內(nèi)江正鼎機(jī)動(dòng)車檢測(cè)有限公司作業(yè)指導(dǎo)書文件編號(hào)：NJZD/QZ.BZ01-2017標(biāo)題：汽車等級(jí)評(píng)定作業(yè)指導(dǎo)書版本號(hào)：A版/第0次修改1技術(shù)等級(jí)評(píng)定檢測(cè)評(píng)定依據(jù)營運(yùn)車輛技術(shù)等級(jí)依照以下標(biāo)準(zhǔn)實(shí)施評(píng)定GB7258-2017《機(jī)動(dòng)車運(yùn)行安全技術(shù)條件》GB18565-2016《道路運(yùn)輸車輛綜合性能要求和檢驗(yàn)方法》JT/T198-2016《道路運(yùn)輸車輛技術(shù)等級(jí)劃分和評(píng)定要求》GB21861-2014《機(jī)動(dòng)車安全技術(shù)檢驗(yàn)項(xiàng)目和方法》GB/T18276-2017《汽車動(dòng)力性臺(tái)架試驗(yàn)方法和評(píng)價(jià)指標(biāo)》GB18285-2005《點(diǎn)燃式發(fā)動(dòng)機(jī)汽車排氣污染物排放限值及測(cè)量方法（雙怠速法及簡(jiǎn)易瞬態(tài)工況法）》GB3847-2005《車用壓燃式發(fā)動(dòng)機(jī)和壓燃式發(fā)動(dòng)機(jī)汽車排氣煙度排放限值及測(cè)量方法》GB/T18344-2001《汽車維護(hù)、檢測(cè)、診斷技術(shù)規(guī)范》等規(guī)定。核查評(píng)定項(xiàng)目和評(píng)定要求序號(hào)評(píng)定項(xiàng)目客車評(píng)定要求（GB18565相關(guān)條款）貨車及掛車評(píng)定要求（GB18565相關(guān)條款）一級(jí)二級(jí)—-級(jí)級(jí)1制動(dòng)防抱死裝置4.2.1：M「乂3類客車、,和不超過四軸的N3類貨車、危險(xiǎn)貨物運(yùn)輸車：O；和04類掛車以及乘用車應(yīng)安裝符合GB/T13594規(guī)定的防抱死制動(dòng)裝置，并配備防抱死制動(dòng)裝置失效時(shí)用于報(bào)警的信號(hào)裝置。同左2盤式制動(dòng)器4.2.2：車長(zhǎng)大于9m的客車和危險(xiǎn)貨物運(yùn)輸車，其前輪應(yīng)裝有盤式制動(dòng)器。//3緩速器或其他輔助制動(dòng)裝置4.2.3：車長(zhǎng)大于9m的客車、N3類貨車（含危險(xiǎn)貨物運(yùn)輸車）應(yīng)裝有緩速器或其他輔助制動(dòng)裝置。同左4制動(dòng)間隙自動(dòng)調(diào)整裝置4.2.4：M「乂3類客車、,和N3類、03和04類半掛車、乘用車以及危險(xiǎn)貨物運(yùn)輸車，其所有的行車制動(dòng)器應(yīng)裝有制動(dòng)間隙自動(dòng)調(diào)整裝置。同左第1頁/共22頁

內(nèi)江正鼎機(jī)動(dòng)車檢測(cè)有限公司作業(yè)指導(dǎo)書文件編號(hào)：NJZD/QZ.BZ01-2017標(biāo)題：汽車等級(jí)評(píng)定作業(yè)指導(dǎo)書版本號(hào)：A版/第0次修改序號(hào)評(píng)定項(xiàng)目客車評(píng)定要求（GB18565相關(guān)條款）貨車及掛車評(píng)定要求（GB18565相關(guān)條款）5壓縮空氣干燥和油水分離裝置4.2.5：采用氣壓制動(dòng)的車輛應(yīng)裝有氣壓顯示裝置、限壓裝置，并可實(shí)現(xiàn)報(bào)警功能。氣壓制動(dòng)系應(yīng)安裝保持壓縮空氣干燥或油水分離的裝置。同左6子午線輪胎4.2.6：車長(zhǎng)大于9m的客車和危險(xiǎn)貨物運(yùn)輸車應(yīng)裝用子午線輪胎，臥鋪客車應(yīng)裝用無內(nèi)胎子午線輪胎。同左//7安全帶4.2.7：客車、貨車及乘用車的所有座椅均應(yīng)裝備符合GB14166要求的安全帶，其固定點(diǎn)應(yīng)符合GB14167的要求。同左8限速功能或限速裝置、超速報(bào)警功能4.2.8：客車和危險(xiǎn)貨物運(yùn)輸車應(yīng)具有限速功能，否則應(yīng)配置符合GB/T24545要求的限速裝置。三軸及三軸以上的貨車應(yīng)具有超速報(bào)警功能（具有限速功能和限速裝置且符合規(guī)定的除外），能通過視覺或聲覺信號(hào)報(bào)警。限速功能、限速裝置和超速報(bào)警調(diào)定的最大速度應(yīng)符合有關(guān)規(guī)定。同左9衛(wèi)星定位系統(tǒng)車載終端4.2.9：旅游客車、包車客車、三類及以上班線客車、危險(xiǎn)貨物運(yùn)輸車輛、n3類載貨汽車和半掛牽引車應(yīng)裝有具有行駛記錄功能并符合GB/T19056和JT/T794規(guī)定的衛(wèi)星定位系統(tǒng)車載終端。同左10發(fā)動(dòng)機(jī)艙自動(dòng)滅火裝置4.3.2：發(fā)動(dòng)機(jī)后置的客車，其發(fā)動(dòng)機(jī)艙內(nèi)應(yīng)裝備發(fā)動(dòng)機(jī)艙自動(dòng)滅火裝置（電動(dòng)汽車除外）。滅火裝置啟動(dòng)時(shí)應(yīng)能通過聲覺信號(hào)向駕駛員報(bào)警。//注：標(biāo)記“〃”的項(xiàng)目為不參與評(píng)級(jí)項(xiàng)。技術(shù)評(píng)定項(xiàng)目和評(píng)定要求序號(hào)評(píng)定項(xiàng)目評(píng)定內(nèi)容項(xiàng)目評(píng)定要求（GB18565相關(guān)條款）一級(jí) 二級(jí)1唯一性認(rèn)定號(hào)牌號(hào)碼、車輛類型、品牌型號(hào)、發(fā)動(dòng)機(jī)號(hào)、底盤號(hào)、VIN號(hào)、掛車架號(hào)、中重型貨車及掛車外廓尺寸、貨車及掛車車廂欄板高度、客車的座（鋪）位數(shù)★：在用道路運(yùn)輸車輛的號(hào)牌號(hào)碼、類型、品牌型號(hào)、燃油類別、車身顏色、發(fā)動(dòng)機(jī)號(hào)、底盤號(hào)或VIN號(hào)、掛車架號(hào)、重中型貨車及掛車的外廓尺寸、車廂欄板高度應(yīng)與行駛證、機(jī)動(dòng)車登記證、道路運(yùn)輸證記載的內(nèi)容及其他相關(guān)資料相符。其中，外廓尺寸的允許誤差為±2%或±100mm，車廂欄板高度的允許誤差為±2%或±50mm。汽車列車的外廓尺寸不得超過GB1589規(guī)定的最大限值。：客車的座（鋪）位數(shù)應(yīng)與道路運(yùn)輸證第2頁/共22頁

內(nèi)江正鼎機(jī)動(dòng)車檢測(cè)有限公司作業(yè)指導(dǎo)書文件編號(hào)：NJZD/QZ.BZ01-2017標(biāo)題：汽車等級(jí)評(píng)定作業(yè)指導(dǎo)書版本號(hào)：A版/第0次修改序號(hào)評(píng)定項(xiàng)目評(píng)定內(nèi)容項(xiàng)目評(píng)定要求（GB18565相關(guān)條款）核定的數(shù)量一致。2電子控制系統(tǒng)與發(fā)動(dòng)機(jī)排放控制系統(tǒng)、制動(dòng)防抱死裝置和電動(dòng)助力轉(zhuǎn)向系統(tǒng)及其他與行車相關(guān)的故障信息★5.1.2：裝有車載診斷系統(tǒng)（OBD）的車輛不應(yīng)有與發(fā)動(dòng)機(jī)排放控制系統(tǒng)、防抱制動(dòng)裝置（ABS）和電動(dòng)助力轉(zhuǎn)向系統(tǒng)（EPS）及其他與行車安全相關(guān)的故障信息。3發(fā)動(dòng)機(jī)工作性能啟動(dòng)性能■5.1.3.1.1：發(fā)動(dòng)機(jī)啟動(dòng)性能良好。在正常工作溫度狀態(tài)下，發(fā)動(dòng)機(jī)啟動(dòng)3次，成功啟動(dòng)次數(shù)不少于2次。柴油發(fā)動(dòng)機(jī)停機(jī)裝置★5.1.3.1.2：柴油發(fā)動(dòng)機(jī)停機(jī)裝置功能有效。在正常工作溫度狀態(tài)下，發(fā)動(dòng)機(jī)連續(xù)啟動(dòng)/停機(jī)3次，3次停機(jī)均應(yīng)有效。發(fā)動(dòng)機(jī)運(yùn)轉(zhuǎn)■5.1.3.1.3：發(fā)動(dòng)機(jī)低、中、高速運(yùn)轉(zhuǎn)穩(wěn)定、無異響。密封性發(fā)動(dòng)機(jī)缸體、油底殼、冷卻水道邊蓋、放水閥、水箱■5.1.3.2：發(fā)動(dòng)機(jī)缸體、油底殼、冷卻水道邊蓋、放水閥、水箱等不得有油、液滴漏現(xiàn)象。傳動(dòng)帶助力轉(zhuǎn)向傳動(dòng)帶★5.1.3.3：助力轉(zhuǎn)向傳動(dòng)帶和空氣壓縮機(jī)傳動(dòng)帶無裂痕、油污和過量磨損、運(yùn)轉(zhuǎn)良好?？諝鈮嚎s機(jī)傳動(dòng)帶的松緊度符合規(guī)定。對(duì)于采用齒輪傳動(dòng)空氣壓縮機(jī)，其齒輪箱無異響和漏油現(xiàn)象?？諝鈮嚎s機(jī)傳動(dòng)帶/齒輪箱★燃料供給輸料管、燃料箱及燃料管路、燃料箱蓋、燃料箱改動(dòng)或加裝★5.1.3.4：1、燃料管路不得有泄漏現(xiàn)象，與其他部件無碰擦、軟管無老化現(xiàn)象。2、燃料箱及燃料箱管路應(yīng)穩(wěn)固牢靠。3、燃料箱蓋應(yīng)齊全，并能有效地防止燃料泄漏。4、不得隨意改動(dòng)或加裝燃料箱。4制動(dòng)系行車制動(dòng)制動(dòng)管路、制動(dòng)泵（缸）及氣（油）路、制動(dòng)報(bào)警裝置、緩速器、儲(chǔ)氣筒、制動(dòng)踏板★5.1.4.1.1：制動(dòng)管路穩(wěn)固，轉(zhuǎn)向及行駛時(shí)，金屬管路及軟管不應(yīng)與車身或底盤產(chǎn)生運(yùn)動(dòng)干涉。5.1.4.1.2：制動(dòng)泵（缸）及氣（油）路應(yīng)符合以下要求：a）制動(dòng)總泵（主缸）、分泵（輪缸）、各類閥門及制動(dòng)管路無漏氣、漏油現(xiàn)象；b）制動(dòng)金屬管及軟管無彎折、磨損、凸起和扁平等現(xiàn)象，接頭處的連接可靠；c）液壓制動(dòng)助力系統(tǒng)的真空軟管不應(yīng)有磨損、折痕和破裂，接頭處的連接可靠。第3頁/共22頁

內(nèi)江正鼎機(jī)動(dòng)車檢測(cè)有限公司作業(yè)指導(dǎo)書文件編號(hào)：NJZD/QZ.BZ01-2017標(biāo)題：汽車等級(jí)評(píng)定作業(yè)指導(dǎo)書版本號(hào)：A版/第0次修改序號(hào)評(píng)定項(xiàng)目評(píng)定內(nèi)容項(xiàng)目評(píng)定要求（GB18565相關(guān)條款）4制動(dòng)系行車制動(dòng)：制動(dòng)報(bào)警裝置：氣壓制動(dòng)系統(tǒng)的低氣壓報(bào)警裝置工作正常，制動(dòng)系統(tǒng)故障報(bào)警裝置無報(bào)警信號(hào)輸出。：緩速器：緩速器連接可靠，電渦流緩速器外表、定子與轉(zhuǎn)子間應(yīng)清潔無油污，液壓緩速器不應(yīng)有漏油現(xiàn)象。：儲(chǔ)氣筒：儲(chǔ)氣筒安裝穩(wěn)固，不應(yīng)有銹蝕、變形等損傷，儲(chǔ)氣筒排污（水）閥暢通。：制動(dòng)踏板：制動(dòng)踏板無破裂或損壞，防滑面無磨光現(xiàn)象。氣壓制動(dòng)彈簧儲(chǔ)能裝置■5.1.4.1.5：彈簧儲(chǔ)能裝置：裝有彈簧儲(chǔ)能制動(dòng)器的氣壓制動(dòng)車輛，彈簧氣室氣壓低時(shí)，彈簧儲(chǔ)能制動(dòng)器自鎖裝置應(yīng)有效。駐車制動(dòng)★5.1.4.2：駐車制動(dòng)：駐車制動(dòng)裝置機(jī)件齊全完好，操縱靈活有效，拉桿無過度搖晃現(xiàn)象。5轉(zhuǎn)向系部件連接、部件技術(shù)狀況、轉(zhuǎn)向助力裝置★：部件連接：轉(zhuǎn)向機(jī)構(gòu)各部件應(yīng)連接緊固，各連桿無松曠，鎖止、限位正常，轉(zhuǎn)向時(shí)無卡阻和運(yùn)動(dòng)干涉。：部件技術(shù)狀況：轉(zhuǎn)向節(jié)、臂、橫直拉桿、平衡桿、轉(zhuǎn)向器搖臂和球銷總成應(yīng)無變形、裂紋及拼焊，轉(zhuǎn)向器搖臂、球銷總成及各連桿的連接部位不松曠，轉(zhuǎn)向器殼體和側(cè)蓋無裂損、滲油、漏油現(xiàn)象。：轉(zhuǎn)向助力裝置：轉(zhuǎn)向助力裝置工作正常，不應(yīng)有傳動(dòng)帶打滑和漏油現(xiàn)象。轉(zhuǎn)向盤最大自由轉(zhuǎn)動(dòng)量?最高設(shè)計(jì)車速大于或等于100km/h的車輛不大于10°，其他車輛不大于20°。最高設(shè)計(jì)車速不小于100km/h的道路運(yùn)輸車輛，轉(zhuǎn)向盤最大自由轉(zhuǎn)動(dòng)量不大于15°；其他車輛不大于25°。6行駛系車架★5.1.6.1：全承載式結(jié)構(gòu)的車身以及非全承載式機(jī)構(gòu)的車架縱梁、橫梁不應(yīng)有開裂和變形等損傷，鉀釘、螺栓齊全有效。車橋裂紋及變形★5.1.6.2.1：車橋的橋殼無可視的裂紋及變形。車橋密封性■5.1.6.2.2：車橋密封良好，無漏油現(xiàn)象。（允許有輕微滲油，不得滴漏）拉桿和導(dǎo)桿、車輪及螺栓、螺母★5.1.6.3：拉桿和導(dǎo)桿：車橋與懸架之間的拉桿和導(dǎo)桿無松曠、位移及可視的變形和裂紋。第4頁/共22頁

內(nèi)江正鼎機(jī)動(dòng)車檢測(cè)有限公司作業(yè)指導(dǎo)書文件編號(hào)：NJZD/QZ.BZ01-2017標(biāo)題：汽車等級(jí)評(píng)定作業(yè)指導(dǎo)書版本號(hào)：A版/第0次修改序號(hào)6評(píng)定項(xiàng)目行駛系評(píng)定內(nèi)容項(xiàng)目評(píng)定要求（GB18565相關(guān)條款）5.1.6.4：車輪及螺栓、螺母：各車輪的輪輞應(yīng)無裂紋，車輪及半軸的螺栓、螺母應(yīng)齊全、完好，連接可靠。車輪安裝的裝飾罩和裝飾帽不得有礙于檢查螺栓、螺母技術(shù)狀況。輪胎輪胎外觀、同軸輪胎的規(guī)格和花紋、輪胎的速度級(jí)別、充氣壓力、翻新輪胎、輪胎類型、備用輪胎★：輪胎的胎冠、胎壁不得有長(zhǎng)度超過25mm或深度足以暴露出簾布層的破裂和割傷以及凸起、異物刺人等影響使用的缺陷，并裝輪胎間應(yīng)無異物嵌入。：同軸輪胎的規(guī)格和花紋應(yīng)相同，規(guī)格符合整車制造廠的規(guī)定。：裝用輪胎的速度級(jí)別應(yīng)不低于車輛最高設(shè)計(jì)車速的要求。：輪胎的充氣氣壓應(yīng)符合規(guī)定值。：客車和危險(xiǎn)貨物運(yùn)輸車的所有車輪不得裝用翻新的輪胎，其他車輛的轉(zhuǎn)向輪不得裝用翻新的輪胎，其余車輪使用翻新輪胎應(yīng)符合相關(guān)標(biāo)準(zhǔn)的規(guī)定。輪胎5.1.6.5.7：輪胎類型應(yīng)符合4.2.6的規(guī)定。（4.2.6：車長(zhǎng)大于9m的客車和危險(xiǎn)貨物運(yùn)輸車應(yīng)裝用子午線輪胎，臥鋪客車應(yīng)裝用無內(nèi)胎子午線輪胎。）5.1.6.5.8：隨車配備備用輪胎并固定牢固。胎冠花紋深度?乘用車和掛車不小于2.5mm，其他車輛轉(zhuǎn)向輪不小于3.8mm，其余輪胎不小于2.5mm。5.1.6.5.2：具有磨損標(biāo)志的輪胎，胎冠的磨損不得觸及磨損標(biāo)志；無磨損標(biāo)志或標(biāo)志不清的輪胎，乘用車和掛車的胎冠花紋深度應(yīng)不小于1.6mm；其他車型的轉(zhuǎn)向輪的胎冠花紋深度應(yīng)不小于3.2mm，其余輪胎花紋深度應(yīng)不小于1.6mm。懸架彈性元件、部件連接★5.1.6.6.1：彈性元件：懸架的彈性元件，如鋼板彈簧、螺旋彈簧、扭桿彈簧、橡膠減振墊等彈性元件應(yīng)安裝牢固，不應(yīng)有裂紋、缺片、加片、斷裂、塑性變形和功能失效等現(xiàn)象，空氣彈簧不應(yīng)有泄漏現(xiàn)象。第5頁/共22頁

內(nèi)江正鼎機(jī)動(dòng)車檢測(cè)有限公司作業(yè)指導(dǎo)書文件編號(hào)：NJZD/QZ.BZ01-2017標(biāo)題：汽車等級(jí)評(píng)定作業(yè)指導(dǎo)書版本號(hào)：A版/第0次修改序號(hào)評(píng)定項(xiàng)目評(píng)定內(nèi)容項(xiàng)目評(píng)定要求（GB18565相關(guān)條款）5.1.6.6.2：部件連接：懸架的彈性元件總成、減振器、導(dǎo)向桿（若裝配）等部件應(yīng)連接可靠，鋼板彈簧的U形螺栓、螺母等應(yīng)齊全、緊固，吊耳銷（套）無松曠和斷裂，鎖銷齊全有效。減振器■5.1.6.6.3：減振器穩(wěn)固有效，無漏油現(xiàn)象。7傳動(dòng)系離合器■5.1.7.1：離合器接合平穩(wěn)、分離徹底、操作輕便，工作時(shí)無異響、打滑、抖動(dòng)和沉重等現(xiàn)象。變速器■5.1.7.2：變速器操縱輕便、檔位準(zhǔn)確，無異響和滴漏油現(xiàn)象。傳動(dòng)件異響■5.1.7.3：運(yùn)轉(zhuǎn)時(shí)，傳動(dòng)軸、主減速器和差速器不應(yīng)有異響。萬向節(jié)與軸承★5.1.7.4：萬向節(jié)、中間軸承無松曠、無裂損。8照明、信號(hào)裝置和標(biāo)識(shí)外部照明和信號(hào)裝置、前照燈遠(yuǎn)/近光光束變換功能、反射器與側(cè)標(biāo)志燈、貨車車身反光標(biāo)識(shí)和尾部標(biāo)志板★：外部照明和信號(hào)裝置：前照燈、轉(zhuǎn)向燈、示廓燈、危險(xiǎn)報(bào)警閃光燈和霧燈等信號(hào)裝置應(yīng)齊全、完好、有效。：前照燈遠(yuǎn)、近光光束變換功能：前照燈的遠(yuǎn)、近光光束變換功能正常。：反射器與側(cè)標(biāo)志燈：車輛的后反射器、側(cè)反射器和側(cè)標(biāo)志燈應(yīng)齊全，無損毀。：貨車車身反光標(biāo)識(shí)和尾部標(biāo)志板：貨車、掛車側(cè)面及后部的車身反光標(biāo)識(shí)和尾部標(biāo)志板的適用車型要求、性能、尺寸、位置應(yīng)符合GB7258的相關(guān)要求，且完好、無污損。9電器線路及儀表導(dǎo)線導(dǎo)線絕緣層/線束固定、導(dǎo)線及連接蓄電池接頭/絕緣套、金屬孔絕緣護(hù)套★5.1.9.1：導(dǎo)線：發(fā)動(dòng)機(jī)艙內(nèi)線束以及其他部位線束的導(dǎo)線絕緣層無老化、皸裂和破損，導(dǎo)體無外漏，線束固定可靠；電纜線及連接蓄電池的接頭應(yīng)牢固，并有絕緣套；線束穿過金屬孔時(shí)應(yīng)設(shè)絕緣護(hù)套。儀表與指示器、衛(wèi)星定位系統(tǒng)車載終端★：儀表與指示器：車速、里程、水溫、機(jī)油壓力、電流或電壓或充電、燃油、氣壓等信號(hào)指示裝置應(yīng)工作正常。：衛(wèi)星定位系統(tǒng)車載終端：裝有衛(wèi)星定位系統(tǒng)車載終端的車輛，終端應(yīng)工作正常。門窗及照明車門應(yīng)急控制器、應(yīng)急門和安全頂窗、★5.1.10.1.1：采用動(dòng)力啟閉車門的客車，車門應(yīng)急控制器機(jī)件齊全完好，應(yīng)急控制器標(biāo)志及操作說明無損毀。第6頁/共22頁

內(nèi)江正鼎機(jī)動(dòng)車檢測(cè)有限公司作業(yè)指導(dǎo)書文件編號(hào)：NJZD/QZ.BZ01-2017標(biāo)題：汽車等級(jí)評(píng)定作業(yè)指導(dǎo)書版本號(hào)：A版/第0次修改序號(hào)評(píng)定項(xiàng)目評(píng)定內(nèi)容項(xiàng)目評(píng)定要求（GB18565相關(guān)條款）10車身應(yīng)急窗和玻璃破碎裝置：應(yīng)急門和安全頂窗機(jī)件齊全完好。：應(yīng)急窗易于開啟，封閉式客車的每個(gè)應(yīng)急窗鄰近處應(yīng)有玻璃破碎裝置，且狀態(tài)完好。采用安全手錘時(shí)，應(yīng)在規(guī)定的位置放置。門、窗玻璃?玻璃齊全完好5.1.10.1.4：所有門、窗的玻璃應(yīng)齊全，不得有長(zhǎng)度超過25mm且易導(dǎo)致破碎的裂紋和穿孔，密封良好?？蛙囓噹麩艉烷T燈■5.1.10.1.5：客車車廂燈和門燈工作正常。車身外觀車身與駕駛室?車身、駕駛室完好5.1.10.2.1：車身與駕駛室基本完好。客車車身和貨車駕駛室不得有超過3處的輕微開裂、銹蝕和明顯變形，缺陷部位不影響安全性和密封性。車身兩側(cè)對(duì)稱部位高度差?車身兩側(cè)對(duì)稱部位高度差不大于20mm5.1.10.2.2：車身應(yīng)周正，貨車、客車及掛車車軸上方的車身兩側(cè)對(duì)稱部位的高度差不大于40mm。車身外部和內(nèi)部的尖銳凸起物★5.1.10.2.3：車身外部和內(nèi)部不應(yīng)有任何可能使人致傷的尖銳凸起物。車身表面涂裝?客車車身和貨車駕駛室涂裝無缺損，補(bǔ)漆顏色與原色基本一致5.1.10.2.4：客車車身和貨車駕駛室的表面涂裝無明顯的缺陷（允許有輕微劃傷），補(bǔ)漆顏色與原色基本一致。貨車貨箱、車門、欄板、底板、欄板鎖止機(jī)構(gòu)★5.1.10.2.5：貨車貨箱、車門、欄板和底板應(yīng)無變形和破損，欄板鎖止機(jī)構(gòu)作用可靠。駕駛室車窗玻璃附加物及鏡面反光遮陽膜★5.1.10.2.6：駕駛室車窗玻璃不應(yīng)張貼妨礙駕駛員視野的附加物及鏡面反光遮陽膜。后視鏡和下視鏡、風(fēng)窗刮水器★5.1.11.1：后視鏡和下視鏡：車輛的左、右后視鏡應(yīng)完好、無損毀，并能有效保持其位置。N「N類貨車的內(nèi)后視鏡不做要求。 2 2 第7頁/共22頁

內(nèi)江正鼎機(jī)動(dòng)車檢測(cè)有限公司作業(yè)指導(dǎo)書文件編號(hào)：NJZD/QZ.BZ01-2017標(biāo)題：汽車等級(jí)評(píng)定作業(yè)指導(dǎo)書版本號(hào)：A版/第0次修改序號(hào)評(píng)定項(xiàng)目評(píng)定內(nèi)容項(xiàng)目評(píng)定要求（GB18565相關(guān)條款）11附屬設(shè)備5.1.11.2：風(fēng)窗刮水器、洗滌器：前風(fēng)窗玻璃刮水器、洗滌器應(yīng)能正常工作，刮水器關(guān)閉時(shí)刮片應(yīng)能自動(dòng)返回初始位置。風(fēng)窗洗滌器■5.1.11.2：風(fēng)窗刮水器、洗滌器：前風(fēng)窗玻璃刮水器、洗滌器應(yīng)能正常工作。防炫目裝置、除霧/除霜裝置★：防炫目裝置：駕駛室內(nèi)的防止陽光直射而使駕駛員產(chǎn)生炫目的裝置完整有效。：除霧、除霜裝置：前風(fēng)窗玻璃的除霧、除霜裝置工作正常。排氣管和消聲器■5.1.11.5：排氣管、消聲器應(yīng)完好有效，穩(wěn)固可靠。12安全防護(hù)安全帶、側(cè)面防護(hù)裝置、后部防護(hù)裝置★：安全帶：客車的所有座椅、貨車駕駛?cè)俗魏颓芭懦藛T座椅應(yīng)配置安全帶，且配件齊全有效，無破損。：側(cè)面防護(hù)裝置：N「N3類貨車（半掛牽引車除外）、O3、o4類掛車兩側(cè)以及牽引車與掛車之間兩側(cè)裝備的側(cè)面防護(hù)裝置應(yīng)完好、穩(wěn)固、有效。（注：車輛自身結(jié)構(gòu)已能防止行人和騎車人等卷入的汽車和掛車除外。）：后部防護(hù)裝置：除牽引車和長(zhǎng)貨掛車以外的n2、n3類貨車和O3、O4類掛車的后下部防護(hù)應(yīng)完好、穩(wěn)固、有效。。4保險(xiǎn)杠■5.1.12.4：乘用車、車長(zhǎng)小于6m的客車的前、后保險(xiǎn)杠，貨車的前保險(xiǎn)杠應(yīng)無損毀并穩(wěn)固。牽引裝置和安全鎖止機(jī)構(gòu)汽車列車牽引裝置的連接和安全鎖止機(jī)構(gòu)★5.1.12.5.1：汽車列車牽引裝置的連接和安全鎖止機(jī)構(gòu)鎖止可靠。集裝箱運(yùn)輸車固定集裝箱箱體的鎖止機(jī)構(gòu)★5.1.12.5.2：集裝箱運(yùn)輸車固定集裝箱的鎖止機(jī)構(gòu)應(yīng)工作可靠、無損壞。安全架與隔離裝置★5.1.12.6：貨車車箱前部安裝的安全架、駕駛員和貨物同在車廂內(nèi)的廂式車隔離裝置應(yīng)完好、穩(wěn)固。第8頁/共22頁

內(nèi)江正鼎機(jī)動(dòng)車檢測(cè)有限公司作業(yè)指導(dǎo)書文件編號(hào)：NJZD/QZ.BZ01-2017標(biāo)題：汽車等級(jí)評(píng)定作業(yè)指導(dǎo)書版本號(hào)：A版/第0次修改序號(hào)12評(píng)定項(xiàng)目安全防護(hù)評(píng)定內(nèi)容項(xiàng)目評(píng)定要求（GB18565相關(guān)條款）滅火器材、警示牌和停車楔★：隨車配備與車輛類型相適應(yīng)的滅火器，滅火器應(yīng)在有效期內(nèi)，并安裝牢靠和便于取用。對(duì)于客車，僅有一個(gè)滅火器時(shí)，應(yīng)設(shè)置在駕駛?cè)烁浇．?dāng)有多個(gè)滅火器時(shí)，應(yīng)在客廂內(nèi)按前、后或前、中、后分布，其中一個(gè)應(yīng)靠近駕駛?cè)俗?。：隨車配備三角警告牌，并妥善放置。5.1.12.7.3：隨車配備停車楔，數(shù)量不少于兩只，并妥善放置。危險(xiǎn)貨物車輛安全裝置與標(biāo)識(shí)★5.1.12.8.1：運(yùn)送易燃易爆貨物的車輛應(yīng)符合以下要求：a）應(yīng)配備滅火器材，其數(shù)量、放置位置及固定應(yīng)符合GB20300的相關(guān)規(guī)定。排氣管應(yīng)裝在罐體（箱體）前端面之前、不高于車輛縱梁上平面的區(qū)域。隔熱和熄滅火星的裝置完好；b）電路系統(tǒng)應(yīng)有切斷總電源和隔離電火花的裝置，該裝置應(yīng)安裝在駕駛室內(nèi)；c）車輛尾部的導(dǎo)靜電拖地帶完整有效，無破損。5.1.12.8.2：危險(xiǎn)貨物運(yùn)輸車輛的標(biāo)志和標(biāo)識(shí)應(yīng)符合4.1.12（危險(xiǎn)貨物運(yùn)輸車輛的標(biāo)志應(yīng)符合GB13392的要求。運(yùn)輸爆炸品和劇毒化學(xué)品車輛以及運(yùn)輸液體危險(xiǎn)貨物罐式車輛的標(biāo)志應(yīng)符合GB20300、GB18564.1和GB18564.2的相關(guān)要求）的要求，且應(yīng)齊全、完整清晰、無污損，安放位置應(yīng)符合規(guī)定。5.1.12.8.4：裝運(yùn)大型氣瓶、可移動(dòng)罐（槽）等的車輛，應(yīng)設(shè)置有效的緊固裝置，不得松動(dòng)裝運(yùn)危險(xiǎn)貨物的罐（槽）式車輛罐體的檢驗(yàn)合格證明或報(bào)告★5.1.12.8.3：裝運(yùn)危險(xiǎn)貨物的罐（槽）式車輛，其罐體應(yīng)具備由符合資質(zhì)的有關(guān)機(jī)構(gòu)出具的有效檢驗(yàn)合格證明或報(bào)告，并在有效期內(nèi)。13動(dòng)力性驅(qū)動(dòng)輪輪邊穩(wěn)定車速?n=0.82時(shí)：V/Ve或VAn=0.75時(shí)：V/Ve或VA注：注冊(cè)日期在三個(gè)月以內(nèi)的車輛（按機(jī)動(dòng)車行駛證的注冊(cè)日期核定），動(dòng)力性視為一級(jí)；純電動(dòng)車不做評(píng)定。14燃料經(jīng)濟(jì)性燃料消耗量★5.2.2：使用柴油或汽油、總質(zhì)量大于3500kg的在用車輛，其燃料消耗量限值及評(píng)價(jià)方法應(yīng)符合GB/T18566的規(guī)定。第9頁/共22頁

內(nèi)江正鼎機(jī)動(dòng)車檢測(cè)有限公司作業(yè)指導(dǎo)書文件編號(hào)：NJZD/QZ.BZ01-2017標(biāo)題：汽車等級(jí)評(píng)定作業(yè)指導(dǎo)書版本號(hào)：A版/第0次修改序號(hào)評(píng)定項(xiàng)目評(píng)定內(nèi)容項(xiàng)目評(píng)定要求（GB18565相關(guān)條款）注：注冊(cè)日期在三個(gè)月以內(nèi)的車輛，燃料經(jīng)濟(jì)性視為合格；以汽油或柴油作為單一燃料且最大設(shè)計(jì)總質(zhì)量超過3500kg的在用道路運(yùn)輸車輛應(yīng)進(jìn)行燃料經(jīng)濟(jì)性評(píng)定，其他車輛不做評(píng)定。15制動(dòng)性整車制動(dòng)率、軸制動(dòng)率★5.2.3.3.1：整車制動(dòng)率（空載）260%；前軸制動(dòng)率：M］、M「M「\、N「N「牽引車260%；O3、O4類全掛車255%后軸制動(dòng)率：M1類乘用車、\類貨車220%；M2、M3、N2、N「牽引車250%；（總質(zhì)量大于3500kg的客車240%）O.、O,類全掛車255%制動(dòng)不平衡率?前軸制動(dòng)不平衡率<20%后軸制動(dòng)不平衡率<24%（當(dāng)后軸制動(dòng)力小于后軸軸荷的60%時(shí)，制動(dòng)不平衡率<后軸軸荷的8%）5.2.3.3.1：前軸制動(dòng)不平衡率<24%后軸制動(dòng)不平衡率<30%（當(dāng)后軸制動(dòng)力小于后軸軸荷的60%時(shí)，制動(dòng)不平衡率<后軸軸荷的10%）汽車列車制動(dòng)時(shí)序、制動(dòng)協(xié)調(diào)時(shí)間、牽引車與掛車制動(dòng)力分配//5.2.3.3.2,5.2.3.3.3駐車制動(dòng)★5.2.3.5：空載狀態(tài)下，乘坐一名駕駛?cè)?，駐車制動(dòng)力的總和不應(yīng)小于測(cè)取的整車重量的20%,總質(zhì)量為整備質(zhì)量1.2倍以下的車輛應(yīng)不小于15%。16排放性排氣污染物★5.2.4：應(yīng)符合GB18285、GB3847、HJ/T240、HJ/T241的要求。注：注冊(cè)日期在三個(gè)月以內(nèi)的車輛，排放性視為合格。17轉(zhuǎn)向操縱性轉(zhuǎn)向輪橫向側(cè)滑量★5.2.5.1：轉(zhuǎn)向橋采用非獨(dú)立懸架的車輛，其轉(zhuǎn)向輪（含雙轉(zhuǎn)向橋的轉(zhuǎn)向輪）的橫向側(cè)滑量應(yīng)在±5m/km范圍內(nèi)。18懸架特性懸架吸收率★5.2.6：設(shè)計(jì)車速不小于100km/h,軸質(zhì)量不大于1500kg的載客汽車，其輪胎在激勵(lì)振動(dòng)條件下測(cè)得的懸架吸收率應(yīng)不小于40%,同軸左、右輪懸架吸收率之差不得大于15%。第10頁/共22頁

內(nèi)江正鼎機(jī)動(dòng)車檢測(cè)有限公司作業(yè)指導(dǎo)書文件編號(hào)：NJZD/QZ.BZ01-2017標(biāo)題：汽車等級(jí)評(píng)定作業(yè)指導(dǎo)書版本號(hào)：A版/第0次修改序號(hào)評(píng)定項(xiàng)目評(píng)定內(nèi)容項(xiàng)目評(píng)定要求(GB18565相關(guān)條款)19前照燈遠(yuǎn)光發(fā)光強(qiáng)度★5.3.1.1：最大設(shè)計(jì)車速270km/h的車輛：二燈制215000cd；四燈制212000cd注：四燈制的其中兩只對(duì)稱燈達(dá)到兩燈制的要求視為合格。光束垂直偏移■5.3.1.2：近光光束垂直偏移量：M1類乘用車：0.7H?0.9H；其他車輛：0.6H?0.8H遠(yuǎn)光光束垂直偏移量：M1類乘用車：0.85H?0.95H；其他車輛：0.8H?0.95H20車速表示值誤差■5.3.2：車速表指示車速與實(shí)際車速間：0WVjV2W(V2+10)+4(車速范圍32.8?40.0km/h)V一車速表指示車速；V—實(shí)際車速。21車輪阻滯率各車輪的阻滯力★——1 2 5.3.3：各車輪的阻滯力不大于靜態(tài)軸荷的3.5%22喇叭喇叭聲級(jí)計(jì)★5.3.4：喇叭應(yīng)能發(fā)出連續(xù)、均勻的聲響，聲壓級(jí)應(yīng)為90dB(A)?115dB(A)注：項(xiàng)目屬性欄標(biāo)記為“★”為關(guān)鍵項(xiàng)，標(biāo)記為“■”為一般項(xiàng)，標(biāo)記為“?”為分級(jí)項(xiàng)，標(biāo)記為“//”的項(xiàng)目暫不做評(píng)定。評(píng)定規(guī)則一級(jí)車二級(jí)車不合格A.1中的“核查評(píng)定項(xiàng)目”達(dá)到一級(jí)A.1中的“核查評(píng)定項(xiàng)目”至少達(dá)到二級(jí)不符合一A.2中的“關(guān)鍵項(xiàng)”均為合格A.2中的“關(guān)鍵項(xiàng)”均為合格級(jí)車和二A.2中的“一般項(xiàng)”不合格項(xiàng)數(shù)不超A.2中的“一般項(xiàng)”不合格項(xiàng)數(shù)不超過6項(xiàng)級(jí)車的車過3項(xiàng)A.2中的“分級(jí)項(xiàng)”至少達(dá)到二級(jí)輛A.2中的“分級(jí)項(xiàng)”達(dá)到一級(jí)檢驗(yàn)結(jié)果處理:檢驗(yàn)結(jié)果為合格但存在一般項(xiàng)不合格時(shí)，委托人應(yīng)在“檢驗(yàn)報(bào)告單”上簽字確認(rèn)并及時(shí)調(diào)修。關(guān)聯(lián)復(fù)檢：.裝用壓燃式發(fā)動(dòng)機(jī)車輛，動(dòng)力性不合格，調(diào)修后復(fù)檢動(dòng)力性、燃料經(jīng)濟(jì)性和排放性；燃料經(jīng)濟(jì)性不合格時(shí)，復(fù)檢燃料經(jīng)濟(jì)性和動(dòng)力性；排放不合格時(shí)，復(fù)檢排放和動(dòng)力性。第11頁/共22頁內(nèi)江正鼎機(jī)動(dòng)車檢測(cè)有限公司作業(yè)指導(dǎo)書文件編號(hào)：NJZD/QZ.BZ01-2017標(biāo)題：汽車等級(jí)評(píng)定作業(yè)指導(dǎo)書版本號(hào)：A版/第0次修改.軸制動(dòng)率不合格時(shí)，復(fù)檢軸制動(dòng)率、制動(dòng)不平衡率和同軸車輪阻滯率，并重新計(jì)算整車制動(dòng)率；.同軸車輪阻滯率不合格時(shí)，復(fù)檢該軸的車輪阻滯率、軸制動(dòng)率、制動(dòng)不平衡率，并重新計(jì)算整車制動(dòng)率。2車輛外廓尺寸測(cè)量系統(tǒng)檢測(cè)主要檢測(cè)功能檢測(cè)車輛的外廓尺寸長(zhǎng)度、寬度、高度；車輛的軸距尺寸、車輛的欄板高度。測(cè)試過程.被檢測(cè)車輛未駛?cè)霗z測(cè)系統(tǒng)時(shí)，應(yīng)先通過軟件信號(hào)檢測(cè)界面，觀察信號(hào)是否正常。.當(dāng)車輛需要檢測(cè)時(shí)，首先應(yīng)注冊(cè)登錄，在注冊(cè)登錄界面下，輸入車輛基本信息。.信息輸入完畢后，點(diǎn)擊“保存”按鈕。燈屏提示被檢車輛車牌號(hào)，準(zhǔn)備測(cè)試。.車輛緩慢行駛到車頭拍攝位置，系統(tǒng)依據(jù)光電開關(guān)信號(hào)判斷其位置，自動(dòng)拍攝車頭圖像。.車輛以不高于5km/h速度，平直低速行駛，通過測(cè)試區(qū)域。前輪觸碰第一對(duì)輪位光電開關(guān)，系統(tǒng)自動(dòng)開始車輛外廓尺寸數(shù)據(jù)測(cè)量。.當(dāng)被檢測(cè)車輛尾部（最末端）離開龍門架車7m左右的車尾拍攝位置時(shí)系統(tǒng)自動(dòng)拍攝車尾圖像。燈屏顯示測(cè)試結(jié)果，車輛按燈屏提示進(jìn)行操作。.點(diǎn)擊“數(shù)據(jù)查詢”菜單，選擇正確車輛的“檢測(cè)報(bào)告”，點(diǎn)擊打印。.若與檢測(cè)線聯(lián)網(wǎng)，在檢測(cè)線注冊(cè)的車輛信息，可直接調(diào)用。如，已注冊(cè)的車輛信息在進(jìn)行外廓尺寸的檢測(cè)時(shí)，輸入車牌號(hào)，自動(dòng)載入車輛信息。檢測(cè)注意事項(xiàng)第12頁/共22頁內(nèi)江正鼎機(jī)動(dòng)車檢測(cè)有限公司作業(yè)指導(dǎo)書文件編號(hào)：NJZD/QZ.BZ01-2017標(biāo)題：汽車等級(jí)評(píng)定作業(yè)指導(dǎo)書版本號(hào)：A版/第0次修改.通過軟件信號(hào)檢測(cè)界面觀察信號(hào)異常時(shí)（有遮擋或無通訊），禁止檢測(cè)。.被檢車輛越過停車線，禁止檢測(cè)。尚未注冊(cè)車輛或開始測(cè)試時(shí)，可倒回停車線，進(jìn)行注冊(cè)、測(cè)試。.檢測(cè)時(shí)，檢測(cè)區(qū)域嚴(yán)禁無關(guān)人員及物體進(jìn)入。.車輛盡量以不高于5km/h速度低速通過，否則可能會(huì)增大測(cè)試誤差。.前一輛車未檢測(cè)完畢前，后面車輛禁止前行，停在檢測(cè)區(qū)域外。.被檢測(cè)車輛應(yīng)首先去除多于掛件（不能露在外側(cè)、頂端），如苫布、鐵釬、布條等。.檢測(cè)車輛車速過快、加減速或檢測(cè)區(qū)域內(nèi)行進(jìn)方向偏離過大的，會(huì)引起測(cè)試誤差。針對(duì)部分車輛測(cè)試誤差分析車輛合格證、行車證與原車數(shù)據(jù)之間可能存在誤差，影響設(shè)備測(cè)試結(jié)果的因素：⑴針對(duì)部分貨車，倒車鏡前置引起的車長(zhǎng)結(jié)果偏大；⑵在用車輛，車廂膨鼓及數(shù)量眾多的外側(cè)掛件引起測(cè)寬結(jié)果偏大；⑶龍門下方地面平整度超差引起車高、車寬、車長(zhǎng)測(cè)量誤差；⑷測(cè)試半掛車時(shí)，牽引車與掛車中間放置雜物，引起主掛分離異常。3在用機(jī)動(dòng)車排氣污染物檢測(cè)外觀檢測(cè)主要項(xiàng)目汽油車預(yù)先檢查（外檢）.車輛的機(jī)械狀況應(yīng)良好，無影響安全或引起試驗(yàn)偏差的機(jī)械故障。.車輛進(jìn)、排氣系統(tǒng)不得有任何泄漏。.車輛的發(fā)動(dòng)機(jī)、變速箱和冷卻系統(tǒng)等應(yīng)無液體滲漏。第13頁/共22頁內(nèi)江正鼎機(jī)動(dòng)車檢測(cè)有限公司作業(yè)指導(dǎo)書文件編號(hào)：NJZD/QZ.BZ01-2017標(biāo)題：汽車等級(jí)評(píng)定作業(yè)指導(dǎo)書版本號(hào)：A版/第0次修改.應(yīng)關(guān)閉空調(diào)、暖風(fēng)等附屬裝備。裝備牽引力控制裝置的車輛應(yīng)關(guān)閉牽引力控制裝置。.輪胎表面磨損應(yīng)符合有關(guān)標(biāo)準(zhǔn)的規(guī)定。驅(qū)動(dòng)輪輪胎壓力應(yīng)符合生產(chǎn)廠的規(guī)定。柴油車預(yù)先檢查（外檢）.待檢車輛完成檢測(cè)登記后，駕駛檢測(cè)員應(yīng)將車輛駕駛到底盤測(cè)功機(jī)前等待檢測(cè)，并進(jìn)行車輛的預(yù)先檢查。目的是核實(shí)受檢車輛是否和行駛證相符，并評(píng)價(jià)車輛的狀況是否能夠進(jìn)行加載減速檢測(cè)。.在將車輛駕駛上底盤測(cè)功機(jī)前，檢測(cè)員還應(yīng)對(duì)受檢車輛進(jìn)行以下調(diào)整：①中斷車上所有主動(dòng)型制動(dòng)功能和扭矩控制功能（自動(dòng)緩速器除外），例如中斷制動(dòng)防抱死系統(tǒng)（ABS）、電子穩(wěn)定程序（ESP）等。②關(guān)閉車上所有以發(fā)動(dòng)機(jī)為動(dòng)力的附加設(shè)備，或切斷其動(dòng)力傳遞機(jī)構(gòu)。③除檢測(cè)駕駛員外，受檢車輛不能載客，也不能裝載貨物，不得有附加的動(dòng)力裝置。汽油車穩(wěn)態(tài)工況檢測(cè)檢測(cè)程序：車輛上線前的預(yù)檢，預(yù)檢可分為車輛身份確認(rèn)和安全檢查。車輛預(yù)檢不合格，不允許進(jìn)行檢測(cè)。.車輛身份確認(rèn)：檢測(cè)員仔細(xì)檢查車輛，確認(rèn)車輛與車輛行駛證符合。若車輛身份無法確認(rèn)，不允許參加測(cè)試。.安全檢查：安全檢查用于確定車輛是否適合進(jìn)行測(cè)試。檢測(cè)員應(yīng)徹底檢查車輛的狀況。如果出現(xiàn)下列情況或缺陷，均不能進(jìn)行檢測(cè)。⑴儀表（下列儀表無法正常工作）①里程表失靈；②機(jī)油壓力偏低；③冷卻液溫度表失靈；⑵車輛制動(dòng)失靈；第14頁/共22頁內(nèi)江正鼎機(jī)動(dòng)車檢測(cè)有限公司作業(yè)指導(dǎo)書文件編號(hào)：NJZD/QZ.BZ01-2017標(biāo)題：汽車等級(jí)評(píng)定作業(yè)指導(dǎo)書版本號(hào)：A版/第0次修改⑶機(jī)動(dòng)車車身和結(jié)構(gòu)：①駕駛員無法在短時(shí)間內(nèi)打開車門；②車身的任何部分與車輪或傳動(dòng)軸接觸；③在加載和卸載時(shí)，車身部件有可能損壞檢測(cè)設(shè)備；⑷發(fā)動(dòng)機(jī)系統(tǒng)檢測(cè)員應(yīng)根據(jù)標(biāo)準(zhǔn)的規(guī)定進(jìn)行預(yù)檢，并輸入預(yù)檢結(jié)果。如果預(yù)檢失敗，屏幕上提示導(dǎo)致失敗的錯(cuò)誤原因。同時(shí)應(yīng)終止檢測(cè)過程。.如果車輛通過了預(yù)檢，操作員控制軟件允許開始進(jìn)行隨后的檢測(cè)。①提示插入油溫傳感器進(jìn)行機(jī)油溫度的檢驗(yàn)，待機(jī)油溫度達(dá)到標(biāo)準(zhǔn)規(guī)定的溫度80℃后進(jìn)行下一步；②機(jī)油溫度檢驗(yàn)合格后，將車輛驅(qū)動(dòng)軸駛?cè)氲妆P測(cè)功機(jī)上，并對(duì)車輛進(jìn)行合理的安全限位；③提醒檢測(cè)員，在沒有對(duì)廢氣分析儀進(jìn)行調(diào)零檢查之前，不要將廢氣分析儀的采樣探頭插入排氣管。.ASM5025工況車輛經(jīng)預(yù)熱后，根據(jù)提示將車輛加速并穩(wěn)定至25km/h，測(cè)功機(jī)根據(jù)測(cè)試工況要求加載，工況計(jì)時(shí)器開始計(jì)時(shí)（t=0s），等速5s后開始檢測(cè)。（當(dāng)車輛速度和扭矩偏差超過設(shè)定值時(shí)，系統(tǒng)將從新計(jì)時(shí)）。系統(tǒng)根據(jù)規(guī)定開始預(yù)置90s連續(xù)的排放檢測(cè)，在此期間車速保持25km/h±1.0km/h，此時(shí)分析儀器開始測(cè)量，每秒鐘測(cè)量一次，并根據(jù)稀釋修正系數(shù)及溫度修正系數(shù)計(jì)算30s內(nèi)的排放平均值，車輛運(yùn)行至90s（t=90s）ASM5025工況結(jié)束。測(cè)功機(jī)在車速25.0km/h±1.0km/h的允許范圍內(nèi)，加載扭矩應(yīng)隨車速的變化做相應(yīng)的調(diào)整，保證加載功率不隨車速改變。扭矩允許誤差為該工況設(shè)定扭矩的±5%。第15頁/共22頁內(nèi)江正鼎機(jī)動(dòng)車檢測(cè)有限公司作業(yè)指導(dǎo)書文件編號(hào)：NJZD/QZ.BZ01-2017標(biāo)題：汽車等級(jí)評(píng)定作業(yè)指導(dǎo)書版本號(hào)：A版/第0次修改在測(cè)量過程中，任意連續(xù)30s內(nèi)第1秒至第30秒的車速變化相對(duì)于第一秒小于±1.0km/h,測(cè)試結(jié)果有效。如果所有檢測(cè)污染物連續(xù)30秒的平均值均低于或等于限值，則該車應(yīng)判定為ASM5025工況合格，繼續(xù)進(jìn)行ASM2540檢測(cè)；如任何一種污染物連續(xù)30秒的平均值超過限值，則測(cè)試不合格，檢測(cè)結(jié)束。.ASM2540工況車輛從25km/h直接加速至40km/h，測(cè)功機(jī)根據(jù)測(cè)試工況要求加載，工況計(jì)時(shí)器開始計(jì)時(shí)（t=0s），車輛保持40km/h±1.5km/h等速5s后開始檢測(cè)。當(dāng)測(cè)功機(jī)轉(zhuǎn)速和扭矩偏差超過設(shè)定限值的時(shí)間大于5s，檢測(cè)應(yīng)重新開始。系統(tǒng)根據(jù)規(guī)定開始預(yù)置90s連續(xù)的排放檢測(cè)，在此期間車速保持25km/h±1.0km/h，此時(shí)分析儀器開始測(cè)量，每秒鐘測(cè)量一次，并根據(jù)稀釋修正系數(shù)及濕度修正系數(shù)計(jì)算30s內(nèi)的排放平均值。車輛運(yùn)行至90s（r=90s）ASM2540工況結(jié)束。測(cè)功機(jī)在車速40km/h±1.0km/h的允許誤差范圍內(nèi)，加載扭矩應(yīng)隨車速的變化做相應(yīng)的調(diào)整，保證加載功率不隨車速改變。扭矩允許誤差為工況設(shè)定扭矩的±5%。在測(cè)量過程中，任意連續(xù)30s內(nèi)第1秒至第30秒的車速變化相對(duì)于第一秒小于±0.5km/h，測(cè)試結(jié)果有效。如果所有檢測(cè)污染物連續(xù)30秒的平均值均低于或等于限值，則該車應(yīng)判定為合格。如任何一種污染物連續(xù)30秒的平均值超過限值，則測(cè)試不合格，檢測(cè)結(jié)束。檢測(cè)完畢后，檢測(cè)員收回取樣頭及安全輔助裝置。3.3柴油車加載減速排氣污染物檢測(cè)檢測(cè)工作的準(zhǔn)備車輛通過了預(yù)檢后，控制軟件允許開始進(jìn)行隨后的檢測(cè)。第16頁/共22頁內(nèi)江正鼎機(jī)動(dòng)車檢測(cè)有限公司作業(yè)指導(dǎo)書文件編號(hào)：NJZD/QZ.BZ01-2017標(biāo)題：汽車等級(jí)評(píng)定作業(yè)指導(dǎo)書版本號(hào)：A版/第0次修改①提示檢測(cè)員在隨后的檢測(cè)中出現(xiàn)的操作項(xiàng)目；②將車輛駛?cè)氲妆P測(cè)功機(jī)上，并對(duì)車輛進(jìn)行合理的安全限位；③連接發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速傳感器和機(jī)油溫度傳感器，并檢查其工作是否正常；④提醒檢測(cè)員，在沒有完成對(duì)不透光煙度計(jì)進(jìn)行零點(diǎn)和量距檢查之前，不要將不透光煙度計(jì)的采樣探頭插入排氣管；⑤檢測(cè)系統(tǒng)應(yīng)提示檢測(cè)員插入直徑合適的采樣探頭，并打開車輛冷卻風(fēng)扇；⑥應(yīng)由計(jì)算機(jī)控制的測(cè)量?jī)x器自動(dòng)完成對(duì)環(huán)境溫度、大氣壓力、環(huán)境濕度的檢測(cè)，結(jié)果（應(yīng)為檢測(cè)期間所有檢測(cè)結(jié)果的平均值）自動(dòng)輸入到參數(shù)表中，環(huán)境參數(shù)測(cè)量傳感器必須安裝在與受檢車輛一致的環(huán)境中；⑦在檢測(cè)期間，如果環(huán)境溫度超過35℃，應(yīng)自動(dòng)終止檢測(cè)，并且顯示以下信息“環(huán)境信息采集失敗”。如果出現(xiàn)這種情況，并不表示檢測(cè)失敗，若不出現(xiàn)其它問題，自動(dòng)檢測(cè)規(guī)程可以在環(huán)境溫度回到正常水平時(shí)恢復(fù)檢測(cè)。軟件控制下的自動(dòng)檢測(cè)流程.軟件控制流程應(yīng)允許檢測(cè)員能夠返回到前面的檢測(cè)界面，并重復(fù)先前已經(jīng)進(jìn)行的檢測(cè)進(jìn)程。這樣可以使得當(dāng)因?yàn)槟承┘?xì)微的技術(shù)問題（例如轉(zhuǎn)速傳感器或不透光度計(jì)信號(hào)故障，冷卻風(fēng)扇停轉(zhuǎn)等）面導(dǎo)致檢測(cè)流程暫停時(shí)，不需要重新登錄車輛信息就可以重新開始檢測(cè)。但是應(yīng)提醒檢測(cè)員對(duì)與測(cè)功機(jī)相關(guān)聯(lián)系統(tǒng)的安全性進(jìn)行檢查，例如在返回到前面的操作時(shí)，應(yīng)注意這種操作是否會(huì)對(duì)升降板位置產(chǎn)生影響。.檢查加速響應(yīng)防滑裝置（ASR）、自動(dòng)牽引力控制系統(tǒng)（ATC）以及其它可以導(dǎo)致車輛進(jìn)行自動(dòng)制動(dòng)，或者導(dǎo)致發(fā)動(dòng)機(jī)功率自動(dòng)變化的車載設(shè)備在檢測(cè)中是否已經(jīng)處于失效狀態(tài)。.檢查當(dāng)前加載功率的當(dāng)前狀態(tài)是否處于較低的負(fù)荷（與速度成線性關(guān)系），其上限的缺省值不超過10kw（在70km/h速度時(shí)）。第17頁/共22頁內(nèi)江正鼎機(jī)動(dòng)車檢測(cè)有限公司作業(yè)指導(dǎo)書文件編號(hào)：NJZD/QZ.BZ01-2017標(biāo)題：汽車等級(jí)評(píng)定作業(yè)指導(dǎo)書版本號(hào)：A版/第0次修改.提示駕駛檢測(cè)員選擇合適的檔位，將油門踏板置于全開位置，車速應(yīng)超過70km/h。如果兩個(gè)檔位的接近程度相同，檢測(cè)時(shí)需選用低速檔。對(duì)于自動(dòng)變速車輛，應(yīng)提醒駕駛檢測(cè)員使用D檔進(jìn)行試驗(yàn)，不得使用超速檔進(jìn)行試驗(yàn)。.油門踏板全開，發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速穩(wěn)定后，控制系統(tǒng)會(huì)自動(dòng)檢測(cè)發(fā)動(dòng)機(jī)輸出的最大輪邊功率，在系統(tǒng)檢測(cè)出發(fā)動(dòng)機(jī)最大輸出功率后，會(huì)按照沒得的最大輪邊功率所對(duì)應(yīng)速度的100%，90%，80%三個(gè)檢測(cè)速度段的測(cè)量得到的光吸收系數(shù)K、發(fā)動(dòng)機(jī)速度、轉(zhuǎn)鼓線速度和輪邊功率的數(shù)據(jù)作為檢測(cè)結(jié)果。在每個(gè)檢測(cè)點(diǎn)，在讀數(shù)之前轉(zhuǎn)鼓速度應(yīng)至少穩(wěn)定3s，光吸收系數(shù)K、發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速和輪邊功率數(shù)據(jù)則需在轉(zhuǎn)鼓速度穩(wěn)定后讀取5s內(nèi)的平均值。在功率檢測(cè)期間，引車員應(yīng)按照提示將油門踏板踩到底，期間不可松開。.加載檢測(cè)過程結(jié)束后，控制系統(tǒng)應(yīng)及時(shí)提示駕駛檢測(cè)員松開油門踏板并換到空檔，但是不允許使用任何車輛制動(dòng)裝置。.在關(guān)閉發(fā)動(dòng)機(jī)之前，將車輛置于怠速狀態(tài)至少1min。4車速表檢測(cè)檢測(cè)引車員以3?5km/h速度將車輛正直居中駛上檢驗(yàn)臺(tái)，驅(qū)動(dòng)輪停放在測(cè)速滾筒上，降下舉升器或放松滾筒鎖止機(jī)構(gòu)，防止車輛向前駛出該工位，當(dāng)車速表指示40km/h時(shí)，測(cè)取實(shí)際車速，檢驗(yàn)結(jié)束。升起舉升器或滾筒鎖止，將車輛駛出檢驗(yàn)臺(tái)。車速表指示誤差當(dāng)該車的車速表指示值為40km/h時(shí)，車速表檢驗(yàn)臺(tái)速度指示儀表的指示值為32.8km/h?40.0km/h范圍內(nèi)為合格。5汽車制動(dòng)檢驗(yàn)臺(tái)第18頁/共22頁內(nèi)江正鼎機(jī)動(dòng)車檢測(cè)有限公司作業(yè)指導(dǎo)書文件編號(hào)：NJZD/QZ.BZ01-2017標(biāo)題：汽車等級(jí)評(píng)定作業(yè)指導(dǎo)書版本號(hào)：A版/第0次修改檢測(cè)項(xiàng)目⑴各軸重量及整車重量；⑵車輪阻滯力；⑶車輪最大制動(dòng)力；⑷制動(dòng)力平衡；⑸制動(dòng)協(xié)調(diào)時(shí)間；⑹駐車制動(dòng)力。檢測(cè)操作檢測(cè).將被檢車輛正直居中行駛，并以3?5km/h速度駛上檢測(cè)臺(tái)；.掛空檔，松開油門，離合器械及制動(dòng)踏板，進(jìn)行軸重測(cè)量及車輪阻滯力檢測(cè)；.見提示，迅速踏下制動(dòng)踏板，約2秒后迅速松開制動(dòng)踏板；.見駐車制動(dòng)提示，拉起手制動(dòng)至規(guī)定位置，待手制動(dòng)達(dá)到