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北京天然氣加氣站發(fā)展狀況及天然氣加氣母站建設(shè)時間:2007-3-111:19:50一、北京市天然氣汽車發(fā)展的特點全國來說略晚,市內(nèi)土地緊張,價格較高,通常不符合國標規(guī)定的安全距離的要求,所以從建設(shè)形式上普遍采用了加氣子母站的方設(shè)在較為寬闊的公交車場內(nèi)。母站的發(fā)展商為天然氣公司,子站的發(fā)展商為最終用戶公交總公司,使用公交車型大在北京無論母站和子站,均采用進口設(shè)備。的轉(zhuǎn)運車。一般母站的加氣能力為3500立方米川、時(雙機),最大的達到為動力公交車,為此,北京天然氣集輸公司在城和管理經(jīng)驗,針對不同型號的進口壓縮機的特點,總結(jié)出了系統(tǒng)。用多臺國產(chǎn)機組的費用更為低廉。轉(zhuǎn)運車,考慮折舊、油耗、人員和維修等的萊賽蘭等壓縮機廠家;正常情況下,只要能滿足使用條件,壓縮機差別不大,關(guān)鍵在于進行調(diào)整,以滿足使用需要;擇通過國家認證的壓力容器許可的廠點控制和報警的人工切換流程的雙塔脫水裝置即可,應(yīng)按照相關(guān)規(guī)定在使用前在當?shù)剡M行相關(guān)檢測。此外,,減少能耗,在母站應(yīng)盡量減少站用儲氣瓶組的數(shù)量,如確地的情況下,節(jié)約了購置費用;法規(guī)規(guī)定,必須選擇通過國家認證的廠家。此外,為解站售氣機質(zhì)量流量計的內(nèi)通徑應(yīng)為"1",子站的質(zhì)量流右。、3.土建成本。對于進口壓縮機成橇設(shè)備,其重點是壓縮機橇及其二次灌漿成本,由用戶根據(jù)實際需要提出詳細要求,而設(shè)計院按照相關(guān)法規(guī)氣體管路和信號、動力電纜最優(yōu)化布置,減低設(shè)備和電力安裝成

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