xxx橋鋼管拱吊裝施工方案PAGE中鐵大橋局長興xxx項(xiàng)目經(jīng)理部PAGE25·目錄第一章、編制依據(jù)及原則31.1編制依據(jù)31.2編制原則31.2.1全面符合設(shè)計(jì)文件的原則31.2.2確保施工安全、順利進(jìn)行的原則31.2.3規(guī)范施工確保工程質(zhì)量的原則41.2.4合理配置資源，滿足工程需要的原則41.2.5突出重點(diǎn)、統(tǒng)籌安排、確保工期要求的原則41.2.6保護(hù)環(huán)境，文明施工的原則4第二章、工程概況52.1工程概況5第三章、人員、機(jī)械、儀器設(shè)備配備情況63.1xxx鋼管拱拱肋節(jié)段吊裝施工主要人員投入情況63.2xxx鋼管拱施工主要施工機(jī)械、儀器投入情況7第四章、鋼管拱節(jié)段吊裝主要施工方案84.1鋼管拱節(jié)段劃分84.2施工條件104.2.1構(gòu)件運(yùn)輸104.2.2搭設(shè)臨時(shí)支墩114.2.3安裝支撐墊板124.2.4安裝支墩頂臨時(shí)固定胎架124.3xxx拱肋吊裝總體思路134.4臨時(shí)支墩的設(shè)置位置：144.4.1拼裝節(jié)段的劃分144.4.2鋼管架支墩的計(jì)算154.5拱肋吊裝164.5.1吊裝前的準(zhǔn)備工作164.5.2鋼管拱節(jié)段安裝施工工序流程框圖174.5.3吊裝位置及吊機(jī)選擇184.5.4鋼管拱節(jié)段吊裝工況分析214.5.5橫撐安裝臨時(shí)固定結(jié)構(gòu)254.5.6拱肋吊裝施工測量254.6工地焊接264.6.1焊接材料264.6.2焊接材料的保管和使用264.6.3焊接要求274.6.4焊接檢驗(yàn)284.7表面涂裝284.7.1表面噴砂處理284.7.2表面涂裝284.7.3灌注拱肋混凝土294.8質(zhì)量檢查314.8.1鋼管拱安裝質(zhì)量保證314.8.2焊接檢驗(yàn)：32第五章質(zhì)量、安全保證措施345.1質(zhì)量目標(biāo)：345.1.1質(zhì)量保證管理措施：345.1.2全面推行質(zhì)量目標(biāo)承包責(zé)任制345.1.3配備質(zhì)量監(jiān)控人員345.2安全控制措施355.2.1焊接控制點(diǎn)365.3安全保證措施365.3.1安全目標(biāo)365.3.2安全保障檢查程序：375.4環(huán)境保證措施375.5文明施工：38xxx橋鋼管拱吊裝施工方案第一章、編制依據(jù)及原則1.1編制依據(jù)《xxx大橋施工圖－主橋部分》；《混凝土泵送施工技術(shù)規(guī)程》JGJ-T10-95；《用于水泥和混凝土中的粉煤灰》GB1596-2005；《普通混凝土配合比設(shè)計(jì)規(guī)程》JGJ55-2000；《鋼管混凝土結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)與施工規(guī)程》CECS28-90；《高強(qiáng)混凝土結(jié)構(gòu)技術(shù)規(guī)程》(CECS104-99)；《公路橋涵施工技術(shù)規(guī)范》（JTJ041-2000）；《公路工程質(zhì)量檢驗(yàn)評(píng)定標(biāo)準(zhǔn)(土建工程)》(JTGF80-1-2004)《鋼混凝土結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)施工與驗(yàn)收規(guī)范》（CECS28:90）《網(wǎng)架結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)施工與驗(yàn)收規(guī)范》（JGJ7-91）《建筑鋼結(jié)構(gòu)焊接規(guī)程》（JGJ81-2002）《鋼結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)施工質(zhì)量驗(yàn)收規(guī)范》（GB50205-2001）《橋梁用結(jié)構(gòu)鋼》（GB/T714-2000）1.2編制原則1.2.1全面符合設(shè)計(jì)文件的原則嚴(yán)格按照設(shè)計(jì)圖紙及設(shè)計(jì)文件進(jìn)行編制。1.2.2確保施工安全、順利進(jìn)行的原則采用切實(shí)可行的安全保證措施，嚴(yán)格執(zhí)行有關(guān)施工安全管理的有關(guān)規(guī)定和要求，確保施工過程中的行車安全和施工安全，防止質(zhì)量事故和安全事故的發(fā)生，杜絕一切責(zé)任事故的發(fā)生，做好文明施工。1.2.3規(guī)范施工確保工程質(zhì)量的原則嚴(yán)格執(zhí)行現(xiàn)行的《規(guī)范》、《驗(yàn)標(biāo)》和《施工技術(shù)手冊(cè)》，優(yōu)化施工組織方案、施工工藝和施工方法，確保單位工程均達(dá)到現(xiàn)行《工程質(zhì)量檢驗(yàn)評(píng)定標(biāo)準(zhǔn)》的要求。嚴(yán)格按照項(xiàng)目法施工要求進(jìn)行施工管理和質(zhì)量控制，建立健全質(zhì)量保證體系，強(qiáng)化安全措施，使各項(xiàng)工作落到實(shí)處，確保安全、優(yōu)質(zhì)、高效、按期地完成本標(biāo)段的各項(xiàng)施工任務(wù)。1.2.4合理配置資源，滿足工程需要的原則組織精干、高效的指揮機(jī)構(gòu)，以優(yōu)質(zhì)、高效、快速施工為目的，進(jìn)行機(jī)械設(shè)備配套，合理配置施工隊(duì)伍、組織工程材料供應(yīng)。1.2.5突出重點(diǎn)、統(tǒng)籌安排、確保工期要求的原則突出重點(diǎn)、統(tǒng)籌安排，科學(xué)合理地安排施工進(jìn)度，組織連續(xù)均衡施工生產(chǎn)，做好工序銜接，確保按期或提前完成工程建設(shè)。1.2.6保護(hù)環(huán)境，文明施工的原則樹立環(huán)保意識(shí)，嚴(yán)格按國家關(guān)于環(huán)保的有關(guān)規(guī)定組織施工，保護(hù)好周圍生態(tài)環(huán)境，做到文明施工。第二章、工程概況2.1工程概況xxx大橋主橋?yàn)?25m+86m+25m)中承式鋼管混凝土系桿拱橋,兩側(cè)主、邊拱肋的軸線呈拋物線形，主、邊拱肋向橋軸中心線傾斜10°,而成”提籃式”拱。拱肋截面均為蠶繭型,拱肋高1.6-2.6米(拱頂1.6m漸變至拱腳2.6m),壁厚δ=16mm的鋼管和鋼腹板焊接組成,內(nèi)灌C50微膨脹混凝土。橋面以上共設(shè)5道一字型鋼橫撐,鋼橫撐采用2cm厚工字型鋼。橋道系：主跨采用15道橫梁，其中有13道預(yù)應(yīng)力混凝土橫梁，2道鋼橫梁（鋼橫梁與拱肋腹板焊接，兼起橫撐作用）；邊跨一側(cè)采用7道橫梁，其中有1道端橫梁、6道預(yù)應(yīng)力混凝土橫梁；橋面板采用25cm厚的實(shí)心板，在鋼橫梁處斷開，設(shè)置60型型鋼伸縮縫。本方案僅對(duì)xxx橋鋼管拱肋吊裝進(jìn)行描述。本工程效果圖如下圖第三章、人員、機(jī)械、儀器設(shè)備配備情況3.1xxx鋼管拱拱肋節(jié)段吊裝施工主要人員投入情況主要管理人員投入表崗位名稱數(shù)量姓名職責(zé)項(xiàng)目經(jīng)理1人負(fù)責(zé)對(duì)實(shí)施全過過程的控制制和管理項(xiàng)目工程部長1人負(fù)責(zé)工程技術(shù)、質(zhì)質(zhì)量控制和和管理工作作項(xiàng)目安質(zhì)部長1人質(zhì)質(zhì)量控制和和管理工作作項(xiàng)目物機(jī)部長1人負(fù)責(zé)的材料、機(jī)機(jī)械進(jìn)場組組織工作合約部長1人做好工程計(jì)量，并并做好工作作量統(tǒng)計(jì)鋼管拱安裝技術(shù)術(shù)負(fù)責(zé)人2人負(fù)責(zé)鋼管拱安裝裝現(xiàn)場施工工技術(shù)、質(zhì)質(zhì)量管理工工作質(zhì)檢員1人進(jìn)行檢查、監(jiān)督督工程技術(shù)術(shù)、質(zhì)量管管理工作試驗(yàn)員3人負(fù)責(zé)所有原材料料及與工程程有關(guān)試驗(yàn)驗(yàn)工作測量室3人負(fù)責(zé)鋼管拱安裝裝工程施工工中的一切切測量工作作資料員2人負(fù)責(zé)現(xiàn)場資料整整理完全，及及時(shí)交付資資料施工作業(yè)人員20人負(fù)責(zé)鋼管拱安裝裝具體施工工xxx主橋鋼管管拱肋節(jié)段吊裝、焊焊接施工投投入的施工工人員表序號(hào)崗位人數(shù)備注1起重作業(yè)司機(jī)4人兩班、每班2人人2電焊工20人兩班、每班100人3防腐工4人兩班、每班2人人6起重信號(hào)工4人兩班、每班2人人7合計(jì)32/3.2xxx鋼鋼管拱施工工主要施工工機(jī)械、儀儀器投入情情況主要施工機(jī)械配配備表序號(hào)設(shè)備名稱規(guī)格型號(hào)數(shù)量（臺(tái)）用途1電焊機(jī)KR-5002鋼管拱焊接ZX7-25002NBC-50004林肯氣飽焊50001250t汽車吊QY-502鋼管拱吊裝3輪式裝載機(jī)ZL-501備用4發(fā)電機(jī)10KW1施工現(xiàn)場停電后后供電5千斤頂100T4拱肋節(jié)段微調(diào)定定位6手拉葫蘆10T4拱肋節(jié)段微調(diào)定定位第四章、鋼管拱節(jié)段吊吊裝主要施施工方案4.1鋼管拱節(jié)節(jié)段劃分主拱肋分成1、2、3、4及合攏段段共計(jì)5個(gè)節(jié)段,邊跨拱肋肋整節(jié)段一一次吊裝到到位,每榀拱肋肋分五個(gè)部部分：即1、主拱肋2、邊邊拱肋3、鋼橫撐4、鋼立柱5、拱腳。主要工程量匯總總表序號(hào)項(xiàng)目名稱單位數(shù)量1主拱噸181.32邊拱噸60.83鋼管柱噸2.54鋼橫撐噸33.55鋼橫梁噸23.96吊桿錨箱個(gè)267吊桿索根268鋼管微膨脹混凝凝土m3399xxx主拱拱肋肋共2片，各向向橋軸中心心線傾斜10°，由5道一字式式鋼橫撐連連接。主拱拱拱肋計(jì)算算跨徑866m、計(jì)算算矢高211.5m，共共分為7個(gè)節(jié)段，分分別為預(yù)埋埋段（2節(jié)）、二二節(jié)段（2節(jié)）、三三節(jié)段（2節(jié)）、四四節(jié)段（1節(jié)）、邊跨跨，以上各各節(jié)段長度度及重量見見下表。各節(jié)段長度及重重量表節(jié)段名稱單節(jié)長度（mmm）單節(jié)重量(kgg)總重量(kg))備注主拱預(yù)埋段（11、7）44884552.48818209.992全橋共4段主拱二節(jié)段（22、6）1411813176.66252706.448全橋共4段主拱三節(jié)段（33、5）2394721629.77586519.000全橋共4段主拱四節(jié)段（44）1498411929.11823858.336全橋共2段邊拱2089315189.99960759.996全橋工4段注：上表中單片片主拱全長長100..09m、全全重90.665t，邊拱全長208993，全重60.7759t。各節(jié)段節(jié)點(diǎn)所對(duì)對(duì)應(yīng)的X、Y值見下表表：節(jié)段號(hào)X值（m）Y值（m）節(jié)段號(hào)X值（m）Y值（m）節(jié)點(diǎn)1節(jié)點(diǎn)1-1-39.72.2節(jié)點(diǎn)4節(jié)點(diǎn)4-15.520.8節(jié)點(diǎn)1-39.22.7節(jié)點(diǎn)47.520.5節(jié)點(diǎn)1-2-37.24.6節(jié)點(diǎn)4-29.520節(jié)點(diǎn)2節(jié)點(diǎn)2-1-30.89.7節(jié)點(diǎn)5節(jié)點(diǎn)5-126.812.6節(jié)點(diǎn)2-29.110.2節(jié)點(diǎn)529.110.2節(jié)點(diǎn)2-2-26.812.6節(jié)點(diǎn)5-230.89.7節(jié)點(diǎn)3節(jié)點(diǎn)3-1-9.520節(jié)點(diǎn)6節(jié)點(diǎn)6-137.24.6節(jié)點(diǎn)3-1-7.520.5節(jié)點(diǎn)639.22.7節(jié)點(diǎn)3-2-5.520.8節(jié)點(diǎn)6-239.72.2注：本表為單片片主拱相對(duì)對(duì)節(jié)點(diǎn)；各主墩節(jié)段節(jié)點(diǎn)點(diǎn)所在位置置及臨時(shí)支支墩立面、平平面圖見附附圖一：根據(jù)上圖，將節(jié)節(jié)點(diǎn)1、節(jié)點(diǎn)6處的臨時(shí)時(shí)支撐按如如下方法進(jìn)進(jìn)行施工：：以6#主墩左側(cè)承臺(tái)為為例：在6#主墩左側(cè)側(cè)承臺(tái)上按按圖示尺寸寸焊接1根φ559鋼管，鋼鋼管高2..2m，在在距離該鋼鋼管中心22.5mm的距離外外，埋設(shè)1塊2.4mm×2.4mm×0.3mm預(yù)制塊，再再在預(yù)制塊塊上焊接1根φ559鋼管，鋼鋼管高4..6m（所所有鋼管底底標(biāo)高均采采用承臺(tái)頂頂面標(biāo)高+3.000，實(shí)際安安裝過程中中略為調(diào)整整），在鋼鋼管與主拱拱結(jié)合部填塞方木與與楔形墊塊塊，達(dá)到支支撐效果。該部分所需材料料見下表：：材料名稱單位數(shù)量備注預(yù)制塊塊42.4m×2..4m×0.3mmφ559鋼管m1315cm×115cmm方木m32楔形墊塊塊16將節(jié)點(diǎn)2、節(jié)點(diǎn)點(diǎn)3、節(jié)點(diǎn)4、節(jié)點(diǎn)5處的臨時(shí)時(shí)支撐按如如下方法進(jìn)進(jìn)行施工：：每個(gè)節(jié)點(diǎn)下方為為2塊間距約約4m的預(yù)制塊塊（2.44m×2.4mm×0.3mm），在預(yù)預(yù)制塊上各各豎立1根φ559鋼管，鋼鋼管之間視視豎立高度度確定是否否焊接剪刀刀撐（僅在在節(jié)點(diǎn)3、節(jié)點(diǎn)4處的鋼管管之間設(shè)置置），在鋼鋼管與主拱拱結(jié)合部填填塞方木與與楔形墊塊塊，達(dá)到支支撐效果。該部分所需材料料見下表：：材料名稱單位數(shù)量備注預(yù)制塊塊162.4m×2..4m×0.3mmφ559鋼管m25315cm×115cmm方木m64楔形墊塊塊32主拱共需材料見見下表（上上兩表之和和）：材料名稱單位數(shù)量備注預(yù)制塊塊202.4m×2..4m×0.3mmφ559鋼管m26615cm×115cmm方木m96楔形墊塊塊484.2施工條件件4.2.1構(gòu)件件運(yùn)輸構(gòu)件制作完成后后采用大型型平板車運(yùn)運(yùn)至現(xiàn)場。運(yùn)運(yùn)輸時(shí)每車車運(yùn)一個(gè)節(jié)節(jié)段，每個(gè)個(gè)節(jié)段必須須用鋼絲繩繩幫扎牢固固。構(gòu)件裝裝卸時(shí)吊點(diǎn)點(diǎn)處采用橡橡皮保護(hù)，堆堆放時(shí)層間間采用木質(zhì)質(zhì)楔塊隔離離，防止節(jié)節(jié)段變形及及損傷。運(yùn)運(yùn)輸方法及及尺寸見下下圖：4.2.2搭設(shè)設(shè)臨時(shí)支墩墩拱肋安裝采用拱拱節(jié)分段組組裝的方法法進(jìn)行，在在安裝過程程中為確保保拱肋安裝裝的進(jìn)行，必必須在每個(gè)個(gè)節(jié)段的兩兩側(cè)各搭設(shè)設(shè)一個(gè)臨時(shí)時(shí)支墩，用用于支撐每每一節(jié)拱段段，便于拱拱節(jié)段之間間的調(diào)整和和對(duì)位。經(jīng)經(jīng)綜合對(duì)比比，支墩采采用鋼管支支架進(jìn)行搭搭設(shè)。拱肋安裝時(shí)，支支撐拱節(jié)的的支墩采用用直徑φ559鋼管進(jìn)行行搭設(shè)，支支墩下平面面尺寸為22.4m××2.4mm的砼預(yù)制制塊，高度度根據(jù)圖紙紙?jiān)O(shè)定的尺尺寸進(jìn)行具具體確定。通通過對(duì)鋼管管支架支墩墩進(jìn)行計(jì)算算。計(jì)算荷荷載取值每每個(gè)支撐按按極限承受受外力50噸（四個(gè)個(gè)鋼管可以以承受200t以上的力力），并考考慮自重荷荷載，通過過計(jì)算支墩墩的組合方方案為：立柱：采用直徑徑為5599mm的鋼鋼管。對(duì)角撐：采用II20a工字字鋼，2根對(duì)角的的截面形式式。鋼管架橫撐：采采用I20a工字字鋼。各件（鋼管與工工字鋼）之之間通過雙雙面焊進(jìn)行行連接，為為確保各支支墩的縱、橫橫向穩(wěn)定，在在兩支墩之之間順橋向向采用500××580角鋼桁架架，將兩支支墩連接起起來。鋼管支架支墩的的搭設(shè)分作作兩個(gè)階段段進(jìn)行。第一階段在鋼管管支架支墩墩由單根鋼鋼管組合墩墩臺(tái)，組合合時(shí)采用汽汽車吊和撥撥桿滑輪相相結(jié)合方法法進(jìn)行安裝裝，先一個(gè)個(gè)墩臺(tái)一個(gè)個(gè)墩臺(tái)進(jìn)行行組裝，再再進(jìn)行各墩墩臺(tái)之間的的縱向連接接。第二階段，在安安裝進(jìn)行墩墩臺(tái)的搭設(shè)設(shè)，安裝支支墩時(shí)采用用汽車吊整整體吊裝的的方法進(jìn)行行安裝。先先安裝兩側(cè)側(cè)的支墩，逐逐步向里安安裝相鄰的的支墩，最最終完成中中間支墩的的搭設(shè)。搭搭設(shè)支墩時(shí)時(shí)，各支墩墩之間的縱縱向連接順順次安裝完完畢。具體體的安裝方方法及順序序附件圖一一：4.2.3安裝裝支撐墊板板鋼管拱在出廠前前試拼完畢畢，在各節(jié)節(jié)段接口處處安裝支撐撐墊板，支支撐墊板與與下管的拱拱胸處接縫縫呈水平投影影距離。支撐墊板的作用用是為了克克服各拱肋肋節(jié)段在靜靜定狀態(tài)下下產(chǎn)生的水水平推力，見見下圖4.2.4安裝裝支墩頂臨臨時(shí)固定胎胎架由于該拱肋為豎豎啞鈴型，下下拱管與支支墩連接處處為點(diǎn)接觸觸。為確保保拱管的定定位和穩(wěn)定定，在支墩墩頂部設(shè)置置臨時(shí)固定定胎架。胎胎架下設(shè)兩兩根分配梁梁，用20號(hào)工字鋼鋼雙拼組成成，用于將將拱節(jié)受力力傳至支墩墩。每段拱管下設(shè)四四個(gè)支撐墊墊板;靠近中心心的支撐墊墊板放置墊墊塊;靠近管邊邊的支撐墊墊板用于放放置20噸螺旋千千斤頂和倒倒鏈葫蘆，用用于調(diào)整拱拱節(jié)對(duì)位。拱拱節(jié)兩側(cè)從從分配梁上上焊接四根根立柱，用用于防止拱拱節(jié)側(cè)向傾傾倒，并在在腹板處設(shè)設(shè)置調(diào)整擋擋塊，用于于調(diào)整拱節(jié)節(jié)傾斜度。4.3xxx拱拱肋吊裝總總體思路1、本工程吊裝安安裝工期僅僅為25天，各工工序間連接接比較緊密密。2、根據(jù)本方案，拱拱管在橋附附近的場地地中對(duì)接、焊焊接，吊裝裝和制作施施工場地狹狹小，增大大了施工的的難度。3、因本工程的主主邊拱肋為為”提籃式”拱,拱肋向內(nèi)內(nèi)傾斜,施工三維維定位難,而且拱肋肋臨時(shí)支架架橫向受力力比較大,對(duì)臨時(shí)支支架的要求求比較高,要求臨時(shí)時(shí)支架不僅僅要有足夠夠的豎向剛剛度,還應(yīng)具有有較好的橫橫向剛度,以保證施施工階段拱拱圈的側(cè)向向精度和穩(wěn)穩(wěn)定性。4、本工程施工中中存在交叉叉作業(yè)，對(duì)對(duì)安全防護(hù)護(hù)力度要求求增加，大大大的增加加了施工的的難度。5、本工程為拱肋肋高空吊裝裝對(duì)接，大大大的增加加了拱肋定定位的難度度，施工測測量定位難難度大。鑒于以上原因，以以確認(rèn)現(xiàn)場場吊裝方案案的可行性性，及安裝裝過程問題題的預(yù)見性性，熟練并并掌握該橋橋拱肋的安安裝技術(shù)，確確?，F(xiàn)場安安裝的順利利完成。4.4臨時(shí)支墩墩的設(shè)置位位置：臨時(shí)支墩的位置置根據(jù)拱肋肋節(jié)段單元元的位置進(jìn)進(jìn)行確定，每每個(gè)支墩支支撐兩個(gè)節(jié)節(jié)段。鋼管支架布置圖圖4.4.1拼裝裝節(jié)段的劃劃分鋼拱肋的制作單單位劃分是是根據(jù)現(xiàn)場場安裝工藝藝方法允許許最大的起起吊能力和和運(yùn)輸條件件，綜合材材料來料的的實(shí)際情況況，依據(jù)設(shè)設(shè)計(jì)圖紙和和標(biāo)準(zhǔn)要求求進(jìn)行劃分分、分段組組裝的方法法進(jìn)行制造造。吊裝節(jié)段的劃分分圖如下:（以合攏攏段兩邊對(duì)對(duì)稱進(jìn)行，兩兩對(duì)稱節(jié)段段視為同一一節(jié)段）各單元節(jié)段安裝裝步驟及參參數(shù)如下：：順序第一步（DZD-5）第二步（DZD-1）第三步（DZD-2）第四步（DZD-3）第五步（合攏段DZDD-4）長度20893mmm4488mm14118mmm23947mmm14984mmm重量15189.999kg4552.488kg13176.662kg21629.775kg11929.118kg第一步、第二步步、第三步步、第四步步分別在拱拱肋對(duì)稱安安裝4.4.2鋼管管架支墩的的計(jì)算A、模型簡化：根據(jù)節(jié)段的長度度與重量可可知道第四四步節(jié)段為為最不利節(jié)節(jié)段，由于于拱肋的曲曲線相對(duì)比比較平緩，可可以用斜直直桿（重心心偏在靠左左側(cè)0.4處）代替替拱肋進(jìn)行行分析。荷載簡化：自重重簡化為作作用于其上上的均步荷荷載，支墩的最大反力力為F1=221.6**0.6++11.99*0.44=17..72t遠(yuǎn)小與四四個(gè)鋼管的的承受極限限荷載。B、螺旋鋼管立柱柱的計(jì)算螺旋鋼管立柱的的截面積AA=172247.334cmm2截面回轉(zhuǎn)半徑ii=1899.73cm螺旋鋼管立柱的的截面抵抗抗矩W=23225.622cm33螺旋鋼管立柱作作為軸心受受壓構(gòu)件進(jìn)進(jìn)行穩(wěn)定驗(yàn)驗(yàn)算，計(jì)算算長度按上上下層鋼筋筋間距確定定：σ==N/φA+Mww/W≤≤[f]]式中σ───立柱的壓壓應(yīng)力；NN──軸向壓力力設(shè)計(jì)值；；φφ──軸心受壓壓桿件穩(wěn)定定系數(shù)，根根據(jù)立桿的的長細(xì)比λλ=h/ii，經(jīng)過查查表得到，φ=0.890；AA──立桿的截截面面積，A=17247.34cm2；[[f]──立桿的抗抗壓強(qiáng)度設(shè)設(shè)計(jì)值，[[f]＝170..00NN/mm22；采用第二步的荷荷載組合計(jì)計(jì)算方法，可可得到螺旋旋鋼管立柱柱對(duì)螺旋鋼鋼管橫向分分配梁的最最大支座反反力為N=177.72**9.8==174kNN；σ=113N//mm2；；螺旋鋼管立柱的的穩(wěn)定性驗(yàn)驗(yàn)算σ≤[f]，滿滿足要求!!這還沒有考慮工工字鋼對(duì)穩(wěn)穩(wěn)定性的提提高影響，考考慮到橫撐撐與剪刀撐撐對(duì)穩(wěn)定性性的提高影影響，支架架的安全性性大大提高高。4.5拱肋吊裝裝4.5.1吊裝裝前的準(zhǔn)備備工作(1)吊機(jī)應(yīng)進(jìn)進(jìn)行試吊，各各項(xiàng)技術(shù)指指標(biāo)應(yīng)滿足足設(shè)計(jì)要求求，同時(shí)做做好簽證、辦辦理好許可可證；制定定詳細(xì)的檢檢查、操作作、維修、控控制與調(diào)整整等實(shí)施細(xì)細(xì)則。(2)測量儀器器進(jìn)行檢定定校正。(3)備好鋼管管拱節(jié)段吊吊裝施工作作業(yè)時(shí)用的的鋼絲繩。(4)所有參加加吊裝工作作人員，特特別是工程程技術(shù)人員員均須認(rèn)真真閱讀本橋橋施工設(shè)計(jì)計(jì)圖及相應(yīng)應(yīng)變更設(shè)計(jì)計(jì)圖、吊機(jī)機(jī)起重曲線線及有關(guān)操操作規(guī)程、施施工工藝和和施工技術(shù)術(shù)交底等。(5)對(duì)所有參參加吊裝的的工作人員員進(jìn)行施工工前的技術(shù)術(shù)交底，并并做好交底底記錄；備備好各項(xiàng)工工程施工的的記錄表與與檢查簽證證。4.5.2鋼管管拱節(jié)段安安裝施工工工序流程框框圖采用由拱腳處先先邊跨后主主跨逐節(jié)向向中心合攏攏的吊裝順順序，具體體實(shí)施如下下：吊機(jī)系統(tǒng)檢查吊機(jī)系統(tǒng)檢查起吊前技術(shù)交底臨時(shí)支墩安裝吊裝前準(zhǔn)備工作起吊前技術(shù)交底臨時(shí)支墩安裝吊裝前準(zhǔn)備工作測量儀器檢定測量儀器檢定拱肋邊節(jié)段空中對(duì)接、拼裝、調(diào)整拱肋邊節(jié)段空中對(duì)接、拼裝、調(diào)整首節(jié)吊裝前拱腳預(yù)埋件檢查首節(jié)吊裝前拱腳預(yù)埋件檢查吊機(jī)松鉤、檢查與調(diào)整各節(jié)段標(biāo)高和拱抽線吊機(jī)松鉤、檢查與調(diào)整各節(jié)段標(biāo)高和拱抽線測量定位測量定位已拼好兩半拱檢查合攏段操作及高強(qiáng)螺栓擰緊合攏段與邊節(jié)段空中對(duì)接、臨時(shí)鎖定合攏段已拼好兩半拱檢查合攏段操作及高強(qiáng)螺栓擰緊合攏段與邊節(jié)段空中對(duì)接、臨時(shí)鎖定合攏段嵌補(bǔ)段準(zhǔn)備嵌補(bǔ)段準(zhǔn)備全橋拱軸線形、標(biāo)高調(diào)整，焊接對(duì)接焊縫和嵌補(bǔ)段。全橋拱軸線形、標(biāo)高調(diào)整，焊接對(duì)接焊縫和嵌補(bǔ)段。4.5.3吊裝裝位置及吊吊機(jī)選擇兩臺(tái)50t汽車吊機(jī)機(jī)采用抬吊吊的方法將將節(jié)段垂直直起吊至安安裝處，拱拱肋下口與與已裝拱腳腳上口在下下管的拱胸胸處聯(lián)接板板對(duì)位，調(diào)調(diào)整本節(jié)段段上端高程程和橫向偏偏位以及傾傾斜度，裝裝上插板，穿穿螺栓，還還原拱軸線線型，使之之與施工設(shè)設(shè)計(jì)值相符符，抄墊支支墩與拱肋肋墊板間空空隙，對(duì)該該節(jié)段進(jìn)行行糾偏和限限位。在拱肋的吊裝過過程中,先把拱肋肋外側(cè)的卡卡住部分滑滑開,等拱肋吊吊起放在預(yù)預(yù)定的位置置后,再把拱肋肋外側(cè)的卡卡住部分滑滑回,并用螺栓栓擰緊,然后在每每節(jié)段的跨跨中的兩側(cè)側(cè)拉起鋼絲絲繩,用千斤頂頂和倒鏈葫葫蘆把節(jié)段段微調(diào)到精精確的位置置后才能焊焊接。安裝裝后的示意意圖如下圖圖吊裝位置及吊機(jī)機(jī)選擇采用兩臺(tái)50噸噸吊機(jī)雙向向抬吊作業(yè)業(yè)的方式，下下圖為最大大工件最不不利吊裝位位置時(shí)的吊吊裝作業(yè)示示意圖：xxx橋鋼管拱節(jié)段吊裝施工方案中鐵大橋局長興xxx、耿村阧大橋項(xiàng)目經(jīng)理部PAGE494.5.4鋼管管拱節(jié)段吊吊裝工況分分析A、安裝第一節(jié)段段即邊拱拱腳腳段兩臺(tái)50t汽車吊機(jī)機(jī)采用抬吊吊的方法將將節(jié)段垂直直起吊至安安裝處，拱拱肋下口與與已裝拱腳腳上口在下下管的拱胸胸處聯(lián)接板板對(duì)位，調(diào)調(diào)整本節(jié)段段上端高程程和橫向偏偏位以及傾傾斜度，裝裝上插板，穿穿螺栓，還還原拱軸線線型，使之之與施工設(shè)設(shè)計(jì)值相符符，抄墊支支墩與拱肋肋墊板間空空隙，對(duì)該該節(jié)段進(jìn)行行糾偏和限限位。安裝裝后的示意意圖如下：：B、安裝第二節(jié)段段即主拱拱腳腳段中跨拱肋為鋼管管混凝土結(jié)結(jié)構(gòu)，為了了保證鋼管管拱肋定位位準(zhǔn)確，在在承臺(tái)埋設(shè)設(shè)定位結(jié)構(gòu)構(gòu)，定位結(jié)結(jié)構(gòu)起到定定位和將拱拱肋內(nèi)力均均勻的擴(kuò)散散到承臺(tái)的的作用，定定位結(jié)構(gòu)的的底面位于于拱腳，外外露面與承承臺(tái)表面取取齊。主拱分成5段，其其中主拱拱拱腳段為預(yù)預(yù)制節(jié)間一一，主墩定定位結(jié)構(gòu)與與承臺(tái)預(yù)埋埋件勁性骨骨架支撐按按設(shè)計(jì)要求求焊接，焊焊接質(zhì)量要要符合施工工規(guī)范要求求。承臺(tái)定定位結(jié)構(gòu)要要保證加工工精度，定定位要保證證準(zhǔn)確和牢牢固，防止止在澆筑拱拱腳混凝土土過程中定定位裝置走走位。主拱拱腳段的預(yù)預(yù)制節(jié)間一一與定位結(jié)結(jié)構(gòu)表面嚴(yán)嚴(yán)格按設(shè)計(jì)計(jì)要求焊接接，焊縫采采用埋弧自自動(dòng)焊或半半自動(dòng)焊，有有難于采用用半自動(dòng)焊焊的范圍可可以采用手手工焊，焊焊縫要求所所有主要構(gòu)構(gòu)件及連接接件滿足Ⅰ級(jí)焊縫要要求，次要要構(gòu)件可要要求Ⅱ級(jí)焊縫。所所有焊縫必必須進(jìn)行外外觀檢查，不不得有裂紋紋、未溶合合、夾渣、未未填滿弧坑坑和超出規(guī)規(guī)范要求的的缺陷。焊焊縫必須進(jìn)進(jìn)行超聲波波探傷及X光排片，其其質(zhì)量應(yīng)滿滿足《鋼結(jié)結(jié)構(gòu)工程施施工及驗(yàn)收收規(guī)范》的的質(zhì)量要求求，待主拱拱拱腳段焊焊接完畢合合格后。待拱腳和第一節(jié)節(jié)段接縫焊焊接完成，兩兩臺(tái)50t汽車吊機(jī)機(jī)采用抬吊吊的方法將將第二節(jié)段段垂直起吊吊至安裝處處，拱肋下下口與已裝裝拱肋上口口在下管的的拱胸處聯(lián)聯(lián)接板對(duì)位位，調(diào)整本本節(jié)段上端端高程和橫橫向偏位以以及傾斜度度，裝上插插板，穿螺螺栓，還原原拱軸線型型，使之與與施工設(shè)計(jì)計(jì)值相符，抄抄墊支墩與與拱肋墊板板間空隙，對(duì)對(duì)該節(jié)段進(jìn)進(jìn)行糾偏和和限位，使使方向和兩兩拱間距滿滿足設(shè)計(jì)和和規(guī)范要求求。第二節(jié)段段安裝示意意圖C、安裝第三節(jié)段段待1-2節(jié)段接縫縫焊接完成成，兩臺(tái)50t汽車吊機(jī)機(jī)采用抬吊吊的方法將將第三節(jié)段段垂直起吊吊至安裝處處，拱肋下下口與已裝裝拱肋上口口在下管的的拱胸處聯(lián)聯(lián)接板對(duì)位位，調(diào)整本本節(jié)段上端端高程和橫橫向偏位以以及傾斜度度，裝上插插板，穿螺螺栓，還原原拱軸線型型，使之與與施工設(shè)計(jì)計(jì)值相符，抄抄墊支墩與與拱肋墊板板間空隙，對(duì)對(duì)該節(jié)段進(jìn)進(jìn)行糾偏和和限位，使使方向和兩兩拱間距滿滿足設(shè)計(jì)和和規(guī)范要求求。第三三節(jié)段安裝裝示意圖D、安裝第四節(jié)段段待2-3節(jié)段臨時(shí)時(shí)固定牢固固后，對(duì)接接焊縫間段段焊接完成成，兩臺(tái)50t汽車吊機(jī)機(jī)采用抬吊吊的方法將將第四節(jié)段段垂直起吊吊至安裝處處，拱肋下下口與已裝裝拱肋上口口在下管的的拱胸處聯(lián)聯(lián)接板對(duì)位位，調(diào)整本本節(jié)段上端端高程和橫橫向偏位以以及傾斜度度，裝上插插板，穿螺螺栓，還原原拱軸線型型，使之與與施工設(shè)計(jì)計(jì)值相符，抄抄墊支墩與與拱肋墊板板間空隙，對(duì)對(duì)該節(jié)段進(jìn)進(jìn)行糾偏和和限位，使使方向和兩兩拱間距滿滿足設(shè)計(jì)和和規(guī)范要求求。第四節(jié)段安裝示示意圖E、拱肋合攏段合攏前，進(jìn)行不不少于72小時(shí)的溫溫度觀測，由由反復(fù)升溫溫和降溫過過程“溫度——懸臂端點(diǎn)點(diǎn)高程合攏攏長度”關(guān)系曲線線分析，為為拱助合攏攏提供溫度度修正依據(jù)據(jù)。合攏前通過臨時(shí)時(shí)支墩頂?shù)牡那Ы镯?，抄抄楔?duì)拱肋肋進(jìn)行線型型、標(biāo)高的的調(diào)整，并并根據(jù)需要要進(jìn)行溫度度修正，確確定合攏溫溫度下的合合攏口長度度，準(zhǔn)備拱拱肋合攏。(1)、當(dāng)兩半半跨拱肋精精確定位后后，兩半跨跨拱肋前口口內(nèi)裝上螺螺栓，連接接拱肋與螺螺栓，按普普通連接辦辦法聯(lián)接兩兩個(gè)拱肋，等等待合攏溫溫度合攏。(2)、按照設(shè)設(shè)計(jì)圖紙的的要求，當(dāng)當(dāng)達(dá)到合攏攏溫度時(shí)，迅迅速穿高強(qiáng)強(qiáng)螺栓，裝裝上余量夾夾片，擰緊緊高強(qiáng)螺栓栓，實(shí)現(xiàn)瞬瞬時(shí)合攏。此此種合攏結(jié)結(jié)構(gòu)施工方方便快捷，能能保證在較較短時(shí)間內(nèi)內(nèi)準(zhǔn)確鎖定定拱軸線型型，實(shí)現(xiàn)全全拱合攏和和第一次體體系轉(zhuǎn)換。(3)、在合攏攏口螺栓裝裝上包板，每每個(gè)合攏口口包板按對(duì)對(duì)應(yīng)圓心角角120度設(shè)置為為三塊，縱縱向接縫與與管節(jié)縱向向接縫錯(cuò)開開布置?？缰泻蠑n的工作作時(shí)間選擇擇在陰天或或太陽下山山或太陽還還沒升起的的時(shí)間段，這這樣可以盡盡量的減小小或避免因因溫度的不不均衡性帶帶來的誤差差或偏差，以以及次應(yīng)力力的影響，從從而達(dá)到設(shè)設(shè)計(jì)的要求求。xxxx大橋主主拱邊拱平平面圖（圖圖中空隙為為對(duì)接位置置）4.5.5橫撐撐安裝臨時(shí)時(shí)固定結(jié)構(gòu)構(gòu)橫撐在合攏段安安裝過程中中同步進(jìn)行行安裝，橫橫撐在安裝裝時(shí)，兩端端短管在制制造時(shí)與和和拱節(jié)進(jìn)行行相連。在安裝橫撐時(shí)，一一端采用外外耳板臨時(shí)時(shí)連接裝置置;另一端采采用內(nèi)耳板板臨時(shí)連接接裝置，外外耳板側(cè)兩兩筒節(jié)之間間僅為焊縫縫間隙，內(nèi)內(nèi)耳板側(cè)兩兩筒節(jié)采用用4塊包板進(jìn)進(jìn)行組焊。4.5.6拱肋肋吊裝施工工測量拱肋吊裝施工測測量，對(duì)每每節(jié)段的測測點(diǎn)坐標(biāo)進(jìn)進(jìn)行全過程程跟蹤觀測測與控制，隨隨時(shí)掌握臨臨時(shí)支墩偏偏位情況。測量要點(diǎn)：單拱拱軸線、上上下口高程程、前口仰仰角、上下下管開口處處里程，2片拱拱間間間距。測量時(shí)間：選在在日照沒開開始和結(jié)束束后3小時(shí)進(jìn)行行測量，消消除日照引引起的各項(xiàng)項(xiàng)數(shù)據(jù)偏差差。其它要求：拱肋吊裝過程中中，吊機(jī)吊吊繩中線與與拱肋須在在同一鉛垂垂面里，以以避免拱肋肋節(jié)段斜吊吊安裝，影影響拱肋節(jié)節(jié)段精度。拱肋吊裝時(shí)，隨隨時(shí)觀測臨臨時(shí)支墩偏偏移情況，保保持支墩垂垂直，其允允許偏移值值不大于±3cm。在吊裝每一節(jié)段段拱肋時(shí)測測量部門應(yīng)應(yīng)及時(shí)提供供每節(jié)段測測點(diǎn)實(shí)測標(biāo)標(biāo)高和軸線線位置，若若因支墩影影響發(fā)現(xiàn)拱拱肋旁彎過過大時(shí)，則則暫停吊裝裝，調(diào)整后后再進(jìn)行拱拱肋吊裝，后續(xù)的拱肋吊裝應(yīng)在前期已架好拱肋段調(diào)整完畢后，才能進(jìn)行。拱肋合攏后允許許偏差：橫向偏位拱頂小于21mmm高程偏位拱頂小于7mmm兩副拱肋高差小于7mm兩肋間距差小于10mm4.6工地焊接接焊接是橋梁制造造中的關(guān)鍵鍵工序，焊接接質(zhì)量的好好壞直接決決定著產(chǎn)品品的質(zhì)量。焊焊接必須遵遵循《建筑鋼結(jié)結(jié)構(gòu)焊接規(guī)規(guī)程》等規(guī)范的要要求，嚴(yán)格控制制該工序中中的每一個(gè)個(gè)環(huán)節(jié)。4.6.1焊接接材料①焊接材料包括焊焊條、焊絲絲、焊劑、氣氣體、電極極和襯墊等等。②焊接材料應(yīng)有產(chǎn)產(chǎn)品質(zhì)量證證明書，且且內(nèi)容齊全全、清晰，并符合相應(yīng)標(biāo)準(zhǔn)的規(guī)定。必要時(shí)，焊接材料應(yīng)復(fù)驗(yàn)后方可使用。③焊接材料的選用用應(yīng)按《建建筑鋼結(jié)構(gòu)構(gòu)焊接規(guī)程程》及本公公司合格的的焊接工藝藝評(píng)定進(jìn)行行，且不得得使用藥皮皮開裂、變變質(zhì)的焊材材。本工程焊接材料料選用如下下：埋弧焊用焊材：：H10MMn2、HJ4331手工電弧焊用焊焊材：J5077CO2氣體保護(hù)焊用焊焊材：ER500-6、CO24.6.2焊接接材料的保保管和使用用①、焊條、焊絲、焊焊劑應(yīng)儲(chǔ)存存在干燥、通通風(fēng)良好的的地方，由由專人保管管。②、焊條、焊劑應(yīng)按按規(guī)定進(jìn)行行烘干，使使用時(shí)應(yīng)置置于保溫筒筒中；焊條條重復(fù)烘干干次數(shù)不宜宜超過2次。焊條條及焊劑在在烘箱內(nèi)烘烘干后，放放入100～150℃保溫箱中中儲(chǔ)存，焊工工領(lǐng)取焊條條時(shí)必須帶帶上保溫筒筒，隨用隨隨取。焊條出保溫箱后后4h內(nèi)用完，否否則，需重重新烘焙，但但再烘焙次次數(shù)一般不不應(yīng)超過兩兩次。使用用回收的焊焊劑，應(yīng)清清除掉里面面的渣殼、碎碎粉及其它它雜物，與與新焊劑混混均后使用用。③、焊絲需去除油、銹銹、水。保保護(hù)氣體應(yīng)應(yīng)保持干燥燥。工藝評(píng)定所用材材料：母材：Q3455D板材和管管材焊材：埋弧焊用用H10MMn2焊絲、HJ4431焊劑；手手工電弧焊焊用J507焊條；二二氧化碳?xì)鈿怏w保護(hù)焊焊用ER550-6焊絲、CO2氣體。焊縫試件外觀質(zhì)質(zhì)量和焊縫縫內(nèi)部質(zhì)量量檢驗(yàn)：A．試件的外觀檢檢驗(yàn)應(yīng)符合合下列要求求：B．用不小于5倍倍放大鏡檢檢查試件表表面，不得得有裂紋、未未焊透、未未熔合、焊焊瘤、氣孔孔、夾渣等等缺陷；C．焊縫咬邊總長長度不得超超過焊縫兩兩側(cè)長度的的15%，咬邊深深度不得超超過0.55mm；D．焊縫外形尺寸寸應(yīng)符合下下表的要求求。對(duì)接、角接及TT形接頭焊焊縫外形尺尺寸允許偏偏差（mmm）焊縫余高偏差縫寬度比坡口每每側(cè)增寬角焊縫焊角尺寸寸偏差焊縫縫表面凹凸凸高低差焊縫表面寬度差差不同寬（B）的對(duì)對(duì)接焊縫焊角焊縫接與角接組合焊焊縫差值不對(duì)稱在25mm焊縫長度內(nèi)在150mm焊縫縫長度內(nèi)B＜15時(shí)0~3；15＜B≤25時(shí)為0~4；25＜＜B時(shí)為0~50~30~51~30~30~1+0.11倍焊角尺尺寸≤2.5≤54.6.3焊接接要求1．焊接環(huán)境出現(xiàn)現(xiàn)下列情況況時(shí)，必須須采取有效效防護(hù)措施施，否則禁禁止施焊。風(fēng)速：氣體保護(hù)護(hù)焊時(shí)大于于2m/s，其它它焊接方法法大于8m/s；相對(duì)濕度大于990%；雨雪環(huán)境:當(dāng)焊焊件溫度低低于0℃時(shí)，應(yīng)在在始焊處1100mmm范圍內(nèi)預(yù)預(yù)熱到20℃以上。2．焊工必須嚴(yán)格按按焊接工藝藝施焊。3．施焊時(shí)，應(yīng)在引引弧板或坡坡口內(nèi)引弧弧，禁止在在非焊接部部位引弧。焊焊縫應(yīng)在引引出板上收收弧，弧坑坑應(yīng)填滿。引引弧板和引引出板材質(zhì)質(zhì)應(yīng)與被焊焊焊縫相同同。4．防止地線、電纜纜線、焊鉗鉗與焊件打打弧。5．焊接過程中，如如發(fā)現(xiàn)缺陷陷（如氣孔孔、夾渣、裂裂紋）應(yīng)及及時(shí)清除后后，才能繼繼續(xù)焊接。6．清根時(shí)，應(yīng)保證證根部缺陷陷的徹底清清除，并用用砂輪將刨刨槽修磨圓圓滑。清根根。7．為了控制變形量量，應(yīng)采用用合理的焊焊接順序。8．焊接完成后，應(yīng)應(yīng)用火焰切切割去除引引弧板和引引出板。引引弧板、引引出板不應(yīng)應(yīng)錘擊拆除除。4.6.4焊接接檢驗(yàn)1．焊前應(yīng)對(duì)母材、焊焊材按照相相應(yīng)標(biāo)準(zhǔn)進(jìn)進(jìn)行檢查，焊焊接設(shè)備、儀儀表、工藝藝裝備是否否正常，并并對(duì)坡口、接接頭裝配及及焊工資格格、是否具具備焊接工工藝文件等等進(jìn)行檢查查。2．施焊過程中，應(yīng)應(yīng)對(duì)焊工執(zhí)執(zhí)行焊接工工藝情況進(jìn)進(jìn)行監(jiān)督、檢檢查。焊接接接頭應(yīng)有有施焊記錄錄。施焊記記錄應(yīng)有焊焊工操作時(shí)時(shí)詳細(xì)工藝藝規(guī)范參數(shù)數(shù)，并有焊焊工、檢驗(yàn)驗(yàn)員、記錄錄員簽字。3．焊后按焊接工工藝卡要求求及相關(guān)標(biāo)標(biāo)準(zhǔn)要求對(duì)對(duì)所有焊縫縫進(jìn)行外觀觀檢查，合合格后再按按圖樣要求求進(jìn)行無損損探傷和評(píng)評(píng)定。試件件焊縫檢驗(yàn)驗(yàn)所有時(shí)間焊接后后經(jīng)焊縫外外觀檢查、內(nèi)內(nèi)部超聲波波探傷和X射線拍片片檢查均應(yīng)應(yīng)合格。焊焊縫外觀成成型應(yīng)良好好，無氣孔孔、夾渣、咬咬邊、裂紋紋、尺寸不不足等缺陷陷。焊縫質(zhì)質(zhì)量檢驗(yàn)級(jí)級(jí)別按TB100212--98的有關(guān)規(guī)規(guī)定辦理。4.7表面涂裝裝鋼拱肋涂裝采用用先對(duì)表面面進(jìn)行噴砂砂處理，然然后再涂底底漆、中間間漆和面漆漆的工藝。4.7.1表面面噴砂處理理噴砂處理所用的的磨料應(yīng)清清潔干燥，未未受潮、無無油物和粉粉塵。噴砂作業(yè)，基體體表面溫度度應(yīng)高于露露點(diǎn)溫度，濕濕度不大于于85％，防止止噴砂后基基體表面受受潮。否則則，應(yīng)進(jìn)行行除濕處理理。選用的空壓機(jī)，應(yīng)應(yīng)配備相應(yīng)應(yīng)的油水分分離器，保保證壓縮空空氣清潔。噴砂角度應(yīng)控制制在60°--75°之間，避避免垂直噴噴射，防止止砂粒嵌入入基體表面面，凈化處處理時(shí)應(yīng)小小于30°。噴砂處理后，基基體表面清清潔程度應(yīng)應(yīng)達(dá)到Sa2.5級(jí)。4.7.2表面面涂裝本工程外表面涂涂裝體系為為：底漆：環(huán)氧富鋅鋅防銹漆2道440μm/道中間漆：灰云鐵鐵環(huán)氧中間間漆2道300μm/道面漆：旭氟龍氟氟碳涂料面面漆2道300μm/道表面涂裝各層油油漆優(yōu)先采采用噴涂方方法進(jìn)行，局局部修補(bǔ)采采用刷涂。第一道中間漆與與最后一道道底漆之間間和第一道道面漆與最最后一道中中間漆之間間的間隔時(shí)時(shí)間為24～168小時(shí)，不不允許超過過168小時(shí)。最最后一道面面漆待安裝裝完成后再再涂刷。4.7.3灌注注拱肋混凝凝土在各拱管和中間間腹腔頂部部各切割φ105孔，垂直直焊接一節(jié)節(jié)15cmm長無縫鋼鋼管，鋼管管端口焊接接符合混凝凝土輸送泵泵接口的鋼鋼制法蘭，作作為拱肋混混凝土灌注注孔。C50鋼管微膨膨脹混凝土土的配合比比將在選定定好使用的的水泥、砂砂石料、攪攪拌用水、鋁鋁酸鈣UEA膨脹劑、其其他增加和和易性添加加劑后，送送至實(shí)驗(yàn)室室進(jìn)行試塊塊制作、力力學(xué)試驗(yàn)分分析、膨脹脹率確定。在拱腳開設(shè)排渣孔壓注清水濕潤輸送泵管封閉排渣孔澆注泵送口以下部分混凝土施工準(zhǔn)備開設(shè)排漿口焊接進(jìn)料短管布設(shè)輸送泵管清冼泵管完成泵送泵送高標(biāo)號(hào)砂漿在拱腳開設(shè)排渣孔壓注清水濕潤輸送泵管封閉排渣孔澆注泵送口以下部分混凝土施工準(zhǔn)備開設(shè)排漿口焊接進(jìn)料短管布設(shè)輸送泵管清冼泵管完成泵送泵送高標(biāo)號(hào)砂漿泵送C50混凝土從拱頂排漿孔排出合格混凝土關(guān)閉防回流閥嚴(yán)格按配合比試試驗(yàn)結(jié)果進(jìn)進(jìn)行混凝土土配料投入入。為降低低水化熱，混混凝土攪拌拌時(shí)，部分分加冰代替替水，控制制出料溫度度和入管溫溫度。混凝凝土塌落度度設(shè)定為18～20cmm，緩凝時(shí)時(shí)間為10h。鋼管混凝土灌注注采用壓力力輸送泵發(fā)發(fā)輸送。輸輸送管接口口與鋼管灌灌注孔外臨臨時(shí)法蘭連連接，混凝凝土依次由由底部灌注注孔泵壓至至拱頂，泵泵壓控制在在0.8MMpa內(nèi)。4.8質(zhì)量檢查查1、節(jié)段測量節(jié)段測量，對(duì)每每節(jié)段的測測點(diǎn)坐標(biāo)進(jìn)進(jìn)行全過程程跟蹤觀測測與控制，隨隨時(shí)節(jié)掌握握臨時(shí)支墩墩偏位情況況。測量要點(diǎn)：單拱拱軸線、上上下口高程程、前口仰仰角、上下下管開口處處里程，2.片拱拱間間間距。測量時(shí)間：選在在日照沒開開始和結(jié)束束后3小時(shí)進(jìn)行行測量，消消除日照引引起各項(xiàng)數(shù)數(shù)據(jù)偏差。2、吊裝測量檢查查拱肋吊裝過程中中，吊機(jī)吊吊繩中線與與拱肋須在在同一鉛垂垂面里，以以避免拱肋肋節(jié)段斜吊吊安裝，影影響拱肋節(jié)節(jié)段精確。拱肋吊裝時(shí)，隨隨時(shí)觀測臨臨時(shí)支墩偏偏移情況，保保持支墩垂垂直，其允允許偏移值值不大于±3cm。在吊裝每一節(jié)段段拱肋時(shí)測測量部門應(yīng)應(yīng)及時(shí)提供供每節(jié)段測測點(diǎn)實(shí)測標(biāo)標(biāo)高和軸線線位置，若若因支墩影影響發(fā)現(xiàn)拱拱肋旁彎過過大時(shí)，則則暫停吊裝裝，調(diào)整后后再進(jìn)行拱拱肋吊裝，后后續(xù)的拱肋肋吊裝應(yīng)在在前期已架架好拱肋段段調(diào)整完畢畢后，才能能進(jìn)行。4.8.1鋼管管拱安裝質(zhì)質(zhì)量保證拱肋吊裝過程中中由監(jiān)控部部門對(duì)拱肋肋桿件內(nèi)力力，拱軸線線高程、橋橋軸線偏位位、臨時(shí)支支墩偏移等等進(jìn)行全過過程的施工工跟蹤監(jiān)測測和控制。施施工監(jiān)測和和控制在每每天氣溫日日照變化不不大的時(shí)候候進(jìn)行，盡盡量減少溫溫度變化不不利因素的的影響。施工中嚴(yán)格控制制拱肋軸線線線型，橋橋兩側(cè)拱肋肋橫向纜風(fēng)風(fēng)繩，調(diào)整整拱肋軸線線橫向偏位位。確保鋼鋼管拱線型型，滿足設(shè)設(shè)計(jì)和規(guī)范范要求。1.、質(zhì)量保證技術(shù)術(shù)措施（1）、對(duì)所有材料進(jìn)行行檢測：鋼鋼材、焊材材、涂裝材材料等廠供供材料必須須有合格證證書，并經(jīng)經(jīng)試驗(yàn)室進(jìn)進(jìn)行復(fù)驗(yàn)，符符合規(guī)范要要求后才準(zhǔn)準(zhǔn)使用。（2）、對(duì)特殊過程操作作人員（如如焊工、裝裝吊工等），按按規(guī)定經(jīng)培培訓(xùn)、考試試合格后持持證上崗。（3）、施工中使用的胎胎具及支架架必須有足足夠的強(qiáng)度度、剛度和和穩(wěn)定性，保保證施工質(zhì)質(zhì)量的穩(wěn)定定性。2、吊裝作業(yè)（1）、吊裝作業(yè)過程中中，測量人人員必須熟熟悉安裝施施工圖，準(zhǔn)準(zhǔn)確把握各各尺寸允許許偏差，做做到心中有有數(shù)，隨時(shí)時(shí)對(duì)各幾何何尺寸進(jìn)行行控制。（2）、吊裝過程中，測測量人員必必須對(duì)拱肋肋的高程、軸軸線位置和和扭曲度進(jìn)進(jìn)行嚴(yán)格控控制，進(jìn)行行多人多次次多點(diǎn)測量量，并做好好測量記錄錄。（3）、質(zhì)檢人員必須對(duì)對(duì)進(jìn)場各拱拱肋進(jìn)行準(zhǔn)準(zhǔn)確檢查，合合格后方可可進(jìn)行吊裝裝作業(yè)；拱拱肋對(duì)接時(shí)時(shí)，質(zhì)檢人人員必須對(duì)對(duì)接口進(jìn)行行認(rèn)真檢查查，防止對(duì)對(duì)接搓邊。4.8.2焊接接檢驗(yàn)：對(duì)于所有焊縫焊焊接完成均均應(yīng)按《建建筑鋼結(jié)構(gòu)構(gòu)焊接規(guī)程程》《鋼結(jié)結(jié)構(gòu)工程施施工及驗(yàn)收收規(guī)范》《鋼鋼管混凝土土結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)計(jì)與施工規(guī)規(guī)程》中的的相關(guān)要求求進(jìn)行外觀觀檢查，合合格后方可可進(jìn)行無損損檢查。對(duì)于設(shè)計(jì)要求的的所有Ⅰ級(jí)焊縫均均作100%超聲波探探傷，焊縫縫達(dá)到Ⅱ級(jí)合格。不不小于10%X射線探傷傷。對(duì)于所所有Ⅱ級(jí)焊縫均均作20%超聲波探探傷，焊縫縫達(dá)到Ⅱ級(jí)合格。對(duì)于不合格的焊焊縫，應(yīng)將將缺陷打磨磨掉，在焊焊縫返修方方案的指導(dǎo)導(dǎo)下，進(jìn)行行第一次補(bǔ)補(bǔ)焊。若仍仍然不合格格，需報(bào)告告總公司總總工程師、焊焊接工程師師以及甲方方代表、監(jiān)監(jiān)理工程師師，查找原原因，并經(jīng)經(jīng)我項(xiàng)目總總工程師批批準(zhǔn)后方能能進(jìn)行第二二次修補(bǔ)。編制焊接程序工藝卡編制焊接施工方案技術(shù)交底編制焊接程序工藝卡編制焊接施工方案技術(shù)交底工機(jī)具準(zhǔn)備材料準(zhǔn)備工機(jī)具準(zhǔn)備材料準(zhǔn)備焊工熟悉焊接工藝，掌握控制焊接變形的方法焊工熟悉焊接工藝，掌握控制焊接變形的方法重新測量重新測量拱肋組對(duì)拱肋組對(duì)定位板準(zhǔn)備定位板準(zhǔn)備卡具定位板組對(duì)卡具定位板組對(duì)焊前、焊中測量變形焊接焊前、焊中測量變形焊接焊后測量變形焊后測量變形交工驗(yàn)收交工驗(yàn)收?qǐng)D：主拱肋施焊焊作業(yè)流程程圖第五章質(zhì)量、安全保證證措施5.1質(zhì)量目標(biāo)標(biāo)：確保工程質(zhì)量達(dá)達(dá)到國家、現(xiàn)現(xiàn)行的工程程質(zhì)量驗(yàn)收收標(biāo)準(zhǔn)及設(shè)設(shè)計(jì)要求，確確保部優(yōu)，力力爭國優(yōu)。工工程一次驗(yàn)驗(yàn)收合格率率達(dá)到100%，并滿足足創(chuàng)優(yōu)規(guī)劃劃要求。5.1.1質(zhì)量量保證管理理措施：實(shí)行工程施工全全過程的質(zhì)質(zhì)量目標(biāo)管管理，把工工程施工的的總目標(biāo)分分解成工序序工程質(zhì)量量目標(biāo)，并并將其落實(shí)實(shí)到人，各各項(xiàng)工作都都必須以質(zhì)質(zhì)量“目標(biāo)”為中心，實(shí)實(shí)施全面的的、全過程程的管理，把把各方面的的管理工作作轉(zhuǎn)到“質(zhì)量第一”的軌道上上來。認(rèn)真貫徹“預(yù)防防為主”和“事前把關(guān)”的質(zhì)量管管理方針，調(diào)調(diào)動(dòng)一切積積極因素，充充分發(fā)揮專專職質(zhì)檢工工程師的作作用，以工工序質(zhì)量控控制為核心心，通過設(shè)設(shè)置工序預(yù)預(yù)控點(diǎn)，進(jìn)進(jìn)一步強(qiáng)化化工序質(zhì)量量的自檢、互互檢和專檢檢的管理，做做到自檢和和專檢相結(jié)結(jié)合，普檢檢與抽檢相相結(jié)合，確確保嚴(yán)格按按照施工圖圖設(shè)計(jì)和施施工規(guī)范、規(guī)規(guī)程的要求求，組織實(shí)實(shí)施施工，把把各種可能能發(fā)生的質(zhì)質(zhì)量事故消消滅在萌芽芽狀態(tài)。5.1.2全面面推行質(zhì)量量目標(biāo)承包包責(zé)任制(1)將單位工工程質(zhì)量總總目標(biāo)分解解成各工序序工程質(zhì)量量目標(biāo)，并并將其落實(shí)實(shí)到具體的的人頭上，全全面實(shí)行經(jīng)經(jīng)濟(jì)承包責(zé)責(zé)任制。(2)單項(xiàng)工程程質(zhì)量總目目標(biāo)值由工工程負(fù)責(zé)人人承包。(3)實(shí)行分級(jí)級(jí)管理，一一級(jí)對(duì)一級(jí)級(jí)負(fù)責(zé)管理理的辦法，采采取責(zé)、權(quán)權(quán)、利相統(tǒng)統(tǒng)一的承包包方式，強(qiáng)強(qiáng)化各工序序工程質(zhì)量量承包人的的管理，嚴(yán)嚴(yán)格要求、嚴(yán)嚴(yán)格制約，確確保工程質(zhì)質(zhì)量總目標(biāo)標(biāo)的實(shí)現(xiàn)。(4)堅(jiān)持質(zhì)量量否決權(quán)和和質(zhì)量優(yōu)先先的原則，對(duì)對(duì)與各工序序工程質(zhì)量量目標(biāo)承包包人的質(zhì)量量目標(biāo)達(dá)標(biāo)標(biāo)情況，專專職質(zhì)檢監(jiān)監(jiān)控人員具具有否決權(quán)權(quán)。5.1.3配備備質(zhì)量監(jiān)控控人員成立本工程施工工質(zhì)量監(jiān)控控部，配備備足夠的、專專業(yè)齊全的的監(jiān)控人員員和必要的的質(zhì)量監(jiān)控控設(shè)備，以以提高工程程施工質(zhì)量量監(jiān)控的專專業(yè)化水平平。建立健全的質(zhì)量量監(jiān)控系統(tǒng)統(tǒng)(1)建立健全全的質(zhì)量監(jiān)監(jiān)控系統(tǒng)施工工藝，施工過程的質(zhì)量監(jiān)控施工全過程質(zhì)量監(jiān)控施工工藝，施工過程的質(zhì)量監(jiān)控施工全過程質(zhì)量監(jiān)控投入品的質(zhì)量監(jiān)控產(chǎn)品的質(zhì)量監(jiān)控投入品的質(zhì)量監(jiān)控產(chǎn)品的質(zhì)量監(jiān)控⑵施工質(zhì)量因素全全面監(jiān)控系系統(tǒng)施工全過程質(zhì)量監(jiān)控對(duì)械工設(shè)程備所的用質(zhì)對(duì)械工設(shè)程備所的用質(zhì)施量工監(jiān)機(jī)控對(duì)構(gòu)工配程件所的用質(zhì)原量材監(jiān)料控對(duì)產(chǎn)所人有員參的與質(zhì)施量工監(jiān)生控對(duì)理生環(huán)產(chǎn)境、的勞質(zhì)動(dòng)量、監(jiān)管控對(duì)驗(yàn)所方用法施的工質(zhì)方量法監(jiān)檢控5.2安全控制制措施1.本次豎拼安全監(jiān)監(jiān)控目標(biāo)是是：實(shí)現(xiàn)三三無（即無無重大傷亡亡事故，無無中毒，無無倒塌），一一般輕傷事事故率控制制在0.2％以內(nèi)。2.項(xiàng)目部項(xiàng)目經(jīng)理理總管安全全，設(shè)置二二名專職安安全員。各各生產(chǎn)班組組設(shè)置一名名兼職安全全員，專職職和兼職安安全員有職職有責(zé)，大大膽開展安安全檢查監(jiān)監(jiān)督工作，行行使好安全全生產(chǎn)的否否決權(quán)，施施工過程，無無論是專職職安全員還還是兼職安安全員，都都有權(quán)隨時(shí)時(shí)制止違章章指揮作業(yè)業(yè)行為，對(duì)對(duì)于安全事事