公路施工技術(shù)1公路施工的發(fā)展概況1.1我國公路施工技術(shù)發(fā)展回顧我國在公路施工技術(shù)上有著悠久的歷史。據(jù)史料考證，早在公元前2000年，我國已修建有可供行駛牛車、馬車的道路；在西周時期道路建設(shè)已初具規(guī)模；唐代形成了以城市為中心的四通八達的道路網(wǎng)，其間在道路結(jié)構(gòu)、施工方法等方面作了許多創(chuàng)新；清代對道路進行了功能分級，分為官馬大路、大路、小路三個等級。1公路施工的發(fā)展概況

1908年建成了我國歷史上第一條公路——廣西的龍州至那堪公路。到新中國成立前，我國近代道路發(fā)展緩慢，30多年間僅修建公路不足8萬km，其中鋪有高級、次高級路面的還不到350km。雖然當時也引進了一些筑路機械，但由于配件和燃料供應(yīng)困難，機械的利用率很低。到解放初期，全國僅有推土機200余臺，壓路機還不足百臺，拌和機剛過百臺。1公路施工的發(fā)展概況

新中國成立以后，隨著我國公路建設(shè)事業(yè)的蓬勃發(fā)展，公路施工技術(shù)水平也相應(yīng)地得到了較快地提高。解放后不久，全國從上到下便成立了各級公路施工專業(yè)隊伍，并頒布了相應(yīng)的公路技術(shù)規(guī)范或規(guī)則，使公路施工及管理迅速地走上了正軌。二十世紀60～80年代初，是我國公路發(fā)展的普及階段，這個時期共修建公路80多萬公里。其中，高級、次高級路面（主要是渣油路面）達10萬公里。這些公路以三、四級公路和等外路為主，基本上是采取發(fā)動群眾和以手工操作方式為主進行施工的。因此，施工機械的發(fā)展和推廣應(yīng)用比較緩慢。

1公路施工的發(fā)展概況1988年10月31日滬嘉高速公路建成通車，結(jié)束了中國大陸沒有高速公路的歷史，這是中國公路建設(shè)邁入現(xiàn)代化的新起點。自20世紀80年代開始建設(shè)高速公路以來，我國高速公路的建設(shè)快速發(fā)展。1999年底，中國高速公路通車總里程達到6258公里，僅位列世界第八；2001年底達到1.9萬公里，已躍居世界第二；至2011年底，我國高速公路的通車總里程實現(xiàn)了7萬公里，直逼高速公路世界第一的美國。1公路施工的發(fā)展概況1980年代以來，我國公路施工技術(shù)獲得了前所未有的發(fā)展。主要體現(xiàn)在以下幾個方面：（1）制訂或修訂了公路工程技術(shù)規(guī)范，建立起了一整套符合我國國情的公路施工控制、檢測及驗收標準。（2）機械化施工水平大大提高，各種先進的筑路機械廣泛應(yīng)用于公路工程的施工。（3）新技術(shù)、新工藝、新材料得到廣泛應(yīng)用，進而取得了巨大的社會、經(jīng)濟效益。（4）施工的控制及檢測手段日臻完善，從而有力地保證了工程質(zhì)量，加快了施工進度。1公路施工的發(fā)展概況1.2公路施工技術(shù)的發(fā)展趨勢1.在公路施工方案的擬定和選擇方面：將充分利用計算機及其它現(xiàn)代先進手段，綜合考慮施工材料、機具、工期、造價等因素，進行方案比選與優(yōu)化，以獲取最大的社會經(jīng)濟效益。2.在施工工藝方面:土石方爆破、穩(wěn)定土、舊有瀝青及水泥混凝土再生、工業(yè)廢料筑路及水泥、瀝青、土壤外加劑等的工藝水平將有突破性進展。1公路施工的發(fā)展概況3.施工機械方面：將研究使用一條龍的單機配套機械進行流水作業(yè)和多功能的聯(lián)合施工機械；為實現(xiàn)施工機械自動化，還將使用電子裝置、自控裝置和激光技術(shù)，對施工現(xiàn)場進行遙控監(jiān)測。4.在施工檢測技術(shù)方面：將研究使用能自動連續(xù)量測動、靜兩種荷載作用下的路基、路面彎沉儀和曲率半徑儀；研究使用沖擊波、超聲波測定強度和彈性模量；研究使用同位素方法測定密實度和厚度，以及研究使用計算機自動動連續(xù)量測路面抗滑性能和平整度的儀器等。1公路施工的發(fā)展概況5.在施工作業(yè)方面：將大量使用預(yù)制結(jié)構(gòu)，使人工構(gòu)造物的施工實現(xiàn)標準化和工廠化。6.在特殊路基的處理方面：將充分應(yīng)用生化技術(shù)，最大限度地利用當?shù)夭牧稀?.各種環(huán)保和交通工程設(shè)施如聲屏墻、減噪路面及綠化工程等的施工技術(shù)將提高到一個新的水平。施工技術(shù)的發(fā)展將更好地滿足設(shè)計要求，設(shè)計與施工的結(jié)合將更加密切。2公路施工的方法與特點1施工的方法1.人工施工法2.簡易機械化施工法3.機械化施工法4.爆破施工法5.水力機械化施工法施工方法的選擇，應(yīng)根據(jù)工程性質(zhì)、工程數(shù)量、施工期限，以及可能獲得的人力和機械設(shè)備等條件綜合考慮。

2公路施工的方法與與特點2.2施工特點1.公路工程屬于線性性工程。2.公路工程項目構(gòu)成成復雜。3.公路工程項目規(guī)模模龐大，施工過程程緩慢，工作面有有限，決定了其較較長的工期。4.公路工程項目建設(shè)設(shè)投資大。3公路施工的基本程程序施工程序是指施工工單位從接受施工工任務(wù)到工程竣工工階段必須遵守的的工作程序。3.1簽訂工程承包合同同1.接受施工任務(wù)的方方式（1）上級主管單位統(tǒng)統(tǒng)一布置任務(wù)，安安排計劃下達。（2）經(jīng)主管部門同意意，自行對外接受受任務(wù)。（3）參加招投標，中中標而獲得任務(wù)。。3公路施工的基本程程序2.接受任務(wù)的要求（1）查證核實工程項項目是否列入國家家計劃。（2）必須有批準的可可行性研究、初步步設(shè)計（或施工圖圖設(shè)計）及工程概概預(yù)算文件。3.2施工準備工作施工準備工作是為為擬建工程的施工工建立必要的技術(shù)術(shù)和物質(zhì)條件，統(tǒng)統(tǒng)籌安排施工力量量和現(xiàn)場。施工準準備工作也是施工工企業(yè)搞好目標管管理，推行技術(shù)經(jīng)經(jīng)濟承包的依據(jù)。。3公路施工的基本程程序3.3組織施工1.施工準備就緒后，，向監(jiān)理工程師提提交開工報告，經(jīng)經(jīng)同意即可開工。。2.按施工順序和施工工組織計劃中所擬擬定的施工方法進進行施工。3.組織施工應(yīng)具備的的文件有：（1）設(shè)計文件。（2）施工規(guī)范和技術(shù)術(shù)操作規(guī)程。3公路施工的基本程程序（3）各種定額。（4）施工圖預(yù)算。（5）施工組織設(shè)計。。（6）公路工程質(zhì)量檢檢驗評定標準和施施工驗收規(guī)范。3.4竣工驗收（1）所有建設(shè)項目和和單位工程都已按按設(shè)計文件內(nèi)容建建成。（2）以設(shè)計文件為依依據(jù)，根據(jù)有關(guān)規(guī)規(guī)定和評定質(zhì)量等等級進行工程驗收收。16164施工準備施工單位通過投標標獲得工程任務(wù)并并與建設(shè)單位簽訂訂工程施工承包合合同后，施工企業(yè)業(yè)應(yīng)成立項目經(jīng)理理部，按照合同的的要求著手進行施施工準備工作。施施工準備分為技術(shù)術(shù)準備、組織準備備、物資準備和施施工現(xiàn)場準備等幾幾個方面。4.1技術(shù)準備4.1.1熟悉與審查設(shè)計文文件并進行現(xiàn)場核核對（1）圖紙是否齊全，，規(guī)定是否明確，，與說明有無矛盾盾。（2）路基平、縱、橫橫斷面、構(gòu)造物總總體布置和橋涵結(jié)結(jié)構(gòu)物形式等是否否合理，相互之間間是否有錯誤和矛矛盾。（3）主要標高、尺尺寸、位置有無無錯誤。（4）設(shè)計文件所依依據(jù)的水文、氣氣象、土壤等資資料是否準確、、可靠、齊全。。（5）核對路線中線線、主要控制點點、水準點、三三角點、基線等等是否準確無誤誤。（6）路線或構(gòu)造物物與農(nóng)田、水利利、航道、公路路、鐵路、電訊訊、管線及其它它建筑物的互相相干擾情況及其其解決辦法是否否恰當，干擾可可否避免。（7）對地質(zhì)不良地地段采取的處理理措施。（8）主要材料、勞勞動力、機械臺臺班等計算（含含運距）是否準準確。（9）施工方法、料料場分布、運輸輸工具、道路條條件等是否符合合實際情況。（10）結(jié)構(gòu)物工程數(shù)數(shù)量計算是否有有誤。（11）工程預(yù)算以及及采用的定額是是否合理。如現(xiàn)現(xiàn)場核對時發(fā)現(xiàn)現(xiàn)設(shè)計不合理或或錯誤之處，應(yīng)應(yīng)作好詳細記錄錄并擬定修改意意見，待設(shè)計技技術(shù)交底時提交交。4.1.2補充調(diào)查資料（1）工程地點的水水文、地形、氣氣候條件和地質(zhì)質(zhì)情況。（2）自采加工料場場、當?shù)夭牧?、、可供利用的房房屋情況。（3）當?shù)貏趧恿Y資源、工業(yè)加工工能力、運輸條條件和運輸工具具情況。（4）施工場地的水水源、電源，以以及生活物資供供應(yīng)情況。（5）當?shù)仫L俗習慣慣等。4.1.3設(shè)計交樁和設(shè)計計技術(shù)交底工程在正式施工工之前，應(yīng)由勘勘測設(shè)計單位向向施工單位進行行交樁和設(shè)計技技術(shù)交底。交樁應(yīng)在現(xiàn)場進行，，設(shè)計單位將路路線測設(shè)時所設(shè)設(shè)置的導線控制制點和水準點及及其它重要點位位的樁志逐一移移交給施工單位位，施工單位在在接受這些控制制點后，要采取取必要措施妥善善地加固與保護護。設(shè)計技術(shù)交底一般由建設(shè)單位位主持，設(shè)計、、監(jiān)理和施工單單位參加。交底底時設(shè)計單位應(yīng)應(yīng)說明工程的設(shè)設(shè)計依據(jù)、設(shè)計計意圖，并對某某些特殊結(jié)構(gòu)、、新材料、新技技術(shù)以及施工中中的難點和需注注意的方面詳細細說明，提出設(shè)設(shè)計要求。4.1.4建立工地試驗室室1.工地試驗室的作作用公路工程施工過過程中，必須進進行各種材料試試驗，以便選用用合適的材料及及其材料性能參參數(shù)，才能保證證公路工程結(jié)構(gòu)構(gòu)物的強度和耐耐久性，并有利利于掌握各種材材料的施工質(zhì)量量指標，保證結(jié)結(jié)構(gòu)物的施工質(zhì)質(zhì)量。2.工地試驗室的主主要工作內(nèi)容工地試驗室是為為施工現(xiàn)場提供供直接服務(wù)的試試驗室，主要任任務(wù)是配合路基基、路面施工，，對工地使用的的各種原材料、、加工材料及結(jié)結(jié)構(gòu)性材料的物物理力學性能，，以及施工結(jié)構(gòu)構(gòu)體的幾何尺寸寸等進行檢測。。3.工地實驗室的人人員及設(shè)施工地試驗室的試試驗檢測人員必必須是施工單位位試驗檢測機構(gòu)構(gòu)的正式人員,工地試驗室的試試驗檢測人員必必須是施工單位位試驗檢測機構(gòu)構(gòu)的正式人員。。4.1.5編制施工組織設(shè)設(shè)計公路施工組織設(shè)設(shè)計是指導公路路施工的基本技技術(shù)經(jīng)濟文件，，也是對施工實實行科學管理的的重要手段。1.編制原則（1）嚴格遵守合同同簽訂的或上級級下達的施工期期限，保質(zhì)保量量按期完成施工工任務(wù)。（2）科學、合理的的安排施工順序序，在保證質(zhì)量量的基礎(chǔ)上，盡盡可能縮短工期期，加快施工進進度。（3）采用先進的施施工方法和施工工技術(shù)，不斷提提高施工機械化化、預(yù)制裝配化化程度，減輕勞勞動強度，提高高勞動生產(chǎn)率。。（4）應(yīng)用科學的計計劃方法確定最最合理的施工組組織方法。（5）落實季節(jié)性施施工的措施，科科學安排施工計計劃，組織連續(xù)續(xù)、均衡的施工工。（6）嚴格遵守施工工規(guī)范、規(guī)程和和制度。2.編制施工組織設(shè)設(shè)計的程序3.編制施工組織設(shè)設(shè)計（1）施工組織設(shè)計計的主要內(nèi)容1）工程概述2）施工技術(shù)方案案3）施工進度計劃劃4）施工總體及部部分工程平面圖圖5）勞動力需要量量和來源6）施工現(xiàn)場平面面布置7）施工機械、建建筑材料，施工工用水、用電的的分年度需要量量及供應(yīng)方案。。8）便道、防洪、、排水和生產(chǎn)、、生活用房屋等等設(shè)施的建設(shè)及及時間要求。9）施工準備工作作進度表，包括括各項準備工作作的負責單位、、完成時間及要要求等。（2）施工組織設(shè)計計的編制1）施工方案的制制訂2）施工進度計劃劃的編制3）資源供應(yīng)計劃劃4）場外運輸計劃劃3.施工現(xiàn)場規(guī)劃和和場地布置（1）施工現(xiàn)場規(guī)劃劃和場地布置（2）材料加工及機機械修配場地的的規(guī)劃和布置（3）工地臨時房屋屋的規(guī)劃與布置置（4）工地倉庫及料料場布置（5）施工場內(nèi)運輸輸?shù)囊?guī)劃（6）工地供電的規(guī)規(guī)劃（7）工地供水的規(guī)規(guī)劃4.2施工準備施工組織準備工工作的主要任務(wù)務(wù)是：組建施工工項目經(jīng)理部；；選配強有力的的施工領(lǐng)導班子子和施工力量；；強化施工隊伍伍的技術(shù)培訓。。4.2.1施工機構(gòu)的組建建和人員的配備備4.2.2建立健全各項管管理制度1.施工計劃管理制制度施工計劃管理是是施工管理工作作的中心環(huán)節(jié)，，其它管理工作作都要圍繞計劃劃管理來開展。。計劃管理包括括編制計劃、實實施計劃、檢查查和調(diào)整計劃等等環(huán)節(jié)。2.工程技術(shù)管理制制度（1）技術(shù)責任制技術(shù)責任制就是是在一個施工單單位的技術(shù)工作作系統(tǒng)，對各級級技術(shù)人員規(guī)定定明確的職責范范圍，使其各負負其責、各司其其事，把整個施施工技術(shù)活動和和諧而有節(jié)奏地地組織起來。（2）技術(shù)交底制度度技術(shù)交底應(yīng)按技技術(shù)責任制的分分工，分級進行行。施工單位的的技術(shù)總負責人人，應(yīng)將公路施施工質(zhì)量標準、、施工方法、施施工程序、進度度要求、安全措措施、各分部工工程施工組織的的分工和配合、、主要施工機具具的安排和調(diào)配配等，連同整個個工程的施工計計劃，向所屬工工程隊長及全體體技術(shù)人員進行行交底。工程隊隊技術(shù)負責人應(yīng)應(yīng)將本隊承擔的的工程項目，向向所屬班組長及及全體技術(shù)人員員進行交底。班班組技術(shù)負責人人，應(yīng)將本班組組承擔工程項目目的施工方法、、勞動組合、機機具配備等，對對全組工人進行行交底。3.工程成本本管理制制度工程成本本即工程程建設(shè)過過程中耗耗費的物物化勞動動和活勞勞動的貨貨幣表現(xiàn)現(xiàn)。公路路工程成成本是施施工企業(yè)業(yè)為完成成一定數(shù)數(shù)量的工工程所耗耗費的各各項生產(chǎn)產(chǎn)費用的的總和，，由直接接成本和和間接成成本所組組成。直直接成本本分為人人工費、、材料費費、施工工機械使使用費和和其它直直接費四四部分；；間接成成本分施施工管理理費和其其它間接接費兩部部分。若若工程發(fā)發(fā)生質(zhì)量量事故及及返工等等損失也也應(yīng)計入入直接成成本。4.施工安全管理理制度（1）施工安全責責任制施工工地應(yīng)設(shè)設(shè)安全工程師師、班組應(yīng)設(shè)設(shè)不脫產(chǎn)或半半脫產(chǎn)的安全全檢查員。各各安全檢查員員應(yīng)該負責本本班組或單位位工程施工的的安全工作，，督促和幫助助操作人員遵遵守操作規(guī)程程和各項安全全施工制度。。組織班前和和班后的安全全檢查，一旦旦發(fā)現(xiàn)事故苗苗頭應(yīng)及時向向工程管理人人員報告，采采取預(yù)防措施施，防止事故故的發(fā)生。（2）安全教育、、檢查及事故故處理安全教育是提提高施工人員員安全施工知知識和預(yù)防作作業(yè)時發(fā)生事事故的重要手手段。安全檢檢查是預(yù)防各各種事故發(fā)生生的重要措施施。發(fā)生傷亡亡事故時應(yīng)立立即采取緊急急措施，組織織力量搶救，，并將情況向向有關(guān)方面報報告。（3）加強安全技技術(shù)工作安全施工是一一項技術(shù)性很很強的工作，，應(yīng)根據(jù)公路路工程作業(yè)的的各種特點來來制定安全規(guī)規(guī)范、作業(yè)章章程。4.3物資準備物資準備是指指施工中必需需的勞動手段段和施工對象象的準備。它它是根據(jù)各種種物資需要量量計劃，分別別落實貨源、、組織運輸和和安排儲備，，以保證連續(xù)續(xù)施工的需要要。準備工作主要要內(nèi)容包括：：1.建筑材料準備備（1）路基、路路面工程所所需的砂石石料、石灰灰、水泥、、工業(yè)廢渣渣、瀝青等等材料的準準備。（2）沿線結(jié)構(gòu)構(gòu)物所需的的鋼材、木木材、砂石石料和水泥泥等材料的的準備。2.施工機具設(shè)設(shè)備的準備備根據(jù)采用的的施工方案案和施工進進度計劃，，確定施工工機械的類類型、數(shù)量量和進場時時間，確定定施工機具具的供應(yīng)方方法和進場場后的存放放地點和方方式，提出出施工機具具需要量計計劃，以便便及時組織織機械進場場，保證工工程的順利利進行。3.周轉(zhuǎn)材料準準備主要是指模模板和架設(shè)設(shè)工具。根根據(jù)批準的的施工進度度計劃和施施工方案編編制周轉(zhuǎn)材材料的需要要計劃，組組織周轉(zhuǎn)材材料進場。。4.4施工現(xiàn)場準準備4.4.1恢復定線測測量1.檢查工程原原測設(shè)的所所有永久性性標樁2.復測3.將施工中所所有的標樁樁進行加固固保護，并并對水準點點、三角網(wǎng)網(wǎng)點等樹立立易于識別別的標志4.向監(jiān)理工程程師提供全全部的測量量標記資料料5.完成全部恢恢復定線、、施工測量量設(shè)計和施施工放樣6.各合同段銜銜接處的測測量應(yīng)在監(jiān)監(jiān)理工程師師的統(tǒng)一協(xié)協(xié)調(diào)下由相相鄰兩合同同段的承包包人共同進進行，將測測量結(jié)果協(xié)協(xié)調(diào)統(tǒng)一在在允許的誤誤差范圍內(nèi)內(nèi)。4.4.2建造臨時設(shè)設(shè)施1.工地臨時房房屋設(shè)施臨時房屋設(shè)設(shè)施包括行行政辦公用用房、宿舍舍、文化福福利用房及及作業(yè)棚等等。其需要要量，根據(jù)據(jù)職工與家家屬的總?cè)巳藬?shù)和房屋屋指標來確確定。2.倉庫倉庫是為存存放施工所所需要的各各種物資器器材，按物物資的性質(zhì)質(zhì)和存放量量要求其形形式可以是是露天、敞敞棚、房屋屋或庫房。。倉庫物資資貯存量應(yīng)應(yīng)根據(jù)施工工條件通過過計算確定定。3.臨時交通便便道在工地布設(shè)設(shè)臨時交通通便道時應(yīng)應(yīng)遵循下列列原則：（1）臨時交通通道路以最最短距離通通往主體工工程施工場場所，并連連接主干道道路，使內(nèi)內(nèi)外交通便便利。（2）充分利用用原有道路路，對不滿滿足使用要要求的原有有道路，應(yīng)應(yīng)充分利用用的基礎(chǔ)上上進行改建建，節(jié)約投投資和施工工準備時間間。（3）在本工程程的施工與與現(xiàn)有的道道路、橋涵涵發(fā)生沖突突和干擾之之處，承包包人都要在在本工程施施工之前完完成改道施施工或修建建臨時道路路。（4）利用現(xiàn)有有的鄉(xiāng)村道道路作為臨臨時道路，，應(yīng)將該鄉(xiāng)鄉(xiāng)村道路進進行修整、、加寬、加加固及設(shè)置置必要的交交通標志，，并經(jīng)監(jiān)理理工程師驗驗收合格后后方可通行行。（5）工程施工工期間，應(yīng)應(yīng)配備人員員對臨時道道路進行養(yǎng)養(yǎng)護，以保保證臨時道道路和結(jié)構(gòu)構(gòu)物的正常常通行。（6）盡量避開開洼地和河河流，不建建或少建臨臨時橋梁。。4.工地臨時用用電施工現(xiàn)場用用電，包括括生產(chǎn)用電電和生活用用電。其中中，生活用電主要是照明明用電；生產(chǎn)用電包括各種生生產(chǎn)設(shè)施用用電、主體體工程施工工用電、其其它臨時設(shè)設(shè)施用電。。臨時供電總用量

式中：P——供電設(shè)備總總需要容量量（KW）；K——用電不均衡衡系數(shù)，一一般取1.05～1.20；Pr——動力設(shè)備用用電額定功功率（KW）；Pi、P0——室內(nèi)與室外外照明用電電量（KW）；——電動機及其其它用戶的的效率，一一般取0.83～0.88；——動力用電功功率因素；；K1——同時用電系系數(shù)，視電電動機臺數(shù)數(shù)而定；K2——動力用戶負負荷系數(shù)或或容量利用用系數(shù)，一一般采用0.75～1.0。K3——用電需要系系數(shù)，一般般室內(nèi)照明明取0.8，倉庫照明明取0.355道路施施工圖片路基施工施工機械沖擊式壓路路機路基施工沖擊式壓路路機路基施工凸塊碾路基施工平地機路基施工防護工程骨架植物防防護路基施工多邊形水泥泥砼塊空心心植物防護護路基施工拋石路基施工石籠路基施工路塹開挖路基施工路堤填筑路基施工平地機整形路基施工碾壓路基施工填筑路基施工做臺階填筑路基施工強夯路面基層施工拌合站路面基層施工廠拌人鋪路面基層施工攤鋪機路面基層施工攤鋪機攤鋪路面基層施工碾壓路面基層施工路拌瀝青砼路面施工工間歇式拌合設(shè)備備瀝青砼路面施工工實圖瀝青砼路面施工工控制室瀝青砼路面施工工連續(xù)式拌合設(shè)備備瀝青砼路面施工工攤鋪瀝青砼路面施工工攤鋪瀝青砼路面施工工碾壓瀝青砼路面施工工碾壓水泥砼路面施工工鋼筋砼路面水泥砼路面施工工連續(xù)配筋砼路面面水泥砼路面施工工傳力桿水泥砼路面施工工拉桿水泥砼路面施工工角隅鋼筋水泥砼路面施工工支模水泥砼路面施工工人工攤鋪水泥砼路面施工工自行式高頻排式式振搗器振搗水泥砼路面施工工滑模攤鋪機鋪筑筑水泥砼路面施工工滑模攤鋪機鋪筑水泥砼路面施工工滑模攤鋪機鋪筑水泥砼路面施工工滑模攤鋪機鋪筑水泥砼路面施工工滑模攤鋪機鋪筑水泥砼路面施工工人工收光水泥砼路面施工工拉毛水泥砼路面施工工壓紋水泥砼路面施工工養(yǎng)生水泥砼路面施工工養(yǎng)生水泥砼路面施工工養(yǎng)生水泥砼路面施工工切縫6城鎮(zhèn)道路施工檢檢測驗收6.1路路基土方路基石方路基路基處理路肩6.1.1施施工前的試驗土的物理性質(zhì)試試驗、標準擊實CBR試驗（必要時還應(yīng)做顆顆粒分析、有機機質(zhì)含量、易容容鹽含量、凍膨膨脹和膨脹量等等試驗。取土規(guī)則取原狀土樣時，，必須保持土樣樣的原狀結(jié)構(gòu)及及天然含水量，，并使土樣不受受擾動。采取擾擾動土時，應(yīng)先先清除表層土，，然后用四分法法取樣。不須保保持天然含水量量的擾動土，最最好風干稍加粉粉碎后裝入袋中中。取土頻率、數(shù)量量和樣品標識同一施工段、回回填用土種類不不變的情況時，，取有代表性的的樣品作為一個個取樣頻率，當當回填土的種類類發(fā)生改變時，，必須重新取樣樣。樣品標識必須填填清楚工程名稱稱、委托單位、、使用部位、設(shè)設(shè)計要求、委托托檢驗項目等信信息。土的物理性質(zhì)試試驗取樣數(shù)量顆粒分析塑性指數(shù)有機質(zhì)含量標準擊實CBR（含擊實）砂的相對密度4kg2kg1kg30kg（干土）

50kg（干土）6kgCBR又稱加州承載比比,是用于評定定路基土和路面面材料的強度指指標,作為路基基填料選擇的依依據(jù)。所謂CBR值，就是試料貫貫入量達到2.5mm或5.0mm時的單位壓力與與標準碎石壓入入相同量時標準準荷載（7MPa或10.5MPa）的比值，用百百分數(shù)表示。做做CBR試驗的樣品必須填清楚楚工程名稱、委委托單位、使用用部位、要求壓壓實度、擊實指指標、設(shè)計CBR值等信息。。CBR試驗是在在施工前要完成成的，且CBR值應(yīng)符合設(shè)計計要求。當路床床填料CBR值值達不到表列要要求時，可采取取摻石灰或其他他穩(wěn)定材料等措措施進行處理。。路基填料強度（（CBR）的最小值填方類型路床頂面以下深度（cm）最小強度（%）城市快速路、主干路其他等級道路路床0~3006.0路基30~805.04.0路基80~1504.03.0路基＞1503.02.06.1.2土土方路基需做的的試驗壓實度檢驗用環(huán)刀法、灌砂砂法、灌水法檢檢測彎沉值檢測每車道、每20m測1點。檢測結(jié)果果符合設(shè)計要要求。平整度檢測路面寬度＜9m，檢測1幅；路面寬寬度9～15m，檢測2幅；路面寬寬度＞15m，檢測3幅幅。用3m直直尺檢測，每每20m用3m直尺和塞塞尺連續(xù)量取取兩尺，取最最大值9（城城鎮(zhèn)道路）。?，F(xiàn)場密度檢測測方法的適用用范圍環(huán)刀法適用于細粒土土及無機結(jié)合合料穩(wěn)定細粒粒土的密度測測試。但對無無機結(jié)合料穩(wěn)穩(wěn)定細粒土，，其齡期不宜宜超過2d，，且宜用于施施工過程中的的壓實度檢驗驗。灌砂法適用于在現(xiàn)場場測定基層（（或底基層））、砂石路面面及路基土的的各種材料壓壓實層的密度度和壓實度，，也適用于瀝瀝青表面處治治、瀝青貫入入式面層的密密度和壓實度度檢測，但不不適用于填石石路堤等有大大孔洞或大孔孔隙的壓實度度檢測。灌水法適用于粗粒土、大大孔洞和大孔隙的的密度檢測。用環(huán)刀法檢測時的的注意事項檢測路基的頻率每每1000m2一次，檢測數(shù)量按按《規(guī)范》中的規(guī)規(guī)定取樣。為便于取土,在試試驗前,宜在環(huán)刀刀內(nèi)壁涂抹少許油油或凡士林。由于碾壓土層的密密度一般是從上到到下減小的,在試試驗時,應(yīng)將壓實實層表層浮動及不不平整的部分鏟去去,達到一定深度度,使環(huán)刀打下后后,能達到要求的的取土深度,但不不得撓動下層土.樣品取出后應(yīng)密封封，防止水分蒸發(fā)發(fā)，避免影響檢測測結(jié)果。填寫委托單時必須須填清楚工程名稱稱、委托單位、施施工單位、代表起起止樁號、每個測測點的樁號及部位位、擊實指標、設(shè)設(shè)計或標準要求達達到的壓實度等信信息。用灌砂法檢測時的的注意事項檢測頻率每1000m2一次，檢測數(shù)量按按《規(guī)范》中的規(guī)規(guī)定取樣。當集料的最大粒徑徑小于15mm、、測定層的厚度不不超過150mm時，宜采用φ100mm的小型型灌砂筒測試；當當集料的粒徑大于于或等于15mm，但不大于40mm，測定層厚厚度超過150mm，但不超過200mm時，應(yīng)應(yīng)用φ150mm的大型灌砂筒測測試。灌砂試驗前，應(yīng)對對標準砂的密度和和錐體質(zhì)量進行標標定。挖坑時，試試坑應(yīng)周壁豎直，，避免出現(xiàn)上大下下小或上小下大的的情形，否則，檢檢測密度偏大或偏偏小。樣品取出后應(yīng)密封封，防止水分蒸發(fā)發(fā)，避免影響檢測測結(jié)果。填寫委托單時必須須填清楚工程名稱稱、委托單位、施施工單位、代表起起止樁號、每個測測點的樁號及部位位、擊實指標、設(shè)設(shè)計或標準要求達達到的壓實度等信信息。用灌水法法檢測時時的注意意事項檢測頻率率每1000m2一次，檢檢測數(shù)量量按《規(guī)規(guī)范》中中的規(guī)定定取樣。。試坑挖好好后，放放上相應(yīng)應(yīng)尺寸的的套環(huán)，，用水準準尺找平平，將大大于試坑坑容積的的塑料薄薄膜袋平平鋪于坑坑內(nèi)，翻翻過套環(huán)環(huán)壓住薄薄膜四周周。記錄儲水水筒內(nèi)初初始水位位高度，，擰開儲儲水筒出出水管開開關(guān)，將將水緩慢慢注入塑塑料薄膜膜袋中。。當袋內(nèi)內(nèi)水面接接近套環(huán)環(huán)邊緣時時，將水水流調(diào)小小，直至至袋內(nèi)水水面與套套環(huán)邊緣緣齊平時時關(guān)閉水水管，持持續(xù)3～5min，記錄錄儲水筒筒內(nèi)水位位高度。。當袋內(nèi)出出現(xiàn)水面面下降時時，應(yīng)另另取塑料料薄膜袋袋重做試試驗。彎沉檢測測注意事事項彎沉是指在規(guī)規(guī)定的標標準軸載載作用下下，路基基或路面面表面輪輪隙位置置產(chǎn)生的的總垂直直變形（（總彎沉沉）或垂垂直回彈彈變形(回彈彎彎沉)，，以0.01mm為單單位。注意事項項：a荷荷載車的的單側(cè)雙雙輪荷載載、輪隙隙寬度及及氣壓要要符合測測試要求求；b車載載過磅一一定是后后軸的軸軸載；c現(xiàn)場場有車道道、樁號號的標記記，以備備能準確確找到局局部需處處理隱患患；d土基基可用3.6m的彎沉沉儀測試試，對于于半剛性性基層、、瀝青路路面或水水泥混凝凝土路面面測試時時，宜采采用5.4m彎彎沉儀。。6.1.3石石方、填填石路基基需做的的試驗壓實密度度的檢查查壓實密度度應(yīng)符合合試驗路路段確定定的施工工工藝，，沉降差差不應(yīng)大大于試驗驗路段確確定的沉沉降差。。土石混填填路基壓壓實度或或固體體體積率可可根據(jù)實實際可能能進行檢檢驗平整度檢檢測（同前））6.1.4路路基處理理需做的的試驗砂、碎石石原材料、、砂的相相對密度度試驗、、壓實度度、厚度度檢驗注：砂墊墊層的壓壓實度每每1000m2、每壓實實層抽檢檢3點，，宜用環(huán)環(huán)刀法。。土工合成成材料質(zhì)質(zhì)量塑料排水水板質(zhì)量量粉噴樁所所用膠凝凝材料檢檢測水泥、石石灰、粉粉煤灰的的檢驗復合地基基承載力力檢驗可用荷載載板試驗驗土工合成成材料塑塑料格柵柵取樣注注意事項項同一原料料、同一一配方和和相同工工藝情況況下生產(chǎn)產(chǎn)同一規(guī)規(guī)格塑料料土工格格柵為一一批，每每批數(shù)量量不得超超過500卷。。抽樣時，，在該批批產(chǎn)品中中隨機抽抽取3卷卷，進行行寬度和和外觀檢檢查。在在同批塑塑料土工工格柵產(chǎn)產(chǎn)品中任任取一卷卷，去掉掉外層長長度500mm后，截截取全幅幅寬產(chǎn)品品1m作作為力學學性能檢檢驗樣品品；截取取全幅寬寬5m作作為定型型檢驗樣樣品。樣品取樣樣后，應(yīng)應(yīng)避免日日光長期期照射，，并遠離離熱源。。水泥的取取樣規(guī)則則、注意意事項水泥按同同生產(chǎn)廠廠家、同同一等級級、同一一品種、、同一批批號且連連續(xù)進場場的，袋袋裝水泥泥不超過過200t，散散裝水泥泥不超過過500t為一一批，每每批抽樣樣1次。。對于袋裝裝水泥：：隨機選選擇20個以上上不同的的部位，，將取樣樣管插入入水泥適適當深度度，用大大拇指按按住氣孔孔，小心心抽取取取樣管，，再倒入入干凈的的搪磁盤盤上或干干凈的容容器內(nèi)，，經(jīng)混拌拌縮分后后取12kg。。將所取取樣品放放入潔凈凈、干燥燥、不易易受污染染、防潮潮的容器器中。對于散裝裝水泥：：隨機從從不少于于三個車車罐中等等量抽取取，經(jīng)混混拌縮分分后取12kg。將所所取樣品品放入潔潔凈、干干燥、不不易受污污染、防防潮的容容器中。。不同等級級、生產(chǎn)產(chǎn)廠家、、品種、、出廠編編號的水水泥不得得混存、、混用。。出廠日日期超過過三個月月或受潮潮的水泥泥，必須須經(jīng)過試試驗，合合格后方方可使用用。樣品標識識必須填填清楚工工程名稱稱、委托托單位、、使用部部位、道道路等級級、水泥泥品種及及強度等等級、生生產(chǎn)廠家家、出廠廠編號、、代表批批量、委委托檢驗驗項目等等信息。。石灰的取取樣規(guī)則則、注意意事項石灰的技術(shù)指標應(yīng)應(yīng)符合《規(guī)范》P44頁表7.2.1所所列的規(guī)定。生石灰：磨細生石石灰，可不經(jīng)消解解直接取樣；塊狀狀生石灰應(yīng)將生石石灰打碎，使顆粒粒不大于2mm。。拌合均勻后用四四分法縮減至500g，放進密封封的容器內(nèi)，防止止受潮。消石灰：將消石灰灰用四分法縮減至至100g，放進進密封的容器內(nèi)，，防止受潮。每批質(zhì)量相同的石石灰，視數(shù)量多少少檢查1～3次。。樣品標識必須填清清楚工程名稱、委委托單位、使用部部位、石灰級別、、代表批量、檢驗驗項目等信息。粉煤灰的取樣規(guī)則則、注意事項以連續(xù)供應(yīng)200t相同等級、同同廠家的粉煤灰為為一批，不足200t時亦為一驗驗收批，粉煤灰的的計量按干灰（含含水率小于1％））的重量計算。散裝灰取樣：從運運輸工具、貯灰?guī)鞄旎驅(qū)鲋械牟煌课蝗?5份試試樣，每份試樣1～3kg，混拌拌均勻，按四分法法縮取比試驗所需需量大一倍的試樣樣（稱為平均樣））。袋裝灰取樣：從每每批任抽10袋，，從每袋中分取試試樣不少于1kg，按散裝粉煤灰灰取樣的方法混合合縮取平均試樣。。樣品標識必須填清清楚工程名稱、委委托單位、使用部部位、粉煤灰等級級、生產(chǎn)廠家、出出廠編號、代表批批量、委托檢驗項項目等信息。6.2基層層石灰穩(wěn)定土類基層層石灰、粉煤灰穩(wěn)定定砂礫基層石灰、粉煤灰、鋼鋼渣穩(wěn)定土類基層層水泥穩(wěn)定土類基層層級配砂礫（礫石））基層級配碎石（礫石））基層瀝青混合料（瀝青青碎石）基層6.2.1施施工前需檢測的的項目6.2.1.1原材料部分土的塑性指數(shù)石灰有效鈣加氧化化鎂含量檢測粉煤灰常規(guī)檢測水泥常規(guī)檢測集料顆粒級配、壓壓碎值檢測6.2.1.2原材料合格后需檢檢驗的項目無機結(jié)合料穩(wěn)定基基層配合比組成設(shè)設(shè)計無側(cè)限抗壓強度驗驗證注意：很多圖紙在在設(shè)計說明或路基基結(jié)構(gòu)圖中已經(jīng)指指明了基層各種材材料的配合比，但但在實際工作中建建議有條件的單位位或項目部最好做做無側(cè)限抗壓強度度試驗的驗證。6.2.2施施工中需檢測的的項目基層、底基層壓實實度、厚度檢測壓實度和厚度以每1000m2、每壓實層抽檢1點?；鶎?、底基層7d無側(cè)限抗壓強度每臺班、每2000m2、每壓實層抽檢1組。最少試件數(shù)量量見規(guī)范要求。無側(cè)限抗壓強度檢檢測報告，試件試驗結(jié)果應(yīng)符符合下式要求：≥Rd／(1－Zα×CV)或R0.95≥×(1－Zα×CV)式中：Rd——設(shè)計要求的無側(cè)限限抗壓強度值（MPa）；CV——試驗計算結(jié)果的偏偏差系數(shù)（以小數(shù)數(shù)計）；Zα——標準正態(tài)分布表中中隨保證率而變的的系數(shù)，機場跑道道、城市快速路、、主干道：保證率率95％，Zα=1.645；其其他等級的道路：：保證率90％，，Zα=1.282。6.2.3施施工完畢需檢測測的項目基層彎沉值檢測每車道、每20m測1點。檢測結(jié)果符合合設(shè)計要求?；鶎悠秸葯z測路面寬度＜9m，，檢測1幅；路面面寬度9～15m，檢測2幅；路路面寬度＞15m，檢測3幅。3m直尺檢測時，，每20m用3m直尺和塞尺連續(xù)續(xù)量取兩尺，取最最大值。6.3瀝青混混合料面層6.3.1施工前的實驗瀝青原材料質(zhì)量量的檢驗瀝青混合料所用用粗集料、細集集料、填料的質(zhì)質(zhì)量檢測配合比設(shè)計包括三個階段：：目標配合比設(shè)設(shè)計→生產(chǎn)配合合比設(shè)計階段→→生產(chǎn)配合比驗驗證—即試驗路路試鋪階段瀝青取樣后注意意事項從瀝青桶中取樣樣，并采取措施施防止樣品散落落地面沾有塵土土。瀝青送樣容器必必須為金屬筒，，可加熱。嚴嚴禁使用泥筒、、塑料桶。樣品標識必須填填清楚工程名稱稱、委托單位、、使用部位、生生產(chǎn)廠家、代表表批量、瀝青標標號、委托檢測測項目等信息。。6.3.2施工過程中需抽抽取用于馬歇爾爾、抽提試驗驗所需的檢測樣樣品。注意：該樣品的的取樣頻率必須須是每日、每品品種抽樣一次，，樣品的最小數(shù)數(shù)量為8kg。馬歇爾試驗委托托信息內(nèi)容填寫委托單時必必須填清楚工程程名稱、委托單單位、施工單位位、分項名稱、、代表樁號、瀝瀝青品種標號、、設(shè)計瀝青用量量、理論最大密密度或各種規(guī)格格集料的比例及及相對密度等信信息。當混合料為SMA時，應(yīng)提供供配合比設(shè)計中中瀝青混合料中中粗集料的比例例，即大于4.75mm（SMA—10的PCA為2.36mm）的顆粒含量量PCA及粗集料骨架部部分的平均毛體體積相對密度ΥΥCA。抽提試驗委托信信息內(nèi)容填寫委托單時必必須填清楚工程程名稱、委托單單位、施工單位位、代表起止樁樁號、取樣部位位及樁號、級配配類型、設(shè)計用用油量或油石比比等信息。6.3.3施施工完畢需檢檢測的項目瀝青混合料的壓壓實度、厚度瀝青混合料的厚厚度分上面層厚厚度和總厚度彎沉值（同前）平整度（同前）抗滑性能瀝青壓實度檢測測取樣的注意事事項瀝青混合料面層層壓實度、厚度度的檢測每1000m2測1點?？砂绰访驺@孔及及切割取樣方法法鉆取路面芯樣樣,芯樣直徑不不宜小于φ100mm。當一一次鉆孔取得的的芯樣包含有不不同層位的瀝青青混合料時，應(yīng)應(yīng)根據(jù)結(jié)構(gòu)結(jié)合合情況用切割機機將芯樣沿各層層結(jié)合面鋸開分分層進行測定。。在量取厚度時，，應(yīng)分別量測分分上面層厚度和和總厚度。填寫委托單時必必須填清楚工程程名稱、委托單單位、施工單位位、分項名稱、、代表起止樁號號、每個測點的的樁號及部位、、馬歇爾擊實試試件密度、設(shè)計計或標準要求達達到的壓實度等等信息。連續(xù)式檢測平整整度注意事項測試前現(xiàn)場的要要求：現(xiàn)場盡量量的封閉交通；；清掃路面測定定位置處的污物物，以防路面雜雜物影響到檢測測數(shù)據(jù)采集異常常。測試路段的地點點選擇：當為瀝瀝青路面施工過過程中的質(zhì)量檢檢測時，測試地地點根據(jù)需要決決定；當為路面面工程質(zhì)量檢查查驗收或進行路路況評定需要時時，通常以行車車道一側(cè)車輪輪輪跡帶作為連續(xù)續(xù)測定的標準位位置。對舊路已已形成車轍的路路面，取一側(cè)車車轍中間位置為為測定位置。平整度檢測頻率率：路面寬度＜＜9m，檢測1幅；路面寬度度9～15m，，檢測2幅；路路面寬度＞15m，檢測3幅幅。連續(xù)式平整整度儀檢測時，，以100m作作為一個評定段段。填寫委托單時必必須填清楚工程程名稱、委托單單位、測試樁號號、設(shè)計道路等等級、設(shè)計或標標準要求平整度度指標、結(jié)構(gòu)層層厚度等信息。。3m直尺檢測平整度度注意事項測試前現(xiàn)場的準準備工作要求：：現(xiàn)場盡量的封封閉交通；清掃掃路面測定位置置處的污物，以以防路面雜物影影響到檢測數(shù)據(jù)據(jù)采集異常。測試路段的測試試地點選擇：當當為瀝青路面施施工過程中的質(zhì)質(zhì)量檢測時，測測試地點應(yīng)選在在接縫處，以單單桿測定評定；；除特殊需要者者外，應(yīng)以車行行道一側(cè)車輪輪輪跡（距車道0.8～1.0m）作為為連續(xù)測定的標標準位置。對舊舊路已形成車轍轍的路面，應(yīng)取取車轍中間位置置為測定位置，，用粉筆在路面面上做好標記。。平整度檢測頻率率：路面寬度＜＜9m，檢測1幅；路面寬度度9～15m，，檢測2幅；路路面寬度＞15m，檢測3幅幅。3m直尺檢檢測時，每20m用3m直尺尺和塞尺連續(xù)量量取兩尺，取最最大值。填寫委托單時必必須填清楚工程程名稱、委托單單位、測試樁號號、設(shè)計道路等等級、設(shè)計或標標準要求平整度度指標、結(jié)構(gòu)層層厚度等信息。。路面抗滑性能檢檢測注意事項測試前現(xiàn)場的準準備工作要求：：現(xiàn)場盡量的封封閉交通；路面面清掃干凈、干干燥，以防路面面不潔、潮濕使使檢測數(shù)據(jù)不準準確。測試摩擦系數(shù)時時，潮濕地面的的溫度應(yīng)小于40℃。填寫委托單時必必須填清楚工程程名稱、委托單單位、檢測代表表樁號、混合料料類型、設(shè)計要要求摩擦系數(shù)和和構(gòu)造深度的指指標等信息。6.4水泥泥混凝土路面6.4.1施工前的試驗原材料的檢驗水泥、砂子、、石子、外加加劑、粉煤灰、、鋼筋等原材料料配合比設(shè)設(shè)計（理論配配合比→→試驗配配合比））當需要摻摻加粉煤煤灰時，，對粉煤煤灰原材材料及配配合比設(shè)設(shè)計的其其他相關(guān)關(guān)要求應(yīng)應(yīng)參照國國家現(xiàn)行行標準《《公路水水泥混凝凝土路面面施工技技術(shù)規(guī)范范》JTGF30的有關(guān)規(guī)規(guī)定執(zhí)行行。6.4.2施施工中的的試驗坍落度檢檢驗混凝土彎彎拉強度度試件的的成型（1）取樣頻率率每100ｍ３的同配合合比的混混凝土，，取樣１１次；不不足100ｍ３時按１次次計。每每次取樣樣應(yīng)至少少留置１１組標準準養(yǎng)護試試件。同同條件養(yǎng)養(yǎng)護試件件的留置置組數(shù)應(yīng)應(yīng)根據(jù)實實際需要要確定，，至少1組。（２）試件成型型a裝配好試試模，避避免組裝裝變形或或使用變變形試模模，并在在試模內(nèi)內(nèi)部涂抹抹薄薄一一層脫模模劑。b如采用振振動的方方式密實實，可將將已裝填填拌合物物的試模模固定在在振動臺臺上，接接通電源源振動至至表面出出現(xiàn)水泥泥漿為止止，時間間一般控控制在1.5min。如采用用插搗方方式密實實，則將將拌合物物分兩層層裝填在在試模中中，用φ16mm的圓頭鋼鋼棒以螺螺旋形從從邊緣向向中心，，每100mm2插12次，視試模的的尺寸均均勻進行行插搗。。底層搗搗至試模模底部，，上層搗搗至下層層20～30mm的位置。。整個成成型過程程要求在在４5min內(nèi)完成。。ｃ插搗結(jié)結(jié)束，用用鏝刀刮刮去多出出的部分分，再收收面抹平平，試件件表面與與試模表表面邊緣緣高低差差不得超超過０.5mm。（３）養(yǎng)護方方法ａ成型好的試模模上覆蓋濕布布，防止水分分蒸發(fā)。在室室溫（20±±５）℃、相相對濕度大于于50％的條條件下靜置１１～２ｄ。時時間到達后拆拆模，進行外外觀檢查、標標識，對局部部缺陷進行修修補。b將試件移移至標準養(yǎng)護護室的架子上上，彼此間應(yīng)應(yīng)有30～50mm的間間距。養(yǎng)護條條件溫度（20±2）℃℃、相對濕度度大于90％％以上，直至至到規(guī)定齡期期。ｃ當采用同條條件養(yǎng)護時，，將成型脫模模后的混凝土土試件，放置置在靠近相應(yīng)應(yīng)結(jié)構(gòu)部位的的適當位置，，并采取相同同的養(yǎng)護方法法。等效養(yǎng)護護齡期可取按按日平均溫度度逐日累計達達到600℃℃﹒d時所對對應(yīng)的齡期，，0℃及以下下的齡期不計計入；等效養(yǎng)養(yǎng)護齡期不應(yīng)應(yīng)小于14d，也不宜大大于60d。。6.４.３施施工后的試驗驗混凝土抗彎拉拉強度檢驗面層厚度檢測測每1000m2抽測1點。抗滑性能檢測測每1000m2抽測1點。平整度檢測采用測平儀時時，每100m作為一個區(qū)間間段；采用3m直尺和塞塞尺測量時，，每20m連續(xù)量兩尺，，取較大值。。6.5鋪砌砌式面層、附附屬構(gòu)筑物原材料檢測石材（、預(yù)制混凝土土砌塊混凝土強度檢檢驗砌筑砂漿的強強度檢測砌筑砂漿所用用水泥、砂、、水的質(zhì)量應(yīng)應(yīng)符合《規(guī)范范》。同一配合比，，每1000m2檢查1組（6塊），不足足1000m2取1組。石材試樣取樣樣的注意事項項隨機抽取幾塊塊巖石，用鉆鉆石機在巖石石上鉆取φ50mm，長長度大于50mm的圓柱柱體，圓柱體體再切割為50mm的長長度,或用切切割機在巖石石上切取邊長長為50mm的立方體。。切割的數(shù)量和和代表批量應(yīng)應(yīng)根據(jù)巖石所所使用的部位位而定。當巖巖石用作砌體體時，需6塊塊圓柱體或立立方體試件為為一組；當巖巖石用作飾面面時，除需5塊圓柱體或或立方體為一一組作抗壓試試驗，同時還還須切取5塊塊試件為一組組按下列規(guī)定定作抗折試驗驗。1試件厚度度（H）可按按實際情況確確定。2試件尺寸寸：當試樣厚厚度（H）≤≤68mm時時，寬度為100mm；；當試樣厚度度＞68mm時，寬度為為1.5H。。試樣長度為為10×H+50mm。。3試件尺寸寸允許偏差：：長度尺寸偏偏差±1mm，寬度、厚厚度尺寸偏差差±0.3mm。樣品標識必須須填清楚工程程名稱、委托托單位、使用用部位、生產(chǎn)產(chǎn)廠家、品種種規(guī)格、代表表批量、設(shè)計計強度、委托托檢測項目等等信息。路用小型預(yù)制制件取樣注意意事項按隨機抽樣方方法從外觀質(zhì)質(zhì)量及尺寸檢檢驗合格的試試件中抽取。。物理、力學學性能試驗試試件的抽取齡齡期不小于28d。混凝土路面磚磚每項物理性性能與力學性性能的試件數(shù)數(shù)量均為5塊塊外觀完好的的整磚，但混混凝土植草磚磚類的取樣則則須將植草磚磚切割成單孔孔的小塊，以以便檢測。路路緣石需加工工成100mm3的立方體試件件，每種取3塊。樣品標識必須須填清楚工程程名稱、委托托單位、使用用部位、生產(chǎn)產(chǎn)廠家、品種種規(guī)格、代表表批量、強度度等級、委托托檢測項目等等信息。6.6地下下通道、擋土土墻地基承載力可用荷載板試試驗和標準貫貫入試驗法測測定。填方壓實度檢檢測填方檢測壓實實度可采用環(huán)環(huán)刀法、灌砂砂法或灌水法法。防水材料同品種、同牌牌號材料每檢檢驗批檢查1次。鋼筋混凝土強度每班或每100m3取1組（3塊），少于于規(guī)定按1組計。砂漿強度（同前）鋼筋原材試試件取樣注注意事項鋼筋原材試試驗應(yīng)以同同廠別、同同爐號、同同規(guī)格、同同一交貨狀狀態(tài)、同一一進場時間間每60t為一驗收收批，不足足60t時時，亦按一一驗收批計計算。每一一驗收批中中取一組試試樣（2根根拉力試驗驗用，2根根冷彎試驗驗用）。試件應(yīng)在每每根鋼筋距距端頭不小小于500mm處截截取，并應(yīng)應(yīng)從兩根鋼鋼筋中截取?。好恳桓摻罱厝∪∫桓α?，一根冷冷彎的試件件，低碳熱熱軋圓盤條條冷彎試件件應(yīng)取自不不同盤。拉力試件的的長度：10d0+200mm冷彎試件的的長度：5d0+150mm鋼筋焊接試試件取樣注注意事項鋼筋接頭的的力學、彎彎曲性能試試件應(yīng)從每每批接頭的的成品中隨隨機切取。。鋼筋閃光對對焊焊接接接頭拉力和和冷彎試件件取樣長度度與鋼筋原原材相同。。鋼筋機械連連接接頭試試件的取樣樣長度為：：8d0+L+200mm鋼筋電弧焊焊切取的長長度見下表表。鋼筋電弧焊焊接頭取樣樣長度鋼筋牌號焊縫型式搭接長度焊接接頭取樣最小長度HPB235單面焊≥8d12d+200mm雙面焊