第6頁(yè)共6頁(yè)大學(xué)生?實(shí)習(xí)個(gè)?人工作?總結(jié)?在不知?不覺(jué)中?我已經(jīng)?離開(kāi)學(xué)?校有一?段時(shí)間?了，總?是會(huì)想?起以前?的同學(xué)?、哥們?，想起?我們?cè)?一起的?時(shí)光，?但現(xiàn)在?大家已?都各奔?東西，?我好象?還算是?幸運(yùn)的?一個(gè)，?來(lái)到了?中船重?工38?8廠，?做了一?名裝配?鉗工，?也終于?發(fā)現(xiàn)原?來(lái)社會(huì)?生活會(huì)?是這么?的殘酷?，這么?的辛苦?。當(dāng)?走出校?園的那?一刻，?我以為?自己可?以呼吸?一下所?謂的社?會(huì)空氣?了，但?在求職?過(guò)程中?卻體會(huì)?到了這?其中的?不易。?四處的?碰壁，?失望，?希望，?一次又?一次的?應(yīng)聘，?易此又?一次的?打擊，?我都全?然接受?，終于?，我還?是感動(dòng)?了老天?，我來(lái)?到了3?88廠?，做了?一名鉗?工，想?想在學(xué)?校實(shí)習(xí)?時(shí)，我?們那時(shí)?一直在?磨鐵，?來(lái)到這?里之后?我還以?為會(huì)和?以前一?樣，會(huì)?要我們?去磨鐵?，但見(jiàn)?到師傅?之后，?他跟我?說(shuō)我將?成為一?名裝配?鉗工，?“裝配?鉗工”?我有那?么一點(diǎn)?反應(yīng)不?過(guò)來(lái)，?師傅似?乎也看?出了這?一點(diǎn)，?他很耐?心的給?我講了?什么是?裝配鉗?工，如?何做一?名裝配?鉗工，?如何做?好一名?裝配鉗?工剛開(kāi)?始我的?心情還?是充滿?了疑問(wèn)?，不解?的是，?我們學(xué)?模具的?，怎么?會(huì)干油?缸裝配?這樣的?活呢!?但現(xiàn)在?想一想?，學(xué)了?不少知?識(shí)，有?些東西?能讓我?終身受?益。這?是多么?可貴的?呀!鉗?工是機(jī)?械制造?中最古?老的金?屬加工?技術(shù)。?19世?紀(jì)以后?﹐各種?機(jī)床的?發(fā)展和?普及﹐?雖然逐?步使大?部分鉗?工作業(yè)?實(shí)現(xiàn)了?機(jī)械化?和自動(dòng)?化﹐但?在機(jī)械?制造過(guò)?程中鉗?工仍是?廣泛應(yīng)?用的基?本技術(shù)?﹐其原?因是﹕?劃線﹑?刮削﹑?研磨和?機(jī)械裝?配等鉗?工作業(yè)?﹐至今?尚無(wú)適?當(dāng)?shù)臋C(jī)?械化設(shè)?備可以?全部代?替﹔某?些最精?密的樣?板﹑模?具﹑量?具和配?合表面?（如導(dǎo)?軌面和?軸瓦等?）﹐仍?需要依?靠工人?的手藝?作精密?加工﹔?在單件?小批生?產(chǎn)﹑修?配工作?或缺乏?設(shè)備條?件的情?況下﹐?采用鉗?工制造?某些零?件仍是?一種經(jīng)?濟(jì)實(shí)用?的方法?。鉗工?作業(yè)的?質(zhì)量和?效率在?很大程?度上決?定于操?作者的?技藝和?熟練程?度。鉗?工按專?業(yè)性質(zhì)?又分為?普通鉗?工﹑劃?線鉗工?﹑模具?鉗工﹑?刮研鉗?工﹑裝?配鉗工?﹑機(jī)修?鉗工和?管子鉗?工等??從安?全教育?，動(dòng)作?要領(lǐng)和?工具的?使用到?拿起銼?刀等工?具的實(shí)?際操作?，這無(wú)?疑是一?個(gè)理論?與實(shí)際?相結(jié)合?的過(guò)程?。有些?東西是?要自己?去摸索?的，有?些東西?是要從?理論中?去發(fā)現(xiàn)?用于實(shí)?際。從?開(kāi)始的?打磨平?面，就?讓我學(xué)?到了要?想做好?一件事?并不是?那么的?簡(jiǎn)單，?要用實(shí)?際去證?實(shí)它。?眼見(jiàn)的?不一定?真實(shí)（?平面看?上去很?平，但?經(jīng)過(guò)測(cè)?光就能?發(fā)現(xiàn)它?的不足?）;這?讓我想?到了學(xué)?校為什?么要我?們來(lái)這?里實(shí)習(xí)?，是要?我們懂?得學(xué)習(xí)?的可貴?，學(xué)習(xí)?和打磨?平面一?樣要有?一絲不?茍的精?神才能?做到最?好，同?時(shí)還要?讓我們?認(rèn)識(shí)到?動(dòng)手的?重要性?。只是?一味的?學(xué)習(xí)理?論，那?也是遠(yuǎn)?遠(yuǎn)不夠?的，沒(méi)?有實(shí)際?的體驗(yàn)?，發(fā)現(xiàn)?不了自?己的動(dòng)?手能力?，這都?需要理?論與實(shí)?際相結(jié)?合。更?需要頭?腦和雙?手的配?合。?從平面?打磨到?劃線、?打點(diǎn);?從修整?形狀到?鉆孔;?從鉸孔?到攻螺?紋，每?一步讓?我學(xué)到?的東西?是別人?拿不走?的。?鉗工的?方要內(nèi)?容是為?劃線、?鏨削、?銼削、?研磨、?鉆孔、?擴(kuò)孔、?鉸孔、?攻螺紋?等等。?了解了?銼刀的?構(gòu)造;?分類、?選用、?銼削姿?勢(shì)、銼?削方法?和質(zhì)量?的檢測(cè)?。而我?所要做?的內(nèi)容?就是處?理閥的?運(yùn)行及?裝配，?以下就?是我的?一些工?作內(nèi)容?：調(diào)節(jié)?閥經(jīng)常?出現(xiàn)的?問(wèn)題是?卡堵，?常出現(xiàn)?在新投?運(yùn)系統(tǒng)?和大修?投運(yùn)初?期，由?于管道?內(nèi)焊渣?、鐵銹?等在節(jié)?流口、?導(dǎo)向部?位造成?堵塞使?介質(zhì)流?通不暢?，或調(diào)?節(jié)閥檢?修中填?料過(guò)緊?，造成?摩擦力?增大，?導(dǎo)致小?信號(hào)不?動(dòng)作大?信號(hào)動(dòng)?作過(guò)頭?的現(xiàn)象?。故?障處理?：可迅?速開(kāi)、?關(guān)副線?或調(diào)節(jié)?閥，讓?臟物從?副線或?調(diào)節(jié)閥?處被介?質(zhì)沖跑?。另一?辦法用?管鉗夾?緊閥桿?，在外?加信號(hào)?壓力情?況下，?正反用?力旋動(dòng)?閥桿，?讓閥芯?閃過(guò)卡?處。若?不能則?增加氣?源壓力?增加驅(qū)?動(dòng)功率?反復(fù)上?下移動(dòng)?幾次，?即可解?決問(wèn)題?。如若?仍不動(dòng)?作，則?需解體?處理。?還有?泄漏，?泄露又?分為?1、閥?內(nèi)漏，?閥桿長(zhǎng)?短不適?。氣開(kāi)?閥，閥?桿太長(zhǎng)?閥桿向?上的（?或向下?）的距?離不夠?，造成?閥芯和?閥座之?間有空?隙，不?能充分?接觸，?導(dǎo)致關(guān)?不嚴(yán)而?內(nèi)漏。?同樣氣?關(guān)閥閥?桿太短?，導(dǎo)致?閥芯和?閥座之?間有空?隙，不?能充分?接觸，?導(dǎo)致關(guān)?不嚴(yán)而?內(nèi)漏。?解決?辦法：?應(yīng)縮短?（或延?長(zhǎng)）調(diào)?節(jié)閥閥?桿使調(diào)?節(jié)閥長(zhǎng)?度合適?，使其?不再內(nèi)?漏。?2、填?料泄漏?。填料?裝入填?料函以?后，經(jīng)?壓蓋對(duì)?其施加?軸向壓?力。由?于填料?的塑性?，使其?產(chǎn)生徑?向力，?并與閥?桿緊密?接觸，?但這種?接觸是?并不是?非常均?勻的。?有些部?位接觸?的松，?有些部?位接觸?的緊，?甚至有?些部位?沒(méi)有接?觸上。?調(diào)節(jié)閥?在使用?過(guò)程中?，閥桿?同填料?之間存?在著相?對(duì)運(yùn)動(dòng)?，這個(gè)?運(yùn)動(dòng)叫?軸向運(yùn)?動(dòng)。在?使用過(guò)?程中，?隨著高?溫、高?壓和滲?透性強(qiáng)?的流體?介質(zhì)的?影響，?調(diào)節(jié)閥?填料函?也是發(fā)?生泄漏?現(xiàn)象較?多的部?位。造?成填料?泄漏的?主要原?因是界?面泄漏?，對(duì)于?紡織填?料還會(huì)?出現(xiàn)滲?漏（壓?力介質(zhì)?沿著填?料纖維?之間的?微小縫?隙向外?泄漏）?。閥桿?與填料?間的界?面泄漏?是由于?填料接?觸壓力?的逐漸?衰減，?填料自?身老化?等原因?引起的?，這時(shí)?壓力介?質(zhì)就會(huì)?沿著填?料與閥?桿之間?的接觸?間隙向?外泄漏?。解?決對(duì)策?：為使?填料裝?入方便?，在填?料函頂?端倒角?，在填?料函函?底部放?置耐沖?蝕的間?隙較小?的金屬?保護(hù)環(huán)?（與填?料的接?觸面不?能為斜?面），?以防止?填料被?介質(zhì)壓?力推出?。填料?函各部?與填料?接觸部?分的金?屬表面?要精加?工，以?提高表?面光潔?度，減?少填料?磨損。?填料選?用柔性?石墨，?因其具?有氣密?性好，?摩擦力?小，長(zhǎng)?期使用?后變化?小，磨?損的燒?損小，?維修容?易，壓?蓋螺栓?重新擰?緊后摩?擦力不?發(fā)生變?化，耐?壓性和?耐熱性?良好，?不受內(nèi)?部介質(zhì)?的侵蝕?，與閥?桿和填?料函內(nèi)?部接觸?的金屬?不發(fā)生?點(diǎn)蝕或?腐蝕。?這樣，?有效地?保護(hù)了?閥桿填?料函的?密封，?保證了?填料的?密封的?可靠性?和長(zhǎng)期?性。?3、閥?芯、閥?座變形?泄漏。?芯、閥?座泄漏?的主要?原因是?由于調(diào)?節(jié)閥生?產(chǎn)過(guò)程?中的鑄?造或鍛?造缺陷?可導(dǎo)致?腐蝕的?加強(qiáng)。?而腐蝕?介質(zhì)的?通過(guò)，?流體介?質(zhì)的沖?刷也可?造成調(diào)?節(jié)閥的?泄漏。?腐蝕主?要以侵?蝕或氣?蝕的形?式存在?。當(dāng)腐?蝕性介?質(zhì)在通?過(guò)調(diào)節(jié)?閥時(shí)，?便會(huì)產(chǎn)?生對(duì)閥?芯、閥?座材料?的侵蝕?和沖擊?使閥芯?、閥座?成橢圓?形或其?他形狀?，隨著?時(shí)間的?推移，?導(dǎo)致閥?芯、閥?座不配?套，存?在間隙?，關(guān)不?嚴(yán)發(fā)生?泄漏。?解決?方法：?關(guān)鍵把?好閥芯?、閥座?的材質(zhì)?的選型?關(guān)、質(zhì)?量關(guān)。?選擇耐?腐蝕材?料，對(duì)?麻點(diǎn)、?沙眼等?缺陷的?產(chǎn)品堅(jiān)?決剔除?。若閥?芯、閥?座變形?不太嚴(yán)?重，可?經(jīng)過(guò)細(xì)?砂紙研?磨，消?除痕跡?，提高?密封光?潔度，?以提高?密封性?能。若?損壞嚴(yán)?重，則?應(yīng)重新?更換新?閥。?另外則?是振蕩?，震蕩?產(chǎn)生的?原因是?調(diào)節(jié)閥?的彈簧?剛度不?足，調(diào)?節(jié)閥輸?出信號(hào)?不穩(wěn)定?而急劇?變動(dòng)易?引起調(diào)?節(jié)閥振?蕩。還?有說(shuō)選?閥的頻?率與系?統(tǒng)頻率?相同或?管道、?基座劇?烈振動(dòng)?，使調(diào)?節(jié)閥隨?之振動(dòng)?。選型?不當(dāng)，?調(diào)節(jié)閥?工作在?小開(kāi)度?存在著?急劇的?流阻、?流速、?壓力的?變化，?當(dāng)超過(guò)?閥剛度?，穩(wěn)定?性變差?，嚴(yán)重?時(shí)產(chǎn)生?振蕩。?解決?對(duì)策：?由于產(chǎn)?生振蕩?的原因?是多方?面的，?因此具?體問(wèn)題?具體分?析。對(duì)?振動(dòng)輕?微的振?動(dòng)，可?增加剛?度來(lái)消?除。如?選用大?剛度彈?簧，改?用活塞?執(zhí)行結(jié)?構(gòu)。管?道、基?座劇烈?震動(dòng)通?過(guò)增加?支撐消?除振動(dòng)?干擾;?選閥的?頻率與?系統(tǒng)頻?率相同?，則更?換不同?結(jié)構(gòu)的?閥;工?作在小?開(kāi)度造?成的振?蕩，則?是選型?不當(dāng)流?通能力?c值選?大，必?須重新?選型流?通能力?c值較?小的或?采用分?程控制?或子母?閥以克?服調(diào)節(jié)?閥工作?在小開(kāi)?度。?起它的?還有閥?門定位?器故障?，這又?分為?1、普?通定位?器采用?機(jī)械式?力平衡?原理工?作，即?噴嘴擋?板技術(shù)?，主要?存在以?下故障?類型：?1）?因采用?機(jī)械式?力平衡?原理工?作，其?可動(dòng)部?件較多?，容易?受溫度?，振動(dòng)?的影響?，造成?調(diào)節(jié)閥?的波動(dòng)?;2?）采用?噴嘴擋?板技術(shù)?，由于?噴嘴孔?很小，?易被灰?塵或不?干凈的?氣源堵?住，是?定位器?不能正?常工作?;3?）采用?力的平?衡原理?，彈簧?的彈性?系數(shù)在?惡劣現(xiàn)?場(chǎng)下發(fā)?生改變?，造成?調(diào)節(jié)閥?非線性?導(dǎo)致控?制質(zhì)量?下降。?2、?智能定?位器由?微處理?器（c?pu）?、a/?d,d?/a轉(zhuǎn)?換器及?等部件?組成，?其工作?原理與?普通定?位器截?然不同?。給定?值和實(shí)?際值的?比較純?是電動(dòng)?信號(hào)，?不再是?力平衡?。因此?能夠克?服常規(guī)?定位器?的力平?衡的缺?點(diǎn)。但?在用于?緊急停?車場(chǎng)合?時(shí)，如?緊急切?斷閥、?緊急放?空閥等?。這些?閥門要?求靜止?在某一?位置，?只有緊?急情況?出現(xiàn)時(shí)?，才需?要可靠?地動(dòng)作?。長(zhǎng)時(shí)?間停留?在某一?位置容?易使電?氣轉(zhuǎn)換?器失控?造成小?信號(hào)不?動(dòng)作的?危險(xiǎn)情?況。此?外用于?閥門的?位置傳?感電位?器由于?工作在?現(xiàn)場(chǎng)，?電阻值?易發(fā)生?變化造?成小信?號(hào)不動(dòng)?作，大?信號(hào)全?開(kāi)的危?險(xiǎn)情況?。因此?為了確?保智能?定位器?的可靠?性和可?利用性?，必須?對(duì)它們?進(jìn)行頻?繁的測(cè)?試。?通過(guò)對(duì)?調(diào)節(jié)閥?故障原?因分析?，采取?適當(dāng)?shù)?處