目錄TOC\o"1-3"\h\z\t"章節(jié)標題蘇州,1"1設計依據(jù)12車站概況和設計范圍12.1車站概況12.2設計范圍13主要設計參數(shù)及標準13.1室外空氣計算參數(shù)13.2室內(nèi)設計標準23.3新風量標準23.4地下車站空氣質(zhì)量標準23.5風速設計標準23.6噪聲標準33.7防排煙設計標準33.8風亭設計標準43.9設備選型附加系數(shù)K44設計原則45車站通風、空調(diào)與采暖設計55.1區(qū)間隧道通風系統(tǒng)55.2車站軌行區(qū)排熱通風兼排煙系統(tǒng)55.3車站公共區(qū)通風及排煙系統(tǒng)55.4設備管理用房通風、空調(diào)與采暖系統(tǒng)6一般原則及通風空調(diào)方案設計6車站小系統(tǒng)服務范圍65.5空調(diào)水系統(tǒng)66車站防排煙系統(tǒng)設計66.1車站公共區(qū)防排煙系統(tǒng)66.2設備管理用房防排煙系統(tǒng)77系統(tǒng)運行和控制模式77.1系統(tǒng)運行模式7隧道通風系統(tǒng)運行模式7車站公共區(qū)通風系統(tǒng)運行模式8設備管理用房通風空調(diào)系統(tǒng)運行模式87.2通風空調(diào)系統(tǒng)控制88通風亭99公共區(qū)氣流組織910環(huán)控機房及主要設備布置910.1區(qū)間隧道通風機房及主要設備布置910.2車站排熱風機房及主要設備布置910.3車站公共區(qū)通風機房及主要設備布置910.4車站小系統(tǒng)通風空調(diào)機房及主要設備布置911消聲與減震1011.1設備選型1011.2消聲材料1011.3消聲及減震設計1012管材及保溫1012.1管材1012.2保溫1013節(jié)能設計1014主要設備、材料的編號說明1014.1編號基本要求1114.2設備及材料編號代碼1115設備材料表11設計依據(jù)《地鐵設計規(guī)范》（GB50157-2013）；《民用建筑供暖通風與空氣調(diào)節(jié)設計規(guī)范》（GB50736-2012）；《城市軌道交通技術規(guī)范》（GB50490-2009）；《社會生活環(huán)境噪聲排放標準》（GB22337-2008）；《工業(yè)企業(yè)廠界環(huán)境噪聲排放標準》（GB12348-2008）《聲環(huán)境質(zhì)量標準》（GB3096-2008）；《建筑設計防火規(guī)范》（GB50016-2006）；《人民防空工程設計防火規(guī)范》（GB50098-2009）；《人民防空工程設計規(guī)范》（GB50225-2005）；《軌道交通工程人民防空設計規(guī)范》（RFJ02-2009）；《公共建筑節(jié)能設計標準》（GB50189-2005）；《室內(nèi)空氣質(zhì)量標準》（GB/T18883-2002）；《通風與空調(diào)工程施工質(zhì)量驗收規(guī)范》（GB50243-2002）；《通風管道技術規(guī)程》（JGJ141-2004）；《裝配式管道支架選用及安裝》（88R420）；《城市軌道交通工程項目建設標準》（建標104－2008）；《暖通空調(diào)制圖標準》（GB/T50114－2010）；《地下鐵道工程施工及驗收規(guī)范》（GB50299－1999）（2003年版）。《公共場所集中空調(diào)通風系統(tǒng)衛(wèi)生規(guī)范》（WS394-2012）系統(tǒng)設計單位提供的其它有關文件通風、空調(diào)與采暖系統(tǒng)的設計除應遵守以上國家標準、規(guī)范以外，還應遵守現(xiàn)行國家的有關規(guī)定及技術要求。車站概況和設計范圍車站概況靈江路站位于靈江路、群力大道的交匯處，為3號線一期工程的第26座車站，站中心里程是CK39+382.000。該站東西向布置，為地下兩層11米島式站臺車站，車站總長度456.6m，車站標準段寬度19.7m，站臺寬度11m。站廳公共區(qū)面積1789m2，站臺公共區(qū)面積1101m2。本站2043年高峰小時總流動客流量18281人/h。設計范圍設計范圍包括靈江路站的通風空調(diào)系統(tǒng)設計，本站為雙層島式地下車站，地下一層為站廳層，地下二層為站臺層。主要內(nèi)容包括：隧道通風系統(tǒng)車站公共區(qū)通風及排煙系統(tǒng)（簡稱大系統(tǒng)）設備管理用房通風、空調(diào)與采暖及排煙系統(tǒng)（簡稱小系統(tǒng)）空調(diào)冷源及水系統(tǒng)（簡稱水系統(tǒng)）本冊設計文件及圖紙只包括本站范圍內(nèi)的通風、空調(diào)與采暖及排煙系統(tǒng)設計，相鄰區(qū)間隧道系統(tǒng)設計內(nèi)容詳見全線系統(tǒng)設計文件。主要設計參數(shù)及標準室外空氣計算參數(shù)（1）區(qū)間隧道夏季通風：室外空氣計算溫度t=22.9℃冬季通風：室外空氣計算溫度t=-18.4℃（2）地下車站公共區(qū)夏季通風：室外空氣計算溫度t=22.9℃冬季通風：室外空氣計算溫度t=-18.4℃（3）地下車站設備管理用房夏季空調(diào)：室外空氣計算干球溫度tg=30.7℃室外空氣計算濕球溫度ts=23.9℃夏季通風：室外空氣計算溫度t=26.8℃冬季通風：室外空氣計算溫度t=-18.4℃冬季采暖：室外空氣計算溫度t=-24.2℃室內(nèi)設計標準隧道內(nèi)設計標準正常運行時夏季最高平均溫度≤40℃，冬季平均溫度≥5℃；阻塞運行時列車周圍空氣平均溫度≤40℃，列車頂部最不利點溫度≤45℃事故工況空氣流速根據(jù)實際情況計算,但應滿足：2m/s≤v<11m/s隧道通風系統(tǒng)的通風量應保證隧道內(nèi)換氣次數(shù)每小時不應少于３次供應人員的新鮮空氣量要求：當采用活塞通風或機械通風時，不應少于30m3/h；當采用閉式循環(huán)運行時，不應少于12.6m3/h。車站公共區(qū)室內(nèi)設計標準夏季通風：站廳、站臺空氣設計溫度t≤28℃冬季通風：干球溫度t≥12℃設備及管理用房設計標準設備及管理用房的室內(nèi)設計溫、濕度標準，應符合《地鐵設計規(guī)范》中有關地鐵車站用房的設計要求，并滿足相關設備系統(tǒng)的工藝要求。設備及管理用房的換氣次數(shù)參照《地鐵設計規(guī)范》12.2.35條的有關規(guī)定。見下表：車站設備及管理用房計算溫度與換氣次數(shù)表位置冬季夏季小時換氣次數(shù)計算溫度(℃))計算溫度(℃))相對濕度（%）進風排風站長室、站務室室、值班室室、休息室室、更衣室室、修理間間、清掃員員室、警務務室、會議議室、交接接班室、信信號工區(qū)、信信號值班及及備品室1627＜6566車站控制室、廣廣播室、控控制室、售售票室、票票務室182740～6065車票分類/編碼碼室、自動動售檢票機機房162740～6066通信設備室、通通信電源室室、信號設設備室、信信號電源室室、公安消消防無線設設備室、通通風空調(diào)電電控室、公公眾通信引引入室122740～6065降壓變電所、牽牽引變電所所、再生能能開關柜室室—36—按排除余熱計算算風量配電室、機械室室1636—44蓄電池室1630—66茶水間————10盥洗室、車站用用品間———44清掃工具間、氣氣瓶室、儲儲藏室、垃垃圾間————4污水泵房、廢水水泵房、消消防泵房5———4通風空調(diào)機房———66折返線維修用房房1230——6廁所＞5———10新風量標準區(qū)間隧道區(qū)間隧道內(nèi)每個乘客每位乘客新風量為不應少于12.6m3/h。站廳、站臺公共區(qū)站廳、站臺通風系統(tǒng)開式運行時，每位乘客新風量為不應少于30m3/h；閉式運行時，每位乘客新風量為不應少于20m3/h。且系統(tǒng)的新風量不應少于總送風量的10%。設備及管理用房設備及管理用房房內(nèi)每個工工作人員需需供應的新新風量不小小于30mm3/h，且新風風量不小于于總送風量量的10％。地下車站空氣質(zhì)質(zhì)量標準二氧化碳濃度＜1.0‰含塵濃度（日平平均）＜0.255mg/mm3風速設計標準正常工況：風口：2～4m/s（公共共區(qū)風口）2～3m/s（其它它風口）風亭進、出風口口：V≤4m/s（百葉有有效面積按按70%計算）注：風亭出口為為豎直向上上時，通過過其平面格格柵的風速速不宜大于于6m//s。鋼制風管主風管管：≤10m//s鋼制風管支風管管：5～7m/s（無送送，回風口口）3～5m/s（有送送，回風口口）建筑風道：V≤6m/ss消聲器片間：VV≤12m//s通風道和風井≤8m/ss站臺下排風風道道和列車頂頂部排風風風道≤15m//s火災工況：排煙風口：V≤10m//s區(qū)間隧道通風排排煙：2mm/s≤v<111m/ss采用金屬管道排排煙：V≤20m//s采用非金屬管道道排煙：V≤15m//s機械加壓送風口口V≤7m/ss噪聲標準通風空調(diào)設備傳傳到站廳、站站臺公共區(qū)區(qū)的噪聲≤70dBB(A)。通風空調(diào)設備傳傳到設備、管管理及辦公公用房的噪噪聲≤60dBB(A)。通風空調(diào)機房的的噪聲≤90dBB(A)。地面風亭：符合合《聲環(huán)境境質(zhì)量標準準》、《社社會生活環(huán)環(huán)境噪聲排排放標準》、《工工業(yè)企業(yè)廠廠界環(huán)境噪噪聲排放標標準》的規(guī)規(guī)定，并符符合哈爾濱濱市軌道交交通3號線二期期工程環(huán)評評要求。防排煙設計標準準1）按一條線路、一一座換乘車車站及其相相鄰區(qū)間全全線同一時時間內(nèi)發(fā)生生一次火災災考慮。當當同一區(qū)間間隧道內(nèi)存存在有兩列列車同時運運行的情況況，為減少少煙氣對非非火災列車車乘客的影影響，應考考慮設置中中間風井。2）列車火災規(guī)模模按7.5MMW設計（已已考慮1.5倍的不確確定因素）3）當列車在區(qū)間間隧道內(nèi)發(fā)發(fā)生火災時時，首先應應盡可能將將列車行至至車站，如如果列車因因故停在區(qū)區(qū)間，火災災區(qū)間隧道道斷面風速速應≥2m/s，并應高高于防止煙煙氣逆流的的臨界風速速，但排煙煙流速應小小于11mm/s。4）地下車站站廳廳、站臺公公共區(qū)每個個防煙分區(qū)區(qū)的建筑面面積不應超超過20000m2，設備及及管理用房房每個防煙煙分區(qū)建筑筑面積不應應超過750mm2。地下車車站公共區(qū)區(qū)火災時的的排煙量根根據(jù)一個防防煙分區(qū)的的建筑面積積按1m3/（m2?mAn）計算，當當排煙設備備負擔兩個個或兩個以以上防煙分分區(qū)時，其其設備能力力按同時排排除其中兩兩個最大防防煙分區(qū)煙煙量配置，并并考慮1.2的安全系系數(shù)。站臺臺層發(fā)生火火災時，保保證站臺與與站廳間的的樓梯、扶扶梯內(nèi)向下下的迎面風風速不小于于1.5mm/s。5)同一防火分區(qū)的的設備管理理用房總面面積超過200mm2，或面積積超過50m2且經(jīng)常有有人停留的的單個房間間設置機械械排煙設施施，排煙系系統(tǒng)如負擔擔一個防煙煙分區(qū)，則則排煙量按按負擔的排排煙分區(qū)面面積60m3/h?m2計算；排排煙系統(tǒng)如如負擔兩個個或兩個以以上防煙分分區(qū)，則排排煙量按負負擔的排煙煙分區(qū)域中中最大防煙煙分區(qū)面積積120mm3/h?m2計算。6）設備管理用房房區(qū)內(nèi)走道道最遠處距距公共區(qū)直直線距離大大于20m設排煙設設施，排煙煙口距最不不利排煙點點不超過30m。7)區(qū)間隧道道、地下車車站公共區(qū)區(qū)和設備及及管理用房房的排煙風風機及煙氣氣流經(jīng)的輔輔助設備等等，應保證證在250℃條件下能能連續(xù)有效效工作1小時。地地面建筑的的排煙風機機及煙氣流流經(jīng)的輔助助設備等，應應保證在280℃條件下能能連續(xù)有效效工作0.5小時。8）不具備自然排煙煙條件的防防煙樓梯間間，應設置置機械加壓壓送風系統(tǒng)統(tǒng)，超過3層（含3層）的地地下車站設設備管理用用房區(qū)域內(nèi)內(nèi)及區(qū)間中中間風井設設置的疏散散樓梯間，應應對疏散樓樓梯間及其其前室設置置加壓送風風系統(tǒng)。9）通風與空調(diào)系系統(tǒng)下列部部位風管應應設置防火火閥：A、穿越防火分區(qū)區(qū)的防火墻墻及樓板處處；B、每層水平干管管與垂直總總管的交接接處；穿越變形縫且有有隔墻處。負擔氣體滅火保保護區(qū)房間間的風管上上設置熔斷斷溫度為70℃的電動防防煙防火閥閥，其他區(qū)區(qū)域設置熔熔斷溫度70℃的防火閥閥或熔斷溫溫度為280℃的排煙防防火閥。風亭設計標準地面進風風亭應應設在空氣氣潔凈的地地方，并盡盡量設在排排風亭的上上風側(cè)，排排風亭口部部的設置應應盡量避開開當?shù)啬曜钭疃囡L向。進進、排風亭亭的口部宜宜錯開方向向布置，且且距任何建建筑物的直直線距離應應大于5m。當進、排風亭合合建時，排排風口應比比進風口高高出5m，或風口口錯開方向向布置，且且進、排風風口最小間間距應大于于5m；當采用用敞口低風風亭時，其其他建筑物物的口部與與風井之間間以及進、排排風井之間間的最小凈凈間距不宜宜小于10m，風井底底部應設排排水措施，風風口最低高高度應滿足足防淹要求求。當排風亭在事故故工況下用用于事故排排煙時，排排風亭口部部與進風亭亭口部和出出入口以及及其他建筑筑物的口部部的水平距距離應大于于10m；若水平平距離不足足10m，排風亭亭口部應高高于進風亭亭口部和出出入口以及及其他建筑筑物的口部部5m。當排風口單獨設設置時，可可采用敞口口低風井，風風井底部應應有排水設設施，風口口最低高度度應滿足防防淹要求，開開口處應有有安全裝置置，風井的的周邊應綠綠化。進風亭格柵底部部距地面的的高度應大大于2m，當布置置在綠地內(nèi)內(nèi)時，高度度允許降低低，但不宜宜低于1m。風亭出口的噪聲聲應符合現(xiàn)現(xiàn)行國家標標準《聲環(huán)環(huán)境質(zhì)量標標準》（GB30096-22008）的規(guī)定定。設備選型附加系系數(shù)K風量流量K=11.10（其中排排煙風機風風量K=1..20）風壓揚程K=11.2末端設備冷負荷荷配置K==1.155變頻風機風壓按按計算值選選型。設計原則本線按車站站臺臺設置全封封閉屏蔽門門系統(tǒng)設計計，車站公公共區(qū)設置置機械通風風系統(tǒng)、區(qū)區(qū)間設置機機械/活塞通風風系統(tǒng)；通風空調(diào)按遠期期2043年預測客客流量進行行設計,且兼顧初初、近、遠遠期行車對對數(shù)的相應應變化。地下車站及區(qū)間間通風空調(diào)調(diào)系統(tǒng)，滿滿足地鐵系系統(tǒng)以下各各種運行工工況的功能能要求：正常運行工況：：控制地鐵鐵系統(tǒng)內(nèi)（車車站和區(qū)間間隧道）的的空氣溫、濕濕度、氣流流速度及空空氣質(zhì)量，為為乘客提供供過渡性舒舒適的乘車車環(huán)境。阻塞運行工況：：列車阻塞塞在區(qū)間隧隧道時，對對該區(qū)間隧隧道進行機機械通風，提提供一定的的送、排風風量，保證證列車空調(diào)調(diào)冷凝器繼繼續(xù)運行，維維持列車內(nèi)內(nèi)乘客能接接受的熱環(huán)環(huán)境條件?；馂倪\行工況：：當?shù)罔F系系統(tǒng)內(nèi)發(fā)生生火災時，根根據(jù)火災發(fā)發(fā)生的具體體情況，采采取有效的的防、排煙煙措施，為為乘客和消消防人員提提供必要的的新風量，形形成一定的的迎面風速速，滿足乘乘客安全疏疏散和消防防撲救的需需要。一條線路、一座座換乘車站站及其相鄰鄰區(qū)間同一一條線路按按同一時間間內(nèi)發(fā)生一一次火災考考慮。地下車站設備管管理用房通通風空調(diào)系系統(tǒng)獨立于于公共區(qū)設設置。對車車站內(nèi)各種種設備與管管理用房分分別按工藝藝和功能要要求提供一一定溫濕度度條件或通通風換氣，排排風系統(tǒng)兼兼容排煙功功能。布置置在設備管管理用房的的通風空調(diào)調(diào)管道、風風口、設備備位置需滿滿足該房間間工藝要求求。地面附屬建筑（車車輛段、控控制中心等等）根據(jù)工工藝要求，在在滿足運行行環(huán)境要求求的前提下下，應充分分利用自然然通風，必必要時設置置相應的空空調(diào)或機械械通風系統(tǒng)統(tǒng)。車輛段段及控制中中心等地面面房屋冬季季宜設集中中供暖系統(tǒng)統(tǒng)。換乘車站應綜合合考慮車站站的通風、空空調(diào)及防排排煙系統(tǒng)。物業(yè)開發(fā)用新、排排風井（亭亭）宜獨立立設置；當當外界地面面條件受限限制時，可可結合物業(yè)業(yè)開發(fā)的業(yè)業(yè)態(tài)，與地地鐵新、排排風井（亭亭）合建。地鐵隧道通風系系統(tǒng)及地下下車站公共共區(qū)通風與與空調(diào)系統(tǒng)統(tǒng)宜設就地地控制、車車站控制、中中央控制的的三級控制制；地下車車站設備與與管理用房房通風與空空調(diào)系統(tǒng)宜宜設就地控控制、車站站控制的兩兩級控制。系統(tǒng)設備容量按按遠期運輸輸能力進行行設計，根根據(jù)初、近近、遠期的的不同要求求，綜合考考慮阻塞、火火災工況下下通風的需需要，配置置風機容量量，采用變變頻調(diào)節(jié)裝裝置或其他他節(jié)能措施施，以應對對不同時期期、不同時時段的負荷荷變化需求求，達到節(jié)節(jié)能運行目目的。在確保通風空調(diào)調(diào)系統(tǒng)功能能要求前提提條件下，設設備選型應應以安全可可靠、技術術先進、經(jīng)經(jīng)濟合理、節(jié)節(jié)省空間、便便于安裝和和維護為原原則，立足足設備國產(chǎn)產(chǎn)化，擇優(yōu)優(yōu)選擇。設設備均采用用成熟、符符合消防要要求和環(huán)保保要求產(chǎn)品品，原則上上不采用試試制產(chǎn)品。車站冷源宜設置置于負荷集集中端，以以縮短冷凍凍水供/回水管道道長度，減減少冷量損損失。全線通風空調(diào)系系統(tǒng)的設備備、管道及及配件應布布置緊湊，并并為安裝、操操作、測量量、調(diào)試和和維修預留留空間位置置。通風空空調(diào)系統(tǒng)的的機房應設設置設備起起吊和沖洗洗設施。應應為大型通通風與空調(diào)調(diào)設備考慮慮運輸、安安裝通道及及孔洞，并并設置起吊吊設施。設在地面的通風風井、空調(diào)調(diào)室外機等等設施應符符合環(huán)境影影響評價要要求，同時時相互之間間以及與周周邊建筑物物和地鐵出出入口之間間的間距應應滿足防火火及相關要要求；并做做好與地面面建筑景觀觀協(xié)調(diào)布置置及防盜、防防護措施。車站通風、空調(diào)調(diào)與采暖設設計區(qū)間隧道通風系系統(tǒng)在車站出站端各各設一座活活塞/機械風井井，活塞風風井通風凈凈面積不小小于20m2?；钊L風孔設置在在線路中心心線正上方方或側(cè)面，活活塞風孔設設有電動組組合式多葉葉鋼制風閥閥，活塞風風通過活塞塞風孔、活活塞風道、風風井與地面面相通。活活塞風閥面面積不小于于25m2（凈面積20㎡）。車站兩端隧道通通風機房內(nèi)內(nèi)分別設置置兩臺事故故通風機（TVF風機），事事故風機與與活塞風道道并列。兩臺區(qū)間隧道通通風機就近近布置，以以便通過風風閥開關組組合，以達達到雙機互互為備用和和并聯(lián)運轉(zhuǎn)轉(zhuǎn)的目的。單臺風機計算風風量60m3/s，全壓約10000Pa。在車站列車出站站端設置新新風機，對對區(qū)間送新新風，單臺臺計算風量量43000m3/h。車站軌行區(qū)排熱熱通風兼排排煙系統(tǒng)地下車站兩端各各設置一套套排熱系統(tǒng)統(tǒng)，各由一一臺單向運運轉(zhuǎn)耐高溫溫軸流風機機(UOF風機)、相關風風閥及管路路及組成。排排熱風道設設在車站軌軌行區(qū)上部部和站臺下下部，均采采用結構風風道。軌道道上和站臺臺下風量分分配比例為為6:4。車行道道上部排熱熱風道風口口正對列車車空調(diào)冷凝凝散熱器，站站臺下部排排熱風道風風口正對列列車制動電電阻。為應對列車行車車密度和室室外氣象參參數(shù)的變化化，實現(xiàn)節(jié)節(jié)能運行，排排熱風機設設置變頻調(diào)調(diào)節(jié)裝置，可可以使風機機在不同列列車運營密密度下，對對應不同排排風量，節(jié)節(jié)約區(qū)間的的機械通風風耗電量。單臺UOF風機計算算風量30m3/s，全壓約700PPa。車站公共區(qū)通風風及排煙系系統(tǒng)車站公共區(qū)設置置機械通風風系統(tǒng)。由由軸流風機機、相關風風閥、消聲聲器、過濾濾消毒殺菌菌裝置、風風管、風口口、風道、風風井等組成成。結合車站建筑方方案，通常常在車站兩兩端各設一一套通風系系統(tǒng)。每套套通風系統(tǒng)統(tǒng)設置一臺臺軸流排風風兼排煙風風機（PF/PPY）或設置置獨立的排排風機（PF）及排煙煙風機（PY）、一臺臺軸流送風風機（SF）、一臺臺小新風機機（XF)，小新風風機進風端端設置電加加熱器。新新風道內(nèi)設設置過濾器器及過濾消消毒殺菌裝裝置。站廳及站臺公共共區(qū)設置排排風兼排煙煙風管和送送風管。公共區(qū)通風機配配置變頻控控制器，可可根據(jù)負荷荷變化進行行風量調(diào)節(jié)節(jié)，達到節(jié)節(jié)能運行目目的。公共區(qū)排煙系統(tǒng)統(tǒng)原則上由由排風系統(tǒng)統(tǒng)兼用，當當排風參數(shù)數(shù)與排煙要要求差異較較大時，宜宜專設排煙煙風機。公共區(qū)站臺樓梯梯口兩側(cè)三三角區(qū)域需需向建筑專專業(yè)提出封封閉要求，減減小過風面面積，便于于滿足樓梯梯口1.5mm/s風速要求求。同時，當當車站站臺臺火災時，UOF風機與車車站公共區(qū)區(qū)排煙系統(tǒng)統(tǒng)聯(lián)動，輔輔助車站站站臺排煙。車站出入口設置置電熱風幕幕、擋風門門簾、感應應門等冬季季擋風措施施。車站站廳公共區(qū)區(qū)計算通風風量879000m3/h，站臺公公共區(qū)計算算通風量486009m3/h，計算冬冬季通風量量162007m3/h，計算冬冬季新風加加熱功率160kkW。站廳層層公共區(qū)、站站臺層公共共區(qū)各為一一個防煙分分區(qū)，站廳廳防煙分區(qū)區(qū)一面積18422m2，排煙量1105520m33/h；站臺防防煙分區(qū)二二面積11011m2，排煙量660660m3/h。選擇送送、排風兼兼排煙風機機（SF-AA1，B1；PF/PPY-A11，B1），送風風機單臺風風量為682555m3/h，排風兼兼排煙風機機單臺風量量為682555/10060000m3/h；小新風風機（XF-AA1，B1），單臺臺風量為81033m3/h；電加熱熱器（DJRQQ-A1,,B1），單臺臺加熱量88.66kW。車站出入口設置置電熱風幕幕、擋風門門簾、感應應門等冬季季擋風措施施。車站兩端設置一一座送風亭亭和排風亭亭。小軸端端送風亭面面積為12m2，排風亭亭面積為16m2；大軸端端送風亭面面積12m2，排風亭亭面積為16m2。本站2、3、4號出入口長度超超過60m，該區(qū)域域應劃分獨獨立的防煙煙分區(qū)，面面積分別為320m2，466m2，322mm2，在2、3、4號出入口口內(nèi)各設置一個排排煙機房，內(nèi)內(nèi)設置排煙煙風機一臺臺，風量分分別為：192000m3/h，279660m3/h，192000m3/h，各設置排風風機一臺，風風量分別為為7700m3/h，90000m3/h，7700m3/h。設備管理用房通通風、空調(diào)調(diào)與采暖系系統(tǒng)一般原則及通風風空調(diào)方案案設計強電機房、弱電電機房、管管理用房及及各類通風風機房等分分設系統(tǒng)。空調(diào)系統(tǒng)弱電系統(tǒng)設備用用房（如弱弱電設備綜綜合用房、通通信機械室室、信號設設備室等），采采用全空氣氣集中空調(diào)調(diào)系統(tǒng)。系系統(tǒng)由空氣氣處理機組組、回排風風機、空調(diào)調(diào)新風機、新新風電加熱熱器及風閥閥、風管等等組成。管理及辦公用房房（如站長長室、車控控室、站務務室、會議議室、公安安室、售票票處、銀行行、更衣室室、休息室室等），設設全空氣集集中空調(diào)系系統(tǒng)，系統(tǒng)統(tǒng)由空氣處處理機組、回回排風機、空空調(diào)新風機機、新風電電加熱器及及風閥、風風管等組成成。通風系統(tǒng)地下車站變電所所（包括降降壓變電所所、牽引變變電所的整整流變壓器器室、直流流開關柜室室、10kV開關柜室室、0.4kkV開關柜室室等房間），變變電所內(nèi)發(fā)發(fā)熱量較大大，室內(nèi)溫溫度不高于于36℃。本系統(tǒng)統(tǒng)采用機械械通風系統(tǒng)統(tǒng)，由送風風機、排風風機、風閥閥、風管、風風口等組成成。變電所所通風系統(tǒng)統(tǒng)設置變頻頻器，根據(jù)據(jù)室外溫度度情況變頻頻運行。通風空調(diào)機房、泵泵房、車站站備品庫、茶茶水間、清清掃工具間間設置機械械通風系統(tǒng)統(tǒng)。廁所、污水泵房房設獨立排排風系統(tǒng)，并并直接排出出室外。采用機械排風、自自然進風的的用房，在在與走道的的隔墻上或或門上設置置自然進風風百葉。采暖地下設備管理用用房冬季補補充新風應應預熱后再再送入室內(nèi)內(nèi)。對于人人員長期停停留的管理理房間設置置電采暖設設備。車站小系統(tǒng)服務務范圍根據(jù)設備管理用用房的實際際布置情況況，在滿足足各房間使使用功能的的前提下，本本站內(nèi)共設設有9個小系統(tǒng)統(tǒng)。各小系系統(tǒng)的服務務范圍、計計算風量冷冷量計算結結果等詳見見下表?？照{(diào)系統(tǒng)空調(diào)系統(tǒng)設備及及服務區(qū)域域序號系統(tǒng)編號計算冷量(kWW)計算風量(m33/h)服務區(qū)域備注1K/a1203.242540環(huán)控電控室，照照明配電間間，信號電電源室，信信號設備室室，公用通通信設備室室，UPS電池室，綜綜合弱電機機房，公安安通信設備備室，事故故照明配電電，照明配配電，控制制室，屏蔽蔽門控制室室—2HP/a1——38286—3XF/a1——42544K/a237.258912通信維修室，男男更衣室，交交接班室，女女更衣室，票票務室，警警務室，物物業(yè)人員休休息室，站站長室，車車站控制室室，檢修工工值班室，變變電所檢修修室，工務務用房—5HP/a2——8021—6XF/a2——890通風系統(tǒng)通風系統(tǒng)設備及及服務區(qū)域域序號設備編號計算風量(mm3/h)服務區(qū)域備注1SF-b212312AFC配電及維維修室,照明配電電間,環(huán)控電控控室,事故照明明配電,照明配電電室,事故照明明配電,司機交接接班室送風2PF-b212312AFC配電及維維修室,照明配電電間,環(huán)控電控控室,事故照明明配電,照明配電電室,事故照明明配電,司機交接接班室排風3SF-a313360A端站臺層變配電間間、40.55kv開關柜室室送風/火災時補風4PF-a313360A端站臺層變配電間間、40.55kv開關柜室室排風5SF-a44336A端通風空調(diào)機房送風/火災時補風6PY/PF-aa49032/70069A端通風空調(diào)機房及及附屬通風風房間排風兼排煙7SF-a55970A端走廊送風/火災時補風8PY-a511940A端走廊排煙9PF-a65931車站衛(wèi)生間及污污、廢水泵泵房排風10SF-b23505B端通風空調(diào)機房送風/火災時補風11PY/PF-bb28762/73302B端通風空調(diào)機房及及附屬通風風房間排風兼排煙JY/a1/aa225000防煙樓梯間加壓送風空調(diào)水系統(tǒng)水系統(tǒng)采用一次次泵、末端端變水量閉閉式循環(huán)系系統(tǒng)，在末末端設備設設置具動態(tài)態(tài)平衡能力力的電動兩兩通調(diào)節(jié)閥閥，可根據(jù)據(jù)負荷變化化調(diào)節(jié)冷凍凍水量，冷冷凍水總供供/回水干管管或集水器器和分水器器間設置壓壓差式旁通通閥。車站防排煙系統(tǒng)統(tǒng)設計車站公共區(qū)防排排煙系統(tǒng)站廳公共區(qū)火災災時，關閉閉站廳送風風、站臺排排風系統(tǒng)和和軌行區(qū)排排熱系統(tǒng)，開開啟站廳排排煙系統(tǒng)將將煙氣排出出站外，同同時開啟站站臺送風系系統(tǒng)系統(tǒng)進進行補風。站臺公共區(qū)火災災時，關閉閉站臺送風風和站廳排排風系統(tǒng)，開開啟站廳送送風、站臺臺排風系統(tǒng)統(tǒng)，并打開開車站兩端端排熱風機機及站臺內(nèi)內(nèi)局部排煙煙口，進行行聯(lián)合排煙煙，使氣流流從站廳流流向站臺，達達到1.5mm/s樓梯口風風速要求，便便于乘客從從站臺疏散散至站廳、室室外。站廳層公共區(qū)、站站臺層公共共區(qū)各為一一個防煙分分區(qū)，站廳廳防煙分區(qū)區(qū)一面積18422m2，排煙量1105520m33/h；站臺防防煙分區(qū)二二面積11011m2，排煙量660660m3/h；按樓梯梯口1.5mm/s風速標準準計算排煙煙量1822250mm3/h。利用公公共區(qū)排風風系統(tǒng)排煙煙。設備管理用房防防排煙系統(tǒng)統(tǒng)防煙樓梯間的正正壓送風系系統(tǒng)應單獨獨設置，并只向樓樓梯間送風風，樓梯間間與前室的的墻及前室室與走道的的墻上應設設余壓閥。通風或空調(diào)機房房宜獨立設設置排煙系系統(tǒng)，可由由機房通風風系統(tǒng)兼顧顧。其余區(qū)區(qū)域若需要要排煙，則則應盡量采采用走道排排煙方式，并并單獨設置置，超過50m2的房間，排排煙口應伸伸至房間內(nèi)內(nèi)。最遠點到到車站公共共區(qū)的直線線距離超過過20m的內(nèi)走道道；連續(xù)長長度大于60m的地下通通道設置排排煙措施。地下車站的綜合合監(jiān)控設備備室、通信信設備室（含含電源室）、信信號設備室室（含電源源室）、公公網(wǎng)機房、降降壓變電所所、牽引變變電所、環(huán)環(huán)控電控室室、屏蔽門門(安全門)控制室、蓄蓄電池室；；地下主變變電所的變變壓器室、控控制室、補補償裝置室室、配電裝裝置室、蓄蓄電池室、接接地電阻室室、站用變變電室等有有氣體滅火火保護要求求的重要電電氣設備用用房，其通通風系統(tǒng)設設計應滿足足滅火系統(tǒng)統(tǒng)工藝要求求，根據(jù)滅滅火介質(zhì)確確定其排風風方式及排排放地點，火火災后通風風由正常通通風（空調(diào)調(diào)）系統(tǒng)兼兼顧。服務務于保護區(qū)區(qū)的通風空空調(diào)管道設設獨立支管管，風管上上應獨立設設置電動防防煙防火閥閥，并宜布布置于該房房間外，受受氣體滅火火系統(tǒng)控制制盤上的信信號控制。氣氣體滅火防防護區(qū)內(nèi)設設置下排風風口?；馂墓r時，轉(zhuǎn)轉(zhuǎn)入火災運運行模式。有有排煙要求求的房間啟啟動相應排排煙系統(tǒng)，無無排煙要求求的房間關關閉通風系系統(tǒng)，以防防煙氣在各各系統(tǒng)中相相互影響；；氣體滅火火房間火災災時，在氣氣體噴灑前前，電信號號關閉送風風和排風支支管上的70℃防煙防火火閥，在確確認滅火完完畢時，電電動打開70℃防煙防火火閥，進行行通風換氣氣。設備及及管理用房房火災時，排排煙并補充充不小于50％的新風風。補風通通過從公共共區(qū)自然補補風或是設設置專用機機械補風機機。防排煙系統(tǒng)設備備及服務區(qū)區(qū)域序號設備編號計算風量(mm3/h)服務區(qū)域備注1SF-a45500A端通風空調(diào)機房送風/火災時補風2PY/PF-aa47069/90032A端通風空調(diào)機房及及附屬通風風房間排風兼排煙3SF-a55970A端走廊補風4PY-a511940A端走廊排煙5SF-b23505B端通風空調(diào)機房送風/火災時補風6PY/PF-bb29032/70069B端通風空調(diào)機房及及附屬通風風房間排風兼排煙7JY/a1/aa225000防煙樓梯間加壓送風系統(tǒng)運行和控制制模式系統(tǒng)運行模式隧道通風系統(tǒng)運運行模式正常運行列車正常運行時時，夏季利利用列車行行駛的活塞塞風以及車車站的排熱熱系統(tǒng)排除除區(qū)間內(nèi)熱熱量，對地地下區(qū)間進進行通風換換氣，以保保證該溫度度不超出設設計標準，為為車載乘客客提供良好好的室外環(huán)環(huán)境；冬季季及過渡季季可以縮減減排熱風機機的開啟時時間，充分分利用活塞塞作用通風風換氣；冬冬季嚴寒時時需關閉活活塞風閥，關關閉車站排排熱風機，開開啟迂回風風閥，開啟啟軌頂活塞塞風閥及事事故風閥作作為迂回風風道的補充充泄壓，以以保證區(qū)間間隧道內(nèi)適適宜的溫度度條件，開開啟區(qū)間小小新風機為為區(qū)間隧道道送新風。并并在出入口口、出入線線峒口等處處采取必要要的防寒保保暖措施。排熱風機采用變變頻風量調(diào)調(diào)節(jié)方式，根根據(jù)列車行行車對數(shù)或或區(qū)間相關關空氣參數(shù)數(shù)，節(jié)能運運行。阻塞運行列車因故障（非非火災事故故）停留在在區(qū)間隧道道內(nèi)時，該該區(qū)間列車車運行前方方站的區(qū)間間事故風機機開啟排風風，后方站站的區(qū)間事事故風機同同時送風，進進行聯(lián)合運運行，在區(qū)區(qū)間隧道產(chǎn)產(chǎn)生風速大大于2m/s的縱向氣氣流進行排排熱通風，氣氣流方向與與列車運行行方向相同同，保證阻阻塞區(qū)間隧隧道平均溫溫度≤40.0℃。列車冷冷凝器能維維持正常工工作?；馂氖鹿蔬\行當列車在區(qū)間隧隧道內(nèi)發(fā)生生火災工況況時，首先先要盡一切切可能將列列車行駛到到達最近車車站，使人人員從站臺臺疏散。若若列車停在在區(qū)間隧道道內(nèi)，則開開啟火災區(qū)區(qū)段兩端車車站、風井井的TVF風機、射射流風機，保保證火災區(qū)區(qū)段斷面風風速≥2m/s，并小于11m//s。根據(jù)控控制中心下下達的指令令，確定通通風方向，原原則為氣流流方向與人人員疏散方方向相逆，使使人員始終終處于新風風區(qū)。當車站軌行區(qū)發(fā)發(fā)生火災工工況時，關關閉下排熱熱風道，運運行排熱風風機，由上上排熱風道道排煙。同同時區(qū)間事事故風機聯(lián)聯(lián)合運行，參參與排煙。配線區(qū)域火災時時，開啟相相應區(qū)域軌軌頂排煙風風道風閥及及排煙風機機，組織排排煙。車站公共區(qū)通風風系統(tǒng)運行行模式正常運行模式車站公共區(qū)通風風系統(tǒng)根據(jù)據(jù)不同季節(jié)節(jié)室外空氣氣溫度的變變化，實行行機械通風風和冬季小小新風通風風兩種模式式。機械通風：在室室外溫度較較高月份，公公共區(qū)送、排排風機開啟啟。通風機機采用變頻頻調(diào)節(jié)方式式，來適應應負荷的變變化，以實實現(xiàn)節(jié)能運運行。冬季小新風通風風：在冬季季室外溫度度較低月份份，公共區(qū)區(qū)送、排風風機關閉，小小新風機開開啟，室外外新風經(jīng)過過過濾、預預熱后送入入車站公共共區(qū)，滿足足乘客的最最低新風量量需求。火災運行模式當車站發(fā)生火災災時，公共共區(qū)通風系系統(tǒng)轉(zhuǎn)為火火災運行模模式，對著著火區(qū)域排排煙。站廳公共區(qū)火災災時，關閉閉站臺排風風管風閥，開開啟站廳排排風管風閥閥，開啟公公共區(qū)排風風（煙）機機，將煙氣氣排出地面面；開啟公公共區(qū)送風風機通過站站臺補風。站臺公共區(qū)火災災時，關閉閉站廳排風風管風閥，開開啟站臺排排風管風閥閥，開啟公公共區(qū)排風風（煙）機機，將煙氣氣排出地面面；開啟公公共區(qū)送風風機通過站站廳補風。并并打開車站站兩端排熱熱風機及站站臺內(nèi)局部部排煙口，進進行聯(lián)合排排煙，使氣氣流從站廳廳流向站臺臺，達到1.5mm/s樓梯口風風速要求，便便于乘客從從站臺疏散散至站廳、室室外。設備管理用房通通風空調(diào)系系統(tǒng)運行模模式正常運行模式設備管理用房空空調(diào)系統(tǒng)管理及辦公用房房、弱電系系統(tǒng)設備用用房根據(jù)不不同季節(jié)室室外空氣溫溫濕度的變變化，實行行五種運行行模式：小小新風空調(diào)調(diào)工況、全全新風空調(diào)調(diào)工況、全全新風通風風工況、小小新風通風風工況、小小新風預熱熱通風工況況。小新風空調(diào)工況況：當室外外空氣焓值值大于空調(diào)調(diào)回風焓值值時，采用用小新風量量空調(diào)工況況，新風與與回風混合合，經(jīng)空氣氣處理機組組過濾、降降溫、除濕濕后，再由由送風機經(jīng)經(jīng)消聲段分分送至室內(nèi)內(nèi)。全新風空調(diào)工況況：當室外外空氣焓值值小于等于于空調(diào)回風風焓值時，且且室外空氣氣溫度大于于等于空調(diào)調(diào)送風溫度度時，系統(tǒng)統(tǒng)采用全新新風空調(diào)工工況，室外外新風經(jīng)空空氣處理機機組處理后后送至室內(nèi)內(nèi)，排風則則全部排出出車站外。全新風通風工況況：當室外外空氣溫度度小于空調(diào)調(diào)送風溫度度時，系統(tǒng)統(tǒng)轉(zhuǎn)為全新新風通風工工況，空調(diào)調(diào)水系統(tǒng)停停止運行，室室外新風經(jīng)經(jīng)空氣處理理機組送至至室內(nèi)，排排風則全部部排出車站站外。小新風通風工況況：當室外外空氣溫度度較低時，系系統(tǒng)轉(zhuǎn)為小小新風通風風工況，新新風與回風風混合，經(jīng)經(jīng)空氣處理理機組送至至室內(nèi)。小新風預熱通風風工況：當當室外空氣氣溫度很低低時，系統(tǒng)統(tǒng)轉(zhuǎn)為小新新風預熱通通風工況，室室外新風預預熱后與回回風混合，經(jīng)經(jīng)空氣處理理機組送至至室內(nèi)。設備管理用房通通風系統(tǒng)變電所房間通風風系統(tǒng)采用用直流式通通風形式。風風機設置變變頻器，根根據(jù)室外溫溫度變化調(diào)調(diào)節(jié)頻率，控控制室內(nèi)溫溫度；其他他房間通風風系統(tǒng)在室室外溫度過過低時，采采用間歇式式通風。火災運行模式設備管理用房區(qū)區(qū)域發(fā)生火火災時，相相應區(qū)域的的通風空調(diào)調(diào)系統(tǒng)轉(zhuǎn)入入火災排煙煙運行模式式，由其通通風空調(diào)系系統(tǒng)的排風風或?qū)Ｓ门排艧熛到y(tǒng)進進行排煙，送送風系統(tǒng)進進行補風，防防煙樓梯間間的正壓送送風系統(tǒng)開開啟。通風空調(diào)系統(tǒng)控控制通風空調(diào)系統(tǒng)采采用三級控控制：就地地控制、車車站控制室室控制、中中央控制。車車站設備管管理用房使使用的通風風空調(diào)設備備采用前二二級控制；；屬于隧道道和車站公公共區(qū)使用用的通風設設備為三級級控制。就地控制在通風空調(diào)電控控室內(nèi)設置置通風空調(diào)調(diào)設備電控控柜，在通通風空調(diào)設設備（冷水水機組、水水泵、空調(diào)調(diào)機組、通通風機等）附附近設置電電源控制開開關，就地地操作（調(diào)調(diào)試、檢查查、維修時時），就地地控制具有有優(yōu)先權。車站控制各車站通風空調(diào)調(diào)控制設在在車站控制制室內(nèi)，顯顯示及控制制車站和相相關區(qū)間隧隧道的各種種通風空調(diào)調(diào)設備運行行。向中央央控制室傳傳送本站通通風空調(diào)設設備控制狀狀況，并執(zhí)執(zhí)行中央控控制室的各各項命令。車車站及車站站軌行區(qū)發(fā)發(fā)生火災時時，對火災災區(qū)域進行行排煙控制制。中央控制對全線的區(qū)間隧隧道通風空空調(diào)設備進進行集中控控制。正常常運行時對對各車站通通風空調(diào)系系統(tǒng)進行必必要的指導導，在區(qū)間間隧道發(fā)生生阻塞或火火災時，統(tǒng)統(tǒng)一控制全全線區(qū)間隧隧道的通風風空調(diào)設備備運行。通風亭在車站兩端綠化化各設置風風亭三座。區(qū)區(qū)間活塞/機械風亭亭凈面積20m2；新風亭亭面積12m2；排風亭亭面積16m2；大、小小系統(tǒng)合用用新、排風風亭。風亭均為敞口低低風井，新新風井與其其余風井之之間間距10m，排風井井與活塞/機械風井井間距5m。風井敞敞口距地1m。公共區(qū)氣流組織織（1）站廳、站臺公公共區(qū)采用用上送上回回方式。（2）送、排風管原原則按均勻勻送風和均均勻排風設設計，布置置困難時可可采用集中中回風的方方式，送、排排風口布置置時需避免免氣流短路路。回排風風兼做排煙煙時應滿足足消防排煙煙有關規(guī)定定。風管應應按風速要要求適當變變徑。環(huán)控機房及主要要設備布置置通風空調(diào)機房包包括隧道通通風機房，車車站公共區(qū)區(qū)通風機房房和車站小小系統(tǒng)通風風空調(diào)機房房，通風空空調(diào)機房宜宜布置在車車站的兩端端。區(qū)間隧道通風機機房及主要要設備布置置區(qū)間隧道的兩端端各設2臺隧道通通風機（TVF風機），TVF風機前后后應設置擴擴散筒和消消聲器；消消聲器有效效長度暫按按照對內(nèi)2m，對外暫暫按3.5m設置。對對于環(huán)評報報告中涉及及的噪聲敏敏感車站，應應經(jīng)消聲計計算后，根根據(jù)環(huán)評報報告建議采采取相應消消聲措施。機房內(nèi)配置相應應的組合式式風閥、風風道等，其其過風面積積應滿足活活塞通風最最小過風凈凈面積的要要求；兩臺區(qū)間隧道通通風機宜就就近布置，以以便通過組組合風閥開開關組合，以以達到雙機機并聯(lián)運轉(zhuǎn)轉(zhuǎn)和互為備備用目的；；TVF風機采用用臥式安裝裝形式，風風機基礎高高度要與金金屬外殼消消聲器安裝裝高度相匹匹配，風機機設減振支支座；金屬屬外殼消聲聲器安裝在在金屬機架架上，下設設土建基礎礎。消聲器與組合風風閥相聯(lián)接接時，風閥閥葉片方向向宜與消聲聲片平行設設置，兩者者距離宜≥800mmm。TVF風機應考考慮設備安安裝、維護護空間，一一側(cè)留出至至少一倍直直徑的距離離，另一側(cè)側(cè)距墻不宜宜小于500mmm。TVF風機與其其對應的出出口風閥做做電氣連鎖鎖。車站排熱風機房房及主要設設備布置車站軌行區(qū)排熱熱風機原則則上設于車車站站廳層層兩端，每每端一臺，也也可車站中中部2臺并聯(lián)設設置，風機機前后設置置金屬外殼殼或結構片片式消聲器器，對內(nèi)消消聲器按2m設置。其其排風井可可與車站通通風空調(diào)排排風井合用用，對外消消聲器長度度暫按3.5m設置。排排熱風機采采用臥式安安裝形式。排熱風機與其對對應的出口口風閥做電電氣連鎖。上排熱風道和下下排熱風道道分別設置置排煙防火火閥及防煙煙防火閥和和電動風量量調(diào)節(jié)閥。風風閥設置位位置注意安安裝和檢修修空間，軌軌道上排熱熱風道內(nèi)不不應設置風風閥，宜設設于排熱小小室內(nèi)，并并注意排熱熱小室內(nèi)梁梁對上排熱熱氣流的影影響。車站公共區(qū)通風風機房及主主要設備布布置車站公共區(qū)通風風設備宜集集中布置在在站廳層兩兩端機房內(nèi)內(nèi)。公共區(qū)區(qū)風機前后后應設置擴擴散筒和消消聲器；新新、排風道道內(nèi)消聲器器有效長度度暫按3.5m設置。公共區(qū)通風機房房布置時應應盡量緊湊湊，并綜合合考慮設備備運輸通道道和人員檢檢修通道。車站小系統(tǒng)通風風空調(diào)機房房及主要設設備布置設備管理用房的的空氣處理理機組宜落落地放置，并并考慮過濾濾器更換的的操作空間間。小系統(tǒng)空調(diào)水系系統(tǒng)設備可可與通風系系統(tǒng)共用機機房。管理及設備用房房的空調(diào)、通通風設備根根據(jù)實際情情況進行布布置。管理理用房、弱弱電房間、變變電所房間間宜獨立系系統(tǒng)設置?？照{(diào)機組送風與與回風箱應應采用帶保保溫的靜壓壓箱或直接接接管方式式，靜壓箱箱內(nèi)不應穿穿行其他管管線?？照{(diào)調(diào)機組操作作檢修空間間其寬度宜宜≥B＋300mmm（B為空調(diào)機機組寬度）?？湛照{(diào)機組檢檢修門在操操作面?zhèn)龋瑧獞粲凶銐驂虬徇\表冷冷器的通道道寬度。空空調(diào)機組其其它面應留留有人員安安裝通道寬寬度，不宜宜小于500mmm。機房在在空調(diào)機組組表冷段操操作面?zhèn)鹊氐孛鎽O排排水明溝和和地漏，以以便凝結水水排除和檢檢修時排水水。由于表表冷器處于于空調(diào)機組組內(nèi)負壓端端，為保證證凝結水暢暢通排出，其其凝結水管管應接水封封，水封排排水管接至至明溝。小小系統(tǒng)機房房內(nèi)應設置置地漏?？照{(diào)機組上部不不宜設置吊吊裝風機等等需經(jīng)常維維護的設備備。冷凍水泵基礎應應比機房地地坪高出200～250mmm。為減少少水泵運行行振動對管管道影響，水水泵進出水水管應設置置撓性接管管。水泵基基礎尺寸按按臺座四周周各放大100mmm設計，水水泵與基礎礎受力點處處應作防振振處理。水泵基礎四周應應設有排水水明溝，明明溝必須有有坡度，坡坡向地漏。室外機設置在地地面風亭處處，距新風風亭口部應應大于5m，室外機機應設置在在混凝土基基礎，基礎礎周圍設置置排水明溝溝，并設置置格柵蓋板板。消聲與減震設備選型在設計過程中對對產(chǎn)生噪聲聲和振動的的通風、空空調(diào)設備優(yōu)優(yōu)先選用噪噪聲小，運運行平穩(wěn)的的設備。消聲材料地鐵環(huán)境噪聲根根據(jù)設計標標準的規(guī)定定，各種運運轉(zhuǎn)設備對對外（通過過風亭傳至至地面外界界）對內(nèi)（通通過風管傳傳至站廳、站站臺及設備備管理用房房）設置消消聲器。在設計過程中對對產(chǎn)生噪聲聲和振動的的通風、空空調(diào)設備應應根據(jù)需要要在風管、機機房門等貼貼附吸聲材材料減小噪噪音。消聲及減震設計計在設計過程中對對產(chǎn)生噪聲聲和振動的的設備考慮慮消聲和減減震措施，風風機前后設設置消聲器器；通風機機、空調(diào)機機組、水泵泵等的基礎礎設置減震震墊或減震震器，風管管、水管設設減震支、吊吊架；設備備與管道的的連接采用用軟連接。管材及保溫管材通風空調(diào)機房外外空調(diào)水管管采用內(nèi)襯襯塑鍍鋅鋼鋼管，通風風空調(diào)機房房內(nèi)采用厚厚壁無縫鋼鋼管，管徑徑<DN1100時可采用用螺紋連接接，管徑≥DN1000時采用法法蘭或溝槽槽連接?？照{(diào)風管采用鍍鍍鋅鋼板，排排煙風管采采用加厚鍍鍍鋅鋼板。穿越設備管理用用房的大系系統(tǒng)排煙風風管，穿越越兩個及兩兩個以上防防火分區(qū)排排煙風管，穿穿越車站控控制室、氣氣瓶間、消消防泵房及及所有氣體體保護房間間的風管，穿穿越新、排排風道，活活塞/機械風道道風管及設設備區(qū)走道道的排煙風風管外包耐耐火時間1小時防火火板。穿越越樓梯間及及消防通道道風管外包包耐火時間間2小時防火火板。保溫凡空調(diào)送風管、空空調(diào)回風管管、冷凍水水管等均要要求保溫，保保溫材料應應采用保溫溫效果好且且不燃材料料；為防止冷量損失失和風管結結露，車站站空調(diào)送、回回風管道采采用保溫效效果好且不不燃的離心心玻璃棉氈氈進行保溫溫。保溫材材料密度為為48kgg/m3，導熱系系數(shù)≤0.0337W/((m.℃)，風管保保冷層外貼貼高強度防防潮防火帶帶肋鋁箔作作為隔汽防防潮保護層層;當風管安裝于空空調(diào)環(huán)境時時，玻璃棉棉氈厚度取取30mm，當風管管安裝于非非空調(diào)環(huán)境境時，離心心玻璃棉氈氈厚度取40mmm;為防止冷量損失失和水管結結露，冷凍凍水系統(tǒng)水水管及附件件應采用離離心玻璃棉棉進行保溫溫，密度為為64kgg/m3，水管保保冷層外貼貼高強度防防潮防火帶帶肋鋁箔作作為隔汽防防潮保護層層。當空調(diào)調(diào)冷凍水管管管徑≤DN80時，管殼殼厚度取40mm；當水管管管徑＞DN80時，管殼殼厚度取50mm。節(jié)能設計車站軌頂軌底排排熱風機采采用變頻控控制，節(jié)能能效果顯著著顯。采用節(jié)能、高效效型空調(diào)、通通風設備和和配件。大大系統(tǒng)送、排排風機配用用變頻節(jié)能能控制柜?？照{(diào)送風管、冷冷凍水供回回水管道采采用保溫棉棉包覆，減減小冷量損損失。根據(jù)室內(nèi)冷負荷荷變化，調(diào)調(diào)節(jié)空調(diào)末末端設備回回水管的電電動兩通閥閥和冷凍水水總供/回水干管管或集水器器和分水器器間的壓差差旁通閥的的開度，以以達到節(jié)能能運行的目目的。主要設備、材料料的編號說說明編號基本要求設備編號原則：：隧道風機機、排熱風風機、隧道道風閥、大大、小系統(tǒng)統(tǒng)空調(diào)器各各類風機、風風冷冷水機機組、水泵泵、水處理理器等主要要設備需編編號。編號號原則為車車站編號+設備編號號代碼+A/B，如第一一座車站小小里程端隧隧道風機編編號為“30011-TVFF-A1”；車站編編號詳見車車站編號表表。每臺通風空調(diào)設設備單獨編編號，設備備編號由英英文字母縮縮寫的設備備名稱和設設備序號組組成，即設設備代碼/設備序號號。定義小小里程（左左端）為A端，大里里程(右端)為B端。大系系統(tǒng)通風空空調(diào)設備、區(qū)區(qū)間隧道通通風設備、水水系統(tǒng)設備備序號前加加“A”或“B”，分別表表示車站兩兩端。小系系統(tǒng)通風空空調(diào)設備序序號前加“a”或“b”。分別表表示車站兩兩端。材料-系統(tǒng)編號-序號號，如，A端小系統(tǒng)統(tǒng)空調(diào)器送送風系統(tǒng)的的防火閥的的編號為FH-KK/a1--1。編號按通風空調(diào)調(diào)系統(tǒng)的介介質(zhì)走向采采取自左向向右，自上上而下順序序編號。設備及材料編號號代碼TVF——大型型軸流風機機（隧道風風機）UOF——大型型軸流風機機（隧道排排熱風機）HPF——回排排風機（大大系統(tǒng)）HP/PY———回風兼排排煙風機（大大系統(tǒng)）PY——專用排煙風機（大大系統(tǒng)）XXF——小新新風機SDS——區(qū)間間隧道射流流風機K——柜式空調(diào)機組（小小系統(tǒng)）SF——送風機（小系統(tǒng)統(tǒng)）PF——排風機（小系統(tǒng)統(tǒng)）PY——專用排煙風機（小小系統(tǒng)）HP/PY———回排兼排排煙風機（小小系統(tǒng)）HP——回排風機（小系系統(tǒng)）JS——專用加壓送風機機（車控室室、封閉樓樓梯間）XSQ——消聲聲器（包括括管式及片片式）CPS——窗式式排風機（扇扇）KF(R)———分體式空空調(diào)單冷（或或冷暖）LS——冷水機組LD——冷凍水泵LQT——冷卻卻塔JSQ——集水水器FSQ——分水水器QCS——全程程水處理器器STV——電動動三通閥PDT——電動動壓差式旁旁通閥FV——電動蝶閥SX——水箱DZ——電動組合風閥DT——電動風量調(diào)節(jié)閥閥DTL——與風風機聯(lián)動電電動風量調(diào)調(diào)節(jié)閥ST——手動風量調(diào)節(jié)閥閥FH——70℃防煙防火閥FD——70℃電動防煙防火閥閥FPY——2880℃排煙防火火閥YY——余壓閥ZH——止回閥設備材料表主要設備材料表表序號設備編號名稱型號及規(guī)格單位數(shù)量備注TVF-A1,,A2隧道風機風量：60m33/s全壓：10000PaN=90kw臺2耐高溫250℃℃1hTVF-B1,,B2隧道風機風量：60m33/s全壓：10000PaN=90kw臺2耐高溫250℃℃1hUOF-A1,,B1排熱風機風量：30m33/s全壓：700PaaN=55kw臺2變頻，耐高溫2250℃1hSF-A1隧道送風機風量：42000m3/h全壓：400PaaN=1.11kw臺1SF-B1隧道送風機風量：41000m3/h全壓：400PaaN=1.11kw臺1DZ-A1、AA6電動組合風閥孔洞尺寸：36600×6000(臥式）組2耐高溫250℃℃1hDZ-A2電動組合風閥孔洞尺寸：62250×44000(立式）組1耐高溫250℃℃1hDZ-A3、AA4電動組合風閥孔洞尺寸：30000×44000(立式）組2耐高溫250℃℃1hDZ-A7電動組合風閥孔洞尺寸：30000×2500(立式式）組1耐高溫250℃℃1hDZ-B1、BB6電動組合風閥孔洞尺寸：56600×45500(臥式）組2耐高溫250℃℃1hDZ-B2電動組合風閥孔洞尺寸：62250×44000(立式）組1耐高溫250℃℃1hDZ-B3、BB4電動組合風閥孔洞尺寸：30000×44000(立式）組2耐高溫250℃℃1hDZ-B7電動組合風閥孔洞尺寸：30000×3000(立式式）組1耐高溫250℃℃1hDZ-B8電動組合風閥孔洞尺寸：63300×44000(立式）組1耐高溫250℃℃1h結構片式消聲器器9100X40000X22000((L)臺2結構片式消聲器器2000X40000X44000((L)臺1結構片式消聲器器6200X40000X44000((L)臺1結構片式消聲器器5200X40000X22000((L)臺1結構片式消聲器器2600X40000X44000((L)臺1結構片式消聲器器5300X40000X44000((L)臺2結構片式消聲器器4100X40000X22000((L)臺1結構片式消聲器器3000X40000X22000((L)臺8插板排風口1000x5000個120耐高溫250℃℃1hSF-A1,B11公共區(qū)送風機風量：750000m3//h全壓：700PaaN=18..5kw臺2變頻HP/PY-AA1，B1公共區(qū)排風機風量：750000/12270000m3/hh全壓：700/9000PaN=18..5/300kw臺2變頻，耐高溫2250℃1hXXF-A1，B1小新風機風量：90000m3/h全壓：400PaaN=2.22kw臺2DJRQ-A11,B1電加熱器加熱量90kWW臺2FM-A1~66，F(xiàn)M-BB1~B66電熱風幕加熱量24kWW臺12GLQ-A1,,B1過濾器2000X45500臺2JHQ-A1,,B1電子凈化裝置2000X45500處理風量量：1300000m33/hN=2kkW臺2K/a1空氣處理機組制冷量：2155kW風量：450000m3//h機外余壓：6550PaN=15kW臺1帶中效過濾器HP/a1回/排風機風量：405000m3//h壓頭：600PPaNN=11kkW臺1XF/a1小新風機風量：40500m3/hh壓頭：300PPaNN=1.11kW臺1DJR/a1電加熱器加熱量50kWW臺13026-DJJR/A11,B1電加熱器加熱量40kWW臺2K/a2空氣處理機組制冷量：41kkW風量：98000m3/hh機外余壓：5550PaN=4kW臺1帶中效過濾器HP/a2回/排風機風量：89000m3/hh壓頭：500PPaNN=3kWW臺1XF/a2小新風機風量：980mm3/h壓頭：300PPaNN=0.55kW臺1DJR/a2電加熱器加熱量10kWW臺1SF/b1送風機風量：136000m3//h壓頭：550PPaN=5.55kW臺1HP/b1回/排風機風量：122000m3//h壓頭：500PPaNN=4kWW臺1SF/a3送風機風量：360000m3//h壓頭：500PPaNN=4kWW臺1PF/a3排風機風量：360000m3//h壓頭：500PPaNN=4kWW臺1SF/a4送風機風量：47000m3/hh壓頭：350PPaNN=1.55kW臺1HP/PY-aa4排煙/排風機風量：108000m3//h壓頭：500PPaNN=3kWW臺1耐高溫250℃℃1hSF/a5送風機風量：72000m3/hh壓頭：350PPaNN=2.22kW臺1PY/a5排煙風機風量：144000m3//h壓頭：650PPaNN=7.55kW臺1耐高溫250℃℃1hPF/a6排風機風量：66000m3/hh壓頭：500PPaNN=3kWW臺1SF/b2送風機風量：38500m3/hh壓頭：350PPaNN=1.11kW臺1HP/PY-bb2排煙/排風機風量：88000m3//h壓頭：450PPaNN=3kWW臺1耐高溫250℃℃1hPY/b3//b5排煙風機風量：340000m3//h壓頭：600PPaNN=7.55kW臺2耐高溫250℃℃1hPY/b4排煙風機風量：230000m3//h壓頭：600PPaNN=7.55kW臺1耐高溫250℃℃1hPF/b3///b5排風風機風量：85000m3/hh壓頭：300PPaNN=2.55kW臺2PF/b4排風風機風量：100000m3//h壓頭：300PPaNN=2.5