汽車行業(yè)網(wǎng)絡(luò)營(yíng)銷現(xiàn)在狀況,mba市場(chǎng)營(yíng)銷論文本篇論文目錄導(dǎo)航：【第1部分】【第2部分】【第3部分】【第4部分】汽車行業(yè)網(wǎng)絡(luò)營(yíng)銷現(xiàn)在狀況【第5部分】【第6部分】【第7部分】【第8部分】第三章汽車行業(yè)網(wǎng)絡(luò)營(yíng)銷現(xiàn)在狀況3.1汽車網(wǎng)絡(luò)營(yíng)銷與汽車傳統(tǒng)營(yíng)銷的區(qū)別隨著互聯(lián)網(wǎng)的發(fā)展以及人們對(duì)汽車需求量的日益增加，傳統(tǒng)的汽車營(yíng)銷形式越來(lái)越不能知足人們的需要，繼而傳統(tǒng)的汽車經(jīng)銷商已向當(dāng)代化的網(wǎng)絡(luò)營(yíng)銷形式發(fā)起攻勢(shì)，這同時(shí)也給傳統(tǒng)的營(yíng)銷形式帶來(lái)了挑戰(zhàn)。傳統(tǒng)的汽車營(yíng)銷形式諸如：品牌專營(yíng)汽車店〔4S店〕、汽車城、特許經(jīng)營(yíng)制、代理制等形式，它們固然都具備各自的特色與優(yōu)點(diǎn)，但在現(xiàn)今網(wǎng)絡(luò)強(qiáng)勢(shì)氣力的沖擊下多少還是會(huì)遭到一些影響，由于汽車網(wǎng)絡(luò)營(yíng)銷形式在信息交換、銷售方式、營(yíng)銷渠道等方面都擁有汽車傳統(tǒng)營(yíng)銷形式所不具備的優(yōu)勢(shì)。汽車網(wǎng)絡(luò)營(yíng)銷與傳統(tǒng)汽車營(yíng)銷的區(qū)別主要有下面幾點(diǎn)：1.從銷售渠道上看，利用網(wǎng)絡(luò)營(yíng)銷形式進(jìn)行銷售，汽車制造商就能夠減少中間商這重個(gè)環(huán)節(jié)直接與顧客溝通溝通，減少了營(yíng)銷環(huán)節(jié)，節(jié)約了通過(guò)中間商銷售的費(fèi)用，愈加有助于企業(yè)對(duì)銷售渠道的直接掌控。汽車行業(yè)通過(guò)網(wǎng)絡(luò)營(yíng)銷更能實(shí)現(xiàn)企業(yè)對(duì)整個(gè)營(yíng)銷渠道的全程管理，充分利用網(wǎng)絡(luò)這個(gè)平臺(tái)與顧客進(jìn)行售前、售中以及售后的任何一個(gè)環(huán)節(jié)的咨詢與服務(wù)，愈加及時(shí)的把握了解顧客的需求，第一時(shí)間獲得顧客的反應(yīng)信息。根據(jù)預(yù)測(cè)，在將來(lái)的汽車行業(yè)競(jìng)爭(zhēng)市場(chǎng)上，競(jìng)爭(zhēng)方向主要具體表現(xiàn)出在營(yíng)銷渠道方面，只要對(duì)營(yíng)銷渠道控制好了，消費(fèi)市場(chǎng)也就基本控制好了。2.從口碑效應(yīng)上看，網(wǎng)絡(luò)的及時(shí)性、互動(dòng)性和幵放性決定著汽車行業(yè)必須關(guān)注來(lái)自網(wǎng)絡(luò)的信息，網(wǎng)絡(luò)上有很多關(guān)于汽車的論壇以及車友會(huì)已經(jīng)集結(jié)了諸多的汽車用戶，他們?cè)谝黄饎?shì)必會(huì)對(duì)汽車的品牌、質(zhì)量、價(jià)格、性能等方面存在的問(wèn)題進(jìn)行溝通討論，這就會(huì)構(gòu)成愈加強(qiáng)大的網(wǎng)絡(luò)傳播效應(yīng)，這些各行已見(jiàn)的言論也會(huì)引起很多有購(gòu)買意向的顧客的關(guān)注，這些潛在顧客除了關(guān)注汽車行業(yè)官方網(wǎng)站的汽車信息，也會(huì)更多地關(guān)注其他用戶在購(gòu)買后的使用心得及一些試駕報(bào)告，國(guó)內(nèi)外很多汽車行業(yè)早就開(kāi)場(chǎng)重視網(wǎng)絡(luò)效應(yīng)這一現(xiàn)象，認(rèn)真聽(tīng)取每一位消費(fèi)者的心聲，及時(shí)回復(fù)消費(fèi)者的每個(gè)細(xì)小的投訴意見(jiàn)及建議，讓每個(gè)消費(fèi)者都滿意，進(jìn)而樹立企業(yè)良好的形象。3.從消費(fèi)者需求看，汽車網(wǎng)絡(luò)營(yíng)銷將會(huì)愈加重視消費(fèi)者的需求，汽車行業(yè)通過(guò)網(wǎng)絡(luò)設(shè)置留言板、電子郵件、開(kāi)放論壇及網(wǎng)上訂單，利用這些平臺(tái)獲取訂戶的信息，還能夠收集到一些老顧客的意見(jiàn)和建議，對(duì)收集到的信息進(jìn)行分析總結(jié)后對(duì)自個(gè)企業(yè)的產(chǎn)品進(jìn)行改良完善，以最大限度地迎合消費(fèi)者的消費(fèi)需求，這種與消費(fèi)者在網(wǎng)絡(luò)上面對(duì)面的溝通方式、與消費(fèi)者的零距離互動(dòng)溝通是傳統(tǒng)的營(yíng)銷形式所不具有的。傳統(tǒng)的營(yíng)銷形式為了降低投入成本，企業(yè)與消費(fèi)之間的溝通互動(dòng)很少實(shí)現(xiàn)，消費(fèi)者只能接受企業(yè)生產(chǎn)出來(lái)的既有產(chǎn)品，對(duì)現(xiàn)有產(chǎn)品發(fā)表看法，產(chǎn)品無(wú)法實(shí)如今前期階段就知足消費(fèi)者的愿望及需求。4.從顧客對(duì)價(jià)格的需求上看，很多消費(fèi)者對(duì)產(chǎn)品的價(jià)格比擬在意，他們總是想通過(guò)最有效的途徑得到愈加優(yōu)惠的價(jià)格，網(wǎng)絡(luò)營(yíng)銷形式在一定程度上知足了這類消費(fèi)的需求，首先汽車的網(wǎng)絡(luò)營(yíng)銷在市場(chǎng)信息發(fā)布、宣傳方面、市場(chǎng)調(diào)研以及與客戶的溝通溝通方面成本降低了，其次對(duì)銷售人員的培訓(xùn)及固定資產(chǎn)的投資費(fèi)用也減少了，這兩方面的利潤(rùn)空間都最大限度讓利消費(fèi)者。同時(shí)，消費(fèi)可以以在網(wǎng)絡(luò)中搜索比擬，還能夠通過(guò)直接向企業(yè)訂貨的方式節(jié)約中間環(huán)節(jié)的費(fèi)用，以便獲取自個(gè)愈加滿意的價(jià)格產(chǎn)品。5.從推動(dòng)汽車行業(yè)發(fā)展上看，網(wǎng)絡(luò)營(yíng)銷對(duì)汽車行業(yè)的良性發(fā)展具有推動(dòng)作用，網(wǎng)絡(luò)營(yíng)銷決定著企業(yè)之間在技術(shù)方面的透明化及公開(kāi)化，加強(qiáng)了企業(yè)之間的互相溝通，促成企業(yè)間的互相借簽，引導(dǎo)汽車行業(yè)共同開(kāi)發(fā)新技術(shù)，共同進(jìn)步、共同發(fā)展，督導(dǎo)汽車行業(yè)走向集團(tuán)化趨勢(shì)。3.2汽車行業(yè)網(wǎng)絡(luò)營(yíng)銷的優(yōu)勢(shì)很多汽車經(jīng)銷商以為銷售汽車最大難題是價(jià)格問(wèn)題，節(jié)約成本，降低銷售價(jià)格是諸多汽車銷售企業(yè)著力要解決的問(wèn)題。有很多牽涉這方面的調(diào)研報(bào)告都在論證怎樣降低成本，減少中間機(jī)構(gòu)，讓利消費(fèi)者更多的價(jià)格空間，大多以為汽車的網(wǎng)絡(luò)營(yíng)銷更能具體表現(xiàn)出出消費(fèi)價(jià)格獲利途徑。第一，從降低管理成本，提高決策效率方面增加企業(yè)盈利。當(dāng)汽車銷售公司實(shí)現(xiàn)網(wǎng)絡(luò)化營(yíng)銷后，公司內(nèi)外所有信息的傳遞都非常迅速、準(zhǔn)確，而且網(wǎng)絡(luò)交易的無(wú)紙化節(jié)約了很多成本。同時(shí)，完好的網(wǎng)絡(luò)營(yíng)銷形式能夠快速應(yīng)對(duì)市場(chǎng)的反響，避免了一些不必要的失誤，提高了公司戰(zhàn)略決策質(zhì)量。第二，從實(shí)現(xiàn)顧客的忠實(shí)度方面，網(wǎng)絡(luò)營(yíng)銷系統(tǒng)的公幵、透明度增大，公司在網(wǎng)站介紹本公司的產(chǎn)品并提供技術(shù)支持、隨時(shí)查詢、處理訂單信息，并為顧客提供優(yōu)質(zhì)的服務(wù)，增加了顧客對(duì)企業(yè)的忠實(shí)度，并催促了個(gè)別潛在的顧客快速購(gòu)買。這樣還能夠減少公司的客服人員負(fù)擔(dān)，讓他們?nèi)ヌ幚砉酒渌矫娴氖聞?wù)，加強(qiáng)與客戶更好的溝通互動(dòng)，使得客戶愈加滿意于公司。網(wǎng)絡(luò)營(yíng)銷系統(tǒng)能夠更好建立完善的客戶數(shù)據(jù)庫(kù)，保存客戶的各類信息檔案進(jìn)行分析研究，為施行其他的營(yíng)銷計(jì)劃開(kāi)發(fā)其他潛在的客戶群提供有益的信息資料。第三，從節(jié)約成本方面來(lái)分析，網(wǎng)絡(luò)營(yíng)銷系統(tǒng)的信息處理能力無(wú)比強(qiáng)大，進(jìn)而減輕了員工的負(fù)荷，節(jié)約了人力，為公司省去了大量人力的工資福利支出。第四，從勞動(dòng)生產(chǎn)率的提高給公司的發(fā)展提高了更廣闊的空間方面分析。公司網(wǎng)絡(luò)信息系統(tǒng)的優(yōu)化，一方面提高了生產(chǎn)效率，同時(shí)信息系統(tǒng)對(duì)市場(chǎng)的反響快速處置，帶給企業(yè)更多的商業(yè)機(jī)遇，更能夠推動(dòng)公司的向前發(fā)展。3.3我們國(guó)家汽車網(wǎng)絡(luò)營(yíng)銷的現(xiàn)在狀況但凡以互聯(lián)網(wǎng)為主要手段進(jìn)行的，為到達(dá)一定營(yíng)銷目的的營(yíng)銷活動(dòng)，都可稱之為網(wǎng)絡(luò)營(yíng)銷。網(wǎng)絡(luò)營(yíng)銷貫穿于企業(yè)開(kāi)展網(wǎng)上經(jīng)營(yíng)的整個(gè)經(jīng)過(guò)，包括信息發(fā)布、信息收集，到開(kāi)展網(wǎng)上交易為主的電子商務(wù)階段。2020年7月18日，中國(guó)互聯(lián)網(wǎng)絡(luò)信息中心頒布了第二十六次中國(guó)互聯(lián)網(wǎng)發(fā)展統(tǒng)計(jì)調(diào)查報(bào)告。報(bào)告中顯示，截至2020年6月，中國(guó)網(wǎng)民人數(shù)已經(jīng)到達(dá)6.04億〔華而不實(shí)手機(jī)網(wǎng)民4.64億〕，已經(jīng)超越美國(guó)，躍居世界第一。據(jù)iResearch艾瑞咨詢集團(tuán)研究數(shù)據(jù)顯示，2020年中國(guó)網(wǎng)絡(luò)營(yíng)銷市場(chǎng)規(guī)模超過(guò)1851億，網(wǎng)絡(luò)廣告到達(dá)1100億，與2020年相比到達(dá)46.1%的增長(zhǎng)，相比2003年擴(kuò)大近10倍?？梢?jiàn)越來(lái)越多的企業(yè)開(kāi)場(chǎng)把網(wǎng)絡(luò)營(yíng)銷作為企業(yè)重要的營(yíng)銷手段。在我們國(guó)家，汽車行業(yè)應(yīng)用電子商務(wù)的重要性！E被越來(lái)越多的主管部門和汽車廠商所認(rèn)識(shí)，無(wú)論是汽車制造商，還是汽車經(jīng)銷？都在不同程度地開(kāi)展電子商務(wù)的應(yīng)用，也有一些企業(yè)已經(jīng)獲得了一定的成功經(jīng)歷體驗(yàn)。國(guó)內(nèi)汽車網(wǎng)絡(luò)營(yíng)銷主要集中在網(wǎng)絡(luò)廣告投放。相比國(guó)外豐富成熟的網(wǎng)絡(luò)營(yíng)銷方式，國(guó)內(nèi)汽車網(wǎng)絡(luò)營(yíng)銷發(fā)展還處于初級(jí)階段，當(dāng)前主要集中在品牌與產(chǎn)品的傳播及對(duì)消費(fèi)行為的信息引導(dǎo)。最近幾年來(lái)，國(guó)內(nèi)汽車企業(yè)對(duì)于網(wǎng)絡(luò)廣告這一營(yíng)銷方式非常重視，汽車網(wǎng)絡(luò)廣告的投放規(guī)模逐年增加。2020年中國(guó)汽車行業(yè)在互聯(lián)網(wǎng)上展示廣告的投放占比為35.4%,互聯(lián)網(wǎng)廣告的投放規(guī)模在全部行業(yè)分類中占據(jù)首位，過(guò)去十幾年來(lái)其占比呈逐步上升的趨勢(shì)，并于2018年開(kāi)場(chǎng)至今都位于網(wǎng)絡(luò)廣告投放規(guī)模的前三位。2020年汽車行業(yè)在互聯(lián)網(wǎng)廣告的投放規(guī)模到達(dá)378.65億，較去年增長(zhǎng)57.2%.根據(jù)艾瑞統(tǒng)計(jì)預(yù)測(cè)模型估算得出的數(shù)據(jù)顯示，國(guó)內(nèi)網(wǎng)絡(luò)廣告投放在近九年以來(lái)一直保持較高增長(zhǎng)。由于互聯(lián)網(wǎng)具有交互性特點(diǎn)，購(gòu)車用戶從萌發(fā)購(gòu)車念頭到成功購(gòu)車，大致要經(jīng)歷半年左右的時(shí)間。他們通常要進(jìn)行認(rèn)知、了解、喜歡、購(gòu)買，然后與朋友同事共享這樣一個(gè)經(jīng)過(guò)，首先他們會(huì)有一個(gè)心理價(jià)位，再尋求與心理價(jià)位相當(dāng)?shù)能囆?，確定品牌，調(diào)查本地汽車行情，閱讀相關(guān)的論壇、車友會(huì)話，最后進(jìn)行購(gòu)買等一系列經(jīng)過(guò)。詳細(xì)經(jīng)過(guò)如.由于汽車行業(yè)的蒸蒸日上，互聯(lián)網(wǎng)的發(fā)展，網(wǎng)民數(shù)量與日俱增，網(wǎng)絡(luò)技術(shù)的不斷進(jìn)化，很多汽車制造商現(xiàn)早已進(jìn)軍網(wǎng)絡(luò)，從無(wú)到有，從試運(yùn)行到如今已經(jīng)構(gòu)建了一系列完好的汽車的營(yíng)銷形式。當(dāng)前的汽車制造商己經(jīng)與各大門戶網(wǎng)站、社區(qū)網(wǎng)站、論壇網(wǎng)站、微博網(wǎng)站以及專業(yè)的汽車網(wǎng)站進(jìn)行合作共謀新的網(wǎng)絡(luò)營(yíng)銷渠道，并積極主動(dòng)地介入活動(dòng)，媒體宣傳、論壇討論、各種賽事等公共資源進(jìn)行互動(dòng)，時(shí)時(shí)掀起一股消費(fèi)熱潮刺激百姓購(gòu)買欲望，并能有效地運(yùn)用各類促銷、廣告、公關(guān)等一些營(yíng)銷手段，如我們常見(jiàn)的社區(qū)營(yíng)銷、微博營(yíng)銷、視頻營(yíng)銷、CRM營(yíng)銷、移動(dòng)營(yíng)銷、搜索引擎等整合營(yíng)銷手段。2018年以來(lái)，國(guó)內(nèi)汽車行業(yè)出現(xiàn)了很多專業(yè)化網(wǎng)站，如易車網(wǎng)、汽車之家、太平洋汽車網(wǎng)、搜狐汽車網(wǎng)，為經(jīng)銷商和消費(fèi)者提供線上咨詢、線下洽商合為一體的信息平臺(tái)。以汽車之家和易車網(wǎng)為代表的專業(yè)化代理公司，推出車易通、車商寶、車商匯等汽車營(yíng)銷類產(chǎn)品，為廣大汽車廠商