期末考試試卷《汽車構(gòu)造》課程（A）卷閉卷考試?yán)硖?hào)二四五總分得分一、饃空題（毋空1分，共20分）1.盡管汽車的種類繁多用途各異,但從總體結(jié)構(gòu)上都可將其分為、、和四大菸本局部。2、按發(fā)動(dòng)機(jī)著火方式.可將發(fā)動(dòng)機(jī)分為式和式.3、曲柄連桿機(jī)構(gòu)由、和三局部構(gòu)成.4、與汽油機(jī)不同，柒油機(jī)的混合氣處在形成的.5、汽車傳動(dòng)系統(tǒng)的基本功用是格發(fā)出的動(dòng)力傳給.6、汽車所用的摩擦制動(dòng)器打分為、兩大類。7、汽車柴油機(jī)廣泛采用的是閉式嚶油綠,根據(jù)噴油嘯結(jié)構(gòu)形式的不同可分為和兩種形式.8、汽車的懸架一般是由.和三局部加成，9、噴油泵供油fit調(diào)節(jié)機(jī)構(gòu)的1：作原理是.根據(jù)柴油機(jī)負(fù)荷的變化,通過(guò)轉(zhuǎn)動(dòng)柱塞使柱塞上的螺旋槽與柱宸套油孔之間的相對(duì)位置發(fā)生變化，從而改變了來(lái)改變循環(huán)供油量.二、選擇鹿（每題2分，共20分）1、在發(fā)動(dòng)機(jī)做功行程中.1、在發(fā)動(dòng)機(jī)做功行程中.A,進(jìn)、排氣門仍舊關(guān)閉C,進(jìn)氣門開啟,排氣門關(guān)閉2.ABS系統(tǒng)的名稱是A、電控制動(dòng)防抱死裝置C、電控行駛平穩(wěn)系統(tǒng)1、在發(fā)動(dòng)機(jī)做功行程中.A,進(jìn)、排氣門仍舊關(guān)閉C,進(jìn)氣門開啟,排氣門關(guān)閉2.ABS系統(tǒng)的名稱是A、電控制動(dòng)防抱死裝置C、電控行駛平穩(wěn)系統(tǒng)1、在發(fā)動(dòng)機(jī)做功行程中.A,進(jìn)、排氣門仍舊關(guān)閉C,進(jìn)氣門開啟,排氣門關(guān)閉2.ABS系統(tǒng)的名稱是A、電控制動(dòng)防抱死裝置C、電控行駛平穩(wěn)系統(tǒng)B、進(jìn)、排氣門仍舊開啟D、進(jìn)氣門關(guān)閉,排氣門開啟1、在發(fā)動(dòng)機(jī)做功行程中.A,進(jìn)、排氣門仍舊關(guān)閉C,進(jìn)氣門開啟,排氣門關(guān)閉2.ABS系統(tǒng)的名稱是A、電控制動(dòng)防抱死裝置C、電控行駛平穩(wěn)系統(tǒng)B、進(jìn)、排氣門仍舊開啟D、進(jìn)氣門關(guān)閉,排氣門開啟B、也動(dòng)防滑系統(tǒng)D、電噴系統(tǒng)A、小于一周B、?周3大于一周D.不一定5、四沖程直列6缸發(fā)動(dòng)機(jī)第一種發(fā)火次序是；.這種方案應(yīng)用比擬普遍,忸產(chǎn)汽車的6缸發(fā)動(dòng)機(jī)的發(fā)火次序都應(yīng)用這種.A、B、3D、6.外胎結(jié)構(gòu)中旭承受負(fù)荷作用的是.A、援沖層B.船圈C、簾布層D、胎而7、傳統(tǒng)點(diǎn)火系統(tǒng)主要由組成。A、點(diǎn)火線圈、分電網(wǎng)、火花塞B.點(diǎn)火線圈、斷電涔、火花塞C、點(diǎn)火畿圈、配電版、火花木D、點(diǎn)火線圈、電容器、火花木8、R型柱塞式噴油泵中的兩對(duì)精密偶件分別為..X、針同偶件和出油例偶件B,柱塞偶件和出油何偶件。、柱塞偶件和針同現(xiàn)件D.柱左套偶件和針網(wǎng)偶件9、獨(dú)立懸架中多采用作為彈性元件.A、鋼板蜂畿B、橡膠彈黃C、螺旋彈簧和扭桿彈黃D、空氣彈黃10.機(jī)械舞動(dòng)除片式汽油案的實(shí)際出油量是由決定的.A,汽油泵的功率B、發(fā)動(dòng)機(jī)的實(shí)際耗油量C、浮子空的油壓D、泵膜拜筑的弗力三、判斷題(每題1分，共10分)TOC\o"1-5"\h\zk鼓式制動(dòng)器抗水哀退能力強(qiáng)，故應(yīng)用廣泛。()2,摞旋屈虢只能承殳垂直我荷且沒(méi)有M振作用.()3.發(fā)動(dòng)機(jī)排量是指多缸發(fā)動(dòng)機(jī)各氣缸工作容枳的總和.()4、住進(jìn)氣行程中，柴油機(jī)吸入的是柴油和空氣的混和物，()5、氣門間改過(guò)大，造成充氣缺乏，排氣不沏底,影響發(fā)動(dòng)機(jī)的動(dòng)力性和羥濟(jì)性.(>6、凸輪軸的轉(zhuǎn)速比曲軸的轉(zhuǎn)速快一倍.()7、變速涔某?檔位的傳動(dòng)比既是該檔的降速比,也是該檔的增矩比.()8、眼片式禹介器的原片沖冊(cè)起壓城彈凝和別離杠桿的雙用作用。9.減振器在汽車行駛中變熱是不正常的.10,來(lái)用動(dòng)力轉(zhuǎn)向可使粘向操縱Bt輕便又安全.四、名詞解釋（每題5分，共20分）1、活捉行程2,進(jìn)氣提前用3、主銷內(nèi)領(lǐng)4,直接檔五、簡(jiǎn)答題（每題6分，共30分）1、荷述四沖程汽油機(jī)作功行程的工作過(guò)程。2、化油器是怎樣帶汽油劣化蒸發(fā)的？3、簡(jiǎn)述柱塞式噴油泵的供油量是怎樣調(diào)節(jié)的？4、汽車傳動(dòng)系為什么要采用萬(wàn)向傳動(dòng)奘置？5、前輪前束的功用是什么？6、液壓制動(dòng)系有何優(yōu)缺點(diǎn)？參考答案I填空題；（每交I分，共20分）1.發(fā)動(dòng)機(jī)底盤車身電器設(shè)備2、自燃?jí)喝?,機(jī)體組）ssiiffai曲柏飛陀用.（發(fā)動(dòng)機(jī)）氣缸（內(nèi)〉（或燃燒空）.發(fā)動(dòng)機(jī)（費(fèi)動(dòng)）車槍6、鼓式盤式7、孔式（粕）針式.彈性元件N振戕導(dǎo)向機(jī)構(gòu).（柱泥）有效行程（或供油行程）二,選擇同?（每題2分，共20分）1-5XADBC6-10DAKB三,判斷同，（每小包1分,共10分）<X）2.<V）S.<V）4,（X）5.（八6、（X）7.（八8、（7）9,（X）10.（V）?.名詞解科：（每題5分，共20分）.活宸運(yùn)行在上下兩個(gè)止點(diǎn)向的距離,.送氣門開始開啟時(shí)的曲軸位H囪上止點(diǎn)何員之前的角慢.工主鈍在前軸上安裝時(shí)，汴橫向平而內(nèi),上聯(lián)略向內(nèi)忸科一個(gè)角度,即稱之為主銷內(nèi)憂.，1.交速沸口按咨的傳動(dòng)比為I.即第：軸轉(zhuǎn)速笠］項(xiàng)?柏轉(zhuǎn)速，笫.軸的找矩與柴?柏相五、筒答題（每題6分，共30分）.作動(dòng)行程時(shí)，進(jìn).排氣門保掙關(guān)陽(yáng)，在壓縮行程結(jié)束，活賽將達(dá)上止點(diǎn).時(shí)，火花富產(chǎn)生電火花*燃枝長(zhǎng)能的濕介氣,泥合氣迅遑燃饒?氣體的山僮、壓力;&界上升，推動(dòng)活窸從上止點(diǎn)向下止點(diǎn)夠動(dòng)，通過(guò)連桿跳動(dòng)曲相改轉(zhuǎn).而外情出動(dòng)力..進(jìn)氣行程時(shí),空氣流經(jīng)化油密喉酒時(shí)，流逢埒高,氣流壓力下降,浮子軍內(nèi)汽油在大rIE力與喉管處氣體壓力差的作用下，克眼巾管出口與油面高度菜的影啊，自主咬【】噴出，并在向速氣凝作用下被吹1ft霧化,與空氣混合蒸發(fā)形成溫介氣..為股員探汲供油納板時(shí)，通過(guò)咬油泵供油抬釬住柱塞在柱氽（5筒內(nèi)轉(zhuǎn)動(dòng)，從而改變柱塞的有效行程,快供油量改變.I.由于變速?》一般與離臺(tái)器、發(fā)功機(jī)連成一體向發(fā)布*.架上,而僚勸橋那么通過(guò)彈性總架與車架相連.在汽乍打假中,不僅變速器輸出軸與主M速牌愴入軸之向的夾角會(huì)發(fā)生變化,而H前述兩岫向的距離也發(fā)生變化,故在變速商與主收速假設(shè)之間必