橋梁伸縮縫安裝實施性施工組織設(shè)計一、編制依據(jù)《XX工程K7+XX～K14+XX段施工圖紙》《公路橋涵施工技術(shù)規(guī)范》（JTJ041-2000）《天津市市政工程施工技術(shù)規(guī)范》(DB29-75-2004)《城市橋梁工程質(zhì)量檢驗標準》（DB29-5-2003）《公路橋梁伸縮縫裝置》（JT/T327-2004）《混凝土結(jié)構(gòu)工程施工及驗收規(guī)范》（GB50204-92）《鋼筋焊接及驗收規(guī)程》（JGJ18-96）《公路工程施工安全技術(shù)規(guī)程》（JTJ076-95）其它有關(guān)技術(shù)規(guī)范、規(guī)程及技術(shù)文件二、工程概況本標段為XXXX第二合同段，起止樁號K7+306.981～K14+622.109，全長7315.128米,其中主線橋梁有XXX中橋、XXX大橋、XXX中橋、XXX中橋，支線上跨橋梁有XXX分離式立交橋。主線為雙向八車道，設(shè)計時速80km/h。三、主要施工方案及工程量1、主要施工方案清理預留間隙并嵌填泡沫板，用砂袋或級配砂石袋填實槽口，待瀝青混凝土路面鋪設(shè)完成并達到設(shè)計強度后方可進行反開槽施工。安裝伸縮縫時，根據(jù)實時溫度確定安裝寬度，用水準儀控制高度、線繩控制直線度、塞尺控制平整度，檢查無誤后將縫體與預埋鋼筋焊接固定。安裝模板并保護好型鋼，澆筑C50鋼釬維混凝土，特別注意混凝土的平整度和高程。清理型鋼，填塞密封膏。2、工程量本合同段伸縮縫總共有3種類型，其中GQF160-Z型共148.6m，GQF80-Z型595.9m，HZF80梳形7.7m。具體分布見表1：表1伸縮縫工程量工程名稱伸縮縫型號位置長度(m)數(shù)量備注XXX中橋GQF80-ZZ0#,Z3#,Y0#,Y3#25.34XXX大橋GQF160-ZZ12#,Z15#,Y12#,Y15#19.24Z9#,Y9#21.12GQF80-ZZ0#,Z3#,Z6#,Y0#,Y3#,Y6#21.16Z18#,Y18#19.52A0#,A3#,B0#,B3#14.44輔導橋XXX中橋GQF80-ZZ0#,Z3#Y0#,Y3#25.14XXX分離式立交橋GQF160-ZY3#,Y7#14.82GQF80-ZY0#,Y10#15.752HZF80梳形B3#,D0#3.852梯道橋XXX中橋GQF80-ZZ0#,Z3#,Y0#,Y3#34.94四、人員配置情況為順利完成橋梁伸縮縫的安裝施工，項目部成立了伸縮縫安裝施工小組（見表2），并進行了相應(yīng)的職責分工，對相關(guān)施工人員進行了詳細的施工技術(shù)、質(zhì)量、安全保證措施等方面的交底，確保伸縮縫施工順利完成。表2項目部及各施工班組人員配置表序號項目部施工班組職務(wù)姓名人數(shù)主要職責1項目部主要管理人員項目負責人1負責全面工作2技術(shù)負責人1全面負責施工技術(shù)管理3實驗負責人1負責全面試驗檢測4安全負責人1負責全面施工安全以及文明施工5質(zhì)量負責人1負責施工質(zhì)量、技術(shù)工作6測量負責人2負責全面測量工作7施工班組施工負責人2負責現(xiàn)場安排和施工8開槽、模板工10負責切割，開槽，清理，模板安裝，砼澆筑9鋼筋、電焊工5預埋鋼筋修復，伸縮縫焊接固定10電工2負責電路，用電設(shè)備的檢修和保養(yǎng)五、設(shè)備配置 根據(jù)設(shè)計要求和現(xiàn)場情況，本方案選用的設(shè)備型號及數(shù)量，見表3表3設(shè)備型號及數(shù)量序號設(shè)備名稱型號單位數(shù)量備注1空壓機W-285/5臺12風鎬臺43路面切割機臺14電焊機BX2-500臺45鋼筋切割機FGQ-40套16鋼筋彎曲機GJ7-40套17鋼筋調(diào)直機GTJ4-4/14套18氣割設(shè)備套19振搗棒臺410水準儀臺211全站儀臺1六、施工前期準備1、伸縮縫的進場與存放情況按照設(shè)計圖紙?zhí)岢龅牟煌吞枴㈤L度、密封橡膠件的類別及安裝時的寬度等要求進行伸縮裝置的購置和裝配，不同牌號和型號的伸縮裝置均由專門的生產(chǎn)廠家成套供應(yīng)。由實驗室組織、監(jiān)理監(jiān)督，對伸縮縫所選用的材料進行檢測，必須符合有關(guān)規(guī)范要求。伸縮縫必須錨固牢靠，不能松動，伸縮性能必須有效。伸縮裝置預先在工廠組裝好，由專門的設(shè)備包裝后運送工地。裝配好的伸縮裝置在出廠前，生產(chǎn)廠家按圖紙要求的安裝尺寸，用夾具固定，以保持圖紙需要的寬度并分別標出重量、吊點位置。若組合式伸縮裝置過長受運輸長度限制或別的其他原因，經(jīng)監(jiān)理工程師批準，在工廠試組裝后，可以分段組裝運輸。③伸縮裝置運到工地存放時均墊設(shè)方木，高度不低于6cm并用彩條布覆蓋好，確保其不受損壞。2、鋼纖維混凝土設(shè)計供應(yīng)情況我部按照相關(guān)技術(shù)和設(shè)計要求，由項目部實驗室經(jīng)試驗確定混凝土配合比，采用瑞科爾建筑材料（天津）有限公司和天津四建建筑工程預拌混凝土分公司商品混凝土作為我部伸縮縫施工時所用鋼纖維混凝土的提供方。C50鋼纖維混凝土配合比如表4所示：表4C50鋼纖維砼設(shè)計配合比材料名稱水泥砂碎石水鋼纖維減水劑磨細礦粉配合比11.742.770.350.1150.0150.265每m3混凝土用量（kg）3906801080173455.39100七、施工工藝、方法及控制重點橋梁伸縮裝置安裝對行車的平穩(wěn)性起著重要作用，因此安裝伸縮安裝是一項重要而細致的工作，為保證伸縮裝置的平穩(wěn)性和使用的耐久性，保證施工質(zhì)量，必須嚴格按照施工工藝精心施工，保證滿足產(chǎn)品的實際使用性能。1、施工工藝流程圖伸縮縫現(xiàn)場調(diào)查和材料進場安排↓伸縮縫安裝施工準備工作↓切割縫區(qū)，清理縫區(qū)↓修正、植補預埋鋼筋↓型鋼就位↓以路面及兩端縫為基準將型鋼點焊定位，要求0～2mm↓對高程、直線度、平整度復查后加入分布筋，錨筋鋼筋與預埋鋼筋焊接↓檢驗焊接點，對必要的點進行加固后布設(shè)面層鋼筋↓澆筑過渡段混凝土平整度-0.5～-1.5mm↓混凝土養(yǎng)護、成品保護

橋梁伸縮縫施工工藝流程圖2、施工工藝2.1施工前期準備工作①組織相關(guān)技術(shù)人員熟悉現(xiàn)場情況和施工設(shè)計圖紙以及安裝操作規(guī)程，檢查、驗收伸縮縫邊梁的平整度、順直度和縫體間隙。②機械設(shè)備、小型機具配備齊全，尤其是提供施工車輛過往的過橋板必須質(zhì)量堅固、數(shù)量充足，以保證施工順利進行。③配齊備足防止污染路面的塑料布、膠帶等材料及養(yǎng)護用的塑料薄膜、澆水工具等。2.2開槽①在橋面瀝青混凝土鋪裝層施工完成后，根據(jù)各種類型伸縮縫施工設(shè)計圖的要求進行準確放樣以及確定開槽寬度，彈好線以后用切割機切縫。切縫線以外的瀝青混凝土路面必須仔細用塑料布覆蓋并用膠帶紙封好，以防切縫時污染瀝青路面。切縫應(yīng)整齊、順直并注意把瀝青混凝土切透，無啃邊現(xiàn)象，以免開槽時瀝青混凝土松動。②用風鎬開槽。開槽時要將槽內(nèi)的瀝青混凝土、松動的水泥混凝土鑿除干凈，應(yīng)鑿毛至堅硬層并用強力吹清除浮塵和雜物。開槽后禁止車輛通行，嚴禁施工人員踩踏槽兩側(cè)邊緣，以免槽兩側(cè)瀝青混凝土受損。③清理梁端間隙內(nèi)的雜物，尤其是混凝土塊必須清理干凈，然后用泡沫塑料填塞密實。如有梁板頂?shù)奖硥Φ那樾?，須將梁端部分鑿除。④理順、調(diào)整槽內(nèi)預埋筋。對漏埋或者折斷的預埋筋應(yīng)進行修復，統(tǒng)一采用植筋膠或環(huán)氧樹脂進行鋼筋補植，補植深度不小于15cm。⑤開槽后產(chǎn)生的所有棄料必須及時清理干凈，確保施工現(xiàn)場整潔。2.3伸縮縫安裝①安裝伸縮縫時，上部構(gòu)造端部間的空隙寬度及伸縮縫的安裝預定寬度，均應(yīng)與安裝溫度相適應(yīng)，并應(yīng)遵照圖紙規(guī)定。伸縮縫的安裝，應(yīng)在伸縮縫制造商提供的夾具控制（將伸縮裝置預置）下進行。伸縮縫一般應(yīng)在+5℃～+20℃的溫度范圍內(nèi)安裝。當伸縮裝置的安裝溫度不同于圖紙規(guī)定時，應(yīng)根據(jù)跨徑、橋面連續(xù)長度、安裝時溫度等綜合計算，并經(jīng)有關(guān)程序確認后對各項安裝參數(shù)予以調(diào)整。伸縮縫定位寬度誤差為±2mm，要求誤差為同一符號，不允許一條縫在不同位置上同時出現(xiàn)正負誤差。伸縮縫型鋼伸縮間隙的確定與安裝時溫度有關(guān)，可以通過下列方法之一確定：a.根據(jù)圖紙參數(shù)B采用下列公式計算：其中：α=0.00001——采用的最高設(shè)計溫度(℃)——安裝溫度(℃)L——變?yōu)榱泓c至計算點的長度——梁端的最小間隙，由生產(chǎn)商提供的伸縮縫資料查取b.安裝時按橋梁實際長度如伸縮余量充分，縫間隙可考慮適當收小，具體見表5。表5伸縮縫安裝溫度對應(yīng)的型鋼間隙與梁端參考值表類型安裝時溫度35℃30℃25℃20℃15℃10℃80型間隙（mm）8.7512.516.252023.7527.5160型17.52532.54047.555c.梳形鋼板伸縮縫安裝時的間隙，一般可按式計算：式中：——安裝時的梳形板間隙l——梁的總伸縮量l1——施工時梁的伸長量，應(yīng)考慮混凝土干燥收縮引起的收縮量，預應(yīng)力混凝土梁還應(yīng)該考慮混凝土徐變引起的收縮量l2——富裕量②伸縮縫的中心線要與梁端中心線相重合。如果伸縮縫較長，需將伸縮裝縫分段運輸，到現(xiàn)場后再對接，對接時將兩段伸縮縫上平面置于同一水平面上，使兩段伸縮縫接口處緊密靠攏并校直調(diào)正。用高質(zhì)量的焊條，逐條焊接，焊接時宜先焊接頂面，再焊，最后焊底面，要分層焊接并及時清除焊渣,焊接結(jié)束后用手提砂輪機磨平頂面。

③伸縮縫的標高控制與固定。采用100角鋼作定位角鋼，使伸縮縫上頂面比兩側(cè)瀝青混凝土面層的標高低約2～3mm，同時控制伸縮縫的標高，然后對伸縮縫的縱向直線度進行調(diào)整。伸縮縫的標高（水準儀控制）與直線度（線繩控制）調(diào)整到符合設(shè)計要求后，可進行臨時固定，固定時沿橋?qū)挼囊欢讼蛄硪欢艘来螌⑸炜s縫邊梁上的錨固裝置與預留槽內(nèi)的預埋鋼筋每隔2-3個錨固筋焊一個焊點，兩側(cè)對稱施焊，以保證不再發(fā)生變位。④伸縮縫的焊接。固定好以后對伸縮縫的標高復測一遍，確認在臨時固定過程中未出現(xiàn)變形或偏差。將異型鋼梁上錨固鋼筋與預埋鋼筋在兩側(cè)同時焊牢，最好一次全部焊牢。如有困難，可先將一側(cè)焊牢，待達到預定的安裝氣溫時，再將另一側(cè)全部焊牢。注意焊點與型鋼距離不小于5cm，以免型鋼變形。在焊接的同時，隨時用三米直尺、塞尺檢測異型鋼的平整度，平整度應(yīng)控制在0～2mm范圍。在固定焊接時，對經(jīng)常出現(xiàn)的預留槽內(nèi)預埋筋與異型鋼梁錨固筋不相符現(xiàn)象，要采用U型或相應(yīng)的鋼筋進行加固連接，以確保伸縮縫與梁體的牢固連接。連接處焊縫長度不小于10cm，按照規(guī)范要求采用淺接觸，保證焊接長度。嚴禁出現(xiàn)點焊、跳焊、漏焊等現(xiàn)象。伸縮縫焊接牢固后，盡快將預先設(shè)定的臨時固定卡具、定位角鋼用氣割槍割去，使其自由伸縮，此時要嚴格保護現(xiàn)場，防止車輛誤壓。 ⑤安裝。采用塑料板，須堅固、嚴密，能確保在混凝土時不出現(xiàn)移動并能防止沙漿流入伸縮縫內(nèi)，以免影響伸縮。為防止混凝土從上部縫口進入型鋼內(nèi)側(cè)溝槽內(nèi)，型鋼的上面必須要用膠布封好。2.4C50鋼纖維混凝土澆注①在進行混凝土澆注前，預先在伸縮縫兩側(cè)鋪上塑料布，保證混凝土不污染瀝青路面。②混凝土時應(yīng)兩側(cè)同時進行，以保證混凝土密實，特別是型鋼下的混凝土。③混凝土振搗密實后，用抹子搓出水，分3-4次按常規(guī)抹壓平整為止。應(yīng)特別注意平整度，混凝土面比瀝青路面的頂面略低1-2mm為宜，過高或過低都會造成跳車現(xiàn)象。2.5混凝土養(yǎng)生與交通管制情況①水泥混凝土澆筑完成后，覆蓋塑料薄膜或土工布，視天氣情況進行灑水養(yǎng)生，養(yǎng)生期不少于7天，養(yǎng)生期間嚴禁車輛通行。

②嵌入橡膠條。橡膠條采用氯丁膠(CR)，CR:-25℃～60℃?；炷翉姸冗_到設(shè)計強度的50%以上后，可安裝橡膠密封條，安裝前必須把縫內(nèi)清理干凈。③對于另一幅主體工程施工和后續(xù)標線工程施工造成無法通車的必須設(shè)置過橋板進行交通疏導。在施工橋梁兩端和前后開口部設(shè)置明顯的警示標志以示對交通進行管制，防止車輛誤入，對伸縮縫平整度等造成無法修復的損傷。2.6伸縮縫質(zhì)量標準見表6：表6伸縮縫安裝允許偏差項次檢查項目允許偏差檢查方法1長度（mm）符合設(shè)計要求用尺量2縫寬（mm）符合設(shè)計要求用尺量3與橋面高差(mm)2用尺量4縱坡(%)大型0.2%用水準儀測量，小型裝置測縱向錨固混凝土端部，大型裝置測縱向兩端一般0.3%5橫向平整度(mm)3用3m直尺測量3、施工控制重點 在進行伸縮縫施工時，應(yīng)嚴格控制的重點有：開槽切縫要整齊、順直。修正預埋鋼筋，植筋長度不小于15cm；實測當時氣溫，若氣溫與設(shè)計要求的安裝氣溫不符，應(yīng)調(diào)整安裝寬度。伸縮縫中心線位置、高度以及直線度符合設(shè)計要求，并且鋼筋焊接牢固；模板安裝牢固，嚴密無縫；混凝土振搗密實，按要求進行養(yǎng)護。八、質(zhì)量和施工管理保證措施1、質(zhì)量保證措施嚴格控制伸縮縫的質(zhì)量：伸縮縫材料按規(guī)定檢測頻率進行抽樣檢驗；伸縮縫規(guī)格應(yīng)滿足設(shè)計圖紙要求，設(shè)置的高度在允許誤差范圍之內(nèi)；安裝時損傷部分應(yīng)用高濃度鋅作防銹處理。嚴把質(zhì)量關(guān)。項目部對相關(guān)施工人員進行技術(shù)交底。安排具有施工經(jīng)驗、技術(shù)能力強、責任心強的人員負責施工技術(shù)，并投入精良的施工設(shè)備及其他物質(zhì)資源。嚴格檢查，發(fā)現(xiàn)問題及時處理。若成品不合格，立即返工。伸縮縫安裝固定。安裝過程中應(yīng)隨時進行高程測量和平直度檢查。臨時固定后，及時檢查相關(guān)重點部位。確定無誤后按要求固定。鋼筋的制作安裝嚴格按規(guī)范的要求進行，控制好鋼筋的規(guī)格、型號、數(shù)量、焊縫的飽滿度，搭接長度?；炷翝仓?。實驗人員核對到場商品混凝土的材質(zhì)單，并且做塌落度實驗等，確?；炷临|(zhì)量合格后方可進行澆筑。2、施工管理措施嚴格按相關(guān)技術(shù)規(guī)范和工藝流程進行施工：加強施工技術(shù)管理，以施工組織設(shè)計為綱領(lǐng)，以施工工藝設(shè)計和施工要點為指導，操作規(guī)程和工序交接檢查為保證，嚴格各施工工序的控制與管理。對易產(chǎn)生問題或出現(xiàn)質(zhì)量通病的部位要加大技術(shù)投入和管理力度，嚴格遵守操作規(guī)程及施工工藝流程。建立相應(yīng)管理制度：建立嚴格的質(zhì)量管理制度即項目經(jīng)理部、施工隊、施工班組三級自檢機構(gòu)，加強工序質(zhì)量內(nèi)部檢查。工程隊嚴格執(zhí)行“自檢、互檢、交接檢”的“三檢制”，發(fā)現(xiàn)問題及時處理糾正，并由施工隊質(zhì)檢員記入施工日志。建立“橫向到邊，縱向到底，控制有效”的質(zhì)量保證體系。施工中嚴格實行“三檢制”，形成項目部、隊、工班、作業(yè)人員四級質(zhì)量自保體系。建立以項目總工程師為首的技術(shù)責任制，健全技術(shù)管理體系，實行項目部、施工隊兩級技術(shù)質(zhì)量管理機制。項目質(zhì)量管理嚴格執(zhí)行三階段質(zhì)量控制程序，即事前控制、事中控制、事后控制，確保工程質(zhì)量控制始終處于受控狀態(tài)。特別注意事中控制。雨季施工。密切關(guān)注天氣變化，提前做好防范措施，合理安排施工計劃。伸縮縫、鋼筋等原材料放置在不易積水的地方，下墊方木上蓋彩條布，保證通風。施工用配電箱均加雙坡蓋板、雨披，防止雨水流入配電箱。臨電的變壓器做好避雷措施。九、安全保證措施1、安全生產(chǎn)教育工程開工前，對所有參加本工程的施工人員進行安全生產(chǎn)教育，組織學習《公路工程施工安全技術(shù)規(guī)程》（JTJ076-95）、《公路筑養(yǎng)路機械操作規(guī)程》，并結(jié)合本工程，制定詳細安全生產(chǎn)措施。我單位在施工過程中除了加強施工人員的安全意識外，還及時排除各種安全隱患，防止麻痹大意，在生產(chǎn)進度和安全發(fā)生矛盾時，堅持“安全第一，預防為主”的原則，對特殊工種、司機、電工等做到持證上崗。2、安全技術(shù)措施和保證制度進入現(xiàn)場人員一律佩戴安全帽，不準穿拖鞋、高跟鞋，不得赤腳作業(yè)。高空作業(yè)時佩帶并系好安全帶，穿防滑鞋。進入施工現(xiàn)場人員一律佩帶上崗證，特殊特種作業(yè)人員必須持證上崗。所有電力線路和用電設(shè)備由持證電工安裝。由專職電工負責日常檢查和維修保養(yǎng)，禁止其他人員私自亂接、亂拉電線?，F(xiàn)場施工用電線路一律采用絕緣導線。移動式線路使用膠皮電纜。使用時認真檢查確保電纜無裸露現(xiàn)象。地上線路架空設(shè)置，并且固定牢固。現(xiàn)場所有電動機械設(shè)備使用前按規(guī)定進行檢查、試運轉(zhuǎn)，作業(yè)完拉閘斷電鎖好電閘箱，防止發(fā)生意外事故。各種電氣設(shè)備、管線作到絕緣可靠、連接牢固，移動電纜避免拖拉，設(shè)備安裝可靠的接地設(shè)施，做到“一機、一閘、一漏?！?。定期進行防火安全檢查，及時發(fā)現(xiàn)并排除安全隱患。配備充足的照明燈具，確保施工現(xiàn)場有足夠的照明，為夜間施工生產(chǎn)和車輛行駛創(chuàng)造條件。