項(xiàng)目七氣壓傳動任務(wù)一氣壓傳動基本認(rèn)識任務(wù)二氣源裝置與氣源處理裝置的原理結(jié)構(gòu)任務(wù)三氣動執(zhí)行元件與控制元件任務(wù)四氣動基本回路分析任務(wù)五氣動系統(tǒng)實(shí)例分析任務(wù)六氣動系統(tǒng)的使用與維護(hù)機(jī)械工程系液壓與氣動技術(shù)任務(wù)一氣壓傳動的基本認(rèn)識

本次課教學(xué)目標(biāo)：1.使學(xué)生掌握氣壓傳動的工作原理能說出氣壓傳動的基本工作過程2.使學(xué)生掌握氣動系統(tǒng)的組成及特點(diǎn)3.使學(xué)生掌握空氣的特性本次課教學(xué)內(nèi)容：1.氣壓傳動的工作原理2.氣動系統(tǒng)的組成及特點(diǎn)3.空氣的特性機(jī)械工程系液壓與氣動技術(shù)一、氣壓傳動的工作原理氣壓傳動與液壓的基本工作原理是相似的，將傳動介質(zhì)（壓縮空氣或液壓油）的壓力能轉(zhuǎn)換為機(jī)械能，從而實(shí)現(xiàn)對執(zhí)行機(jī)構(gòu)運(yùn)動的控制機(jī)械工程系液壓與氣動技術(shù)二、氣壓傳動系統(tǒng)的組成1．氣源裝置：把機(jī)械能轉(zhuǎn)換成氣體的壓力能的裝置，一般常見的是空氣壓縮機(jī)。2．氣動執(zhí)行元件：把氣體的壓力能轉(zhuǎn)換成機(jī)械能的裝置，一般指氣壓缸和氣壓馬達(dá)。3．氣動控制元件：對氣壓系統(tǒng)中氣體的壓力、流量和流動方向進(jìn)行控制和調(diào)節(jié)的裝置。4．輔助裝置：使壓縮空氣凈化、潤滑、消聲以及用于元件間連接等所需的裝置，如各種過濾器、油霧器、消聲器、管件等。機(jī)械工程系液壓與氣動技術(shù)三、壓縮空氣性質(zhì)1.物理性質(zhì)（1）空氣的組成：主要成分有氮?dú)?、氧氣和一定量的水蒸氣。含水蒸氣的空氣稱為濕空氣，不含水蒸氣的空氣稱為干空氣。（2）空氣的密度:

對于干空氣ρ=ρo×273/（273+t）×p/0.1013（3）空氣的粘度：較液體的粘度小很多，且隨溫度的升高而升高。（4）空氣的壓縮性和膨脹性：體積隨壓力和溫度而變化的性質(zhì)分別表征為壓縮性和膨脹性。空氣的壓縮性和膨脹性遠(yuǎn)大于固體和液體的壓縮性和膨脹性。機(jī)械工程系液壓與氣動技術(shù)三、壓縮空氣的物理性質(zhì)（2）（5）濕空氣：所含水份的程度用濕度和含濕量來表示。（6）濕度的表示方法有：①絕對濕度：1m3濕空氣中所含水蒸氣的質(zhì)量稱為絕對濕度。②相對濕度：在相同溫度、相同壓力下，絕對濕度與飽和絕對濕度之比稱為該溫度下的相對濕度。

③含濕量：空氣的含濕量指1kg質(zhì)量的干空氣中所混合的水蒸氣的質(zhì)量。

④露點(diǎn)保持水蒸氣壓力不變而降低未飽和濕空氣的溫度，使之達(dá)到飽和狀態(tài)時(shí)的溫度叫露點(diǎn)。

機(jī)械工程系液壓與氣動技術(shù)2.壓縮空氣的污染壓縮空氣中的雜質(zhì)來源：（1）由系統(tǒng)外部通過空氣壓縮機(jī)等設(shè)備吸入的雜質(zhì)（2）系統(tǒng)運(yùn)行時(shí)內(nèi)部產(chǎn)生的雜質(zhì)。（3）系統(tǒng)安裝和維修時(shí)產(chǎn)生的雜質(zhì)。機(jī)械工程系液壓與氣動技術(shù)

3．空氣的質(zhì)量等級

機(jī)械工程系液壓與氣動技術(shù)四、供氣管線1．氣動系統(tǒng)的供氣系統(tǒng)管道組成：（1）壓縮空氣站內(nèi)氣源管道：包括壓縮機(jī)的排氣口至后冷卻器、油水分離器、儲氣罐、干燥器等設(shè)備的壓縮空氣管道。（2）廠區(qū)壓縮空氣管道：包括從壓縮空氣站至各用氣車間的壓縮空氣輸送管道。（3）用氣車間壓縮空氣管道：包括從車間入口到氣動裝置和氣動設(shè)備的壓縮空氣輸送管道。機(jī)械工程系液壓與氣動技術(shù)壓縮空氣管道

硬管:主要用于高溫、高壓及固定安裝的場合，應(yīng)選用不易生銹的管材（紫銅管或鍍鋅鋼管）避免空氣中水分導(dǎo)致管道銹蝕而產(chǎn)生污染。氣動軟管:一般用于工作壓力不高，工作溫度低于50oC以及設(shè)備需要移動的場合。常用的氣動軟管為尼龍管或PV管，其受熱后會使其耐壓能力大幅下降，易出現(xiàn)管道爆裂，同時(shí)長期受熱輻射后會縮短其使用壽命。

機(jī)械工程系液壓與氣動技術(shù)2．供氣系統(tǒng)管道的設(shè)計(jì)原則

（1）滿足供氣壓力和流量要求（2）滿足供氣的質(zhì)量要求（3）滿足供氣的可靠性、經(jīng)濟(jì)性要求（4）防止管路中沉積的水分對設(shè)備設(shè)備造成污染

機(jī)械工程系液壓與氣動技術(shù)五、氣壓傳動的特點(diǎn)(1)優(yōu)點(diǎn):1．工作介質(zhì)是空氣，來源方便，取之不盡，使用后直接排入大氣而無污染，不需要設(shè)置專門的回氣裝置。2．空氣的粘度很小，所以流動時(shí)壓力損失較小，節(jié)能，高效，適用于集中供應(yīng)和遠(yuǎn)距離輸送。3．氣動動作迅速，反應(yīng)快，維護(hù)簡單，調(diào)節(jié)方便，特別適合于一般設(shè)備的控制。4．工作環(huán)境適應(yīng)性好。特別適合在易燃、易爆、潮濕、多塵、振動、輻射等惡劣條件下工作，外泄漏不污染環(huán)境，在食品、輕工、紡織、印刷、精密檢測等環(huán)境中最為適宜。5．成本低，過載能自動保護(hù)。機(jī)械工程系液壓與氣動技術(shù)五、氣壓傳動的特點(diǎn)(2)缺點(diǎn)：1．空氣具有可壓縮性，不易實(shí)現(xiàn)準(zhǔn)確的速度控制和很高的定位精度，負(fù)載變化時(shí)對系統(tǒng)的穩(wěn)定性影響較大。2．空氣的壓力較低，只適用于壓力較小的場合。3．氣動裝置的噪音也大，高速排氣時(shí)要加消聲器。4．空氣無潤滑性能，故在氣路中應(yīng)設(shè)置給油潤滑裝置。機(jī)械工程系液壓與氣動技術(shù)本次課小結(jié)一、氣壓傳動工作原理與液壓傳動相似二、氣壓傳動系統(tǒng)的組成1．氣源裝置：2．氣動執(zhí)行元件3．氣動控制元件：4．輔助裝置：、管件等。三、壓縮空氣性質(zhì)四、氣壓傳動的特點(diǎn)機(jī)械工程系液壓與氣動技術(shù)作業(yè)思考與練習(xí)第一、二題

機(jī)械工程系液壓與氣動技術(shù)知識回顧一、氣壓傳動工作原理與液壓傳動相似二、氣壓傳動系統(tǒng)的組成1．氣源裝置：2．氣動執(zhí)行元件3．氣動控制元件：4．輔助裝置：、管件等。三、壓縮空氣性質(zhì)四、氣壓傳動的特點(diǎn)機(jī)械工程系液壓與氣動技術(shù)任務(wù)二氣源裝置與氣源處理裝置的原理結(jié)構(gòu)本次課教學(xué)目標(biāo)：1.使學(xué)生掌握掌握氣源裝置各組成部分的作用和工作原理.熟悉各氣源裝置的職能符號2.使學(xué)生掌握掌握氣源處理裝置各組成部分的作用和工作原理，熟悉各氣源處理裝置的職能符號本次課教學(xué)內(nèi)容：1.氣源裝置各組成部分的作用和工作原理2.氣源處理裝置各組成部分的作用和工作原理機(jī)械工程系液壓與氣動技術(shù)一、空氣壓縮站空氣壓縮站（簡稱空壓站）是為氣動設(shè)備提供壓縮空氣的動力源裝置。

圖9-5壓縮空氣質(zhì)量要求一般的空壓站空壓機(jī)后冷卻器儲氣罐空壓機(jī)后冷卻器儲氣罐空氣干燥器圖9-6壓縮空氣質(zhì)量要求嚴(yán)格的空壓站機(jī)械工程系液壓與氣動技術(shù)1.空氣壓縮機(jī)作用：將電動機(jī)輸出的機(jī)械能轉(zhuǎn)換成壓縮空氣的壓力能供給氣動系統(tǒng)使用。機(jī)械工程系液壓與氣動技術(shù)空氣壓縮機(jī)分類：分容積型和速度型。常用往復(fù)式容積型壓縮機(jī)，一般空壓機(jī)為中壓，額定排氣壓力1MPa；低壓空壓機(jī)排氣壓力0.2MPa；高壓空壓機(jī)排氣壓力10MPa。

空氣壓縮機(jī)的選用原則：依據(jù)是氣動系統(tǒng)所需要的工作壓力和流量兩個(gè)參數(shù)?？諌簷C(jī)輸出流量QVn＝(QVn0+QVn1)/(0.7～0.8)qVn0——配管等處的泄漏量機(jī)械工程系液壓與氣動技術(shù)空氣壓縮機(jī)的分類按壓力大小分:低壓型（0.2MPa～1.0MPa）中壓型(1.0MPa～10MPa)高壓型(>10MPa)。按工作原理分:容積型速度型機(jī)械工程系液壓與氣動技術(shù)容積型空壓機(jī)工作原理:將一定量的連續(xù)氣流限制于封閉的空間里，通過縮小氣體的容積來提高氣體的壓力。按結(jié)構(gòu)不同，容積式空壓機(jī)又可分成往復(fù)式（活塞式和膜片式等）和旋轉(zhuǎn)式（滑片式和螺桿式等）。（1）活塞式空壓機(jī)（2）螺桿式空壓機(jī)圖9-7容積式空氣壓縮機(jī)工作原理圖機(jī)械工程系液壓與氣動技術(shù)速度型空壓機(jī)工作原理：通過空壓機(jī)提高氣體流速，并使其突然受阻而停滯，將其動能轉(zhuǎn)化成壓力能，來提高氣體的壓力的。速度型空壓機(jī)主要有離心式、軸流式、混流式

機(jī)械工程系液壓與氣動技術(shù)空壓機(jī)的選用

空氣壓縮機(jī)主要依據(jù)工作可靠性、經(jīng)濟(jì)性與安全性進(jìn)行選擇。①排氣壓力和排氣量②用氣的場合和條件③壓縮空氣的質(zhì)量④運(yùn)行的安全性機(jī)械工程系液壓與氣動技術(shù)2.儲氣罐主要作用：（1）儲存壓縮空氣，一方面可解決短時(shí)間內(nèi)用氣量大于空壓機(jī)輸出氣量的矛盾；另一方面可在空壓機(jī)出現(xiàn)故障或停電時(shí)，作為應(yīng)急氣源維持短時(shí)間供氣，以便采取措施保證氣動設(shè)備的安全。（2）減小空壓機(jī)輸出氣壓的脈動，穩(wěn)定系統(tǒng)氣壓。（3）降低壓縮空氣溫度，分離壓縮空氣中的部分水份和油份。容積的選擇：根據(jù)其主要使用目的（消除壓力脈動、儲存壓縮空氣、調(diào)節(jié)用氣量）來選擇。機(jī)械工程系液壓與氣動技術(shù)

3.后冷卻器

將空氣壓縮機(jī)排出具有140℃～170℃的壓縮空氣降至40℃～50℃，壓縮空氣中的油霧和水氣亦凝析出來。冷卻方式有水冷和氣冷式兩種。機(jī)械工程系液壓與氣動技術(shù)二、氣源處理裝置1.除油器2.空氣干燥器3.空氣過濾器。

機(jī)械工程系液壓與氣動技術(shù)1.除油器（油水分離器）作用：分離壓縮空氣中所含的油分和水分。工作原理：主要是利用回轉(zhuǎn)離心、撞擊、水洗等方法使水滴、油滴及其它雜質(zhì)顆粒從壓縮空氣中分離出來，以凈化壓縮空氣。結(jié)構(gòu)形式：環(huán)形回轉(zhuǎn)式、撞擊并折回式、離心旋轉(zhuǎn)式、水浴并旋轉(zhuǎn)離心式等。為保證良好的分離效果，必須使氣流回轉(zhuǎn)后的上升速度緩慢，同時(shí)保證其有足夠的上升空間。機(jī)械工程系液壓與氣動技術(shù)

2.空氣干燥器

作用：吸收和排除壓縮空氣中水分和部分油分與雜質(zhì)，使?jié)窨諝獬蔀楦煽諝獾难b置。干燥方法：冷凍法、吸附法、吸收法和高分子隔膜干燥法。壓縮空氣經(jīng)后冷卻器、油水分離器、儲氣罐、主管路過濾器和空氣過濾器得到初步凈化后，仍含有一定量的水蒸汽。過多的水份經(jīng)壓縮空氣帶到各零部件上，氣動系統(tǒng)的使用壽命會明顯縮短。安裝空氣干燥器會使系統(tǒng)中的水份含量降低到要求的水平，但不能清除油分。機(jī)械工程系液壓與氣動技術(shù)3.空氣過濾器

作用：除去壓縮空氣中的固態(tài)雜質(zhì)、水滴和油污等污染物，是保證氣動設(shè)備正常運(yùn)行的重要元件。分類：按過濾器的排水方式分：手動排水式和自動排水式。工作原理：根據(jù)固體物質(zhì)和空氣分子的大小和質(zhì)量不同，利用慣性、阻隔和吸附的方法將灰塵和雜質(zhì)與空氣分離。

機(jī)械工程系液壓與氣動技術(shù)4.調(diào)壓閥（減壓閥）作用：將較高的輸入壓力調(diào)整到符合設(shè)備使用要求的壓力，并保持輸出壓力穩(wěn)定。由于調(diào)壓閥的輸出壓力必然小于輸入壓力，所以調(diào)壓閥也常被稱為減壓閥。分類：按調(diào)壓方式可分為直動式調(diào)壓閥和先導(dǎo)式調(diào)壓閥兩種。直動式調(diào)壓閥是利用手柄直接調(diào)節(jié)彈簧來改變輸出壓力的；而先導(dǎo)式調(diào)壓閥是用預(yù)先調(diào)好壓力的壓縮空氣來代替彈簧進(jìn)行調(diào)壓的。機(jī)械工程系液壓與氣動技術(shù)直動式調(diào)壓閥的工作原理當(dāng)順時(shí)針方向調(diào)節(jié)手柄1時(shí)，調(diào)壓彈簧2被壓縮，推動膜片3、閥芯4和下彈簧座6下移，使閥口8開啟，減壓閥輸出口、輸入口導(dǎo)通，產(chǎn)生輸出。由于閥口8具有節(jié)流作用，氣流流經(jīng)閥口后壓力降低，并從右側(cè)輸出口輸出。與此同時(shí)，有一部分氣流通過阻尼管7進(jìn)入膜片下方產(chǎn)生向上的推力。當(dāng)這個(gè)推力和調(diào)壓彈簧的作用力相平衡時(shí)，調(diào)壓閥就獲得了穩(wěn)定的壓力輸出。通過旋緊或旋松調(diào)節(jié)手柄就可以得到不同的閥口大小，也就可以得到不同的輸出壓力。機(jī)械工程系液壓與氣動技術(shù)

5.油霧器

油霧器是氣動系統(tǒng)中一種專用的注油裝置。它以壓縮空氣為動力，將特定的潤滑油噴射成霧狀混合于壓縮空氣中，并隨壓縮空氣進(jìn)入需要潤滑的部位，達(dá)到潤滑的目的。圖形符號P1P2h潤滑油圖9-11油霧器的工作原理及實(shí)物圖機(jī)械工程系液壓與氣動技術(shù)6.氣動三聯(lián)件

油霧器、空氣過濾器和調(diào)壓閥組合在一起構(gòu)成的氣源調(diào)節(jié)裝置，通常被稱為氣動三聯(lián)件，是氣動系統(tǒng)中常用的氣源處理裝置。聯(lián)合使用時(shí)，其順序應(yīng)為空氣過濾器-調(diào)壓閥-油霧器，不能顛倒。這是因?yàn)檎{(diào)壓閥內(nèi)部有阻尼小孔和噴嘴，這些小孔容易被雜質(zhì)堵塞而造成調(diào)壓閥失靈；油霧器中產(chǎn)生的油霧為避免被過濾，應(yīng)安裝在調(diào)壓閥的后面；采用無油潤滑的回路中不需要油霧器。

機(jī)械工程系液壓與氣動技術(shù)本次課小結(jié)一、空氣壓縮站1.空氣壓縮機(jī)2.儲氣罐3.后冷卻器二、氣源處理裝置1.除油器（油水分離器）2.空氣干燥器3.空氣過濾器4.調(diào)壓閥（減壓閥）5.油霧器專用的注油裝置

6.氣動三聯(lián)件油霧器、空氣過濾器、調(diào)壓閥機(jī)械工程系液壓與氣動技術(shù)作業(yè)思考與練習(xí)第一、二題

機(jī)械工程系液壓與氣動技術(shù)知識回顧一、空氣壓縮站1.空氣壓縮機(jī)2.儲氣罐3.后冷卻器二、氣源處理裝置1.除油器（油水分離器）2.空氣干燥器3.空氣過濾器4.調(diào)壓閥（減壓閥）5.油霧器專用的注油裝置

6.氣動三聯(lián)件油霧器、空氣過濾器、調(diào)壓閥機(jī)械工程系液壓與氣動技術(shù)任務(wù)三氣動執(zhí)行元件與控制元件本次課教學(xué)目標(biāo)：1.使學(xué)生掌握氣動執(zhí)行元件的工作原理，熟悉各氣動執(zhí)行元件的職能符號及其作用，能認(rèn)識各氣動執(zhí)行元件。2.使學(xué)生掌握氣動控制元件的工作原理，氣動控制元件的職能符號及其作用，能認(rèn)識各氣動執(zhí)行元件。本次課教學(xué)內(nèi)容：1.氣動執(zhí)行元件的工作原理2.氣動控制元件的工作原理機(jī)械工程系液壓與氣動技術(shù)一、氣動執(zhí)行元件作用：在氣動系統(tǒng)中將壓縮空氣的壓力能轉(zhuǎn)換為機(jī)械能，驅(qū)動工作機(jī)構(gòu)作直線往復(fù)運(yùn)動、擺動或者旋轉(zhuǎn)的元件稱為氣動執(zhí)行元件。分類：按運(yùn)動方式的不同，分為氣缸、擺動缸和氣馬達(dá)。機(jī)械工程系液壓與氣動技術(shù)1.氣缸普通氣缸在缸筒內(nèi)只有一個(gè)活塞和一根活塞桿的氣缸，主要有單作用氣缸和雙作用氣缸兩種。（1）單作用氣缸只能在一個(gè)方向上作功。活塞的反向動作則靠復(fù)位彈簧或施加外力來實(shí)現(xiàn)。（2）雙作用氣缸活塞的往返運(yùn)動是依靠壓縮空氣從缸內(nèi)被活塞分隔開的兩個(gè)腔室（有桿腔、無桿腔）交替進(jìn)入和排出來實(shí)現(xiàn)的，壓縮空氣可以在兩個(gè)方向上作功。機(jī)械工程系液壓與氣動技術(shù)（3）其他類型的氣缸除上面所述最常用的單作用、雙作用氣缸外，還有無桿氣缸、導(dǎo)向氣缸、雙出桿氣缸、多位氣缸、氣囊氣缸、氣動手指等等。機(jī)械工程系液壓與氣動技術(shù)2．?dāng)[動氣缸工作原理：利用壓縮空氣驅(qū)動輸出軸在小于360°的角度范圍內(nèi)的作往復(fù)擺動的氣動執(zhí)行元件，多用于物體的轉(zhuǎn)位、工件的翻轉(zhuǎn)、閥門的開閉等場合。分類：擺動氣缸按結(jié)構(gòu)特點(diǎn)可分為葉片式、齒輪齒條式兩大類。機(jī)械工程系液壓與氣動技術(shù)3．氣動馬達(dá)氣動馬達(dá)是將壓縮空氣的壓力能轉(zhuǎn)換為連續(xù)旋轉(zhuǎn)運(yùn)動的氣動執(zhí)行元件。在氣壓傳動中應(yīng)用最廣泛的是葉片式氣動馬達(dá)和活塞式氣動馬達(dá)

機(jī)械工程系液壓與氣動技術(shù)二、氣動控制元件1.方向控制閥2．壓力控制閥3．流量控制閥機(jī)械工程系液壓與氣動技術(shù)1.方向控制閥

用于通斷氣路或改變氣流方向，從而控制氣動執(zhí)行元件起動、停止和換向的元件稱為方向控制閥。方向控制閥主要有單向閥和換向閥兩種。（1）單向閥單向閥是用來控制氣流方向，使之只能單向通過的方向控制閥。

圖形符號圖9-16單向閥工作原理圖機(jī)械工程系液壓與氣動技術(shù)（2）換向閥

用于改變氣體通道，使氣體流動方向發(fā)生變化從而改變氣動執(zhí)行元件的運(yùn)動方向的元件稱為換向閥。分類：按操控方式分主要有人力操縱控制、機(jī)械操縱控制、氣壓操縱控制和電磁操縱控制。圖9-17人控閥常用操控機(jī)構(gòu)實(shí)物圖（1）按鈕式（2）定位開關(guān)式（3）腳踏式滾輪式單向滾輪式頂桿式圖形符號圖9-18行程閥實(shí)物圖機(jī)械工程系液壓與氣動技術(shù)圖9-19氣控?fù)Q向閥實(shí)物圖圖9-20電磁換向閥實(shí)物圖機(jī)械工程系液壓與氣動技術(shù)1）換向閥的表示方法：換向閥換向時(shí)各接口間有不同的通斷位置，換向閥這些位置和通路符號的不同組合就可以得到各種不同功能的換向閥。2）換向閥的接口標(biāo)號規(guī)則換向閥的接口為便于接線應(yīng)進(jìn)行標(biāo)號，標(biāo)號應(yīng)符合一定的規(guī)則。采用DINISO5599所確定的規(guī)則，標(biāo)號方法如下。壓縮空氣輸入口：1排氣口：3、5信號輸出口：2、4使接口1和2導(dǎo)通的控制管路接口：12使接口1和4導(dǎo)通的控制管路接口：14使閥門關(guān)閉的控制管路接口：10機(jī)械工程系液壓與氣動技術(shù)氣動換向閥的圖形符號機(jī)械工程系液壓與氣動技術(shù)2．壓力控制閥（1）壓力順序閥壓力順序閥產(chǎn)生的輸出信號為氣壓信號，用于氣動控制。如圖所示的壓力順序閥由兩部分組合而成:左側(cè)主閥為一個(gè)單氣控的二位三通換向閥；右側(cè)為一個(gè)通過外部輸入壓力和彈簧力平衡來控制主閥是否換向的導(dǎo)閥。被檢測的壓力信號由導(dǎo)閥的12口輸入，其氣壓力和調(diào)節(jié)彈簧的彈簧力相平衡。當(dāng)壓力達(dá)到一定值時(shí)，就能克服彈簧力使導(dǎo)閥的閥芯抬起。導(dǎo)閥閥芯抬起后，主閥輸入口1的壓縮空氣就能進(jìn)入主閥閥芯的右側(cè)，推動閥芯左移實(shí)現(xiàn)換向，使主閥輸出口2與輸入口1導(dǎo)通產(chǎn)生輸出信號。機(jī)械工程系液壓與氣動技術(shù)（2）壓力開關(guān)

壓力開關(guān)是一種當(dāng)輸入壓力達(dá)到設(shè)定值時(shí)，電氣觸點(diǎn)接通，發(fā)出電信號；輸入壓力低于設(shè)定值時(shí)，電氣觸點(diǎn)斷開的元件，也稱為氣電轉(zhuǎn)換器。工作原理：當(dāng)X口的氣壓力達(dá)到一定值時(shí)，即可推動閥芯克服彈簧力右移，而使電氣觸點(diǎn)1、2斷開，1、4閉合導(dǎo)通