第第頁物流實習報告匯總5篇物流實習報告篇1

實習目的：以Xx經(jīng)濟建設(shè)進展中的各個類型物流企業(yè)和企業(yè)物流管理的相關(guān)內(nèi)容作為對象，進行實地學習與實踐。運用所學習的專業(yè)學問來了解物流的工作流程和工作內(nèi)容，加深對物理工作的熟悉，將理論聯(lián)系于實踐，培育實際工作力量和分析解決問題的力量，到達學以致用的目的，為勝利走向社會做預(yù)備。

實習地點：Xx市經(jīng)開區(qū)Xx電子

實習內(nèi)容：熟識電子廠的流通加工，把握了洗衣機主板的生產(chǎn)、包裝、已經(jīng)入庫過程,并在此過程中聯(lián)系生產(chǎn)實際檢驗和強化所學專業(yè)學問，了解當前我市物流管理現(xiàn)狀，為畢業(yè)以后的工作做好充分預(yù)備。

—、通過這次實訓學習到了許多工作側(cè)面的學問，將課本上的學問很好的與實踐結(jié)合，也熟悉到了自身的缺乏之處以及今后的進展方向。

時間一晃而過，轉(zhuǎn)瞬間我已經(jīng)實習了幾個月了，在這里面也熟悉了一些其他學校的實習生，這是我人生中彌足寶貴的經(jīng)受，也給我留下了精彩而美妙的回憶。

二、我們剛?cè)x的時候，是我們學校的負責人接我們的，幫我們支配宿舍，打點行李。麻煩了他不少，在此向他表示感謝。祝他在工作上步步高升。

我們加入到Xx，前三天是培訓，由于我們進入的是電子公司，我們不是計算機系的，對PCB板、色環(huán)的阻值計算、線路板上的零件名稱等等都是一竅不通。所以通過以培訓的方式讓我們先了解這個企業(yè)涉及的一些東西。在這幾天我們知道了這個企業(yè)大致規(guī)章制度，生產(chǎn)規(guī)模，還有車間里的生產(chǎn)環(huán)境。

我們培訓結(jié)束的當天，去宿管那領(lǐng)了靜電服。之后去了車間?？吹侥抢锩娴娜斯ぷ鲿r候的狀態(tài)，工作的時候禁止空手拿板，不是帶靜電手環(huán)，就是要帶靜電手套。

之后開頭了我們的工作生涯，我被分在二樓的洗衣機線，二樓有電視機線、洗衣機線、模組，不過每條線都是有合作的，哪條線急著出貨需要幫助的，其他線要去支援。

由于我是學物流的，原來準備去倉庫的。但是還是留在了制造課，我想，把洗衣機板子制造出來比把它發(fā)出去更有值得人學習的東西。之前學習課本的時候就覺得物流的范圍太廣了，實在是很難拿捏，尤其是我還沒有把握物流核心的的職能。只能通過企業(yè)物流來側(cè)面了解物流企業(yè)的工作。

通過這次學習我明白了一個道理“實踐是檢驗真理的唯一標準”，只有到實際中去，才能真正熟悉理論其中的意義。在這幾個月的實習中，我學到了許多東西，許多在學校所學不到的，我對人際關(guān)系有了新的熟悉。在工作上不是你不喜愛誰，就不與他溝通的。不能單憑自己的愛好就能否認對方的工作力量，只要站在對方的角度就能理解了。站在不同的位置所做的事也就不一樣。在這次實習過程中我成長了不少。對工作本身，工作環(huán)境以及與同事上司之間處理關(guān)系的技巧有了新的了解感悟和體會，這對我以后的工作大有裨益。

物流實習報告篇2

萬事開頭難，什么事都要有嘗試，都要有開頭，都要有經(jīng)過，都要有失敗。在經(jīng)受了在沃爾瑪超市的工作之后，明白了許多事情開起來簡潔，但事實上與我們的想象是有很大的差距的。

一、實習目的

通過熟悉實習，加強理論學習與實際的結(jié)合，驗證和穩(wěn)固充實所學理論學問，加深對相關(guān)內(nèi)容的理解，接觸課堂以外的實踐學問，加深了解社會對本專業(yè)的需要。培育進行資料收集和解決問題的力量，并開闊眼界及思路，為今后步入社會積累閱歷。

二、實習時間

20xx年2月1日至20xx年2月18日

三、實習地點

XX沃爾瑪購物廣場

四、實習內(nèi)容

俗話說：做壞人簡潔，做好人難??！只要做一件壞事，在別人的眼里，這個人就是壞人！要想在別人眼里轉(zhuǎn)變形象的話，就要做很多的好事，但還不肯定能轉(zhuǎn)變。要在眾多同事、干部眼里一開頭就流下一個好的映像可不是一件簡潔的事情??！于是，我制定了以下幾大要點：

1、我決不破壞超市的法規(guī)。

俗話說：國有國法，家有家規(guī)。自然，作為一個單位也有相應(yīng)的規(guī)定了。我們沃爾瑪超市制定了許多的規(guī)定，比方：不行以串崗、不行以閑談、不行以把手機帶在身上等等。所謂不行以串崗，就是不行以擅自離開自己的崗位。我們每個理貨員都有自己的崗位——分屬各個貨架。比方，我是百貨這邊的，就不能任憑跑到食品那邊去，食品上的人就不能任憑走到我們百貨這邊，同樣不行以閑談；還有，“不行以把手機帶在身上”，這個規(guī)定看似嚴格，其實是有其中的緣由的。以前超市的同事們上班相互發(fā)短信息，不仔細上班，沒人看著貨物。所以，后來經(jīng)理就規(guī)定了：不行以把手機帶在身上！可以把手機帶來上班，但要放在辦公室。對于這個規(guī)定，大家還是很理解的，究竟上班要有上班的樣子的，超市的營收和自己的收入有很大的聯(lián)系的。當然，還有許多的規(guī)定，比方：上班不行以抽煙、不行以坐下來等等。全部的規(guī)定我基本上都能自覺地遵守的。我認為，這些是最基本的，當然要遵守了。

2、不管是誰，隨喊隨到。

在超市做理貨員，有時還是很忙的。特殊是星期一、星期二、星期三，這三天是結(jié)帳的日子，許多的供貨商都在這幾天送貨，然后順便結(jié)帳。有時候，一連幾家供貨商送貨來，這時候就忙了，有許多貨物卸在收貨處。僅有幾個人在收貨處是忙不過來的。既要驗貨又要把貨裝走。于是，他們就需要人來幫助了。我是剛來的，當然不能呆在一邊看了，為了表現(xiàn)好一點，我都是很主動地跑過去，把各個柜臺的貨物分開，并分別送到各個貨架四周，再卸下來。假如是一般的貨物倒是沒什么，但有時候有的商家送的是飲料、醬油、食用油之類的貨物就很重了。一箱都是好幾瓶！很重的！我們沃爾瑪超市進貨都是幾百箱飲料、幾十箱油的，每卸一次都特殊累！有時，睡覺到了早上，手膀都疼，還全身沒勁！沒方法，誰讓我是新來的呢？所以，不管有多累的活，我都會很主動很主動地去幫助。于是乎，我在同事眼里我是個主動的，在干部面前我也給他們留下了好的映像！

3、假如沒有貨要上的話要找點事情做。

所謂“上貨”，是我們常說的話，說通俗點，就是“補貨”。貨架上的貨物被顧客買走了，貨架不就空了嗎？還賣不賣東西了？這不行，得從倉庫把同樣的產(chǎn)品拿來補到原來的位子上去。假如超市的顧客許多的話，不能只顧著補貨，要看著點的。當然，不是每時每刻都有貨上的。有時，貨架上的貨物都補齊了，不就是沒有事做了嗎？就站在一個地方看著貨架發(fā)愣，還是來回來回閑逛？當然不是了！假如沒有什么顧客，也沒有貨要補，在過道里走來走去，被經(jīng)理看到是不怎么好的，感覺上我沒事做，在混時間！究竟是老板，不會養(yǎng)一些閑人的。老板雇傭你，是要你為他制造財寶的，不是養(yǎng)你的。所以，我應(yīng)當找些事情做一下：抹貨架。貨架一段時間不抹后，就會有一些灰塵，顧客看到有灰塵的產(chǎn)品，感覺上就像這件產(chǎn)品時間長了、舊的，自然就不會買了。這樣不但給顧客流下了個壞映像，而且貨物就賣不出去了。誰也不盼望我們的東西賣不出去的。其實，抹貨架還有個好處：可以坐下來！這個很好，在超市是不行以坐下的，誰能連續(xù)站那么長時間?。克?，在沒有什么顧客而且沒有貨補時，可以抹貨架。正是有了以上幾點要領(lǐng)，我在超市表現(xiàn)還是相當好的，也學到了許多的東西。

五、總結(jié)

這次實習主要是為我們今后在工作及業(yè)務(wù)上力量的提高起到了促進的作用，增添了我們今后的競爭力，為我們以后能在社會上立足增加了一塊基石。我也熟悉到，要想做好這方面的工作單靠這這幾天的實習是不行的，還需要我在平常的學習和工作中一點一點的積累，不斷豐富自己的閱歷才行。我面前的路還是很漫長的，需要不斷的努力和奮斗才能真正地走好。

物流實習報告篇3

為了以后能更好的適應(yīng)工作和學習，在連續(xù)幾天關(guān)注的聘請信息里得知了xx有限公司，并且知道該公司正在聘請應(yīng)屆高校生。作為物流人才的培育對象，我便自信滿滿的填上了應(yīng)聘信息。在經(jīng)過了初試復(fù)試之后，順當?shù)倪M入了xx物流有限公司其下屬單位xx港程儲運有限公司進行實習。

一、實習內(nèi)容

1、實習單位簡介

xx港程國際儲運有限公司，該公司成立于1998年5月31日，是中國船舶代理行業(yè)協(xié)會會員單位暨NVOCC專業(yè)委員會委員單位，同時也是xx市國際貨運代理行業(yè)協(xié)會的理事單位。我從20xx年12月21日開頭在該單位實習。實習期間，我在xx港程儲運有限公司物流操作部任單證員一職。

2、實習崗位和培訓

我實習的崗位是物流操作部任單證員一職。主要從事的工作是對倉儲部的進倉單進行整理歸納，以及對裝箱單的打印及預(yù)錄和審單。對這個環(huán)節(jié)有所了解后，我被調(diào)到了外倉庫，進行了實地的收發(fā)貨。主要是收貨時對供應(yīng)商送來的貨物進行清點，核對收貨單數(shù)量，入庫，按客戶的要求請將貨物分批出貨，配送時點支配做到精確，準時。之后又深化了ZP11項目開發(fā)組工程師一職，和xxx公司參加了ZP11項目前期試裝的工作。主要收貨，做報表，精確準時，清晰無誤的將貨物信息發(fā)給我們的客戶。由于我們是第三方物流所以主要的還是收發(fā)貨的事宜。

崗前培訓看似簡潔枯燥，卻讓我得到了很大大的收獲，我的帶老師傅個個都是資深人士，因此在與人溝通方面具有很豐富的閱歷，在培訓期間老師教會了我很多，不僅僅是理論學問，實踐學問，收發(fā)貨，調(diào)配人員，配送等一系列的學問，還有怎樣與人相處的方法，做人的道理等等。

3、實習工作內(nèi)容

培訓結(jié)束之后，便是正式的實習工作。如今我主要從事ZP11項目前期試裝的工作。首先，在收貨環(huán)節(jié)上我們嚴格把關(guān)，按收貨標準對供應(yīng)商進行貨物清點驗收。其次，在貨物入庫時將零件歸類，堆放秩序，最終基于前期工作的充分預(yù)備，做到順當進行發(fā)貨，使得配送做到精確，準時。

二、實習的收獲和體會

1、了解工作流程

通過這次實習，我學會了很多書本上學不到的學問，也對自己所學的關(guān)于物流方面的專業(yè)學問有了更深一步的了解。在物流操作部任單證員崗位上實習工作的主要流程分為：制單，整理，分類，歸納，分箱，打印箱單，配箱，預(yù)錄，審單等。制單就是對每一份入倉的貨物制作一份專屬的貨物證明，單子上主要顯示的信息有：進倉編號，業(yè)務(wù)編號，日期，數(shù)量，尺碼，貨物名稱，庫位，嘜頭等。整理即對已經(jīng)入倉的貨物的入倉單進行核對，核對其進倉通知書上及進倉單上信息是否全都。分類歸納這兩項工作就是針對相同或者不同進倉編號的進倉單進行整理，為下一步分箱做簡潔的鋪墊。在對貨物的具體分類后，依據(jù)尺碼大小，和客戶的要求，對需要分一起或者必需分開的貨物，根據(jù)要求做出分箱，然后將信息核對后打印出需要的裝箱單。打完箱單以后變是將貨物信息一份份的具體列出裝箱要求表，以便理貨員進行裝箱操作。而接下來將要處理的便是裝箱單的預(yù)錄，也就是將箱子的信息，以電子裝箱單的形式反饋到港區(qū)的網(wǎng)絡(luò)上。再其次次審核沒問題的狀況下發(fā)送至港區(qū)網(wǎng)絡(luò)，等貨物報關(guān)完成后就可以讓車隊支配將集裝箱進港等一系列運輸工作了。

第一天來到公司，這里的一切對我來說都是生疏的，不知道該如何融入到這個大家庭中，自己該如何扮演好自己的角色，特殊是面對職場上的人員，一切那么的懵懂。剛被安排到師傅那邊的時候，我能做的除了悄悄地坐在師傅的旁邊，就是呆呆的看著她如何進行一系列的操作。看似簡潔到不能簡潔的步驟，到了自己的手里，卻如一匹未訓的馬，特別難駕馭。一周的時間也只會了點在實際操作中需要把握的基本理論學問，看似都只是些英文字母與數(shù)字，確是這些小小的符號把握了全部的重要信息，確實是一門值得深化學習的“課程”。隨著對實際工作的了解、熟識，我們開頭逐步深化實踐操作中讓我們更有體系的熟悉到了整個流程。

2、倉庫收發(fā)貨

倉庫實地的收發(fā)貨，接貨并且負責發(fā)貨配送，所謂發(fā)貨配送，對于我來說由于配送的是汽車零件，零件的諸多，對于最終的發(fā)貨造成了相當大的困難，所以每當接到訂單的時候，提前依據(jù)客戶要求，對貨物進行揀選、加工、包裝、分割、組配等作業(yè)，并按時送達指定地點的物流活動。所以倉庫是要保證零庫存的，不然會導致生產(chǎn)線停線，所謂零庫存就是以倉庫儲存形式的某種或某些種物品的儲存數(shù)量很低的一個概念完成每一階段的生產(chǎn)，甚至可以為“零”，即不保持庫存。

發(fā)貨的工作是相當辛苦的，首先是接收貨物，由于全部的零件來自不同供應(yīng)商，對于貨物接收的要求也有所不同，對于零件的體積，件數(shù)，歸類便于進行分揀，對于忙了一天、累了一天的我來說，考驗了一個人意志力，每天做到精神飽滿的開頭每一天的工作，當然在實習中最值得傲慢的也就是這點，每天對工作布滿了熱忱，因此沒有耽擱過公司的發(fā)貨工作。

接貨的同時需要簽收和點貨，對于從來沒有點貨的我來說，吃了不少的虧，供應(yīng)商的無理，貨物盤點不清晰，給自己造成了不小的麻煩，由于當簽單確認貨物無誤后送貨人員就開車離開了，自己在分揀時發(fā)覺少貨是不能追究送貨人員的責任的，因此有時候也會由于自己的疏忽而付出代價。送貨的過程是物流中最講究速度的，一開頭由于生產(chǎn)線不急，因此還能應(yīng)付一下，但是也遇到不少的意外，有時候一個零件缺貨，就要快速補上，要是倉庫還有庫存，那好辦，只要準時配送。假如庫存缺貨，造成供應(yīng)不良，使生產(chǎn)線停線，那就免不了肯定的損失，這時就要準時和供應(yīng)商商討了，要求立刻補貨入庫。有時候甚至自責自己的應(yīng)變力量很差，不過通過閱歷的積累，讓我知道了在發(fā)貨的時候，要想到可能發(fā)生的狀況，那樣在發(fā)生緊急狀況的時候就不會束手無措了。收發(fā)貨讓我學會了做事情要細心，不行以馬馬虎虎的，遇事情還是要冷靜。然而當漸漸熟識了這些工作流程時，好像覺得自己已經(jīng)嫻熟了，開頭有些松懈沒有耐力，不像以前那么仔細謹慎了，只是追求速度，而忽視了質(zhì)量。經(jīng)過審核后，發(fā)覺我們自己有些是由于馬虎而做錯的報表，并且改一張報表比做一張報表還要繁瑣。我才深深才體會到，質(zhì)量才是真正重要的。

作為倉儲人員，需要仔細耐煩工作看法。雖然工作上的實踐會不斷的接觸到新的學問，但是結(jié)合已有的學問學習更為重要。當然發(fā)貨配送是我所學的專業(yè)學問，進一步了解貨代以及物流運輸組織與管理的相關(guān)學問，充分運用了自己所學到的專業(yè)學問，把從學校學到的理論學問與實際工作中的實踐貫穿起來，從社會實踐中，逐步完善自我、進展自我，最終完全融入現(xiàn)實生活當中，對今后從事物流工作也有肯定的好處。

3、實習體會

通過這幾個月的實習，我檢驗了自己所學的學問，由于任何學問都來自于實踐，這兩個月的實習將學校所學理論學問付諸實踐，讓其來檢驗所學。通過這次實習，我深刻明白了“一分一毫都是汗”這個道理，在學?？赡芷匠y花錢，但是通過這兩個月的實習，知道了上班的辛苦，明白了父母每個月賺錢的辛苦和不簡單，懂得了要節(jié)省的道理，也熬煉了自己的意志，增添了自己的責任心，做事情也比以前更加細心，也讓我明白了現(xiàn)實社會的殘酷，消除了一些很稚嫩的想法，自己也覺得成熟了很多，為以后如何更好的工作打下堅實的基礎(chǔ)。

三、對將來的展望

1、企業(yè)規(guī)劃

我對如今的實習單位有一些改良的設(shè)想，對于這個物流配送上存在的問題了以下問題：

〔1〕各部門之間的協(xié)調(diào)力量差，物流倉儲儲存區(qū)域布局不合理；

〔2〕倉庫高層貨架的利用率過低，有的不到三分之一；

〔3〕野蠻裝卸導致貨損、貨差率過高；

〔4〕供貨方、中介方和銷售方的物流信息不暢，嚴峻導致退貨量過多，造成不必要的資源鋪張；

〔5〕配送中心各部門和各配送區(qū)間沒有得到更大程度的有效利用。

針對上述問題所提出的合理化建議和看法：

〔1〕加強各部門之間溝通和聯(lián)系力度，合理安排各部門之間的物流作業(yè)，有效利用物流配送中心的作業(yè)區(qū)域，利用空間、設(shè)備、人員和能源；最大限度地削減物料搬運；簡化作業(yè)流程；縮短生產(chǎn)周期；力求投資最低；為職工供應(yīng)便利、舒適、平安和衛(wèi)生的工作環(huán)境。

〔2〕倉庫高層貨架的利用率過低嚴峻的制約著物流配送中心的有效進展。為此我們必需建立合理、牢靠的供應(yīng)鏈信息管理體系，把過高的庫存轉(zhuǎn)嫁給供應(yīng)商，或著重新布局自己的倉儲結(jié)構(gòu)，把多余的倉儲供應(yīng)給急需要庫存的單位和個人，進展第三方物流業(yè)，為企業(yè)謀求更大的進展空間。

〔3〕加強對企業(yè)員工的培訓力度，規(guī)范員工的職業(yè)行為，制定符合本企業(yè)進展的行為準則，拒絕一切野蠻裝卸搬運行為。

〔4〕建立有效的供貨商、中介方和銷售商的物流信息溝通平臺，適當開放本公司信息，做到信息順暢、資源共享。確保企業(yè)物流的有效進展。削減和降低不必要的資源鋪張。

〔5〕應(yīng)當有效的利用配送中心的各種資源優(yōu)勢和空間區(qū)域優(yōu)勢，可以開設(shè)必要的物流師培訓班，企業(yè)經(jīng)理人培訓班，做到學習實踐兩不誤，為企業(yè)贏得更多的信息和人力資源。最大限度的降低物流配送中心的作業(yè)本錢。

2、總結(jié)教訓

實習生活還在連續(xù)，每天汲取的新學問在不斷的積累，我深知該學的東西還許多，不僅僅是理論學問，實踐學問。針對ZP11項目上通過首次的操作失誤，首先，在收貨環(huán)節(jié)上我們沒有嚴格把關(guān)，對供應(yīng)商的要求降低，導致事后諸多瑣碎的事情在業(yè)務(wù)工作上帶來不便。其次，在貨物入庫時沒有將零件歸類，堆放沒用秩序，導致庫區(qū)凌亂。最終由于前期工作沒有做好充分預(yù)備，使最終發(fā)貨程序混亂，大大加大了發(fā)貨。深刻反思此次大事賜予我們的提示。為了能使其次階段送樣全面、順當?shù)倪M行及規(guī)范管理上更加精益求精，就以上問題，我司總結(jié)出一系列針對性整改方案。方案的詳細內(nèi)容包括：

〔1〕庫區(qū)內(nèi)劃分為三個區(qū)域：儲存區(qū)域，隔離品區(qū)域和待發(fā)貨區(qū)域。其中，儲存區(qū)域又以車身車間和總裝車間分成兩塊，每個區(qū)域在按料架，料箱和紙箱包裝分類儲存。

〔2〕在每塊儲物托盤上貼上標識，注明該托盤所儲存貨物的清單，供應(yīng)商名稱和相關(guān)數(shù)量。

〔3〕對入庫的零件做好相應(yīng)的系統(tǒng)記錄。此外，我司也會在收貨環(huán)節(jié)連續(xù)加強管理，嚴格根據(jù)收貨制度進行操作以確保零件入庫數(shù)量的精確性同時在錄入數(shù)據(jù)的時候避開對系統(tǒng)牢靠性的質(zhì)疑。并且將在發(fā)貨后準時更新庫存報表，以免在操作過程中消失不必要的失誤，準確落實，為下一階段工作順當開展努力。

3、自我提升

在實習工作中，我發(fā)覺了自身的一些缺乏，比方在做一些事情時，可能會有一些疏忽，不夠認真，給公司添了不少的麻煩。其次，在工作中一味的講究速度，而忽視了工作效率，導致了工作上的過失和一些不必要的麻煩。再次，覺得自己在遇到困難的時候，應(yīng)變力量很差，遇到困難不知如何是好，這些問題在今后的工作中是需要改良的。在實際工作中作為倉儲人員，自己做到精神飽滿的開頭每一天的工作，時刻對自己提出嚴格要求，堅持仔細嚴謹?shù)墓ぷ骺捶?，始終把工作放在第一位，在工作的過程中虛心學習、仔細求教，不斷提升文化學問和業(yè)務(wù)力量，逐步熟識業(yè)務(wù)操作流程進入角色。

領(lǐng)導對我也寄予了很大的期望，這對我也來說既是一種壓力但同時也是我進步的一種動力。我會努力讓自己真正的踏入社會，做一個優(yōu)良的物流人才。感謝學校、老師、單位對我的培育和指導，在學校，老師們淵博的物流專業(yè)學問，嚴謹?shù)闹螌W看法，誨人不倦的高尚師德，嚴以律己、寬以待人的崇高風范對我影響深遠，不僅使我學會了物流方面的專業(yè)學問，還使我明白了很多待人接物與為人處世的道理。在單位，帶老師傅的諄諄教育，愛崗敬業(yè)的精神，精益求精的工作作風，以及在同事對我的照看，使我不僅在理論的基礎(chǔ)上更深一步的了解了物流相關(guān)的學問，還教會了我很多書本上學不到的學問以及那種勇于面對困難的精神，積累了很多的社會閱歷，對于我來說是一筆財寶和收獲，對我以后人生的道路起著至關(guān)重要的作用。

物流實習報告篇4

一、實習目的

為了穩(wěn)固、升華我們高校四年以來所學的理論學問，同時也為了使我們學的理論學問能得到融匯貫穿。學校組織我們?yōu)槠谌艿膶I(yè)實習，實習重點是參加企業(yè)的日常物流管理活動以及企業(yè)有關(guān)物流部門的實際運作。

通過在企業(yè)的實習，將學校里所學物流和管理學問與企業(yè)詳細狀況相結(jié)合，將理論學問敏捷地運用到現(xiàn)實管理當中，增加實習閱歷，也從現(xiàn)實的企業(yè)管理當中得到學問的穩(wěn)固和升華。

除此之外，通過實習磨練意志，學會工作上刻苦耐勞，學習工作中如何待人處事，如何敏捷應(yīng)急。一方面檢驗教學效果，另一方面為畢業(yè)后走上工作崗位打下肯定的基礎(chǔ)。

二、實習單位概要

百世物流科技有限公司是由信息技術(shù)和供應(yīng)鏈資深專家聯(lián)合組建的創(chuàng)新型綜合物流供應(yīng)鏈服務(wù)供應(yīng)商。

百世物流成立于20xx年，中國總部扎根于秀麗的西子湖畔—杭州，目前已在全國范圍內(nèi)建立多級營運中心，配送網(wǎng)絡(luò)掩蓋全國四、六級城市。通過完好、系統(tǒng)的合作伙伴認證管理體系，專業(yè)的供應(yīng)鏈解決方案設(shè)計，先進的信息技術(shù)和公司自行研發(fā)的綜合營運平臺為國內(nèi)外企業(yè)供應(yīng)綜合供應(yīng)鏈設(shè)計與優(yōu)化，電子物流與網(wǎng)絡(luò)化倉儲管理、干線運輸、區(qū)域和同城配送等一站式物流管理外包服務(wù)。目前已有超過200家企業(yè)通過與百世合作，有效改善了供應(yīng)鏈管理并享受精準的物流服務(wù)，其中包括李寧、家樂氏、七匹狼等多家合作伙伴將百世納入年度戰(zhàn)略合作伙伴體系。

百世物流通過面對服務(wù)的信息平臺架構(gòu)建立以客戶需求為導向的快速響應(yīng)機制，優(yōu)選服務(wù)產(chǎn)品組合，以專業(yè)的服務(wù)管理力量和協(xié)同工作平臺，關(guān)心企業(yè)客戶和合作伙伴提高效益，降低本錢。

三、實習要求

了解物流的特點,主要設(shè)備和作業(yè)流程,對其進行分析，并根據(jù)學習的理論提出自己的看法.

四、實習感想

在三個星期的實習中，我學會了很多書本上學不到的學問，能夠把書

本上的理論運用到事實上，實踐是檢驗真理的唯一方法，只有在實踐中，理論才能得到驗證、強化和進展，有了從實踐中得到的感性熟悉，才能更深化全面地理解所學到的理論學問，同時不斷發(fā)覺問題，從而促進理論的學習。在實習過程中，我在為不斷接觸到的全新的工作體驗而興奮不已的同時，我也深深地感覺到自己社會閱歷的缺乏，理論和實際不能很好地結(jié)合起來。在剛開頭的一段時間里，對一些工作感到無從下手，茫然不知所措，這讓我心里動搖了自己的工作信念中，不禁對自己的力量產(chǎn)生了懷疑，甚至感到特別的難受。

然而在部門領(lǐng)導和同事們的的悉心指導下，我在較短時間內(nèi)進入了工作狀態(tài)，在實習過程中不斷增添著自己的信念，信任自己可以像一個正式員工那樣處理好各項工作。假如說這次實習得到了什么，除了增添了社會實踐閱歷、豐富了自己的專業(yè)學問外，增添了自己的信念也是一個很大的收獲。

這一段時間所學到的閱歷和學問比書本上的理念活潑的多、生動的多、真實的多，也讓我深刻了解到了一些道理：

1、心態(tài)上的調(diào)整，學校人向社會人轉(zhuǎn)變，在學校接受了15年的教育，真正的和社會接觸并不是太多，而這次專業(yè)實習，則是由學校人走向社會人一個緩沖階段。在這個過程中最需要調(diào)整的就是心態(tài)。我們并不是什么天之驕子，也沒有什么可以值得炫耀的資本，而從學校走出就直接到一個公司最基層上班，接受公司嚴格的規(guī)章制度約束，以及體力、心力上等的挑戰(zhàn)，當然會使許多同學落差很大。這中間最大的挑戰(zhàn)就是我們自己心理上的調(diào)整。要有一切歸零心態(tài)，從零開頭，我們不行以轉(zhuǎn)變環(huán)境，只有轉(zhuǎn)變自己來適應(yīng)這個環(huán)境。

2、相關(guān)學問上的收獲，我由一個不完全熟識電子商務(wù)物流，倉儲，管理系統(tǒng)等等，到對這些相關(guān)學問的了解熟識。以及與自己相關(guān)學問的進一步學習加強，如管理學，物流學，計算機，財務(wù)會計等。許多工作都是一項需要挑戰(zhàn)一個人綜合力量的，在工作中，我熟悉到了自身學問缺乏和優(yōu)勢，這促使我改良和加強。

3、人生目標感的清楚，通過這次實習，我自身其他各方面都有所提升，如交際，口才，做事情，心理等，但是最大的收獲，是讓我認清了我自己身上的優(yōu)勢和缺乏，以及如何去規(guī)劃自己的時間，工作，生活。

物流這個行業(yè)是一個極待進展的行業(yè)，在如今這個物流水平進展還不平衡的時期，我們作為物流的專業(yè)人才更應(yīng)當在實踐中去透徹了解物流行業(yè)的概況和進展趨勢。在百世物流實習期間，我了解了物流公司的也許操作流程，參加到了各項工作中，包括倉庫的布置和維護，包括訂單的處理，貨物的分揀、包裝，貨物的收發(fā)管理等。

這近三周緊急而又充實的實習，我認為對我走向社會起到了一個橋梁的作用、過渡的作用，是人生的一段重要的經(jīng)受，對將來走上工作崗位有著很大關(guān)心。

五、實習結(jié)論及建議

在很多現(xiàn)代化物流企業(yè)涌現(xiàn)的如今，小型物流公司顯示出了許多問題，在百世物流公司的工作中，我個人覺得公司倉庫假如可以改良這些問題，工作效率會得到肯定的提高和節(jié)省肯定的本錢。

些體會與感想。這次的實習讓我意識到書本上的理論和學問與現(xiàn)實有很大的差距。因此，在高校期間我們不僅僅要學會課本上的理論學問，使自己具備扎實的專業(yè)理論基礎(chǔ)，更多的是要把理論與實踐相結(jié)合，把握更多的閱歷，以便即將邁入社會的我們能夠更好的適應(yīng)以后的學習和工作。同時我還學到了一些書本上無法學到的東西，而這些東西是課本學問的再度升華，是從感性熟悉上升為理性熟悉的助力，提高了我對于專業(yè)學問的學習愛好。

物流實習報告篇5

1實習目的

經(jīng)過三年的專業(yè)課學習，我們對物流已經(jīng)有了肯定的熟悉，通過對實習單位的全面了解，穩(wěn)固所學專業(yè)理論學問，加深對選購與供應(yīng)管理、運輸與配送管理、倉儲與庫存管理等理論與方法的理解，了解并初步把握以上各類企業(yè)的生產(chǎn)工藝流程和相關(guān)物流管理系統(tǒng)，關(guān)注實習單位存在的問題，培育同學分析問題、提出建議和解決問題的力量，堅固樹立敬重實踐的科學看法。為把同學培育成工程技術(shù)與管理相結(jié)合的復(fù)合型高級物流特地人才奠定基礎(chǔ)。

2實習要求

1、嚴格遵守實習單位的規(guī)章制度，自覺敬重實習單位的領(lǐng)導和工程、管理人員。聽從他們的管理，虛心向他們學習，學習他們的好思想、好作風和業(yè)務(wù)專長。

2、仔細實習、主動進取、勤于思索，做到多問、多聽、多看、多記，堅持每天仔細做好筆記，寫好日記。

3、確保平安，愛惜公物，留意衛(wèi)生，主動主動參加實習單位的工作，力求頂崗作業(yè)。

4、指導老師必需仔細負責、履行職責，同學要聽從指導老師的指導支配，假如在實習期間，引起實習單位不滿、造成不良影響者，指導老師有權(quán)終止其實習。

3實習內(nèi)容

時間飛速，轉(zhuǎn)瞬間在鄭州安得物流有限公司三個月的實習時間就這樣靜靜的消逝了?？釤岬钠甙司湃齻€月，感謝鄭州物流平臺這里的同仁們對我的照看，從一個開頭什么都不懂的孩子漸漸的更加深刻的了解物流，我永久也遺忘不了大家耐煩的教育，使我感受到了家的暖和。

3.1企業(yè)簡介

安得物流股份有限公司有限公司創(chuàng)建于20xx年1月，系國內(nèi)最早開呈現(xiàn)代物流集成化管理、以現(xiàn)代物流理念運作的第三方物流企業(yè)之一，國內(nèi)一一家AAAAA級物流企業(yè)。今日的安得以專業(yè)化、規(guī)?；牡谌轿锪鞴拘蜗筌Q身行業(yè)前列。目前，公司管理倉庫總面積超過400萬平方米，年運輸量60億噸公里，配送力量200萬票，在全國范圍內(nèi)設(shè)立200多個物流服務(wù)平臺，物流技術(shù)水平國內(nèi)領(lǐng)先，為600多家國內(nèi)外知名的客戶供應(yīng)專業(yè)物流服務(wù)，年物流總額超過3000億元，為社會節(jié)省物流本錢超過20億元。20xx年實現(xiàn)營業(yè)收入超過27億元，同比增長45%，實現(xiàn)利稅2.1億元。先進而高效的信息處理手段，是安得不斷進步的有效保障?！鞍驳梦锪鞴?yīng)鏈管理信息系統(tǒng)(ALIS)”在設(shè)計上追求敏捷和完善的架構(gòu)，在運用過程中追求信息精確性、全面性和實時性。為公司信息的快捷傳遞起到了非常重要的作用，成為網(wǎng)絡(luò)化運營不行或缺的工具。高度信息化，不但使安得物流實行精益化管理成為可能，也向客戶供應(yīng)了更高價值的信息服務(wù)。

安得提倡“以人為本”的企業(yè)文化，在不斷積累第三方物流服務(wù)閱歷的同時，培育了大批對各地物流市場和物流學問特別熟識的專業(yè)人才，并引進了一批高層次的物流人才和管理人才，形成了創(chuàng)新、務(wù)實、專業(yè)的管理團隊。優(yōu)秀的安得團隊，成就了公司的可持續(xù)進展，在為客戶供應(yīng)超值服務(wù)的同時，也保證了安得的行業(yè)領(lǐng)先地位。

獨特化的物流服務(wù)，是現(xiàn)代企業(yè)物流需求的精髓。安得針對不同客戶的物流需求，在收集、分析、加工實時的物流信息的基礎(chǔ)上，為客戶設(shè)計整體物流方案，供應(yīng)物流功能集成和社會物流集成服務(wù)，提高物流管理效率、降低經(jīng)營本錢。同時，在為客戶供應(yīng)高效倉儲、快準運輸、精益配送、整體物流方案策劃、物流詢問、冷鏈物流等物流服務(wù)以外，還針對企業(yè)需求，為客戶供應(yīng)條碼管理、補貨、包裝、庫存分析等多項增值服務(wù)。這些服務(wù)的實施，為客戶快速反應(yīng)、決勝千里及節(jié)省本錢供應(yīng)了牢靠的保證，在有限的時間內(nèi)贏得無限的商機!

先進的物流服務(wù)理念、完善的物流信息系統(tǒng)、優(yōu)秀的員工團隊鑄造了安得科學、高效的內(nèi)部管理與客戶服務(wù)體系。作為不斷追求卓越的現(xiàn)代物流企業(yè)，安得以高起點、高標準的企業(yè)定位、管理水平和超常的進展；安得不僅建立了完善的信息系統(tǒng)、健全的運作網(wǎng)絡(luò)、高；然而，我所在的鄭州安得物流有限公司目前是安得眾多；美的倉庫分為美的和小天鵝兩個系列，每個系列還有冰；圖一鄭州安得物流有限公司組織職能圖；圖二青島啤酒倉庫圖三中糧倉庫；3.2實習崗位狀況；20xx年7月3日至20xx年9月21日為期三個；實習第一站，我被安排做回

以高起點、高標準的企業(yè)定位、管理水平和超常的進展速度而名動業(yè)界。安得在國內(nèi)同行業(yè)中搶先實施并取得ISO9001-20xx質(zhì)量管理體系權(quán)威機構(gòu)認證；依據(jù)不同的客戶需求，設(shè)置了山東、上海、江西等多條專線；06年，購置了一系列高端冷鏈物流車輛，為安得進入冷鏈市場打下了堅實的基礎(chǔ)。08年，安得成立網(wǎng)購物流部并簽約淘寶網(wǎng)，走出了網(wǎng)購物流的第一步安得。通過不懈追求物流創(chuàng)新，為客戶節(jié)省本錢，供應(yīng)超值的物流服務(wù)。

安得不僅建立了完善的信息系統(tǒng)、健全的運作網(wǎng)絡(luò)、高效的運作流程，而且把國際先進的物流理念、技術(shù)與國內(nèi)現(xiàn)實物流環(huán)境有機結(jié)合起來，最大限度的滿意客戶需求，建立了安得獨特的競爭優(yōu)勢。安得先后獲得中國著名商標、AAAAA級綜合服務(wù)型物流企業(yè)、AAA級信譽企業(yè)、“中國20家最具競爭力的物流公司”、“中國物流百強企業(yè)”第十名、“中國近三年快速進展物流企業(yè)”、中國物流示范基地、中國食品冷鏈物流定點企業(yè)、安徽名牌、安徽省重點流通企業(yè)、省級企業(yè)技術(shù)中心、高新技術(shù)企業(yè)、全國物流行業(yè)先進集體、中國物流管理創(chuàng)新型企業(yè)、全國制造業(yè)與物流業(yè)聯(lián)動進展示范企業(yè)等稱號。

然而，我所在的鄭州安得物流有限公司目前是安得眾多物流平臺中的一個，在今年年底就可以搬入鄭州安得物流園區(qū)。鄭州安得物流有限公司，擁有青島啤酒倉庫，美的倉庫，中糧倉庫，中石化倉庫。其中我所在的青島啤酒倉庫是3號倉庫，占地面積5616平方米。倉庫內(nèi)分為正品區(qū)，整合區(qū)，備貨區(qū)，殘次品區(qū)以及整理區(qū)。倉庫內(nèi)的產(chǎn)品品種分為青島啤酒經(jīng)典瓶裝600*12毫升，青島啤酒經(jīng)典灌裝500*12毫升，青島啤酒經(jīng)典灌裝330*24毫升和青島啤酒純生系列瓶裝500*12毫升，而且在倫敦奧運會期間，瓶裝600*12毫升和灌裝330*24毫升還推出奧運版的啤酒。青島啤酒倉庫共有九個人，其中一個倉庫主管，負責倉庫的日常管理管理工作以及裝卸工工資的計算；掃描人員一個，負責掃描工作，掃描的主要目的就是為了市場的穩(wěn)定，給啤酒市場價格的穩(wěn)定帶來保證，防止竄貨；兩個倉庫管理員，負責倉庫的出入庫以及倉庫的日常盤點工作；四個叉車工，協(xié)作倉庫管理員進行出入庫作業(yè)。

美的'倉庫分為美的和小天鵝兩個系列，每個系列還有冰洗產(chǎn)品和空調(diào)產(chǎn)品。倉庫中分為倉庫主管，倉庫管理員以及叉車工。中糧倉庫占地面積約1萬平方米，倉庫內(nèi)主要以中糧有限公司的食用油、糖、便利面和巧克力為主，同時還有金絲猴的糖、果凍、豆干和芝華士的沙發(fā)，真可謂一應(yīng)俱全啊!倉庫的作業(yè)人員和倉庫的面積以及產(chǎn)品就不成正比例了，只有一個倉庫主管，一個倉庫管理員和一個符合型的倉庫人員(既可以做倉庫管理員又可以做叉車工)。中石化倉庫占地面積擁有一萬平方米，一個倉庫主管，兩個倉庫管理員和四個叉車工。

3.2實習崗位狀況

20xx年7月3日至20xx年9月21日為期三個月的實習期間，曲科鋒、潘文松、許陽來到鄭州安得物流有限公司實習。

實習第一站，我被安排做回單管理員。我來到回單辦公室的時候，正是“天下大亂”的時期，辦公室的單子已經(jīng)堆成“山”了。我剛剛到辦公室的時候，我看回單管理員在那里忙個不停，而我自己只能在那里呆坐著，心里特別的焦急。其次天，我的師傅開頭讓我從熟識安得的ALIS系統(tǒng)，發(fā)車管理，在途跟蹤，回單簽收，扣款管理，財務(wù)本錢管理，在我的腦海中不時的回蕩著。接下來的任務(wù)，就是打印結(jié)算單，迷模糊糊的打印結(jié)算單，后來我最終明白打印結(jié)算單就是為司機付款做預(yù)備的。開頭打結(jié)算單的時候，以為很簡潔，自己就特別的得意，可是后來，“麻煩”總是不停的消失，農(nóng)行卡消失了(安得需要求每個司機擁有工商銀行卡，要是農(nóng)業(yè)銀行卡還必需查詢出銀行卡詳細的歸屬地)，司機與系統(tǒng)中的司機不對應(yīng)，運輸協(xié)議金額與系統(tǒng)金額不相符，在系統(tǒng)中找不到運輸協(xié)議對應(yīng)的單子，消失重復(fù)的運輸協(xié)議弄的我是頭昏腦脹啊!還好，旁邊有師傅不停的教育我，而且當遇到回單管理員不能解決的問題的時候，師傅還給我詳細的能夠解決問題的人的聯(lián)系方式，這才讓我感覺到柳暗花明又一村?？粗约捍虻囊晦Y(jié)算單，司機立刻就要得到運費了，自己的心理也是很興奮的。接下來的幾天，師傅要開頭教我剩下的回單管理員應(yīng)當做的工作!師傅把全部的東西都交給我之后，自己又去了其他地方。我和另外的一個姐姐就擔負起了回單管理員的全部工作。

做回單管理員最讓我頭疼的一個問題就是，接司機的電話，由于安得物流有限公司為司機付運費的付款周期為45天，并不是每個司機都了解。聽著一口濃重的河北腔調(diào)的司機，對于我一個東北小姑娘是真的聽不懂啊!一邊聽，一邊猜想司機的意思，才能牽強把司機的問題回答完。后來隨著時間漸漸變長，自己能夠順當?shù)穆牰緳C的說話，我對接電話這件事情再也不可怕了。

在做回單管理員期間，我還參與了一次鄭州安得物流園1號-3號倉庫和綜合樓以及1號-7號倉庫耐磨地面的兩場招標會議。鄭州安得物流園的招標工作采納的方式是選擇性招標，從眾多的企業(yè)中選擇出幾個具有實力的企業(yè)，來參與招標工作。每個招標工作共分為三輪，對于1號-3號倉庫和綜合樓的招標由于三家企業(yè)竄標，導致招標廢標；對于1號-7號倉庫耐磨地面的招標，通過攔標價格和各個公司的報價，選擇出了最具有價格優(yōu)勢的深圳江景公司。

實習其次站，青島啤酒倉庫倉庫管理員。剛剛一進入倉庫，第一感覺就是好大的倉庫，好多的啤酒!跟著這里的老員工進去倉庫熟識貨物型號、堆碼、擺放要求、以及出入庫流程，他們負責人給我們講解我一下基本操作：

1、貨物的堆碼，倉庫管理員要求裝卸工嚴格根據(jù)各個品種的啤酒進行堆碼。例如：瓶裝600*12的啤酒要求一個托盤75箱啤酒，純生500*12瓶裝一個托盤85箱啤酒，灌裝3300*24的啤酒是一個托盤100箱啤酒，灌裝500*12一個托盤126箱啤酒。

2、存貨準時掌握，有效的存卡等級制度，可隨時了解庫存商品的數(shù)量，確保商品質(zhì)量，隨時檢查，消失問題要準時上報，調(diào)整、定時觀看庫房有無異樣。

3、訂單處理，安得物流有特地的制單人員即核算員通過司機拿來的單子換我們的安得單，對訂單處理做到準時、精確、高效、倉管員必需到達倉庫根據(jù)安得的出庫單上面的庫位進行出庫作業(yè)。叉車工首先是將貨物挑到備貨區(qū)，掃碼人員掃碼結(jié)束之后在上面貼上規(guī)定的標簽，叉車工只有看到標簽之后才可以把貨物挑到倉庫外面，進行裝車。

4、對于入庫作業(yè)，到了貨車要馬上支配裝卸工開頭卸貨預(yù)備，按貨主公司要求，做到清點、分類、整理后方能入庫，倉管員一點要現(xiàn)場監(jiān)督，如發(fā)覺包裝破損，殘次機一點要在入庫單上說明，另外要放到包裝破損區(qū)。

5、對于只是外包裝破損的，通過流通加工能夠配發(fā)出去的整合酒可以放在整合區(qū)配發(fā)出去；對于包裝破損的嚴峻的，沒方法配發(fā)出去的，整合好之后直接放在殘次品區(qū)，集中銷毀。

倉庫的掃碼工作是我去倉庫之后始終嚴格管理的一個工作，也是那段時間倉庫工作的工作重點。倉庫的掃碼工作的目的就是為了防止消失竄貨的，由于竄貨會造成市場混亂，給市場造成巨大的損失。這段時間，我除了擔當倉庫管理員以外，還擔當掃碼監(jiān)督員的工作。

實習第三站，濟南物流中心盤點。實習期間，我有幸參與北方大區(qū)要求的交叉盤點工作。我和核算主管在九月八日至十日對濟南物流中心的榮欣倉庫中的瀏陽河倉庫，中石化倉庫，齊河倉庫中的農(nóng)藥倉庫進行了全面的盤點工作。

榮欣倉庫中的瀏陽河倉庫，從整體上看，瀏陽河倉庫對于6S的管理還是很到位的，倉庫人員都很盡職盡責，像管理家一樣的管理著倉庫，能夠做到貨卡和實物相全都，倉庫管理人員能夠做到定期盤點，準時把握倉庫的庫存狀態(tài)。但是，也還是有肯定的缺點的。例如，倉庫直接把貨物放在地上，貨物碼放的比較高，正品和殘次品都放在一起沒有區(qū)分開，貨垛上面的灰塵沒有準時清理潔凈。

中石化倉庫采納了立體倉庫，倉庫的干凈是我一進入倉庫的第一反應(yīng)。倉庫人員能夠根據(jù)公司的要求穿上規(guī)定的工作服裝，倉庫管理人員對整個倉庫的物品存放狀況相當?shù)氖熳R，能夠定期對倉庫進行盤點。至于倉庫的缺點，倉庫沒有準

確的貨位，收發(fā)貨物沒有根據(jù)貨位來，收發(fā)貨物還是利；齊河的農(nóng)藥倉庫在管理上面嚴格根據(jù)公司的每一個流程；這次的濟南盤點使我真正的體會到一個倉庫的管理工作；圖九濟南安得物流中心圖十濟南中石化倉庫；4實習建議；經(jīng)過在鄭州安得物流有限公司將近三個月的實習，是我；1、鄭州安得物流有限公司在管理層人員配備上面已經(jīng)；2、對于我所