安全專項(xiàng)施工方案與環(huán)保方案一、安全專項(xiàng)施工方案㈠水上施工專項(xiàng)安全方案在橋梁施工期間，特別是鋼箱梁大懸臂施工時(shí)，水中要設(shè)置臨時(shí)墩，并且鋼箱梁運(yùn)輸、吊裝等施工作業(yè)，必然要影響航道和占用部分水域供施工船舶停泊、作業(yè)，為了盡量減少施工與通航的相互干擾，做到施工、通航兩不誤，擬采取以下措施維護(hù)航道通航和工程施工的絕對(duì)安全。1、方案的可行性論證在本工程的施工占用水域及航道布置方案擬定后，為確保本方案的可行性，向海事局匯報(bào)大橋施工的總體方案及施工期間水域和航道的布置方案，并請(qǐng)求批復(fù)。希望我們中標(biāo)后，按照程序進(jìn)行報(bào)批，共同維護(hù)航道的安全，確保工程的施工順利進(jìn)行。2、航道維護(hù)辦法及防范船舶碰撞的措施按照本工程建設(shè)單位提供的水上施工作業(yè)區(qū)分布圖，確定本合同段水上施工船舶和水上起重設(shè)備的作業(yè)范圍，并依據(jù)作業(yè)范圍編制出相應(yīng)的水上交通組織方案，定出各類船舶的航行路線和施工周期，并報(bào)工程建設(shè)單位審批和備案。在通航水域水中墩施工時(shí)，提前向港務(wù)、航道監(jiān)督部門辦理申請(qǐng)施工手續(xù)，說明大橋的工程規(guī)模、施工地點(diǎn)、占有水域范圍、施工時(shí)間、技術(shù)方案、施工船舶、安全措施等事項(xiàng)，經(jīng)批準(zhǔn)并發(fā)布特等通告后進(jìn)行施工。向當(dāng)?shù)厝藛T了解和掌握施工和航道線內(nèi)的各種障礙物情況。定期向工程建設(shè)單位匯報(bào)施工作業(yè)區(qū)內(nèi)已搭建平臺(tái)、施工船舶的拋錨等情況?，F(xiàn)場(chǎng)進(jìn)行水上航道維護(hù)，與施工作業(yè)無(wú)關(guān)的船舶嚴(yán)禁進(jìn)入施工作業(yè)區(qū)，嚴(yán)禁施工船舶進(jìn)入、穿越其余施工作業(yè)區(qū)。在施工過程中，嚴(yán)禁向海域亂拋亂卸水泥、砂石、鋼材等施工材料及其余施工設(shè)施，散落水下對(duì)通航造成影響時(shí)，應(yīng)及時(shí)打撈、疏浚；水中鉆孔樁施工的泥漿及棄渣全部用棄碴船運(yùn)到業(yè)主指定地點(diǎn)堆放。加強(qiáng)與港、航監(jiān)督部門的聯(lián)系，互通情況。在施工中每天向港航監(jiān)督部門通報(bào)施工進(jìn)度安排及實(shí)施情況。各施工作業(yè)點(diǎn)按規(guī)定設(shè)置通航警示標(biāo)志，避免航行船舶碰撞，并在顯示燈照明時(shí)應(yīng)注意避免強(qiáng)光直射海面，影響船舶駕駛?cè)藛T的瞭望。對(duì)過往橋址海域的大噸級(jí)船舶或船隊(duì)采取引航或領(lǐng)航措施，避免船隊(duì)不熟悉施工區(qū)域情況而造成直接撞擊施工結(jié)構(gòu)物。制定水上交通疏導(dǎo)計(jì)劃，申請(qǐng)加強(qiáng)航政管理，在橋址區(qū)內(nèi)設(shè)立港航安全監(jiān)督機(jī)構(gòu)，配備巡邏艇，布設(shè)航行標(biāo)志等。并設(shè)專人統(tǒng)一指揮施工船舶的航行路線。3、施工船舶與水上施工管理項(xiàng)目經(jīng)理部成立水上施工安全領(lǐng)導(dǎo)小組，由一名負(fù)責(zé)施工生產(chǎn)組織指揮的項(xiàng)目副經(jīng)理任組長(zhǎng)，負(fù)責(zé)水上施工安全管理工作與港、航監(jiān)督部門建立定期協(xié)商溝通制度，每月召開一次水上交通安全會(huì)議，總結(jié)水上施工航行管理經(jīng)驗(yàn)，找出差距，布置改進(jìn)措施，完善水上施工安全保障制度。在通航水域施工前根據(jù)作業(yè)占用通航水域的地點(diǎn)、范圍、時(shí)間，將占用水域方案報(bào)送當(dāng)?shù)睾降?、港監(jiān)部門批準(zhǔn)，并辦理水上施工所需的航行證等一切證照。嚴(yán)格遵守航務(wù)部門的各項(xiàng)規(guī)定，搞好自用船舶及設(shè)施的保養(yǎng)。配備高頻無(wú)線電話（VHF）和GPS-GSM系統(tǒng)終端設(shè)備，晝夜保持暢通，及時(shí)傳遞信息并服從統(tǒng)一指揮。施工所使用的船只應(yīng)經(jīng)船檢部門檢驗(yàn)合格后方可使用，施工期間按規(guī)定設(shè)置航行標(biāo)志，同時(shí)保證航行標(biāo)志的有效，及時(shí)檢查與更換。掌握和及時(shí)了解當(dāng)?shù)氐臍庀蠛退那闆r，大型構(gòu)件的拖運(yùn)、起吊、安裝施工前，選擇在風(fēng)浪較小的天氣狀態(tài)下進(jìn)行作業(yè)。遇大風(fēng)天氣應(yīng)檢查和加固錨碇或撤至避風(fēng)區(qū)，大霧天氣封航停止作業(yè)，并對(duì)水上設(shè)施懸掛強(qiáng)光（透霧）標(biāo)志警示燈。施工船舶應(yīng)按照建設(shè)單位提供的橋區(qū)作業(yè)圖進(jìn)出作業(yè)區(qū)，保持在所有作業(yè)船上進(jìn)行目視和無(wú)線電警戒。運(yùn)輸船載貨不得超高、超載并必須進(jìn)行有效綁扎；交通船嚴(yán)禁超員強(qiáng)渡，必須設(shè)防護(hù)欄桿并配足救生設(shè)備。嚴(yán)格執(zhí)行明火作業(yè)“兩證制度”，清理周圍易燃物品，配妥消防器材。嚴(yán)格執(zhí)行船舶供、受油規(guī)定，防止泄漏。船舶油污水和垃圾要集中回收并作好記錄，嚴(yán)禁向海域內(nèi)排放和傾倒。嚴(yán)格執(zhí)行各項(xiàng)涉及水上安全的法律規(guī)定，認(rèn)真填寫輪機(jī)日志，謹(jǐn)慎操作，確保安全，做到“十分把握七分開，留著三分防意外”。做好個(gè)人勞動(dòng)保護(hù)工作，水上工作必須穿好救生衣和軟底防滑鞋。保持個(gè)人清潔和飲食衛(wèi)生，做好防暑降溫和防凍防滑等自身保護(hù)工作。所有施工船舶必須配置救生用品，并統(tǒng)一在船頭懸掛施工旗幟，顏色為橙黃色。4、水上施工的應(yīng)急預(yù)案⑴目的本著“安全第一、預(yù)防為主”的方針，為確保本工程在施工過程中，對(duì)各種突發(fā)事件的發(fā)生在事前能夠切實(shí)起到防范預(yù)防作用，將風(fēng)險(xiǎn)降到最低，損失降到最小。在突發(fā)事件發(fā)生后能夠快速及時(shí)做出應(yīng)急反應(yīng)，以最快的速度和最有效的措施處理各種事故和采取救援措施。特制定本工作預(yù)案。⑵事故范圍根據(jù)本合同段安全防范重點(diǎn)，水上施工應(yīng)急預(yù)案主要有以下方面：預(yù)防結(jié)構(gòu)及機(jī)械設(shè)備垮塌事故的應(yīng)急預(yù)案、預(yù)防施工區(qū)域海損事故的應(yīng)急預(yù)案、預(yù)防高處墜落事故的應(yīng)急預(yù)案、預(yù)防起重傷害及機(jī)械傷害事故的應(yīng)急預(yù)案、預(yù)防觸電傷害事故的應(yīng)急預(yù)案、預(yù)防火災(zāi)爆炸事故的應(yīng)急預(yù)案、預(yù)防落水溺水事故的應(yīng)急預(yù)案、預(yù)防洪澇事故應(yīng)急預(yù)案、預(yù)防油料及化學(xué)品的泄漏的應(yīng)急預(yù)案。⑶安全應(yīng)急管理組織機(jī)構(gòu)與地方政府安全質(zhì)監(jiān)部門緊密聯(lián)系，成立安全應(yīng)急組織機(jī)構(gòu)。工程現(xiàn)場(chǎng)發(fā)生事故時(shí)，實(shí)行項(xiàng)目施工安全責(zé)任制，項(xiàng)目經(jīng)理是第一責(zé)任人及第一管理者，按自救、互救和組織搜救相結(jié)合的原則采取一切行之有效的措施，確保人身生命及財(cái)產(chǎn)安全。建立防范緊急情況下的自救、互救系統(tǒng)和搜救系統(tǒng)。①組織機(jī)構(gòu)安全應(yīng)急領(lǐng)導(dǎo)小組：項(xiàng)目經(jīng)理為組長(zhǎng)，主管安全生產(chǎn)的項(xiàng)目副經(jīng)理、項(xiàng)目總工程師為副組長(zhǎng)。現(xiàn)場(chǎng)搶救組：主管安全生產(chǎn)的項(xiàng)目副經(jīng)理為組長(zhǎng)，安質(zhì)環(huán)保部部長(zhǎng)、工程技術(shù)部部長(zhǎng)及施工作業(yè)隊(duì)長(zhǎng)為現(xiàn)場(chǎng)搶救組成員。醫(yī)療救治組：項(xiàng)目部醫(yī)務(wù)室負(fù)責(zé)人為組長(zhǎng)，醫(yī)療室全體人員為醫(yī)療救治組成員；后勤服務(wù)組：項(xiàng)目部辦公室主任為組長(zhǎng)，后勤部全體人員為后勤服務(wù)組成員；保安組：項(xiàng)目部保安負(fù)責(zé)人為組長(zhǎng)，全體保安員為組員。應(yīng)急組織的分工及人數(shù)應(yīng)根據(jù)事故現(xiàn)場(chǎng)需要靈活調(diào)配。②職責(zé)應(yīng)急領(lǐng)導(dǎo)小組職責(zé)：建設(shè)工地發(fā)生安全事故時(shí)，負(fù)責(zé)指揮工地?fù)尵裙ぷ?，向各搶救小組下達(dá)搶救指令任務(wù)，協(xié)調(diào)各組之間的搶救工作，隨時(shí)掌握各組最新動(dòng)態(tài)并做出最新決策，第一時(shí)間向110、119、120、公司救援指揮部、當(dāng)?shù)卣脖O(jiān)部門、公安部門求援或報(bào)告災(zāi)情。平時(shí)應(yīng)急領(lǐng)導(dǎo)小組成員輪流值班，值班者必須住在工地現(xiàn)場(chǎng)，手機(jī)24小時(shí)開通，發(fā)生緊急事故時(shí)，在項(xiàng)目部應(yīng)急組長(zhǎng)抵達(dá)工地前，值班者即為臨時(shí)救援組長(zhǎng)?，F(xiàn)場(chǎng)搶救組職責(zé)：采取緊急措施，盡一切可能搶救傷員及被困人員，防止事故進(jìn)一步擴(kuò)大。醫(yī)療救治組職責(zé)：對(duì)搶救出的傷員，視情況采取急救處置措施，盡快送醫(yī)院搶救。后勤服務(wù)組職責(zé)：負(fù)責(zé)交通車輛的調(diào)配，緊急救援物資的征集及人員的餐飲供應(yīng)。保安組職責(zé)：負(fù)責(zé)工地的安全保衛(wèi)，支援其余搶救組工作，保護(hù)現(xiàn)場(chǎng)。⑷救援器材應(yīng)急小組應(yīng)配備下列救援器材：醫(yī)療器材、搶救工具、照明器材、通訊器材、交通工具、滅火器材。⑸應(yīng)急知識(shí)培訓(xùn)應(yīng)急小組成員在項(xiàng)目安全教育時(shí)必須附帶接受緊急救援培訓(xùn)。培訓(xùn)內(nèi)容：傷員急救常識(shí)、滅火器材使用常識(shí)、各類重大事故搶險(xiǎn)常識(shí)等。務(wù)必使應(yīng)急小組成員在發(fā)生重大事故時(shí)能較熟練地履行搶救職責(zé)。⑹通信聯(lián)絡(luò)項(xiàng)目部必須將110、119、120、項(xiàng)目部應(yīng)急領(lǐng)導(dǎo)小組成員的手機(jī)號(hào)碼、公司應(yīng)急領(lǐng)導(dǎo)組織成員手機(jī)號(hào)碼、企業(yè)應(yīng)急領(lǐng)導(dǎo)組織成員手機(jī)號(hào)碼、當(dāng)?shù)匕踩O(jiān)督部門電話號(hào)碼，明示于工地顯要位置。工地?fù)岆U(xiǎn)指揮及保安員應(yīng)熟知這些號(hào)碼。⑺應(yīng)急救援體系為保證應(yīng)急救援預(yù)案的順利實(shí)施，建立應(yīng)急救援體系。項(xiàng)目經(jīng)理部結(jié)合本工程實(shí)際建立重特大安全事故應(yīng)急救援組織，保證一旦發(fā)生重大安全事故，能迅速有效地投入搶救工作，防止事故進(jìn)一步擴(kuò)大，盡可能減少事故的損失。項(xiàng)目經(jīng)理部搶險(xiǎn)救援突擊隊(duì)，在發(fā)生不安全因素（如洪水、大風(fēng)等）或安全事故時(shí)及時(shí)突入搶險(xiǎn)救援工作。工地醫(yī)院，配備醫(yī)療人員和必要的醫(yī)療器具設(shè)備、藥品，并與地方醫(yī)院加強(qiáng)聯(lián)系，以便發(fā)生安全事故時(shí)能及時(shí)救治傷員。調(diào)度中心配備通訊系統(tǒng)，負(fù)責(zé)與各施工作業(yè)隊(duì)聯(lián)絡(luò)作；調(diào)度室由專人負(fù)責(zé)收聽當(dāng)天的天氣預(yù)報(bào)；調(diào)度室負(fù)責(zé)安排每一艘施工船舶、機(jī)械及車輛的工作；根據(jù)天氣情況，有權(quán)下令停工；緊急情況指揮中心設(shè)在調(diào)度室，調(diào)度室24小時(shí)派人值班。安全事故發(fā)生后，項(xiàng)目經(jīng)理部在立即組織搶險(xiǎn)、保護(hù)事故現(xiàn)場(chǎng)的同時(shí)，迅速向地方政府建筑施工特大安全事故應(yīng)急救援領(lǐng)導(dǎo)小組辦公室報(bào)告。在救援過程中，聽從指揮，密切配合，協(xié)調(diào)作戰(zhàn)，保證搶險(xiǎn)救援工作有條不紊地進(jìn)行。安全應(yīng)急救援系統(tǒng)見圖3.1-1。項(xiàng)目經(jīng)理（決策指揮）項(xiàng)目經(jīng)理（決策指揮）項(xiàng)目部緊急情況領(lǐng)導(dǎo)小組（應(yīng)急方案）工程技術(shù)部、安質(zhì)環(huán)保部（現(xiàn)場(chǎng)管理）調(diào)度室、辦公室（組織協(xié)調(diào)）財(cái)務(wù)會(huì)計(jì)部、物資機(jī)械部（后勤保障）施工作業(yè)隊(duì)（現(xiàn)場(chǎng)組織）各種施工船舶及急救車（自救、互救）地方政府（組織搜救）圖3.1-1安全應(yīng)急救援系統(tǒng)圖⑻事故報(bào)告工地發(fā)生安全事故后，公司、項(xiàng)目經(jīng)理部立即組織搶救傷員，采取有效措施防止事故擴(kuò)大和保護(hù)事故現(xiàn)場(chǎng)，做好善后工作，并按下列規(guī)定報(bào)告有關(guān)部門：輕傷事故：由項(xiàng)目部在24小時(shí)內(nèi)報(bào)告公司領(lǐng)導(dǎo)、辦公室和企業(yè)工會(huì)；重傷事故：公司在接到項(xiàng)目部報(bào)告后24小時(shí)內(nèi)報(bào)告上級(jí)主管單位，安全生產(chǎn)監(jiān)督管理局和工會(huì)組織；重傷三人以上或死亡一至二人的事故：公司在接到項(xiàng)目部報(bào)告后4小時(shí)內(nèi)報(bào)告上級(jí)主管單位、安全監(jiān)督部門、工會(huì)組織和人民檢察機(jī)關(guān)，填報(bào)《事故快報(bào)表》，公司工程管理中心負(fù)責(zé)安全生產(chǎn)的安質(zhì)環(huán)保部部長(zhǎng)接到項(xiàng)目部報(bào)告后4小時(shí)應(yīng)到達(dá)現(xiàn)場(chǎng)；死亡三人以上的重大、特別重大事故：公司立即報(bào)告當(dāng)?shù)厥屑?jí)人民政府，同時(shí)報(bào)告市安全生產(chǎn)監(jiān)督管理局、工會(huì)組織、人民檢察機(jī)關(guān)和監(jiān)督部門，企業(yè)安全生產(chǎn)第一責(zé)任人（或委托人）應(yīng)在接到項(xiàng)目部報(bào)告后4小時(shí)內(nèi)到達(dá)現(xiàn)場(chǎng)；急性中毒、中暑事故：同時(shí)報(bào)告當(dāng)?shù)匦l(wèi)生部門；易爆物品爆炸和火災(zāi)事故：同時(shí)報(bào)告當(dāng)?shù)毓膊块T。員工受傷后，輕傷的送工地現(xiàn)場(chǎng)醫(yī)務(wù)室醫(yī)治，重傷、中毒的送醫(yī)院救治。因傷勢(shì)過重?fù)尵葻o(wú)效死亡的，應(yīng)在8小時(shí)內(nèi)通知?jiǎng)趧?dòng)行政部門處理。⑼突發(fā)事件應(yīng)急的安全技術(shù)防范措施突發(fā)事件應(yīng)急的的安全技術(shù)術(shù)防范措施施表表3.1-1序號(hào)事故類別事故原因現(xiàn)場(chǎng)救援措施1預(yù)防結(jié)構(gòu)及機(jī)械械設(shè)備垮塌塌事故平臺(tái)及鋼圍堰施施工過程中中；碼頭棧棧橋施工及及使用過程程中；支架架及腳手架架搭設(shè)、拆拆除施工過過程中；鋼鋼箱梁架設(shè)設(shè)過程中；；現(xiàn)澆支架架施工過程程中；模板板施工過程程中。有人員傷亡時(shí)急急送醫(yī)院搶搶救傷員；；事故發(fā)生生后，當(dāng)事事人立即向向項(xiàng)目經(jīng)理理匯報(bào)，采采取應(yīng)急措措施防止事事態(tài)擴(kuò)大；；嚴(yán)格制定定單項(xiàng)安全全搶救施工工方案，并并認(rèn)真執(zhí)行行；對(duì)各種種意外事故故的發(fā)生預(yù)預(yù)先給予充充分考慮，施施工中必須須作好監(jiān)護(hù)護(hù)工作，停停止作業(yè)。作作業(yè)人員立立即撤離危危險(xiǎn)地段，查查明原因采采取補(bǔ)救措措施后，再再?zèng)Q定可否否進(jìn)行繼續(xù)續(xù)作業(yè)；因因垮塌造成成人身事故故后，同時(shí)時(shí)采取兩個(gè)個(gè)萬(wàn)面的措措施，一方方面立即搶搶救傷員并并密切注意意傷員情況況，防止二二次受傷。另另一方面對(duì)對(duì)傷員上部部的結(jié)構(gòu)及及機(jī)械設(shè)備備采取臨時(shí)時(shí)支撐措施施，防止因因二次垮塌塌傷及搶救救者或加重重事故后果果。排除和和搶救由有有經(jīng)驗(yàn)的人人指揮進(jìn)行行；對(duì)危害害大的復(fù)雜雜垮塔，由由技術(shù)、安安全、保衛(wèi)衛(wèi)部及有關(guān)關(guān)部門共同同商定處理理措施。2預(yù)防物體打擊及及機(jī)械傷害害制模、拆模中；；拼裝支架架；機(jī)械操操作不當(dāng)造造成。急送醫(yī)院搶救傷傷員；遇機(jī)機(jī)械傷害時(shí)時(shí)，立即停停止機(jī)械作作業(yè)；事故故發(fā)生后，當(dāng)當(dāng)事人立即即向項(xiàng)目經(jīng)經(jīng)理匯報(bào)，采采取應(yīng)急措措施防止事事態(tài)擴(kuò)大。3預(yù)防高處墜落事事故墩臺(tái)施工；橋梁梁上部結(jié)構(gòu)構(gòu)施工事故發(fā)生后，當(dāng)當(dāng)事人立即即向項(xiàng)目經(jīng)經(jīng)理匯報(bào)，采采取應(yīng)急措措施防止事事態(tài)擴(kuò)大，立立即對(duì)現(xiàn)場(chǎng)場(chǎng)保護(hù)，搶搶救傷員4預(yù)防施工區(qū)域海海損事故施工船舶在海上上發(fā)生船舶舶碰撞；當(dāng)當(dāng)船舶發(fā)生生擱淺時(shí)；；當(dāng)船舶發(fā)發(fā)生嚴(yán)重碰碰撞受損船船舶在失控控情況下；；船舶在施施工或航行行中因遇險(xiǎn)險(xiǎn)失控；船船舶發(fā)生火火災(zāi)；船舶舶對(duì)外溢油油造成污染染。立即向海事部門門準(zhǔn)確報(bào)告告現(xiàn)場(chǎng)情況況，同時(shí)招招呼周圍船船舶進(jìn)行有有效救助；；如被損船船舶出現(xiàn)船船艙進(jìn)水時(shí)時(shí)，全船船船員在船長(zhǎng)長(zhǎng)的組織下下各就各位位，保障動(dòng)動(dòng)力，進(jìn)行行排水堵漏漏，在失去去機(jī)艙動(dòng)力力時(shí)要及時(shí)時(shí)派用柴油油機(jī)備用泵泵排水；當(dāng)當(dāng)受損船舶舶艙內(nèi)出現(xiàn)現(xiàn)進(jìn)水量大大于排水量量時(shí)，船長(zhǎng)長(zhǎng)要當(dāng)即立立斷，組織織船舶動(dòng)力力使受損船船舶盡量向向淺水區(qū)移移位。船長(zhǎng)長(zhǎng)組織船員員作好棄船船準(zhǔn)備，在在有傷員的的情況下應(yīng)應(yīng)組織人員員先護(hù)送傷傷員離船；；棄船前通通過有效應(yīng)應(yīng)急網(wǎng)絡(luò)向向海事部門門及項(xiàng)目部部報(bào)告本船船準(zhǔn)確方位位和現(xiàn)場(chǎng)情情況，攜帶帶船舶資料料棄船；項(xiàng)項(xiàng)目部接到到報(bào)告后立立即派遣動(dòng)動(dòng)力船舶到到達(dá)出事現(xiàn)現(xiàn)場(chǎng)，一是是進(jìn)行人員員救助，二二是維護(hù)現(xiàn)現(xiàn)場(chǎng)并用VVHF通報(bào)報(bào)過往船舶舶注意安全全避讓；顯示擱淺信號(hào)，測(cè)測(cè)量船舶周周圍水位情情況，檢查查各船艙是是否受損漏漏水，采取取減載或船船舶拖帶脫脫淺；船舶舶擱淺造成成船艙漏水水時(shí)要及時(shí)時(shí)堵塞漏洞洞，修復(fù)船船舶后脫離離淺灘，必必要時(shí)向海海事部門和和項(xiàng)目部報(bào)報(bào)告，請(qǐng)求求援助；顯示‘船舶失控’信號(hào)號(hào)，向就近近船舶發(fā)出出請(qǐng)求救援援呼叫，及及時(shí)向海事事部門和項(xiàng)項(xiàng)目部應(yīng)急急小組報(bào)告告本船失控控情況并通通過GPSS報(bào)告船舶舶方位；隨隨時(shí)與海事事部門和船船舶應(yīng)急小小組保持聯(lián)聯(lián)系，以便便海事部門門和應(yīng)急小小組提供必必要的救助助。當(dāng)本船船發(fā)生火情情時(shí)，船舶舶立即對(duì)外外發(fā)送‘船舶失火’信號(hào)，立立刻向海事事部門和項(xiàng)項(xiàng)目部報(bào)告告本船火情情和船舶方方位，船長(zhǎng)長(zhǎng)按船員部部署規(guī)定指指揮船員各各就各位組組織滅火。立立即向海事事部門和項(xiàng)項(xiàng)目部應(yīng)急急領(lǐng)導(dǎo)小組組報(bào)告溢油油的真實(shí)情情況，項(xiàng)目目部根據(jù)報(bào)報(bào)告，立即即組織船舶舶和人員調(diào)調(diào)用防污器器材趕赴現(xiàn)現(xiàn)場(chǎng)救治，必必要時(shí)請(qǐng)求求海事部門門支援；如如供受油時(shí)時(shí)溢油，須須立即停泵泵并關(guān)閉所所有閥門，封封閉溢油層層甲板全部部出水孔，禁禁止明火及及電源靠近近。5預(yù)防觸電傷害事事故中小型機(jī)械操作作過程中；；臨時(shí)用電電施工過程程中；大臨臨設(shè)施、后后期施工中中。緊急切斷電源；；事故發(fā)生生后，當(dāng)事事人立即向向項(xiàng)目經(jīng)理理匯報(bào)，采采取應(yīng)急措措施防止事事態(tài)擴(kuò)大；；立即進(jìn)行行現(xiàn)場(chǎng)就地地?fù)尵?，做做胸腔心臟臟按壓，在在醫(yī)務(wù)人員員未接替前前救治不能能終止。6預(yù)防落水溺水事事故作業(yè)點(diǎn)施工人員員或船員落落水?，F(xiàn)場(chǎng)人員拋投救救生圈或繩繩子，大聲聲呼救，利利用有效聯(lián)聯(lián)絡(luò)方法向向就近動(dòng)力力船舶報(bào)告告落水人員員方位；夜夜間采用照照明燈照射射落水者，組組織動(dòng)力船船舶及時(shí)搜搜救；現(xiàn)場(chǎng)場(chǎng)負(fù)責(zé)人立立即向本單單位應(yīng)急救救助領(lǐng)導(dǎo)小小組報(bào)告，說說明出事地地點(diǎn)、時(shí)間間、落水人人員數(shù)量及及詳細(xì)情況況；落水人人員被救起起，根據(jù)傷傷勢(shì)情況及及時(shí)送往醫(yī)醫(yī)院救治，必必要時(shí)提前前通知救護(hù)護(hù)車在碼頭頭接應(yīng)。7預(yù)防火災(zāi)爆炸事事故生產(chǎn)、生活設(shè)施施而引發(fā)的的火災(zāi)、爆爆炸等突發(fā)發(fā)性事故；；危險(xiǎn)品倉(cāng)倉(cāng)庫(kù)、易燃燃建筑材料料堆場(chǎng)設(shè)置置、儲(chǔ)存不不當(dāng)而引發(fā)發(fā)的火災(zāi)爆爆炸事故。最早發(fā)現(xiàn)者立即即報(bào)119火警電話話和120搶救電話話外，在最最短時(shí)間內(nèi)內(nèi)首先報(bào)告告項(xiàng)目部值值班室；及及時(shí)啟動(dòng)預(yù)預(yù)案程序，備備齊搶救物物資。若有有人員受傷傷，立即搶搶救。有毒毒有害廢棄棄物，通知知上級(jí)主管管部門，按按規(guī)定檢測(cè)測(cè)和處置，不不得擅自清清運(yùn)、焚燒燒、填埋；；后果嚴(yán)重重，并已影影響、涉及及到社會(huì)時(shí)時(shí)，聽從上上級(jí)領(lǐng)導(dǎo)和和有關(guān)部門門的協(xié)調(diào)、指指揮，直至至事態(tài)平息息，恢復(fù)正正常的生產(chǎn)產(chǎn)、生活秩秩序。8預(yù)防洪澇事故暴風(fēng)雨、臺(tái)風(fēng)重點(diǎn)查施工現(xiàn)場(chǎng)場(chǎng)的排水設(shè)設(shè)施的通暢暢，防止汛汛期暴雨積積水；對(duì)現(xiàn)現(xiàn)場(chǎng)的各類類腳手架、燈燈架等采取取以避雷接接地措施，必必要時(shí)切斷斷電源，并并設(shè)立警戒戒區(qū)域；對(duì)對(duì)后方駐地地、倉(cāng)庫(kù)及及各類貴重重物資等采采取防水措措施，并落落實(shí)專人管管理；一旦旦出現(xiàn)緊急急情況，現(xiàn)現(xiàn)場(chǎng)所有人人員都應(yīng)到到安全地帶帶集中。9預(yù)防油料及化學(xué)學(xué)品的泄漏漏汽油、柴油等油油料以及各各類化學(xué)危危險(xiǎn)品應(yīng)防防止泄漏。一旦發(fā)生泄漏現(xiàn)現(xiàn)象，及時(shí)時(shí)清理干凈凈被污染場(chǎng)場(chǎng)所；油品品及化學(xué)品品在采購(gòu)、運(yùn)運(yùn)輸、儲(chǔ)存存、發(fā)放中中發(fā)生的泄泄漏由材料料部門進(jìn)行行清理，機(jī)機(jī)械設(shè)備在在施工過程程當(dāng)中發(fā)生生的泄漏由由機(jī)械部門門進(jìn)行清理理。10施工用電施工過程中(特特別是關(guān)鍵鍵工序)突然停電電。為防止關(guān)鍵工序序施工過程程中,如砼灌注(特別是樁樁基砼灌注注),突然停電,造成斷樁樁質(zhì)量事故故。在配電電間設(shè)500kkw發(fā)電機(jī)組組二套。11砼灌注砼灌注施工過程程中,由于攪拌拌車及砼輸輸送泵突然然壞,不能工作作。為確保砼灌注施施工過程中中,因攪拌機(jī)機(jī)及砼輸送送泵突然壞壞,而不影響響砼繼續(xù)施施工,我方要求求混凝土工工廠在設(shè)備備配備時(shí)考考慮兩套全全自動(dòng)、獨(dú)獨(dú)立攪拌設(shè)設(shè)備，在一一臺(tái)設(shè)備停停止工作時(shí)時(shí)，還有一一臺(tái)繼續(xù)工工作，確保保了混凝土土灌注的連連續(xù)性，不不至于造成成斷樁等質(zhì)質(zhì)量事故。㈡防臺(tái)風(fēng)、防雷暴安全專項(xiàng)方案施工水域由于強(qiáng)風(fēng)和熱帶氣旋影響較為頻繁，為安全防風(fēng)，生產(chǎn)調(diào)度室安排專人定時(shí)收聽氣象臺(tái)氣象預(yù)報(bào)，根據(jù)氣象臺(tái)提供的預(yù)報(bào)風(fēng)力、船舶抗風(fēng)等級(jí)、風(fēng)期長(zhǎng)短等信息，在附近水域面選擇合適的避風(fēng)錨地避風(fēng)，以策安全。為了安全地渡過雷暴、臺(tái)風(fēng)季節(jié)，盡可能地避免雷暴、臺(tái)風(fēng)對(duì)人員和設(shè)備造成的傷害，選擇適宜的施工時(shí)間，確保施工的順利進(jìn)行，結(jié)合現(xiàn)場(chǎng)實(shí)際，特制定以下措施。1、成立防暴、抗臺(tái)領(lǐng)導(dǎo)小組及搶險(xiǎn)突擊隊(duì)成立抗災(zāi)領(lǐng)導(dǎo)小組，負(fù)責(zé)抗災(zāi)工作中的領(lǐng)導(dǎo)、指揮、組織和協(xié)調(diào)等日常工作。各作業(yè)隊(duì)成立抗災(zāi)搶險(xiǎn)突擊隊(duì)，選擇身強(qiáng)力壯、素質(zhì)高的生產(chǎn)骨干為突擊隊(duì)員，以確保防臺(tái)搶撿能招之即來(lái)，來(lái)之能戰(zhàn)，戰(zhàn)之必勝。2、建立臺(tái)風(fēng)季節(jié)氣象信息網(wǎng)與當(dāng)?shù)貧庀缶趾炗喎?wù)協(xié)議，配備氣象警報(bào)接收機(jī)，并落實(shí)專人，建立氣象日志，堅(jiān)持每天收聽、記錄氣象預(yù)制。特殊時(shí)段應(yīng)加旨?xì)庀箢A(yù)報(bào)接收、記錄工作，增加記錄密度，保持與各類施工船舶的甚高頻是電話聯(lián)系。項(xiàng)目經(jīng)理部和水上作業(yè)工點(diǎn)各配對(duì)講機(jī)一臺(tái)，保持頻率一致，確保通迅完好、暢通，使臺(tái)風(fēng)信息隨時(shí)通曉。3、做好防暴，抗臺(tái)準(zhǔn)備工作各級(jí)領(lǐng)導(dǎo)要落實(shí)和完善防臺(tái)組織機(jī)構(gòu)，制定防臺(tái)應(yīng)急預(yù)案和防范措施組織一批具有快速反應(yīng)能力的搶險(xiǎn)隊(duì)伍，落實(shí)通信、船舶、裝備等各項(xiàng)保障措施，開展多形式、多層次的宣傳活動(dòng)，增強(qiáng)全體施工人員的防范意識(shí)，切實(shí)做好防暴、抗臺(tái)工作。備齊各類施工機(jī)械、設(shè)備的安全零部件，備足纜風(fēng)繩、鐵絲和麻袋、草袋等搶險(xiǎn)物資。建好生活區(qū)水池，儲(chǔ)足生活用水。了解附近旅館投宿情況，為轉(zhuǎn)達(dá)移、疏散施工人員做好準(zhǔn)備。臺(tái)風(fēng)來(lái)臨前，按海事部門要求，所有船舶進(jìn)入避風(fēng)港避風(fēng)。4、防暴、抗臺(tái)工作的部署防臺(tái)、防暴、防潮的主要工作包括以下內(nèi)容：海中各類船舶、設(shè)施及早進(jìn)入避風(fēng)港，施工棧橋、碼頭吊機(jī)等設(shè)施加固，物資、設(shè)備、車間加固、材料轉(zhuǎn)移等，生產(chǎn)、生活房層的防護(hù)工作。5、防暴、抗臺(tái)實(shí)施措施臺(tái)風(fēng)季節(jié)，防臺(tái)領(lǐng)導(dǎo)小組成員實(shí)住工地人數(shù)應(yīng)保持在80%以上，職工實(shí)住工地人數(shù)保證90%以上。完善生活區(qū)、生產(chǎn)區(qū)各排水系統(tǒng)，保持各排水系統(tǒng)通暢。建立氣象信息網(wǎng)，由辦公室晝夜監(jiān)聽、記錄氣象預(yù)報(bào)，并用彩色筆在臺(tái)風(fēng)標(biāo)示圖上標(biāo)明臺(tái)風(fēng)編號(hào)、風(fēng)力、風(fēng)向及臺(tái)風(fēng)登陸中心、登陸時(shí)間等。并且隨時(shí)將臺(tái)風(fēng)信息向防臺(tái)領(lǐng)導(dǎo)小組匯報(bào)。服從當(dāng)?shù)胤琅_(tái)領(lǐng)導(dǎo)機(jī)構(gòu)的統(tǒng)一指揮，統(tǒng)一高度。當(dāng)獲悉在區(qū)域內(nèi)48小時(shí)內(nèi)可能有6級(jí)以上大風(fēng)時(shí)應(yīng)停止水上一切吊裝作業(yè)，當(dāng)遇有7級(jí)以上大風(fēng)預(yù)報(bào)時(shí)，應(yīng)通知各工點(diǎn)停止生產(chǎn)，人員撤離至安全之處，并迅速按臺(tái)領(lǐng)導(dǎo)小組的統(tǒng)一布署開展工作。各種施工船舶應(yīng)根據(jù)氣象臺(tái)的預(yù)報(bào)風(fēng)力、風(fēng)期長(zhǎng)短以及本船舶的抗風(fēng)能力加固錨纜，綁扎易動(dòng)構(gòu)件，檢查船上救生設(shè)備，選派專業(yè)人員晝夜值班，且與指揮系統(tǒng)保持密切聯(lián)系。6、臺(tái)風(fēng)期緊急措施⑴施工臨時(shí)抗風(fēng)攬?jiān)谥锌缡┕さ揭欢ㄩL(zhǎng)度后，如遇大風(fēng)、臺(tái)風(fēng)時(shí)，需安裝臨時(shí)抗風(fēng)攬。抗風(fēng)攬可系于塔頂與梁頂之間或海底的錨塊，臺(tái)風(fēng)來(lái)臨之前安裝；警報(bào)解除后拆除，確保主梁安全。⑵架梁吊機(jī)移至索塔處或就地錨固；⑶移動(dòng)或拆除施工腳手架、橋面焊接設(shè)備；⑷利用減振動(dòng)繩，控制斜拉索振動(dòng)；⑸若接近合攏時(shí)遭遇臺(tái)風(fēng)，通過繩索連接南北主梁懸臂端。㈢防霧安全專項(xiàng)方案由生產(chǎn)調(diào)度選派派專人負(fù)責(zé)責(zé)收聽各地地有關(guān)霧情情的預(yù)報(bào)并并做好記錄錄。錨泊船舶24小小時(shí)派員值值班，顯示示相應(yīng)霧中中信號(hào)，并并注意監(jiān)聽聽其余船船位位動(dòng)態(tài)報(bào)告告，發(fā)布本本船動(dòng)態(tài)報(bào)報(bào)告。采用霧航措施。船船長(zhǎng)上架駛駛臺(tái)，顯示示相應(yīng)霧串串信號(hào)并發(fā)發(fā)布船位報(bào)報(bào)告，加強(qiáng)強(qiáng)了望，減減速航行，以以策安全。當(dāng)當(dāng)有效視程程小于5000m時(shí)應(yīng)擇地地拋錨防霧霧。㈣施工棧橋作業(yè)業(yè)安全專項(xiàng)項(xiàng)方案制定《棧橋安裝裝及拆除安安全規(guī)則》及及《棧橋使使用及維護(hù)護(hù)安全規(guī)則則》，并在在安裝前作作技術(shù)交底底；安質(zhì)環(huán)保部提出出安全防護(hù)護(hù)設(shè)施計(jì)劃劃，物資機(jī)機(jī)械部采購(gòu)購(gòu)。安全帶帶、安全網(wǎng)網(wǎng)、腳手板板均應(yīng)現(xiàn)場(chǎng)場(chǎng)做沖擊試試驗(yàn)；作業(yè)隊(duì)在棧橋施施工完后向向安質(zhì)部提提交自檢報(bào)報(bào)告，安質(zhì)質(zhì)部按《機(jī)機(jī)械設(shè)備控控制程序》組組織檢查、驗(yàn)驗(yàn)收。有關(guān)人員檢查驗(yàn)驗(yàn)收，確認(rèn)認(rèn)合格后現(xiàn)現(xiàn)場(chǎng)進(jìn)行簽簽證。使用前，應(yīng)對(duì)棧棧橋使用人人員做安全全技術(shù)交底底。上棧橋操作司機(jī)機(jī)人員必須須有起重司司機(jī)操作證證，汽車司司機(jī)駕駛證證。棧橋拆除前組織織有關(guān)人員員進(jìn)行技術(shù)術(shù)交底，并并執(zhí)行《棧棧橋安裝及及拆除安全全規(guī)則》。對(duì)于主棧橋，嚴(yán)嚴(yán)格執(zhí)行業(yè)業(yè)主監(jiān)理及及棧橋施工工單位關(guān)于于棧橋使用用的各項(xiàng)安安全規(guī)定。㈤基坑開挖與支支護(hù)的安全全施工方案案北汊北引橋NBBP1#～NBP118#墩承臺(tái)施施工采用明明挖基坑放放坡的方案案，本工程程位于廈門門地區(qū)，為為海洋性氣氣候，雨季季時(shí)期雨量量充沛，且且NBP11#～NBP118#墩所處位位置多在原原村民養(yǎng)殖殖魚塘內(nèi)，故故進(jìn)行開挖挖基坑時(shí)及及在基坑中中進(jìn)行承臺(tái)臺(tái)施工時(shí)容容易造成坍坍塌，發(fā)生生安全事故故，為此特特制定基坑坑開挖與支支護(hù)專項(xiàng)施施工方案。1、基坑開挖開挖基坑采取加加大基坑上上口尺寸，以以減緩基坑坑坡度，此此方案可明明顯降低基基坑坍塌的的危險(xiǎn)?；铀闹艿孛嬉钇?，并并視場(chǎng)地排排水管道組組成地面外外排水系統(tǒng)統(tǒng)，使基坑坑四周8mm寬范圍地地面不能有有積水。2、加強(qiáng)排水措施施地面排水：為防防止基坑浸浸泡，開挖挖及進(jìn)行基基底結(jié)構(gòu)施施工時(shí)，應(yīng)應(yīng)預(yù)先在基基槽四周或或流水的上上游設(shè)置排排水、散水水溝，截水水堤和暗溝溝等，為防防止雨季雨雨水造成基基坑塌方、滑滑坡，在做做好地面排排水的同時(shí)時(shí)，在基坑坑側(cè)壁按一一定間距設(shè)設(shè)置排水管管（類似擋擋土墻的瀉瀉水孔）?；优潘簽榉婪乐沟乇硭?、地下水水等大量滲滲入基坑，造造成基坑浸浸水，破壞壞邊坡穩(wěn)定定，影響施施工進(jìn)行，必必須采取地地面截水、坑坑內(nèi)排水等等措施，基基坑內(nèi)排水水可在基坑坑底面四周周結(jié)構(gòu)以外外設(shè)置排水水溝和集水水井，排水水溝按寬00.3米，深30～50cmm設(shè)置，坡坡度為0..1～0.5%%，集水井井按四角及及距離300～40米設(shè)置置一個(gè)。集集水井內(nèi)的的積水要隨隨時(shí)用泵排排出，保證證基坑底干干燥。3、加強(qiáng)基坑檢查查及觀測(cè)⑴檢查：工程技術(shù)人員每每天對(duì)基坑坑周邊進(jìn)行行巡視、檢檢查，重點(diǎn)點(diǎn)對(duì)基坑護(hù)護(hù)坡頂邊與與地面的變變化（裂紋紋）、頂邊邊的干濕度度進(jìn)行觀察察，發(fā)現(xiàn)有有變化及時(shí)時(shí)向上級(jí)領(lǐng)領(lǐng)導(dǎo)匯報(bào)實(shí)實(shí)施有效措措施，并形形成記錄備備查。⑵觀測(cè)方法及時(shí)間間：根據(jù)沉降觀測(cè)方方案的要求求，在基坑坑的周邊布布置基點(diǎn)，用用水平線控控制。主要要監(jiān)測(cè)土釘釘墻及護(hù)坡坡樁水平位位移、變形形和沉降觀觀測(cè)。從基坑開挖到底底時(shí)開始觀觀測(cè)，直到到基坑回填填完為止，觀觀測(cè)時(shí)間一一般為3-5天一次，遇遇到雨天、開開挖到底的的3天內(nèi)或變變形較大時(shí)時(shí)要每天觀觀測(cè)；連續(xù)續(xù)一周變形形穩(wěn)定后，可可以每半個(gè)個(gè)月觀測(cè)一一次，并做做好記錄。在每次觀測(cè)完畢畢后，技術(shù)術(shù)人員要及及時(shí)對(duì)觀測(cè)測(cè)結(jié)果進(jìn)行行整理和分分析，當(dāng)達(dá)達(dá)到設(shè)計(jì)預(yù)預(yù)警值時(shí)，會(huì)會(huì)同有關(guān)專專家及時(shí)根根據(jù)具體情情況進(jìn)行分分析原因、制制定應(yīng)急措措施，確保?；幼o(hù)坡坡安全。沉降觀測(cè)以周遍遍水準(zhǔn)點(diǎn)為為基準(zhǔn)進(jìn)行行觀測(cè)，第第一次測(cè)量量其與水準(zhǔn)準(zhǔn)點(diǎn)的高差差后，以后后每次觀測(cè)測(cè)的高差減減去基準(zhǔn)高高差即可。4、其余安全措施雨天過后加強(qiáng)基基坑監(jiān)測(cè)及及坑內(nèi)的水水位觀測(cè)，遇遇到非正常常情況及時(shí)時(shí)采取措施施，保證基基坑支護(hù)的的安全及排排水工程滿滿足施工的的需要。加強(qiáng)對(duì)基坑周邊邊自來(lái)水、污污水等管道道的排查，遇遇有漏水情情況，及時(shí)時(shí)采取措施施或聯(lián)系有有關(guān)部門進(jìn)進(jìn)行封堵、改改移處理。在施工期間加強(qiáng)強(qiáng)收聽天氣氣預(yù)報(bào)，遇遇到有雨要要及時(shí)安排排工作進(jìn)度度，謹(jǐn)慎開開挖出工作作面而又不不能立即做做完，如工工作面開挖挖出來(lái)，沒沒做護(hù)坡前前遇到下雨雨，要用彩彩條布覆蓋蓋坡面，防防止雨水沖沖刷坡面造造成塌方。在雨季期間，加加強(qiáng)值班及及收聽天氣氣預(yù)報(bào)，下下雨之前清清理坑內(nèi)積積水坑及排排水溝，預(yù)預(yù)備好潛水水泵等抽水水工具，雨雨后及時(shí)組組織人力、物物力進(jìn)行坑坑內(nèi)抽、排排水工作及及基坑四周周積水的疏疏通工作。㈥鉆孔樁施工安安全施工方方案廈漳跨海大橋鉆鉆孔樁施工工分為海上上鉆孔樁施施工及陸上上鉆孔樁施施工，海上上鉆孔樁施施工需搭設(shè)設(shè)鉆孔平臺(tái)臺(tái)，針對(duì)此此橋鉆孔樁樁施工的特特點(diǎn)，對(duì)存存在的安全全隱患特制制定以下安安全專項(xiàng)施施工方案。1、確保鉆孔平臺(tái)臺(tái)穩(wěn)定性在進(jìn)行鉆孔平臺(tái)臺(tái)設(shè)計(jì)時(shí)，充充分考慮施施工時(shí)所需需承受的最最大荷載，鉆鉆孔平臺(tái)的的支承鋼管管樁必須插插打到設(shè)計(jì)計(jì)標(biāo)高，護(hù)護(hù)筒插打完完后與平臺(tái)臺(tái)連成整體體，加強(qiáng)鉆鉆孔平臺(tái)的的穩(wěn)定性，并并檢查焊接接質(zhì)量是否否牢靠。防防止因鉆孔孔平臺(tái)受力力超限形成成鉆孔平臺(tái)臺(tái)垮塌事故故。2、加強(qiáng)鉆機(jī)安全全管理施工前檢查鉆機(jī)機(jī)、鉆具和和吊鉆頭的的鋼絲繩，是是否符合設(shè)設(shè)計(jì)要求，使使用時(shí)設(shè)有有專人檢查查維修。使使用旋轉(zhuǎn)鉆鉆機(jī)鉆孔，當(dāng)當(dāng)滑移鉆機(jī)機(jī)時(shí)，防止止擠壓電纜纜及水風(fēng)管管路，造成成觸電事故故或水風(fēng)管管破裂將人人、物沖下下平臺(tái)事故故。鉆孔樁工作時(shí)加加強(qiáng)起重作作業(yè)安全管管理。平臺(tái)臺(tái)上油污和和泥漿要及及時(shí)清洗，保保持清潔、整整齊、暢通通，上下平平臺(tái)的梯子子應(yīng)有可靠靠的結(jié)構(gòu)，頂頂部與底部部應(yīng)固定，按按1：4的斜度安安裝。3、鋼護(hù)筒孔口保保護(hù)對(duì)已完成插打的的鋼護(hù)筒（包包括已經(jīng)完完成混凝土土澆灌的），作作好孔口的的覆蓋，防防止人員掉掉入。夜間加強(qiáng)照明，特特別是對(duì)孔孔口的照明明，防止人人員掉入。4、其余安全措施平臺(tái)、梯子及腳腳手架周圍圍安裝可靠靠的護(hù)欄，在在空隙處布布滿安全網(wǎng)網(wǎng)，并配齊齊救生用品品。所有通道口設(shè)置置安全警示示牌，并注注明有關(guān)的的安全注意意事項(xiàng)。㈦圍堰工程安全全施工方案案廈漳跨海大橋海海上承臺(tái)施施工均采取取鋼套箱圍圍堰或鋼板板樁圍堰作作為承臺(tái)施施工擋水結(jié)結(jié)構(gòu)物，根根據(jù)墩位所所處海域潮潮汐、氣象象等情況，結(jié)結(jié)合工期要要求，選擇擇圍堰抽水水施工的適適當(dāng)時(shí)期，合合理科學(xué)設(shè)設(shè)計(jì)圍堰，考考慮各種不不利因素，留留足安全系系數(shù)，防止止圍堰垮塌塌，造成安安全事故。還還需注意防防止船只撞撞擊圍堰以以及水上人人員施工造造成安全事事故，以下下為針對(duì)圍圍堰施工所所制定的安安全專項(xiàng)措措施：1、圍堰施工安全全措施鋼圍堰下沉或插插打前，清清理墩位處處海床面，以以保證圍堰堰不變形或或少變形，確確保圍堰密密封質(zhì)量。由于采用套箱或或鋼板樁圍圍堰形式，必必須插打至至設(shè)計(jì)標(biāo)高高，防止圍圍堰底部在在抽水后因因水頭差形形成翻漿，導(dǎo)導(dǎo)致圍堰失失穩(wěn)造成垮垮塌事故。圍堰內(nèi)設(shè)置支撐撐，以加強(qiáng)強(qiáng)圍堰整體體抗水壓能能力，圍堰堰在設(shè)計(jì)時(shí)時(shí)充分考慮慮漲潮時(shí)、臺(tái)臺(tái)風(fēng)時(shí)形成成的水流壓壓力，鉆孔孔樁完成后后即進(jìn)行圍圍堰內(nèi)清基基。加快施工進(jìn)度，盡盡快完成圍圍堰封底施施工，并保保證封底混混凝土質(zhì)量量。以形成成圍堰穩(wěn)定定的受力結(jié)結(jié)構(gòu)，減小小不定性因因素對(duì)圍堰堰安全造成成的影響。2、圍堰施工其余余安全措施施在施工海域外的的上下游，設(shè)設(shè)立雷達(dá)監(jiān)監(jiān)督站值班班房，由航航務(wù)港督部部門管理，可可監(jiān)視施工工區(qū)域以外外幾公里的的船只航速速、航向等等情況，及及時(shí)派出船船只監(jiān)督檢檢查，對(duì)于于較大噸位位的船只港港督部門要要派出船只只和引航員員進(jìn)行領(lǐng)航航作業(yè)，以以防止船只只撞擊圍堰堰形成安全全事故。所有船只、水上上工作平臺(tái)臺(tái)及場(chǎng)所必必須設(shè)防護(hù)護(hù)欄桿，配配足救生設(shè)設(shè)備，防止止人員落水水并及時(shí)搶搶救。承臺(tái)圍堰水下施施工人員必必須是具備備有相應(yīng)資資質(zhì)的熟練練專業(yè)潛水水員，并配配置相應(yīng)的的潛水設(shè)備備、通訊設(shè)設(shè)備及醫(yī)療療衛(wèi)生保障障。㈧墩身安全施工工方案廈漳跨海大橋墩墩身施工多多為高墩施施工，施工工中采用翻翻模，在墩墩身施工中中需采用高高空安全施施工措施，并并對(duì)起重設(shè)設(shè)備進(jìn)行嚴(yán)嚴(yán)格安全控控制，防止止安全事故故發(fā)生。以以下為針對(duì)對(duì)墩身施工工安全隱患患制定的專專項(xiàng)安全施施工方案：：對(duì)墩身施工人員員進(jìn)行安全全技術(shù)交底底和安全教教育，做到到施工人員員熟悉施工工工藝，了了解高空施施工安全防防范措施。墩身模板吊裝要要弄清模板板吊裝重量量，選擇合合理鋼絲繩繩，安排有有經(jīng)驗(yàn)的裝裝吊工負(fù)責(zé)責(zé)指揮，專專人監(jiān)護(hù)。安安裝過程中中必須設(shè)置置防傾覆設(shè)設(shè)施。模板安裝人員必必須系好并并掛好安全全帶，佩好好其它個(gè)人人防護(hù)用品品。模板安裝完畢，應(yīng)應(yīng)對(duì)所有連連接螺栓、拉拉桿螺栓進(jìn)進(jìn)行緊固檢檢查，防止止模板炸模模形成模板板從高空垮垮塌造成安安全事故。每每層砼澆筑筑后，必須須在其強(qiáng)度度達(dá)到拆模模要求的強(qiáng)強(qiáng)度后，方方可進(jìn)行拆拆模，模板板拆除時(shí)，在在螺帽桿拆拆卸前吊機(jī)機(jī)必須掛住住模板鋼絲絲繩，吊點(diǎn)點(diǎn)位置必須須準(zhǔn)確，必必要時(shí)系好好纜風(fēng)繩，以以防橫向約約束解除后后模板晃動(dòng)動(dòng)過大而撞撞擊墩身或或其余模板，全全過程派專專人指揮，專專人監(jiān)護(hù)。㈨預(yù)應(yīng)力施工安安全施工方方案預(yù)應(yīng)力鋼絲索下下料，在清清理干凈的的硬化場(chǎng)地地進(jìn)行。場(chǎng)場(chǎng)地內(nèi)嚴(yán)禁禁動(dòng)用電焊焊設(shè)備，防防止電焊弧弧擊傷鋼絲絲索，造成成鋼絲索在在張拉時(shí)斷斷裂傷人。夾片、錨具進(jìn)場(chǎng)場(chǎng)后仔細(xì)檢檢查夾片、錨錨具的硬度度和圓錐度度以及夾片片有無(wú)裂紋紋、有無(wú)銹銹蝕現(xiàn)象，以以保證夾具具具有足夠夠的自錨能能力，防止止夾片、錨錨具彈出傷傷人。采用油頂、油表表相互匹配配的預(yù)應(yīng)力力張拉施工工設(shè)備，在在使用一定定時(shí)間或次次數(shù)后及時(shí)時(shí)校驗(yàn)，防防止因油頂頂、油表不不匹配造成成張拉力控控制不準(zhǔn)確確，產(chǎn)生安安全事故。錨墊板安裝角度度位置嚴(yán)格格按設(shè)計(jì)要要求，并采采取錨筋與與梁體鋼筋筋焊接的方方法確保錨錨墊板角度度、位置準(zhǔn)準(zhǔn)確。以防防應(yīng)力過大大，造成錨錨墊板松動(dòng)動(dòng)，造成預(yù)預(yù)應(yīng)力施工工安全事故故。在張拉施工時(shí)，精精確調(diào)整油油頂位置，確確保油頂、工工具錨、錨錨具、錨墊墊板位于同同一條線上上，確保預(yù)預(yù)應(yīng)力施工工安全。張拉油頂采用安安全可靠的的鋼支架配配合導(dǎo)鏈吊吊掛，以防防油頂?shù)袈渎?，傷及張張拉操作人人員。張拉作業(yè)區(qū)設(shè)立立鋼筋柵欄欄及安全防防護(hù)網(wǎng)，并并設(shè)立安全全防護(hù)標(biāo)志志，嚴(yán)禁非非作業(yè)人員員進(jìn)入。張拉或退錨時(shí)，張張拉油頂后后面嚴(yán)禁站站人，并在在張拉作業(yè)業(yè)區(qū)后方設(shè)設(shè)置木防護(hù)護(hù)板以防預(yù)預(yù)應(yīng)力筋拉拉斷或錨具具、夾片彈彈出傷人。張拉作業(yè)時(shí)設(shè)置置專人負(fù)責(zé)責(zé)指揮，測(cè)測(cè)量伸長(zhǎng)量量時(shí)，停止止油頂張拉拉。張拉液壓系統(tǒng)的的高壓油管管的接頭應(yīng)應(yīng)加防護(hù)套套，以防漏漏油傷人。高高壓油管在在正式使用用前作油管管承壓檢查查，保證油油管的正常常使用。㈩斜拉橋主塔施施工安全施施工方案嚴(yán)格按照主塔施施工工藝及及安全設(shè)置置組織施工工，對(duì)塔身身施工人員員進(jìn)行安全全技術(shù)交底底和安全教教育。塔身勁性骨架及及鋼筋施工工等工作均均在爬升模模板平臺(tái)內(nèi)內(nèi)進(jìn)行，施施工過程中中必須在塔塔身內(nèi)、外外側(cè)每300m高度設(shè)設(shè)置一道安安全網(wǎng)，以以防高空墜墜物；索塔塔內(nèi)、外作作業(yè)及鋼梁梁安裝時(shí)施施工人員必必須掛安全全帶，全體體施工人員員必須戴安安全帽；索索塔內(nèi)、外外工作通道道及橋面必必須安放滅滅火器材，設(shè)設(shè)置水管路路。模板安裝完畢，對(duì)所有連接螺栓、拉桿螺栓進(jìn)行緊固檢查，合格后方可投入使用。塔身高空施工高高度比較大大，為防高高空眩暈，其其施工平臺(tái)臺(tái)均需按要要求設(shè)置實(shí)實(shí)心護(hù)欄，護(hù)護(hù)欄高度11.4m。施工塔吊和施工工電梯按設(shè)設(shè)計(jì)要求進(jìn)進(jìn)行扶墻附附著，保證證塔吊和電電梯的結(jié)構(gòu)構(gòu)安全。索塔施工至高空空時(shí)，在塔塔頂設(shè)臨時(shí)時(shí)阻尼裝置置，減小塔塔頂端的振振動(dòng)。索塔外腳手架及及爬梯四周周懸掛安全全網(wǎng)，腳手手架在索道道管底口層層面設(shè)工作作平臺(tái)，塔塔內(nèi)斜索錨錨固端設(shè)工工作平臺(tái)及及安裝照明明設(shè)備。鋼箱梁架架設(shè)的安全全施工方案案鋼箱梁懸臂安裝裝避開臺(tái)風(fēng)風(fēng)期，確保保結(jié)構(gòu)總體體安全。在在中跨設(shè)臨臨時(shí)墩，一一方面減小小鋼箱梁懸懸臂長(zhǎng)度，另另一方面保保證鋼箱梁梁大懸臂時(shí)時(shí)的豎向穩(wěn)穩(wěn)定和水平平方向穩(wěn)定定。鋼梁開始安裝前前，使用的的材料、工工具、吊具具、腳手板板、梯子、安安全帶、安安全網(wǎng)等應(yīng)應(yīng)經(jīng)有關(guān)人人員驗(yàn)收合合格后方能能使用并配配足、配齊齊數(shù)量，機(jī)機(jī)械經(jīng)過試試運(yùn)轉(zhuǎn)并試試吊認(rèn)可后后使用。安安全網(wǎng)、安安全帶按規(guī)規(guī)定作模擬擬人體沖擊擊試驗(yàn)，合合格后方能能使用。所用施工輔助結(jié)結(jié)構(gòu)按設(shè)計(jì)計(jì)施工，保保證有足夠夠的強(qiáng)度和和剛度。架梁吊機(jī)、膺架架及墩臺(tái)頂頂?shù)忍幇惭b裝防護(hù)欄桿桿，上下梯梯子、人行行道等安全全設(shè)備。夜夜間作業(yè)有有足夠的照照明設(shè)備，手手持式工作作燈應(yīng)使用用安全電壓壓。各種大型臨時(shí)設(shè)設(shè)施和重要要臨時(shí)設(shè)施施，在安裝裝完畢后必必須經(jīng)過檢檢查簽證，并并填寫記錄錄有關(guān)人員員認(rèn)可后方方使用。對(duì)對(duì)架梁吊機(jī)機(jī)起吊吊索索架起頂張張拉、走行行、膺架設(shè)設(shè)施、安全全網(wǎng)等由項(xiàng)項(xiàng)目經(jīng)理部部組織聯(lián)合合檢查認(rèn)可可。在開始架梁前，各各單項(xiàng)工程程都編制安安全施工細(xì)細(xì)則，對(duì)參參加此項(xiàng)工工作的干部部和工人進(jìn)進(jìn)行安全操操作教育和和專門訓(xùn)練練。架梁的吊機(jī)司機(jī)機(jī)，必須明明了起吊鋼鋼箱梁節(jié)段段的重量、安安裝部位和和看到明確確的指揮信信號(hào)后，方方能起吊。吊吊機(jī)司機(jī)上上班后必須須首先檢查查電力、機(jī)機(jī)械、鋼絲絲繩、扒桿桿限位器、力力矩限位器器等是準(zhǔn)確確可靠，先先進(jìn)行空車車試運(yùn)行，合合乎要求做做出記錄后后，方能開開始工作。鋼鋼箱梁起吊吊時(shí)，確認(rèn)認(rèn)起構(gòu)件的的重量和重重心的位置置，必須捆捆綁牢靠，吊吊具的夾角角不得大于于60度，并栓栓上溜繩。起吊時(shí)，必須有有固定的信信號(hào)指揮。信信號(hào)員事先先檢查場(chǎng)地地周圍有無(wú)無(wú)障礙。箱箱梁節(jié)段對(duì)對(duì)位時(shí)，信信號(hào)員、吊吊車司機(jī)、架架梁人員要要密切配合合、指揮得得當(dāng)、操作作準(zhǔn)確。信信號(hào)員的哨哨音手勢(shì)和和旗語(yǔ)應(yīng)洪洪亮、正確確、清楚，如如遇妨礙司司機(jī)視線處處，增加傳傳遞信號(hào)人人員。吊物物下面嚴(yán)禁禁站人。在移動(dòng)吊機(jī)前，必必須檢查吊吊機(jī)的制動(dòng)動(dòng)設(shè)備是否否良好，各各節(jié)點(diǎn)上的的螺絲是否否擰好，確確認(rèn)后方可可移動(dòng)，停停機(jī)的位置置上應(yīng)安好好止輪器，吊吊機(jī)到位后后，做好固固定工作。在懸臂孔和通航航孔的鋼梁梁下面必須須掛安全網(wǎng)網(wǎng)。其每側(cè)側(cè)寬度應(yīng)超超出鋼梁兩兩側(cè)外端，長(zhǎng)長(zhǎng)度應(yīng)與橋橋墩相結(jié)。不不得有漏空空或空隙。安安全網(wǎng)應(yīng)拉拉緊，并宜宜與鋼梁面面保持較小小的距離，此此時(shí)還距離離地面水面面等有適當(dāng)當(dāng)?shù)木嚯x。在通航孔進(jìn)行懸懸臂拼裝時(shí)時(shí)，事先同同港監(jiān)部門門協(xié)商，辦辦理封鎖航航道、設(shè)置置航標(biāo)等事事宜，并發(fā)發(fā)出公告。在架梁過程中，水水上配備救救生船和救救生設(shè)備，救救生船?？靠吭谶m當(dāng)?shù)牡牡攸c(diǎn)，船船上人員不不得擅自離離開。鋼梁上各種電動(dòng)動(dòng)機(jī)械的動(dòng)動(dòng)力電纜和和照明線路路必須保護(hù)護(hù)絕緣良好好，有專人人值班，收收持電動(dòng)工工具電源處處加裝漏電電保護(hù)器。鋼箱梁進(jìn)入最大大伸臂狀態(tài)態(tài)階段，嚴(yán)嚴(yán)格限制與與伸臂工作作無(wú)關(guān)的規(guī)規(guī)定人員和和工具設(shè)備備、材料等等進(jìn)入懸臂臂端，要設(shè)設(shè)置值班人人員守衛(wèi)。并并核算施工工荷載，嚴(yán)嚴(yán)格控制在在設(shè)計(jì)荷載載以內(nèi)。在架梁過程中要要派專人和和氣象及地地震部門取取得聯(lián)系，若若有情況立立即通知施施工部門采采取安全措措施。移動(dòng)模架架現(xiàn)澆箱梁梁安全施工工方案箱梁移動(dòng)模架設(shè)設(shè)計(jì)有足夠夠的承載力力，工程技技術(shù)部制定定《移動(dòng)模模架安裝及及拆除安全全規(guī)則》，并并在施工前前交底。參加施工的作業(yè)業(yè)人員均遵遵守高處作作業(yè)的有關(guān)關(guān)規(guī)定。澆注砼前進(jìn)行壓壓重試驗(yàn)并并組織檢查查驗(yàn)收簽證證。張拉工作架等處處均安裝防防護(hù)欄桿、上上下梯子、人人行道等安安全設(shè)備。夜夜間作業(yè)有有充足的照照明設(shè)備。張張拉作業(yè)時(shí)時(shí)，人員站站立于千斤斤頂兩側(cè)進(jìn)進(jìn)行操作。暴風(fēng)雨天或六級(jí)級(jí)上大風(fēng)停停止作業(yè)。施工用電電的安全施施工方案項(xiàng)目部編寫施工工用電組織織設(shè)計(jì)，《施施工組織設(shè)設(shè)計(jì)》必須須經(jīng)單位總總工程師和和安全監(jiān)理理審批，要要制訂安全全操作規(guī)程程、電氣安安裝規(guī)程、電電氣運(yùn)行管管理規(guī)程和和電氣維修修檢查制度度，做好交交接班、電電氣維修作作業(yè)、接地地電阻、手手持電動(dòng)工工具絕緣電電阻、漏電電開關(guān)測(cè)試試記錄。施工現(xiàn)場(chǎng)的電氣氣設(shè)備必須須符合建設(shè)設(shè)部《施工工現(xiàn)場(chǎng)臨時(shí)時(shí)用電安全全技術(shù)規(guī)范范》（JG466-88），輸電電線路必須須采用三相相五線制和和“三級(jí)配電電二級(jí)保護(hù)護(hù)”，電線（纜纜）必須按按要求架設(shè)設(shè)，不可隨隨地拖拉，各各類電箱必必須符合市市政建委規(guī)規(guī)定的標(biāo)準(zhǔn)準(zhǔn)電箱，總總配電箱和和分配電箱箱要求安裝裝在適當(dāng)位位置，并要要有重復(fù)接接地保護(hù)措措施，重復(fù)復(fù)接地電阻阻值不大于于10歐姆。執(zhí)執(zhí)行“一機(jī)、一一閘、一箱箱”制。在施工現(xiàn)場(chǎng)專用用的中性點(diǎn)點(diǎn)直接接地地的電力線線路必須采采用TN-S接零保護(hù)護(hù)系統(tǒng)，接接地電阻不不大于4歐姆，電電氣設(shè)備的的金屬外殼殼必須與專專用保護(hù)零零線相連接接。變配電室要符合合“四防一通”要求，建建立相應(yīng)的的管理制度度，配置好好必要的安安全防護(hù)用用品。電器設(shè)備及輸電電線路安裝裝完畢后，必必須經(jīng)技術(shù)術(shù)部門驗(yàn)收收合格后方方可運(yùn)行。夜夜間施工必必須有電工工