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中學(xué)地理必修二學(xué)問(wèn)點(diǎn)1
第四章工業(yè)地域的形成與開(kāi)展
一、工業(yè)區(qū)位因素
1、影響工業(yè)區(qū)位的因素
(1)自然因素:礦產(chǎn)、土地、水源、氣候等。
(2)經(jīng)濟(jì)因素——接近原料、燃料(如有色金屬冶煉、重化工基地)、市場(chǎng)——節(jié)約運(yùn)費(fèi)。
(3)勞力和技術(shù):須要大量勞動(dòng)力的工業(yè),工資在產(chǎn)品本錢(qián)中的比例較高(勞動(dòng)密集型工業(yè)),工廠要布局在有大量廉價(jià)勞動(dòng)力的地方。技術(shù)密集型工業(yè)要靠近高等教育和科技興旺的地方。
(4)工農(nóng)業(yè)根底和協(xié)作條件:包括生產(chǎn)協(xié)作和社會(huì)協(xié)作。
(5)環(huán)境:工業(yè)布局要留意經(jīng)濟(jì)效益、社會(huì)效益和環(huán)境效益。
工業(yè)布局中的環(huán)境因素:
①風(fēng)向,分為三種狀況:有大氣污染的工廠應(yīng)位于居民區(qū)主導(dǎo)風(fēng)的下風(fēng)向、季風(fēng)對(duì)吹風(fēng)向的垂直方向、最小風(fēng)頻的上風(fēng)向。
②水源:有水污染應(yīng)的位于居民區(qū)的下游,生產(chǎn)中對(duì)水質(zhì)要求高的應(yīng)位于居民區(qū)的上游。
③離城市距離:有污染的不能在城區(qū)內(nèi),有大氣污染的應(yīng)位于城市熱力環(huán)流圈以外。
2、工業(yè)區(qū)位因素的改變:
(1)原料地對(duì)工廠的影響漸漸減弱,市場(chǎng)對(duì)工廠區(qū)位的影響在漸漸加強(qiáng)。緣由:工業(yè)所用的原料范圍越來(lái)越廣,交通運(yùn)輸條件的改善。
(2)交通運(yùn)輸:沿海沿江的港口、鐵路樞紐、高速馬路沿線(xiàn)地區(qū),對(duì)工業(yè)具有很大的吸引力(近年來(lái),一些興旺國(guó)家交通運(yùn)輸已相當(dāng)完善,交通運(yùn)輸不再成為他們考慮的主要因素)。
(3)信息通信網(wǎng)絡(luò)的通達(dá)性作為工業(yè)區(qū)位因素的重要性越來(lái)越突出。
(4)勞動(dòng)力素養(yǎng)的影響漸漸增加。
3、工業(yè)區(qū)位指向類(lèi)型
(1)原料指向型:
①工業(yè)特點(diǎn):原料不便長(zhǎng)距離運(yùn)輸或運(yùn)輸原料本錢(qián)高。②區(qū)位選擇原那么:接近原料產(chǎn)地。③主要工業(yè)部門(mén):采掘工業(yè)、制糖業(yè)、水產(chǎn)品加工業(yè)、水果加工業(yè)等。
(2)動(dòng)力指向型:
①工業(yè)特點(diǎn):需消耗大量能源。②區(qū)位選擇原那么:接近能源基地。③主要工業(yè)部門(mén):有色金屬冶煉廠。
(3)市場(chǎng)指向型:
①工業(yè)特點(diǎn):產(chǎn)品不便遠(yuǎn)距離運(yùn)輸或運(yùn)輸產(chǎn)品本錢(qián)高。②區(qū)位選擇原那么:接近產(chǎn)品的消費(fèi)市場(chǎng)。③主要工業(yè)部門(mén):瓶裝飲料業(yè)、家具制造業(yè)、印刷、石油加工業(yè)等。
(4)勞動(dòng)力指向型:
①工業(yè)特點(diǎn):需投入大量勞動(dòng)力。②區(qū)位選擇原那么:接近有大量廉價(jià)勞動(dòng)力地區(qū)。③主要工業(yè)部門(mén):平凡的服裝、電子裝配、包帶、制傘、制鞋工業(yè)等。
(5)技術(shù)指向型:
①工業(yè)特點(diǎn):技術(shù)要求高。②區(qū)位選擇原那么:接近高等教育和科技興旺地區(qū)。③主要工業(yè)部門(mén):集成電路(微電子)、精細(xì)儀器等。
二、工業(yè)地域的形成
工業(yè)聯(lián)系:①生產(chǎn)上的聯(lián)系。②空間上的聯(lián)系。③信息上的聯(lián)系。
1、工業(yè)集聚和工業(yè)地域的形成
(1)導(dǎo)致集聚的主導(dǎo)因素:道路、供水、供電等根底設(shè)施;廉價(jià)勞動(dòng)力;資源和能源分布等。
(2)集聚的效益(作用)——規(guī)模效益(降低本錢(qián),提高利潤(rùn))
①可以加強(qiáng)企業(yè)間的信息溝通和技術(shù)協(xié)作。
②降低中間產(chǎn)品的運(yùn)輸費(fèi)用和能源消耗。
③共同利用工業(yè)區(qū)的道路、供水、供電、通信等根底設(shè)施,節(jié)約生產(chǎn)建立投資。
④有利于集中處理生產(chǎn)過(guò)程中的環(huán)境污染問(wèn)題。
2、工業(yè)分散和工業(yè)地域聯(lián)系
(1)工業(yè)分散的緣由:為了充分發(fā)揮不同地方的區(qū)位優(yōu)勢(shì)(如跨國(guó)公司在全球范圍找尋最正確區(qū)位)。
(2)工業(yè)分散的兩種類(lèi)型:
①產(chǎn)品輕、小、價(jià)格貴,
②產(chǎn)品極其困難,如飛機(jī)。
(2)工業(yè)分散的條件:
①現(xiàn)代化的交通運(yùn)輸方式——便利、快捷、廉價(jià);
②現(xiàn)代化的通信技術(shù)和手段——世界的“同時(shí)性”。
三、主要工業(yè)區(qū)
1、傳統(tǒng)工業(yè)區(qū)
(1)概況:
①分布:德國(guó)魯爾區(qū)、英國(guó)中部工業(yè)區(qū)、美國(guó)東北部工業(yè)區(qū)、我國(guó)遼中南工業(yè)區(qū)。
②形成條件:豐富的煤、鐵資源。
③工業(yè)部門(mén):紡織、煤炭、鋼鐵、機(jī)械、化工。
④興盛時(shí)間:第一次工業(yè)革命后到二戰(zhàn)完畢。
⑤特點(diǎn):生產(chǎn)規(guī)模大,資源消耗大,環(huán)境污染緊要。
(2)德國(guó)魯爾區(qū)的區(qū)位條件:
①豐富的煤炭資源。
②充足的水源。
③便捷的交通。
④廣袤的市場(chǎng)。
(3)魯爾區(qū)衰落緣由:
①生產(chǎn)構(gòu)造單一。
②煤炭能源地位下降。
③世界性鋼鐵過(guò)剩。
④新技術(shù)革命的沖擊。
⑤環(huán)境污染緊要。
(4)魯爾區(qū)整治措施:
①開(kāi)展新興工業(yè)和第三產(chǎn)業(yè)。
②調(diào)整工業(yè)布局。
③拓展交通。
④開(kāi)展科技。
⑤消退污染,美化環(huán)境。
2、新興工業(yè)區(qū)——意大利工業(yè)小區(qū)
(1)生產(chǎn)特點(diǎn):
①以中小型企業(yè)、輕工業(yè)為主。
②生產(chǎn)過(guò)程分散。
③資本集中程度低。
④分散在農(nóng)村或小城鎮(zhèn)。
(2)生產(chǎn)模式:中小企業(yè)集聚的工業(yè)小區(qū)模式,形成了機(jī)構(gòu)完善,功能齊全的生產(chǎn)——銷(xiāo)售——效勞——信息網(wǎng)絡(luò)。
3、新興工業(yè)區(qū)——美國(guó)“硅谷”(高新技術(shù)工業(yè)區(qū))
(1)高新技術(shù)工業(yè)的特點(diǎn):
①?gòu)臉I(yè)人員學(xué)問(wèn)技能水平高。
②產(chǎn)品更新?lián)Q代周期短。
③探究開(kāi)發(fā)費(fèi)用高。
④產(chǎn)品面對(duì)世界市場(chǎng)。
(2)“硅谷”區(qū)位條件:
①位置優(yōu)越。
②環(huán)境美麗,氣候宜人。
③有高等院校。
④交通便利。
⑤軍事訂貨(美國(guó)特有)。
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第五章交通運(yùn)輸布局及其影響
一、主要交通運(yùn)輸方式
1、鐵路運(yùn)輸:運(yùn)量大,速度快,運(yùn)費(fèi)較低,愛(ài)自然因素影響較小,連續(xù)性較好,但造價(jià)高,占地廣,消耗金屬材料多。相宜大量、遠(yuǎn)距離運(yùn)輸。
2、馬路運(yùn)輸:機(jī)動(dòng)敏捷,對(duì)自然條件適應(yīng)范圍廣,周轉(zhuǎn)快,裝卸便利,但運(yùn)量小,本錢(qián)較高,運(yùn)費(fèi)較貴。相宜小量、近距離運(yùn)輸。
3、水運(yùn)(包括河運(yùn)和海運(yùn)):運(yùn)量大,本錢(qián)低,但速度最慢敏捷性和連續(xù)性差,受自然條件影響大。相宜大量、遠(yuǎn)距離運(yùn)輸。
4、航空運(yùn)輸:速度最快,但投資大,運(yùn)量小,運(yùn)費(fèi)最高。相宜運(yùn)輸急需,珍貴且運(yùn)量不大的物品。
5、管道運(yùn)輸:損耗小,連續(xù)性好,運(yùn)量大,但投資大,敏捷性差。相宜氣態(tài)和液態(tài)運(yùn)輸。
二、交通運(yùn)輸布局
1、主要區(qū)位因素:經(jīng)濟(jì)因素;自然因素(地形、河流、自然災(zāi)難等);技術(shù)因素。
2、區(qū)位因素改變:過(guò)去自然因素是最重要的影響因素;隨著科技進(jìn)步,經(jīng)濟(jì)因素越來(lái)越重要。
3、上海港的主要區(qū)位因素:
①水域條件(航行條件,停岸條件),
②陸域條件(筑港條件,腹地條件,以城市為依托)。
4、機(jī)場(chǎng)建立:
①要有平坦開(kāi)闊、坡度適當(dāng)?shù)牡匦?,以保證排水;
②要有良好的地質(zhì)條件,以保證地基穩(wěn)定;
③要避開(kāi)低濕地區(qū);
④與城市保持適當(dāng)距離:用地廣、城市有煙幕等。
5、鐵路建立:
①區(qū)位因素:合理布局交通網(wǎng);促進(jìn)沿線(xiàn)經(jīng)濟(jì)開(kāi)展;促進(jìn)地區(qū)穩(wěn)定旺盛;先進(jìn)科技是保障。
②意義:促進(jìn)工業(yè)生產(chǎn);加速區(qū)域開(kāi)發(fā);加強(qiáng)工農(nóng)業(yè)城鄉(xiāng)聯(lián)系;促進(jìn)文化科技溝通;促進(jìn)民族融合與溝通;有利于政治統(tǒng)一、國(guó)家平安,穩(wěn)固邊防等。
6、馬路的選線(xiàn)原那么:
①平原地區(qū):少占好地,避開(kāi)沼澤地,處理好與農(nóng)田水利設(shè)施和城鎮(zhèn)開(kāi)展的關(guān)系。
②山區(qū):在陡坡上成“之”字形彎曲,山谷中的道路應(yīng)避開(kāi)陡坡。充分利用自然條件,避開(kāi)地形、地質(zhì)、水文條件困難的地段。
線(xiàn)路的總體走向確定于經(jīng)濟(jì)因素,而某一段的詳細(xì)走向可能取決于地形、地質(zhì)或技術(shù)條件。
三、交通運(yùn)輸方式和布局的改變對(duì)聚落和商業(yè)網(wǎng)點(diǎn)的影響
1、交通運(yùn)輸方式和布局的改變對(duì)聚落的影響
(1)交通運(yùn)輸與聚落的形成:交通便利的地方有利于開(kāi)展商貿(mào)活動(dòng),通常會(huì)形成較大的居民點(diǎn)。
(2)交通運(yùn)輸與聚落空間布局
①運(yùn)輸方式對(duì)聚落空間布局的影響:南方以水路交通為主,聚落臨水布局;北方以陸路交通為主,聚落多靠近大路等交通要道。
②不同環(huán)境對(duì)聚落空間布局的影響:北方地勢(shì)平坦開(kāi)闊,聚落多呈團(tuán)塊狀,形態(tài)比擬規(guī)那么,道路呈棋盤(pán)式。南方河流密集的平原地區(qū),聚落沿河流、鐵路、馬路分布,布局形態(tài)呈帶狀。
(3)交通運(yùn)輸與城鎮(zhèn)分布:河流航運(yùn)的起點(diǎn)、終點(diǎn)、與其他交通線(xiàn)的交點(diǎn)處常形成城鎮(zhèn)。
(4)交通方式和布局的改變對(duì)聚落的影響:如運(yùn)輸河航運(yùn)地位的改變與揚(yáng)州的興衰、城市中心的遷移。
2、交通運(yùn)輸方式和布局的改變對(duì)商業(yè)網(wǎng)點(diǎn)的影響
(1)交通運(yùn)輸對(duì)商業(yè)網(wǎng)點(diǎn)的影響:交通便捷,有利于人流和物流的集散。
(2)交通運(yùn)輸和布局的改變對(duì)商業(yè)網(wǎng)點(diǎn)的影響
隨著高速馬路的開(kāi)展,很多商業(yè)集聚在高速馬路和城市結(jié)合部。
隨著交通運(yùn)輸和現(xiàn)代物流業(yè)開(kāi)展,在城市邊緣交通便利處出現(xiàn)各種類(lèi)型的專(zhuān)業(yè)化市場(chǎng)、大型超市等。
隨著城市交通的改善,人們出行范圍擴(kuò)大,一些多功能的大型購(gòu)物休閑中心誕生。
電子計(jì)算機(jī)、網(wǎng)絡(luò)技術(shù)的開(kāi)展,網(wǎng)上購(gòu)物、電子商務(wù)、無(wú)人售貨等得到開(kāi)展。
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第六章人類(lèi)與地理環(huán)境的協(xié)調(diào)開(kāi)展
一、人地關(guān)系思想開(kāi)展的歷史演化:
1、崇拜自然——采獵文明——人與自然是恐驚與依靠的關(guān)系;
2、改造自然——農(nóng)業(yè)文明——人對(duì)自然的依附性大大減弱,對(duì)抗性增加;
3、折服自然——工業(yè)文明——人地關(guān)系全面呈現(xiàn)不協(xié)調(diào),人地沖突快速激化;
4、謀求人地協(xié)調(diào)——當(dāng)今社會(huì)——人口、資源、環(huán)境和諧開(kāi)展
二、人類(lèi)面臨的主要環(huán)境問(wèn)題
1、環(huán)境問(wèn)題——原生環(huán)境問(wèn)題和次生環(huán)境問(wèn)題
資源的合理開(kāi)發(fā)利用:
①可再生資源:關(guān)鍵在于“合理開(kāi)發(fā)”——限制開(kāi)發(fā)強(qiáng)度,愛(ài)護(hù)和促進(jìn)更新
②非可再生資源:關(guān)鍵在于“合理利用”——節(jié)約和綜合利用,找尋新的代替品
2、環(huán)境問(wèn)題產(chǎn)生的緣由
①人口壓力、②資源的不合理利用、③片面追求經(jīng)濟(jì)的增長(zhǎng)。
(1)人類(lèi)生產(chǎn)和生活活動(dòng)消耗資源的速度超過(guò)其再生速度;
(2)人類(lèi)向環(huán)境排放廢棄物的數(shù)量超過(guò)環(huán)境的自?xún)魧?shí)力。
開(kāi)展中國(guó)家的環(huán)境問(wèn)題比興旺國(guó)家緊要,緣由是:①環(huán)境承受著開(kāi)展和人口的雙重壓力;②經(jīng)濟(jì)技術(shù)水平低,沒(méi)有足夠的實(shí)力進(jìn)展環(huán)境愛(ài)護(hù);③興旺國(guó)家將污染緊要的工業(yè)轉(zhuǎn)移到開(kāi)展中國(guó)家。
(三)主要環(huán)境問(wèn)題——環(huán)境污染、生態(tài)破壞
1、環(huán)境污染:
(1)大氣污染:全球氣候變暖、酸雨、臭氧層破壞——污染源:工業(yè)生產(chǎn)、家庭生活、交通工具
①全球氣候變暖——由大量燃燒礦物性燃料引起
主要溫室氣體有CO2、CH4、N2O、O3等?;鹕交摇⒅矘?shù)造林能減弱氣候變暖的趨勢(shì)。
危害:沿海——冰川溶化,海面上升,沉沒(méi)沿海低地,耕地削減,風(fēng)暴潮和鹽堿化加劇。
中緯度地區(qū)——蒸發(fā)量增大,耕地和草原退化,沙漠化擴(kuò)大,農(nóng)業(yè)種植面積縮小。
②酸雨(霧、雪)——由大量燃燒礦物性燃料引起,pH值小于5.6的大氣降水。
危害:對(duì)水體,對(duì)土壤,對(duì)生物,對(duì)建筑物的影響。
③臭氧層破壞——由制冷劑氯氟烴化合物引起。
(2)水污染:工業(yè)廢水;農(nóng)業(yè)污水(來(lái)自農(nóng)藥、化肥);生活污水(各種洗滌水,包括氮、磷等)
(3)土壤污染:
(4)固體廢棄物污染:工業(yè)垃圾、農(nóng)業(yè)垃圾、建筑垃圾和城市生活垃圾
危害:污染大氣、污染水源、污染土壤、影響衛(wèi)生傳播疾病
處理:分類(lèi)回收、綜合利用;填埋;堆肥(發(fā)酵、高溫殺菌);燃燒(發(fā)電)等
2、生態(tài)破壞:
破壞生態(tài)平衡——生物物種削減、森林和草原破壞、土地荒漠化、水土流失等。
(1)生物物種銳減
①現(xiàn)狀:生物多樣性遭到破壞的程度越來(lái)越快。(大規(guī)模的物種滅亡發(fā)生在熱帶雨林)。
生物的作用:①經(jīng)濟(jì)方面—為人類(lèi)供應(yīng)食物、木材、工業(yè)原料等。
②生態(tài)方面—促進(jìn)生態(tài)系統(tǒng)中物質(zhì)循環(huán)和能量流淌,構(gòu)成生命支持系統(tǒng)。
②緣由:亂砍濫伐、過(guò)度捕獵、環(huán)境污染。(外來(lái)生物入侵也能導(dǎo)致物種滅亡)
③危害:生物多樣性破壞,食物鏈斷裂,使生態(tài)平衡失調(diào)。
(2)森林資源破壞——森林被稱(chēng)為“地球之肺”,森林是陸地生態(tài)系統(tǒng)的主體。
森林面積削減的緣由:砍伐、開(kāi)荒、開(kāi)礦、薪柴采集、放牧和空氣污染
(3)濕地削減——濕地被稱(chēng)為“地球之腎”
①濕地的作用:經(jīng)濟(jì)作用——供應(yīng)食物、水源,航運(yùn)、養(yǎng)殖、旅游、澆灌等
生態(tài)作用——愛(ài)護(hù)生物多樣性,修養(yǎng)水源、蓄洪防旱、調(diào)整氣候(濕地中的泥炭含有大量未分解的有機(jī)物,不參加大氣CO2的循環(huán),成為炭庫(kù),可緩解“溫室效應(yīng)”)
②濕地削減的緣由:水土流失導(dǎo)致泥沙沉積;引水澆灌導(dǎo)致入湖(沼澤)水量削減;圍湖(海)造田,使湖泊、灘涂面積縮小;水體富養(yǎng)分化,使?jié)竦毓δ軠p弱甚至丟失。
(4)土地荒漠化
①沙漠化的表現(xiàn):耕地、林地、草地、濕地縮小而引起的土地沙化、石漠化和次生鹽漬化。
②主要分布地區(qū):干旱、半干旱、半潮濕地區(qū)。
③西北沙漠化的成因:
自然緣由:氣候干旱,植被稀疏,土壤疏松;多風(fēng)(暴雨、鼠害等)。
人為緣由:人口激增導(dǎo)致過(guò)度農(nóng)墾、過(guò)度樵采、過(guò)度放牧、水資源的不合理利用。
④防治的主要措施:
Ⅰ.限制人口數(shù)量:有利于緩解人地沖突,建立人口、資源、環(huán)境協(xié)調(diào)開(kāi)展的生態(tài)系統(tǒng)
Ⅱ.生態(tài)復(fù)原和建立:
利用生物措施和工程措施防風(fēng)固沙
綠洲地區(qū):封沙育草(外圍);植樹(shù)造林(前沿);建立農(nóng)田防護(hù)林網(wǎng)(內(nèi)部)。
在缺乏水源的地區(qū):利用柴草等材料,在流沙地區(qū)設(shè)置沙障,固阻流沙。
調(diào)整土地利用構(gòu)造,合理配置農(nóng)林牧業(yè):植樹(shù)種草,合理放牧,退耕還林還草
多途徑解決能源問(wèn)題:如開(kāi)發(fā)新能源,營(yíng)造薪炭林、興建沼氣池、推廣省柴灶等。
Ⅲ.合理利用水資源:改善耕作和澆灌技術(shù),推廣節(jié)水農(nóng)業(yè);合理安排河流上中下游水資源,既考慮上、中游的開(kāi)發(fā),又考慮下游的生態(tài)愛(ài)護(hù)。
(5)土壤次生鹽漬化
①分布(我國(guó)):華北平原、東北平原以及綠洲上(有水源澆灌的荒漠地區(qū))。
②次生鹽漬化的成因:人為方面:耕作技術(shù)落后,不合理澆灌(大水漫灌)。自然方面:氣候干旱,蒸發(fā)旺盛,鹽分易在地表聚集。
三、可持續(xù)開(kāi)展
(1)可持續(xù)開(kāi)展概念:既滿(mǎn)意當(dāng)代人的需求,又不損害后代人滿(mǎn)意其需求的實(shí)力。
(2)可持續(xù)開(kāi)展內(nèi)涵——生態(tài)(根底)、經(jīng)濟(jì)(條件)、社會(huì)(目的)的可持續(xù)開(kāi)展
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