1一期程號(hào)線標(biāo)部2012928日深圳市地鐵有限公司深圳市地鐵有限公司2錨索及自進(jìn)式錨桿在地鐵明挖車(chē)站施工中的應(yīng)用（）深基坑支護(hù)采用錨桿或錨索支護(hù)要結(jié)合現(xiàn)的來(lái)。地鐵 M3站設(shè)在市區(qū)，位于路合路的路，路，沿路，車(chē)站高、建筑物。站起程3＋6，程36，車(chē)站25，有站，有站120m。車(chē)站結(jié)、4（其中 2區(qū)，3）、2用道、2及道。車(chē)站結(jié)采用明挖施工，支護(hù)結(jié)采用式，分孔+內(nèi)支，孔+錨索，腳。車(chē)站結(jié)4采用挖施工，其采用明挖施工?；?m17.46m，車(chē)站頂深，深4.1，2.5。工程地質(zhì)站圍地層要（）松散層①人填沖洪積⑤⑦⑦１粉粘含粘性（砂礫），下伏基，強(qiáng)化帶化深較，中、微化面藏深4.800。文較育局段布⑤粗礫含粘性（礫），富性較好；石強(qiáng)化帶富性較差不豐富勘計(jì)本開(kāi)后每天量為1013.72立／天做好止作并取排措本地鐵M3了一、自進(jìn)式錨桿工藝特點(diǎn)漿是一將漿固功能而一能夠保證（軟斷裂帶）固果具可靠簡(jiǎn)便特。而一化碎回填粘園卵石不需套壁即能保證固漿果操作簡(jiǎn)便快捷省25%作量減少成本。能漿充填裂隙固控制具良好漿擴(kuò)半徑及可靠的錨固質(zhì)量。連續(xù)螺紋使邁漿可任意切割連適狹窄作。同連續(xù)螺紋使邁漿比光滑具更強(qiáng)粘阻力據(jù)試驗(yàn)果得粘結(jié)阻力光滑2—3倍本文僅就潛機(jī)作簡(jiǎn)介當(dāng)手持氣腿的使?jié)撓嗤瑑烧呤殖謿馔冗m4m以施工PAGE3、進(jìn)出及操作。一般修一條道道m(xù)左右30而m。根據(jù)需搭設(shè)作臺(tái)搭設(shè)手架操作。各種風(fēng)管和水管接保持各種管路暢通空壓和注漿手及到位空壓、、注漿泵、灰漿攪拌試無(wú)故障各種料具。監(jiān)理進(jìn)檢查。錨桿安裝使前應(yīng)檢查頭、桿是否通氣如 堵應(yīng)理暢使。接頭和錨桿、和、連 接和錨和接。錨桿設(shè)錨位應(yīng)給 風(fēng)水進(jìn)在進(jìn)頭水堵在鉆 進(jìn)應(yīng)進(jìn)度沖擊注意水從流出狀況， 若水堵的現(xiàn)象應(yīng)撤錨桿500mm左右并反復(fù)掃使水孔 暢通推進(jìn)直到設(shè)度。進(jìn)至設(shè)度應(yīng)水空氣洗檢 查頭上是暢通錨桿從接上卸下錨桿按設(shè)要 求外露。鋼管止?jié){通過(guò)錨桿外露端打入口 100mm左右作為封進(jìn)注漿如注漿壓較大圍較為也采錨固劑封。錨桿注漿檢查注漿泵及其配件是否和正常水漿水漿水灰度是否符合設(shè)求。水空氣檢查錨是否暢通水量使?jié){水灰設(shè)泵出出來(lái)砂漿必須均勻不斷續(xù)不均現(xiàn)象。迅錨桿和注漿管及泵快接頭接 開(kāi)動(dòng)泵注漿個(gè)過(guò)程續(xù)灌不停頓必須次完成觀察液 從止?jié){邊緣流出力表達(dá)值即停若過(guò)程現(xiàn) 堵管現(xiàn)象應(yīng)及理錨桿、注漿軟管和泵若泵壓力表顯示壓， 應(yīng)反電1-2秒卸壓卸下各接頭電反間必須短暫。當(dāng)完成一根錨桿注漿應(yīng)迅卸下注 漿軟管與錨桿接清洗至另若停間 較長(zhǎng)在下根錨桿注漿前應(yīng)掉前段不均勻灰漿避免堵在個(gè) 注漿過(guò)程操作員應(yīng)密切配合動(dòng)作迅保證注漿過(guò)程續(xù)性。、碰撞或施加任何其它荷載。 施工單位應(yīng)做好作業(yè)班組技術(shù)交底；注時(shí)監(jiān)理人員現(xiàn)場(chǎng)進(jìn)行旁站監(jiān)理。結(jié)束工作當(dāng)鉆孔和注完畢后首先撤走各類(lèi)機(jī)械設(shè)備；拆除類(lèi)手架；再進(jìn)行場(chǎng)清理。施工工藝流程勞動(dòng)力組織及進(jìn)度指標(biāo)勞動(dòng)力組織每班需配備空壓機(jī)1121作1人潛孔鉆1人3人灰3人1人配合注1人4人120人60人。進(jìn)度指標(biāo)每20注2000l/h。進(jìn)度160注160。4.機(jī)械設(shè)備配置需配1≥12m3/管m灰攪拌機(jī)和注1或配泵M4001。5.量控制要點(diǎn)種管路要順直保證送暢。根據(jù)和當(dāng)氣溫確鉆進(jìn)度和方向及度配合如摻水玻璃、劑鉆頭形十字鉆頭或字鉆頭。鉆孔時(shí)要將外露 10c便于安裝拱形墊板和球形螺母以增大抗拔力和粘結(jié)力以使更好發(fā)揮固作用外露長(zhǎng)度切過(guò)長(zhǎng)或過(guò)短。加理和加道或1呈梅花形布或間距增大。5.5注時(shí)灰砂比參考值1水灰比參考值0.40.注程度根據(jù)注飽滿且壓力達(dá)到設(shè)計(jì)值注意注量下擴(kuò)散半徑為0.6—注壓力控制10Mpa。安裝止塞時(shí)應(yīng)將其安裝孔離孔口 25cm處特殊如注壓力較大或圍太破碎也用固劑封孔。場(chǎng)好施工道好度潛孔鉆安行。好潛孔鉆倒退著施工否則將已固破壞。根據(jù)地質(zhì)情況選鉆頭，巖石：柱齒鉆頭，十字形鉆頭，松散土及軟土：十字形鉆頭，R25IVX42R32IVX51，R38IVX76錨固區(qū)直徑為（1.5～2.5）倍鉆頭直徑。安全及環(huán)保措施安全及措施：鉆機(jī)行駛的道路一定要能保證鉆機(jī)的安全。無(wú)論是鉆頭，還是連接套、纖尾套、注漿接頭都應(yīng)使用潤(rùn)滑劑。自行加工的纖尾套一定要注意其剛度和強(qiáng)度，否則容易發(fā)生脆斷。要經(jīng)常檢查各種風(fēng)管路是否完好，尤其是高壓軟管，一旦破裂，容易傷害事故。的機(jī)械，要的機(jī)械和傷害事故。。要定行，，使用風(fēng)鉆施工，用用鉆。施工及錨用 1860Φs15.2鋼絞線制，錨具用 OVＭ15－3型或符合其技術(shù)要求的 1類(lèi)錨具。自段鋼絞線除銹后涂船底漆兩遍，然后外套 PVC套管,套管應(yīng)具有足夠的厚度、柔性和抗性能，端范內(nèi)黃油充填，外繞扎工程膠布。錨固段灌漿用次注漿法,一次注漿采用灰砂比1:1~1:2、灰比0.38~0.45的砂漿,用 42.5號(hào)普通硅酸鹽,要加一定的早強(qiáng)劑,漿28天強(qiáng)度小30MPa?！爱a(chǎn)品合格產(chǎn)品測(cè)報(bào)告場(chǎng)驗(yàn)報(bào)告”齊監(jiān)理部明文件試驗(yàn)報(bào)告在前技術(shù)交底交底記錄并交底和接受交底簽字，監(jiān)理檢查。采用潛孔機(jī)鉆孔，用經(jīng)緯儀按線路方向放出基采用潛孔機(jī)鉆孔，用經(jīng)緯儀按線路方向放出基φ130，鉆孔度不得小于設(shè)計(jì)孔，實(shí)際孔0.5m左右，以便確保設(shè)計(jì)孔。成孔度要較設(shè)計(jì)3、預(yù)應(yīng)力錨索制作安裝錨索前按設(shè)計(jì)說(shuō)錨索拉拔試驗(yàn)，檢驗(yàn)巖體與砂漿間的極抗剪強(qiáng)度，度。試驗(yàn)孔的位應(yīng)程與正3孔以驗(yàn)錨索錨作孔干，1、流程錨索流程如下圖：預(yù)應(yīng)力錨索流程：錨索成孔錨索安裝錨索注漿錨索張拉錨索鎖定錨頭保護(hù)錨索制作2鉆孔試驗(yàn)錨應(yīng)不位。4、錨索下料2時(shí)索調(diào)根據(jù)錨索L=L1+1.2（為孔度）線。線采用機(jī)，不準(zhǔn)用，以鋼線。用時(shí)堵管。施工單位應(yīng)做好作業(yè)班組技術(shù)交底；監(jiān)理人員現(xiàn)用時(shí)堵管。施工單位應(yīng)做好作業(yè)班組技術(shù)交底；監(jiān)理人員現(xiàn)場(chǎng)進(jìn)行旁站監(jiān)理。8、外錨墩制作φ130mm300mm的薄壁鋼管插入孔口，筋進(jìn)行固定，且要使鋼管軸線與錨索孔軸線重合，孔外土頂面平齊，并預(yù)留注漿孔和排氣孔。定位鋼管與鋼墊鋼管用人字型鋼部分與錨墩混凝板正交焊接后，綁3～5天再進(jìn)行下一次補(bǔ)張拉，以便補(bǔ)償錨索的松起的預(yù)應(yīng)力損失，最后鎖定至設(shè)計(jì)張力。弛和層的徐變引施工單位應(yīng)做好作業(yè)班組技術(shù)交底；注漿時(shí)監(jiān)站監(jiān)理。理人員現(xiàn)場(chǎng)進(jìn)行旁75、錨索制作對(duì)除銹、除油污的鋼絞線進(jìn)行嚴(yán)格質(zhì)量檢查，合乎要求后按設(shè)計(jì)量出錨固段和張拉段長(zhǎng)度，做好標(biāo)記進(jìn)行編組；在錨固段上每米設(shè)置一個(gè)隔離對(duì)中支架，對(duì)中支架應(yīng)保證其所在位置處錨索體的注漿覆蓋層厚度≥10mm，對(duì)中支架表面基本平滑，避免損傷鋼絞線；在軟弱層中，為避免對(duì)中支架陷入孔壁，增加支架與孔壁接觸面，兩個(gè)對(duì)中支架中間用絲扎緊；對(duì)張拉段錨索表面均Ф500mmPVC套管，兩頭用瀝青棉紗堵塞并用膠帶封閉；最后在錨頭上安裝導(dǎo)向帽。6、錨索體安裝錨索用人工制作場(chǎng)抬至工作平臺(tái)；安裝錨索前再次認(rèn)真核對(duì)錨索編號(hào)與孔位編號(hào)是否一致，確認(rèn)無(wú)誤后，再以高壓風(fēng)清孔一次；人工緩慢將錨索插入孔，錨索一定要順直，不得左右擺動(dòng)錨索長(zhǎng)度（必須保證錨索錨固段長(zhǎng)度PVC管上，從錨固段隔離對(duì)中支架鋼管30～50cm，故注漿管應(yīng)隨錨索同時(shí)入孔安裝。7、錨索注漿一般設(shè)計(jì)采用的漿液為M30水泥砂漿注漿采用跟管孔底反漿法注漿管位于孔底30～50cm處，用灰漿泵將砂漿注入孔底注漿壓力控制在0.2～0.35Mpa之間。注漿量用砂漿位置指示器控制，實(shí)際注漿量一般要大于理論注漿量，現(xiàn)場(chǎng)以錨具排氣孔不再排氣且孔口漿液溢出為停止注漿標(biāo)準(zhǔn)。因質(zhì)松散孔隙較多，如一次注漿不滿或注漿后產(chǎn)生沉降，要適時(shí)補(bǔ)充注漿，直至注滿為止。注漿完畢后應(yīng)及時(shí)清洗灰漿泵、高壓注漿管，防止砂漿 凝固，以免下次扎錨墩鋼筋立模然后澆筑C35混凝土澆筑前注意 不要堵塞預(yù)留的二次補(bǔ)注漿所用進(jìn)漿管和出漿管澆注時(shí)錨索必須與錨墩頂面垂直墊板的平面與錨索的軸線垂直，以保證施加張拉力方向的正確。9、錨索張拉及鎖定錨索張拉前，需對(duì)張拉設(shè)備進(jìn)行嚴(yán)格標(biāo)定。張拉采用整體超張拉，分兩次逐級(jí)張拉，即按設(shè)計(jì)張力的%及%進(jìn)行張拉。張拉后持荷穩(wěn)定 30min第一次張拉10、封錨30mm鋼絞