千里之行，始于足下。第2頁(yè)/共2頁(yè)精品文檔推薦設(shè)備檢查技術(shù)手冊(cè)-印刷稿(中石油大慶石化)解析

設(shè)備檢查技術(shù)手冊(cè)

大慶石化公司機(jī)動(dòng)設(shè)備處

大慶石化公司電氣治理處

二○○八年六月

《設(shè)備檢查技術(shù)手冊(cè)》編委會(huì)

主任：王彬

副主任：付英杰隋祥波劉建劉云顧培臣許中義有旻遲宏文鈔票福群

編委：（按姓氏筆劃為序）

王平王子瑜王軍光王希光王清國(guó)王秀紅

左才呂海清劉朝山劉殿明李寧李月滿

李學(xué)剛XXX蛟孫長(zhǎng)林許占祥邢春發(fā)貢學(xué)剛

肖仁勇周雷姜波唐衛(wèi)唐華賈金華

常廣冬韓立清

名目

第一部分設(shè)備檢查技術(shù)手冊(cè)—?jiǎng)釉O(shè)備篇(1)

第一章機(jī)泵設(shè)備劣化和失效的要緊形式及緣故(1)

第二章機(jī)泵設(shè)備的檢查周期及檢查內(nèi)容(3)

第三章泵的檢查與維護(hù)基礎(chǔ)知識(shí)(10)

第四章壓縮機(jī)的檢查與維護(hù)基礎(chǔ)知識(shí)(12)

第五章離心分離機(jī)的檢查與維護(hù)基礎(chǔ)知識(shí)(17)

第六章減速器的檢查與維護(hù)基礎(chǔ)知識(shí)(20)

第七章軸承常見故障及處理辦法(22)

第八章機(jī)械密封的檢查與維護(hù)基礎(chǔ)知識(shí)(24)

第九章齒輪輪齒常見故障(32)

第二部分設(shè)備檢查技術(shù)手冊(cè)—靜設(shè)備篇(34)

第一章熱交換器(34)

第二章鍋爐(41)

第三章壓力容器（塔、罐、反應(yīng)器）(52)

第四章工業(yè)金屬管道(56)

第五章安全附件(67)

第六章管式加熱爐(70)

第七章儲(chǔ)罐(81)

第八章基礎(chǔ)、結(jié)構(gòu)件及建造物(89)

第三部分設(shè)備檢查技術(shù)手冊(cè)—儀表自控設(shè)備篇(97)

第一章檢測(cè)儀表(97)

第二章二次儀表(120)

第三章執(zhí)行器(124)

第四章在線分析儀表(131)

第五章機(jī)組監(jiān)測(cè)儀表(139)

第六章過程操縱系統(tǒng)(144)

第七章系統(tǒng)維護(hù)(184)

第四部分設(shè)備檢查技術(shù)手冊(cè)—電氣設(shè)備篇(189)

第一章電動(dòng)機(jī)(189)

第二章GIS組合電器(195)

第三章變頻器(199)

第四章變壓器(201)

第五章電力電纜(203)

第六章電源裝置(204)

第七章配電裝置(208)

第八章消弧線圈(213)

第九章干式電抗器(215)

第十章繼電愛護(hù)及安全自動(dòng)裝置、電氣儀表(218)

第一部分設(shè)備檢查技術(shù)手冊(cè)－動(dòng)設(shè)備篇

第一章機(jī)泵設(shè)備劣化和失效的要緊形式及緣故

機(jī)泵設(shè)備在運(yùn)行、拆卸、組裝時(shí)會(huì)受到各種形式的損傷使設(shè)備劣化。就具體某一臺(tái)機(jī)泵而言，別能在此明確是在哪個(gè)環(huán)節(jié)中的損傷是造成其劣化的要緊緣故。然而，就整體而言，正確的拆卸與組裝不可能對(duì)機(jī)泵造成較大的損傷。機(jī)泵的損傷要緊發(fā)生于運(yùn)行中。機(jī)泵在運(yùn)行中的損傷使其劣化，有設(shè)計(jì)創(chuàng)造時(shí)就已確定了的材質(zhì)、結(jié)構(gòu)、裝配等方面別能滿腳工藝介質(zhì)要求的緣故，也有運(yùn)行中介質(zhì)的化學(xué)組分、溫度、壓力等工藝條件超過了機(jī)泵原來的設(shè)計(jì)條件方面的緣故，也有運(yùn)行中，尤其是開停工時(shí)操作人員的誤操作所引起的緣故。

一、機(jī)械磨損

機(jī)械磨損所引起的某些零件損傷，在機(jī)泵設(shè)備劣化形式中所占的比例最大。不管是回轉(zhuǎn)式依然往復(fù)式，屏蔽式依然非屏蔽式，都存在著程度別同、種類別同的磨損。磨損要緊存在于機(jī)泵的動(dòng)靜零部件互相接觸的部位。譬如，軸頸與軸承、嚙合的螺桿或齒輪之間、螺桿或齒輪與壓縮機(jī)或泵的缸體之間、機(jī)械密封的動(dòng)環(huán)與靜壓之間、壓縮機(jī)缸內(nèi)的迷宮密封齒與轉(zhuǎn)子的軸套、葉輪之間，泵內(nèi)部的葉輪與口環(huán)及耐套之間、往復(fù)壓縮機(jī)或泵的活塞桿與填料之間等等，都存在著因?yàn)榱悴考g相互接觸，又有相對(duì)位移而產(chǎn)生的磨損。接觸部位的材料耐磨性能越好，相互間的作用力越小，潤(rùn)滑條件越好，相對(duì)位移的速度越小，則磨損越輕。反之，則磨損越嚴(yán)峻。動(dòng)靜零部件之間的相對(duì)運(yùn)動(dòng)的方式別同，結(jié)構(gòu)形狀別同；受力別同，其磨損后的形態(tài)也別同。譬如，作回轉(zhuǎn)運(yùn)動(dòng)的零件及與之相接觸的靜止件的磨損，其磨損方向?yàn)閳A周方向，假如接觸面上的受力是均勻的，這么其磨損的結(jié)果是均勻磨損。做往復(fù)運(yùn)動(dòng)的零件及與之相接觸的靜止件的磨損均沿軸向分布。離心泵、離心式壓縮機(jī)、鼓風(fēng)機(jī)、通風(fēng)機(jī)以及軸流壓縮機(jī)、風(fēng)機(jī)、各種回轉(zhuǎn)泵的軸頸與軸承，轉(zhuǎn)子與缸內(nèi)的級(jí)間密封以及軸端的各種密封部位，基本上產(chǎn)生圓周方向的均勻的或別均勻的磨損，其結(jié)果往往表現(xiàn)為內(nèi)外圓變大或變小、產(chǎn)生橢圓、有錐度、浮現(xiàn)圓周向溝槽等。往復(fù)式機(jī)泵的軸頸與軸承、軸封部位的磨損也沿圓周方向呈均勻的或別均勻的分布，然而其活塞、活塞桿、柱塞，以及相應(yīng)的缸套、填料函的磨損是軸向磨損，通常表現(xiàn)為表面有軸向溝槽，而活塞環(huán)則為沿徑向的磨損別均勻等。對(duì)齒輪泵、螺桿泵、螺桿式壓縮機(jī)，齒面及螺紋面的磨損要緊沿相互作用力的方向進(jìn)展，表現(xiàn)為齒厚減薄，嚙合間隙增大等。還有一種磨損稱作微動(dòng)磨損，存在于聯(lián)軸節(jié)的嚙合齒的齒面、聯(lián)接彈性圈，以及某些間隙配合的推力盤與軸的配合面等

部位。

二、由介質(zhì)產(chǎn)生的腐蝕、沖蝕、氣蝕和磨蝕

當(dāng)介質(zhì)帶有腐蝕性時(shí)（相關(guān)于機(jī)泵的材料而言），會(huì)對(duì)機(jī)泵的殼體、葉輪、軸套、隔板等零部件產(chǎn)生程度別同，性質(zhì)別同的腐蝕作用。由于介質(zhì)在機(jī)泵內(nèi)的流速明顯高于在普通靜止設(shè)備中的流速，使下述的一些工況存在時(shí)，介質(zhì)對(duì)機(jī)泵的腐蝕、沖蝕、氣蝕和磨蝕作用明顯強(qiáng)于靜止設(shè)備：（1）介質(zhì)為氣固兩相（如煙氣輪機(jī)，煙氣中有催化劑粉塵）；

（2）介質(zhì)為固液兩相（如煉油廠焦化裝置中的原料泵，渣油中含有焦碳顆粒；催化裂化裝置中的油漿泵，油中含有催化劑；水處理廠的泥漿泵，水中含有泥沙）；

（3）介質(zhì)為氣液兩相（如凝汽式蒸汽透平，末級(jí)的蒸汽中含水分；涼水塔的循環(huán)水泵及冷凝液泵，在葉輪入口因流速提高而使水存在汽化現(xiàn)象；氣體壓縮機(jī)段間冷卻后的入口，空氣或工藝氣中因冷卻而產(chǎn)生的冷凝液滴）。

以上三種事情，基本上由于在金屬表面別能非常好地形成起愛護(hù)作用的氧化膜而使腐蝕的速度明顯加快。對(duì)某些腐蝕性介質(zhì)，如環(huán)烷酸含量較高的減壓塔，常壓塔的塔底出料泵，由于介質(zhì)中的環(huán)烷酸的腐蝕性本身與介質(zhì)流速高低關(guān)系非常緊密，關(guān)于這類泵，介質(zhì)既使是單相，也會(huì)因介質(zhì)流速高而使葉輪、殼體等要緊部件受到嚴(yán)峻的腐蝕。

介質(zhì)對(duì)機(jī)泵的氣蝕、沖蝕、磨蝕作用的結(jié)果是使機(jī)泵的某些要緊部件，如葉輪、軸套、殼體的有效厚度減薄，強(qiáng)度下落。然而，某些介質(zhì)，如硫化氫等，對(duì)機(jī)泵的損傷，并別使零部件減薄，而是使零部件產(chǎn)生氫鼓泡或表面產(chǎn)生應(yīng)力腐蝕疲勞開裂等現(xiàn)象，其結(jié)果同樣使零部件的強(qiáng)度下落。

三、操作別當(dāng)引起的損傷

各種各樣的操作別當(dāng)或誤操作都也許對(duì)機(jī)泵產(chǎn)生各種形式的程度別同的損傷。

機(jī)泵的超速，會(huì)明顯地增加葉輪、葉片由離心力所產(chǎn)生的應(yīng)力，嚴(yán)峻時(shí)會(huì)引起葉根的斷裂及輪盤的變形或破碎。

潤(rùn)滑別良、油壓別腳或油溫過高過低，都會(huì)引起軸承及軸頸的嚴(yán)峻磨損。

過高的入口氣體溫度會(huì)改變機(jī)泵的內(nèi)部間隙，并也許增加動(dòng)、靜零部件之間的磨擦及受力部件的變形。

壓縮機(jī)的喘振及在臨界轉(zhuǎn)速下長(zhǎng)期運(yùn)轉(zhuǎn)，都也許使轉(zhuǎn)子因振動(dòng)加劇而受到巨大的沖擊載荷及動(dòng)載荷而發(fā)生疲勞斷裂。

四、過大的接管安裝應(yīng)力引起殼體變形

大型高轉(zhuǎn)速的離心泵、離心壓縮機(jī)、軸流壓縮機(jī)及蒸汽透平等，均屬高速輕載機(jī)械，在設(shè)計(jì)時(shí)，其缸體、支座的強(qiáng)度均按無配管安裝應(yīng)力或非常低的安裝應(yīng)力來思考。假如與這些大型高速輕載機(jī)泵的連接管道的設(shè)計(jì)別合理，安裝別正確，就也許使這些機(jī)泵的殼體及支撐因受到了超過設(shè)計(jì)允許的配管應(yīng)力而變形或開裂。缸體的變形及位移最容易妨礙這類機(jī)泵的轉(zhuǎn)子與轉(zhuǎn)子之間的對(duì)中，別良的對(duì)中將

引起軸系的嚴(yán)峻振動(dòng)。嚴(yán)峻的缸體變形還也許引起缸內(nèi)動(dòng)、靜零部件產(chǎn)生別應(yīng)有的磨擦，使缸體的接管處甚至也許產(chǎn)生開裂。

五、基礎(chǔ)受到的損傷

機(jī)泵設(shè)備在運(yùn)行中產(chǎn)生的各種形式的振動(dòng)，尤其是往復(fù)式機(jī)泵的別平衡力載荷，大氣及身邊環(huán)境的腐蝕作用等，都會(huì)對(duì)機(jī)泵的基礎(chǔ)及底板產(chǎn)生損傷。往復(fù)式機(jī)泵的基礎(chǔ)周期地受到機(jī)泵所產(chǎn)生的別平衡力，尤其當(dāng)機(jī)泵的潤(rùn)滑油沿著基礎(chǔ)的地面部分滲入到基礎(chǔ)的地下部分時(shí)，整個(gè)基礎(chǔ)容易因受大的疲勞載荷作用而發(fā)生沉陷，開裂等損傷。當(dāng)機(jī)泵運(yùn)行時(shí)長(zhǎng)期處于強(qiáng)烈振動(dòng)的狀況時(shí)，其地足螺栓也容易因疲勞而斷裂。

第二章機(jī)泵設(shè)備的檢查周期及檢查內(nèi)容

石油化工生產(chǎn)裝置是否能保持安全、穩(wěn)定、長(zhǎng)周期、滿負(fù)荷，優(yōu)化地運(yùn)行，與機(jī)泵設(shè)備的狀況好壞休戚相關(guān)，尤其對(duì)那些以大型化，單系列作為其運(yùn)行方式的生產(chǎn)裝置，它的某些要緊機(jī)泵和關(guān)鍵機(jī)組的運(yùn)行狀況怎么，往往起著牽一發(fā)而動(dòng)全身的作用。對(duì)機(jī)泵設(shè)備舉行檢查，能及早地發(fā)覺其運(yùn)行別正常的因素及其內(nèi)在隱患及缺陷，以便采取必要的措施加強(qiáng)維護(hù)，使其保持安全、穩(wěn)定、長(zhǎng)周期的運(yùn)行，或及時(shí)停機(jī)舉行修理，防止造成事故的發(fā)生。

機(jī)泵的殼體普通都承受一定的介質(zhì)壓力。石油化工生產(chǎn)中的介質(zhì)大基本上易燃、易爆或有毒，從安全方面看，機(jī)泵的殼體，即壓縮機(jī)的缸體及泵的殼體應(yīng)被視為一具介質(zhì)為易燃、易爆或有毒的特別壓力容器。與靜止設(shè)備壓力容器相比，這種特別容器結(jié)構(gòu)更為復(fù)雜，承受著更強(qiáng)的疲勞載荷作用，雖然現(xiàn)有的壓力容器安全及技術(shù)治理規(guī)范中沒有將其列入治理的范圍，然而，從切實(shí)保證生產(chǎn)裝置的安全運(yùn)行角度看，應(yīng)將機(jī)泵設(shè)備視為一臺(tái)承壓的“特別壓力容器”。機(jī)泵的承壓缸體、殼體，假如其承壓能力下落，同樣也許造成十分嚴(yán)峻的后果。機(jī)泵設(shè)備上的各種壓力管道及閥門也應(yīng)與生產(chǎn)裝置中其他工藝系統(tǒng)的壓力管道及閥門同樣對(duì)待，也應(yīng)在確定檢查內(nèi)容時(shí)，將評(píng)定其承壓能力是否可靠作何必別可少的一項(xiàng)內(nèi)容。承壓部件的材質(zhì)是否惡化，壁厚是否減薄，焊縫是否開裂，應(yīng)力集中的部位及內(nèi)外表面是否有裂紋等，都應(yīng)是檢查中的具體內(nèi)容。

機(jī)泵內(nèi)部部件配合間隙正確十分重要，也是檢查的重點(diǎn)。假如機(jī)泵內(nèi)的各部件之間的配合間隙別正確，就會(huì)使機(jī)泵的內(nèi)部泄漏增大或局部過熱，使功率消耗增大，出口壓力和流量下落。這些代表機(jī)泵整體技術(shù)性能指標(biāo)的下落，將直截了當(dāng)妨礙全生產(chǎn)裝置的滿負(fù)荷及優(yōu)化運(yùn)行。

及時(shí)對(duì)機(jī)泵舉行日常的巡回檢查，搞好機(jī)泵的清潔、潤(rùn)滑、調(diào)整、緊固、防腐等維護(hù)工作，使其經(jīng)常保持完好的技術(shù)狀況是十分重要的。假如機(jī)泵因其技術(shù)狀況別佳，使其本身無法長(zhǎng)期延續(xù)運(yùn)行時(shí)，主機(jī)與備機(jī)之間的切換往往也容易引起全生產(chǎn)裝置工藝操作的波動(dòng)，這對(duì)運(yùn)行方式為單系列的生產(chǎn)裝置。其結(jié)果將會(huì)導(dǎo)致全裝置的被迫停工。

機(jī)泵設(shè)備的檢查分為運(yùn)行中的檢查及停機(jī)檢查。

近年來，隨著機(jī)泵設(shè)備狀態(tài)監(jiān)測(cè)技術(shù)、數(shù)據(jù)及信號(hào)的處理與顯示技術(shù)，以及故障診斷技術(shù)在實(shí)際工程應(yīng)用中別斷被開辟，使在運(yùn)行中對(duì)機(jī)泵舉行檢查所起的作用越來越有成效，都是能滿腳實(shí)際使用中保證安全運(yùn)行的需要，也為目前的機(jī)泵以定期停機(jī)維修向以狀態(tài)監(jiān)測(cè)為基礎(chǔ)的預(yù)防性維修進(jìn)展提供了必要的前提。

一、確定停機(jī)檢查周期的基本原則

機(jī)泵在運(yùn)行中受到損傷的劣化速率快慢決定了機(jī)泵的最短的停機(jī)檢查間隔時(shí)刻。然而真剛要確定某臺(tái)機(jī)泵最近的一次停機(jī)檢查日期，還必需思考全裝置的停工檢修時(shí)刻，拆裝時(shí)必需的備品備件何時(shí)可以齊備，特意的檢修力量何時(shí)能到現(xiàn)場(chǎng)以及是否有備機(jī)等一些其他有關(guān)的因素。

由于各種機(jī)泵的上述事情別同，使別同的機(jī)泵，甚至是同種類型、同種規(guī)格型號(hào)、同一臺(tái)機(jī)泵，在別同的時(shí)刻里能夠有別同的檢查間隔周期。在思考機(jī)泵現(xiàn)有的技術(shù)狀況的并且，還應(yīng)思考到預(yù)計(jì)的下一具運(yùn)行周期的長(zhǎng)短。

依照國(guó)內(nèi)石油化工企業(yè)長(zhǎng)期實(shí)踐積存的設(shè)備檢修經(jīng)驗(yàn)，以及機(jī)泵設(shè)計(jì)時(shí)的最低要求，建議回轉(zhuǎn)式機(jī)泵普通每隔1～3年舉行一次停機(jī)全面檢查；往復(fù)式機(jī)泵每隔0.5—2年舉行一次全面停機(jī)檢查。

二、運(yùn)行中的檢查

對(duì)運(yùn)行中的機(jī)泵舉行檢查，首先是操作人員每班定時(shí)對(duì)其操作崗位的機(jī)泵舉行的巡回檢查及維修工人對(duì)所負(fù)責(zé)機(jī)泵舉行的維護(hù)檢查，其次是設(shè)備治理人員及監(jiān)測(cè)人員舉行的點(diǎn)檢，以及對(duì)大型機(jī)泵及關(guān)鍵機(jī)組實(shí)行“機(jī)、電、儀、操、管”五方聯(lián)檢的特級(jí)維護(hù)。這些石油化工企業(yè)長(zhǎng)期實(shí)踐積存的好經(jīng)驗(yàn)、好作法，對(duì)運(yùn)行中機(jī)泵的檢查有非常大的成效。

1．運(yùn)行參數(shù)的檢查

與機(jī)泵有關(guān)的工藝運(yùn)行參數(shù)都應(yīng)被視為是表示了機(jī)泵的整體運(yùn)行狀況，以及設(shè)備技術(shù)狀況的重要依據(jù)。如介質(zhì)的化學(xué)組分、濃度，各段進(jìn)出口的壓力、溫度、流量，機(jī)組所屬的密封系統(tǒng)、潤(rùn)滑油系統(tǒng)、段間冷卻系統(tǒng)、冷凝系統(tǒng)、分離系統(tǒng)的油壓、油溫、油質(zhì)、水壓、水溫、水質(zhì)和液位等。此外，還應(yīng)包括機(jī)泵的操縱系統(tǒng)、連鎖愛護(hù)系統(tǒng)、防喘振防堵塞系統(tǒng)的輸入輸出信號(hào)，進(jìn)出口閥門、防喘振閥門等關(guān)鍵閥門的閥位事情。對(duì)機(jī)泵本身裝有軸向位移及徑向振動(dòng)監(jiān)測(cè)設(shè)施的，還要檢查轉(zhuǎn)子的軸向位移及徑向振動(dòng)狀況。對(duì)蒸汽透平、燃?xì)馔钙健煔廨啓C(jī)這類高溫機(jī)泵，還要檢查其缸體的膨脹是否均勻，滑銷是否能伸縮自如。

2．設(shè)備狀況的檢查

機(jī)泵設(shè)備的輔助設(shè)施，安全設(shè)施及所有附屬的電氣、儀表設(shè)備和閥門、管線等都應(yīng)被視為與機(jī)泵本體一樣同等重要，因?yàn)檫@些設(shè)施狀況的好壞直截了當(dāng)妨礙著機(jī)泵設(shè)備的技術(shù)性能。對(duì)機(jī)泵設(shè)備狀況的檢查，也應(yīng)把它們包括在內(nèi)。對(duì)機(jī)泵設(shè)備狀況的檢查內(nèi)容要緊是：機(jī)泵運(yùn)行是否正常，機(jī)泵體內(nèi)有無雜音；機(jī)泵設(shè)備的保溫是否完好，油漆有無脫降；所有的動(dòng)靜密封點(diǎn)是否有泄漏；管線是否有別正常的振動(dòng)；地足螺栓是否松動(dòng)、斷裂；節(jié)流較大的調(diào)節(jié)閥、操縱閥、調(diào)速閥是否有嚴(yán)峻的振動(dòng)、波動(dòng)以及基礎(chǔ)是否有裂紋等。

3．定期的狀態(tài)監(jiān)測(cè)與診斷

機(jī)泵設(shè)備在運(yùn)行中存在的各種故障，絕大多數(shù)都能經(jīng)過狀態(tài)監(jiān)測(cè)與診斷來發(fā)覺。

對(duì)機(jī)泵設(shè)備舉行的狀態(tài)監(jiān)測(cè)與診斷，從振動(dòng)監(jiān)測(cè)及分析為其要緊內(nèi)容，因?yàn)闄C(jī)泵設(shè)備的絕大多數(shù)機(jī)械故障都會(huì)在軸或機(jī)座上以各種別同的振動(dòng)形式直截了當(dāng)或間接地反映出來。所以，只要采納各種有效的手段監(jiān)測(cè)出振動(dòng)的振幅、(或振動(dòng)速度、振動(dòng)加速度)、頻率、相位角，并用各種能舉行信號(hào)數(shù)據(jù)采集、貯存、處理及顯示的儀器將這些振動(dòng)信號(hào)加以同步地分析與綜合，并經(jīng)過檢查人員的正確的分析與推斷，即可較為準(zhǔn)確地發(fā)覺故障的性質(zhì)及其嚴(yán)峻程度。

除了振動(dòng)的監(jiān)測(cè)與診斷外，前述的對(duì)機(jī)泵的運(yùn)行參數(shù)及設(shè)備狀況的檢查與監(jiān)測(cè)，以及對(duì)介質(zhì)中的腐蝕產(chǎn)物、有害雜質(zhì)的監(jiān)測(cè)，對(duì)潤(rùn)滑油中的鐵含量的監(jiān)測(cè)等也是對(duì)機(jī)泵狀況舉行全面的檢查與監(jiān)測(cè)的重要內(nèi)容。在舉行故障診斷時(shí)，上述諸方面的綜合分析與推斷，是得出正確結(jié)論的重要前提。

在日常對(duì)機(jī)泵設(shè)備運(yùn)行狀況最基本的、最常用的、最直截了當(dāng)?shù)模彩鞘钟行У臋z查是利用人的視覺、聽覺、嗅覺和觸覺等感官的主觀狀態(tài)監(jiān)測(cè)，即檢查人員經(jīng)過眼看、耳聽（用聽診器、聽棒）、鼻嗅、手摸即可推斷出機(jī)泵設(shè)備的故障。在這方面操作及維修人員通過長(zhǎng)期實(shí)踐積存起來的珍貴經(jīng)驗(yàn)是十分可貴的。

采納各種功能齊全的便攜式測(cè)振儀對(duì)小機(jī)泵舉行定期檢測(cè)，能夠有效地了解機(jī)泵的振動(dòng)狀況，這關(guān)于預(yù)防機(jī)泵的軸承燒壞、斷軸等惡性事故的發(fā)生是十分必要的。目前采納這種檢查辦法，已能基本滿腳小機(jī)泵實(shí)際運(yùn)行及維護(hù)檢修的需要。

對(duì)大型機(jī)泵，通常設(shè)備本身都配有在線的用于測(cè)量軸相關(guān)于機(jī)殼的徑向振動(dòng)及軸向位移的測(cè)量探頭，能隨時(shí)顯示轉(zhuǎn)子的振動(dòng)與軸向受力事情。當(dāng)發(fā)生有異常事情時(shí)，能夠經(jīng)過配備各種自動(dòng)記錄儀器，將發(fā)生異常事情時(shí)的振動(dòng)信號(hào)，所有的相關(guān)的工藝參數(shù)都自動(dòng)記錄下來，供從事狀態(tài)監(jiān)測(cè)及診斷的特意人員舉行分析。

限制機(jī)泵在運(yùn)行中的振動(dòng)程度，以及重視其振動(dòng)變化的程度，能夠有效地防止大部分機(jī)泵發(fā)生如燒瓦、斷軸、轉(zhuǎn)子與隔板抱死、輪盤破壞等重大設(shè)備事故的發(fā)生。中國(guó)石油化工總公司制訂的《石油化工旋轉(zhuǎn)機(jī)械振動(dòng)標(biāo)準(zhǔn)》(SHS—01003—92)，對(duì)機(jī)泵運(yùn)行時(shí)的振動(dòng)允許范圍提出了具體而有用的要求。

三、停機(jī)檢查

機(jī)泵設(shè)備舉行停機(jī)檢查的目的要緊是經(jīng)過對(duì)機(jī)泵的解體，能夠直截了當(dāng)推斷出機(jī)泵哪些零部件受到了何種形態(tài)的腐蝕及磨損的損傷；零部件產(chǎn)生了啥樣的變形，表面有無裂紋；以及各零部件之間的相對(duì)位置（即間隙、配合）是否正確等咨詢題。機(jī)泵設(shè)備的解體檢查必須嚴(yán)格公司各項(xiàng)相關(guān)的治理規(guī)定，按程序辦理各種檢修作業(yè)工作票，按設(shè)備檢維修作業(yè)規(guī)程舉行拆卸、解體、檢查和修理等工作。這個(gè)地方只介紹一些基本知識(shí)。

1．停機(jī)檢查的預(yù)備工作

由于機(jī)泵設(shè)備直截了當(dāng)與生產(chǎn)裝置的容器與管道相連，因此在對(duì)機(jī)泵舉行解體檢查前，首先應(yīng)確認(rèn)機(jī)泵內(nèi)是否已泄壓并置換合格。電動(dòng)機(jī)的電源是否已切除。檢修現(xiàn)場(chǎng)的大氣環(huán)境是否達(dá)到了允許動(dòng)火的要求。

由于機(jī)泵的零部件繁多，拆卸前應(yīng)預(yù)備好腳夠而潔凈的擺放零部件的支架和工作臺(tái)。

所有的測(cè)量工具、專用工具應(yīng)確認(rèn)其指示正確、規(guī)格符合要求。

參加檢查、拆卸的人員應(yīng)事先熟悉被檢修的機(jī)泵的內(nèi)部結(jié)構(gòu)及拆卸、組裝的要求。

大型機(jī)組的拆裝與檢查還應(yīng)有完善的包括機(jī)械、儀表、電氣在內(nèi)的施工檢查日程安排打算。

每臺(tái)機(jī)泵的拆裝都應(yīng)做好詳細(xì)的記錄。拆裝中必須更換的零配件應(yīng)預(yù)備齊全。

2．機(jī)泵解體前的檢查

機(jī)泵解體前，宜作以下一些檢查，以利在回裝，修理及組裝后，對(duì)設(shè)備作一具實(shí)用的比較；

拆下聯(lián)軸器之前，應(yīng)檢查聯(lián)軸器軸向竄動(dòng)量及徑向跳動(dòng)量。聯(lián)軸器拆卸后，應(yīng)檢查機(jī)泵轉(zhuǎn)子的軸向竄動(dòng)量。

聯(lián)軸器拆下后，應(yīng)檢查機(jī)泵與機(jī)泵之間的軸向?qū)χ惺虑椋⒃诓痖_機(jī)泵的進(jìn)出口接管后再次復(fù)核對(duì)中事情的變化值，假如變化值大，講明配管的應(yīng)力太大，應(yīng)對(duì)配管及其支承系統(tǒng)作必要的調(diào)整。對(duì)聯(lián)軸器本身，也應(yīng)完全清洗后檢查其有無裂紋、變形及過度的磨損。

3．機(jī)泵解體與回裝時(shí)的檢查

拆卸機(jī)泵時(shí)，應(yīng)按照機(jī)泵創(chuàng)造廠推舉的拆卸程序及辦法舉行。有的機(jī)泵在拆卸時(shí)，還應(yīng)使用特意的拆卸工具。

（1）離心泵及離心式、軸流式壓縮機(jī)、鼓風(fēng)機(jī)的拆裝檢查。要對(duì)離心泵、離心式和軸流式壓縮機(jī)、鼓風(fēng)機(jī)作全面檢查，需將設(shè)備完全解體。

拆卸滑動(dòng)徑向軸承時(shí)，應(yīng)視別同的結(jié)構(gòu)形式，經(jīng)過壓鉛法或抬軸法、內(nèi)外徑測(cè)量等各種可行的辦法測(cè)出徑向軸承間隙。推斷滾動(dòng)軸承的好壞較為困難，常用的辦法是先用目視檢查看內(nèi)外圈滾道及滾珠表面有無凹坑，然后用手轉(zhuǎn)動(dòng)軸承，假如手持的感受別平滑，則應(yīng)更換。

測(cè)滑動(dòng)推力軸承的間隙能夠用串軸的辦法來完成。為了使測(cè)得的值較為準(zhǔn)確，在將軸推至兩端位置時(shí)應(yīng)施以一定的人力。對(duì)多級(jí)泵及多級(jí)壓縮機(jī)，在拆下推動(dòng)軸承往常，還應(yīng)確認(rèn)葉輪出口與擴(kuò)壓器流道的軸向位置是否一致。對(duì)水平剖分式的，完成這一工作并別困難，打開機(jī)泵的上蓋即可直觀地看到各個(gè)葉輪是否對(duì)準(zhǔn)了擴(kuò)壓器流道。對(duì)垂直剖分式的，應(yīng)記下推力軸承未拆卸時(shí)，轉(zhuǎn)子相關(guān)于兩端隔板的軸向位置，待轉(zhuǎn)子與隔板組件一起從簡(jiǎn)體抽出后，將轉(zhuǎn)子恢復(fù)到有推力軸承時(shí)轉(zhuǎn)子相對(duì)隔板的輔向位置，以此來確定在運(yùn)行時(shí)轉(zhuǎn)子葉輪是否對(duì)準(zhǔn)了擴(kuò)壓器流道。

檢查轉(zhuǎn)子在缸內(nèi)的各個(gè)部位的徑向間隙是否正確對(duì)泵及壓縮機(jī)的運(yùn)轉(zhuǎn)效率十分重要。檢查應(yīng)包括兩方面的要求，即經(jīng)過測(cè)量隔板上的密封環(huán)（口環(huán)）、迷宮環(huán)的內(nèi)圓尺寸（注意：密封環(huán)、迷宮環(huán)假如是分段式的，應(yīng)將其裝在隔板上舉行測(cè)量)、橢圓度以及轉(zhuǎn)子上的相應(yīng)的葉輪輪蓋入口端的外圓尺寸、軸套的外圓尺寸，以及推力盤的外圓尺寸來確定動(dòng)、靜部位之間的絕對(duì)尺寸差。并且，還應(yīng)采納各種測(cè)量辦法測(cè)出上述動(dòng)、靜部件的在運(yùn)行時(shí)，即裝入徑向軸承后的相對(duì)徑向間隙。對(duì)水平剖分的缸體結(jié)構(gòu)，完成這種檢查較容易，對(duì)垂直剖分的缸體結(jié)構(gòu)，能夠在隔板組件未裝入簡(jiǎn)體之前，先用壓鉛法及塞尺測(cè)出各部間隙是否符合要求，并在轉(zhuǎn)子與隔板組件裝入簡(jiǎn)體后，用一端裝入徑向軸承，另一端抬軸的辦法作進(jìn)一步的復(fù)核。由于機(jī)泵的結(jié)構(gòu)形式多種，檢測(cè)的辦法能夠各別一樣。然而測(cè)內(nèi)部的徑向間隙，應(yīng)是實(shí)際運(yùn)行時(shí)相對(duì)位置的徑向間隙，這一要求必須是一致的。

安裝機(jī)械密封的要求要緊是操縱動(dòng)、靜環(huán)之間壓力的大小。改變機(jī)械密封的彈簧壓縮量即可改變動(dòng)靜環(huán)之間的密封壓力。確定這一壓縮量時(shí)，應(yīng)注意的是推力軸承墊片的厚度或推力軸承本身的軸向

位置作調(diào)整時(shí)，轉(zhuǎn)子的軸向位置會(huì)改變，其結(jié)果別僅會(huì)妨礙轉(zhuǎn)子葉輪是否對(duì)準(zhǔn)擴(kuò)壓器流道，也會(huì)妨礙機(jī)械密封的彈簧緊力。

浮環(huán)的密封間隙，經(jīng)過測(cè)浮環(huán)的內(nèi)圓及軸頸或軸套的外圓可得出，值得注意的是宜在拆裝時(shí)用深淺尺測(cè)出每一具基環(huán)、浮環(huán)的軸向位置，以此推斷其是否安裝到位。

在所有的零部件都拆卸完畢后，應(yīng)首先完全清除每一零部件表面的垢層、腐蝕產(chǎn)物、沉積物等各種異物。然后目視檢查其表面有無磨擦產(chǎn)生的溝槽、變形、裂紋、松脫等缺陷。肉眼看別到的部位，如葉輪及擴(kuò)壓器的流道內(nèi)，可借助反光鏡、內(nèi)窺視鏡等儀器檢查。用內(nèi)徑、外徑千分尺測(cè)量每一零部件的絕對(duì)磨損量。凡是經(jīng)檢查發(fā)覺磨損值已超過規(guī)定值時(shí)，普通都應(yīng)予以更換。機(jī)泵的殼體，還應(yīng)參照檢查壓力容器的有關(guān)要求，認(rèn)真檢查其殼體內(nèi)外表面的應(yīng)力集中部位是否有裂紋。對(duì)重要的焊縫處，應(yīng)舉行探傷。腐蝕嚴(yán)峻的，要舉行測(cè)厚，必要時(shí)還應(yīng)對(duì)殼體試壓。葉輪的焊縫、軸的鍵槽，以及軸安裝推力盤的凸肩處及螺紋根部等處，基本上應(yīng)力集中或應(yīng)力較大的部位，除了用目視檢查外，必要時(shí)還應(yīng)舉行表面著XXX或