（交通運(yùn)輸）鋼結(jié)構(gòu)吊裝運(yùn)輸通道回填施工方案20XX年XX月峯年的企業(yè)咨詢咸問經(jīng)驗(yàn).經(jīng)過實(shí)戰(zhàn)驗(yàn)證可以藩地執(zhí)行的卓越萱理方案.值得您下載擁有20XX年XX月峯年的企業(yè)咨詢咸問經(jīng)驗(yàn).經(jīng)過實(shí)戰(zhàn)驗(yàn)證可以藩地執(zhí)行的卓越萱理方案.值得您下載擁有（交通運(yùn)輸）鋼結(jié)構(gòu)吊裝運(yùn)輸通道回填施工方案20XX年XX月峯年的企業(yè)咨詢咸問經(jīng)驗(yàn).經(jīng)過實(shí)戰(zhàn)驗(yàn)證可以藩地執(zhí)行的卓越萱理方案.值得您下載擁有20XX年XX月峯年的企業(yè)咨詢咸問經(jīng)驗(yàn).經(jīng)過實(shí)戰(zhàn)驗(yàn)證可以藩地執(zhí)行的卓越萱理方案.值得您下載擁有目錄壹、工程概況2二、 施工準(zhǔn)備21、 材料準(zhǔn)備22、 現(xiàn)場及技術(shù)準(zhǔn)備工作3三、 施工方法31、 便道加高拓寬施工32、 便道過5678#風(fēng)道階段壹做法43、便道過5678#風(fēng)道階段二做法（另編制詳細(xì)的施工方案） 54、 鋼結(jié)構(gòu)吊裝預(yù)留通道施工65、 回填砂區(qū)域施工6四、 質(zhì)量安全環(huán)保保證措施81、 施工機(jī)械82、 施工人員83、 現(xiàn)場情況84、 環(huán)境保護(hù)8壹、工程概況新廣州站車站建筑外墻面南北長448m，東西進(jìn)深398m,565827卅。無站臺(tái)柱雨棚覆蓋面南北向長580m，東西向?qū)?75m。建筑最高點(diǎn)距地面52m，檐口最低點(diǎn)據(jù)地面22.9m。見剖面示意圖?；A(chǔ)采用樁基礎(chǔ)形式,上部結(jié)構(gòu)為鋼結(jié)構(gòu)和預(yù)應(yīng)力鋼筋混凝土組合結(jié)構(gòu)，屋面為預(yù)應(yīng)力索拱索殼結(jié)構(gòu)，金屬屋面。為滿足無站臺(tái)柱雨棚鋼結(jié)構(gòu)吊裝施工的需要，需對(duì)原施工臨時(shí)便道由-5.1米加高到-4.5米標(biāo)高，且拓寬到15米；為滿足中央站房鋼結(jié)構(gòu)吊裝的需要，分別在1/C~1-2/C、1/D~1-2/D、2/E~1-1/E、2/F~1-1/F之間留出四條鋼結(jié)構(gòu)吊裝通道，寬度15米。吊裝通道通過1234#風(fēng)道采取搭設(shè)鋼便橋的方案，施工臨時(shí)便道通過5678#風(fēng)道的位置不同施工階段采取不同的方法進(jìn)行處理，滿足鋼結(jié)構(gòu)吊裝施工和土建施工運(yùn)輸?shù)囊?。（詳見鋼結(jié)構(gòu)吊裝通道平面布置圖）二、施工準(zhǔn)備1、材料準(zhǔn)備A、臨時(shí)便道加高：毛石填400m厚預(yù)計(jì)需用量4776M3;碎石（粒徑10-30mm）填150伽厚預(yù)計(jì)需用量1791M3;片石（粒徑5-10mm）填50mm厚預(yù)計(jì)需用量597M3。B、 吊裝通道回填：毛石填500m厚預(yù)計(jì)需用量3360M3;碎石（粒徑10-30m）填150m厚預(yù)計(jì)需用量1008M3;片石（粒徑5-10mm）填50m厚預(yù)計(jì)需用量336M3。C、 回填砂區(qū)域：粗砂需用量預(yù)計(jì)：南站房950M3;北站房500M3。D、 施工機(jī)械：反鏟挖土機(jī)（PC220）4臺(tái)，載重汽車（12T）40臺(tái)。2、現(xiàn)場及技術(shù)準(zhǔn)備工作A、熟悉圖紙：設(shè)計(jì)圖紙（藍(lán)圖）到位后認(rèn)真見圖、審圖，且根據(jù)圖紙?jiān)O(shè)計(jì)的內(nèi)容規(guī)劃總的施工進(jìn)度計(jì)劃，認(rèn)真分析分部工程之間的交叉關(guān)系，合理組織施工工序。B、根據(jù)總的施工進(jìn)度計(jì)劃，合理安排施工便道過 5678#風(fēng)道的方案。分成倆個(gè)階段采取不同的方案實(shí)施，第壹階段： 5678#風(fēng)道土方開挖前采取土石方直接回填放坡的方案處理；第二階段：5678#風(fēng)道土方開挖后，由于無站臺(tái)柱雨棚邊柱KZ4的支座位于風(fēng)道上部的基本站臺(tái)結(jié)構(gòu)上，且施工便道所在位置2/3和2/12軸剛好為KZ4邊柱的支座點(diǎn)。因此，為滿足鋼結(jié)構(gòu)工程6月份全部施工完成的工期要求，5678#風(fēng)道結(jié)構(gòu)以及上部的基本站臺(tái)結(jié)構(gòu)必須提前安排施工。所以在5678#風(fēng)道土方開挖后，采取搭設(shè)鋼便橋的方案滿足便道過風(fēng)道的要求。C、 編制詳細(xì)的過5678#風(fēng)道回填土石方放坡方案，及鋼結(jié)構(gòu)構(gòu)件運(yùn)輸完成后的過風(fēng)道鋼便橋方案，編制鋼結(jié)構(gòu)吊裝通道通過 1234#風(fēng)道鋼便橋施工方案。D、 進(jìn)行詳細(xì)的技術(shù)方案交底工作。三、施工方法1、便道加高拓寬施工在原有2/12軸及2/3軸施工便道的硬化鋼筋混凝土路面上，先鋪設(shè)400伽厚的毛石，再在毛石層上鋪設(shè)150伽厚的碎石層（碎石粒徑10-30伽），再在碎石層上鋪設(shè)50伽厚的片石層（片石粒徑5-10伽），使用反鏟挖土機(jī)整平壓密實(shí)。詳細(xì)施工做法見下圖:片石層厚50mm寬15M碎石層厚150mm寬15M毛石層厚400mm寬15M毛石層厚400mm寬15M2、便道過5678#風(fēng)道階段壹做原硬化路面（寬8M法根據(jù)總的施工進(jìn)度計(jì)劃安排，春節(jié)前5678#風(fēng)道只施工支護(hù)樁罐梁，需等到罐梁強(qiáng)度達(dá)到設(shè)計(jì)強(qiáng)度后再開挖5678#風(fēng)道的土方，而目前作為鋼結(jié)構(gòu)無站臺(tái)柱雨棚吊裝構(gòu)件運(yùn)輸和吊車通行的施工便道，通過5678#風(fēng)道按照采用土石方回填，1:2自然放坡的方法施工，保證施工便道倆邊暢通。詳細(xì)做法如下圖：3、便道過5678#風(fēng)道階段二做法（另編制詳細(xì)的施工方案）在5678#風(fēng)道支護(hù)樁罐梁達(dá)到設(shè)計(jì)強(qiáng)度后，利用支護(hù)樁為基礎(chǔ)搭設(shè)過風(fēng)道鋼便橋。橋?qū)?5M，鋼便橋中間位置采用630伽鋼管增加壹道支撐，鋼管樁打入深度需達(dá)到入巖壹定的深度，確保具備壹定的承載力。在鋼便橋下部位置采用300伽的鋼管支撐，確保支護(hù)樁不傾覆。詳細(xì)做法如下圖：JLJngpY/h-4.500XXXKX-6.100300m鋼管支撐@1200mm0 斗-10.6004、鋼結(jié)構(gòu)吊裝預(yù)留通道施工為滿足中央站房鋼結(jié)構(gòu)吊裝及運(yùn)輸施工的需要，在1/C~1-2/C、1/D~1-2/D、2/E~1-1/E、2/F~1-1/F之間留出四條鋼結(jié)構(gòu)吊裝通道，先將原地基壓實(shí)，再在地基上鋪設(shè)500伽厚的毛石基層，再在毛石層上鋪設(shè)150伽厚的碎石層（碎石粒徑10-30伽），再在碎石層上鋪設(shè)50伽厚的片石層（片石粒徑5-10伽）作面層，使用反鏟挖土機(jī)整平壓密實(shí)。在通道倆邊回填 1M寬的粗砂。詳細(xì)施工做法見下圖：鋼結(jié)構(gòu)吊裝運(yùn)輸通道通過1234#風(fēng)道采用鋼便橋方案，詳細(xì)做法另見詳細(xì)的施工方案。5、回填砂區(qū)域施工1）、5b-2底板已經(jīng)施工完成，6-2底板由于前期施工橋梁承臺(tái)，需要搭設(shè)腳手架，因此才剛剛開始施工。由于鋼結(jié)構(gòu)的吊裝荷載在500噸之上，為了能夠保護(hù)底板成品，尤其是后澆帶位置預(yù)留的鋼筋，需要在底板上回填粗砂，壓實(shí)后約高出底板面200mm。具體位置從1/13軸和2/13軸中間開始，到3/13軸和14軸之間，寬度為16米左右?；靥钌暗哪康氖鞘沟装迥軌驖M足鋼結(jié)構(gòu)吊裝荷載的需要，保護(hù)后澆帶外漏鋼筋。回填區(qū)域見附圖。2）、施工前，應(yīng)做好水平高程標(biāo)志布置。采用人工和小型機(jī)械鋪設(shè)，控制好回填厚度。尤其是后澆帶位置，在回填砂時(shí)要做好外漏鋼筋的保護(hù)工作，后澆帶范圍內(nèi)回填砂標(biāo)高應(yīng)高出底板面300mm，且夯實(shí)，切實(shí)的起到保護(hù)作用。其他范圍的回填砂采用虛鋪，厚度在250mm，讓其自然密實(shí)。3）、確定好土方機(jī)械、車輛的行走路線，應(yīng)事先經(jīng)過檢查，必要時(shí)要進(jìn)行加固加寬等準(zhǔn)備工作。運(yùn)土車輛不能直接在底板上行走，必須采用邊回填，邊前進(jìn)的方式施工。4）、后澆帶回填砂采用人工推土填充，用蛙式或柴油打夯機(jī)分層夯打密實(shí)。壓實(shí)時(shí)，夯跡應(yīng)相互搭接，防止漏壓或漏夯。因?yàn)殚L寬比較大，填土應(yīng)分段進(jìn)行。每層接縫處應(yīng)作成斜坡形，夯跡重疊0.5?1.0m左右，上下層錯(cuò)縫距離不應(yīng)小于1m。5） 、夜間施工時(shí)，應(yīng)合理安排施工順序，要有足夠的照明設(shè)施。防止鋪填超厚，嚴(yán)禁用汽車直接將土倒入基坑（槽）內(nèi)。6） 、因本次回填砂是臨時(shí)工程，鋼結(jié)構(gòu)吊裝完畢后仍要清除走。7）、清除底板面上的砂必須采用人工清除，然后裝車運(yùn)走，運(yùn)輸車不允許直接上底板面上。對(duì)于后澆帶位置的砂清除要采用人工，且且在清除過程中不得破壞外漏鋼筋。不能清除的部分能夠采用鼓風(fēng)機(jī)等清除。8）、清除過程中，運(yùn)輸車必須保證在回填砂上通行，采取邊后退邊清除的方式。四、質(zhì)量安全環(huán)保保證措施1、施工機(jī)械1）、所有施工機(jī)械必須嚴(yán)格按操作規(guī)程操作。2）、機(jī)械操作人員必須持證上崗。3）、挖土機(jī)平整時(shí)、載重汽車運(yùn)輸、傾倒石方時(shí)必須有專人指揮，統(tǒng)壹信號(hào)，運(yùn)輸車輛進(jìn)出施工現(xiàn)場路口時(shí)，設(shè)專人防護(hù)，統(tǒng)壹指揮，及時(shí)疏導(dǎo)行人及車輛。2、施工人員1）、非現(xiàn)場施工人員不得進(jìn)行作業(yè)現(xiàn)場，進(jìn)入施工現(xiàn)場的人員必須戴好安全帽。2）、夜間施工必須要有充足的照明。3、現(xiàn)場情況1）回填的毛石、碎石、片石的粒徑大小，必須嚴(yán)格按照本方案要求的粒徑大小驗(yàn)收收貨。2）、回填臨時(shí)便道不得堆放石方或其它材料機(jī)具設(shè)備。3）、嚴(yán)格控制回填標(biāo)高，嚴(yán)格按照本方案的分層厚度回填平整。4）、便道回填過程中，不同層面報(bào)駐地監(jiān)理、業(yè)主，確認(rèn)且做好記錄，確認(rèn)方量。5）、回填過程中，加強(qiáng)管理，注意對(duì)二十二局