉應(yīng)左右對(duì)稱進(jìn)行，最大補(bǔ)平衡束不超過(guò)1束，張拉順序先腹板束。后頂板束，從外到內(nèi)左右對(duì)稱張拉，并及時(shí)壓漿。預(yù)施應(yīng)力采用雙控措施，，預(yù)應(yīng)力值以油表讀數(shù)為主，以預(yù)應(yīng)力筋伸長(zhǎng)值作為校核，兩端張拉的預(yù)應(yīng)力鋼束在預(yù)應(yīng)力過(guò)程中應(yīng)保持兩端的伸長(zhǎng)量一致。預(yù)應(yīng)力鋼束在使用前必須作張拉、錨固實(shí)驗(yàn)，應(yīng)進(jìn)行管道磨阻、喇叭口磨阻等預(yù)應(yīng)力瞬時(shí)損失測(cè)試，以保證預(yù)應(yīng)力準(zhǔn)確。為保證有足夠的張拉空間，封錨混凝土在相鄰兩孔梁預(yù)應(yīng)力筋張拉完畢后再灌注。eq\o\ac(○,3)波紋管埋設(shè)箱梁預(yù)應(yīng)力管道通過(guò)埋設(shè)金屬波紋管的方法進(jìn)行預(yù)留，波紋管使用前必須進(jìn)行外觀質(zhì)量檢查，檢查質(zhì)量合格后方可使用。金屬波紋管外觀應(yīng)表面光滑。色澤均勻。內(nèi)外壁不允許有熔體破裂、孔洞、裂口、硬塊及影響使用的劃傷。波紋管安裝工藝：波紋管采用鋼筋定位網(wǎng)片定位。預(yù)應(yīng)力管道定位筋應(yīng)設(shè)置準(zhǔn)確、金屬波紋管的接長(zhǎng)一般用連接管與波紋管連接，要求連接管與波紋管要匹配，其連接沒(méi)有空隙；波紋管與錨墊板的連接一般用連接頭將錨墊片與波紋管連接起來(lái)。為以防萬(wàn)一。一般要求連接處用膠布纏繞密封起來(lái)。eq\o\ac(○,4)錨墊板安裝預(yù)應(yīng)力錨墊片通過(guò)槽口模板進(jìn)行定位，槽口模板用5mm鋼板在工廠按設(shè)計(jì)尺寸制作錨墊板用螺栓固定在槽口模板上然后通過(guò)測(cè)量定位將槽口模板和錨墊板一并固定在箱梁端頭模板上。槽口模板與錨墊板接觸面要密實(shí)，嚴(yán)禁在砼澆筑過(guò)程中水泥浮漿進(jìn)入管道影響預(yù)應(yīng)力張拉施工。eq\o\ac(○,5)鋼絞線下料、人工穿束預(yù)應(yīng)力施工時(shí)采用先穿束后澆筑混凝土的施工工藝。鋼絞線經(jīng)自檢確認(rèn)合格后，計(jì)算每束的下料長(zhǎng)度，用砂輪切割機(jī)分批下料編號(hào)成捆運(yùn)輸至現(xiàn)場(chǎng)，在確保錨墊板位置正確、孔道內(nèi)暢通、無(wú)雜物后進(jìn)行人工穿束。eq\o\ac(○,6)上錨墊板及夾片澆完混凝土后，清除錨具與錨墊板接觸處的砂漿，以保證錨具與錨墊板接觸面平整，受力均勻，然后才可以上錨墊板。上夾片時(shí)應(yīng)嚴(yán)格檢查每個(gè)夾片有無(wú)裂隙或牙紋損壞現(xiàn)象，有缺陷的夾片嚴(yán)禁使用。eq\o\ac(○,7)鋼絞線的張拉在施加預(yù)應(yīng)力前應(yīng)做好鋼絞線進(jìn)場(chǎng)后的報(bào)驗(yàn)，千斤頂和油表以及配套油泵的校驗(yàn)工作。并且仔細(xì)檢查錨具下面混凝土是否密實(shí)，如不密實(shí)，應(yīng)用環(huán)氧樹脂進(jìn)行補(bǔ)強(qiáng)，再進(jìn)行張拉作業(yè)。張拉程序：安裝錨具、千斤頂→拉到初應(yīng)力（設(shè)計(jì)應(yīng)力的10%）→測(cè)量初始長(zhǎng)度→張拉至設(shè)計(jì)應(yīng)力→持荷2分鐘→量伸長(zhǎng)量→回油錨固→量出實(shí)際伸長(zhǎng)量并求出回縮值→檢查是否有滑絲、斷絲情況發(fā)生。預(yù)應(yīng)力施工時(shí)采用單端張拉和兩端張拉兩種方式，以張拉應(yīng)力和張拉伸長(zhǎng)量進(jìn)行“雙控”控制，并以張拉應(yīng)力控制為主。預(yù)應(yīng)力筋的實(shí)際伸長(zhǎng)值△L的計(jì)算公式如下：△L=△L1+△L2式中：△L1—從初應(yīng)力至最大控制應(yīng)力之間的實(shí)測(cè)伸長(zhǎng)值（mm）；△L2—初應(yīng)力以下的推算伸長(zhǎng)值（mm）；鋼絞線實(shí)際張拉伸長(zhǎng)值與理論計(jì)算張拉伸長(zhǎng)值的差值應(yīng)在-6%~+6%范圍內(nèi)，張拉過(guò)程中作好記錄。eq\o\ac(○,8)滑絲和斷絲處理在張拉過(guò)程中，有多種原因都可能引起預(yù)應(yīng)力筋滑絲和斷絲，使預(yù)應(yīng)力筋受力不均，甚至不能建立足夠的預(yù)應(yīng)力，從而影響橋梁的使用壽命。因此需要限制預(yù)應(yīng)力筋的滑絲和斷絲數(shù)量。當(dāng)滑絲和斷絲數(shù)量在允許范圍內(nèi)時(shí)，不需處理；但當(dāng)滑絲和斷絲數(shù)量超過(guò)允許范圍時(shí)，則需處理?；z判斷：張拉完畢卸下千斤頂后，目視檢查滑絲情況。仔細(xì)察看本束鋼絞線尾端張拉前做的標(biāo)記是否平齊，若不齊則說(shuō)明有滑絲?；z處理方法：首先把專用卸荷座支撐在錨具上，將千斤頂油缸外伸至千斤頂行程的一半后，把退錨千斤頂裝在單根鋼筋線上。當(dāng)鋼絞線受力伸長(zhǎng)時(shí)夾片稍被帶出。這時(shí)立即用改錘或鋼釬卡住夾片凹槽。然后油缸慢慢回油，鋼絞線內(nèi)縮，而夾片因被卡住而不能與鋼絞線同時(shí)內(nèi)縮。如此反復(fù)，直至夾片退回、鋼絞線放松。重新張拉至設(shè)計(jì)張拉力并頂壓楔緊新夾片為止。重新張拉完成后，立即進(jìn)行壓漿。斷絲處理方法：提高其他鋼絞線束的控制張拉力作為補(bǔ)償，但最大超張拉力不得超過(guò)對(duì)設(shè)計(jì)各階段極限狀態(tài)的要求；換束，重新張拉；啟用備用束，具體采用何種方式，與設(shè)計(jì)單位商定。eq\o\ac(○,9)張拉注意事項(xiàng)張拉設(shè)備專人保管使用，并定期檢查、標(biāo)定、維護(hù)；錨具應(yīng)保持干凈并不得有油污。預(yù)應(yīng)力張拉的順序嚴(yán)格按照施工圖提供的順序進(jìn)行。在砼澆筑前要在箱梁頂預(yù)埋出測(cè)量觀測(cè)點(diǎn)以觀測(cè)混凝土澆筑前后預(yù)應(yīng)力張拉前后的標(biāo)高變化。當(dāng)兩束或兩束以上鋼束的位置相互影響張拉時(shí)，必須征求設(shè)計(jì)、監(jiān)理的同意方可適當(dāng)挪動(dòng)鋼絞線束位置或加大槽口深度。張拉前檢查錨具錐孔與夾片之間、錨墊板喇叭口內(nèi)有無(wú)雜物。3.5.5孔道壓漿孔道壓漿是將水泥漿填滿孔道內(nèi)空隙，讓預(yù)應(yīng)力筋與混凝土牢固地粘結(jié)為整體，并防止預(yù)應(yīng)力筋的銹蝕。為保證壓漿的密實(shí)性、延長(zhǎng)預(yù)應(yīng)力筋和梁體使用壽命，采用真空輔助壓漿法繼續(xù)壓注。壓漿設(shè)備選用UBL3螺桿式連續(xù)灌漿泵、SZ-2型真空泵?？椎缐簼{有如下主要工作：（1）、孔道壓漿前的準(zhǔn)備工作梁體采用M50水泥漿。水泥采用強(qiáng)度等級(jí)不低于42.5級(jí)的低堿硅酸鹽或低堿普通硅酸鹽水泥。漿體中考慮摻入適量減水劑、緩凝劑或引氣劑等外加劑，也可摻入粉煤灰以提高漿體的密實(shí)性，加入鋼筋阻銹劑以提高漿體的防護(hù)性能，加入微膨脹劑以保證漿體的密實(shí)性，但不得加入有氯化物等有害成分的外加劑。漿體的水膠比不超過(guò)0.34，且不得泌水，流動(dòng)度不大于25s，30min后不大于35s，抗壓強(qiáng)度不小于35MPa；壓入管道的水泥漿飽滿密實(shí)。體積收縮率小于1.5%。初凝時(shí)間大于3h，終凝時(shí)間小于24h，壓漿時(shí)漿體溫度不超過(guò)35℃。切割錨外多余鋼絞線：使用砂輪機(jī)切割，余留長(zhǎng)度不低于3cm。封錨：采用保護(hù)罩封錨，可重復(fù)使用。沖洗孔道：孔道在壓漿前用壓漿劑沖洗，以排除孔道和灌漿孔內(nèi)雜物，保證孔道暢通。對(duì)孔道內(nèi)可能發(fā)生的油污等，采用對(duì)預(yù)應(yīng)力筋和管道無(wú)腐蝕作用的中性洗滌劑或皂液用水稀釋后進(jìn)行沖洗，沖洗后使用不含油的壓縮空氣將孔道內(nèi)的所有積水吹出。（2）、水泥漿的拌合采用攪拌速度大于700r/min的高速攪拌設(shè)備，在使用前和壓漿過(guò)程中連續(xù)對(duì)漿體進(jìn)行攪拌。拌好的灰漿過(guò)篩后存放于儲(chǔ)漿桶內(nèi)，儲(chǔ)漿桶不停的高速攪拌，并保持足夠的儲(chǔ)量以保證每根管道的壓漿能連續(xù)進(jìn)行。漿體自拌制至壓入孔道的延續(xù)時(shí)間，視漿體的性質(zhì)和氣溫情況而定，控制在30~45min范圍內(nèi)。（3）、孔道真空輔助壓漿施工程序eq\o\ac(○,1)操作工藝要點(diǎn)真空壓漿前，采用保護(hù)罩封錨（保護(hù)罩作為工具罩使用，在灌注后漿體初凝后拆除）。封錨前將錨墊板表面進(jìn)行清理，在灌漿保護(hù)罩底面和橡膠密封圈表面均勻涂上一層玻璃膠，裝上橡膠密封圈，將保護(hù)罩與錨墊板的安裝孔對(duì)準(zhǔn)后用螺栓擰緊，注意將排氣口安裝在正上方。eq\o\ac(○,2)真空壓漿作業(yè)步驟清理錨墊板上的壓漿孔，保證壓漿通道通暢，與引出管接通。確定抽真空和壓漿端，安裝引出管、球閥和接頭等，并檢查可靠性。攪拌水泥漿，使其水灰比、流動(dòng)度、泌水性等達(dá)到技術(shù)指標(biāo)要求。啟動(dòng)真空泵，使真空度達(dá)到-0.06～-0.08MPa之間，并保持穩(wěn)定。啟動(dòng)壓漿泵，當(dāng)壓漿泵輸出的漿體稠度與輸入的相同時(shí)，將輸送管接到錨墊板上的引入管，開始?jí)簼{。壓漿過(guò)程中，真空泵保持連續(xù)工作。待抽真空端的空氣濾清器中有漿體經(jīng)過(guò)時(shí)，關(guān)閉空氣濾清器前段的閥門，稍后打開排氣閥。當(dāng)水泥漿從排氣閥順暢流出，且稠度與壓入的漿體相當(dāng)時(shí)，關(guān)閉抽真空端的所有閥門。管道出漿口裝有三通管，確認(rèn)出漿濃度和進(jìn)漿濃度一致后，密封保壓。為保證管道中充滿漿體，關(guān)閉出漿口后，保持不小于0.5MPa的一個(gè)穩(wěn)壓期，該穩(wěn)壓期不小于2min。壓漿最大壓力不超過(guò)0.6MPa，當(dāng)孔道較長(zhǎng)或采用一次壓漿時(shí)，最大壓力不超過(guò)1.0MPa。持壓中若漿體壓力無(wú)下降，則關(guān)閉壓漿泵及壓漿端閥門，完成壓漿；若漿體壓力有明顯下降，則在查找原因后決定應(yīng)對(duì)和處理措施?？椎缐簼{時(shí)派專人認(rèn)真填寫施工記錄。eq\o\ac(○,3)質(zhì)量控制措施針對(duì)曲線孔的特點(diǎn)，在每根波紋管的最高點(diǎn)設(shè)立排氣孔排氣或泌水?；覞{進(jìn)入灌漿泵之前通過(guò)1.2mm的篩網(wǎng)進(jìn)行過(guò)濾，以防止堵管。在現(xiàn)場(chǎng)對(duì)攪拌后的水泥漿做流動(dòng)度、泌水性實(shí)驗(yàn)，并制作漿體強(qiáng)度試塊。每根孔道的壓漿連續(xù)進(jìn)行，一次完成，應(yīng)保證水泥漿在初凝時(shí)間內(nèi)壓漿完成。孔道壓漿順序?yàn)橄认潞笊?，同一管道壓漿連續(xù)一次完成。冬季壓漿采取可靠保溫措施，或摻入不具腐蝕性的防凍劑。eq\o\ac(○,4)壓漿注意事項(xiàng)壓漿在張拉質(zhì)量確認(rèn)后24小時(shí)內(nèi)完成，并盡早進(jìn)行。壓漿泵上輸漿管選用抗壓能力10MPa以上的抗高壓橡膠管，壓漿系統(tǒng)上各連接件之間的連接牢固可靠。壓漿在灰漿流動(dòng)性下降前進(jìn)行。同一管道的壓漿連續(xù)進(jìn)行。對(duì)互相串通的孔道同時(shí)進(jìn)行壓漿。因意外中斷時(shí)，用高壓水沖洗干凈并處理好后再壓漿。預(yù)應(yīng)力管道壓漿采用真空壓漿機(jī)進(jìn)行壓漿。壓漿前管道內(nèi)應(yīng)清除雜物及積水，壓漿后管道的水泥漿應(yīng)飽滿密實(shí)。液體宜采用水泥凈漿，漿體的水膠比應(yīng)低于本體混凝土，且不大于0.35.漿體終凝時(shí)間不大于24h；漿體自拌制壓入孔道延續(xù)時(shí)間視漿體的性質(zhì)和氣溫條件而定，一般在30~45min內(nèi)。對(duì)曲線孔道和豎向孔道從最低點(diǎn)的壓漿孔壓入，由最高點(diǎn)的排氣孔排水或泌水。壓漿宜先壓注下層管道。壓漿過(guò)程及壓漿后48h內(nèi)，結(jié)構(gòu)混凝土的溫度不得低于5℃，否則應(yīng)采取保溫措施。當(dāng)氣溫高于35℃時(shí)，壓漿宜在夜間進(jìn)行。eq\o\ac(○,5)真空輔助壓漿工藝原理真空輔助壓漿是將孔道系統(tǒng)密封，一端用真空機(jī)將孔道內(nèi)80%以上的空氣抽出，并保證孔道真空度實(shí)在80%左右，同時(shí)壓漿端壓入水灰比為0.35左右的水泥漿。當(dāng)水泥漿從中真空端流出且稠度與壓漿端基本相同，再經(jīng)過(guò)排漿（排水及微末漿）、保壓以保證孔道內(nèi)水泥漿體飽滿。3.5.6端頭錨具封端在張拉壓漿后將其直接澆筑在下一梁段混凝土內(nèi)作為封端，不再另外封端。由于其錨頭外漏，因此必須另做封端。封端的施工工序和要求如下：澆筑封端混凝土前，首先檢查確認(rèn)無(wú)漏壓的管道，然后對(duì)混凝土表面鑿毛，將錨墊板和錨具、鋼絞線上的混凝土、砂漿等清除干凈，對(duì)錨圈與錨墊板的交接縫涂抹聚氨酯防水涂料，對(duì)錨具和外漏鋼絞線進(jìn)行防腐處理。綁扎端部鋼筋網(wǎng)，并將鋼筋網(wǎng)焊在端面預(yù)留鋼筋上。然后固定封端模板，以免模板移動(dòng)。并在立模后校核伸縮縫寬度。澆筑封端混凝土。澆筑時(shí)，細(xì)心插搗使混凝土密實(shí)，以免形成裂縫。封端混凝土是保證錨具和鋼絞線免受腐蝕的重要屏障之一，澆筑混凝土后，養(yǎng)護(hù)時(shí)間不少于7d，以保證混凝土不開裂。封端混凝土養(yǎng)護(hù)結(jié)束后，采用聚氨酯防水涂料對(duì)封端處新老混凝土的接縫進(jìn)行防水處理。為提高封端混凝土的抗裂能力，采用無(wú)收縮混凝土。其強(qiáng)度與梁體同標(biāo)號(hào)，或不低與設(shè)計(jì)要求。實(shí)驗(yàn)室隨機(jī)制作混凝土試件，以檢查質(zhì)量。3.5.7預(yù)埋件工程里村大橋（32.6+32+32.6m）道岔連續(xù)梁為多箱式、變截面結(jié)構(gòu)，梁體根據(jù)通信、信號(hào)、電力等專業(yè)要求，在梁段預(yù)埋接地鋼筋，并在橋面板及梁底預(yù)留連接螺母，施工時(shí)應(yīng)該要求埋設(shè)防落梁、接地端子、接地鋼筋、接觸網(wǎng)支座基礎(chǔ)、硬橫跨基礎(chǔ)、梁體預(yù)埋筋、通風(fēng)孔、泄水孔、測(cè)溫芯片等預(yù)埋件。重難點(diǎn)工程及技術(shù)措施3.6.1梁體線型控制臨時(shí)支架搭設(shè)完成后，對(duì)其進(jìn)行預(yù)壓，以消除支架的非彈性變形、量測(cè)彈性變形，從而確定立模標(biāo)高。臨時(shí)支架預(yù)壓只考慮墩頂懸臂部分；加載系統(tǒng)重量=1.2×（混凝土重量+模板重量+施工荷載）。支架預(yù)壓前，做好測(cè)點(diǎn)標(biāo)記，加載、卸載時(shí)按照重量的百分比分級(jí)進(jìn)行加載、觀測(cè)，分級(jí)加載間隔時(shí)間為12h，以備觀察。同時(shí)梁體柔度大，在施工中受到日照引起的溫差、風(fēng)力、機(jī)械振動(dòng)及施工偏載的影響，墩身的軸線可能發(fā)生彎曲和擺動(dòng)，使墩身處于一種動(dòng)態(tài)之中。主要控制措施是要嚴(yán)格按預(yù)壓方案施工。3.6.2環(huán)境溫差高溫季節(jié)，在陽(yáng)光的照射下，梁體的朝陽(yáng)面和背陽(yáng)面溫差較大，梁體會(huì)因此產(chǎn)生不均勻膨脹使其向背陽(yáng)面彎曲，對(duì)梁體施工精度有影響，且隨著溫差的增大而增大、隨著太陽(yáng)方位的改變而改變。在施工中采用以下方法進(jìn)行控制，噴水降溫法，通過(guò)安裝在內(nèi)外模板結(jié)構(gòu)上的環(huán)形噴水養(yǎng)生管，間斷地向梁體噴水，在養(yǎng)護(hù)的同時(shí)起到降低陰陽(yáng)面溫差的作用，從而使日照溫差引起的梁體軸線偏位減少到最小。選擇在日出前后測(cè)量梁體的高度和平面位置，以避免日照造成的梁體平面位置偏移和梁體高度的不均勻變化，造成測(cè)量定位的困難。3.6.3風(fēng)力、機(jī)械振動(dòng)和施工偏載風(fēng)力、機(jī)械振動(dòng)和施工偏載對(duì)梁體軸線的影響是隨機(jī)的、無(wú)序的。針對(duì)此特點(diǎn)，采取剛度大的模板，以提高模板整體的抗彎、抗扭強(qiáng)度。在梁體混凝土澆筑時(shí)，混凝土應(yīng)從兩側(cè)均衡下料，以防止混凝土出現(xiàn)偏壓。施工進(jìn)度計(jì)劃工期目標(biāo)里村大橋道岔連續(xù)梁計(jì)劃2017年7月1日開工，2018年1月10日完成，總工期共計(jì)7個(gè)月。表4.1道岔連續(xù)梁施工周期表序號(hào)施工內(nèi)容開始時(shí)間結(jié)束時(shí)間天數(shù)備注1支架搭設(shè)及預(yù)壓2017/7/12017/7/31314#-5#孔32.6m梁段2梁體模板安裝2017/8/12017/8/20203梁體鋼筋綁扎2017/8/212017/9/20304梁體混凝土澆筑2017/9/212017/9/2115梁體張拉壓漿2017/10/12017/10/226封錨2017/10/52017/10/517支架搭設(shè)及預(yù)壓2017/10/62017/10/25203#-4#孔32m梁段8梁體模板安裝2017/10/262017/11/5119梁體鋼筋綁扎2017/11/62017/11/161110梁體混凝土澆筑2017/11/172017/11/17111梁體張拉壓漿2017/11/222017/11/23212封錨2017/11/272017/11/27119支架搭設(shè)及預(yù)壓2017/12/12017/12/10102#-3#孔32.6m梁段20梁體模板安裝2017/12/112017/12/201021梁體鋼筋綁扎2017/12/212017/12/311122梁體混凝土澆筑2018/1/12018/1/1123梁體張拉壓漿2018/1/62018/1/7224封錨2018/1/102018/1/101施工進(jìn)度計(jì)劃圖詳見：附件4施工進(jìn)度計(jì)劃圖生產(chǎn)資源配置計(jì)劃人員配置勞動(dòng)力組織方式采用架子隊(duì)組織模式。根據(jù)施工階段配置相應(yīng)的人員數(shù)量，由項(xiàng)目部下屬第二架子隊(duì)負(fù)責(zé)施工。管理人員6人、試驗(yàn)員3人、鋼筋工30人、混凝土工20人、模板工60人、普工20人。具體人員安排及職責(zé)見下表：表5.1主要人員配置計(jì)劃表序號(hào)名稱人數(shù)2017年2018年一季度二季度三季度四季度一季度二季度1架子隊(duì)長(zhǎng)11112技術(shù)負(fù)責(zé)人11113技術(shù)員22224質(zhì)量員21115試驗(yàn)員32226鋼筋工202020207混凝土工151515158模板工303030309普工10101010合計(jì)828282機(jī)械配置空心高墩身施工使用的主要機(jī)械一般配置見下表表5.2主要機(jī)械設(shè)備配置計(jì)劃表序號(hào)設(shè)備名稱人數(shù)單位2017年2018年一季度二季度三季度四季度一季度1混凝土攪拌站HZS-90/HZS-1202臺(tái)/座1112混凝土輸送車10m3輛8883混凝土輸送泵HBT60臺(tái)2224汽車起重機(jī)QY25臺(tái)2225汽車起重機(jī)QY16臺(tái)1116交流電焊機(jī)BX1-400臺(tái)1010107鋼筋切斷機(jī)GQ40臺(tái)3338鋼筋調(diào)直機(jī)GT14臺(tái)2229鋼筋彎曲機(jī)GW40-1臺(tái)22210平板運(yùn)輸車5t臺(tái)22211振搗棒個(gè)15151512發(fā)電機(jī)315KW臺(tái)222主要物質(zhì)供應(yīng)計(jì)劃表5.3主要物質(zhì)供應(yīng)計(jì)劃表序號(hào)名稱單位2017年2018年一季度二季度三季度四季度一季度二季度1鋼筋噸35046012水泥噸320038908904碎石噸5320683023005外加劑噸6516模板套111施工場(chǎng)地平面布置標(biāo)準(zhǔn)化原則：場(chǎng)地布置時(shí)橋梁臨建設(shè)施達(dá)到工廠化、機(jī)械化要求施工便道盡量在沿線路一側(cè)征地范圍內(nèi)設(shè)置，以減少租地，根據(jù)標(biāo)準(zhǔn)化建設(shè)和標(biāo)準(zhǔn)化管理的相關(guān)要求做到現(xiàn)場(chǎng)規(guī)范化、布局科學(xué)化、管理標(biāo)準(zhǔn)化。適用性原則：現(xiàn)場(chǎng)臨時(shí)工程布置規(guī)劃設(shè)計(jì)盡量靠近施工工點(diǎn)，實(shí)用方便，數(shù)量及規(guī)模以滿足工期、環(huán)保和整體施工組織的要求，不重復(fù)建設(shè)，同時(shí)充分考慮水文、地質(zhì)、氣候等自然因素的影響，確保臨時(shí)工程安全可靠。環(huán)保性原則：根據(jù)現(xiàn)場(chǎng)調(diào)查獲得的當(dāng)?shù)赜嘘P(guān)施工環(huán)境的資料，結(jié)合當(dāng)?shù)丨h(huán)保部門要求，利用現(xiàn)有地形、地物及山坡荒地進(jìn)行平面布置，少占耕地，臨建設(shè)施建設(shè)永臨結(jié)合，充分利用當(dāng)?shù)刭Y源給當(dāng)?shù)厝罕妱?chuàng)造便利，并得到當(dāng)?shù)卣J(rèn)可。堅(jiān)持做到“少破壞、多保護(hù)，少擾動(dòng)、多防護(hù)，少污染、多防治”，使環(huán)保水保監(jiān)控項(xiàng)目與監(jiān)控結(jié)果達(dá)到設(shè)計(jì)文件及有關(guān)規(guī)定。充分利用工程所在區(qū)域現(xiàn)有道路、場(chǎng)地設(shè)施，加以利用拓寬改造，以節(jié)約土地。安全、質(zhì)量、環(huán)保、工期的技術(shù)保證措施安全保證措施7.1.1安全管理組織機(jī)構(gòu)為保證道岔連續(xù)梁施工的絕對(duì)安全和質(zhì)量達(dá)標(biāo)，我項(xiàng)目部特成立以項(xiàng)目經(jīng)理為組長(zhǎng)，生產(chǎn)副經(jīng)理、安全總監(jiān)為副組長(zhǎng)的安全管理領(lǐng)導(dǎo)小組，保證道岔連續(xù)梁施工安全高效。組長(zhǎng)：副組長(zhǎng):組員:項(xiàng)目經(jīng)理為道岔連續(xù)梁安全生產(chǎn)第一責(zé)任人，負(fù)領(lǐng)導(dǎo)責(zé)任，其他成員對(duì)安全生產(chǎn)負(fù)直接責(zé)任。領(lǐng)導(dǎo)小組負(fù)責(zé)道岔連續(xù)梁施工安全生產(chǎn)檢查督導(dǎo)工作，保證施工安全和質(zhì)量。7.1.2安全技術(shù)管理措施認(rèn)真履行施工合同，按設(shè)計(jì)標(biāo)準(zhǔn)和規(guī)范要求施工，及時(shí)規(guī)范施工中的安全隱患，徹底消除因施工質(zhì)量不良給施工安全留下的隱患。施工嚴(yán)格按施工方案組織施工，按作業(yè)程序、標(biāo)準(zhǔn)進(jìn)行作業(yè)，對(duì)既有設(shè)備，要注意保證其完好，未經(jīng)維修單位同意不得隨意改動(dòng)，保證既有設(shè)備正常運(yùn)用。要加強(qiáng)施工現(xiàn)場(chǎng)的管理，按規(guī)定堆放施工器材和用料。各專業(yè)工程施工人員每日?qǐng)?jiān)持班前安全講話，班中安全員例行檢查，班后安全總結(jié)聯(lián)防工作制度。每次施工前要堅(jiān)持向班組進(jìn)行面對(duì)面的技術(shù)交底和準(zhǔn)備工作檢查。檢查內(nèi)容包括：勞力、機(jī)械、工具、通信器材以及施工防護(hù)人員。7.1.3道岔連續(xù)梁施工保證安全措施道岔連續(xù)梁施工作業(yè)人員必須綁扎安全帶、戴安全帽。施工用腳手架、安全網(wǎng)必須綁扎牢固，嚴(yán)格執(zhí)行安全技術(shù)交底。腳手架高度小于等于5m時(shí)設(shè)登高平臺(tái)，梯外側(cè)周圍用護(hù)欄并設(shè)兩側(cè)扶手。腳手架高度大于8m時(shí)搭設(shè)安全爬梯。在施工平臺(tái)四周設(shè)置安全防護(hù)欄，并在外側(cè)掛密目網(wǎng)，以策安全。發(fā)電機(jī)、油庫(kù)等分別設(shè)置臨時(shí)工作間。在風(fēng)季施工時(shí)特別注意高空安全，配備勞動(dòng)保護(hù)，戴好防風(fēng)鏡，系好安全帶。六級(jí)及其以上風(fēng)力，禁止拆模板和綁拆腳手架等高空作業(yè)。提高所有施工人員的安全意識(shí)，加強(qiáng)安全教育，使每個(gè)施工者熟悉各項(xiàng)安全規(guī)定和作業(yè)規(guī)程。使職工牢固樹立“安全第一、預(yù)防為主”的思想，順利完成施工生產(chǎn)任務(wù)。加強(qiáng)特種作業(yè)人員的安全技術(shù)培訓(xùn)工作，減少盲目事故。對(duì)于電工、焊接工、起重工、架子工、場(chǎng)內(nèi)駕駛員等特種作業(yè)人員預(yù)先培訓(xùn)合格，并持有國(guó)家安全生產(chǎn)監(jiān)督管理局統(tǒng)一印制的《特種作業(yè)操作證》（簡(jiǎn)稱IC卡）者方可上崗作業(yè)。并對(duì)參加道岔連續(xù)梁施工的全體人員進(jìn)行體檢，確保施工人員的身體素質(zhì)達(dá)到施工作業(yè)需要條件。實(shí)施中強(qiáng)化四項(xiàng)管理，即強(qiáng)化特殊工種管理，持證上崗，強(qiáng)化臨時(shí)用電管理規(guī)范配電箱的制作與使用，強(qiáng)制推行漏電保護(hù)器的安裝與使用，強(qiáng)化施工安全防護(hù)用品的管理與使用，對(duì)使用的特殊防護(hù)用品如安全帽、安全帶、安全網(wǎng)、絕緣鞋等，實(shí)行四統(tǒng)一管理，即統(tǒng)一標(biāo)準(zhǔn)，統(tǒng)一計(jì)劃，統(tǒng)一發(fā)放，強(qiáng)化施工機(jī)械設(shè)備的管理，做到機(jī)械設(shè)備狀態(tài)完好，不帶病運(yùn)轉(zhuǎn)，制定詳細(xì)的操作規(guī)程，禁止違章操作。施工中注重防高空墜落、防觸電、防車輛傷害、防機(jī)械傷害、防物體打擊、防坍塌。按規(guī)定配帶安全帽、安全帶等安全防護(hù)用具否則不準(zhǔn)進(jìn)行相關(guān)作業(yè)。施工現(xiàn)場(chǎng)設(shè)立安全標(biāo)志。危險(xiǎn)地區(qū)懸掛“危險(xiǎn)”或者“禁止通行”或者“嚴(yán)禁煙火”等標(biāo)志，夜間設(shè)紅燈示警。如遇雷雨、大風(fēng)或其他情況威脅到施工人員的安全時(shí)，施工負(fù)責(zé)人可決定暫停施工。高處作業(yè)人員必須系好安全帶，高處作業(yè)點(diǎn)的下方必須設(shè)安全網(wǎng)。安全帶、安全網(wǎng)質(zhì)量由專人檢查使用。所有在高處工作的起重工、電焊工、架子工等作業(yè)人員均要符合高處作業(yè)人員的健康規(guī)定。工作前嚴(yán)禁喝酒，并有充分的睡眠。嚴(yán)禁患有間發(fā)性癲癇病、高血壓、心臟病及惡性貧血者高空作業(yè)。作業(yè)人員使用工具，應(yīng)隨手裝入工具袋中。上下傳遞料具時(shí)，禁止拋擲，大型工具應(yīng)放在穩(wěn)妥的地方，所用材料要堆放平穩(wěn)，防止掉落傷人。作業(yè)人員上下通行經(jīng)由安全爬梯，不得攀登模板、腳手架、繩索上下。高處夜間作業(yè)，作業(yè)的區(qū)域內(nèi)必須有足夠的照明和夜間施工安全措施。高處作業(yè)有架空電線路時(shí)，必須保持規(guī)定的安全距離。當(dāng)保持安全距離有困難時(shí)，應(yīng)采取安全防護(hù)措施，以工地負(fù)責(zé)人和安檢人員認(rèn)定可行后方可作業(yè)。所有施工設(shè)備和機(jī)具使用時(shí)，均必須由專職人員負(fù)責(zé)進(jìn)行檢查，以及必要的試驗(yàn)和維修保養(yǎng)確保設(shè)備狀況良好。各技術(shù)工種必須經(jīng)過(guò)培訓(xùn)并經(jīng)考核取得合格證后，方可持證上崗操作，杜絕違章作業(yè)。大型機(jī)械的保險(xiǎn)、限位裝置防護(hù)指示器等必須齊全可靠。駕駛、指揮人員必須持證上崗，必須按規(guī)程要求進(jìn)行操作，駕駛員作好保養(yǎng)和記錄。各類安全，包括制動(dòng)，裝置的防護(hù)罩等要齊全可靠。機(jī)械與輸電線路，垂直、水平方向，按規(guī)定保持距離。作業(yè)時(shí)機(jī)械停放穩(wěn)固，臂桿幅度指示器靈敏可靠。電纜線絕緣良好，不得有接頭，不得亂拖亂拉。各類機(jī)械配掛技術(shù)性能牌和上崗操作人員名單牌。必須嚴(yán)格定期保養(yǎng)制度，做好操作前、操作中和操作后設(shè)備的清潔潤(rùn)滑、緊固、調(diào)整和防腐工作。嚴(yán)禁機(jī)械設(shè)備超負(fù)荷使用、帶病運(yùn)轉(zhuǎn)和在作業(yè)運(yùn)轉(zhuǎn)中進(jìn)行維修。機(jī)械設(shè)備夜間作業(yè)必須有充足的照明，夜間施工要有良好的照明設(shè)備?，F(xiàn)場(chǎng)所有用電設(shè)備的安裝、保管和維修由專人負(fù)責(zé)，非專職電工值班人員，不得操作電器設(shè)備。在檢修、搬遷電器設(shè)備時(shí)，包括電纜，切斷電源，并懸掛“有人作業(yè)、不準(zhǔn)送電”的警示牌。嚴(yán)格按有關(guān)用電與防火安全的規(guī)定安裝線路及設(shè)備，用電設(shè)備都要安裝地線，不合格的電氣器材嚴(yán)禁使用。庫(kù)房、油庫(kù)嚴(yán)禁煙火，油庫(kù)施工場(chǎng)地要安裝避雷裝置。照明電線絕緣良好，導(dǎo)線不得隨地拖拉或綁在腳手架上。照明燈具的金屬外殼必須接零。室外照明燈具距離地面不低于3m，室內(nèi)距地面不低于2.4m。使用BD型標(biāo)準(zhǔn)電箱，電箱內(nèi)開關(guān)電器必須完整無(wú)損，接線正確，電箱內(nèi)設(shè)置漏電保護(hù)器，選用合理的額定漏電動(dòng)作電流進(jìn)行分級(jí)匹配。配電箱設(shè)總?cè)劢z、分開關(guān)，動(dòng)力和照明分別設(shè)置。金屬外殼電箱作接地或接零保護(hù)。開關(guān)箱與用電設(shè)備實(shí)行一機(jī)一閘保險(xiǎn)。同一移動(dòng)開關(guān)箱嚴(yán)禁有380V和220V兩種電壓等級(jí)。施工用機(jī)械設(shè)備及時(shí)保養(yǎng)，發(fā)電機(jī)、油庫(kù)等分別設(shè)置臨時(shí)工作間，消滅機(jī)械設(shè)備事故、火災(zāi)事故的發(fā)生。高空作業(yè)人員嚴(yán)禁在當(dāng)班時(shí)飲酒，發(fā)現(xiàn)者除嚴(yán)令其停工外，還要進(jìn)行其他處罰。7.1.4橋梁施工安全基本要求（1）施工現(xiàn)場(chǎng)必須有嚴(yán)格的安全隔離設(shè)施，閑雜人員不準(zhǔn)進(jìn)入作業(yè)區(qū)，要有醒目的安全標(biāo)志。（2）施工前工地負(fù)責(zé)人必須向全體施工人員進(jìn)行安全技術(shù)及安全注意事項(xiàng)交底，對(duì)特種人員、特殊設(shè)備主要部位要作出詳細(xì)安全交底，交底內(nèi)容要記錄在當(dāng)天施工日記中備案。（3）做好施工前對(duì)各種機(jī)械設(shè)備、施工機(jī)具進(jìn)行安全檢查，保證其健全、有效，不得帶病運(yùn)轉(zhuǎn)確保安全運(yùn)行。（4）使用移動(dòng)電具，必須配備移動(dòng)標(biāo)準(zhǔn)電箱，操作人員要戴好絕緣手套和絕緣鞋。（5）必須戴好安全帽，登高作業(yè)人員必須系好安全帶，穿防滑軟底鞋。（6）施工區(qū)域的便道、便橋要牢固、平坦，交通要道要實(shí)行機(jī)非分流，便橋兩端要設(shè)有安全警告、警示標(biāo)志，夜間要點(diǎn)“閃光燈”示警。（7）起重、卷?yè)P(yáng)機(jī)必須完好無(wú)損，鋼絲繩使用時(shí)要剩余3圈以上，要經(jīng)常檢查保養(yǎng)，凡發(fā)現(xiàn)有六分之一斷絲現(xiàn)象，應(yīng)停止使用，并立即更換。鋼絲繩的接頭處按規(guī)定使用三只扎頭固定，操作人員要指派熟練專業(yè)人員，指揮信號(hào)要明確，不得多人指揮。質(zhì)量保證措施7.2.1道岔梁施工質(zhì)量保證技術(shù)措施施工前進(jìn)行定位復(fù)測(cè)，準(zhǔn)確確定橋位和梁的位置，設(shè)置水準(zhǔn)基點(diǎn)。施工期間定期進(jìn)行中線及水平測(cè)量，確保橋位中線、跨度及各部位標(biāo)高準(zhǔn)確無(wú)誤。加強(qiáng)原材料的檢測(cè)工作，水泥、鋼筋等廠供材料必須有出廠合格證，并控制其質(zhì)量規(guī)格符合施工要求。對(duì)砂、石料等地材進(jìn)行性質(zhì)、強(qiáng)度試驗(yàn)，嚴(yán)格控制其粒徑及含泥量不超過(guò)設(shè)計(jì)要求。橋梁施工前，精確測(cè)定各墩臺(tái)位置，發(fā)現(xiàn)問(wèn)題及時(shí)與設(shè)計(jì)單位溝通，避免出錯(cuò)?；炷敛捎眉邪韬偷姆椒ńM織供應(yīng)，拌和設(shè)備優(yōu)選自動(dòng)計(jì)量設(shè)備。施工過(guò)程中及時(shí)對(duì)每批混凝土進(jìn)行坍落度檢驗(yàn)并記入施工記錄，控制坍落度在標(biāo)準(zhǔn)坍落度的±15mm范圍內(nèi)，保證混凝土強(qiáng)度試驗(yàn)的頻數(shù)、試件組數(shù)達(dá)到規(guī)定要求。嚴(yán)把模板質(zhì)量關(guān)，模板設(shè)計(jì)要完美，加工質(zhì)量要保證精度要求，特別注意出廠前檢驗(yàn)其拼裝質(zhì)量?，F(xiàn)場(chǎng)安裝牢固、板縫密貼平整，選用有利于混凝土外觀質(zhì)量的脫模劑，并在涂刷時(shí)保證均勻、不流不滴?；炷翝仓r(shí)保證其和易性滿足結(jié)構(gòu)尺寸要求和混凝土振搗要求以保證其外觀質(zhì)量，分層厚度不大于規(guī)范規(guī)定，控制在30cm以內(nèi)，振搗時(shí)遵循快插慢拔、不過(guò)不欠的原則。鋼筋在加工時(shí)采用模具配合以保證加工精度。焊接選擇機(jī)械連接或雙面電弧焊。鋼筋保護(hù)層處采用墩身同等標(biāo)號(hào)混凝土試塊，確保保護(hù)層的質(zhì)量。7.2.2關(guān)鍵工序質(zhì)量保證技術(shù)措施（1）鋼筋施工質(zhì)量保證技術(shù)措施鋼筋采購(gòu)必須要有出廠質(zhì)量保證書，沒(méi)有出廠質(zhì)量保證書的鋼筋不能采購(gòu)，對(duì)使用的鋼筋要嚴(yán)格規(guī)定取樣實(shí)驗(yàn)，合格后方可使用。鋼筋焊接的操作人員必須持證上崗，焊接接頭要經(jīng)過(guò)試驗(yàn)合格后，才允許正式作業(yè)，在一批焊接中，進(jìn)行隨即抽樣檢查，并以此作為加強(qiáng)對(duì)焊接作業(yè)質(zhì)量的監(jiān)督考核。鋼筋配料卡必須經(jīng)過(guò)技術(shù)主管審核后，才準(zhǔn)開料，開料成型的鋼筋，應(yīng)按圖紙編號(hào)順序掛牌，堆放整齊，鋼筋的堆放場(chǎng)地要采取防污措施。專人負(fù)責(zé)鋼筋墊塊，保護(hù)層的制作，要確保規(guī)格準(zhǔn)確，數(shù)量充足，并達(dá)到足夠的設(shè)計(jì)強(qiáng)度，墊塊的安放要疏密均勻，起到可靠的保護(hù)作用。鋼筋綁扎完畢后，要經(jīng)過(guò)監(jiān)理工程師驗(yàn)收合格后，方可澆注混凝土，在混凝土澆注過(guò)程中，必須派鋼筋工值班，以便處理在施工過(guò)程中發(fā)生的鋼筋及預(yù)埋件位移等問(wèn)題。（2）模板施工質(zhì)量保證技術(shù)措施模板進(jìn)場(chǎng)前，廠家要提供模板結(jié)構(gòu)驗(yàn)算書面資料，工程部門進(jìn)行復(fù)核，保證有足夠的強(qiáng)度和剛度，并要裝拆方便，加工鋼模板時(shí)要嚴(yán)格按技術(shù)規(guī)范施工，實(shí)行三級(jí)驗(yàn)收程序。鋼模板統(tǒng)一調(diào)配，安裝時(shí)要涂脫模劑，模板縫隙要嚴(yán)密填塞，并注意控制高差、平整度、軸線位置、尺寸、垂直度等技術(shù)要求，流水作業(yè)，逐一檢查，防止漏漿、錯(cuò)裝等錯(cuò)誤。(3)混凝土施工質(zhì)量保證技術(shù)措施根據(jù)混凝土的強(qiáng)度要求準(zhǔn)確計(jì)算出混凝土的配合比，申報(bào)監(jiān)理工程師審批，監(jiān)理工程師同意后方可使用，使用過(guò)程中，要嚴(yán)格按照配合比執(zhí)行。派專人（試驗(yàn)人員）到攪拌站監(jiān)督檢查配合比執(zhí)行情況以及原材料、坍落度、試件取樣、稱量衡器檢查校準(zhǔn)及拌合時(shí)間是否與要求相符?；炷吝\(yùn)抵現(xiàn)場(chǎng)后，必須經(jīng)過(guò)坍落度和含氣量試驗(yàn)，符合要求后才能澆注，若坍落度損失過(guò)大，試驗(yàn)人員可根據(jù)實(shí)際情況征得監(jiān)理工程師的同意后適量加入水泥漿，確?；炷恋乃冶炔蛔?，并要攪拌均勻后方可澆注。澆筑混凝土，全部模板和鋼筋要清洗干凈，不得有雜物，模板若有縫隙應(yīng)嵌填密實(shí)，并經(jīng)監(jiān)理工程師檢查批準(zhǔn)后方可開始澆?；炷恋臐仓椒?，必須經(jīng)監(jiān)理工程師的批準(zhǔn)。混凝土澆筑施工時(shí)，要嚴(yán)格控制分層厚度，最大層厚不得超過(guò)30cm，同時(shí)要嚴(yán)格控制混凝土自由下落高度，最高不能超過(guò)2m，超過(guò)2m要使用串筒或流槽，以免混凝土產(chǎn)生離析?；炷翝仓鳂I(yè)應(yīng)連續(xù)進(jìn)行，如因故發(fā)生中斷，其中斷時(shí)間應(yīng)小于前次混凝土的初凝時(shí)間或能重塑時(shí)間，超過(guò)中斷時(shí)間，應(yīng)采取相應(yīng)措施處理，并立即向監(jiān)理工程師匯報(bào)?；炷琳駬v時(shí)，振搗器的插入或拔出時(shí)的速度要慢，振搗點(diǎn)均勻，在振搗器不能達(dá)到的地方應(yīng)鋪以插鏟式振搗，以免發(fā)生漏振現(xiàn)象。施工縫的處理，應(yīng)按規(guī)定或監(jiān)理工程師的要求進(jìn)行，在舊混凝土表面澆注新混凝土前，必須將其表面鑿毛清洗干凈，用水濕潤(rùn)后，先澆一層水泥沙漿以確保新舊混凝土之間能結(jié)合良好?；炷两K凝后要采取適當(dāng)措施養(yǎng)護(hù)，并在澆注部位注明養(yǎng)護(hù)起止日期，以免養(yǎng)護(hù)時(shí)間不足。環(huán)境保護(hù)措施7.3.1主要環(huán)保措施環(huán)境保護(hù)計(jì)劃的主要內(nèi)容包括：污染治理計(jì)劃（項(xiàng)目包括防治廢氣、廢水、固體廢物和噪聲）；污染排放控制計(jì)劃；污染源考核計(jì)劃；建設(shè)項(xiàng)目環(huán)境影響評(píng)價(jià)和“三同時(shí)”計(jì)劃；建設(shè)具有普遍的推廣價(jià)值的環(huán)境保護(hù)示范工程。實(shí)施環(huán)境保護(hù)計(jì)劃的主要措施是逐級(jí)建立環(huán)境保護(hù)目標(biāo)責(zé)任制度。責(zé)任書的主要內(nèi)容包括：環(huán)境保護(hù)工作的目標(biāo)；環(huán)境保護(hù)計(jì)劃中的各主要指標(biāo)；實(shí)施環(huán)境保護(hù)計(jì)劃管理所采取的措施；落實(shí)責(zé)任書的有關(guān)考核獎(jiǎng)懲要求；并從沿線地表植被、野生動(dòng)物、自然保護(hù)區(qū)、自然景觀、河流水質(zhì)保護(hù)等方面量化具體環(huán)保要求。環(huán)境保護(hù)目標(biāo)責(zé)任書實(shí)行層層簽訂，將環(huán)保責(zé)任逐級(jí)分解落實(shí)到經(jīng)理部、架子隊(duì)以至個(gè)人。年終公布目標(biāo)責(zé)任書考核結(jié)果，并兌現(xiàn)獎(jiǎng)懲。環(huán)境保護(hù)計(jì)劃工作安排專人負(fù)責(zé)，經(jīng)常了解和檢查環(huán)境保護(hù)計(jì)劃的執(zhí)行情況，定期組織開展對(duì)環(huán)保計(jì)劃人員的培訓(xùn)，認(rèn)真作好環(huán)保計(jì)劃各項(xiàng)指標(biāo)的統(tǒng)計(jì)。環(huán)境保護(hù)計(jì)劃實(shí)施定期檢查制度。檢查的內(nèi)容包括計(jì)劃中各主要指標(biāo)的完成、環(huán)保法規(guī)的執(zhí)行、目標(biāo)責(zé)任書的落實(shí)等內(nèi)容。檢查結(jié)果通報(bào)給所屬各單位，并抄報(bào)上級(jí)計(jì)劃和環(huán)保等有關(guān)部門。7.3.2制度保證措施做好生態(tài)環(huán)境保護(hù)的宣傳教育工作，提高認(rèn)識(shí)，強(qiáng)化職工的環(huán)保意識(shí)。嚴(yán)格執(zhí)行有關(guān)環(huán)境保護(hù)的國(guó)家法律、法規(guī)和施工技術(shù)細(xì)則規(guī)定的強(qiáng)制性條款；嚴(yán)格執(zhí)行當(dāng)?shù)卣畬?duì)環(huán)境影響和水土保持的有關(guān)要求；認(rèn)真貫徹業(yè)主制定的環(huán)境保護(hù)措施。臨近自然保護(hù)區(qū)、風(fēng)景名勝的工點(diǎn)、路段要嚴(yán)格遵守國(guó)家及當(dāng)?shù)卣嘘P(guān)規(guī)定，嚴(yán)格規(guī)定作業(yè)程序和施工人員，盡量縮短工期，不因施工作業(yè)使其自然風(fēng)貌、景觀受到損害。本工程執(zhí)行環(huán)境影響評(píng)價(jià)指導(dǎo)施工制度和環(huán)境保護(hù)“三同時(shí)”管理制度。在施工期間落實(shí)環(huán)保設(shè)計(jì)要求，并建立環(huán)保檢查制度、環(huán)保工作記錄制度、環(huán)保措施審查、臨時(shí)工程核對(duì)優(yōu)化制度、環(huán)保獎(jiǎng)懲制度以及環(huán)保一票否決制等一整套環(huán)保管理制度體系定期檢查，發(fā)現(xiàn)問(wèn)題及時(shí)處理，對(duì)違反有關(guān)環(huán)境保護(hù)法律、法規(guī)的及時(shí)移交相關(guān)部門處理，并無(wú)條件的接受環(huán)境監(jiān)理單位的指導(dǎo)和監(jiān)督。使環(huán)境管理實(shí)現(xiàn)程序化、規(guī)范化運(yùn)作，取得實(shí)效。7.3.3防止噪音污染措施主要針對(duì)靠近村莊、生活區(qū)的施工工點(diǎn)施工過(guò)程中產(chǎn)生的噪音。對(duì)動(dòng)植物和人體損害較大，為了保護(hù)環(huán)境，盡量減少噪音污染，對(duì)機(jī)械設(shè)備產(chǎn)生的超分貝噪音采取隔離措施或者利用消音設(shè)備減噪，避免夜間作業(yè)，在施工組織安排過(guò)程中晚10點(diǎn)半至第二天凌晨7點(diǎn)不得施工，提前做好工序轉(zhuǎn)換。7.3.4防止水污染措施施工營(yíng)地生活廢水排入化糞池，嚴(yán)禁將生活污水直接排放至江河中；對(duì)于拌和站、樁基施工等現(xiàn)場(chǎng)含沙量大且渾濁的施工生產(chǎn)廢水，采用三級(jí)沉砂池處理后再排放；含油廢水經(jīng)隔油池處理后排放，防止油污染地表和水體。7.3.5生產(chǎn)生活垃圾處理及油料管理施工營(yíng)地設(shè)置集中垃圾收集池，設(shè)專人管理，經(jīng)無(wú)害化處理后排放，定期填埋，嚴(yán)禁就地焚燒。對(duì)營(yíng)地生活垃圾（包括施工廢棄物）集中裝運(yùn)至指定垃圾處理場(chǎng)處理。對(duì)不能處理的垃圾拉到設(shè)有處理設(shè)施的廠處理。油和廢油的管理：施工機(jī)械維修、油料存放地面硬化，減少油品的跑、冒、滴、漏，所有油罐有明顯的標(biāo)志，在不使用時(shí)要密封；嚴(yán)禁隨意傾倒含油廢水，集中處理。嚴(yán)禁將生活污水直接排放至河流中，含油廢水經(jīng)隔油池處理后排放，防止油污染地表和水體。生活污水經(jīng)化糞池處理后排放。工期保證體系及措施7.4.1工期保證體系成立由項(xiàng)目經(jīng)理任組長(zhǎng)，有關(guān)人員參加的領(lǐng)導(dǎo)小組，健全崗位責(zé)任制，從組織上、制度上、防范措施上保證總工期的實(shí)現(xiàn)。工期保證組織體系見圖工期目標(biāo)技術(shù)保證物資保證設(shè)備保證工期目標(biāo)技術(shù)保證物資保證設(shè)備保證生活保證對(duì)地質(zhì)超前預(yù)測(cè)調(diào)整計(jì)劃獎(jiǎng)罰兌現(xiàn)成立組織制定獎(jiǎng)罰規(guī)定，制定節(jié)點(diǎn)工期完工時(shí)間，劃分具體任務(wù)，責(zé)任到人定期檢查按施工組織施工強(qiáng)化工序銜管理加強(qiáng)技術(shù)監(jiān)控避免突發(fā)事件縮短作業(yè)時(shí)間地材招標(biāo)采購(gòu)制定分期材料計(jì)劃冬季材料儲(chǔ)備計(jì)劃按供貨時(shí)間供料材料供應(yīng)滿足進(jìn)度要求制定設(shè)備保障措施按工序配套設(shè)備建立配件庫(kù)儲(chǔ)備應(yīng)急設(shè)備設(shè)備滿足進(jìn)度要求及時(shí)修理做好生活保障做好醫(yī)療保障按進(jìn)度計(jì)劃完工組織保證設(shè)立修理廠7.4.2工期保證措施7.4.2.1組織保證措施從影響工期的人、機(jī)、料、法、環(huán)及計(jì)量、網(wǎng)絡(luò)控制等方面建立工期保證體系，成立工期領(lǐng)導(dǎo)小組。從組織上、制度上、技術(shù)上和施工資源上保證工程按施工進(jìn)度計(jì)劃順利實(shí)施。在施工過(guò)程中，不斷完善管理機(jī)制，確保工期保證體系的有效運(yùn)行。加強(qiáng)工程施工調(diào)度，搞好動(dòng)態(tài)控制，結(jié)合工程進(jìn)展及時(shí)調(diào)整進(jìn)度計(jì)劃，力爭(zhēng)加快工程進(jìn)度，提前實(shí)現(xiàn)工期目標(biāo)。7.4.2.2制度保證措施(1)建立和健全工期目標(biāo)責(zé)任制：將本橋工程目標(biāo)總工期及階段性工期進(jìn)行詳細(xì)地分解，并把各階段性目標(biāo)工期落實(shí)到架子隊(duì)和工班。建立和健全工期目標(biāo)責(zé)任制，項(xiàng)目部經(jīng)理與架子隊(duì)長(zhǎng)、架子隊(duì)長(zhǎng)與各作業(yè)工班工班長(zhǎng)簽訂工期目標(biāo)責(zé)任合同，并將工期目標(biāo)責(zé)任分解到每個(gè)參建職工，作為業(yè)績(jī)考核的一項(xiàng)主要指標(biāo)，實(shí)行工期責(zé)任考核。(2)實(shí)施工程調(diào)度管理制度：現(xiàn)場(chǎng)設(shè)生產(chǎn)調(diào)度指揮系統(tǒng)，根據(jù)施工生產(chǎn)計(jì)劃和安排，對(duì)施工活動(dòng)進(jìn)行調(diào)控和指揮，做好對(duì)內(nèi)對(duì)外的協(xié)調(diào)工作，對(duì)施工過(guò)程中出現(xiàn)的問(wèn)題及時(shí)傳達(dá)給有關(guān)部門和人員，確保施工各環(huán)節(jié)、各專業(yè)、各工種之間的平衡與協(xié)調(diào)，確保項(xiàng)目施工按進(jìn)度計(jì)劃順利實(shí)施。(3)建立值班制度：施工高峰期實(shí)行晝夜連續(xù)值班，無(wú)夜間施工的工序?qū)嵭幸归g值守。(4)建立請(qǐng)示制度：重大問(wèn)題或有嚴(yán)重影響工程施工的情況或與有關(guān)規(guī)定有沖突的事件，除特殊緊急情況須邊處理邊報(bào)告外，必須及時(shí)上報(bào)上級(jí)責(zé)任部門，不得擅自做出處理。(5)建立匯報(bào)制度：實(shí)行定期日?qǐng)?bào)、旬報(bào)、月報(bào)、季報(bào)、年報(bào)和不定期匯報(bào)制度，匯報(bào)及時(shí)、真實(shí)，嚴(yán)禁弄虛作假。(6)建立會(huì)議制度：每天召開一次工程交班會(huì)，每周召開一次調(diào)度例會(huì)，每月召開一次工程例會(huì)，以便能及時(shí)發(fā)現(xiàn)問(wèn)題并及時(shí)處理，保證施工正常進(jìn)行。(7)建立檢查反饋制度：檢查工程形象進(jìn)度、計(jì)劃及調(diào)度命令執(zhí)行情況，現(xiàn)場(chǎng)問(wèn)題的處理情況，