道路橋涵工程基礎(chǔ)知識(shí)工程部劉彬目錄1第一章公路相關(guān)概念2第二章道路工程基礎(chǔ)知識(shí)3第三章橋涵工程基礎(chǔ)知識(shí)4第四章道路附屬工程第一章公路基本概念

1、公路：是指交通行政主管部門下屬的公路建設(shè)、養(yǎng)護(hù)與管理部門按《公路工程技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)》[1]修建的，主要供汽車行駛并具備一定技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)和設(shè)施的，連接城市間、城鄉(xiāng)間、鄉(xiāng)村間供汽車行駛的公共道路，包括公路橋梁、公路隧道和公路道口。含義：（1）連接性能——相互之間（2）使用性質(zhì)——供汽車使用（3）建設(shè)性質(zhì)——人工構(gòu)筑2、道路：供各種車輛（無軌）和行人通行的工程設(shè)施。按其使用特點(diǎn)分為城市道路、公路、廠礦道路、林區(qū)道路、及鄉(xiāng)村道路等。公路與道路的區(qū)別：（1）、從包含的范圍看，道路涵蓋公路，公路是道路的組成部分。（2）、從使用性質(zhì)看，公路僅供汽車通行使用，道路供各種車輛和行人通行。第二章道路工程基礎(chǔ)知識(shí)1、道路的結(jié)構(gòu)組成2、道路的分類3、路基施工4、路面施工2.1、道路的結(jié)構(gòu)組成

道路的結(jié)構(gòu)組成主要包括路基和路面。

路基

1）概念路基是道路結(jié)構(gòu)體的基礎(chǔ)，它是由土、石材料按一定尺寸、結(jié)構(gòu)要求所構(gòu)成的帶狀土工結(jié)構(gòu)物。

2）基本要求足夠的穩(wěn)定性要有足夠的強(qiáng)度要有足夠的剛度要有足夠的耐久性

3）路基橫斷面分類路堤：路線高于天然地面路塹：路線低于天然地面半填半挖：一部分填一部分挖零填零挖：在干旱的平原區(qū)和丘陵區(qū)、山嶺區(qū)的山脊線路段，原地面與路基標(biāo)高基本相同，構(gòu)成零填零挖的路基。路面1）概念：：路面是是在路基基表面上上用各種種不同材材料分層層鋪筑而成成的結(jié)構(gòu)構(gòu)物，供供車輛在在其上以以一定的的速度安安全舒適的行行駛。2）基本要要求足夠的強(qiáng)強(qiáng)度與剛剛度較較高高的穩(wěn)定定性、不不透水較較長的的耐久性性表面平整整度表表面面抗滑能能力較較低低的揚(yáng)塵塵性3）路面分分類按力學(xué)性性質(zhì)柔性路面面：瀝青青混凝土土、級(jí)配配碎石剛性路面面：水泥泥混凝土土路面結(jié)構(gòu)構(gòu)一般由由面層、、基層、、墊層組組成面層：根根據(jù)采用用材料的的不同，，分為高高級(jí)、次次高級(jí)、、中級(jí)和和低級(jí)2.2道路的分分類1、道路的的分類1）按道路路使用特特點(diǎn)劃分分：公公路城城市道道路廠廠礦礦道路林林區(qū)道道路鄉(xiāng)鄉(xiāng)村道路路2）按面層層所用的的材料劃劃分：水水泥混凝凝土路面面瀝瀝青路面面砂砂石路面面2.3路基施工工路基施工工的主要要內(nèi)容：：挖掘路路塹或取取土沿沿路線線縱橫向向運(yùn)土填填筑筑路堤壓壓實(shí)實(shí)土基整整平路基基表面及及修正路路基邊坡坡修修筑路基基排水及及防護(hù)設(shè)設(shè)施等路基橫斷斷面示意意圖各級(jí)公路路路基寬寬度路堤填筑筑施工的的工藝流流程圖路基施工工具體方方法：1、技術(shù)交交底和圖圖紙復(fù)核核進(jìn)場(chǎng)后，，參加由由業(yè)主、、設(shè)計(jì)代代表、承承包人三三方參加加的技術(shù)術(shù)交底工工作，對(duì)對(duì)主要控控制點(diǎn)進(jìn)進(jìn)行現(xiàn)場(chǎng)場(chǎng)交底、、現(xiàn)場(chǎng)標(biāo)標(biāo)記，并并做好交交底文字字記錄。。隨后對(duì)對(duì)圖紙進(jìn)進(jìn)行全面面復(fù)核，，復(fù)核過過程中如如設(shè)計(jì)與與復(fù)核結(jié)結(jié)果有異異，立即即以書面面形式上上報(bào)監(jiān)理理工程師師和業(yè)主主，以求求盡快解解決。2.施工工測(cè)量放放樣⑴我方在在進(jìn)場(chǎng)后后將及時(shí)時(shí)檢查工工程原測(cè)測(cè)設(shè)的所所有永久久性標(biāo)樁樁，對(duì)現(xiàn)現(xiàn)場(chǎng)導(dǎo)線線及水準(zhǔn)準(zhǔn)控制點(diǎn)點(diǎn)進(jìn)行復(fù)復(fù)核、固固定、檢檢測(cè)橫斷斷面，增增設(shè)水準(zhǔn)準(zhǔn)點(diǎn)，并并對(duì)遺失失的標(biāo)樁樁在合同同規(guī)定的的時(shí)間內(nèi)內(nèi)上報(bào)有有關(guān)部門門以求盡盡快解決決并重新新放樣、、固定。。摸清施施工范圍圍內(nèi)的地地下障礙礙物（如如光纜等等），以以便采取取保護(hù)措措施。⑵完全恢恢復(fù)定線線、做好好施工測(cè)測(cè)量和施施工放樣樣。3.清理理場(chǎng)地⑴⑴挖挖除舊路路面，灑灑水碾壓壓。施工工時(shí)合理理安排，，保證交交通暢通通。對(duì)挖挖除的舊舊油皮，，集中存存放，回回收利用用。⑵⑵按有有關(guān)規(guī)范范及要求求清理路路基用地地范圍內(nèi)內(nèi)的有機(jī)機(jī)質(zhì)土，，拆除并并挖掘需需拆除的的構(gòu)造物物及其它它障礙物物，保證證路基施施工不受受影響。。⑶⑶嚴(yán)格按按照技術(shù)術(shù)規(guī)范及及設(shè)計(jì)要要求，挖挖除施工工范圍內(nèi)內(nèi)的軟基基土，并并回填。。⑷場(chǎng)場(chǎng)地清理理及回填填后，應(yīng)應(yīng)全面進(jìn)進(jìn)行填前前碾壓，，使其密密度達(dá)到到規(guī)定的的要求，，并重測(cè)測(cè)地面標(biāo)標(biāo)高，做做好施工工及測(cè)量量記錄。。4、

.填填筑路基基⑴根據(jù)設(shè)設(shè)計(jì)斷面面分層填填筑、分分層壓實(shí)實(shí)。如原原地面不不平，則則由最低低處分層層填起，，每填一一層，經(jīng)經(jīng)過壓實(shí)實(shí)并檢測(cè)測(cè)符合規(guī)規(guī)定要求求之后，，再填上上一層。。舊路利利用路段段，首先先挖除舊舊油面，，并用壓壓路機(jī)碾碾壓舊路路基，檢檢測(cè)合格格后進(jìn)行行正常填填筑。碾碾壓前對(duì)對(duì)填土層層的松鋪鋪厚度、、平整度度和含水水量進(jìn)行行檢查，，符合要要求之后后進(jìn)行碾碾壓。壓壓實(shí)時(shí)，，分層的的最大松松鋪厚度度不超過過30cm，填填筑至路路床頂面面最后一一層的最最小厚度度，不小小于8cm。。分段作作業(yè)時(shí)在在兩段交交接處，，若不在在同一時(shí)時(shí)間填筑筑，則先先填地段段按比例例1：1的坡度度分層留留臺(tái)階。。

若同同時(shí)填筑筑時(shí)，則則應(yīng)兩兩層相互互交疊銜銜接，其其搭接長長度不小小于2m。填筑路基基5、壓實(shí)路路基采取分分層填填土，，分層層夯壓壓的路路堤，，以達(dá)達(dá)到足足夠的的密實(shí)實(shí)度，，從而而提高高路堤堤的穩(wěn)穩(wěn)定性性和堅(jiān)堅(jiān)固性性，保保證車車輛運(yùn)運(yùn)行平平穩(wěn)，，避免免因長長年沉沉落而而惡化化運(yùn)營營條件件。經(jīng)經(jīng)過壓壓實(shí)的的路堤堤，一一般線線路要要求通通車時(shí)時(shí)即可可行每每小時(shí)時(shí)40～60公公里以以上的的速度度。壓實(shí)的的原則則：先先輕后后重、、先慢慢后快快、先先低后后高壓實(shí)的的方法法：直直道不不設(shè)超超高段段，先先兩側(cè)側(cè)后中中間形成路路拱。。彎道設(shè)設(shè)有超超高，，由內(nèi)內(nèi)向外外形成單單向超超高橫橫坡。。壓實(shí)路路基路基壓壓實(shí)度度標(biāo)準(zhǔn)準(zhǔn)壓實(shí)度度是指指土被被壓實(shí)實(shí)后的的干容容重與與該土土的標(biāo)標(biāo)準(zhǔn)干干密度度之比比。壓實(shí)度度檢測(cè)測(cè)方法法有：：灌砂砂法、、水袋袋法、、環(huán)刀刀法、、核子子儀法法等，，比較較常用用的是是灌砂砂法。。灌砂法法：1、選點(diǎn)點(diǎn)2、用毛毛刷清清掃地地面浮浮土3、稱量量砂和和灌砂砂總質(zhì)質(zhì)量4、定粗粗糙面面5、挖坑坑6、稱取取試洞洞中式式樣質(zhì)質(zhì)量7、重新新稱取取量砂砂和量量筒總總質(zhì)量量8、灌砂砂路基壓壓實(shí)度度的檢檢測(cè)已成型型的路路基：：1、路基基與其其他各各種工工程基基本完完工后后，應(yīng)應(yīng)對(duì)其其處型型進(jìn)行行修整整，使使之與與設(shè)計(jì)計(jì)圖紙紙用符符合，，尺寸寸誤差差滿足足規(guī)定定要求求，且且具有有滿意意的外外觀。。2、恢恢復(fù)各各項(xiàng)標(biāo)標(biāo)樁，，按設(shè)設(shè)計(jì)圖圖紙要要求檢檢查路路基的的中線線位置置、寬寬度、、縱坡坡、橫橫坡及及響應(yīng)應(yīng)的標(biāo)標(biāo)高等等。3、路路基表表面應(yīng)應(yīng)采用用平地地機(jī)刮刮平壓壓實(shí)。。已成型型的路路基2.4路面施施工1、路面面施工工的主主要內(nèi)內(nèi)容：：備料水水穩(wěn)穩(wěn)層施施工路路面面面層層施工工路路容整整修（1）、備備料：：包括括砂礫礫、碎碎石、、水泥泥備料料等（2）、水水穩(wěn)層層施工工水穩(wěn)層層是水水泥穩(wěn)穩(wěn)定碎碎石層層的簡(jiǎn)簡(jiǎn)稱，，即采采用水水泥固固結(jié)級(jí)級(jí)配碎碎石，，通過過壓實(shí)實(shí)，養(yǎng)養(yǎng)護(hù)完完成。。水穩(wěn)穩(wěn)的配配合比比應(yīng)事事先在在實(shí)驗(yàn)驗(yàn)室內(nèi)內(nèi)進(jìn)行行配合合比試試配，，以確確定水水泥摻摻量和和粗細(xì)細(xì)集料料比例例，同同時(shí)確確定最最大干干密度度。量量大可可采用用水穩(wěn)穩(wěn)攪拌拌站拌拌合。。水穩(wěn)層層施工工工藝藝流程程圖施工放放樣由測(cè)量量組在在底基基層上上恢復(fù)復(fù)中線線，直直線段段每10m設(shè)一樁樁，曲曲線5--10m設(shè)一樁樁，并并在兩兩側(cè)路路肩邊邊緣外外設(shè)指指示樁樁。鋼線定定線，，攤鋪鋪機(jī)自自動(dòng)找找平系系統(tǒng)找找平用用。邊線攤鋪機(jī)機(jī)找平平系統(tǒng)統(tǒng)水穩(wěn)拌拌合拌合時(shí)時(shí)的要要求：：（1）材料料指標(biāo)標(biāo)達(dá)到到要求求（2）配料料準(zhǔn)確確（3）拌合合均勻勻拌合樓樓拌合樓樓運(yùn)輸、、攤鋪鋪運(yùn)輸：：要盡盡快將將拌成成的混混合料料運(yùn)送送到鋪鋪筑現(xiàn)現(xiàn)場(chǎng)。。中途途控制制車速速及車車輛顛顛簸，，防止止混合合料離離析及及水分分散失失。攤鋪：：采用用攤鋪鋪機(jī)進(jìn)進(jìn)行梯梯形整整幅攤攤鋪，，攤鋪鋪機(jī)行行駛速速度控控制在在1.3-1.5m/min，采采用最最大振振擊力力，夯夯錘頻頻率1400r/min。攤攤鋪時(shí)時(shí)混合合料的的含水水量要要高于于最佳佳含水水量0.5%-1.0%（根根據(jù)天天氣情情況調(diào)調(diào)整）），以以補(bǔ)償償攤鋪鋪及碾碾壓過過程中中的水水分損損失。。攤鋪鋪碾壓攤鋪成成型的的底基基層、、基層層，振振動(dòng)壓壓路機(jī)機(jī)跟隨隨在攤攤鋪機(jī)機(jī)后面面碾壓壓。碾碾壓順順序在在直線線段按按照從從外側(cè)側(cè)到中中間的的碾壓壓，平平曲線線按照照從內(nèi)內(nèi)測(cè)向向外側(cè)側(cè)碾壓壓。養(yǎng)生及及交通通管制制每一段段碾壓壓完成成后，，灑水水濕潤潤，采采用灑灑水或或塑料料薄膜膜覆蓋蓋養(yǎng)生生，養(yǎng)養(yǎng)生時(shí)時(shí)間不不少于于7天，養(yǎng)養(yǎng)生期期間禁禁止一一切車車輛通通行和和其他他作業(yè)業(yè)。路面面面層施施工瀝青路路面施施工流流程噴灑乳乳化瀝瀝青第三章章橋涵涵工程程基礎(chǔ)礎(chǔ)知識(shí)識(shí)涵洞的的定義義：涵涵洞是是指在在公路路工程程建設(shè)設(shè)中，，為了了使公公路順順利通通過水水渠不不妨礙礙交通通，設(shè)設(shè)于路路基下下修筑筑于路路面以以下的的排水水孔道道（過過水通通道）），通通過這這種結(jié)結(jié)構(gòu)可可以讓讓水從從公路路的下下面流流過。。涵洞的的分類類：1、按構(gòu)造造形式式分:圓管管涵.蓋板板涵.拱涵涵.箱箱涵.2、按建筑筑材料料分:磚涵涵.石石涵.混凝凝土涵涵.鋼鋼筋混混凝土土涵.木涵涵.陶陶瓷管管涵.缸瓦瓦管涵涵.3、按構(gòu)造造形式式分:圓管管涵.蓋板板涵.拱涵涵.箱箱涵.4、按斷面面形狀狀分:圓形形涵.卵形形涵.拱形形涵.梯形形涵.矩矩形涵涵5、按孔數(shù)數(shù)可分分:單單孔.雙孔孔.多多孔.6、按有無無履土土可分分:明明涵.暗涵涵.7、按施施工方方法：：現(xiàn)澆澆法、、預(yù)制制頂進(jìn)進(jìn)施工工8、按與與線路路的關(guān)關(guān)系分分：正正交涵涵洞、、斜交交涵洞洞蓋板涵涵鋼鋼波波紋管管涵涵洞各各部位位名稱稱蓋板涵涵施工工工藝藝預(yù)制蓋蓋板沉降縫縫填塞塞臺(tái)背回回填蓋板涵涵施工工質(zhì)量量控制制要點(diǎn)點(diǎn)蓋板涵涵施工工時(shí)，，應(yīng)符符合下下列要要求：：1、鋼筋筋混凝凝土、、混凝凝土的的墻身身和蓋蓋板，，現(xiàn)澆澆時(shí)，，宜連連續(xù)進(jìn)進(jìn)行。。當(dāng)涵涵身較較長時(shí)時(shí)，可可按沉沉降縫縫分段段進(jìn)行行。2、預(yù)制制鋼筋筋混凝土土蓋板板，應(yīng)應(yīng)按有有關(guān)規(guī)規(guī)定辦辦理。。預(yù)制制蓋板板時(shí)，，檢查查上下下面，，斜交交涵洞洞注意意斜交交角的的方向向，避避免發(fā)發(fā)生反反向錯(cuò)錯(cuò)誤。。蓋板涵涵安裝裝時(shí)，，應(yīng)符符合下下列要要求：：1、當(dāng)蓋蓋板強(qiáng)強(qiáng)度達(dá)達(dá)到設(shè)設(shè)計(jì)要要求強(qiáng)強(qiáng)度時(shí)時(shí)，方方可搬搬運(yùn)、、安裝裝；2、蓋板板安裝裝前，，檢查查蓋板板及墻墻身的的尺寸寸；3、安裝裝后，，蓋板板上的的吊裝裝孔，，應(yīng)以以砂漿漿填塞塞。圓管涵涵施工工質(zhì)量量控制制要點(diǎn)點(diǎn)1、管節(jié)節(jié)安裝裝時(shí)從從下游游開始始安裝裝，使使接頭頭面向向上游游，每每節(jié)涵涵管應(yīng)應(yīng)緊貼貼于基基座上上，使使涵管管受力力均勻勻，所所有管管節(jié)，，所有有管節(jié)節(jié)應(yīng)按按正確確的軸軸線和和坡度度敷設(shè)設(shè)。2、涵管管接縫縫寬度度不應(yīng)應(yīng)大于于10mm，接縫縫應(yīng)用用瀝青青或其其他具具有彈彈性的的不透透水材材料填填塞在在接縫縫內(nèi)、、外側(cè)側(cè)，以以形成成一柔柔性密密封層層。3、當(dāng)涵涵管設(shè)設(shè)計(jì)為為混凝凝土或或砌體體基礎(chǔ)礎(chǔ)時(shí)，，基礎(chǔ)礎(chǔ)上面面應(yīng)設(shè)設(shè)混凝凝土管管座，，其頂頂部弧弧形應(yīng)應(yīng)與管管身緊緊貼合合，使使管節(jié)節(jié)均勻勻受力力。4、涵管管的沉沉降縫縫應(yīng)設(shè)設(shè)在管管節(jié)接接縫處處。5、涵管管進(jìn)出出水口口的溝溝床應(yīng)應(yīng)整理理直順順，與與上下下游導(dǎo)導(dǎo)流排排水系系統(tǒng)連連接順順暢、、穩(wěn)固固。第四章章道路路附屬屬工程程道路附附屬設(shè)設(shè)施的的重要要性：：1、保證證道路路的人人行交交通功功能2、無障障礙通通行效效果與與人行行安全全3、路面面質(zhì)量量與行行車舒舒適4、道路路細(xì)部部美觀觀道路附附屬工工程主主要包包括：：1、劃線線2、路緣緣石3、安全全標(biāo)志志4