風(fēng)電變壓器交流第一頁，共二十頁，2022年，8月28日大綱一、變壓器的基本結(jié)構(gòu)和原理二、變壓器的參數(shù)測(cè)定三、變壓器的特性四、巡視內(nèi)容五、常見問題

1第二頁，共二十頁，2022年，8月28日一、一、變壓器的基本工作原理和結(jié)構(gòu)基本工作原理變壓器的主要部件是鐵心和套在鐵心上的兩個(gè)繞組。兩繞組只有磁耦合沒電聯(lián)系。在一次繞組中加上交變電壓，產(chǎn)生交鏈一、二次繞組的交變磁通，在兩繞組中分別感應(yīng)電動(dòng)勢(shì)。2第三頁，共二十頁，2022年，8月28日分類按用途分：電力變壓器和特種變壓器。按繞組數(shù)目分：單繞組（自耦）變壓器、雙繞組變壓器、三繞組變壓器和多繞組變壓器。按相數(shù)分：單相變壓器、三相變壓器和多相變壓器。按鐵心結(jié)構(gòu)分：心式變壓器和殼式變壓器。調(diào)壓方式分：無勵(lì)磁調(diào)壓變壓器和有載調(diào)壓變壓器按冷卻介質(zhì)和冷卻方式分：干式變壓器、油浸式變壓器和充氣式變壓器。3第四頁，共二十頁，2022年，8月28日基本結(jié)構(gòu)一、鐵心變壓器的主磁路，為了提高導(dǎo)磁性能和減少鐵損，用0.35mm厚、表面涂有絕緣漆的硅鋼片疊成。二、繞組變壓器的電路，一般用絕緣銅線或鋁線繞制而成。三、油箱油浸式變壓器的器身浸在變壓器油的油箱中。油是冷卻介質(zhì)，又是絕緣介質(zhì)。油箱側(cè)壁有冷卻用的管子（散熱器或冷卻器）。四、絕緣套管將線圈的高、低壓引線引到箱外，是引線對(duì)地的絕緣，擔(dān)負(fù)著固定的作用。此外，還有儲(chǔ)油柜、吸濕器、安全氣道、凈油器和氣體繼電器。4第五頁，共二十頁，2022年，8月28日型號(hào)型號(hào)表示一臺(tái)變壓器的結(jié)構(gòu)、額定容量、電壓等級(jí)、冷卻方式等內(nèi)容，表示方法為如OSFPSZ-250000/220表明自耦三相強(qiáng)迫油循環(huán)風(fēng)冷三繞組銅線有載調(diào)壓，額定容量250000kVA，高壓額定電壓220kV電力變壓器。5第六頁，共二十頁，2022年，8月28日二變壓器的參數(shù)測(cè)定

空載實(shí)驗(yàn)?zāi)康模和ㄟ^測(cè)量空載電流和一、二次電壓及空載功率來計(jì)算變比、空載電流百分?jǐn)?shù)、鐵損和勵(lì)磁阻抗。短路實(shí)驗(yàn)?zāi)康模和ㄟ^測(cè)量短路電流、短路電壓及短路功率來計(jì)算變壓器的短路電壓百分?jǐn)?shù)、銅損和短路阻抗。6第七頁，共二十頁，2022年，8月28日短路電壓短路電壓的大小直接反映短路阻抗的大小，而短路阻抗又直接影響變壓器的運(yùn)行性能從正常運(yùn)行角度看，希望它小些，這樣可使副邊電壓隨負(fù)載波動(dòng)小些；從限制短路電流角度，希望它大些,相應(yīng)的短路電流就小些。7第八頁，共二十頁，2022年，8月28日三相變壓器的連接組別連接組別：反映三相變壓器連接方式及一、二次線電動(dòng)勢(shì)（或線電壓）的相位關(guān)系。三相變壓器的連接組別不僅與繞組的繞向和首末端標(biāo)志有關(guān)，而且還與三相繞組的連接方式有關(guān)三、變壓器的特性變壓器的特性主要包括運(yùn)行特性和損耗特性8第九頁，共二十頁，2022年，8月28日

變壓器的運(yùn)行特性電壓變化率定義：是指一次側(cè)加50Hz額定電壓、二次空載電壓與帶負(fù)載后在某功率因數(shù)下的二次電壓之差，與二次額定電壓的比值，.電壓變化率是表征變壓器運(yùn)行性能的重要指標(biāo)之一,它大小反映了供電電壓的穩(wěn)定性。電壓變化率的大小與負(fù)載大小、性質(zhì)及變壓器的本身參數(shù)有關(guān)。9第十頁，共二十頁，2022年，8月28日電壓調(diào)整為了保證二次端電壓在允許范圍之內(nèi),通常在變壓器的高壓側(cè)設(shè)置抽頭,并裝設(shè)分接開關(guān),調(diào)節(jié)變壓器高壓繞組的工作匝數(shù),來調(diào)節(jié)變壓器的二次電壓。分接開關(guān)有兩種形式：一種只能在斷電情況下進(jìn)行調(diào)節(jié)，稱為無載分接開關(guān)-----這種調(diào)壓方式稱為無勵(lì)磁調(diào)壓；另一種可以在帶負(fù)荷的情況下進(jìn)行調(diào)節(jié)，稱為有載分接開關(guān)-----這種調(diào)壓方式稱為有載調(diào)壓。10第十一頁，共二十頁，2022年，8月28日損耗特性變壓器的損耗變壓器的損耗主要是鐵損耗和銅損耗兩種。鐵損耗包括基本鐵損耗和附加鐵損耗。基本鐵損耗為磁滯損耗和渦流損耗。附加損耗包括由鐵心疊片間絕緣損傷引起的局部渦流損耗、主磁通在結(jié)構(gòu)部件中引起的渦流損耗等。鐵損耗與外加電壓大小有關(guān)，而與負(fù)載大小基本無關(guān)，故也稱為不變損耗。銅損耗也分基本銅損耗和附加銅損耗?；俱~損耗是在電流在一、二次繞組直流電阻上的損耗；附加損耗包括因集膚效應(yīng)引起的損耗以及漏磁場在結(jié)構(gòu)部件中引起的渦流損耗等。銅損耗大小與負(fù)載電流平方成正比，故也稱為可變損耗。11第十二頁，共二十頁，2022年，8月28日變壓器的并聯(lián)運(yùn)行并聯(lián)運(yùn)行是指將幾臺(tái)變壓器的一、二次繞組分別接在一、二次側(cè)的公共母線上，共同向負(fù)載供電的運(yùn)行方式。并聯(lián)運(yùn)行的優(yōu)點(diǎn)：1、提高供電的可靠性；2、提高供電的經(jīng)濟(jì)性并聯(lián)運(yùn)行的變壓器需滿足以下條件：1、各變壓器一、二次側(cè)的額定電壓分別相等，即變比相同；2、各變壓器的連接組別相同;3、各變壓器的短路阻抗（短路電壓）的標(biāo)么值相等，且短路阻抗角也相等。12第十三頁，共二十頁，2022年，8月28日三四、變壓器正常檢查項(xiàng)目有哪些1）變壓器的音響正常2)油枕和充油套管油位、油色正常3)油溫、繞組溫度正常4)變壓器各部應(yīng)無漏油、滲油現(xiàn)象5)套管外部應(yīng)清潔，無破損現(xiàn)象、無裂紋、放電痕跡6)瓦斯繼電器內(nèi)，油枕集氣盒內(nèi)應(yīng)無氣體7)引線接頭、電纜、母線應(yīng)無發(fā)熱現(xiàn)象8)呼吸器內(nèi)干燥劑是否變化，呼吸是否暢通9)冷卻裝置運(yùn)行正常，運(yùn)行方式正常10)外殼接地線及中性點(diǎn)接地刀閘接觸良好，中性點(diǎn)開關(guān)工作正常11)防火裝置工作正常12)調(diào)壓裝置工作正常13第十四頁，共二十頁，2022年，8月28日參數(shù)五、常見問題：1、變壓器油溫超過允許值如何處理檢查變壓器的負(fù)荷和周圍環(huán)境溫度，并與在同一負(fù)荷和環(huán)境溫度下應(yīng)有的油溫核對(duì)對(duì)變壓器遠(yuǎn)方、就地溫度表進(jìn)行核對(duì)檢查變壓器冷卻裝置或變壓器室的通風(fēng)情況經(jīng)檢查證明溫度表正常，冷卻裝置正常，變壓器通風(fēng)良好，而油溫較平均同一負(fù)荷和環(huán)境溫度下高出10℃以上或變壓器負(fù)荷不變，油溫不斷上升，則放為變壓器已發(fā)生內(nèi)部故障，應(yīng)聯(lián)系停電檢查處理若油溫升高是由于冷卻系統(tǒng)的故障，且在運(yùn)行中無法處理，則應(yīng)將變壓器停運(yùn)處理；如在運(yùn)行中可修理則應(yīng)將變壓器負(fù)荷降至相應(yīng)的容量14第十五頁，共二十頁，2022年，8月28日2、有載調(diào)壓分接頭有幾種調(diào)整方式自動(dòng)調(diào)整；遠(yuǎn)方電動(dòng)調(diào)整；就地電動(dòng)調(diào)整；就地手動(dòng)調(diào)整3、變壓器有何情況之一應(yīng)立即停運(yùn)變壓器聲響明顯增大,很不正常,內(nèi)部有爆裂聲嚴(yán)重漏油或噴油,使油面下降到低于油位計(jì)的指示限度套管有嚴(yán)重的破損和放電現(xiàn)象變壓器冒煙著火干式變壓器的溫度突升至120℃15第十六頁，共二十頁，2022年，8月28日齒輪箱4、大修后的變壓器投入運(yùn)行有何條件1）直流電阻不平衡率應(yīng)滿足要求2)變壓器吸收比（R60/R15）應(yīng)滿足要求3)介質(zhì)損失角正切值滿足要求4)絕緣電阻實(shí)測(cè)值滿足要求5)溫度測(cè)量裝置安裝好，報(bào)警、跳閘值整定正確6)放掉各套管升高座、散熱器及吸濕器等上部的殘存空氣7)瓦斯保護(hù)試驗(yàn)良好，瓦斯繼電器通往油枕連接管坡度為2－4%，沿瓦斯繼電器方向變壓器上蓋的坡度為1－1.5%16第十七頁，共二十頁，2022年，8月28日5、變壓器輕瓦斯動(dòng)作的原因1）因?yàn)V油、加油或冷卻系統(tǒng)不嚴(yán)密，以致空氣進(jìn)入變壓器2）因溫度下降或漏油使油面緩慢降低3）變壓器內(nèi)部故障而產(chǎn)生少量氣體4）由于穿越性故障而引起5）保護(hù)二次回路故障17第十八頁，共二十頁，2022年，8月28日6、何種故障變壓器瓦斯保護(hù)動(dòng)作

1)變壓器內(nèi)部的多相短路

2)匝間短路，繞組與鐵芯或與外殼間的短路

3)鐵芯故障

4)油面下降或漏油

5)分接開關(guān)接觸不良或?qū)Ь€焊接不良

7、變壓器油枕的作用避免油箱中的油與空氣接觸