汽修廠社會實踐論文作為汽修專業(yè)的一名應屆畢業(yè)生。在學校期間，我始終以提高自身的綜合素質為目標，以自我的全面發(fā)展為努力方向，樹立正確的人生觀、價值觀和世界觀。通過四年的學習和生活，并參加了多次社會實踐，我有健全的人生觀，正確的政治方向，有一定的分析問題、解決問題的能力，有較強的動手能力。通過系統(tǒng)完善的汽車專業(yè)知識的學習，本人具有扎實的專業(yè)基礎知識，并且有一定的汽車管理知識。通過課外大量獵閱圖書館中汽車類書刊資料。我了解中國汽車產業(yè)發(fā)展動態(tài)方向，特別是汽車后市場服務領域。知道汽車維修行業(yè)發(fā)展現(xiàn)狀及趨勢。善于學習新的知識方法工藝，分析和解決問題的能力強，能夠熟練的利用互聯(lián)網查詢汽車維修資料，收集本行業(yè)最新信息。腳踏實地是一個立足社會的根本，也是我時刻銘記的一句話。擁有良好的職業(yè)素質和職業(yè)操守，能夠忠于自己的企業(yè)，將個人的職業(yè)生涯規(guī)劃與企業(yè)的發(fā)展緊密的結合。勇于創(chuàng)新，善于開創(chuàng)，能承受較高的工作壓力；吃苦耐勞，注重合作，具有年輕人火一樣的工作熱情和活力。欲成為一個有技術，會管理，善經營汽車人。將是我一直努力和奮斗的目標。當然在這個人才濟濟的社會中我不一定是最好的，但我一定會努力的擠身于這一優(yōu)秀的行列之中。在中國的汽車業(yè)中實現(xiàn)自己的社會價值。一年的見習期就要到了，現(xiàn)就本人在這一年里的工作情況先作一整理，并做如下自我鑒定：在這一年里，我經因了從學校到企業(yè)、從學生到員工、從理論到實踐這三個轉變，圍繞著這三個轉變，我始終保持良好的心態(tài)，一步步成長。我于2010年5月開始到北京加達汽車有限公司工作。在開始幾個月的工作和學習當中，在各位領導和同事的指導和關心下，學習行業(yè)知識，向前輩請教經驗，向同事學習業(yè)務技巧，正是在這個過程中，認識到自風，保持積極向上的工作態(tài)度，勤于思考，求是拓新，不僅把工作做完、做好，更要做的專注、專業(yè)！我雖然在別克4S店實習，但我研究的還是德國車比較多，就舉1個例子來說：目前，歐洲市場的車輛以手動變速器為主，美國和日本車輛以自動變速器為主。手動變速器和自動變速器各有優(yōu)缺點自動變速器優(yōu)點為：舒適性好，換檔無沖擊手動變速器優(yōu)點為：效率高，強度好，動力性強，經濟性好大眾集團將手動變速器和自動變速器的優(yōu)點結合到一起，研發(fā)出了新一代變速器：DSG—直接換檔變速器扭矩輸入1．曲軸扭矩經雙質量飛輪傳入輸入齒轂2．離合器K1和K2的外片支架與輸入齒轂鋼性相連離合器K1離合器K1負責將扭矩傳入輸入軸1輸入軸1用來完成1，3，5，R檔離合器K2離合器K2負責將扭矩傳給輸入軸2輸入軸2用來完成2，4，6檔名稱：DSG(直接換檔變速器)重量：前輪驅動94kg,四輪驅動109kg最大扭矩：350Nm(與匹配發(fā)動機有關)離合器：兩組多片式濕式離合器檔位：六個前進擋，一個倒檔（每個檔位都有同步器）操作模式：自動檔位和Tiptronic油量：7.2ltr.DSG變速器油G052182舉例:在一檔位置時加速1st檔齒輪鎖環(huán)被壓到位置１2nd檔齒輪鎖環(huán)被預壓到位置2.離合器K1被關閉離合器K2被打開.各檔位動力傳遞輸入軸一由離合器K1驅動，完成1，3，5和倒檔輸入軸二由離合器K2驅動，完成2，4，6和空檔這就是我總結的DSG的工作原理，