我國改性塑料行業(yè)的發(fā)展前景分析我國改性塑料行業(yè)的發(fā)展前景（一）受益于制造業(yè)大國和產(chǎn)業(yè)升級的良好外部環(huán)境，我國改性塑料行業(yè)具有廣闊的發(fā)展前景改性塑料是典型的技術(shù)進(jìn)步和消費(fèi)升級受益行業(yè)。隨著全球家電、汽車、電子電器、電動工具、玩具等產(chǎn)能向我國的轉(zhuǎn)移，我國已成為這些領(lǐng)域的制造大國，籍此推動了國內(nèi)改性塑料行業(yè)的發(fā)展。而消費(fèi)升級使人們對材料性能要求不斷提高。這兩方面因素使我國正成為全球改性塑料主要的需求增長引擎。1、改性塑料行業(yè)塑鋼比的提高與其他材料相比，塑料得益于生產(chǎn)效率高、密度低等優(yōu)勢，具有更低的成本和更輕的重量，因此，改性塑料的一個重要使用方向是替代金屬材料，塑鋼比是衡量一個國家塑料工業(yè)發(fā)展水平的重要指標(biāo)。根據(jù)《中國塑料工業(yè)年鑒（2019）》的報(bào)告，我國塑料和鋼鐵應(yīng)用比例約為30:70，而美國和德國的塑鋼比分別達(dá)到70:30和63:37，世界平均水平也有50:50。作為汽車、機(jī)電產(chǎn)品、家電等產(chǎn)品的制造大國，我國塑鋼比明顯偏低，未來提升空間大。2、改性塑料行業(yè)下游應(yīng)用領(lǐng)域不斷擴(kuò)展隨著改性技術(shù)的不斷提高，改性塑料的阻燃、耐候、合金化水平不斷提升，應(yīng)用范圍不斷擴(kuò)寬。如硬質(zhì)PVC替代木材料可廣泛應(yīng)用于建筑、包裝、家具等領(lǐng)域，國外研制出的新型高硬度復(fù)合材料已可回收利用，能代替鋁合金。一些工程塑料的應(yīng)用已不再限于航天，而是普及到民用領(lǐng)域，如電子產(chǎn)品、包裝材料、汽車等領(lǐng)域。用改性工程塑料制成的人造器官、人工骨關(guān)節(jié)也已出現(xiàn)在醫(yī)療健康等場景。日益嚴(yán)格的節(jié)能環(huán)保要求更是刺激了改性塑料在汽車及交通行業(yè)中的大量使用。隨著改性塑料應(yīng)用范圍和應(yīng)用量的增長，改性塑料市場需求及市場空間也將持續(xù)增長。3、改性塑料行業(yè)進(jìn)口替代需求大改性塑料產(chǎn)業(yè)在很多發(fā)達(dá)國家已有多年的發(fā)展歷史，大型國際化工企業(yè)如巴斯夫、陶氏、杜邦、SABIC等，在原料供應(yīng)、營業(yè)規(guī)模、技術(shù)積累上優(yōu)勢明顯，在高性能專用改性塑料的配方研發(fā)、加工制造、品牌質(zhì)量等方面處于領(lǐng)先地位，產(chǎn)品在高端領(lǐng)域應(yīng)用較為廣泛。而相比之下，國內(nèi)改性塑料企業(yè)大都是從國內(nèi)家電和汽車行業(yè)發(fā)展起來之后才開始興起，雖然近年來發(fā)展速度較快，但綜合競爭力與國際大型化工企業(yè)仍有一定差距。目前國內(nèi)高端改性塑料市場仍以進(jìn)口為主，進(jìn)口替代需求較大。隨著近年來行業(yè)內(nèi)規(guī)模內(nèi)資企業(yè)不斷加大研發(fā)投入，與大型國際企業(yè)的技術(shù)差距逐漸縮小，部分企業(yè)以研究開發(fā)功能化、高性能化產(chǎn)品為抓手，逐步向高端市場滲透，替代價格高昂的外資產(chǎn)品的市場空間大。（二）改性塑料行業(yè)產(chǎn)品下游市場未來的具體情況分析1、低壓電器領(lǐng)域?qū)Ω男怨こ趟芰系男枨蟮蛪弘娖靼ㄟm用于交流1000V、直流1500V以下電路的各類電器元件和組件。低壓電器在低壓配電系統(tǒng)主要起到電路通斷、保護(hù)和控制的作用，其性能和質(zhì)量直接影響電力終端用戶的用電安全和用電端供電系統(tǒng)的可靠性，而改性工程塑料憑著電絕緣性、阻燃性等特性，成為了低壓電器重要原材料之一。低壓電器的使用年限一般在8~10年之間，并且工業(yè)廠房隨著產(chǎn)業(yè)升級還要進(jìn)行生產(chǎn)線的升級改造。工廠自動化改造和產(chǎn)能擴(kuò)展過程中，由于新增自動化設(shè)備大幅增加了用電功率，原有配電設(shè)備也需要重新更換。因此，低壓電器的存量更新及升級換代也有不小的需求。以光伏風(fēng)電為代表的新能源的發(fā)展，也給低壓電器帶來市場機(jī)遇。以風(fēng)電為例，低壓電器在風(fēng)力發(fā)電系統(tǒng)中主要起控制和保護(hù)作用，其質(zhì)量直接關(guān)系到風(fēng)力發(fā)電系統(tǒng)的運(yùn)行的可靠性。為實(shí)現(xiàn)碳達(dá)峰、碳中和的目標(biāo)，新能源電站的建設(shè)將持續(xù)保持高速增長，這對低壓電器需求產(chǎn)生很強(qiáng)的拉動作用。2013年-2021年中國風(fēng)電、光伏行業(yè)裝機(jī)容量分別從7，716萬千瓦、1，942萬千瓦增長至32，848萬千瓦及30，656萬千瓦，年復(fù)合增速分別達(dá)到19．85%及41．18%。智能電網(wǎng)是電力領(lǐng)域的另一個重要增長點(diǎn)。智能電網(wǎng)，也被稱為電網(wǎng)2．0，是指利用傳感、數(shù)字化通信等先進(jìn)技術(shù)，把數(shù)以百萬計(jì)的傳感器連接到一個先進(jìn)的通信和數(shù)據(jù)采集系統(tǒng)，從而將龐大且完整的電力系統(tǒng)信息集成到電力企業(yè)的流程和系統(tǒng)，通過相互關(guān)聯(lián)的智能網(wǎng)絡(luò)，把電力的生產(chǎn)者與用戶聯(lián)系在一起。智能電網(wǎng)建設(shè)投資額大，功能復(fù)雜，對低壓電器的可靠性、安全性能等提出了更高的要求，為改性工程塑料的廣泛運(yùn)用帶來良好的市場機(jī)會。2、汽車領(lǐng)域?qū)Ω男怨こ趟芰袭a(chǎn)品的需求分析汽車工業(yè)是我國國民經(jīng)濟(jì)的支柱產(chǎn)業(yè)之一，近年來轉(zhuǎn)型升級速度快。2021年，我國汽車產(chǎn)銷分別完成2，608．2萬輛和2，627．5萬輛，同比分別增長3．4%和3．8%，結(jié)束了連續(xù)3年的下降趨勢。新能源汽車銷售完成352．1萬輛，同比增長1．6倍，連續(xù)7年位居全球第一。改性工程塑料憑借其優(yōu)異的力學(xué)性能、突出的耐腐蝕性、耐熱性、耐油性等特點(diǎn)，在汽車領(lǐng)域一直扮演著舉足輕重的角色。隨著汽車行業(yè)的發(fā)展，人們對汽車材料輕質(zhì)、節(jié)能、環(huán)保等要求日益提高，改性工程塑料依靠密度低、強(qiáng)度高、成型工藝性能、低氣味性良好等特點(diǎn)進(jìn)一步擴(kuò)大了其市場范圍，已在汽車內(nèi)飾、外飾、電子電氣以及動力總成等各方面均得到了廣泛應(yīng)用。汽車行業(yè)通常以千人汽車保有量來衡量汽車市場的未來發(fā)展空間。2021年我國千人汽車保有量僅為213輛，而西方發(fā)達(dá)國家普遍在550輛以上，存在巨大差距。此外，與擁有同等人均GDP水平的國家相比，我國千人汽車保有量也處在較低水平。隨著未來我國經(jīng)濟(jì)與科技的進(jìn)一步發(fā)展，城鎮(zhèn)化進(jìn)程持續(xù)推進(jìn)，城鄉(xiāng)居民生活水平不斷提高，汽車的保有量將大幅增加。目前改性塑料使用量最高的是德系車，其單車改性塑料的使用比例達(dá)到了22%（300-360千克/車），歐美國家的平均水平也達(dá)到了16%（210-260千克/車），我國乘用車單車的改性塑料使用率只有8%（100-130千克/車），離全球平均水平差距較大。汽車上使用的改性塑料包括改性通用塑料、改性工程塑料，改性通用塑料的使用已經(jīng)十分廣泛，國內(nèi)汽車品牌與國外品牌在改性塑料使用量的差距，主要體現(xiàn)在以塑代鋼的改性工程塑料上。早在2017年經(jīng)批準(zhǔn)、由工信部、國家發(fā)展改革委及科技部三部委聯(lián)合發(fā)布的《汽車產(chǎn)業(yè)中長期發(fā)展規(guī)劃》中，六大規(guī)劃目標(biāo)之一就包括：2020年新車平均燃料消耗量乘用車降到5．0升/百公里、2025年新車平均燃料消耗量乘用車降到4．0升/百公里。汽車一般部件質(zhì)量每減輕1%，可節(jié)油1%，汽車運(yùn)動部件質(zhì)量每減輕1%，可節(jié)油2%。對燃油車來說，輕量化被認(rèn)為是目前最重要最快捷的節(jié)能減排途徑。新能源汽車有著更為強(qiáng)烈的輕量化需求。2020年10月發(fā)布的《節(jié)能與新能源汽車技術(shù)路線》，由國家工信部指導(dǎo)、中國汽車工程學(xué)會組織全行業(yè)1000余名專家歷時一年半修訂編制，代表了汽車行業(yè)對未來發(fā)展的共識。根據(jù)該路線圖，到2025年、2030年、2035年，新能源整車輕量化系數(shù)相比2020年分別降低15%、25%、35%。并且，對于新能源企業(yè)而言，重量的減輕意味著續(xù)航里程的增加。純電動汽車整車重量每降低10kg，續(xù)航里程可增加2．5km，輕量化技術(shù)的應(yīng)用也有利于減少制動距離，亦有利于減輕噪音、振動性。輕量化已成為傳統(tǒng)燃油車以及新能源車共同的課題。汽車產(chǎn)業(yè)使用的鋼鐵等金屬材料的密度較高。如鋼材的密度一般在7．85g/cm3左右，改性工程塑料的密度普遍在2．0g/cm3以下（大部分在1．5g/cm3左右），相比金屬材料，即同等體積下，改性工程塑料的重量不到鋼材的三分之一。在目前替代鋼鐵的幾種可選材料中，改性工程塑料重量比鋁鎂合金更輕，成本比碳纖維更低，并且新一代的改性工程塑料在阻燃性、機(jī)械強(qiáng)度、抗沖擊性、韌性和易塑性等方面均有極大提高，能夠較好的滿足汽車產(chǎn)業(yè)的設(shè)計(jì)要求。因此，隨著汽車輕量化、低碳化的理念不斷深化，汽車塑化進(jìn)程正在加快，車用改性工程塑料市場的需求將持續(xù)上升。電子產(chǎn)品的散熱器是應(yīng)用范圍廣的結(jié)構(gòu)件，包括消費(fèi)類電子產(chǎn)品、服務(wù)器、電機(jī)、LED照明產(chǎn)品等，都涉及散熱材料的使用。電子產(chǎn)品在使用過程中都會有部分電能轉(zhuǎn)化為熱能，如果熱量不及時散逸會影響設(shè)備性能。一直以來散熱器多使用鋁材，但鋁制散熱器存在著一些缺陷，如重量大，后加工處理繁雜，生產(chǎn)過程污染大等。導(dǎo)熱改性塑料的出現(xiàn)很好地解決了這些問題。鋁的密度為2，700kg/m3，而導(dǎo)熱塑料的密度小于2，000kg/m3，這就意味著外形一樣的散熱器，導(dǎo)熱塑料散熱器重量更輕。對照明燈具來說，重量對其運(yùn)輸、安裝及跌落隱患都是很重要的影響因素。此外，鋁材的主要加工方法是壓鑄或拉伸成型，在生產(chǎn)過程中無法進(jìn)行較復(fù)雜形狀的加工，而塑料的流動性好，可以設(shè)計(jì)出更復(fù)雜更薄的造形，改性塑料能提高設(shè)計(jì)自由度；塑料導(dǎo)熱材料可以一次成型，無需后加工，生產(chǎn)的效率高，并且生產(chǎn)過程中幾乎不產(chǎn)生有毒污染，等等。目前散熱改性工程塑料已在LED照明領(lǐng)域大規(guī)模推廣，新能源車領(lǐng)域、安防領(lǐng)域的應(yīng)用也正在積極推進(jìn)。我國LED照明產(chǎn)業(yè)一直發(fā)展迅猛。2020年，受新冠疫情影響，國內(nèi)房地產(chǎn)、文旅景觀、大型商超等建設(shè)放緩，影響了工商業(yè)照明、文旅照明的需求，LED行業(yè)產(chǎn)值較2019年下降7．1%，但隨著疫情防控形勢好轉(zhuǎn)和企業(yè)陸續(xù)復(fù)工復(fù)產(chǎn)，2021年LED行業(yè)產(chǎn)值已恢復(fù)增長至7，773億元。根據(jù)國家半導(dǎo)體照明工程研發(fā)及產(chǎn)業(yè)聯(lián)盟統(tǒng)計(jì)數(shù)據(jù)，我國LED照明產(chǎn)品市場規(guī)模由2014年3，507億元增長至2021年7，773億元，復(fù)合增速達(dá)12．04%。3、電子連接器領(lǐng)域?qū)Ω男怨こ趟芰袭a(chǎn)品的需求分析電子連接器是將一個回路上的兩個電器連接起來，使得電流或者訊號可以傳輸?shù)脑O(shè)備，廣泛地應(yīng)用于各種電氣線路中。連接器的材料主要包含絕緣體材料（塑膠）和導(dǎo)體材料（銅），改性工程塑料的用量大。連接器應(yīng)用領(lǐng)域包括汽車、通信、計(jì)算機(jī)、交通等領(lǐng)域。汽車和通信為連接器下游前兩大應(yīng)用，目前合計(jì)占比超過40%。我國是全球最大的連接器市場，占全球近1/3的市場份額。根據(jù)Bishop&Associate和前瞻產(chǎn)業(yè)研究院，2020年全球連接器市場需求規(guī)模為784億美元，同比增長8．6%，據(jù)前瞻產(chǎn)業(yè)研究院預(yù)測，2022年全球連接器市場規(guī)模有望達(dá)到904億美元。2015年以來，全球連接器市場維持穩(wěn)健增長，2012-2020年復(fù)合增長率為8．6%，Bishop&Associate預(yù)計(jì)2022年增長率達(dá)7．1%。改性塑料主要細(xì)分（一）耐候增韌PP專用料耐候增韌PP專用料是一種發(fā)展具有中國工程進(jìn)行塑料產(chǎn)品特性的聚丙烯新材料，具有不同低溫韌性好、成型過程中收縮率小、剛性高、耐候性強(qiáng)等優(yōu)點(diǎn)，主要可以用于需耐氣候、紫外線的戶外活動環(huán)境。其主要消費(fèi)群體是家電企業(yè)、汽車配件企業(yè)。（二）玻纖增強(qiáng)以及熱塑性工程塑料類主要產(chǎn)品有玻璃纖維增強(qiáng)AS/ABS、玻璃纖維增強(qiáng)PP、玻璃纖維增強(qiáng)尼龍、玻璃纖維增強(qiáng)PBT/PET、玻璃纖維增強(qiáng)PC、玻璃纖維增強(qiáng)PPE/PPS等。其主要消費(fèi)社會群體有電腦配件公司企業(yè)、機(jī)械零部件生產(chǎn)企業(yè)、電動工具以及企業(yè)、燈具企業(yè)等。（三）PC合金有沖擊作用強(qiáng)度高、抗蠕變性、耐熱、吸水率低，無毒、介電性優(yōu)良等特點(diǎn)。主要用于汽車儀表板、計(jì)算機(jī)及辦公自動化設(shè)備、電動工具外殼、手機(jī)等。（四）PVC/ABS合金以PVC和ABS為基體，添加增韌劑、潤滑劑、穩(wěn)定劑、阻燃劑等多種不同改性劑進(jìn)行生產(chǎn)發(fā)展而成。具有優(yōu)良的機(jī)械性能、耐候性、加工流變性、良好的表面光澤、注射制模、擠壓效果，是一種性價比很高的合金材料。主要問題可以進(jìn)行替代阻燃耐候ABS、PC等，應(yīng)用于我國家電外殼、電器控制開關(guān)、電表外殼、燈飾材料、通訊信息網(wǎng)絡(luò)、建材發(fā)展等方面。（五）聚酯合金優(yōu)異的機(jī)械性能（抗疲勞性）、尺寸穩(wěn)定性、耐化學(xué)試劑性、耐環(huán)境應(yīng)力開裂性。主要用于汽車、家電、電動工具等領(lǐng)域。塑料是改性塑料最重要的上游行業(yè)以普利特2021年的改性塑料成本為例，改性塑料的成本由原材料、人工工資、運(yùn)費(fèi)、折舊、和其他構(gòu)成，其中占比最大的是原材料，占總成本的91．59%。而改性塑料原材料包括通用塑料、工程塑料和彈性體。其中通用塑料占比最多，達(dá)到53．55%，其次是工程塑料，占比為19．72%。通用塑料和工程塑料同屬于塑料，兩者占比合計(jì)為73．27%。塑料是改性塑料最重要的上游行業(yè)，在一定程度上對改性塑料的生產(chǎn)產(chǎn)生影響。從2021年中國改性塑料下游需求應(yīng)用占比看，家電行業(yè)是改性塑料最大的下游產(chǎn)業(yè)，占比達(dá)到34%；其次是汽車行業(yè)，占比為19%。家電產(chǎn)品在使用過程中頻繁接觸，導(dǎo)致產(chǎn)品面臨易磨損、易腐蝕、易老化等一系列問題，因此家電產(chǎn)品的原材料要求外觀表現(xiàn)力強(qiáng)、耐刮擦性能好、易加工、性價比高等，改性塑料就是極佳的選擇。在汽車領(lǐng)域，改性塑料可以應(yīng)用在遮陽板、雨刷、空調(diào)殼、保險(xiǎn)杠等汽車零部件上，另外增加改性塑料在汽車中的用量可以降低汽車重量，控制成本，從而達(dá)到節(jié)能的效果。家用家電行業(yè)是改性塑料最主要的下游產(chǎn)業(yè)。2016-2021年，中國家用電冰箱的產(chǎn)量雖然有過下降，但下降幅度小，產(chǎn)量基本保持穩(wěn)定。同時期空調(diào)的產(chǎn)量整體呈上漲趨勢，雖然在2020年受到疫情的影響出現(xiàn)小幅度減少，但整體向好的態(tài)勢沒有改變。同時期洗衣機(jī)的產(chǎn)量整體有所增長。家電行業(yè)對改性塑料的需求量較為穩(wěn)定。汽車行業(yè)是改性塑料重要的下游產(chǎn)業(yè)之一。2018年，中國車市遇冷，產(chǎn)銷量雙降，主要是因?yàn)槠囀袌鲆呀?jīng)跨越汽車剛需爆發(fā)階段。在2021年，汽車產(chǎn)量出現(xiàn)上漲，為2652．8萬輛，較上一年增長了120．31萬輛。近年來新能源汽車快速發(fā)展，成為改進(jìn)塑料需求的新增長點(diǎn)。新能源汽車發(fā)展中輕量化需求不斷加大，相比于傳統(tǒng)汽車制造材料，改性塑料不僅有助于減輕汽車重量，使新能源汽車跑得更遠(yuǎn)，還可以降低汽車企業(yè)的生產(chǎn)成本。從2016-2021年中國新能源汽車的產(chǎn)銷量看，新能源汽車的產(chǎn)銷量同步增長，尤其在2021年，出現(xiàn)大幅上漲。2021年中國新能源汽車產(chǎn)量為354．50萬輛，同比上一年增長了208．90萬輛；同年銷量為352．1萬輛，同比上漲了215．37萬輛。改性塑料行業(yè)是塑料加工大類中發(fā)展較快且發(fā)展?jié)摿^大的一個子類行業(yè)。隨著人們生活水平的大幅提升和技術(shù)手段的進(jìn)步，尤其是國家環(huán)保政策的不斷推進(jìn)，以塑代鋼、以塑代木將成為一種趨勢。2016-2021年，中國改性塑料行業(yè)的總產(chǎn)量穩(wěn)定上漲，2021年產(chǎn)量為2193萬噸，較2016上漲了630萬噸。2018-2021年中國改性塑料行業(yè)的產(chǎn)量持續(xù)上漲，市場規(guī)模也不斷擴(kuò)大。2021年中國改性塑料行業(yè)市場規(guī)模達(dá)3602億元，同比上漲22．73個百分點(diǎn)，主要由于改性塑料下游市場的良好發(fā)展，為改性塑料提供了穩(wěn)定的需求，同時新能源汽車成為改性塑料新的增長點(diǎn)，加快改性塑料市場規(guī)模的擴(kuò)大。改性塑料作為一個朝陽產(chǎn)業(yè)，正處于發(fā)展的上升期。2017-2021年，中國改性塑料行業(yè)上市公司的總營業(yè)收入一路上漲。2021年上市公司總營業(yè)收入為1864．95億元，是2017年上市公司總營業(yè)收入的將近2．5倍。環(huán)保政策將推進(jìn)以塑代鋼、以塑代木趨勢的不斷發(fā)展，為改性塑料企業(yè)帶來更多的營收。目前中國改性塑料行業(yè)市場集中度較低。金發(fā)科技的市場份額占比最多，達(dá)到了8．33%。其次是普利特、會通股份和道恩股份，分別占比1．57%、1．59%和1．27%，這三家企業(yè)都是改性塑料行業(yè)的重點(diǎn)企業(yè)。家電和汽車是改性塑料最主要的兩個下游應(yīng)用領(lǐng)域。隨著居民收入和居民消費(fèi)水平的提高，品種多樣的小家電層出不窮，消費(fèi)者家電的需求量和購買頻次也隨之不斷上漲，必然會帶動改性塑料行業(yè)的需求量上漲。在汽車領(lǐng)域，尤其是新能源汽車的發(fā)展，汽車輕量化的需求不斷擴(kuò)大，以塑代鋼、以塑代木的趨勢不斷發(fā)展，也將為改性塑料市場需求帶來廣闊的發(fā)展空間。另外改性塑料是新材料產(chǎn)品，屬于國家新興產(chǎn)業(yè)范疇，國家政策對改性塑料行業(yè)的發(fā)展給予鼓勵和支持，改性塑料行業(yè)的發(fā)展一片向好。中國改性塑料行業(yè)發(fā)展時間較短，目前國內(nèi)改性塑料行業(yè)產(chǎn)業(yè)集中度不高，行業(yè)競爭激烈。但隨著改性塑料下游市場對產(chǎn)品品質(zhì)要求的不斷提升，也將會使改性塑料行業(yè)經(jīng)歷一次大浪淘沙，一些技術(shù)同質(zhì)化、缺乏自主創(chuàng)新能力、產(chǎn)品品質(zhì)低劣的企業(yè)將會被市場淘汰，而堅(jiān)持創(chuàng)新、技術(shù)過硬的企業(yè)也將脫穎而出，改性塑料的產(chǎn)業(yè)集中度也將得到提高。國內(nèi)工程塑料起步較晚，1958年我國第一套聚氯乙烯樹脂合成裝置才在錦溪建成投產(chǎn)。1972年后，我國相繼建立了一批以石油化工為基礎(chǔ)的原料生產(chǎn)基地，我國塑料工業(yè)才正式開始產(chǎn)業(yè)化發(fā)展。我國改性塑料的快速發(fā)展始于20世紀(jì)90年代，隨著全球家電、汽車、辦公設(shè)備、電動工具等產(chǎn)業(yè)不斷向我國轉(zhuǎn)移，以及我國經(jīng)濟(jì)的快速發(fā)展，伴隨以塑代鋼、以塑代木的不斷推進(jìn)，市場對改性塑料的需求不斷增加。國內(nèi)廣東、江蘇、浙江、山東等地區(qū)相繼涌現(xiàn)出我國第一代改性塑料企業(yè)。但因?yàn)榧夹g(shù)相對落后，國產(chǎn)改性塑料產(chǎn)品性能不能完全滿足使用要求，許多中高端產(chǎn)品依賴進(jìn)口，美國杜邦、德國巴斯夫、荷蘭帝斯曼等跨國公司紛紛進(jìn)入我國市場。進(jìn)入21世紀(jì)后，我國制造業(yè)發(fā)展迅速，其中汽車及家電產(chǎn)品快速普及，并且人們節(jié)能環(huán)保意識不斷增強(qiáng)，促使汽車及家電產(chǎn)品向輕量化、輕薄化方向發(fā)展。由于塑料制品對金屬等材料替代效應(yīng)明顯，國內(nèi)改性塑料企業(yè)快速發(fā)展。一批國內(nèi)企業(yè)規(guī)模迅速擴(kuò)大，技術(shù)不斷提升，部分企業(yè)在配方設(shè)計(jì)方面具備較強(qiáng)的技術(shù)能力，一些改性塑料產(chǎn)品性能已經(jīng)達(dá)到國際先進(jìn)水平，逐步應(yīng)用于高端領(lǐng)域，據(jù)統(tǒng)計(jì)，2021年中國規(guī)模以上工業(yè)企業(yè)改性塑料產(chǎn)量達(dá)2650萬噸，同比增長17．78%，改性化率達(dá)24．0%。改性塑料行業(yè)發(fā)展現(xiàn)狀（一）市場規(guī)模改性塑料作為化工新材料領(lǐng)域中的一個重要組成部分，也已被國家列為重點(diǎn)發(fā)展的科技領(lǐng)域之一。2018年至2020年，我國改性塑料市場規(guī)模由2250億元提升至2935億元，年復(fù)合增長率14．21%。相關(guān)研究機(jī)構(gòu)預(yù)測，2022年改性塑料市場規(guī)模達(dá)到4152億元。（二）產(chǎn)量我國改性塑料行業(yè)經(jīng)過多年的快速發(fā)展，產(chǎn)量和市場規(guī)模都呈現(xiàn)上升趨勢。2016年至2020年，我國改性塑料產(chǎn)量由1563萬噸提升至2250萬噸，年復(fù)合增長率9．54%。相關(guān)研究機(jī)構(gòu)預(yù)測，2022年改性塑料產(chǎn)量達(dá)到2884萬噸。盡管國內(nèi)塑料產(chǎn)業(yè)發(fā)展速度較快，我國塑料應(yīng)用規(guī)模仍然偏小。我國塑料改性化率（即改性塑料產(chǎn)量占塑料總產(chǎn)量的比例）穩(wěn)步增長。全球塑料改性化率近50%，我國塑改性化率已由2011年的16．3%提升至2020年的21．7%，相比全球水平仍有較大提升空間。（三）市場競爭格局我國有上千家企業(yè)從事改性塑料生產(chǎn)，但規(guī)模企業(yè)（產(chǎn)能超過3，000噸）數(shù)量不多。目前中國改性塑料行業(yè)市場集中度低，前四企業(yè)僅占整體市場的11．5%。按改性塑料產(chǎn)量來看，金發(fā)科技市場份額占比最多，達(dá)7．1%；會通股份市場份額達(dá)1．6%；普利特市場份額達(dá)1．4%；國恩股份市場份額達(dá)1．4%。行業(yè)發(fā)展前景（一）塑鋼比的提高與其他材料相比，塑料得益于生產(chǎn)效率高、密度低等優(yōu)勢，具有更低的成本和更輕的重量，因此，改性塑料的一個重要使用方向是替代金屬材料，塑鋼比是衡量一個國家塑料工業(yè)發(fā)展水平的重要指標(biāo)。根據(jù)《中國塑料工業(yè)年鑒（2019）》的報(bào)告，我國塑料和鋼鐵應(yīng)用比例約為30:70，而美國和德國的塑鋼比分別達(dá)到70:30和63:37，世界平均水平也有50:50。作為汽車、機(jī)電產(chǎn)品、家電等產(chǎn)品的制造大國，我國塑鋼比明顯偏低，未來提升空間大。（二）下游應(yīng)用領(lǐng)域不斷擴(kuò)展隨著改性技術(shù)的不斷提高，改性塑料的阻燃、耐候、合金化水平不斷提升，應(yīng)用范圍不斷擴(kuò)寬。如硬質(zhì)PVC替代木材料可廣泛應(yīng)用于建筑、包裝、家具等領(lǐng)域，國外研制出的新型高硬度復(fù)合材料已可回收利用，能代替鋁合金。一些工程塑料的應(yīng)用已不再限于航天，而是普及到民用領(lǐng)域，如電子產(chǎn)品、包裝材料、汽車等領(lǐng)域。用改性工程塑料制成的人造器官、人工骨關(guān)節(jié)也已出現(xiàn)在醫(yī)療健康等場景。日益嚴(yán)格的節(jié)能環(huán)保要求更是刺激了改性塑料在汽車及交通行業(yè)中的大量使用。隨著改性塑料應(yīng)用范圍和應(yīng)用量的增長，改性塑料市場需求及市場空間也將持續(xù)增長。（三）進(jìn)口替代需求大改性塑料產(chǎn)業(yè)在很多發(fā)達(dá)國家已有多年的發(fā)展歷史，大型國際化工企業(yè)如巴斯夫、陶氏、杜邦、SABIC等，在原料供應(yīng)、營業(yè)規(guī)模、技術(shù)積累上優(yōu)勢明顯，在高性能專用改性塑料的配方研發(fā)、加工制造、品牌質(zhì)量等方面處于領(lǐng)先地位，產(chǎn)品在高端領(lǐng)域應(yīng)用較為廣泛。而相比之下，國內(nèi)改性塑料企業(yè)大都是從國內(nèi)家電和汽車行業(yè)發(fā)展起來之后才開始興起，雖然近年來發(fā)展速度較快，但綜合競爭力與國際大型化工企業(yè)仍有一定差距。目前國內(nèi)高端改性塑料市場