第一章、項(xiàng)目概 市場(chǎng)分析及定 產(chǎn)品介 商業(yè)模 策 財(cái)務(wù)分 團(tuán)隊(duì)介 第二章、...................................................................................................公司概 團(tuán)隊(duì)介 公司現(xiàn) 發(fā)展規(guī) 第三章、產(chǎn)品與研 技術(shù)研發(fā)水 知識(shí)情 第四章、市場(chǎng).................................................................................................市場(chǎng)分 市場(chǎng)定 SWOT分 風(fēng)險(xiǎn)分 4.5策 4.6方 第五章、發(fā)展.................................................................................................產(chǎn)品開(kāi) 技術(shù)提 市場(chǎng)開(kāi) 技術(shù)人才引 平臺(tái)建 跨地域分 ......................................................................................................29第六章、商業(yè)模 6.1策 銷(xiāo)售策 第七章、管理體 公司管 管理隊(duì) 人力資源管理體 創(chuàng)新機(jī) 財(cái)務(wù)制 第一章、項(xiàng)目概場(chǎng)上出現(xiàn)的行車(chē)安全裝置大多數(shù)只有影像、行車(chē)記錄儀以及安全氣囊等。倒車(chē)影像只能在時(shí)觀(guān)察后方視野行車(chē)記錄儀只能在事故發(fā)生后記錄事故的過(guò)當(dāng)前我國(guó)每年都會(huì)有大量的因飲酒駕車(chē)或者是在高速疲勞駕駛的實(shí)時(shí)并及時(shí)的新型的智能行車(chē)安全裝置。采取差異化定價(jià)策略利用直銷(xiāo)型和結(jié)合型渠兩種銷(xiāo)售建立起自己的銷(xiāo)據(jù)，所以依據(jù)業(yè)類(lèi)似企業(yè)財(cái)務(wù)報(bào)告，對(duì)的企業(yè)經(jīng)濟(jì)活動(dòng)進(jìn)行預(yù)第二章、洋蔥頭行車(chē)安全儀創(chuàng)新公司，首先洋蔥頭科植物富含，在艱苦的環(huán)境下也可以開(kāi)出美麗的花，洋蔥頭是的源泉我們以洋蔥頭取名我們——永不言棄，我公司堅(jiān)持自主研發(fā)，做具有本公司特色的產(chǎn)品，我們的團(tuán)隊(duì)由專(zhuān)攻企業(yè)管理、市場(chǎng)和產(chǎn)品開(kāi)發(fā)等各方面人才組成，致力于提供更加完善的、高技術(shù)含量的安保系統(tǒng)，堅(jiān)持自主創(chuàng)新，精益求精以越的產(chǎn)品質(zhì)量和熱忱的回饋社會(huì)。我公司的標(biāo)識(shí)為“”，圖形外觀(guān)是一個(gè)方向盤(pán)，方向盤(pán)上方是一朵云標(biāo)志，下方為一部標(biāo)志，正中間是一個(gè)循環(huán)標(biāo)志。該logo形化的體現(xiàn)了我公司產(chǎn)品的理念，方向盤(pán)代表著駕駛艙內(nèi)部的模塊，云標(biāo)志代表著云技術(shù)，標(biāo)志表示SIM卡終端發(fā)送技術(shù)，循環(huán)標(biāo)志則表示安全SIM卡終端發(fā)送技術(shù)的有機(jī)結(jié)合，從而對(duì)駕駛員進(jìn)行有效的安全。圖標(biāo)背景均采用藍(lán)色，象征著我們公司為駕駛員創(chuàng)造一個(gè)安全舒力與科技生產(chǎn)力。整個(gè)圖標(biāo)形象活潑，美觀(guān)舒適，具有高識(shí)別度和現(xiàn)代不僅著無(wú)限的機(jī)遇，同時(shí)也著不斷的與。市場(chǎng)日益激烈化，產(chǎn)品日益多樣化，故公司在經(jīng)營(yíng)過(guò)程中，一定要建立以服務(wù)為紐帶的模式，不僅僅向客戶(hù)提品，還應(yīng)提供的服務(wù)等；同時(shí)，注重產(chǎn)品的4.0時(shí)代的趨勢(shì)順勢(shì)起飛，依托當(dāng)前互聯(lián)網(wǎng)智能經(jīng)濟(jì)大發(fā)展的趨勢(shì)，為大公司：以更低的成本和資源損耗達(dá)到更高效的行車(chē)安全安全防公司使命：以?xún)?yōu)化產(chǎn)品智能化、生活化、人化為本，以保障行車(chē)的諧的發(fā)展作出貢獻(xiàn)。.我們的創(chuàng)業(yè)團(tuán)隊(duì)有理性有有干勁承載著相同的創(chuàng)業(yè)夢(mèng)想因而相聚一起團(tuán)隊(duì)由市場(chǎng)工程技術(shù)金融財(cái)政和企業(yè)著相當(dāng)?shù)呢?zé)任感與創(chuàng)造力，攜手共創(chuàng)企業(yè)的未來(lái)。這將為公司的迅速壯大提供非常強(qiáng)有力的幫助。公司發(fā)展導(dǎo)入期(1-3年首先依托大學(xué)生創(chuàng)業(yè)平臺(tái)，獲得第一筆，然后一方面繼續(xù)開(kāi)發(fā)該項(xiàng)目，使其更加智能化，同時(shí)擴(kuò)大研發(fā)團(tuán)隊(duì)，依托學(xué)校的幫助進(jìn)入汽車(chē)市場(chǎng)，拓展立體式宣傳初步利用本地汽車(chē)使用生產(chǎn)行業(yè)打開(kāi)安全綜合裝置市場(chǎng)，做好與產(chǎn)品的二次研發(fā)工作，牢牢抓住已有的市場(chǎng)。公司的競(jìng)爭(zhēng)公司的研發(fā)第三章、產(chǎn)品與研產(chǎn)品/產(chǎn)品功能違章數(shù)據(jù)庫(kù)。1（1）檢測(cè)單如圖3-1所示為本檢測(cè)流程示意圖，本單元使用MQ-3傳感器進(jìn)信號(hào)然后模數(shù)轉(zhuǎn)換ADC0832將傳感器的電壓信號(hào)轉(zhuǎn)換成數(shù)字信號(hào)，接著數(shù)字信號(hào)通過(guò)STC89C51單片機(jī)傳到數(shù)碼管顯示濃度，此濃度表示濃度的大小可以按鍵設(shè)置值通過(guò)蜂鳴器和LED閃爍并且通過(guò)通信單元發(fā)出警報(bào)。圖3-1檢測(cè)單元流程①傳感半導(dǎo)體傳感器MQ-3是市面上應(yīng)用最為廣泛的傳感器之一，它所使用的氣敏材料是在清潔空氣中電導(dǎo)率較低的二氧化錫(SnO2)。MQ-3氣體傳感器②A/D轉(zhuǎn)換ADC0832A/D轉(zhuǎn)換是市面應(yīng)用最為廣泛的模數(shù)轉(zhuǎn)換之一ADC0832是雙通道數(shù)模轉(zhuǎn)換，數(shù)據(jù)采用串行傳輸，轉(zhuǎn)換數(shù)據(jù)較慢，但是電路簡(jiǎn)單，③主控STC89C51單片機(jī)是目前應(yīng)用最為廣泛的最簡(jiǎn)單的單片機(jī)之一，它是一款基于8位單片機(jī)處理STC89C52RC的系統(tǒng)。其功能強(qiáng)大，可以實(shí)現(xiàn)單片機(jī)開(kāi)發(fā)四個(gè)傳感器檢測(cè)車(chē)內(nèi)中的當(dāng)單片機(jī)接收的最大信號(hào)為第一傳感器所的信號(hào)且信號(hào)值大于或等于200mg/L含量標(biāo)準(zhǔn)值時(shí)則本測(cè)試單元判定醉酒人員為駕駛員。當(dāng)單片機(jī)接收到的最大信號(hào)不為第一傳感器所的型號(hào)且四個(gè)傳感器信號(hào)值都大于200mg／L，那么本測(cè)試單元不做出響應(yīng)。綜合以上對(duì)各個(gè)單元方案的論證，確定最終主要硬件資源如下：采用STC89C51作為主控系統(tǒng)；LCD1602液晶屏作為顯示；MQ-3傳感濃度，采用ADC0832數(shù)模轉(zhuǎn)換。AT24C02閥值，并可以通過(guò)按鍵重新設(shè)置閥值。采用C語(yǔ)言編程實(shí)現(xiàn)。檢測(cè)單元電路原理圖如下圖3-2檢測(cè)單元電路原理散發(fā)源所以本檢測(cè)單元使用4個(gè)傳感器把汽車(chē)內(nèi)部復(fù)雜的空間分為4個(gè)部分，對(duì)這4個(gè)部分進(jìn)行檢測(cè)。四個(gè)傳感器分別是第一傳感 圖3-3傳感器安放位（2）3-4①，據(jù)有關(guān)研究表明正常心跳的次數(shù)一般為75次每分鐘，在60~100次每100次每分鐘則發(fā)出警報(bào)。手指組織可以分成皮膚、，通過(guò)檢測(cè)透過(guò)手指的光強(qiáng)將可以間接測(cè)量到的脈搏信號(hào)。②本單元是利用光電傳感器作為變換原件把的用于檢測(cè)脈搏跳動(dòng)的紅外光轉(zhuǎn)換成電信號(hào)，用電子儀表進(jìn)量。本單元由光電傳感器、信號(hào)處理電路、選用光電傳感器是因?yàn)椋?接收管中間，不會(huì)因?yàn)樯眢w輕微顫動(dòng)造成信號(hào)波動(dòng)。（2）輸出信號(hào)幅度較大，1.5V清晰的顯示脈搏軌跡。3-53-6信號(hào)處理電路即處理光電傳感器到的低頻信號(hào)的模擬電路將低頻信號(hào)3-73-8得出心率。本單元以單片機(jī)STC89C51為控制，實(shí)現(xiàn)脈搏監(jiān)測(cè)的控制功能（此處的單片機(jī)和檢測(cè)的單片機(jī)共同使用3-9③光電傳光電傳比較器和比較器和低通放外部中3-102、疲勞駕駛模模塊通過(guò)頭的駕駛員視覺(jué)信息和聲波的駕駛員面部仰角信①單駕駛員的實(shí)時(shí)圖像信息;于駕駛員的實(shí)時(shí)面部仰角變化在駕駛員虹膜圖像和鼻孔區(qū)圖像信息中處理單元將的第一幀的圖像作，員面部也就沒(méi)有信號(hào)，電路不通電；當(dāng)駕駛員因疲勞駕駛狀態(tài)低下頭或，③單圖3- 疲勞駕駛模塊流程3、發(fā)送模置至指定的終端并上傳到云端。SIM通訊模塊會(huì)將該車(chē)的車(chē)牌號(hào)和行車(chē)位置發(fā)出至指定的終端知駕駛員的親屬或者（該模塊也可通過(guò)一鍵，即在遇到時(shí)可由駕駛員自己）通訊單元采用SIM908開(kāi)發(fā)板模塊GSM|GPRS|GPS|模塊3-12SIM90851單片機(jī)確認(rèn)駕駛員為酒駕則51單片機(jī)向SIM908開(kāi)發(fā)板中SIM900A模+;（令中的號(hào)碼主人撥打，發(fā)送AT+CMGS指令來(lái)發(fā)送中英文，進(jìn)行，同SIM900AGPS定位。開(kāi)發(fā)板兩個(gè)電源輸入接口:DC005接口和鋰電池接口。DC005輸入電壓范圍：5—26V5V2A的電流。鋰電池輸入電3.5—4.2之間。SIM卡接口：開(kāi)發(fā)板有一個(gè)6P翻蓋SIM卡，位于板子背面SMAGSMGPS3段波動(dòng)開(kāi)關(guān)，用來(lái)開(kāi)啟/OPEN狀態(tài)（靠近板子里面啟動(dòng)按鍵：模塊上電后，一顆LED（PWR）會(huì)亮起，此時(shí)說(shuō)明板子通電。然后長(zhǎng)按啟動(dòng)鍵至其他3LED亮起，一顆LED開(kāi)始閃爍，此時(shí)SIM908開(kāi)始工作。當(dāng)電源天線(xiàn)，SIM卡均接好后閃爍的那顆LED會(huì)由開(kāi)機(jī)的快（1S1S滅）變成慢閃（3S滅1S亮，此時(shí)說(shuō)明模塊已經(jīng)到網(wǎng)絡(luò)。語(yǔ)音麥克接口：語(yǔ)音麥克接口，可用于接打TTL電平串口接口：開(kāi)發(fā)板有一路GPRSTTL電平接口，一路GPSTTL電平接口。接口邊有絲印GPRST/R,GPST/R來(lái)對(duì)每根針進(jìn)行注釋。51單片機(jī)連接時(shí)，VCC_MCUDC5V；再在應(yīng)用模塊的GPSGPRSTTLAT+CGPSINF=*（*代表具體數(shù)字）指令來(lái)獲取信息，同樣也可以GPSTTL電平接口獲取NEMA數(shù)據(jù)，從而獲取SIM908GPSGPS功能前，請(qǐng)通過(guò)GPRSTTL電平接口發(fā)送兩條AT指令來(lái)開(kāi)啟GPS功能，指令分別為AT+CGPSRST=1GPSTTL電平接口才會(huì)有數(shù)據(jù)發(fā)出，并且GPS115200（默認(rèn)115200AT指令更改。同樣需要注意的是，GPS模塊輸出的數(shù)據(jù)的單位與實(shí)際中應(yīng)用的不同。如下面這個(gè)例子：模塊輸出數(shù)據(jù)：2305ddmm.295537mmm,11318dddmm.727255mmm轉(zhuǎn)換后的數(shù)據(jù)：23.088258度,113.312120度。將此輸入到相應(yīng)的地圖軟件中就會(huì)得到正確的位置信4與協(xié)作建立，即從處或者的違章數(shù)據(jù)。云端是指云端運(yùn)算架構(gòu)中的部分，從底層的、中層PaaS到頂層SaaS都可以看到其身影，其中尤以底層資源的網(wǎng)路服務(wù)化最為重要?；蛞院?jiǎn)單地說(shuō)，云端就是即服務(wù)的意思。它是一種互聯(lián)網(wǎng)上儲(chǔ)存(onlinestorage)的模式，即把違章信息存放在通常由第代管的多臺(tái)虛擬服務(wù)器，而非專(zhuān)屬的服務(wù)器上。云端這項(xiàng)服務(wù)乃通過(guò)Web服務(wù)應(yīng)用程序介面(API),Web化的使用者介面來(lái)存取。我們企業(yè)需要依照實(shí)際使用的空間支用。并不需要在自己的資料中心或里安裝實(shí)體的裝置，大大減少管理的成本。另外關(guān)于在形成云端違章數(shù)據(jù)庫(kù)時(shí)，我們會(huì)和配合，盡最大的努力保護(hù)客戶(hù)的隱私。一鍵模塊若駕駛員行駛發(fā)生意外事故可觸動(dòng)裝置上的一鍵開(kāi)關(guān)，該裝置會(huì)有兩個(gè)發(fā)送模塊第一通過(guò)SIM卡將行車(chē)位置等至指定的終端；第二會(huì)通過(guò)互聯(lián)網(wǎng)將車(chē)牌號(hào)、行車(chē)位置發(fā)送給并能實(shí)現(xiàn)語(yǔ)音通話(huà)與視頻同步，實(shí)現(xiàn)現(xiàn)場(chǎng)。第一模塊已在基本實(shí)現(xiàn)?，F(xiàn)在主要介紹第二模塊。一鍵式網(wǎng)絡(luò)器，它以處理模塊為中心模塊，處理模塊與頭、GPS連接，它還包括模塊、通信模塊、放音喇叭模塊和拾音器引入模塊；模塊在駕駛員按下按鈕被觸發(fā)后，將啟動(dòng)信號(hào)傳給處理模塊，處理模塊接收到啟動(dòng)信號(hào)后，開(kāi)啟放音喇叭模塊及拾音器引入模塊，同時(shí)將頭影像信號(hào)、行車(chē)位置和車(chē)牌號(hào)傳遞給通信模塊；通信模塊收到處理模塊傳來(lái)的影音信號(hào)、行車(chē)位置和車(chē)牌號(hào)后通過(guò)無(wú)線(xiàn)的方式接入城域網(wǎng)并與門(mén)的應(yīng)急中心圖3-13一鍵式網(wǎng) 即警彈出電子地圖并在地圖上顯示具置，系統(tǒng)人員可以同駕駛員進(jìn)行通話(huà)接受駕駛員或者求助。、后端平臺(tái)在與前端裝置后，可以實(shí)現(xiàn)：1端裝置按鈕按下時(shí)產(chǎn)生信號(hào)，提醒工作人員。2、端裝置按鈕按下時(shí)通過(guò)網(wǎng)絡(luò)實(shí)現(xiàn)指揮中心同現(xiàn)場(chǎng)雙向。3、在時(shí)電腦顯示點(diǎn)位置并聯(lián)動(dòng)顯示點(diǎn)頭、(1)概述:遠(yuǎn)距離RFID射頻識(shí)別系統(tǒng)是一種集計(jì)算機(jī)技術(shù)、信息處理進(jìn)行非接觸式信息處理，實(shí)現(xiàn)對(duì)物體的自動(dòng)識(shí)別。遠(yuǎn)距離射頻識(shí)別系統(tǒng)中射頻卡（又稱(chēng)之為CPU卡、感應(yīng)卡、遠(yuǎn)距離卡等）技活后發(fā)射出加密的載有目標(biāo)識(shí)別碼的無(wú)線(xiàn)電波,作用距離可達(dá)10米。遠(yuǎn)距離RFID射頻識(shí)別系統(tǒng)中的"閱讀器"，不斷發(fā)射用于激活射頻卡的低頻無(wú)線(xiàn)電波，后，提取出真正的目標(biāo)代碼，并將這種數(shù)字信息通過(guò)標(biāo)準(zhǔn)串口RS232傳送到控制系統(tǒng)中的控制計(jì)算機(jī)可以是普通PC機(jī)或工控機(jī)，開(kāi)發(fā)有基于Windows98/2000/NT不同的網(wǎng)絡(luò)連接，實(shí)現(xiàn)網(wǎng)絡(luò)化的遠(yuǎn)距離射頻識(shí)別。RFID射頻識(shí)別系統(tǒng)產(chǎn)品及其配套產(chǎn)品集成了技術(shù)含量很高的射頻識(shí)別技術(shù)和自動(dòng)化控制技術(shù)該系統(tǒng)產(chǎn)品采頻點(diǎn)長(zhǎng)短波頻率實(shí)現(xiàn)可靠的全雙工通信，控制設(shè)備和電子采用全新的嵌入式微處理器和嵌入式軟件進(jìn)行設(shè)計(jì)"、可同時(shí)感應(yīng)多個(gè)目標(biāo)、對(duì)無(wú)、便于網(wǎng)絡(luò)連接等優(yōu)點(diǎn)，能解決許多實(shí)括應(yīng)用軟件和嵌入式軟件兩部分組成用于完成信息識(shí)別加工及其傳輸，息和識(shí)別，從而實(shí)現(xiàn)預(yù)設(shè)的系統(tǒng)功能和信息化管理目標(biāo)。91～10100Km/h的高速移動(dòng)目標(biāo)（包括人、車(chē)、物等無(wú)對(duì)電磁污染信號(hào)力和繞射力強(qiáng)信息的安全性和性能高性?xún)r(jià)比高，便于安裝和向出租公司，長(zhǎng)途客貨車(chē)公司，公共汽車(chē)公司，快遞公司，已經(jīng)代駕和公家汽車(chē)買(mǎi)家推銷(xiāo)。通過(guò)網(wǎng)絡(luò)平臺(tái)來(lái)銷(xiāo)售此產(chǎn)品，像已有車(chē)車(chē)主推銷(xiāo)產(chǎn)品/新穎裝置采用汽車(chē)安全、SIM卡和GPS定位相結(jié)合，當(dāng)駕駛員沒(méi)有安增加汽車(chē)安全一 系統(tǒng)，當(dāng)駕駛員遇到時(shí)，可以自己一鍵在以前的汽車(chē)中并沒(méi)有將SIM功能和GPS定位與汽車(chē)相結(jié)合 的技 檔汽車(chē)用戶(hù)，并且產(chǎn)品價(jià)格并不是很高，所以客戶(hù)不會(huì)因?yàn)榻?jīng)濟(jì)而本產(chǎn)品項(xiàng)目研究?jī)?nèi)容，已有技術(shù)成果（或?qū)嵤┍尘?、基礎(chǔ)）本裝置在檢測(cè)模塊以及SIM在階段已基本實(shí)現(xiàn)GPS、一鍵技術(shù)可直接與SIM卡撥 相結(jié)合項(xiàng)目實(shí)施的技術(shù)方技術(shù)路線(xiàn)：主要運(yùn)用物聯(lián)網(wǎng)的技術(shù)，將SIM卡技術(shù)、GPS與汽車(chē)相結(jié)合，并建立云端數(shù)據(jù)庫(kù)可得到的違章數(shù)據(jù)。工藝合理性：SIM卡技術(shù)已經(jīng)實(shí)驗(yàn)，可結(jié)合GPS一起使用。并且云3-14圖3- 本產(chǎn)品主要技術(shù)優(yōu)將SIM卡技術(shù)、GPS與汽車(chē)相結(jié)將一鍵安裝于汽車(chē)知識(shí)情第四章、市場(chǎng)，隨著經(jīng)濟(jì)的快速發(fā)展車(chē)數(shù)量的大幅增長(zhǎng)，行車(chē)安全問(wèn)題越來(lái)越受到社會(huì)以及消費(fèi)者本人及其家人的重視．目前，我國(guó)市場(chǎng)上尚未有針對(duì)疲勞駕駛檢測(cè)的汽車(chē)提醒裝置，對(duì)檢查也主要依賴(lài)于部門(mén)的檢查．汽車(chē)安全事故每天都在發(fā)生可以說(shuō)我國(guó)汽車(chē)行業(yè)的市場(chǎng)在汽車(chē)駕駛或者疲勞駕駛裝置的，，，，有測(cè)試儀測(cè)試儀通過(guò)線(xiàn)路與的微型電腦連接裝置通過(guò)線(xiàn)路連接在微型電腦下部，微型電腦頂部安裝有頭頭通過(guò)線(xiàn)路與微，，，安裝了一個(gè)探測(cè)裝置，該裝置能測(cè)出的心跳節(jié)奏，并分析其心電圖以判斷駕駛者的狀態(tài)。當(dāng)系統(tǒng)發(fā)現(xiàn)萌生睡意時(shí)，將會(huì)自動(dòng)快節(jié)奏的進(jìn)行曲，讓司我們所開(kāi)發(fā)的裝置主要針對(duì)我國(guó)幾個(gè)汽車(chē)生產(chǎn)以汽車(chē)生產(chǎn)為代表的長(zhǎng)江州三角汽車(chē)生產(chǎn)區(qū)域其中主要是汽車(chē)生產(chǎn)集群，汽車(chē)生產(chǎn)集群，江蘇汽車(chē)生產(chǎn)集群，浙江汽車(chē)生產(chǎn)集群。：SWOTSWOT分優(yōu)劣信技術(shù)、GPS與汽車(chē)相結(jié)等?？梢詫⑵?chē)安全事故的危害降品牌知名度機(jī)間，這是一個(gè)巨大的機(jī)遇和被山寨廠(chǎng)商仿消費(fèi)者對(duì)于傳統(tǒng)防盜窗的固我們公司的風(fēng)險(xiǎn)可以分為外部風(fēng)險(xiǎn)和內(nèi)部風(fēng)險(xiǎn)兩部分外部①消費(fèi)者的認(rèn)知程度圍人很少使用的情況下，不敢輕易②競(jìng)爭(zhēng)壓力雖然我們擁有先進(jìn)的技術(shù)，專(zhuān)業(yè)的技術(shù)人員，但由于是新辦企③市場(chǎng)風(fēng)險(xiǎn)市場(chǎng)風(fēng)險(xiǎn)是導(dǎo)致新產(chǎn)品、新技術(shù)商業(yè)化失敗的風(fēng)險(xiǎn)之一。④宏觀(guān)經(jīng)濟(jì)環(huán)境近年全球經(jīng)濟(jì)發(fā)展不景氣，經(jīng)濟(jì)導(dǎo)致通貨膨脹嚴(yán)重，①成本風(fēng)險(xiǎn)由于智能電行車(chē)屬于高新技術(shù)產(chǎn)品，對(duì)技術(shù)的要求較高，使得②風(fēng)險(xiǎn)創(chuàng)業(yè)團(tuán)隊(duì)屬于大學(xué)生銀行借款具有風(fēng)險(xiǎn)可能出現(xiàn)融資。另外企業(yè)成立后可能由于利率價(jià)格水因素帶來(lái)的收益的不確定性導(dǎo)致企業(yè)可能的風(fēng)險(xiǎn)。③管理風(fēng)險(xiǎn)由于企業(yè)初創(chuàng)，并且大多數(shù)管理者是高校在校生，所以管理經(jīng)④技術(shù)風(fēng)險(xiǎn)由于該產(chǎn)品是高新技術(shù)產(chǎn)品，對(duì)工作人員的技術(shù)要求較高，同時(shí)由于產(chǎn)品尚待市場(chǎng)的檢驗(yàn)因此在預(yù)測(cè)期間也可能從而形成技術(shù)風(fēng)險(xiǎn)。銷(xiāo)售風(fēng)險(xiǎn)針對(duì)外部風(fēng)。②為了解決競(jìng)爭(zhēng)壓力大的問(wèn)題，我們要加大技術(shù)研發(fā)，減小競(jìng)爭(zhēng)壓力。，了解動(dòng)態(tài)，制定好應(yīng)對(duì)策略。針對(duì)內(nèi)部風(fēng)，②為了規(guī)避風(fēng)險(xiǎn)采取多元化的融資方式，留意價(jià)格波動(dòng)趨勢(shì)，研，，④為了規(guī)避技術(shù)風(fēng)險(xiǎn)申請(qǐng)專(zhuān)利保護(hù)，培養(yǎng)技術(shù)人員，同時(shí)要開(kāi)展職業(yè)，4.5策建立團(tuán)隊(duì)建立價(jià)格體系市場(chǎng)地位確定銷(xiāo)售策劃招商以打造相關(guān)的樣板市場(chǎng)制定有關(guān)的銷(xiāo)售政策產(chǎn)品全市市場(chǎng)推廣診斷等。4.6方主要向汽車(chē)廠(chǎng)商提供設(shè)備，同時(shí)向商提品。在各個(gè)城市開(kāi)設(shè)產(chǎn)品旗艦店，提供體驗(yàn)服務(wù)以及。第五章、發(fā)展行車(chē)安全綜合系統(tǒng)中一鍵SIM卡與GPS定位車(chē)牌號(hào)相結(jié)合云端與汽車(chē)違章信息相結(jié)合是其競(jìng)爭(zhēng)力本團(tuán)隊(duì)以技術(shù)為創(chuàng)業(yè)依托因此我將始終保持對(duì)業(yè)技術(shù)的領(lǐng)先性同時(shí)密切關(guān)注新技術(shù)新工藝的具體措施有：申請(qǐng)專(zhuān)利，保護(hù)知識(shí)SIM取不同的定價(jià)原則初步階段采用滿(mǎn)意度定價(jià)原則以搶占市場(chǎng)獲得客戶(hù)，擴(kuò)大公司；成長(zhǎng)階段，采用關(guān)系定價(jià)原則以擴(kuò)大銷(xiāo)售量，建立良好的客戶(hù)宣傳策略。產(chǎn)品投入期，各種同時(shí)展開(kāi)，在行業(yè)內(nèi)的及上介紹我們的產(chǎn)品，到目標(biāo)客戶(hù)單位做宣傳，建立牌和印刷標(biāo)語(yǔ)宣傳公司產(chǎn)品，建立公司，積極參加各種科技活動(dòng)和展覽會(huì)等。產(chǎn)品成長(zhǎng)期和成熟期，開(kāi)展專(zhuān)業(yè)，參加大型技術(shù)研討會(huì)等，提高顧客的認(rèn)可度。產(chǎn)品期，以降價(jià)為主要，其他宣傳為輔，同時(shí)不斷研究新技術(shù)，研發(fā)新型換代產(chǎn)策略建立完善的體系在銷(xiāo)售地建立點(diǎn)，產(chǎn)品實(shí)行3年質(zhì)保用戶(hù)可通過(guò)網(wǎng)絡(luò)等溝通方便獲得免費(fèi)。制，提高人員的素質(zhì)和服務(wù)質(zhì)量，樹(shù)立公司的形象。引進(jìn)相關(guān)領(lǐng)域優(yōu)秀博士、擴(kuò)充到團(tuán)隊(duì)研發(fā)部門(mén)吸引優(yōu)秀的畢業(yè)生及社會(huì)加入公司，為公司發(fā)展注入新的血液本方案是對(duì)行車(chē)安全綜合裝置平臺(tái)解決方案式的調(diào)研以合理的性?xún)r(jià)比進(jìn)入市場(chǎng)，以便迅速占領(lǐng)市場(chǎng)份額，達(dá)到目標(biāo)。第三步：等到具有一定的市場(chǎng)和長(zhǎng)期的固定客戶(hù)時(shí)，我們會(huì)增加宣傳，位分析為客戶(hù)提供完整的全過(guò)程服務(wù)和。出租公司，長(zhǎng)途客貨車(chē)公司，公共汽車(chē)公司，快遞公司，已經(jīng)代且產(chǎn)品價(jià)格并不是很高，所以客戶(hù)不會(huì)因?yàn)榻?jīng)濟(jì)而本產(chǎn)品。我們所開(kāi)發(fā)的裝置主要針對(duì)我國(guó)幾個(gè)汽車(chē)生產(chǎn)以汽車(chē)生產(chǎn)為代表的長(zhǎng)江州三角汽車(chē)生產(chǎn)區(qū)域其中主要是汽車(chē)生產(chǎn)集群，汽車(chē)生產(chǎn)集群，江蘇汽車(chē)生產(chǎn)集群，浙江汽車(chē)生產(chǎn)集群。第六章、商業(yè)模消費(fèi)者目標(biāo)群體我們公司所瞄準(zhǔn)的消費(fèi)者群體只要是中高檔的車(chē)車(chē)主6.1策客戶(hù)對(duì)服務(wù)的要求，相信完善的服務(wù)必將成為公司發(fā)展的重要助推力。便是獲得顧客最大的滿(mǎn)意度鞏固現(xiàn)有客戶(hù)以及借助顧客的效應(yīng)擴(kuò)大我公我。顧客如果能同高風(fēng)險(xiǎn)服務(wù)的可靠供應(yīng)商建立關(guān)系，也會(huì)受益匪淺。我們的人員可以發(fā)展創(chuàng)造性定價(jià)，給顧客某種激勵(lì)，促使他們加強(qiáng)與自己企業(yè)的購(gòu)銷(xiāo)關(guān)系，抵御競(jìng)爭(zhēng)對(duì)手的拉攏人員還可運(yùn)用長(zhǎng)期合同加強(qiáng)與現(xiàn)有顧客的關(guān)系或發(fā)展新顧客。這種合同能徹底改變業(yè)務(wù)的方式，把一次次相對(duì)獨(dú)立的集中資源在自己提供的價(jià)值上與競(jìng)爭(zhēng)對(duì)手拉開(kāi)距離。。(1)分銷(xiāo)策略：利用直銷(xiāo)型和結(jié)合型渠兩種銷(xiāo)售建立起自己合型進(jìn)行分銷(xiāo)，具體闡述如下：①直銷(xiāo)直銷(xiāo)是最適合服務(wù)產(chǎn)品的配送形式這樣我們可以取得以下的特殊優(yōu)勢(shì)：②結(jié)合型隨著公司業(yè)務(wù)的不斷發(fā)展我們?cè)诓扇鹘y(tǒng)直銷(xiāo)的同時(shí)在兩種分銷(xiāo)最優(yōu)組合的前提下，我們的顧客可以根據(jù)自身?xiàng)l件、地理位置、產(chǎn)品特點(diǎn)選擇適合自己公司的服務(wù)，我們以此為顧客提供最大便利（2）立互動(dòng)的關(guān)系。通過(guò)我們的，適時(shí)開(kāi)展電子商務(wù)。具體的促銷(xiāo)策略如下：①發(fā)。要組成部分已成為企業(yè)管理中不可缺少的組成部分。作為一項(xiàng)擁有國(guó)時(shí)代的到來(lái)網(wǎng)絡(luò)經(jīng)濟(jì)的更是無(wú)法阻擋具體的策略如下：在一些可信度和性比較高的網(wǎng)絡(luò)及計(jì)算機(jī)建筑行業(yè)上介紹我們的服。計(jì)劃創(chuàng)建我公司自己的，其中包括公司介紹、產(chǎn)品服務(wù)介紹以及我們所電子商務(wù)，在網(wǎng)上可直接進(jìn)行，消除了地理上的差距。其次與、搜狐、在上，對(duì)大眾進(jìn)行視覺(jué)轟炸，提高公司的知名度。第七章、管理體公司部圖4-公司總體工作由總經(jīng)理統(tǒng)一負(fù)責(zé)，總經(jīng)理就經(jīng)營(yíng)成果向投資人即公司股東負(fù)責(zé)部門(mén)職董事由公司的大股東組成，是我公司的決策層，主要負(fù)責(zé)制定公司的總體發(fā)展，決定總經(jīng)理的人選?？偨?jīng)負(fù)責(zé)公司的日常經(jīng)營(yíng)事務(wù)，對(duì)董事會(huì)負(fù)責(zé)；決定副經(jīng)財(cái)務(wù)部負(fù)責(zé)公司的籌集，使用和分配，如財(cái)務(wù)計(jì)劃和分控制和員工薪金的設(shè)計(jì)以及日常會(huì)計(jì)工作與管理等每個(gè)財(cái)政年度末向總經(jīng)理匯報(bào)本年度財(cái)務(wù)情況并規(guī)劃下年度財(cái)務(wù)工作。人力資源部員的招聘、引進(jìn)、培訓(xùn)、考核，建立有人員晉升工作，向總經(jīng)理推薦各方面的人才。市場(chǎng)部執(zhí)行公司的策略銷(xiāo)售政策銷(xiāo)售管理制度；及時(shí)了解產(chǎn)品的市場(chǎng)占有率和反饋市場(chǎng)信息并做好產(chǎn)品銷(xiāo)量的記錄、分析和預(yù)測(cè)做好市場(chǎng)的收集客戶(hù)的意見(jiàn)鞏固并開(kāi)拓市場(chǎng)，提高市場(chǎng)占有率。行政部負(fù)責(zé)公司指示，做好上下聯(lián)系溝通工作，及部負(fù)責(zé)樹(shù)立瑞德萊品牌形象，了解客戶(hù)需求，不斷提高生產(chǎn)研發(fā)部負(fù)責(zé)生產(chǎn)，技術(shù)等，控制從硬件材料到硬軟件產(chǎn)品軟件升級(jí)開(kāi)發(fā)，協(xié)調(diào)生產(chǎn)和銷(xiāo)售的。姓