1.適用范圍海滿公路項目，因挖石方較多，石料儲藏豐富，因此在路基兩側自備碎石廠，進行碎石加工。該石料多為花崗巖，呈酸性，因此施工中須摻加抗剝落劑。本指導書僅適用于海滿公路瀝青面層施工。2.編制依據(jù)2.1公路瀝青路面施工技術規(guī)范（JTGF40—2004）2.2公路瀝青及瀝青混合料試驗規(guī)程(JTJ052—2000)3.施工準備3.1材料準備3.1.1瀝青選擇及存放瀝青采用AH-110型重交通石油瀝青。依據(jù)《公路瀝青路面施工技術規(guī)范》（JTJF40-2004）規(guī)定及建設單位同意，其主要技術要求如下頁表：實驗項目AH—110針入度（25℃℃,5s,1000g）不小小于（0..1mmm）100--1220延度（5cm//min，15）不小于于（cm）100軟化點9環(huán)球法法（℃）43閃點不小于（℃℃）230含蠟量(蒸餾法法)不大于(%)2.2密度(15℃)(g/cm33)實驗記錄溶解度不小于((%)99.5薄膜加熱實驗1163℃質量變化不大于±0.88℅殘留針入度（225℃,5s,1000g）不小小于55℅殘留延度（100℃）不小于于（cm）10瀝青在貯運、使用及存放過程中要有良好的防水措施，避免加熱管道蒸氣進入瀝青中。4.1.2粗集料據(jù)規(guī)范要求及設計要求，粗集料的主要質量技術指標（JTJF40-2004）指標設計值上面層下面層石料壓碎值不大大于（%）2628洛杉磯磨耗損失失不大于（%）2830視密度不小于（kg/m3）2.602.50吸水率不大于（%）2.03.0對瀝青的粘附性性不小于4級3級堅固性不大于((%)1212針片狀顆粒含量量不大于(%)181518151215201820水洗法(0.0075mmm顆粒含量量不大于%)11軟石含量不大于于(%)35石料磨光值不小小于(%)4040粗集料采用反反擊式破碎石機加工的碎石，根據(jù)《公路瀝青路面施工技術規(guī)范》（JTJF40-2004），其級配要求采用：規(guī)格公稱粒徑通過下列篩孔（方方孔篩，mmm）的質質量百分率率31.526.519.013.29.54.752.360.6S815-2510090--10000～150～5S910-2010090--10000～150～5S1010-1510090--10000～150～5S115-1510090--100040～700～150～5S125-1010090--10000～150～5S133--1010090--100040--700～200～5S143--510090--10000～150～54.1.3細集料細集料采用石粉。瀝青混合料用細集料質量要求項目單位高速公路、一級級公路表觀相對密度，不不小于g/㎝32.50堅固性（>0..3㎜部分），不不小于%12含泥量（>0..075㎜的含量），不不大于%3砂當量，不小于于%60亞甲藍值，不大大于g/㎏25棱角性（流動時時間），不不小于s30瀝青面層用天然砂規(guī)格通過各篩孔的質質量百分率率細砂9.51004.7590—1002.3685--10001.187—1000.6060—840.315—450.150—100.0750—5細度模數(shù)2.2—1.664.1.4礦粉礦粉采用石灰?guī)r或巖漿巖中的強基性巖石等憎水性巖石料經(jīng)磨細的礦粉。礦粉干燥、潔凈，能自由地從礦粉倉中流出，其質量符合《瀝青面層施工技術規(guī)范》（JTJF40-2004）要求。瀝青混合料礦粉質量要求項目單位高速公路、一級級公路表觀密度，不小小于t/m32.5含水量，不大于于%1粒度范圍〈0..6㎜〈0.15㎜〈0.075㎜%%%10095～10075～100外觀--無團粒結料親水系數(shù)--<1塑性指數(shù)%<4加熱安定性--實測記錄4.1.5抗剝落劑采用型剝落劑，對抗剝落劑的性能必須確認其長期效果。對摻加抗剝落劑的瀝青先進行薄膜加熱試驗，然后再進行水煮法或水浸法粘附性試驗。4.2拌和場地的準備根據(jù)料場位置及沿線交通情況，在施工現(xiàn)場附近處征地30畝，場地全部硬化，面層所需材料分別存放，中間用磚墻隔開，以免混雜。拌和設備靠路邊設置，其面積完全滿足上料、出料的需要，能夠形成連續(xù)生產(chǎn)的能力。各種設備能有序的展開，而不互相干擾，從而形成流水作業(yè)，提高工作效率。4.3施工設備準備瀝青混合料拌和設備：采用間歇式瀝青混合料拌和機馬蓮尼3000型，該設備具有足夠的生產(chǎn)能力，能滿足施工進度要求。拌和機除塵設備完好，能達到環(huán)保要求。設備配有電子重量傳感器和紅外線溫度傳感器。生產(chǎn)流程、配合比控制和稱料數(shù)量由計算機控制。各種傳感受器已定期檢定，保證礦料級配和油石比在整個施工過程中的穩(wěn)定。瀝青加熱采用導熱油加熱，采用兩個500噸的儲油灌貯存。攤鋪設備：兩臺ABG423型攤鋪機梯隊作業(yè)。運輸設備：選擇性能良好的大噸位自卸車18輛。碾壓設備：英格索蘭110型、130型雙鋼輪振動壓路機各兩臺，25噸輪胎靜力式壓路機一臺。裝料設備：ZL50型裝載機3臺。瀝青灑布車一輛。灑水車：8000L灑水車一輛。切割機一臺。發(fā)電機組：200KW發(fā)電機組3臺。4.4施工人員組織設施工隊長1人、技術員2人、質檢工程師1人、實驗工程師2人、測量工程師1人和技工30人、力工40人。密級配瀝青混凝土混合料試驗技術標準指標單位普通瀝青設計要求穩(wěn)定度度MS不小于KN7.5空隙率深約90㎜以內(nèi)2～4深約90㎜以下2～4流值FL㎜2～4.5設計規(guī)定飽和度度%70～85規(guī)范規(guī)定動穩(wěn)定定度，不小小于（次/㎜）600設計規(guī)定動穩(wěn)定定度，不小小于（次/㎜）1200浸水馬歇爾殘留留穩(wěn)定度，不不小于%80凍融劈裂殘留強強度比，不不小于%75滲水系數(shù)要求，不不小于（ml/min）1204.6施工前測量及其他準備施工前應徹底清掃下承層的碎石屑、垃圾等。下面層用“基準鋼絲法”找平，即在鋪筑邊線外20cm左右打入穩(wěn)固的支撐桿（最好對應中線樁號），樁距10米，彎道、超高等處間距5米，根據(jù)樁位處面層頂設計高程加上一個常數(shù)為鋼絲標高。基準鋼絲鋪設的長度每段為300米左右，并配用專門有計量張力的標尺。一般鋼絲長度在200~250米時其張緊力應為100~130KN；鋼筋長度在250~300米時，其張緊力為150~200KN；使“基準鋼絲”在10米內(nèi)產(chǎn)生的撓度最大不超過2毫米，必要時應加密支撐桿。彎道半徑較小段及邊坡點附近或加寬段前后應加密支撐桿。撐桿和基準鋼絲架設標高經(jīng)核對無誤后，才能開始攤鋪，在鋪筑過程中現(xiàn)場應設1~2人來回檢查，防止車輛、施工人員及其他機械碰撞支撐桿或鋼絲。5.施工工藝5.1施工工藝流程瀝青混凝土面層施工工藝流程圖下承層驗收碎石篩分、儲備清理下承層拌和站安裝、調(diào)試撒鋪粘層瀝青混合料拌和放測、掛高程線取樣檢驗做試驗段攤鋪機就位運輸調(diào)整油石比調(diào)整油石比攤鋪攤鋪碾壓碾壓檢測高程、平整度觀察驗證油石開放交通及其他開放交通及其他5.2工藝控制5.2.1清理下承層。清掃下承層碎石、垃圾，吹凈表面浮塵。5.2.2撒鋪粘層瀝青。采用機動或手動的瀝青灑布機噴灑，灑布量0.3～0.6（L/㎡），灑布應均勻，灑布速度和噴灑量保持穩(wěn)定。氣溫低于10℃時不得噴灑粘層油，路面潮濕時不得噴灑粘層油，需待表面干燥后噴灑。5.2.3熱拌瀝青混合料的拌制5.2.3.1瀝青混凝土配合比的礦料合成級配：篩孔（mm）合成級配（%）級配范圍（%）中值上限下限26.596.297.5100951982.282.590751678.171806213.271.26373539.557.15363434.7537.74252322.3625.333.542251.1821.82532180.619.21925130.313.8131880.159.191350.0755.85735.2.3.2瀝青混凝土配比：1號倉（0～5）：2號倉（5～10）：3號倉（10～20）：4號倉（20～25）：礦粉=37：8：26：23：6油石比：4.5%；外摻0.3%的抗剝落劑5.2.3.3瀝青混合料的拌制集料進場在料堆頂部平臺卸料，經(jīng)推土機推平后，裝載機豎直裝料，減小集料離析。冷料供料裝置需經(jīng)標定，得出集料供料曲線。在儲油加熱灌和拌和機中間，加設一抗剝落劑添加口，根據(jù)瀝青流量的大小，按設計配合比添加抗剝落劑。添加時應時刻注意瀝青流量的變化，隨時調(diào)節(jié)抗剝落劑的添加量。瀝青材料用導熱油管加熱，瀝青的加熱溫度控制在145℃~155℃，礦料的溫度比瀝青溫度高10℃~30℃。瀝青混合料的生產(chǎn)溫度應符合施工溫度要求。烘干集料的殘余含水量不得大于1℅。每天開始幾盤集料應提高加熱溫度，并干拌幾鍋集料廢棄，再正式加瀝青拌和混合料。瀝青混合料拌和時間根據(jù)具體情況經(jīng)試拌確定，以瀝青均勻裹覆集料為度。拌和機每盤的生產(chǎn)周期不宜少于45s（其中干拌時間不少于5～10s）。并經(jīng)試拌確定，瀝青拌和料拌和應均勻一致無花白料、無結團塊且無粗集料分離現(xiàn)象，不符合要求時，應及時調(diào)整。拌合人員及時檢測各種材料含水量變化，根據(jù)含水量的變化調(diào)整各種材料上料比例、上料速度，瀝青用量，確保投料準確，配比穩(wěn)定，瀝青用量合理，瀝青用量不準超過設計配比的±0.3﹪。混合料出廠量應逐車檢測瀝青混合料的重量和溫度，記錄出廠時間，簽發(fā)運料單?；旌狭铣鰪S溫度過高（超過185℃），已影響瀝青與集料的粘結力，混合料不能使用，應予以廢棄。拌和過程中逐盤采集并打印各個傳感器測定的材料用量和瀝青混合料拌和量、拌和溫度等各種參數(shù)。熱拌瀝青混合料的檢驗頻度和質量要求項目檢查頻度及單點點檢驗評價價方法質量要求或允許許偏差試驗方法高速公路、一級級公路混合料外觀隨時觀察集料粗細、均均勻性、離離析、油石石比、色澤澤、冒煙、有有無花白料料、油團等等各種現(xiàn)象象目測拌和溫度瀝青、集料的加加熱溫度逐盤檢測評定符合本規(guī)范規(guī)定定傳感器自動檢測測、顯示并并打印混合料出廠溫度度逐車檢測評定符合本規(guī)范規(guī)定定傳感器自動檢測測、顯示并并打印出廠廠時逐車按按T09881人工檢測測逐盤測量記錄、每每天取平均均值評定符合本規(guī)范規(guī)定定傳感器自動檢測測、顯示并并打印礦料集配(篩孔孔)0.075mmm逐盤在線檢測±2%(2%))計算機采集數(shù)據(jù)據(jù)計算≤2.36mm±5%(4%))≥4.75mm±6%(5%))0.075mmm逐盤檢查，每天天匯總1次取平均均值評定±1%附錄G總量檢驗≤2.36mm±2%≥4.75mm±2%0.075每臺拌和機每天天1～2次，以2個試樣的的平均值評評定±2%(2%))T0725抽提提篩分與標標準級配比比較的差≤2.36mm±5(3%)≥4.75mm±6(4%)瀝青用量(油石石比)逐盤在線檢測±0.3%計算機采集數(shù)據(jù)據(jù)計算逐盤檢查，每天天匯總1次取平均均值評定，±0.1%附錄F總量檢驗每臺拌和機每天天1～2次，以2個試樣的的平均值評評定±0.3%抽提T0722、TT07211馬歇爾試驗：空空隙率、穩(wěn)穩(wěn)定度、流流值每臺拌和機每天天1～2次，以4～6個試件的的平均值評評定符合本規(guī)范規(guī)定定T0702、TT07099本規(guī)范附附錄B、附錄C浸水馬歇爾試驗驗必要時(試件數(shù)數(shù)同馬歇爾爾試驗)符合本規(guī)范規(guī)定定T0702、TT07099車轍試驗必要時(以3個個試件的平平均值評定定)符合本規(guī)范規(guī)定定T07195.2.4熱拌瀝青混和料的運輸混合料采用大噸位自卸汽車運輸，車廂保持清潔，側板和底板涂一層油水（柴油與水的比例為1∶3）混和液，從拌和機向運料車上放料時，應每卸一斗混合料挪動一下汽車位置，以減少粗細集料的離析現(xiàn)象。運料車全部用篷布覆蓋，用以保溫、防雨、防污染。運到現(xiàn)場的混合料確保在當班完成壓實。行車應保持勻速，禁止急剎車、急彎掉頭使透層、封層造成損傷。運料車進入攤鋪現(xiàn)場時，輪胎上不得沾有泥土等可能污染路面的臟物，否則宜設置水池洗凈輪胎后進入現(xiàn)場。運料車倒車調(diào)正應停在攤鋪機前10㎝~30㎝空擋等候，由攤鋪機推動前進，然后緩慢卸料，避免撞擊攤鋪機。運料車每次必須倒凈，如有剩余用人工及時清除。5.2.5瀝青混合料攤鋪一臺攤鋪機的鋪筑寬度不宜超過6m~7.5m，采用兩臺攤鋪機梯隊作業(yè)，搭接寬度不小于30㎝，兩臺攤鋪機錯開10m~20m同步攤鋪。上下層的搭接縫應錯開20㎝以上。在攤鋪機前設行駛標線，確保攤鋪機行走穩(wěn)定。攤鋪機的受料斗涂刷隔離劑或防粘結劑。攤鋪前提前預熱0.5h~1h，預熱熨平板不低于100℃。鋪筑過程中調(diào)整熨平板振搗器，采用適宜的振動頻率和振幅，以提高路面初始的壓實度。攤鋪機必須緩慢、勻速、連續(xù)不間斷的攤鋪，中途不得隨意變速或停頓，以提高平整度，減少混合料的離析。攤鋪速度應根據(jù)瀝青拌和機的產(chǎn)能，計算每小時的攤鋪量，反算攤鋪速度，攤鋪速度應比拌和機的產(chǎn)能略小，以保證正常攤鋪。攤鋪機的螺旋布料器應相應于攤鋪速度調(diào)整到保持一個穩(wěn)定的速度均衡地轉動，兩側應保持有不少于送料器2/3高度的混合料，以減少在攤鋪過程中混合料的離析。瀝青混合料在攤鋪過程中隨時檢查其寬度、厚度、平整度及溫度，對不合格處及時進行調(diào)整。因受天氣、氣溫、風速及下臥層的表面溫度影響，除了滿足混合料拌和溫度外，還應滿足混合料的最低攤鋪溫度要求。用機械攤鋪的混合料，不宜人工修整。對外形不規(guī)則、路面厚度不同、空間受到限制以及構造物的接頭等攤鋪機無法工作的地方，采用人工鋪筑混和料。瀝青混合料的最低攤鋪溫度下臥層的表面溫度（℃）相應于不同攤鋪鋪層厚度的的最低攤鋪鋪溫度（℃）普通瀝青混合料料〈50㎜（50~80）㎜㎜〈5不允許不允許5~10不允許14010~1514513815~2014013520~2513813225~30132130〉301301255.2.6瀝瀝青混合料的壓實實碾壓是保證瀝青青混和料使使用性能最最重要的一一道工序，瀝瀝青混合料需要在在一定的溫溫度和一定定的壓實方方法下才能能取得良好好的壓實度度，如果施施工時壓實實度不足，瀝瀝青面層表表層以下部部分在施工工后就很難難取得必要要的密實度度，從而降降低了材料料的使用壽壽命（抗疲疲勞性能），影影響瀝青混混合料壓實效效果的因素素有：瀝青青混合料性質，瀝瀝青混合料的溫度度，基層的的狀況，壓壓實層厚度度，壓實機機具和方法法等，其中中最重要的的是瀝青混混合料的溫度度。瀝青混合料的溫溫度過低，混混和料不易易壓實，面面層材料的的耐久性受受到很大影影響；溫度度過高，則則混和料會會出現(xiàn)絲狀狀裂紋，根根據(jù)具體條條件控制混混合料的溫度度。采用雙輪鋼筒壓壓路機、輪輪胎式壓路路機和振動動壓路機組組合來壓混混合料，振動壓壓路機施壓壓后表面平平整，但易易將礦料壓壓碎，輪胎胎壓路機對對材料起搓搓揉作用，促促使混合料均勻、緊緊密和構成成平整的表表面。壓實作業(yè)可分為為初壓、復復壓和終壓壓三個階段段，其具體體過程為；；先用雙輪鋼筒壓壓路機DDD110進進行初壓，從從橫斷面上上低的一側側逐步移向向高的一側側，驅動輪輪面向攤鋪鋪機，搭接接寬度不小小于20㎝，靜壓2遍。初壓應應緊跟攤鋪鋪機，來回回折返的位位置應呈階階梯狀，不不能在一個個斷面上。復壓應緊跟在初初壓后進行行，復壓采采用250KN以上的輪輪胎壓路機機或120KKN以上的振動動壓路機，每每處碾壓4~6遍，碾壓至至要求的壓壓實度。終壓應緊跟在復復壓后進行行，用雙輪輪鋼筒壓路機機、輪胎壓壓路機或關關閉振動的的振動壓路路機靜壓，至至無明顯輪輪跡為止。碾壓遵循的原則則：少量噴水，保持持高溫，梯梯形重迭，分分段碾壓。由路外側（最低低）向內(nèi)側側（最高）按“緊跟、慢壓、高頻、低幅”的原則碾壓。壓路機不得在未未壓完或剛剛壓完的路路面上急剎剎車、急彎彎、調(diào)頭、轉轉向，嚴禁禁在未完全全冷卻的瀝瀝青層上停停機。振動壓路機用振振動壓實，前前進或后退退時，應先先停振，再再換檔。經(jīng)過終壓后，由由專人檢測測平整度，發(fā)發(fā)現(xiàn)平整度度超過規(guī)定定時，應在在表面溫度度較高時，進進行處理，直直到符合要要求。5.2.7施工工接縫瀝青路面的施工工必須接縫縫緊密、連連接平順，不不得產(chǎn)生明明顯的接縫縫離析。梯梯隊作業(yè)的的縱向接縫縫應采用熱熱接縫，將將已鋪部分分留下10~220㎝寬暫不不碾壓，作作為后續(xù)部部分的基準準面，然后后作跨縫碾碾壓以消除除縫跡。橫向接縫下面層層可采用梯形形接縫，表表面層時應應采用垂直直的平接縫縫。接縫時時，應用人人工或切割割機將厚度度不足部分分垂直刨除除，使工作作縫成直角角連接。切切割時留下下的泥水必必須沖洗干干凈，待干干燥后涂刷刷粘層油。鋪筑新混合料時時，應使接接茬軟化，壓壓路機先進進行橫向碾碾壓，再縱縱向碾壓成成為一體，充充分壓實，使使之連接平平順。上、下層的縱縫縫應錯開15㎝（熱接接縫）或30~40㎝（冷接接縫）以上上。相鄰兩兩幅及上、下下層的橫向向接縫均應應錯位1mm以上。接接縫用3米直尺檢查查平整度，確確保符合質質量要求。5.2.8開放放交通及其其他瀝青路面碾壓完完畢后應待待完全自然然冷卻，溫溫度低于445℃后，放開開交通。鋪鋪筑完的瀝瀝青層應做做好保護，保保持清潔，不不得造成污污染，嚴禁禁在路面上上堆放施工工產(chǎn)生的土土或雜物，禁禁止在已鋪鋪瀝青層上上制作水泥泥砂漿。5.2.9施工工中應注意意的問題瀝青面層禁止在在雨天攤鋪鋪。在雨季季施工應注注意天氣預預報，加強強工地現(xiàn)場場、瀝青拌拌和站及氣氣象臺之間間的聯(lián)系，控控制施工長長度，各項項工序緊密密銜接。運運料車備有有防雨設施施，做好基基層排水。施工結束后，應應匯總每天天的檢測、檢檢驗的全部部數(shù)據(jù)，計計算出平均均值、標準準差及變異異系數(shù)，繪繪制整個工工程的施工工質量直方方圖或正態(tài)態(tài)分布曲線線，建立項項目的動態(tài)態(tài)質量管理理體系。項目部試驗中心心，應配備備較先進的的試驗監(jiān)測測儀器。負負責瀝青混混合料配合合比設計及及試驗、檢檢測工作。為為了保證瀝瀝青混合料料的拌和質質量，拌和和樓完全置置于試驗中中心的監(jiān)控控之下。測測量隊負責責放樣測量量工作，質質檢中心負負責全段的的質量檢查查和質量評評定工作。6瀝青面層的施工工過程中的的質量控制標標準根根據(jù)《公路路瀝青路面面施工技術術規(guī)范》（JTJF40--20044），完工后后瀝青面層層應達到下下列技術