(1)FCA(FreeCarrier)貨交承運(yùn)人(2)FAS(FreeAlongsideShip)裝運(yùn)港船邊交貨(3)FOB(FreeonBoard)裝運(yùn)港船上交貨(4)CFR(CostandFreight)本錢加運(yùn)費(fèi)(5)CIF(Cost,InsuranceandFreight)本錢、保險(xiǎn)費(fèi)加運(yùn)費(fèi)(6)CPT(CarriagePaidTo)運(yùn)費(fèi)付至目的地(7)CIP(CarriageandInsurancePaidTo)運(yùn)費(fèi)、保險(xiǎn)費(fèi)付至目的地(8)DAF(DeliveredAtFrontier)邊境交貨(9)DES(DeliveredExShip)目的港船上交貨(10)DEQ(DeliveredExQuay)目的港碼頭交貨(11)DDU(DeliveredDutyUnpaid)未完稅交貨(12)DDP(DeliveredDutyPaid)完稅后交貨主要船務(wù)術(shù)語(yǔ)簡(jiǎn)寫(xiě)：(1)ORC(OrigenRecevieCharges)本地收貨費(fèi)用〔廣東省收取〕(2)THC(TerminalHandlingCharges)碼頭操作費(fèi)〔香港收取〕(3)BAF(BunkerAdjustmentFactor)燃油附加費(fèi)(4)CAF(CurrencyAdjustmentFactor)貨幣貶值附加費(fèi)(5)YAS(YardSurcharges)碼頭附加費(fèi)(6)EPS(EquipmentPositionSurcharges)設(shè)備位置附加費(fèi)(7)DDC(DestinationDeliveryCharges)目的港交貨費(fèi)(8)PSS(PeakSeasonSucharges)旺季附加費(fèi)(9)PCS(PortCongestionSurcharge)港口擁擠附加費(fèi)(10)DOC(DOcumentcharges)文件費(fèi)(11)O/F(OceanFreight)海運(yùn)費(fèi)(12)B/L(BillofLading)海運(yùn)提單(13)MB/L(MasterBillofLading)船東單(14)MTD(MultimodalTransportDocument)多式聯(lián)運(yùn)單據(jù)(15)L/C(LetterofCredit)信用證(16)C/O(CertificateofOrigin)產(chǎn)地證(17)S/C(SalesConfirmation)銷售確認(rèn)書(shū)〔SalesContract)銷售合同(18)S/O(ShippingOrder)裝貨指示書(shū)(19)W/T(WeightTon)重量噸〔即貨物收費(fèi)以重量計(jì)費(fèi)〕(20)M/T(MeasurementTon)尺碼噸〔即貨物收費(fèi)以尺碼計(jì)費(fèi)〕(21)W/M(WeightorMeasurementton)即以重量噸或者尺碼噸中從高收費(fèi)(22)CY(ContainerYard)集裝箱〔貨柜〕堆場(chǎng)(23)FCL(FullContainerLoad)整箱貨(24)LCL(LessthanContainerLoad)拼箱貨〔散貨〕(25)CFS(ContainerFreightStation)集裝箱貨運(yùn)站(26)TEU(Twenty-feetEquivalentUnits)20英尺換算單位〔用來(lái)計(jì)算貨柜量的多少〕(27)A/W(AllWater)全水路〔主要指由美國(guó)西岸中轉(zhuǎn)至東岸或內(nèi)陸點(diǎn)的貨物的運(yùn)輸方式〕(28)MLB(MiniLandBridge)迷你大陸橋〔主要指由美國(guó)西岸中轉(zhuǎn)至東岸或內(nèi)陸點(diǎn)的貨物的運(yùn)輸方式〕(29)NVOCC(Non-VesselOperatingCommonCarrier)無(wú)船承運(yùn)人出口國(guó)交貨的貿(mào)易術(shù)語(yǔ)三組E組：E.W.X.，工廠交貨。F組F.C.A.，貨交承運(yùn)人；F.A.S.，裝運(yùn)港船邊交貨；F.O.B.，裝運(yùn)港船上交貨。C組C.F.R.，本錢加運(yùn)費(fèi)；C.I.F.，本錢保險(xiǎn)費(fèi)加運(yùn)費(fèi)；C.P.T.，運(yùn)費(fèi)付至〔指定目的地〕；C.I.P.，運(yùn)費(fèi)保險(xiǎn)費(fèi)付至〔指定的目的地〕。在進(jìn)口國(guó)交貨的貿(mào)易術(shù)語(yǔ)有五種：D.A.F.，邊境交貨；D.E.S.，目的港船上交貨；D.E.Q.，目的港碼頭交貨；D.D.V.，未完稅交貨；D.D.P.，完稅后交貨。國(guó)際貿(mào)易中最經(jīng)常使用的兩種交貨方式的貿(mào)易術(shù)語(yǔ)F.O.B.和C.I.F.:一、裝運(yùn)港船上交貨價(jià)〔FOB〕英文是：FreeonBoard.裝運(yùn)港船上交貨價(jià)是國(guó)際貿(mào)易中常用的價(jià)格術(shù)語(yǔ)之一。賣方承當(dāng)?shù)母玖x務(wù)是在合同規(guī)定的裝運(yùn)港和規(guī)定的期限內(nèi)，將貨物裝上買方指派的船只，并及時(shí)通知買方。貨物在裝船時(shí)越過(guò)船舷，風(fēng)險(xiǎn)即由賣方轉(zhuǎn)移至買方。買方要負(fù)責(zé)租船訂艙，支付運(yùn)費(fèi)，并將船期、船名及時(shí)通知賣方。貨物在裝運(yùn)港越過(guò)船舷后的其他責(zé)任、費(fèi)用也都由買方負(fù)擔(dān)，包括取得進(jìn)口許可證或其他官方證件，以及辦理貨物入境的手續(xù)和費(fèi)用。如果買方指定了船只，而未能及時(shí)將船名、裝貨泊位及裝船日期通知賣方，或者買方指派的船只未能按時(shí)到達(dá)，或未能承載貨物，或者在規(guī)定期限終了前截止裝貨，買方要承當(dāng)由此產(chǎn)生的一切風(fēng)險(xiǎn)和損失。前提是貨物已清楚地分開(kāi)或被固定為供給本合同之用。在F.O.B.條件下，賣方要自負(fù)風(fēng)險(xiǎn)和費(fèi)用領(lǐng)取出口許可證或其他官方證件，并負(fù)責(zé)辦理出口手續(xù)。賣方還要自費(fèi)提供證明他已按規(guī)定完成交貨義務(wù)的證件。在買方要求下，并由買方承當(dāng)風(fēng)險(xiǎn)和費(fèi)用的情況下，賣方可給予一切協(xié)助，取得提單或其他運(yùn)輸單。按F.O.B.價(jià)格成交，如果采用班輪運(yùn)輸，裝船費(fèi)用包括在班輪運(yùn)費(fèi)之中，與裝船有關(guān)的各項(xiàng)費(fèi)用自然由負(fù)責(zé)辦理運(yùn)輸事項(xiàng)的買方承當(dāng)。而如果采用程租船運(yùn)輸，按照航運(yùn)慣例，通常在租船合同中規(guī)定船方不負(fù)擔(dān)裝船費(fèi)用。在這種情況下，買賣雙方應(yīng)在合同中明確裝船、理艙、平艙費(fèi)用的負(fù)擔(dān)問(wèn)題。為了防止買賣雙方在裝船等費(fèi)用的負(fù)擔(dān)問(wèn)題上發(fā)生爭(zhēng)議，我們往往在F.O.B.之后加列各種附加條件，這就產(chǎn)生了F.O.B.的變形。它們是以下幾種形式。F.O.B.Linerteame〔班輪條件〕，念義是裝船的有關(guān)費(fèi)用按照班輪的做法辦理。也就是，賣方不負(fù)擔(dān)這些費(fèi)用，而由船方實(shí)際上是買方負(fù)擔(dān)F.O.B.UnderTackle〔吊鉤下交貨〕，其定義是賣方僅負(fù)責(zé)把貨物交到買方指派船只的吊鉤所及之處，以后的裝船費(fèi)用概由買方負(fù)擔(dān)。F.O.B.Stowed〔理艙費(fèi)在內(nèi)〕這一條件是指賣方要負(fù)責(zé)把貨物交到進(jìn)入船艙并負(fù)擔(dān)包括理艙費(fèi)在內(nèi)的裝費(fèi)用。F.O.B.Trimmed〔平艙費(fèi)在內(nèi)〕這是指賣方要負(fù)責(zé)把貨物裝入船艙，并為保持船身的平穩(wěn)，對(duì)裝入船艙的散裝貨物進(jìn)行填平補(bǔ)齊，上述各項(xiàng)費(fèi)用均由賣方負(fù)擔(dān)。〖國(guó)際貿(mào)易術(shù)語(yǔ)解釋通那么〗與〖美國(guó)對(duì)外貿(mào)易定義〗有關(guān)辦理出口手續(xù)付費(fèi)及對(duì)F.O.B.的分類有很大不同。所以在實(shí)際操作中需加注意。二、運(yùn)費(fèi)、保險(xiǎn)費(fèi)在內(nèi)價(jià)〔CIF〕C.I.F.也是國(guó)際貿(mào)易中常用的價(jià)格術(shù)語(yǔ)。采用這一貿(mào)易術(shù)語(yǔ)時(shí)，賣方的根本義務(wù)是負(fù)責(zé)按通常條件租船訂艙、支付到目的港的運(yùn)費(fèi)，并在規(guī)定的裝運(yùn)港和規(guī)定的期限內(nèi)將貨物裝上船。裝船后及時(shí)通知買方。賣方負(fù)責(zé)辦理從裝運(yùn)港到目的地的海運(yùn)貨物保險(xiǎn)，支付保險(xiǎn)費(fèi)。在業(yè)務(wù)上，有人稱C.I.F.為"到岸價(jià)"，其實(shí)，按C.I.F.條件成交時(shí)，賣主仍是在裝運(yùn)港完成交貨，賣方承當(dāng)?shù)娘L(fēng)險(xiǎn)也是在裝運(yùn)港時(shí)，貨物越過(guò)船航以前的風(fēng)險(xiǎn)。越過(guò)船舷以后的風(fēng)險(xiǎn)由買方承當(dāng)。貨物裝船后自裝運(yùn)港到目的港的運(yùn)費(fèi)、保險(xiǎn)費(fèi)以外的費(fèi)用也要由買方負(fù)擔(dān)。除此之外，買方還要自負(fù)風(fēng)險(xiǎn)和費(fèi)用取得進(jìn)口許可證或其他官方證件，辦理進(jìn)口手續(xù)并按合同規(guī)定支付貨款。賣方需要提供的單據(jù)主要有：商業(yè)發(fā)票或與之相應(yīng)的電子數(shù)據(jù)；必要時(shí)提供證明所交貨物與合同規(guī)定相符的證件：通常的運(yùn)輸單據(jù)，使買方得以在目的地受領(lǐng)貨物，或者通過(guò)轉(zhuǎn)讓單據(jù)出售在途貨物；賣方要提供符合合同規(guī)定的保險(xiǎn)單據(jù)，使買方可以憑該單據(jù)直接向保險(xiǎn)人索賠。另外，賣方要自負(fù)風(fēng)險(xiǎn)和費(fèi)用取得出口許可證或其他官方證件，并負(fù)責(zé)辦理出口手續(xù)。C.I.F.價(jià)格條件采用"象征性交貨"方式〔SymtolieDelivery〕。所謂"象征性交貨"是指賣方按合同規(guī)定在裝運(yùn)港口將貨物裝船并提交全套合格單據(jù)，就算完成了交貨義務(wù)，而無(wú)需保證到貨。反之，如果賣方提交的單據(jù)不合要求，即使合格的貨物平安運(yùn)達(dá)，也不算完條件成交，賣方所要提交的單據(jù)名稱、內(nèi)容及份數(shù)都應(yīng)與約定相符，否那么，買方有權(quán)拒收單據(jù)、拒付貨款。(一)工廠交貨(EXW)本術(shù)語(yǔ)英文為“EXWorks(…namedplace)〞，即“工廠交貨(……指定地點(diǎn))〞。它指賣方負(fù)有在其所在地即車間、工廠、倉(cāng)庫(kù)等把備妥的貨物交付給買方的責(zé)任，但通常不負(fù)責(zé)將貨物裝上買方準(zhǔn)備的車輛上或辦理貨物結(jié)關(guān)。買方承當(dāng)自賣方的所在地將貨物運(yùn)至預(yù)期的目的地的全部費(fèi)用和風(fēng)險(xiǎn)。(二)貨交承運(yùn)人(FCA)本術(shù)語(yǔ)英文為“FreeCarrier(…namedplace)〞，即“貨物交承運(yùn)人(……指定地點(diǎn))〞。它指賣方應(yīng)負(fù)責(zé)將其移交的貨物，辦理出關(guān)后，在指定的地點(diǎn)交付給買方指定的承運(yùn)入照管。根據(jù)商業(yè)慣例，當(dāng)賣方被要求與承運(yùn)人通過(guò)簽訂合同進(jìn)行協(xié)作時(shí)，在買方承當(dāng)風(fēng)險(xiǎn)和費(fèi)用的情況下，賣方可以照此辦理。本術(shù)語(yǔ)適用于任何運(yùn)輸方式。(三)船邊交貨(FAS)本術(shù)語(yǔ)英文為“FreeAlongsideship(…namedportofshipment)〞即“船邊交貨(……指定裝運(yùn)港)〞。它指賣方在指定的裝運(yùn)港碼頭或駁船上把貨物交至船邊，從這時(shí)起買方須承當(dāng)貨物滅失或損壞的全部費(fèi)用和風(fēng)險(xiǎn)，另外買方須辦理出口結(jié)關(guān)手續(xù)。本術(shù)語(yǔ)適用于海運(yùn)或內(nèi)河運(yùn)輸。(四)船上交貨(FOB)本術(shù)語(yǔ)英文為“FreeonBoaro(…namedportofshipment)〞，即“船上交貨(……指定裝運(yùn)港)〞。它指賣方在指定的裝運(yùn)港把貨物送過(guò)船舷后交付，貨過(guò)船舷后買方須承當(dāng)貨物的全部費(fèi)用、風(fēng)險(xiǎn)、滅失或損壞，另外要求賣方辦理貨物的出口結(jié)關(guān)手續(xù)。本術(shù)語(yǔ)適用于海運(yùn)或內(nèi)河運(yùn)輸。(五)本錢加運(yùn)費(fèi)(CFR或c＆F)本術(shù)語(yǔ)英文為“CostandFreight(namedportofshipment)〞，即“本錢加運(yùn)費(fèi)(……指定目的港)〞。它指賣方必須支付把貨物運(yùn)至指定目的港所需的開(kāi)支和運(yùn)費(fèi)，但從貨物交至船上甲板后，貨物的風(fēng)險(xiǎn)、滅失或損壞以及發(fā)生事故后造成的額外開(kāi)支，在貨物越過(guò)指定港的船舷后，就由賣方轉(zhuǎn)向買方負(fù)擔(dān)．另外要求賣方辦理貨物的出口結(jié)關(guān)手續(xù)。本術(shù)語(yǔ)適用于海運(yùn)或內(nèi)河運(yùn)輸。(六)本錢、保險(xiǎn)費(fèi)加運(yùn)費(fèi)(CIF)本術(shù)語(yǔ)英文為“Cost,InsuranceandFreight(…namedportofshipment)〞，即“本錢、保險(xiǎn)費(fèi)加運(yùn)費(fèi)(……指定目的港)〞。它指賣方除負(fù)有與“本錢加運(yùn)費(fèi)〞術(shù)語(yǔ)相同的義務(wù)外，賣方還須辦理貨物在運(yùn)輸途中應(yīng)由買方承當(dāng)購(gòu)貨物滅失或損壞的海運(yùn)保險(xiǎn)并支付保險(xiǎn)費(fèi)。本術(shù)語(yǔ)適用于海運(yùn)或內(nèi)河運(yùn)輸。(七)運(yùn)費(fèi)付至(CPT)本術(shù)語(yǔ)英文為“CarriagePaidto)：tidto(…namedplaceofdestination)〞，即“運(yùn)費(fèi)付至(……指定目的地)〞。本術(shù)語(yǔ)系指賣方支付貨物運(yùn)至指定目的地的運(yùn)費(fèi)。關(guān)于貨物滅失或損壞的風(fēng)險(xiǎn)以及貨物交至承運(yùn)人后發(fā)生事件所產(chǎn)生的任何額外費(fèi)用，自貨物已交付給承運(yùn)人照管之時(shí)起，從賣方轉(zhuǎn)由買方承當(dāng)。另外，賣方須辦理貨物出口的結(jié)關(guān)手續(xù)。本術(shù)語(yǔ)適用于各種運(yùn)輸方式，包括多式聯(lián)運(yùn)。(八)運(yùn)費(fèi)及保險(xiǎn)費(fèi)付至(CIP)本術(shù)語(yǔ)英文為“CarriageandInsurancePaidto(…namedplaceofdestination)〞，即“運(yùn)費(fèi)及保險(xiǎn)費(fèi)付至(……指定目的地)。〞它指賣方除負(fù)有與“運(yùn)費(fèi)付至(……指定目的地)〞術(shù)語(yǔ)相同的義務(wù)外，賣方還須辦理貨物在運(yùn)輸途中應(yīng)由買方承當(dāng)?shù)呢浳餃缡Щ驌p壞風(fēng)險(xiǎn)的海運(yùn)保險(xiǎn)并支付保險(xiǎn)費(fèi)。本術(shù)語(yǔ)適用于任何運(yùn)輸方式。(九)邊境交貨(DAF)本術(shù)語(yǔ)的英文為“DeliveredatFrontier(…namedplace)〞，即“邊境交貨(……指定地點(diǎn))〞。它指賣方承當(dāng)如下義務(wù)，將備妥的貨物運(yùn)至邊境上的指定地點(diǎn)，辦理貨物出口結(jié)關(guān)手續(xù)，在毗鄰國(guó)家海關(guān)關(guān)境前交貨，本術(shù)語(yǔ)主要適用于通過(guò)鐵路或公路運(yùn)輸?shù)呢浳?，也可用于其他運(yùn)輸方式。(十)目的港船上交貨(DES)本術(shù)語(yǔ)的英文為“DeliveredExShip(…namedportofdestination)〞，即“目的港船上交貨(……指定目的港)〞。它系指賣方履行如下義務(wù)，把備妥的貨物，在指定目的港的船甲板上不辦理貨物進(jìn)口結(jié)關(guān)手續(xù)的情況下，交給買方，故賣方須承當(dāng)包括貨物運(yùn)至指定目的港的所有費(fèi)用與風(fēng)險(xiǎn)。本術(shù)語(yǔ)只適用于海運(yùn)或內(nèi)河運(yùn)輸。(十一)目的港碼頭交貨(DEQ)本術(shù)語(yǔ)的英文為：“DeliveredExQuay(DutyPaid)(…namedportofdestination)〞，即“目的港碼頭交貨(關(guān)稅已付)(……指定目的港)〞。本術(shù)語(yǔ)指賣方履行如下義務(wù)，將其備好的貨物，在指定目的港的碼頭，辦理進(jìn)口結(jié)關(guān)后，交付給買方，而且賣方須承當(dāng)所有風(fēng)險(xiǎn)和費(fèi)用，包括關(guān)銳、捐稅和其他交貨中出現(xiàn)的費(fèi)用。本術(shù)語(yǔ)適用于海運(yùn)或內(nèi)河運(yùn)輸。(十二)未完稅交貨(DDU)本術(shù)語(yǔ)的英文為“DeliveredDutyUnpaid(…namedplaceofdestination)〞，即“未完稅交貨(……指定目的地)〞。它指賣方將備好的貨物，在進(jìn)口國(guó)指定的地點(diǎn)交付，而且須承當(dāng)貨物運(yùn)至指定地點(diǎn)的一切費(fèi)用和風(fēng)險(xiǎn)(不包括關(guān)稅、捐稅及進(jìn)口時(shí)應(yīng)支付的其他官方費(fèi)用)，另外須承當(dāng)辦理海關(guān)手續(xù)的費(fèi)用和風(fēng)險(xiǎn)。買方須承當(dāng)因未能及時(shí)辦理貨物進(jìn)口結(jié)關(guān)而引起的額外費(fèi)用和風(fēng)險(xiǎn)。本術(shù)語(yǔ)適用于各種運(yùn)輸方式。(十三)完稅后交貨(DDP)本術(shù)語(yǔ)的英文為“DeliveredDutyPaid(…namedplaceofdestination)〞，即“完稅后交貨(……指定目的地)〞。它是指賣方將備好的貨物在進(jìn)口國(guó)指定地點(diǎn)交付，而且承當(dāng)將貨物運(yùn)至指定地點(diǎn)的一切費(fèi)用和風(fēng)險(xiǎn)，并辦理進(jìn)口結(jié)關(guān)。本術(shù)語(yǔ)可適用于各種運(yùn)輸方式。tradeterm/priceterm價(jià)格術(shù)語(yǔ)world/internationalmarketprice國(guó)際市場(chǎng)價(jià)格FOB(freeonboard)離岸價(jià)C&F(costandfreight)本錢加運(yùn)費(fèi)價(jià)CIF(cost,insuranceandfreight)到岸價(jià)freight運(yùn)費(fèi)wharfage碼頭費(fèi)landingcharges卸貨費(fèi)customsduty關(guān)稅portdues港口稅importsurcharge進(jìn)口附加稅importvariableduties進(jìn)口差價(jià)稅commission傭金returncommission回傭，回扣priceincludingcommission含傭價(jià)netprice凈價(jià)wholesaleprice批發(fā)價(jià)discount/allowance折扣retailprice零售價(jià)spotprice現(xiàn)貨價(jià)格currentprice現(xiàn)行價(jià)格/時(shí)價(jià)indicativeprice參考價(jià)格customsvaluation海關(guān)估價(jià)pricelist價(jià)目表totalvalue總值貿(mào)易保險(xiǎn)術(shù)語(yǔ)AllRisks一切險(xiǎn)F.P.A.(FreefromParticularAverage)平安險(xiǎn)W.A./W.P.A(WithAverageorWithParticularAverage)水漬險(xiǎn)WarRisk戰(zhàn)爭(zhēng)險(xiǎn)F.W.R.D.(FreshWaterRainDamage)淡水雨淋險(xiǎn)RiskofIntermixtureandContamination混雜、玷污險(xiǎn)RiskofLeakage滲漏險(xiǎn)RiskofOdor串味險(xiǎn)RiskofRust銹蝕險(xiǎn)ShortageRisk短缺險(xiǎn)T.P.N.D.(Theft,Pilferage&Non-delivery)偷竊提貨不著險(xiǎn)StrikesRisk罷工險(xiǎn)貿(mào)易方式詞匯stocks存貨，庫(kù)存量

cashsale現(xiàn)貨

purchase購(gòu)置，進(jìn)貨

bulksale整批銷售，躉售

distributionchannels銷售渠道

wholesale批發(fā)

retailtrade零售業(yè)

hire-purchase分期付款購(gòu)置

fluctuateinlinewithmarketconditions隨行就市

unfaircompetition不合理競(jìng)爭(zhēng)

dumping商品傾銷

dumpingprofitmargin傾銷差價(jià)，傾銷幅度

antidumping反傾銷

customsbond海關(guān)擔(dān)保

chaindebts三角債

freightforwarder貨運(yùn)代理

tradeconsultation貿(mào)易磋商

mediationofdispute商業(yè)糾紛調(diào)解

partialshipment分批裝運(yùn)

restraintoftrade貿(mào)易管制

RTA(RegionalTradeArrangements)區(qū)域貿(mào)易安排

favorablebalanceoftrade貿(mào)易順差

unfavorablebalanceoftrade貿(mào)易逆差

specialpreferences優(yōu)惠關(guān)稅

bondedwarehouse保稅倉(cāng)庫(kù)

transittrade轉(zhuǎn)口貿(mào)易

tariffbarrier關(guān)稅壁壘

taxrebate出口退稅

TBT(TechnicalBarrierstoTrade)技術(shù)性貿(mào)易壁壘進(jìn)出口貿(mào)易詞匯commerce,trade,trading貿(mào)易

inlandtrade,hometrade,domestictrade國(guó)內(nèi)貿(mào)易

internationaltrade國(guó)際貿(mào)易

foreigntrade,externaltrade對(duì)外貿(mào)易，外貿(mào)

import,importation進(jìn)口

importer進(jìn)口商

export,exportation出口

exporter出口商

importlicence進(jìn)口許口證

exportlicence出口許口證

commercialtransaction買賣，交易

inquiry詢盤

delivery交貨

order訂貨

makeacompleteentry正式/完整申報(bào)

badaccount壞帳

BillofLading提單

marinebillsoflading海運(yùn)提單

shippingorder托運(yùn)單

blankendorsed空白背書(shū)

endorsed背書(shū)

cargoreceipt承運(yùn)貨物收據(jù)

condemnedgoods有問(wèn)題的貨物

catalogue商品目錄

customsliquidation清關(guān)

customsclearance結(jié)關(guān)貿(mào)易伙伴術(shù)語(yǔ)tradepartner貿(mào)易伙伴

manufacturer制造商，制造廠

middleman中間商，經(jīng)紀(jì)人

dealer經(jīng)銷商

wholesaler批發(fā)商

retailer,tradesman零售商

merchant商人，批發(fā)商，零售商

concessionaire,licenseddealer受讓人，特許權(quán)獲得者

consumer消費(fèi)者，用戶

client,customer顧客，客戶

buyer買主，買方

carrier承運(yùn)人

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論大學(xué)生寫(xiě)作能力寫(xiě)作能力是對(duì)自己所積累的信息進(jìn)行選擇、提取、加工、改造并將之形成為書(shū)面文字的能力。積累是寫(xiě)作的基礎(chǔ)，積累越厚實(shí)，寫(xiě)作就越有基礎(chǔ)，文章就能根深葉茂開(kāi)奇葩。沒(méi)有積累，胸?zé)o點(diǎn)墨，怎么也不會(huì)寫(xiě)出作文來(lái)的。寫(xiě)作能力是每個(gè)大學(xué)生必須具備的能力。從目前高校整體情況上看，大學(xué)生的寫(xiě)作能力較為欠缺。一、大學(xué)生應(yīng)用文寫(xiě)作能力的定義那么，大學(xué)生的寫(xiě)作能力究竟是指什么呢？葉圣陶先生曾經(jīng)說(shuō)過(guò)，“大學(xué)畢業(yè)生不一定能寫(xiě)小說(shuō)詩(shī)歌，但是一定要寫(xiě)工作和生活中實(shí)用的文章，而且非寫(xiě)得既通順又扎實(shí)不可?！睂?duì)于大學(xué)生的寫(xiě)作能力應(yīng)包含什么，可能有多種理解，但從葉圣陶先生的談話中，我認(rèn)為：大學(xué)生寫(xiě)作能力應(yīng)包括應(yīng)用寫(xiě)作能力和文學(xué)寫(xiě)作能力，而前者是必須的，后者是“不一定”要具備，能具備則更好。眾所周知，對(duì)于大學(xué)生來(lái)說(shuō)，是要寫(xiě)畢業(yè)論文的，我認(rèn)為寫(xiě)作論文的能力可以包含在應(yīng)用寫(xiě)作能力之中。大學(xué)生寫(xiě)作能力的體現(xiàn)，也往往是在撰寫(xiě)畢業(yè)論文中集中體現(xiàn)出來(lái)的。本科畢業(yè)論文無(wú)論是對(duì)于學(xué)生個(gè)人還是對(duì)于院系和學(xué)校來(lái)說(shuō)，都是十分重要的。如何提高本科畢業(yè)論文的質(zhì)量和水平，就成為教育行政部門和高校都很重視的一個(gè)重要課題。如何提高大學(xué)生的寫(xiě)作能力的問(wèn)題必須得到社會(huì)的廣泛關(guān)注，并且提出對(duì)策去實(shí)施解決。二、造成大學(xué)生應(yīng)用文寫(xiě)作困境的原因：（一）大學(xué)寫(xiě)作課開(kāi)設(shè)結(jié)構(gòu)不合理。就目前中國(guó)多數(shù)高校的學(xué)科設(shè)置來(lái)看，除了中文專業(yè)會(huì)系統(tǒng)開(kāi)設(shè)寫(xiě)作的系列課程外，其他專業(yè)的學(xué)生都只開(kāi)設(shè)了普及性的《大學(xué)語(yǔ)文》課。學(xué)生寫(xiě)作能力的提高是一項(xiàng)艱巨復(fù)雜的任務(wù)，而我們的課程設(shè)置僅把這一任務(wù)交給了大學(xué)語(yǔ)文教師，可大學(xué)語(yǔ)文教師既要在有限課時(shí)時(shí)間內(nèi)普及相關(guān)經(jīng)典名著知識(shí)，又要適度提高學(xué)生的鑒賞能力，且要教會(huì)學(xué)生寫(xiě)作規(guī)律并提高寫(xiě)作能力，任務(wù)之重實(shí)難完成。（二）對(duì)實(shí)用寫(xiě)作的普遍性不重視?！按髮W(xué)語(yǔ)文”教育已經(jīng)被嚴(yán)重地“邊緣化”。目前對(duì)中國(guó)語(yǔ)文的態(tài)度淡漠，而是呈現(xiàn)出全民學(xué)英語(yǔ)的大好勢(shì)頭。中小學(xué)如此，大學(xué)更是如此。對(duì)我們的母語(yǔ)中國(guó)語(yǔ)文，在大學(xué)反而被漠視，沒(méi)有相關(guān)的課程的設(shè)置，沒(méi)有系統(tǒng)的學(xué)習(xí)實(shí)踐訓(xùn)練。這其實(shí)是國(guó)人的一種偏見(jiàn)。應(yīng)用寫(xiě)作有它自身的規(guī)律和方法。一個(gè)人學(xué)問(wèn)很大，會(huì)寫(xiě)小說(shuō)、詩(shī)歌、戲劇等，但如果不曉得應(yīng)用文寫(xiě)作的特點(diǎn)和方法，他就寫(xiě)不好應(yīng)用文。（三）部分大學(xué)生學(xué)習(xí)態(tài)度不端正。很多非中文專業(yè)的大學(xué)生對(duì)寫(xiě)作的學(xué)習(xí)和訓(xùn)練都只是集中在《大學(xué)語(yǔ)文》這一門課上，大部分學(xué)生只愿意被動(dòng)地接受大學(xué)語(yǔ)文老師所講授的文學(xué)經(jīng)典故事，而對(duì)于需要學(xué)生動(dòng)手動(dòng)腦去寫(xiě)的作文，卻是盡可能應(yīng)付差事，這樣勢(shì)必不能讓大學(xué)生的寫(xiě)作水平有所提高。（四）教師的實(shí)踐性教學(xué)不強(qiáng)。學(xué)生寫(xiě)作能力的提高是一項(xiàng)艱巨復(fù)雜的任務(wù)，但在教學(xué)中有不少教師過(guò)多注重理論知識(shí)，實(shí)踐性教學(xué)環(huán)節(jié)卻往往被忽視。理論講了一大堆，但是實(shí)踐卻幾乎沒(méi)有，訓(xùn)練也少得可憐。閱讀與寫(xiě)作都需要很強(qiáng)的實(shí)踐操作，學(xué)習(xí)理論固然必不可少，但是閱讀方法和寫(xiě)作技巧的掌握才是最重要的。由于以上的原因，我們的大學(xué)生的寫(xiě)作水平著實(shí)令人堪憂，那么如何走出這一困境，筆者提出一些建議，希望能對(duì)大學(xué)生寫(xiě)作水平的提高有所幫助。