Word年交通運(yùn)輸重點(diǎn)推進(jìn)任務(wù)公布2021年形成智能物流體系根據(jù)鐵路“十三五”發(fā)展規(guī)劃，“十三五”期間，鐵路固定資產(chǎn)投資規(guī)模預(yù)計(jì)將達(dá)3.8萬億元，到2021年，全國鐵路營業(yè)里程達(dá)到15萬公里，其中高速鐵路3萬公里。

經(jīng)濟(jì)下行背景下，全國交通運(yùn)輸投資呈現(xiàn)出可喜的亮點(diǎn)。2021年交通運(yùn)輸經(jīng)濟(jì)運(yùn)行情況良好，1月19日，從交通運(yùn)輸部例行新聞發(fā)布會(huì)獲悉，2021年交通運(yùn)輸經(jīng)濟(jì)運(yùn)行“總體平穩(wěn)、穩(wěn)中向好”，客運(yùn)結(jié)構(gòu)持續(xù)優(yōu)化，貨運(yùn)量、港口吞吐量主要指標(biāo)走勢(shì)“前低后高”，固定資產(chǎn)投資持續(xù)高位運(yùn)行，全年完成2.85萬億元。

據(jù)經(jīng)濟(jì)參考報(bào)1月20日消息，據(jù)透露，2021年交通運(yùn)輸部將重點(diǎn)推進(jìn)11條物流大通道和85個(gè)節(jié)點(diǎn)建設(shè)，落實(shí)優(yōu)化網(wǎng)絡(luò)貨運(yùn)結(jié)構(gòu)、改善節(jié)點(diǎn)服務(wù)功能、提升貨運(yùn)組織水平、強(qiáng)化運(yùn)行協(xié)同管理、推進(jìn)標(biāo)準(zhǔn)化信息化建設(shè)等5項(xiàng)重點(diǎn)任務(wù)，力求到2021年，基本形成物暢其流、集約高效、智能綠色的物流大通道體系。

據(jù)行業(yè)調(diào)研發(fā)布的2021-2021年中國交通運(yùn)輸行業(yè)市場(chǎng)供需前景預(yù)測(cè)深度研究報(bào)告初步統(tǒng)計(jì)數(shù)據(jù)顯示，2021年鐵路客運(yùn)、民航客運(yùn)持續(xù)快速增長，增速分別達(dá)到11%和11.8%，而且鐵路、民航客運(yùn)量占比提高分別達(dá)到14.7%和2.5%，較上年分別提高1.6個(gè)和0.3個(gè)百分點(diǎn)，調(diào)結(jié)構(gòu)效果彰顯。水路客運(yùn)量與上年持平，公路客運(yùn)量同比下降3.5%，但私家車出行快速增長。

同時(shí)，貨運(yùn)增速逐季加快，全年全社會(huì)完成營業(yè)性貨運(yùn)量433億噸，同比增長5.7%，其中四個(gè)季度增速分別為2.2%、3.8%、5.1%和10.7%，顯現(xiàn)逐季加快的運(yùn)行態(tài)勢(shì)。

而港口生產(chǎn)則呈現(xiàn)“前低后高”。全年規(guī)模以上港口完成貨物吞吐量118億噸，同比增長3.2%，增速較上年回升1.3個(gè)百分點(diǎn)。前三季度增速保持在2.3%左右，四季度增速明顯提高，達(dá)5.8%。

此外，交通固定資產(chǎn)投資持續(xù)高位運(yùn)行，鐵路完成投資8015億元，順利完成8000億元年度投資目標(biāo)。公路建設(shè)完成投資17787億元，完成全年1.65萬億元投資目標(biāo)的108%，同比增長7.7%。新改建農(nóng)村公路29.3萬公里，完成全年20萬公里任務(wù)目標(biāo)的146%。水運(yùn)及其他建設(shè)完成投資1894億元。民航完成投資770億元，均與上年基本持平。

“從這四組數(shù)據(jù)來看，交通運(yùn)行情況與宏觀經(jīng)濟(jì)走勢(shì)基本一致，而且先于宏觀經(jīng)濟(jì)觸底回升?！苯煌ㄟ\(yùn)輸部新聞發(fā)言人徐成光稱。

據(jù)他介紹，2021年12月，交通運(yùn)輸部聯(lián)合國家發(fā)展改革委印發(fā)了《推進(jìn)物流大通道建設(shè)行動(dòng)計(jì)劃（2021—2021年）》。根據(jù)《行動(dòng)計(jì)劃》，將重點(diǎn)推進(jìn)優(yōu)化網(wǎng)絡(luò)貨運(yùn)結(jié)構(gòu)、改善節(jié)點(diǎn)服務(wù)功能等5項(xiàng)任務(wù)。

物流大通道建設(shè)將加速

2021年12月，交通運(yùn)輸部聯(lián)合國家發(fā)展改革委印發(fā)了《推進(jìn)物流大通道建設(shè)行動(dòng)計(jì)劃（2021—2021年）》，將重點(diǎn)推進(jìn)11條物流大通道和85個(gè)節(jié)點(diǎn)建設(shè)，落實(shí)5項(xiàng)重點(diǎn)任務(wù)，力求到2021年，基本形成物暢其流、集約高效、智能綠色的物流大通道體系，全面帶動(dòng)和提升全社會(huì)物流服務(wù)水平。

這5項(xiàng)任務(wù)包括：一是優(yōu)化網(wǎng)絡(luò)貨運(yùn)結(jié)構(gòu)，著力推進(jìn)通道內(nèi)鐵路貨運(yùn)、內(nèi)河水運(yùn)發(fā)展，加強(qiáng)公路繁忙區(qū)段擴(kuò)能改造，連通重點(diǎn)沿邊口岸，補(bǔ)齊交通基礎(chǔ)設(shè)施短板，合理引導(dǎo)鐵路和內(nèi)河水運(yùn)在長距離、低附加值貨物運(yùn)輸?shù)姆謸?dān)比例穩(wěn)步提升。

二是改善節(jié)點(diǎn)服務(wù)功能，以聯(lián)運(yùn)樞紐所在城市為核心，推動(dòng)建設(shè)一批影響力大、輻射帶動(dòng)力強(qiáng)的貨運(yùn)樞紐（物流園區(qū)），并配套完善城市對(duì)外運(yùn)輸通道、強(qiáng)化城市內(nèi)重點(diǎn)港站樞紐集疏運(yùn)體系建設(shè)，全面強(qiáng)化樞紐（城市）輻射能力。

三是提升貨運(yùn)組織水平。在通道內(nèi)對(duì)先進(jìn)運(yùn)輸組織方式進(jìn)行先行先試，重點(diǎn)強(qiáng)化多式聯(lián)運(yùn)及同一運(yùn)輸方式干支運(yùn)輸?shù)膮f(xié)同高效。

四是強(qiáng)化運(yùn)行協(xié)同管理。在通道上推動(dòng)建立區(qū)域間、部門間政策的協(xié)調(diào)聯(lián)動(dòng)