客運(yùn)專線CFG樁和路基施工組織設(shè)計及施工OrganizationandDesignonConstructionoftheCFGPileinthePassengerSpecialLine完成日期2012年月日畢業(yè)設(shè)計開題報告題目HYPERLINK"javascript:;"客運(yùn)專線CFGG樁和路基基施工組織織設(shè)計及施施工學(xué)生姓名學(xué)號班級專業(yè)土木工程課題研究背景鐵路是國民經(jīng)濟(jì)濟(jì)的大動脈脈，在社會會主義建設(shè)設(shè)中發(fā)揮著著重大作用用。按照《中中長期鐵路路發(fā)展規(guī)劃劃網(wǎng)》的目目標(biāo)，到2020年，中國國鐵路運(yùn)營營里程將達(dá)達(dá)到12萬km。規(guī)劃“四橫四縱”鐵路快速速客運(yùn)通道道以及三個個城際快速速客運(yùn)系統(tǒng)統(tǒng)；建設(shè)客客運(yùn)專線1.2萬km以上，客客運(yùn)速度目目標(biāo)值達(dá)到到200kkm/h以上。隨隨著中國鐵鐵路的蓬勃勃發(fā)展，高高速鐵路對對路基的要要求越來越越高。路基基作為高速速客運(yùn)鐵路路軌道結(jié)構(gòu)構(gòu)的基礎(chǔ)，必必須具有強(qiáng)強(qiáng)度高，剛剛度大，穩(wěn)穩(wěn)定性和耐耐久性好的的特點(diǎn)，并并能抵抗各各種自然因因素的影響響，在運(yùn)營營條件下將將線路軌道道的設(shè)計參參數(shù)維持在在要求的精精度范圍內(nèi)內(nèi)，確保軌軌道的高平平順性，滿滿足行車的的需要。目前鐵路路基加加固的方法法有很多，CFG樁基基礎(chǔ)礎(chǔ)承載力高高，施工速速度快，造造價低，因因而被廣泛泛采用。CFG樁是水泥泥粉煤灰碎碎石樁的簡簡稱（即cemeentfflyigg-ashhgraavelpilee）。它是是由水泥、粉粉煤灰、碎碎石、石屑屑或砂加水水拌和形成成的高粘結(jié)結(jié)強(qiáng)度樁，和和樁間土、褥褥墊層一起起形成復(fù)合合地基。CFG樁復(fù)合地地基通過褥褥墊層與基基礎(chǔ)連接，無無論樁端落落在一般土土層還是堅堅硬土層，均均可保證樁樁間土參與與工作。由由于樁體的的強(qiáng)度和模模量比樁間間土大，在在荷載作用用下，樁頂頂應(yīng)力比樁樁間土表面面應(yīng)力大。樁樁可將承受受的荷載想想較深的土土層中傳遞遞并相應(yīng)減減少了樁間間土。國內(nèi)外研究現(xiàn)狀狀CFG樁復(fù)合地地基時一種種新的地基基處理技術(shù)術(shù)，CFG樁復(fù)合地地基試驗研研究是建設(shè)設(shè)部“七五”計劃課題題，于1988年立題進(jìn)進(jìn)行研究，并并應(yīng)用于工工程實踐，CFG樁復(fù)合地地基試驗研研究成果于于1992年由建設(shè)設(shè)部組織鑒鑒定，專家家們認(rèn)為：：該成果具具有國際領(lǐng)領(lǐng)先水平，CFG樁復(fù)合地地基成套技技術(shù)，1994年被建設(shè)設(shè)部列為全全國重點(diǎn)推推廣項目，1997年被視為為國家級工工法，并列列入國家行行業(yè)標(biāo)準(zhǔn)《建建筑地基處處理規(guī)范》。目目前，該技技術(shù)一再全全國23個省市推推廣使用，局局不完全統(tǒng)統(tǒng)計，已有有1000多個工程程使用該技技術(shù)，CFG樁由于樁樁體材料中中加入工業(yè)業(yè)廢料粉煤煤灰，可以以減少環(huán)境境污染，又又達(dá)到料廢廢物利用的的目的，具具有顯著的的經(jīng)濟(jì)效益益和社會效效益，CFG樁不配筋筋，又充分分發(fā)揮了樁樁間土的承承載力，與與普通混凝凝土樁相比比，所需樁樁數(shù)較少，其其造價一般般只有樁基基的1/3—1/2，工程造造價也低廉廉，值得重重點(diǎn)推廣。隨著CFG樁復(fù)合地地基在全國國范圍內(nèi)推推廣及應(yīng)用用，特別是是近幾年的的發(fā)展，CFG樁復(fù)合地地基技術(shù)在在我國的基基本建設(shè)中中起了非常常重要的作作用，從建建筑到道路路、煤礦、鐵鐵路均得到到普遍應(yīng)用用。近年來來，對CFG樁復(fù)合地地基各方面面的研究也也取得了很很多成果：：（1）關(guān)于CFG樁復(fù)合地地基工程特特性的研究究，閻明禮禮教授和張張東剛高工工做了大量量的試驗工工作，總結(jié)結(jié)了其工程程特性；（2）關(guān)于CFG樁復(fù)合地地基的設(shè)計計，趙其華華。李建光光提出了沉沉降量和承承載力雙重重控制的CFG樁復(fù)合地地基的設(shè)計計思想；（3）關(guān)于CFG樁樁體材材料特性的的試驗研究究方面，范范云、汪英英珍通過對對CFG樁體材料料的室內(nèi)配配比試驗，獲獲得了不同同配比條件件下樁體材材料強(qiáng)度變變化規(guī)律，提提出了CFG樁體材料料配比是應(yīng)應(yīng)遵循某些些原則和方方法；（4）關(guān)于CFG樁復(fù)合地地基承載性性狀方面，張張晶、李斌斌等進(jìn)行了了大量的試試驗研究，通通過對工程程上較軟弱弱土層進(jìn)行行復(fù)合地基基處理后的的靜載試驗驗結(jié)果，分分析了CFG樁復(fù)合地地基承載性性狀，并對對單樁、樁樁土復(fù)合、樁樁間土等不不同的復(fù)合合地基試驗驗結(jié)果進(jìn)行行了分析對對比，得出出CFG樁的后期期強(qiáng)度增長長幅度較高高，對整體體樁的性狀狀是有利結(jié)結(jié)論。3.主要工作和方法法①查閱資料，了解解CFG樁的施工工工藝和施施工流程；；②編制施工組織設(shè)設(shè)計任務(wù)書書；③收集相關(guān)路線的的各種參數(shù)數(shù)；④分析解決工程實實際問題；；⑤確定樁位放線、打打樁順序等等細(xì)節(jié)問題題；⑥總結(jié)并整理完善善畢業(yè)設(shè)計計任務(wù)書。4.預(yù)期達(dá)到的效果果①熟悉長螺旋鉆管管內(nèi)泵壓CCFG樁復(fù)合地地基施工流流程，并了了解了CFG樁施工中中常見的問問題及質(zhì)量量控制措施施。②學(xué)會編制CFGG樁的施工工部署、施施工方案、施施工組織進(jìn)進(jìn)度計劃及及工期、質(zhì)質(zhì)量和安全全保證體系系，初步掌掌握CFG樁在施工工現(xiàn)場中整整個施工流流程。③掌握施工組織與與管理的基基本方法和和手段，具具備了從事事施工項目目管理的初初步能力。④能夠合理布置流流水施工進(jìn)進(jìn)度計劃表表，使整個個CFG樁的施工工過程順利利而緊湊地地進(jìn)行，而而不會產(chǎn)生生窩工現(xiàn)象象。⑤用CAD能夠準(zhǔn)確確畫出施工工平面布置置圖，使施施工場地井井然有序。5.時間安排第1周-第2周：外文翻譯，查閱閱相關(guān)資料料，仔細(xì)閱閱讀任務(wù)書書，并撰寫寫開題報告告。第3周-第4周：介紹工程項目施施工的基本本情況，包包括工程概概況和施工工部署。第5周-第6周：確定施工方案。第7周-第8周：編制施工進(jìn)度計計劃第9周-第10周：施工平面圖、橫橫道圖、樁樁群布置圖圖、高速鐵鐵路雙線路路基橫斷面面圖的繪制制。第11周-第155周：檢查整個個圖紙、表表格、設(shè)計計說明書，正正確無誤后后打印、裝裝訂成冊。指導(dǎo)教師時間年月月日摘要隨著高速鐵路技術(shù)的不斷發(fā)展，鐵路對路基的要求越來越高。和普通樁基相比，CFG樁樁體材料可以摻入工業(yè)廢料粉煤灰，不需要配筋，可以充分發(fā)揮樁間土的承載能力，工程造價一般為樁基的1/3~1/2，經(jīng)濟(jì)效益和社會效益顯著，目前已成為高鐵路基處理中應(yīng)用最廣泛的地基處理技術(shù)之一。本設(shè)計采用現(xiàn)下最常用的長螺旋鉆管內(nèi)泵壓CFG樁復(fù)合地基施工工藝，對xx境內(nèi)某客運(yùn)專線的進(jìn)行地基處理。同時，結(jié)合當(dāng)?shù)氐淖匀画h(huán)境條件和現(xiàn)場施工條件，對xx省xx地區(qū)某縣內(nèi)工點(diǎn)里程DK190+124~DK190|+354區(qū)段內(nèi)的地基處理工程進(jìn)行計算和施工組織編制。內(nèi)容包括：CFG樁在施工現(xiàn)場中的整個施工流程；長螺旋鉆孔管內(nèi)泵壓CFG樁復(fù)合地基施工工藝；勞動力資源計劃及機(jī)械使用計劃；施工工期；CFG樁施工中常見的問題及質(zhì)量控制措施；文明施工措施和環(huán)境保護(hù)措施。關(guān)鍵詞：CFG樁施工組織復(fù)合地基AbsbractWiththecontinuousdevelopmentofhigh-speedrailtechnology,railwayroadbedneedstodemandmoreandmore.Andordinarythanpilefoundation,CFGpilebodymaterialscanbemixedwithindustrialwasteflyash,don'tneedreinforcement,cangivefullplaytobetweenthebearingcapacityofthepilesoil,engineeringcostforpilefoundationofthegeneral1/3to1/2,economicbenefitandsocialbenefitisremarkable,hasbecomethehighrailwaythemostwidelyusedinthetreatmentofoneoffoundationtreatmenttechnology.ThisdesignusesthenowthemostcommonlyusedlongspiraldrillpipepumpCFGpilecompositefoundationconstructiontechnology,theterritoryofhebeiaspecialPassengerlineonthegroundtreatment.Meanwhile,combinedwiththelocalnaturalenvironmentconditionsandfieldconstructionconditions,thetestingoftheconstructionofCFGpileorganizationarrangement,thecontentincludes:CFGpileinconstructionsiteinthewholeconstructionprocess;longspiraldrillthepumppressurepipeCFGpilecompositefoundationconstructiontechnology;laborresourceplanningandmechanicaluseplan;Constructionperiod;CFGpileinconstructionofthecommonproblemsandqualitycontrolmeasures;civilizedconstructionmeasuresandenvironmentalprotectionmeasures.Keywords:CFGpilecompositefoundationconstructionorganizationcushion目錄HYPERLINK3.1.1水泥粉煤灰碎石樁施工介紹103.1.2水泥粉煤灰碎石樁施工工序及工藝流程103.1.3工藝參數(shù)的確定113.2水泥粉煤灰碎石樁復(fù)合地基質(zhì)量檢驗及質(zhì)量控制133.2.1水泥粉煤灰碎石樁復(fù)合地基質(zhì)量檢驗標(biāo)準(zhǔn)133.2.2水泥粉煤灰碎石樁施工技術(shù)措施133.2.3水泥粉煤灰碎石樁復(fù)合地基的加固效果的檢測15第4章施工組織安排174.1項目經(jīng)理部174.1.1組織機(jī)構(gòu)174.1.2項目經(jīng)理部人員構(gòu)成及崗位職責(zé)174.2人力資源計劃204.2.1勞動力計劃表204.2.2設(shè)備資源計劃214.2.3材料資源計劃214.2.4水、電計劃224.2.5現(xiàn)場平面布置224.2.6施工準(zhǔn)備234.3施工進(jìn)度計劃244.3.1勞動作業(yè)計劃244.3.2施工工期及進(jìn)度計劃244.3.3本工程工期及進(jìn)度計劃保證措施25第5章質(zhì)量保證、安全管理措施與文明施工265.1質(zhì)量等級265.2質(zhì)量保證措施265.2.1總則265.2.2管理網(wǎng)絡(luò)265.2.3質(zhì)量控制275.2.4質(zhì)量控制點(diǎn)設(shè)置285.2.5質(zhì)量事件處理程序295.3安全管理計劃295.3.1總則295.3.2安全管理組織網(wǎng)絡(luò)295.3.3施工人員安全管理305.3.4施工設(shè)備安全管理315.3.5施工用電安全管理325.3.6施工現(xiàn)場安全管理325.3.7安全事件處理程序335.4文明施工管理335.4.1文明施工管理目標(biāo)335.4.2外部環(huán)境管理335.4.3內(nèi)部環(huán)境管理345.4.4生活衛(wèi)生345.5環(huán)境保護(hù)345.5.1施工環(huán)境保護(hù)345.5.2地下障礙物34第6章結(jié)論與展望356.1結(jié)論356.2展望35參考文獻(xiàn)37致謝38附錄A外文翻譯39A.1英文39A.2譯文39附錄B40B.1高速鐵路雙線路基橫斷面圖((圖號：01)40B.2樁群平面布置圖(圖號：02)40B.3施工平面布置圖（圖號：03)40B.4橫道圖(圖號：04)40PAGE59第1章緒論1.1引言隨著我國高速鐵路的不斷發(fā)展，列車運(yùn)行速度不斷提高，對路基的要求越來越高。傳統(tǒng)的地基處理方法，例如換填土墊層法、機(jī)械夯實法等，已經(jīng)不能滿足高速列車運(yùn)行的要求。尤其是在地質(zhì)條件惡劣的情況下，地基淺層土質(zhì)不能滿足建筑物對地基承載力和變形的要求，而采取地基處理措施又不適宜時，便選擇已深層堅實土層或巖層作為持力層的深基礎(chǔ)方案。[1]水泥粉煤灰碎石樁復(fù)合地基技術(shù)具有施工速度快、工期短、質(zhì)量容易控制、工程造價低廉的特點(diǎn)，目前已成為北京及周邊地區(qū)應(yīng)用最普遍的地基處理技術(shù)之一。我國從70年代就開始利用碎石樁加固地基，在砂土、粉土中消除地基液化和提高地基承載力取得了令人滿意的效果。后來逐漸把碎石樁的應(yīng)用范圍擴(kuò)大，用到塑性指數(shù)較大、擠密效果不明顯的粘性土中，并以提高地基承載力為主要目的。大量的工程實踐表明，對這類土采用碎石樁加固，承載力提高幅度不大。剛性樁于碎石樁不同，一般情況下不僅可以全樁長發(fā)揮樁的側(cè)阻，樁端落在好土層也可橫好地發(fā)揮端阻作用。若將碎石樁加以改造，使其具有剛性樁的某些性狀，則樁的作用會大大加強(qiáng)，復(fù)合地基承載力將會大大提高。這樣，在碎石樁樁體中摻加適量石屑、粉煤灰和水泥，加水拌和，制成一種粘結(jié)強(qiáng)度較高的樁體，稱之為水泥粉煤灰碎石樁，簡稱CFG樁。[2]1.2CFG樁國內(nèi)外研究現(xiàn)狀CFG樁復(fù)合地地基時一種種新的地基基處理技術(shù)術(shù)，CFG樁復(fù)合地地基試驗研研究是建設(shè)設(shè)部“七五”計劃課題題，于1988年立題進(jìn)進(jìn)行研究，并并應(yīng)用于工工程實踐，CFG樁復(fù)合地地基試驗研研究成果于于1992年由建設(shè)設(shè)部組織鑒鑒定，專家家們認(rèn)為：：該成果具具有國際領(lǐng)領(lǐng)先水平，CFG樁復(fù)合地地基成套技技術(shù)，1994年被建設(shè)設(shè)部列為全全國重點(diǎn)推推廣項目，1997年被視為為國家級工工法，并列列入國家行行業(yè)標(biāo)準(zhǔn)《建建筑地基處處理規(guī)范》。目目前，該技技術(shù)一再全全國23個省市推推廣使用，局局不完全統(tǒng)統(tǒng)計，已有有1000多個工程程使用該技技術(shù)，CFG樁由于樁樁體材料中中加入工業(yè)業(yè)廢料粉煤煤灰，可以以減少環(huán)境境污染，又又達(dá)到料廢廢物利用的的目的，具具有顯著的的經(jīng)濟(jì)效益益和社會效效益，CFG樁不配筋筋，又充分分發(fā)揮了樁樁間土的承承載力，與與普通混凝凝土樁相比比，所需樁樁數(shù)較少，其其造價一般般只有樁基基的1/3—1/2，工程造價價也低廉，值值得重點(diǎn)推推廣。隨著CFG樁復(fù)合地地基在全國國范圍內(nèi)推推廣及應(yīng)用用，特別是是近幾年的的發(fā)展，CFG樁復(fù)合地地基技術(shù)在在我國的基基本建設(shè)中中起了非常常重要的作作用，從建建筑到道路路、煤礦、鐵鐵路均得到到普遍應(yīng)用用。近年來來，對CFG樁復(fù)合地地基各方面面的研究也也取得了很很多成果：：（1）關(guān)于CFG樁復(fù)合地地基工程特特性的研究究，閻明禮禮教授和張張東剛高工工做了大量量的試驗工工作，總結(jié)結(jié)了其工程程特性；（2）關(guān)于CFG樁復(fù)合地地基的設(shè)計計，趙其華華。李建光光提出了沉沉降量和承承載力雙重重控制的CFG樁復(fù)合地地基的設(shè)計計思想；（3）關(guān)于CFG樁樁體材材料特性的的試驗研究究方面，范范云、汪英英珍通過對對CFG樁體材料料的室內(nèi)配配比試驗，獲獲得了不同同配比條件件下樁體材材料強(qiáng)度變變化規(guī)律，提提出了CFG樁體材料料配比是應(yīng)應(yīng)遵循某些些原則和方方法；（4）關(guān)于CFG樁復(fù)復(fù)合地基承承載性狀方方面，張晶晶、李斌等等進(jìn)行了大大量的試驗驗研究，通通過對工程程上較軟弱弱土層進(jìn)行行復(fù)合地基基處理后的的靜載試驗驗結(jié)果，分分析了CFG樁復(fù)合地地基承載性性狀，并對對單樁、樁樁土復(fù)合、樁樁間土等不不同的復(fù)合合地基試驗驗結(jié)果進(jìn)行行了分析對對比，得出出CFG樁的后期期強(qiáng)度增長長幅度較高高，對整體體樁的性狀狀是有利結(jié)結(jié)論。1.3編制施工工組織設(shè)計計的意義施工組織設(shè)計是是根據(jù)擬建建工程的特特點(diǎn)，對人人力、材料料、機(jī)械、資資金、施工工條件等方方面的因素素作出科學(xué)學(xué)合理的安安排，并形形成規(guī)劃和和指導(dǎo)擬建建工程從施施工準(zhǔn)備到到竣工驗收收中各項生生產(chǎn)活動的的綜合性經(jīng)經(jīng)濟(jì)技術(shù)文文件，它是是專門對施施工過程進(jìn)進(jìn)行科學(xué)組組織協(xié)調(diào)的的設(shè)計文件件。通過施施工組織設(shè)設(shè)計的編制制，可以全全面考慮擬擬建工程的的各種具體體條件，揚(yáng)揚(yáng)長辟短地地擬定合理理的施工方方案，確定定施工順序序、施工方方法、勞動動組織和技技術(shù)經(jīng)濟(jì)的的組織措施施，合理地地統(tǒng)籌安排排擬定施工工進(jìn)度計劃劃，保證擬擬建工程按按期投產(chǎn)或或交付使用用；也可以以為擬建工工程的設(shè)計計方案在經(jīng)經(jīng)濟(jì)上的合合理性、技技術(shù)上的科科學(xué)性和實實施工程的的可能性進(jìn)進(jìn)行論證提提供依據(jù)；；還可以為為建設(shè)單位位編制基本本建設(shè)計劃劃和施工企企業(yè)編制施施工計劃提提供依據(jù)。依依據(jù)施工組組織設(shè)計，施施工企業(yè)可可以提前掌掌握人力、材材料和機(jī)具使用上的先先后順序，全全面安排資資源的供應(yīng)應(yīng)與消耗；；可以合理理的確定臨臨時設(shè)施的的數(shù)量、規(guī)規(guī)模和用途途，以及臨臨時設(shè)施、材材料和機(jī)具具在施工場場地上的布布置方案。[3]編寫施工組織設(shè)設(shè)計的目的的：(1)將現(xiàn)場的的管理納入入企業(yè)的管管理，將現(xiàn)現(xiàn)場的工作作質(zhì)量作為為企業(yè)工作作質(zhì)量的一一部分進(jìn)行行管理，全全面提高企企業(yè)的管理理水平。(2)通過設(shè)計計文件對現(xiàn)現(xiàn)場的管理理水平提出出具體要求求，落實項項目經(jīng)理的的責(zé)任和權(quán)權(quán)力。(3)落實現(xiàn)場場項目部人人員的組成成以及質(zhì)量量、安全等等保證體系系的各種責(zé)責(zé)任制。(4)認(rèn)真編排排工期計劃劃，調(diào)整各各種資源計計劃，協(xié)調(diào)調(diào)分包之間間的關(guān)系，充充分估計各各種不利因因素的影響響。(5)確認(rèn)重要要部位施工工方案的經(jīng)經(jīng)濟(jì)合理性性和技術(shù)可可行性，各各種措施是是否完善，減減少出現(xiàn)質(zhì)質(zhì)量和安全全事故的可可能性。(6)項目經(jīng)理理明確施工工項目的管管理內(nèi)容，明明確工程質(zhì)質(zhì)量，成本本，進(jìn)度的的目標(biāo)，做做好施工前前的準(zhǔn)備工工作。1.4本文研研究的主要要內(nèi)容本次畢業(yè)設(shè)計是對對xx省xx地區(qū)某某縣內(nèi)工點(diǎn)點(diǎn)里程DK1990+1224~DKK190++354區(qū)段內(nèi)的的地基處理理工程進(jìn)行行計算和施施工組織編編制。研究究的主要內(nèi)內(nèi)容是：（1）查閱相關(guān)資料，了了解振動沉沉管CFG樁復(fù)合地地基施工的的相關(guān)知識識。（2）對試驗段CFGG樁復(fù)合地地基處理進(jìn)進(jìn)行計算，確確定CFG樁的數(shù)量量、樁位放放線、施工工順序等。（3）編制振動沉管CCFG樁的施工工組織，確確定人力資資源計劃、施施工進(jìn)度計計劃、質(zhì)量量保證措施施等。（4）總結(jié)整理完善畢畢業(yè)設(shè)計任任務(wù)書。第2章CFG樁復(fù)合地地基試驗段段工程概況況和施工部部署2.1工程概況況及現(xiàn)場施施工條件（1）自然地理特征該試驗段的工點(diǎn)點(diǎn)里程為DK1990+1224～DK1990+3554，位于xxx省xx地區(qū)某某縣境內(nèi)，地地形平坦，地地勢開闊，線線路以填方方通過，路路堤填高為為6.8～7.2m，路堤最最大填高為為7.699m。此地的氣溫屬于于溫帶半濕濕潤大陸季季風(fēng)氣候，年年平均氣溫溫為12.33℃，1月份最冷冷，月平均均氣溫為零零下4～6℃；七月份份最熱，月月平均氣溫溫為26℃，年平均均降水量為為550～680mmm，夏季降降水量占全全年降水量量的80％，無霜霜期為200天左右，年年平均日照照為2610～3090小時。位于中緯度歐亞亞大陸東岸岸，四季分分明，介于于大陸性海海洋氣候的的過渡帶上上，屬于暖暖溫半濕潤潤季風(fēng)氣候候。冬季多多為偏北風(fēng)風(fēng)，寒冷干干燥，雨雪雪稀少；春春季冷暖多多變，干旱旱多風(fēng)；夏夏季多為東東南風(fēng)、偏偏南風(fēng)，炎炎熱潮濕，降降水集中；；秋季風(fēng)和和日麗，涼涼爽少雨的的特點(diǎn)。（2）工程地質(zhì)及水文文地質(zhì)條件件工程地質(zhì)特征：：根據(jù)所提提供的地質(zhì)質(zhì)資料可知知，該試驗驗段主要地地層自上而而下具體描描述為如下下：①黏土，黃褐色，硬硬塑，厚0～1.3m，=120KKPa；②粉質(zhì)黏土，黃褐褐色～灰褐褐色，軟塑塑～硬塑，厚厚1.4～2.4mm，=130KKPa；③粉土，黃褐色～～黑灰色，密密實，潮濕濕，9.00～9.7mm為淺灰色色，厚1..7～3.7mm；④粉砂，灰黑色，稍稍密，飽和和，含云母母，夾100～15%的粘粘土，155.0m以以下為中密密土層，厚4.7mm；=90～110KKPa；⑤細(xì)砂，黃褐色～～淺黃色，密密實，飽和和，含云母母，局部夾夾粉土薄層層，其中332.3～～35.00m為褐黃黃色，355.0m以以下為黃褐褐色，含貝貝殼碎片，厚厚9.5mm～13.99m，粉質(zhì)質(zhì)粘土，黃黃褐色，軟軟塑，含鐵鐵銹斑紋，厚厚4.6mm，=140KKPa。水文地質(zhì)特征：：地下水為為第四系孔孔隙潛水，地地下水埋深深2.2～3.1mm。地下水水主要由大大氣降水補(bǔ)補(bǔ)給，水位位變幅1～3m。地下下水經(jīng)硫酸酸鹽侵蝕，環(huán)環(huán)境作用等等級為Ⅲ級。地震震動峰值加加速度為00.10gg(地震基基本烈度為為Ⅵ度)。土壤最最大凍結(jié)深深度為0..5m。（3）施工條件①樁長l：CFG樁復(fù)合地地基要求樁樁端落在好好的土層上上，這是CFG樁復(fù)合地地基設(shè)計的的一個重要要原則。因因此，樁長長是CFG樁復(fù)合地地基設(shè)計時時首先要確確定的參數(shù)數(shù)，它取決決于建筑物物對承載力力和變形的的要求、土土質(zhì)條件和和設(shè)備能力力等因素。設(shè)設(shè)計是根據(jù)據(jù)勘察報告告，分析各各土層，確確定樁端持持力土層和和樁長，并并計算單樁樁承載力。②樁徑d：CFG樁樁徑的的確定取決決于所采用用的成樁設(shè)設(shè)備，一般般設(shè)計樁徑徑為350~~600mmm。③樁間距s：一般般樁間距s=（3~5）d，樁間距距的大小取取決于設(shè)計計要求的復(fù)復(fù)合地基承承載力和變變形、土性性與施工機(jī)機(jī)具。一般般設(shè)計要求求的承載力力大時s取小值，但但必須考慮慮施工時相相鄰樁之間間的影響，就就施工而言言希望采用用大樁距大大樁長，因因此s的大小應(yīng)應(yīng)綜合考慮慮。④樁體強(qiáng)度：原則則上，樁體體配比按樁樁體強(qiáng)度控控制，樁體體試塊抗壓壓強(qiáng)度應(yīng)滿滿足下式要要求：式中：fcuu——樁體混合合料試塊（邊邊長1500mm立方方體）標(biāo)準(zhǔn)準(zhǔn)養(yǎng)護(hù)28d立方體抗抗壓強(qiáng)度平平均值；Rk——單樁屬相相承載力標(biāo)標(biāo)準(zhǔn)值，KN；Ap——樁的截面面積，m2。⑤褥墊層厚度及材材料：褥墊墊層厚度一一般取10~330cm為宜，當(dāng)當(dāng)樁徑和樁樁間距過大大時，結(jié)合合對土性的的考慮，褥褥墊厚度還還可適當(dāng)加加大。褥墊墊層材料可可用粗砂、中中砂、碎石石、級配砂砂石（最大大粒徑不大大于20mm）。某工地試驗段的的設(shè)計方案案見表2-1。表2-1某工地地試驗段的的工程設(shè)計計方案（單單位：m）序號試驗區(qū)段起訖里程試驗段長度樁長樁距樁徑樁帽直徑基礎(chǔ)結(jié)構(gòu)形式1ADK190+1124～DK1900+140016311.60.5—0.15m厚碎碎石墊層++0.5m厚鋼筋混混凝土板2BDK190+1140～DK1900+191151241.70.51.00.6m厚碎石石墊層+墊層內(nèi)夾夾鋪兩層土土工格柵

3CDK190+1191～DK1900+2399.648.6241.80.5—0.15m厚碎碎石墊層+0.5m厚鋼筋混混凝土板4DDK190+2239.66～DK1900+2899.9550.35311.80.5—0.15m厚碎碎石墊層+0.5m厚鋼筋混混凝土板續(xù)上表2-15EDK190+2289.55～DK1900+3399.6549.7241.60.4—0.15m厚碎碎石墊層+0.5m厚鋼筋混混凝土板6FDK190+3339.665～DK1900+354414.35311.60.5—0.15m厚碎碎石墊層+0.5m厚鋼筋混混凝土板2.2施工部署署2.2.1設(shè)計計技術(shù)要求求（1）本工程樁型設(shè)計計采用長螺螺旋鉆孔管管內(nèi)泵壓CFG樁。（2）進(jìn)入持力層為22B層粉質(zhì)粘粘土≥1.5m，設(shè)計有有效樁長6.0和12.0米，實際際樁長隨地地層變化。（3）樁沉管樁直徑φφ377mmm，樁位偏偏差不應(yīng)大大于50mm，垂直度度偏差不應(yīng)應(yīng)大于1.0%，樁徑允允許偏差≤20mm；（4）樁身混合材料強(qiáng)強(qiáng)度等級C15。（5）處理后的復(fù)合地地基承載力力fspk≥150kkPa。（6）樁身材料要求①水泥采用P.OO32.55普通硅酸酸鹽水泥；；②碎石：粒徑200~50mmm；③石屑：粒徑5~~20mmm，含泥量量≤3%；④粉煤灰：粉煤灰灰顆粒要細(xì)細(xì)且均勻；；（7）混合料配比：水水泥：粉煤煤灰：石屑屑：碎石（重重量比）按按試驗確定定；（8）成樁以樁長及最最后30ss的電流值值控制；（9）混合料充盈系數(shù)數(shù)≥1.1；（10）預(yù)制樁尖混合料料強(qiáng)度等級級C30。2.2.2該項項目的質(zhì)量量、進(jìn)度、及及安全總目目標(biāo)（1）質(zhì)量目標(biāo)：在確確保安全和和工期的前前提下，達(dá)達(dá)到《建筑工程程施工質(zhì)量量驗收統(tǒng)一一標(biāo)準(zhǔn)》的合格標(biāo)標(biāo)準(zhǔn)同時滿滿足招標(biāo)文文件，技術(shù)術(shù)規(guī)范及圖圖紙要求。（2）工期目標(biāo)：本工工程總樁數(shù)數(shù)為25880根，地地基處理總總長230m，劃分為為六段施工工區(qū)段，預(yù)預(yù)計60天完成成。（3）項目管理目標(biāo)：：按照國際際慣例實施施施工項目目管理，組組建工程項項目經(jīng)理部部，下屬技技術(shù)、質(zhì)量量、安全、成成本、材料料、勞動力力、設(shè)備調(diào)調(diào)配等管理理部門。（4）環(huán)境和職業(yè)安全全健康目標(biāo)標(biāo)：在施工工管理過程程中將以“以人為本本，關(guān)愛生生命健康，保保護(hù)環(huán)境，營營造綠色建建筑；追求求人居、社社區(qū)和施工工環(huán)境的不不斷改善”的環(huán)境和和職業(yè)安全全健康方針針為宗旨，加加強(qiáng)施工管管理與控制制，杜絕重重大傷亡及及火災(zāi)、機(jī)機(jī)械事故，年年傷頻率控控制在千分分之三以下下。（5）安全目標(biāo)：完善善安全設(shè)施施，提高安安全意識，杜杜絕重大安安全工程事事故發(fā)生。（6）文明施工目標(biāo)：：嚴(yán)格執(zhí)行行施工現(xiàn)場場各種文明明施工制度度及措施。2.2.3施工工準(zhǔn)備（1）技術(shù)人員應(yīng)仔細(xì)細(xì)領(lǐng)會設(shè)計計要求，認(rèn)認(rèn)真編寫施施工組織設(shè)設(shè)計，對現(xiàn)現(xiàn)場施工人人員進(jìn)行技技術(shù)交底，并并進(jìn)行必要要的崗前培培訓(xùn)。（2）技術(shù)人員在開孔孔前應(yīng)將孔孔號、地面面標(biāo)高、樁樁頂標(biāo)高等等以書面形形式下發(fā)給給各施工機(jī)機(jī)組。（3）做好現(xiàn)場“三通通一平”工作，保保證現(xiàn)場供供水、供電電量滿足施施工要求，合合理布設(shè)現(xiàn)現(xiàn)場材料堆堆放。（4）確定施工機(jī)具和和配套設(shè)備備。（5）材料供應(yīng)計劃。標(biāo)標(biāo)明所用材材料的規(guī)格格、技術(shù)要要求和數(shù)量量。（6）復(fù)核測量基線和和基點(diǎn)，及及時標(biāo)定樁樁孔位置，樁樁孔中心位位置偏差不不大于50mm，并做做好標(biāo)志，定定點(diǎn)數(shù)量滿滿足施工要要求，樁位位放出后，有有關(guān)結(jié)果即即刻移交現(xiàn)現(xiàn)場施工員員。2.2.4編制制依據(jù)（1）《客運(yùn)專線無碴碴軌道鐵路路設(shè)計指南南》鐵建設(shè)設(shè)函[20005]7554號；（2）《客運(yùn)專線鐵路路無碴軌道道鋪設(shè)條件件評估技術(shù)術(shù)指南》鐵鐵建設(shè)[20006]1558號；（3）《新建時速2000～250公里客運(yùn)運(yùn)專線鐵路路設(shè)計暫行行規(guī)定（上上、下）》鐵鐵建設(shè)[20005]1440號；（4）《鐵路路基設(shè)計計規(guī)范》TB100001--20055；（5）《客運(yùn)專線基床床表層級配配碎石暫行行技術(shù)條件件》；（6）《客運(yùn)專線鐵路路無碴軌道道路基面防防水瀝青混混合料暫行行技術(shù)條件件》（科技技基[20008]744號）；（7）《鐵路特殊路基基設(shè)計規(guī)范范》TB100035--20066;（8）《鐵路路基支擋擋結(jié)構(gòu)設(shè)計計規(guī)范》TB100025--20066；（9）《鐵路路基土工工合成材料料應(yīng)用技術(shù)術(shù)規(guī)范》TB100118--20066;（10）《建筑地基處理理技術(shù)規(guī)范范》JGJ779-20002;（11）《鐵路工程抗震震設(shè)計規(guī)范范》GB500111--20066;（12）《關(guān)于發(fā)發(fā)布客運(yùn)專專線鐵路加加強(qiáng)抗震設(shè)設(shè)計技術(shù)要要求的通知知》鐵建設(shè)設(shè)函[20006]3338號；（13）《鐵路工程環(huán)境境保護(hù)設(shè)計計規(guī)范》TB100501--98；（14）《鐵路路基邊坡坡綠色防護(hù)護(hù)技術(shù)暫行行規(guī)定》建建技[20003]7號；（15）《鐵路綠綠色通道設(shè)設(shè)計暫行規(guī)規(guī)定》鐵建建設(shè)函[20004]5551號；（16）關(guān)于印發(fā)發(fā)《鐵路綠綠色通道建建設(shè)實施指指導(dǎo)意見》的的通知鐵建設(shè)函[20007]4772號；（17）《混凝土土結(jié)構(gòu)耐久久性設(shè)計規(guī)規(guī)范》GB/TT504776-20008;（18）《鐵路混凝土結(jié)結(jié)構(gòu)耐久性性設(shè)計暫行行規(guī)定》鐵鐵建設(shè)[20005]1557號；（19）關(guān)于發(fā)布布《鐵路混混凝土結(jié)構(gòu)構(gòu)耐久性設(shè)設(shè)計暫行規(guī)規(guī)定》等兩兩項鐵路工工程建設(shè)標(biāo)標(biāo)準(zhǔn)局部修修訂條文的的通知鐵建設(shè)[20007]1440號；（20）《客運(yùn)專線鐵路路路基工程程施工質(zhì)量量驗收暫行行標(biāo)準(zhǔn)》鐵鐵建設(shè)[20005]1660號；（21）《客運(yùn)專專線無碴軌軌道鐵路工工程施工質(zhì)質(zhì)量驗收暫暫行標(biāo)準(zhǔn)》鐵鐵建設(shè)[20007]855號；（22）《客運(yùn)專專線鐵路路路基工程施施工技術(shù)指指南》TZ2112-20005經(jīng)規(guī)標(biāo)準(zhǔn)[20005]1110號；（23）《關(guān)于發(fā)發(fā)布鐵路工工程地質(zhì)勘勘察規(guī)范等等44項鐵路工工程建設(shè)標(biāo)標(biāo)準(zhǔn)局部修修訂條文的的通知》鐵鐵建設(shè)[20009]622號;（24）《關(guān)于新新建成都至至綿陽至樂樂山客運(yùn)專專線江油至至眉山段初初步設(shè)計的的批復(fù)》鐵鐵建函[20009]5881號（25）鐵道部鐵鐵建設(shè)[20000]955號《鐵路路工程施工工組織調(diào)查查與設(shè)計辦辦法》；（26）《鐵路工工程土工試試驗規(guī)程》TB100102--20044；（27）《新建鐵鐵路工程測測量規(guī)范》TB100101--99；（28）通過踏勘勘工地，從從現(xiàn)場調(diào)查查、采集、咨咨詢所獲取取的資料；；（29）某省人民民政府、地地方人民政政府及其所所屬有關(guān)部部門在施工工安全、工工地治安、人人員健康、環(huán)環(huán)境保護(hù)及及土地租用用等方面的的具體規(guī)定定與技術(shù)標(biāo)標(biāo)準(zhǔn)；（30）建設(shè)同類類及類似工工程的施工工經(jīng)驗、科科技成果及及用于本合合同段施工工隊伍的施施工設(shè)備和和技術(shù)力量量情況。2.2.5本工工程特點(diǎn)本工程采用水泥泥粉煤灰碎碎石樁復(fù)合地基基，該樁型型具有施工工設(shè)備簡單單，振動小小，噪聲低低，對施工工現(xiàn)場周圍圍原有建筑筑物影響小小，施工速速度快，無無泥漿污染染，效果好好，造價低低等優(yōu)點(diǎn)。本工程具有跨越越階地、凹凹溝兩種不不同地質(zhì)單單元、局部地下下水多、工工期短、參參加施工人人員多、施施工組織及及安全管理理難度大的的特點(diǎn)。2.2.6施施工安排該試驗段CFGG樁的施工工范圍為DK1990+1224～DK1990+3554，全長230米，共劃劃分為六個個試驗段，共共計2580根CFG樁，具體體任務(wù)如下下：A區(qū)段里程：DKK190++124～DK1990+1440，樁徑0..5m，間間距1.66m，正方方形布置，樁樁底標(biāo)高--26.44m，樁頂頂標(biāo)高3..95m，樁樁頂設(shè)0..15m厚厚碎石墊層層，其上設(shè)設(shè)0.5mm厚鋼筋混混凝土板。CFG樁19列11排199根。B區(qū)段里程：DKK190++140～DK1990+1991，樁徑0..5m，間間距1.77m，正方方形布置，樁樁底標(biāo)高--19.44m，樁頂頂標(biāo)高3..40m，樁樁頂設(shè)直徑徑1.0mm樁帽，其其上設(shè)0..6m厚碎碎石墊層，墊墊層內(nèi)夾鋪鋪兩層土工工格柵。CFG樁19列31排589根。C區(qū)段里程：DKK190++191～DK1990+2339.6，樁徑0..5m，間間距1.88m，正方方形布置，樁樁底標(biāo)高--19.44m，樁頂頂標(biāo)高3..95m，樁樁頂設(shè)0..15m厚厚碎石墊層層，其上設(shè)設(shè)0.5mm厚鋼筋混混凝土板。CFG樁18列28排504根。D區(qū)段里程：DKK190++239..6～DK1990+2889.955，樁徑0.55m，間距距1.8mm，正方形形布置，樁樁底標(biāo)高--26.440m，樁樁頂標(biāo)高33.95mm，樁頂設(shè)設(shè)0.155m厚碎石石墊層，其其上設(shè)0..5m厚鋼鋼筋混凝土土板。CFG樁18列29排522根。E區(qū)段里程：DKK190++289..5～DK1990+3339.655，樁徑0..4m,間距1.66m，正方方形布置，樁樁底標(biāo)高--19.44m，樁頂頂標(biāo)高3..95m，樁樁頂設(shè)0..15m厚厚碎石墊層層，其上設(shè)設(shè)0.5mm厚鋼筋混混凝土板。CFG樁18列32排576根。F區(qū)段里程：DKK190++339..65～DK1990+3554，樁徑0.55m，間距距1.6mm，正方形形布置，樁樁底標(biāo)高--26.44m，樁頂頂標(biāo)高3..95m，樁樁頂設(shè)0..15m厚厚碎石墊層層，其上設(shè)設(shè)0.5mm厚鋼筋混混凝土板。CFG樁19列10排190根。第3章長螺旋鉆管內(nèi)泵泵壓CFG樁的施工工方案3.1水泥粉煤煤灰碎石樁樁施工工序及及工藝流程程3.1.1水泥泥粉煤灰碎碎石樁施工工介紹水泥一粉煤灰一一碎石(水泥粉煤煤灰碎石))樁復(fù)合地地基是90年代初出出現(xiàn)的一種種地基處理理技術(shù)，是是用少量水水泥加粉煤煤灰、石屑屑或砂及碎碎石，加水水?dāng)嚢?，用用普通振動動式沉管樁樁機(jī)施工的的具有高粘粘結(jié)強(qiáng)度的的一種樁體體，由水泥泥粉煤灰碎碎石樁與樁樁間土和樁樁頂與基底底間的褥墊墊層共同組組成復(fù)合地地基，這種種樁的骨料料仍為碎石石。用摻入入石屑來改改善其顆粒粒級配，摻摻入粉煤灰灰來改善混混和料的和和易性，并并利用其活活性減少水水泥用量。屬屬剛性樁復(fù)復(fù)合地基。與與一般柔性性樁復(fù)合地地基相比，用用水泥粉煤煤灰碎石樁樁處理地基基，可使地地基承載力力大幅度提提高，并具具有很大可可調(diào)性，特特別是在天天然地基承承載力較低低而設(shè)計要要求承載力力較高，采采用柔性樁樁復(fù)合地基基一般難以以滿足設(shè)計計要求的情情況下，水水泥粉煤灰灰碎石樁復(fù)復(fù)合地基具具有明顯的的優(yōu)勢。施工方法：本試試驗段采用用沉管灌注注樁，用振振動沉管灌灌注樁機(jī)將將帶有預(yù)制制混合料樁尖尖的樁管沉沉入到土體體設(shè)計深度度，灌注水水泥粉煤灰灰碎石混合合，邊振動動邊拔管出出地面；邊邊振邊拔成成樁。水泥粉煤灰碎石石樁樁其復(fù)復(fù)合地基具具有以下優(yōu)優(yōu)點(diǎn):(1)可以充分分發(fā)揮樁體體材料的潛潛力，又可可充分利用用天然地基基承載力，又又能因地制制宜.利用當(dāng)?shù)氐夭牧稀Ｒ蛞虼?。具有有較好的經(jīng)經(jīng)濟(jì)效益與與社會效益益。(2)這種復(fù)合合地基可有有效提高地地基承載力力，減少地地基沉降。(3)水泥粉煤煤灰碎石樁樁同其他混混凝上樁體體不同，它它在設(shè)計時時不需配筋筋.施工時無無需鋼筋籠籠制作和安安裝工序，施施工方便，節(jié)節(jié)約時間。(4)樁體利用用工業(yè)廢料料粉煤灰和和石屑作為為摻加料，節(jié)節(jié)約水泥用用量.且使工業(yè)業(yè)廢料變廢廢為寶，起起到資源再再利用的作作用。(5)使用水泥泥粉煤灰碎碎石樁復(fù)合合地基進(jìn)行行地基處理理可降低造造價。3.1.2水泥粉煤煤灰碎石樁樁施工工序序及工藝流程施工流程圖見圖圖3-1..圖3-1CFG樁施工工藝流程圖圖3-1CFG樁施工工藝流程圖樁機(jī)就位樁機(jī)就位鉆孔至設(shè)計標(biāo)高拌和CFG樁混合料混合料注滿后按規(guī)定速度變泵送邊提拔鉆桿至地表移位施打下一根樁泵送CFG樁混合料按上述工序施打完全部CFG樁后打樁結(jié)束清除樁間土、鑿樁頭CFG樁復(fù)合地基檢測驗樁、驗槽褥墊層施工及驗收清除棄土CFG樁復(fù)合地基驗收3.1.3工藝參數(shù)的的確定（1）測量定點(diǎn)根據(jù)設(shè)計圖紙和和試驗段的控控制點(diǎn)，計計算出各樁樁位點(diǎn)的座座標(biāo)，由專專業(yè)測量人人員用經(jīng)緯緯儀定出各各樁位點(diǎn)，樁樁位偏差≤2cm，高高程偏差≤5cm。（2）埋設(shè)混合料預(yù)制制樁尖在樁位上埋設(shè)預(yù)預(yù)制混合料料樁尖。樁樁尖頂面放放平，頂面面中心、樁樁尖、樁徑徑中心線在在同一鉛垂垂線上。（3）樁尖復(fù)測樁尖埋設(shè)好后，由由測量人員員負(fù)責(zé)復(fù)測測，要求樁樁尖偏差≤2cm，復(fù)復(fù)測合格后后注上樁號號。（4）樁機(jī)就位移動樁機(jī)，調(diào)整整機(jī)身、機(jī)機(jī)架、保持持機(jī)身底盤盤水平、樁樁管垂直、準(zhǔn)準(zhǔn)確套在樁樁尖上，再再次復(fù)核樁樁管垂直度度控制垂直直偏差≤1%。（5）振動成孔先利用樁管及激激振器自重重下沉至基基本穩(wěn)定后后，啟動激激振器，沉沉管至設(shè)計計樁底標(biāo)高高。樁停打打標(biāo)準(zhǔn)為雙雙控：以達(dá)達(dá)到設(shè)計樁樁長控制為為主，貫入入度控制為為輔。振動動沉管時，可可增加配重重或收緊鋼鋼絲繩加壓壓，以提高高沉管效率率，收緊鋼鋼絲繩時，應(yīng)應(yīng)隨樁管沉沉入深度隨隨時調(diào)整加加壓卷揚(yáng)機(jī)機(jī)，防止機(jī)機(jī)身抬起過過高，發(fā)生生事故。沉沉管過程中中記錄。（6）混合料攪拌現(xiàn)場按設(shè)計配合合比標(biāo)定后后的投料工工具投料，投投料順序：：碎石—石屑—水泥—粉煤灰。攪攪拌時間不不少于90s。坍落度度在30—50mm之間。拌拌制好的混混合料用翻翻斗車或手手推車運(yùn)輸輸。（7）混合料灌注拌制好的混合料料按時灌注注，投料量量充盈系數(shù)數(shù)>1.1。（8）振動拔管樁管內(nèi)灌注混合合料后，先先振5～10s，再再開始邊振振動邊拔樁樁管，拔管管速度要均均勻。在拔拔管過程中中要注意留留振，拔管管速度為11.2~1.5m/minn，，軟弱弱土層中增增加留振時時間；按計計算混合料料方量進(jìn)行行空中加料料，管內(nèi)混混合料面不不應(yīng)低于地地面1.0~1..5米。管拔出出地面后，樁樁頂標(biāo)高達(dá)達(dá)到設(shè)計要要求。（9）成樁移位成孔后樁機(jī)移位位，注意避避開已經(jīng)施施工好的樁樁，減少碾碾壓擾動。（10）開槽及樁樁頭處理水泥粉煤灰碎石石樁施工完完畢，待樁樁體達(dá)到一一定強(qiáng)度(一般7d左右)方可進(jìn)行行開槽，基基槽采用人人工開挖，如如果斷裂而而距樁頂標(biāo)標(biāo)高不深，可可用C20混凝上接接樁至設(shè)計計樁頂標(biāo)高高，同時應(yīng)應(yīng)注意在接接樁頭過程程中保護(hù)好好樁間土。（11）鋪設(shè)褥墊層水泥粉煤灰碎石石樁復(fù)合地地基中褥墊墊層是不可可缺少的一一部分，它它具有保證證樁土共同同承擔(dān)荷載載，減少基基礎(chǔ)底面應(yīng)應(yīng)力集中，調(diào)調(diào)整樁土垂垂直和水平平荷載分擔(dān)擔(dān)的作用。

虛鋪后宜宜用靜力壓壓實，當(dāng)樁樁間土含水水量不大時時，亦可夯夯實。但樁樁間土含水量較較大，特別別是靈敏度度較高的土土，要注意意施工擾動動對樁間土土的影響，以以免產(chǎn)生橡橡皮土。樁頂保護(hù):為保保證統(tǒng)一的的基底標(biāo)高高、每樁比比設(shè)計樁長長超夯20~330cmm長，成樁樁后用粘性性土封項保保護(hù)。最后后統(tǒng)一鏟除除樁頭多余余長度，整整平基底，鋪鋪設(shè)褥墊層層。3.2水泥粉煤煤灰碎石樁樁復(fù)合地基基質(zhì)量檢驗驗及質(zhì)量控控制3.2.1水水泥粉煤灰灰碎石樁復(fù)復(fù)合地基質(zhì)質(zhì)量檢驗標(biāo)標(biāo)準(zhǔn)具體標(biāo)準(zhǔn)見表33-1。表3-1質(zhì)量量檢驗標(biāo)準(zhǔn)準(zhǔn)表項目序號檢查項目允許偏差允許值值檢查方法備注單位數(shù)值主控項目1原材料設(shè)計要求查產(chǎn)品質(zhì)量合格格證書或抽抽樣送檢2樁徑mm-20用鋼尺量或計算算填料量3樁身強(qiáng)度設(shè)計要求查28d試塊強(qiáng)度度4地基承載力設(shè)計要求按規(guī)定的方法一般項目1樁身完整性按樁基檢測技術(shù)術(shù)規(guī)范按樁基檢測技術(shù)術(shù)規(guī)范2樁位偏差滿堂布置≤0..4d條基布置≤0..25d用鋼尺量d為樁徑3樁孔垂直度%≤1.5用經(jīng)緯儀測樁管管4樁長mm+100測樁管長度或垂垂球測孔深深5褥墊層夯填度≤0.9用鋼尺量注：1.夯填度度指夯實后后的褥墊層層厚度與虛虛體厚度的的比值。2.樁徑允許偏差負(fù)負(fù)值是指個個別斷面。3.2.2水泥粉煤灰灰碎石樁施施工技術(shù)措措施（1）工序質(zhì)量保證措措施①定位放線測量組配置2名名測量工程程師，1人放測，1人檢查，并并在護(hù)筒埋埋設(shè)完畢后后二次校測測樁位點(diǎn)。②樁尖埋設(shè)、復(fù)測測樁尖埋設(shè)后必須須進(jìn)行復(fù)測測，樁機(jī)、混合料運(yùn)輸車輛行走時不得將其碰動，否則再次進(jìn)行校核。③樁機(jī)就位為保證樁垂直度度偏差不在在于1%，樁機(jī)就就位后必須須校正機(jī)架架、插管的的垂直度，可可用吊線錘錘自正、側(cè)側(cè)兩個方向向校測，并并不定期用用經(jīng)緯儀校校測。④振動沉管相鄰樁的樁距小小于4倍樁徑時時，為避免免對已成樁樁的影響，必必須采用跳跳打法或控控制時間法法施工，在在樁身混合合料已凝固固但未達(dá)到到足夠強(qiáng)度度前不得施施工鄰近的的樁。⑤灌注混合料混合料澆灌必須須連續(xù)，每每混合料斗斗混合料灌灌入后要振振動片刻使使其密實；；為避免料料斗將泥土土帶入樁管管，料斗下下必須加墊墊鋼板。樁樁管內(nèi)混合合料面應(yīng)高高于地下水水位，以保保證有足夠夠的壓力封封水。⑥振動拔管一般土層中拔管管速度為不不大于0.5mm/minn。拔管過過程中經(jīng)常常敲擊探測測樁管內(nèi)混混合料面，保保證樁管拔拔出地面后后混合料面面高于設(shè)計計樁頂標(biāo)高高0.5m。⑦樁體混凝土配合合比水泥粉煤灰碎石石樁采用摻摻有適量水水泥的重量量比，碎石石、粉煤灰灰、石屑、水水泥的混合合材料。施施工坍落度度為30mm～50mm，采用用20mm～40mm的級配碎碎石，石屑屑為5mmm～20mmm，粉煤灰灰，水泥為為PO322.5普通硅酸酸鹽水泥。通通過試驗確確定最佳施施工配合比比。強(qiáng)度滿滿足C15混合土要要求。⑧成樁過程中，抽抽樣做混合合料試塊，每每臺班做一一組試塊，標(biāo)標(biāo)準(zhǔn)養(yǎng)護(hù)，測測定其抗壓壓強(qiáng)度。⑨詳盡、完善、如如實記錄施施工原始記記錄，發(fā)現(xiàn)現(xiàn)情況及時時匯報。（2）常見問題預(yù)防和和處理技術(shù)術(shù)措施見表5-2。（3）雨季混合土施工工措施①雨季施工要做好好場地排水水工作，在在場地四周周開挖排水水溝，避免免水泥和粉粉煤灰淋濕濕膠結(jié)。②雨季尚要做好場場地硬化工工作，保證證場內(nèi)道路路暢通。（4）本項目施工質(zhì)量量保證措施施①本工程樁端持力力層為粉質(zhì)質(zhì)粘土層，保保證樁端進(jìn)進(jìn)入2B層1.5m。②鉆孔時，停錘標(biāo)標(biāo)準(zhǔn)必須以以樁長和最最后30s的電流雙雙控。③為避免樁尖套入入樁管，除除保證樁尖尖有足夠強(qiáng)強(qiáng)度外，需需增加樁尖尖配筋量，或或在樁尖和和樁管間加加墊鋼板。④本工程場地地下下水位較高高，為防沉沉管時樁管管進(jìn)水，可可在樁管進(jìn)進(jìn)入透水層層前加入少少量混合料料封水后再再繼續(xù)沉管管。表3-2沉管管樁常見問問題預(yù)防和和處理技術(shù)術(shù)措施常遇問題預(yù)防措施與處理理方法有隔層（樁中部部懸空或有有泥水隔斷斷）1、 嚴(yán)格控制混合料料坍落度在在3~5cm，骨料料粒徑不大大于50mm；2、 控制拔管速度不不大于0..5m/mmin。軟弱層控控制在0.6~~0.8m/minn斷樁（裂縫是水水平的或略略有傾斜，一一般均貫通通全截面。常常位于地面面以下1~~3m深不不同的軟土土層交接處處）1、 控制樁的中心距距大于3..5倍樁直直徑；2、 混合料終凝不久久，強(qiáng)度還還低時，盡盡量避免振振動和外力力干擾；3、 有些土質(zhì)可用跳跳打施工，以以減輕鄰樁樁的擠壓力力，4、檢查發(fā)現(xiàn)斷樁樁，應(yīng)將斷斷的樁段拔拔去，略增增大面積或或加鐵箍接接駁，清理理干凈后，再再重新灌筑筑混合料補(bǔ)做做樁段。縮徑（部分樁徑徑縮小，面面積不符合合要求）1、 施工中控制拔管管速度采用用慢拔密振振法；2、 管內(nèi)混合料必須須略高于地地面，保持持有足夠的的重壓力，使使混合料出管管擴(kuò)散正常常；3、應(yīng)派專人經(jīng)常常測定混合合料落下情情況（可用用浮標(biāo)測定定法），發(fā)發(fā)現(xiàn)問題及及時糾正，一一般可用復(fù)復(fù)打法或反反插法處理理。夾泥樁（混合料料內(nèi)有泥夾夾層，截面面積縮小，強(qiáng)強(qiáng)度減弱，影影響承載能能力）1、 拔管時要密振，均均勻地慢拔拔，在通過過特別軟弱弱的土層時時，可適當(dāng)當(dāng)停拔密振振。但不要要停得過久久，否則混混合料會堵堵塞管中不不落下；吊腳樁（樁底的的混合料隔空空，或混進(jìn)進(jìn)泥砂形成成軟弱底層層）1、 嚴(yán)格檢查預(yù)制混混合料樁尖尖強(qiáng)度及規(guī)規(guī)格，防止止樁尖壓入入樁管內(nèi)；；2、 沉管時用吊鉈檢檢查探測樁樁尖入土是是否縮入管管內(nèi)，如發(fā)發(fā)現(xiàn)有，應(yīng)應(yīng)及時拔出出糾正或?qū)⒖變?nèi)回填填砂后重新新再沉管，如如混合料離樁樁底較高才才落下，即即應(yīng)進(jìn)行重重打。樁尖進(jìn)入泥砂（沉沉管時，樁樁管尖部進(jìn)進(jìn)水、進(jìn)泥泥砂）1、 地下水量大時，樁樁管沉至地地下水位以以上應(yīng)以水水泥砂漿灌灌入管內(nèi)00.5m作作封底，并并再灌1mm高混合料，然然后打下，少少量進(jìn)水（<20cm）可不處理，灌混合料時，第一灌混合料可酌減用水量；2、 將樁管拔出，預(yù)預(yù)制樁尖是是否破爛或或縮進(jìn)樁管管內(nèi)，或接接口的防水水軟墊不緊緊密等，修修復(fù)改正后后，將孔用用砂回填重重新沉管。3.2.3水泥粉煤煤灰碎石樁樁復(fù)合地基基的加固效效果的檢測測1復(fù)合地基靜載試試驗為了檢驗地基加加固效果，評評價和比較較水泥粉煤煤灰碎石樁樁工程特性性，在施工工28d后應(yīng)在現(xiàn)現(xiàn)場選取3處有代表表性地點(diǎn)進(jìn)進(jìn)行復(fù)合地地基靜載試試驗。為了了與水泥粉粉煤灰碎石石樁復(fù)合地地基受荷時時工作狀況況相同，應(yīng)應(yīng)在每個測測點(diǎn)下鋪設(shè)設(shè)10ccm厚的褥墊墊層。2小應(yīng)變動測法樁樁體承載力力檢測采用小應(yīng)變動測測法對水泥泥粉煤灰碎碎石樁進(jìn)行行抽檢，檢檢測樁身完完整性。3水泥粉煤灰碎石石樁混合料料的抗壓強(qiáng)強(qiáng)度在標(biāo)準(zhǔn)養(yǎng)護(hù)條件件（28d）對預(yù)留留試塊進(jìn)行行立方體試試塊強(qiáng)度試試驗。第4章施工組織安排4.1項目經(jīng)理理部4.1.1組織織機(jī)構(gòu)項目經(jīng)理項目總工項目副經(jīng)理技術(shù)負(fù)責(zé)人施工經(jīng)理控制經(jīng)理項目經(jīng)理項目總工項目副經(jīng)理技術(shù)負(fù)責(zé)人施工經(jīng)理控制經(jīng)理安全工程師技術(shù)負(fù)責(zé)人技術(shù)負(fù)責(zé)人技術(shù)負(fù)責(zé)人財務(wù)材料供應(yīng)生活后勤安全員圖4-1項目目經(jīng)理部人人員組成圖圖4.1.2項目目經(jīng)理部人人員構(gòu)成及及崗位職責(zé)責(zé)為了使本項目能能優(yōu)質(zhì)、高高效、按期期完成，我我公司特組組建南京明明珠廣場樁樁基工程施施工項目經(jīng)經(jīng)理部，項項目經(jīng)理由由具備豐富富的施工經(jīng)經(jīng)驗且持有有國家施工工企業(yè)項目目經(jīng)理壹級級資質(zhì)證書書的同志擔(dān)擔(dān)任?，F(xiàn)場場施工人員員由參加過過同類工程程，施工經(jīng)經(jīng)驗豐富的的人員組成成；項目部部成員根據(jù)據(jù)個人業(yè)務(wù)務(wù)及項目職職能的要求求進(jìn)行優(yōu)化化配置，由由公司項目目主管批準(zhǔn)準(zhǔn)成立。（1）項目經(jīng)理部構(gòu)成成表4-1項目目經(jīng)理部構(gòu)構(gòu)成表職務(wù)姓名職稱備注項目經(jīng)理高工國家一級項目經(jīng)經(jīng)理項目總工高工注冊巖土工程師師技術(shù)負(fù)責(zé)工程師質(zhì)檢員工程師施工員工程師測量工程師工程師安全工程師安全工程師（2）項目經(jīng)理部崗位位職責(zé)①項目經(jīng)理項目經(jīng)理是公司司在本工程程項目中的的授權(quán)代表表,全面組織織、主持項項目部的工工作；全權(quán)代表表公司與業(yè)業(yè)主聯(lián)系，對對工程實施施、管理全全面負(fù)責(zé)，并并遵守國家家各項法律律和政策，嚴(yán)嚴(yán)格履行合合同或協(xié)議議；對項目實實施進(jìn)行策策劃，包括括施工能力力、技術(shù)方方案、施工工機(jī)具清單單、組織編編制項目管管理文件；；確定項目目實施的基基本工作方方法和程序序，組織編編制項目計計劃，明確確項目的總總目標(biāo)和分分項目標(biāo)，進(jìn)進(jìn)行目標(biāo)分分解，使各各項工作協(xié)協(xié)調(diào)進(jìn)行，確確保項目建建設(shè)按合同同完成；制定與業(yè)業(yè)主及公司司內(nèi)、外各各協(xié)作部門門和單位的的協(xié)調(diào)程序序，建立良良好的協(xié)調(diào)調(diào)關(guān)系，為為項目實施施創(chuàng)造良好好的合作環(huán)環(huán)境；適時做出出項目決策策，制定工工作目標(biāo)、標(biāo)標(biāo)準(zhǔn)和程序序，指導(dǎo)項項目部各職職能部門的的管理工作作，全面完完成合同規(guī)規(guī)定的任務(wù)務(wù)和質(zhì)量標(biāo)標(biāo)準(zhǔn)，對出出現(xiàn)的問題題及時采取取有效措施施進(jìn)行處理理；批準(zhǔn)項目目施工方案案、進(jìn)度計計劃等重要要決策，簽簽發(fā)所有對對外文件和和內(nèi)部重要要文件；建立和完完善項目內(nèi)內(nèi)部及對外外信息管理理系統(tǒng)，包包括會議和和報告制度度，保證信信息交流暢暢通；依據(jù)合同同處理與業(yè)業(yè)主在執(zhí)行行合同中的的變更等事事宜；項目竣工工后，負(fù)責(zé)責(zé)報驗，并并取得業(yè)主主對工程項項目的正式式驗收文件件。②項目副經(jīng)理項目副經(jīng)理全面面負(fù)責(zé)標(biāo)區(qū)區(qū)內(nèi)的項目目施工的組組織、實施施工作，對對現(xiàn)場施工工管理工作作重點(diǎn)負(fù)責(zé)責(zé)；從施工角角度對施工工方案提出出要求和建建議；核實并接接受業(yè)主提提供的施工工條件及資資料：座標(biāo)標(biāo)點(diǎn)、施工工用水、電電交接點(diǎn)、臨臨時設(shè)施用用地、運(yùn)輸輸條件等；；根據(jù)項目目總進(jìn)度計計劃和分項項進(jìn)度計劃劃，編制項項目實施計計劃，進(jìn)行行施工準(zhǔn)備備、施工質(zhì)質(zhì)量和安全全管理落實實到具體崗崗位和人員員；確定施工工作業(yè)各崗崗位負(fù)責(zé)人人；根據(jù)工作作需求，對對現(xiàn)場人員員進(jìn)行調(diào)配配；管理現(xiàn)場場人員及機(jī)機(jī)具設(shè)備；；監(jiān)督執(zhí)行行施工作業(yè)業(yè)產(chǎn)品、半半成品的質(zhì)質(zhì)量和事后后質(zhì)量檢驗驗；進(jìn)行項目目執(zhí)行效果果指標(biāo)的統(tǒng)統(tǒng)計、上報報工作；定期召開開施工協(xié)調(diào)調(diào)會，檢查查施工計劃劃執(zhí)行情況況，分析存存在的問題題，研究處處理措施，編編制施工進(jìn)進(jìn)展報告；；核實和處處理項目變變更、業(yè)主主變更等變變更內(nèi)容的的執(zhí)行，并并提交對進(jìn)進(jìn)度和造價價的影響；；核實執(zhí)行行行為的依依據(jù)（文件件、方案、資資料、規(guī)范范、變更）為為最新版；；對實施項項目進(jìn)行工工程總結(jié)。③項目總工項目總工對項目目整體方案案、質(zhì)量控控制、計劃劃與進(jìn)度控控制的行政政性管理；；負(fù)責(zé)重大大方案的審審定工作；；對重大質(zhì)質(zhì)量、技術(shù)術(shù)事件的決決策建議；；對項目整整體的技術(shù)術(shù)、質(zhì)量管管理進(jìn)行監(jiān)監(jiān)督檢查，有有權(quán)立即處處理，并向向項目經(jīng)理理匯報。④項目控制經(jīng)理項目控制經(jīng)理負(fù)負(fù)責(zé)編制項項目行政辦辦事規(guī)則；；處理來往往函電，保保證信息的的及時傳達(dá)達(dá)；來往賓客客的接待，聯(lián)聯(lián)系解決有有關(guān)問題；；傳達(dá)項目目經(jīng)理的決決定和批示示，檢查項項目部內(nèi)、外外工作的聯(lián)聯(lián)系；協(xié)助項目目經(jīng)理辦理理項目管理理中的事務(wù)務(wù)性工作；；對項目實實施的費(fèi)用用綜合管理理和控制；；審查執(zhí)行行效果報項項目經(jīng)理批批準(zhǔn)，對工工程費(fèi)用的的實施情況況進(jìn)行定期期檢查，實實行有效控控制；進(jìn)行各分分項工程費(fèi)費(fèi)用估算，并并監(jiān)督、檢檢查費(fèi)用控控制計劃的的實施，對對估算的準(zhǔn)準(zhǔn)確度和不不可預(yù)見費(fèi)費(fèi)的建議進(jìn)進(jìn)行評價；；編制項目目財務(wù)資金金計劃、成成本核算、審審查進(jìn)度款款報告、項項目財務(wù)報報告、辦理理各種保險險、繳納各各種稅款；；組織分析析項目實施施的費(fèi)用控控制過程中中的偏差原原因，處理理存在的問問題，制定定建議措施施，報項目目經(jīng)理審批批；審查業(yè)業(yè)主變更和和內(nèi)部變更更對項目費(fèi)費(fèi)用的影響響，提出處處理意見；；組織材料料供應(yīng)，確確保施工要要求；做好后勤勤保障工作作。⑤項目技術(shù)負(fù)責(zé)對項目技術(shù)負(fù)責(zé)責(zé)；組織審查查項目實施施的技術(shù)文文件的可靠靠性和完整整性，并進(jìn)進(jìn)行技術(shù)評評價；研究和編編制施工方方案和施工工組織工作作；按合同規(guī)規(guī)定，及時時將施工方方案及文件件交業(yè)主審審查、確認(rèn)認(rèn)，根據(jù)業(yè)業(yè)主的意見見補(bǔ)充，修修改后進(jìn)行行下一步工工作；對施工作作業(yè)、管理理人員進(jìn)行行技術(shù)交底底；制定質(zhì)量量要求、質(zhì)質(zhì)量保證程程序和措施施，提出質(zhì)質(zhì)量控制點(diǎn)點(diǎn)；處理技術(shù)術(shù)問題，對對于重大的的技術(shù)難點(diǎn)點(diǎn)，提出決決策建議；；標(biāo)準(zhǔn)、規(guī)規(guī)范的收集集、指令工工作；技術(shù)文件件資料的核核定工作；；資料文件件的收發(fā)、歸歸檔；對項目質(zhì)質(zhì)量進(jìn)行全全面監(jiān)控；；正確貫徹徹執(zhí)行本項項目的質(zhì)量量目標(biāo)和公公司的質(zhì)量量手冊；編制項目目的質(zhì)量計計劃。建立立項目質(zhì)量量管理組織織，明確各各級和各專專業(yè)的質(zhì)量量責(zé)任；熟悉圖紙紙、資料、方方案、了解解設(shè)計意圖圖和質(zhì)量要要求；參加重大大施工方案案的討論；；對于技術(shù)術(shù)、質(zhì)量事事件及時提提出建議交交技術(shù)管理理人員和設(shè)設(shè)計代表處處理；檢查項目目質(zhì)量計劃劃的實施情情況；組織參與與各項質(zhì)量量檢驗活動動，簽署質(zhì)質(zhì)量確認(rèn)文文件；組織簽署署、確認(rèn)材材料和施工工工程的質(zhì)質(zhì)量；解決與質(zhì)質(zhì)量有關(guān)的的問題；編寫項目目質(zhì)量報告告，包括項項目實施過過程中的質(zhì)質(zhì)量信息反反饋及項目目完工后的的質(zhì)量總結(jié)結(jié)和業(yè)主對對工程質(zhì)量量的評價；；編寫巖土土工程竣工工報告。⑥安全工程師對施工現(xiàn)場的安安全全面負(fù)負(fù)責(zé),并直接對對項目經(jīng)理理負(fù)責(zé)；建立安全全管理網(wǎng)絡(luò)絡(luò),明確崗位位職責(zé)；編制項目目安全、衛(wèi)衛(wèi)生管理計計劃，并監(jiān)監(jiān)督實施；；參加研究究施工中的的安全問題題；建立現(xiàn)場場消防、急急救措施；；檢查施工工現(xiàn)場的安安全隱患，對對查出的隱隱患立即處處理并向項項目經(jīng)理匯匯報，對于于嚴(yán)重違反反安全規(guī)定定行為，有有權(quán)立即停停工，待整整改后消除除安全隱患患復(fù)工；負(fù)責(zé)與地地方安全、衛(wèi)衛(wèi)生部門的的工作聯(lián)系系；編寫項目目安全報告告4.2人力資源計計劃4.2.1勞動動力計劃表勞動力計劃表見見表4-2。表4-2勞動動力資源計計劃表部門崗位人數(shù)職稱學(xué)歷備注項目經(jīng)理部項目經(jīng)理1高工本科國家一級項目總工1高工本科注冊巖土工程師師技術(shù)質(zhì)量部技術(shù)負(fù)責(zé)1工程師本科測量員2工程師本科質(zhì)檢員1工程師本科施工員1工程師本科安全安全工程師1工程師安全員1施工施工經(jīng)理1工程師本科國家二級機(jī)長2技師樁工12技工電工1技工焊工1技工機(jī)修工1技工文明施工保潔員1合計284.2.2設(shè)備資資源計劃（1）水泥粉煤灰碎石石樁設(shè)備選選型選擇機(jī)械設(shè)備型型號、性能能的依據(jù)為為本工程的的特點(diǎn)：設(shè)設(shè)計要求、地地質(zhì)條件、環(huán)環(huán)境要求等等。樁機(jī)選用長螺旋旋鉆機(jī)、混混凝土泵和和強(qiáng)制式混混凝土攪拌拌機(jī)組成的的完整的施施工體系，該設(shè)備特點(diǎn)為可用低頻、中頻激振，能有效穿透地層，隨地質(zhì)條件變化適應(yīng)性強(qiáng)，施工速度快，工期短，操作簡便，不產(chǎn)生共振，并為雙電機(jī)中空振動頭。投入到本工程的的所有機(jī)械械設(shè)備，可可根據(jù)業(yè)主主對本工程程的統(tǒng)一安安排，作相相應(yīng)調(diào)整。具體施施工設(shè)備見見表4-3表4-3水泥泥粉煤灰碎碎石樁施工工設(shè)備一覽覽表序號名稱型號或規(guī)格單位數(shù)量制造年份備注1長螺旋鉆機(jī)DZ-90臺42000年2混合土攪拌機(jī)JZ-350臺42002年3電焊機(jī)BX-315TT-2臺42002年4手推車輛102003年5經(jīng)緯儀套12001年6水準(zhǔn)儀套12001年（2）設(shè)備進(jìn)場計劃開工前全部樁機(jī)機(jī)及主要設(shè)設(shè)備全部進(jìn)進(jìn)場。4.2.3材料資資源計劃材料資源計劃見見表4-4。表4-4材料料資源計劃劃表材料名稱規(guī)格型號單位數(shù)量（噸）供應(yīng)計劃水泥P.O32..5噸432開工前進(jìn)場500噸，現(xiàn)場場保證300噸儲量粉煤灰干灰噸432開工前進(jìn)場500噸，現(xiàn)場場保證50噸儲量碎石20~50mmm噸2500開工前進(jìn)場3000噸，現(xiàn)場場保證1550噸儲量石屑5~20mm噸900開工前進(jìn)場1000噸，現(xiàn)場場保證50噸儲量樁尖C30個2580開工前進(jìn)場2000個，以以后每周進(jìn)進(jìn)場1000個4.2.4水、電電計劃（1）用電計劃見表44-5。表4-5用電電計劃表設(shè)備名稱型號額定功率（kww）數(shù)量用電量（kw）長螺旋鉆機(jī)DZ-90754300混合料攪拌機(jī)JZ-3505.5422電焊機(jī)BX-315TT-213.5454生產(chǎn)照明及生活活用電2020總計396（2）用水計劃日用水量10噸噸。4.2.5現(xiàn)場平平面布置（1）施工現(xiàn)場平面布布置圖（見見附錄B圖紙03）布置原則：各施施工環(huán)節(jié)互互不干擾；；混合土運(yùn)運(yùn)輸路線優(yōu)優(yōu)化；材料料堆場、庫庫房運(yùn)輸裝裝卸方便。（2）布置內(nèi)容：水、電電接口；混混合土攪拌拌站；水泥泥庫、材料料堆場；臨臨時辦公室室及機(jī)械備備件庫房。場場區(qū)施工臨臨時道路。（3）臨時用地表表4-6臨時用用地表用途面積（m2）位置需用時間現(xiàn)場辦公室宿舍混合料攪拌站及及材料堆場場臨時配電房施工用水生活用水2525200101010見施工現(xiàn)場平面面布置圖60d合計2754.2.6施工準(zhǔn)準(zhǔn)備（1）技術(shù)準(zhǔn)備工作①資料收集自然條件：地質(zhì)質(zhì)條件；施施工圖及有有關(guān)文件；；國家、地地方、行業(yè)業(yè)相關(guān)法規(guī)規(guī)。施工條件：場地地概況；施施工道路；；地上、地地下各種管管線位置。類似經(jīng)驗：類似似工程經(jīng)驗驗；試驗、檢檢測資料。②制訂技術(shù)方案首先正確掌握設(shè)設(shè)計意圖，統(tǒng)統(tǒng)一技術(shù)人人員對技術(shù)術(shù)要求的一一致認(rèn)識，深深入分析項項目特點(diǎn)，發(fā)發(fā)揮公司技技術(shù)特長結(jié)結(jié)合公司在在同樣樁型型的施工經(jīng)經(jīng)驗，考慮慮場地施工工條件，制制訂出符合合設(shè)計要求求的技術(shù)方方案。③控制點(diǎn)、水準(zhǔn)點(diǎn)點(diǎn)的設(shè)置復(fù)核測量基線、水水準(zhǔn)基點(diǎn)。在在施工區(qū)域域附近設(shè)置置控制點(diǎn)、水水準(zhǔn)點(diǎn)，并并不受樁基基施工和交交通運(yùn)輸?shù)牡挠绊?，對對控制點(diǎn)進(jìn)進(jìn)行加固，設(shè)設(shè)立可靠標(biāo)標(biāo)志，以防防破壞。④技術(shù)交底對凡與工程質(zhì)量量有關(guān)的施施工人員在在施