重慶公路物流基地華南路K3+485處人行天橋工程施工圖設(shè)計(jì)說明明工程概述本項(xiàng)目位于巴南南區(qū)公路物流流基地，物流流基地位于巴巴南區(qū)南部，是是重慶唯一的的國(guó)家級(jí)綜合合性公路基地地及西部最大大的公路物流流基地。物流流基地重點(diǎn)發(fā)發(fā)展汽車、摩摩托車配件、消消費(fèi)品、機(jī)電電、建材等大大型物流配送送中心。未來來將打造“公、鐵、水水、軌”多式聯(lián)運(yùn)的的立體集疏運(yùn)運(yùn)體系本人行天橋位于于華南路K3+485附近。華南路標(biāo)準(zhǔn)準(zhǔn)路幅寬度為為32米，原規(guī)劃劃系屬于主干干道，作為物物流南北向的的主要通道，車車流量大，多為大型貨貨車，車速較較快，路段周周邊行人過街街存在很大的的安全隱患，且且該路段周邊多多為住宅用地，人人流未來增加加速度較快，人人行天橋的修修建，不僅滿滿足了附近居居民的過街需需求，且兼顧顧了服務(wù)公交交車站過街人人流，實(shí)現(xiàn)了了人車分流，緩緩解了交通壓壓力，確保了了過街行人的的安全。設(shè)計(jì)依據(jù)（1）工程場(chǎng)地地范圍內(nèi)地下下各類管線分分布圖（2）工程場(chǎng)地地1:500地形圖（3）與業(yè)主簽簽訂的合同（4）上階段初初步設(shè)計(jì)文件件及其批復(fù)上階段初步設(shè)計(jì)計(jì)審查意見及及執(zhí)行情況設(shè)計(jì)采用的標(biāo)準(zhǔn)準(zhǔn)、規(guī)范、規(guī)規(guī)程(1)《城市橋橋梁設(shè)計(jì)規(guī)范范》（CJJ111-20111）(2)《城市橋橋梁抗震設(shè)計(jì)計(jì)規(guī)范》（CJJ1666-20111）(3)《公路工工程技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)準(zhǔn)》（JTGBB01-20014）(4)《公路橋橋涵設(shè)計(jì)通用用規(guī)范》（JTGDD60-20015）(5)《公路鋼鋼筋混凝土及及預(yù)應(yīng)力混凝凝土橋涵設(shè)計(jì)計(jì)規(guī)范》（JTG33362-20018）(6)《公路橋橋涵地基與基基礎(chǔ)設(shè)計(jì)規(guī)范范》（JTGDD63-20007）(7)《公路鋼鋼結(jié)構(gòu)橋梁設(shè)設(shè)計(jì)規(guī)范》（JTGDD64-20015）(8)《鋼結(jié)構(gòu)構(gòu)設(shè)計(jì)規(guī)范》（GB50017-2017）(9)《混凝土土結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)規(guī)規(guī)范》（GB500010-22010）(2015年版)(10)《公路路橋涵施工技技術(shù)規(guī)范》(JTG/TTF50--2011))(11）《鋼結(jié)結(jié)構(gòu)工程施工工質(zhì)量驗(yàn)收規(guī)規(guī)范》（GB500205-22001）(12）《鋼結(jié)結(jié)構(gòu)工程施工規(guī)范》（GB550755--2012）(13）《鋼結(jié)結(jié)構(gòu)焊接規(guī)范范》（GB550661--2011）(14）《碳素素結(jié)構(gòu)鋼》（GB/T700-22006）(15）《低合合金高強(qiáng)度結(jié)結(jié)構(gòu)鋼》（GB/T1591－2018）(16）《城市市人行天橋與與人行地道技技術(shù)規(guī)范》（CJJ699-95）(17）《城市市道路人行過過街設(shè)施設(shè)計(jì)計(jì)標(biāo)準(zhǔn)》（DBJ550/T-2278-2018）(18）《室外外給水設(shè)計(jì)標(biāo)標(biāo)準(zhǔn)》（GB500013-20018）(19）《室外外排水設(shè)計(jì)規(guī)規(guī)范》（GB500014-20006）(2016年版)(20）《城市市工程管線綜綜合規(guī)劃規(guī)范范》（GB502289-20016）技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)設(shè)計(jì)基準(zhǔn)期：1100年環(huán)境類別：Ⅰ類類凈寬：橋面寬：：4.2米梯道全寬：2..7米。橋下凈高：≥55.0米。設(shè)計(jì)荷載：人群群：4.13KN/mm2橫斷面布置：天橋主梁：0..1m(欄桿)+4.0m(人行道)+0.11m(欄桿)=4.2mm梯道：0.1mm(欄桿)+2.5m(人行道)+0.11m(欄桿)=2.7m結(jié)構(gòu)安全等級(jí)：：一級(jí)。振動(dòng)頻率：不小小于3Hz（計(jì)算復(fù)核核自振頻率為為3.22Hz）。場(chǎng)地類別：Ⅲ類類場(chǎng)地。地震動(dòng)峰值加速速度：ag=0.055g(地震烈度6度)。橋梁設(shè)計(jì)使用年年限：50年主要材料鋼材主梁、梯道梁：：Q355C梯道踏步板：QQ355C欄桿：不銹鋼鋼筋：HPB3300、HRB4000分別滿足GBB/T14499.1--2017、B/T11499.22-20188標(biāo)準(zhǔn)?；炷炼罩?、樁基采用用C35混凝土，鋪鋪裝采用C30混凝土。材料要求直徑≥20mmm的鋼筋采用用剝肋滾軋直直螺紋，Ⅰ級(jí)連接，連連接區(qū)段內(nèi)的的接頭率不大大于50%，并滿足規(guī)規(guī)范（JGJJ107-22016鋼筋機(jī)械械連接通用技技術(shù)規(guī)程）的的要求。所有應(yīng)用到本工工程中的材料料均應(yīng)符合相相應(yīng)規(guī)范的質(zhì)質(zhì)量及標(biāo)準(zhǔn)（指指標(biāo)）要求。支座支座采用板式橡橡膠支座，必必須符合《公公路橋梁板式式橡膠支座》（JTT663-2019）的有關(guān)規(guī)定。外立面涂裝橋梁墩柱混凝土土部分采用基基層水性拋光光膩?zhàn)痈鄬?duì)不不平整的部位位進(jìn)行涂刷，面面刷兩道灰色色高抗沾油污污水性外墻漆（亞亞光），施工工過程中需保保證混凝土外外裝顏色與鋼鋼結(jié)構(gòu)顏色協(xié)協(xié)調(diào)一致。外外立面涂裝顏顏色按照《重重慶市城市道道路品質(zhì)提升升技術(shù)指南（2019年5月）》和《主主城區(qū)城市橋橋梁容貌整治治方案》規(guī)定定：橋梁涂裝裝顏色采用RAL國(guó)際色卡7047號(hào)“灰色”進(jìn)行統(tǒng)一涂涂裝，護(hù)欄鋼鋼管顏色按中中國(guó)建筑色卡卡國(guó)家標(biāo)準(zhǔn)(GB/TT189222)13411號(hào)乳白色與1212號(hào)藍(lán)色組合合。工程地質(zhì)（摘錄錄于地勘報(bào)告告）氣象水文線路區(qū)為亞熱帶帶濕潤(rùn)季風(fēng)氣氣候，四季分分明，氣候溫溫和，冬暖春春早，濕度大大，雨量充沛沛，霧日多。極極端最高氣溫溫42.2℃（1951年8月15日），最低低氣溫-3..1℃（1975年12月15日），年平平均氣溫約117.1℃。年最大降降水量15332.3毫米（1998年），多年年年平均降水水量11500.7毫米；最大日日降水量2114.8毫米（1964年8月28日），多年年平均最大日日降水量1224.8毫米，小時(shí)最最大降雨量可可達(dá)62.1毫米；最大連連續(xù)降水量過過程總降水量量214.8毫米，降雨集集中每年的55-10月，占占全年降雨量量的70%，夜間降雨雨量占全部降降雨量的60～70%，降雨強(qiáng)度度大，與降雨雨集中季節(jié)同同步。多年平平均蒸發(fā)量11034.33毫米，平均相相對(duì)濕度79%，絕對(duì)溫度度17.8米b，極大風(fēng)188.7米/秒，平均風(fēng)速速1.6米/秒。天橋東側(cè)現(xiàn)狀有有一座明渠，與與現(xiàn)狀人行道道平行。明渠渠采用倒梯形形斷面，明渠渠結(jié)構(gòu)距離天天橋梯道約10米，天橋建建設(shè)對(duì)明渠無無影響。地形地貌擬建工程區(qū)屬構(gòu)構(gòu)造剝蝕淺丘丘地貌。根據(jù)據(jù)現(xiàn)場(chǎng)調(diào)查，擬擬建天橋垂直直華南路，交交叉口上空為為全敞開，工工程區(qū)西側(cè)為為儲(chǔ)備用地已已平場(chǎng)區(qū)域，東東側(cè)為巴南華華府小區(qū)，場(chǎng)場(chǎng)地地形總體體較平坦，地地形坡度一般般3～10°。地質(zhì)構(gòu)造根據(jù)區(qū)域地質(zhì)構(gòu)構(gòu)造綱要圖，并并結(jié)合相鄰工工程可知，擬擬建人行天橋橋地處南溫泉泉背斜東翼，巖層產(chǎn)狀為89°∠5°，層面結(jié)合程度一般，屬于硬性結(jié)構(gòu)面。工程區(qū)周邊地層層中發(fā)育裂隙隙二組，其產(chǎn)產(chǎn)狀、特征分分別為：①190°∠74°，裂面平直直，局部有泥泥質(zhì)充填，間間距1.0～2.0m。以張開狀狀為主，張開開寬度1～3mm，部分呈微微閉合狀。該該結(jié)構(gòu)面結(jié)合合差，屬硬性性結(jié)構(gòu)面。②275°∠78°，裂面平直直較光滑，間間距2.0～3.0m，以閉合狀狀為主，部分分張開寬度約約1～2mm。該結(jié)構(gòu)面面結(jié)合較差，為為硬性結(jié)構(gòu)面面。地層巖性根據(jù)地面調(diào)查及及鉆探成果，線線路區(qū)地層由由侏羅系中統(tǒng)統(tǒng)上沙溪廟組組及第四系人人工堆積、殘殘坡積層組成成，詳細(xì)描述述如下：①第四系土層第四系人工填土土（Q4ml）呈黃褐色，紫色色，稍濕，結(jié)結(jié)構(gòu)松散-稍密，級(jí)配配不均，主要要由粉質(zhì)粘土土夾砂、泥巖巖碎塊石組成成，碎塊石粒粒徑3~30cm，土石比約4:6，堆填時(shí)間2～5年；為場(chǎng)地地場(chǎng)平及道路路路基及人行行道回填。該該層在各個(gè)鉆鉆孔均有揭露露，鉆探揭露露厚度2.50((ZK8)～8.30m(ZK5)。②侏羅系中統(tǒng)上上沙溪廟組砂砂巖和泥巖（J2s）揭露基巖主要為為砂巖和泥巖巖。砂巖：灰色、灰灰白色，部分分為褐紅色，中中細(xì)粒質(zhì)結(jié)構(gòu)構(gòu)，鈣泥質(zhì)膠膠結(jié)，巨厚層層塊狀或中-厚層狀構(gòu)造造，主要由石石英、長(zhǎng)石組組成，強(qiáng)風(fēng)化化層呈碎塊狀狀，質(zhì)軟，中中風(fēng)化呈柱狀狀，質(zhì)較軟，錘錘擊易碎，聲聲悶。泥巖：紫紅色，泥泥質(zhì)結(jié)構(gòu)，中中-厚層狀構(gòu)造造，主要由粘粘土礦物組成成，局部含砂砂質(zhì)，裂隙不不發(fā)育，強(qiáng)風(fēng)風(fēng)化層呈碎塊塊狀，質(zhì)軟，手手捏易碎。中中風(fēng)化巖芯呈呈柱狀，巖芯芯質(zhì)較軟，錘錘擊可碎，聲聲悶，局部含含青灰色砂質(zhì)質(zhì)條帶。沿線線均有分布，經(jīng)經(jīng)常夾有砂巖巖層。水文地質(zhì)條件地下水類型及富富水性區(qū)內(nèi)以構(gòu)造剝蝕蝕褶皺山、構(gòu)構(gòu)造剝蝕淺丘丘組成。地下下水富水性受受巖性及裂隙隙發(fā)育程度的的控制，一般般情況砂巖含含孔隙裂隙水水(主要為裂隙隙水)、泥巖為相相對(duì)隔水層。根根據(jù)地下水的的賦存條件、水水理性質(zhì)給水水力特征，工工程范圍內(nèi)有有松散堆積層層孔隙水、碎碎屑巖類孔隙隙裂隙水。1松散堆積層孔孔隙水松散層孔隙水具具有就近補(bǔ)給給、就近排泄泄的特點(diǎn)，且且受季節(jié)影響響顯著，屬季季節(jié)性潛水，水水量較小。該該類地下水主主要分布于緩緩坡及溝心土土層分布厚度度較大的范圍圍，具就近補(bǔ)補(bǔ)給、就近排排泄特點(diǎn)，接接受大氣降雨雨補(bǔ)給，向地地勢(shì)較低的河河溝中補(bǔ)給排排泄。2碎屑巖類孔隙隙裂隙水包括風(fēng)化裂隙水水和構(gòu)造裂隙隙水，風(fēng)化裂裂隙水分布在在淺表基巖強(qiáng)強(qiáng)風(fēng)化帶中，為為局部性上層層滯水或潛水水，水量小，受受季節(jié)性影響響大，各含水水層自成補(bǔ)給給、徑流、排排泄系統(tǒng)。構(gòu)構(gòu)造裂隙水分分布于厚層塊塊狀砂巖層中中，以層間裂裂隙水或脈狀狀裂隙水形式式儲(chǔ)存，泥巖巖相對(duì)隔水；；水量稍大，動(dòng)動(dòng)態(tài)稍穩(wěn)定，為為區(qū)域性潛水水或局部承壓壓水。本次勘察對(duì)場(chǎng)地地內(nèi)鉆孔進(jìn)行行了穩(wěn)定水位位觀測(cè)，據(jù)終終孔抽干鉆探探殘留水后24小時(shí)水位觀觀測(cè)。根據(jù)鉆鉆孔水文觀測(cè)測(cè)，鉆孔未見見穩(wěn)定地下水水位。水土腐蝕性評(píng)價(jià)價(jià)本次勘察沒有采采集水樣、土土樣進(jìn)行腐蝕蝕性測(cè)試。根據(jù)周邊工程經(jīng)經(jīng)驗(yàn)，工程區(qū)區(qū)地表水及地地下水類型為為HCO3--·Ca型。根據(jù)《巖巖土工程勘察察規(guī)范》GB500021-20001(20009年版)，工程區(qū)地地表水、地下下水以及土層層在=2\*ROMANII類環(huán)境下下對(duì)混凝土結(jié)結(jié)構(gòu)具微腐蝕蝕性，對(duì)混凝凝土中鋼筋、鋼鋼結(jié)構(gòu)具微腐腐蝕性。水、土對(duì)建筑材材料腐蝕的防防護(hù)，應(yīng)符合合《工業(yè)建筑筑防腐設(shè)計(jì)規(guī)規(guī)范》（GB500046）的相關(guān)規(guī)規(guī)定。不良地質(zhì)現(xiàn)象根據(jù)區(qū)域地質(zhì)資資料及調(diào)查可可知，本場(chǎng)地地整體穩(wěn)定。本本場(chǎng)地及周邊邊巖層分布連連續(xù)，不存在在斷層、構(gòu)造造破碎帶，未未見滑坡、崩崩塌、泥石流流等不良地質(zhì)質(zhì)現(xiàn)象，無暗暗塘、暗濱等等分布。特殊性巖土評(píng)價(jià)價(jià)據(jù)地質(zhì)調(diào)查與鉆鉆探揭露，擬擬建場(chǎng)地內(nèi)分分布人工填土土，填土層厚厚度不均一，結(jié)結(jié)構(gòu)以松散～～密實(shí)為主，堆堆填時(shí)間2～5年。填土密實(shí)度度差別大，分分布不均，屬屬不良土層，應(yīng)應(yīng)引起注意。該填土層不宜作作為擬建構(gòu)筑筑物持力層，如如需作為持力力層，應(yīng)對(duì)填填土進(jìn)行嚴(yán)格格壓實(shí)，并進(jìn)進(jìn)行質(zhì)量檢驗(yàn)驗(yàn)；或?qū)扔杏刑钔吝M(jìn)行強(qiáng)強(qiáng)夯或翻挖碾碾壓或換填處處理，對(duì)于個(gè)個(gè)別大塊石或或孤石應(yīng)進(jìn)行行破碎，處理理深度及壓實(shí)實(shí)系數(shù)滿足規(guī)規(guī)范要求。巖土參數(shù)建議取取值巖土工程參數(shù)建建議值表項(xiàng)目巖土名稱素填土泥巖砂巖重度（KN/mm33）天然20.5*25.725.0單軸抗壓強(qiáng)度((mmPa)天然／6.8425.83飽和／4.2818.67地基承載力特征征值值(kPa))24839376巖體抗拉強(qiáng)度（kPa）／120*600*抗剪強(qiáng)度C（KPa）5*520*1600*φ（°）25*28*38*變形指標(biāo)巖體彈性模量／1300*3000*泊桑比／0.33*0.19*地基承載力基本本容容許值（KPa）強(qiáng)風(fēng)化180*（壓實(shí)實(shí)填填土）300300中等風(fēng)化6001500臨時(shí)邊坡坡率強(qiáng)風(fēng)化1：1.501:0.501:0.50中等風(fēng)化1:0.301:0.30基底摩擦系數(shù)強(qiáng)風(fēng)化0.20.30.45中等風(fēng)化0.450.6土體水平抗力系系數(shù)數(shù)的比例系系數(shù)數(shù)MN/m46*巖體水平抗力系系數(shù)數(shù)MN/m3／60420巖石與錨固體粘粘結(jié)結(jié)強(qiáng)度標(biāo)準(zhǔn)準(zhǔn)值值kPa／300760橋梁方案設(shè)計(jì)：：上部結(jié)構(gòu)該方案天橋采用用為單跨33.7米簡(jiǎn)支鋼箱箱梁，橋梁全全長(zhǎng)35.8米，梁高1..3米，橋面全全寬4.2米，設(shè)置1.5％的縱坡及1.0％的橫坡；；梯道全寬2.7米。天橋主梁、梯道道梁均為鋼結(jié)結(jié)構(gòu)，由鋼板板焊接組合而而成，上部結(jié)結(jié)構(gòu)為等截面面鋼箱梁。天天橋梁高為1.3m，箱梁頂寬4.2m，底寬1.88m，跨中設(shè)預(yù)拱度值為為55mm，整整段鋼箱梁預(yù)預(yù)拱度采用圓圓弧線進(jìn)行擬擬合。梯道梁梁高0.3m，寬0.8m，踢踢踏步采用預(yù)預(yù)制混凝土梯梯道板。天橋橋箱梁頂板、底底板、腹板和和墩頂加密橫橫隔板及其余余部位均采用用Q355C鋼。鋼梯道道及平臺(tái)的頂頂?shù)装搴透拱灏寰捎肣355C鋼。下部結(jié)構(gòu)主墩結(jié)構(gòu)為鋼筋筋混凝土花瓶瓶墩，頂部寬寬度為1.8m，根部寬度1.2m，厚0.8m，梯道墩結(jié)結(jié)構(gòu)為鋼筋混混凝土矩形墩墩，尺寸為0.6×00.6m?；A(chǔ)均采采用樁基礎(chǔ)，主主墩Z1號(hào)墩采用1.6×11.6m矩形樁,要求樁基嵌嵌入巖層深度度不小于5.0m，Z2號(hào)墩采用^1.5m圓形形樁，要求樁樁基嵌入巖層層深度不小于于4.5m；T2、T3梯道墩采用1.5×11.0m矩形樁，要要求樁基嵌入入巖層深度不不小于3.5m，T6、T7梯道墩采用^1.2m圓形形樁，要求樁樁基嵌入巖層層深度不小于于3.0m。主主橋墩樁基嵌嵌入巖層深度度不小于4.5m，梯道墩嵌嵌巖不小于3.0m，嵌巖深度以以巖石中風(fēng)化化線或樁身巖巖石襟邊為5m處開始計(jì)算算，基底巖石石飽和單軸極極限抗壓強(qiáng)度度不小于6.0MPPa(黏土質(zhì)巖取取天然濕度單單軸抗壓強(qiáng)度度標(biāo)準(zhǔn)值)。開挖前需進(jìn)進(jìn)一步探明地地下管線位置置后方可實(shí)施施，如有沖突突應(yīng)及時(shí)通知知參建各方共共同協(xié)商解決決。橋面排水根據(jù)橋面排水計(jì)計(jì)算，本橋在在每個(gè)主墩處處各設(shè)置2根D100mmm的雨水排水水管，出水口口應(yīng)就近接入入市政雨水口口。泄水管顏顏色應(yīng)與天橋橋橋墩顏色涂涂刷一致。后期根據(jù)業(yè)主主要求，可增增設(shè)橋上輪廓廓燈及橋下射射燈，并增設(shè)給水管便便于橋面清洗洗。無障礙設(shè)計(jì)為保證行動(dòng)不便便的群眾能充充分享用天橋橋過街的便利利，最大程度度引導(dǎo)人流正正確通過人行行天橋過街，建建議增設(shè)人行行道隔離欄桿桿，同時(shí)本次次設(shè)計(jì)設(shè)置兩兩部自動(dòng)升降降電梯。電梯梯提升高度約約7m，廳門寬度≥1.2m。同時(shí)根據(jù)設(shè)設(shè)計(jì)規(guī)范《無無障礙設(shè)計(jì)規(guī)規(guī)范》（GB507763-20012）的要求，天天橋順接人行行道盲道，要要求如下圖所所示：圖10天橋無無障礙盲道設(shè)計(jì)圖天橋電梯天橋電梯材料要要求1、本工程結(jié)構(gòu)構(gòu)鋼材材性除除滿足本圖第第二.15條所列規(guī)范范的要求外，尚尚應(yīng)滿足下列列要求：a.鋼材的屈服服強(qiáng)度實(shí)測(cè)值值與抗拉強(qiáng)度度實(shí)測(cè)值的比比值不應(yīng)大于于0.85；b.鋼材應(yīng)有明明顯的屈服臺(tái)臺(tái)階，且伸長(zhǎng)長(zhǎng)率不應(yīng)小于于20%；c.鋼材應(yīng)有良良好的焊接性性和合格的沖沖擊韌性。d.承重用鋼材材應(yīng)具有抗拉拉強(qiáng)度、伸長(zhǎng)長(zhǎng)率、屈服強(qiáng)強(qiáng)度和硫、磷磷含量的合格格保證，對(duì)焊焊接結(jié)構(gòu)尚應(yīng)應(yīng)具有碳含量量的合格保證證。2、本工程除圖圖中特別注明明外，所選用用鋼材（鋼柱柱、鋼梁、支支撐、撐管等等）均采用Q235B鋼。3、鋼筋采用HHPB3000級(jí)（fy=2770N/mmm）、HRB4000級(jí)（fy=3660N/mmm2）,其鋼筋的強(qiáng)強(qiáng)度標(biāo)準(zhǔn)值應(yīng)應(yīng)具有不小于于95%的保證率,鋼筋的抗拉拉強(qiáng)度實(shí)測(cè)值值與屈服強(qiáng)度度實(shí)測(cè)值的比比值不應(yīng)小于于1.25，鋼筋的屈屈服強(qiáng)度實(shí)測(cè)測(cè)值與強(qiáng)度標(biāo)標(biāo)準(zhǔn)值的比值值不應(yīng)大于1.3；且鋼筋在在最大拉力下下的總伸長(zhǎng)率率實(shí)測(cè)值不應(yīng)應(yīng)小于9%。4、螺栓及緊固固件a.普通螺栓：：Q235B，4.6級(jí)的C級(jí)普通螺栓栓。b.高強(qiáng)螺栓：：均采用10.9級(jí)承壓型高高強(qiáng)螺栓。c.地腳錨栓：：4.6級(jí)，可采用用現(xiàn)行國(guó)家標(biāo)標(biāo)準(zhǔn)《碳素結(jié)結(jié)構(gòu)鋼》中的的規(guī)定Q235鋼制（制作作加工完成的的螺紋表面應(yīng)應(yīng)涂黃油，防止絲牙銹銹蝕），采用用雙螺母加墊墊片擰緊固定定。d,化學(xué)錨栓：：5.8級(jí)，采用電電鍍鋅，對(duì)于于M24的化學(xué)錨栓栓要求其抗拉拉強(qiáng)度設(shè)計(jì)值值≥90KN,抗剪強(qiáng)度設(shè)設(shè)計(jì)值≥77KN。5、混凝土a.基礎(chǔ)混凝土土強(qiáng)度等級(jí)詳詳基礎(chǔ)設(shè)計(jì)說說明。6、焊接材料：：a.建筑鋼結(jié)構(gòu)構(gòu)焊接材料的的型號(hào)應(yīng)與主主體結(jié)構(gòu)鋼材材的力學(xué)性能能相適應(yīng)。兩兩種不同鋼材相連接時(shí)，在在保證可焊性性的前提下，采采用與低強(qiáng)度度鋼材相適應(yīng)應(yīng)的焊接材料料。b.Q235鋼鋼：手工電弧弧焊采用E43型焊條。鋼構(gòu)件制作與安安裝1、本設(shè)計(jì)圖中中所標(biāo)構(gòu)件尺尺寸為鋼結(jié)構(gòu)構(gòu)制作并安裝裝完畢后最終終應(yīng)該達(dá)到的的要求，不包包括工藝余量量及加工安裝裝偏差；應(yīng)采采取有效措施施確保制作全全過程滿足《鋼鋼結(jié)構(gòu)工程施施工質(zhì)量驗(yàn)收收規(guī)范》、《鋼鋼結(jié)構(gòu)檢驗(yàn)評(píng)評(píng)定標(biāo)準(zhǔn)》和和圖紙的要求求。2、采用的原材材料及成品應(yīng)應(yīng)進(jìn)行進(jìn)場(chǎng)驗(yàn)驗(yàn)收，確保有有合格的出廠廠證、材料力力學(xué)性能和化化學(xué)成分證明明。3、焊接：a.焊接須按照照《鋼結(jié)構(gòu)焊焊接規(guī)范》GB506661-20011進(jìn)行；b.焊接質(zhì)量的的檢驗(yàn)等級(jí):材料對(duì)接為II級(jí)檢驗(yàn),其他均為Ⅲ級(jí)檢驗(yàn);c.未注明焊縫縫長(zhǎng)度的一律律滿焊;焊腳高度取取較薄構(gòu)件板板厚;d.焊工應(yīng)持有有上崗合格證證，所有桿件件的拼接接頭頭焊縫，應(yīng)由由高級(jí)焊工焊焊接。嚴(yán)禁違違反焊接規(guī)程程野蠻施工。4、構(gòu)件在制作作前須根據(jù)設(shè)設(shè)計(jì)圖紙按1：1放樣，核對(duì)對(duì)尺寸及標(biāo)高高無誤后方可可下料。5、除地腳螺栓栓外，鋼結(jié)構(gòu)構(gòu)構(gòu)件上螺拴拴鉆孔直徑比比螺栓直徑大大1.5~22.0mm，其容許偏偏差應(yīng)控制在在規(guī)范規(guī)定范范圍內(nèi)。6、鋼結(jié)構(gòu)的安安裝必須按施施工組織設(shè)計(jì)計(jì)進(jìn)行。a.安裝鋼柱前前，應(yīng)檢查螺螺栓間的距離離尺寸、螺紋紋是否有損傷傷（施工時(shí)注注意保護(hù)）b.進(jìn)行鋼柱安安裝時(shí),基礎(chǔ)混凝土土強(qiáng)度等級(jí)應(yīng)應(yīng)達(dá)到100%設(shè)計(jì)強(qiáng)度。7、結(jié)構(gòu)吊裝時(shí)時(shí)，應(yīng)采取有有效措施，確確保結(jié)構(gòu)的穩(wěn)穩(wěn)定，并防止止產(chǎn)生過大彎彎扭變形。8、高強(qiáng)螺栓的的施工采用扭扭矩法或轉(zhuǎn)角角法，按照有有關(guān)技術(shù)規(guī)定定執(zhí)行。永久久性的普通螺螺栓連接中，每每個(gè)螺栓不得得墊兩個(gè)以上上墊圈，更不不得用大螺母母代替墊圈。高高強(qiáng)螺栓終擰擰前嚴(yán)禁淋雨雨。結(jié)構(gòu)安裝裝完成后應(yīng)對(duì)對(duì)所有螺栓連連接逐一檢查查，以防漏擰擰或松動(dòng)。螺螺栓緊固后，外外露絲扣應(yīng)不不少于2~3扣，并應(yīng)采采取必要的防防松措施?？拐鹪O(shè)計(jì)根據(jù)《公路橋梁梁抗震設(shè)計(jì)細(xì)細(xì)則》，本橋橋單孔最大跨跨徑為m，橋梁抗震震設(shè)防類別為為D類，橋梁抗抗震設(shè)防措施施等級(jí)6，E1地震作用抗抗震重要性系系數(shù)0.23；抗震設(shè)防防烈度為6度，設(shè)計(jì)基基本地震加速速度值為0.05g，設(shè)計(jì)地震震分組為第一一組。6度區(qū)D類橋梁梁，可只進(jìn)行行抗震措施設(shè)設(shè)計(jì)，抗震措措施和相關(guān)構(gòu)構(gòu)造包括：全全橋主梁及梯梯道梁采用全全固結(jié)形式，限制橋梁發(fā)生生較大水平方方向位移。天橋防雷接地設(shè)設(shè)計(jì)1.本工程按三三級(jí)級(jí)防雷設(shè)防防。防防雷設(shè)施全全部部暗裝，所所有有避雷帶、避避避雷引下線線((除利用柱筋筋外)、接地帶、接接接地板等均均要要求熱鍍鋅鋅，接接頭連接處處采采用焊接。2.本工程避雷雷帶帶采用橋梁梁主主體鋼結(jié)構(gòu)構(gòu)。3.本工程防雷雷引引下線采用用兩兩根橋墩不不小小于φ16結(jié)構(gòu)鋼筋。其其其上部應(yīng)與與主主梁鋼結(jié)構(gòu)構(gòu)可可靠焊接，下下下部與樁基基礎(chǔ)礎(chǔ)可靠焊接接。4.本工程防雷雷接地極極利用橋梁梁自自身橋墩樁樁基基礎(chǔ)，作法法詳詳見"防雷與接地地安裝"圖集號(hào):033D5011--4P1100，其接地電電阻R<1歐姆，施施工完畢后后必必須測(cè)試合合格格。5.所有防雷設(shè)設(shè)施施工工必須與土土建建施工密切切配配合，避免免因因施工配合合不不好留下不不安安全隱患。天橋兩側(cè)梯道行行道道樹移栽華南路現(xiàn)狀人行行道道設(shè)有行道樹樹，天橋建設(shè)將將對(duì)兩側(cè)梯道范圍圍內(nèi)行道樹樹進(jìn)進(jìn)行部分就近移栽。耐久性設(shè)計(jì)提高混凝土保護(hù)護(hù)層層厚度提高混凝土保護(hù)護(hù)層層厚度是提提高高工程鋼筋筋混混凝土使用用壽壽命的最為為直直接、簡(jiǎn)單單而而且經(jīng)濟(jì)有有效效的方法。因因因此，本工工程程在滿足《公公公路鋼筋混混凝凝土及預(yù)應(yīng)應(yīng)力力混凝土橋橋涵涵設(shè)計(jì)規(guī)范范》（JTGDD62—2004）關(guān)于混凝凝土保護(hù)層最最小厚度的要要求基礎(chǔ)上，適適當(dāng)提高了混混凝土保護(hù)層層厚度，具體體要求如下：：各混凝土構(gòu)件鋼鋼筋筋凈保護(hù)層層厚厚度及混凝凝土土性能要求求一一覽表結(jié)構(gòu)部位鋼筋類別凈保護(hù)層厚度((mmm)混凝土強(qiáng)度等級(jí)級(jí)混凝土品種橋墩箍筋30C35普通硅酸鹽混凝凝土土樁基礎(chǔ)主筋60C35大摻量摻合料混混凝凝土梯腳最外層鋼筋30C30普通硅酸鹽混凝凝土土普通鋼筋（箍筋筋和和分布筋）的的的混凝土保保護(hù)護(hù)層厚度C(鋼筋外緣至至混凝土表表面面的距離)，不應(yīng)小于于表中的最最小小凈保護(hù)層層厚厚度Cmin與保護(hù)層厚厚度施工負(fù)負(fù)允允差Δ之和。C≥Cmin++Δ加強(qiáng)結(jié)構(gòu)防腐涂涂裝裝初始涂裝:鋼結(jié)構(gòu)主體在制制作作前鋼材表表面面均進(jìn)行噴噴砂砂除銹處理理，除除銹等級(jí)為Sa2.5。鋼結(jié)構(gòu)表面面采用C3腐蝕環(huán)境長(zhǎng)長(zhǎng)效型涂裝裝設(shè)設(shè)計(jì)，使用用年年限不應(yīng)小小于于15年，涂裝工工藝應(yīng)符合合《公公路橋梁鋼鋼結(jié)結(jié)構(gòu)防腐涂涂裝裝技術(shù)條件件》JTT7722-220008的要求求，并滿足足下下表要求：：涂裝方案（外表表面面）涂層名稱涂裝道數(shù)總干膜最小厚度度（μm）熱噴鋁處理180環(huán)氧鋅黃封閉漆漆130氟碳漆2100總干膜厚度210注：鋼箱梁及梯梯道道梁頂面均均采采用以上涂涂裝裝方式。涂裝方案（內(nèi)表表面面）涂層涂裝道數(shù)總干膜最小厚度度（μm）環(huán)氧富鋅底漆160環(huán)氧（厚漿）漆漆2100維修涂裝在運(yùn)營(yíng)過程的維維修修保養(yǎng)按照照橋橋梁運(yùn)行管管理理單位的規(guī)規(guī)定定定期檢查查，進(jìn)進(jìn)行涂層劣劣化化評(píng)定，評(píng)評(píng)定定方法依據(jù)ISO4628。根據(jù)漆膜膜劣化情況況，選選擇合適的的維維修或重涂涂方方式。天橋施工方案本橋天橋結(jié)構(gòu)安安全全性高，建建設(shè)設(shè)規(guī)模大，施施施工單位應(yīng)應(yīng)做做好相應(yīng)的的施施工組織設(shè)設(shè)計(jì)計(jì)，并結(jié)合合下下圖示意實(shí)實(shí)施施。施工過程應(yīng)確保保吊吊裝的安全全、有有序?qū)嵤?，施施施工單位做做好好相?yīng)的吊吊裝裝施工方案案、交交通組織方方案案設(shè)計(jì)，并并應(yīng)應(yīng)提交相關(guān)關(guān)部部門論證、審審審批。在主主梁梁分段節(jié)點(diǎn)點(diǎn)、主主梁跨中做做好好臨時(shí)支撐撐，吊吊裝時(shí)應(yīng)加加強(qiáng)強(qiáng)對(duì)吊裝節(jié)節(jié)段段穩(wěn)定性的的觀觀測(cè)。欄桿、鋪裝施工主梁、梯道吊裝測(cè)量、放線樁柱施工封閉作業(yè)區(qū)域施工準(zhǔn)備鋼構(gòu)件加工、除銹、涂裝、預(yù)拼裝分段運(yùn)輸欄桿、鋪裝施工主梁、梯道吊裝測(cè)量、放線樁柱施工封閉作業(yè)區(qū)域施工準(zhǔn)備鋼構(gòu)件加工、除銹、涂裝、預(yù)拼裝分段運(yùn)輸成橋試驗(yàn)驗(yàn)收成橋試驗(yàn)驗(yàn)收出廠檢驗(yàn)出廠檢驗(yàn)上部結(jié)構(gòu)吊裝期期間間應(yīng)與交通通管管理部門協(xié)協(xié)調(diào)調(diào)溝通，做做好好相應(yīng)的交通通組織，合理理引導(dǎo)車流流、人人流，保證證施施工期間人人、車車安全。施工單位可根據(jù)據(jù)吊吊裝及運(yùn)輸輸能能力等因素素考考慮鋼箱梁梁節(jié)節(jié)段劃分，吊吊吊裝方案應(yīng)應(yīng)編編制專項(xiàng)方方案案進(jìn)行論證證。吊吊裝過程應(yīng)應(yīng)遵遵循對(duì)稱、安安安全實(shí)施，保保保證吊裝安安裝裝精度符合合要要求。下部結(jié)構(gòu)施工前前應(yīng)應(yīng)探明地下下管管線情況后后再再行實(shí)施，梯梯道墩與平平臺(tái)臺(tái)采用焊接接固固定，在距距鋼鋼橋墩墩頂40cm位置采用螺螺旋焊接形形式式進(jìn)行固定定。天橋施工及注意意事事項(xiàng)11.1施工工必須嚴(yán)嚴(yán)格遵守《公公公路橋涵施施工工技術(shù)規(guī)范范》（JTG/TTF50--2011）、《鋼結(jié)構(gòu)工程程施工質(zhì)量驗(yàn)驗(yàn)收規(guī)范》（GB550205--2001）和《低合金高高強(qiáng)度結(jié)構(gòu)鋼鋼》（GB/T1591－2018）的要求。施施工放樣時(shí)，需需注意銜接部部位坐標(biāo)及高高程準(zhǔn)確無誤誤，并用多種種可能的方法法校核，了解解工程地質(zhì)勘勘察資料，熟熟悉場(chǎng)地工程程地質(zhì)狀況，更更好地組織施施工。10.2橋位位處處應(yīng)勘察地下下管線，在基基礎(chǔ)施工前前應(yīng)應(yīng)清查地下下管管線的類型型、位位置，做好好防防護(hù)或改遷遷，防防止損壞管管線線?；A(chǔ)布布置置應(yīng)滿足《城城城市工程管管線線綜合規(guī)劃劃規(guī)規(guī)范》（GB500289--22016）的要求。11.3主墩墩和梯道道墩均為混混凝凝土結(jié)構(gòu)，基基基礎(chǔ)采用人人工工挖孔樁。實(shí)實(shí)實(shí)施前須按渝渝建發(fā)[20122]162號(hào)文要求對(duì)其其進(jìn)行“人工挖孔樁樁施工安全全專專項(xiàng)論證”。開挖前需探探明地下管管線線位置后方方可可實(shí)施。每每根根樁需按照照設(shè)設(shè)計(jì)設(shè)置聲聲測(cè)測(cè)管，待成成樁樁后進(jìn)行超超聲聲波檢測(cè)成成樁樁質(zhì)量，施施工工時(shí)應(yīng)確保保檢檢測(cè)管內(nèi)暢暢通通。11.4樁基基施工時(shí)時(shí)應(yīng)做好地地質(zhì)質(zhì)層記錄及及詳詳細(xì)的鉆孔孔施施工記錄，如如如發(fā)現(xiàn)地質(zhì)質(zhì)情情況與鉆孔孔資資料相差較較大大時(shí)，應(yīng)及及時(shí)時(shí)通知設(shè)計(jì)計(jì)、地地勘協(xié)商解解決決。11.5樁基基混凝土土應(yīng)摻加微微膨膨脹高效抗抗裂裂防水劑，建建建議其摻量量為為水泥用量量的的8%，具體用量量根據(jù)配合合比比試驗(yàn)確定定。下下部結(jié)構(gòu)混混凝凝土結(jié)構(gòu)外外模模尺寸準(zhǔn)確確，表表面平整光光潔潔，涂刷脫脫模模劑。墩柱柱宜宜采用整體體定定型鋼模板板。11.6基底底取持力力巖層強(qiáng)度度和和設(shè)計(jì)嵌巖巖深深度指標(biāo)雙雙控控，即施工工至至設(shè)計(jì)高程程后后應(yīng)檢查嵌嵌巖巖深度，并并取取巖樣進(jìn)行行試試驗(yàn)。梯腳腳基基礎(chǔ)在現(xiàn)場(chǎng)場(chǎng)有有條件的前前提提下需夯填填密密實(shí)，保證證地地基承載力力達(dá)達(dá)到設(shè)計(jì)強(qiáng)強(qiáng)度度，并在后后期期營(yíng)運(yùn)過程程中中加強(qiáng)對(duì)梯梯腳腳基礎(chǔ)的沉沉降降觀測(cè)。11.7樁基基成孔后后其質(zhì)量應(yīng)應(yīng)符符合以下要要求求：1、樁孔中心心位置偏差差不不得大于50mm；2、傾斜度不不得大于1%，對(duì)于樁長(zhǎng)長(zhǎng)大于20m時(shí)，偏差不不大于30mm；3、清孔后沉沉渣厚度不不得得大于50mm。11.8鋼筋筋連接，除除圖紙中有有說說明外，當(dāng)當(dāng)直直徑≥20mm時(shí)應(yīng)采用等等強(qiáng)度直螺螺紋紋機(jī)械連接接，連連接等級(jí)達(dá)達(dá)到到Ⅰ級(jí)標(biāo)準(zhǔn)，應(yīng)應(yīng)符合《鋼鋼筋筋機(jī)械連接接通通用技術(shù)規(guī)規(guī)程程》（JGJ1007-200003）規(guī)定。11.9本設(shè)設(shè)計(jì)鋼結(jié)結(jié)構(gòu)采用分分?jǐn)鄶嘀谱?，現(xiàn)現(xiàn)場(chǎng)場(chǎng)吊裝拼接接，主主梁及梯道道梁梁材料采用用符符合(GB/TT7144--20000))標(biāo)準(zhǔn)的Q345C鋼及符合(GB/TT7144--20000))標(biāo)準(zhǔn)的Q235B鋼，焊接材材料采用符符合合GB13000－77要求的自動(dòng)動(dòng)焊材料和和符符合GB51117－85要求的手工工焊材料，焊焊焊接強(qiáng)度應(yīng)應(yīng)與與主體金屬屬?gòu)?qiáng)強(qiáng)度一致，焊焊焊接工藝必必須須符合有關(guān)關(guān)規(guī)規(guī)范要求。11.10鋼鋼結(jié)構(gòu)焊焊接的接縫縫處處，其頂板板、底底板、腹板板應(yīng)應(yīng)錯(cuò)開焊接接，并并不得與橫橫隔隔板重合，且且且應(yīng)與縱肋肋拼拼接接縫錯(cuò)錯(cuò)開開。鋼板的的對(duì)對(duì)接、拼接接，焊焊縫為一級(jí)級(jí)，頂頂板、底板板、腹腹板之間的的焊焊縫等級(jí)為為一一級(jí)，其余余的的角焊縫等等級(jí)級(jí)為二級(jí)。梯梯梯道梁與主主梁梁頂板、腹腹板板的角焊縫縫等等級(jí)為二級(jí)級(jí)。各各主要焊縫縫均均應(yīng)進(jìn)行超超聲聲波探傷檢檢查查。11.11焊縫縫質(zhì)量及及無損檢驗(yàn)驗(yàn)應(yīng)應(yīng)符合《公公路路橋涵施工工技技術(shù)規(guī)范》第第第19.6..2條的要求，等等等級(jí)分類詳詳見見表：鋼箱梁焊縫質(zhì)量量及及無損檢驗(yàn)驗(yàn)等等級(jí)分類表表焊縫部位質(zhì)量等級(jí)探傷方法檢驗(yàn)等級(jí)執(zhí)行標(biāo)準(zhǔn)頂（底）板縱橫橫向向?qū)英窦?jí)超聲波B級(jí)JTG/TFF550-220011射線探傷(RTT))AB級(jí)工地環(huán)向?qū)雍负缚p縫Ⅰ級(jí)超聲波B級(jí)射線探傷(RTT))AB級(jí)腹板與頂（底）板板間熔透焊縫縫Ⅰ級(jí)超聲波A級(jí)磁粉橫隔板對(duì)接焊縫縫Ⅱ級(jí)超聲波A級(jí)橫隔板與腹板、頂頂（底）板間間角焊縫Ⅱ級(jí)超聲波開口板肋與頂（底底）板間角焊焊縫Ⅱ級(jí)磁粉11.11翼緣緣或腹板板的工廠拼拼接接接頭不應(yīng)應(yīng)設(shè)設(shè)在同一截截面面上，應(yīng)盡盡量量錯(cuò)開并應(yīng)≥300mm，接頭位置置宜設(shè)在距距支支座約為1/3～1/4梁距的范圍圍內(nèi)。11.12天天橋主梁梁分段預(yù)制制，現(xiàn)現(xiàn)場(chǎng)拼裝，故故故對(duì)主梁系系的的尺寸精度度要要求較高，因因因此在鋼梁梁預(yù)預(yù)制完成后后，均均對(duì)主體尺尺寸寸嚴(yán)格校驗(yàn)驗(yàn)。在在出廠前進(jìn)進(jìn)行行鋼箱梁