漢陽路(金牛路-荔枝路)道路建設(shè)項(xiàng)目環(huán)境影響報(bào)告表建設(shè)項(xiàng)目基本情況項(xiàng)目名稱漢陽路(金牛路-荔枝路)道路建設(shè)項(xiàng)目建設(shè)單位漢中市濱江新區(qū)管理委員會法人代表聯(lián)系人通訊地址漢中市漢臺區(qū)民航站內(nèi)聯(lián)系電話傳真/郵政編碼723000建設(shè)地點(diǎn)西北起金牛路，東南至荔枝路立項(xiàng)審批部門漢中市發(fā)展和改革委員會批準(zhǔn)文號漢發(fā)改投資【2018】294號建設(shè)性質(zhì)新建行業(yè)類別及代碼E4813市政道路工程建筑36391m2綠化面積/總投資(萬元)4009.05其中：環(huán)保投資(萬元)30環(huán)保投資占總投資比例0.75%評價經(jīng)費(fèi)(萬元)預(yù)期投運(yùn)日期2019年10月一、項(xiàng)目由來為改善濱江新區(qū)乃至漢中市整個城市的交通環(huán)境，完善城市主要交通干線，優(yōu)化城市道路交通網(wǎng)絡(luò)，提高通行能力，緩解周邊路網(wǎng)的交通壓力，漢中市濱江新區(qū)管理委員會擬投資4009.05萬元建設(shè)漢陽路(金牛路-荔枝路)道路建設(shè)項(xiàng)目，道路西北起金牛路，東南至荔枝路。全長1213.047m，規(guī)劃紅線寬30m，主要內(nèi)容包括道路工程、給排水工程、電力電訊工程、照明工程、綠化工程等。目前，該項(xiàng)目正處在前期籌建階段，根據(jù)《中華人民共和國環(huán)境影響評價法》和《建設(shè)項(xiàng)目環(huán)境影響評價分類管理名錄》的規(guī)定，漢中市濱江新區(qū)管理委員會委托漢中市環(huán)境工程規(guī)劃設(shè)計(jì)有限公司承擔(dān)漢陽路(金牛路-荔枝路)道路建設(shè)項(xiàng)目的環(huán)境影響評價工作，接受委托后，我公司組織工程技術(shù)人員進(jìn)行了現(xiàn)場調(diào)查，研讀了相關(guān)政策與技術(shù)文件，收集了必要的環(huán)境現(xiàn)狀資料，在1漢中市環(huán)境工程規(guī)劃設(shè)計(jì)有限公司漢陽路(金牛路-荔枝路)道路建設(shè)項(xiàng)目環(huán)境影響報(bào)告表此基礎(chǔ)上通過綜合整理和認(rèn)真分析研究，編制完成了“漢陽路(金牛路-荔枝路)道路建設(shè)項(xiàng)目”環(huán)境影響報(bào)告表，以供上級部門決策。二、編制依據(jù)(1)《中華人民共和國環(huán)境保護(hù)法》，2014.4.24修訂;(2)《中華人民共和國大氣污染防治法》，2015.8.29修訂;(3)《中華人民共和國水污染防治法》，2017.6.27修訂;(4)《中華人民共和國固體廢物污染環(huán)境防治法》，2016.11.7修訂;(5)《中華人民共和國環(huán)境噪聲污染防治法》，1996.10.29;(6)《中華人民共和國環(huán)境影響評價法》，2016.7.2修訂;(7)《中華人民共和國水土保持法》，2010.12.25修訂;(8)《建設(shè)項(xiàng)目環(huán)境保護(hù)管理?xiàng)l例》，國務(wù)院[2017]第682號令，2017.10;(9)《產(chǎn)業(yè)結(jié)構(gòu)調(diào)整指導(dǎo)目錄(2011年本)(2013年修正)》，中華人民共和國國家發(fā)展和改革委員會令第21號;(10)《建設(shè)項(xiàng)目環(huán)境影響評價分類管理名錄》，國家環(huán)境保護(hù)部第44號令;(11)《大氣污染防治行動計(jì)劃》國發(fā)〔2013〕37號；(12)《陜西省大氣污染防治條例》，2017.7.27修正；(13)《中華人民共和國水土保持法》，2010.12.25；(14)《中華人民共和國土地管理法》，2004.8.28；(15)《中華人民共和國礦產(chǎn)資源法實(shí)施細(xì)則》,1994.3修正；(16)省、市建設(shè)項(xiàng)目環(huán)境保護(hù)條例或要求。2、技術(shù)導(dǎo)則及規(guī)范(1)《建設(shè)項(xiàng)目環(huán)境影響評價技術(shù)導(dǎo)則－總綱》(HJ2.1－2016)；(2)《環(huán)境影響評價技術(shù)導(dǎo)則－大氣環(huán)境》(HJ2.2－2008)；(3)《環(huán)境影響評價技術(shù)導(dǎo)則－地面水環(huán)境》(HJ/T2.3－93)；(4)《環(huán)境影響評價技術(shù)導(dǎo)則－地下水環(huán)境》(HJ610－2016)；(5)《環(huán)境影響評價技術(shù)導(dǎo)則－聲環(huán)境》(HJ2.4－2009)；(6)《環(huán)境影響評價技術(shù)導(dǎo)則－生態(tài)影響》(HJ19－2011)；(7)《建設(shè)項(xiàng)目環(huán)境風(fēng)險(xiǎn)評價技術(shù)導(dǎo)則》(HJ/T169—2004)；漢中市環(huán)境工程規(guī)劃設(shè)計(jì)有限公司2荔枝路)荔枝路)道路建設(shè)項(xiàng)目環(huán)境影響報(bào)告表漢漢陽路(金牛路(8)《一般工業(yè)固體廢物貯存、處置場污染控制標(biāo)準(zhǔn)》(GB18599-2001)。3、相關(guān)批復(fù)及技術(shù)文件(1)建設(shè)單位提供的關(guān)于本項(xiàng)目的環(huán)境影響評價委托書；(2)漢中市環(huán)境保護(hù)局漢臺分局關(guān)于本項(xiàng)目執(zhí)行環(huán)境標(biāo)準(zhǔn)的批復(fù)(漢區(qū)環(huán)函[2018]93號)；(3)漢中市發(fā)展和改革委員會關(guān)于本項(xiàng)目建議書的批復(fù)(漢發(fā)改投資【2018】294號；(4)漢中市城鄉(xiāng)建設(shè)規(guī)劃局關(guān)于本項(xiàng)目用地的規(guī)劃選址意見書(漢市規(guī)審字【2018】48號)；(5)建設(shè)單位提供的其它資料。三、項(xiàng)目初篩判定1、產(chǎn)業(yè)政策符合性分析根據(jù)《國民經(jīng)濟(jì)行業(yè)分類與代碼》(GB/T4754-2017)，本項(xiàng)目屬于E4813市政道路工程建筑，對照《產(chǎn)業(yè)結(jié)構(gòu)調(diào)整指導(dǎo)目錄(2011年本)》(2013修正)，本項(xiàng)目屬于鼓勵類第二十二條中城市基礎(chǔ)設(shè)施，第3條“城市公共交通”,項(xiàng)目已取得漢中市發(fā)展和改革委員會關(guān)于本項(xiàng)目建議書的批復(fù)(漢發(fā)改投資【2018】294號，因此項(xiàng)目符合國家現(xiàn)行產(chǎn)業(yè)政策。2、規(guī)劃符合性分析本項(xiàng)目位于漢中市濱江新區(qū)規(guī)劃范圍內(nèi)，道路西北起金牛路，東南至荔枝路，其在漢中市濱江新區(qū)規(guī)劃范圍內(nèi)的位置如圖1所示，符合總體規(guī)劃要求。項(xiàng)目已取得漢中市城鄉(xiāng)建設(shè)規(guī)劃局關(guān)于本項(xiàng)目用地的規(guī)劃選址意見書(漢市規(guī)審字【2018】48號)，因此項(xiàng)目符合規(guī)劃。3、選址合理性分析本項(xiàng)目選址區(qū)域內(nèi)環(huán)境質(zhì)量較好，地表水、環(huán)境空氣、環(huán)境噪聲現(xiàn)狀均符合區(qū)域環(huán)境功能區(qū)劃要求，區(qū)域環(huán)境對項(xiàng)目產(chǎn)生的主要污染物有一定的環(huán)境容量。項(xiàng)目場地不占用基本農(nóng)田；項(xiàng)目所在區(qū)域無風(fēng)景名勝區(qū)、自然保護(hù)區(qū)、水源地等重大環(huán)境敏感點(diǎn)，根據(jù)漢中市林業(yè)局關(guān)于本項(xiàng)目建設(shè)與陜西漢江濕地省級自然保護(hù)區(qū)位置關(guān)系的復(fù)函(漢林函【2018】220號)可知，項(xiàng)目選址最近點(diǎn)距離陜西漢江濕地省級自然保護(hù)區(qū)482m，不在其保護(hù)范圍內(nèi)。綜上，項(xiàng)目3漢中市環(huán)境工程規(guī)劃設(shè)計(jì)有限公司漢中市環(huán)境工程規(guī)劃設(shè)計(jì)有限公司4漢陽路(金牛路-荔枝路)道路建設(shè)項(xiàng)目環(huán)境影響報(bào)告表選址可行。4、“三線一單”符合性分析根據(jù)關(guān)于以改善環(huán)境質(zhì)量為核心加強(qiáng)環(huán)境影響評價管理的通知(環(huán)環(huán)評[2016]150號)規(guī)定，建設(shè)項(xiàng)目“三線一單”相符性分析如下：表1“三線一單”相符性分析要求本項(xiàng)目環(huán)評情況結(jié)論生態(tài)保護(hù)紅線是生態(tài)空間范圍內(nèi)具有特殊重要生態(tài)功能必須實(shí)行強(qiáng)制性嚴(yán)格保護(hù)的區(qū)域。相關(guān)規(guī)劃環(huán)評應(yīng)將生態(tài)空間管控作為重要內(nèi)容，規(guī)劃區(qū)域涉及生態(tài)保護(hù)紅線的，在規(guī)劃環(huán)評結(jié)論和審查意見中應(yīng)落實(shí)生態(tài)保護(hù)紅線的管理要求，提出相應(yīng)對策措施。除受自然條件限制、確實(shí)無法避讓的鐵路、公路、航道、防洪、管道、干渠、通訊、輸變電等重要基礎(chǔ)設(shè)施項(xiàng)目外，在生態(tài)保護(hù)紅線范圍內(nèi)，嚴(yán)控各類開發(fā)建設(shè)活動，依法不予審批新建工業(yè)項(xiàng)目和礦產(chǎn)開發(fā)項(xiàng)目的環(huán)評文件本項(xiàng)目不涉及陜西漢江濕地省級自然保護(hù)區(qū)以及漢江濕地等生態(tài)保護(hù)紅線符合環(huán)境質(zhì)量底線是國家和地方設(shè)置的大氣、水和土壤環(huán)境質(zhì)量目標(biāo)，也是改善環(huán)境質(zhì)量的基準(zhǔn)線。有關(guān)規(guī)劃環(huán)評應(yīng)落實(shí)區(qū)域環(huán)境質(zhì)量目標(biāo)管理要求，提出區(qū)域或者行業(yè)污染物排放總量管控建議以及優(yōu)化區(qū)域或行業(yè)發(fā)展布局、結(jié)構(gòu)和規(guī)模的對策措施。項(xiàng)目環(huán)評應(yīng)對照區(qū)域環(huán)境質(zhì)量目標(biāo)，深入分析預(yù)測項(xiàng)目建設(shè)對環(huán)境質(zhì)量的影響，強(qiáng)化污染防治措施和污染物排放控制要求項(xiàng)目在采取報(bào)告中提出的各項(xiàng)污，不會對周圍環(huán)境造所在區(qū)域大氣、現(xiàn)狀達(dá)標(biāo)符合資源是環(huán)境的載體，資源利用上線是各地區(qū)能源、水、土地等資源消耗不得突破的“天花板”。相關(guān)規(guī)劃環(huán)評應(yīng)依據(jù)有關(guān)資源利用上線，對規(guī)劃實(shí)施以及規(guī)劃內(nèi)項(xiàng)目的資源開發(fā)利用，區(qū)分不同行業(yè)，從能源資源開發(fā)等量或減量替代、開采方式和規(guī)模控制、利用效率和保護(hù)措施等方面提出建議，為規(guī)劃編制審批決策提供重要依據(jù)項(xiàng)目已取得漢中市城鄉(xiāng)建設(shè)規(guī)劃局關(guān)于本項(xiàng)目用地的規(guī)劃選址意見書符合環(huán)境準(zhǔn)入負(fù)面清單基于生態(tài)保護(hù)紅線、環(huán)境質(zhì)量底線和資源利用上線，以清單方式列出的禁止、限制等差別化環(huán)境準(zhǔn)入條件和要求。要在規(guī)劃環(huán)評清單式管理試點(diǎn)的基礎(chǔ)上，從布局選址、資源利用效率、資源配置方式等方面入手，制定環(huán)境準(zhǔn)入負(fù)面清單，充分發(fā)揮負(fù)面清單對產(chǎn)業(yè)發(fā)展和項(xiàng)目準(zhǔn)入的指導(dǎo)和約束作用省國家重點(diǎn)生態(tài)功能區(qū)產(chǎn)業(yè)準(zhǔn)入項(xiàng)目符合綜上判定，本項(xiàng)目符合國家產(chǎn)業(yè)政策，項(xiàng)目不存在重大制約性因素，因此，本項(xiàng)目實(shí)施可行。四、項(xiàng)目概況1、項(xiàng)目名稱：漢陽路(金牛路-荔枝路)道路建設(shè)項(xiàng)目2、建設(shè)性質(zhì)：新建漢陽路(金牛路-荔枝路)道路建設(shè)項(xiàng)目環(huán)境影響報(bào)告表3、建設(shè)單位：漢中市濱江新區(qū)管理委員會4、建設(shè)地點(diǎn)：西北起金牛路，東南至荔枝路。項(xiàng)目地理位置見圖2。本項(xiàng)目建設(shè)內(nèi)容主要包括道路工程、給排水工程、電力工程、通信工程、照明工程、綠化工程。項(xiàng)目建設(shè)內(nèi)容組成見下表2。表2建設(shè)內(nèi)容組成表分項(xiàng)單項(xiàng)工程名稱工程內(nèi)容及規(guī)模主體工程道路擬建道路漢陽路(金牛路—荔枝路)全長1213.047m，規(guī)劃紅線寬30m(1.5m慢行道+2.0m綠化帶+2.5m非機(jī)動車道+7.0m機(jī)動車道+4.0m綠化帶+7m機(jī)動車道+2.5m非機(jī)動車道+1.5m慢行道+2.0m綠化帶)。按照城市次干路設(shè)計(jì)，采用設(shè)計(jì)車速40km/h路基工程本項(xiàng)目道路工程范圍內(nèi)基本為空地。挖填方均需要對表層50cm厚的雜填土進(jìn)行清除，采用天然砂礫分層回填壓實(shí)至路基設(shè)計(jì)高度。路基壓實(shí)度(重型擊實(shí)標(biāo)準(zhǔn))：填方：0~80路面工程瀝青混凝土路面，路面結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)適用年限15年公用工程排水采取雨污分流。雨水：距中線7.5m，布置于道路北側(cè)機(jī)動車道，管材選用Ⅱ級鋼筋混凝土管，管道長為1213.047m；污水：距中線7.5m，布置于道路南側(cè)機(jī)動車道，管材選用高密度聚氯乙烯雙壁波紋管(HDPE)，管道長為1213.047m給水設(shè)置消防栓并和沿線規(guī)劃、現(xiàn)狀給水管接通照明道路照明均采用10m桿高雙臂路燈在兩側(cè)分隔帶對稱布置，燈桿間距35m左右,燈具光源均為LED燈，燈具功率:130W+90W電力電訊通信管道距離中心線15m，布置于道路北側(cè)人行道下，規(guī)劃為一路6孔至10孔通信排管，過路均采用4孔通信排管燃?xì)馊細(xì)夤艿?DN200)布設(shè)于距中線15m道路南側(cè)人行道下輔助工程料場、棄渣場、拌合站本項(xiàng)目不設(shè)料場、施工營地與棄土場；產(chǎn)生的棄土棄渣運(yùn)往政府部門指定地點(diǎn)堆放；不設(shè)瀝青混凝土與水泥砼拌合站環(huán)保工程廢氣施工期揚(yáng)塵采取灑水、抑塵網(wǎng)等廢水施工期生產(chǎn)廢水設(shè)沉淀池處理后回用；生活污水設(shè)臨時旱廁處理，待施工結(jié)束后拆除聲選用低噪聲設(shè)備，合理布局施工設(shè)備，加強(qiáng)設(shè)備維修和養(yǎng)護(hù)施工期棄方部分用于綠化，余下運(yùn)往政府指定地點(diǎn)堆放；生活垃圾設(shè)垃圾桶收集，定期交環(huán)衛(wèi)部門清運(yùn)；運(yùn)營期在道路兩側(cè)人行道上布置垃圾箱綠化項(xiàng)目道路綠化以喬木為主5、主要技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)(1)道路等級：城市次干路；(2)設(shè)計(jì)速度：40km/h；(3)路面設(shè)計(jì)荷載：BZZ-100標(biāo)準(zhǔn)軸載；5漢中市環(huán)境工程規(guī)劃設(shè)計(jì)有限公司漢陽路(金牛路-荔枝路)道路建設(shè)項(xiàng)目環(huán)境影響報(bào)告表(4)瀝青混凝土路面設(shè)計(jì)使用年限：15年(5)抗震設(shè)防烈度：7度，地震動峰值加速度a=0.lg6、道路設(shè)計(jì)概要(1)道路平面交叉設(shè)計(jì)本次實(shí)施道路與其他相關(guān)聯(lián)道路交叉形式為十字形平面交叉，交叉口轉(zhuǎn)角處的人行道鋪裝均采取加寬措施，交叉口緣石轉(zhuǎn)彎半徑15-35m，以保證平面交叉口視距三角形范圍內(nèi)無障礙物。(2)橫斷面設(shè)計(jì)本次建設(shè)道路工程為城市次干道，本次實(shí)施路段長為1213.047m，起點(diǎn)金牛路，終點(diǎn)荔枝路，紅線寬30米。標(biāo)準(zhǔn)斷面形式:1.5m(慢行道)+2.0m(綠化帶)+2.5m(非機(jī)動車道)+7.0m(機(jī)動車道)+4.0m(綠化帶)+7m(機(jī)動車道)+2.5m(非機(jī)動車道)+1.5m(慢行道)+2.0m(綠化帶)=30.0m(道路紅線寬度)。規(guī)劃采用三幅路形式，雙向四車道，車行道采用1.5%的橫坡，人行道采用2.5%的橫坡。項(xiàng)目橫斷面設(shè)計(jì)見圖3。(3)路基設(shè)計(jì)本工程大部分區(qū)域均按黃土路基處理，填挖方邊坡均需根據(jù)具體情況，做相應(yīng)的防護(hù)。路基設(shè)計(jì)原則:①道路若位于居民點(diǎn)處，必須清除建筑垃圾；若位于農(nóng)田處，必須挖除耕植土30-50cm，用砂礫回填處理；②根據(jù)路基所處工程地質(zhì)情況，做相應(yīng)的防護(hù)處理；③路基邊坡及防護(hù)；④填方路段路堤邊坡按1:1.5自然放坡，挖方路段路堤邊坡按1:1自然放坡。(4)縱斷面設(shè)計(jì)漢中濱江新區(qū)位于漢中市中西部，地勢較為平坦，高差較小，因此縱斷面布置在滿足排水要求的情況下盡量符合現(xiàn)狀地形以減小填挖方。道路縱斷面線線形設(shè)計(jì)主要根據(jù)以下要素來確定:①規(guī)劃路網(wǎng)控制標(biāo)高;漢中市環(huán)境工程規(guī)劃設(shè)計(jì)有限公司67漢中市環(huán)境工程規(guī)劃設(shè)計(jì)有限公司漢陽路(金牛路-荔枝路)道路建設(shè)項(xiàng)目環(huán)境影響報(bào)告表②現(xiàn)有道路標(biāo)高;③兩側(cè)建成區(qū)地坪標(biāo)高;④現(xiàn)狀自然地面;⑤相交道路等控制性標(biāo)高；⑥道路排水要求。(5)路面結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)根據(jù)道路的性質(zhì)及所承擔(dān)的功能，結(jié)合當(dāng)?shù)貧庀蟆⒐こ痰刭|(zhì)及工程建設(shè)驗(yàn)，本項(xiàng)目路面設(shè)計(jì)如下表3。表3道路面結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)表項(xiàng)目單位厚度瀝青瑪蹄脂上面層(SMMA-13)cm細(xì)粒式瀝青混凝土中面層(AC-13)cm-中粒式瀝青混凝土中面層(AC-16)cm4粗粒式瀝青混凝土下面層(AC-25)cm6級配砂礫(底基層)cm總厚度合計(jì)cm58細(xì)粒式瀝青砼(AC-13)cm-中粒式瀝青砼(AC-16)cm4粗粒式瀝青砼(AC-25)cm6級配砂礫cm總厚度合計(jì)cm45仿花崗巖彩色行道磚cm6水泥砂漿粘結(jié)層(1:2)cm3C20混凝土墊層cm總厚度合計(jì)cm、人行道設(shè)計(jì)人行道面層設(shè)計(jì)可選用的材料包括石材、再生石、預(yù)制塊(透水磚)和現(xiàn)燒混凝土(透水地坪)等，選材應(yīng)與周邊環(huán)境相協(xié)調(diào)。石材、再生石、預(yù)制塊(透水磚)和現(xiàn)燒混凝土(透水地坪)等面層材料應(yīng)滿石、預(yù)制塊等砌塊規(guī)格尺寸不宜過大，原則上最短邊不能超過30cm。人行道鋪砌式面層根據(jù)所用材料不同，在于側(cè)石銜接處，接縫寬度不應(yīng)大漢陽路(金牛路-荔枝路)道路建設(shè)項(xiàng)目環(huán)境影響報(bào)告表(1)污水工程①設(shè)計(jì)流速本項(xiàng)目擬建設(shè)的污水管道長1213.047m。污水管道的最大設(shè)計(jì)流速為5.0耐沖刷等性能各異，實(shí)際應(yīng)用時，通過試驗(yàn)驗(yàn)證可適當(dāng)提高非金屬管道的最大設(shè)計(jì)流速。設(shè)計(jì)充滿度下，污水管道的最小設(shè)計(jì)流速為0.6m/s。設(shè)計(jì)流速不滿足最小設(shè)計(jì)流速時，應(yīng)采取清淤措施。②最小設(shè)計(jì)管徑和最小設(shè)計(jì)坡度在市政道路下污水管道最小管徑采用DN400，最小設(shè)計(jì)坡度為1.5‰。③管道銜接管道銜接采用管頂平接，不允許下游管道的管底高于上游管道的管底，避免上游管道內(nèi)形成回水而造成管道內(nèi)淤積。④管道埋深一般情況下，市政道路下的污水管道最小覆土為1.0m，管道最大埋深控8.0m左右。⑤管材本工程規(guī)劃主要污水管DN≤600mm采用HDPE塑料管，大于600mm采用鋼筋混凝土承插管。(2)雨水工程①設(shè)計(jì)流速本項(xiàng)目擬建設(shè)的雨水管道長1213.047m。雨水管道的最大設(shè)計(jì)流速為耐沖刷等性能各異，實(shí)際應(yīng)用時，通過試驗(yàn)驗(yàn)證可適當(dāng)提高非金屬管道的最大設(shè)計(jì)流速。雨水管道在滿流時的最小設(shè)計(jì)流速為0.75m/s。設(shè)計(jì)流速不滿足最小設(shè)計(jì)流速時，應(yīng)采取清淤措施。②最小設(shè)計(jì)管徑和最小設(shè)計(jì)坡度考慮地塊接入需求，一般情況下市政雨水管道最小管徑采用DN600最小漢中市環(huán)境工程規(guī)劃設(shè)計(jì)有限公司8漢陽路(金牛路-荔枝路)道路建設(shè)項(xiàng)目環(huán)境影響報(bào)告表設(shè)計(jì)坡度為1.0‰。在明確無接入需求的地方，可以根據(jù)實(shí)際情況合理調(diào)整最小管徑，但最小管徑不得小于DN400。③管道銜接管道銜接采用管頂平接，不允許下游管道的管底高于上游管道的管底，避免上游管道內(nèi)形成回水而造成管道內(nèi)淤積。④管道埋深市政道路下的雨水管道最小覆土為1.0m，管道最大埋深控制在4.0m左右。根據(jù)地面豎向規(guī)劃高程和水系控制標(biāo)高，雨水管起點(diǎn)管頂覆土深度一般為1.5m左右。⑤管材本工程規(guī)劃主要雨水管DN≤600mm，采用HDPE塑料管，大于600mm采用鋼筋混凝土承插管。本項(xiàng)目擬建道路的綠化工程，僅在出入口和公交站臺處斷開。人行道綠化帶以喬木為主，灌木和地被植物相結(jié)合，樹種和已建成路段保持一致?？紤]已建成路段的連續(xù)性，采用與荔枝路相同植物配置。(1)中央分隔帶內(nèi)喬木為胸徑16cm，第一分支節(jié)點(diǎn)高度為2.5m的白玉蘭；灌木為紅葉石楠、海桐球、小龍柏等。(2)隔離帶內(nèi)喬木為胸徑20cm，第一分支節(jié)點(diǎn)高度為2.5m的女貞；灌木為紅葉石楠、海桐球、小龍柏等。10、工程占地類型、拆遷及土石方量本項(xiàng)目占地類型為永久性占地，占地面積約36391m2。占地范圍內(nèi)不涉及拆遷。本項(xiàng)目為道路施工項(xiàng)目，根據(jù)建設(shè)方初步核算，項(xiàng)目的挖方總量約21000m3，填方量約9000m3，棄方約12100m3。棄方主要為廢棄表層土，可用于工程后期進(jìn)行沿線邊坡、綠化等所用，其余部分運(yùn)往政府指定部門堆放。11、原材料來源本項(xiàng)目建設(shè)所涉及的建筑材料采購方便，貨源充足。主要原材料來源如下：(1)木材：由當(dāng)?shù)刂苯庸?yīng)。(2)石料：工程所需塊石、片石、碎石，可以從當(dāng)?shù)亓蠄鲑徺I。9漢中市環(huán)境工程規(guī)劃設(shè)計(jì)有限公司漢中市環(huán)境工程規(guī)劃設(shè)計(jì)有限公司10漢陽路(金牛路-荔枝路)道路建設(shè)項(xiàng)目環(huán)境影響報(bào)告表下(3)鋼材：各種規(guī)格鋼筋、型材均可從漢中市多家金屬物資公司購進(jìn)。下(4)水泥：漢中境內(nèi)有眾多的水泥廠，如漢江建材水泥廠等。本項(xiàng)目擬采用本地區(qū)的水泥廠家的產(chǎn)品，由道路運(yùn)輸調(diào)入。(5)砂、砂礫：可從當(dāng)?shù)亓蠄鲑徣搿?6)運(yùn)輸方式：全部采用汽車運(yùn)輸。12、項(xiàng)目投資及資金來源項(xiàng)目總投資4009.05萬元，資金來源為建設(shè)單位自籌。施工計(jì)劃本項(xiàng)目預(yù)計(jì)1年(2018年12月至2019年12月)內(nèi)完成，具體進(jìn)度安排如:(1)第1個月一第3個月，完成前期準(zhǔn)備工作。(2)第4個月一第8個月，完成道路工程。(3)第9個月一第11個月，完成綠化、亮化等配套工程。(4)第12個月，竣工驗(yàn)收交付使用。五、報(bào)告有效性說明根據(jù)《中華人民共和國環(huán)境影響評價法》第二十四條的規(guī)定，在項(xiàng)目建設(shè)方不違背下列條件的前提下，本報(bào)告有效。1、建設(shè)項(xiàng)目的性質(zhì)、規(guī)模、地點(diǎn)、采用的生產(chǎn)工藝或防治污染、防止生態(tài)破壞的措施發(fā)生重大變動的，建設(shè)單位應(yīng)當(dāng)重新報(bào)批建設(shè)項(xiàng)目的環(huán)境影響評價文件。2、建設(shè)項(xiàng)目的環(huán)境影響評價文件自批準(zhǔn)之日起超過五年，方?jīng)Q定該項(xiàng)目開工建設(shè)，其環(huán)境影響評價文件應(yīng)當(dāng)報(bào)原審批部門重新審核。漢陽路(金牛路-荔枝路)道路建設(shè)項(xiàng)目環(huán)境影響報(bào)告表11漢中市環(huán)境工程規(guī)劃設(shè)計(jì)有限公司與本項(xiàng)目有關(guān)的原有污染情況及主要環(huán)境問題本項(xiàng)目道路位于漢中市濱江新區(qū)規(guī)劃范圍內(nèi)，漢陽路共分為南北兩段，北段現(xiàn)已修建完成并通車，本次評價道路為漢陽路南段，西北起金牛路，東南至荔枝路，基地地勢較平坦，地形無起伏。項(xiàng)目目前尚未動工，所在區(qū)域多為草地及少量雜木，區(qū)域目前環(huán)境質(zhì)量良好。漢陽路(金牛路-荔枝路)道路建設(shè)項(xiàng)目環(huán)境影響報(bào)告表漢中市環(huán)境工程規(guī)劃設(shè)計(jì)有限公司12建設(shè)項(xiàng)目所在地自然環(huán)境簡況一、地理位置漢中市位于陜西省南部，下轄漢臺區(qū)、勉縣、南鄭、城固、洋縣、西鄉(xiāng)、略陽、寧強(qiáng)、鎮(zhèn)巴、留壩和佛坪等11個縣(區(qū))。東、北、西、南分別與陜西省安康市、西安市、寶雞市、甘肅省、四川省接壤。地理坐標(biāo)范圍在東經(jīng)105°30′30″—108°24′37″，北緯32°15′15″—33°56′37″之間，東西258.6km，南北漢中盆地中部，漢江北岸。鐵路、公路交通連接周邊西安、成都、武漢等大型城市。擬建道路位于漢中市濱江新區(qū)規(guī)劃范圍內(nèi)，道路西北起金牛路，東南至荔枝路，交通十分便利。二、地質(zhì)、地貌、地質(zhì)項(xiàng)目區(qū)處于漢中市低階地平壩區(qū)的I2級階地，階地開闊?；氐貏葺^平坦，地形無起伏。項(xiàng)目所在地濱江新區(qū)，地處漢中盆地中部漢江北岸。北部為漢江沖積平原，南部屬巴山北坡山地，中部為溝梁相間的丘陵地帶?？傏厔菽细弑钡?，呈階梯狀。地質(zhì)構(gòu)造比較復(fù)雜，地跨揚(yáng)子準(zhǔn)地臺北部邊緣，屬龍門—大巴山隆褶斷帶的組成部分。根據(jù)本區(qū)域現(xiàn)有的巖土地質(zhì)勘查結(jié)果類比，本項(xiàng)目所處地層為第四系沖洪積物，所見地層按其成因、時代、結(jié)構(gòu)分為四個工程地質(zhì)層，自上而下依次為：①粉質(zhì)粘土(Q4al+pl)：呈黃褐色或紅褐色，硬塑狀態(tài)，層狀構(gòu)造，其表層為0.2~0.4m厚雜填土。粉質(zhì)含量相對較高，土體中具有少量砂粒，且含有少量的錳質(zhì)，呈褐色斑點(diǎn)狀、結(jié)核狀。該層隨深度的增加粉質(zhì)含量有遞增關(guān)系。該層厚3.84~4.10m，底板埋深3.80~4.10m，連續(xù)性好，分布于整個場地。②礫砂(Q4al+pl)：呈紅黃色，稍密狀。該層以礫砂為主，其礦物成份主要由長石、石英及云母等組成并含有泥質(zhì)成分，該層厚度1.9~2.4m，底板埋深5.90~6.50m，連續(xù)性好，分布于整個場地。③卵石(Q4al+pl)：呈褐黃色或雜色，稍密。卵石含量大于50%，粒徑2~6cm，個別達(dá)10cm左右，呈亞園狀，其成分主要由石英巖、砂巖、灰?guī)r、大13漢中市環(huán)境工程規(guī)劃設(shè)計(jì)有限公司漢陽路(金牛路-荔枝路)道路建設(shè)項(xiàng)目環(huán)境影響報(bào)告表理石及花崗巖等組成。微—中等風(fēng)化程度。充填物為粗砂、礫砂。上部含有泥質(zhì)成分，具泥質(zhì)膠結(jié)。該層分布于整個場地。項(xiàng)目區(qū)域地質(zhì)情況較簡單，穩(wěn)定性好，未發(fā)現(xiàn)有不良地質(zhì)作用。三、氣象特征漢中市漢臺區(qū)地處亞熱帶與南溫帶交界的秦巴氣候區(qū)，屬北亞熱帶濕潤季風(fēng)氣候。其特點(diǎn)是冬無嚴(yán)寒、夏無酷暑、溫暖濕潤、雨熱同季、四季分明。1951年~2010年，年平均氣溫14.5℃，1月平均氣溫為2.4℃，極端最低氣溫-10.1℃ (1957年1月14日)；7月平均氣溫為25.7℃，極端最高氣溫38.0℃(1953年8月18日)。最低月均氣溫-1.7℃(1992年1月)，最高月均氣溫33.0℃ (1994年8月，2002年7月)。平均氣溫年較差23.8℃。無霜期年平均234天，最長達(dá)276天，最短為201天。年平均日照時數(shù)1478.4小時。年平均降水量855.3mm，年平均降雨日數(shù)為123.3天。極端年最大雨量1462.8mm(1983年)，極端年最少雨量530.3mm(1995年)。降雨集中在每年4月至10月，9月最多。四、水文擬建項(xiàng)目所處區(qū)域的主要地表水為漢江，距離道路西側(cè)最近距離約653m。漢江全長1755km，是長江最大的支流，發(fā)源于漢中市寧強(qiáng)縣，流經(jīng)勉縣后進(jìn)入漢臺區(qū)，在漢臺區(qū)龍江街道辦事處孤山村入境。境內(nèi)流程27.4km。漢江系漢臺區(qū)與南鄭區(qū)界河，河道比降0.89‰。漢江年平均徑流量34.76億m3，最大mm平均流量90.5m3/s，五、植被及生物多樣性項(xiàng)目所在區(qū)域地處漢中市濱江新區(qū)規(guī)劃范圍內(nèi)，地勢平坦開闊。植被主要以次生植被為主。項(xiàng)目所在地?zé)o珍稀陸生、水生動植物、水生生物分布。漢陽路(金牛路-荔枝路)道路建設(shè)項(xiàng)目環(huán)境影響報(bào)告表漢中市環(huán)境工程規(guī)劃設(shè)計(jì)有限公司14環(huán)境質(zhì)量狀況p一、環(huán)境空氣質(zhì)量現(xiàn)狀p本項(xiàng)目所在區(qū)域大氣環(huán)境質(zhì)量執(zhí)行《環(huán)境空氣質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)》(GB3095-2012)中的二級標(biāo)準(zhǔn)，根據(jù)漢中環(huán)境質(zhì)量通報(bào)(2018年7月份)可知，漢中市環(huán)境空氣中可吸入顆粒物PM10、SO2、NO2濃度均符合《環(huán)境空氣質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)》 (GB3095-2012)中的二級標(biāo)準(zhǔn)。建設(shè)項(xiàng)目位于漢中市濱江新區(qū)規(guī)劃范圍內(nèi)，類比分析，本項(xiàng)目所在地環(huán)境質(zhì)量現(xiàn)狀符合《環(huán)境空氣質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)》(GB3095-2012)二級標(biāo)準(zhǔn)。二、水環(huán)境質(zhì)量現(xiàn)狀項(xiàng)目所在地地表水為漢江，根據(jù)漢中市環(huán)保局漢臺分局下發(fā)的關(guān)于本項(xiàng)目執(zhí)行標(biāo)準(zhǔn)，本項(xiàng)目所在區(qū)域地表水環(huán)境質(zhì)量執(zhí)行《地表水環(huán)境質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)》 (GB3838-2002)中Ⅱ類區(qū)標(biāo)準(zhǔn)。本次地表水環(huán)境質(zhì)量現(xiàn)狀引用《漢中市中心醫(yī)院建材大廈(婦兒綜合樓)維修改造工程項(xiàng)目環(huán)境影響報(bào)告書》中監(jiān)測數(shù)據(jù)。監(jiān)測斷面位于漢中市城市污水處理廠排放口處上游500m處，距離本項(xiàng)目區(qū)域地表水下游約3.6km。具體監(jiān)測結(jié)果見表4。表4地表水環(huán)境質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)指數(shù)一覽表采樣斷面監(jiān)測時間監(jiān)測項(xiàng)目HCODBOD5氨氮總磷高錳酸鹽指數(shù)糞大腸菌群漢中市城市污水處理廠排放口處上游500m處2018.3.20.060.530.530.9460.30.3250.0852018.3.30.10.530.50.9480.30.30.072018.3.40.120.60.570.9480.30.30.065由表中的監(jiān)測結(jié)果可知，所監(jiān)測的各項(xiàng)地表水指標(biāo)的標(biāo)準(zhǔn)指數(shù)均＜1，均符合《地表水環(huán)境質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)》(GB3838—2002)Ⅱ類標(biāo)準(zhǔn)要求，評價區(qū)地表水環(huán)境現(xiàn)狀質(zhì)量良好。三、聲環(huán)境質(zhì)量現(xiàn)狀根據(jù)現(xiàn)場踏勘，項(xiàng)目道路沿線附近除在建小區(qū)施工噪聲外，區(qū)域無其它工業(yè)企業(yè)噪聲源。道路沿線區(qū)域聲環(huán)境質(zhì)量能夠滿足《聲環(huán)境質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)》15漢中市環(huán)境工程規(guī)劃設(shè)計(jì)有限公司漢陽路(金牛路-荔枝路)道路建設(shè)項(xiàng)目環(huán)境影響報(bào)告表(GB3096-2008)中2類功能區(qū)的標(biāo)準(zhǔn)要求。主要環(huán)境保護(hù)目標(biāo)(列出名單及保護(hù)級別)：根據(jù)現(xiàn)場踏勘，確定本項(xiàng)目主要環(huán)境保護(hù)目標(biāo)如表5-表6所示。項(xiàng)目道路布置及四鄰關(guān)系見圖4。表5本項(xiàng)目的環(huán)境保護(hù)目標(biāo)環(huán)境要素保護(hù)目標(biāo)距離道路紅線相對方位及距離備注方位距離大氣環(huán)境濱水花園小區(qū)(600戶2100人)NW252-534m《環(huán)境空氣質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)》(GB3095-2012)中二級標(biāo)準(zhǔn)山河原著小區(qū)(在建，800戶2800人)W229-400m玫瑰莊園小區(qū)(在建，1000戶3500人)W218-395m地表水漢江W653m《地表水環(huán)境質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)》(GB3838-2002)中II類標(biāo)準(zhǔn)注：項(xiàng)目所在區(qū)域200m范圍內(nèi)無聲環(huán)境敏感目標(biāo)漢陽路(金牛路-荔枝路)道路建設(shè)項(xiàng)目環(huán)境影響報(bào)告表漢中市環(huán)境工程規(guī)劃設(shè)計(jì)有限公司16表6道路沿線大氣環(huán)境敏感點(diǎn)敏感點(diǎn)編號敏感點(diǎn)名稱線路里程距新建道路中心線最近距離(m)距新建道路紅線的距離(m)與道路相對位置關(guān)系評價范圍內(nèi)人數(shù)場地現(xiàn)狀1濱水花園小區(qū)道路終點(diǎn)西北側(cè)252m252252西北側(cè)600戶2100人2山河原著小區(qū)K0+010~+315244229西側(cè)800戶2800人3玫瑰莊園小區(qū)K0+330~+695233218西側(cè)500人漢陽路(金牛路-荔枝路)道路建設(shè)項(xiàng)目環(huán)境影響報(bào)告表17漢中市環(huán)境工程規(guī)劃設(shè)計(jì)有限公司評價適用標(biāo)準(zhǔn)環(huán)境質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)1、環(huán)境空氣質(zhì)量表7《環(huán)境空氣質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)》(GB3095-2012)中二級標(biāo)準(zhǔn)污染物各項(xiàng)污染物的濃度限值(mg/m3)依據(jù)1小時平均年平均SO20.500.06GB3095-2012中的二級標(biāo)準(zhǔn)TSP—0.300.20NO20.200.080.04聲環(huán)境執(zhí)行《聲環(huán)境質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)》(GB3096-2008)中2類聲環(huán)境功能區(qū)的標(biāo)準(zhǔn)，標(biāo)準(zhǔn)值如表8：表8《聲環(huán)境質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)》(GB3096-2008)中2類標(biāo)準(zhǔn)適用區(qū)域標(biāo)準(zhǔn)值(Leq：dB(A))依據(jù)晝間夜間2類6050GB3096-2008中2類標(biāo)準(zhǔn)3、地表水環(huán)境質(zhì)量執(zhí)行國家《地表水環(huán)境質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)》(GB3838-2002)中Ⅱ類水域標(biāo)準(zhǔn)，標(biāo)準(zhǔn)值如下表9；表9《地表水環(huán)境質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)》(GB3838-2002)中Ⅱ類水域標(biāo)準(zhǔn)指標(biāo)標(biāo)準(zhǔn)值(mg/L)依據(jù)pH6~9(GB3838-2002)中的Ⅱ類水域標(biāo)準(zhǔn)CODBOD53氨氮0.5石油類0.05漢中市環(huán)境工程規(guī)劃設(shè)計(jì)有限公司18漢陽路(金牛路-荔枝路)道路建設(shè)項(xiàng)目環(huán)境影響報(bào)告表污染物排放標(biāo)準(zhǔn)(GB/T31962-2015)。2、大氣污染物排放：施工期揚(yáng)塵執(zhí)行《施工場界揚(yáng)塵排放限值》(DB61/1078-2017)。大氣污染物執(zhí)行《大氣污染物綜合排放標(biāo)準(zhǔn)》(GB16297-1996)二級標(biāo)準(zhǔn)的規(guī)定。3、噪聲排放：施工期噪聲執(zhí)行《建筑施工場界環(huán)境噪聲排放標(biāo)準(zhǔn)》 (GB12523-2011)中的有關(guān)規(guī)定；運(yùn)營期噪聲執(zhí)行《社會生活環(huán)境噪聲排放標(biāo)準(zhǔn)》(GB22337-2008)表1規(guī)定的2類標(biāo)準(zhǔn)限值。4、廢物堆存場所要符合《一般工業(yè)固體廢物貯存、處置場污染控制標(biāo)準(zhǔn)》(GB18599-2001)有關(guān)規(guī)定；屬于危險(xiǎn)廢物的須符合《危險(xiǎn)廢物貯存污染控制標(biāo)準(zhǔn)》(GB18597-2001)有關(guān)規(guī)定?？偭靠刂浦笜?biāo)無漢陽路(金牛路-荔枝路)道路建設(shè)項(xiàng)目環(huán)境影響報(bào)告表建設(shè)項(xiàng)目工程分析圖5施工期工藝流程及產(chǎn)污環(huán)節(jié)圖：道路建設(shè)工程對環(huán)境造成的污染可分為施工期和營運(yùn)期。1、施工期污染因素(1)噪聲施工期噪聲主要來源于施工機(jī)械噪聲以及物料運(yùn)輸車輛噪聲，道路施工機(jī)械噪聲值如下表。表10道路工程施工機(jī)械噪聲值聲源點(diǎn)距施工機(jī)械距離(m)最大聲級Lmax(dB)中型攤鋪機(jī)5大型攤鋪機(jī)5雙鋼輪壓路機(jī)5膠輪壓路機(jī)576振動壓路機(jī)5推土機(jī)5挖掘機(jī)5平地機(jī)590輪式裝載機(jī)5905卡車590空壓機(jī)590(2)廢氣施工過程大氣污染源主要為場地清理、土方開挖、建筑垃圾臨時堆放等19漢中市環(huán)境工程規(guī)劃設(shè)計(jì)有限公司漢陽路(金牛路-荔枝路)道路建設(shè)項(xiàng)目環(huán)境影響報(bào)告表引起的揚(yáng)塵以及運(yùn)輸車輛道路揚(yáng)塵，瀝青煙氣和各類施工機(jī)械和運(yùn)輸車輛排放的廢氣。該項(xiàng)目施工過程場地清理、土方挖填以及建筑材料和垃圾堆放會引起施工揚(yáng)塵，運(yùn)輸車輛行駛過程中會產(chǎn)生道路揚(yáng)塵。揚(yáng)塵量大小與施工現(xiàn)場條件、管理水平、機(jī)械化程度以及天氣等諸多因素有關(guān)。b油廢氣施工過程運(yùn)輸車輛、動力機(jī)械等運(yùn)行均會產(chǎn)生燃油廢氣，主要污染物為本項(xiàng)目外購成品瀝青混凝土，鋪設(shè)過程中產(chǎn)生瀝青煙含有THC、PM10和苯并[a]芘等有毒有害物質(zhì)，對操作人員和周圍居民的身體健康將造成一定的損害，該類污染物影響距離為下風(fēng)向100m左右。(3)廢水本項(xiàng)目施工期廢水主要為生產(chǎn)廢水與生活污水，其中生產(chǎn)廢水包括設(shè)備與進(jìn)出場車輛沖洗廢水、混凝土路面養(yǎng)護(hù)廢水、雨污水管道試壓廢水。生產(chǎn)廢水污染物主要為SS，其濃度為800-3000mg/L；試壓廢水：按設(shè)計(jì)工藝順序向各單元進(jìn)行充水試驗(yàn)，按設(shè)計(jì)水位高程要求，檢查水路是否通暢，采用自來水試壓；本項(xiàng)目施工期平均每天有50人同時作業(yè)，施工人員用水量L/人·d，產(chǎn)污系數(shù)取0.8，則生活污水日產(chǎn)生量為0.8m3，主要污染因子及平均濃度為COD350mg/L，NH3-N25mg/L。(4)固廢施工期固體廢棄物主要包括施工開挖產(chǎn)生的廢棄土石方、施工人員生活垃圾等。根據(jù)建設(shè)方估算，項(xiàng)目的挖方總量約21000m3，填方量約9000m3，棄方約12100m3。棄方主要為耕地表皮的耕植土、腐殖土，可用于工程后期進(jìn)行沿線綠化等所用。其余運(yùn)往政府指定部門堆放，本項(xiàng)目不單獨(dú)設(shè)棄土場。施工過程平均每天有50人同時作業(yè)，生活垃圾排放系數(shù)取0.38kg/人·d，則施工生活垃圾19kg/d，集中收集后交由環(huán)衛(wèi)部門定期清運(yùn)。漢中市環(huán)境工程規(guī)劃設(shè)計(jì)有限公司2021漢中市環(huán)境工程規(guī)劃設(shè)計(jì)有限公司漢陽路(金牛路-荔枝路)建設(shè)項(xiàng)目環(huán)境影響報(bào)告表(5)生態(tài)環(huán)境影響道路工程的路基、路面、排水、照明等施工期間路基填方、挖方使沿線占地范圍的植被遭到破壞，造成地表裸露，從而使沿線地區(qū)的局部生態(tài)結(jié)構(gòu)發(fā)生一定變化。路基地面裸露時被雨水沖刷將造成水土流失，進(jìn)而降低土壤的肥力，影響陸生生態(tài)系統(tǒng)的穩(wěn)定性。路基、路面對生態(tài)環(huán)境的影響為不可逆影響，影響較大。挖方產(chǎn)生的石質(zhì)邊坡不容易恢復(fù)植被，填方產(chǎn)生的邊坡可恢復(fù)植被，水土流失也可以控制。2、營運(yùn)期污染因素(1)噪聲①噪聲源及其特性噪聲污染源主要來自機(jī)動車交通噪聲，包括發(fā)動機(jī)的噪聲，汽車行駛引起的氣流湍動、排氣系統(tǒng)、輪胎與路面的磨擦等產(chǎn)生的噪聲，以及由于道路路面平整度等原因，行駛車輛振動所產(chǎn)生的噪聲。交通噪聲的大小與車速、車流量、機(jī)動車類型、道路結(jié)構(gòu)、道路表面覆蓋物、道路兩側(cè)建筑物、地形等多因素有關(guān)。②噪聲源強(qiáng)分析本項(xiàng)目聲環(huán)境影響評價執(zhí)行《環(huán)境影響評價技術(shù)導(dǎo)則聲環(huán)境》(HJ2.4-2009)，本項(xiàng)目各個預(yù)測年各型車的車速和單車行駛輻射噪聲級計(jì)算如下。12k3Ui+k4Vi=k12k3Ui+k4Ui——該車型的當(dāng)量車數(shù)；kkk、k4分別為系數(shù)。當(dāng)設(shè)計(jì)車速小于120km/h時，上述公式計(jì)算所得平均車速按比例遞減。根據(jù)上述公式計(jì)算各預(yù)測年各型車晝、夜小時平均車速，計(jì)算結(jié)果如下：表11各類機(jī)動車輛的平均行駛速度估算結(jié)果單位：km/h路段小型車中型車大型車晝間夜間晝間夜間晝間夜間漢陽路16.9816.9911.5611.5211.6111.61漢中市環(huán)境工程規(guī)劃設(shè)計(jì)有限公司22漢陽路(金牛路荔枝路)道路建設(shè)項(xiàng)目環(huán)境影響報(bào)告表注：本次評價預(yù)測為最大特征年。II、單車行駛輻射噪聲級(Loi)計(jì)算第i種車型車輛在參照點(diǎn)(7.5m處)的平均輻射噪聲級Loi按下式計(jì)算：小型車：LOS=12.6+34.73lgVS+△L路面中型車：LON=8.8+40.481lgVM+△L路面大型車：LOL=22.0+36.321lgVL+△L路面Vi——該車型車輛的平均行駛速度，km/h。式中：右下角注S、M、L分別表示小、中、大型車；△L路面：路面，瀝青混砼取0，水泥混凝土取1~2。根據(jù)上述公式計(jì)算最大特征年各型車單車行駛輻射噪聲級Loi，計(jì)算結(jié)果表12各型車單車行駛輻射噪聲級計(jì)算結(jié)果單位：dB(A)路段預(yù)測年小型車中型車大型車晝間夜間晝間夜間晝間夜間漢陽路最大特征年56.8256.8253.3353.2762.1762.17(2)廢氣A、機(jī)動車尾氣汽車尾氣中主要污染物是NOX、CO和THC。其廢氣污染物主要來自曲軸箱漏氣、燃料系統(tǒng)揮發(fā)和排氣筒的排放，而大部分碳?xì)浠衔铩⒌趸锛耙谎趸级紒碓从谂艢夤?。機(jī)動車尾氣污染物的排放過程十分復(fù)雜，與多種因素有關(guān)，不僅取決于機(jī)動車本身的構(gòu)造、型號、年代、行駛里程、保養(yǎng)狀態(tài)和有無尾氣凈化裝置，而且還取決于燃料、環(huán)境溫度、負(fù)載和駕駛方式等外部因素。各類型機(jī)動車在不同行駛速度下的臺架模擬試驗(yàn)表明，不同類型機(jī)動車的尾氣污染物排放有不同的規(guī)律。行駛車輛尾氣中的污染物排放源強(qiáng)按連續(xù)線源計(jì)算，NO2源強(qiáng)按《公路建設(shè)項(xiàng)目環(huán)境影響評價規(guī)范》(JTG03-2006)中推薦的公式進(jìn)行計(jì)算，公式表達(dá)式如下：漢陽路(金牛路-荔枝路)道路建設(shè)項(xiàng)目環(huán)境影響報(bào)告表QjQjBAiEij600一1i=1式中：Qj——j類氣態(tài)污染物排放源強(qiáng)度，mg/s·=1式中：Qj——j類氣態(tài)污染物排放源強(qiáng)度，mg/s·m；Ai——i型車預(yù)測年的小時交通量，輛/h；B——NOx換算成NO2排放量的校正系數(shù)，取0.75；Eij——運(yùn)行工況下i型車j類污染物在預(yù)測年的單車排放因子，mg/平均車速(km/h)4080小型車x372.372.963.71O20.0631.3423.6817.9014.76中型車x3.465.406.307.208.30O19.3230.1826.1924.7625.47大型車x6.6810.4410.4811.1014.71O3.365.254.484.104.01根據(jù)交通車流量預(yù)測，計(jì)算機(jī)動車尾氣污染物排放源強(qiáng)，詳見表14。表14機(jī)動車尾氣日均小時車流量污染物排放(單位：mg/s·m)特征年道路名稱2020年2026年2034年OXOXOX漢陽路1.3600.1601.7240.2032.1550.254道路上汽車行駛會使路面積塵揚(yáng)起，產(chǎn)生二次揚(yáng)塵污染；機(jī)動車在運(yùn)送散裝含塵物料時，由于灑落、風(fēng)吹等原因，會產(chǎn)生揚(yáng)塵污染。(3)廢水項(xiàng)目運(yùn)營期水污染主要為降雨沖刷路面產(chǎn)生的表面徑流污水，影響因素包括降雨強(qiáng)度、降雨歷時，降雨頻率、車流量等。下雨過程中路面徑流中所SSCOD類等。機(jī)動車路面雨水總污染物的濃度與路面行駛機(jī)動車流量、機(jī)動車類型、降水強(qiáng)度、降雨周期、道路性質(zhì)及機(jī)動車燃料性質(zhì)等多項(xiàng)因素有關(guān)。類比同CODmglmglSS0mg/l、石油類0.7mg/l。23漢中市環(huán)境工程規(guī)劃設(shè)計(jì)有限公司漢中市環(huán)境工程規(guī)劃設(shè)計(jì)有限公司24漢陽路(金牛路-荔枝路)道路建設(shè)項(xiàng)目環(huán)境影響報(bào)告表(4)固廢主要來源是運(yùn)輸車輛撒落的運(yùn)載物、行人隨意丟棄的少量垃圾。(5)生態(tài)環(huán)境影響主要是營運(yùn)近期沿線植被未完全恢復(fù)，水土流失依然存在。漢陽路(金牛路-荔枝路)道路建設(shè)項(xiàng)目環(huán)境影響報(bào)告表25漢中市環(huán)境工程規(guī)劃設(shè)計(jì)有限公司項(xiàng)目主要污染物產(chǎn)生及預(yù)計(jì)排放情況類型排放源(編號)污染物處理前產(chǎn)生濃度及產(chǎn)生量(單位)排放濃度及排放量(單位)施工期建筑施工運(yùn)輸揚(yáng)塵燃油廢氣嚴(yán)格按環(huán)境管理方案進(jìn)行施工，污染會大大減輕，揚(yáng)塵及尾氣隨施工期的結(jié)束而消失路面攤鋪瀝青煙氣少量少量營運(yùn)期汽車尾氣機(jī)動車尾氣——水污染物施工期生產(chǎn)廢水800-3000mg/L回用生產(chǎn)工序生活污水0.8m3/dCOD250mg/L；0.2kg/d綜合利用，不外排BOD100mg/L；0.08kg/d150mg/L；0.12kg/d運(yùn)營期路面徑流BOD油類————廢物施工期施工人員生活垃圾19kg/d0施工開挖廢棄土方回收利用、按照城市綜合執(zhí)法管理部指定地點(diǎn)堆放運(yùn)營期行人生活垃圾————車輛散落固廢聲施工期施工噪聲聲76~98dB(A)76~98dB(A)運(yùn)營期車輛噪聲交通噪聲70~80dB(A)70~80dB(A)生態(tài)環(huán)境影響：施工期工程對生態(tài)環(huán)境的影響主要表現(xiàn)在施工臨時占地、路基鋪設(shè)等對土壤和植被的破壞，造成一定程度的水土流失。本項(xiàng)目建成后將對道路兩旁進(jìn)行綠化，種植樹木花草，改善區(qū)域內(nèi)自然環(huán)境，凈化區(qū)域范圍內(nèi)空氣，同時降低道路行駛中汽車的噪聲，而且在很大程度可以增強(qiáng)道路的景觀效果。漢陽路(金牛路-荔枝路)道路建設(shè)項(xiàng)目環(huán)境影響報(bào)告表環(huán)境影響分析一、施工期環(huán)境影響1、大氣環(huán)境影響分析項(xiàng)目施工期廢氣主要來自施工作業(yè)產(chǎn)生的揚(yáng)塵、運(yùn)輸建設(shè)材料的車輛產(chǎn)生的尾氣、路上攜帶起的揚(yáng)塵和路面攤鋪產(chǎn)生的瀝青煙氣，其中揚(yáng)塵對周圍環(huán)境的影響較大。(1)揚(yáng)塵影響分析施工時物料裝卸、路基填料、材料堆放等過程中會產(chǎn)生一定的揚(yáng)塵，屬于短時間、無組織、無規(guī)律、不連續(xù)的排放。不同地點(diǎn)排放濃度的差異較大，根據(jù)類似工程實(shí)際調(diào)查資料，在干燥季節(jié)施工場地的揚(yáng)塵濃度約為20mg/m3?；彝涟韬险緮嚢柽^程會產(chǎn)生揚(yáng)塵，但由于在此工序?qū)儆跐袷阶鳂I(yè)，因此外溢粉塵量較少。引起道路揚(yáng)塵的因素較多，主要與車輛行駛速度、載重量、輪胎與路面的接觸面積、風(fēng)速、路面積塵量和路面積塵濕度有關(guān)，其中風(fēng)速還直接影響到揚(yáng)塵的傳輸距離。本項(xiàng)目石料、砂、石灰、水泥等建筑材料均采用汽車運(yùn)輸，材料本身在運(yùn)輸過程中，如果防護(hù)措施不當(dāng)，遇風(fēng)也會產(chǎn)生揚(yáng)塵，尤其是粉狀材料在運(yùn)輸過程中如果遮蓋不嚴(yán)密，極易產(chǎn)生揚(yáng)塵污染，特別是大風(fēng)天氣，這種影響將更嚴(yán)重。為了降低揚(yáng)塵產(chǎn)生量，減少施工揚(yáng)塵對環(huán)境的影響，施工單位需要采取的防塵措施如下：a、對施工現(xiàn)場實(shí)行合理化管理、做到文明施工，保持施工場地清潔，減少搬運(yùn)環(huán)節(jié)；b、在靠近居民集中區(qū)等敏感點(diǎn)的施工現(xiàn)場應(yīng)設(shè)置臨時擋護(hù)，設(shè)專人負(fù)責(zé)保潔工作，及時灑水清掃，減少揚(yáng)塵；施工場地設(shè)置2.5m圍擋；c、在開挖時應(yīng)對干燥斷面進(jìn)行灑水噴濕，使作業(yè)面保持一定濕度；對施工場地范圍內(nèi)由于植被破壞而使表土松散干涸的場地，也應(yīng)灑水噴濕防止粉塵；回填土方時，在表層土質(zhì)干燥時應(yīng)適當(dāng)灑水，防止回填作業(yè)時產(chǎn)生揚(yáng)塵；d、施工場地的棄土應(yīng)及時覆蓋或清運(yùn)；e、在天氣干燥、有風(fēng)等易產(chǎn)生揚(yáng)塵的情況下，應(yīng)對易產(chǎn)生揚(yáng)塵的部位采漢中市環(huán)境工程規(guī)劃設(shè)計(jì)有限公司26漢陽路(金牛路-荔枝路)道路建設(shè)項(xiàng)目環(huán)境影響報(bào)告表取灑水或密目網(wǎng)覆蓋等抑塵措施。根據(jù)有關(guān)資料，如果施工階段對施工場地勤灑水，可以使揚(yáng)塵產(chǎn)生量減少70%左右，起到很好的降塵效果；f、四級風(fēng)及以上天氣情況下，應(yīng)停止所有土石方工程；g、開挖的泥土要及時運(yùn)走，以防止長期堆放表面干燥而起塵。施工完畢后，施工場地及時采取工程及植物措施防護(hù)；h、限制施工車輛車速，防止運(yùn)輸車輛裝載過滿，并采取遮蓋、密閉措施，減少沿途拋灑；i、保持路面清潔，并及時清掃散落在路面上的泥土和建筑材料，并灑水壓塵。車輛出入口設(shè)置洗車平臺，駛離施工現(xiàn)場時必須進(jìn)行沖洗，不得帶泥上路，不得沿途泄漏、遺撒；j、對施工車輛的運(yùn)行路線和時間應(yīng)做好計(jì)劃，盡量減少在繁華區(qū)和居民住宅區(qū)行駛；k、對環(huán)境要求較高的區(qū)域，要保持好路面清潔、控制車輛行駛速度、經(jīng)常性灑水，減少粉塵對人群的影響；l、嚴(yán)格按照《防治城市揚(yáng)塵污染技術(shù)規(guī)范》(HJ/T393-2007)、《陜西省大氣污染防治條例》以及漢中市減污降霾等的相關(guān)規(guī)定，落實(shí)“6個100%”：確保施工現(xiàn)場100%圍蔽，工地砂土100%覆蓋，工地路面100%硬地化，拆除工程100%灑水抑塵，出工地車輛100%沖凈車輪、車身，暫不開發(fā)的場地100%綠化；m、嚴(yán)格落實(shí)《漢中市“鐵腕治霾·保衛(wèi)藍(lán)天”2018年工作方案》，城市道路嚴(yán)格執(zhí)行工程行政主管部門建立的工程揚(yáng)塵污染防治制度，全面落實(shí)建筑施工“六個100%管理+紅黃綠牌結(jié)果管理”聯(lián)動制度，加強(qiáng)對施工期的揚(yáng)塵防治，將防治揚(yáng)塵污染的費(fèi)用列入工程造價；冬防期間嚴(yán)格執(zhí)行“禁土令”，施工工程一律停止出土、拆遷、倒土等土石方作業(yè)；冬防期晚18:00至次日凌晨8:00所有渣土車、砂石車、商砼車停止作業(yè)，禁止上路；n、施工場地土石方外運(yùn)至政府指定部門地點(diǎn)堆放時，應(yīng)嚴(yán)格落實(shí)環(huán)保措施，加強(qiáng)揚(yáng)塵管理，棄土場做好大氣污染防治措施。采取以上措施后可有效遏制建設(shè)工地?fù)P塵污染。(2)汽車尾氣影響分析27漢中市環(huán)境工程規(guī)劃設(shè)計(jì)有限公司漢中市環(huán)境工程規(guī)劃設(shè)計(jì)有限公司28漢陽路(金牛路-荔枝路)道路建設(shè)項(xiàng)目環(huán)境影響報(bào)告表本項(xiàng)目施工階段挖掘機(jī)、裝載機(jī)等燃油機(jī)械運(yùn)行將產(chǎn)生一定量燃油廢氣，本環(huán)評要求：對于施工期車輛尾氣治理，采取的治理措施主要是加強(qiáng)車輛保養(yǎng)和維護(hù)，減少超載，減少停車怠速時間。在治理措施有效之后，揚(yáng)塵和尾氣在施工期的影響可降至較低水平，對周圍大氣環(huán)境的影響較小。(3)瀝青煙氣環(huán)境影響分析本項(xiàng)目的瀝青混凝土是外購的成品料，沒有熬制過程，只在鋪設(shè)的過程中有少量瀝青煙氣產(chǎn)生，主要成分為苯并芘。施工過程中對成品瀝青混凝土采用自卸式載重汽車覆蓋保溫運(yùn)輸，盡量使用性能良好的專用設(shè)備進(jìn)行瀝青的鋪設(shè)。采取以上措施后，施工時產(chǎn)生的少量瀝青煙氣對周圍環(huán)境影響較小。2、水環(huán)境影響分析項(xiàng)目施工期廢水主要為生產(chǎn)廢水和生活污水。生產(chǎn)廢水中主要污染物為SS，廢水隨意排放可能導(dǎo)致周邊水體渾濁。建設(shè)方應(yīng)在設(shè)備、車輛沖洗作業(yè)點(diǎn)建設(shè)隔油沉淀池對該類生產(chǎn)廢水統(tǒng)一收集，經(jīng)隔油沉淀處理后可回用于施工工序。試壓廢水經(jīng)沉淀池處理后可循環(huán)利用，沉淀池泥沙可作為填方使用。施工期生活污水日產(chǎn)生量約0.8m3，主要污染物為COD、BOD5、SS等。建設(shè)方可修建臨時旱廁進(jìn)行處理，待施工結(jié)束后再行拆除。采取措施后，對周邊水環(huán)境影響較小。3、聲環(huán)境影響分析施工期噪聲主要來源于攪拌站噪聲、施工機(jī)械噪聲以及物料運(yùn)輸車輛噪(1)源強(qiáng)分析：根據(jù)道路工程的施工特點(diǎn)，對噪聲源分布的描述如下：a、壓路機(jī)、推土機(jī)、平地機(jī)等筑路機(jī)械主要分布在道路主線用地范圍內(nèi)；b、自卸式運(yùn)輸車主要行走于沿主線布設(shè)的施工便道以及聯(lián)系主線的周邊現(xiàn)有道路。(2)預(yù)測模式施工機(jī)械的噪聲可近似視為點(diǎn)聲源處理，根據(jù)點(diǎn)聲源噪聲衰減模式，估算距離聲源不同距離處的噪聲值，預(yù)測模式如下：Lp=Lp020lg(r/r0)29漢中市環(huán)境工程規(guī)劃設(shè)計(jì)有限公司漢陽路(金牛路-荔枝路)道路建設(shè)項(xiàng)目環(huán)境影響報(bào)告表式中：Lp：距聲源rm處的施工噪聲預(yù)測值，dB(A)；Lp0：距聲源r0m處的噪聲參考值，dB(A)；(3)預(yù)測結(jié)果根據(jù)預(yù)測模式，表15列出了距施工機(jī)械不同距離處的噪聲值。表15主要施工機(jī)械不同距離處的噪聲值施工機(jī)械距離(m)5305090200輪式裝載機(jī)9074.47065.964.96460.558平地機(jī)9074.47065.964.96460.558振動壓路機(jī)70.46661.960.96056.554推土機(jī)70.46661.960.96056.554挖掘機(jī)7868.46459.958.95854.552中型攤鋪機(jī)7666.46257.956.95652.550大型攤鋪機(jī)71.46762.961.96157.5557565.46157.955.95552.549767160.45652.950.95047.54471.46763.961.96157.555卡車9074.47065.964.96460.558空壓機(jī)9074.47065.964.96460.558根據(jù)《建筑施工場界環(huán)境噪聲排放標(biāo)準(zhǔn)》(GB12523-2011)的規(guī)定，施工場界晝間噪聲限值為70dB(A)，夜間限值為55dB(A)，表15所示結(jié)果表明，晝間單臺施工機(jī)械的輻射噪聲在距施工場地50m外可達(dá)到標(biāo)準(zhǔn)限值，夜間約220m外可基本達(dá)到標(biāo)準(zhǔn)限值。但在施工現(xiàn)場，往往是多種施工機(jī)械共同作業(yè)，因此，施工現(xiàn)場的噪聲是各種不同施工機(jī)械輻射噪聲以及進(jìn)出施工現(xiàn)場的各種車輛輻射噪聲共同作用的結(jié)果，其噪聲達(dá)標(biāo)距離要遠(yuǎn)遠(yuǎn)超過晝間50m、夜間220m的范圍。針對施工噪聲的特點(diǎn)，在施工場界處噪聲一般難以滿足《建筑施工場界環(huán)境噪聲排放標(biāo)準(zhǔn)》(GB12523-2011)噪聲限值，因此要做好施工的管理和臨時降噪措施。結(jié)合營運(yùn)期的噪聲預(yù)測結(jié)果，本報(bào)告提出噪聲防治措施如下：a、在敏感點(diǎn)路段嚴(yán)禁高噪聲設(shè)備在地方規(guī)定的作息時間中午或夜間作業(yè)；b、盡量選用低噪聲機(jī)械設(shè)備或帶隔聲、消聲的設(shè)備，如工地用的發(fā)電機(jī)漢陽路(金牛路-荔枝路)道路建設(shè)項(xiàng)目環(huán)境影響報(bào)告表要采取隔聲和消聲處理；c、施工方合理安排好施工時間和施工場所，并對設(shè)備定期保養(yǎng)，嚴(yán)格操作規(guī)范；土方工程則應(yīng)盡量采取多臺設(shè)備同時作業(yè)，以縮短影響時間；d、項(xiàng)目運(yùn)輸車輛在經(jīng)過住宅區(qū)時，環(huán)評要求建設(shè)單位應(yīng)采取減速緩行、禁止鳴笛等措施，并提前與周圍居民溝通，取得理解；e、因施工必要，必須連續(xù)施工，需事先申報(bào)當(dāng)?shù)丨h(huán)保局，經(jīng)批準(zhǔn)方可進(jìn)行，并公告附近住戶和有關(guān)單位。f、為了有效地控制施工噪聲影響，除落實(shí)有關(guān)控制措施外還必須加強(qiáng)施工環(huán)境管理，由環(huán)保部門實(shí)施統(tǒng)一的監(jiān)督管理，施工單位在工程承包時，應(yīng)將環(huán)境保護(hù)內(nèi)容列入承包合同，設(shè)專人負(fù)責(zé)，落實(shí)各項(xiàng)施工噪聲控制措施和有關(guān)主管部門的要求。采取以上防護(hù)措施后，可有效減輕項(xiàng)目建設(shè)對施工區(qū)域聲環(huán)境質(zhì)量的影4、固體廢物環(huán)境影響分析施工期固體廢棄物主要包括施工開挖產(chǎn)生的廢棄土石方、施工人員生活垃圾等。開挖產(chǎn)生的廢棄表層土，應(yīng)設(shè)臨時堆存場所，集中收集。根據(jù)建設(shè)方提供的資料，該部分棄土部分用于工程后期沿線綠化，余下部分運(yùn)往政府指定棄土場進(jìn)行堆放，本項(xiàng)目不設(shè)棄土場。施工人員產(chǎn)生的生活垃圾集中收集后，交環(huán)衛(wèi)部門處理，做到日產(chǎn)日清。通過采取以上措施后，本項(xiàng)目施工期產(chǎn)生的固體廢物對周邊環(huán)境影響較5、生態(tài)環(huán)境影響分析項(xiàng)目施工期生態(tài)環(huán)境影響主要是水土流失，隨著施工過程的進(jìn)行，水土流失主要體現(xiàn)在以下幾個方面：(1)道路和場地平整施工過程中，挖、填方工程的施工破壞了原有的地形、植被，幾乎使地表裸露，地表性質(zhì)發(fā)生改變，表土的抗蝕能力減弱，增加了區(qū)域水土流失發(fā)生源。(2)工程場地平整時，路面的開挖和填平，改變了該區(qū)域的微地形，加漢中市環(huán)境工程規(guī)劃設(shè)計(jì)有限公司30漢陽路(金牛路-荔枝路)道路建設(shè)項(xiàng)目環(huán)境影響報(bào)告表大了地面坡度，使施工區(qū)域成為新的水土流失發(fā)生源。為減少施工期對生態(tài)環(huán)境的影響，本環(huán)評要求建設(shè)方應(yīng)采取以下水土保持措施：a、工程施工中要做好土石方等的平衡工作，開挖的土方應(yīng)盡量作為施工場地平整回填之用；b、工程施工應(yīng)分期分區(qū)進(jìn)行，以縮短單項(xiàng)工期。開挖裸露面，應(yīng)盡量縮短暴露時間，減少水土流失；c、臨時堆放場應(yīng)相對集中，其周圍應(yīng)建設(shè)排水溝，避免雨水沖刷。堆土的邊坡要小，盡量壓實(shí)，使其少占地且不易被雨水沖刷造成流失。d、施工結(jié)束后，盡快恢復(fù)料場等臨時占地生態(tài)系統(tǒng)，施工區(qū)域應(yīng)加強(qiáng)植被種植，盡可能較大的補(bǔ)償項(xiàng)目區(qū)域生態(tài)損失量。綜上所述，在采取行之有效的水土流失防治措施后，可將施工期的水土流失控制在最小限度。6、社會環(huán)境影響分析道路施工不可避免對區(qū)內(nèi)交通造成不便，施工車輛產(chǎn)生的揚(yáng)塵、噪聲對周圍環(huán)境產(chǎn)生不同程度的影響。建設(shè)單位和施工單位應(yīng)加強(qiáng)施工期的管理，控制施工作業(yè)范圍等，減緩施工活動對附近居民的影響。二、運(yùn)行期環(huán)境影響分析1、大氣環(huán)境影響分析本項(xiàng)目營運(yùn)期對環(huán)境空氣的影響主要來自于運(yùn)輸車輛行駛過程中汽車尾氣的排放。汽車尾氣中主要的污染物為NOx、CO、THC等，以NO2為主要污染因子。污染物排放量的大小與交通量成比例增加，與汽車類型以及汽車運(yùn)行的工況有關(guān)。隨著交通量的增長，汽車尾氣排放的污染物CO和NOx的影響也增長。根據(jù)近幾年漢臺區(qū)已建成道路的竣工環(huán)境保護(hù)驗(yàn)收調(diào)查報(bào)告的綜合結(jié)論，汽車尾氣對環(huán)境的影響范圍和程度有限，CO、NO2監(jiān)測結(jié)果不存在超標(biāo)現(xiàn)象。并且隨著我國執(zhí)行單車排放標(biāo)準(zhǔn)的不斷提高，單車尾氣的排放量將會不斷降低，公路對沿線環(huán)境空氣質(zhì)量帶來的影響輕微。由上文分析可見，道路建設(shè)后，汽車尾氣對道路紅線外環(huán)境保護(hù)目標(biāo)影31漢中市環(huán)境工程規(guī)劃設(shè)計(jì)有限公司漢陽路(金牛路-荔枝路)道路建設(shè)項(xiàng)目環(huán)境影響報(bào)告表響較小。2、水環(huán)境影響分析本項(xiàng)目運(yùn)營期沒有廢水產(chǎn)生，不會對水環(huán)境造成影響。由于項(xiàng)目路面采用瀝青混凝土路面，透水性不強(qiáng)，因此產(chǎn)生的路面徑流量較大。路面徑流是營運(yùn)期產(chǎn)生的非經(jīng)常性污水，根據(jù)調(diào)查影響擬建道路地面徑流水量和水質(zhì)的因素較多，包括降雨量、車流量、兩場降雨之間的時間隔等，其水質(zhì)變化幅度很大。降雨初期，路面徑流所挾帶的污染物成份主要為懸浮物，還有遺灑在道路上的少量石油類，這些物質(zhì)經(jīng)過運(yùn)行車輛輪胎的擠壓，隨輪胎帶走一部分，其余部分物質(zhì)量較小。只有在大雨季節(jié)才有可能隨路面徑流經(jīng)過邊溝到達(dá)水體中，污染物通過降水稀釋等作用后濃度變得更低，對水體的影響是極其微弱的。3、聲環(huán)境影響分析(1)交通量預(yù)測根據(jù)建設(shè)單位提供資料，本項(xiàng)目運(yùn)營后，漢陽路按城市次干路設(shè)計(jì)，項(xiàng)目交通量預(yù)測基年為2019年，預(yù)測特征年為2020年、2026年和2034年。綜合分析后推薦路線交通量預(yù)測結(jié)果見表16(折算成小客車)。表16本項(xiàng)目交通量預(yù)測結(jié)果匯總表(折合小汽車)道路名稱道路寬度(m)2020年交通流量(輛/日)2026年交通流量(輛/日)2034年交通流量(輛/日)車型比小：中：大漢陽路40200026003700折合小型車注：道路設(shè)計(jì)年限15年，換算為標(biāo)準(zhǔn)小汽車(2)預(yù)測模式本評價采用的預(yù)測方法如下：①i型車輛行駛于晝間或夜間，預(yù)測點(diǎn)接收到小時交通噪聲值按下式計(jì)式中：(LAeq)i----i型車輛行駛于晝間或夜間，預(yù)測點(diǎn)接收到小時交通噪聲漢中市環(huán)境工程規(guī)劃設(shè)計(jì)有限公司3233漢中市環(huán)境工程規(guī)劃設(shè)計(jì)有限公司漢陽路(金牛路-荔枝路)道路建設(shè)項(xiàng)目環(huán)境影響報(bào)告表值,dB;LW,----第i型車輛的平均輻射聲級，相當(dāng)于7.5m處的A聲級，dB;Ni----第i型車輛的晝間或夜間的平均小時交通量，輛/h；vi----i型車輛的平均行駛速度,km/h；T----LAeq的預(yù)測時間，在此取1h；ΔL距離----第i型車輛行駛噪聲,晝間或夜間在距噪聲等效行車線距離為r的預(yù)測點(diǎn)處的距離衰減量,dB;ΔL縱坡----道路縱坡引起的交通噪聲修正量,dB;ΔL路面----道路路面引起的交通噪聲修正量,dB。②各型車輛晝間或夜間使預(yù)測點(diǎn)接到的交通噪聲值應(yīng)按下式計(jì)算：LAeq交=10lg[100.1(LAeq)L+100.1(LAeq)M+100.1(LAeq)S]-L1-L2式中：(LAeq)L、(LAeq)M、(LAeq)S---分別為大、中、小型車輛晝間或夜間，預(yù)測點(diǎn)接收到的交通噪聲值，dB；(LAeq)交---預(yù)測點(diǎn)接收到的晝間或夜間的交通噪聲值，dB；ΔL1----道路曲線或有限長路段引起的交通噪聲修正量，dB；ΔL2----道路與預(yù)測點(diǎn)之間的障礙物引起的交通噪聲修正量，dB；(2)噪聲源強(qiáng)確定各類型車的平均輻射聲級Lw,i，按下式計(jì)算，大型車：LW,L=77.2+0.18vL中型車：LW,M=62.6+0.32vM小型車：LW,S=59.3+0.23vS式中：i—表示大(L)、中(M)、小(S)型車；vi—各型車平均行駛速度，km/h。(3)預(yù)測結(jié)果表17項(xiàng)目運(yùn)營期噪聲預(yù)測結(jié)果一覽表路段營運(yùn)期段距離道路中心線不同水平距離處交通噪聲值：dB(A)0m20m40m60m80m00m40m200m2024晝間55.054.353.853.553.453.253.052.9路路漢漢陽路路-荔枝路)道夜間建設(shè)項(xiàng)44.543.6響報(bào)告表42.742.542.342.041.92032晝間55.654.754.253.953.653.553.353.2夜間45.244.243.542.842.642.442.342.22038晝間56.555.554.954.453.953.753.653.5夜間46.245.044.343.843.443.242.942.742.6本項(xiàng)目運(yùn)營期噪聲執(zhí)行《社會生活環(huán)境噪聲排放標(biāo)準(zhǔn)》(GB22337-2008)表1規(guī)定的2類區(qū)標(biāo)準(zhǔn)限值，由上表預(yù)測結(jié)果可知，本項(xiàng)目運(yùn)營期預(yù)測年道路兩側(cè)晝間、夜間噪聲均無超標(biāo)點(diǎn)，且道路兩側(cè)200m范圍內(nèi)暫無聲環(huán)境敏感點(diǎn)，根據(jù)濱江新區(qū)規(guī)劃，未來有可能在道路兩側(cè)200m范圍內(nèi)新建居民聚集區(qū)及學(xué)校等敏感點(diǎn)，因此，為進(jìn)一步降低交通噪聲對周圍環(huán)境的影響，環(huán)評要求建設(shè)方應(yīng)盡早做好規(guī)劃，在附近敏感點(diǎn)處合理設(shè)置減速帶、減速標(biāo)示、嚴(yán)禁車輛鳴笛、減速慢行、合理確定行駛路線，加強(qiáng)管理，臨路兩側(cè)密集植樹綠化等。通過采取以上措施，項(xiàng)目運(yùn)營期對周圍環(huán)境不會產(chǎn)生明顯影響。4、固體廢棄物影響分析項(xiàng)目本身不產(chǎn)生固廢，運(yùn)營期固體廢物主要來源是降塵、載重汽車散落的固體廢物、行人隨意丟棄的垃圾廢物，量很少。環(huán)評建議在道路兩側(cè)設(shè)置垃圾箱，路面設(shè)置專人清掃，收集后由當(dāng)?shù)丨h(huán)衛(wèi)部門統(tǒng)一處置。道路沿線應(yīng)加強(qiáng)道路環(huán)保的宣傳力度，增強(qiáng)管理單位的環(huán)保意識，培養(yǎng)保護(hù)環(huán)境的責(zé)任心，對保護(hù)道路及其自然環(huán)境具有重要意義。5、環(huán)境風(fēng)險(xiǎn)分析擬建項(xiàng)目建成投用后的主要環(huán)境風(fēng)險(xiǎn)因素是過往車輛發(fā)生重大交通事故，特別是裝載危險(xiǎn)化學(xué)品的車輛發(fā)生撞車、側(cè)翻等事故，易造成大量化學(xué)品外泄，給附近群眾身體健康和生命安全造成嚴(yán)重威脅，并會對區(qū)域環(huán)境造成嚴(yán)重影響。本段道路屬城市道路，且無跨越河流等橋梁工程，本項(xiàng)目營運(yùn)期禁止危險(xiǎn)化學(xué)品車輛通行，可完全避免危險(xiǎn)化學(xué)品車輛通行引起的環(huán)境風(fēng)險(xiǎn)。本項(xiàng)目燃?xì)夤芫€布設(shè)于距道路中線15m南側(cè)人行道下。以國內(nèi)天然氣管道事故率為類比基礎(chǔ)，該燃?xì)夤芫€發(fā)生事故總體水平約0.012次/a。此外，本漢中市環(huán)境工程規(guī)劃設(shè)計(jì)有限公司34漢陽路(金牛路-荔枝路)道路建設(shè)項(xiàng)目環(huán)境影響報(bào)告表項(xiàng)目燃?xì)夤艿雷鳛槭姓細(xì)夤艿溃艿涝O(shè)計(jì)壓力小，管線長度較短，故項(xiàng)目燃?xì)夤艿腊l(fā)生事故的概率極低，事故風(fēng)險(xiǎn)水平是可以接受的。但為進(jìn)一步減小燃?xì)夤艿腊l(fā)生爆炸、燃燒后產(chǎn)生的環(huán)境風(fēng)險(xiǎn)，現(xiàn)提出以下污染防治措施：①大氣污染消除措施項(xiàng)目的事故類型包括：泄露、爆炸。事故發(fā)生，都會對大氣環(huán)境造成影響，其中泄露為直接影響，可造成區(qū)域大氣環(huán)境質(zhì)量的降低。要消除事故所造成的環(huán)境損害，采用高壓消防水霧狀噴淋吸收、稀釋，使液體污染物進(jìn)入事故應(yīng)急池。②水污染消除措施在泄露或爆炸撲救過程形成消防污水，由于消防水瞬間用量較大，污染消防水產(chǎn)生量也相應(yīng)較多，污水中含有有機(jī)物，根據(jù)本項(xiàng)目橫截面布置圖可知，項(xiàng)目所在地均將鋪設(shè)市政污水管網(wǎng)，可利用管廊內(nèi)排水系統(tǒng)的集水池作為事故儲池，收集后的污水可排入市政污水管網(wǎng)。6、社會環(huán)境影響分析本項(xiàng)目建成后，隨著交通和投資環(huán)境的改善，有利于推動區(qū)域經(jīng)濟(jì)發(fā)展和產(chǎn)業(yè)結(jié)構(gòu)的優(yōu)化，對改善當(dāng)?shù)厝罕娚钏骄哂忻黠@的積極作用。道路通車后，會給過往車輛通行帶來便利，但可能導(dǎo)致交通事故的發(fā)生率增大，有關(guān)部門必須采取措施加以防范。三、環(huán)境管理和監(jiān)測計(jì)劃本工程施工期為8個月，工期較短。為有效控制工程施工期間的環(huán)境污染，企業(yè)應(yīng)建立環(huán)境管理機(jī)構(gòu)，負(fù)責(zé)日常環(huán)境保護(hù)的監(jiān)督和管理，在施工期不但要對工程的施工質(zhì)量、進(jìn)度進(jìn)行管理，同時必須對施工的文明程度加強(qiáng)管理，對環(huán)境影響減緩措施的落實(shí)情況以及環(huán)保方面合同條款的執(zhí)行情況進(jìn)行監(jiān)督檢查。其主要內(nèi)容有：(1)建設(shè)單位在工程總體發(fā)包時將施工期環(huán)境保護(hù)措施列入合同文本，要求施工單位嚴(yán)格執(zhí)行，并實(shí)行獎懲制度；(2)施工單位應(yīng)按照工程合同的要求、按照國家和地方政府制定的各項(xiàng)環(huán)35漢中市環(huán)境工程規(guī)劃設(shè)計(jì)有限公司漢中市環(huán)境工程規(guī)劃設(shè)計(jì)有限公司36漢陽路(金牛路-荔枝路)道路建設(shè)項(xiàng)目環(huán)境影響報(bào)告表保法規(guī)組織施工，并落實(shí)環(huán)評報(bào)告提出的各項(xiàng)環(huán)境保護(hù)措施。(3)施工單位應(yīng)在施工現(xiàn)場配置專職人員，負(fù)責(zé)施工期各項(xiàng)污染防治措施和管理措施的落實(shí)、維護(hù)。(4)執(zhí)行國家及地方的環(huán)保方針、政策和有關(guān)法律、法規(guī)，協(xié)助制訂與實(shí)施環(huán)境保護(hù)規(guī)劃。(5)做好環(huán)境統(tǒng)計(jì)，建立項(xiàng)目施工期環(huán)境質(zhì)量監(jiān)測并定期向當(dāng)?shù)丨h(huán)境保護(hù)行政主管部門報(bào)告。(6)對施工人員進(jìn)行環(huán)保、安全教育，以增強(qiáng)其環(huán)保意識，規(guī)范其施工操作，避免因人為操作原因造成污染擴(kuò)大。測計(jì)劃項(xiàng)目施工期環(huán)境監(jiān)測內(nèi)容廢氣和噪聲，具體監(jiān)測計(jì)劃見下表：表18監(jiān)測計(jì)劃一覽表類別監(jiān)測項(xiàng)目監(jiān)測點(diǎn)位監(jiān)測頻次廢氣顆粒物施工場界每月隨機(jī)一次聲連續(xù)等效A聲級施工場界每季監(jiān)測一次晝間污染物排放清單本項(xiàng)目污染物排放清單見下表。表19項(xiàng)目污染物排放清單一覽表單位：t/a污染源污染源排放情況污染防治措施預(yù)期目標(biāo)排放量t/a排放濃度mg/m3廢氣車輛尾氣揚(yáng)塵少量加強(qiáng)管理//聲交通噪聲加強(qiáng)管理符合《社會生活環(huán)境噪聲排放標(biāo)準(zhǔn)》(GB22337-2008)表1規(guī)定的2類聲環(huán)境功能區(qū)標(biāo)準(zhǔn)廢物生活垃圾散落物/垃圾桶收集交環(huán)衛(wèi)部門清運(yùn)符合《一般工業(yè)固體廢物貯存、處置場污染控制標(biāo)準(zhǔn)》(GB18599-2001)中的規(guī)定。四、環(huán)保投資估算及環(huán)保驗(yàn)收清單1、本項(xiàng)目環(huán)保投資30萬元(含施工期環(huán)保投資)，占總投資4009.05萬元的0.75%。為了使污染治理措施能落到實(shí)處，要求：37漢中市環(huán)境工程規(guī)劃設(shè)計(jì)有限公司漢陽路(金牛路-荔枝路)道路建設(shè)項(xiàng)目環(huán)境影響報(bào)告表(1)環(huán)保投資必須落實(shí)，?？顚Ｓ茫?2)工程設(shè)計(jì)階段應(yīng)進(jìn)一步細(xì)化環(huán)保措施，合理安排經(jīng)費(fèi)，使各項(xiàng)環(huán)保措施都能認(rèn)真得到貫徹執(zhí)行；環(huán)境保護(hù)設(shè)施投資見表20。表20本項(xiàng)目環(huán)保投資估算項(xiàng)目投資(萬元)廢水治理臨時沉淀池1座5廢氣治理施工場地設(shè)噴淋灑水裝置、工地周圍圍擋；鋪設(shè)材料臨時堆場應(yīng)覆蓋防塵網(wǎng)；車輛出入口設(shè)洗車平臺1座噪聲治理加強(qiáng)設(shè)備維護(hù)和工人勞動防護(hù)，完善道路警示標(biāo)志，設(shè)立禁鳴標(biāo)識等5固廢治理施工棄方由施工單位或承建單位和政府部門聯(lián)系外運(yùn)，生活垃圾統(tǒng)一收集后交由環(huán)衛(wèi)部門清運(yùn)5綠化道路兩側(cè)種植常綠喬、灌木花草等植物(納入主體工程投資)/合計(jì)302、環(huán)保措施驗(yàn)收清單項(xiàng)目竣工后，建設(shè)方應(yīng)按照現(xiàn)行環(huán)境管理要求，及時組織環(huán)保設(shè)施竣工驗(yàn)收。主要環(huán)保設(shè)施驗(yàn)收建議清單詳見表21。表21環(huán)境保護(hù)設(shè)施驗(yàn)收清單項(xiàng)目措施內(nèi)容驗(yàn)收標(biāo)準(zhǔn)水污染防治措施雨污分流/大氣污